第一篇：2018年農(nóng)村道路交通安全管理工作總結(jié)

2018年，通過(guò)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針和持續(xù)開(kāi)展道路交通安全綜合整治，我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作取得良好成績(jī):農(nóng)村道路交通安全管理機(jī)制更加有效地落實(shí)和運(yùn)行，道路安防工程更加完善，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)诵畔⒏油晟?，廣大駕乘人員交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，隱患排查整改更加到位，各類交通違法行為明顯減少，道路交通安全事故明顯下降，重特大交通事故零發(fā)生。現(xiàn)將我鎮(zhèn)2018年道路交通安全管理工作總結(jié)如下:

一、高度重視，落實(shí)責(zé)任

為確保我鎮(zhèn)2018年道路交通安全工作有序有效開(kāi)展，我鎮(zhèn)成立了農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長(zhǎng)繆蓉?fù)?dān)任組長(zhǎng)，副鎮(zhèn)長(zhǎng)繆鵬擔(dān)任副組長(zhǎng)，交管辦及各村(居)、單位負(fù)責(zé)人為成員，交管辦具體負(fù)責(zé)日常工作。與各村(居)、單位簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格考核。

二、大力開(kāi)展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)

大力開(kāi)展道路交通安全“五進(jìn)”活動(dòng);通過(guò)電視、廣播、宣傳單等形式開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng);在逢場(chǎng)天、學(xué)校、單位等人員密集場(chǎng)所通過(guò)播放警示片、宣傳海報(bào)等形式做道路交通安全警示教育。在9月1日開(kāi)學(xué)之際，到水觀中學(xué)校、大埡中心校、XX小學(xué)校進(jìn)行交通安全宣傳教育。全年共開(kāi)展集中宣傳教育13次，播放警示片5部，開(kāi)展“五進(jìn)”活動(dòng)18次，散發(fā)傳單2100余份。

三、開(kāi)展道路交通安全隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)

鑒于農(nóng)村道路交通村級(jí)營(yíng)運(yùn)拉客的現(xiàn)狀，我鎮(zhèn)于2018年1月12日至2018年4月20日開(kāi)展了為期三個(gè)月的針對(duì)公路營(yíng)運(yùn)客車、農(nóng)村面包車、危化品運(yùn)輸車、校車(含接送學(xué)生三輪車、摩托車、面包車、私家小車)、重中型貨車、電動(dòng)三輪車、摩托車等車輛的專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)我鎮(zhèn)轄區(qū)23輛面包車和300多輛摩托車進(jìn)行登記備案和教育談話，有效的杜絕了重點(diǎn)整治的各類車輛超員、超速的情況、減少了交通事故的發(fā)生。

四、建立完善轄區(qū)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藱n案監(jiān)管臺(tái)賬

通過(guò)進(jìn)村入戶，走訪統(tǒng)計(jì)，對(duì)我鎮(zhèn)轄區(qū)所有機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)诵畔⑦M(jìn)行登記建檔，對(duì)客車、貨車、面包車等重點(diǎn)車輛進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，不斷完善我鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)诵畔ⅰ?/p>

五、加強(qiáng)對(duì)村級(jí)勸導(dǎo)員管理，充分發(fā)揮村級(jí)勸導(dǎo)員職責(zé)

出臺(tái)了村級(jí)勸導(dǎo)員管理考核辦法，加強(qiáng)對(duì)村級(jí)勸導(dǎo)員日常工作的管理和考核，使村級(jí)勸導(dǎo)員在農(nóng)村道路交通安全工作中履職盡責(zé)，發(fā)揮作用。

六、聯(lián)合水觀執(zhí)法中隊(duì)，打擊各類交通違法行為

為保障我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全，維護(hù)道路交通秩序，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。我鎮(zhèn)交管辦多次聯(lián)合片區(qū)執(zhí)法中隊(duì)開(kāi)展道路交通安全檢查。共勸導(dǎo)懲治各類違章違法行為276余起。鎮(zhèn)交管辦在轄區(qū)學(xué)校放假時(shí)對(duì)學(xué)生上下學(xué)交通安全進(jìn)行監(jiān)管，并查處一輛非法搭載接送學(xué)生上下學(xué)的面包車，并轉(zhuǎn)送水觀執(zhí)法中隊(duì)處理。

七、存在的不足

我鎮(zhèn)道路交通安全全年處于平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，但由于交管辦人員配備不夠，且均身兼數(shù)職，脫貧攻堅(jiān)任務(wù)艱巨，平時(shí)上路檢查工作開(kāi)展相對(duì)較少且沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，交管辦工作做的還不夠盡善盡美。

第二篇：農(nóng)村道路交通安全管理實(shí)施方案

農(nóng)村道路交通安全管理實(shí)施方案

為切實(shí)抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關(guān)要求，制定本方案。

一、工作目標(biāo)

全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)現(xiàn)經(jīng)費(fèi)保障到位、人員落實(shí)、制度健全、機(jī)制完善、管理有序、考核逗硬；村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識(shí)進(jìn)一步普及，交通安全法制意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。

二、工作措施

人力、財(cái)力、物力保障到位。

各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和金投入力度，人力、財(cái)力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開(kāi)展。

1．管理工作機(jī)制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行縣級(jí)政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓，主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，相關(guān)部門各司其職。

2．鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實(shí)到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足

