第一篇：2018年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》試題專(zhuān)練

2018年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》試題專(zhuān)練(1)

1、燃燒時(shí)氣體分子總是按直線軌跡不斷地運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)速度取決于()。A.濕度 B.溫度 C.密度 D.相對(duì)分子質(zhì)量 參考答案：B

2、產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)除考慮操作人員的安全外，還必須考慮()。A.安裝場(chǎng)所的安全 B.設(shè)備內(nèi)部、外部的安全 C.維修人員的安全 D.產(chǎn)品工作性能的安全 參考答案：C 3、1區(qū)和2區(qū)的電氣線路的中間接頭必須在與該危險(xiǎn)環(huán)境相適應(yīng)的(A.防爆型接線盒 B.減安型接線盒 C.隔爆型接線盒 D.增安型接線盒 參考答案：A)內(nèi)部。

4、顎式破碎機(jī)上部直接給料，落差小于1m時(shí)，可只做()而不排風(fēng)。A.密閉罩 B.除塵 C.沖天爐 D.通風(fēng)管 參考答案：A

5、人體代謝所產(chǎn)生的能量等于消耗于體外做功的能量和在體內(nèi)直接、間接轉(zhuǎn)化為熱的能量之和，其能量代謝類(lèi)型不包括()。

A.基礎(chǔ)代謝 B.安靜代謝 C.實(shí)際代謝 D.活動(dòng)代謝 參考答案：A

6、站立或行走的人體，受到出現(xiàn)于人體兩腳之間的電壓即跨步電壓作用所引起的電擊是()。

A.單相電擊 B.兩相電擊 C.行走式電擊 D.跨步電壓電擊 參考答案：D

7、下列機(jī)器安全防護(hù)裝置中，()的基本原理是只有安全裝置關(guān)合時(shí)，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn);而只有機(jī)器的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，安全裝置才能開(kāi)啟。

A.固定安全防護(hù)裝置 B.聯(lián)鎖安全裝置 C.控制安全裝置 D.隔離安全裝置 參考答案：B

8、主要由熱元件、雙金屬片、控制觸頭等組成，且熱容量較大，動(dòng)作不快，只用于過(guò)載保護(hù)的低壓保護(hù)電器是()。

A.熔斷器 B.斷路器 C.熱繼電器 D.變壓器 參考答案：C

9、發(fā)生鍋爐爆炸事故時(shí)，必須設(shè)法躲避()，在可能的情況下盡快將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。

A.爆炸物和高溫水、汽 B.電力發(fā)動(dòng)機(jī)

C.壓力容器和蒸汽總管 D.燃燒鍋爐和過(guò)熱器集箱 參考答案：A

10、船舶航行中，計(jì)劃航線的主要原則是()，二者不能有所偏廢。A.實(shí)用、經(jīng)濟(jì) B.安全、經(jīng)濟(jì) C.經(jīng)濟(jì)、效率 D.安全、效率 參考答案：B

11、人眼看一個(gè)目標(biāo)要得到視覺(jué)印象，最短的注視時(shí)間為()s，這與照明的亮度有關(guān)。

A.0.07～0.3 B.0.07～0.17 C.0.07～0.2 D.0.17～0.3 參考答案：A

12、人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能中，大腦對(duì)感知的信息進(jìn)行檢索、加工、判斷、評(píng)價(jià)，然后作出決策，這屬于()。

A.傳感功能 B.信息處理功能 C.操縱功能

D.結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)功能 參考答案：B

13、通常氣瓶在制造過(guò)程中按批抽查進(jìn)行()。A.耐壓試驗(yàn) B.氣密試驗(yàn) C.力學(xué)性能試驗(yàn) D.爆破試驗(yàn) 參考答案：D

14、電導(dǎo)率和磁導(dǎo)率的變化，可利用()的特點(diǎn)來(lái)綜合評(píng)價(jià)容器消除應(yīng)力熱處理的效果，檢測(cè)材料的質(zhì)量以及測(cè)量尺寸。

