實用的買賣合同模板匯編七篇

隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，越來越多事情需要用到合同，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編整理的買賣合同7篇，歡迎閱讀與收藏。

買賣合同 篇1

合同當(dāng)事人：

出賣方（甲方）：

買受方（乙方）：

證件號：

證件號：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人面共和國城市房地產(chǎn)管理法》及省有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的相關(guān)鬼的那個，甲、乙雙方在自愿、公平、誠實信用的基礎(chǔ)上，就地下車位買賣事項達成如下協(xié)議，以資共同遵守。

一、車位基本情況

甲乙雙方通過（房地產(chǎn)居間人），將甲方擁有的該車位的使用權(quán)出讓給乙方。

甲方出賣位（以下簡稱該車位）位于：xx。車位號：xx，用途為：xx，該車位的使用權(quán)年限原則以土地使用權(quán)年限為準，如遇國家及省、市政策調(diào)整，按新調(diào)整政策執(zhí)行。

二、計價方式和價款

甲方與乙方約定按照“個”計算該車位價款，該車位總價款為人民幣xx元（大寫xx元整），中介費為人民幣xx元，由乙方承擔(dān)。

三、付款方式及車位交付

本合同簽訂之時由乙方一次性將購車位款支付給甲方；甲方承諾即日起，將地下停車位交用覅昂使用，甲方將其與綠城房地產(chǎn)公司簽訂的車位購置協(xié)議及發(fā)票復(fù)印件交由乙方保管，所有權(quán)益由乙方享受。若合同簽訂之后，由于本地方政策的調(diào)整，可以做車位產(chǎn)權(quán)證，該費用全部由乙方承擔(dān)。

四、1、乙方對所購置的地下車位，依法擁有獨立的占有、使用、收益和處分權(quán)。如以上價格上漲與甲方無關(guān)。

2、乙方購買該車位僅作停機動車使用，不得擅自改變該車位的用途，并遵守有關(guān)物業(yè)管理規(guī)定，乙方自行承擔(dān)該停車位物業(yè)管理的有關(guān)費用。

五、違約責(zé)任

本合同一經(jīng)簽訂對雙方均有約束力。任何一方不得擅自解除本合同，若乙方解除合同，守約方有權(quán)要求違約方支付違約金，該違約金為本合同總價款的10%。

六、本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，一份交由房產(chǎn)居間人保管。本合同雙方簽字（蓋章）起生效。

甲方（蓋章）：

聯(lián)系電話：

聯(lián)系地址：

年月日

乙方（蓋章）：

居間人：

聯(lián)系電話：

經(jīng)辦人：

甲方代理人（簽章）：

乙方代理人（簽章）：

聯(lián)系電話：

聯(lián)系地址：

買賣合同 篇2

出賣人（甲方）： 買受人（乙方）：

身份證號碼： 身份證號碼：

現(xiàn)住址： 現(xiàn)住址：

電話： 電話：

根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和本市有關(guān)行政管理規(guī)定，依據(jù)甲乙雙方達成的買賣協(xié)議，為保障雙方的合法權(quán)益，確保雙方誠信守約、按期如約完成房屋過戶手續(xù)，遵循平等、自愿、公平、誠實信用和尊重公序良俗的原則，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致訂立本合同，共同遵守。

第一條（交易內(nèi)容）

20 年 月，甲乙雙方在上海 的居間介紹下達成動遷房買賣協(xié)議，約定甲方將其動拆遷補償安置配購的位于上海市××區(qū)××鎮(zhèn)××路××弄（×××苑）×號×室的動拆遷安置房（配套商品房，以下簡稱“動遷房”）一套出售給乙方，房屋總價為 萬元（ 萬 仟圓整）。該房屋房型結(jié)構(gòu)：×室×廳，建筑面積：平方米，建筑類型：公寓；權(quán)屬為產(chǎn)權(quán)房，土地使用權(quán)獲得方式：出讓 。動拆遷補償安置協(xié)議編號：滬 （ ）第 號，簽訂日期： ； 房屋座落：上海市××區(qū)××鎮(zhèn)××路××弄（×××苑）×號×室。

第二條（乙方付款方式）

乙方于20 年 月 日向甲方交付 萬元（ 圓整）作為定金。雙方約定主要購房款 萬元（ 圓整）于 月 日交付（分 期交付，第一筆主要購房款······ ；第二筆主要購房款······ ；尾款······）。交付購房款后兩日內(nèi)甲方將房屋騰空交付給乙方，并結(jié)清該房屋的有關(guān)費用。交易限制期滿后，雙方共同到××區(qū)房地產(chǎn)交易中心辦理產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移登記（過戶）手續(xù)。

（有關(guān)費用的交割）在雙方交割房款房屋后，甲方將該房屋物業(yè)維修基金贈送給乙方。物業(yè)管理費······；公用事業(yè)費······ 。

第三條（房屋總價問題）

1. 經(jīng)買賣雙方在平等自愿的情況下充分協(xié)商確定，該房屋出賣（轉(zhuǎn)讓）總價款為 萬元（ 圓整）。該總價款包括房屋及其室內(nèi)裝修、生活配套設(shè)備、附屬設(shè)施、甲方已繳納的進戶費、物業(yè)維修基金、物業(yè)管理費、公用事業(yè)費等費用和該房屋占用范圍內(nèi)土地的土地使用權(quán)出讓金。

2. 買賣雙方約定的房屋總價款以套計價，不因房屋實測面積與現(xiàn)在所知面積的差異而變動。

3. 本合同自買賣雙方簽字之后即發(fā)生法律效力。任何一方不得以任何理由、任何方式要求增加或者減少雙方約定的房屋總價款。

4. 甲方不得在過戶給乙方之前的任何時間內(nèi)提出增加該房屋的總價款。若甲方要求提高房屋總價、增加購房價款，構(gòu)成重大違約，除該要求不得成立外，并須賠償······給乙方。

第四條（基本約定）

1. 本合同簽訂之后、該房屋過戶給乙方之前的過渡期（以下簡稱“過渡期”）內(nèi)，甲方不得再對該房屋············，也不得進行任何······的處分。12345678

動遷房買賣合同

2.

3.

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第五條（甲方交付義務(wù)）

本合同簽訂后兩日內(nèi)，甲方將房屋交付給乙方使用，甲方應(yīng)交付的包括但不限于該房屋所有鑰匙、門卡、動拆遷補償安置協(xié)議、收房相關(guān)資料、房屋面積測量資料、房屋交接書、新建住宅質(zhì)量保證書、新建住宅使用說明書、業(yè)主手冊（物業(yè)服務(wù)手冊）、房屋維修合同、甲方已繳納的進戶費、物業(yè)維修基金、物業(yè)管理費和公用事業(yè)費票據(jù)等文件資料。

甲方拒絕交付部分器物或資料的，除應(yīng)繼續(xù)履行交付義務(wù)外，須視具體情形賠償乙方······的違約金；甲方遲延交付的，每遲延一日，向乙方支付······的逾期違約金。

第六條（該安置房產(chǎn)權(quán)問題）

甲方保證在今后該房屋申辦房地產(chǎn)權(quán)證時，······，······，······。如果甲方在報送做房產(chǎn)證的資料時加上其他任何人的名字，導(dǎo)致該房屋有××× 之外的其他共有人，影響到本次房屋轉(zhuǎn)讓的買賣合同的效力或者影響到該房屋如期順利過戶，甲方作為重大過錯方將承擔(dān)全部的······，分別按照以下情況處理： 如果乙方愿意繼續(xù)履行買賣合同接受該房屋，甲方······，······；因此給乙方造成的全部直接損失，······ 。

