第一篇：地下停車庫消防管理制度

地下停車庫消防安全管理規(guī)定

一、場內(nèi)車輛按順序停放，不得阻塞場內(nèi)消防設(shè)施，停放車輛之間保持一定的安全疏散距離

二、配備相應(yīng)種類和數(shù)量的消防器材，管理人員定期檢查記錄，保持其時效及完好性。

三、停車庫內(nèi)不準無關(guān)人員留宿，不準用易燃易爆材料搭建設(shè)施。

保持消防通道與主干道的暢通。

四、嚴禁載有易燃易爆物品的機動車在停車場停放

五、嚴禁在停車庫內(nèi)存放易燃易爆物品。

六、嚴禁在停車庫內(nèi)吸煙和動用明火。

七、嚴禁在停車庫內(nèi)加油，維修機動車輛。

八、車庫管理人員每天做好消防安全檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)向上級主管部門報告，及時排除潛在消防安全隱患。

第二篇：地下停車庫租賃合同

地下停車庫租賃合同

地下車庫租賃合同范本一

甲、乙雙方根據(jù)平等、自愿、協(xié)商的原則就車位使用、車輛停放管理服務(wù)事宜達成如下協(xié)議。

一、協(xié)議當(dāng)事人

甲方：

乙方：車位號為 區(qū) 號的使用人

二、車庫概況

車場名稱：

乙方使用的車位類型：購買□ 租用□

乙方購買(租用)車位坐落位置：地下車庫 區(qū) 號

三、車位使用時間

車位使用時間由 年 月 日至

年 月 日。

四、甲方服務(wù)內(nèi)容及標準

1、甲方對乙方車輛的出入、庫內(nèi)行駛、停放進行指導(dǎo)服務(wù)。出入登記，庫內(nèi)限速行駛、統(tǒng)一有序按規(guī)停放。

2、保障車庫內(nèi)交通設(shè)施設(shè)備完好，標線、標志牌清楚，設(shè)施穩(wěn)固。

3、甲方負責(zé)車庫內(nèi)保潔。車庫內(nèi)設(shè)施、設(shè)備整潔，路面無明顯雜物。

4、甲方負責(zé)車庫內(nèi)巡視。定時定點按規(guī)定路線巡視，并做好記錄。

5、甲方為乙方建立車輛及收費檔案。

五、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方對整個車庫行使管理權(quán)。

2、按照服務(wù)內(nèi)容及標準為乙方提供服務(wù)。

3、為乙方辦理保險理賠出具證明。

六、乙方的權(quán)利及義務(wù)

1、車輛享有順利的駛?cè)?、駛出、停放的?quán)利。

2、乙方享有車庫管理服務(wù)工作的監(jiān)督權(quán)和建議權(quán)。

3、乙方必須遵守地下車庫的相關(guān)管理規(guī)定，確保地下車庫方便、安全的使用。

4、乙方必須按照協(xié)議約定交納停車費用。

5、為甲方提供真實有效的相關(guān)資料。

七、服務(wù)費用(不含車輛的各種保險及車位租賃費)

1、費用支出：人員工資、福利等，辦公用品，電費及損耗，設(shè)施設(shè)備的維護、及合理利潤。

2、費用標準：

(1)車輛包月停放費為 元/車位?月。

3、停車服務(wù)費標準按政府政策執(zhí)行，隨著政府政策的調(diào)整而調(diào)整。

4、車位使用原則為先交費后使用原則。每年 前交納下個的車輛管理服務(wù)費。

5、乙方出租車位后停車管理費用由乙方的承租人交納，乙方負有連帶責(zé)任。

6、乙方轉(zhuǎn)讓車位時須結(jié)清以前停車服務(wù)費。

八、違約責(zé)任

1、甲方違反協(xié)議，未達到約定的服務(wù)質(zhì)量，乙方有權(quán)要求甲方限期整改，逾期未改給乙方造成損失的，甲方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2、乙方違反協(xié)議，使甲方未達到約定的服務(wù)質(zhì)量，甲方有權(quán)要求乙方限期整改，逾期未改給甲方及第三方造成損失的，乙方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

3、乙方按照協(xié)議的約定交納相關(guān)費用，使用期滿或經(jīng)甲方催交仍不交納的視為乙方自動解除協(xié)議，甲方不再承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

4、乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求辦理停車手續(xù)，乙方拒絕提供相關(guān)資料的，甲方有權(quán)拒絕乙方的停車要求。

5、乙方將停車卡借予他人或丟

失未能立即告知甲方并進行補辦，導(dǎo)致乙方或其它方的財產(chǎn)損失，由乙方承擔(dān)，甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任。

6、乙方未按照地下車輛管理規(guī)定執(zhí)行的，產(chǎn)生的相關(guān)責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

九、甲方不為停放的車輛辦理各種保險，為了確保車輛意外損傷或丟失，乙方必須為自己的車輛辦理保險。

十、自然災(zāi)害等不可抗力造成的損害，甲方不負任何責(zé)任。

十一、本協(xié)議在履行中如發(fā)生糾紛雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可通過訴訟解決。

十二、本協(xié)議如有未盡事宜，可協(xié)商處理。

十三、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。

十四、本協(xié)議一式肆份。甲乙雙方各執(zhí)貳份，具有同等法律效力。

甲方簽章： 乙方簽章：

甲方代表： 乙方代表：

年 月 日 年 月 日

地下車庫租賃合同范本二

出租方(甲方)： 身份證號：

承租方(乙方)： 身份證號：

甲乙雙方同意按照下列條款簽訂本租賃合同，以資共同遵守：

一、甲方向乙方出租 地下停車庫，車位號碼是 號。乙方已經(jīng)對車庫進行現(xiàn)場查看及向相關(guān)人員進行了解，認可車庫現(xiàn)狀，自愿承租該車庫。

二、租期期限及車庫租金：自 年 月 日至 年 月 日止，租金合計人民幣 元(大寫：)。租金由乙方在簽署協(xié)議后一次性支付給甲方。租賃期內(nèi)的車庫管理費由甲方承擔(dān)，甲方除承擔(dān)管理費外，不再另行承擔(dān)任何相關(guān)費用。

三、雙方只構(gòu)成車庫租賃關(guān)系，不構(gòu)成保管關(guān)系。乙方應(yīng)自行做好車輛的安全防護工作，如因車輛受損或車內(nèi)物品丟失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

四、乙方停放至停車位上的車輛如有車輛受損，由乙方自行向損害方索

賠，甲方協(xié)助，但不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

五、在租賃期內(nèi)，該車庫的所有權(quán)屬于甲方。乙方對該車庫只有使用權(quán)，乙方不得對該車庫進行銷售、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、抵押或采取其他任何侵犯租賃物件所有權(quán)的行為。乙方不得以任何理由影響到甲方對車庫的所有權(quán)。

六、乙方不得擅自更改本協(xié)議停車庫的用途;乙方停放的車輛內(nèi)不得有人、物品留置;乙方停放的車輛不得外附或內(nèi)裝任何危險物品，如易燃、易爆、腐蝕性等違禁物。由于上述原因產(chǎn)生的一切責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。乙方必須保證租賃關(guān)系解除后，車庫按現(xiàn)在狀況歸還，不得以任何理由影響到甲方日后對車庫使用權(quán)的行使。非經(jīng)甲方書面同意，不得改變車庫現(xiàn)狀。

七、乙方承諾并遵守該停車地點管理辦公室制定的停車管理規(guī)定，如因為乙方原因?qū)е峦＼噲龅厥軗p，后果由乙方負全責(zé)。

八、乙方進出本停車場的車輛必

須服從當(dāng)值保安員的指揮，以及配合物業(yè)公司的管理。

九、租約期滿，甲乙雙方如不租或續(xù)租，都應(yīng)提前1個月通知對方。在同等條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)租權(quán)。非因甲方原因，乙方提出解除本協(xié)議，已收取的租金不予退還，并且甲方有權(quán)要求乙方賠償損失。

十、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力，自雙方簽字之日起生效。

甲 方(簽字)： 乙 方(簽字)：

電 話： 電 話：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

第三篇：機關(guān)事務(wù)管理局停車庫管理制度

××縣機關(guān)事務(wù)管理局停車庫管理制度

（一）所有外來車輛，未經(jīng)許可，不得進出大院。

（二）出入大院時的車輛應(yīng)按規(guī)定方向減速行駛，時速不超過5公里，不得大聲鳴號，不準在大院內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛機動車，非機動車須下車進出大院。

（三）進入大院停放的車輛，必須聽從保安人員指揮，大院門口、行車通道、消防通道及非停車區(qū)域禁

止停車，機關(guān)部門車輛停放在停車庫內(nèi)，外來車輛按規(guī)定的地點停放。必須鎖好車門，關(guān)好車窗，注意安全，保持車位清潔，因車輛行駛不當(dāng)而撞壞公共設(shè)施，須追究責(zé)任，予以賠償。

