第一篇：2013年新交規(guī)駕考【單邊橋、曲線行使、坡道定點(diǎn)停車起步、側(cè)方位、直角轉(zhuǎn)彎】扣分標(biāo)準(zhǔn)及考試技巧詳解

2013年新交規(guī)駕考【科目二】扣分標(biāo)準(zhǔn)

及考試技巧詳解(最新)

一、科目二考試順序：

（1）上坡起步定點(diǎn)停車；（2）側(cè)方位停車；（3）曲線行駛；（4）直角轉(zhuǎn)彎；（5）單邊橋。

二、綜合評判解析：【注意！這些地方容易因忽略而扣分】

未系安全帶：扣100分； 未關(guān)好車門：扣100分；

未開轉(zhuǎn)向燈：起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前未使用轉(zhuǎn)向燈或使用少于3秒，扣10分(使用轉(zhuǎn)向燈少于3秒，經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因。)

熄火一次：扣10分。三、五項(xiàng)考試標(biāo)準(zhǔn)及技巧：

【項(xiàng)目一：定點(diǎn)停車與坡道起步】

1、考試標(biāo)準(zhǔn)：

沒有定點(diǎn)停車，扣100分；

車輛停止后，汽車前保險杠未到控制線，扣100分； 停車后后溜大于30厘米，扣100分；

停車后后溜小于30厘米，扣10分(原規(guī)定扣20分)；

起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分；

車輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線，扣100分；

車輛停止后，前保險杠未到停車線，扣10分(原規(guī)定是扣20分)； 停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規(guī)定是扣20分)起步時間超30秒，扣100分【注意：新增扣分項(xiàng)目，學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目】。

2、場地要求：陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長度要大于等于20米。在考試過程中，學(xué)員在陡坡停車后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。

3、操作技巧：（1）聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，（立刻打右轉(zhuǎn)向燈），方向向場地右側(cè)靠；（起步時如果有坡度時，為防止溜坡，要用半坡起步法起步）。

（2）即將到達(dá)路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在30CM內(nèi)【這個方法很實(shí)用】（保持左雨刷中部連接部件(黑色方塊)在白色線與黃色線之間，不能壓黃色線；最好壓白色虛線走.或用左筋對準(zhǔn)標(biāo)志線走）；起步后，可完全放開離合（或用離合控制，車速快一點(diǎn)，不易熄火）進(jìn)行上坡（上坡過程中，如果車出現(xiàn)明顯抖動，可踩一點(diǎn)離合，可保持不熄火）。

（3）快到達(dá)停車點(diǎn)時，踩離合，降慢車速，當(dāng)向右看到停車標(biāo)記時，踩腳剎，踩離合停車（或從左側(cè)反光鏡下沿看到定位樁桿線邊緣即停車），拉手剎、（關(guān)轉(zhuǎn)向燈），摘空擋，抬離合（一定要抬離合后再起步）。

（4）停10秒、等報完成績，進(jìn)行半坡起步準(zhǔn)備，踩離合、(踩腳剎)、掛1檔、（打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭）；松手剎；【注意：新規(guī)起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分】

（5）慢抬離合，當(dāng)車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時，抬腳剎（完全放開），(輕踩油門)，車即向前行進(jìn)。（不熄火的方法，當(dāng)車抖動時放開剎車，如車不走怠速快速下降時，及時踩下離合和腳剎，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）

【注意】

1、起步時間超30秒，扣100分，新增扣分項(xiàng)目，學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目。

2、考試時，一上考試車就了解這臺車的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)。下坡時用半聯(lián)動控制車速（但不能踩離合，越踩越快），也可完全放開離合，用腳剎控制車速。

3、目前車管所的捷達(dá)車手剎都不是很靈，專門針對考試用的。定點(diǎn)后，摘空擋拉手剎，然后掛檔打燈，手放在手剎上，右腳放在剎車上（十多輛考試車有的手剎不靈)，輕抬離合，感覺車發(fā)抖后，穩(wěn)住離合，右腳慢慢抬起，車不往后溜，右腳加油到2000轉(zhuǎn)（一定要緩慢加油，否則陡加到2000轉(zhuǎn)，一停下來，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速又會降下來，以致達(dá)不到2000轉(zhuǎn)），穩(wěn)住油門，然后再輕抬一點(diǎn)離合，發(fā)動機(jī)聲音下降，車抖的厲害，馬上松手剎，車絕對上坡。要點(diǎn)：油門離合一定要穩(wěn)起。

