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      車細(xì)長軸、薄壁零件、深孔加工、基準(zhǔn)定位等教案

      時(shí)間:2019-05-15 01:24:22下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《車細(xì)長軸、薄壁零件、深孔加工、基準(zhǔn)定位等教案》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《車細(xì)長軸、薄壁零件、深孔加工、基準(zhǔn)定位等教案》。

      第一篇:車細(xì)長軸、薄壁零件、深孔加工、基準(zhǔn)定位等教案

      總第 課時(shí) 星期 第 節(jié) 時(shí)間:

      第九章

      課題四

      細(xì)長軸的車削

      教學(xué)目標(biāo):1.熟悉細(xì)長軸的特點(diǎn)

      2.掌握車刀角度的標(biāo)注

      德育目標(biāo):培養(yǎng)學(xué)生合作精神 教學(xué)重點(diǎn):細(xì)長軸的裝夾和車削 教學(xué)難點(diǎn):細(xì)長軸的裝夾

      教學(xué)方法:目標(biāo)教學(xué)法 視頻演示法 講練結(jié)合法 教學(xué)課時(shí):2課時(shí)

      教學(xué)用具:多媒體 視頻資料 教學(xué)課型:新授 教學(xué)過程:

      課題 細(xì)長軸的車削

      一、組織教學(xué)

      點(diǎn)名考勤、穩(wěn)定學(xué)生情緒、宣布上課

      二、課前三分鐘

      三、復(fù)習(xí)提問

      1.車削偏心工件的方法有哪些? 2.怎樣檢測偏心工件?

      四、導(dǎo)入語

      同學(xué)們知道比較細(xì)比較長的軸加工時(shí)會(huì)出現(xiàn)什么情況呢?如果出現(xiàn)了狀況應(yīng)如何解決呢?這就是我們今天在教學(xué)中的重點(diǎn),也是難點(diǎn)。

      五、講授新課

      (一)細(xì)長軸的概念:工件的長度L與直徑d之比大于25(即長徑比L/d>25)的軸類工件稱為細(xì)長軸。

      (二)車細(xì)長軸產(chǎn)生的缺陷及原因:外形并不復(fù)雜,但由于其本身的剛度低,車削時(shí)又受切削力、重力、切削熱等因素的影響,容易產(chǎn)生彎曲變形以及振動(dòng)、錐度、腰鼓形、竹節(jié)形等缺陷,難以保證加工精度。長徑比越大,加工就越困難。

      雖然車細(xì)長軸的難度較大,但只要抓住中心架和跟刀架的使用、解決工件熱變形伸長以及合理選擇車刀的幾何參數(shù)三個(gè)關(guān)鍵技術(shù),問題就迎刃而解了。

      (三)使用中心架支撐車細(xì)長軸(多楳體視頻演示)

      車削細(xì)長軸時(shí),可使用中心架來增加工件的剛度。車削細(xì)長軸時(shí)使用中心架的方法有: 1.中心架直接支撐在工件中間

      當(dāng)細(xì)長軸可以分段車削時(shí),中心架的架體通過壓板支撐在工件中間,如圖所示。這時(shí),L/d的值減小了一半,車削時(shí)工件的剛度可增加許多倍。在工件裝上中心架之前,必須在毛坯中部車出一段支撐中心架支撐爪的溝槽,溝槽的表面粗糙度值及圓柱度誤差要小,否則會(huì)影響工件精度。調(diào)整中心時(shí),必須先通過調(diào)整螺釘調(diào)整好下面兩個(gè)支撐爪,在用緊定螺釘緊固,然后把上蓋蓋好固定,最后調(diào)整上面的一個(gè)支撐爪,并用緊定螺釘緊固。

      但是,在細(xì)長軸中間車削這樣一條溝槽是比較困難的。當(dāng)被車削的細(xì)長軸中間無溝槽或安置中心架處有鍵槽

      或花鍵等不規(guī)則表面時(shí),可采用中心架和過渡套筒支撐車細(xì)長軸的方法。

      2.用過渡套筒支撐車細(xì)長軸

      應(yīng)用過渡套筒支撐車細(xì)長軸的方法,如圖所示,其中心架的支撐爪與過渡套筒的外表面接觸。過渡套筒的兩 端各裝有3個(gè)調(diào)整螺釘,用這些螺釘夾住毛坯工件,并調(diào)整套筒外圓的軸線與車床主軸軸線重合,即可車削。

