第一篇：駕校教練最真心演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，廣大人民群眾：

大家好！很高興能有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我們?cè)谝黄鸾涣饕庖?jiàn)，我很榮幸。

生命是寶貴的，生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬(wàn)人在瞬間被奪走了生命，天府之國(guó)上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國(guó)下半旗，整個(gè)世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無(wú)不見(jiàn)證一個(gè)事實(shí)——活著，是多么幸福??！在這突發(fā)的災(zāi)難面前，人們開始再一次審視生命的價(jià)值和意義。平安，不僅是幸福，更是責(zé)任。對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)，對(duì)他人的生命負(fù)責(zé)。當(dāng)居高不下的交通事故，已經(jīng)成為生命的一大殺手時(shí)，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責(zé)任重于泰山！

在全國(guó)交通事故統(tǒng)計(jì)表里，記載了這樣一組數(shù)據(jù)：

20XX年交通事故死亡98738人，受傷469911人！

20XX年交通事故死亡89455人，受傷431139人！

死亡人數(shù)觸目驚心，哪一年都超過(guò)了汶川大地震。

再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：

偉大的戰(zhàn)士——雷鋒，死于車禍！

人民的好公仆——孔繁森，也死于車禍！

大家喜愛(ài)的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍！

車禍！車禍！車禍！車禍讓多少人訣別了人世！車禍給多少家庭帶來(lái)了殘缺！車禍讓我們的生活籠罩著陰影！

幾年前的一天，大家也許還沒(méi)有忘記，在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國(guó)的特大交通事故。一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖，造成了12人死亡，21人受傷。搶救現(xiàn)場(chǎng)，一俱俱冰涼的尸體，讓人慘不忍睹；他們中間有年過(guò)花甲的老人，有天真爛漫的小孩，甚至有的還懷著幾個(gè)月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒(méi)有完成自己的人生目標(biāo)，也許還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)自己的生活夢(mèng)想！更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……

作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思考：假如我是一名司機(jī)，我要時(shí)刻銘記安全二字，車輪一動(dòng)就要想到群眾；我會(huì)把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛！絕不超載超速；絕不搶道搶行！絕不……假如我是一名教練，我更會(huì)把安全刻在心里，掛在嘴角，落實(shí)在行動(dòng)中。因?yàn)榻叹毜纳鐣?huì)責(zé)任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會(huì)，走向交通行列；這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴(yán)格要求自己，更要嚴(yán)格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員，行車時(shí)的安全員。學(xué)員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機(jī)，我們要培養(yǎng)的是香花，而不是毒草；教練是工程師，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù)，更重要的是，傳授安全意識(shí)，傳授以人為本，安全第一的理念。

地震無(wú)法避免，而交通事故是可以預(yù)防的。多少交通事故，是因?yàn)轳{駛員疏忽大意所至，是因?yàn)轳{駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_(dá)90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見(jiàn)，駕校的任務(wù)是多么嚴(yán)峻，教練的責(zé)任是多么重大！我們所從事的工作雖然沒(méi)有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒(méi)有抗震救災(zāi)那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴(yán)重的天災(zāi)人禍的特殊工作。

所以，最后我要呼吁廣大駕校教練，一定要本著對(duì)學(xué)員負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)的思想進(jìn)行培訓(xùn)，血的教訓(xùn)天天在我們耳邊回響，如果再不引起重視，那就是對(duì)自己生命的不負(fù)責(zé)。今天我的演講就到這里，希望能引起大家的共鳴。謝謝大家！

第二篇：駕校教練演講稿

篇一：駕校教練發(fā)言稿

發(fā) 言 稿

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，大家好！

非常感謝聯(lián)達(dá)駕校給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我今天在此發(fā)言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，作為一名“安全駕駛的引路人”，“學(xué)員的啟蒙老師”，我肩負(fù)著神圣的使命和社會(huì)責(zé)任。教練是一個(gè)考驗(yàn)人的技術(shù)、耐心與社會(huì)責(zé)任感的神圣事業(yè)。我認(rèn)為，作為一名教練必須要有良好的職業(yè)道德，才能將這份事業(yè)做得長(zhǎng)久，總結(jié)起來(lái)，就是：

一、良好的安全意識(shí)。駕駛員是道路交通安全的主要影響因素，而駕駛培訓(xùn)的效果則直接決定了駕駛員參與道路交通的安全性，因此，駕駛培訓(xùn)是道路交通安全管理的源頭。在駕駛培訓(xùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，我們是駕駛培訓(xùn)的具體實(shí)施者，是安全駕駛知識(shí)的直接傳播者，是構(gòu)筑道路交通安全重要防線的主力軍。我們只有將安全意識(shí)的培養(yǎng)貫穿于整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)員才能從一開始就樹立“遵章守法，文明禮讓行車”的安全意識(shí)，杜絕違法駕駛行為；只有我們規(guī)范講解、示范動(dòng)作要領(lǐng)，正確解答學(xué)員的疑問(wèn)，及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤，學(xué)員才能夠養(yǎng)成規(guī)范操作的習(xí)慣；只有我們按要求在各種道路環(huán)境下指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行訓(xùn)練，學(xué)員才能夠獲得豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，具備良好的心理素質(zhì)，確保行車的安全。

教練員自身的行車安全意識(shí)、駕駛習(xí)慣和教學(xué)效果對(duì)學(xué)員一生中的行車安全都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。駕駛培訓(xùn)的目的不能只是讓駕駛員掌握駕駛操作技能和取得駕駛資格。最終的培訓(xùn)目的應(yīng)當(dāng)是樹立“安全意識(shí)”、養(yǎng)成“安全駕駛習(xí)慣”。