（四）進入停車庫的車輛必須嚴格按劃定的車位停放，不得占道亂停，摩托車、電動車、自行車和其他機動車必須在指定區(qū)域內(nèi)整齊停放，停車庫內(nèi)嚴禁吸煙。

（五）為確保停車庫道路暢通，通道上不準堆放物品，不準亂扔紙屑和臟物；嚴禁擅自移動、挪用消防設(shè)施，保證完好無損，確保安全。

第四篇：機械立體停車庫管理制度

機械立體停車庫管理制度

一、作業(yè)人員日常管理制度

1.未經(jīng)培訓(xùn)過的人員不得操作設(shè)備 2.操作設(shè)備前，請確認設(shè)備區(qū)內(nèi)無人員

3.檢修設(shè)備時（尤其電氣維修）必須最少有兩人參加，確保一人監(jiān)護 4.設(shè)備檢修后試運轉(zhuǎn)時，必須有兩人參加，確保運行人身和設(shè)備安全 5.除司機以外的人員禁止進入設(shè)備區(qū)內(nèi) 6.存車時：

a.請收起天線緩慢駛?cè)胲嚺_板 b.將車輪停放在車輪擋桿內(nèi) c.熄火并拉手剎 e.下車后，確認關(guān)好車門

7.車輛進出過程中，引起警報聲屬于正?，F(xiàn)象。（光電開關(guān)被擋）。

8.設(shè)備運行時，若人員欲進入設(shè)備區(qū)或誤擋光電開關(guān)，則警報聲響，同時設(shè)備停止運行。9.當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常而無法排除時，應(yīng)及時找專業(yè)維修人員解決或與本公司聯(lián)系，不得擅自處理。

10.同一操作區(qū)同時只允許一個車位存取車，警示燈亮則表示該區(qū)處在使用狀態(tài)中，如取車請稍后… 11.嚴禁酒后操作。

12.嚴禁不符合適停車輛尺寸和重量的車輛停放。（每設(shè)備區(qū)均標示有適停車輛的尺寸及重量限制）。13.停車設(shè)備附近嚴禁煙火。

二、作業(yè)人員日常安全檢查制度

1.每天觀察出庫運轉(zhuǎn)狀況（含抖動、異音、水平）。每日機房巡視時，必須檢查各傳動部位狀況。

2.檢查控制柜、配電柜及其他電氣設(shè)備的端子，有無松動燒壞現(xiàn)象。3.檢查斷路器、接觸器各觸點有無打火、拉弧現(xiàn)象。

4..檢查各接地點是否符合要求。

5.檢查限速器工作運行情況。各操作器工作情況，是否靈敏。6.檢查安全保護裝置的各種安裝參數(shù)和動作試驗狀態(tài)是否符合標準。7.檢查各個限位開關(guān)、極限開關(guān)是否正常。各指示燈，更換損壞的部件。

三、機動車的停放制度：

1.使用人員須注意和遵守停車庫的交通標志并遵從管理人員的指引。對高度的限制 及限速處應(yīng)小心駕駛。2.停車庫最高限速5公里/小時。嚴禁超速行駛，遵守車輛的限高及限重。3.在停車庫有空位及允許進入停車庫的情況下，允許機動車進入停車庫進行停放。4.臨時停車按停車庫收費標準管理制度支付臨時停車場地費。

5.使用人員在本停車庫內(nèi)駕駛或停泊車輛時必須嚴格遵守管理處的合法指示（無論是口頭、書面或符號均屬有效）任何進入停車庫的使用人員必須無條件服從管理人員的安排。

6.使用人員不得將車輛停放在他人之固定車位、預(yù)留車位或非泊車位置及任何通道妨礙其他車輛出入停泊。

7.未經(jīng)管理處批準使用人員不得在停車庫范圍內(nèi)維修，清洗車輛；嚴禁任何使用人員在車庫內(nèi)加油、洗車、學(xué)車。

8.嚴禁任何使用人員將載有易燃易爆及有毒有害等危險物品的車輛進入停車庫內(nèi)，如有違反本規(guī)定的損害及一切損壞由該使用人員承擔(dān)全部責(zé)任。

9.嚴禁任何使用人員駕駛車況不良或有任何故障隱患之車輛進入停車庫內(nèi)，違反此規(guī)定，使用人員承擔(dān)由此造成的一切損害及損失。

10.任何使用人員裝卸貨物必須經(jīng)管理處同意，并辦理有關(guān)手續(xù)后在指定的時間和地 點進行。

11.本停車庫車位僅供泊車輛之用，嚴禁使用人員將停車位挪作他用。12.任何使用人員不得在本停車庫范圍內(nèi)進行泊車以外的任何活動。

13.使用人員應(yīng)將車輛停泊在規(guī)定之車位內(nèi)，不得干擾妨礙本停車庫其他車輛的停放。14.任何使用人員應(yīng)保持本停車庫整潔、不得亂丟垃圾、雜物及沾有油漬的擦布或棉紗。15.嚴禁任何使用人員在停車庫范圍內(nèi)吸煙、使用明火，違者承擔(dān)由此產(chǎn)生的損害及一切損失。

16.所有停車費用等一概恕不退還。

17.管理處有權(quán)拒絕任何人使用本停車庫，而勿須解釋理由。

四、停車庫停放車輛安全管理制度：

1.使用人員不得在停車庫范圍內(nèi)裝卸可能對他人或其他車輛構(gòu)成危險之車輛或物品。2.使用人員請勿在車庫內(nèi)放置貴重物品，離開時請予檢查，鎖好門窗、后蓋箱、取走鑰匙。對于使用本停車庫人及車輛（包括車輛附件及車內(nèi)任何物件）若被偷竊、損壞或蒙受損失，管理處概不負責(zé)。3.管理處雇員，代理人或職工無權(quán)接受任何物品加以保管。若任何人聲稱已將任何物品交托管理處保管或發(fā)生遺失、損壞或損失，不論任何原因管理處概不負責(zé)。4.因違反停車庫管理制度而發(fā)生人身傷亡及車輛事故，管理處概不負責(zé)。5.使用人員必須保管好鑰匙、停車卡等。因故遺失或其他原因使任何人駕駛移動車輛憑已交費停車卡離開停車庫而引起的損害和損失管理處概不負責(zé)。6.管理處有權(quán)要求使用人員出示有關(guān)身份證和車輛證明以確認身份。

第五人民醫(yī)院車庫管理員崗位職責(zé)

1、五院車輛協(xié)管隊員在協(xié)管隊主管的直接領(lǐng)導(dǎo)下，對五院 交通協(xié)管隊、停車場行使管理權(quán)。

2、上班時間必須著裝整潔，佩帶標志，上崗姿態(tài)端正。對 待車主、業(yè)主熱情有禮，保持嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。認真做好上 崗記錄，不在崗位上聊天、會客。

3、認真做好交接班時車輛查對記錄，發(fā)現(xiàn)可疑情況立即與 治安辦值班人員聯(lián)系并一起調(diào)查處理。

4、車輛協(xié)管隊員對進入保管庫的摩托車、自行車，一律在 固定車位停放，并發(fā)給與該位相應(yīng)的停車卡，車主取車時保 管員即收“停車卡”。

5、指揮五院車輛行駛，督促車主按規(guī)定在臨時車位或固定 車位上停放車輛，對不聽從指揮、壓壞綠化、撞壞路牙或在 五院交通路口和消防通道上停放車輛不走者，嚴格按規(guī)定進 行處罰。情節(jié)嚴懲者，暫扣其車輛并送有關(guān)主管單位處理。

6、當(dāng)班巡邏時要注意巡查車輛停放情況，檢查車輛裝備配 件及車廂內(nèi)存放物品，發(fā)現(xiàn)可疑情況或協(xié)管隊漏洞及時采取 有效措施并通知車主，同時報主管進行處理。

7、若發(fā)現(xiàn)車主未鎖車門時，要及時通知車主，不得隨便翻 動車內(nèi)一切物品，違者除處以罰款外立即辭退。

8、車輛協(xié)管隊員若發(fā)現(xiàn)車牌號與停放號碼不相符者，要認

第五篇：地下停車庫廣告的全面推廣商業(yè)計劃書

地下停車庫廣告推廣

商業(yè)計劃書

本商業(yè)計劃書屬商業(yè)機密，所有權(quán)屬于（公司或項目名稱）其所涉及的內(nèi)容和資料只限于有投資意向者使用。收到本商業(yè)計劃書后，收件人應(yīng)確認，并遵守以下的規(guī)定：1）若收件人不希望涉足本計劃書所述項目，請按上述地址將本計劃書完整退回。2）在沒有取得（公司或項目名稱）的書面同意前，收件人不得將本計劃書全部或部分予以復(fù)制、泄漏、散布。3）應(yīng)該用與對待貴公司的機密資料一樣的態(tài)度對待本商業(yè)計劃書所提供的所有機密資料。

