第一篇：渣土管理工作總結和工作計劃

一、xx年總結

為提升城市形象，城區(qū)建設日新月異，在工程建設過程中需要挖掘大量的土石方，這些建筑渣土除了部分回填外，絕大部分都得運輸至消納場地，這對渣土管理工作提出了新的更高的要求。對此我中隊自開工之日起對荊山鎮(zhèn)內各開工項目工程名稱、開發(fā)單位、施工單位、路面硬化、圍墻設置等有關情況進行登記入冊，為實施工地日后長效管理提供可靠的依據(jù)。針對施工工地渣土管理中的難點問題，我中隊辦采取以巡查管理為基礎，以執(zhí)法查處為突破口，堅持“嚴格執(zhí)法、注重實效”的工作方針，著力解決渣土運輸途中帶泥遺撒污染路面等問題。為此，我中隊聯(lián)合交警、公路、城建、交通等職能部門，在轄區(qū)范圍內開展城市建筑垃圾處置專項整治行動，確定整治重點，采取蹲點攔扣和專項檢查相結合的方式，對于渣土清運過程中機動車污染路面、亂倒渣土等違章情節(jié)較嚴重的工地，列入重點整改單位，及時督促其自覺整改，并嚴格按法定程序立案查處，加大依法查處力度，有效遏制違章行為的再次發(fā)生。

二、下一步計劃

1、進一步搞好部門配合。各部門要繼續(xù)加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設現(xiàn)象，真正落實協(xié)管責任。

2、實行提前介入、事先告知的主動管理方式，采取進工地宣傳、監(jiān)督強化凈車出場兩項管理措施，有效控制渣土遺撒污染路面等違章行為的發(fā)生。在工程開工之前，區(qū)渣土辦人員立即下到施工工地，廣泛宣傳有關工地管理的法律法規(guī)及相關的執(zhí)法程序、處罰標準，增強工地方的法律意識，促使其文明施工。同時與新開工的工地建設單位簽訂《建筑工地市容環(huán)境衛(wèi)生責任書》，督促建設單位嚴格按照相關規(guī)定標準搞好工地出入口路面硬化、配置沖洗，進一步落實工地周邊路面的防污措施，切實做好工地的前置管理工作。

第二篇：渣土管理

漢陽區(qū)渣土管理情況匯報

本周建筑垃圾處置情況

本周我區(qū)辦理8筆工地處置證，市渣土辦查處鄧家村還建樓，鸚鵡洲大橋未辦理處置證有出土情況，現(xiàn)將這兩個工地停止拖土，督促辦理處置證。

資質渣土車進入整編倒計時，五一之前不申報資質將被重罰

市渣土辦對全市無資質的渣土車發(fā)出最后通牒，五一之前，必須到各區(qū)渣土管理部門登記、申報資質，屆時，未取得資質仍然從事渣土運輸?shù)模瑢κ┕挝惶幰宰罡?0萬元的罰款，對其所屬的渣土運輸公司將處以最高3萬元的罰款。

即日起，這些渣土車必須向各區(qū)渣土辦申報、登記，經過審核、改裝之后才能上路運輸建筑垃圾，通過集中整編，消除無資質的渣土車輛，把全市渣土運輸車總量控制在3000輛以內，不再增加，從根本上解決渣土拋灑和道路污染等影響城市環(huán)境問題。

市渣土辦對4月3日曝光的9個不守規(guī)矩的工地進行了回訪，發(fā)現(xiàn)大部分工地均按規(guī)定進行了整改，其中漢陽的人信匯工地修復了渣土車沖洗設施，每天專門安排10名工作人員對出門的渣土車進行沖洗，并對工地門口的道路進行了硬化，在門口鋪設了草墊，整治效果較好。

700無資質渣土車將編為“正規(guī)軍”

渣土車流動性強，本身管理難度就大，若遇無資質亂跑亂倒，管理起來更是難上加上。從即日起，武漢市決定對全市700輛無證運輸?shù)脑淋囕v進行集中收編。

從上周四（4月12日）至本周三（4月19日）渣土管理及執(zhí)法情況匯報如下：

1、市局領導共來我區(qū)檢查2次，分別在4月13日夜間檢查九龍倉工地；4月14日夜間檢查華潤工地。

2、本周出土工地有：鄧家村還建樓、華潤、名流置業(yè)、人信匯、紅光村還建樓、超高壓輸變電局生產用房、地鐵交通四號線、九龍倉、瑞源地產、警犬基地、蘭亭都薈。

3、出現(xiàn)嚴重污染3次，分別是4月13日晚在羅七北路倒土，4月14日晚警犬基地出土至開發(fā)區(qū)，4月16日晚蘭亭都薈出土。

4、進行大型整治2次：4月14日晚通宵值守羅七北路；4月18日晚芳草路整治。進行法規(guī)宣傳1次:4月18日晚對芳草路所有工地進行有關車輛清洗、廣告搭建、圍墻設置標準宣傳。

