第一篇：211 985是什么意思

一、什么是“985工程”？

1998年5月4日，江澤民總書記在慶祝北大建校100周年大會上向全社會宣告：“為了實現(xiàn)現(xiàn)代化，我國要有若干所具有世界先進水平的一流大學。”為貫徹落實黨中央科教興國的戰(zhàn)略和江澤民同志的號召，教育部決定在實施“面向21世紀教育振興行動計劃”中，重點支持北京大學、清華大學等部分高等學校創(chuàng)建世界一流大學和高水平大學，簡稱“985”工程。

二、“985”工程高校名單（2008年教育部文件）：

一期名單：（34所）

清華大學

北京大學

中國科技大學

南京大學

復旦大學

上海交通大學

西安交通大學

浙江大學

哈爾濱工業(yè)大學

南開大學

天津大學

東南大學

華中科技大學

武漢大學

廈門大學

山東大學

湖南大學

中國海洋大學

中南大學

吉林大學

北京理工大學

大連理工大學

北京航空航天大學

重慶大學

電子科技大學

四川大學

華南理工大學

中山大學

蘭州大學

東北大學

西北工業(yè)大學

同濟大學

北京師范大學

中國人民大學

二期名單：（4所）

中國農(nóng)業(yè)大學

國防科技大學

中央民族大學

西北農(nóng)林科技大學

三期名單：（5所）

中國石油大學（北京）

北京科技大學

中國地質(zhì)大學

中國礦業(yè)大學

中央財經(jīng)大學

三、什么是“211工程”

1993年2月13日中共中央、國務院印發(fā)的《中國教育改革和發(fā)展綱要》及國務院《關于<中國教育改革和發(fā)展綱要>的實施意見》中，關于“211工程”的主要精神是：為了迎接世界新技術革命的挑戰(zhàn)，面向21世紀，要集中中央和地方各方面的力量，分期分批地重點建設100所左右的高等學校和一批重點學科、專業(yè)，使其到2000年左右在教育質(zhì)量、科學研究、管理水平及辦學效益等方面有較大提高，在教育改革方面有明顯進展，力爭在21世紀初有一批高等學校和學科、專業(yè)接近或達到國際一流大學的水平。并可概括表述為：“211工程”就是面向21世紀，重點建設100所左右的高等學校和一批重點學科點。

四、985工程與211工程比較

985工程是從211工程中精挑細選出來的名校（目前已經(jīng)選了三期），立足于在建成中國一流大學的基礎上建立世界一流大學。從第三期被選中的高?？梢钥闯?，北京的高校在中國高校中越走越遠，與其他高校的距離越拉越大并且形成良性循環(huán)，而且國字頭的高校占了3所，央字頭高校占了一所，清一色的北京高校，可見其實力。

211 非985院校

211工程院校名單（非985工程院校）

北京外國語大學 北京科技大學 北京郵電大學

北京交通大學 北京化工大學 北京工業(yè)大學

北京林業(yè)大學 北京中醫(yī)藥大學 對外經(jīng)貿(mào)大學 中央民族大學 中央音樂學院 天津醫(yī)科大學

河北工業(yè)大學 太原理工大學 內(nèi)蒙古大學

大連海事大學 遼寧大學 延邊大學

東北師范大學 哈爾濱工程大學 東北農(nóng)業(yè)大學

東華大學 華東理工大學 華東師范大學

上海財經(jīng)大學 上海外國語大學 第二軍醫(yī)大學

蘇州大學 中國礦業(yè)大學（徐州）中國礦業(yè)大學（北京）

河海大學 南京理工大學 江南大學

南京航空航天大學 南京師范大學 南京農(nóng)業(yè)大學

中國藥科大學 安徽大學 福州大學

南昌大學 石油大學（東營）石油大學（北京）

鄭州大學 武漢理工大學 中國地質(zhì)大學（武漢）

中國地質(zhì)大學（北京）國防科技大學 湖南師范大學

暨南大學 華南師范大學 廣西大學

西南交通大學 四川農(nóng)業(yè)大學 西南財經(jīng)大學

云南大學 西北大學 西安電子科技大學

長安大學 第四軍醫(yī)大學 新疆大學

第二篇：意思意思

小王給他們局長送禮：

局長：“你這是什么意思？”