如果乙方不愿意接受該房屋，主張解除買賣合同，甲方按照該房屋······ 賠償給乙方，并賠償乙方······費用的···，并且不得對······提出任何主張。

第七條（處分權(quán)）

甲方承諾對所售房產(chǎn)·········，保證······。

若甲方隱瞞其······的事實，如······、······、······，······等，導(dǎo)致在該房屋交易限制期屆滿后不能過戶給乙方，須按照······賠償給乙方；同時以乙方支付的 萬元（ 萬 仟圓整）購房款為基數(shù)，按照······計算利息支付給乙方。

若甲方隱瞞其······的事實并未導(dǎo)致不能過戶給乙方，該房屋仍然有效過戶給乙方了，但是給乙方造成了其它損失，則甲方須賠償········給乙方。

第八條（逾期違約責(zé)任）

如無正當(dāng)理由、非因不可抗力和客觀不能，乙方未按照本合同第二條的約定按時足額支付購房款，則每逾期一日，向甲方賠償···的逾期違約金。

買賣合同 篇3

甲方(買方)： 乙方(賣方)：_

地址： 地址：

身份證號：___ 法定代表人：

電話：_________________________ 職務(wù)：_________ ___ _____

電話：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律的規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致簽訂如下合同:

甲方同意從乙方購買以下設(shè)備：

其它：

合同價款及支付方式：

乙方以上各項設(shè)備的總價款為人民幣： 萬元整(￥_______元);

2.支付方式：合同簽訂后，甲方____日內(nèi)先向乙方支付設(shè)備款 萬元整(￥_________元)，余款甲方在對以上各項設(shè)備驗收合格后____日內(nèi)支付。

3.乙方開戶銀行___ ______帳號：__ _______

三、乙方合同簽訂之日起______日內(nèi)交付設(shè)備，甲方自行安排提取設(shè)備。

四、如在本合同簽訂后，乙方又把貨物處理他人或其他原因不賣給甲方，乙方將承擔(dān)合同中甲方已付金額的2倍作為違約金，作為賠償給甲方的損失。

五、乙方出售的以上設(shè)備，如是乙方偷盜或來路不明的，乙方將負全部法律責(zé)任;如乙方以前和他人或合伙人有經(jīng)濟糾紛，產(chǎn)權(quán)問題將與甲方無關(guān)。

六、乙方保證對其出賣給甲方的各項設(shè)備擁有完全處分權(quán)，保證該設(shè)備沒有設(shè)定抵押及質(zhì)押，保證該設(shè)備未被查封，并免遭第三人追索，否則乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此引起一切經(jīng)濟和法律責(zé)任。

七、違約責(zé)任：

1.本協(xié)合同一經(jīng)生效，雙方必須自覺履行，任何一方未按協(xié)議書的規(guī)定全面履行義務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的訴訟費、律師費及交通費等。

2.如乙方不能按期交付設(shè)備，每逾期一天，應(yīng)向甲方支付設(shè)備轉(zhuǎn)讓款總金額萬分之_____的違約金。如因乙方違約給甲方造成損失，乙方支付的違約金金額低于實際損失的，乙方必須另予以補償。

3.如甲方的原因，嚴重影響乙方實現(xiàn)訂立本合同書的目的，甲方應(yīng)按照設(shè)備轉(zhuǎn)讓款總金額萬分之_____向乙方支付違約金。如因甲方違約給乙方造成損失，甲方支付的違約金金額低于實際損失的，甲方必須另予以補償。

八、有關(guān)費用的負擔(dān)：在本次設(shè)備轉(zhuǎn)讓過程中發(fā)生的有關(guān)費用(如公證，評估或律師等費用)，由______ ___承擔(dān)。

九、為了雙方共同遵守此合同，甲乙雙方都需提供身份證復(fù)印件和營業(yè)執(zhí) 照復(fù)印件附合同后。

十、爭議解決方式：因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲乙雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，向 所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴。

十一、此合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字按手印及蓋章后立即生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

買賣合同 篇4

買賣合同一般要包括下列條款：當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所、標(biāo)的、數(shù)量、質(zhì)量、價款、履行期限、履行地點、履行方式、違約責(zé)任、解決爭議的方法。除此之外，買賣合同還可以包括包裝方式、檢驗標(biāo)準和方法、結(jié)算方式、合同使用的文字及其效力等條款。當(dāng)然，一個具體的買賣合同即使缺少上述的一些條款，也并不影響其效力，只要缺少的條款不屬于必備條款即可。我們認為，買賣合同的必備條款是當(dāng)事人、標(biāo)的和數(shù)量。

當(dāng)事人如果對合同使用的文字及其效力作出了約定，自應(yīng)從其約定。在對之未作約定的情況下，我們認為，如果合同文本同時采用中文和外文的，應(yīng)以中文為準；如果以文字和阿拉伯?dāng)?shù)字同時表示數(shù)量且二者不一致時，應(yīng)以文字為準。

一、合同有哪些主要條款

合同法規(guī)定，合同的主要條款有九項：

（1）當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所。這是每一個合同必須具備的條款。當(dāng)事人是合同的主體，合同中如果不寫明當(dāng)事人。誰與誰做交易都搞不清楚，就無法確定權(quán)利的享受和義務(wù)的承擔(dān)，發(fā)生糾紛也難以解決，特別是在合同涉及多方當(dāng)事人的時候更是如此。合同中不僅要把應(yīng)當(dāng)規(guī)定的當(dāng)事人都規(guī)定到合同中去，而且要把各方當(dāng)事人名稱或者姓名和住所都規(guī)定準確、清楚。

（2）標(biāo)的。標(biāo)的是合同當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)指向的對象。標(biāo)的是合同成立的必要條件，是一切合同的必備條款。沒有標(biāo)的，合同不能成立，合同關(guān)系無法建立。不同性質(zhì)的合同，其相應(yīng)的標(biāo)的物也不一樣。例如：借款合同的標(biāo)的是貨幣，租賃合同的標(biāo)的是租賃物。

（3）數(shù)量。在大多數(shù)的合同中，數(shù)量是必備條款，沒有數(shù)量，合同是不能成立的。許多合同，只要有了標(biāo)的和數(shù)量，即使對其他內(nèi)容沒有規(guī)定，也不妨礙合同的成立與生效。因此，數(shù)量是合同的重要條款。

（4）質(zhì)量。質(zhì)量是對標(biāo)的的質(zhì)的規(guī)定，具體指標(biāo)準、技術(shù)要求，包括性能、工藝等。一般以品種、型號、規(guī)格、等級來體現(xiàn)。訂立合同時對此應(yīng)作具體詳盡的規(guī)定。

（5）價款或者報酬。價款是指取得合同標(biāo)的的一方當(dāng)事人向?qū)Ψ接秘泿胖Ц兜膬r金。如：買賣合同中的貨款，租賃合同中的租金等；報酬則是指合同的一方當(dāng)事人對提供勞務(wù)或者完成一定工作量的另一方當(dāng)事人給付的酬金。如雇用合同中的傭金，運輸合同中的運費等。