5、一般案件1起，處罰金額2000元。

6、查扣違規(guī)運輸車輛4臺，兩臺已處罰，處罰金額共4000元。

漢陽區(qū)城管局渣土辦

2012年4月19日

第三篇：2014-7-9上半年渣土管理工作總結

上半年渣土管理工作總結

今年以來，我所渣土辦會同縣住建、交警、運政等職能部門圍繞創(chuàng)建省級環(huán)境優(yōu)美示范縣城的中心任務，按照“部門聯(lián)動、專項治理、集中整治”的工作思路，持續(xù)開展縣城規(guī)劃區(qū)內土石方挖運專項治理行動，取得了以下成績：一是宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃；二是目前渣土運輸污染城市道路的現(xiàn)象得到了初步遏制；三是所有建設工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規(guī)范；四是渣土辦、住建、交警、運政等部門聯(lián)動機制逐步形成；六是渣土管理情況通報快捷；七是城市道路污染后恢復潔凈效率提高等。具體工作匯報如下：

一、高度重視，責任明確。

渣土管理專題會議后，本單位召開了城區(qū)渣土整治專題會議，明確了一把手為渣土管理主要負責人，明確了渣土整治分管領導，組織了巡查隊伍、工地現(xiàn)場管理人員等。我所還根據(jù)作業(yè)范圍，彌補渣土執(zhí)法隊伍不足，對城市管理人員實行“一崗雙責制”，要求隊員既是環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督員，又是渣土整治的巡查員，做到了全天候、大范圍巡查，確保第一時間巡查發(fā)現(xiàn)，快速恢復潔凈。

二、宣傳造勢，營造氛圍。

為給城區(qū)渣土治理工作營造良好的氛圍，我所會同住建、交警、運政等部門多次深入縣城區(qū)奧鑫新政府旁工地、１ 60號地工地、榮新集團工地、如詩美地工地等5個在建工地現(xiàn)場，對土石方挖運業(yè)主及運輸司機開展宣傳、教育，讓在建工地、渣土砂石運輸單位、運輸車主認識到了渣土整治工作的重要意義，增強自覺守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監(jiān)督的良好氛圍。

三、部門聯(lián)動，形成合力。

我所縣住建、交警、運政、城管等職能部門聯(lián)合成立了綜合治理行動領導小組，并抽調工作人員43人、車輛3輛組成了綜合執(zhí)法組，負責具行動各項工作的具體執(zhí)行，形成了渣土綜合治理合力，對解決建筑工地管理不規(guī)范、土石方運輸車輛裝載過量、超速形式、任意拋撒，不按規(guī)定路線、時間行駛，監(jiān)管不力等突出問題，進一步完善規(guī)范的長效管理機制奠定了基礎。

四、鐵腕治渣 嚴管重罰

(一)加強工地業(yè)主挖運資質檢查與督查。對城區(qū)所以在建工地的土石方挖運資質進行了檢查，未完善相關手續(xù)的督促及時完善。

(二)加強挖運工地行為管理。綜合執(zhí)法組日均檢查挖運工地8個次，一是檢查土石方裝載量，從源頭規(guī)范業(yè)主做到裝載適量，杜絕超載行為；二是檢查工地進出口硬化、沖洗設施等清潔措施的落實情況。經過治理，縣城區(qū)各在運工地基本做到了裝載適量，進出口硬化、沖洗設施基本落實到位，２ 工地車輛帶泥行駛等現(xiàn)象得到了有效控制。

(三)加強運輸車輛管理。上半年，綜合執(zhí)法在通過設置臨檢點、開展運輸沿線巡查等方式，檢查從事棄土運輸?shù)能囕v超過2000輛次，查處涉證、涉牌、違法改裝車輛23兩次，超載30輛次、未未采取密閉措施、措施不到位的車輛53輛次，棄土車輛運輸行為得到了有效規(guī)范。

五、還潔及時，保持環(huán)境。

我所歷來重視渣土整治工作，在當前城區(qū)街道沖洗降塵任務繁重的情況下，安排了2臺灑水車，作為排渣土污染還潔專用灑水車，配合當前渣土整治工作。到目前為止，我所共安，對渣土運輸線路沿線巡回灑水除土、降塵；同時，要求各片區(qū)管理人員、保潔人員，發(fā)現(xiàn)撒落的渣土后，除通知渣土辦處理外，要求在保證安全的情況下，盡快進行清理，恢復道路干凈整潔。設備、人員的到位有力的保障了快速還潔，保持了城區(qū)道路長效潔凈。