本商業(yè)計劃書不可作為銷售報價使用，也不可作為報價表用。

目 錄

第一章：摘要--------------------4頁

第二章：公司介紹---------5→7頁

第三章: 項目概念介紹--------7頁

一、當(dāng)前現(xiàn)實情況---------7→8頁

二、總體營運方案介紹------8→9頁

三、項目分述---------------9→28頁

第四章： 財務(wù)分析-------------28頁

一、財務(wù)總計劃---------------28頁

二、財務(wù)結(jié)果--------------29→34頁

三、財務(wù)總結(jié)------------------35頁

第五章：退出方式-------------35頁

第一章：摘要

當(dāng)今世界，是一個人的思維無限，資源有限的世界，占領(lǐng)資源，整合利用好資源，就能創(chuàng)造出無限的產(chǎn)品。

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，汽車擁有量的不斷增加，每個城市的地下停車庫也隨著高樓大廈的拔地越來越多，如何開發(fā)地下停車庫除停車以外的其他商業(yè)價值，在中國尚屬處女地。

我公司經(jīng)過長期的調(diào)查研究，對地下停車庫作為一個媒體經(jīng)營，利用廣告效應(yīng)和車主精確的數(shù)據(jù)資料，用DM直投刊物準確送給客戶指定廣告對象，同時，根據(jù)停車庫車主資料，采取返給車主優(yōu)厚的現(xiàn)金回報和多項無償?shù)姆?wù)，把停車庫中90%以上的月票車匯集在公司麾下，用產(chǎn)業(yè)化的營運模式，全面取代目前以興趣愛好為基礎(chǔ)，沒有辦公機構(gòu)，沒有專職管理松散形式的汽車俱樂部。

我公司從2006年初開始，以地下停車庫廣告發(fā)布為切入點，對全市高檔小區(qū)和商業(yè)中心地下停車庫進行資源開發(fā)，現(xiàn)已開發(fā)了全市100多個高檔小區(qū)和商業(yè)中心地下停車庫資源，并在長沙商業(yè)中心停車庫做了一批廣告樣板，正著手車主數(shù)據(jù)的收集，為下一步資源整合經(jīng)營，打下了堅實的基礎(chǔ)。

第二章：公司介紹：

一、宗旨： 建立一流的機制，培養(yǎng)一流的人才，練就一流的技術(shù)，創(chuàng)造一流的效益。

二、理念：立足分眾傳媒、整合有效資源，利用媒體平臺、打造個性品牌。

三、公司簡介：長沙市××××傳媒發(fā)展有限公司是以分眾傳媒、新型廣告媒體發(fā)布，社區(qū)廣告、項目策劃為主導(dǎo)的傳媒公司。

公司成立以來，以高起點定位，秉承專業(yè)、實效、創(chuàng)新、永續(xù)發(fā)展之經(jīng)營思路，獨家開發(fā)了長沙市主城區(qū)100余家高檔樓盤和商業(yè)大樓地下停車場廣告資源，形成了廣闊均衡的網(wǎng)絡(luò)分布。在長沙主城五區(qū)商業(yè)中心，創(chuàng)造性地開發(fā)了新型媒體------地面燈廣告，建立了一大批高品質(zhì)的戰(zhàn)略合作伙伴。

我公司在項目營銷策劃、廣告代理等領(lǐng)域，以創(chuàng)新、實效的策劃理念，完美、獨特的設(shè)計風(fēng)格和細致、周到的全方位服務(wù)，贏得數(shù)家高品質(zhì)企業(yè)的廣泛贊譽。

我們致力于廣告?zhèn)髅叫袠I(yè)，服務(wù)于社會工商企業(yè)，共同構(gòu)筑堅實的雙贏平臺。

四、注冊地址：

五、注冊資本：

六、法定代表：

七、成立時間：

八、團隊建設(shè)及公司組織管理：

要把一個概念、創(chuàng)新思路轉(zhuǎn)化為一個成功的風(fēng)險企業(yè)，其關(guān)鍵的因素就是要有一支強有力的管理隊伍，我們的團隊是一支懂經(jīng)營，會管理，熟悉市場運作的機構(gòu)，其中多數(shù)有成功創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷，有著較高的專業(yè)技術(shù)知識、管理才能和工作經(jīng)驗，對大型項目的運作和駕御能力堪稱一流水平。

有戰(zhàn)斗力的經(jīng)營管理隊伍直接決定了企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險的大小，而高素質(zhì)的管理人員和良好的組織結(jié)構(gòu)則是管理企業(yè)的重要保證。

為了保證公司能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地，我們制定了一系列的規(guī)章制度。主要的管理規(guī)章制度如下：

1、《公司各類人員崗位職責(zé)》

2、《財務(wù)管理制度》

3、《財務(wù)報銷制度》

4、《人事管理制度》

5、《勞動紀律管理辦法》

6、《勞動報酬及經(jīng)營費用提成管理辦法》等等。

九：公司目標：

以地下停車庫廣告為切入點，利用精確數(shù)據(jù)庫資料，圍繞DM直投客戶，用回報現(xiàn)金和無償服務(wù)的手段，打造全國主要城市車友會產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，建立大規(guī)模贏利平臺。

十、資金需求及回報概況：

經(jīng)過詳細調(diào)查，長沙市主城5區(qū)商業(yè)中心和高檔樓盤有近400個高品質(zhì)的地下停車場。這些地下停車場象網(wǎng)絡(luò)一樣覆蓋整個長沙市主城區(qū)關(guān)鍵地段。鎖定這些地段，就占據(jù)了長沙市主城區(qū)有商業(yè)價值的制高點。可基本形成壟斷局面。

假設(shè)我們對長沙市主城區(qū)400個地下停車場進行安裝投入，暫以每個停車場只安裝4㎡廣告燈箱。招商年平均數(shù)為80%計算。全年銷售收入為320萬元。

DM直投雜志以10000份首期發(fā)行量創(chuàng)刊，全年廣告收入360萬元。

產(chǎn)業(yè)性汽車俱樂部當(dāng)年完成4800個會員，可實現(xiàn)收入858萬元。

因此，公司擬吸收投資780萬元。分三期完成，其中第一期投入200萬元；第二期投入250萬元；第三期投入330萬元。

根據(jù)后面部分的營運方案和財務(wù)預(yù)測，在四年時間內(nèi)，該項目將累計有424485萬元人民幣凈利潤，到那時，公司將會發(fā)展壯大成為全國知名企業(yè)。

第三章：項目概念介紹：

一、當(dāng)前現(xiàn)實情況：

作為地下停車場，當(dāng)前除了作為停車的功能以外，其他資源開發(fā)利用，在全國尚屬于處女地，還沒有被真正認識。

把地下停車庫作為一個紐帶，作為一個媒體來經(jīng)營，充分發(fā)揮地下停車庫網(wǎng)絡(luò)式分布的資源優(yōu)勢和車主信息資料數(shù)據(jù)的價值，通過資源整合利用，可獲得較大的市場份額和巨大的利潤回報。

二、總體營運方案介紹：

1、以長沙為起點，租賃全市400個地下停車庫廣告經(jīng)營權(quán)，同時獲得每個停車庫月票車車主的相關(guān)資料，（如：車型、牌照號、購買時間、車主姓名、聯(lián)系電話等）建立一個完整的數(shù)據(jù)庫。按長沙市停車庫平均每個車庫100輛月票車計算，可完成40000個車主和家庭的完整資料。

2、一本相關(guān)汽車和時尚的DM直投雜志，免費精確投放給每個停車庫的車主，每期印刷40000份。他將直接覆蓋40000個家庭影響面超過100萬人以上。

3、以停車庫廣告、車主資料數(shù)據(jù)庫以及DM雜志為紐帶，組建汽車產(chǎn)業(yè)性俱樂部，通過俱樂部零門檻進入、現(xiàn)金回報、部分無償服務(wù)和活動迅速聚集人氣，帶動停車庫廣告及DM雜志廣告的銷售，達到三方資源融為一體，建立起大規(guī)模贏利平臺。

