第一篇：公路先進(jìn)事跡演講稿

各位評(píng)委，各位來賓，大家好，今天我為大家演講的題目是：《平凡的鋪路石，誠(chéng)信的公路人》。

我要講述是從事全縣公路養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)路工人們，他們太鐘情于自己的養(yǎng)路事業(yè)，從六、七十年代用扁擔(dān)、鋤頭、鐵鍬，還有那鐵板一樣的肩膀到現(xiàn)在擁有的部分機(jī)械，拓出了我縣兩縱四橫為骨架的條條寬敞大道。憑著公路人老實(shí)守信，甘于奉獻(xiàn)的精神，在公路養(yǎng)護(hù)這個(gè)平凡的崗位上，披星戴月，日曬雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉獻(xiàn)了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那一條條公路最知情。

如今，公路交通迎來了前所未有的蓬勃發(fā)展時(shí)期，原來的碎石路變成了現(xiàn)在的水泥路、瀝青路，面對(duì)新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求，養(yǎng)路人與時(shí)俱進(jìn)學(xué)科學(xué)、學(xué)先進(jìn)、學(xué)理論，不斷提高綜合素質(zhì)，人人成為新技術(shù)能手。他們苦心鉆研，不斷推出了多項(xiàng)革新技術(shù)成果，使我縣綜合好路率年年名列全市第一。縣段獲得了省級(jí)“文明單位”，文明治理站達(dá)到30個(gè)，厥山治理站榮獲“全國(guó)先進(jìn)班組”、“五星級(jí)治理站”稱號(hào)，同慶溝女子治理站獲得了“全國(guó)交通系統(tǒng)巾幗建功先進(jìn)集體”、“全省交通系統(tǒng)為人民服務(wù)樹立行業(yè)新風(fēng)示范窗口單位”、“湖北省三八紅旗集體標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號(hào)，全段涌現(xiàn)出了40多名先進(jìn)個(gè)人和勞動(dòng)模范，有3名職工獲省級(jí)勞動(dòng)模范稱號(hào)。

有人說，養(yǎng)路人的精神是一首詩，但他們的生活卻不像詩一樣的美麗。有人幽默的形容他們：“遠(yuǎn)看像要飯的，近看像挖炭的，再看是公路段的”，這就是養(yǎng)路工人的真實(shí)生活。路上苦，他們沒怕過；路上累，他們沒怨過，他們將自己對(duì)人生的追求，對(duì)誠(chéng)信、對(duì)奉獻(xiàn)的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。寬廣的公路情懷如彩虹般絢麗，象山巖般壯美，隨著飛馳而過的車輛傳遍祖國(guó)大地、四面八方。

誰也不能忘記，每逢濁浪滾滾，洪水肆虐的夏天，是養(yǎng)路人奮不顧身搶通了公路；數(shù)九寒冬，寒風(fēng)凜凜，是養(yǎng)路人守護(hù)在公路上掃雪鏟冰鋪料，護(hù)送車輛安全通行。常年的早出晚歸，風(fēng)餐露宿，許多養(yǎng)路工患上了多種疾病，但他們?yōu)榱斯窌惩o怨無悔奉獻(xiàn)自己的青春年華甚至寶貴的生命！

路，是鋪下的碑，碑，是聳立的路，養(yǎng)路人幾十年如一日在公路養(yǎng)護(hù)這個(gè)平凡的崗位上，迎著風(fēng)風(fēng)雨雨，邁過道道坎坎，一路走來不言悔。他們是偉大的，他們用一生無怨無悔的追求向社會(huì)表達(dá)了什么是奉獻(xiàn)、什么是忠誠(chéng)、什么是誠(chéng)信。他們是平凡的，來來往往的路人很少會(huì)將視線從沿路如畫的風(fēng)景中轉(zhuǎn)移到他們身上。但是，寧靜才能致遠(yuǎn)，平凡造就永恒，正是因?yàn)橛辛饲f萬的普通養(yǎng)路工，才有了阡陌縱橫的路網(wǎng)，才有了四通八達(dá)的橋梁，才有了這聳立在荊楚大地上的豐碑。

養(yǎng)路人，我為你們驕傲，養(yǎng)路人，我為你們歌唱，你們是人民心中的鋪路石！你們是鑄造康莊大道的先行官！你們是新世紀(jì)的驕傲！

第二篇：公路建設(shè)者先進(jìn)事跡演講稿

公路建設(shè)者先進(jìn)事跡演講稿：平凡的鋪路石，誠(chéng)信的公路人各位評(píng)委，各位來賓：

大家好！今天我為大家演講的題目是：《平凡的鋪路石，誠(chéng)信的公路人》。

誰都知道，路，是由鋪路石筑成的。沒有鋪路石，就沒有四通八達(dá)的平坦大道。鋪路石，把自己的生命凝聚在水泥和瀝青之中，毫無怨言地承載著來來往往奔馳的車輛，日復(fù)一日，年復(fù)一年，直到微小的生命消無聲息地化為塵埃。鋪路石，就是忠誠(chéng)、奉獻(xiàn)、誠(chéng)信的象征！鋪路石，就是我們公路人精神世界的真實(shí)寫照！鋪路石，在四通八達(dá)的公路上，默默地用生命和汗水吟唱著平凡的奉獻(xiàn)之歌。