A.滲透檢測(cè) B.渦流檢測(cè) C.磁記憶檢測(cè) D.磁粉檢測(cè) 參考答案：B

15、一般情況下，機(jī)器的可靠性高于人的可靠性，()就可將人從機(jī)器的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)環(huán)境中解脫出來(lái)，從根本上提高人機(jī)系統(tǒng)可靠性。

A.實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化 B.實(shí)現(xiàn)零件標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備系列化 C.實(shí)現(xiàn)部件通用化和零件標(biāo)準(zhǔn)化 D.實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)“自動(dòng)保險(xiǎn)”裝置 參考答案：A

16、觸碰岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、浮動(dòng)設(shè)施、鉆井平臺(tái)等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木樁漁棚等礙航物并造成損害的事故是()。

A.觸損事故 B.擱淺事故 C.觸礁事故 D.碰撞事故 參考答案：A

17、在高強(qiáng)度的射頻電磁場(chǎng)作用下，可能產(chǎn)生()，會(huì)造成電引爆器件發(fā)生意外引爆。

A.感應(yīng)放電 B.靜電中和 C.電磁振蕩 D.液相放電 參考答案：A

18、由于人機(jī)系統(tǒng)中的可靠性的因素眾多且隨機(jī)變化，因此人的可靠性是不穩(wěn)定的，則人機(jī)系統(tǒng)可靠度采用()來(lái)提高。

A.串聯(lián)方法 B.并聯(lián)方法 C.串并聯(lián)方法 D.串聯(lián)或并聯(lián)方法 參考答案：B

19、鐵路運(yùn)輸事故根據(jù)事故責(zé)任判定的基本原則，大事故由()調(diào)查判定，并報(bào)告鐵道部備案。

A.鐵路局

B.發(fā)生事故的單位 C.安監(jiān)部門(mén) D.公安部門(mén) 參考答案：A 20、爆炸性氣體環(huán)境中，釋放源的等級(jí)和通風(fēng)條件對(duì)分區(qū)有直接影響，其中不經(jīng)常且只能短時(shí)間釋放屬于()。

A.連續(xù)級(jí)釋放源 B.一級(jí)釋放源 C.二級(jí)釋放源 D.多級(jí)釋放源 參考答案：C

第二篇：2018年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》試題專(zhuān)練(8)

2018年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》試題專(zhuān)練(8)

1、在機(jī)械、儀表、輕工和化工等行業(yè)，對(duì)苯類(lèi)、醇類(lèi)、酯類(lèi)和酮類(lèi)等有機(jī)蒸汽進(jìn)行凈化與回收的工程中廣泛應(yīng)用的凈化方法是()A.洗滌法 B.吸附法 C.袋濾法 D.燃燒法 參考答案：B

2、判斷聲源的距離主要依靠聲壓和主觀經(jīng)驗(yàn)，一般在自由空間中，距離每增加一倍，相應(yīng)的聲壓級(jí)將減少()dB。

A.1 B.5 C.6 D.10 參考答案：C

3、凡能引起物質(zhì)電離的各種輻射稱為電離輻射，下列選項(xiàng)中屬于直接電離輻射的粒子為()A.α、β帶電粒子 B.γ光子、中子 C.α帶電粒子、中子 D.γ光子，α、β帶電粒子，中子 參考答案：A

4、屬于兼有直接接觸電擊和間接接觸電擊防護(hù)的安全措施是()A.安全電流 B.安全電阻 C.安全電壓 D.安全導(dǎo)電 參考答案：C

5、有導(dǎo)電性粉塵或產(chǎn)生易燃易爆氣體的危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所，必須安裝()的電氣設(shè)施。A.密閉式或防塵型 B.防塵型和防爆式 C.防火型和防爆式 D.密閉式或防爆型 參考答案：D