4、具體思路是：以地下停車庫做廣告的形式，介入地下停車庫，與地下停車庫物業(yè)建立起良好的合作關(guān)系。利用這個關(guān)系，收集所在停車庫月票車主盡可能的詳細資料。將詳細資料整理形成為我所用的數(shù)據(jù)庫。由于該數(shù)據(jù)資料鎖定的人群均是高端人群，消費能力之大，是所有企業(yè)所期盼的目標客戶，都希望將自己的信息準確傳達給這些目標客戶。根據(jù)這一企業(yè)的需求，我們創(chuàng)刊一本DM直投雜志，利用地下停車庫收費系統(tǒng)，將雜志不重復(fù)并準確的送交給每位車主。同時，根據(jù)停車庫廣告宣傳、DM雜志宣傳和相關(guān)媒體宣傳，用返現(xiàn)金、部分無償服務(wù)和舉辦活動的辦法，迅速組建起產(chǎn)業(yè)化汽車俱樂部，讓長沙當(dāng)前以興趣愛好為主導(dǎo)、沒有專職管理運作的松散俱樂部重新洗牌，達到有40000人以上并具有壟斷性的產(chǎn)業(yè)化汽車俱樂部。

5、長沙啟動成功后，同時迅速在北京、上海、武漢、廣州、深圳五個城市同時展開，占領(lǐng)全國最好的六大城市，形成全國240000人的產(chǎn)業(yè)化汽車俱樂部聯(lián)盟。

三、項目分述：

1、地下停車庫項目：

（1）、該項目正是當(dāng)今大企業(yè)所需要的平臺。

戶外廣告雖然琳瑯滿目，但各自為陣的格局一直沒有改變，網(wǎng)絡(luò)式規(guī)模布局的瓶頸一直沒有突破。對于知名大企業(yè)強勢品牌推廣和產(chǎn)品宣傳帶來了很大的局限性。對于地下停車場廣告：

□ 把松散的戶外廣告媒介整合為統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)式布局廣告發(fā)布媒介。

□ 能迅速將大企業(yè)的定向推廣傳達到所需要的受眾。

□ 強勢的關(guān)注度，精確的投放率，正是大企業(yè)的期待。

（2）、該項目市場情況：

① 市場定位：根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一個企業(yè)宣傳廣告費用，一般占銷售收入的20%以上，尤其是大型企業(yè)，戶外廣告費用又占全部廣告費用的8%以上。以長沙市為例，知名大型企業(yè)全年戶外廣告投放額每年在數(shù)億元，而這些企業(yè)戶外廣告的投放特征是，量大、面廣，雖然是地毯式轟炸，但要求投放精確度高。地下停車場廣告的特點恰恰適合知名的大型企業(yè)品牌推廣和產(chǎn)品宣傳。所以，定位對象鎖定大型知名企業(yè)，是地下停車場廣告的首選。

② 客戶需求：企業(yè)尤其是知名大型企業(yè)，希望有一個有效的傳播平臺，能迅速將企業(yè)的信息穩(wěn)定地傳播到他們希望的受眾中。電視、報紙傳播速度快，受眾面廣。但精確度低，時間短，不容易引起關(guān)注，成本又高；一般戶外廣告，雖然成本比電視、報紙低，傳播時間長，但規(guī)模小，覆蓋面窄，加上在琳瑯滿目的戶外廣告中，真正能接受到需要廣告信息的過往人群不到1%，費用浪費驚人。我們對潛在的客戶廣泛征求意見，充分闡述了地下停車場廣告的特點和具有的優(yōu)點，大多數(shù)客戶對這一新型的廣告資源感興趣，希望通過這個特殊的媒介，使企業(yè)的推廣宣傳有一個更大的實質(zhì)性突破。

③ 對比分析：一般大型知名企業(yè)做戶外廣告，手筆大，常常選擇某個地理位置好、廣告畫面大、十分醒目的地方。其目的就是讓更多的人接受廣告信息。因沒有能夠覆蓋全市的戶外廣告發(fā)布資源。要讓更多的人接受企業(yè)的廣告信息，選擇好的地理位置、把廣告畫面做大，并采用霓虹燈形式就成了他們的唯一選擇。這種選擇只能對某一地段的信息接收產(chǎn)生效果，就大城市而言，覆蓋面就微不足到了，遠不及地下停車場的覆蓋面和精確率。從廣告發(fā)布的價格來看。（以長沙濱江路大型戶外廣告牌為例）一塊大型戶外廣告牌34M×12M計408㎡，每年的廣告發(fā)布費用為200萬元，平均每平方米一年發(fā)布費為4900元。而且都是被長沙大型企業(yè)占據(jù)了。我們知道，這樣一塊廣告牌，鎖定的范圍就只有方圓幾公里，范圍有限，受眾面有限。如果用200萬元做地下停車場廣告，可以在長沙所有主城區(qū)400個地下停車場進口做一塊2㎡的廣告，只要是有車族，不論你在哪里停車，都會接受廣告信息。覆蓋面之廣，受眾面之大，沖擊力之強。是某一塊戶外廣告牌永遠無法比的。

④ 競爭者分析：地下停車場廣告資源，是一個尚未開發(fā)的處女地

搶先進入這個市場，以簽訂獨家租用合同的方式進入，只要在短

時間內(nèi)迅速搶占70%以上主城區(qū)商業(yè)中心優(yōu)質(zhì)停車場和知名社區(qū)

知名樓盤的停車場，在合同期內(nèi)，競爭者將無法進入。完全形成壟斷。

⑸ 我們的優(yōu)勢：經(jīng)過近幾個月的資源開發(fā)，我們已經(jīng)擁有主城區(qū)商業(yè)中心和知名社區(qū)知名樓盤的停車場廣告資源100余個，達成意向的停車場廣告資源近100個。占主城區(qū)商業(yè)中心優(yōu)質(zhì)停車場和知名社區(qū)知名樓盤的停車場50%以上。初步形成了壟斷。為其他競爭者的介入構(gòu)筑了堅實的壁壘和屏障。不足之處是大渡口區(qū)只有三個意向單位，分布不太合理。

⑥ 服務(wù)策略：我們的項目是終端的產(chǎn)品，服務(wù)是必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

A、認真發(fā)布報告：在合同約定時間內(nèi)完成媒體廣告安裝后，項目廣告媒介部人員將安排客戶進行實地驗收，并拍攝廣告發(fā)布效果備檔照片，隨同廣告安裝數(shù)據(jù)記錄，制作客戶媒體廣告發(fā)布報告提交客戶備檔。

B、仔細的廣告發(fā)布維護：為確保客戶廣告在投放期內(nèi)正常發(fā)布，項目廣告媒體維護人員將定期查驗媒體發(fā)布情況，對破損、丟失廣告進行清理更換的維護，每月寄送廣告發(fā)布監(jiān)控報告，向客戶提供廣告發(fā)布情況。

C、專項市場調(diào)查：針對廣告發(fā)布效果，選在廣告投放期間進行廣告效果調(diào)查，我們將征求客戶意見設(shè)計調(diào)查問卷，派遣專人進行市場調(diào)查活動，并對問卷數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，撰寫調(diào)查報告，上報客戶。

D、站點維護檢測：為保證客戶媒體發(fā)布的質(zhì)量和數(shù)量，公司設(shè)專門維護人員，將全力的配合企業(yè)檢驗發(fā)布情況。客戶可在廣告發(fā)布期間

根據(jù)已投放地點與我公司維護中心直接聯(lián)系了解情況。

（3）、該項目特點優(yōu)勢

①、特點：

A、地下停車場廣告載體，將廣告信息和消費者無形的統(tǒng)一在一個獨立封閉空間中,精確投放準確率達90%以上，沒有戶外廣告密集擺放相互間干擾。給受眾“干凈”的信息傳遞。

B、只要是有車者,都需要停車,在地面停車場資源稀少的情況下,地下停車場是必然選擇。

C、長期懸掛在停車場內(nèi)的極致完美畫面，時刻吸引進出車輛內(nèi)人員的目光，不論在行駛中還是步行中,目光都會不由自主的關(guān)注發(fā)光的廣告畫面幾眼。

D、地下停車場能行成規(guī)模，范圍覆蓋到全市重要位置，布下繁星“場”點，這些場點就成了一簇一簇的火焰，在高端人群中蔓延燃燒開來，漸成燎原之勢……。

總而言之：封閉的空間，高端的人群，反復(fù)的視角沖擊，不想接受廣告信息都不能。

② 六大優(yōu)勢：

A、全市主城六區(qū)的廣泛覆蓋：全市六區(qū)網(wǎng)絡(luò)式覆蓋，加深了媒體的定義。其特征：覆蓋區(qū)域廣。是定向傳播無處不達的地面?zhèn)鞑テ脚_。