我這里要說的是千千萬萬鋪路石中的一顆。他是鄂西北山區(qū)的一名普通養(yǎng)路工，因?yàn)樘娗橛谧约旱酿B(yǎng)路事業(yè)，道班里又?jǐn)?shù)他年紀(jì)最大，所以大伙就親熱地稱他為“大路”。**歲的時(shí)候，大路走出校門，去道班當(dāng)了一名誰也不愿干的養(yǎng)路工。

六、七十年代的公路都是土路面、碎石路面，養(yǎng)路工人所用的工具是扁擔(dān)、鋤頭、鐵鍬，還有那鐵板一樣的肩膀。挑土、挑水、填補(bǔ)坑槽，大路樣樣搶著干，參加工作的第一年，他就被評(píng)為“先進(jìn)生產(chǎn)者”。領(lǐng)導(dǎo)見他是棵好苗，又有文化，想調(diào)他到段里從事管理工作，他卻誠(chéng)懇地說：“我正年輕力壯，養(yǎng)路更需要我，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)讓我在路上干下去”。就這樣，憑著公路人誠(chéng)實(shí)守信，甘于奉獻(xiàn)的精神，他在公路養(yǎng)護(hù)這個(gè)平凡的崗位上，披星戴月，日曬雨淋，一干就是四十年！四十年中，他吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉獻(xiàn)了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那一條條公路最知情。

如今，公路交通迎來了前所未有的蓬勃發(fā)展時(shí)期，原來的碎石路變成了現(xiàn)在的水泥路、瀝青路，面對(duì)新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求，大路拿出了肯鉆好學(xué)的本領(lǐng)，白天他邊干邊學(xué)，隨身帶著筆記本，發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)揣摩，向?qū)＜艺?qǐng)教，晚上他刻苦鉆研養(yǎng)護(hù)技術(shù)理論，很快就成為一名新技術(shù)的能手。為了攻克坑槽填補(bǔ)后，柏油凸出路面形成包塊的難關(guān)，大路帶領(lǐng)大家反復(fù)煉柏油，配石料，稱重量，終于找出了癥結(jié)，一番精心施工后，新補(bǔ)的坑槽與原來的路面一樣平整、美觀。梅花香自苦寒來，他們經(jīng)過苦心鉆研，先后摸索出水泥綜合穩(wěn)定土代替石灰穩(wěn)定土的最佳配比、冬季養(yǎng)護(hù)二次夯實(shí)法等多項(xiàng)革新技術(shù)成果，為國(guó)家節(jié)約資金三十多萬元，道班負(fù)責(zé)管養(yǎng)的路段國(guó)省道綜合好路率年年居全省首列。大路本人也多次被省、市交通公路部門評(píng)為先進(jìn)個(gè)人，被各級(jí)黨委評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，**年，還被省政府授予了省級(jí)勞動(dòng)模范的光榮稱號(hào)。

有人說，鋪路人的精神是一首詩，但他們的生活卻不像詩那般優(yōu)美。他們經(jīng)常幽默的形容自己：“遠(yuǎn)看像要飯的，近看像燒炭的，再看是公路段的”，這就是養(yǎng)路工人的真實(shí)生活。路上苦，他們沒怕過；路上累，他們沒怯過，他們將自己對(duì)人生的追求，對(duì)誠(chéng)信、對(duì)奉獻(xiàn)的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。寬廣的公路情懷如彩虹般徇麗，象山巖般壯美，隨著飛馳而過的車輛傳遍祖國(guó)大地、四面八方。

誰也不能忘記，**年，那個(gè)濁浪滾滾，洪水肆虐的夏天，那段狂風(fēng)怒號(hào)，陰雨綿綿的日子。無情的洪水浸溢了一處處堤防，沖毀了一個(gè)個(gè)民垸，吞噬了一條條道路，大路負(fù)責(zé)管養(yǎng)的一處涵洞口被浪渣石塊堵塞了，洶涌的洪水直向路面沖來，如果不及時(shí)疏通涵洞，洪水隨時(shí)有可能毀壞路面，沖跨外駁岸，造成中斷交通的嚴(yán)重后果，目睹險(xiǎn)情，大路不顧自己已是年近花甲，毫不猶豫的鉆進(jìn)涵洞，用他那長(zhǎng)滿老繭的雙手連挖帶扯，足足奮戰(zhàn)了兩個(gè)多小時(shí)，才把淤塞的涵洞疏通。掙脫束縛的洪水，象一群兇猛的野獸，一涌而上，咆嘯著將他沖出洞外幾十米遠(yuǎn)，當(dāng)工友們哭著把他救上來的時(shí)候，他完全變成了一個(gè)泥人。

因?yàn)槌Ｄ甑脑绯鐾須w，風(fēng)餐露宿，大路患上了本不該屬于他的多種疾病。終于在一次歡歌笑語的收工途中，大路倒在了晚霞和楓葉交織輝映的公路旁。彌留之際，大路留下遺囑：把他的骨灰埋在公路邊的長(zhǎng)青樹下，讓他和那些星星點(diǎn)點(diǎn)的鋪路石一起，繼續(xù)永遠(yuǎn)地守護(hù)著四通八達(dá)的公路！