3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實(shí)際情況，盡快將管理人員配齊。

3．配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場(chǎng)所，配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開(kāi)展。

4．落實(shí)專門勸導(dǎo)人員。村委會(huì)干部要負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃?、提醒和勸?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。

完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)要求，對(duì)近年來(lái)制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進(jìn)行清理，并認(rèn)真修訂、充實(shí)和完善，為相關(guān)工作的開(kāi)展打牢基礎(chǔ)。

建立聯(lián)席會(huì)議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議制度，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù)，定期召開(kāi)農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會(huì)議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施，并督促抓好落實(shí)。

完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實(shí)際的交通安全宣傳教育計(jì)劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開(kāi)展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動(dòng)，不斷提高村民的交通安全意識(shí)和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識(shí)。

強(qiáng)化相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會(huì)議要按照各級(jí)政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門加強(qiáng)工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級(jí)政府上報(bào)一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。

加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門，實(shí)行部門定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。

加強(qiáng)農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時(shí)開(kāi)展由派出所、交警中隊(duì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動(dòng)，重點(diǎn)查糾客車、校車、面包車、拖拉機(jī)、低速汽車、摩托車、電動(dòng)自行車等交通違法行為，并開(kāi)展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳xx省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定要求，認(rèn)真履行交通安全管理工作職責(zé)，并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開(kāi)展的交通違法行為查糾活動(dòng)。

加強(qiáng)交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門，定期對(duì)農(nóng)村道路交通安全隱患進(jìn)行全面深入排查，建立隱患臺(tái)賬，制定整治計(jì)劃和完成時(shí)間表，加大財(cái)力投入，實(shí)施安保工程，逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。

落實(shí)農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)。各地要切實(shí)履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)主體職責(zé)，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護(hù)金和日常管理補(bǔ)助，按照分級(jí)管理原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，完善考核機(jī)制，確保管理和養(yǎng)護(hù)落實(shí)。

大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。各地要貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)農(nóng)村客運(yùn)政策性補(bǔ)貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)總體規(guī)劃，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)實(shí)行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營(yíng)。要合理設(shè)置農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點(diǎn)安排好車次和線路，保障群眾平安出行。

強(qiáng)化摩托車交通安全管理。各地要進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強(qiáng)摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，有關(guān)部門要加強(qiáng)管理和違法查處，要完善惠民政策，落實(shí)便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無(wú)牌無(wú)證現(xiàn)象。

實(shí)行考評(píng)考核管理工作機(jī)制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容，細(xì)化考評(píng)考核辦法，定期開(kāi)展、全面客觀實(shí)施，逗硬落實(shí)獎(jiǎng)懲。

三、工作要求

強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)、相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作有序推進(jìn)，確保農(nóng)村

道路交通安全管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。

制定實(shí)施方案。各地要緊密結(jié)合本地實(shí)際，制定實(shí)施方案，明確治理目標(biāo)，細(xì)化工作任務(wù)落實(shí)督導(dǎo)檢查，完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，解決突出問(wèn)題。

加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，促進(jìn)整改。

實(shí)行通報(bào)制度。各地每月要向市政府上報(bào)當(dāng)月開(kāi)展推進(jìn)工作情況，每季度末月最后1個(gè)工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報(bào)本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)各地工作開(kāi)展情況定期進(jìn)行通報(bào)。

開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流。各地工作亮點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)做法，要及時(shí)上報(bào)市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，市整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡(jiǎn)報(bào)，供各地交流借鑒。

第三篇：農(nóng)村道路交通安全管理實(shí)施方案

為切實(shí)抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關(guān)要求，制定本方案。

一、工作目標(biāo)

全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)現(xiàn)經(jīng)費(fèi)保障到位、人員落實(shí)、制度健全、機(jī)制完善、管理有序、考核逗硬；農(nóng)

村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識(shí)進(jìn)一步普及，交通安全法制意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。

二、工作措施

（一）人力、財(cái)力、物力保障到位。

各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財(cái)力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開(kāi)展。

1．管理工作機(jī)制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行縣級(jí)政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓，主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，相關(guān)部門各司其職。

2．鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實(shí)到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實(shí)際情況，盡快將管理人員配齊。

3．配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場(chǎng)所，配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開(kāi)展。

4．落實(shí)專門勸導(dǎo)人員。村委會(huì)干部要負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃⑻嵝押蛣駥?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。

（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)要求，對(duì)近年來(lái)制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進(jìn)行清理，并認(rèn)真修訂、充實(shí)和完善，為相關(guān)工作的開(kāi)展打牢基礎(chǔ)。

（三）建立聯(lián)席會(huì)議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議制度，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù)，定期召開(kāi)農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會(huì)議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施，并督促抓好落實(shí)。

（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實(shí)際的交通安全宣傳教育計(jì)劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開(kāi)展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動(dòng)，不斷提高村民的交通安全意識(shí)和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識(shí)。

（五）強(qiáng)化相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會(huì)議要按照各級(jí)政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門加強(qiáng)工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級(jí)政府上報(bào)一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。

（六）加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門，實(shí)行部門定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。