6、讓勞動(dòng)者計(jì)算一定難度的數(shù)學(xué)題，()觀察并比較勞動(dòng)前后其完成的時(shí)間和正確率，屬于疲勞測(cè)定中的()方法。

A.智能測(cè)驗(yàn) B.精神測(cè)驗(yàn) C.智力測(cè)驗(yàn) D.分析腦電圖 參考答案：B

7、鍋爐由于長(zhǎng)期運(yùn)行在高溫高壓的惡劣工況下，因而經(jīng)常受到局部損壞，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致重要部件和整個(gè)系統(tǒng)的全面受損，體現(xiàn)了鍋爐工作特性中的()A.爆炸的危害性 B.易于損壞性 C.使用的廣泛性 D.可靠的連續(xù)運(yùn)行性 參考答案：B

8、通過(guò)適當(dāng)比例的液體吸收劑處理氣體混合物，完成沉降、降溫、聚凝、洗凈、中和、吸收和脫水等物理化學(xué)反應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)氣體的凈化是()A.吸附法 B.袋濾法 C.洗滌法 D.靜電法 參考答案：C

9、在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度達(dá)到預(yù)定值及其以上時(shí)，即能響應(yīng)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)的火災(zāi)探測(cè)器是()火災(zāi)探測(cè)器。

A.定溫 B.差溫 C.線型感煙 D.定溫 參考答案：C

10、為防止?fàn)t膛和尾部煙道因再次燃燒而造成破壞，常在爐膛和煙道易爆處裝設(shè)()A.鍋爐熄火保護(hù)裝置 B.鍋爐自動(dòng)控制裝置 C.防爆門(mén)裝置 D.聯(lián)鎖保護(hù)裝置 參考答案：C

11、對(duì)()的防護(hù)，是直接減少源的輻射、屏蔽輻射源、采取個(gè)人防護(hù)及執(zhí)行安全規(guī)則的措施之一。

A.高頻電磁場(chǎng) B.微波輻射 C.紅外線輻射 D.紫外線輻射 參考答案：B

12、煙火藥制造過(guò)程中的防火防爆措施中，黑火藥原料的粉碎，應(yīng)將()兩種原料混合粉碎。

A.鋁粉和木炭 B.硫黃和木炭 C.鎂粉和木炭 D.赤磷和木炭 參考答案：B

13、《起重機(jī)械安全規(guī)程》中規(guī)定，在露天工作于軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，如門(mén)式起重機(jī)、裝卸橋、塔式起重機(jī)和門(mén)座起重機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)()A.位置限制與調(diào)整裝置 B.防后傾裝置 C.防碰裝置 D.防風(fēng)防爬裝置 參考答案：D

14、在承壓類(lèi)特種設(shè)備的保護(hù)裝置中，()使鍋爐在最安全、經(jīng)濟(jì)的條件下運(yùn)行。A.鍋爐熄火保護(hù)裝置 B.排污閥或放水裝置 C.鍋爐自動(dòng)控制裝置 D.超溫報(bào)警和聯(lián)鎖保護(hù)裝置 參考答案：C

15、根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，跨度等于或超過(guò)40m的裝卸橋和門(mén)式起重機(jī)，應(yīng)裝()A.偏斜調(diào)整和顯示裝置 B.運(yùn)行極限位置限制器 C.上升極限位置限制器 D.緩沖器 參考答案：A

16、碾壓傍山道路時(shí)，應(yīng)由里側(cè)向外側(cè)碾壓，距路基邊緣不應(yīng)少于()m。A.0.5 B.2 C.1 D.3 參考答案：C

17、聲波刺激作用的時(shí)間對(duì)聽(tīng)覺(jué)閾值有重要的影響，一般識(shí)別聲音所需要的最短持續(xù)時(shí)間為()ms。

A.10～35 B.20～40 C.35～50 D.20～50 參考答案：D

18、多數(shù)是由于電流作用于人體，使肌肉產(chǎn)生非自主的劇烈收縮所造成的是()A.皮膚金屬化 B.電燒傷 C.電光性眼炎 D.機(jī)械損傷 參考答案：D