路，是鋪下的碑，碑，是聳立的路，大路的一生同千百萬公路人一樣，幾十年如一日在公路養(yǎng)護(hù)這個(gè)平凡的崗位上，迎著風(fēng)風(fēng)雨雨，邁過坎坎，一路走來無怨無悔。大路是偉大的，他用自己的生命和一生無怨無悔的追求向我們表達(dá)了什么是奉獻(xiàn)、什么是忠誠(chéng)、什么是誠(chéng)信。大路是平凡的，來來往往的路人很少會(huì)將視線從沿路如畫的風(fēng)景中轉(zhuǎn)移到他和同伴們身上。但是，寧靜才能致遠(yuǎn)，平凡造就永恒，正是因?yàn)橛辛饲f萬個(gè)象大路一樣的普通養(yǎng)路工，才有了阡陌縱橫的路網(wǎng)，才有了四通八達(dá)的橋梁，才有了這聳立在荊楚大地上的豐碑。我為你驕傲，大路，我為你歌唱，平凡的鋪路石。

第三篇：公路分局先進(jìn)事跡

公路分局先進(jìn)事跡

xx公路分局xx養(yǎng)護(hù)道班負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)xx境內(nèi)四條路線共計(jì)78.246公里公路，所轄路段年平好路率為92.5%，公路路況常年保持在“暢、安、舒、美”的高標(biāo)準(zhǔn)線上。該道班共有41名職工，平均年齡為43.5歲，有1名養(yǎng)護(hù)技師、2名路橋工程師、37名高級(jí)養(yǎng)護(hù)工，1名中級(jí)養(yǎng)護(hù)工，是一支講政治、講大局、講奉獻(xiàn)的高素質(zhì)隊(duì)伍，特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)好，工作能力強(qiáng)，業(yè)績(jī)非常好，是xx公路分局和xx市公路管理局的老“先進(jìn)”。

該道班堅(jiān)持以科學(xué)理論為指導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行黨的路線方針政策，自覺遵守國(guó)家法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，具有良好的職業(yè)道德和較高的技能水平。道班主任劉運(yùn)生工作有創(chuàng)新，點(diǎn)子多、辦法新，經(jīng)常利用廢舊設(shè)備，搞技術(shù)創(chuàng)新和改造，每年都能為道班節(jié)約大筆經(jīng)費(fèi)開支。道班職工遵紀(jì)守法、講誠(chéng)信、講文明、講奉獻(xiàn)，積極進(jìn)取、奮勇爭(zhēng)先，有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，精神面貌良好，情趣愛好健康，沒有出現(xiàn)違紀(jì)違法的人和事。道班功能設(shè)施齊全，環(huán)境優(yōu)美、整潔。該道班極其重視安全生產(chǎn)，從未發(fā)生人身安全事故和重大質(zhì)量、設(shè)備事故。

抓管理保路況突顯“舒美”

通過2014年開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，xx道班建立健全的系列學(xué)習(xí)管理、工作考核等制度，并得到了很好地貫徹執(zhí)行，有力地促進(jìn)了道班管理、生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)等各項(xiàng)工作，并取得優(yōu)異成績(jī)。一是長(zhǎng)期堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)。為促進(jìn)干部職工學(xué)習(xí)，該道班建立學(xué)習(xí)室，添置了近萬元桌椅和書籍，制定了學(xué)習(xí)計(jì)劃、考核和獎(jiǎng)勵(lì)制度，每周最少組織一次集中學(xué)習(xí)。認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)十八大精神、政治時(shí)事、上級(jí)文件、公路養(yǎng)護(hù)、安全生產(chǎn)和法律法規(guī)等知識(shí)。通過長(zhǎng)期學(xué)習(xí)，道班職工的政治素養(yǎng)、專業(yè)水平、安全生產(chǎn)和法律意識(shí)有很大提高。該道班堅(jiān)持以科學(xué)理論為指導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行黨的路線方針政策，自覺遵守國(guó)家法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，具有良好的職業(yè)道德和較高的技能水平。道班職工個(gè)個(gè)講誠(chéng)信、講文明、講奉獻(xiàn)，服務(wù)態(tài)度、服務(wù)技能、服務(wù)質(zhì)量得到社會(huì)普遍認(rèn)可和群眾的好評(píng)。二是堅(jiān)持科學(xué)民主管理。該道班建立了理財(cái)小組，堅(jiān)持道班例會(huì)制度，加強(qiáng)了道班的民主管理和科學(xué)管理。道班主任能認(rèn)真聽取職工意見，及時(shí)找出管理疏漏，大力完善水電設(shè)施，大力發(fā)展養(yǎng)殖、栽種蔬菜、種植花草。據(jù)統(tǒng)一，該道班人均綠地面積達(dá)100余平米，全年蔬菜實(shí)現(xiàn)自給，人均年種養(yǎng)收入超過2000元。在道班管理、節(jié)能降耗、環(huán)保治理、綠化種養(yǎng)等方面，名列全市道班領(lǐng)先水平。三是堅(jiān)持以人為本、科學(xué)發(fā)展。在道班建設(shè)方面，切實(shí)按照“四一、五有、六電、六配套、十用品”的標(biāo)準(zhǔn)，大大完善了道班的基礎(chǔ)建設(shè)工作。四是大力開展文明路創(chuàng)建。xx道班管養(yǎng)了g206、g319二條國(guó)道，交通流量大，政治接待任務(wù)重。隨著紅色旅游的升溫，xx已成為一塊熱土，每年來xx視察指導(dǎo)工作的省部級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)都有120多批次，來xx參觀學(xué)習(xí)的游客一年多達(dá)350萬人。而來xx參觀學(xué)習(xí)的領(lǐng)導(dǎo)同志，十之八九都會(huì)前往“一蘇大”葉坪革命舊址，從而對(duì)xx道班的養(yǎng)護(hù)工作提出了很高的要求。為了大力改善公路路況，提高公路通行能力，該道班始終不遺余力地開展文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。為此，xx道班積極協(xié)助分局制定文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)方案，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)要求，大力開展文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。抓住創(chuàng)建工作重點(diǎn)，認(rèn)真處治路面病害、規(guī)范公路搭接、整治公路環(huán)境、完善安全設(shè)施、打造公路景觀。在開展文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)中，該道班職工迎高溫、戰(zhàn)酷暑，早出晚歸，出滿勤、干滿點(diǎn)，主動(dòng)放棄節(jié)假日休息，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地完成了15公里文明路創(chuàng)建任務(wù)。特別是在g319線k380+000贛閩交界處，打造了一個(gè)占地2200平方米的人文景觀，并在其中雕塑了一座惟妙惟肖的假山。假山高8.6米，雕塑面積為2500平方尺，得到了無數(shù)游客的拍手稱贊。通過文明示范路創(chuàng)建和公路環(huán)境整治，xx道班養(yǎng)護(hù)路段路況得到了極大的改善，公路好路率常年保持在92%以上。