      (四)使用跟刀架支撐車細(xì)長軸(多楳體視頻演示)

      使用跟刀架支撐車細(xì)長軸時(shí),跟刀架固定在床鞍上,跟在車刀的后面,隨車刀的進(jìn)給移動(dòng),抵消背向力,并 可以增加工件的剛度,減少變形,從而提高細(xì)長軸的形狀精度并減小表面粗糙度,如圖所示。跟刀架主要用來車削細(xì)長軸和長絲杠。

      從跟刀架的設(shè)計(jì)原理來看,只需2個(gè)支撐爪就可以了(圖7—29a),因?yàn)檐嚨督o工件的切削抗力F使工件

      ′貼在跟刀架的兩個(gè)支撐爪上。但是,在實(shí)際使用時(shí),工件本身有一個(gè)向下的重力以及工件不可避免的彎曲,車削時(shí)工件往往因離心力的作用瞬時(shí)離開支撐爪,又瞬間接觸支撐爪而產(chǎn)生振動(dòng)。如果采用3個(gè)支撐爪的跟刀架支撐工件(圖7—29b),一面由車刀抵住,使工件上下、左右都不能移動(dòng),車削時(shí)非常穩(wěn)定,不易產(chǎn)生振動(dòng)。因此,車細(xì)長軸時(shí)應(yīng)用三個(gè)支撐爪的跟刀架。

      (五)減少工件的熱變形伸長

      車削時(shí),由于切削熱的影響,使工件隨溫度升高而逐漸伸長變形,稱為熱變形。在車削時(shí)一般軸類工件時(shí),可不考慮熱變形伸長問題。但是,車削細(xì)長軸時(shí),因?yàn)楣ぜL,熱變形伸長量大,所以一定要考慮到熱變形的影響。工件熱變形伸長量可按下式計(jì)算。

      △L﹦ɑlL△T 式中△L——工件熱變形伸長量(mm);

      ɑl————材料的線膨脹系數(shù)(1/℃),見表7—1; L——工件全長(mm);

      △T————工件升高的溫度(℃)。

      例7—2 車削直徑為Φ25mm,長度為1200mm的細(xì)長軸,材料為45鋼,車削時(shí)因受切削熱的影響,使工件由原來的21 ℃以上升到61℃,求這根細(xì)長軸的熱變形伸長量。

      解:已知L=1200mm,△T=61℃-21 ℃=40℃;查表7-1 45鋼的線膨脹系數(shù)ɑl=11.59×10-6(1/℃)。

      根據(jù)公式7-7得:

      △ L=ɑlL△T

      =11.59×10-6/℃×1200mm×40℃ =0.556mm 從上例計(jì)算可知,細(xì)長軸熱變形伸長量是很大的。由于工件一端夾緊,一端頂住,工件無法伸長,所以只能使本身產(chǎn)生彎曲。細(xì)長軸一旦產(chǎn)生彎曲,車削就很難進(jìn)行,因此,必須采取措施減少工件的熱變形。

      (六)減少工件的熱變形可采取以下措施: 1.使用彈性回轉(zhuǎn)頂尖

      彈性回轉(zhuǎn)頂尖的結(jié)構(gòu)如圖所示。頂尖用圓柱滾子軸承、滾針軸承承受背向力,推力球軸承承受進(jìn)給力。在短圓柱滾子軸承和推力球軸承之間,放置若干片碟形彈簧。當(dāng)工件熱變形伸長時(shí),工件推動(dòng)頂尖通過圓柱滾子軸承,使碟形彈簧壓縮變形。生產(chǎn)實(shí)踐證明,用彈性回轉(zhuǎn)頂尖加工細(xì)長軸,可有效地補(bǔ)償工件的熱變形伸長,工件不易彎曲,車削可順利進(jìn)行。