（6）履行期限。合同的履行期限，就是合同當(dāng)事人實現(xiàn)權(quán)利和履行義務(wù)的時間界限。它直接關(guān)系到合同義務(wù)完成的時限，涉及到當(dāng)事人的經(jīng)濟利益，也是確定是否違約的依據(jù)之一。

（7）履行的地點和方式。履行地點是指當(dāng)事人履行合同義務(wù)和對方當(dāng)事人接受履行的地點；履行方式是指當(dāng)事人履行合同義務(wù)的具體做法。

（8）違約責(zé)任。是指當(dāng)事人一方或者雙方違反合同規(guī)定，不履行或者不能完全履行合同的義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。違約責(zé)任對當(dāng)事人的利益關(guān)系重大，應(yīng)在合同中明確規(guī)定。以利于促使當(dāng)事人自覺履行合同，解決合同糾紛，保護當(dāng)事人的合法權(quán)益。在法律規(guī)定的范圍內(nèi)，可以在合同中約定定金、違約金、賠償金等，以及賠償金的計算方法等。

（9）爭議解決的方法。解決爭議的方法是指合同發(fā)生爭議后解決的方法和途徑，在通常情況下當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在合同中明確發(fā)生爭議后，是通過訴訟還是仲裁方式解決。

二、如何確定合同的成立時間

《合同法》第25條規(guī)定：“承諾生效時合同成立”；第32條規(guī)定：“當(dāng)事人采用合同書形式訂立合同的，自雙方當(dāng)事人簽字或者蓋章時合同成立?！钡?3條規(guī)定：“當(dāng)事人采用信件、數(shù)據(jù)電文等形式訂立合同的，可以在合同成立之前要求簽訂確認書。簽訂確認書時合同成立?！?根據(jù)第25條規(guī)定，承諾到達要約人時合同即告成立，但第32條、33條又規(guī)定了不同的合 有法律問題，上法律快車

/retype/zoom/a73548f665ce050876321388pn=2&x=0&y=1275&raww=168&rawh=44&o=png_6_0_0_135_1148_126_36_892.979_1262.879&type=pic&aimh=44&md5sum=0399139d4fc024be58a39471edf01f3d&sign=a55de1ac5d&zoom=&png=8004-&jpg=0-0“ target=”_blank">點此查看同成立時間規(guī)則，這三個條文的適用關(guān)系是：若同時存在各條適用情形而三者又不一致的，應(yīng)以第33條為準；若同時存在第25條、32條適用情形的，應(yīng)以32條為準；若只存在第25條適用情形，或雙方簽字蓋章時間與承諾生效時間一致，則可適用第25條，舉例說明：甲公司于10月5日向乙公司發(fā)出要約，乙公司于10月10日向甲公司了妯承諾并于當(dāng)日到達，甲公司于10月15日在合同上簽字后再寄給乙公司，乙公司于10月20日在合同上蓋章，后甲、乙雙方又于10月25日簽訂了合同確認書。在這個案例中，甲乙之間的合同成立時間應(yīng)為1910月25日。

注意：第32條中的簽字與蓋章之間是選擇關(guān)系，即當(dāng)事人既可以只簽字而不蓋章，也可以只蓋章而不簽字，也可以既簽字又蓋章。雙方當(dāng)事人的簽字、蓋章行為既可以同時同地完成，也可以異地完成。在異地完成情況下，以最后一方當(dāng)事人完成簽字或蓋章時間為合同成立時間。

購銷合同主要條款起草指引

為強化合同簽訂階段的風(fēng)險控制，確保合同條款準確、完備，減少合同履行過程中的爭議。房產(chǎn)集團綜合管理部根據(jù)房地產(chǎn)建筑市場特點，對購銷合同條款風(fēng)險因素進行了歸納總結(jié)，對各條款起草中應(yīng)注意問題予以提示，形成本指引，供合同經(jīng)辦人員起草合同時參考借鑒。 合同履行過程中的爭議通常有類，一類是合同條款約定不完備、不嚴謹、表述不準確造成合同約定不明、理解不同產(chǎn)生的爭議，一類是履行過程中違約導(dǎo)致的爭議。合同條款約定不完備、不嚴謹、表述不準確造成的爭議屬合同簽訂階段風(fēng)險控制因素，該風(fēng)險因素可通過合同主要條款的設(shè)計予以降低。

根據(jù)《合同法》第12條和第131條的規(guī)定，買賣合同一般包括以下條款：當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所、標(biāo)的物、數(shù)量、質(zhì)量、價款；履行期限、地點和方式；包裝方式、檢驗標(biāo)準和方法、結(jié)算方式、合同使用的文字及其效力；違約責(zé)任，解決爭議的方法等條款。

1、當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所條款

當(dāng)事人的名稱或者姓名條款體現(xiàn)的是締結(jié)合同雙方的主體身份。合同經(jīng)辦人員在起草該條款時應(yīng)注意的是，根據(jù)法律規(guī)定各種類型的企業(yè)和個人都可以成為合同的賣方或賣方，但是“項目部”、“工程部”等不是符合法律規(guī)定的合同主體。同時，該處的合同主體應(yīng)當(dāng)與在合同最后簽字或蓋章的單位或個人一致。當(dāng)事人的住所與發(fā)生糾紛后管轄法院有關(guān)，當(dāng)事人是自然人時應(yīng)考慮在合同中標(biāo)明住所，企業(yè)住所地一般可通過工商檔案確定，可考慮不填。

2、標(biāo)的物條款

買賣合同的標(biāo)的物即貨物，標(biāo)的物是合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)共同指向的對象，它體現(xiàn)著當(dāng)事人訂立合同的意圖。標(biāo)的物通常通過品牌、規(guī)格、型號等內(nèi)容來體現(xiàn)。簽訂合同時，要使用標(biāo)的物的學(xué)名并使用全稱，名稱的約定必須規(guī)范、明確、具體，不得使用俚語、俗稱或方言。如果交易的是特定貨物，必須要寫明它的詳細特征，比如型號、出廠時間等。如果一次性購買不同種類和規(guī)格的商品，則應(yīng)在合同中寫明每一種類或者規(guī)格貨物的基本情況。需要特別主要的是，對于機電等配套產(chǎn)品，不僅要寫明主機（主物）的名稱、品種、型號、規(guī)格、等級和花色，必要時還應(yīng)寫明隨主機的輔機、配件的名稱、品種、型號、規(guī)格、等級、花色等內(nèi)容。

3、數(shù)量條款

標(biāo)的物的數(shù)量是買賣合同的必備條款。合同中的量除了通常所理解的量以外，還包含計量方式（單位）的約定。合同的數(shù)量有多種約定方式，有的是明確約定具體的量，有的是約定計算方式。數(shù)量爭議往往因計量方式約定不明產(chǎn)生，比如說用“一車”、“一批”等字眼。因此，