（七）加強(qiáng)農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時(shí)開(kāi)展由派出所、交警中隊(duì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動(dòng)，重點(diǎn)查糾客車、校車、面包車、拖拉機(jī)、低速汽車、摩托車、電動(dòng)自行車等交通違法行為，并開(kāi)展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔2007〕93號(hào)）要求，認(rèn)真履行交通安全管理工作職責(zé)，并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開(kāi)展的交通違法行為查糾活動(dòng)。

（八）加強(qiáng)交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門，定期對(duì)農(nóng)村道路交通安全隱患進(jìn)行全面深入排查，建立隱患臺(tái)賬，制定整治計(jì)劃和完成時(shí)間表，加大財(cái)力投入，實(shí)施安保工程，逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。

（九）落實(shí)農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)。各地要切實(shí)履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)主體職責(zé)，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護(hù)資金和日常管理補(bǔ)助，按照分級(jí)管理原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，完善考核機(jī)制，確保管理和養(yǎng)護(hù)落實(shí)。

（十）大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。各地要貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)農(nóng)村客運(yùn)政策性補(bǔ)貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)總體規(guī)劃，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)實(shí)行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營(yíng)。要合理設(shè)置農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點(diǎn)安排好車次和線路，保障群眾平安出行。

（十一）強(qiáng)化摩托車交通安全管理。各地要進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強(qiáng)摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃嘘P(guān)部門要加強(qiáng)管理和違法查處，要完善惠民政策，落實(shí)便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無(wú)牌無(wú)證現(xiàn)象。

（十二）實(shí)行考評(píng)考核管理工作機(jī)制。各地要把農(nóng)村道路交

通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容，細(xì)化考評(píng)考核辦法，定期開(kāi)展、全面客觀實(shí)施，逗硬落實(shí)獎(jiǎng)懲。

三、工作要求

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)、相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作有序推進(jìn)，確保農(nóng)村

道路交通安全管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。

（二）制定實(shí)施方案。各地要緊密結(jié)合本地實(shí)際，制定實(shí)施方案，明確治理目標(biāo)，細(xì)化工作任務(wù)落實(shí)督導(dǎo)檢查，完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，解決突出問(wèn)題。

（三）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，促進(jìn)整改。

（四）實(shí)行通報(bào)制度。各地每月要向市政府上報(bào)當(dāng)月開(kāi)展推進(jìn)工作情況，每季度末月最后1個(gè)工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報(bào)本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)各地工作開(kāi)展情況定期進(jìn)行通報(bào)。

（五）開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流。各地工作亮點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)做法，要及時(shí)上報(bào)市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，市整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡(jiǎn)報(bào)，供各地交流借鑒。

第四篇：道路交通安全管理工作總結(jié)

篇一：道路交通安全監(jiān)督管理工作情況匯報(bào) 道路交通安全監(jiān)督管理工作情況匯報(bào) 各位領(lǐng)導(dǎo)：

安監(jiān)局只是在指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督方面發(fā)揮了應(yīng)有的作用。下面，就安監(jiān)部門履行職能，開(kāi)展對(duì)道路交通安全監(jiān)督管理的主要工作情況匯報(bào)如下：

一、高度重視，始終把道路交通安全列入重要議事日程

道路交通安全是全省安全生產(chǎn)的龍頭，道路交通安全狀況的好壞，直接影響到全省的安全生產(chǎn)形勢(shì)，影響到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定。省安監(jiān)局組建以來(lái)，在國(guó)家安監(jiān)局和省委、省政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把道路交通安全工作作為全省安全生產(chǎn)工作的重中之重來(lái)抓，定期研究道路交通安全形勢(shì)，分析存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，提出加強(qiáng)管理的對(duì)策和措施，積極為省委、省政府出主意，當(dāng)參謀，主動(dòng)配合有關(guān)部門抓好工作。局黨組會(huì)和局長(zhǎng)辦公會(huì)多次就當(dāng)前時(shí)期的道路交通安全情況進(jìn)行剖析；經(jīng)常性的就道路交通安全管理與公安、交通等有關(guān)部門交流和通氣；遇有重大問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)，共同研究解決。針對(duì)今年發(fā)生的幾起重大道路交通事故，分別以省安委會(huì)名義下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好道路交通安全工作的緊急通知》、《關(guān)于切實(shí)做好道路交通安全工作的緊急通知》。每逢“春運(yùn)”、“節(jié)日”、“汛期”等重點(diǎn)時(shí)段和敏感時(shí)期，都提早部署，確保萬(wàn)無(wú)一失。

二、正確定位，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督管理

省安監(jiān)局是省政府綜合管理全省安全生產(chǎn)工作，履行國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職能部門，也是省安全生產(chǎn)委員會(huì)的辦事機(jī)構(gòu)。按照工作定位，確定了“理順關(guān)系，完善法規(guī)，強(qiáng)化監(jiān)督，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)管理”的總體工作思路，以“分級(jí)負(fù)責(zé)，歸口管理”為指導(dǎo)思想，工作上，充分發(fā)揮主管機(jī)關(guān)和各歸口管理部門的作用，堅(jiān)持到位不越位，監(jiān)管不包攬，把重心放在協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督和服務(wù)上，扎扎實(shí)實(shí)地推進(jìn)工作的開(kāi)展。