      2.浮動(dòng)夾緊和反向進(jìn)給車削 3.加注充分的切削液

      車削細(xì)長軸時(shí),無論是低速切削,還是高速切削,加注充分的切削液能有效地降低切削區(qū)域的溫度,從而減少工件的熱變形伸長,延長車刀的使用壽命。

      4.保持刀具鋒利

      保持刀具鋒利可以減少車刀與工件之間的摩擦發(fā)熱。

      (七)合理選擇車刀的幾何參數(shù)

      車削細(xì)長軸時(shí),由于工件剛度低,車刀的幾何參數(shù)對(duì)切削力、切削熱、振動(dòng)和工件彎曲變形等均有明 顯的影響。選擇車刀幾何參數(shù)時(shí)主要考慮如下幾點(diǎn):

      1.車刀的主偏角是影響背向力的主要因素,在不影響刀具強(qiáng)度的前提下,應(yīng)盡量增大車刀主偏角,以減小背向力,從而減小細(xì)長軸的彎曲變形。一般細(xì)長軸車刀的主偏角選kr=80o~93o.2.為了減小切削力和切削熱,應(yīng)選擇較大的前角,以使刀具鋒利,切削輕快,一般取γo=15~30.3.前面應(yīng)磨有R1.5~3mm的圓弧斷屑槽,使切屑順利卷曲折斷。

      4.選擇正值刃傾角,通常λs=+3o~10o,使切屑流向待加工表面。此外,車刀也容易切入工件。5.為了減小背向力,應(yīng)選擇較小的刀尖圓弧半徑(re<0.3mm)。倒棱的寬度也應(yīng)選得較小,一般選取倒棱寬度br1=1.5?。

      6.要求切削刃表面粗糙度Ra≤0.4μm,并保持切削刃鋒利。

      六、訓(xùn)練檢測:課本P317 8、9

      七、總結(jié)

      (一)細(xì)長軸的概念

      (二)車細(xì)長軸產(chǎn)生的缺陷及原因

      (三)使用中心架支撐車細(xì)長軸

      (四)使用跟刀架支撐車細(xì)長軸

      (五)減少工件的熱變形伸長

      o

      o

      (六)減少工件的熱變形可采取以下措施:

      (七)合理選擇車刀的幾何參數(shù)

      八、布置作業(yè):

      1.配套習(xí)題冊課題四相關(guān)習(xí)題 2.預(yù)習(xí)課文P312-313

      九、教學(xué)反思:

      本節(jié)課是理論課,不是實(shí)操課,通過采用目標(biāo)教學(xué)法、視頻演示法、講練結(jié)合法這三種方法,把同學(xué)們帶進(jìn)了輕松、活潑、愉快的學(xué)習(xí)氣氛中,達(dá)到了事半功倍的作用。

      十、板書設(shè)計(jì):

      課題 細(xì)長軸的車削

      (一)細(xì)長軸的概念

      (二)車細(xì)長軸產(chǎn)生的缺陷及原因

      (三)使用中心架支撐車細(xì)長軸

      (四)使用跟刀架支撐車細(xì)長軸

      (五)減少工件的熱變形伸長

      (六)減少工件的熱變形可采取以下措施:

      (七)合理選擇車刀的幾何參數(shù)

      總第 課時(shí) 星期 第 節(jié) 時(shí)間:

      第九章

      課題五

      車削薄壁零件

      教學(xué)目標(biāo):1.熟悉薄壁零件的加工特點(diǎn)

      2.掌握防止和減少工件變形的方法

      德育目標(biāo):培養(yǎng)學(xué)生愛科學(xué)與合作精神 教學(xué)重點(diǎn):防止和減少工件變形的方法 教學(xué)難點(diǎn):防止和減少工件變形的方法

      教學(xué)方法:目標(biāo)教學(xué)法 視頻演示法 講練結(jié)合法 教學(xué)課時(shí):1課時(shí)

      教學(xué)用具:多媒體 視頻資料 教學(xué)課型:新授 教學(xué)過程:

      課題 車削薄壁零件

      一、組織教學(xué)

      點(diǎn)名考勤、穩(wěn)定學(xué)生情緒、宣布上課

      二、課前三分鐘

      三、復(fù)習(xí)提問

      (一)細(xì)長軸的概念?

