第一篇：水輪發(fā)電機組(立式)大修盤車

水輪發(fā)電機組（立式）大修盤車

一、基本要求

1）、采用機械盤車方式，一般根據軸頭大小設計自制圓盤式盤車工具，裝于發(fā)電機推力頭上。

2）、機組轉動部分應位于機組中心，鏡板已調好水平，并使每塊推力瓦受力基本均勻。

3）、盤車用潤滑脂為無水純凈的豬油，或二硫化鉬潤滑脂，或者專用盤車潤滑脂。

4）、上導軸瓦間隙不大于0.05mm.，其余導軸承（下導、水導）退出。

5）、在鏡板、上導軸承、下導軸承、水導軸承處按逆時針方向分成八等分，各部分的對應等分點應在同一垂直線上，并做出標記和X、Y座標之標識。

6）、在各測量部位的X、Y座標上各裝設一塊百分表，表測桿應與所測部位表面垂直。

二、盤車及記錄

1）、盤動轉子，剛剛轉動時均勻地轉動一周，然后一個等分點一個等分點的轉動，同時記錄各部位對應點的擺度值，并做好記錄。

2）、盤車過程中應校核鏡板水平。

三、擺度值分析與計算

1）、全擺度，將對面兩測點的擺度值相減，計算出全擺度，即計算上導1－

5、2－

6、3－

7、4－8，下導1－

5、2－

6、3－

7、4－8，水導1－

5、2－

6、3－

7、4－8 之算術值。

2、凈擺度，在垂直對應各點全擺度值上，同時加或同時減上導之擺度值（使上導擺度值為0）既為各點的凈擺度值。

3）、根據各點的凈擺度值，通過平面座標的形式，（橫座標為測點，縱座標為凈擺度值）可繪出各部位的凈擺度座標曲線，一般情況下該曲線應近似正弦曲線，從曲線中可以看出最大擺度值和擺度位置。如果座標曲線不接近正弦曲線而是畸形的，應查找原因，并重新盤車。

四、擺度校正

1）、當擺度超出規(guī)范要求時(規(guī)范要求：0.10mm)，根據需要選擇刮削推力頭與鏡板間的絕緣墊板，或是聯軸螺栓之緊度問題。

2、絕緣墊板刮削厚度δ計算式為 ：δ=φD/2L（mm）;式中;D推力頭與鏡板配合直徑（mm）;φ凈擺度

（mm）;L對應凈擺度的距離（mm）。

3、絕緣墊板刮削方向應是擺度值最大的，刮削后的絕緣墊板應按原來位置裝入，繼續(xù)盤車至擺度值在規(guī)定范圍并可。

第二篇：水輪發(fā)電機組值班員

《水輪發(fā)電機組值班員》高級工復習題

一、選擇題（請將正確答案的代號填入括號內）1.下面說法錯誤的是()。

(A)電路中有感應電流必有感應電動勢存在；(B)自感是電磁感應的一種；(C)互感是電磁感應的一種；(D)電路中產生感應電動勢必有感應電流。答案：D 2.SF6氣體是()的。

(A)無色無味；(B)有色有毒；(C)無色有毒；(D)有色有味。

答案：A

3.某35kV中性點不接地系統(tǒng)，正常運行時，三相對地電容電流均為10A，當A相發(fā)生金屬 性接地時，A相接地電流為()。(A)10A；(B)15A C 20A D 30A 答案：D 4.物體由于運動而具有的能量稱為()。

(A)動能；(B)勢能；(C)機械能；(D)內能。答案：A 5.變壓器鐵芯中設置油道的目的是()。

(A)絕緣；(B)散熱；(C)導磁；(D)減小重量。答案：B 6.向心軸承主要承受()載荷。

(A)軸向；(B)斜向；(C)徑向；(D)徑向和軸向。答案：C 7.采用電容補償裝置調整系統(tǒng)電壓時，對系統(tǒng)來說()。

(A)調整電壓的作用不明顯；(B)不起無功補償的作用；(C)調整電容電流；(D)既補償了系統(tǒng)的無功容量，又提高了系統(tǒng)的電壓。答案：D 8.全面質量管理起源于()。

(A)中國；(B)日本；(C)美國；(D)德國。答案：C

9.電力系統(tǒng)發(fā)生振蕩時，振蕩中心電壓波動情況是()。

(A)幅度最大；(B)幅度最??；(C)幅度不變；(D)不能確定。答案：A 10.電動機的容量越小，銅損在總損耗中所占比例()。

(A)越大；(B)越小；(C)不變；(D)不確定。答案：A

11.在屋外變電所和高壓室內搬運梯子、管子等長物應由()進行，并保持安全距離。(A)1人；(B)2人；(C)3人；(D)4人。答案：B 12.油壓裝置的壓油槽中油占總容積比例為()。

(A)1／4；(B)2／3；(C)1／3；(D)1／2。答案：C

13.水輪發(fā)電機作為調相機運行時，其()功率為負。

(A)有功；(B)無功；(C)有功與無功；(D)電壓。答案：A 14.相差高頻保護()相鄰線路的后備保護。

(A)可作為；(B)不可作為；(C)就是；(D)等同于。答案：B 15.從繼電保護原理上講，受系統(tǒng)振蕩影響的有()。

(A)零序電流保護；(B)負序電流保護；(C)縱差保護；(D)相間距離保護。答案：D 16.操作轉換開關的規(guī)范用語是()。

(A)投入、退出；(B)拉開、合上；(C)取下、裝上；(D)切至。答案：D

17.在進行倒閘操作時，應首先檢查斷路器在斷開位置后，先合()隔離開關。

(A)A相；(B)B相；(C)線路側；(D)母線側。答案：D 18.水輪發(fā)電機飛逸轉速愈高，對材質要求就愈()。

(A)高；(B)低；(C)厚；(D)薄。答案：A

19.水電站長期最優(yōu)運行的中心問題是()。(A)水庫最優(yōu)調度；(B)發(fā)電量最大；(C)蓄水量最多；(D)負荷最大。答案：A 20.在()電場中，氣體的擊穿電壓隨氣壓的增大而增大。

(A)均勻；(B)不均勻；(C)極不均勻；(D)弱。答案：A

21.SF6氣體是()的。(A)無色無味；(B)有色有毒；(C)無色有毒；(D)有色有味。答案：A

22.某35kV中性點不接地系統(tǒng)，正常運行時，三相對地電容電流均為10A，當A相發(fā)生金屬 性接地時，A相接地電流為()。

(A)10A；(B)15A；(C)20A；(D)30A。答案：D 23.物體由于運動而具有的能量稱為()。

(A)動能；(B)勢能；(C)機械能；(D)內能。答案：A

24.在電力網中，當電感元件與電容元件發(fā)生串聯且感抗等于容抗時，就會發(fā)生()諧 振現象。

(A)電流；(B)電壓；(C)鐵磁；(D)磁場。答案：B

25.采用電容補償裝置調整系統(tǒng)電壓時，對系統(tǒng)來說()。

(A)調整電壓的作用不明顯；(B)不起無功補償的作用；(C)調整電容電流；(D)既補償了系統(tǒng)的無功容量，又提高了系統(tǒng)的電壓。答案：D

26.電動機的容量越小，銅損在總損耗中所占比例()。(A)越大；(B)越?。?C)不變；(D)不確定。答案：A

27.在屋外變電所和高壓室內搬運梯子、管子等長物應由()進行，并保持安全距離。(A)1人；(B)2人；(C)3人；(D)4人。答案：B

28.水輪發(fā)電機停機過程中，當機組轉數降到()額定轉數時，可以氣制動加閘。

(A)10%～40%；(B)50%～70%；(C)85%；(D)90%。答案：A 29.水輪發(fā)電機作為調相機運行時，其()功率為負。

(A)有功；(B)無功；(C)有功與無功；(D)電壓。答案：A 30.從繼電保護原理上講，受系統(tǒng)振蕩影響的有()。

(A)零序電流保護；(B)負序電流保護；(C)縱差保護；(D)相間距離保護。答案：D 31.操作轉換開關的規(guī)范用語是()。

(A)投入、退出；(B)拉開、合上；(C)取下、裝上；(D)切至。答案：D 32.主變壓器進行空載試驗，一般是從側加壓，側進行測量。()

(A)高壓，高壓；(B)高壓，低壓；(C)低壓，低壓；(D)低壓，高壓。答案：C 33.電動機缺相運行時，其運行繞組中的電流()。

(A)大于負荷電流；(B)小于負荷電流；(C)等于負荷電流；(D)不確定。答案：A 34.大型水輪發(fā)電機中，通常用分數槽繞組，以削弱()影響。

(A)基波；(B)齒諧波；(C)3次諧波；(D)5次諧波。答案：B 35.電氣制動轉矩與機組轉速成()。

(A)正比；(B)反比；(C)無關；(D)平方。答案：B 36.變壓器投切時會產生()。

(A)操作過電壓；(B)大氣過電壓；(C)雷擊過電壓；(D)系統(tǒng)過電壓。答案：A

37.與發(fā)電機同軸安裝的永磁機，當發(fā)電機轉子磁極減小時，永磁機輸出電壓()。(A)上升；(B)下降；(C)不變；(D)不確定。答案：A 38.發(fā)電機長期運行時，處于定子繞組中靠近中性點的線圈絕緣比處于靠近出線端的線圈 絕緣老化速度()。

(A)快；(B)慢；(C)一樣；(D)沒關系。答案：B 39.電氣工具每()個月試驗一次。(A)3；(B)4；(C)5；(D)6。答案：D

40.中低速大中型水輪發(fā)電機多采用()式裝置。(A)立；(B)臥；(C)斜；(D)立、臥。答案：A

二、判斷題（正確的請在括號內打“√”，錯誤的請在括號內打“×”）1.多諧振蕩器的振蕩頻率與三極管的放大系數β成正比。()答案：×

2.三極管飽和是因為集電極電流Ic太大引起的。()答案：×

3.同步發(fā)電機的定子旋轉磁場與轉子旋轉磁場的方向相同。()答案：√

4.在進行有功功率平衡時，其先決條件是必須保證頻率正常；在進行無功功率平衡時，其 先決條件是必須保證電壓水平正常。()答案：√

5.裝磁軛外壁彈簧時，注意將彈簧的開口向上。()答案：× 6.小車式開關可以不串聯隔離刀閘。()答案：√

7.水能是可再生能源。()答案：√

8.在一切啟動電流小、啟動轉矩大的場合就采用線繞式異步電動機。()答案：√

9.異步電動機在低負載下運行效率低。()答案：√

10.電制動可以完全代替氣制動。()答案：×

11.由于離心泵運行時利用泵殼內產生真空進行吸水，所以其安裝高程不受限制。()答案：×

12.若電動機的啟動電流降低一半，則啟動轉矩也降低一半。()答案：×

13.水輪發(fā)電機的用水設備只對供水的水量、水壓和水質有要求。()答案：×

14.發(fā)電機失磁系指發(fā)電機在運行中失去勵磁電流而使轉子磁場消失。()答案：√

15.為檢修人員安全，裝設三相短路接地線和三相接地短路線是一回事。()答案：×

16.水輪發(fā)電機的自同期并列對電力系統(tǒng)的事故處理很有好處。()答案：√

17.變壓器著火時，應使用1211、二氧化碳、四氯化碳泡沫、干粉滅火器來滅火。()答案：√

18.絕緣介質的電阻具有正溫度系數，即溫度升高，絕緣電阻增大。()答案：×

答案：A 65.>變壓器鐵芯中設置油道的目的是()。

(A)絕緣；(B)散熱；(C)導磁；(D)減小重量。答案：B 6.向心軸承主要承受()載荷。

(A)軸向；(B)斜向；(C)徑向；(D)徑向和軸向。答案：C 7.采用電容補償裝置調整系統(tǒng)電壓時，對系統(tǒng)來說()。

(A)調整電壓的作用不明顯；(B)不起無功補償的作用；(C)調整電容電流；(D)既補償了系統(tǒng)的無功容量，又提高了系統(tǒng)的電壓。答案：D

8.全面質量管理起源于()。(A)中國；(B)日本；(C)美國；(D)德國。答案：C 9.電力系統(tǒng)發(fā)生振蕩時，振蕩中心電壓波動情況是()。

(A)幅度最大；(B)幅度最??；(C)幅度不變；(D)不能確定。答案：A 10.電動機的容量越小，銅損在總損耗中所占比例()。

(A)越大；(B)越??；(C)不變；(D)不確定。答案：A 11.在屋外變電所和高壓室內搬運梯子、管子等長物應由()進行，并保持安全距離。(A)1人；(B)2人；(C)3人；(D)4人。答案：B

12.油壓裝置的壓油槽中油占總容積比例為()。(A)1／4；(B)2／3；(C)1／3；(D)1／2。答案：C 13.水輪發(fā)電機作為調相機運行時，其()功率為負。

(A)有功；(B)無功；(C)有功與無功；(D)電壓。答案：A 14.相差高頻保護()相鄰線路的后備保護。

(A)可作為；(B)不可作為；(C)就是；(D)等同于。答案：B 15.從繼電保護原理上講，受系統(tǒng)振蕩影響的有()。

(A)零序電流保護；(B)負序電流保護；(C)縱差保護；(D)相間距離保護。答案：D 16.操作轉換開關的規(guī)范用語是()。

(A)投入、退出；(B)拉開、合上；(C)取下、裝上；(D)切至。答案：D

17.在進行倒閘操作時，應首先檢查斷路器在斷開位置后，先合()隔離開關。

(A)A相；(B)B相；(C)線路側；(D)母線側。答案：D 18.水輪發(fā)電機飛逸轉速愈高，對材質要求就愈()。

(A)高；(B)低；(C)厚；(D)薄。答案：A

19.水電站長期最優(yōu)運行的中心問題是()。

(A)水庫最優(yōu)調度；(B)發(fā)電量最大；(C)蓄水量最多；(D)負荷最大。答案：A 20.在()電場中，氣體的擊穿電壓隨氣壓的增大而增大。

(A)均勻；(B)不均勻；(C)極不均勻；(D)弱。答案：A

21.SF6氣體是()的。(A)無色無味；(B)有色有毒；(C)無色有毒；(D)有色有味。答案：A

22.某35kV中性點不接地系統(tǒng)，正常運行時，三相對地電容電流均為10A，當A相發(fā)生金屬 性接地時，A相接地電流為()。

(A)10A；(B)15A；(C)20A；(D)30A。答案：D 23.物體由于運動而具有的能量稱為()。

(A)動能；(B)勢能；(C)機械能；(D)內能。答案：A

24.在電力網中，當電感元件與電容元件發(fā)生串聯且感抗等于容抗時，就會發(fā)生()諧 振現象。(A)電流；(B)電壓；(C)鐵磁；(D)磁場。答案：B

25.采用電容補償裝置調整系統(tǒng)電壓時，對系統(tǒng)來說()。(A)調整電壓的作用不明顯；(B)不起無功補償的作用；(C)調整電容電流；(D)既補償了系統(tǒng)的無功容量，又提高了系統(tǒng)的電壓。答案：D

26.電動機的容量越小，銅損在總損耗中所占比例()。(A)越大；(B)越小；(C)不變；(D)不確定。答案：A

27.在屋外變電所和高壓室內搬運梯子、管子等長物應由()進行，并保持安全距離。(A)1人；(B)2人；(C)3人；(D)4人。答案：B

28.水輪發(fā)電機停機過程中，當機組轉數降到()額定轉數時，可以氣制動加閘。(A)10%～40%；(B)50%～70%；(C)85%；(D)90%。答案：A 29.水輪發(fā)電機作為調相機運行時，其()功率為負。

(A)有功；(B)無功；(C)有功與無功；(D)電壓。答案：A 30.從繼電保護原理上講，受系統(tǒng)振蕩影響的有()。

(A)零序電流保護；(B)負序電流保護；(C)縱差保護；(D)相間距離保護。答案：D 31.操作轉換開關的規(guī)范用語是()。

(A)投入、退出；(B)拉開、合上；(C)取下、裝上；(D)切至。答案：D 32.主變壓器進行空載試驗，一般是從側加壓，側進行測量。()