二、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。在駕駛培訓(xùn)過(guò)程中，我們不僅要教學(xué)員怎么做，更重要的是教學(xué)員為什么這樣做，一名合格的教練員首先要有合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)和豐富的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備，而且能夠隨著道路交通安全法律法規(guī)、車輛技術(shù)和現(xiàn)代化教學(xué)等知識(shí)的不斷更新，自覺(jué)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、鞏固專業(yè)知識(shí)，這樣才能夠勝任自己的工作。

三、良好的教學(xué)能力。我們要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、操作技能的示范能力、組織教學(xué)和管理教學(xué)過(guò)程的能力，要根據(jù)不同性格、不同性別、不同年齡、不同職業(yè)的學(xué)員選擇合適的教學(xué)方法和溝通方式，來(lái)達(dá)到良好的教學(xué)效果。

四、高超的駕駛技能和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)：我們只有擁有很好的駕駛技能，才能向?qū)W員傳授駕駛技能，保證教學(xué)的安全進(jìn)行。也才能贏得學(xué)員的尊敬，從而增

加學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性。另外，我們需要有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，在監(jiān)督學(xué)員遵章守法行車的同時(shí)，還需憑借自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)提前預(yù)測(cè)交通風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)提示學(xué)員，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備，以保障教學(xué)的安全。

五、專業(yè)、耐心的講解、示范、指導(dǎo)和講評(píng)。我們要能夠耐心的給學(xué)員講解相關(guān)的理論知識(shí)，與學(xué)員保持良好的溝通，形成伙伴式的教學(xué)關(guān)系。面對(duì)不同層次的學(xué)員，能夠認(rèn)真對(duì)待和回答，而不應(yīng)該不耐煩或與學(xué)員發(fā)生沖突。工作中，學(xué)員在學(xué)車出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，我總會(huì)立即與學(xué)員分析原因，耐心指導(dǎo)。在教學(xué)中避免使用粗魯和責(zé)怪的語(yǔ)言，為學(xué)員創(chuàng)造一個(gè)輕松愉快的學(xué)車環(huán)境。古人云：人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)，知錯(cuò)能改，善莫大焉。當(dāng)學(xué)員熟練的完成他們的駕駛操作時(shí)，我們?nèi)绻o予肯定的眼神和點(diǎn)頭認(rèn)可，學(xué)員會(huì)更有信心進(jìn)行練習(xí)，因?yàn)檫@時(shí)他們需要一種鼓勵(lì)，哪怕是一個(gè)眼神。曾有學(xué)員說(shuō)：“教練，我喜歡你對(duì)我點(diǎn)頭。”我很困惑的問(wèn)：“為什么？”他說(shuō)：“每次看到你對(duì)我點(diǎn)頭，就說(shuō)明我做對(duì)了，更有信

一、心做下一個(gè)動(dòng)作?！蔽倚α?。一個(gè)細(xì)致的動(dòng)作不僅給學(xué)員信心，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教育別人，有時(shí)也在接受生活給我的教育。

作為教練，我們不僅要嚴(yán)守我們的職業(yè)道德，更要牢記教練員的從業(yè)理念：責(zé)任如山，牢記我們是要向社會(huì)輸送安全的駕駛員而不是“馬路殺手”。

二、以身作則，“身教重于言教”，在教學(xué)中要多給學(xué)員做示范，耐心對(duì)待每一位學(xué)員，絕不向?qū)W員“吃拿卡要”，為重振駕校不正之風(fēng)出一份力。

三、誠(chéng)實(shí)守信，俗話說(shuō)，“先做人，后做事”，誠(chéng)實(shí)守信是我們做人的基本原則，如果連基本的做人原則都喪失了，還怎么把事情做好呢？

俗話說(shuō)，“鐵打的營(yíng)盤流水的兵”，駕校每天都有新學(xué)員加入，所以，作為一名已有5年教齡的教練，要想把學(xué)員教好，得到學(xué)員的尊重和信任，只有從自身做起，加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，才能做好每位學(xué)員的良師益友。

最后，祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)和同事開開心心上班來(lái)，平平安安回家去！我的發(fā)言到此結(jié)束，謝謝大家！xx駕校 xxx 2014年12月1日 篇二：駕?？偨叹毎l(fā)言稿

發(fā)言稿

尊敬的王總，各位同仁，大家晚上好！

非常感謝大學(xué)城駕校給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我今晚在此發(fā)言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，教練是一樁考驗(yàn)人的技術(shù)、耐心與社會(huì)責(zé)任感的神圣事業(yè)。在多年的駕校教練工作崗位上，我一直本著勤勤懇懇、嚴(yán)格要求、高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度對(duì)待每一位學(xué)員。在工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多寶貴經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?；仡欉^(guò)去，放眼將來(lái)，現(xiàn)將我的工作，向大家做個(gè)匯報(bào)。

一、工作總結(jié)

在大學(xué)城駕校的這些年，我參與過(guò)對(duì)駕校教練員的培訓(xùn)，經(jīng)歷過(guò)駕考制度的改革，培養(yǎng)出來(lái)自各條戰(zhàn)線上從事不同行業(yè)的學(xué)員，使我總結(jié)出了一套行之有效的教學(xué)方法——一個(gè)教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好自己的學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵在于把握住教學(xué)共性的同時(shí)，根據(jù)不同類型學(xué)員的特點(diǎn)，做到“因材施教”。

在培訓(xùn)學(xué)員的過(guò)程中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分方法適用于所有學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對(duì)待。教練員需要不斷總結(jié)訓(xùn)練方法，不斷探索教學(xué)技巧，使學(xué)員快速掌握駕駛技術(shù)；教練員還需要積極與學(xué)員溝通，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。

這要求我們教練員平時(shí)多看對(duì)教學(xué)有幫助的書籍，不斷總結(jié)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。