抓安全保交通突顯“暢安”

2015年5月18日，xx市遭受了歷史以來最大的暴雨襲擊。xx公路分局管養(yǎng)的g206、g319、g323三條國(guó)道先后發(fā)生多起大小公路塌方。其中最嚴(yán)重一處正是xx道班管養(yǎng)的319國(guó)道k410-k411路段。5月19日12點(diǎn)10分左右，突然從山上沖下1米多高的泥石流，淹沒了路面，阻斷了交通。發(fā)生災(zāi)情后，xx道班主任立即向分局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)，并在分局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指揮調(diào)度下，迅速啟動(dòng)公路搶險(xiǎn)預(yù)案，迅速組織全體職工第一時(shí)間達(dá)到塌方現(xiàn)場(chǎng)，組織開展公路搶險(xiǎn)。他們冒著傾盆大雨迅速擺放安全錐、安全警示標(biāo)志牌等安保設(shè)施，拉開警戒線維護(hù)交通；迅速在山坡上開挖截水溝引離山洪水，調(diào)來大型挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸運(yùn)輸車清除路面泥石流。經(jīng)過5個(gè)小時(shí)的緊張有序搶險(xiǎn)搶修，最終于19日下午17:10時(shí)，清除了路面塌方和泥土流恢復(fù)了中斷的交通。當(dāng)晚，xx省委常委、xx市委書記史文清等領(lǐng)導(dǎo)前往大柏地鄉(xiāng)視察災(zāi)情通過319國(guó)道時(shí)，對(duì)xx公路分局及xx養(yǎng)護(hù)道班的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作給予了口頭表揚(yáng)。由于抓安全保暢通工作成績(jī)突出，在2015年5月底xx市委、市政府召開的“5.18”特大抗洪搶險(xiǎn)工作表彰大會(huì)上，xx公路分局被授予為“全市抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)單位”。

第四篇：公路安保先進(jìn)事跡

公路銷售分公司安保工作先進(jìn)事跡

山西煤銷集團(tuán)長(zhǎng)治有限公司公路銷售分公司自成立以來，始終把安保工作擺在重要議事日程，突出人本管理，做到全公司上下齊抓共管，以培養(yǎng)合格保衛(wèi)隊(duì)伍為主體，以“三防結(jié)合”（人防、物防、技防）為載體，以全員共同參與為前提“三位一體”的安全防范體系。公司緊緊圍繞建設(shè)良好公司治理機(jī)制和“效益、質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)”三個(gè)方面的總體要求，加強(qiáng)思想教育，按照“從嚴(yán)治理”的要求，以預(yù)防為中心，以落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度為重點(diǎn)，加大檢查力度，確保按章操作，有效防止各類案件和事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了安全零事故，為企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的健康、穩(wěn)步發(fā)展起到了保駕護(hù)航作用。

一、轉(zhuǎn)變觀念，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。

要做好安保工作，領(lǐng)導(dǎo)觀念上的轉(zhuǎn)變是關(guān)鍵。對(duì)于安全保衛(wèi)工作，領(lǐng)導(dǎo)非常重視，將安全保衛(wèi)工作作為經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，工作中始終堅(jiān)持一手抓業(yè)務(wù)發(fā)展，一手抓安全防范的原則，一級(jí)抓一級(jí)，堅(jiān)持做到“三抓”、“三落實(shí)”，即：抓隊(duì)伍建設(shè)，抓制度建設(shè)，抓硬件建設(shè)，做到人 1 員落實(shí)，措施落實(shí)，考核落實(shí)。并在人力、物力、財(cái)力等方面為安全保衛(wèi)工作開“綠燈”，使安全保衛(wèi)工作有了堅(jiān)強(qiáng)的后盾。

二、狠抓規(guī)章制度建設(shè)，加大檢查監(jiān)督力度是保證。

規(guī)章制度是加強(qiáng)安全防范工作的重要保證，強(qiáng)化規(guī)范管理是安保工作消除隱患的一項(xiàng)行之有效的措施。公司結(jié)合實(shí)際，注重在工作中有針對(duì)性地不斷修改、補(bǔ)充、完善各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)上級(jí)下發(fā)的制度堅(jiān)決執(zhí)行，對(duì)上級(jí)下發(fā)的制度結(jié)合我公司實(shí)際能夠加以完善的加以完善和具體，對(duì)于上級(jí)行沒有的制度結(jié)合實(shí)際重新制定。