一是貫徹國(guó)家有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)深入開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)。按照國(guó)家《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》精神，省安委會(huì)下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治實(shí)施方案的通知》，并成立了專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，對(duì)整治工作進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，還不定期編發(fā)“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治簡(jiǎn)報(bào)”，及時(shí)通報(bào)道路交通安全專項(xiàng)整治工作進(jìn)展情況，指導(dǎo)整治工作的開(kāi)展。二是落實(shí)交通安全責(zé)任，建立預(yù)防道路交通事故的社會(huì)化管理機(jī)制。堅(jiān)持把集中整治與日常監(jiān)管、階段性工作與建立長(zhǎng)效機(jī)制結(jié)合起來(lái)，是新形勢(shì)下加強(qiáng)道路交通安全管理的趨勢(shì)和必然要求。省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了省公安廳、省安監(jiān)局《關(guān)于落實(shí)道路交通安全責(zé)任做好交通事故預(yù)防工作的意見(jiàn)》；省安委會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)了《2002年全國(guó)預(yù)防道路交通事故方案》。經(jīng)省政府同意，省公安廳、省安監(jiān)局聯(lián)合召開(kāi)了全省預(yù)防道路交通事故工作會(huì)議。孫立新局長(zhǎng)在會(huì)議講話中充分肯定了道路交通工作取得的成績(jī)，提出要堅(jiān)持預(yù)防為主，綜合監(jiān)管，齊抓共管，推動(dòng)社會(huì)化的交通安全工作深入開(kāi)展。

三是堅(jiān)持預(yù)防為主，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，落實(shí)重點(diǎn)抓。針對(duì)山東省道路交通特點(diǎn)和存在的突出問(wèn)題，我們先后與省交通廳、公安廳印發(fā)了《關(guān)于臨時(shí)關(guān)閉高速公路的實(shí)施辦法》；牽頭與省經(jīng)貿(mào)委、公安廳、交通廳下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)臥鋪客車安全管理工作的通知》；與省農(nóng)機(jī)辦轉(zhuǎn)發(fā)了農(nóng)業(yè)部、國(guó)家安監(jiān)局《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)工作的通知》等。針對(duì)道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段，已成為影響我省道路交通安全暢通的瓶頸問(wèn)題，省安委會(huì)下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行整改的通知》，要求各市安委會(huì)組織交警、安監(jiān)、交通、建設(shè)、工商行政管理等部門從治本入手，集中進(jìn)行治理，確保年內(nèi)完成整改任務(wù)。

四是針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題深入調(diào)研，主動(dòng)探索新形勢(shì)下加強(qiáng)道路交通安全管理的思路和工作措施。山東是農(nóng)業(yè)大省，改革開(kāi)放以來(lái)，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，農(nóng)用車發(fā)展迅猛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全省農(nóng)用運(yùn)輸車擁有量已達(dá)180萬(wàn)輛，拖拉機(jī)171萬(wàn)輛。為了加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車的安全管理，省安監(jiān)局會(huì)同省公安廳、農(nóng)機(jī)辦進(jìn)行了專題調(diào)研。同時(shí)，我們還從抓源頭著手，圍繞提高客運(yùn)市場(chǎng)門檻，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入；營(yíng)運(yùn)車輛加裝“黑匣子”等問(wèn)題與公安、交通等部門進(jìn)行了探討，力爭(zhēng)有所突破和創(chuàng)新。

五是注重開(kāi)展社會(huì)化宣傳，增強(qiáng)交通參與者的安全意識(shí)。交通安全宣傳，是交通安全管理的重要基礎(chǔ)性工作。省安監(jiān)局在全省安全生產(chǎn)宣傳工作會(huì)議和全省交通安全宣傳教育工作會(huì)議上提出要牢牢把握安全生產(chǎn)宣傳工作的正確導(dǎo)向，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注交通安全、關(guān)愛(ài)生命的良好氛圍。在6月份開(kāi)展的“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)中，把道路交通安全作為宣傳重點(diǎn)，大造聲勢(shì)。按照抓“雙基”工作要求，與省公安廳下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展“百日交通安全競(jìng)賽，爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)單位和優(yōu)秀駕駛員”活動(dòng)的通知》、印發(fā)了《山東省“交通安全村”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省“交通安全社區(qū)”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》和《山東省“交通安全示范學(xué)?！苯ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)》、轉(zhuǎn)發(fā)了公安部、國(guó)家安監(jiān)局《關(guān)于印發(fā)〈“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)〉的通知》，促進(jìn)了交通安全管理的縱深開(kāi)展。

三、充分認(rèn)清形勢(shì)，把握監(jiān)管工作的主動(dòng)權(quán)(問(wèn)題與對(duì)策)山東省的道路通車?yán)锍?，機(jī)動(dòng)車和駕駛員的擁有量位居全國(guó)前列，人、車、路、環(huán)境之間的矛盾還比較突出，事故多發(fā)，形勢(shì)依然嚴(yán)峻，一些問(wèn)題的解決仍迫在眉睫。主要是：道路交通社會(huì)化管理新機(jī)制的建立、運(yùn)作尚處于初始階段，進(jìn)度不一，發(fā)展不平衡；法制不完善，監(jiān)管體制沒(méi)有完全理順（如培訓(xùn)、高速公路、農(nóng)用車管理等問(wèn)題）；交通參與者的素質(zhì)參差不齊，交通安全意識(shí)亟待提高；駕駛員、車輛違章現(xiàn)象還比較突出等。今后，省安監(jiān)局仍將一如既往地依靠和發(fā)揮公安、交通等職能部門的作用，進(jìn)一步強(qiáng)化綜合監(jiān)管和指導(dǎo)、協(xié)調(diào)，遏制重特大道路交通事故，穩(wěn)定全省的安全生產(chǎn)形勢(shì)。