19、航空公司對(duì)航空安全的主要職責(zé)不包括()A.制定本企業(yè)的安全目標(biāo)

B.執(zhí)行事故調(diào)查、()分析和事故預(yù)防監(jiān)督活動(dòng) C.招募和訓(xùn)練人員 D.建立適當(dāng)?shù)男畔⑾到y(tǒng) 參考答案：B 20、典型(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故中，履帶起重機(jī)超載，傾翻事故屬于()A.超速造成的事故 B.無(wú)證駕駛造成的事故 C.違章載人造成的事故 D.違章作業(yè)造成的事故 參考答案：D

21、據(jù)測(cè)定，在室外的舒適溫度范圍內(nèi)，一般氣流速度為()m/s時(shí)，人即可感到空氣新鮮。

A.0.05 B.0.1 C.0.15 D.0.2 參考答案：C

22、煙火藥制造過(guò)程中的防火防爆措施中，煙火藥的配制和混合時(shí)要嚴(yán)把()三道關(guān)口。

A.領(lǐng)藥、稱藥、混藥 B.領(lǐng)藥、裝藥、筑藥 C.領(lǐng)藥、裝藥、運(yùn)藥 D.領(lǐng)藥、混藥、裝藥 參考答案：A

23、為便于設(shè)計(jì)工作者進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)，應(yīng)充分收集和整理設(shè)計(jì)者所需要的數(shù)據(jù)和各種資料，以有效地利用已有的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明人機(jī)系統(tǒng)具有()原則。

A.整理準(zhǔn)備資料和交流信息 B.信息反饋 C.審查 D.預(yù)測(cè)和預(yù)防 參考答案：A

24、中國(guó)民航安全信息系統(tǒng)管理體制暫分三級(jí)，即局、地區(qū)管理局和基層，目前系統(tǒng)流程為()A.收集信息→調(diào)查核實(shí)→整理上報(bào)→發(fā)布安全信息通告 B.收集信息→整理上報(bào)→調(diào)查核實(shí)→發(fā)布安全信息通告 C.整理上報(bào)→收集信息→調(diào)查核實(shí)→發(fā)布安全信息通告 D.整理上報(bào)→調(diào)查核實(shí)→收集信息→發(fā)布安全信息通告 參考答案：B

25、行車(chē)工作必須堅(jiān)持()的原則。A.個(gè)體領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé) B.集中領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé) C.集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé) D.個(gè)體領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé) 參考答案：C

26、合理使用評(píng)價(jià)是指根據(jù)合理的失效準(zhǔn)則，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)帶超標(biāo)缺陷的壓力容器進(jìn)行符合使用條件的()評(píng)定。

A.合理性 B.完整性 C.適用性 D.安全性 參考答案：D

27、可燃物表面或可燃液體上方在很短時(shí)間內(nèi)重復(fù)出現(xiàn)火焰一閃即滅的現(xiàn)象是()A.陰燃 B.爆燃 C.閃燃 D.閃點(diǎn) 參考答案：C

28、對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理，凡使用年限超過(guò)()年的配件全部報(bào)廢。

A.10 B.15 C.20 D.25 參考答案：D

29、調(diào)車(chē)、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得少于()m。

A.50 B.100 C.160 D.200 參考答案：D 30、當(dāng)物件質(zhì)量不明時(shí)，()應(yīng)將該物件叉起離地()mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后，方可運(yùn)送。

A.50 B.100 C.150 D.200 參考答案：B

第三篇：2018年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》試題專(zhuān)練

2018年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》試題專(zhuān)練(3)

1、生成新的分子和新的自由基，完成燃燒反應(yīng)所需時(shí)間稱為()。A.化學(xué)反應(yīng)階段 B.感應(yīng)階段 C.擴(kuò)散階段 D.物理反應(yīng)階段