為使安全保衛(wèi)工作制度深入人心，成為員工的自覺行為，從源頭上杜絕有章不循、違規(guī)操作現(xiàn)象，確保各項(xiàng)安全保衛(wèi)規(guī)章制度真正落實(shí)到日常工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，不給犯罪分子以可乘之機(jī)。公司一改往年檢查方法簡(jiǎn)單、形式單一，的檢查方法，不僅定期和不定期的明查，還不定期的實(shí)行了暗查制度，把檢查重點(diǎn)放在業(yè)務(wù)、站點(diǎn)的安全管理上，主要檢查具體操作的合規(guī)性。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，由相關(guān)部門組成聯(lián)合檢查組進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，把問題和隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。使公司保衛(wèi)工作最薄弱的環(huán)節(jié)得到了明顯改變和加 2 強(qiáng)。

加大對(duì)違規(guī)責(zé)任人的處理力度，改變以往對(duì)違規(guī)責(zé)任人的處理就輕不就重的現(xiàn)象。各分管經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、本部門勞動(dòng)紀(jì)律執(zhí)行的第一責(zé)任人、監(jiān)督人，要對(duì)本部門職工每天的在崗情況負(fù)總責(zé)，要求機(jī)關(guān)各部門在參加公司統(tǒng)一考勤的基礎(chǔ)上建立各自的內(nèi)部考勤及請(qǐng)銷假臺(tái)帳。如發(fā)現(xiàn)有弄虛作假、不予重視，甚至包庇袒護(hù)遲到、早退、礦工職工的一經(jīng)查實(shí)，將嚴(yán)肅處理。

對(duì)在本正風(fēng)肅紀(jì)、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境紀(jì)律作風(fēng)教育整頓期間發(fā)生的違規(guī)違紀(jì)事件的有關(guān)責(zé)任人，職工的一律作下崗、開除處理，部門負(fù)責(zé)人一律就地免職，分管經(jīng)理先免職，后由市公司紀(jì)委依據(jù)有關(guān)條例再查處。

三、狠抓隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化全員安全意識(shí)是根本。

建設(shè)一支紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬、技術(shù)精的安保隊(duì)伍，是公司實(shí)現(xiàn)防事故保安全的根本保證。為此，公司領(lǐng)導(dǎo)班子把加強(qiáng)保衛(wèi)干部隊(duì)伍建設(shè)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作常抓不懈。

一是努力抓好安保干部思想建設(shè)工作。以往安保干部存在思想上的誤區(qū)，認(rèn)為安保工作不是重要部門，只要堅(jiān)持按時(shí)上下班，不出問題就行，導(dǎo)致工作上散漫、作風(fēng)拖拉。為 3 貫徹上級(jí)關(guān)于“安保隊(duì)伍要加強(qiáng)思想工作和思想建設(shè)”的指示精神，全面提高隊(duì)伍素質(zhì)，切實(shí)加強(qiáng)安保隊(duì)伍管理，以適應(yīng)新形勢(shì)和新任務(wù)的要求，公司于2011年七、八月集中兩個(gè)月學(xué)習(xí)作風(fēng)紀(jì)律、反腐倡廉等知識(shí)。把每周六、日確定為理論學(xué)習(xí)日，學(xué)習(xí)黨和國(guó)家的有關(guān)方針政策，上級(jí)的各項(xiàng)安保制度，自始至終堅(jiān)持不斷。深入開展了以“堅(jiān)定理想信念，嚴(yán)格作風(fēng)紀(jì)律，強(qiáng)化職業(yè)道德，提高業(yè)務(wù)技能”為主要內(nèi)容的素質(zhì)教育，認(rèn)真開展警示教育活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了全體職工遵紀(jì)守法、愛崗敬業(yè)的自覺性，使廣大職工的思想政治素質(zhì)，業(yè)務(wù)技能和管理水平有明顯提高，工作作風(fēng)和隊(duì)伍形象有較大改變。從而對(duì)安全保衛(wèi)工作不斷向更高層次發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

二是針對(duì)以往部分員工片面認(rèn)為，安全保衛(wèi)工作是領(lǐng)導(dǎo)的事，是保衛(wèi)部門的事，講起來重要，做起來可要可不要，因而帶來安全意識(shí)淡漠，安全思想松懈，工作力不從心的被動(dòng)局面，公司在全體員工中始終把“安全工作責(zé)任重于天”、“安全無小事”、“寧可千日無事，不可一日無防”“小事當(dāng)成大事抓，無事當(dāng)成有事抓”的思想，貫穿于安全保衛(wèi)工作中去。在實(shí)際工作中，利用“講”和“看”來教育員工。

“講”就是定期或不定期進(jìn)行“三防一?！苯逃?，利用系統(tǒng)內(nèi)、系統(tǒng)外的典型材料開展講評(píng)教育，對(duì)發(fā)生的重大事故和案例材料開展大討論，從中吸取教訓(xùn)，讓全體員工明確安全無崗位而不涉及，無工種而不滲透。

“看”就是組織員工觀看案例錄像片，緊繃防事故保安全這根弦，做到警鐘常鳴。組織全體員工觀看安保警示教育片，通過教育和學(xué)習(xí)，強(qiáng)化了員工的安全意識(shí)，讓全體員工從中懂得安全保衛(wèi)工作的重要性，實(shí)現(xiàn)了安全防范意識(shí)的大提高。