1、堅(jiān)持預(yù)防為主，把抓好預(yù)防道路交通事故，作為一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的工作任務(wù)和安全生產(chǎn)的重中之重，列入各級(jí)、各部門的重要議事日程，抓緊、抓實(shí)。

2、注重階段性工作與建立長(zhǎng)效機(jī)制相結(jié)合，全面推動(dòng) “政府負(fù)責(zé)，各有關(guān)部門齊抓共管、全社會(huì)共同參與”的道路交通社會(huì)化管理的新機(jī)制的有效實(shí)施。

3、認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的交通安全責(zé)任制，對(duì)責(zé)任不落實(shí)，造成事故的，要嚴(yán)肅進(jìn)行查處。

4、加大危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段的排查、治理工作的力度，從治本入手，落實(shí)措施，明確責(zé)任，使通車環(huán)境得到明顯改善。

5、抓源頭管理，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入。從車輛生產(chǎn)、改裝、維修、檢測(cè)、報(bào)廢等環(huán)節(jié)進(jìn)行管控把關(guān)，凡不具備安全運(yùn)營(yíng)條件的，一律不得進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)；對(duì)駕駛員要嚴(yán)格培訓(xùn)和考核，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的，嚴(yán)禁駕車上路。

6、認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格依法監(jiān)管。要加大對(duì)各種道路交通違章行為的查處力度，依法取締各種嚴(yán)重交通違章行為，做到不失控，不漏管，維護(hù)正常的道路交通秩序。

7、宣傳教育要深入到基層，重視從基礎(chǔ)工作抓起。要以宣傳《安全生產(chǎn)法》和《山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》為契機(jī)，大力推廣“安全社區(qū)”、“安全村”和“安全學(xué)校”建設(shè)，開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造濃厚的預(yù)防道路交通事故的輿論氛圍。

匯報(bào)有不當(dāng)之處，請(qǐng)批評(píng)指正。篇二：xx鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作總結(jié) xxx人民政府

2011年道路交通安全管理工作總結(jié) 我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量大,道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開(kāi)的有關(guān)道路交通安全管理工作的會(huì)議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，采取一系列措施對(duì)我鎮(zhèn)的道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

為加大對(duì)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組..................................二、制定方案，齊抓共管。

我鎮(zhèn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車明確了責(zé)任人，把各項(xiàng)措施落實(shí)到單位，落實(shí)到個(gè)人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項(xiàng)制度；每月召開(kāi)一次防范交通事故會(huì)議，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問(wèn)題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會(huì)主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實(shí)交通安全責(zé)任制。以各村（社區(qū)）委員會(huì)為單位，簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書x份。

三、加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。通過(guò)派出所、交安辦開(kāi)展大量的道路安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識(shí)，全年我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為x余起，其中簡(jiǎn)易處罰x起、一般程序處罰x起，堅(jiān)決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對(duì)缺少年檢、保險(xiǎn)及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對(duì)其糾正，并要求其改正。

四、積極開(kāi)展路檢路查工作。

按照上級(jí)部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)卜劍平的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開(kāi)展路檢路查工作。工作過(guò)程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動(dòng)車駕駛員實(shí)行口頭教育以及強(qiáng)制起參加機(jī)動(dòng)車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計(jì)排查機(jī)動(dòng)車x余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的x降至x，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢(shì)有明顯好轉(zhuǎn)。

五、組織培訓(xùn)道路交通法律法規(guī)。

為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)今年組織的x次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機(jī)動(dòng)車駕駛員達(dá)x余人次。為開(kāi)辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鎮(zhèn)請(qǐng)來(lái)縣交巡警大隊(duì)的專業(yè)人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊(cè)》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡x人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

六、加強(qiáng)宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R(shí)。

為使廣大人民群眾知曉道路交通知識(shí)及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開(kāi)展各項(xiàng)道路交通安全管理工作的同時(shí)絲毫沒(méi)放松宣傳工作。今年來(lái)，我鎮(zhèn)共計(jì)懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)x幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標(biāo)語(yǔ)x余條，通過(guò)廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊(cè)x次，并利用大樹(shù)、梅子兩個(gè)場(chǎng)鎮(zhèn)趕集的時(shí)機(jī)出動(dòng)宣傳車x次。同過(guò)這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對(duì)道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢(shì)。篇三：道路交通安全工作總結(jié) 農(nóng)村道路交通安全管理工作總結(jié)

我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量大,農(nóng)村道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)市政府組織召開(kāi)的相關(guān)農(nóng)村道路交通安全管理工作的會(huì)議內(nèi)容和精神及目標(biāo)職責(zé)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，采取一系列措施對(duì)我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全進(jìn)行規(guī)范化管理。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

為加大對(duì)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)長(zhǎng)xxx任組長(zhǎng)，分管副鎮(zhèn)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，相關(guān)部門的分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)辦所主任為成員。