2、車(chē)站接發(fā)列車(chē)時(shí)，()應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路、開(kāi)閉信號(hào)、交接憑證、接送列車(chē)、指示接車(chē)或發(fā)車(chē)。

A.鐵道部調(diào)度員 B.鐵路局調(diào)度員 C.本區(qū)段列車(chē)調(diào)度員 D.車(chē)站值班員

3、為保證鐵路運(yùn)輸安全，在正常情況下進(jìn)站、通過(guò)、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離不得少于()m。

A.200 B.400 C.800 D.1000

4、高分散度的煤炭、糖、面粉、硫磺、鋁、鋅等粉塵具有特有的()。A.荷電性 B.分散性 C.爆炸性 D.溶解性

5、編入貨物列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)不得超過(guò)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)的6%，超過(guò)時(shí)要計(jì)算每百噸列車(chē)質(zhì)量換算閘瓦壓力，不得低于()kN。

A.210 B.260 C.280 D.320

6、人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的基本原則中，為減少故障環(huán)節(jié)，應(yīng)盡可能簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，盡可能采用()。

A.高可靠性方式 B.標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)和方式 C.技術(shù)經(jīng)濟(jì)性結(jié)構(gòu) D.高維修度方式

7、醫(yī)療衛(wèi)生上主要用于消毒、滅菌與理療的射頻輻射的波段為()。A.高頻電磁場(chǎng) B.超高頻電磁場(chǎng) C.微波磁場(chǎng) D.中高頻電磁場(chǎng)

8、被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防、醫(yī)療和科研等領(lǐng)域，屬于非電離輻射，也是電磁波的是()。

A.紫外線輻射 B.微波輻射 C.紅外線 D.激光

9、在電氣化鐵路上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)()，其通過(guò)高度不得超過(guò)4.5m。A.限界架 B.錨柱 C.接觸網(wǎng) D.分界線

10、下列選項(xiàng)中，關(guān)于視覺(jué)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律有誤的是()。A.眼睛的水平運(yùn)動(dòng)比垂直運(yùn)動(dòng)快

B.視線運(yùn)動(dòng)的順序習(xí)慣于從右到左，從上到下，順時(shí)針進(jìn)行

C.對(duì)物體尺寸和比例的估計(jì)，水平方向比垂直方向準(zhǔn)確、迅速、且不易疲勞 D.人眼視覺(jué)的暫停時(shí)間平均需要0.17s 參考答案：1-10ADDCC BCDAB

11、道路安全審計(jì)的目的是()。A.保證現(xiàn)已運(yùn)營(yíng)或?qū)⒔ㄔO(shè)的道路項(xiàng)目都能為使用者提供最高實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)的交通安全服務(wù)

B.確定項(xiàng)目潛在的隱患，確保考慮合適的安全對(duì)策

C.揭示可能導(dǎo)致道路發(fā)生事故的潛在危險(xiǎn)因素，提出預(yù)防事故的措施

D.消除道路的事故多發(fā)路段，保證道路項(xiàng)目在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和營(yíng)運(yùn)各階段都考慮使用者的安全需要

12、下列機(jī)械設(shè)備中，屬于包裝機(jī)械的是()。A.輸送機(jī) B.播種機(jī) C.液壓件 D.標(biāo)準(zhǔn)緊固件

13、航空公司對(duì)航空安全的主要職責(zé)不包括()。A.提供與目標(biāo)相一致的設(shè)計(jì) B.建立適當(dāng)?shù)男畔⑾到y(tǒng) C.招募和訓(xùn)練人員 D.制定本企業(yè)的安全目標(biāo)

14、在機(jī)械設(shè)備的其他事故診斷技術(shù)中，可以檢查管道中流體的流量、流速以及泄漏的技術(shù)為()。

A.油液分析技術(shù)

B.溫度檢測(cè)及紅外監(jiān)測(cè)技術(shù) C.超聲探傷技術(shù) D.表面缺陷探傷技術(shù)