(A)高壓，高壓；(B)高壓，低壓；(C)低壓，低壓；(D)低壓，高壓。答案：C 33.電動機缺相運行時，其運行繞組中的電流()。

(A)大于負荷電流；(B)小于負荷電流；(C)等于負荷電流；(D)不確定。答案：A 34.大型水輪發(fā)電機中，通常用分數槽繞組，以削弱()影響。

(A)基波；(B)齒諧波；(C)3次諧波；(D)5次諧波。答案：B 35.電氣制動轉矩與機組轉速成()。

(A)正比；(B)反比；(C)無關；(D)平方。答案：B 36.變壓器投切時會產生()。

(A)操作過電壓；(B)大氣過電壓；(C)雷擊過電壓；(D)系統(tǒng)過電壓。答案：A 37.與發(fā)電機同軸安裝的永磁機，當發(fā)電機轉子磁極減小時，永磁機輸出電壓()。(A)上升；(B)下降；(C)不變；(D)不確定。答案：A 38.發(fā)電機長期運行時，處于定子繞組中靠近中性點的線圈絕緣比處于靠近出線端的線圈 絕緣老化速度()。(A)快；(B)慢；(C)一樣；(D)沒關系。答案：B

99.>電氣工具每()個月試驗一次。(A)3；(B)4；(C)5；(D)6。答案：D

100.中低速大中型水輪發(fā)電機多采用()式裝置。(A)立；(B)臥；(C)斜；(D)立、臥。答案：A

8.電力系統(tǒng)發(fā)生振蕩時，振蕩中心電壓波動情況是()。

(A)幅度最大；(B)幅度最小；(C)幅度不變；(D)不能確定。答案：A 9.水電站機電設備中，()用水量占技術供水的總用水量的比例較大。(A)空氣冷卻器；(B)推力和導軸承冷卻器；(C)水冷式變壓器；(D)水輪機水潤滑導軸承。答案：A 10.水輪發(fā)電機停機過程中，當機組轉數降到()額定轉數時，可以氣制動加閘。

(A)10%～40%；(B)50%～70%；(C)85%；(D)90%。答案：A 11.電機在不對稱負荷下工作時將出現()。

(A)轉子表面發(fā)熱；(B)定子表面發(fā)熱；(C)轉子振動；(D)定子熱變形。答案：A 12.操作轉換開關的規(guī)范用語是()。

(A)投入、退出；(B)拉開、合上；(C)取下、裝上；(D)切至。答案：D 13.變壓器進行沖擊合閘試驗時，一般是從側合開關，側進行測量。()(A)高壓，高壓；(B)高壓，低壓；(C)低壓，低壓；(D)低壓，高壓。答案：A 14.在進行倒閘操作時，應首先檢查斷路器在斷開位置后，先合()隔離開關。(A)A相；(B)B相；(C)線路側；(D)母線側。答案：D 15.拆除三相短路接地線的正確順序為()。

(A)先拆B(yǎng)相；(B)先拆接地端；(C)先拆導體端；(D)隨意。答案：C 16.水電站長期最優(yōu)運行的中心問題是()。

(A)水庫最優(yōu)調度；(B)發(fā)電量最大；(C)蓄水量最多；(D)負荷最大。答案：A

17.與發(fā)電機同軸安裝的永磁機，當發(fā)電機轉子磁極減小時，永磁機輸出電壓()。(A)上升；(B)下降；(C)不變；(D)不確定。答案：A 18.發(fā)電機長期運行時，處于定子繞組中靠近中性點的線圈絕緣比處于靠近出線端的線圈 絕緣老化速度()。

(A)快；(B)慢；(C)一樣；(D)沒關系。答案：B 19.防止誤操作的主要措施是()。

(A)組織措施；(B)組織措施與技術措施；(C)技術措施；(D)安全措施。答案：B 20.下列哪一項經濟指標與運行工作關系最遠()。

(A)發(fā)電量；(B)大修周期；(C)廠用電量；(D)空載小時。答案：B 21.廠用電6kV系統(tǒng)的接地方式是()。

28.推力軸承所用的油類為()。(A)透平油；(B)絕緣油；(C)空壓機油；(D)齒輪箱油。答案：A 29.從繼電保護原理上講，受系統(tǒng)振蕩影響的有()。

(A)零序電流保護；(B)負序電流保護；(C)縱差保護；(D)相間距離保護。答案：D 30.并列運行的機組的負荷分配決定于它們靜特性曲線的()。

(A)轉速死區(qū)；(B)非線性度；(C)不光滑度；(D)斜率。答案：D 31.實現機組無差調節(jié)可()。

(A)用局部反饋；(B)用硬反饋；(C)用軟反饋；(D)不用反饋。答案：D 32.調速系統(tǒng)中漏油箱的作用是()。

(A)收集調速系統(tǒng)的漏油，并向油壓裝置的集油槽輸送；(B)給調速系統(tǒng)提供壓力油；(C)收集調速系統(tǒng)的回油，并向油壓裝置的壓油槽輸送；(D)放置油品的油槽。答案：A 33.主變壓器進行空載試驗，一般是從側加壓，側進行測量。()

(A)高壓，高壓；(B)高壓，低壓；(C)低壓，低壓；(D)低壓，高壓。答案：C 34.水輪發(fā)電機飛逸轉速愈高，對材質要求就愈()。

(A)高；(B)低；(C)厚；(D)薄。答案：A 35.變壓器投切時會產生()。

(A)操作過電壓；(B)大氣過電壓；(C)雷擊過電壓；(D)系統(tǒng)過電壓。答案：A 36.線路帶電作業(yè)時，重合閘應()。

(A)投單重；(B)投三重；(C)改時限；(D)退出。答案：D 37.工作人員接到違反安全規(guī)程的命令，應()。

(A)拒絕執(zhí)行；(B)認真執(zhí)行；(C)先執(zhí)行，后請示；(D)先請示，后執(zhí)行。答案：A 38.電氣工具每()個月試驗一次。

(A)3；(B)4；(C)5；(D)6。答案：D

39.在有瓦斯的地方檢修時，采取的措施中哪項不正確()。

(A)必須戴防毒面具；(B)工作人員不得少于三人，有兩人擔任監(jiān)護；(C)使用銅制工具，以避免引起火災；(D)應備有氧氣、氨水、脫脂棉等急救藥品。答案：D 40.中低速大中型水輪發(fā)電機多采用()式裝置。

(A)立；(B)臥；(C)斜；(D)立、臥。答案：A 41.下面說法正確的是：()。

(A)放大器級與級之間耦合的目的是將前級放大器的信號送到下級放大；(B)直接耦合的優(yōu)點是對信號不衰減；(C)阻容耦合和變壓器耦合的優(yōu)點是各級工作點相互影響，變壓器耦合還可達到阻抗匹配的目的；(D)以上說法都對。答案：A

42.反擊式水輪機尾水管的作用是()。(A)使水流在轉輪室內形成旋流；(B)引導水流進入導水機構；(C)使轉輪的水流排入河床，回收部分能量；(D)為施工方便。答案：C 43.水輪機的設計水頭是指()。

(A)保證水輪機安全穩(wěn)定運行的最低水頭；(B)允許水輪機運行的最高工作水頭；(C)水輪機發(fā)出額定出力的最低水頭；(D)水輪機效率最高的水頭。答案：C 44.發(fā)電機正常運行時，氣隙磁場由()。

(A)轉子電源產生；(B)定子電流產生；(C)轉子電流與定子電流共同產生；(D)剩磁場產生。答案：C

45.在電力網中，當電感元件與電容元件發(fā)生串聯且感抗等于容抗時，就會發(fā)生()諧 振現象。(A)電流；(B)電壓；(C)鐵磁；(D)磁場。答案：B

46.全面質量管理的原理是基于對質量形成的全過程即()的控制。

71.>在屋外變電所和高壓室內搬運梯子、管子等長物應由()進行，并保持安全距離。(A)1人；(B)2人；(C)3人；(D)4人。答案：B 72.>油壓裝置的壓油槽中油占總容積比例為()。(A)1／4；(B)2／3；(C)1／3；(D)1／2。答案：C

73.>水輪發(fā)電機作為調相機運行時，其()功率為負。(A)有功；(B)無功；(C)有功與無功；(D)電壓。答案：A

74.>相差高頻保護()相鄰線路的后備保護。(A)可作為；(B)不可作為；(C)就是；(D)等同于。答案：B

75.>從繼電保護原理上講，受系統(tǒng)振蕩影響的有()。(A)零序電流保護；(B)負序電流保護；(C)縱差保護；(D)相間距離保護。答案：D

16.>操作轉換開關的規(guī)范用語是()。(A)投入、退出；(B)拉開、合上；(C)取下、裝上；(D)切至。答案：D

77.>在進行倒閘操作時，應首先檢查斷路器在斷開位置后，先合()隔離開關。(A)A相；(B)B相；(C)線路側；(D)母線側。答案：D 78.>水輪發(fā)電機飛逸轉速愈高，對材質要求就愈()。(A)高；(B)低；(C)厚；(D)薄。答案：A

79.>水電站長期最優(yōu)運行的中心問題是()。(A)水庫最優(yōu)調度；(B)發(fā)電量最大；(C)蓄水量最多；(D)負荷最大。答案：A

80.>在()電場中，氣體的擊穿電壓隨氣壓的增大而增大。(A)均勻；(B)不均勻；(C)極不均勻；(D)弱。答案：A

81.>SF6氣體是()的。(A)無色無味；(B)有色有毒；(C)無色有毒；(D)有色有味。答案：A

82.>某35kV中性點不接地系統(tǒng)，正常運行時，三相對地電容電流均為10A，當A相發(fā)生金屬 性接地時，A相接地電流為()。(A)10A；(B)15A；(C)20A；(D)30A。答案：D 83.>物體由于運動而具有的能量稱為()。(A)動能；(B)勢能；(C)機械能；(D)內能。答案：A 84.>在電力網中，當電感元件與電容元件發(fā)生串聯且感抗等于容抗時，就會發(fā)生()諧 振現象。(A)電流；(B)電壓；(C)鐵磁；(D)磁場。答案：B 85.>采用電容補償裝置調整系統(tǒng)電壓時，對系統(tǒng)來說()。(A)調整電壓的作用不明顯；(B)不起無功補償的作用；(C)調整電容電流；(D)既補償了系統(tǒng)的無功容量，又提高了系統(tǒng)的電壓。答案：D

86.>電動機的容量越小，銅損在總損耗中所占比例()。(A)越大；(B)越?。?C)不變；(D)不確定。答案：A

87.>在屋外變電所和高壓室內搬運梯子、管子等長物應由()進行，并保持安全距離。(A)1人；(B)2人；(C)3人；(D)4人。答案：B

88.>水輪發(fā)電機停機過程中，當機組轉數降到()額定轉數時，可以氣制動加閘。(A)10%～40%；(B)50%～70%；(C)85%；(D)90%。答案：A

89.>水輪發(fā)電機作為調相機運行時，其()功率為負。(A)有功；(B)無功；(C)有功與無功；(D)電壓。答案：A

90.>從繼電保護原理上講，受系統(tǒng)振蕩影響的有()。(A)零序電流保護；(B)負序電流保護；(C)縱差保護；(D)相間距離保護。答案：D

91.>操作轉換開關的規(guī)范用語是()。(A)投入、退出；(B)拉開、合上；(C)取下4.>物體由于運動而具有的能量稱為()。

(A)動能；(B)勢能；(C)機械能；(D)內能。答案：A、裝上；(D)切至。答案：D

92.>主變壓器進行空載試驗，一般是從側加壓，側進行測量。()(A)高壓，高壓；(B)高壓，低壓；(C)低壓，低壓；(D)低壓，高壓。答案：C 93.>電動機缺相運行時，其運行繞組中的電流()。(A)大于負荷電流；(B)小于負荷電流；(C)等于負荷電流；(D)不確定。答案：A 94.>大型水輪發(fā)電機中，通常用分數槽繞組，以削弱()影響。(A)基波；(B)齒諧波；(C)3次諧波；(D)5次諧波。答案：B

95.>電氣制動轉矩與機組轉速成()。(A)正比；(B)反比；(C)無關；(D)平方。答案：B

96.>變壓器投切時會產生()。(A)操作過電壓；(B)大氣過電壓；(C)雷擊過電壓；(D)系統(tǒng)過電壓。答案：A

97.>與發(fā)電機同軸安裝的永磁機，當發(fā)電機轉子磁極減小時，永磁機輸出電壓()。(A)上升；(B)下降；(C)不變；(D)不確定。答案：A

98.>發(fā)電機長期運行時，處于定子繞組中靠近中性點的線圈絕緣比處于靠近出線端的線圈 絕緣老化速度()。(A)快；(B)慢；(C)一樣；(D)沒關系。答案：B 99.>電氣工具每()個月試驗一次。(A)3；(B)4；(C)5；(D)6。答案：D 100.>中低速大中型水輪發(fā)電機多采用()式裝置。(A)立；(B)臥；(C)斜；(D)立、臥。答案：A

(A)工藝流程；(B)產品質量；(C)質量環(huán)；(D)其他。答案：C

47.>采用電容補償裝置調整系統(tǒng)電壓時，對系統(tǒng)來說()。(A)調整電壓的作用不明顯；(B)不起無功補償的作用；(C)調整電容電流；(D)既補償了系統(tǒng)的無功容量，又提高了系統(tǒng)的電壓。答案：D

48.>全面質量管理描述兩個因素之間的關系的圖形稱()。(A)因果圖；(B)排列圖；(C)樹形圖；(D)散布圖。答案：D

49.>推力軸承所用的油類為()。(A)透平油；(B)絕緣油；(C)空壓機油；(D)齒輪箱油。答案：A

50.>電動機的容量越小，銅損在總損耗中所占比例()。(A)越大；(B)越?。?C)不變；(D)不確定。答案：A

51.>水電站機電設備中，()用水量占技術供水的總用水量的比例較大。(A)空氣冷卻器；(B)推力和導軸承冷卻器；(C)水冷式變壓器；(D)水輪機水潤滑導軸承。答案：A 52.>在屋外變電所和高壓室內搬運梯子、管子等長物應由()進行，并保持安全距離。(A)1人；(B)2人；(C)3人；(D)4人。答案：B

53.>運行中的變壓器溫度最高的部分是()。(A)引線；(B)變壓器油；(C)繞組；(D)鐵芯。答案：D

54.>調速系統(tǒng)中漏油箱的作用是()。(A)收集調速系統(tǒng)的漏油，并向油壓裝置的集油槽輸送；(B)給調速系統(tǒng)提供壓力油；(C)收集調速系統(tǒng)的回油，并向油壓裝置的壓油槽輸送；(D)放置油品的油槽。答案：A

55.>電動機缺相運行時，其運行繞組中的電流()。(A)大于負荷電流；(B)小于負荷電流；(C)等于負荷電流；(D)不確定。答案：A

56.>大型水輪發(fā)電機中，通常用分數槽繞組，以削弱()影響。(A)基波；(B)齒諧波；(C)3次諧波；(D)5次諧波。答案：B 57.>水輪發(fā)電機飛逸轉速愈高，對材質要求就愈()。(A)高；(B)低；(C)厚；(D)薄。答案：A

58.>變壓器投切時會產生()。(A)操作過電壓；(B)大氣過電壓；(C)雷擊過電壓；(D)系統(tǒng)過電壓。答案：A

59.>在有瓦斯的地方檢修時，采取的措施中哪項不正確()。(A)必須戴防毒面具；(B)工作人員不得少于三人，有兩人擔任監(jiān)護；(C)使用銅制工具，以避免引起火災；(D)應備有氧氣、氨水、脫脂棉等急救藥品。答案：D 60.>中低速大中型水輪發(fā)電機多采用()式裝置。(A)立；(B)臥；(C)斜；(D)立、臥。答案：A

61.>廠用電6kV系統(tǒng)的接地方式是()。(A)中性點直接接地；(B)中性點不接地；(C)中性點經消弧線圈接地；(D)中性點經電容器接地。答案：B

62.>反擊式水輪機尾水管的作用是()。(A)使水流在轉輪室內形成旋流；(B)引導水流進入導水機構；(C)使轉輪的水流排入河床，回收部分能量；(D)為施工方便。答案：C 63.>大容量的主變壓器引出線(外套管處)發(fā)生相間短路故障時，()保護快速動作，變壓 器各側斷路器跳閘。(A)重瓦斯；(B)差動；(C)復合電壓啟動過電流；(D)過電壓。答案：B