約定數(shù)量條款時必須采用規(guī)范的計量單位。

4、質(zhì)量條款

質(zhì)量是否符合要求決定合同目的能否實現(xiàn)，質(zhì)量條款也是合同的重要條款。質(zhì)量的約定應(yīng)根據(jù)標(biāo)的物的具體情況，有國家、行業(yè)標(biāo)準的建筑材料和機電設(shè)備產(chǎn)品，可通過約定適用的規(guī)范標(biāo)準達到明確質(zhì)量要求的目的；天然的出產(chǎn)物或質(zhì)量受原材料影響較大的石材、瓷磚等產(chǎn)品以及無法用文字表述的產(chǎn)品，可通過雙方共同封樣的方式明確質(zhì)量標(biāo)準；非標(biāo)準的加工定做產(chǎn)品則可以通過明確原材料、技術(shù)參數(shù)要求等對質(zhì)量要求予以明確。合同約定采用規(guī)范來明確質(zhì)量時應(yīng)注意不同規(guī)范的產(chǎn)品質(zhì)量要求不同，應(yīng)選擇質(zhì)量要求高的規(guī)范。合同約定采用封樣的方式明確質(zhì)量要求的，在封樣同時可要求賣方出具樣品品質(zhì)的書面說明。

5、驗收條款

驗收條款是買賣雙方對賣方交貨后如何檢驗以及質(zhì)量問題提出異議期限的約定。賣方是否嚴格按照合同約定交付貨物是需要通過驗收來確定，貨物的驗收條款通常應(yīng)包含數(shù)量如何驗收，如采用稱重、理算還是其他方式，以及質(zhì)量如何檢驗的約定。驗收條款中還應(yīng)注意的是驗收期（又稱質(zhì)量異議期）的問題。通常的情況下，作為賣方來說，希望買方能夠盡快檢驗，檢驗合格后就能免除其質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任，而對買方而言，交貨后立即檢驗通常只能查明表面是否存在瑕疵，其內(nèi)在是否瑕疵是很難判斷的，特別是對于批量交付的材料，要求交貨后立即檢驗是不現(xiàn)實的。因此，關(guān)于質(zhì)量檢驗期應(yīng)約定充分的時間，應(yīng)在合同中載明交貨驗收只限于表觀驗收，內(nèi)在質(zhì)量問題可在一定的期限或兩年內(nèi)提出等。

6、價款條款

買賣合同中的價款，是指買受人取得標(biāo)的物而向出賣人支付的貨幣，即買受人取得標(biāo)的物的代價。價款一般是指標(biāo)的物本身的價款，但大宗貨物在異地交付時，會產(chǎn)生運費、保險費、裝卸費、保管費等一切額外的相關(guān)費用。買方應(yīng)當(dāng)對價款及其是否包含相關(guān)費用寫清楚，同時如果是進口產(chǎn)品要特別注明價款所使用的貨幣單位。

7、履行期限、地點、方式條款

買賣合同所指的履行期限就是賣方交付貨物（或單證）及買方支付貨款的時間。約定明確有利的履行期限能給當(dāng)事人帶來期限利益，如貨到后一個月內(nèi)付款比貨到付款能推遲付款期限，有利于買方更充分地利用資金。買賣合同中對賣方履行期限的設(shè)定必須明確期間或期日，防止賣方以期限不明拖延交貨。買方付款義務(wù)的履行則可以約定以賣方提供產(chǎn)品的檢驗檢疫文件、單證以及稅務(wù)發(fā)票為前提，以爭取達到履行期限延長，遲延付款的效果。

買賣合同中的履行地點通常是指賣方交付貨物的地點。履行地點在買賣合同中具有重要的意義，履行地點是確定驗收地點的依據(jù)，是確定履行費用由誰負擔(dān)、風(fēng)險由誰承的主要依據(jù)，有時是確定標(biāo)的物所有權(quán)是否移轉(zhuǎn)、何時移轉(zhuǎn)的依據(jù)。另外，履行地點還涉及仲裁機構(gòu)或者人民法院對合同糾紛的管轄權(quán)。為避免異地交貨產(chǎn)生貨物運輸風(fēng)險及運輸費用的問題，合同履行地點多數(shù)情況下以約定買方所在地或項目現(xiàn)場為宜。

買賣合同中的履行方式主要是指交貨方式。交貨方式通常有三種，一種是送貨上門，一種是買方自提，還有一種就是代辦運輸（委托第三方運輸），代辦運輸還分為汽運、水運、航空運輸?shù)鹊?。不同交貨方式的風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間和運輸風(fēng)險的責(zé)任承擔(dān)是不同的。對買方而言，通常情況下賣方送貨上門風(fēng)險最小，買方自提次之，代辦運輸風(fēng)險最大。

8、包裝方式條款

在貨物買賣中，要將貨物由所在地移到買受人指定的地點，一般要經(jīng)過搬運、運輸?shù)榷喾N環(huán)節(jié)。如果對貨物的包裝達不到一定的要求，很可能就會對貨物造成損壞。因此，合同中最好對貨物的包裝方式作出約定。包裝方式應(yīng)當(dāng)根據(jù)保護貨物的質(zhì)量、品質(zhì)、性能和表面涂漆等不受損害來確定。其內(nèi)容包括對具體的包裝材料、包裝方式的約定。應(yīng)當(dāng)特別注意的是，除賣方送貨這一交貨方式外，上門自提和代辦運輸情況下運輸過程中破損的風(fēng)險都是由賣方承

擔(dān)的，這兩種交貨方式下必須提高賣方包裝要求。

9、違約責(zé)任

買賣合同中的違約責(zé)任是指買方或者賣方?jīng)]有嚴格按照合同履行所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。買賣合同中賣方常見的違約有交付的貨物質(zhì)量不符合約定或產(chǎn)品質(zhì)量存在瑕疵，沒有按照合同約定期限供貨以及毀約等情形，買方常見的違約是遲延付款。合同法規(guī)定的違約責(zé)任承擔(dān)方式主要有繼續(xù)履行、采取補救措施、賠償損失、支付違約金以及定金責(zé)任等方式。上述違約責(zé)任承擔(dān)方式中，繼續(xù)履行、采取補救措施及賠償損失等責(zé)任承擔(dān)方式即使合同中未約定也可根據(jù)違約情況要求違約方承擔(dān)，但違約金和定金只有在合同中約定了才可以要求違約方承擔(dān)。 違約金的約定方式有兩種，一是約定固定數(shù)額的違約金，二是約定違約金的計算方式，如逾期付款違約金通常是逾期付款金額日萬分之幾的約定。違約條款的目的不在于追求對方違約時從該條款中獲利，而是增加對方違約的成本。因此，如果合同相對方違約屬大概率事件，可考慮約定相對高額的違約金以遏制違約的沖動。應(yīng)注意的是，由于合同違約金屬買賣雙方意思自治的產(chǎn)物，發(fā)生爭議時法院調(diào)整幅度有限，約定的己方違約責(zé)任不宜過重。

定金作為違約責(zé)任的承擔(dān)方式應(yīng)當(dāng)注意的是約定的定金不得超過合同總價的20%，超過部分無效。根據(jù)擔(dān)保法定金罰則的規(guī)定，交付定金一方發(fā)生合同約定承擔(dān)定金責(zé)任的違約情形時，收受定金一方可全額沒收定金，收受定金一方違約時，則應(yīng)雙倍返還定金。因此，定金是一把雙刃劍，應(yīng)謹慎使用。

10、爭議解決條款

合同爭議發(fā)生時通常有三種解決方式：當(dāng)事人協(xié)商解決，第三人調(diào)解，仲裁機構(gòu)仲裁或者法院訴訟。其中，當(dāng)事人協(xié)商解決或第三人調(diào)解都是不具有強制力的解決方式，一旦發(fā)生糾紛往往還需通過仲裁或者法院訴訟解決。