前方就是上坡路定點(diǎn)停車與陡坡起步考試科目地點(diǎn)

車輛在上坡行駛時，不能壓到右邊粗線，而且中途不能停車

行駛時，用鉚釘對細(xì)線或用7字凹槽對粗線邊緣

在車下觀察，車輛右邊輪胎正好壓在細(xì)線上

注：考試停車時，車輛離粗線30公分為合格，細(xì)線正好離粗線30公分，所以車輪壓在細(xì)線

上就代表車輛離粗線有30公分了

車輛行駛至圖上位置時停車，為定點(diǎn)停車合格標(biāo)準(zhǔn)（車輛右邊輪胎壓在細(xì)線上，車牌垂直向

下正好在粗線內(nèi)）

那么，怎么才能停到標(biāo)準(zhǔn)的位置呢？我們還是采用看點(diǎn)停車的方式。

車輛在陡坡上行駛時，需要先保證右邊輪胎壓細(xì)線，然后車輛直行，直行到上圖所示（兩張圖兩個點(diǎn)）任意選一個點(diǎn)看，到點(diǎn)時停車

本期推出的重慶科目二考試圖解是坡道定點(diǎn)停車圖解，大家可以通過定點(diǎn)停車圖解清楚看到坡道定點(diǎn)操作步驟及注意事項(xiàng)。

這時，車牌就在粗線內(nèi)了

車牌在粗線內(nèi)為合格，超出或沒到粗線扣10分，超出或沒到細(xì)線扣20分

以上就是陡坡定點(diǎn)停車的方法

下面，再來講一下，陡坡起步的方法

首先，應(yīng)該踩離合，踩剎車，掛一擋（不用手剎）

然后左腳慢慢抬離合，抬到車身發(fā)抖（半離合狀態(tài)），就穩(wěn)住左腳不動

左腳保持在半離合狀態(tài)時，右腳就可以慢慢放開剎車（用手剎的也可以放手剎了），這時如果待速大的車，就會自己前進(jìn)了

如果車輛待速小，沒有前進(jìn)（只要左腳穩(wěn)在半離合，車輛就不會后滑），右腳就可以慢慢的踩油門，踩到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000左右時（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大小因車而議），車輛就會前進(jìn)了

車輛前進(jìn)后，保持踩油門，慢慢放離合，離合放完后，就是正常行駛了

以上就是定點(diǎn)停車與陡坡起步的方法，當(dāng)然，還需要多多練習(xí)才行。練車心得：

1、在上坡前應(yīng)基本上調(diào)整好側(cè)邊距；

【項(xiàng)目二：側(cè)方位停車】

1、考試標(biāo)準(zhǔn)

車輛入庫停止后，車身出線，扣100分；

行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分；

未停車于庫內(nèi)，扣100分；

起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分；

倒車未開右轉(zhuǎn)向燈，扣10分(增加扣分項(xiàng)目，此前只要求停車起步需開左轉(zhuǎn)向燈，也是最容易忽視導(dǎo)致扣分的項(xiàng)目。)；

中途停車，扣100分。

2、場地要求：

側(cè)方停車在平時開車時經(jīng)常遇到。新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。學(xué)C1駕照的學(xué)員，側(cè)方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米，只要是在這個范圍內(nèi)側(cè)方倒車入庫沒過線的，都算通過?！咀⒁庑乱?guī)：中途停車，扣100分】

3、操作技巧：車速一定要控制在5公里左右.（1）應(yīng)預(yù)先先調(diào)整座椅和后視鏡（后視鏡這樣調(diào)：左側(cè)后視鏡，上、下位臵是把遠(yuǎn)處的地平線臵于中央，左、右位臵調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的四分之一；右側(cè)后視鏡，在調(diào)整上、下位臵時鏡中地面面積要較大，約占鏡面的三分之二，左、右位臵同樣調(diào)整到車身占四分之一即可）；

（2）聽到側(cè)方停車指令后，半聯(lián)動駕車沿停車位慢速平行前進(jìn)（車頭右側(cè)先1/2，再逐漸1/3處壓庫邊線行駛，即保持車右側(cè)距庫邊線30cm），當(dāng)右后視鏡中看到庫前邊線時，踩腳剎、踩離合停車；

（3）踩離合，掛倒檔，（新規(guī)：打右轉(zhuǎn)向燈3秒以上），抬腳剎，慢抬離合倒車；（這時，車頭如果是斜的，倒車時可將方向向車頭偏的一方打死，待車身回正時立即將方向盤回正）；