二、制定方案，齊抓共管。我鎮(zhèn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車明確了屬地責(zé)任人，把各項(xiàng)措施落實(shí)到單位，落實(shí)到個(gè)人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項(xiàng)制度；每月都要對(duì)農(nóng)村道路交通安全工作進(jìn)行安排，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作存在的隱患，對(duì)存在的問(wèn)題和隱患及時(shí)加以排除。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把農(nóng)村道路交通安全工作納入鎮(zhèn)政府重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會(huì)主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實(shí)交通安全責(zé)任制。以各村（社區(qū)）委員會(huì)為單位，簽訂農(nóng)村道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度，年內(nèi)共簽訂農(nóng)村道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書xx份。

三、加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。

通過(guò)派出所、交安辦開(kāi)展大量的道路安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，全年發(fā)放農(nóng)村道路安全宣傳單xxxx多份，辦農(nóng)村道路安全宣傳欄xx期，大大的提高了人民群眾的安全意識(shí)。全年我鎮(zhèn)整治農(nóng)村道路安全專項(xiàng)治理行動(dòng)x次。

四、積極開(kāi)展路檢路查工作。

按照上級(jí)部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開(kāi)展路檢路查工作，查出道路安全隱患xxx處，由鎮(zhèn)村兩級(jí)開(kāi)展整治，鎮(zhèn)政府整治農(nóng)村道路安全隱患xxx處，共計(jì)投入xx萬(wàn)多元。

五、組織培訓(xùn)道路交通法律法規(guī)。

為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)由農(nóng)機(jī)站牽頭定期組織轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)今年組織的x次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機(jī)動(dòng)車駕駛員達(dá)xxx余人次。重點(diǎn)開(kāi)展對(duì)農(nóng)村幼兒園接送車輛的檢查監(jiān)督，鎮(zhèn)社會(huì)事務(wù)辦牽頭進(jìn)行了排查。

六、加強(qiáng)宣傳，提高人民群眾防范意識(shí)

為使廣大人民群眾知曉道路交通知識(shí)及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全管理工作的同時(shí)絲毫沒(méi)放松宣傳工作。今年來(lái)，我鎮(zhèn)共計(jì)懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)xx幅，通過(guò)農(nóng)村廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊(cè)xx次。全鎮(zhèn)農(nóng)村道路安全工作做到家喻戶曉，群眾的道路安全意識(shí)得到很大提高。

第五篇：山區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理探討

山區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理探討

（山西省陽(yáng)城縣公安局交警大隊(duì) 茹忠善）

近年來(lái)，隨著新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，山區(qū)農(nóng)村面貌發(fā)生了根本性的變化，最為明顯的是交通，“村村通”公路的迅猛發(fā)展，使農(nóng)村交通狀況發(fā)生了巨變，農(nóng)民群眾交通方式也發(fā)生了巨大變化，摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車、小汽車成為農(nóng)民群眾代步和生產(chǎn)、生活工具。發(fā)達(dá)的交通路網(wǎng)及現(xiàn)代機(jī)械化的交通方式，在給農(nóng)民群眾的出行帶來(lái)極大便利的同時(shí)，也帶來(lái)了一系列不容忽視的安全問(wèn)題，農(nóng)村交通事故呈逐年遞增的態(tài)勢(shì)。筆者就陽(yáng)城縣山區(qū)農(nóng)村道路交通安全工作進(jìn)行了深入調(diào)研，形成一些粗淺的思考與探索與大家一起探討。

一、山區(qū)農(nóng)村交通安全管理存在的問(wèn)題和現(xiàn)狀

1、農(nóng)村道路危險(xiǎn)路段多，整改難度大。陽(yáng)城縣是個(gè)典型的山區(qū)縣，全縣有3000余公里的2條省道、1條市道和多條縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村公路，70％以上依山傍河而建，特別是南部山區(qū)道路，路面狹窄，彎道多、道路垂直落差大。一旦發(fā)生事故，輕則車損人傷，重則車毀人亡。由于資金等問(wèn)題的限制，這些道路安全防護(hù)措施仍然大大滯后于道路通行的需求。

2、農(nóng)村機(jī)動(dòng)車保有量大，管理難度大。近年來(lái)，陽(yáng)城縣農(nóng)村機(jī)動(dòng)車保有量以每年增幅20％的速度逐年增加，特別是去年“汽車下鄉(xiāng)”政策的出臺(tái)，為群眾購(gòu)買機(jī)動(dòng)車提供了便利和平臺(tái)，半年時(shí)間新增上戶車輛3000余輛。目前，全縣在冊(cè)機(jī)動(dòng)車6萬(wàn)余輛。

農(nóng)村機(jī)動(dòng)車管理存在難題。一是機(jī)動(dòng)車安全性能差。農(nóng)村群眾為圖方便、省錢，購(gòu)買價(jià)格低廉車和二手車以及使用脫檢及報(bào)廢車輛；二是無(wú)牌無(wú)證現(xiàn)象較多。農(nóng)民群眾法律意識(shí)淡薄，上牌辦證積極性不高，駕駛技術(shù)差；三是農(nóng)村公共交通發(fā)展緩慢，群眾代步和生產(chǎn)、生活工具依靠正三輪、農(nóng)用運(yùn)輸車、摩托車等。特別是山區(qū)撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)、寄宿制學(xué)校的推行，每到周末或開(kāi)學(xué)、放學(xué)時(shí)期，農(nóng)村家長(zhǎng)大都使用農(nóng)用運(yùn)輸車、摩托車接送學(xué)生，安全隱患極大。