四、強(qiáng)化技術(shù)防范是基礎(chǔ)。

強(qiáng)化措施，抓好專項(xiàng)治理和檢查，把安全服務(wù)生產(chǎn)貫穿于各項(xiàng)工作中幾年來，公司一方面積極配合上級(jí)部門安全生產(chǎn)大檢查等活動(dòng)，落實(shí)各重要時(shí)段，尤其是去年正風(fēng)肅紀(jì)期間的安全防范措施，確保了生產(chǎn)安全和職工健康安全。另一方面結(jié)合公路煤炭銷售的實(shí)際，有針對(duì)性地開展了多項(xiàng)專項(xiàng)治理活動(dòng)。如開展對(duì)出省站、營(yíng)業(yè)站的消防安全進(jìn)行專項(xiàng)整治，機(jī)關(guān)部室開展單位安全工作檢查等。通過檢查和治理，安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作成效明顯，促進(jìn)了公路煤炭運(yùn)銷安全形勢(shì)的進(jìn)一步穩(wěn)定。

在實(shí)際工作中，公司提出了“人防是根本，物防是基礎(chǔ)，技防是保障”的安全防范思想，始終做到“三防”的有效結(jié)合，在注重增強(qiáng)全員安全防范意識(shí)、落實(shí)崗位職責(zé)、完善各項(xiàng)制度的同時(shí)，還注重加大對(duì)物防、技防的投入。

公路銷售分公司自成立以來，安保工作在集團(tuán)公司、市公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，做了大量的工作，取得了零事故的好成績(jī)。但今后的工作還很艱巨，我們將以求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，百尺竿頭，更進(jìn)一步，為山西煤銷集團(tuán)的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

二O一二年二月二十九日

第五篇：公路學(xué)會(huì)先進(jìn)事跡宣傳材料

**省公路學(xué)會(huì)先進(jìn)事跡宣傳材料

**省公路學(xué)會(huì)于1983年在西安創(chuàng)建?，F(xiàn)有12個(gè)專業(yè)分會(huì)，4個(gè)工作委員會(huì)，32個(gè)團(tuán)體會(huì)員。在省委省政府各項(xiàng)方針政策的指引下，在省科協(xié)、省交通運(yùn)輸廳領(lǐng)導(dǎo)下，**省公路學(xué)會(huì)堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，團(tuán)結(jié)一心，廣泛開展各項(xiàng)活動(dòng)，有效地組織了全省交通運(yùn)輸科技人員的交流和合作。結(jié)合各專業(yè)、各地區(qū)的實(shí)際情況和特點(diǎn)，開展了大量的、富有成效的、各具特色的學(xué)術(shù)活動(dòng)，有力地推動(dòng)了科技事業(yè)的繁榮和發(fā)展，促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展作出了成績(jī)，為繁榮我國(guó)的科技事業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。五年來，在學(xué)術(shù)交流、科學(xué)普及、刊物出版、技術(shù)咨詢服務(wù)以及自身建設(shè)等方面取得了明顯成績(jī)，歷年被授予先進(jìn)學(xué)會(huì)等榮譽(yù)稱號(hào)?，F(xiàn)分述如下：

一、主要成績(jī)：

（一）以促進(jìn)全省交通又好又快發(fā)展為目標(biāo)，積極開展了形式多樣的學(xué)術(shù)交流活動(dòng)

開展學(xué)術(shù)交流是學(xué)會(huì)的一項(xiàng)重要活動(dòng)，是學(xué)會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)。幾年來，學(xué)會(huì)堅(jiān)持實(shí)施科教興交戰(zhàn)略，緊密圍繞交通運(yùn)輸實(shí)際工作，積極開展了內(nèi)容豐富、形式多樣的學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，推動(dòng)了行業(yè)科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步。5年來，學(xué)會(huì)共舉辦學(xué)術(shù)交流活動(dòng)20余次（其中國(guó)際性學(xué)術(shù)交流活動(dòng)5次，省內(nèi)學(xué)術(shù)交流活動(dòng)15次），參加人數(shù)達(dá)到3000多人次，交流各類學(xué)術(shù)論文200余篇，刊物出版20期，質(zhì)量普遍較高，會(huì)員與科技人員反映良好。在我會(huì)組織的這些活動(dòng)中，始終堅(jiān)持了為眾多的交通運(yùn)輸科技工作者、在校大學(xué)生展示自己的才華搭建舞臺(tái)、創(chuàng)造機(jī)會(huì)，盡力支持、扶植、鼓勵(lì)、培育交通運(yùn)輸行業(yè)的后備軍、生力軍，以促進(jìn)科技人才的成長(zhǎng)和提高，促進(jìn)我國(guó)建筑科學(xué)技術(shù)的繁榮與發(fā)展。