      (二)車削細(xì)長軸常出現(xiàn)的缺陷有哪些?

      四、導(dǎo)入語

      同學(xué)們知道薄壁零件加工時(shí)會(huì)出現(xiàn)什么情況呢?如果出現(xiàn)了狀況應(yīng)如何解決呢?這就是我們今天在教學(xué)中的重點(diǎn),也是難點(diǎn)。

      五、講授新課

      (一)薄壁工件的加工特點(diǎn)

      車薄壁工件時(shí),由于工件的剛度低,在車削過程中,可能產(chǎn)生以下現(xiàn)象:

      1.因工件壁薄,在夾緊力的作用下容易產(chǎn)生變形,從而影響工件的尺度精度和形狀精度。2.因工件壁較薄,切削熱會(huì)引起工件熱變形,使工件尺寸難以控制。

      3.在切削力尤其是背向力的作用下,容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形,影響工件的尺寸精度、表面粗糙度、形狀精度和位置精度。

      針對(duì)以上車薄壁工件時(shí)可能產(chǎn)生的問題,下面介紹防止和減少薄壁工件變形的方法。

      (二)防止和減少薄壁工件變形的方法 1.把薄壁工件的加工分為粗車和精車兩個(gè)階段

      粗車時(shí)夾緊力稍大些,變形雖然也相應(yīng)大些,但是由于切削余量較大,不會(huì)影響工件的最終精度;精車時(shí) 夾緊力可稍小些,一方面夾緊變形小,另一方面精車時(shí)還可以消除粗車時(shí)因切削力過大而產(chǎn)生的變形。

      2.合理選擇刀具的幾何參數(shù)

      精車薄壁工件時(shí),要求刀柄的剛度高,車刀的修光刃不宜過長(一般取0.2~0.3mm),刃口要鋒利。

      3.增加裝夾接觸面積

      使用開縫套筒或特制的軟卡爪,增大裝夾時(shí)的接觸面積,使夾緊力均布在薄壁工件上,因而夾緊時(shí)工件不易 產(chǎn)生變形。

      4.應(yīng)用軸向夾緊夾具

      車削薄壁工件時(shí),盡量不使用徑向夾緊,而優(yōu)先選用軸向夾緊的方法。薄壁工件裝夾在圖所示的車床夾具體內(nèi),用螺母的端面來壓緊工件,使夾緊力F沿工件軸向分布,這樣可防止薄壁工件內(nèi)孔產(chǎn)生夾緊變形。

      5.增加工藝?yán)?/p>

      有些薄壁工件可以在其裝夾部位特制幾根工藝?yán)?,以增加剛度,使夾緊力更多地作用在工藝?yán)呱?,以減少工件的變形。加工完畢后,再去掉工藝?yán)?,如圖示。

      6.澆注充分的切削液

      澆注充分的切削液,可降低切削溫度,減少工件熱變形,是防止和減少薄壁工件變形的有效方法。

      (三)車薄壁工件時(shí)切削用量的選擇

      針對(duì)薄壁工件剛度低、易變形的特點(diǎn),車薄壁工件時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低切削用量。實(shí)踐中,一般按照中速、小吃刀和快進(jìn)給的原則來選擇。

      六、訓(xùn)練檢測:配套習(xí)題冊

      七、總結(jié)

      (一)薄壁工件的加工特點(diǎn)

      (二)防止和減少薄壁工件變形的方法

      (三)車薄壁工件時(shí)切削用量的選擇

      (四)車削薄壁工件技能訓(xùn)練(視頻演示)

      八、布置作業(yè):

      1.配套習(xí)題冊課題五相關(guān)習(xí)題 2.預(yù)習(xí)課文P315-316

      九、教學(xué)反思:

      本節(jié)課是理論課,不是實(shí)操課,通過采用目標(biāo)教學(xué)法、視頻演示法等方法,把同學(xué)們帶進(jìn)了輕松、活潑、愉快的學(xué)習(xí)氣氛中,達(dá)到了事半功倍的作用。