3、交通安全意識(shí)淡薄，守法意識(shí)差。農(nóng)村群眾接受交通安全宣傳教育面窄，交通安全意識(shí)普遍比較淡薄。酒后駕車、無(wú)證開(kāi)車、無(wú)牌行駛、農(nóng)用車、摩托車違章載人等嚴(yán)重交通違法行為大量存在，導(dǎo)致交通事故多發(fā)。

4、農(nóng)村公路網(wǎng)資金不足，安全設(shè)施不完善。南部山區(qū)不發(fā)達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)由于資金因素的制約，農(nóng)村道路建成后相應(yīng)的交通安全標(biāo)志、警示符號(hào)、基本的交通安全設(shè)施不具備便投入使用，“村村通”公路實(shí)際上成了“赤膊路”。由于道路硬化了，導(dǎo)致車的速度加快，駕駛員麻痹大意，安全隱患也就相應(yīng)增加了。

5、“村村通”公路存在等級(jí)低，通行條件差，安全隱患大。農(nóng)村道路大部分是鄉(xiāng)、村道路，道路盤山繞行，彎急坡陡，路面窄且高低不平。近幾年，雖然“村村通”工程全面實(shí)施，但因?yàn)橘Y金或其它原因，雖然路面變平整了，但卻變窄了，彎變急了。我縣南部山區(qū)“村村通”公路規(guī)劃缺乏前瞻性，對(duì)道路建設(shè)和交通發(fā)展估計(jì)不足，普遍存在在規(guī)劃中考慮安全因素不夠，設(shè)計(jì)欠缺、施工質(zhì)

量差，導(dǎo)致修建的道路急彎、岔口多、行車視線不良、路面寬度太窄、易滑等問(wèn)題較多，有的道路拓寬時(shí)沒(méi)有配套改造原有的橋梁，造成寬路窄橋、險(xiǎn)橋多。有的路面只能單向行駛，在遇到會(huì)車的時(shí)候，駕駛員會(huì)傷透腦筋。一些道路更是臨崖臨溝處低，路面不平整，彎路轉(zhuǎn)彎半徑不夠，安全隱患大增。

6、警力不足制約農(nóng)村道路交通安全管理。陽(yáng)城縣交警大隊(duì)有正式民警34人，協(xié)勤民警93人，下設(shè)5個(gè)科室、5個(gè)直屬公路巡邏中隊(duì)、3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)，按人頭平均計(jì)算，每一名交警要管近100公里的道路，近2000輛機(jī)動(dòng)車，再加上每天必須處置的各類報(bào)警及車輛、駕駛?cè)说娜粘９芾砉ぷ?，根本不能管理到位，致使農(nóng)村一些地方成為管理真空。

二、采取交通安全社會(huì)化管理的做法

為切實(shí)加強(qiáng)山區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理，近年來(lái)，公安交警部門采取了一些列的措施，致力于探索實(shí)踐農(nóng)村交通安全社會(huì)化管理之路，突破農(nóng)村交通管理瓶頸制約，變革農(nóng)村交通安全管理模式，以鄉(xiāng)(鎮(zhèn))基層交安委組織和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)為平臺(tái)，從交通安全管理的最基層的基礎(chǔ)抓起，運(yùn)用綜合治理手段，通過(guò)發(fā)動(dòng)和吸收社會(huì)力量共同參與交通管理，改變交警唱“獨(dú)角戲”的局面，逐步形成了“黨政統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會(huì)各界參與”的交通安全管理工作大格局。

1、強(qiáng)勢(shì)建立綜合預(yù)防體系。在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，進(jìn)一步完善部門合作、齊抓共管的長(zhǎng)效機(jī)制，建立了縣

鄉(xiāng)兩級(jí)道路交通事故預(yù)防機(jī)構(gòu)，把交通安全工作納入縣里對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門安全生產(chǎn)和社會(huì)治安綜合治理責(zé)任制考核范疇；堅(jiān)持用例會(huì)和評(píng)析會(huì)制度來(lái)保證道路交通事故預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)組辦公室職能作用的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。堅(jiān)持每季度召開(kāi)一次預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)組例會(huì)；建立了周分析、月通報(bào)事故預(yù)防工作制度以及領(lǐng)導(dǎo)組成員單位向領(lǐng)導(dǎo)組的季報(bào)告制度和重大節(jié)日交通安全報(bào)告制度，分析形勢(shì)，研討預(yù)防對(duì)策；落實(shí)重、特大交通事故評(píng)析制度，找準(zhǔn)事故“降”點(diǎn)；積極協(xié)調(diào)解決影響交通安全的問(wèn)題等。進(jìn)一步加大行政干預(yù)力度，對(duì)全縣排查出的道路交通安全隱患和事故多發(fā)路段交通安全隱患整治情況由縣政府牽頭進(jìn)行督查，對(duì)重大隱患路段、隱患單位實(shí)行掛牌督辦制度，下達(dá)掛牌整改督辦通知書和督查通報(bào)督促整改。全縣各有關(guān)部門在落實(shí)主體責(zé)任的同時(shí)，積極開(kāi)展部門協(xié)作，聯(lián)防聯(lián)控，使部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制得以有效發(fā)揮并彰顯成效。