（4）當(dāng)右后視鏡中剛看不到庫前邊線，方向向右打死繼續(xù)倒車；（5）觀察車身與庫左邊線成40-45度夾角時，方向向左側(cè)回正（1圈半）（或在左后視鏡內(nèi)車尾部剛出現(xiàn)庫的右后角時，向左1圈半方向 即回正）；

（6）回輪后繼續(xù)緩慢倒車，看左后視鏡，當(dāng)左后輪到庫左邊線前10cm時，速再繼續(xù)向左打死方向；

【注意：a.開始車與庫邊線大于40cm時，步驟5或步驟6應(yīng)晚打方向。b.開始車與庫邊線小于20cm時，步驟5或步驟6應(yīng)早打方向?！?/p>

（7）觀察右后視鏡，待車回正時，方向盤回正，觀察車沒有到位時，繼續(xù)后倒（使后輪進(jìn)入感應(yīng)區(qū)但不出后感應(yīng)區(qū)），踩腳剎，踩離合停車，拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格后再準(zhǔn)備重新起步出庫；

（8）踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈3秒以上，按一下喇叭，松手剎、慢抬離合用半聯(lián)動緩慢起步；方向向左打死；

（9）車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)車頭中間壓道路左邊線時盡快向右打1圈半（回正），隨后根據(jù)路況再向右打1圈，并適當(dāng)調(diào)整；

（10）出庫后車身與庫邊線平行后立即將方向盤回正（即向左回1圈，打多少輪）；繼續(xù)前行，駛離本項(xiàng)目考試區(qū)。

【注意】

1、注意方向打死和回正式車速會發(fā)生變化，方向打死前離合稍微抬高一點(diǎn)，離合回前離合應(yīng)稍微壓低一點(diǎn)。

2、車輛進(jìn)行倒庫前一定要擺正車身和側(cè)邊距。a.開始車與庫邊線大于40cm時，步驟5或步驟6應(yīng)晚打方向。b.開始車與庫邊線小于20cm時，步驟5或步驟6應(yīng)早打方向。

【】

【項(xiàng)目三：曲線行駛】 1.考試標(biāo)準(zhǔn)

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)；

中途停車，扣100分。

2.場地要求：

曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據(jù)《小車考試項(xiàng)目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開出。

操作技巧：【注意】：（新規(guī)中途停車，扣100分）

（1）當(dāng)車進(jìn)入第一彎時（目測），車輛左側(cè)與左邊線保持0.5米進(jìn)入彎道(或車輛左前角在路中間進(jìn)入)，用左車頭壓右邊線行駛畫?。ɑ旧洗蛩溃?，保持勻速低速行駛，適當(dāng)修正方向；

（2）在車輛由第一彎向第二彎過度時，這時左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側(cè)進(jìn)入路中，當(dāng)右車頭行至路中間時，向右打方向（回正，視情況而定）；

（3）進(jìn)入第二彎時（目測），用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當(dāng)修正方向；

（4）出彎道時，回轉(zhuǎn)方向，進(jìn)入直線行駛。

【注意】車速一定放緩，注意打方向盤的力度、角度，切忌車速過快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。此外，還應(yīng)注意不可超出或壓上黃色標(biāo)線。曲線行駛過彎時，必須考慮車子前后輪的半徑之差（方向打的越少，其半徑差越??；反之，亦然）。入彎要點(diǎn)：入第一道彎，向左打方向（車輛應(yīng)靠右行駛，需考慮前后輪的半徑之差——離路邊距離不得＞60cm）】

【項(xiàng)目四：直角轉(zhuǎn)彎】 1.考試標(biāo)準(zhǔn)

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)

中途停車，扣100分

2.場地要求：

直角轉(zhuǎn)彎的場地，看上去像一個平放在地上的L。新規(guī)實(shí)施后，直角轉(zhuǎn)彎的場地，路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。

操作技巧: 【注意】：（新規(guī)中途停車，扣100分）進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿的一側(cè)（車頭1/3處壓外邊線，車頭左筋對準(zhǔn)標(biāo)記點(diǎn)）向前慢速行駛；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的后視鏡與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打死方向，通過后車頭正時回正方向。

【項(xiàng)目五：單邊橋】 1.考試標(biāo)準(zhǔn)

2.場地要求：

【注意：倒車入庫，考試中學(xué)員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過】。

3.操作技巧:

1、過左橋前，左車蓋線與左橋中心線處同一直線上；

2、上橋后，盡量減速（有必要踩一下腳剎）；

3、當(dāng)左后輪剛下時，方向立刻向右一圈；

4、當(dāng)左車蓋線對住右橋左側(cè)邊緣時，方向立刻向左二圈；

5、當(dāng)右前輪上橋后，方向立刻向右一圈；再進(jìn)行方向小幅修整，直至車頭擺正（若車頭已正，就不必修整方向）。

過單邊橋時，一定要使車頭正對前方，等左邊通過后，使右邊的車前角（約在右前大燈位臵）對準(zhǔn)右單邊橋（因?yàn)檐嚽拜喤c右前角或燈在一條線上），然后低速慢慢通過。注意在通過時方向要正（最好看遠(yuǎn)一點(diǎn)）、握盤要穩(wěn)，前輪過去后方向仍然要正，否則后輪過去不了。

其實(shí)主要的是車引擎蓋上找冷參照物，或標(biāo)記。去對準(zhǔn)那單邊橋 不管是左邊上了還是右邊上了。上橋后立刻回正方向盤；在正前方尋找參照物直線行駛，保證不掉下了。屢試不爽啊

過單邊橋,你先要在車身上找好一個點(diǎn)(因?yàn)樵隈{駛時你看不到輪胎),用這個點(diǎn)對準(zhǔn)單面橋的橋面的中央,上橋的時候肯定車要歪,不用緊張,只要你開始對好了點(diǎn),不用動方向就可以過了!

首先是上左橋，這個相對簡單，大多數(shù)學(xué)生應(yīng)該都沒問題。大致目測參照物是左前大燈對準(zhǔn)橋面，以車蓋左縫為對準(zhǔn)線也可（注意是車蓋縫而不是突起的井蓋線）。

當(dāng)感覺車前輪下橋后，繼續(xù)往前滾動一圈半（滾動過短后輪容易下橋，過長則導(dǎo)致調(diào)整方向距離太短，下一步打方向時車身就不易擺直。這一步要自己注意多琢磨，掌握應(yīng)該不難）左右時迅速向右打一圈方向，不必打死。

此時目視車輛前蓋突起的左井蓋線，注意將車速控制好。（經(jīng)過了側(cè)方移位的鍛煉相信大家對離合器半聯(lián)動控制車速應(yīng)該都有所把握了，此時的車速就控制在側(cè)方移位時的速度便可）當(dāng)觀察到左井蓋線最前端與右邊橋里側(cè)邊緣疊和時，迅速向左打兩把方向，同樣不必打死，正好兩把就夠。

保持方向，車輛慢速前進(jìn)，注意繼續(xù)觀察車前蓋左井蓋線。當(dāng)左井蓋線最前端與前方白線疊和時，方向向右回一圈。在車輛下左 橋后并打完向左的兩圈方向時，可將目光視線放遠(yuǎn)，等車身基本跑直時向右回一圈，保持車輛平直就行。

作完以上1-2-1的動作時，如果要領(lǐng)掌握的基本到位時，車輛前輪應(yīng)該還沒有上右橋。但車身已經(jīng)拉直。同學(xué)們可以下車自己觀察一下，在做完這一掄動作后，此時右側(cè)前后車輪必定都已定位準(zhǔn)確到位了，接下來無須再動方向盤，保持車輛平直前進(jìn)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)就上橋了哦。

當(dāng)然由于打方向的速度有快慢，尤其是女同學(xué)力氣小打的可能慢一點(diǎn)，此時前輪上橋后車身可能稍有傾斜。大家也不必緊張，前輪上橋后將目光放遠(yuǎn)，小幅度的休整方向?qū)④囕v調(diào)直就行，后輪一樣可以輕松上橋哦。

記住幾個要領(lǐng)：

1、車速寧慢不要快，和側(cè)方移位一樣，只要不停下來就行，這樣打方向的余地和時間就比較充足，不至于有手忙腳亂之虞。

2、過左邊橋準(zhǔn)備往右橋打方向*的時候，開打方向的時機(jī)一定要準(zhǔn)，時間過早或過晚都不好。

3、記住口訣1-2-1，免得緊張時將方向量忘記。

4、打方向盡量要快，快不了的就多加練習(xí)。因?yàn)閮蓸蜷g留給你打方向修正車向的距離并不很長，不象側(cè)方移位那樣可以兩上兩退，過單邊橋時修補(bǔ)的機(jī)會不多。