      十、板書設(shè)計(jì):

      課題 車削薄壁零件

      (一)薄壁工件的加工特點(diǎn)

      (二)防止和減少薄壁工件變形的方法 1.把薄壁工件的加工分為粗車和精車兩個(gè)階段 2.合理選擇刀具的幾何參數(shù) 3.增加裝夾接觸面積 4.應(yīng)用軸向夾緊夾具 5.增加工藝?yán)?6.澆注充分的切削液

      (三)車薄壁工件時(shí)切削用量的選擇

      (四)車削薄壁工件技能訓(xùn)練(視頻演示)

      總第 課時(shí) 星期 第 節(jié) 時(shí)間:

      第九章

      課題六

      深孔加工簡介

      教學(xué)目標(biāo):1.熟悉深孔加工

      2.掌握深孔加工的方法與排屑方式

      德育目標(biāo):培養(yǎng)學(xué)生愛科學(xué)與合作精神 教學(xué)重點(diǎn):深孔加工的方法與排屑方式 教學(xué)難點(diǎn):深孔加工的方法與排屑方式 教學(xué)方法:目標(biāo)教學(xué)法 視頻演示法 教學(xué)課時(shí):1課時(shí)

      教學(xué)用具:多媒體 視頻資料 教學(xué)課型:新授 教學(xué)過程:

      課題 深孔加工簡介

      一、組織教學(xué)

      點(diǎn)名考勤、穩(wěn)定學(xué)生情緒、宣布上課

      二、課前三分鐘

      三、復(fù)習(xí)提問

      (一)薄壁工件的加工特點(diǎn)

      (二)防止和減少薄壁工件變形的方法

      四、導(dǎo)入語

      同學(xué)們知道深孔加工時(shí)會(huì)出現(xiàn)什么情況呢?如果出現(xiàn)了狀況應(yīng)如何解決呢?這就是我們今天在教學(xué)中的重點(diǎn),也是難點(diǎn)。

      五、講授新課

      (一)深孔的概念與其加工簡介

      1.深孔深與孔徑之比L/d>5的工件內(nèi)孔稱為深孔。2.加工簡介

      深孔一般在車床上加工。在加工深孔時(shí),刀具細(xì)長而剛度低,同時(shí)存在著冷卻困難、切屑不容易排出 的問題;且刀具在工件的內(nèi)部切削,切削進(jìn)行中的情況變化和刀具的磨損都無法直接觀察到而較難控制。因此,深孔加工也是一種難度較大的加工工藝。深孔加工必須使用一些特殊刀具(深孔鉆等)及特殊的附件,另外對(duì)切削液的流量和壓力也有較高的要求。

      (二)深孔加工的關(guān)鍵技術(shù)是深孔鉆的幾何形狀和冷卻排屑問題。(視頻演示)1.用深孔麻花鉆

      近年來廣泛使用的新槽形深孔麻花鉆。它可以在普通車床上一次進(jìn)給加工深孔。在結(jié)構(gòu)上,通過加大螺旋角、增大鉆心厚度、改善刃溝槽型、選用合理的幾何角度和修磨鉆心處等形式,較好地解決了排屑、導(dǎo)向、剛度等深孔加工時(shí)的關(guān)鍵技術(shù)。

      2.用槍孔鉆和外排屑

      在加工直徑為3~20mm的深孔時(shí),一般采用槍孔鉆。槍孔鉆的幾何形狀如圖示。槍孔鉆是用高速鋼或硬質(zhì)合金刀頭與無縫鋼管的刀柄焊接制成的。刀柄上壓有V形槽,是排出切屑的通道,前端的腰形孔是切削液的出口處。切削液的壓力一般為0.35~0.9MPa。

      用槍孔鉆鉆孔時(shí),的棱邊1和3承受切削力,并作為鉆孔時(shí)的導(dǎo)向部分。高壓切削液有空心導(dǎo)桿經(jīng)腰形孔進(jìn)入深孔的切削區(qū)域,切屑就被切削液從V形槽的切屑出口沖刷出去。由于槍孔鉆是單刃,其鉆尖偏離槍孔鉆中心一個(gè)偏心距e,刀柄剛進(jìn)入工件時(shí),刀柄會(huì)產(chǎn)生扭動(dòng),所以必須使用導(dǎo)向套。