15、變壓器在運(yùn)行中，其高壓側(cè)電壓偏差不得超過(guò)額定值的()。A.±3% B.±5% C.±7% D.±9%

16、用來(lái)限制起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)起吊起重量的安全防護(hù)裝置是()。A.起重量限制器 B.力矩限制器 C.防墜安全器 D.危險(xiǎn)電壓報(bào)警器

17、容器內(nèi)高壓氣體迅速膨脹并以高速釋放內(nèi)在能量的是電壓容器爆炸中的(A.物理爆炸 B.化學(xué)爆炸 C.膨脹爆炸 D.能量爆炸

18、壓力容器內(nèi)部空間的氣體含氧量應(yīng)當(dāng)在()之間。A.10%～21%)。B.12%～24% C.18%～23% D.20%～32%

19、職業(yè)危害控制技術(shù)中，對(duì)于工藝、技術(shù)和原材料達(dá)不到要求的，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝、技術(shù)、原材料特性以及自然條件，通過(guò)采取()，使室內(nèi)和露天作業(yè)地點(diǎn)WBGT指數(shù)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

A.距離防護(hù)和必要的組織措施 B.工程控制措施和有效的個(gè)人防護(hù)措施 C.工程控制措施和必要的組織措施 D.合理的布局和有效的個(gè)人防護(hù)措施

20、γ光子、中子等非帶電粒子，先作用于物質(zhì)產(chǎn)生高速電子，繼而由這些高速電子使物質(zhì)電離，稱為()。

A.直接電離輻射 B.非直接電離輻射 C.紅外線輻射 D.紫外線輻射

參考答案：11-20AAACB BACCB

第四篇：2018年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》試題專(zhuān)練

2018年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》試題專(zhuān)練(4)

1、帶傳動(dòng)裝置的防護(hù)罩可采用金屬骨架的防護(hù)網(wǎng)，與帶的距離不應(yīng)小于()mm。

A.20 B.30 C.40 D.50

2、粉碎和篩選原料時(shí)應(yīng)堅(jiān)持做到的“三固定”中，不包括()。A.固定工房 B.固定設(shè)備 C.固定產(chǎn)量

D.固定最大粉碎藥量

3、在控制燃燒時(shí)，需將可燃物的溫度降至其()以下。A.閃點(diǎn) B.燃點(diǎn) C.自燃點(diǎn) D.著火點(diǎn)

4、鑄造作業(yè)的危險(xiǎn)有害因素中，造型機(jī)壓傷，以及設(shè)備修理時(shí)錯(cuò)誤起動(dòng)導(dǎo)致砸傷，碰傷屬于()。A.火災(zāi)及爆炸 B.機(jī)械傷害 C.高處墜落 D.噪聲振動(dòng)

5、人體高度及各部位長(zhǎng)度尺寸是人體特征中的()參數(shù)。A.靜態(tài) B.生理學(xué) C.動(dòng)態(tài) D.生物力學(xué)

6、從系統(tǒng)控制的功能方面來(lái)看，在故障安全結(jié)構(gòu)中，()是指組成單元發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器變?yōu)橥Ｖ範(fàn)顟B(tài)。

A.運(yùn)行操作式 B.積極主動(dòng)式 C.消極被動(dòng)式 D.標(biāo)準(zhǔn)故障式

7、在機(jī)械行業(yè)存在危險(xiǎn)和危害的因素很多，下列事故不屬于灼燙的是()。A.火焰燒傷 B.電灼傷 C.物理性爆炸 D.化學(xué)灼傷

8、機(jī)械行業(yè)中，鍛壓機(jī)械、鑄造機(jī)械、木工機(jī)械屬于()。A.農(nóng)業(yè)機(jī)械 B.重型礦山機(jī)械 C.工程機(jī)械 D.機(jī)床

9、鐵路運(yùn)輸安全影響因素中，()是影響運(yùn)輸安全的重要因素。A.運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員 B.運(yùn)輸系統(tǒng)外人員 C.運(yùn)輸安全技術(shù) D.鐵路運(yùn)輸設(shè)備