小王：“沒什么意思，就是意思意思”。

局長：“你這就不夠意思了”！

小王：“小意思，小意思”。

局長：“你這人真有意思”！

小王：“其實也沒有別的意思”。

局長：“那我就不好意思了”。

小王：“是我不好意思”。

請問，文中出現(xiàn)的這幾個“意思”，是什么意思？

喬局長：“你這是什么‘意思’？”（3.意圖，用意）

小王：“沒什么，‘意思’意思?！保ㄒ曛复硇囊獾难缯埢蚨Y品喬局長：“你這就不夠‘意思’了?！保?0.意見，想法）小王：“小‘意思’，小意思。”（8.情意，心意）

喬局長：“你這人真有‘意思’?！保?.思想，心思）小王：“其實也沒有別的‘意思’?！保?.思想，心思）喬局長：“那我就不好‘意思’了?！保?2.象征性的表示）小王：“是我不好‘意思’?！保?.心情，情緒）

局長：“你這是什么意思？” What do you mean by this?

小王：“沒什么，意思意思?！?Nothing, a little thing to smooth things over.局長：“你這就不夠意思了。” That's not cool.小王：“小意思，小意思?！?It's not a big deal.局長：“你這人真有意思?！?You are a funny guy.小王：“其實也沒有別的意思?！?In fact,nothing except this.局長：“那我就不好意思了?！?Kindly accepted.小王：“是我不好意思?！?If not, I am embarrassed）

第三篇：同等學力是什么意思？

同等學力是什么意思？什么是同等學力？

筆者發(fā)現(xiàn)好多人不清楚同等學力是什么意思，那么在這里非常有必要給大家說明一下什么是同等學力？。同等學力顧名思義就是一個人學習能力和知識水平的簡稱。指一個人的知識水平以及在接受知識、理解知識和運用知識方面的能力。那么同等學力就是具有這種學習的能力。本科同等學力是指未取得國家承認的本科學歷，但業(yè)務水平達到本科生畢業(yè)水平的人員。

考研并不只是一些人的特權(quán)，基于目前國家政策，對于一般社會人士和只具備大專文憑一類學歷或?qū)W位的考生來說，都只能以同等學力身份來報考或報考專業(yè)學位研究生。

大家還經(jīng)常將同等學力與同等學歷混淆，在此將同等學歷一并說明。

同等學歷是指在國民教育體系中處于同樣層次的各種教育學歷，比如說本科，有全日制本科、函授本科、自考本科、夜大本科等等，它們都是同等學歷的。再比如說專科的同等學 歷也有全日制?？啤⒑趯？啤⒆钥紝？?、夜大?？啤?/p>

此外以同等學歷報考的往往還要加試幾門報考專業(yè)本科主干課程。另外有部分院校只招收本科考生，并不招收同等學歷考生，所以以同等學歷報考的考生，在報考前必須先通覽一下各校的招生簡章，選擇合適自己的院校之后，再準備復習，以免做無用功，花費許多不必要的時間。

這樣說同等學力是什么意思相信大家應該都明白吧。

更詳細的參考資料點擊》》同等學力是什么意思

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第四篇：妙筆生花是什么意思

通常，比喻筆法高超的人，寫出動人的文章時就會用到妙筆生花這個詞。那么妙筆生花是什么意思 妙筆生花的故事你知道嗎?隨小編一起學習下妙筆生花是什么意思 妙筆生花的故事。

妙筆生花是什么意思

妙筆生花出自五代王仁裕《開元天寶遺事 夢筆頭生花》：李白少時，夢所用之筆頭上生花后天才贍逸，名聞天下。比喻筆法高超的人，寫出動人的文章。也諷刺寫作時夸大其辭，胡編亂造。比喻杰出的寫作才能。也指巧妙的潤色文句。另有同名電影《妙筆生花》。