另一方面，因?yàn)閷W(xué)員年齡不同，性格有異，社會(huì)角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會(huì)產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時(shí)，還要做到“因材施教”。例如：有的學(xué)員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯(cuò)誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習(xí)慣方法；而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯(cuò)的時(shí)候，以鼓勵(lì)為主，讓他們不要害怕練車過(guò)程中犯錯(cuò)，而是鼓勵(lì)他們，讓他們?cè)诜稿e(cuò)中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷地提高駕駛水平。

另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌安排好學(xué)員每天的學(xué)車時(shí)間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。

在大學(xué)城駕校的這些年，我一直起早摸黑、勤勤懇懇、努力工作，認(rèn)認(rèn)真真完成駕校分配的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。根據(jù)駕考細(xì)則的更新，積極動(dòng)腦思考，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率；認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點(diǎn)錯(cuò)誤，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正，盡可能將學(xué)員學(xué)習(xí)過(guò)程中遇到的困難降到最低。我積極與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練車時(shí)間，學(xué)員考試通過(guò)率一直在駕校名列前茅。在與同事相處過(guò)程中，我能主動(dòng)與他們分享自己成功的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，也

能夠虛心學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處，結(jié)合自身情況，不斷改進(jìn)提高自己的教學(xué)水平。

二、今后的努力方向

伴隨著駕校的不斷發(fā)展，作為駕校的總教練，我應(yīng)當(dāng)更加嚴(yán)格的要求自我，樹立服務(wù)意識(shí)，努力地完成駕校分配的各項(xiàng)工作。在今后工作中，認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力做好本職工作，力爭(zhēng)帶出一批素質(zhì)過(guò)硬的教練，幫助他們更好地提高教學(xué)能力；全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為大學(xué)城駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)服務(wù)，更加辛勤努力地工作！

“馬蹄聲聲震乾坤，不覺(jué)已經(jīng)入新春。”各位同仁，成績(jī)與輝煌屬于過(guò)去，在新的一年里，讓我們攜手奮進(jìn)，為大學(xué)城駕校的明天再創(chuàng)新的輝煌！在此，提前給大家拜年了，祝大家馬年馬到成功，闔家幸福安康！謝謝大家！

xxx 2014年1月 篇三：汽車教練員應(yīng)聘演講稿

我覺(jué)得，想要成為一名合格的汽車教練員，具備一定的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)素養(yǎng)是基本條件，具有崗位意識(shí)和職業(yè)道德是考察關(guān)鍵，認(rèn)真仔細(xì)科學(xué)施教是教學(xué)核心，而綜合能力和文化修養(yǎng)個(gè)人也是汽車教練員個(gè)人魅力的依托。21年安全駕駛的經(jīng)歷讓我積累了一定的業(yè)務(wù)能力，也提高了專業(yè)素養(yǎng)，這是我競(jìng)聘汽車教練員的基本條件；在生活中，我有著積極進(jìn)取的態(tài)度嚴(yán)于律己的習(xí)慣和追求公平公正的精神，我相信這些習(xí)慣能夠促進(jìn)我作為一名汽車教練員的崗位意識(shí)的提高和職業(yè)道德的建設(shè)；我明白個(gè)人的性格、天賦、習(xí)慣是各有差別的，所有在教學(xué)中應(yīng)該以人為本，因材施教。

如果我有幸能夠成為一名汽車教練員，我必將盡我所能，用心教學(xué)。首先，我有一顆愛(ài)心！這是我做好駕駛教育工作的前提。帶著一顆愛(ài)心去教學(xué)員，讓學(xué)員感覺(jué)到我的真心，縮短了師徒之間的距離，如果學(xué)院做地不好，也容易接受你的教育。其次，工作細(xì)心、做事耐心、交流誠(chéng)心，是我做好汽車教練員工作的基礎(chǔ)。駕駛學(xué)習(xí)，不同于其它教育，不光是為了考試，它是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，在培訓(xùn)時(shí)，細(xì)心觀察，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)提出，坦誠(chéng)交流，用心培養(yǎng)學(xué)員以后單獨(dú)駕駛能有一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

再是，我會(huì)嚴(yán)格教育，因材施教，這是我做好駕駛技能教育工作的保證。在用心關(guān)懷學(xué)員的同時(shí)，也不忘對(duì)他們嚴(yán)格要求，絕不允許他們弄虛作假，應(yīng)付考試。要使他們真正學(xué)到一定的駕駛技術(shù)?！芭踔活w愛(ài)心來(lái)，不帶半點(diǎn)根草去”的諺語(yǔ)言猶在耳，我會(huì)努力成為一名合格的汽車教練員，對(duì)工作認(rèn)真，對(duì)學(xué)員負(fù)責(zé)，不收受賄賂，不侮辱學(xué)生。

另外，特別要搶到的一點(diǎn)是，如果我有幸能夠成為貴校的一名汽車教練員，我在教學(xué)中，一定會(huì)在細(xì)節(jié)上把關(guān)，首先自己在細(xì)節(jié)上不能出錯(cuò)，要做一個(gè)好的師范，并且，不放過(guò)學(xué)員任何一個(gè)不規(guī)范的動(dòng)作，不輕視學(xué)院任何一個(gè)在學(xué)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)的壞習(xí)慣，駕車教育，信息生命，任重道遠(yuǎn)，任何一個(gè)細(xì)節(jié)都要用心做好！汽車教練員的工作性質(zhì)覺(jué)得了我不但是一名教授駕駛技術(shù)的老師，也是一名交通法規(guī)的傳播者，所以，對(duì)學(xué)員的安全意識(shí)的教育也是重中之重，絕容不得一絲馬虎！