10、在職業(yè)活動(dòng)中，空氣中爆炸性粉塵濃度達(dá)到或超過(guò)爆炸下限的()，即為可能引起死亡、失去知覺(jué)、喪失逃生及自救能力的環(huán)境。

A.10% B.30% C.22% D.50% 參考答案：1-10DCBBA CBDDB

11、粉塵的()是直接決定粉塵對(duì)人體危害性質(zhì)和嚴(yán)重程度的重要因素。A.化學(xué)成分、密度和分散度 B.化學(xué)成分、濃度和接觸時(shí)間 C.化學(xué)成分、溶解度和密度 D.化學(xué)成分、硬度和荷電性

12、物質(zhì)分子間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的首要條件是()。A.高溫環(huán)境 B.足夠的分子能量 C.相互碰撞 D.分子濃度高

13、鐵路車(chē)站的調(diào)車(chē)工作由()統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)車(chē)作業(yè)由調(diào)車(chē)長(zhǎng)單一指揮。A.鐵道部調(diào)度員 B.列車(chē)長(zhǎng) C.車(chē)站值班員 D.調(diào)車(chē)長(zhǎng)

14、VTS通過(guò)發(fā)布消息的方式提供服務(wù)，其發(fā)布的消息中不包括()。A.信息——應(yīng)船舶要求而播發(fā)

B.建議——VTS通過(guò)咨詢服務(wù)發(fā)出的消息 C.標(biāo)志——VTS中心認(rèn)為必要地點(diǎn)采用的標(biāo)記 D.指示——為交通控制目的而以命令方式發(fā)布的消息

15、在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)發(fā)生航空器、車(chē)輛、設(shè)備、設(shè)施損壞，造成直接經(jīng)濟(jì)損失人民幣30萬(wàn)元(含)以上或?qū)е氯藛T重傷、死亡事件屬于()。

A.航空器飛行事故 B.特別重大飛行事故 C.航空地面事故

D.特別重大航空地面事故

16、已知某種天然氣中甲烷60%，乙烷20%，丙烷15%，丁烷5%，各組分相應(yīng)的爆炸下限分別為5%、3.22%、2.37%和1.86%，則天然氣的爆炸下限為()。

A.2.37% B.2.75% C.3.22% D.3.67%

17、人與機(jī)器的特性比較中，下列不屬于機(jī)器優(yōu)于人的能力的方面是()。A.操作速度 B.重復(fù)性 C.靈活性 D.精確性

18、為防止鍋爐降溫過(guò)快，在正常停爐的()h內(nèi)，應(yīng)緊閉爐門(mén)和煙道擋板。A.6～8 B.5～7 C.4～6 D.2～5

19、在新建道路上進(jìn)行碾壓時(shí)，應(yīng)從中間向兩側(cè)碾壓。碾壓時(shí)，距路基邊緣不應(yīng)少于()m。

A.0.5 B.1 C.2 D.3 20、道路安全設(shè)施中，設(shè)置()的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。

A.交通標(biāo)志 B.路面標(biāo)線 C.視線誘導(dǎo)標(biāo) D.防眩設(shè)施

參考答案：11-20BCCCCDCCAA

第五篇：安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》模擬試題

第 1 題

可靠性是指研究對(duì)象在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。其度量指標(biāo)包括()

A.可靠度 B.故障率

C.平均壽命 D.工作時(shí)間

E.有效度

正確答案：A,B,C,E,第 2 題

壓縮空氣儲(chǔ)氣罐是具有爆炸危險(xiǎn)的容器。為加強(qiáng)儲(chǔ)氣罐安全管理，其出廠資料必須有()

A.生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)介 B.質(zhì)量合格證

C.受壓元件強(qiáng)度計(jì)算書(shū) D.安全閥排放量計(jì)算書(shū)

E.安裝使用說(shuō)明書(shū)