B、封閉性的壟斷傳遞：封閉的廣告發(fā)布空間，使得單一品牌壟斷傳播，無其他廣告干擾。其特征：信息強勢轟炸、全面滲透高端目標受眾。

C、高曝光的準確到達：長時間廣告曝露于目標受眾，有效曝光頻率不可置疑。其特征：廣告有效到達率高、沖擊受眾信息來源。

D、強制關(guān)注的完全接收：無其他信息干擾，使廣告媒體被目標受眾強制接受。其特征：強烈加深受眾品牌記憶度、接受度。

E、完美畫面的視覺沖擊：高亮度和完美的廣告畫面將產(chǎn)品訴求極盡所能表現(xiàn)，其特征：強烈的視覺沖擊，講求文圖搭配的完美。受眾不忍不看。

F、有車族是高端消費的主力群體，他們每天穿梭在城市各個地方，停車、辦事，辦事、停車。其特征：接受停車場廣告頻率高。

（4）已擁有的資源（約）

（5）該項目發(fā)展計劃：

以長沙市為該項目啟動點，用一年時間完成長沙的資源建設(shè)并完成70%以上的招商工作。第二年對全國鎖定的五大城市同時啟動。用兩年時間完成。三年后，將根據(jù)情況決定是否繼續(xù)擴大規(guī)模。

（6）開發(fā)的城市計劃：

長沙市 北京市 上海市 武漢市 深圳市 廣州市

2、DM直投刊物項目

（1）概念：

● DM是Direct mail的縮寫，意為“直接郵寄廣告或直投廣告”。它主要表現(xiàn)為印刷品和多媒體演示品兩種基本傳播形式。

● DM雜志是DM印刷品傳播的核心方式。也是目前國內(nèi)DM傳播主要方式。

● 因此本案涉及到DM英文縮寫即是指DM雜志的略稱。

● 基于科學(xué)的市場調(diào)研分析，以下我們針對公司主產(chǎn)品《方向》DM雜志制定相應(yīng)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。

（2）特點：

● 免費性

DM雜志普遍采取免費向目標客戶投放的方式，極易受目標客戶的歡迎，吸引目標群體的關(guān)注。

● 快捷性

DM雜志是把產(chǎn)品信息不經(jīng)任何其他渠道直接投放給目標客戶，在傳播途徑上比傳統(tǒng)媒體更顯方便快捷。

● 針對性

DM雜志采用分眾營銷的傳播方式，對目標客戶進行細分化，有方向的選擇目標客戶，比傳統(tǒng)媒介更具針對性。

（3）DM的發(fā)展概述

經(jīng)濟形態(tài)完成由粗放向集約化發(fā)展后，市場必將隨之細分化，客戶、產(chǎn)品等類層介定逐漸清晰，“二八原則”使營銷成本的絕大部分耗費無功，原有的營銷觀念、模式必須再調(diào)整以適應(yīng)市場。這時就產(chǎn)生了分眾營銷的模式。

歐美等發(fā)達國家的市場完善較早，因此DM作為分眾營銷方

式的一種模式，在歐美國家已趨于成熟，成為僅次于報紙與電視的第三大媒體，占廣告市場20%以上的分額。

近年隨著國內(nèi)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，市場逐步成熟。DM雜志在國內(nèi)發(fā)達城市也已蔚然興起，銳不可當(dāng)。

（4）DM長沙市場概述

直轄后，隨著國家西部大開發(fā)宏觀戰(zhàn)略的逐步推進，近年長沙

經(jīng)濟發(fā)展迅猛，人們的收入得到改善后，消費意識增強并趨于理智，消費定位也逐漸分化。這就要求作為營銷重要方式的廣告也必須更新自己的傳播方式和傳播理念。這為DM在長沙市場產(chǎn)生運做提供了大環(huán)境依據(jù)。

作為DM雜志，近年也曾在市場上出現(xiàn)過，但由于當(dāng)時的市場

環(huán)境、開發(fā)理念、運做方式等各種因素，未能操作成功。所以目前長沙的DM雜志市場開發(fā)潛力巨大。

（5）DM的優(yōu)勢

◆ 專業(yè)性強

A DM是長沙唯一一本專業(yè)的DM雜志，品質(zhì)卓越；

B DM建立專有發(fā)行渠道，細分城市精英人群，專業(yè)管理，不可復(fù)制。

C DM定期免費發(fā)行，投放精確，保證資訊100%到達目標受眾。

D DM服務(wù)高端產(chǎn)品，直達終端客戶，專業(yè)實效。

◆ 設(shè)計精美

A 專業(yè)的設(shè)計團體。

B 強有沖擊力的視覺效果，凸現(xiàn)品牌價值

◆ 獨特的渠道建設(shè)

A DM發(fā)行渠道獨家買斷。

B DM渠道覆蓋面寬廣，遍布長沙豪華賓館，精英寫字樓，高檔社區(qū)，商務(wù)平臺，會所，高級轎車族。

◆ 嚴格的管理監(jiān)督體系

A 嚴格的發(fā)行監(jiān)督。由物業(yè)小區(qū)及寫字樓的物業(yè)管理部門負責(zé)投遞到車，由公司派專人進行詳細登記在案。

B 精確的客戶管理體系。建立目標客戶的精確數(shù)據(jù)庫，細分客戶群，避免重復(fù)發(fā)放，杜絕無效投遞。

◆ 科學(xué)的評估體系

A 定期互動問卷調(diào)查，同期追蹤服務(wù)

B 及時電話回訪，了解客戶需求

◆費用低廉

DM廣告費只及電視的2%，報刊的10%，而效果不容低估。

（6）DM的定位：

① 地下停車庫月票車主

② 三星級以上豪華賓館

③ 空港VIP貴賓及商務(wù)平臺

④ 高檔休閑會所

（7）DM的客戶定位：

① 商務(wù)人士：工作于高檔寫字樓，出入高檔消費場所

② 城市名流：有知識、品位，有良好教育背景，講究生活品質(zhì)的各界名流

③ 城市精英：月收入6000元以上或家庭收入10000元以上的中青年群體

④ 城市中堅：強力消費階層，通常為企業(yè)單位的決策人士

（8）方向DM受眾狀況數(shù)表：

《DM》讀者收入情況

讀者個人收入

讀者比例

2000元以下

2000-5000元

5001-10000元

10000元以上

20000元以上

4.50%

31.30%

38.60%

16.90%

8.70%

讀者家庭收入

2000

元以下

2000-5000

元

5001-10000元

10000元以上

2.20%

13.30%

30.50%

64%

《DM》讀者教育程度

讀者學(xué)歷

讀者比例

博士及以

碩士

本科

大專

其它

上學(xué)歷

1.80%

10.10%

51.20%

19.40%

18.20%

（9）DM的“SWOT”分析

針對詳細的市場分析調(diào)研，以下做相關(guān)SWOT分析，為DM戰(zhàn)略制訂提供科學(xué)的理論依據(jù)。

“S”： 屬于廣告的分眾傳播形式，產(chǎn)品優(yōu)勢明確，市場潛力巨大。

本土DM現(xiàn)狀決定DM擁有當(dāng)前市場的主導(dǎo)權(quán)。

“W”： 客戶認同度不夠

持續(xù)性資金投入量的限制

“O”： 經(jīng)濟快速發(fā)展生成規(guī)模性的高端客戶群，引領(lǐng)個性化消費

DM在國內(nèi)發(fā)達城市已悄然興起，為長沙DM提供了經(jīng)驗依據(jù)和創(chuàng)造大環(huán)境因素。

“T”： 投入資金的回收周期的不確定性。

入行門檻低，易于同行業(yè)的快速形成和競爭。

（10）DM戰(zhàn)略規(guī)劃：

基于對DM產(chǎn)品開發(fā)前各種因素的調(diào)研分析，基于對方案操作的具體可行性研究結(jié)論，基于對DM產(chǎn)品開發(fā)的和公司的長遠發(fā)展，我司經(jīng)詳細論證后擬訂如下戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃：

成長期：

整合資源優(yōu)勢，集中全部力量，發(fā)揮小而靈活公司的個性化特點，對產(chǎn)品進行全方位包裝，加強渠道建設(shè)的力度，采取多樣推廣方式，專攻并壟斷長沙高端市場。

產(chǎn)品規(guī)劃：

▲ 提高DM雜志的設(shè)計品質(zhì)。打造視覺沖擊力強，裝訂印

精美的個性化雜志形象。

▲ 體現(xiàn)雜志內(nèi)容的時尚性個性化，為目標群體提供準確的消費定位。

▲ 整體買進香港時尚雜志，提高DM的可讀性、娛樂性。增強客戶的依賴性和忠誠度。

渠道建設(shè)：

▲ 建立精確的目標客戶數(shù)據(jù)庫，確保雜志投遞的有效性。

▲ 加大地區(qū)發(fā)行渠道建設(shè)力度。對目標客戶群進行地毯式發(fā)掘開發(fā)。

現(xiàn)階段公司已取得市內(nèi)100多個大型停車場、停車庫的獨家發(fā)行權(quán)，擬用一時間壟斷長沙市400個優(yōu)質(zhì)停車庫。