駕駛技能的教育有其特殊之處，我相信，教練員的工作不光是要教會(huì)學(xué)員開車的技術(shù)，更要培養(yǎng)學(xué)員安全駕駛的意識(shí)和良好的駕駛習(xí)慣。要成為一名合格的汽車教練員，需要傾注很多精力，需要付出很多努力，我愿意不斷努力，最終能夠成為一名優(yōu)秀的汽車教練員！篇四：駕校教練員講話

在結(jié)業(yè)典禮上的講話

尊敬的校領(lǐng)導(dǎo)，親愛(ài)的學(xué)員朋友們：

大家好！我是教練員代表xxx，今天，我們相聚在這里，隆重舉行2012年第16期培訓(xùn)結(jié)業(yè)典禮，我作為教練員代表感到非常榮幸。剛才校長(zhǎng)的講話語(yǔ)重心長(zhǎng)，寓意深遠(yuǎn)，希望我們大家都牢記于心，用心體會(huì)，在這里我代表正豐駕校全體教練員再次向圓滿完成學(xué)時(shí)，即將結(jié)業(yè)的學(xué)員表示熱烈的祝賀！向?yàn)榇烁冻鲂燎趧趧?dòng)的廣大教職員工表示誠(chéng)摯的敬意和感謝！

今天我是以教練員代表的身份參加這次典禮，作為教練員，我確信，我們陪你們走過(guò)了整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程的每一天，不論嚴(yán)寒酷暑，刮風(fēng)下雪，手把手向你們傳授了駕駛技能，同時(shí)也向你們傳授了安全駕駛、文明駕駛的知識(shí)，有這么一句話“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”，我們竭盡所能向你們傳授了作為一個(gè)合格駕駛員的知識(shí)，希望你們結(jié)業(yè)后能夠?qū)W以致用，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)自己和家庭、對(duì)駕駛員行業(yè)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的駕駛員！

首先，我代表教練員對(duì)教學(xué)情況做一小結(jié)。在這期培訓(xùn)過(guò)程中，我們所有的教練員能夠嚴(yán)格遵守駕校各項(xiàng)規(guī)章制度，持證上崗，堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，一如既往地對(duì)待每一期、每一個(gè)學(xué)員。在教學(xué)過(guò)程中，我們能夠嚴(yán)格按照《教學(xué)大綱》要求，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)訓(xùn)練科目，竭盡所能地將駕駛技能傳授給每一位學(xué)員，做到了問(wèn)心無(wú)愧。而且據(jù)統(tǒng)計(jì)，在本期培訓(xùn)過(guò)程中未發(fā)現(xiàn)教練員吃、拿、卡、要行為。我們的教學(xué)質(zhì)量、工作作風(fēng)好不好，不是由我們說(shuō)了算的，還需要廣大學(xué)員客觀的評(píng)價(jià)，你們的評(píng)價(jià)就是我們的工作業(yè)績(jī)。

其次，我對(duì)學(xué)員訓(xùn)練情況做一小結(jié)。在這期培訓(xùn)中，廣大學(xué)員都能夠自覺(jué)遵守駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度，每日早上八點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到校，下午六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)離校，遇有特殊情況能夠當(dāng)面向教練請(qǐng)假，這就體現(xiàn)了廣大學(xué)員的紀(jì)律性和組織性。在訓(xùn)練中各位學(xué)員不管是嚴(yán)寒酷暑還是刮風(fēng)下雪，都積極參加訓(xùn)練，在訓(xùn)練場(chǎng)上灑下了汗水和淚水，勤奮努力學(xué)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，你們從沒(méi)有動(dòng)過(guò)車到會(huì)開車，駕駛技能都得到了提高。有時(shí)我們教練員可能存在一種“恨鐵不成鋼”的心態(tài)，對(duì)個(gè)別學(xué)員在訓(xùn)練中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，在處理方法上有些欠妥，但是大家都沒(méi)有怨恨教練員，而且在訓(xùn)練中對(duì)學(xué)的比較差的學(xué)員，能做到互相幫助，共同進(jìn)步，這種尊師愛(ài)友的品德是值得表?yè)P(yáng)的?！膀湴潦谷寺浜?，虛心使人進(jìn)步”，你們這期學(xué)員大部分都能夠勤學(xué)好問(wèn)，虛心求教，這是一個(gè)良好的習(xí)慣，有少數(shù)學(xué)員可能因?yàn)閮?nèi)向的原因，和教練交流較少，但是我們都根據(jù)學(xué)員的不同特點(diǎn)，主動(dòng)與你們交流，努力讓你們?nèi)缙谂嘤?xùn)結(jié)業(yè)，通過(guò)我們一起的努力，基本上達(dá)到了預(yù)期的培訓(xùn)目標(biāo)。

最后，我希望即將走出校門的廣大學(xué)員們，在各自的工作崗位上能夠積極宣傳自己的母校，讓母校不斷發(fā)展壯大，更好地為你們的親朋好友服務(wù)，為我縣人民服務(wù)。

祝大家在今后的日子里，平安健康，幸福美滿，謝謝！篇五：駕校中國(guó)夢(mèng)演講稿

中國(guó)夢(mèng)—讓我們一起騰飛

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛(ài)的朋友們：

大家好！我叫沈靖，來(lái)自聯(lián)運(yùn)駕校，我很榮幸能夠站在這個(gè)演講臺(tái)上，今天我演講的題目是“中國(guó)夢(mèng)——讓我們一起騰飛”。

“一個(gè)人可以一無(wú)所有，但是不能沒(méi)有夢(mèng)想?！边@句話，我一直記得。是的，正是因?yàn)橛袎?mèng)想，我們才經(jīng)歷坎坷依然前行，正是因?yàn)橛袎?mèng)想，我們才歷經(jīng)滄桑信心不改。