仲裁和法院訴訟作為兩種有法律強制效力的糾紛解決方式，為了避免發(fā)生沖突，合同雙方只能擇其一。仲裁與法院訴訟的區(qū)別在于法院訴訟即使合同雙方?jīng)]有約定也是法定的糾紛解決方式，仲裁則只有雙方約定通過仲裁解決糾紛時才可以向約定的仲裁機構(gòu)申請仲裁，有效的仲裁約定可以排除法院的管轄。

仲裁方式解決糾紛時應(yīng)當(dāng)注意三個問題，仲裁是一裁終局而非像法院訴訟不服還可以上訴，因此仲裁的公正性缺乏有效的保障機制，二是仲裁機構(gòu)是在地級市設(shè)立，區(qū)縣一級并無經(jīng)濟糾紛的仲裁機構(gòu)，合同中約定的仲裁機構(gòu)應(yīng)當(dāng)是有效存在的仲裁機構(gòu)，三是仲裁和訴訟不能同時約定，既約定仲裁又約定訴訟，仲裁的約定就是無效的約定。

法院訴訟解決糾紛時應(yīng)當(dāng)注意，我國的法院也是可以選擇的。根據(jù)民事訴訟法的規(guī)定，當(dāng)事人可以在合同中約定被告住所地、合同履行地、原告住所地、合同簽訂地、標(biāo)的物所在地法院中的一個法院作為糾紛管轄法院。如未約定的，一方可在被告住所地或合同履行地法院提起訴訟。合同經(jīng)辦人員在約定合同糾紛管轄時應(yīng)考慮買賣雙方是否在同一區(qū)域、合同的履行方式、合同違約概率等因素選擇對我司有利的訴訟法院。

一份完整、規(guī)范的合同可以盡可能減少因條款約定不明產(chǎn)生的爭議，但合同的生命在于履行。合同履行過程中違約及合同簽訂后情況的變化都會導(dǎo)致糾紛的發(fā)生。因此，光有一份好的合同是不夠的，還應(yīng)嚴格履行合同義務(wù)并根據(jù)實際情況及時變更、補充合同約定。沒有一個交易是完全相同的，一份好的合同必須根據(jù)當(dāng)次的交易情況認真起草，期望憑合同范本一勞永逸地解決合同起草工作是不現(xiàn)實的，合同經(jīng)辦人員對此應(yīng)有正確的認識。本起草指引所附文本僅供起草參考用，合同經(jīng)辦人員應(yīng)根據(jù)實際情況增改刪減。

買賣合同 篇5

需方： 供方：

合同簽訂地址：南寧市 合同簽訂時間：年月日

經(jīng)供需雙方共同商議，本著平等互利、互相尊重、共求發(fā)展的原則，按《合同法》的有關(guān)規(guī)定，就需方訂購的陶瓷產(chǎn)品供需事宜達成如下協(xié)議：

一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、單位、數(shù)量、單價、金額：

二、供貨時間：簽訂本合同后供方及時組織貨物，供方收到需方預(yù)付款后五個工作日內(nèi)按計劃完成第一次供貨。以后按工程進度要求供貨。

三、質(zhì)量要求：供方按廠家優(yōu)等品供貨，并提供產(chǎn)品合格證及相關(guān)產(chǎn)品資料。

四、運輸方式及到達地點費用負擔(dān)：汽車運輸。供方負責(zé)貨到需方工地所產(chǎn)生的運輸費用，其它費用由需方負責(zé)。

五、合理損耗及計算方式：供、需雙方現(xiàn)場驗收人員實際驗收的供貨產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量為結(jié)算數(shù)量。

六、驗收標(biāo)準、方法及提出異議期限：根據(jù)合同的產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量，按國家GB/T4100-陶瓷磚標(biāo)準驗收。如需方對產(chǎn)品質(zhì)量有異議可當(dāng)場與供方商談更換，否則視為產(chǎn)品驗收合格。

七、結(jié)算方式及期限：本合同簽訂時需方向供方預(yù)付本合同總價款20%作為定金，剩余貨款按每次所到貨的實際數(shù)量全部進行結(jié)清。

八、違約責(zé)任：違約方按合同法承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

九、解決合同糾紛的方式：如雙方因本合同產(chǎn)生糾紛，首先應(yīng)本著友好、公平、互利的原則協(xié)商解決。協(xié)商不成，可通過法律途徑由合同簽訂所在地仲裁機構(gòu)仲裁解決。

十、本合同一式肆份，供、需雙方各執(zhí)貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，合同有效期限至供貨完成，貨款結(jié)算之日。

供方： 需方：

代表： 代表：

電話： 電話：

年月日 年月日

買賣合同 篇6

甲方：王家老屋 （以下簡稱甲方）

乙方：陳敬合（以下簡稱乙方）

為了更好地發(fā)揮集體林地作用，使荒山得到更一步綠化，提高森林覆蓋率，促進山場穩(wěn)定發(fā)展，做到青山常在，以山養(yǎng)山，以樹養(yǎng)樹，承續(xù)利用，經(jīng)雙方共同協(xié)商，甲方將集體王家老屋組所有山地承包給乙方進行林業(yè)經(jīng)營，甲乙雙方達成下列條款。

一、甲方將集體王家老屋組陰、陽山地，山場承包乙方進行植樹造林發(fā)展經(jīng)營，承包時間為年，從 年 月 日至 年 月 日。

二、承包費：頭三年不收任何租費，期滿三年后乙方不愿意承包，合同作廢，如果乙方繼續(xù)承包按每年 元收取。

三、乙方在承包期內(nèi)甲方配合乙方辦理林權(quán)證及有關(guān)政策事項。 四、甲方山場承包給乙方后，山場所產(chǎn)生的`經(jīng)濟效益歸乙方所有。山上原有零星樹木由乙方處置。原學(xué)校無償提供乙方使用。

五、承包期間，甲方負責(zé)處理周邊村民關(guān)系，維護好山場內(nèi)的正常經(jīng)營，甲方應(yīng)積極配合乙方工作，不得借故推諉。

六、本協(xié)議簽字生效后，乙方在遵守承包合同規(guī)定的前提下自主經(jīng)營，甲方不得干涉，且不得單方終止合同，否則，乙方因此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由甲方賠償。

七、林木成林后，乙方同意砍伐才能砍伐，甲方不得隨意在此

山場砍伐，違者按村規(guī)，民約處罰，不得反悔，否則，按市場價兩倍賠償給乙方。

八、乙方如違反協(xié)議或法律法規(guī)所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，甲方不負責(zé)責(zé)任。

此協(xié)議一式三份，雙方各執(zhí)一份，鎮(zhèn)政府一份。

甲方（簽章）：

乙方（簽字）：

20xx年x月x日

買賣合同 篇7

內(nèi)容摘要

買賣合同的貨物風(fēng)險僅指承擔(dān)風(fēng)險責(zé)任的一方當(dāng)事人必須承擔(dān)貨物損壞或滅失的責(zé)任，而不得要求另一方當(dāng)事人對此承擔(dān)責(zé)任。一般認為，應(yīng)以貨物的交付時間來決定貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間，但貨物的風(fēng)險以貨物交付而轉(zhuǎn)移是有條件的，這些條件是貨物的特定化、貨物的品質(zhì)保證、代表占有權(quán)單證的交付。對于海上路貨這種特殊交易，貨物的風(fēng)險仍以貨物交付時間來決定轉(zhuǎn)移時間，但形式上表現(xiàn)為合同的訂立。賣方仍負貨物特定化和有限的品質(zhì)保證責(zé)任來轉(zhuǎn)移貨物的風(fēng)險。