六、下一步計劃

下半年，我縣將面臨著迎接保持文明城市驗收測評工作，對渣土管理將提出更高、更嚴的要求，對此，下半年渣土管理工作獎懲一下幾個方面進行加強。

（一）進一步搞好部門配合，加強綜合治理合力，繼續(xù)加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設現(xiàn)象，真正落實協(xié)管責任，３ 促進長效管理。

（二）加大宣傳和處罰力度。通過電視、廣告等方式，加大對施工工地在渣土運輸方面的宣傳，從思想上杜絕帶泥上路和揚塵的發(fā)生，同時，加大處罰力度，全方位打擊各種違法規(guī)定的渣土運輸行為。

（三）積極探索科學的城市管理機制，把在創(chuàng)建工作納入到職能部門的日常工作中來，做到創(chuàng)建工作經?；⒅贫然?，確保創(chuàng)建成果不回潮，保長效。

2014年7月9日

４

第四篇：渣土管理匯報

道路維護及加強散流物體運輸

管理工作情況匯報

一、道路維護管理情況

3月31日現(xiàn)場會以來，我們根據(jù)實際情況，在道路養(yǎng)護管理方面做了以下工作：

一是加強道路破損面的修補。針對開元路路面小面積網裂破損處，采取瀝青修補的措施防止破損繼續(xù)發(fā)展，共修補約180平方米。對于臺灣路的橫向裂縫，我們則采用瀝青膠填充縫隙，目前專業(yè)施工隊伍已進場，計劃5月完工。二是建立建設養(yǎng)護管理機制。

1、改變以往“重道路建設、輕養(yǎng)護管理”的傳統(tǒng)思想，全面推行道路的預防性養(yǎng)護。新修道路在保修期結束后，根據(jù)路面情況及時采用稀漿封層等預防性養(yǎng)護措施進行養(yǎng)護；對路面產生的裂縫及時進行灌縫處理，避免地面水進入道路面層。

2、建立道路大修制度。根據(jù)道路使用情況，合理制定道路中小修及大修計劃，避免道路超年限使用。

3、根據(jù)財力逐步推廣使用改性瀝青等新材料、新工藝，提高道路的路面等級，延長使用年限和壽命，減少道路養(yǎng)護維修成本。

4、通過行政執(zhí)法和控制車輛通行區(qū)間等手段合理控制超載車輛對道路的破壞。

二、散流物體運輸管理情況

4月8日專題會以來，我們根據(jù)市委、市政府關于切實加強建設工程施工現(xiàn)場揚塵污染、散流物體運輸管理的總體 1

安排部署及相關文件的精神，馬上組織相關運輸單位召開了2次專題會議進行部署，同時在施工工地懸掛橫幅等宣傳標語，加強宣傳引導；不定期的組織聯(lián)合執(zhí)法檢查，檢查工地和運輸車輛；初步形成了一個“制度加檢查”的良好工作方法，確保了建筑工地及道路安全整潔。

一是加強施工現(xiàn)場的管理。要求房屋建筑、市政基礎設施和裝飾裝修工程施工現(xiàn)場采取遮蓋、灑水等措施，有效防止揚塵污染，嚴禁從建筑物內向外拋揚垃圾。我們抽掉了8名專門人員，在主要進行巡邏式管理，進行全面監(jiān)控。廣通綜合樓裝修工程現(xiàn)場就采取了安全網遮蓋，定時灑水，垃圾集中清理等方法，取得了良好的效果。

二是加強裸露地面揚塵的控制。對平整場地產生揚塵的道路，灑水降塵，出入口進行硬化處理，房屋建筑施工現(xiàn)場道路、出路口道路采用混凝土硬化，并滿足車輛行駛要求。未按上述有關規(guī)定執(zhí)行、施工場地揚塵不達標的，建設主管部門要責令停工，限期改正。區(qū)內所有道路，每天進行清掃，定期灑水清理，保持路面清潔無塵土。202省道綠化土方附屬工程產生的渣土等，我們的環(huán)衛(wèi)人員全天路邊等候處理，保證了施工的同時，環(huán)境的整潔。

三是加強建筑垃圾的管理。建筑垃圾集中、分類堆放，及時清運。運輸車輛在運輸過程中，造成泄露、遺撒的及施工單位未及時清運工程施工過程中產生的建筑垃圾，造成環(huán)境污染的；從事其它產生揚塵污染的活動，未采取有效揚塵防治措施的，根據(jù)有關規(guī)定對相關責任人進行處罰。