09年，我參軍，作為90后的新兵戰(zhàn)士，和許多同齡人一樣，我有我相親相愛(ài)的一家人，我曾想呆在父母的身邊，想走在繁華的都市自由馳騁。但是，我選擇了綠色的軍營(yíng)，從這一天起，我就時(shí)刻牢記:我，是一名中國(guó)軍人，我要肩負(fù)起保衛(wèi)祖國(guó)的重任。在部隊(duì)的幾年時(shí)間，我學(xué)到了很多，也深知，作為現(xiàn)代軍人，我們都應(yīng)當(dāng)珍視我們的崗位，并且在這一崗位上去努力，去拼搏，去勇敢承擔(dān)起這份沉重而偉大的責(zé)任。

2011年，懷揣著夢(mèng)想，我來(lái)到聯(lián)運(yùn)駕校。在這里開始了人生新的起點(diǎn)，心中蕩漾著幾許興奮，幾許忐忑。1年多時(shí)光，猶如白駒過(guò)隙，在拼搏與跋涉中，換來(lái)我的進(jìn)步與成長(zhǎng)。我已漸漸融入到聯(lián)運(yùn)這個(gè)大家庭里，平凡的崗位上，我潛心耕耘，努力拼搏，因?yàn)槲疑钌畹闹溃瑝?mèng)想要以腳踏實(shí)地的主動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

回憶夢(mèng)想，它曾伴隨著我從單純的無(wú)所畏懼，過(guò)渡到成長(zhǎng)的充實(shí)閱歷。剛進(jìn)駕校時(shí)，覺(jué)得工作很枯燥，也很乏味，時(shí)間長(zhǎng)了難免有一

絲倦怠，我在想：以后總不能一輩子干這個(gè)吧？或許很多剛走上工作崗位的人和我一樣，都會(huì)迷茫，暫時(shí)缺乏夢(mèng)想。后來(lái)領(lǐng)導(dǎo)教導(dǎo)我，“要干一行愛(ài)一行，把平凡的事情做好就是不平凡，把簡(jiǎn)單的工作做好就是不簡(jiǎn)單”。慢慢地，我喜歡上了自己的工作，喜歡把學(xué)員的檔案一份份的整理清楚，喜歡帶領(lǐng)學(xué)員去考試時(shí)他們對(duì)我信任的眼神，喜歡看見(jiàn)學(xué)員考試通過(guò)時(shí)興奮的向我報(bào)喜??如今，我的夢(mèng)想已漸漸明朗：今天，我因公司而成長(zhǎng)，明天，我將為公司而奮斗。

我心中的聯(lián)運(yùn)，則為我們青年人搭建了實(shí)現(xiàn)個(gè)人夢(mèng)想的平臺(tái)，更成為我們所有員工個(gè)人夢(mèng)想?yún)R集的地方。我們的價(jià)值在聯(lián)運(yùn)得以體現(xiàn)，我們的夢(mèng)想在聯(lián)運(yùn)得以實(shí)踐。而聯(lián)運(yùn)也在時(shí)代的發(fā)展中體現(xiàn)著它的價(jià)值。聯(lián)運(yùn)也有聯(lián)運(yùn)的夢(mèng)想，就是以他優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，完善的管理，扎實(shí)的經(jīng)營(yíng)，為企業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)展。面對(duì)困境，聯(lián)運(yùn)人乘勢(shì)而為，逆勢(shì)而上，主動(dòng)作為，堅(jiān)持發(fā)展，并肩負(fù)起更多的社會(huì)責(zé)任。

蒸蒸日上的華夏未來(lái)，交織著十三億中國(guó)人的夢(mèng)想，交織著萬(wàn)千中國(guó)企業(yè)的夢(mèng)想。習(xí)近平主席在全國(guó)人大閉幕會(huì)上說(shuō)道“實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，就是中華民族近代以來(lái)最偉大的夢(mèng)想”這就是中國(guó)夢(mèng)。歷史告訴我們，每個(gè)人的前途命運(yùn)都與國(guó)家和民族的前途命運(yùn)緊密相連，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興這一國(guó)之夢(mèng)想，無(wú)數(shù)中華兒女必將上下而求索。

每個(gè)人的夢(mèng)想都是扎根在中國(guó)這片熱土上的，都是必須要以國(guó)家的強(qiáng)大為堅(jiān)強(qiáng)后盾的?！爸袊?guó)夢(mèng)”的建構(gòu)，又為我們放飛自己的夢(mèng)想

提供了平臺(tái)和土壤。我們每個(gè)人的夢(mèng)想都與國(guó)家民族的興衰榮辱緊密

相連，與國(guó)泰民安經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中國(guó)夢(mèng)唇齒相依。中華民族是一個(gè)命運(yùn)共同體，只有民族、國(guó)家全面科學(xué)發(fā)展，個(gè)人才能實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。同樣，只有我們每個(gè)人都充滿激情，“中國(guó)夢(mèng)”才更美麗，才更堅(jiān)實(shí)。

第三篇：駕校教練年終總結(jié)

年終總結(jié)

從事駕校教練工作這么多年以來(lái)，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成工作，幾年來(lái)未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進(jìn)步，教練水平有了提高.一、不斷學(xué)習(xí)，努力提高自己業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng)

針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時(shí)，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠(chéng)實(shí)守信、真誠(chéng)待人，幫助他人為樂(lè)事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠(chéng)信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問(wèn)題或反饋建議，我都會(huì)全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范化管理理念。

二、努力工作

在工作中，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。

三、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)

首先，樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)。在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為，開展好批評(píng)與自我批評(píng)；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想。

其次，是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。

多年來(lái)，我嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對(duì)每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問(wèn)，特別是對(duì)待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本次學(xué)員隊(duì)車輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來(lái)年的工作中取得更好的成績(jī)。

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問(wèn)題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。今年以來(lái)，駕校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，堅(jiān)持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項(xiàng)業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺(tái)階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來(lái)的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