5、熟能生巧，多問多得。不熟練就多練，不明白就多問，別怕師傅煩，否則他也就不是個合格的教練。

其實(shí)在駕駛中都談不上什么好的辦法，但有些經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，主要還是自己感受和體會。

1、過單邊橋時，一定要使車頭正對前方，等左邊通過后，使右邊的車前角（約在右前大燈位臵）對準(zhǔn)右單邊橋（因?yàn)檐嚽拜喤c右前角或燈在一條線上），然后低速慢慢通過。注意在通過時方向要正（最好看遠(yuǎn)一點(diǎn)）、握盤要穩(wěn)，前輪過去后方向仍然要正，否則后輪過去不了。

2，右輪上單軌橋的方法：首先要知道你車右前輪的中心點(diǎn)，離你坐的位臵的中心點(diǎn)的橫向距離（比如是1.2米），想叫 右輪上單軌橋時，你就從單軌橋的中心點(diǎn)，向左目測1.2米的距離，看一條直線，在你過單軌橋的時候，必須保證你坐的位臵的中心點(diǎn)和你看的直線上下垂直，這時，你目測的距離如果準(zhǔn)確，那么，你車的 右輪正好就在單軌橋上（正、負(fù)偏差要控制在5公分左右）。這就要求你，平時要多練習(xí)目測，在駕駛車輛的時侯，目測能力的準(zhǔn)確與否，直接影響到行車安全。為什么有時候聽說或親眼所見誰、誰、誰的駕駛技術(shù)特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛技術(shù)的高低，其中也包括超常的目測準(zhǔn)確率。所以，在學(xué)習(xí)駕駛車輛技術(shù)的 同時，也要努力提高目測的準(zhǔn)確率。

左輪上單軌橋的方法： 類似 右輪上單軌橋的方法，不同的是要知道你車左前輪的中心點(diǎn)，離你坐的位臵的中心點(diǎn)的橫向距離是多少。

第二篇：單邊橋技巧 定點(diǎn)停車考試技巧 直角轉(zhuǎn)彎 上坡起步 側(cè)方位停車 限速限寬門 曲線行駛

1、圓餅路

方法1：開始進(jìn)入圓餅路時，車頭左邊1/4處對準(zhǔn)1、2號圓餅左邊的斜切線進(jìn)入；行進(jìn)至車擋風(fēng)玻璃左下角對準(zhǔn)3號圓餅中心是向左轉(zhuǎn)動方向到底后向右轉(zhuǎn)動方向2圈，回正；擋風(fēng)玻璃右下角對準(zhǔn)4號圓餅中心時，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左 視鏡對準(zhǔn)5號圓餅中心時向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；前擋風(fēng)玻璃右下角對準(zhǔn)6號圓餅中心時向右打方向到底后左回2圈，回正。1-2號餅是直線，2-3是一個小折線，3-

4、4-5是很急的折線，5-6又是個很小的折線。折線的角度不同，我們打方向的速度、時機(jī)、多少也就會有所區(qū)別。

方法2：車頭對準(zhǔn)前方的1號餅，用車蓋上凸起的左棱內(nèi)側(cè)來對準(zhǔn)前方的1、2號餅。那根棱就是輪胎的內(nèi)側(cè)，所以既要拿它當(dāng)尺子，來讓前方的兩個餅成一條直線，又要保持一點(diǎn)點(diǎn)距離，不要讓輪子內(nèi)側(cè)壓到圓餅。

讓車子保持一條直線，依次壓過1、2號餅。當(dāng)2號餅看不見之后，不要急著向左打方向，否則右后輪會有押到2號餅的危險。具體的打左方向時機(jī)，是當(dāng)車頭的橫線，和3號圓餅的底部即將重疊時。此時向左均勻、平穩(wěn)地打過一圈半左右的方向，等車子快要對準(zhǔn)圓餅時，將方向回中，讓車頭處于可以讓圓餅從下方通過的狀態(tài)。繼續(xù)前行一點(diǎn)點(diǎn)，此時你需要注意兩點(diǎn)，一個是3號餅當(dāng)前的位置，另一個是4號餅的位置。開始向右打方向時，一定要等到3號餅已經(jīng)處在你的腿的下方，此時打方向才不會因?yàn)檫^早而讓左后輪壓到3號。另外就是重要的一點(diǎn)，也就是4號餅的位置。當(dāng)4號餅運(yùn)行到風(fēng)擋玻璃右下角時，這就是打方向的時機(jī)到了。這時不要遲疑，要勻速而快捷地向右打方向。此時要打很多，因?yàn)檫@里幾乎是一個銳角。就算打死也不為過，但切記要均勻地打，不能打打停停，否則車子行走的距離就會浪費(fèi)在你停止轉(zhuǎn)動方向盤的時候上了。等車子快要到達(dá)4號餅的通過狀態(tài)時，將方向回中，等待4號吃掉，并觀察5號的位置。當(dāng)5號的位置達(dá)到風(fēng)擋玻璃左下角，并且左側(cè)被玻璃左側(cè)的柱子擋住一點(diǎn)點(diǎn)時，應(yīng)該立刻向左打方向。均勻、快速地向左打到底，并保持。