四是做好道路兩側綠化。加強城市道路兩旁的綠化，綠化帶泥土要低于路沿石，裸露樹穴要采取鋪裝草坪磚等措施。202省道綠化，我們原計劃3米的綠化帶，為了更好地美化環(huán)境，經過反復論證，最終將綠化帶拓寬至13米，有效地保證了道路的防塵美化功能。

從目前情況看，道路維修管理工作我們做的比較及時，也形成了一套長期管理維護制度。散流物體運輸管理上，我們做了大量的工作，也取得了一定的成績，但仍然存在著不足，下一步，我們將加大工作力度，力爭短時間內有較大的提升。

以上匯報如有不當之處，請領導批評指正。

第五篇：渣土車管理

德順渣土運輸有限公司 運輸施工現(xiàn)場管理制度

為在渣土運輸過程中，做到盡量不影響市容市貌、城市環(huán)境衛(wèi)生的目的，同時，順利完成項目施工，以專人專車管理為原則，制訂如下制度：

一、渣土車輛管理

1、統(tǒng)一對渣土方運輸車輛加裝密封蓋，禁止無蓋車輛進入現(xiàn)場。

3、配備灑水車輛，對運渣土道路經常灑水沖洗，保持道路干凈，以減少揚塵。

4、我公司將與建設單位簽訂施工現(xiàn)場渣土承運衛(wèi)生責任書，并作出書面承諾，由建設單位對承運車輛的裝載、沖洗情況進行監(jiān)管。

5、由縣交管局和城管局根據(jù)建筑垃圾處置運輸?shù)缆钒踩l(wèi)生相關管理辦法進行考核與監(jiān)督。

6、對于渣土車司機普遍素質不高、安全意識差的情況，加大宣傳教育，加強安全文明駕駛的培訓，來提高他們對渣土管理知識的認識。

7、超高超載、車輪帶泥等車輛不得出場，實現(xiàn)源頭管控。

8、加大渣土車駕駛員的處罰力度。杜絕闖紅燈、酒駕等惡劣情況的發(fā)生。

9、我公司將與縣交通局和城管局協(xié)商，共同加強在固定地點設置渣土車檢查站，對過往的渣土車輛進行嚴格檢查，從而確保區(qū)域內的渣土車輛都能按照規(guī)定的路線和要求拉運。

二、巡查監(jiān)督

為全面落實各項制度，在施工運輸過程中，由專門的巡查組，從以下幾方面進行巡查：

1、對駕駛員在運輸途中，安全文明駕駛的巡查；

2、對運輸線路及道路交通安全的巡查；

3、對運輸車輛衛(wèi)生的巡查；

4、對運輸車輛是否違章駕駛的巡查；

5、對路面運輸、工地施工的安全警示標識的巡查；

6、對運輸?shù)缆窞⑺缐m、環(huán)境衛(wèi)生的巡查；

7、對主要路口安排交通協(xié)管員及道路保潔員的巡查。

三、違章投訴管理

一、公司車輛交通違章處理的原則是：誰違章、誰負責。處理違章的費用全部由違章責任人承擔；在渣土車身上注明監(jiān)督舉報電話，接受社會監(jiān)督，便于群眾舉報；

二、辦公室堅持填寫派車記錄，方可出車。建立健全渣土運輸車輛管理基礎臺賬（駕駛員管理臺賬、車輛管理臺賬、安全教育臺賬、違章與事故臺賬，注明每臺車的駕駛員和使用起止時間；

三、派車人員和駕駛員將公車私用，或擅自將車交給他人駕駛，由此發(fā)生的交通違章一律由該派車人員和駕駛員承擔；

四、辦公室每月5日前對公司所有車輛交通違章情況進行網上查詢，有違章記錄的，書面通報駕駛員到辦公室核實；

五、承擔交通違章的責任人應及時消除違章記錄，如未消除違章記錄，辦公室通知財務部從責任人最近一個月工資中預扣違章處理費用,該費包括罰款和扣分處置費用(按違章款項的150%收取);

六、預扣違章處理費用后，如責任人已消除違章記錄的，預扣費用如數(shù)退還；超過一個月責任人仍未消除違章記錄的，由辦公室代為處理。

七、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全生產方針，每月對渣土車輛駕駛員進行一次安全生產教育。駕駛員出車前堅持“三分鐘安全教育”，及時查找隱患、消除隱患，杜絕違規(guī)現(xiàn)象，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。