▲ 加大地區(qū)發(fā)行渠道的廣告開發(fā)。

由于全國各大城市對戶外廣告牌的整治，戶外廣告牌的生存空

被大大壓縮，鑒于此，公司將和地下停車庫廣告互動。

成本控制：

定期進行DM雜志制作、發(fā)行量、渠道建設(shè)實效進行調(diào)查分析評

估，并根據(jù)評估結(jié)果進行響應(yīng)調(diào)整，嚴格控制成本的投入防止盲的成本浪費。

擴張期：

長沙本土市場完成穩(wěn)定正常的運營后，配合汽車俱樂部聯(lián)盟，在北京、上海、武漢、廣州、深圳同時開發(fā)，對DM雜志實施戰(zhàn)

性擴張。

公司規(guī)模的擴張。以長沙為本部，在全國其他五大城市建立分公司，模仿《地產(chǎn)》雜志出版模式，以當(dāng)?shù)刭Y源為主，分城市出刊DM。

3、產(chǎn)業(yè)汽車俱樂部聯(lián)盟項目

● 中國汽車市場需求前景新機遇：

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，我國2005年生產(chǎn)汽車365萬輛，同比增長38.5%,銷售汽車324.8 萬輛，同比增長37.1%,完成工業(yè)增加值1515億元，同比增長60.9%。目前中國汽車時代已經(jīng)到來，尤其是基本的汽車服務(wù)和汽車文化、汽車旅游等方面的需求日益需求。汽車消費已成為拉動經(jīng)濟增長的主要力量。

未來我國汽車市場發(fā)展空間巨大。隨著汽車價格、居民收入和消費結(jié)構(gòu)、消費信貸、消費環(huán)境的改善，特別是新產(chǎn)品的推出，今后10－15年中國將成長成為全球最大的汽車市場，年銷量將達到1700 萬輛，汽車保有量超過1億輛。汽車是個高消耗品，其使用過程中的維修，保養(yǎng)及其他需求將會增加其消費成本。據(jù)了解，在國外，汽車的售后服務(wù)創(chuàng)造的效益已經(jīng)占到整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中利潤的1/3，這也是汽車工業(yè)較為發(fā)達的國家長期摸索出來的經(jīng)驗之談。汽車售后服務(wù)作為汽車的高附加值產(chǎn)品已經(jīng)被國內(nèi)廠商普遍重視起來，同時也是消費者的最大需求點。加上今年我國將進行汽車改革政策和其他系列優(yōu)惠政策出臺將會更大刺激了汽車市場，汽車售后市場越來越受關(guān)注了。這是個大發(fā)展趨勢。在越來越多企業(yè)受利益趨勢進入這個市場時，伴隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，國內(nèi)的汽車產(chǎn)銷量正以年30%的速度急劇增長，新的售后服務(wù)商機接踵而來。專家預(yù)計：汽車售后服務(wù)業(yè)將迎來第二次淘金浪潮。

● 中國汽車俱樂部的發(fā)展：

中國汽車俱樂部發(fā)展直到1995年才開始，經(jīng)過幾年的摸爬滾打，俱樂部在1999年后穩(wěn)步成熟，目前俱樂部基本上是以愛好或車型為基礎(chǔ)，采用會員制的形式建立的。沒有專門的辦公場地，專門的管理機構(gòu)，會員間的聯(lián)系全部靠網(wǎng)上發(fā)布信息或手機短信及電話通知。是一種松散的組織。

由于各個汽車俱樂部服務(wù)特點不同，會員的概念也有所不同。會員制的優(yōu)勢就是花錢買服務(wù)，鎖定服務(wù)是核心，從而保證了客戶的忠誠度，達到一定規(guī)模后，擁有大量忠實客戶的俱樂部成為一個消費群體的代言人，使俱樂部在發(fā)展新的商業(yè)合作模式和伙伴時可以無往而不利?！皣獾钠嚪?wù)業(yè)發(fā)展至今已有上百年歷史，會員制已成為各發(fā)達國家汽車服務(wù)業(yè)經(jīng)營的不二法門。

● 長沙汽車俱樂部經(jīng)營與發(fā)展情況：

就長沙市轄區(qū)目前總共擁有近100萬量的汽車，公車為 75萬量左右占到 75 %，私家車為25萬量左右，占到 25 %。據(jù)統(tǒng)計長沙現(xiàn)在平均每天以300量新車掛牌上路，而且主要是私家車為主，預(yù)計在二年內(nèi)私家車將達到60萬量左右，所以更需要產(chǎn)業(yè)性的汽車俱樂部的服務(wù)，而長沙真正的登記注冊只有十幾家汽車俱樂部，主要是以保險代理、車證服務(wù)、和自駕游等簡單的服務(wù)。如長沙最大的萊卡車友俱樂部以做綜合性汽車服務(wù)為主，目前有會員約10000名左右。其它都是近幾年才成立的做一些的簡單汽車服務(wù)為主，其會員最多1000名左右。還有以汽車改裝和只做自駕游活動的汽車俱樂部，但發(fā)展都很艱難。而長沙私家車的普及速度正以倍數(shù)的速度在發(fā)展，且隨著我國機關(guān)車輛改革政策的實施、新的優(yōu)惠政策出臺及2008年奧運經(jīng)濟機會到來，相信將會有更多的用戶會需要汽車后市的服務(wù)。但目前服務(wù)意識和在經(jīng)營上都有欠缺，且沒有連鎖服務(wù)等。所以必須要有核心競爭力的經(jīng)營模式才能生存發(fā)展和壯大。就長沙的汽車保有量和汽車發(fā)展空間及汽車后服務(wù)的需求，還有很多的市場和利潤空間。再就是長沙的成本費用較低市場條件好消費能力意識強，相對來說風(fēng)險小，所以制訂適合長沙市場發(fā)展需要的經(jīng)營模式，相信會異軍突起，迅速做好做大。

● 消費者的構(gòu)成和需要：

1）隨著汽車開始進入尋常百姓家，許多消費者也多了一個尷尬的經(jīng)歷：在駕車外出的途中，愛車突發(fā)故障，缺少維修技能的車主往往束手無策。打電話給維修單位，因不懂技術(shù)和維修，價格的高低不能控制，如果有一支專業(yè)化的汽車救援隊伍，像“120”急救中心那樣一呼就到，全部搞定。而且這個救援隊伍是自己信得過的組織，消費者就沒有什么的燃眉之急了。

2）同時，消費者也希望汽車俱樂部除了向消費者提供修車隨叫隨到服務(wù)外，最好能夠提供全方位其他服務(wù)，只要一個電話，剩下的事就不管了。真正成為會員排憂解難的大管家。

3）服務(wù)以外，會員得到實惠的多少，是最大的向心力，會員總希望花最少的錢，得到最大的實惠。只要資源整合巧妙，營運模式嚴謹，管理服務(wù)到位，做到這一點是不難的。

● 營銷策略：

1）營銷目標是占據(jù)長沙汽車俱樂部服務(wù)行業(yè)的名牌地位；

2）以停車庫為平臺，鎖定月票車，以就近作為團體活動群體，以全方位服務(wù)引領(lǐng)客戶。

3）塑造本俱樂部的品牌形象，通過各種廣告手段與媒體配合使之在長沙地區(qū)具有強大的品牌知名度：與車有關(guān)的各服務(wù)行業(yè)、所有駕車人、汽車保險公司都知道、了解本汽車俱樂部。突出形象，并且使本俱樂部具有品牌號召力，在公眾及汽車服務(wù)、俱樂部行業(yè)造成巨大的廣告效應(yīng)；

4）利用本俱樂部的全新服務(wù)理念和經(jīng)營模式，以優(yōu)質(zhì)的客戶、人性化的服務(wù)及回報實惠的策略來更加堅固會員群體；

● 服務(wù)定位策略：

1）隨著汽車服務(wù)市場的不斷擴大，消費者也有眾多的選擇余地。同時，消費者對服務(wù)的要求也越來越高。客觀的講，汽車俱樂部行業(yè)出售的商品只有一種，那就是——服務(wù)。怎樣做到使消費者滿意，從而樹立品牌形象，形成品牌號召力，首先就是由服務(wù)定位決定的必要性。

2）除汽車救援外的其他服務(wù)，可根據(jù)會員品質(zhì)的高低，分服務(wù)項目的多少采用包干形式的傭金制度，只要在包含的服務(wù)范圍內(nèi)，會員一個電話，剩下的事就是我們的了。