第五篇：零擔物流是什么意思

零擔物流是什么 零擔物流的定義

1、所謂零擔貨物，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）

2、當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸。

零擔物流規(guī)定

零擔托運規(guī)定：為便于配裝和保管，每批零擔貨物不得超過300件，每一件零擔貨物的體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。

不在零擔托運范圍內(nèi)的貨物

下列貨物不得按零擔托運：

（1）需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳铮?/p>

（2）規(guī)定限按整車辦理的危險貨物；

（3）易于污染其它貨物的污穢品（例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；

（4）蜜蜂；

（5）不易計算件數(shù)的貨物；

（6）未裝容器的活動物（鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔運輸?shù)某猓?/p>

（7）一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的貨物（經(jīng)發(fā)站確認不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車作業(yè)的除外）。

公路零擔物流的流程基本上是:營業(yè)網(wǎng)點收貨——中心庫區(qū)集中、分揀——專線方向配貨裝車——專線運輸——到達各中轉(zhuǎn)站（網(wǎng)絡點）——進一步分揀——保管貨物或二次運輸——客戶取貨或上門送貨。

在零擔貨物運輸中，根據(jù)零擔貨物的性質(zhì)將其分為普通零擔貨物、笨重零擔貨物和危險零擔貨物三種：

（1）普通零擔貨物指普通成件包裝，無危險型或危險性極小的，并容易和其他貨物拼裝，件重、體積、長度均不足整車裝運。

（2）笨重零擔貨物指一件貨物重量超過1噸，體積大于2立方米或長度在5米以上，其性質(zhì)適宜用敞車裝運和吊裝吊卸的貨物。

（3）危險零擔貨物(指在運輸過程中，具有易燃爆炸、腐蝕、毒害和放射性等特性，并能按零擔辦理的危險貨物。

就運輸方式而言，零擔貨物運輸又可分為公路運輸、鐵路運輸和航空運輸三種方式。其中公路運輸以其靈活、便捷等特點，成為零擔貨物的主要運輸方式；而路途較遠，不便以公路形式運輸?shù)呢浳镞x擇鐵路零擔運輸形式；其余價值較高、易破損的貨物則常以航空運輸形式運輸。

1、零擔貨物運輸形式分析

零擔貨物運輸車輛按照發(fā)送時間的不同可分為固定式和非固定式兩種： 1．1固定式零擔車

通常稱為汽車零擔貨運班車，這種一般是以營運范圍內(nèi)零擔貨物流量、流向，以及貨主的實際要求為基礎組織運行。運輸車輛主要以廂式車為主，實行定車、定期、定線、定時運行。零擔貨運班車主要采取以下幾種方式運行： A、直達式零擔班車

指在起運站將各個發(fā)貨人托運的到同一站點，并且性質(zhì)適宜配載的零擔貨物，同車裝運后直接送達目的地的一種貨運班車。B、中轉(zhuǎn)式零擔班車

指在起運站將各個發(fā)貨人托運的同一線路、不同到達站，但性質(zhì)允許配裝的各種零擔貨物,同車裝運至規(guī)定中轉(zhuǎn)站，卸貨后復裝，重新組成新的零擔班車運往目的地的一種貨運班車。C、沿途式零擔班車

指在起運站將各個發(fā)貨人托運的同一線路、不同到達站，但性質(zhì)允許配裝的各種零擔貨物，同車裝卸后，在沿途各計劃?？空拘断禄蜓b上零擔貨物在繼續(xù)前進，直至最后終點站的一種貨運班車。