64.>物體由于運動而具有的能量稱為()。(A)動能；(B)勢能；(C)機械能；(D)內能。答案：A

65.>變壓器鐵芯中設置油道的目的是()。(A)絕緣；(B)散熱；(C)導磁；(D)減小重量。答案：B

66.>向心軸承主要承受()載荷。(A)軸向；(B)斜向；(C)徑向；(D)徑向和軸向。答案：C

7.>采用電容補償裝置調整系統(tǒng)電壓時，對系統(tǒng)來說()。(A)調整電壓的作用不明顯；(B)不起無功補償的作用；(C)調整電容電流；(D)既補償了系統(tǒng)的無功容量，又提高了系統(tǒng)的電壓。答案：D

68.>全面質量管理起源于()。(A)中國；(B)日本；(C)美國；(D)德國。答案：C 69.>電力系統(tǒng)發(fā)生振蕩時，振蕩中心電壓波動情況是()。(A)幅度最大；(B)幅度最??；(C)幅度不變；(D)不能確定。答案：A

70.>電動機的容量越小，銅損在總損耗中所占比例()。(A)越大；(B)越小；(C)不變；(D)不確定。答案：A

71.>在屋外變電所和高壓室內搬運梯子、管子等長物應由()進行，并保持安全距離。(A)1人；(B)2人；(C)3人；(D)4人。答案：B

72.>油壓裝置的壓油槽中油占總容積比例為()。(A)1／4；(B)2／3；(C)1／3；(D)1／2。答案：C

73.>水輪發(fā)電機作為調相機運行時，其()功率為負。(A)有功；(B)無功；(C)有功與無功；(D)電壓。答案：A

74.>相差高頻保護()相鄰線路的后備保護。(A)可作為；(B)不可作為；(C)就是；(D)等同于。答案：B

75.>從繼電保護原理上講，受系統(tǒng)振蕩影響的有()。(A)零序電流保護；(B)負序電流保護；(C)縱差保護；(D)相間距離保護。答案：D

16.>操作轉換開關的規(guī)范用語是()。(A)投入、退出；(B)拉開、合上；(C)取下、裝上；(D)切至。答案：D

77.>在進行倒閘操作時，應首先檢查斷路器在斷開位置后，先合()隔離開關。(A)A相；(B)B相；(C)線路側；(D)母線側。答案：D 78.>水輪發(fā)電機飛逸轉速愈高，對材質要求就愈()。(A)高；(B)低；(C)厚；(D)薄。答案：A

79.>水電站長期最優(yōu)運行的中心問題是()。(A)水庫最優(yōu)調度；(B)發(fā)電量最大；(C)蓄水量最多；(D)負荷最大。答案：A

80.>在()電場中，氣體的擊穿電壓隨氣壓的增大而增大。(A)均勻；(B)不均勻；(C)極不均勻；(D)弱。答案：A

81.>SF6氣體是()的。(A)無色無味；(B)有色有毒；(C)無色有毒；(D)有色有味。答案：A 82.>某35kV中性點不接地系統(tǒng)，正常運行時，三相對地電容電流均為10A，當A相發(fā)生金屬 性接地時，A相接地電流為()。(A)10A；(B)15A；(C)20A；(D)30A。答案：D 83.>物體由于運動而具有的能量稱為()。(A)動能；(B)勢能；(C)機械能；(D)內能。答案：A

84.>在電力網中，當電感元件與電容元件發(fā)生串聯且感抗等于容抗時，就會發(fā)生()諧 振現象。(A)電流；(B)電壓；(C)鐵磁；(D)磁場。答案：B

85.采用電容補償裝置調整系統(tǒng)電壓時，對系統(tǒng)來說()。(A)調整電壓的作用不明顯；(B)不起無功補償的作用；(C)調整電容電流；(D)既補償了系統(tǒng)的無功容量，又提高了系統(tǒng)的電壓。答案：D

86.>電動機的容量越小，銅損在總損耗中所占比例()。(A)越大；(B)越?。?C)不變；(D)不確定。答案：A

87.>在屋外變電所和高壓室內搬運梯子、管子等長物應由()進行，并保持安全距離。(A)1人；(B)2人；(C)3人；(D)4人。答案：B 88.>水輪發(fā)電機停機過程中，當機組轉數降到()額定轉數時，可以氣制動加閘。(A)10%～40%；(B)50%～70%；(C)85%；(D)90%。答案：A

89.>水輪發(fā)電機作為調相機運行時，其()功率為負。(A)有功；(B)無功；(C)有功與無功；(D)電壓。答案：A

90.>從繼電保護原理上講，受系統(tǒng)振蕩影響的有()。(A)零序電流保護；(B)負序電流保護；(C)縱差保護；(D)相間距離保護。答案：D

91.>操作轉換開關的規(guī)范用語是()。(A)投入、退出；(B)拉開、合上；(C)取下、裝上；(D)切至。答案：D

92.>主變壓器進行空載試驗，一般是從側加壓，側進行測量。()(A)高壓，高壓；(B)高壓，低壓；(C)低壓，低壓；(D)低壓，高壓。答案：C

93.>電動機缺相運行時，其運行繞組中的電流()。(A)大于負荷電流；(B)小于負荷電流；(C)等于負荷電流；(D)不確定。

第三篇：高級工-水輪發(fā)電機組值班員

__________名簽長組評考__________名簽員評考_____________間時試考___________________號證考準_________名姓生考___________________位單(11-039)

《水輪發(fā)電機組值班員》高級工理論

一、選擇題（請將正確答案的代號填入括號內，每題1分，共55題）

1.下面說法正確的是：（）。

(A)放大器級與級之間耦合的目的是將前級放大器的信號送到下級放大；(B)直接耦合的優(yōu)點是對信號不衰減；(C)阻容耦合和變壓器耦合的優(yōu)點是各級工作點相互影響，變壓器耦合還可達到阻抗匹配的目的；(D)以上說法都對。答案:A

2.下面說法錯誤的是（）。

(A)電路中有感應電流必有感應電動勢存在；(B)自感是電磁感應的一種；(C)互感是電磁感應的一種；(D)電路中產生感應電動勢必有感應電流。答案:D

3.廠用電6kV系統(tǒng)的接地方式是（）。

(A)中性點直接接地；(B)中性點不接地；(C)中性點經消弧線圈接地；(D)中性點經電容器接地。答案:B

4.SF6氣體是（）的。

(A)無色無味；(B)有色有毒；(C)無色有毒；(D)有色有味。

答案:A

5.反擊式水輪機尾水管的作用是（）。

(A)使水流在轉輪室內形成旋流；(B)引導水流進入導水機構；(C)使轉輪的水流排入河床，回收部分能量；(D)為施工方便。答案:C

6.大容量的主變壓器引出線(外套管處)發(fā)生相間短路故障時，（）保護快速動作，變壓器各側斷路器跳閘。

(A)重瓦斯；(B)差動；(C)復合電壓啟動過電流；(D)過電壓。

第 1 頁 答案:B

7.某35kV中性點不接地系統(tǒng)，正常運行時，三相對地電容電流均為10A，當A相發(fā)生金屬性接

地時，A相接地電流為（）。

(A)10A；(B)15A；(C)20A；(D)30A。

答案:D

8.水輪機的設計水頭是指（）。

(A)保證水輪機安全穩(wěn)定運行的最低水頭；(B)允許水輪機運行的最高工作水頭；(C)

水輪機發(fā)出額定出力的最低水頭；(D)水輪機效率最高的水頭。答案:C

9.發(fā)電機正常運行時，氣隙磁場由（）。

(A)轉子電源產生；(B)定子電流產生；(C)轉子電流與定子電流共同產生；(D)剩

磁場產生。答案:C

10.物體由于運動而具有的能量稱為（）。

(A)動能；(B)勢能；(C)機械能；(D)內能。

答案:A

11.母線上任一線路斷路器的失靈保護是（）。

(A)線路后備保護；(B)母線后備保護；(C)母線差動保護；(D)輔助保護。

答案:B

12.變壓器鐵芯中設置油道的目的是（）。

(A)絕緣；(B)散熱；(C)導磁；(D)減小重量。

答案:B

13.向心軸承主要承受（）載荷。

(A)軸向；(B)斜向；(C)徑向；(D)徑向和軸向。

答案:C

14.在電力網中，當電感元件與電容元件發(fā)生串聯且感抗等于容抗時，就會發(fā)生（）諧振現

象。

(A)電流；(B)電壓；(C)鐵磁；(D)磁場。

答案:B

15.全面質量管理的原理是基于對質量形成的全過程即（）的控制。

共 16 頁

(A)工藝流程；(B)產品質量；(C)質量環(huán)；(D)其他。答案:C

16.采用電容補償裝置調整系統(tǒng)電壓時，對系統(tǒng)來說（）。

(A)調整電壓的作用不明顯；(B)不起無功補償的作用；(C)調整電容電流；(D)既補償了系統(tǒng)的無功容量，又提高了系統(tǒng)的電壓。答案:D

17.全面質量管理起源于（）。

(A)中國；(B)日本；(C)美國；(D)德國。

答案:C

18.全面質量管理描述兩個因素之間的關系的圖形稱（）。

(A)因果圖；(B)排列圖；(C)樹形圖；(D)散布圖。

答案:D

19.電力系統(tǒng)發(fā)生振蕩時，振蕩中心電壓波動情況是（）。

(A)幅度最大；(B)幅度最?。?C)幅度不變；(D)不能確定。

答案:A

20.推力軸承所用的油類為（）。

(A)透平油；(B)絕緣油；(C)空壓機油；(D)齒輪箱油。

答案:A

21.電動機的容量越小，銅損在總損耗中所占比例（）。

(A)越大；(B)越??；(C)不變；(D)不確定。

答案:A

22.水電站機電設備中，（）用水量占技術供水的總用水量的比例較大。

(A)空氣冷卻器；(B)推力和導軸承冷卻器；(C)水冷式變壓器；(D)水輪機水潤滑導軸承。答案:A

23.在屋外變電所和高壓室內搬運梯子、管子等長物應由（）進行，并保持安全距離。

(A)1人；(B)2人；(C)3人；(D)4人。

答案:B

24.水輪發(fā)電機停機過程中，當機組轉數降到（）額定轉數時，可以氣制動加閘。

(A)10%～40%；(B)50%～70%；(C)85%；(D)90%。

第 2 頁 答案:A

25.運行中的變壓器溫度最高的部分是（）。

(A)引線；(B)變壓器油；(C)繞組；(D)鐵芯。

答案:D

26.油壓裝置的壓油槽中油占總容積比例為（）。

(A)1／4；(B)2／3；(C)1／3；(D)1／2。

答案:C

27.水輪發(fā)電機作為調相機運行時，其（）功率為負。

(A)有功；(B)無功；(C)有功與無功；(D)電壓。

答案:A

28.相差高頻保護（）相鄰線路的后備保護。

(A)可作為；(B)不可作為；(C)就是；(D)等同于。

答案:B

29.從繼電保護原理上講，受系統(tǒng)振蕩影響的有（）。

(A)零序電流保護；(B)負序電流保護；(C)縱差保護；(D)相間距離保護。

答案:D

30.電機在不對稱負荷下工作時將出現（）。

(A)轉子表面發(fā)熱；(B)定子表面發(fā)熱；(C)轉子振動；(D)定子熱變形。

答案:A

31.并列運行的機組的負荷分配決定于它們靜特性曲線的（）。

(A)轉速死區(qū)；(B)非線性度；(C)不光滑度；(D)斜率。

答案:D

32.實現機組無差調節(jié)可（）。

(A)用局部反饋；(B)用硬反饋；(C)用軟反饋；(D)不用反饋。

答案:D

33.操作轉換開關的規(guī)范用語是（）。

(A)投入、退出；(B)拉開、合上；(C)取下、裝上；(D)切至。

答案:D

34.調速系統(tǒng)中漏油箱的作用是（）。

(A)收集調速系統(tǒng)的漏油，并向油壓裝置的集油槽輸送；(B)給調速系統(tǒng)提供壓力油；共 16 頁

(C)

收集調速系統(tǒng)的回油，并向油壓裝置的壓油槽輸送；(D)放置油品的油槽。答案:A

35.主變壓器進行空載試驗，一般是從側加壓，側進行測量。（）

(A)高壓，高壓；(B)高壓，低壓；(C)低壓，低壓；(D)低壓，高壓。

答案:C

36.變壓器進行沖擊合閘試驗時，一般是從側合開關，側進行測量。()

(A)高壓，高壓；(B)高壓，低壓；(C)低壓，低壓；(D)低壓，高壓。

答案:A

37.電動機缺相運行時，其運行繞組中的電流（）。

(A)大于負荷電流；(B)小于負荷電流；(C)等于負荷電流；(D)不確定。答案:A

38.在進行倒閘操作時，應首先檢查斷路器在斷開位置后，先合（）隔離開關。

(A)A相；(B)B相；(C)線路側；(D)母線側。

答案:D

39.大型水輪發(fā)電機中，通常用分數槽繞組，以削弱（）影響。

(A)基波；(B)齒諧波；(C)3次諧波；(D)5次諧波。

答案:B

40.拆除三相短路接地線的正確順序為（）。

(A)先拆B(yǎng)相；(B)先拆接地端；(C)先拆導體端；(D)隨意。

答案:C

41.電氣制動轉矩與機組轉速成（）。

(A)正比；(B)反比；(C)無關；(D)平方。

答案:B

42.水輪發(fā)電機飛逸轉速愈高，對材質要求就愈（）。

(A)高；(B)低；(C)厚；(D)薄。

答案:A

43.水電站長期最優(yōu)運行的中心問題是（）。

(A)水庫最優(yōu)調度；(B)發(fā)電量最大；(C)蓄水量最多；(D)負荷最大。

答案:A

44.變壓器投切時會產生（）。

(A)操作過電壓；(B)大氣過電壓；(C)雷擊過電壓；(D)系統(tǒng)過電壓。

答案:A

45.線路帶電作業(yè)時，重合閘應（）。

(A)投單重；(B)投三重；(C)改時限；(D)退出。

答案:D

46.與發(fā)電機同軸安裝的永磁機，當發(fā)電機轉子磁極減小時，永磁機輸出電壓（）。

(A)上升；(B)下降；(C)不變；(D)不確定。

答案:A

47.在（）電場中，氣體的擊穿電壓隨氣壓的增大而增大。

(A)均勻；(B)不均勻；(C)極不均勻；(D)弱。

答案:A

48.發(fā)電機長期運行時，處于定子繞組中靠近中性點的線圈絕緣比處于靠近出線端的線圈絕緣老

化速度（）。

(A)快；(B)慢；(C)一樣；(D)沒關系。

答案:B

49.工作人員接到違反安全規(guī)程的命令，應（）。

(A)拒絕執(zhí)行；(B)認真執(zhí)行；(C)先執(zhí)行，后請示；(D)先請示，后執(zhí)行。

答案:A

50.電氣工具每（）個月試驗一次。

(A)3；(B)4；(C)5；(D)6。

答案:D

51.防止誤操作的主要措施是（）。

(A)組織措施；(B)組織措施與技術措施；(C)技術措施；(D)安全措施。

答案:B

52.在有瓦斯的地方檢修時，采取的措施中哪項不正確（）。

(A)必須戴防毒面具；(B)工作人員不得少于三人，有兩人擔任監(jiān)護；(C)使用銅制工

具，以避免引起火災；(D)應備有氧氣、氨水、脫脂棉等急救藥品。答案:D

53.中低速大中型水輪發(fā)電機多采用（）式裝置。

(A)立；(B)臥；(C)斜；(D)立、臥。

第 3 頁

共 16 頁

答案:A

54.下列哪一項經濟指標與運行工作關系最遠（）。

(A)發(fā)電量；(B)大修周期；(C)廠用電量；(D)空載小時。

答案:B

55.可作為機組強迫制動能源的是（）。

(A)低壓風；(B)壓力油；(C)壓力水；(D)低壓風和壓力油。

答案:D

二、判斷題（正確的請在括號內打“√”，錯誤的打“×”，每題1分，共40題）

1.兩根平行載流導線，其電流方向相反，則兩導線之間的作用力是吸引的。（）

答案:×

2.鋸齒波是通過電容充放電得到的，充電電流越恒定，則鋸齒波的線性越好。（）

答案:√

3.多諧振蕩器的振蕩頻率與三極管的放大系數β成正比。（）

答案:×

4.三極管飽和是因為集電極電流Ic太大引起的。（）

答案:×

5.充電電流愈小，則得到的鋸齒波的掃描速度越快。（）

答案:×

6.同步發(fā)電機的定子旋轉磁場與轉子旋轉磁場的方向相同。（）

答案:√

7.油的黏度是油的重要特性之一，為了散熱，變壓器中的絕緣油的黏度越小越好。（）

答案:√

8.在進行有功功率平衡時，其先決條件是必須保證頻率正常；在進行無功功率平衡時，其先決條件是必須保證電壓水平正常。（）

答案:√

9.額定水頭時，機組負荷為最大，接力器行程也為最大。（）

答案:×

第 4 頁 10.裝磁軛外壁彈簧時，注意將彈簧的開口向上。（）

答案:×

11.講質量離不開成本、效益，否則是毫無意義的。（）

答案:√

12.質量審核是一門獨立的運作活動。（）

答案:√

13.小車式開關可以不串聯隔離刀閘。（）

答案:√

14.水能是可再生能源。()