3）采用低門檻或零門檻入會制度，消除車主認為公司在套錢的心理障礙，同時承諾每年還要給會員一定金額的現(xiàn)金，讓有車一族主動志愿加入俱樂部。

● 廣告媒介策略：

俱樂部處在品牌創(chuàng)建初期，廣告推廣是品牌塑造、提升企業(yè)知名度、號召力的有力手段。

2）以自身停車庫廣告和報紙平面媒體為主，以報電視廣播媒體為輔，進行軟硬結(jié)合的宣傳。以“聯(lián)合組織活動的合作模式作為宣傳切入點；以塑造俱樂部品牌形象作為著眼點；以目標受眾作為廣告宣傳覆蓋點，并以此作為整體廣告策劃的重點。

3）同時配合報紙階段性主題新聞做平面廣告的宣傳，長沙電視臺或各廣播電臺等做動感宣傳。

4）目標一年在長沙地區(qū)能得到客戶的認可，從不知名→知名→了解→信服→行動........。

● 汽車俱樂部核心競爭力的發(fā)展：

1）利用自己的停車庫資源平臺，收集終端客戶的完整信息資料，建立優(yōu)質(zhì)完善的客戶服務(wù)體系，利用加盟連鎖資源共享的合作優(yōu)勢更好的為我們的客戶提供服務(wù)，同時擴大本俱樂部的品牌。并展開汽車時尚潮流的引導(dǎo)，以便擁有更多的客戶及市場導(dǎo)向。

2）選擇一個有良好關(guān)系的銀行，為入會客戶辦理聯(lián)名卡的服務(wù)模式。讓我們所有的客戶都能享受到尊貴的超值服務(wù)，首先可采用電子付款的結(jié)算方式來交納各種規(guī)會費及到我們各合作單位消費結(jié)算。這樣可以節(jié)省客戶跑路時間，真正實現(xiàn)一個電話搞定的承諾服務(wù)，提高俱樂部的聲譽。同時和醫(yī)院合作，當(dāng)會員在發(fā)生交通意外事故時，可免交押金和優(yōu)先享受救治的優(yōu)惠政策。

3）成立國內(nèi)首家汽車基金會，以公益服務(wù)的原則來關(guān)注社會弱勢群體及我們的會員。同時我們所有的客戶在加入本俱樂部時就免費獲得救助卡，一旦發(fā)生事故或需要救助時俱樂部可站在人道主義的立場上為其服務(wù)，維權(quán)、代理服務(wù)、慈善救助等。

4）同時與本市有實力的保險公司確定全方位合作得到一定的服務(wù)費，由本俱樂部作為此保險公司的所有客戶汽車服務(wù)單位。這樣可擁有大批的客戶資源，同時也會得到保險公司很好的保險優(yōu)惠和理賠政策。

5）汽車文化的傳播和引導(dǎo)，定期組織各種主題活動，全面為廣大車友提供一個以車會友、感受生活的優(yōu)秀平臺。多組織公益性能推動長沙經(jīng)濟、旅游發(fā)展的活動。

6）汽車旅游將是主營之一，以車為媒，定期地舉辦汽車自駕游活動、結(jié)交車友共侃駕車樂趣。除服務(wù)好會員旅游外還服務(wù)好來渝客戶的接待工作。

7）成為全國自駕游聯(lián)盟會在長沙內(nèi)的重要合作伙伴。

● 經(jīng)營內(nèi)容及利潤來源：

1）主要服務(wù)于地下停車庫月票車主，由我們提供最優(yōu)質(zhì)的行車、用車、養(yǎng)車等系列服務(wù)，會員費采用低門檻方式繳納，基本定價為380/年，以現(xiàn)在長沙市區(qū)60萬輛的汽車量，我們能作到6%的份額就是40000個會員就已經(jīng)很可觀了。每年會費收入達1520萬元。

2）保險費用的返點，長沙轎車年保險費為4000元（最低額），統(tǒng)一投保，保險公司可返30%的點，及1200元，合計可獲得4800萬返點費用，拿出50%的返點費用2400萬元饋贈給會員，每個會員可獲得600元的現(xiàn)金，這樣，俱樂部獲得2400萬元的返點收入，會員獲得的600元現(xiàn)金扣除他們的會員年費360元，實際上是倒拿錢220元/年給會員入會，并享受俱樂部提供的許多免費服務(wù)。

3）理賠服務(wù)、代交各種規(guī)費、協(xié)助交通違章及事故處理等，可獲得相應(yīng)的傭金收入。

4）一輛車按正常行駛情況下全年養(yǎng)車費用至少需要15000元，耗油約為5000元，各種規(guī)費約4000元，保險約為4000元不等，還有維修保養(yǎng)美容清洗至少需要2000元，其他意外損耗開支不計。所以每個車主都希望能省心省錢省事的，需要汽車俱樂部為其全面的服務(wù)。整合洗車、美容、修理等點的資源，以協(xié)議形式確定為定點協(xié)作單位，其服務(wù)返點是一筆可觀的收入。

5）利用本俱樂部的影響力及政府支持成立國內(nèi)首家汽車基金會。以公益的精神為我們所有的客戶提供維權(quán)、救助等。同時幫助社會上的弱勢群體需要救助時發(fā)起慈善籌款等活動，這樣除得到很好的名利以外還將得到大批資金進入，但必須保證本基金會的形象及服務(wù)宗旨情況下，合理運用資金。

6）通過無形影響力及本俱樂部優(yōu)勢實力，保證第二年續(xù)簽客戶的遞增工作，這樣我們的經(jīng)營管理費用將會隨著會員量增多而減少，利潤也會成倍數(shù)增長。

7）開展自駕游活動，也是俱樂部增加收入的有效途徑。

● 俱樂部存在的危機和問題：

其實現(xiàn)有的俱樂部也存在各種各樣的危機。

1、是駕車人觀念意識，2、是俱樂部與會員的溝通問題，3、是行業(yè)管理問題，4、服務(wù)質(zhì)量和市場需求，5、是會員得不到真正的實惠，俱樂部空頭支票開得多。直到現(xiàn)在，有關(guān)主管部門仍沒有一個標準的管理辦法。

長沙本地的汽車俱樂部最大的不足就是，沒有一個很好的服務(wù)體系和意識，再就是缺少文化底蘊和沒有利用好長沙旅游和經(jīng)濟環(huán)境的優(yōu)勢。而且俱樂部是以愛好為群體，沒有產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，極不正規(guī)，離真正意義上的以服務(wù)為主的汽車俱樂部差距很大。所以以優(yōu)質(zhì)高效的經(jīng)營模式及服務(wù)體系一定能贏得長沙地區(qū)最大的市場份額。