等到車子即將達(dá)到5號餅的通過狀態(tài)時，均勻地回正方向。待餅子到了你腳下，無論如何也不會因?yàn)檗D(zhuǎn)向被壓到之后，看準(zhǔn)6號餅的位置，向右打2圈左右的方向，讓車子以一個弧線轉(zhuǎn)向6號餅，并進(jìn)入6號餅的通過狀態(tài)。注意，你是無法調(diào)整車子讓自己很好地看到6號餅的通過狀態(tài)的。只能憑感覺，讓車子進(jìn)入餅子通過的狀態(tài)。當(dāng)進(jìn)入通過狀態(tài)后，要及時回正方向，避免回方向太遲造成后輪壓餅。方法3：過3號餅時，看準(zhǔn)車頭（保險桿）與3號餅中心延伸線，重合或?qū)⒅睾希蜃蟠蛞蝗?。別動方向，當(dāng)車行進(jìn)至3號餅正面時，向右回一圈，車正。即通過3號餅。

別動方向，待車頭（保險桿）與4號餅中心延伸線，重合或?qū)⒅睾希蛴掖蛞蝗?。別動方向，當(dāng)車行進(jìn)至4號餅正面時，向左回一圈，車正。即通過4號餅。

別動方向，待車頭（保險桿）與5號餅中心延伸線，重合或?qū)⒅睾希蜃蟠蛞蝗?。別動方向，當(dāng)車行進(jìn)至5號餅正面時，向右回一圈，車正。即通過5號餅。6號餅正常過。方法4：掛1檔，用離合控制好車速，將車前蓋左流水線對準(zhǔn)1、2號井蓋的左側(cè)稍往外一點(diǎn)的位置，通過1、2號井蓋；

2、通過2號井蓋時，觀察前車窗左下角的商標(biāo)，當(dāng)商標(biāo)慢慢移動至3號井蓋的右邊緣外時（寧晚勿早），向左打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時，向右回2圈方向，回正方向（也可提前觀察井蓋的中心延長線位置，控制車的方向），通過3號井蓋；

3、通過3號井蓋時，觀察前車窗下右邊的雨刷器的第三個節(jié)點(diǎn)（從雨刷器的頭往左數(shù)第三個節(jié)點(diǎn)）慢慢移動至4號井蓋的右邊緣外時（寧晚勿早），向右打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時，向左回2圈方向，回正方向，通過4號井蓋；

4、通過4號井蓋時，觀察左觀后鏡的上方，當(dāng)5號井蓋完全移動至左觀后鏡的上方時（寧晚勿早），向左打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時，向右回2圈方向，回正方向，通過5號井蓋；

5、通過5號井蓋時，觀察前車窗下右邊的雨刷器的第三個節(jié)點(diǎn)慢慢移動至6號井蓋的中心時（寧晚勿早），向右打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時，向左回2圈方向，回正方向，通過6號井蓋；

6、通過6號井蓋后，向左打1圈方向，進(jìn)入道路，回正方向。

2、單邊橋

方法1： 左單邊橋，以車頭凸起水槽為參照，凸起水槽與左橋內(nèi)側(cè)重合或?qū)⒅睾?，保持直行。待前輪下左橋，整車一半下左橋。右打方向半圈，看?zhǔn)車前蓋中點(diǎn)或保險桿中心點(diǎn)在右橋中心。即回左方向一圈，然后迅速右打半圈（車正）。方法2：先上左單邊橋，車頭機(jī)器蓋之左棱就是左前輪的行走路線點(diǎn)，對左橋即可上橋。當(dāng)前輪下左橋后向右打方向，看右橋又要到左棱時，向左回方向，待右橋快到車頭中間時再向右打方向約一圈多一點(diǎn)即可上橋，然后微調(diào)方向，要記好右橋的伸展線，車頭中間二十厘米內(nèi)即是右前輪的路線。方法3：（觀察好車的位置，注意打方向的時機(jī)）