1、學(xué)會(huì)十分重視國(guó)際性學(xué)術(shù)活動(dòng)展開，5年來共舉辦了5次國(guó)際性學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。分別有：美國(guó)李碩博士主講的“美國(guó)高速公路交通設(shè)施現(xiàn)狀與發(fā)展研討會(huì)”；西班牙馭鐵龍公司技術(shù)部經(jīng)理Justo Suarez主講的“山區(qū)公路隧道水環(huán)境保護(hù)與防排水技術(shù)專題研討會(huì)”；美國(guó)交通運(yùn)輸博士、教授主講的“美國(guó)公路交通規(guī)劃與政策、道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、新材料與新工藝、智能交通與科技發(fā)展”；日本專家主講的“公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)交流會(huì)”；美國(guó)混凝土專家主講的“混凝土構(gòu)筑物維修與保護(hù)國(guó)際學(xué)術(shù)交流會(huì)”。省內(nèi)學(xué)術(shù)會(huì)議是經(jīng)常性的學(xué)術(shù)活動(dòng)，主要的有由中國(guó)工程院沙慶林院士主講的“瀝青路面的不均勻性及其原因與對(duì)策”與“我國(guó)公路路面技術(shù)的發(fā)展歷程和趨勢(shì)”等。

2、學(xué)術(shù)論文交流頻繁開展，5年來交流各類學(xué)術(shù)論文200余篇。學(xué)會(huì)組織的優(yōu)秀論文評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)共評(píng)出一等獎(jiǎng)16篇，二等獎(jiǎng)41篇，三等獎(jiǎng)26篇。受到省科協(xié)與人事廳獎(jiǎng)勵(lì)的論文有25篇，受到中國(guó)公路學(xué)會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)的論文有36篇，受到全國(guó)城市公路學(xué)會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)的論文有14篇，受到西部地區(qū)公路學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)表彰的論文有86篇。

3、學(xué)會(huì)十分重視刊物建設(shè)，以給全省交通科技人員有一個(gè)良好的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。5年來，我會(huì)品牌刊物《**公路科技》共發(fā)行20期，2萬余冊(cè)，發(fā)表文章600余篇。造價(jià)專委會(huì)期刊《**公路造價(jià)》發(fā)行1.2萬余冊(cè)，發(fā)表文章350余篇，充分地滿足了廣大會(huì)員與科技人員對(duì)新知識(shí)、新技術(shù)的需求。

（二）積極參加“科技之春”宣傳月活動(dòng)，推動(dòng)科普工作邁上新臺(tái)階1、5年來，我會(huì)積極參加了新城廣場(chǎng)懸掛的標(biāo)語氣球活動(dòng)5次。氣球標(biāo)語主題有“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流活動(dòng)”、“終**公路隧道榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”與“開展再生瀝青應(yīng)用研究，建設(shè)科技環(huán)保高速公路”等。

2、開展“科技之春”專題科普講座，5年來共有5次。如2009年3月“環(huán)保型路面道路鋪筑技術(shù)和融雪路面抗凍鋪裝技術(shù)”；2010年3月，“瀝青路面高模量改性瀝青應(yīng)用技術(shù)會(huì)”；2011年4月，“秦嶺終**公路隧道建設(shè)與營(yíng)運(yùn)管理關(guān)鍵技術(shù)；”2012年3月，“公路安全保護(hù)條例”；2013年4月，第二十一屆“科技之春”活動(dòng)中，就“隧道LED照明智能控制技術(shù)”進(jìn)行了普及性講授。

2014年4月4日，在第二十二屆“科技之春”活動(dòng)中，就“高速公路強(qiáng)風(fēng)化千枚巖路基填筑技術(shù)”進(jìn)行了講授。

3、在“科技之春”宣傳月活動(dòng)中，我會(huì)制作科普展版、掛圖20多個(gè)，向農(nóng)民朋友贈(zèng)送科普?qǐng)D書，發(fā)送科技資料近1200余冊(cè)，科普現(xiàn)場(chǎng)咨詢?nèi)藬?shù)達(dá)到1700余人次，受到了農(nóng)民朋友的稱贊。

（三）技術(shù)咨詢活動(dòng)蓬勃開展，5年來共組織20余次

1、組織專家深入工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行咨詢。學(xué)會(huì)共組織20余名專家深入省交通重點(diǎn)工程路段，對(duì)疑難技術(shù)進(jìn)行咨詢，共提出主要技術(shù)咨詢意見13條。受省交通運(yùn)輸廳委托，組織編寫“**省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化”13項(xiàng)，均已應(yīng)用。組織專家對(duì)榆佳高速公路進(jìn)行技術(shù)咨詢，解決了路面施工中的技術(shù)難題。

2、組織公路檢測(cè)人員對(duì)公路竣（交）工進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)，共有11個(gè)項(xiàng)目。

（四）加強(qiáng)自身建設(shè)，不斷增強(qiáng)學(xué)會(huì)發(fā)展能力和服務(wù)水平1、5年來，學(xué)會(huì)耗資50萬元，進(jìn)行了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)了辦公自動(dòng)化，且電子化水平不斷提高，學(xué)會(huì)有了電子信箱、QQ網(wǎng)上通訊，并于2012年3月開通了“**省公路學(xué)會(huì)網(wǎng)站”，提高了辦公自動(dòng)化水平。

2、按照章程和條件，積極穩(wěn)妥地吸收?qǐng)F(tuán)體會(huì)員與個(gè)人會(huì)員。5年中，共吸收?qǐng)F(tuán)體會(huì)員5個(gè)，個(gè)人會(huì)員354名，使會(huì)員總數(shù)達(dá)到2328名，增添了學(xué)會(huì)的新生力量，增加了學(xué)會(huì)的凝聚力。

3、5年來，學(xué)會(huì)撾規(guī)章制度建設(shè)，我會(huì)各種制度從8種發(fā)展到16種，使學(xué)會(huì)有條不紊地工作。