四、在教學(xué)教練中

在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對(duì)新的交通法規(guī)，學(xué)員的素質(zhì)千差萬(wàn)別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺(jué)得不能明白的解釋學(xué)員提出的問(wèn)題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗(yàn)并不能效地傳遞給學(xué)員。通過(guò)學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺(jué)得找到了一些方法，有一些自己的心得體會(huì)。

（一）組織語(yǔ)言很重要。

比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說(shuō)收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車停下來(lái)。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個(gè)問(wèn)題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問(wèn)題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過(guò)快會(huì)怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺(jué)效果不錯(cuò)。

（二）先靜后動(dòng)。

在學(xué)員初次上車時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對(duì)主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對(duì)之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。

（三）合理安排教學(xué)順序。

交通局給我們提出了很多實(shí)用的訓(xùn)練項(xiàng)目。教練要根據(jù)學(xué)員情 況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。

（四）因人而異，因材施教

在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過(guò)程。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，所有的項(xiàng)目訓(xùn)練都要因人而異，不能千篇一律。若對(duì)一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識(shí)，這只會(huì)是費(fèi)力不討好了，就會(huì)對(duì)他們已熟練掌握了的常識(shí)，簡(jiǎn)單講授，或者不講，重點(diǎn)對(duì)他們不熟練的技術(shù)進(jìn)行示范，講解。反之澤由簡(jiǎn)到難。針對(duì)不同的學(xué)員我會(huì)采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗(yàn)日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗(yàn)在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分的應(yīng)用。

（五）多鼓勵(lì)，多表?yè)P(yáng)，少挖苦諷刺。

絕大多數(shù)的人通過(guò)練習(xí)都能掌握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。

（六）改變自己，適應(yīng)學(xué)員。

同時(shí)注重理論知識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀?，F(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬(wàn)歲吧。

總之，多年來(lái)，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但我深知，我在工作上雖然取得了一定的成績(jī)，是在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作。在來(lái)年，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，取得更好的成績(jī)。

第四篇：駕校教練管理制度

駕校教練管理制度范文

第一章總則

為加強(qiáng)全市駕校教練員隊(duì)伍的建設(shè)，提高教練員素質(zhì)，規(guī)范教學(xué)管理，保證教學(xué)質(zhì)量，特制定本公約，全市駕校教練員均應(yīng)遵守該公約內(nèi)容，自覺(jué)接受社會(huì)各界和廣大學(xué)員的監(jiān)督。

第二章公約內(nèi)容

一、教練員教學(xué)時(shí)應(yīng)使用文明用語(yǔ)，不得講臟話、粗話。

二、教練員要耐心解答學(xué)員提出的問(wèn)題，不得訓(xùn)斥、諷刺、挖苦、侮辱、打罵學(xué)員。

三、對(duì)學(xué)員不能有遠(yuǎn)近親疏，要男女平等，一視同仁，公平教學(xué)。

四、教練員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)到崗，不能出現(xiàn)讓學(xué)員長(zhǎng)時(shí)間等候現(xiàn)象。

五、不得明示要求學(xué)員向考官行賄。

六、教練員不得無(wú)故停止學(xué)員訓(xùn)練或者私自壓縮教學(xué)學(xué)時(shí)。

七、教練員不得向?qū)W員索要錢物，如在教學(xué)過(guò)程中要求學(xué)員加油、支付加班費(fèi)等。

八、教練員不得借自己生日、子女結(jié)婚等向?qū)W員派發(fā)請(qǐng)?zhí)?，變相收取學(xué)員財(cái)物，在教學(xué)過(guò)程中不得委托學(xué)員購(gòu)買高檔物品。

九、在教學(xué)過(guò)程中不得要求學(xué)員請(qǐng)吃飯或者指派學(xué)員給自己購(gòu)買香煙等物品。

十、在學(xué)員符合考試條件的情況下，不得因?qū)W員未送禮而故意拖延安排學(xué)員考試。

十一、不得因?qū)W員投訴而采取打擊報(bào)復(fù)、刁難，組織學(xué)員對(duì)他(她)進(jìn)行人身攻擊。

第三章公約執(zhí)行

一、本公約的執(zhí)行由學(xué)員投訴、委托的執(zhí)行機(jī)構(gòu)稽查、學(xué)校自查、主管機(jī)關(guān)稽查相結(jié)合進(jìn)行，對(duì)違紀(jì)教練員建立統(tǒng)一的不良記錄、黑名單制度。

二、駕校接到學(xué)員的投訴，應(yīng)立即調(diào)查核實(shí)投訴內(nèi)容，并將調(diào)查和處理結(jié)果告知投訴的學(xué)員，如有處罰報(bào)駕培專業(yè)委員會(huì)備案，并由駕培專業(yè)委員會(huì)將處罰結(jié)果登入上饒市駕駛員培訓(xùn)委員會(huì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

三、委托的執(zhí)行機(jī)構(gòu)稽查到教練員違紀(jì)行為或者接到學(xué)員的投訴，在調(diào)查核實(shí)確有違紀(jì)行為的情況下，通報(bào)給其所在駕校，由其所在駕校對(duì)其進(jìn)行處罰，駕校應(yīng)將處罰結(jié)果告知委托的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由委托的執(zhí)行機(jī)構(gòu)告知投訴學(xué)員并上報(bào)駕培專業(yè)委員會(huì)備案，并由駕培專業(yè)委員會(huì)將處罰結(jié)果登入上饒市駕駛員培訓(xùn)委員會(huì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

四、各駕校自查到教練員違紀(jì)行為，應(yīng)將處罰結(jié)果上報(bào)駕培專業(yè)委員會(huì)備案，并由駕培專業(yè)委員會(huì)將處罰結(jié)果登入上饒市駕駛員培訓(xùn)委員會(huì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