答案:√

15.雙穩(wěn)態(tài)電路有兩個穩(wěn)定狀態(tài)，就是外加信號也不能使其改變狀態(tài)。（）

答案:×

16.單穩(wěn)電路中暫穩(wěn)時間與電容C，電阻Rbi的積成正比。（）

答案:√

17.在一切啟動電流小、啟動轉矩大的場合就采用線繞式異步電動機。（）

答案:√

18.電機三相不對稱運行最大危害是產生振動。（）

答案:×

19.強行滅磁裝置在發(fā)電機端電壓升高至130%額定值動作，防止發(fā)電機過壓。（）

答案:×

20.電動機的中性點上接上保險可以保證對稱穩(wěn)定運行。（）

答案:×

21.若一個電氣連接部分或一個配電裝置全部停電，則所有不同地點的工作可發(fā)給一張工作票，但要詳細填明工作內容。幾個班同時工作，工作票可發(fā)給一個總的負責人，在工作班成員欄內，應填明各班的負責人。（）

答案:√

22.異步電動機在低負載下運行效率低。（）

答案:√

23.設備巡視時，應注意力集中，只巡視電力設備是否正常。（）

答案:×

共 16 頁

24.電制動可以完全代替氣制動。（）

答案:×

25.交流輸電線路串聯電容器的目的就是解決負荷端電壓過低問題。（）

答案:√

26.由于離心泵運行時利用泵殼內產生真空進行吸水，所以其安裝高程不受限制。（）

答案:×

27.三相異步電動機轉向反了，可任意對調兩相電源的相序即可改正。（）

答案:√

28.水輪發(fā)電機的用水設備只對供水的水量、水壓和水質有要求。（）

答案:×

29.若電動機的啟動電流降低一半，則啟動轉矩也降低一半。（）

答案:×

30.高壓配電室的鑰匙應只有一把，由班長統(tǒng)一管理。（）

答案:×

31.開度限制機構的作用是用來限制導葉開度，并列運行時限制機組出力的。（）

答案:×

32.發(fā)電機失磁系指發(fā)電機在運行中失去勵磁電流而使轉子磁場消失。（）

答案:√

33.為檢修人員安全，裝設三相短路接地線和三相接地短路線是一回事。（）

答案:×

34.事故處理，拉合開關的單一操作及拉開關、接地刀閘或拆除全廠僅有一組接地線，可不用操作票，但應填入記錄簿。（）

答案:√

35.水輪發(fā)電機的自同期并列對電力系統(tǒng)的事故處理很有好處。（）

答案:√

36.變壓器著火時，應使用1211、二氧化碳、四氯化碳泡沫、干粉滅火器來滅火。（）

答案:√

37.隔離刀閘可以用來切合空載變壓器。（）

答案:×

38.絕緣介質的電阻具有正溫度系數，即溫度升高，絕緣電阻增大。()

第 5 頁

答案:×

39.使用搖表測量高壓設備絕緣應由兩人擔任。（）

答案:√

40.懸掛安全標示牌應作為操作項目列入操作票內。（）

答案:√

三、簡答題（請?zhí)顚懘鸢?，每題5分，共19題）

1.同步發(fā)電機不對稱運行時，有什么影響? 答案:主要影響是：

(1)對發(fā)電機本身而言，其負序電流將引起定子電流某一相可能超過額定值和引起轉子的附加發(fā)熱和機械振動并伴有噪聲。

(2)對用戶的影響。由于不對稱的電壓加于負載時，將影響用電設備的效率，從而影響生產。

2.同步發(fā)電機突然短路對電機有什么影響? 答案:主要影響是：

(1)定子繞組端部將承受很大的沖擊電磁力作用。

(2)轉軸受到很大的電磁力矩作用。

(3)繞組的發(fā)熱。

3.在什么情況下使用母聯斷路器保護? 答案:(1)用母聯斷路器給檢修后的母線充電時；

(2)用母聯斷路器代替線路斷路器工作時；

(3)線路繼電器保護檢驗和更改定值時；

(4)母聯斷路器必須具備代替線路斷路器運行的保護與自動裝置。

4.水輪發(fā)電機組機械部分有哪些保護?

答案:水輪發(fā)電機組機械部分一般設有下列事故保護：①推力、上導、下導、水導軸承溫度過高；

②采用橡膠導軸承的冷卻水中斷；③機組過速保護；④壓油裝置事故油壓下降保護；⑤擺度過大、振動過大保護；⑥主軸密封水壓(或流量)過低；⑦冷卻水流量過低；⑧推力、上導、下導、水導軸承油位異常；⑨壓油裝置(集油箱、漏油箱)油位異常；⑩頂蓋水位異常；

大軸補氣裝

共 16 頁

置動作；頂蓋真空破壞閥動作；鋼管壓力安全閥動作。剪斷銷剪斷保護裝置；軸承油槽油混水保護。

5.變壓器、電動機等許多電氣設備運行了一段時間就會發(fā)熱，發(fā)熱的原因是什么? 答案:(1)由于繞組電阻引起的功率損耗；

(2)由鐵芯中渦流引起的功率損耗；

(3)鐵磁物質磁滯回路引起的功率損耗。

6.倒閘操作票應填寫哪些內容? 答案:倒閘操作票填寫的內容有：

(1)應拉合的斷路器，隔離開關，檢查斷路器，隔離開關分合位置；

(2)裝拆接地線，檢查接地線是否拆除；

(3)取下或插入合閘，保護，控制信號回路保險器；

(4)投入，退出繼電保護與自動裝置回路中有關壓板，切換壓板，插件，檢查投退是否正確。

(5)應做的安全措施。

7.計算機監(jiān)控裝置送電時，為什么先送開入量電源，再送開出量電源? 答案:理由是：

(1)計算機監(jiān)控裝置是由許多自動化元件組成的，一些自動化元件在上電過程中會發(fā)生數據跳躍、不穩(wěn)定及誤動等現象，故先送開入量電源，等數據穩(wěn)定后再送開出量電源，以防誤動。

(2)斷電操作時，正好相反，也是同樣的道理。

(3)停、送電順序也符合日常操作順序。

8.水輪發(fā)電機組裝設永磁機有何作用? 答案:永磁機一般用來測量機組頻率，是最簡單可靠的方法，以供給測頻回路頻率信號，同時也供給調速器，但測量精度較差，在新設備中已被其它更先進的方法所取代。

9.水輪發(fā)電機導軸承的作用是什么? 答案:承受機組轉動部分的機械不平衡力和電磁不平衡力，維持機組主軸在軸承間隙范圍內穩(wěn)定運行。

10.水輪發(fā)電機電氣方面的不平衡力主要有哪些? 答案:電氣方面不平衡力主要有：

(1)不均衡的間隙造成磁拉力不均衡；

(2)發(fā)電機轉子線圈間短路后，造成不均衡磁拉力增大；

第 6 頁

(3)三相負荷不平衡產生負序電流和負序磁場，形成交變應力。

11.發(fā)電機典型故障有哪些?

答案:發(fā)電機轉子回路接地；定子回路接地；內部線圈層間，匝間，分支之間絕緣損壞而短路；

發(fā)電機失去勵磁；發(fā)電機轉子滑環(huán)、炭刷發(fā)熱、打火；定轉子溫度過高。

12.試述水輪發(fā)電機的主要部件及基本參數。

答案:(1)主要組成部件：定子、轉子、機架、軸承(推力軸承和導軸承)以及制動系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，勵磁系統(tǒng)等；

(2)基本參數有：功率和功率因數、效率、額定轉速及飛逸轉速，轉動慣量。

13.試述水輪發(fā)電機自同期的操作過程。答案:(1)開啟水輪發(fā)電機組至額定轉速范圍內；

(2)合上發(fā)電機的出口開關；

(3)給發(fā)電機加勵磁電流；

(4)發(fā)電機同步后據要求帶負荷。

14.電流對人體的傷害電擊和電傷是什么?

答案:電傷是由于電流的熱效應等對人體外部造成的傷害。電擊是指觸電時，電流通過人體對

人體內部器官造成的傷害。

15.變壓器等值老化原理的內容是什么?

答案:等值老化原理就是變壓器在部分運行時間內繞組溫度低于95℃或欠負荷，則在另一部分時

間內可以使繞組溫度高于95℃或過負荷，只要使過負荷時間內多損耗的壽命等于變壓器在欠負荷時間內所少損耗的壽命，兩者相互抵消，就仍然可以保持正常的使用壽命。

16.軸電流有什么危害?

答案:由于電流通過主軸、軸承、機座而接地，從而在軸頸和軸瓦之間產生小電弧的侵蝕作用，破壞油膜使軸承合金逐漸黏吸到軸頸上去，破壞軸瓦的良好工作面，引起軸承的過熱，甚至把軸承合金熔化，此外，由于電流的長期電解作用，也會使?jié)櫥妥冑|發(fā)黑，降低潤滑性能，使軸承溫度升高。

17.什么叫基本視圖?

答案:按照國家規(guī)定，用正六面體的六個平面作為基本投影面，從零件的前后左右上下六個方向，向六個基本投影面投影得到六個視圖，即：主視圖、后視圖、左視圖、右視圖、俯視圖和仰視圖，稱為基本視圖。

18.什么是變壓器絕緣老化的“六度法則”?

共 16 頁

答案:當變壓器繞組絕緣溫度在80～130℃范圍內，溫度每升高6℃，其絕緣老化速度將增加一倍，即溫度每升高6℃，絕緣壽命就降低1／2，這就是絕緣老化的“六度法則”。

19.火災事故的處理原則有哪些? 答案:處理火災事故的原則有：

(1)遇有火災立即報警，采取有效措施控制火勢，盡力撲救，并清理通道，接引消防人員；

(2)用各種可能的方法，救助于火災中遇難人員，防止發(fā)生人身傷亡事故；

(3)盡快關閉易燃物品系統(tǒng)，切斷著火的電源、氣源、油源，提供消防水及消防器材；

(4)保護財產免受損失，保護設備器材的安全；

(5)盡可能保持生產照常進行；

(6)應繼續(xù)監(jiān)視并消除可能再次發(fā)生火災的苗頭。

四、計算題（請?zhí)顚懘鸢?，每題5分，共17題）

1.如圖D-2所示，Ec＝20V，Rb1＝150kΩ，Rb2＝47kΩ，Rc＝3.3kΩ，RL＝3.3kΩ，rbe＝1kΩ，β＝50，求輸出電阻ro、輸入電阻ri、放大倍數K。

圖D-2

答案:解：如圖

圖D-2

第 7 頁

ri＝Rb1∥Rb2∥rbe＝150∥47∥1≈1kΩ

ro＝Rc＝3.3kΩ

Rc×RLK＝－?Rc＋RL＝－165.r50×＝－83be1

答：ri＝1kΩ，ro＝3.3kΩ，K＝83。

2.一臺三相三繞組變壓器，容量為120／120／120MVA，電壓220／110／10kV，接線組別為YN，yn0，d11，問該變壓器高、中、低壓側額定電流為多少? 答案:解：（1）高壓側：

IS1n120000 1n＝

3×U＝＝314.92（A）1n3×220

（2）中壓側：

IS2n 2n＝

3×110＝629.84（A）

（3）低壓側：

I3nL＝S2n 3×10＝120000103＝6928.20（A）

答：高壓側額定電流為314.92A；中壓側額定電流為629.84A；低壓側額定電流為6928.20A。3.一臺兩極異步電動機，其額定轉速為2910r／min，試求當電源頻率為50Hz時的額定轉差率為

多少?

答案:解：已知p＝1 n＝2910r／min f＝50Hz

nr＝60f／p＝60×50／1＝3000r／min

s＝［（nr－n）／nr］×100%

＝［（3000－2910）／3000］×100%＝3%

答：當電源頻率為50Hz時的額定轉差率為3%。

4.一臺三角形接法的三相電動機，額定電壓為380V，功率因數

cos??0.8，輸入功率P＝10kW，求電動機的線電流及相電流。

答案:解：

P＝3ULILcos?

共 16 頁

故：

IL＝P3U ＝10000

Lcos?173.×380×0.8≈19（A）IIL P＝ ≈11（3A）

答：線電流為19A，相電流為11A。

5.一直流發(fā)電機，在某一工作狀態(tài)下，測量其端電壓U＝230V，內阻r0＝0.2Ω，輸出電流I＝5A，求發(fā)電機電動勢、負載電阻R及輸出功率。答案:解：U0＝Ir0＝5×0.2＝1（V）

電動勢：E＝U0＋U＝231（V）

R?UI?46

負載電阻：

???

輸出功率：P＝UI＝1.15（kW）

答：發(fā)電機電動勢為231V，負載電阻為46Ω，輸出功率為1.15kW。

6.在圖D-4中，已知電流表PA1讀數I1＝4A，PA2讀數I2＝3A。畫出相量圖D-5，求PA的讀數。

圖D-4 答案:解：相量圖如圖D-5所示。

I＝I21＋I22＝25＝5（A）

圖D-5

答：PA的讀數為5A。

7.如圖D-27的電路中，K0足夠大，Uo＝－5V，求當觸頭S依次連接A、B、C，電流i分別為5mA，05mA，50μA時的電阻RX1，RX2，RX3的值。

第 8 頁

圖D-27

答案:由于運放的輸入電阻很大，所以i基本上全部流過RX。S和A連接時，UA＋U0＝0

RA－U05X1＝Ui＝i＝5＝1（kΩ）

R5同理，S和B連接時，i＝0.5mA，X1＋RX2＝0.5?10?k??

RX2＝10－1＝9(kΩ)

RS和C連接時，i＝50μA，X1＋RX2＋RX3＝550?100?k??

RX3＝100－10＝90(kΩ)

8.試求圖D-6所示電路中的：

圖D-6

（1）通過電池的電流I；

（2）流過120Ω電阻的電流I1；

（3）流過45Ω的電阻電流I2。

共 16 頁

答案:解：先假設電流正方向如圖D-6所示。

R?45?90

（1）

BC45?90?30???，簡化電路如圖D-7所示。

圖D-7 RAB?120?(50?30)

120?(50?30)?48???，進一步簡化電路如圖D-8所示。

圖D-8 I＝50

2＋48＝1（A）

（2）

UI×R48BA＝AB＝48（V）I1＝＝0.4（A）

120

（3）

II

3＝I－1＝1－0.4＝0.6（A）I2＝I3×9090＋45＝0.6×23＝0.4（A）

答：通過電池的電流是1A，流過120Ω電阻的電流是0.4A，流過45Ω電阻的電流是0.4A。9.圖D-29所示變壓器接入無窮大系統(tǒng)，計算K點發(fā)生三相短路時，各電壓等級的短路電流值。

圖D-29 答案:選取基準值Sj＝2500kVA，Uj＝Up

X1*＝0.06

X2*＝0.08×2500／750＝0.27 X*＝X*1＋X*2＝0.06＋0.27＝0.33 I*K＝1／X*＝3

I?I*2500K1K?3?15.75?275?A? 15.75kV段短路電流

6kV段短路電流IK2＝275×15.75／6＝721.88(A)

0.4kV段短路電流IK3＝275×15.75／0.4＝10828.13(A)

10.在如下圖D-30電路中，已知30Ω電阻中的電流I4＝0.2A，試求此電路的總電壓U及總電流I。

圖D-30

答案:UBC＝30I4＝6(V)，I3＝UBC／60＝6／60＝0.1(A)I2＝I4＋I3＝0.3(A)UAC＝(I2×10)＋UBC＝9(V)I1＝UAC／15＝0.6(A)I＝I1＋I2＝0.9(A)U＝I×30＋UAC＝36(V)

答：電路的總電壓為36V，總電流為0.9A

11.已知某機組轉速為125r／min，甩負荷時轉速上升率為0.2，問該機甩負荷過程中產生最大轉

速是多少?