4、學(xué)會(huì)重視人才舉薦工作，5年來推薦**省青年科技獎(jiǎng)5人，中國(guó)公路學(xué)會(huì)青年科技獎(jiǎng)3人。榮獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)百名優(yōu)秀工程師20人，喬懷玉榮獲中國(guó)科技西部大開發(fā)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，六屆理事長(zhǎng)胡保存榮獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)“理事長(zhǎng)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，張冉寧榮獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)十佳秘書長(zhǎng)榮譽(yù)稱號(hào)。

5、5年來，積極選送科技成果，共榮獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)49項(xiàng)，其中特等獎(jiǎng)2項(xiàng)，一等獎(jiǎng)5項(xiàng)，二等獎(jiǎng)15項(xiàng)，三等獎(jiǎng)27項(xiàng)。

6、積極溝通與政府關(guān)系，實(shí)現(xiàn)政府職能轉(zhuǎn)化，**省交通運(yùn)輸廳有一項(xiàng)科技獎(jiǎng)勵(lì)辦法交由學(xué)會(huì)運(yùn)作辦理，該項(xiàng)名稱為“**交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”，2014年正式授理業(yè)務(wù)。

在我會(huì)組織的這些活動(dòng)中，始終堅(jiān)持了為眾多的交通運(yùn)輸科技工作者、在校大學(xué)生展示自己的才華搭建舞臺(tái)、創(chuàng)造機(jī)會(huì)，盡力支持、扶植、鼓勵(lì)、培育交通運(yùn)輸行業(yè)的后備軍、生力軍，以促進(jìn)科技人才的成長(zhǎng)和提高，促進(jìn)我國(guó)建筑科學(xué)技術(shù)的繁榮與發(fā)展。

二、學(xué)會(huì)歷年被授予先進(jìn)學(xué)會(huì)榮譽(yù)稱號(hào)：

（一）被中國(guó)公路學(xué)會(huì)授予先進(jìn)學(xué)會(huì)榮譽(yù)稱號(hào)1、2009年3月，被授予2009“先進(jìn)學(xué)會(huì)”榮譽(yù)稱號(hào)；

2、2010年4月，獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)第五屆高層論壇優(yōu)秀組織獎(jiǎng)；

3、2010年12月，被授予“中國(guó)公路學(xué)會(huì)六屆理事會(huì)期間先進(jìn)學(xué)會(huì)”榮譽(yù)稱號(hào)；

4、2011年5月，被授予“2009-2011先進(jìn)學(xué)會(huì)”榮譽(yù)稱號(hào)；

5、2013年4月，獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)第六屆高層論壇優(yōu)秀組織獎(jiǎng)等榮譽(yù)；

（二）被**省科協(xié)授予星級(jí)學(xué)會(huì)榮譽(yù)稱號(hào)：

1、2008年11月，為表彰省科協(xié)六大以來的突出貢獻(xiàn)，被省科協(xié)授予“五星級(jí)”先進(jìn)學(xué)會(huì)榮譽(yù)稱號(hào)；

2、2009年7月，被省科協(xié)授予2008“四星級(jí)”先進(jìn)學(xué)會(huì)榮譽(yù)稱號(hào)；

3、2010年7月，被省科協(xié)授予2009“四星級(jí)”先進(jìn)學(xué)會(huì)榮譽(yù)稱號(hào)；

4、2011年8月，被省科協(xié)授予2010“四星級(jí)”先進(jìn)學(xué)會(huì)榮譽(yù)稱號(hào)；

5、2011年12月，被省科協(xié)授予“2012年-2013年全省示范性學(xué)會(huì)”榮譽(yù)稱號(hào)；

6、2013年9月，省科協(xié)批準(zhǔn)“學(xué)會(huì)服務(wù)能力提升計(jì)劃”，授予2013“四星級(jí)”學(xué)會(huì)榮譽(yù)稱號(hào)。

三、堅(jiān)持深化學(xué)會(huì)改革的方向，不斷探索學(xué)會(huì)發(fā)展的新思路

盡管學(xué)會(huì)的工作取得了相當(dāng)?shù)某煽?jī)，但距離學(xué)會(huì)制定的改革的最終目標(biāo)還相差甚遠(yuǎn)，比如：多元結(jié)構(gòu)的會(huì)員體制尚未建成，對(duì)會(huì)員的管理和服務(wù)比較單一；學(xué)會(huì)的經(jīng)濟(jì)來源渠道過窄，經(jīng)濟(jì)實(shí)力欠佳，導(dǎo)致開展活動(dòng)的深度不夠；企業(yè)與學(xué)會(huì)的雙向合作不夠；網(wǎng)絡(luò)信息渠道尚不暢通等等。面對(duì)存在的問題，學(xué)會(huì)如果不能切實(shí)面對(duì)現(xiàn)實(shí)，積極探索學(xué)會(huì)發(fā)展的新思路，制定有效的應(yīng)對(duì)措施，將會(huì)嚴(yán)重制約學(xué)會(huì)的生存與發(fā)展。

**省公路學(xué)會(huì)是八十年代初成立的老學(xué)會(huì)，多年來，由于組織機(jī)構(gòu)嚴(yán)密，嚴(yán)格按照自己的章程和宗旨開展活動(dòng)，努力推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，依靠自身的信譽(yù)，贏得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。我們相信，只要學(xué)會(huì)堅(jiān)持深化改革，銳意開拓進(jìn)取，前程必將更加輝煌。