2、大力推進(jìn)基層交安委建設(shè)。縣里成立分管副縣長(zhǎng)掛帥的交安委，全縣18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立基層交安委組織，落實(shí)人員經(jīng)費(fèi)以及村級(jí)交通安全員，并逐步實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交安委與安監(jiān)站合并，充分發(fā)揮了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村干部人熟、地熟、情況熟的優(yōu)勢(shì)，直面基層，配合公安交警部門加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳教育、機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)斯芾?、轄區(qū)道路交通安全隱患排查整治等工作，使管理更有針對(duì)性，宣傳更具可信性，基本實(shí)現(xiàn)了交通安全宣傳、交通事故防范、駕駛?cè)斯芾?、道路交通設(shè)施建設(shè)在農(nóng)村。依托鄉(xiāng)(鎮(zhèn))基層交安委和村級(jí)組織協(xié)管交通，在一定程度上緩解了交警警力不足帶來(lái)的管理壓力，使農(nóng)村

道路脫管面縮小，交通安全宣傳輻射面擴(kuò)大，交通安全管理覆蓋面大大提高。

3、全力開(kāi)展社會(huì)化交通安全宣傳。借助文明交通行動(dòng)計(jì)劃，以“五進(jìn)”宣傳和創(chuàng)建交通安全文明單位為平臺(tái)，以面向社會(huì)、注重實(shí)效、教育大眾為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)交通安全“五進(jìn)”宣傳，把交通安全送到社會(huì)各個(gè)角落。以交通安全示范單位創(chuàng)建為契機(jī)，積極培樹(shù)創(chuàng)建單位，以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)；依托新聞媒體、宣傳教育、安全行業(yè)、社會(huì)組織等開(kāi)展社會(huì)化宣傳，與縣電視臺(tái)、報(bào)社、陽(yáng)城在線網(wǎng)站等達(dá)成警媒合作意向，通過(guò)媒體宣傳普及交通安全法律法規(guī)；與教育部門聯(lián)系溝通，深入開(kāi)展校園安全宣傳；依托農(nóng)村、學(xué)校、企業(yè)、交警大、中隊(duì)等，充分利用櫥窗、板報(bào)、專欄等積極開(kāi)展宣傳教育陣地建設(shè)；充分發(fā)動(dòng)、利用各類社會(huì)資源開(kāi)展交通安全公益性社會(huì)化宣傳。

4、重拳整治道路交通秩序。推出區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作新舉措，把公路巡警中隊(duì)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊(duì)按照區(qū)域連片，劃分為5個(gè)區(qū)域作戰(zhàn)單元和1個(gè)大跨度巡邏作戰(zhàn)單元。充分運(yùn)用科技的、法律的、經(jīng)濟(jì)的手段，通過(guò)動(dòng)態(tài)巡查和靜態(tài)管控相結(jié)合，把警力和裝備放到路面，加大路面交通秩序管理力度。對(duì)客運(yùn)車超員、超速、無(wú)牌無(wú)證、酒后駕駛、低速貨車和摩托車違法載人進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，使整治工作實(shí)現(xiàn)大廣度、全覆蓋目標(biāo)。在交通秩序管理中，突出“理性、平和、文明、規(guī)范”的執(zhí)法理念，立足抓大放小，堅(jiān)持嚴(yán)懲與教育并重，對(duì)輕微違法行為堅(jiān)持教育為主，糾違警告不罰款，全年警告教育處

罰占總處罰數(shù)的1/3以上；對(duì)嚴(yán)重交通違法行為從嚴(yán)打擊，近兩年行政拘留嚴(yán)重交通違法人員創(chuàng)歷史新高，道路交通違法率和事故發(fā)生率均明顯下降。

5、延伸觸角推行便民利民服務(wù)。以惠民利民便民為宗旨，積極拓寬服務(wù)領(lǐng)域，不斷延伸服務(wù)觸角，組成“流動(dòng)車管所”，深入山區(qū)農(nóng)村，推出上門辦證、檢車、上戶新舉措；增設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，推行摩托車銷售網(wǎng)點(diǎn)帶牌銷售摩托車，實(shí)現(xiàn)銷售、上戶、辦證一條龍服務(wù)；實(shí)行快遞服務(wù)，方便外出務(wù)工人員、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)民等特殊群體領(lǐng)取牌證。針對(duì)車輛管理、事故處理、路面執(zhí)勤執(zhí)法等工作中群眾比較關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，迅速完善了公開(kāi)承諾及關(guān)于優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境具體措施，對(duì)交管工作的各項(xiàng)業(yè)務(wù)、程序做了進(jìn)一步規(guī)定，并公之于眾，以便群眾監(jiān)督，最大限度地方便群眾。

通過(guò)近幾年的工作實(shí)踐，陽(yáng)城縣農(nóng)村交通安全管理工作取得了明顯效果，農(nóng)民交通安全意識(shí)在不斷增強(qiáng)，農(nóng)村道路交通事故得到了有效遏止。

三、農(nóng)村道路交通安全管理建議

針對(duì)目前農(nóng)村道路，特別是山區(qū)道路交通安全管理，筆者認(rèn)為，一是要繼續(xù)鞏固預(yù)防道路交通事故社會(huì)化宣傳、防控體系；二是要加大山區(qū)道路后期養(yǎng)護(hù)、交通安全設(shè)施資金投入；三是積極構(gòu)建農(nóng)村道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，保障群眾出行。