正確答案：B,C,D,E,第 3 題

就危害程度而言，雷電災(zāi)害是僅次于暴雨洪澇、氣象地質(zhì)災(zāi)害的第三大氣象災(zāi)害。我國(guó)每 年將近1000人遭雷擊死亡。雷擊的破壞性與其特點(diǎn)有緊密關(guān)系。下列有關(guān)雷電特點(diǎn)的說(shuō) 法中，正確的有()

A.雷電流幅值可達(dá)數(shù)十千安至數(shù)百千安

B.每一次雷擊放電的能量很大

C.雷擊時(shí)產(chǎn)生的沖擊過(guò)電壓很高

D.雷電流陡度很大，即雷電流隨時(shí)間上升的速度很高

E.每次雷擊放電的時(shí)間很短

正確答案：A,C,D,E,第 4 題

生產(chǎn)工藝過(guò)程中所產(chǎn)生靜電的最大危險(xiǎn)是引起爆炸。因此，在爆炸危險(xiǎn)環(huán)境必須采取嚴(yán)密 的防靜電措施。下列各項(xiàng)措施中，屬于防靜電措施的有()

A.安裝短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)裝置

B.將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所有不帶電的金屬連成整體并接地

C.限制流速

D.增加作業(yè)環(huán)境的相對(duì)濕度

E.安裝不同類(lèi)型的靜電消除器

正確答案：B,C,D,E,第 5 題

建筑物著火時(shí)，火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員逃生時(shí)可以采用的逃生方法有()

A.利用消防電梯逃生 B.利用觀光樓梯逃生 C.利用墻邊落水管逃生 D.利用陽(yáng)臺(tái)、通廊等逃生 E.利用雨傘、棉被等跳樓逃生

正確答案：A,B,C,D,第 6 題

粉塵爆炸與氣體爆炸相比，其爆炸特征有()

A.粉塵爆炸點(diǎn)火能比氣體爆炸點(diǎn)火能大 B.粉塵爆炸容易發(fā)生二次甚至多次爆炸 密 C.粉塵爆炸感應(yīng)時(shí)間比氣體爆炸長(zhǎng) D.粉塵爆炸持續(xù)時(shí)間比氣體爆炸短 E.粉塵爆炸壓力上升速率比氣體爆炸快

正確答案：A,B,C,第 7 題

控制粉塵爆炸可以有很多辦法。從抑制粉塵爆炸發(fā)生的角度看，可以采取的技術(shù)措施有()

A.增濕 B.控制點(diǎn)火源 封 C.增加通風(fēng)除塵 D.惰化 E.防爆墻

正確答案：A,B,C,D,第 8 題

鍋爐在運(yùn)行過(guò)程中，可能造成鍋爐發(fā)生爆炸事故的原因有()

A.安全閥損壞或裝設(shè)錯(cuò)誤 j線

B.主要承壓部件出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重變形、腐蝕、組織變化

C.燃料發(fā)熱值變低

D.長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重缺水干燒

E.鍋爐嚴(yán)重結(jié)垢

正確答案：A,B,D,E,第 9 題

根據(jù)快開(kāi)門(mén)式壓力容器的工作特點(diǎn)，判斷下列情況中容易造成快開(kāi)門(mén)式壓力容器發(fā)生人身 傷亡事故的是()

A.容器長(zhǎng)期在最高工作壓力下運(yùn)行 B.容器長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下運(yùn)行 C.容器端蓋經(jīng)常開(kāi)啟 D.容器在卸壓未盡前打開(kāi)端蓋 E.容器端蓋未完全閉合就升壓

正確答案：C,D,E,第 10 題

機(jī)械安全是指機(jī)器在預(yù)定使用條件下執(zhí)行其功能，以及在對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修和拆卸時(shí)對(duì)操作者不造成傷害的能力。機(jī)械安全特性包括()

A.系統(tǒng)性 B.友善性 C.防護(hù)性 D.可達(dá)性 E.整體性

正確答案：A,B,C,E,