答案:解：nmax＝βn0＋n0＝0.2×125＋125＝150(r／min)

答：該機甩負荷過程中產生最大轉速是150r／min。

12.有一三角形連接的三相對稱負載如圖D-31，已知其各相電阻R＝6Ω，電感L＝25.5mH，把它

接入線電壓UL＝380V，f＝50Hz的三相線路中，求相電流、線電流及總平均功率。

第 9 頁

共 16 頁

圖D-31 答案:解：

XL＝2πfL＝314×25.5×10－

3＝8(Ω)

Z＝R2＋X22L＝6＋82＝10(Ω)

IULP＝Z＝38010＝38(A)

IL＝3IP＝3×38＝65.8(A)

cos?＝RZ＝610＝0.6

P＝3ULILcos?＝3×380×65.8×0.6＝25.992(kW)

答：相電流：38A；線電流：65.8A；總平均功率：25.992kW。

13.若三相發(fā)電機的有功電能表取A、C相電流的兩相功率表接法，證明總有功功率P＝UABiA＋UCBiC。

答案:解：∵

P＝uAiA＋uBiB＋uCiC

對于三相對稱電路，iA＋iB＋iC＝0 ∴iB＝－(iA＋iC)代入上式得

P＝uAiA＋uBiB＋uCiC＝uAiA＋uCiC－uB(iA＋iC)

＝(uA－uB)iA＋(uC－uB)iC

＝uABiA＋uCBiC

14.某工廠單相供電線路的額定電壓U＝10kV,P＝400kW,Q＝260kvar,功率因數低，現要將功率因

數提高到cos?=0.9，求所并電容的電容量為多少?(f＝50Hz)答案:解：

C?P(tg?1?tg?2)/?U2?1?tg?12?

而tg?1?Q/P?260/400?0.6?＝arccos0.9＝25.8°

第 10 頁

tg??tg?2?0.48

4代入公式得

C＝1.49μF

答：并聯電容的電容量為1.49μF。

15.某集水井水泵出口壓強為3kg／cm

2，流量為850t／h，效率為72%，求軸功率和有效功率。

3g1H?p10000答案:解：已知

揚程?g?1000g?30?m?

流量 Q＝850t／h＝0.236m3／s

效率

η＝72%

水泵有效功率

P＝ρgQH＝1000×9.81×0.236×30

＝69454(W)＝69.454(kW)

軸功率

P／η＝69.454／0.72＝96.464(kW)

答：軸功率為96.464kW;有效功率為69.454kW。

16.有兩臺4000kVA的變壓器并列運行，第一臺變壓器的短路電壓為4%，第二臺變壓器的短路

電壓為5%，當總負荷為7000kVA時，若兩臺變壓器并聯運行，變壓器是否過載? 答案:解：知S＝7000kVA，S1N＝S2N＝4000kVA

UK1%＝4%，UK2%＝5%

則第一臺變壓器所帶負荷為：

S1?SS?S1N1NSUK1U?2NK1UK2 =700040004000?400044?5 =3889?kVA?

第二臺變壓器所帶負荷為：

S2＝S－S1＝7000－3889＝3111(kVA)

答：第一臺變壓器的負載為3889kVA，第二臺變壓器的負載為3111kVA。兩臺變壓器都不過

負荷。

17.電路圖D-32中，K點發(fā)生三相金屬性短路，試求流過短路點的次暫態(tài)短路電流。(忽略導線

阻抗)

共 16 頁

圖D-32 答案:解：選取基準值

Sj＝235MVA，Uj＝Up

則發(fā)電機電抗

XG*＝0.18

X10.5%?235

變壓器電抗

T?240?01.則短路阻抗

X*??X**G?XT?018.?01.?0.28 I″*＝11X*＝＝3.57Σ0.28I″＝357.?2353?115＝4.21(kA)

答：流過短路點的次暫態(tài)短路電流為4.21kA。

五、繪圖題（請?zhí)顚懘鸢?，每題10分，共7題）

1.以單相變壓器為例，已知?的正方向，按電機學習慣標出圖E-18中u1，i1，e1，u2，i2，e2的正方向。

圖E-18 答案:答案示于圖E-19。

第 11 頁

圖E-19

2.空載變壓器中，忽略鐵損，如圖E-20，已知Φ－i曲線和i－ωt曲線，求Φ－ωt草圖。草圖畫

在i－ωt曲線中。

圖E-20

答案:答案示于圖E-21。由于鐵芯飽和，Φ－ωt曲線呈平頂形。

圖E-21

3.某單相變壓器額定電壓為10kV／0.4kV，忽略勵磁電流，一次側繞組漏阻抗Z1＝2＋j40Ω，二

次側繞組漏阻抗Z2＝0.01＋j0.1Ω，畫出該變壓器二次側短路時的IK、UK相量圖。答案:解：Z1＝2＋j40

Z2＝0.01＋j0.1

將Z2折算到一次側

Z′2＝(10／0.4)2×(0.01＋j0.1)

＝6.25＋j62.5

ZK＝Z1＋Z′2＝8.25＋j102.5

畫出二次側短路時的相量圖如圖E-22所示。

共 16 頁

圖E-22

答：答案如圖E-22。

4.如圖E-23所示，磁鐵順時針方向轉動，標出導體中電動勢的方向。

圖E-23 答案:答案示于圖E-24。

圖E-24 5.空載變壓器的電動勢平衡方程式如下，畫出其相量草圖。

U··1＝－E1＋j·I·0r1＋jI0X1

·I·0與?m夾角為α

答案:其相量草圖示于圖E-49。

第 12 頁

圖E-49

6.試將定子繞組為星形接線的三相異步電動機用于單相電源，如何接線。答案:接線圖如圖E-50所示。

圖E-50

7.應用相量作圖，求出圖E-51變壓器的接線組別。

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圖E-51 答案:答案示于圖E-52。

圖E-52

六、論述題（請?zhí)顚懘鸢?，每題10分，共23題）

1.電力系統(tǒng)中產生鐵磁諧振過電壓的原因是什么? 答案:產生鐵磁諧振過電壓的原因是由于鐵磁元件的磁路飽和而造成非線性勵磁引起的。當系統(tǒng)安裝的電壓互感器鐵芯的勵磁電流超過額定勵磁電流，使鐵芯飽和，電感呈現非線性，它與系統(tǒng)中的電容構成振蕩回路后可激發(fā)為鐵磁諧振過電壓。

2.試分析發(fā)電機功率因數的高低對機組有何影響? 答案:發(fā)電機正常應在額定功率下運行。發(fā)電機的功率因數

cos?愈高，發(fā)出的無功愈少，當cos??1時，無功功率為零。因此轉子的勵磁電流減少，發(fā)電機定子與轉子磁極間的吸力減少，降低了發(fā)電機的靜態(tài)穩(wěn)定性。在自動高速勵磁裝置投入情況下，必要時發(fā)電機可以在cos??1情況下短時間運行。當功率因數低于額定值時，發(fā)電機的有功功率降低，無功增加，由于感性無功起去磁作用，為了維護定子電壓不變增加轉子電流，這會引起轉子繞組溫度升高與過熱。

3.為什么通常要求自動重合閘只重合一次? 答案:對于輸電線路的永久性故障，在故障線路被斷開后，故障點絕緣強度不能恢復，即故障不能自行消失，為了防止把斷路器多次重合到永久故障上去，增加設備的損壞程度，故要求自動重合閘裝置只重合一次。

第 13 頁4.對電氣主接線有哪些基本要求? 答案:(1)具有供電的可靠性。

(2)具有運行上的安全性和靈活性。

(3)簡單、操作方便。

(4)具有建設及運行的經濟性。

5.說明水輪發(fā)電機組控制系統(tǒng)自動化的主要任務?

答案:主要任務是：根據計算機監(jiān)控系統(tǒng)、自動裝置或運行人員的指令，按預定的操作順序，自

動完成機組的啟動與停車、同期并列、調相、單機調節(jié)與成組調節(jié)的轉換、事故保護和故障信號等操作，以及在正常運行中自動進行功率、無功與轉速等參數的調節(jié)。

6.什么是功率因數?提高功率因數的意義是什么?有哪些措施?

cos?＝P答案:功率因數cos?，也叫力率，是有功功率與視在功率的比值，即：

S。在一定額

定電壓和額定電流下，功率因數越高，有功功率所占的比重越大，反之越低。

提高功率因數的意義分兩個方面：

在發(fā)電機的額定電壓、額定電流下，發(fā)電機的容量即是它的視在功率。如果發(fā)電機在額定容量下運行，輸出的有功功率的大小取決于負載的功率因數。功率因數越低，發(fā)電機輸出的有功功率越低，其容量得不到充分的利用。

功率因數低，在輸電線路上引起較大的電壓降和功率損耗。故當輸電線路輸出功率P一定時，線路中電流與功率因數成反比，即：

I＝PUcos?

當cos?降低時，電流I增大，在輸電線路阻抗上壓降增大，使負載端電壓過低。嚴重時，影響設備正常運行，用戶無法用電。此外，阻抗上消耗的功率與電流平方成正比，電流增大要引起線損增大。

提高功率因數的措施有：合理地選擇和使用電氣設備，用戶的同步電動機可以提高功率因數，甚至可以使功率因數為負值，即進相運行。而感應電動機的功率因數很低，尤其是空載和輕載運行時，所以應該避免感應電動機空載和輕載運行。安裝并聯補償電容或靜止補償器等設備，使電路中總的無功功率減少。

7.對檢修設備停電有哪些主要要求?

共 16 頁

答案:①必須把各方面的電源完全斷開；②禁止在只經開關斷開電源的設備上工作；③必須拉開隔離開關至少有一個明顯的斷開點；④與停電設備有關的變壓器和電壓互感器，必須從高、低壓兩側斷開，防止反送電；⑤斷開開關和隔離開關的操作電源；⑥隔離開關操作把手必須加鎖；⑦工作人員與帶電設備保持足夠的安全距離。

8.安全生產的三要素是什么?它們之間的關系是什么? 答案:完好的設備，正確無誤的操作，有章可循的管理制度，稱為電力安全生產的“三要素”。

完好的設備是電力安全生產的物質基礎，為了提高設備健康水平，就要對設備定期檢修(或根據設備的狀態(tài)進行檢修)，進行各種試驗，及時發(fā)現和消除設備缺陷。在生產過程中，為保證電能的質量，進行設備檢修，就要經常改變電網運行方式，進行各種操作，若操作時發(fā)生錯誤，將會引起設備損壞，系統(tǒng)分割或瓦解，造成大面積停電，危及人身安全。因此正確操作是電網安全和人身安全的重要保證。電力生產有完整的規(guī)章制度，這些以安全工作規(guī)程為主的各項規(guī)章制度，是電力生產的科學總結，是從血的代價中換來的，是電力安全生產的管理基礎。

9.為什么有些低壓線路中用了自動空氣開關后，還要串聯交流接觸器? 答案:這要從自動空氣開關和交流接觸器的性能說起，自動空氣開關有過載、短路和失壓保護功能，但在結構上它著重提高了滅弧性能，不適宜于頻繁操作。而交流接觸器沒有過載、短路的保護功能，只適用于頻繁操作。因此，有些需要在正常工作電流下進行頻繁操作的場所，常采用自動空氣開關串聯交流接觸器，由接觸器頻繁接通和斷開電路，又能由自動空氣開關承擔過載、短路和失壓保護。

10.發(fā)電機的定子鐵芯為什么不用整塊硅鋼做成，而要用硅鋼片疊裝而成? 答案:因為鐵磁材料在交變磁場作用下要感應渦流，產生渦流損失和磁滯損耗，使鐵芯發(fā)熱。

定子鐵芯不用整塊鐵來做，而要用硅鋼片疊裝，就是增加渦流阻抗，以減少發(fā)電機工作時的渦流損失發(fā)熱量。

11.分析發(fā)電機大軸接地電刷有何作用。答案:發(fā)電機大軸接地電刷有以下三種用途：

(1)消除大軸對地的靜電及感應電壓；

(2)供轉子接地保護裝置用；

(3)供測量轉子線圈正、負極對地電壓用。

12.在高頻保護中采用遠方起動發(fā)信的作用是什么?正常運行時為何要每日校驗檢查高頻通道? 答案:其作用是：

(1)可保證兩側起動發(fā)信與比相回路的配合；

第 14 頁

(2)可以進一步防止保護裝置在區(qū)外故障時的誤動作；

(3)便于通道檢查。

因高頻保護發(fā)信機使用電子元件多，裝置較復雜，任何一側故障均有可能影響保護的正確動作。為了保證保護裝置動作可靠，每日人為起動發(fā)信機進行高頻通道信號檢查，以檢查收發(fā)信機及通道是否正常。發(fā)現缺陷及時處理，保證保護的可靠性，發(fā)生本線路故障能正確動作。

13.水輪發(fā)電機是怎樣把機械能轉變?yōu)殡娔艿?

答案:水輪發(fā)電機主要由轉子和定子兩個部分組成，轉子上裝有主軸和磁極，通過主軸與水輪機

連接，磁極上裝有勵磁繞組，在定子槽內裝有定子繞組，在定子和轉子間有一小的空氣間隙，當轉子磁極的勵磁繞組通有直流電后，便在磁極周圍形成磁場，水輪機帶動發(fā)電機轉子旋轉時，磁極隨之轉動，發(fā)電機便產生了旋轉磁場，旋轉磁場對固定不動的定子繞組產生相對運動，根據電磁感應原理，定子繞組內產生了感應電動勢，接上負載便可以送出交流電，這樣，水輪發(fā)電機就把獲得的機械能轉變成了電能。

14.試述異步電動機的啟動方法。

答案:1.對于鼠籠式異步電動機，其啟動方法有：

(1)直接啟動。這種啟動方式是：在啟動時，電動機的定子三相繞組通過斷路器等設備接到三相電源上，一合斷路器就加上全電壓使電動機轉動。直接啟動具有接線簡單，啟動操作方便、啟動方式可靠以及便于自啟動等優(yōu)點。

(2)降壓啟動。由于直接啟動時，電動機的啟動電流大，因此采用降壓啟動方式來減少啟動電流。例如用Y，d(星，三角形)轉換來啟動，定子繞組為d形接線的鼠籠電動機，當電動機啟動時，先將定子接成Y形接線，在電動機達到穩(wěn)定轉速時，再改接成d形。因為采用Y接線時，每相定子繞組的電壓只有d形接線的1／3，因而Y接線啟動時，線路電流僅為d形接線的1／3，這樣，就達到了降壓啟動的目的。

(3)軟啟動。其原理是改變可控硅的導通角，來限制異步電動機的啟動電流，當異步電動機達到穩(wěn)定轉速后，再改變可控硅的導通角使可控硅處于全導通狀態(tài)，完成電動機的啟動過程。

2.繞線式電動機的啟動

在電壓不變的前提下，在一定范圍內電動機的啟動力矩與轉子電阻成反比關系，而繞線式電動機正是利用增加轉子回路中的電阻來降低啟動電流、增大啟動力矩的。它的啟動設備常用的是啟動變阻器或頻敏變阻器。在繞線式電動機啟動時，將啟動變阻器或頻敏變阻器接入轉子電路，獲得較大的啟動力矩，在啟動過程快要完成時再逐段切除啟動電阻，以滿足對電動機啟

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動的要求。

15.發(fā)電機空載特性試驗的目的是什么?試驗時有哪些注意事項? 答案:發(fā)電機空載特性試驗的目的主要是錄制空載特性曲線，檢查定子層間、匝間絕緣，轉子層間、匝間絕緣、鐵芯情況。