1．2非固定式零擔車

指按照零擔貨流的具體情況，臨時組織而成的一種零擔車，通常在新辟零擔貨運線路或季節(jié)性零擔貨物線路上使用。

2、零擔貨物運輸特點 2.1不穩(wěn)定性

零擔貨物運輸?shù)呢浳锪髁?、貨物?shù)量、貨物流向具有一定的不確定性，特別是不同地區(qū)產(chǎn)品的差異性、價格的差異性等原因，加之受到季節(jié)性影響和國家政府部門的宏觀政策影響而具有一定隨機性，難以通過運輸合同方式將其納入計劃管理范圍。2.2組織工作復雜性

零擔貨物運輸貨運環(huán)節(jié)多，貨物品種多樣，規(guī)格不一，作業(yè)工藝細致，對貨物配載和裝載要求也相對較高。因此，作為零擔貨物運輸作業(yè)的主要執(zhí)行者——貨運站，要完成零擔貨物質(zhì)量的確認，貨物的積配載等大量的業(yè)務組織工作，相當復雜。2.3單位運輸成本較高

為了適應零擔貨物運輸?shù)囊?，貨運站要配備一定的倉庫、貨柵、站臺以及相應的裝卸、搬運、堆置的機具和專用箱式車。此外，相對于整車貨物運輸而言，零擔貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，更易于出現(xiàn)貨損、貨差，賠償費用相對較高，因此導致了零擔貨物運輸成本較高。此外，零擔貨物運輸還有以下特點：適合品種繁多、小批量、多批次、時間緊迫、到站分散；其機動靈活性對于具有競爭性、時令性的貨物運輸可以做到上門取貨、送貨到家、手續(xù)簡便，能有效地縮短貨物送達時間，加速資金周轉(zhuǎn)等。

3、我國零擔物流市場現(xiàn)狀分析 3.1 零擔物流企業(yè)小、多、差

中國內(nèi)地公路零擔物流企業(yè)約有78萬家，并且每年以15%左右的速度增長，總數(shù)量超過其他國家零擔企業(yè)數(shù)量的總和，很多零擔企業(yè)只憑一部電話一輛車，靠價格戰(zhàn)競爭生存，我國公路零擔物流前20名所占的市場份額不到2%。相比之下,美國前五大零擔公路運輸公司,壟斷了美國60%的市場份額。我國大部分中小零擔物流企業(yè)短期行為明顯，雜亂的行業(yè)環(huán)境讓很多企業(yè)不愿為了企業(yè)長遠發(fā)展考慮，投入大量資金改善管理流程，提高物流服務質(zhì)量。整個行業(yè)服務呈同質(zhì)化態(tài)勢，價格成為吸引貨源的主要籌碼。專線零擔運輸與炒貨公司合作生存是中國零擔行業(yè)的常態(tài)。3.2 零擔行業(yè)呈快速增長趨勢 物流與經(jīng)濟是相輔相成的，據(jù)中國縱橫經(jīng)濟研究中心發(fā)布的《中國零擔貨物運輸市場分析報告》，近四年來，除2008年受金融危機影響外，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國零擔貨物運輸市場都在以15%左右的速度增長。如圖1-1所示。

圖1-1 2006年-2009年中國零擔貨物運輸市場走勢圖（單位：萬元）

3.3 中型零擔物流企業(yè)面臨發(fā)展遇瓶頸 做大做強是每家物流企業(yè)老板的夢想，但是在快速發(fā)展過程中遇到了發(fā)展瓶頸。首先是中小企業(yè)資金緊張，融資難，企業(yè)要向更高平臺發(fā)展必須要在物流設備、場地、網(wǎng)點等方面投入大量資金，然而公司資金有限，融資擔保難等問題制約著企業(yè)向更高層次發(fā)展；其次，物流人才匱乏，物流企業(yè)工作時間長，勞動強度大，高端人才留不住，從基層上來的管理者眼光又很有限，導致真正能夠滿足企業(yè)向更高水平發(fā)展的物流管理人才匱乏；另外，家族式企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后，受到各種因素的制約，如華宇、宅急送等家族企業(yè)。3.4 專線零擔運輸與炒貨公司合作生存 我國每個城市都有公路零擔物流貨運市場，這些市場內(nèi)專線零擔運輸公司與炒貨公司各有所需，共同生存，頗具競爭優(yōu)勢，這種態(tài)勢在短時間內(nèi)不會消失。3.5 公路零擔物流業(yè)的技術水平普遍落后