      3.用噴吸鉆和內(nèi)排屑

      鉆削直徑為20~65mm的深孔,當(dāng)切削液的壓力不太高時(shí),可采用噴吸鉆加工深孔的方法。噴吸鉆的結(jié)構(gòu)如圖,它的切削刃交錯(cuò)分布在噴吸鉆的兩邊,頸部有噴射切削液的小孔,前端有兩個(gè)喇叭形孔,切屑在由小孔噴射出的高壓切削液的壓力作用下,從這兩個(gè)喇叭形孔沖入并被吸進(jìn)空心導(dǎo)桿,向外排出。

      噴吸鉆的工作原理如圖示,噴吸鉆頭部用多線矩形螺紋連接在外套管上,外套管用彈簧夾頭裝夾在刀柄上,內(nèi)套管的尾部開有幾個(gè)向后傾斜30的月牙孔。當(dāng)高壓切削液從入口A進(jìn)入管夾頭中心后,大部分的切削液從內(nèi)外套管之間,通過噴吸鉆頭部小孔進(jìn)入切削區(qū)域;還有一部分切削液通過傾斜的月牙孔向后高速噴射,在內(nèi)套管的前后產(chǎn)生很大的壓力差。這樣鉆出的切屑一方面由高壓切削液從前向后經(jīng)兩個(gè)喇叭形孔沖入內(nèi)套管中,另一方面受內(nèi)套管內(nèi)前后壓力差的作用被吸出,在這兩方面的力量作用下,切屑便可順利地從排屑桿中排出。

      采用此種排屑方法的深孔鉆是利用切削液“噴”和“吸”的作用使切屑順利排出的,故稱為噴吸鉆。4.用高壓內(nèi)排屑鉆

      鉆削直徑為20~65mm的深孔時(shí),可以用高壓內(nèi)排屑鉆加工。

      用高壓內(nèi)排屑鉆加工深孔的工作原理如圖示,高壓大流量的切削液從切削液入口經(jīng)封油頭,通過深孔鉆和深孔的孔壁之間進(jìn)入切削區(qū)域,切屑在高壓切削液的沖刷下經(jīng)兩個(gè)喇叭形孔從外套管的中間排出。采用這種方法,需要有較高壓力(一般要求1~3MPa)的切削液將切屑從切削區(qū)域經(jīng)外套管的內(nèi)孔排出,因此稱為高壓內(nèi)排屑。

      與高壓內(nèi)排屑鉆加工深孔的方法相比,使用噴吸鉆時(shí)切削液的壓力可低些,一般為0.8~1.2MPa,這樣對(duì)冷卻泵的功率消耗和對(duì)工具的密封要求都可以降低。因此,應(yīng)盡可能采用較先進(jìn)的噴吸鉆來加工深孔。

      六、訓(xùn)練檢測:配套習(xí)題冊

      七、總結(jié)

      (一)深孔的概念與其加工簡介

      o

      (二)深孔加工的關(guān)鍵技術(shù) 1.用深孔麻花鉆

      2.用槍孔鉆和外排屑 3.用噴吸鉆和內(nèi)排屑 4.用高壓內(nèi)排屑鉆

      八、布置作業(yè):

      1.配套習(xí)題冊課題六相關(guān)習(xí)題 2.預(yù)習(xí)課文P351-355

      九、教學(xué)反思:

      本節(jié)課是理論課,不是實(shí)操課,通過采用目標(biāo)教學(xué)法、視頻演示法等方法,把同學(xué)們帶進(jìn)了輕松、活潑、愉快的學(xué)習(xí)氣氛中,達(dá)到了事半功倍的作用。

      十、板書設(shè)計(jì):

      課題 深孔加工簡介

      (一)深孔的概念與其加工簡介

      (二)深孔加工的關(guān)鍵技術(shù) 1.用深孔麻花鉆 2.用槍孔鉆和外排屑 3.用噴吸鉆和內(nèi)排屑 4.用高壓內(nèi)排屑鉆

      (三)車薄壁工件時(shí)切削用量的選擇

      (四)車削薄壁工件技能訓(xùn)練(視頻演示)