試驗時的注意事項：

(1)轉子電流和定子電壓不應超過額定值，如果空載試驗和1.3U感應耐壓試驗一起進行時可到1.3UH；

(2)轉子回路不準有接地或短路；

(3)轉子電流只能單向調節(jié)，以免影響測量。

16.發(fā)電機短路特性試驗的目的是什么?試驗時有哪些注意事項? 答案:發(fā)電機短路特性試驗的目的主要是錄制短路特性曲線，檢查轉子回路是否正常，同時還可求出短路比和縱軸同步電抗。注意事項有：

(1)最大短路電路不應超過定子額定電流。

(2)防止電流互感器開路。

(3)三相短路應牢固可靠。

(4)如果經過開關短路必須采取防開關跳閘措施。

17.綜合重合閘有幾種運行方式?各是怎樣工作的? 答案:綜合重合閘有三種運行方式：

(1)綜合重合閘方式。單相故障跳開故障相后單相重合，重合在永久性故障上跳開三相，相間故障跳開三相后三相重合，重合在永久性故障上再跳開三相。

(2)三相重合閘方式。任何類型故障均跳開三相、三相重合(檢查同期或無電壓)，重合在永久性故障上再跳開三相。

(3)單相重合閘方式。單相故障跳開故障相后單相重合，重合在永久性故障上再跳開三相，相間故障跳開三相后再不重合。

18.試述水輪發(fā)電機組振動的類型有哪些? 答案:機組的振動可根據不同的特征分為不同類型。

1.根據振動的起因可分為：機械振動、水力振動和電磁振動。機械振動系指振動中的干擾力來自機械部分的慣性力、摩擦力及其它力；水力振動系指振動中的干擾來自水輪機水力部分的動水壓力；電磁振動系指干擾來自發(fā)電機電磁部分的電磁力。

2.根據振動的方向可分為：橫向振動(即擺動)和垂直振動，即垂直于機組軸線和沿著機組軸

第 15 頁線的振動。

3.根據振動的部位可分為：軸振動、支座(軸承、機架)振動和基礎振動。軸振動在機組振動中占有突出地位，它有兩種形式：

(1)弓狀回旋：是一種橫向振動，振動時轉子中心繞某一固定點作圓周運行，其半徑即為振幅。

(2)擺振：這時軸中心沒有圓周運行，但整個轉子在垂直平面中繞某一平衡位置來回搖擺。

振動會影響水輪機的正常工作，甚至會引起機組和廠房的損壞，因此，減小振動對提高機組運行的可靠性和延長機組的壽命，具有重要的意義。

19.為什么要升高電壓進行遠距離輸電?

答案:遠距離傳輸的電能一般是三相正弦交流電，輸送的功率可用P＝3UI計算。從公式可看

出，如果輸送的功率不變，電壓愈高，則電流愈小，這樣就可以選用截面較小的導線，節(jié)省有色金屬。在輸送功率的過程中，電流通過導線會產生一定的功率損耗和電壓降，如果電流減小，功率損耗和電壓降會隨著電流的減小而降低。所以，提高輸送電壓后，選擇適當的導線，不僅可以提高輸送功率，而且可以降低線路中的功率損耗并改善電壓質量。

但是，隨著電壓升高，絕緣費用增加，所以電壓不能無限升高。

20.發(fā)電機應裝設哪些類型的保護裝置?有何作用?

答案:依據發(fā)電機容量大小、類型、重要程度及特點，裝設下列發(fā)電機保護，以便及時反映發(fā)電機的各種故障及不正常工作狀態(tài)：

(1)縱差動保護。

(2)橫差動保護。

(3)過電流保護。

(4)定子單相接地保護(信號)。

(5)不對稱過負荷保護。

(6)對稱過負荷保護。

(7)過壓保護。

(8)勵磁回路的接地保護，分轉子一點接地保護(信號)和轉子兩點接地保護。

(9)失磁保護。

(10)發(fā)電機斷水保護(信號)。

以上十種保護是大型發(fā)電機必需的保護。為了快速消除發(fā)電機故障，以上介紹的各類保護

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除已標明作用于信號的外，其他保護均作用發(fā)電機的斷路器跳閘，并且同時作用于自動滅磁開關跳閘，斷開發(fā)電機斷路器。

21.論述水輪發(fā)電機組的冷卻方式? 答案:(要點)由于所采用的冷卻介質不同，水輪發(fā)電機組的冷卻方式可分為外冷式和內冷式，另還有蒸發(fā)冷卻等。

(1)外冷式

外冷式又分為開敞式和密閉式。

開敞式即直接從機房或者以專用風管從機房外以冷空氣進行發(fā)電機冷卻，經過發(fā)電機加熱后的熱空氣，排至機房或室外。缺點是易將塵埃帶入發(fā)電機內部，影響散熱及通風，使得發(fā)電機絕緣變壞。

密閉式是用同一空氣在空氣冷卻器內和發(fā)電機通風溝內進行循環(huán)冷卻。

(2)內冷式

是將經過水質處理的冷卻水，直接通入轉子勵磁繞組或定子繞組線圈的空心導線內部，帶走由損耗所產生的熱量。對于定、轉子繞組都直接通水冷卻的方式，稱為“雙水內冷”。

(3)密閉蒸發(fā)自循環(huán)冷卻

簡稱蒸發(fā)冷卻。為了克服水內冷諸如氧化物堵塞、水泄漏引發(fā)故障以及水處理凈化設備復雜的缺點，近來發(fā)展起來的蒸發(fā)冷卻方式也應用到發(fā)電機上。這種內冷發(fā)電機定子線棒由空心導線與實心導線搭配再外包絕緣而構成，空心導線兩端由拼頭套焊接形成冷卻介質的導流通道。密閉蒸發(fā)自循環(huán)內冷系統(tǒng)就是由這些液流支路互相并聯的線棒、下液管、下匯流管、下絕緣引管、上絕緣管、上匯流管、出氣管、冷凝器等部件組成一個全密閉系統(tǒng)，在冷卻系統(tǒng)內充入一定量的絕緣性能、防火滅弧性能好的液態(tài)新氟碳化合物。發(fā)電機運行時，繞組發(fā)熱使空心導線內的液體升溫，達到飽和溫度后即沸騰，吸收汽化潛熱使繞組得到冷卻。冷卻液汽化后，在空心導線內形成蒸汽與液體相混合的兩相混合流體，其密度低于下液管中的液體密度，由于密度不同造成壓力差，推動冷卻系統(tǒng)中的介質自循環(huán)。蒸汽上升進入冷凝器，與冷卻水發(fā)生熱交換使它冷凝恢復成液體，進入下液管，如此自循環(huán)使發(fā)電機繞組得到冷卻。

22.對電力系統(tǒng)的安全運行有哪些基本要求? 答案:電力系統(tǒng)安全運行應滿足的基本要求是：①保證供電的可靠性；②保證良好的供電質量，保證電力系統(tǒng)在正常運行情況下電壓、頻率的變化在正常范圍內；③保證運行的最大經濟性，就是在生產和輸配電能時，使煤耗率、水耗率廠用電率和線損率達到最小。

23.試分析水輪發(fā)電機組轉速和出力周期性擺動的原因。

第 16 頁答案:水輪發(fā)電機組轉速和出力周期性擺動的原因有：

(1)電網頻率波動引起機組轉速、出力和接力器擺動。其判別方法，最好是用示波器錄制導葉接力器位移和電網頻率波動的波形，比較兩者波動的頻率，如果一致，則為電網頻率波動所引起，此時，應從整個電網考慮來分析解決頻率波動問題，其中調頻機組的水輪機調速器性能及其參數整定，是重點分析的原因之一。

(2)轉子電磁振蕩與調速器共振。其判別方法，也是用示波器錄制發(fā)電機轉子電流、電壓、調速器自振蕩頻率和接力器行程擺動的波形，將之進行比較即可判定是否為共振。這種故障，可用改變緩沖時間常數Td以改變調速器自振頻率的辦法來解決。

(3)機組引水管道水壓波動與調速器發(fā)生共振。有時，雖然引水管道水壓波動的幅值不大，但當其波動頻率與調速器自振頻率相等或很接近時，就會發(fā)生共振，引起調節(jié)系統(tǒng)不穩(wěn)定。其處理方法也是通過改變緩沖時間常數來消除共振。

(4)緩沖時間常數Td和暫態(tài)轉差系數bt太大。當調速器運行時間較長之后，有些參數可能發(fā)生變化，從而引起調節(jié)系統(tǒng)不穩(wěn)定。

共 16 頁

第四篇：水輪發(fā)電機組改造增容

水輪發(fā)電機組改造增容

龍溪河梯級電站建于50年代末,共有獅子灘、上硐、回龍寨、下硐4個電站,總裝機容量104.5MW,獅子灘電站是龍溪河梯級電站的第一級,首部有庫容為10.28億m3(有效庫容7.48億m3)的多年調節(jié)水庫。建成后,梯級電站在重慶系統(tǒng)中擔負調頻、調相、調峰和事故備用等任務。隨著電網的擴大,1975年四川省形成了統(tǒng)一電網,陸續(xù)修建了一批大、中型水電站。但是,網內水電站除龍溪河梯級和我廠大洪河電站(有不完全年調節(jié)水庫,電站裝機35MW)外,均為逕流式電站,因此,龍溪河梯級電站在系統(tǒng)中擔負了對川西逕流電站一定的補償調節(jié)作用。

獅子灘水電站是我國第一個五年計劃重點建設項目。電站興建于1954年,建成于1957年。第一臺機組于1956年10月1日并網發(fā)電,電站原裝有4臺單機容量為12MW的水輪發(fā)電機組,設計年均發(fā)電量為2.06億kW．h,年有效運行小時為4290h,機組立項改造前安裝投運以來共發(fā)電(截止1992年底)63.41億kW．h,有效運行小時(截止1992年底)為65.62萬h,其中:1號機運行17.3萬h,發(fā)電16.31億kW．h;2號機運行15.4萬h,發(fā)電15.06億kW．h;3號機運行16.8萬h,發(fā)電1.61億kW．h;4號機運行16.09萬h,發(fā)電15.95kW．h。

獅子灘水庫經過長度為1462.5m、直徑為5m的壓力隧洞、差動式調壓井及長度為133.213m、直徑為5m的壓力鋼管及4根直徑為2.6m的鋼支管分別引水至各機組。各機組壓力水道長度分別為:1636.18m(1號);1638.978m(2號);1642.131m(3號),1644.83m(4號)。機組的主要參數如下:

水輪機:

型

號:HL216-LJ-200;

水

頭:HP=64.3m;Hmax=71.5m;

Hmin=45m;

流

量r=25.4m3/s;

設計出力:Nr=13.8MW;

吸出高度:Hs=0.6m;

額定轉速:nr=273r/min;

飛逸轉速:np=490r/min;

接力器直徑:φ400mm;

接力器工作油壓:1.75～2.0MPa;

接力器最大行程:240mm。

發(fā)電機:

型

號:TS-425/84-22;

額定容量:15MVA;

額定出力:12MW;

額定電壓:10.5kV;

額定電流:827A;

額定頻率:50Hz;

功率因素:0.8;

靜子接線:雙Y;

轉子電壓:188V;

轉子電流:470A。

主勵磁機:型號:ZLS-99/24-8;

額定出力:125kW;

副勵磁機:型號:ZLS-54/8-6;

額定出力:6.5kW;

永磁機:型號:TY65/13-16;

額定容量:1.5kVA;

調速器:

型

號:S-38型;

工作容量:78.45kN．m;

工作壓力:1.75～2.0MPa。改造增容研究過程

2.1 改造增容的提出

獅子灘電站機組及輔助設備運行至1992年已有36～37年,除少數輔助設備進行過更換外,主要設備均未更換。由于運行年久,設備日益老化,都需要有計劃地進行改造、更新。針對50年代制造投入的水輪機效率低,設計時考慮機組運行方式與目前實際運行情況有較大的變化等情況,省局在1990年組織了科研、運行單位共同研究了機組設備狀況和系統(tǒng)運行方式后,提出機組改造增容的要求。并要求對水輪機轉輪改(選)型和利用發(fā)電機殘余壽命增容至15MW等工作立即開展可行性研究。

2.2 改造增容可行性研究

1990年9月初,獅子灘水力發(fā)電總廠成立了龍溪河梯級電站改造增容工作領導小組及各專業(yè)工作組,遵照省局的指示,我廠在四川省電力試驗研究院(以下簡稱試研院)、東方電機廠科協、四川省水力發(fā)電學會咨詢部等單位的幫助和配合下,重點對水輪機轉輪改(選)型和利用發(fā)電機殘余壽命增容等工作展開可行性研究。

2.2.1 發(fā)電機試驗研究

在有關單位配合下,進行了發(fā)電機一系列試驗、研究工作,并分別提出了試驗報告(東方電機廠:“發(fā)電機電磁計算”、“機械強度計算”、“發(fā)電機通風試驗”、“發(fā)電機氣隙磁密測算”;試研院:“發(fā)電機靜子老化鑒定試驗”、“發(fā)電機溫升試驗”)。試驗表明:靜子絕緣無老化特征,絕緣尚有較高的電氣強度和絕緣裕度,通過發(fā)電機通風改造,發(fā)電機可增容至15MW有功運行。2.2.2 水輪機提高效率的研究

機組能否增容,提高水機出力是需要解決的第一個關鍵問題。1990年11月,試研院提出“龍溪河梯級電站的增容改造設想及獅子灘電站增容改造的可行性研究”的規(guī)劃性報告,鑒于國內尚無完全適合獅站增容用的轉輪,故在1990年12月,在省電力局主持下,我廠與試研院正式簽訂了“獅子灘電站增容改造用新型水輪機轉輪的研制協議”。要求在獅子灘電站對其水輪機轉輪進行模型設計、試驗研究中,在保持獅子灘電站水工部分及水輪機埋設部件不大動的條件下,要求水輪機改造達到以下目標:

(1)提高水輪機過流能力15%以上;

(2)提高水輪機平均運行效率2%以上;

(3)提高機組出力2000～3000kW;

(4)原水輪機功率擺動大,新機應予以改進;

(5)要求新機具有良好的抗氣蝕性能及運行可靠性。

之后,試研院與四川省機械設計研究院水力發(fā)電設備研究所(以下簡稱機械院)合作,聯合研制獅子灘電站專用改型轉輪,經優(yōu)選后,機械院委托東電電器公司制造模型水輪機及模型轉輪,并確定模型轉輪的定型試驗在水利水電科學院機電所(以下簡稱水科院)低水頭能量臺上進行。上述單位通力合作,在1991年11月,完成了3個水輪機新轉輪和兩個改型轉輪,共計5個轉輪及模型機的設計制造及試驗工作,其中包括完成了S10、S20以及改型轉輪S11的能量性能對比試驗和S20、S21、S30,3個新轉輪在水科院低水頭能量臺上定型試驗,將試驗結果與國內已研制成功的bo=0.2,Q′max＜1000L/s的優(yōu)秀轉輪A10、A232的參數比較,見表1。

表1 bo=0.2,Q′max＞1000L/s的優(yōu)秀轉輪主要參數對比表

轉輪 名稱 [td]最大單位

流量 Q′max /L．s-1 [td]單位轉速 n′out [td]最高效率

ηmax /% [td]備

注 A10-25 [td]1080 [td]68 [td]88.2 [td]用標準尾水管、低水頭臺試驗,當轉輪換算為350mm時,ηmax=89%。A232-35 [td]1040 [td]69.5 [td]90.7 [td]用標準尾水管,在高水頭試驗臺試驗,按IEC公式換算為低水頭時ηmax=89.8%。S30-35

[td]1020 [td]70 [td]89.5 [td](1)尾水管主要流道面積僅為標準管的74.7%～81%。

(2)轉輪出口尺寸為前者的89.7%。(3)在低水頭試驗臺上試驗。

(4)按計算,在相同流量下,尾水管損失增加使水輪機效率下降約1.47%～1.87%。

考慮到S30特殊流道帶來的不利影響,應該說轉輪的綜合能量指標高于A10及A272,是近年來國內研制的bo=0.2且具有大過流能力的優(yōu)秀轉輪之一,屬國內先進水平。經換算,新研制的S30轉輪用于獅站時,其各項指標均達到和超過合同要求。