1、過單邊橋整個過程注意用離合控制速度，首先讓車身回正，打方向使車前蓋左流水線保持在第一個單邊橋右側(cè)一段距離；

2、車上單邊橋后，注意保持方向，使車前蓋左流水線一直在前方地上的三個點(diǎn)右側(cè)，前輪下單邊橋后，注意踩一下剎車，以免車速過快；

3、當(dāng)車前與第二個點(diǎn)重合時，向右打1圈方向；

4、當(dāng)車前蓋左流水線達(dá)到第二個單邊橋的右側(cè)邊時，向左打2圈方向；

5、當(dāng)車前蓋中央對上第二個單邊橋的左側(cè)邊時，向右回1圈方向，然后調(diào)整使車前蓋左流水線在前方地上的三個點(diǎn)右側(cè)。

3、定點(diǎn)停車考試技巧, 看左邊雨刮上的圓形鉚釘左邊和右邊白線里面的左邊緣重合，一直這樣對上去就保持在30厘米以內(nèi)了。對前面的線是看右邊雨刮上的凸起和最前面的桿子重合馬上踩剎車，也可以保持在黃線范圍內(nèi)。所有的一切都是要在控制離合，保持車速很慢很慢的情況下完成。

4、直角轉(zhuǎn)彎

1、駛?cè)霃澋溃M量讓車考遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎一側(cè)行駛，控制好速度，當(dāng)從前車窗看不到前面路基時，馬上向轉(zhuǎn)彎方向打死方向；

2、車身回正時，回方向，駛出彎道。

5、上坡起步

（注意離合油門的配合）

1、控制好速度，打右轉(zhuǎn)向燈，控制方向，使車頭右側(cè)1/3處與路邊停車線保持重合，以使停車時，車能與路邊保持30cm；

2、駛?cè)肷掀侣泛?，輕加油門，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500左右，抬離合，用離合控制速度，當(dāng)左邊車門上把手的延長線對準(zhǔn)第一條停車線時，馬上踩剎車停車，同時拉手剎（聽到2響為止），關(guān)轉(zhuǎn)向燈；

3、起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈；

4、慢抬離合，手握手剎柄隨時準(zhǔn)備起步；當(dāng)車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時，輕加油門，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500左右時，放手剎，車即向前行進(jìn)。

6、側(cè)方位停車（比較簡單）

方法1：

1、靠近停車位時，打右轉(zhuǎn)向燈，向前行駛，不過越過黃線；

2、停車，掛倒檔，觀察右后窗的后角露出A桿時，向右2圈方向；

3、看左觀后鏡出現(xiàn)D桿時，馬上向左打2圈方向；

4、看前窗右側(cè)下角出現(xiàn)A桿時，向左打2圈方向；

5、車前左角對準(zhǔn)A桿時，停車；掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈；

6、車前右角對準(zhǔn)A桿時，馬上向右回方向，駛?cè)氲缆?。方?：車身右側(cè)距側(cè)方停車區(qū)左邊線30厘米，駛過停車區(qū)，掛倒檔正直倒車，當(dāng)能從車廂右后三角窗中看到停車區(qū)左前標(biāo)志桿時，向右打滿方向盤，注視左反光鏡，在左反光鏡中看到停車區(qū)右后標(biāo)志桿對準(zhǔn)車身中部（確切說是右后標(biāo)志桿的垂直延長線對準(zhǔn)左后門的拉手），迅速回正方向盤，從車窗中注視停車區(qū)左前標(biāo)志桿，當(dāng)左前標(biāo)志桿移動到前風(fēng)擋右下角時，迅速向左打滿方向，把車倒正就行了，別倒多了后邊出線啊。注意，停車時打右燈，起步時打左燈。停車到位記住了，要拉手剎、摘擋。

7、限速限寬門

進(jìn)入限速限寬門之前提早加速掛2檔，并加油門，使速度達(dá)到20km/h,依次通過3個限速限寬門，注意兩手要緊握方向盤的固定位置，不能挪動。第二種方法是提前加速掛3檔，用3檔的怠速通過限速限寬門，因?yàn)?檔怠速已能達(dá)到20km/h,所以不用再去踩油門。