五、教練員因違紀(jì)被其所在駕校解聘或存在違紀(jì)被登錄黑名單，其它駕校不得招聘其為教練員。

六、被列入黑名單的違紀(jì)教練員由駕培專業(yè)委員會(huì)報(bào)請(qǐng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)取消教練員資格，并建議主管機(jī)關(guān)不予安排學(xué)員考試名額。

第四章公約處罰

一、教練員具有第二章第一至五項(xiàng)違紀(jì)行為的，由其所在的駕校給予警告、限期改正的處罰，登入教練員不良記錄名單，如出現(xiàn)毆打?qū)W員的情節(jié)，一律解除勞動(dòng)關(guān)系，并報(bào)駕培專業(yè)委員會(huì)或其它主管機(jī)關(guān)并列入教練員違紀(jì)黑名單。

二、教練員具有第二章第六至十一項(xiàng)違紀(jì)行為的，第一次違紀(jì)行為由其所在的駕校給予警告、限期改正的處罰，所收取學(xué)員的財(cái)物責(zé)成予以退還，登入教練員不良記錄名單。

如第二次出現(xiàn)同樣違紀(jì)行為所在駕校應(yīng)解除其勞動(dòng)關(guān)系，并將所收取學(xué)員的財(cái)物的責(zé)成予以退還，報(bào)駕培專業(yè)委員會(huì)或其它主管機(jī)關(guān)列入教練員違紀(jì)黑名單。

第五章教練員承諾

本人自愿遵守上述公約，認(rèn)真履行教練職責(zé)，自學(xué)接受社會(huì)各界和廣大學(xué)員的監(jiān)督，如有違約行為愿接受校方及各級(jí)行業(yè)管理部門的處罰。

教練員簽名：

二0___年月日

駕校教練管理制度范文（二）

七要：

一、全體教練人員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度，做遵紀(jì)守法的模范。

二、要牢記駕校“學(xué)員至上，注重質(zhì)量，服務(wù)社會(huì)，提高效益”的辦學(xué)宗旨，服從管理，顧全大局，團(tuán)結(jié)友愛(ài)，以校為家，維護(hù)駕校的集體榮譽(yù)。

三、要作風(fēng)正派，文明教學(xué)，嚴(yán)格按教學(xué)計(jì)劃施教，恪守良好的職業(yè)道德。

對(duì)學(xué)員高度負(fù)責(zé)，竭誠(chéng)為學(xué)員提供良好的服務(wù)，積極提高培訓(xùn)質(zhì)量。

四、要教學(xué)育人，廉潔自律。

從嚴(yán)要求，處處為學(xué)員做好表率。

五、要增強(qiáng)安全意識(shí)、節(jié)約意識(shí)。

不轟重油門，努力降低訓(xùn)練成本，杜絕安全事故。

六、要愛(ài)護(hù)車輛，妥善保管車輛工具和教學(xué)器材，保持車容整潔和技術(shù)狀況良好。

七、教學(xué)時(shí)要著裝整齊，配戴胸卡及教練證。

九不準(zhǔn)：

一、嚴(yán)格上下班制度，訓(xùn)練時(shí)不準(zhǔn)擅離職守。

如果發(fā)現(xiàn)學(xué)員獨(dú)自練車，教練員脫崗現(xiàn)象，第一次提出口頭警告，第二次發(fā)現(xiàn)扣___元。如在教練離崗期間發(fā)生交通事故，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失概由教練員負(fù)全責(zé)。

二、不準(zhǔn)直接或變相向?qū)W員索拿卡要或接受吃請(qǐng)。

一經(jīng)查實(shí)予以辭退，決不姑息遷就。

三、不準(zhǔn)用教練車辦私事或揩公家油，如有違反,第一次扣發(fā)工資___元，第二次即予以辭退。

如因教練員出私車發(fā)生安全事故，所造成的事故損失概由當(dāng)事人全部負(fù)責(zé)。

四、不準(zhǔn)酗酒和酒后駕車。

如有違反，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予以辭退。由此造成的事故損失概由教練員負(fù)責(zé)。

五、不準(zhǔn)瞞報(bào)交通事故。

訓(xùn)練中造成交通事故，必須妥善處理，及時(shí)上報(bào)總校。否則，除扣教練員___元外還要視情加重處罰。

六、不準(zhǔn)私自更改訓(xùn)練路線和擅自縮短訓(xùn)練時(shí)間，如需延長(zhǎng)訓(xùn)練時(shí)間必須報(bào)經(jīng)總教練室同意，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以扣發(fā)___元工資。

由于改變路線造成的事故損失，完全由教練員負(fù)責(zé)。

七、不準(zhǔn)打架、賭博，違反者每次扣___元。

八、不準(zhǔn)粗暴教學(xué)和辱罵學(xué)員，初次違反者給予嚴(yán)重警告，第二次違反予以辭退。

九、不準(zhǔn)擅自安排無(wú)訓(xùn)練卡學(xué)員上車訓(xùn)練，初次違反扣___元，第二次違反扣___元。

再次違反予以辭退。

駕校教練管理制度范文（三）

為規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員行為，建立一支綜合素質(zhì)優(yōu)良的師資隊(duì)伍，保證駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量，使駕駛員培訓(xùn)項(xiàng)目及操作課時(shí)能可靠落實(shí)并達(dá)到理想的培訓(xùn)目標(biāo)。根據(jù)《江蘇省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練員管理辦法》，制定本制度。

一、聘用辦法：按機(jī)動(dòng)車教練員資格條件規(guī)定選用(聘

用)教練員，堅(jiān)持先考證后選用，公開招聘，公正選拔，公平待遇。

二、教練員必須服從單位的統(tǒng)一管理，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)定制度，服從教學(xué)負(fù)責(zé)人的具體工作安排。