關(guān)鍵詞：貨物買賣；風(fēng)險轉(zhuǎn)移；特定化；品質(zhì)保證；單證

風(fēng)險轉(zhuǎn)移是貨物買賣合同中最實際的一個問題，直接關(guān)系到當(dāng)事人的利益平衡。我國《合同法》對貨物買賣合同的風(fēng)險轉(zhuǎn)移作出較為詳盡的規(guī)定，彌補了我國原《經(jīng)濟合同法》和《涉外經(jīng)濟合同法》的一大缺陷，解決了我國國內(nèi)合同立法與我國加入的《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的銜接，完善了我國貨物買賣合同法律制度。

一、風(fēng)險的含義

風(fēng)險，在不同的范疇有著不同的含義。在法學(xué)范疇，我國學(xué)者通常認為，風(fēng)險是一個法律術(shù)語，是指貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災(zāi)、沉船、破碎、滲漏、扣押及不屬于正常損耗的腐爛變質(zhì)等等。我國《合同法》和一些國際公約所涉及的風(fēng)險，是指貨物的毀損、滅失的危險，即貨物發(fā)生毀壞、滅失的可能。

但是，法律規(guī)定，并不是對風(fēng)險作詮釋，而是用來確定買賣當(dāng)事人對這些可能發(fā)生的貨物毀損、滅失承擔(dān)責(zé)任?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》第66條作了這樣的表述：“貨物在風(fēng)險轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)后遺失或損壞，買方支付價款的義務(wù)并不因此解除?！边@實際上是規(guī)定貨物發(fā)生損壞或滅失時買方是否有支付價金的義務(wù)。這個問題在德國法上被稱為價格風(fēng)險。把風(fēng)險視為價格風(fēng)險，并沒有揭示出風(fēng)險這一法律概念的真正含義。如果買方未能及時領(lǐng)受合同項下的貨物或賣方出賣標(biāo)的物質(zhì)量不符合同要求，風(fēng)險則由違約方承擔(dān)，許多國際公約和貿(mào)易規(guī)則以及國內(nèi)立法都是這樣規(guī)定。在這種存在違約的情況下，風(fēng)險應(yīng)當(dāng)由違約方承擔(dān)。我國《合同法》第148條規(guī)定：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合質(zhì)量要求，致使不能實現(xiàn)合同目的的，買受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由出賣人承擔(dān)?！焙贤男胁淮嬖谶`約時，風(fēng)險似乎就是價格風(fēng)險，但在這種存在違約的情況下，風(fēng)險不僅僅指價格風(fēng)險。風(fēng)險轉(zhuǎn)移與價格風(fēng)險是兩個不同的概念。因此，風(fēng)險的真正含義應(yīng)是僅指承擔(dān)風(fēng)險責(zé)任的一方當(dāng)事人必須承擔(dān)貨物損壞或滅失的責(zé)任，而不得要求另一方當(dāng)事人對此承擔(dān)責(zé)任。我國《合同法》也是在這個意義上規(guī)定風(fēng)險，不是將風(fēng)險規(guī)定為價格風(fēng)險?！逗贤ā返?42條規(guī)定：“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)?！睆膰H民間習(xí)慣發(fā)展起來的貿(mào)易規(guī)則和許多國家國內(nèi)立法如《經(jīng)互會交貨共同條件》、《法國民法典》等都是從廣義上看待風(fēng)險這一概念的。

二、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間

風(fēng)險轉(zhuǎn)移的主要問題是風(fēng)險在何時由賣方轉(zhuǎn)移給買方。這個問題是一個最有實踐價值的問題，也是一個頗有爭議的理論問題。有的學(xué)者將風(fēng)險轉(zhuǎn)移與合同訂立結(jié)合在一起，即訂立主義；有的學(xué)者則將風(fēng)險轉(zhuǎn)移與貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移結(jié)合在一起，即所有權(quán)主義；還有的學(xué)者將風(fēng)險轉(zhuǎn)移與貨物交付結(jié)合在一起，即交付主義。每一種理論都影響著立法和司法實踐，如現(xiàn)代瑞士法和羅馬法采用訂立主義，英國法和法國法以所謂“物主承擔(dān)風(fēng)險”的原則采用所有權(quán)主義；美國、德國、奧地利以及我國的《合同法》以貨物交付時間來決定風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間，采用交付主義。相比較而言，以貨物交付時間來決定風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間與以貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移來決定風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間更為合理和明智。因為，所有權(quán)的移轉(zhuǎn)是一個抽象的不可捉摸的甚至是難以證明的問題。而且，所有權(quán)的移轉(zhuǎn)與貨物的實際占有控制并不一致。在所有權(quán)未發(fā)生轉(zhuǎn)移貨物卻已實際交付的情況下，要對貨物已失去實際占有、控制的一方對貨物的毀損和滅失風(fēng)險來承擔(dān)責(zé)任，不僅是不合理，也是不公平的，不利于交易的發(fā)展。因此，現(xiàn)代貨物買賣規(guī)則以及多數(shù)學(xué)者們的看法，都是以交貨時間來決定風(fēng)險移轉(zhuǎn)時間，不采用貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移這一瞬間來決定風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間。我國《合同法》也采用交付主義原則，第142條規(guī)定“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)”。

三、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的條件

風(fēng)險轉(zhuǎn)移以貨物交付為標(biāo)準，這是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的基本條件。那么，什么是貨物交付就成為至關(guān)重要的問題。貨物交付，通常情況下是賣方將貨物的占有和實際控制權(quán)移交給買方。在貨交承運人這種情況下，賣方將貨物交付第一承運人就履行了交付貨物的義務(wù)。承運人領(lǐng)受貨物視同買方之代理行為，風(fēng)險也隨之轉(zhuǎn)移給買方。因此，貨物風(fēng)險移轉(zhuǎn)的基本條件是貨物的交付。值得注意和具有研究價值的是貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移基本條件之上的貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件問題。

(一)貨物的特定化條件。

賣方交付貨物的前提條件之一，是將貨物特定化。所謂貨物特定化就是把處于可交貨狀態(tài)的貨物無條件地劃撥于合同項下的行為。雖然貨物特定化是貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的前提，但在貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的問題上同樣具有重要意義。同一賣方把交付給不同買方的貨物存放于一起發(fā)生貨物部分毀損或滅失，而這些不同的買方都是逾期未領(lǐng)受貨物，在這種情況下，就涉及不同買方的風(fēng)險責(zé)任承擔(dān)的劃分問題。應(yīng)當(dāng)認為，貨物特定化也應(yīng)是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件。在賣方實際交付貨物的情況下，貨物實際上已是特定化。但在貨物未實際交付給買方或承運人的情況下，貨物未特定化，就不發(fā)生風(fēng)險的轉(zhuǎn)移。如賣方將貨物存放于倉庫由買方提貨，按通常的認為，貨物的風(fēng)險自約定的買方提貨時間來決定風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間。如果在約定的提貨時間后，賣方倉庫的貨物發(fā)生部分毀損或滅失，那么，到底是賣方自己的貨物還是交付給買方的貨物發(fā)生毀損或滅失?到底由誰來承擔(dān)貨物毀損或滅失的風(fēng)險?這就涉及到貨物特定化問題。貨物特定化不僅有利于防止賣方將自己毀損、滅失的貨物稱作交付給買方的貨物而進行的欺詐，而且，有利于促使買方注意風(fēng)險的轉(zhuǎn)移，適時履行合同。貨物特定化是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件，這就要求賣方在貨物交付時間到來以前，將貨物的數(shù)量、存放地點等書面通知買方，并在準備交付的貨物上打上標(biāo)志如買方的單位名稱等，將貨物特定化，即將貨物劃撥到合同項下。特定化的貨物的風(fēng)險在貨物交付時間時就轉(zhuǎn)移給買方。