2.2.3 提出可行性報告

在前期大量試驗、研究的基礎上,我廠于1991年底完成了獅子灘電站改造增容的可行性研究工作,提出了改造增容的前提條件為

1)盡可能不改動原已建的水工建筑物,并要求改造增容工期盡可能短;(2)引用流量增加是有一定限度的;(3)獅庫按優(yōu)化調度10年的統(tǒng)計,運行年均毛水頭為64.39m。在經過水輪機提高效率研究及發(fā)電機一系列電氣試驗后,我廠提出了獅子灘電站改造增容可行性報告,由省局主持召開了有9個單位的工程技術人員共45人參加的審查會。審查意見指出:“從5個模型轉輪中推薦采用的S30型轉輪,其資料和數據是通過全模擬試驗獲得的,可以用作真機出力效率換算的依據。轉輪試驗是在水工建筑物基本不變,水輪機主軸不予更換的條件下進行的,難度大,其增容幅度達25%,且具有較高的能量指標,在短短1年內研制完成是很不容易的。獅子灘電站換為該轉輪后,在相同設計水頭下,水輪機單機出力可由12MW增至15MW以上,模型最高效率89.5%,預計真機效率為92.0%,滿足四川省電力科試所與長壽發(fā)電廠簽訂的各項技術指標”。會議同意以S30型轉輪作為獅子灘電站改造增容更換用的轉輪。

審查會議同意將對稱型活動導葉改為非對稱導葉。鑒于頂蓋、底環(huán)的止漏環(huán),抗磨板等已嚴重磨損,為有利于制作和安裝,同意更換。水輪機仍使用橡膠軸承。尾水管直錐段按模型試驗尺寸予以擴大。

發(fā)電機(2號發(fā)電機)經過電磁計算和靜子絕緣老化鑒定以及溫升試驗表明,靜子絕緣無老化特征,絕緣尚有較高的電氣強度和絕緣裕度,在進風溫度為30℃、功率因素0.85、定子電壓10.5kV、定子電流970.6A、轉子電流497A時,發(fā)電機可帶15MW有功運行。

勵磁系統(tǒng)經測算和試驗能滿足發(fā)電機15MW,無功11.25MVAR,功率因素0.8條件下運行。

主變壓器多年運行工況較好,常規(guī)試驗數據正常,近期內短時超負荷運行基本可以承受。110kV、10kV開關遮斷容量嚴重不足,應予全部更換。

可行性方案審查后,省局要求我廠“盡快完成初步設計,并上報我局審查,抓緊落實選擇水輪機制造廠訂貨工作”。

2.3 完成初步設計

根據省局要求,我廠組織有關技術力量提出了初步設計報告。1992年在我廠提出初步設計報告后,省局又再次組織了對初步設計的審查。初步設計報告對獅子灘電站改造增容從幾個方面進行了分析和論證

1)對獅子灘電站改造增容技術上的可行性,經濟上的合理性進行2)對下一階段設備改造的技術設計和施工設計明確了任務,提出了要求;(3)計算并提出了獅子灘近期改造增容的總概算;(4)對改造增容的經濟效益進行了計算分析,省局審查后同意了初步設計報告,下達了獅站改造增容的第一批費用及形象進度要求。機組改造施工、試驗及運行情況

3.1 首臺機組改造施工和鑒定驗收

1992年12月,在東電電器公司將水輪機需更換的加工件已按合同要求完成,我廠已按初步設計要求完成了獅子灘電站2號機組各項技術和施工準備,主要準備工作有:水工建筑、水力機械、發(fā)電機通風系統(tǒng)改造施工圖及“發(fā)電機通風系統(tǒng)改造施工工藝”、“機械部分改造施工工藝”、“水工部分改造施工工藝”、“改造增容綜合施工進度網絡圖”等報告文件,于10月11日開始了獅子灘電站2號水輪發(fā)電機組的改造增容施工工作,并結合改造增容進行了機組大修。由于我廠對此項工作缺乏經驗,也由于水輪機設計制造上的一些問題,如:導葉平面密封不良、轉輪標高低5mm、頂蓋漏水等,使施工工期超過預計工期。直到1993年3月12日機組空車啟動試運行開始,接著又與電力科試所共同進行了發(fā)電機通風系統(tǒng)改造后的通風溫升試驗,至3月19日甩負荷試驗后,機組才正式交調度管理,整個機組施工期長達99d。改造后對機組進行了通風,溫升試驗;運行穩(wěn)定性試驗,效率試驗及電站引水系統(tǒng)水頭損失試驗,并提出了相應的試驗報告。

為了給改造增容鑒定提供更完整的資料,經我廠研究決定:于1993年7月26日、27日、31日三次由獅子灘電站作2號機組帶15MW負荷試驗。當時由于環(huán)境溫度較高,空冷器供水量已超過設計值,冷風溫度及線圈溫度均超過允許值。為了能得到準確的定量試驗結果,8月11日,由廠組織有關專業(yè)技術人員并邀請了電力科試所有關同志一道,使用符合試驗精度要求的儀表再次進行了機組帶15MW試驗。1993年9月,由四川省電力工業(yè)局主持,組織有關專家進行了現場鑒定驗收,與會專家一致認為:獅子灘電站2號機組改造增容是成功的,后續(xù)3臺機可參照2號機進行改造。鑒定驗收意見如下:

(1)提供的技術文件資料齊全,論據可靠,內容和測試數據可信;

(2)按獅子灘水輪機實際流道條件研制的S30型水輪機轉輪,在bo/D′1=0.2,Q1＞1000L/s的條件下,其能量指標具有國內先進水平;

(3)現場試驗及實際運行表明,改造后的機組各部位振動擺度值符合國標要求,運行穩(wěn)定性良好;

(4)改進后的機組單臺增容3MW,增容率為25%,且水輪機效率提高,與原舊轉輪相比,平均運行效率約提高4%,實測在水頭55.25m(設計水頭58m)及滿負荷運行條件下,水輪機效率達91%,過流能力提高21%;

(5)發(fā)電機通風改造后,冷卻總風量增加5%,改善了發(fā)電機內的風量分布,下端進風量增加15%,在相同運行條件下,其定子線圈各部溫度特別是原高溫區(qū)——線圈上、下端部,均有較大幅度降低;

(6)獅子灘電站其余尚未改造的相同3臺機組參照2號機改造后,可增加電網調峰容量12MW,有利于減少高峰時段電網對用戶的限電和增加電網的備用容量,提高電網的供電可靠性和電能質量,按照過去10年水文資料測算,全站年均增發(fā)電量1000萬kW．h,本梯級其它水電站減少棄水損失電量200萬kW．h,在豐水期以其增加的12MW容量替代相等容量的火電,其增加的容量在高峰時段工作,電網逕流式電站擔負其它段的負荷,每年豐水期可使逕流水電站減少棄水,增發(fā)電量約1100萬kW．h,總計電網年增發(fā)電量約為2300萬kW．h,經濟與社會效益十分顯著:

(7)獅子灘電站2號水輪發(fā)電機組改造增容研究工作全面達到了預期效果,其改造是成功的,為該廠幾個梯級電站機組改造增容工作提供了可靠的依據,在國內同型機組的改造增容中可以推廣應用。3.2 后續(xù)機組的改造施工及試驗

在2號機組改造增容成功的基礎上,四川省電力工業(yè)局要求我廠立即著手進行后續(xù)3臺機的改造增容工作,下達了項目計劃通知。為保證后續(xù)機組改造增容的成功,我廠著重抓了以下幾方面的工作:

(1)在1993年7月12日～14日,我廠與科研、設計、制造單位一起就獅子灘電站1、3、4號機改造增容水機部分有關技術進行了研究,對2號機改造中存在的問題從底環(huán)、頂蓋、導葉、雙連壁、轉輪等各方面提出了30條修改意見,補簽了技術協議,使改造方案更加合理、完善。

(2)對改造中新、舊部件的配合,改造與未改造部分的聯接過渡,請設計部門現場核實,研究落實方案,對送到制造廠加工的設備,制定詳細的措施。

(3)從新修訂改造的施工工藝,在總結2號機改造增容的基礎上,對施工工藝中存在的問題進行修訂,制訂了切實可行的工藝措施,如尾水管直錐段新里襯安裝,澆二期混凝土,由原來分3段澆筑改為4段澆筑,每段澆筑一次,保證了混凝土的密實、可靠;導葉部分預組裝改為導葉全部整體預裝,保證了頂蓋、底環(huán)、導葉幾大部件安裝的正確性;減少工作時間等等,使施工工藝更好的指導施工。

(4)制訂詳細周密的施工計劃、施工安全、技術組織措施,施工網絡進度圖,使施工管理更加科學化,減少盲目性。

(5)施工中以工藝措施為指導,按施工網絡進度圖控制施工進度,精心組織、合理安排,努力克服施工中的各種不利因素,保證施工的正常進行。

(6)通過各臺機組發(fā)電機改造前通風溫升試驗,找出各臺發(fā)電機影響增容的關鍵問題。制訂出每臺發(fā)電機通風系統(tǒng)改造的方案,對癥下藥。針對發(fā)電機空氣冷卻器容量已不能滿足增容后夏天運行的要求,研究增大1～4號機的空冷器的熱交換容量技術措施,將4臺機的空冷器更換為熱交換率較高的新型針刺式空氣冷卻器。

(7)施工中強化質量意識,加強責任制落實,嚴格廠、車間、班組三級驗收責任制,建立健全了檢修任務書,采取激勵競爭機制,充分調動廣大職工和工程技術人員的工作積極性。對重點技術難題、難點,廠組織有關人員進行技術攻關,不斷提高施工管理質量和施工質量。如針對2號機改造后,轉輪標高比固定部分標高下沉5mm的問題,經研究對后續(xù)3臺機改造時,拆機后對轉動及固定部分標高進行核實,具體定出每臺機的加工尺寸,保證了每臺機轉輪的標高正確;后續(xù)3臺機施工中,在中心復核時,發(fā)現發(fā)電機靜子中心與頂蓋、底環(huán)中心相差較多,經討論認為發(fā)電機靜子中心不易變動,而采用調整新頂蓋、底環(huán)安裝中心的辦法,解決了這一技術問題。

獅子灘電站后續(xù)3臺機改造增容,在省局、電力科試所領導支持下,在廠精心組織領導下,經廣大職工、工程技術人員的共同努力,施工1臺,總結1臺,不斷提高施工質量和管理水平,不斷縮短施工工期。3號機施工從1994年11月12日至1995年1月31日正式交付調度運行,歷時80d,比2號機施工工期縮短19d;4號機施工從1995年3月8日至1995年5月23日正式交付調度運行,歷時76d,比2號機施工工期縮短23d;1號機施工與1號主變及10kVⅠ段改造施工同步,由于受主變更換及10kVⅠ段開關改造的影響,施工從1995年9月18日至1995年12月2日正式交付調度運行,比2號機施工時間縮短大約1/4,改造后機組投入系統(tǒng)運行正常。為保證增容改造后機組能發(fā)揮效益及安全運行,在機組改造的同時,對發(fā)電機開關及1號、2號變壓器也作了更新增容。

1996年7月11日至18日,由四川省電力科學研究院與我廠一道對改造后的3、4、1號機組進行了效率試驗和穩(wěn)定性試驗,并提出了“獅子灘水力發(fā)電總廠獅子灘電站1號、3號、4號機組效率試驗報告”和“獅子灘電站1號、4號機組改造增容后,運行穩(wěn)定性試驗總結”報告。在此之前,于1995年3月,對3號機組進行了運行穩(wěn)定性試驗,提出了“獅子灘電站3號機組改造增容后運行穩(wěn)定性試驗報告”。

1995年2月11日～16日,1995年12月18日～21日,四川省電力試驗研究院與我廠共同對改造后的3號機組、1號機組進行通風、溫升試驗,分別提出了獅子灘電站1號、3號、4號機組改造增容后通風、溫升總結報告,經改造前試驗,4號機組不需通風改造,故未再作改造后的試驗。

從機組的穩(wěn)定情況試驗及效率試驗看,1號、2號、3號機組在各運行工況穩(wěn)定性良好,振動擺幅均符合國家有關規(guī)范,但2號機組在特定工況區(qū)存在有由尾水管偏心渦帶產生的低頻壓力脈動而導致機組低頻振動及功率擺動問題。4號機組運行穩(wěn)定性相對較差,存在一定程度的動力不平衡和磁力平衡現象,擺幅值超過國家標準,尾水管存在明顯的壓力脈動現象,對機組的運行穩(wěn)定性存在較大的影響。

從水輪機的效率測試看,1號機真機最高效率可達92.33%(相對值),2號機最高效率可達91.5%,3號機最高效率可達92%(相對值),4號機最高效率為91%,高效區(qū)在11～13MW,平均運轉效率約89%,改造后機組的效率提高較多,平均運轉效率提高約4%。

通風溫升試驗情況表明:通風改造非常成功,1～3號機組改造后總風量有了較大幅度的增加,增加了4%～7%,風量分配也趨合理,下端部分的進風量比改前增加14%～18%,風速分布,風壓分布也更趨合理。改后發(fā)電機定子線圈的溫升有了明顯下降,1～2號機下端鼻部一般下降了1～18K,漸開線部分一般下降1～25K,槽部降低1～6K,但3號機較改造前增加,4號機組根據改造前試驗情況,通風系統(tǒng)未作改造,僅更換了空氣冷卻器,從4臺機組通風溫升試驗情況看,發(fā)電機能夠滿足改造后安全穩(wěn)定運行的要求。3.3 改造后機組和電站出力特性

1996年10月10日,我廠對改造后機組和電站的出力特性進行了測量,并對水輪機汽蝕情況作了檢查,編寫了“獅子灘電站改造增容機組運行報告”。

從電站的出力特性試驗及現場汽蝕情況檢查看,電站毛水頭在63.73m也即上游水位在341m左右,電站單臺機和兩臺機組同時運行,尚可達到單機出力1.5萬kW的增容目標,3臺機組和4臺機組同時運行,單機出力最大只能達到13.8MW和13.3MW。從電站運行記錄看,1995年7月30日,電站幾乎在最高水位運行時,電站在接近防洪限制水位時段運行(即345～346m),電站實測最大出力56.2MW。從引水系統(tǒng)水頭損失試驗看,引水損失與引用流量成平方關系,隨著引用流量增加,引水系統(tǒng)總的水頭損失成平方增加。改造后,電站在哪些情況能夠達到4臺機組滿出力運行的增容目標,還需進一步試驗測量。同時也需進一步分析水系統(tǒng)損失對電站出力的影響。從現場汽蝕檢查的情況看,水輪機葉片存在嚴重的翼型汽蝕,當機組運行有8500h以上,葉片就開始發(fā)生汽蝕,且各塊葉片的汽蝕情況不同,說明同一轉輪葉片翼型控制不一致。改造增容效益分析(1)由于水輪機效率提高了約4%,獅子灘4臺機組改造增容后,在與改造前相同運行條件下,機組效率提高將增加發(fā)電量;又因引用流量增加,可減少汛期棄水,增發(fā)洪水電能,原獅子灘與梯級年均增發(fā)電量分別為1000萬kW．h及1165萬kW．h。

(2)龍溪河梯級增發(fā)電量及增加調峰容量對系統(tǒng)有顯著的經濟效益。

(a)獅子灘電站機組改造增容后,在水庫高水位情況下,電網最大可增加調峰容量或備用容量約12MW,在當時電網嚴重缺乏高峰容量的情況下,可減少高峰時段電網對用戶的限電,提高電網供電的可靠性,有利于國民經濟的發(fā)展。

(b)獅子灘電站改造增容,在豐水期電網以其增加的近12MW的調峰容量,代替系統(tǒng)等容量的火電調峰,可減少火電調峰損失,由于獅子灘水庫具有多年調節(jié)能力,汛期可以讓網內逕流式電站大發(fā),減少棄水,這樣,每年豐水期可使逕流式水電站減少棄水,增加發(fā)電量1100萬kW．h。