三、對(duì)學(xué)駕人操作練習(xí)耐心指導(dǎo)、科學(xué)施教，堅(jiān)持示范教學(xué)法、模擬教學(xué)、情景教學(xué)相結(jié)合。

四、每期由教學(xué)負(fù)責(zé)人組織學(xué)駕人對(duì)教練員的培訓(xùn)計(jì)劃、執(zhí)教能力、職業(yè)道德、廉潔自律等進(jìn)行綜合考核。

考核結(jié)果存入教練員個(gè)人檔案。

五、學(xué)駕人考試合格率每期記錄一次，結(jié)合考評(píng)確定單位教學(xué)質(zhì)量排行榜名次，每季度考核公布一次，年終總評(píng)，實(shí)行末位淘汰制，張榜公布。

六、積極參加管理部門的各項(xiàng)培訓(xùn)。

每年單位不少于一次舉行駕駛操作培訓(xùn)交流會(huì)(分析會(huì))，交流教練教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高教練員的執(zhí)教水平和綜合素質(zhì)。

七、建立檔案。

從執(zhí)教開始，建立教練員個(gè)人文字檔案和電子檔案，文字檔案存入檔案室。

八、變更(辭退)管理。

教練員因故退出或變更單位，應(yīng)由個(gè)人申請(qǐng)，單位同意簽章，經(jīng)管理部門批準(zhǔn)辦理相關(guān)手續(xù)。因違反單位管理制度情節(jié)嚴(yán)重、發(fā)生重特大交通事故及思想道德敗壞等經(jīng)查實(shí)的教練員不得辦理變更手續(xù)。

九、教練員上崗前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《江蘇省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練員管理辦法》，領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)，工作期間不得違反其規(guī)定。

如有違反，駕校將視違反情況給予警告、解聘、辭退等處理。

第五篇：駕校教練協(xié)議書

XXX本公司教練協(xié)議書

甲方：XXXXXXXXXXXXX 乙方：

安全是人民家庭生活幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。構(gòu)建無(wú)交通安全事故的和諧社會(huì)，是我們每個(gè)人的愿望。教練員宗旨：

倡導(dǎo)安全駕駛，責(zé)任如山!

提高從業(yè)素質(zhì)，以身作則!

提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，誠(chéng)實(shí)守信!教學(xué)時(shí)間： 8：00-11：30

14：00-18：00（場(chǎng)地和路訓(xùn)可以此時(shí)間為參照，根據(jù)天氣

情況進(jìn)行微調(diào)，但是必先匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和通知學(xué)員）

教練車輛管理：

1、每個(gè)教練負(fù)責(zé)一部車輛的使用和管理，要求教練車要保持干凈整潔，正常保養(yǎng)。

2、每部車管理到位以便減少非必要的磨損和維修。若因教練管理和跟蹤不到位造成損壞，該車負(fù)責(zé)的教練員承擔(dān)相應(yīng)的損失。

3、教練車主要是用于教學(xué)之用，若是有需要用車的教練員，需要提前向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)匯報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后才能領(lǐng)用車輛。若本公司教練員未經(jīng)同意私自用車，本公司有權(quán)追究并警告處分，及罰款該教練員500-1000元，并在公司做通告批評(píng)。

教練員的職責(zé)和職業(yè)規(guī)范：

1、本公司所有教練員不得受賄于學(xué)員，不得向?qū)W員收取禮物、煙酒等禮品，不得向?qū)W員收取任何不合理的費(fèi)用。若有違規(guī)行為，經(jīng)公司查實(shí)，處于罰款1000元，影響嚴(yán)重者直接辭退。

2、教練員的教學(xué)要認(rèn)真、嚴(yán)格、耐心教學(xué)，不可馬虎大意，因?qū)W員的年齡、性格、文化水平各不相同，教練應(yīng)針對(duì)性因材施教，正確教學(xué)。

3、教學(xué)中，教練員應(yīng)規(guī)范教學(xué)、尊重學(xué)員、保證學(xué)員學(xué)習(xí)時(shí)間、服務(wù)學(xué)員以便提高教學(xué)質(zhì)量和效率。

4、關(guān)于學(xué)員投訴問(wèn)題，經(jīng)本公司管理人員查實(shí)，有權(quán)對(duì)教練員進(jìn)行停職再教導(dǎo)，若是屢教不改，本公司有權(quán)對(duì)該教練員進(jìn)行警告處分并罰款100-500元或辭退。

5、本公司若有召開會(huì)議，所有職員必須到場(chǎng)，無(wú)故缺席者，罰款100元/次。

6、本公司職員要辭職，需要提前一個(gè)月提交辭職信，并移交相關(guān)資料和財(cái)物。若是沒(méi)有提前請(qǐng)辭，本公司有權(quán)扣留相應(yīng)工資做抵押。

7、作為本公司教練員，應(yīng)嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，若有違規(guī)駕駛、酒駕、醉駕等行為，該教練員應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重者，公司有權(quán)直接辭退，永不聘用。

8、教練員應(yīng)對(duì)本公司的政策、工資待遇及相關(guān)內(nèi)部資料進(jìn)行保密。若有泄密者，公司有權(quán)罰款500-1000元，情節(jié)嚴(yán)重者，直接送公安機(jī)關(guān)處理。

本協(xié)議本著雙方友好合作簽訂（簽訂日期起生效），一式兩份，雙方各執(zhí)一份。如果產(chǎn)生關(guān)于本協(xié)議存在、效力、履行、解釋、終止的爭(zhēng)議，雙方通過(guò)友好協(xié)商解決，如果爭(zhēng)議不能決解或一方拒絕協(xié)商，則任何一方均可訴請(qǐng)本協(xié)議鑒定地人民法院裁決。

甲方：XXXXXXXXXXXXX

****年**月**日 乙方：

****年**月**日