一些國際公約或貿(mào)易規(guī)則對貨物特定化是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件也作規(guī)定，如《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第67條第二款對貨物特定化條件作了這樣規(guī)定，“但是，在貨物以貨物上加標(biāo)記，或以裝運單據(jù)，或向買方發(fā)出通知或其它方式清楚地注明有關(guān)合同以前，風(fēng)險不移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)?！钡覈逗贤ā穼ω浳锾囟ɑ鳛轱L(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件并沒有作出規(guī)定。我國《合同法》第104條規(guī)定：“出賣人按照約定或者依照本法第141條第二款第二項的規(guī)定將標(biāo)的物置于交付地點，買受人違反約定沒有收取的標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險自違反約定之日起由買受人承擔(dān)?！边@里的置于交付地點，是否可以看作是對貨物特定化是風(fēng)險轉(zhuǎn)移前提條件所作的規(guī)定?置于交付地點實際上是賣方履行合同約定的交貨地點條款所規(guī)定的義務(wù)，不應(yīng)認為是對貨物特定化所作的規(guī)定。如果合同約定在賣方倉庫交貨，賣方倉庫的庫存商品有可能是合同訂立之前生產(chǎn)，也可能是合同訂立之后生產(chǎn)，在賣方尚未將貨物特定化之前，庫存商品并沒有劃撥到與買方訂立的合同項下，仍是賣方的待售商品而不是已確定 買方的待發(fā)運商品。因此，置于交付地點的意義不是將貨物特定化。在司法實踐中，強調(diào)貨物特定化就成為很有必要很有意義的問題。因此，貨物特定化應(yīng)當(dāng)是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件。在這里，賣方負有將貨物特定化，書面通知買方已將貨物劃撥到合同項下的義務(wù)。

(二)貨物的品質(zhì)擔(dān)保條件。

如果貨物的品質(zhì)不符合合同要求，貨物的風(fēng)險是否發(fā)生轉(zhuǎn)移。我國《合同法》第148條規(guī)定：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合要求，致使不能實現(xiàn)合同的目的，買受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由出賣人承擔(dān)。”這條規(guī)定的含義，應(yīng)是標(biāo)的物的質(zhì)量不符合合同約定的質(zhì)量要求的情況下，由出賣人承擔(dān)標(biāo)的物毀損滅失的風(fēng)險的前提條件是買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。如果買受人沒有拒絕接受標(biāo)的物或解除合同，風(fēng)險是否應(yīng)無條件地由買受人承擔(dān)呢?

品質(zhì)擔(dān)保是賣方的一項重要義務(wù)。賣方應(yīng)當(dāng)保證交付貨物的品質(zhì)符合合同要求。因為，貨物的品質(zhì)直接關(guān)系到買方訂立合同的目的能否實現(xiàn)。因此，賣方的品質(zhì)擔(dān)保應(yīng)是無條件的。只要貨物的品質(zhì)不符合合同的要求，貨物毀損、滅失的風(fēng)險，無論買方是否拒絕接受或者解除合同，一概由賣方承擔(dān)。對于不符合合同品質(zhì)要求的貨物，買方接受，實際上是合同雙方變更了合同的品質(zhì)條款，而不是履行原合同條款。因此，不涉及到原合同標(biāo)的物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題。因貨物的品質(zhì)問題而拒絕接受貨物或者解除合同，前提是買方對貨物的驗收確認。沒有驗收確認品質(zhì)不符合合同要求，拒絕接受貨物或解除合同無疑可能會是一種違約。因此，解除合同是否提出不應(yīng)是由買方承擔(dān)貨物毀損、滅失風(fēng)險的條件。特別是在貨交承運人等情況下買方實際占有、控制貨物并對貨物品質(zhì)檢驗確認以前，發(fā)生貨物毀損滅失，這些風(fēng)險由買方來承擔(dān)是極不公平和合理。

我們認為，賣方始終對品質(zhì)不符合合同要求的貨物的風(fēng)險承擔(dān)責(zé)任，直到買方同意變更合同的品質(zhì)條款接受賣方提供的這些品質(zhì)不符合原合同品質(zhì)條款的貨物。這樣，有利于促使賣方誠實地提供符合品質(zhì)要求的貨物，促進交易的公平和安全，防止賣方將不符品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移到買方，取得符合品質(zhì)要求的貨物相等對價的商業(yè)欺詐行為。而且，從交易公平來說，賣方不能因為提供品質(zhì)不符合合同要求的貨物，而取得品質(zhì)符合合同要求貨物的同等價值的對價。因此，我們認為，貨物符合約定品質(zhì)要求是貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件。

采用風(fēng)險應(yīng)于交貨時轉(zhuǎn)移這一基本原則，就應(yīng)當(dāng)認為賣方品質(zhì)擔(dān)保是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的一個前提條

件。如果賣方?jīng)]有提供符合合同品質(zhì)要求的具有商業(yè)適銷品質(zhì)的貨物，不能認為賣方已履行合同約定的交貨義務(wù)。雖然交貨義務(wù)與貨物交付是不同的兩個概念。但從有利于交易的公平與安全，避免商業(yè)欺詐的原則出發(fā)，可以這樣認為，賣方交付貨物所發(fā)生的風(fēng)險轉(zhuǎn)移是符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移，這些貨物的風(fēng)險在賣方交付時轉(zhuǎn)移給買方。也就是說，賣方提供符合合同品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險與不符合合同品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險，是兩類不同貨物的風(fēng)險。賣方履行合同所交付貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移，只能是符合合同品質(zhì)要求的貨物所能發(fā)生。不符合合同品質(zhì)要求的貨物即使在形式上是賣方交付了貨物，但仍不能認為賣方按合同要求交付了貨物。既然賣方未交付約定貨物，約定貨物的風(fēng)險就不能隨著不符合合同品質(zhì)要求的貨物的交付，轉(zhuǎn)移到這個合同的另一方當(dāng)事人即買方。因此，就雙方已訂立的合同來看，貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移，雙方的意思表示是明確的、確定的，那就是符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移，只有這些符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險，才能轉(zhuǎn)移到買方。至于買方同意賣方提供不符合合同品質(zhì)要求的貨物，前面已述，那是雙方變更了合同的品質(zhì)條款。這與我們要討論的貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移，不是基于這樣一個確定的明確的合同的前提，不是同一回事。