      總第 課時(shí) 星期 第 節(jié) 時(shí)間:

      第十一章

      課題一

      基準(zhǔn)及定位基準(zhǔn)的選擇

      教學(xué)目標(biāo):1.掌握基準(zhǔn)的概念及分類

      2.掌握定位基準(zhǔn)的選擇原則

      德育目標(biāo):培養(yǎng)學(xué)生愛科學(xué)與合作精神 教學(xué)重點(diǎn):1.基準(zhǔn)的概念

      2.定位基準(zhǔn)的選擇原則 教學(xué)難點(diǎn):定位基準(zhǔn)的選擇原則 教學(xué)方法:目標(biāo)教學(xué)法 講練結(jié)合法 教學(xué)課時(shí):2課時(shí)

      教學(xué)用具:多媒體 相關(guān)資料 教學(xué)課型:新授 教學(xué)過程:

      一、組織教學(xué)

      點(diǎn)名考勤、穩(wěn)定學(xué)生情緒、宣布上課

      二、課前三分鐘

      三、復(fù)習(xí)提問

      (一)薄壁工件的加工特點(diǎn)

      (二)深孔加工的方法有哪些?

      四、導(dǎo)入語

      同學(xué)們知道零件總是由若干表面組成,各表面之間有一定的尺寸和相互位置要求。零件表面間的相對(duì)位置包括兩方面要求:表面間的距離尺寸精度和相對(duì)位置精度(如同軸度、平行度、垂直度等)。研究零件表面間的相對(duì)位置關(guān)系是離不開基準(zhǔn)的,不明白基準(zhǔn)就無法確定零件表面的位置。這就是我們今天要講的基準(zhǔn)與其一基準(zhǔn)的選擇,它們在教學(xué)中是重點(diǎn),也是難點(diǎn)。

      五、講授新課(幻燈片放映)

      課題

      基準(zhǔn)及定位基準(zhǔn)的選擇

      (一)基準(zhǔn)的概念

      基準(zhǔn)就其一般意義來講,就是零件上用以確定其它點(diǎn)、線、面的位置所依據(jù)的點(diǎn)、線、面。基準(zhǔn)按其作用不同,可分為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)兩大類。

      1.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)

      設(shè)計(jì)零件圖時(shí)用以確定其它點(diǎn)、線、面的基準(zhǔn),稱為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。

      2.工藝基準(zhǔn)

      零件在加工和裝配過程中所使用的基準(zhǔn),稱為工藝基準(zhǔn)。工藝基準(zhǔn)按用途不同,又分為定位基準(zhǔn)、測量基準(zhǔn)、工序基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)。在選擇工藝基準(zhǔn)時(shí)應(yīng)盡量使工藝基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致,但是工藝基準(zhǔn)須隨不同的加工方法而變更。

      (1)定位基準(zhǔn)是加工零件時(shí)以此確定刀具與被加工表面的相對(duì)位置的基準(zhǔn)。

      (2)測量基準(zhǔn)是測量零件已加工表面位置及尺寸的基準(zhǔn)。

      (3)裝配基準(zhǔn)是裝配時(shí)用于確定零件在模具中位置的基準(zhǔn),零件的主要設(shè)計(jì)基準(zhǔn)常作為零件的裝配基準(zhǔn)。

      (二)定位基準(zhǔn)的選擇原則

      在最初的工序中只能選擇未經(jīng)加工的毛坯表面(即鑄造、鍛造或軋制等表面)作為定位基準(zhǔn),這種表面稱為粗基準(zhǔn)。用加工過的表面作定位基準(zhǔn)稱為精基準(zhǔn)。另外,為了滿足工藝需要在工件上專門設(shè)計(jì)的定位面,稱為輔助基準(zhǔn)。

      1.精基準(zhǔn)的選擇

      選擇精基準(zhǔn)應(yīng)考慮如何保證加工精度和裝夾準(zhǔn)確方便,一般應(yīng)遵循如下原則。

      (1)應(yīng)盡可能選用加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為精基準(zhǔn),避免基準(zhǔn)不重合造成的定位誤差。這一原則就是“基準(zhǔn)重合”原則。