在物流的搬運裝卸環(huán)節(jié)上，由于我國的人力成本較低，還是以傳統(tǒng)的肩扛人抬的方式為主，效率低下，貨損貨差嚴重，實力較強的零擔貨運企業(yè)僅輔以叉車和小推車。在信息技術的應用上，絕大多數(shù)零擔貨運企業(yè)還使用傳統(tǒng)的電話、傳真或手機進行業(yè)務聯(lián)系，對現(xiàn)代化的網(wǎng)絡技術、條碼技術、GPS技術、手持終端掃描技術等涉足很少。3.6 安全存在隱患

在零擔貨運中，90％都是重車，或多或少都有超重，有的甚至超過額定載重噸100％，有些半掛車甚至發(fā)生車軸被壓斷的事故。超重不僅減少汽車的壽命，也容易引起交通事故，破壞道路，造成生命財產(chǎn)的損失。盡管我們國家正在大力打擊超載現(xiàn)象，但還是屢禁不止。另外，一些車輛不申辦零擔運輸手續(xù)，用普通貨物運輸形式替代零擔貨物運輸，出現(xiàn)魚龍混雜現(xiàn)象，造成零擔運輸市場的混亂，一些車輛不符合零擔運輸條件，缺少防曬、防雨、防火等安全措施，致使在途運輸?shù)呢浳锶鄙侔踩ＷC。還有些客運班車在客流少時，偷運零擔貨物，造成客貨混載，給旅客生命安全造成危險。

4、我國零擔物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析

4.1 電子商務將為零擔物流帶來巨大增長空間 縱觀電子商務的發(fā)展，隨著以淘寶網(wǎng)為首的C2C模式的成熟，及B2B模式的迅速成長，將給零擔物流市場帶來了巨大的增長空間。早在2009年4月，德邦物流宣布和阿里巴巴集團合作，成為淘寶網(wǎng)全國范圍大件貨物交易推薦物流商的時候，物流市場就在醞釀變局。部分專業(yè)快遞公司和專業(yè)整車運輸公司也將拓展業(yè)務范圍的方向瞄向了零擔物流。專家認為，未來縫合快遞與整車運輸?shù)姆纸缇€的也將是零擔物流。4.2第一陣營零擔物流逐步形成 中國零擔業(yè)務的物流市場十分龐大，物流企業(yè)業(yè)務兼并擴張才剛剛開始，差異化競爭戰(zhàn)略是零擔物流企業(yè)跳出價格戰(zhàn)魔咒的必然選擇。中國零擔物流三強天地華宇、德邦物流、通成物流已經(jīng)起步?！岸ㄈ者_”是天地華宇被TNT收購以后才推出的新服務,顧名思義是指貨物在規(guī)定日期規(guī)定時間到達目的地，這是引自歐美公路運輸?shù)臉藴十a(chǎn)品。德邦物流在推出“卡車航班”產(chǎn)品之后，得到了美國地產(chǎn)物流的支持，近幾年大肆鋪設網(wǎng)點，預計今年底，網(wǎng)點將超過1200家，而且全部是自營網(wǎng)點。通成物流被新時代國際運輸收購后，走上了產(chǎn)業(yè)鏈整合的差異化發(fā)展道路。

4.3 專線零擔運輸將長期存在

雖然，中國零擔物流最終會走上規(guī)?；缆?，但是，預計在未來10～20年，很難出現(xiàn)壟斷型企業(yè)，因為市場太大，培育的難度也很大，國內(nèi)中小型專線零擔運輸企業(yè)在未來一段時間內(nèi)將長期存在，隨著信息技術的進一步推廣應用，預計炒貨公司將逐步消亡。