第四章：財務(wù)分析

一、財務(wù)總計劃：

我們希望在四年時間內(nèi)，預(yù)計累計利潤總額為424485萬元。財務(wù)預(yù)測數(shù)據(jù)如下：

□ 長沙市：四年累計利潤總額10376萬元。

□ 北京市：三年累計利潤總額6414.5萬元。

□ 上海市：三年累計利潤總額6414.5萬元。

□ 廣州市：三年累計利潤總額6414.5萬元。

□ 深圳市：三年累計利潤總額6414.5萬元。

□ 武漢市：三年利潤總額6414.5萬元。

□ 合計：利潤總額424485萬元。

二、財務(wù)結(jié)果：

以長沙市為基點計算，其他五城市是以長沙為模式同時運作，所以，為簡單明了，僅對長沙市進行財務(wù)運算。

（一）、地下停車庫燈箱廣告：

項目投資預(yù)算估算表 單位：萬元

項 目

一年

合計

固定資產(chǎn)投資（燈箱費用）

120

120

流動資金投資（包括前期租金等所有管理費用）

130

130

項目總投資

250

250

固定資產(chǎn)投資明細預(yù)算表 單位：萬元

燈箱規(guī)格

折舊年限

使用年限

合計

1×2M（超薄型導(dǎo)光板）

3120

銷售收入估算表：

根據(jù)長沙地區(qū)戶外燈箱廣告發(fā)布平均水平為：每平方米一年

實際發(fā)布價格3600元為基礎(chǔ)，考慮到客戶認知度過程和該項目形成品牌的時間問題，發(fā)布價格暫按70%左右的低價策略估算。

項目

燈箱擁

有數(shù)量

招商率

預(yù) 計

招商數(shù)量

（㎡）

招商價格

元/㎡/年

年銷售收入

（萬元）

一個年周期

1600

80%

1280

付現(xiàn)經(jīng)營成本估算表： 單位：萬元項目

燈箱

設(shè)備

運輸

轉(zhuǎn)運

安裝

材料

場地

租金

燈箱

電費

管理銷

售費用

合 計

一年

120

2.50

8.00

損益估算表 單位：萬元

項目

第1年

備 注

2500

320

246.銷售收入

320

銷售成本

106.5

（燈箱按3年折舊分攤）

銷售稅金

毛利潤

193.5

管理銷售費用

利潤總額

133.5

所得稅

凈利潤

93.5

現(xiàn)金流量估算表： 單位：項目

第1年

上期現(xiàn)金結(jié)存

0

一、經(jīng)營現(xiàn)金流量

銷售現(xiàn)金流量

320

現(xiàn)金流入小計

320

購買燈箱支付現(xiàn)金

120

工資管理費支現(xiàn)金

支付稅費現(xiàn)金

經(jīng)營費用支付現(xiàn)金

現(xiàn)金流出小計

220

經(jīng)營現(xiàn)金流凈額

二、籌資現(xiàn)金流量

吸收投資現(xiàn)金流量

300

萬元

現(xiàn)金流入小計

300

現(xiàn)金流出小計

（暫不考慮分配利）

三、總現(xiàn)金流量

現(xiàn)金流入量

620

現(xiàn)金流出量

540

所得稅

稅后凈現(xiàn)金流量

● 財務(wù)分析：

1、投資利潤率=利潤或年平均利潤/投資總額=93.5/250=37.40%

2、招商量盈虧平衡點（BEP）=年固定總成本/（年銷售收入－年可變總成本－年銷售稅金）=146/（320－20.5－20）=52.24%

3、招商價格盈虧平衡點：X-總固定成本-總變動成本-5%X=0

X=1321元。即每年每平方米招商價格為1321元可持平。

4、投資回收期為三年。

（二）、DM直投雜志：

以月刊形式發(fā)行，首發(fā)10000份作為起點，今后根據(jù)情況逐步增加，計劃三年時間完成到40000份的發(fā)行量。第一年完成到19000份發(fā)行量；第二年完成到29000份發(fā)行量；第三年完成到40000份發(fā)行量。（暫以第一年為為測算基礎(chǔ)）

1、投資預(yù)算：DM雜志印刷出版費：10000份×3.6元×12月=43.20萬元；

DM雜志發(fā)行費用：10000份×1.00元×12月=12萬元；

DM雜志采編費用：15萬元；

DM雜志營運管理費：12萬元；

合計一年投資費用：82.20萬元（本投資預(yù)算為基本預(yù)算，沒有考慮逐月增加的發(fā)行量，是否增加發(fā)行量，與廣告收入增加有關(guān)，廣告收入情況好，增加發(fā)行量也就不需要再增加什么投資，故按基本數(shù)據(jù)預(yù)算）

2、收入預(yù)算：DM雜志是免費直投雜志，沒有銷售雜志的收入，收入來源全部依靠廣告收入，所以，預(yù)算收入就是預(yù)算廣告招商收入。為對比說明，我們以同樣針對有車族的《汽車之友》為例，該刊物平均整頁廣告價60000元，經(jīng)過幾年的發(fā)展，現(xiàn)在以發(fā)展為半月刊，每期的廣告收入平均為200萬元，全年廣告收入在5000萬元以上。

我們平均整頁廣告價格定在20000元，按20個胚的廣告頁面計算，每期廣告招商價格為40萬元，考慮到創(chuàng)刊前三個月沒有一點廣告收入，全年九個月，創(chuàng)刊當(dāng)年廣告收入為：360萬元。

扣除當(dāng)年投入資金82.2萬元和公關(guān)等費用30萬元以及稅金25萬，當(dāng)年利潤應(yīng)該在223萬元左右。從第二個周期起，每年利潤至少在300萬元以上，投資回報不用計算就知道十分可觀。

當(dāng)然，隨著發(fā)行量的增加，客戶會對廣告投入更有興趣，廣告投入量也會增加。利潤也會相應(yīng)增加。由于DM是免費的，發(fā)行量不能無限制增加，發(fā)行量有一個飽和度，超過飽和度，利潤會不斷減少。所以，我們初步計算，40000份是一個飽和量。

（三）、產(chǎn)業(yè)汽車俱樂部：

1、投資預(yù)算：計劃三年完成40000個會員的目標，前期創(chuàng)建時會員人數(shù)不會很多，需要一定的資金做支持才能完成，所以，創(chuàng)建當(dāng)年計劃完成4800個會員，平均每個停車庫完成12個；第二年完成16000個會員，平均每個停車庫完成40個會員；第三年計劃完成19200個會員，平均沒個停車庫完成48個會員。以第一年預(yù)算投資：

（1）、返給每個會員現(xiàn)金600元，總計600×4800=288萬元；

（2）、免費提供給會員全年12次洗車費用：8×12×4800=46萬元；

（3）、免費提供給會員全年4次打蠟費用：4×10×4800=19萬元；

（洗車票和搭蠟票印在DM雜志里，會員憑票到合作單位洗車打蠟，合作單位憑票和我們結(jié)算，以保證DM雜志的閱讀和使用價值）

（4）、創(chuàng)建初期廣告宣傳費用：10萬元；

（5）、聚集會員的公關(guān)銷售費用：50萬元；

（6）、管理人員工資及辦公費用：40萬元；

（7）、合計當(dāng)年投入：453萬元。

2、收入預(yù)算：

（1）、保險費返點收入：1200元×4800=576萬元；

（2）、會員會費收入：380×4800=182萬元；

（3）、自駕游收入：50×4800=24萬元；

（4）、理賠、跑路等服務(wù)傭金收入：（按平均每人100元/年計）48萬元；

（5）、合作單位的返點收入：（每個會員按一年2000元材料消耗計算）

返點收入為：2000×4800×3%=28萬元；

（6）、合計年收入：858萬元。

3、全年發(fā)展4800個會員，當(dāng)年利潤為：405萬元。因返點收入和會費以及傭金基本上不出具正式收入發(fā)票，故稅收可以不計，所獲利潤基本上是稅后利潤。按此計算，每發(fā)展一個會員，每年可獲得利潤844元，實現(xiàn)長沙發(fā)展40000個會員，年利潤可達到3376萬元，而且該利潤是十分穩(wěn)定的利潤。

（四）、總體財務(wù)情況：

1、以長沙市為例：當(dāng)年燈箱投入資金250萬元，DM雜志投入82.2萬元，產(chǎn)業(yè)汽車俱樂部投入453萬元，合計投入：785.2萬元。而當(dāng)年燈箱利潤為93.5萬元，DM雜志利潤為223萬元，俱樂部利潤為405萬元，合計利潤為：721.5萬元?？紤]到燈箱有80萬元的折舊當(dāng)年沒有攤銷，即使將燈箱折舊當(dāng)年全部攤銷，總體純利潤當(dāng)年可達到641.5萬元。第二年總體純利潤可達到1811.5萬元，第三年總體純利潤可達到3961.5萬元，三年合計總利潤為：6414.5萬元。

2、按計劃書目標：如果同時在全國五大城市展開，按在長沙的模式開展，利潤情況如下表：

項 目

長沙

北京

上海

武漢

廣州

深圳

合計

第一年

641.5641.5

第二年

1811.5

641.5

641.5

641.5 641.5 641.5 5019

第三年

3961.5 1811.5 1811.5 1811.5 1811.5 1811.5 13019

第四年

3961.5 3961.5 3961.5 3961.5 3961.5 3961.5 23769

合計

10376

6414.5

6414.5

6414.5

6414.5

6414.5

424485

三、財務(wù)總結(jié)：

通過以上的數(shù)據(jù)分析可以得出如下結(jié)論：在正常情況下，假如投入資金785萬元，當(dāng)年一個財務(wù)周期可獲得凈利潤641.5萬元，第二年可獲得1811.5萬元凈利潤，第三年可獲得3961.5萬元凈利潤。項目是十分可行的。

四、資金需求：

50萬元的初期資源開發(fā)投資由公司創(chuàng)辦人提供。這筆資金主要用于地下停車場資源建設(shè)，這筆資金的使用，可以實現(xiàn)對長沙市近200個商業(yè)中心和高檔樓盤地下停車場的資源開發(fā)和數(shù)據(jù)收集及建立數(shù)據(jù)庫。

整個資金投入780萬元分三次投入，第一次資源建設(shè)數(shù)據(jù)庫完善和部分燈箱廣告安裝以及DM雜志籌備，需資金200萬元，時間兩個月左右，第二次DM雜志出版和會員的建設(shè)啟動，需資金250萬元，時間兩個月左右，第三次全面實施項目，需資金330萬元，時間用八個月左右完成，實現(xiàn)銷售目標。

第五章、退出方式：

1、我們將通過利潤分紅的方式，讓投資者逐步回收資金。

2、將公開上市作為風(fēng)險投資人的退出方式。

以股權(quán)方式進入，按比例分獲利潤，并可實行股權(quán)轉(zhuǎn)讓退