8、曲線行駛

進(jìn)入曲線路段，減速掛1檔，控制速度，打好方向即可。

1、上坡起步時抬離合抬高點(diǎn)，同時加油門，防止車輛下溜；

2、百米加減檔要會一手控制方向，一手掛檔；

3、在考試中，正常行駛時要及時加油掛檔前進(jìn)，不要只用1檔行車。

第三篇：駕考五項(xiàng)考試技巧：倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛

一、倒車入庫：

上車，系安全帶，掛倒檔，松手剎，打開左轉(zhuǎn)向燈，右腳松剎車，左腳緩慢松離合器，觀察左側(cè)后視鏡，看到左側(cè)橫標(biāo)線與左后視鏡下尖部等位時，立即將方向盤左側(cè)打到底，緩慢倒車，觀看右側(cè)后視鏡，待看到車庫右側(cè)邊的約1/3時，回方向盤一圈，繼續(xù)緩慢倒車，待看到車庫右側(cè)底線時，再回方向盤一圈，觀察兩側(cè)車庫標(biāo)線，細(xì)微調(diào)整方向盤，盡量讓車兩側(cè)等寬，打直方向，緩慢倒車，觀察左側(cè)后視鏡，看到左側(cè)橫標(biāo)線與左后視鏡下尖部等位時，踩剎車，成功。

換成前進(jìn)擋一擋，前進(jìn)，待差不多看不到前端橫線時，將方向盤往右側(cè)打到底，繼續(xù)前行，待車前端到達(dá)標(biāo)線時，停車，方向盤不動，踩離合器，掛倒檔，緩慢倒車，觀看左側(cè)后視鏡，待看到車庫左側(cè)邊的約1/3時，回方向盤一圈，繼續(xù)緩慢倒車，待看到車庫左側(cè)底線時，再回方向盤一圈，觀察兩側(cè)車庫標(biāo)線，細(xì)微調(diào)整方向盤，盡量讓車兩側(cè)等寬，打直方向，緩慢倒車，觀察左側(cè)后視鏡，看到左側(cè)橫標(biāo)線與左后視鏡下尖部等位時，踩剎車，成功。

換成前進(jìn)擋一擋，前進(jìn)，待差不多看不到前端橫線時，將方向盤往左側(cè)打到底，繼續(xù)前行，調(diào)整方向盤，將車擺直，停車，結(jié)束。

二、側(cè)方停車：

將車沿車庫左側(cè)直線行駛（間隔30cm左右），將車全部開過車庫，待看到車頭過來前面停止線后，停車。準(zhǔn)備開始，待沿車前看到前端橫線時，將方向盤右側(cè)打到底，觀看左側(cè)后視鏡，待看到車庫后沿的約1/3時，回方向盤一圈，繼續(xù)緩慢倒車，待看到車庫后沿的右側(cè)底線角時，再回方向盤一圈，將車擺平，繼續(xù)緩慢倒車，觀看左側(cè)后視鏡，待左后輪壓倒車庫豎線時，將方向盤往左側(cè)打到底，觀看兩側(cè)后視鏡，待車身與車庫豎線平行時，踩剎車，成功。

換成前進(jìn)擋一擋，打開左轉(zhuǎn)向燈，前進(jìn)，觀看左側(cè)后視鏡，待左后輪壓倒車庫豎線時，將方向盤往右側(cè)打，緩慢打到底，前進(jìn)，將車擺直，待看到車前沿過前端橫線時，停車，結(jié)束。

三、坡道停車，起步：

將車沿直線行駛，緩慢上坡，觀看左側(cè)前端點(diǎn)與坡道上箭頭右邊緣點(diǎn)成一直線，觀察左側(cè)后視鏡，待在左后視鏡下沿看到前端的橫直線時，停車，將車前端擺在橫直線范圍內(nèi)，打開左轉(zhuǎn)向燈，緩慢松離合器，待發(fā)動機(jī)聲音變化時，松腳剎，開車起步，通過上坡道，結(jié)束。

四、直角轉(zhuǎn)彎：

將車沿直線行駛，沿右側(cè)邊線行駛，前面箭頭右側(cè)與汽車左側(cè)重疊，認(rèn)真觀看前車頭，待剛好看不到前沿橫線時，立即將方向盤往左打到底，緩慢通過直角線，待轉(zhuǎn)過彎時，立即打直方向盤，順利通過直角彎。

五、曲線行駛：

緩慢沿曲線的一側(cè)進(jìn)入，方向?yàn)檠厍€的外側(cè)行駛，但是不能壓線，可考慮為兩側(cè)車頭的兩個角與曲線邊緣融合，左角對右線內(nèi)側(cè)，右角對左線內(nèi)側(cè)，沿線調(diào)整方向盤，即可通過曲線。