再說我國《合同法》第148條的規(guī)定，品質(zhì)問題對貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的影響，前提條件是買方拒絕接受貨物或解除合同?！逗贤ā访鞔_規(guī)定合同當(dāng)事人能夠行使合同解除權(quán)的情形只有兩種：即預(yù)期違約和根本違約。在貨物買賣合同中對貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移有關(guān)的只有根本違約。在這種因品質(zhì)問題而構(gòu)成的根本違約情況下，在買方檢驗確認貨物品質(zhì)同意接受貨物之前，貨物的風(fēng)險實質(zhì)仍由賣方承擔(dān)。因為一旦發(fā)生貨物毀損、滅失，任何一個理性的買方都會以根本違約解除合同或拒絕接受貨物。這樣，貨物的品質(zhì)問題構(gòu)成貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的障礙。但是，雖然第148條也是把賣方的品質(zhì)擔(dān)保作為貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的一個前提條件，我們?nèi)砸詾檫@樣的表述是不妥當(dāng)?shù)?。品質(zhì)保證始終是賣方的一項義務(wù)。第148條規(guī)定最好能表述為：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合要求，買受人同意接受標(biāo)的物之前，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由出賣人承擔(dān)?！蔽覀冞@里強調(diào)的是同意而不是實際占有、控制。強調(diào)品質(zhì)保證是貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件，有利于促使賣方誠實、謹慎履行合同，交付符合合同品質(zhì)要求的貨物，促進交易的安全與公平，而且，從貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移這方面來保障合同的誠實信用原則。

(三)關(guān)于單證交付的條件問題。

賣方交付貨物，沒有按照約定交付有關(guān)單證或資料，貨物的風(fēng)險是否發(fā)生轉(zhuǎn)移，要看單證或資料的性質(zhì)而定。對于資料，不構(gòu)成買方實際占有控制貨物的障礙，應(yīng)當(dāng)認為不是貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的條件。即使賣方?jīng)]有交付資料，不影響貨物風(fēng)險在賣方交付貨物時轉(zhuǎn)移。

對于單證來說，單證可分為兩類：一類是買方實際占有、控制貨物所不必需的單證，如空運單、保險單證等；另一類是買方實際占有、控制貨物所必需的單證，如提單；對于前者來說，與賣方交付貨物所附的資料一樣，不是貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件，因為是否隨貨物交付不影響買方實際占有、控制貨物。對于后者來說，應(yīng)該認為是貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件。如果賣方交付貨物給承運人而未交付提單給買方，仍對貨物保留形式意義上的所有權(quán)和占有權(quán)，買方就不能實際取得對貨物的占有、控制權(quán)。因為，提單是貨物運輸?shù)淖C明，更是貨物所有權(quán)的憑證。誰擁有提單，誰就擁有提單所載明的貨物所有權(quán)，誰就有權(quán)取得實際占有、控制貨物的權(quán)利。我們把代表所有權(quán)憑證的提單交付，作為貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的條件之一，并不意味著

我們在貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移上采用所有權(quán)主義。提單交付之所以成為貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的條件，是因為提單是否交付，關(guān)系到買方能否實際占有、控制貨物，關(guān)系到賣方是否自愿轉(zhuǎn)移實際占有的貨物給買方，即賣方是否向買方交付貨物。在不需要憑單證提貨的貨物運輸中，買方向承運人提取貨物不存在任何障礙，賣方自愿轉(zhuǎn)移實際占有的貨物給買方，賣方已向買方交付貨物，風(fēng)險當(dāng)然發(fā)生轉(zhuǎn)移。因此，賣方?jīng)]有交付提單，占有權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。對貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移來說，沒有交付提單，買方始終不能實際占有、控制貨物。買方投有提單，承運人不可能無單放貨給買方自找麻煩。在這種情況下，取得提單是買方取得貨物實際占有控制的前提條件。一般都認為，交貨應(yīng)定義為自愿轉(zhuǎn)移實際占有的貨物。賣方?jīng)]有交付提單，就不能認為賣方已交貨。因為沒有交付提單，實質(zhì)上沒有自愿轉(zhuǎn)移實際占有的貨物。賣方可以持提單提取自己交運的貨物或者將提單轉(zhuǎn)讓給第三人，如果賣方原意對買方承擔(dān)違約責(zé)任。因此，無論貨物是否仍在運輸途中或是在承運人處買方逾期未提取貨物，只要賣方未實際交付提單類單證，貨物的風(fēng)險不發(fā)生轉(zhuǎn)移，仍由賣方承擔(dān)。提單類單證的物權(quán)憑證性質(zhì)，決定這類單證應(yīng)是貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件。

我國《合同法》第147條規(guī)定：“出賣人按照約定未交付有關(guān)標(biāo)的物的單證和資料的，不影響標(biāo)的物毀損、滅失風(fēng)險的轉(zhuǎn)移”，從條文的含義來看，只規(guī)定了按約定未交付單證和資料的情況下貨物風(fēng)險的轉(zhuǎn)移情況。對于交付單證和資料沒有約定，貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移又將如何呢?實際上，《合同法》將賣方交付單證和資料的情況分為按約定或沒有約定是沒有實質(zhì)的意義。對于單證和資料對貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的影響力來說，應(yīng)當(dāng)是從單證和資料的性質(zhì)來說。不影響買方實際占有、控制貨物的單證和資料，無論是否按約定有否交付都不影響貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移。賣方自愿轉(zhuǎn)移實際占有的貨物，買方能夠?qū)嶋H占有、控制貨物，賣方交付貨物的行為已經(jīng)完成，貨物的風(fēng)險隨交貨而轉(zhuǎn)移。這些不影響買方實際占有、控制貨物的單證和資料，是否按約定有否交付，只是賣方在交付這些單證和資料上是否構(gòu)成違約。對于那些構(gòu)成買方實際占有、控制貨物障礙的單證如提單，無論是否按約定未交付，都影響貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移。賣方即使是按照約定未交付這些單證，由于這些單證代表貨物的占有權(quán)，表明了賣方未自愿移轉(zhuǎn)實際的貨物，買方不能實際占有、控制貨物。這說明賣方未交付貨物。對于采用交付主義的立法和司法來說，賣方未交付貨物，貨物的風(fēng)險自然不發(fā)生轉(zhuǎn)移，因此，這些單證是否交付，無論賣方是按約定還是未按約定，都影響到貨物風(fēng)險的轉(zhuǎn)移。我國《合同法》的這一條規(guī)定很有加以完善的必要。

(四)關(guān)于海上路貨的條件問題。

海上路貨是一種特殊的貨物交易，貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移有其特殊性。

所謂海上路貨，是指這樣一種貨物買賣，當(dāng)賣方先把貨物裝上開往某個目的地的船舶，然后再尋找適當(dāng)?shù)馁I主訂立買賣合同，這種交易就是運輸途中進行的貨物買賣，在外貿(mào)業(yè)務(wù)中稱之為海上路貨。一般認為，海上路貨，簡單說就是出賣運輸途中的貨物。對這類貨物交易的風(fēng)險轉(zhuǎn)移，我國《合同法》第144條也作了規(guī)定：“出賣人出賣交由承運人運輸?shù)脑谕緲?biāo)的物，除當(dāng)事人另有約定的以外，毀損、滅失的風(fēng)險自合同成立時起由買受人承擔(dān)?！?/p>

一般認為，海上路貨的風(fēng)險轉(zhuǎn)移自合同成立時發(fā)生。但這種風(fēng)險轉(zhuǎn)移仍是有前提條件的。首先，賣方必須將海上路貨的貨物特定化，即在訂立合同時，必須明確是全部貨物或者是哪一部分貨物劃撥到合同項下。實際上從某種意義來說，特定化是將哪些貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方，由買方來承擔(dān)風(fēng)險責(zé)任。