      (2)當(dāng)工件以某一組精基準(zhǔn)定位,可以比較方便地加工其他各表面時(shí),應(yīng)盡可能在多數(shù)工序中采用同一組精基準(zhǔn)定位,這就是“基準(zhǔn)統(tǒng)一”原則。例如,導(dǎo)柱、復(fù)位桿、拉桿等軸類零件的大多數(shù)工序都采用頂尖孔為定位基準(zhǔn)。

      (3)當(dāng)精加工和光整加工工序要求余量盡量小而均勻時(shí),應(yīng)選擇加工表面本身作為精基準(zhǔn),而該加工表面與其他表面之間的位置精度則要求由先行工序保證,即遵循“自為基準(zhǔn)”的原則。

      (4)為了獲得均勻的加工余量或較高的位置精度,在選擇精基準(zhǔn)時(shí),可遵循“互為基準(zhǔn)”的原則。

      (5)精基準(zhǔn)的選擇應(yīng)使定位準(zhǔn)確,夾緊可靠。為此,精基準(zhǔn)的面積與被加工表面相比,應(yīng)有較大的長度和寬度.以提高其位置精度。

      2.粗基準(zhǔn)的選擇

      粗基準(zhǔn)的選擇影響各加工面的余量分配及不需加工表面與加工表面之間的位置精度。這兩方面的要求常常是相互矛盾的,因此在選擇粗基準(zhǔn)時(shí),必須先明確哪一方面是主要的。

      (1)如果必須首先保證工件上加工表面與不加工表面之間的相對(duì)位置要求,一般應(yīng)選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)。如果在工件上有很多不需加工的表面,則應(yīng)以其中與加工表面的位置精度要求較高的表面作粗基準(zhǔn)。

      (2)如果必須首先保證工件某重要表面的余量均勻,應(yīng)選擇該表面作粗基準(zhǔn)。如圖2所示為沖壓模模座粗基準(zhǔn)的選擇。此時(shí)應(yīng)以下平面為粗基準(zhǔn),然后以下平面為定位基準(zhǔn),加工上表面與模座其他部位,這樣可減少毛坯誤差,使上、下平面基本平行,最后再以上平面為精基準(zhǔn)加工下表面,這時(shí)下平面的加工余量就比較均勻,且較小。

      (3)粗基準(zhǔn)的表面應(yīng)盡量平整,沒有澆口、冒口或飛邊等其他表面缺陷,以便使工件定位可靠,夾緊方便。

      (4)粗基準(zhǔn)一般只能使用一次,即不能重復(fù)使用,以免產(chǎn)生較大的位置誤差。

      六、訓(xùn)練檢測:配套習(xí)題冊

      七、總結(jié)

      本節(jié)課主要講的是基準(zhǔn)的概念及相關(guān)基準(zhǔn)的分類、定位基準(zhǔn)的選擇原則它們是本節(jié)的重點(diǎn)內(nèi)容,更是難點(diǎn)內(nèi)容,請(qǐng)同學(xué)們在課下一定要牢記。它們是在今后崗位的奠基。

      八、布置作業(yè):

      1.配套習(xí)題冊課題一相關(guān)習(xí)題 2.預(yù)習(xí)課文

      九、教學(xué)反思:

      本節(jié)課是理論課,不是實(shí)操課,通過采用目標(biāo)教學(xué)法,把同學(xué)們帶進(jìn)了輕松、活潑、愉快的學(xué)習(xí)氣氛中,達(dá)到了事半功倍的作用。

      十、板書設(shè)計(jì):

      課題

      基準(zhǔn)及定位基準(zhǔn)的選擇

      (一)基準(zhǔn)的概念

      1.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)

      2.工藝基準(zhǔn)

      (1)定位基準(zhǔn)(2)測量基準(zhǔn)(3)裝配基準(zhǔn)

      (二)定位基準(zhǔn)的選擇原則 1.精基準(zhǔn)的選擇

      2.粗基準(zhǔn)的選擇

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