水電站水輪發(fā)電機組增容改造

作者：軸承供應商網 發(fā)布時間：2009-6-12 9:06:29 文字選擇：大 中 小 瀏覽次數：126

提高機組總體效率達到增加機組出力的目的是水電站增容改造的主要課題。機組總體效率應當從水力、機械及電磁三方面綜合考慮。轉輪改造是增容改造的重點。水輪發(fā)電機組增容改造是水電站技術改造的主要課題。一方面。由于設備老化，機組實際效率顯著下降。另一方面，技術進步促進水輪發(fā)電機組效率進一步提高。因此，投產較早的水輪發(fā)電機組通過技術改造后效率有較大的提升空間。從經濟角度來看，水電站建設資金的主要部分是水工建筑物，在不增加水耗的前提下，通過對機電設備技術改造，提高機組總體效率，增加機組出力。與新建電站相比，技術改造投資少，見效快，經濟效益好。水輪發(fā)電機組的總體效率由水力、機械及電磁三方面因素綜合決定。制定增容改造方案過程中應當全面考慮影響機組效率的多方面因素，應用當前機組制造的新材料及新技術，采取綜合的優(yōu)化方案，達到機組總體效率提高的目的。

本文針對投產較早的水電站影響機組效率的主要因素進行分析，提出機組增容的途徑。

1提高水力利用效率

1.1提高轉輪效率，適當增加轉輪單位流量。轉輪的改造是水電站增容改造的重點。較早投產的水輪機由于當時技術條件的限制，性能落后，制造質量差。我國轉輪系列型譜中如HL240，HL702，ZZ600等轉輪是國外上個世紀30年代至40年代的技術水平。另一方面，運行多年的轉輪經過多次空蝕后補焊打磨，變形加上過流部面磨損，密封間隙增加，效率明顯下降。例如雙牌水電站水輪機轉輪是HL123（即HL240），80年代中期機組總體效率是86％，最大出力可達50MW，目前最高只能發(fā)出48MW。隨著科學技術的進步，轉輪的設計與制造已經達到一個新的高度度。優(yōu)化設計技術,CFD（計算流體力學）技術及剛強度分析技術應用于轉輪設計領域，使轉輪設計技術有一個質的飛躍。特別是CFD的應用，使轉輪設計達到量體裁衣的水平。消除了選型套用與實際水力參數的誤差。葉片模壓成型技術及數字控制加工技術的應用，使加工出廠的轉輪與理論設計偏差縮小，轉輪效率可達94.5％，與老型號轉輪相比，新混流式轉輪效率可提高2％～3％，軸流式轉輪效率可提高4％～5?。由此可見，轉輪的改造能使機組效率有一個較大的提升。

適當增加轉輪的單位流量，充分利用豐水季節(jié)水能，經濟效益也十分可觀，但轉輪過流量受到座環(huán)高度的限制，也就是受到導葉相對高度的限制。改造后的轉輪單位流量不可能無限制增加，另一方面，流量加大，流量上升，空蝕特性變差，水輪機可靠性不能保證。因此，流量增加，應提出適當的要求，專家推薦幾種轉輪的最大單位流量如下： 轉輪型號 單位流量 HL240 1.45m3/s HL220 1.28 m3/s HL180 1.15 m3/s 轉輪選擇可直接選用與實際水力參數相符或相近的轉輪。經過真機運行檢驗后其轉輪的能量特性及費可靠性良好的轉輪用于水力參數相符或相近的場合,改造的成功率有把握。且能省去模型試驗的費用。

改造費用低，經濟效益好。轉輪選擇的另一個方法，是用與實際水力參數相差不多的轉輪，經過改型設計后，直接使用，也可省去模型試驗的費用，其可靠性及能量特性也有保證。

轉輪選擇的第三個方法是利用CFD技術。根據實際水力參數進行量體裁衣式的設計。理論上這樣的轉輪最符合實際情況。各項指標都能達到最優(yōu)。但對大中型電站而言，轉輪可靠性至關重要。量體裁衣式設計出來的轉輪必須經過模型試驗。這樣轉輪設計制造的周期較長，費用也很高。1.2減小轉輪漏水量 由于泥沙磨損，轉輪密封裝置間隙增大也是機組效率下降的原因之一。轉輪密封裝置損壞，檢修時難以修復，因此在更換轉輪時同時對密封裝置進行改造，減小漏水量，提高效率。

1.3降低尾水水位到設計水位 由于長期泄洪，投產較早的電站尾水河道存在不同程度的擁塞，導致設計尾水水位上升，機組利用水頭下降，出力降低。清理尾水河道，使尾水水位控制在設計水位的范圍，可以使機組出力增加。特別對于低水頭電站，尾水水位的變化對機組出力影響大，清理尾水河道可獲得良好的經濟效益。2減小機械損失，提高機組效率 2.1 推力軸承改造

目前彈性金屬塑料瓦技術成熟，造價不高，應用廣泛。逐步取代傳統(tǒng)的巴氏合金推力瓦。與巴氏合金相比，彈性金屬塑料瓦突出的優(yōu)點是磨擦系數小，因此用彈性金屬塑料瓦替代巴氏合金瓦可以減小機械損失，提高機組效率。值得注意的是，應用彈性金屬塑料瓦的機組停機過程較長，而且導葉漏水較大的情況下，機組有 潛動 現象發(fā)生。

2.2改造發(fā)電機通風系統(tǒng)，減小機組通風損耗

老式風路系統(tǒng)，風量分配不合理，漩渦大，風損大，擋風板過多，給檢修、維護帶來不便。新式風路可使總風量減少20%～30%，通風損耗減小50%，電機效率可以提高0.3%～0.6%。風路系統(tǒng)配合冷卻器一起改造可使電機定子最高點溫度降低6～10℃；轉子溫度10～15℃。因此對于定子線圈及轉子線圈絕緣沒有缺陷的機組，可以不對定子及轉子進行改造，而只改造通風系統(tǒng)，就可以提高發(fā)電機的容量。鹽鍋峽電站就是采用這種改造方式。這樣即可節(jié)省投資，也可縮短改造的工期。

3減小電磁損失

3.1 定子鐵芯改造，減小鐵芯損失

鐵芯損失是發(fā)電機電磁損失的主要部分。投產較早的機組硅鋼片磁滯損失較大，加之多年運行后鐵芯松動，絕緣老化，渦流損失增加。選用性能較好的硅鋼片對鐵芯進行改造可使發(fā)電機效率進一步提高。3.2取消直流勵磁機，采用可控硅勵磁

投產較早的大中型水輪發(fā)電機組多采用直流勵磁機勵磁。這種勵磁方式故障多，維護費用高，用機組附加損耗增加。采用可硅勵磁方式不僅能提高勵磁系統(tǒng)可靠性，降低維護費用，還能提高機組效率。

第五篇：水輪發(fā)電機組安裝技術規(guī)范

水輪發(fā)電機組安裝技術規(guī)范

Specification for installation of hydraulic-turbine and generator units

GB 8564-88

目 錄 總則 2 一般規(guī)定 立式反擊式水輪機安裝 4 燈泡貫流式水輪機安裝 5 沖擊式水輪機安裝 6 調速系統(tǒng)的安裝與調試 7 立式水輪發(fā)電機安裝 8 臥式水輪發(fā)電機安裝 9 燈泡式水輪發(fā)電機安裝 10 管路及附件安裝 11 蝴蝶閥及球閥安裝 12 水輪發(fā)電機組電氣試驗 水輪發(fā)電機組的試運行及工程驗收 附錄A 移交資料（參考件）附錄B 設備涂漆要求（參考件）附錄C 規(guī)范用詞說明（補充件）

附錄D 機組甩負荷試驗記錄表（參考件）附加說明

中華人民共和國水利電力部、國家機械工業(yè)委員會 關于頒發(fā)《水輪發(fā)電機組安裝技術規(guī)范》 國家標準的通知（88）水電技字第33號

中國標準化研究所，各電管局，水電部情報所，水利電力出版社，水電規(guī)劃設計院，水電建設局，各水電工程局，水電部地勘所，有關制造廠，機械委情報研究所，機械委標準化研究所：

《水輪發(fā)電機組安裝技術規(guī)范》經水利電力部和國家機械工業(yè)委員會批準，并經國家標準局編號，現予頒發(fā)，自1988年7月1日起實施。標準編號為GB8564-88。

自本標準實施之日起，原水利電力部標準《電力建設施工及驗收技術規(guī)范》（SDJ81-79）作廢。

標準的出版發(fā)行，由水利電力出版社負責。

1988年4月12日

總則

1．0.1 本規(guī)范適用于水電站符合下列條件之一的水輪發(fā)電機組的安裝及驗收： a.單機容量為3000kw及以上；

b．其水輪機為混流式、沖擊式時，轉輪名義直徑1.0m及以上；

c．其水輪機為軸流式、斜流式、貫流式時，轉輪名義直徑1.4m及以上。

單機容量為35萬kw及以上；或混流式水輪機，轉輪名義直徑6.Om以上。

抽水蓄能可逆式機組和小型水輪發(fā)電機組可參照執(zhí)行。

1．0.2 機組的安裝應根據設計單位和制造廠已審批的機組安裝圖及有關技術文件，按本規(guī)范要求進行。但制造廠因改進設計而有特殊要求的，應按制造廠有關技術文件的要求進行。凡本規(guī)范和制造廠技術文件均未涉及者，應由施工單位會同制造廠及有關單位擬定補充規(guī)定，報主管部門審批后執(zhí)行，重要者報部備案。1．0.3 水輪發(fā)電機組設備，應符合國家現行的技術標準（包括本規(guī)范）和訂貨合同規(guī)定，應有出廠檢驗記錄和合格證件。設備到達接收地點后，應在與制造廠商定的期限內組織有關人員進行開箱、清點、檢查，并按“水輪發(fā)電機組包裝、運輸、保管條件”執(zhí)行。1．0.4 水輪發(fā)電機組安裝所用的裝置性材料，應符合設計要求。對重要部位的主要材料，必須有檢驗或出廠合格證明書。

1．0.5 安裝場地應進行統(tǒng)一規(guī)劃。要采取措施使安裝場地能防風、防雨、防火，并保持清潔和有足夠的照明。受溫度影響的部件及設備，其安裝場地的溫度，不宜低于5℃；對濕度有要求的設備，其安裝場地的空氣相對濕度一般不高于75％。

1．0.6 水輪發(fā)電機組安裝完成后，應按本規(guī)范的要求進行起動試運行，檢驗機組質量并進行驗收。一般規(guī)定

2．0.1 設備在安裝前應進行全面清掃、檢查，對重要部件的主要尺寸及配合公差應進行校核。具有制造廠保證的整裝到貨設備可不分解。

2.0.2 設備基礎墊板的埋設，其高程偏差一般不超過-mm，中心和分布位置偏差一般不大于10mm，水平偏差一般不大于1mm／m。

2．0.3 埋設部件安裝后應加固牢靠。基礎螺栓、千斤頂、拉緊器、楔子板、基礎板等均應點焊固定。埋設部件與混凝土結合面，應無油污和嚴重銹蝕。2．0.4 調整用的楔子板應成對使用，搭接長度在2／3以上。

2．0.5 設備安裝應在基礎混凝土強度達到設計值的70％后進行。基礎板二期混凝土應澆筑密實，一般宜使用微膨脹水泥。

2．0.6 設備組合面應光潔無毛刺。合縫間隙用O.05mm塞尺檢查，不能通過；允許有局部間隙，用0.10mm塞尺檢查，深度不應超過組合面寬度的1／3，總長不應超過周長的2O％；組合螺栓及銷釘周圍不應有間隙。組合縫處的安裝面錯牙一般不超過0.1mm。

2．0.7 部件的裝配應注意配合記號。多臺機組在安裝時，每臺機組應用標有同一系列號碼的部件進行裝配。

同類部件或測點在安裝記錄里的順序編號，對固定部件，應從＋X開始，順時針編號；對轉動部件，應從對應于轉子磁極兩引線中間的位置開始，除軸上盤車測點為反時針順序外，其余均順時針編號；與這規(guī)定不一致的制造廠標號應注明。

2．0.8 細牙連接螺栓安裝時應涂潤滑劑；連接螺栓應分次均勻緊固；有預緊力要求的螺栓應測量緊度，與設計值的偏差不應超過±10％。采用熱把合工藝緊固的螺栓，緊固后應在室溫時抽查20％左右。螺栓、螺帽、銷釘均應按設計要求鎖錠或點焊牢固。

各部件安裝定位后，應按設計要求鉆鉸銷釘孔。2．0.9 機組安裝用的X、Y基準線標點及高程點，測量誤差不應超過±1mm。中心測量所使用的鋼琴線直徑一般為0.3～0.4mm，其拉應力應不小于1200MPa。

2．0．10 現場制造的承壓設備及連接件進行強度耐壓試驗時，試驗壓力為 1.5倍額定工作壓力，但最低壓力不得小于0.4MPa，保持10min，無滲漏及裂紋等異?，F象。

設備及其連接件進行嚴密性耐壓試驗時，試驗壓力為1.25倍實用額定工作壓力，保持30min，無滲漏現象。

單個冷卻器應按設計要求的試驗壓力進行耐壓試驗，設計無規(guī)定時，試驗壓力一般為工作壓力的兩倍，但不低于0.4MPa，保持60min，無滲漏現象。

2．0．11 設備容器進行煤油滲漏試驗時，至少保持4h，應無滲漏現象；閥門進行煤油滲漏試驗時，至少保持5min，應無滲漏現象。

2．0．12 單根鍵應與鍵槽配合檢查，其公差應符合設計要求；成對鍵解合后，平行度應符合設計要求。

2．0.13 軸承安裝后，在轉動部件上進行電焊時，應把電焊機地線直接聯到要焊的零件上，并采取安全保護措施，保證電焊飛濺物不掉入軸承。

2．0.14 水輪發(fā)電機組各部件，均應按要求涂漆防護。其顏色可參照附錄B。若與廠房裝飾不相稱時，除管道涂色外，可作適當變動。

涂漆應均勻、無起泡、皺紋現象。

一些有特殊要求的部件，應按下列要求進行涂漆：

a．發(fā)電機定于、轉子、勵磁機等的線圈和引線，應按設計要求噴涂絕緣漆。b．機組各部位的油槽，油罐內壁，應涂耐油漆。

C．發(fā)電機、調速器暴露在主廠房地面以上部分的外表面，應膩平噴漆。立式反擊式水輪機安裝 3．1 埋入部件安裝

3．1．1 吸出管里襯安裝，其允許偏差應符合表1要求。

3．1．2 轉輪室、基礎環(huán)、座環(huán)安裝的允許偏差應符合表2要求。

3．1．3 分瓣轉輪室、基礎環(huán)、座環(huán)組合面應涂鉛油或密封膠，組合縫間隙應符合 2.0.6條的要求。為防止漏水，過水面組合縫可封焊。

3．1．4 支柱式座環(huán)的上環(huán)和固定導葉安裝時，座環(huán)與基礎環(huán)的方位偏差的方向應一致，為保證導葉端部間隙符合設計要求，還應嚴格控制基礎環(huán)頂面至座環(huán)安裝面高度尺寸，考慮混凝土澆筑引起座環(huán)下沉，應增加一個變形值。

3.1.7 蝸殼安裝的允許偏差應符合表4的要求。

行時不得漏水。

5．1．2 機殼安裝時，與機組 X、Y基準線的偏差不應大于1mm，高程偏差不應超過±2mm，機殼上法蘭面水平偏差不應大于O.O5mm／m。5．1．3 對布置在發(fā)電機兩端的雙輪臥式機組，兩機殼的相對高差，不應大于1mm；中心距應以推力盤位置、發(fā)電機轉子和軸的實測長度并加上發(fā)電機轉子熱膨脹伸長值為準，其偏差不應超過-mm。

5．2 噴嘴及其接力器安裝

5．2．1 噴嘴、接力器應按2.0.10條的要求作嚴密性耐壓試驗。

5．2．2 噴嘴和接力器組裝后，在16％額定工作壓力的作用下，噴針及接力器的動作應靈活。在接力器關閉腔通入額定工作壓力，噴針頭與噴嘴口間應無間隙，用O.O2mm塞尺檢查，不能通過。

5．2．3 噴嘴的安裝，應符合下列要求：

a．噴嘴中心線應與轉輪節(jié)圓相切，徑向偏差不應大于2mm，與水斗分刃的軸向偏差不應超過±1mm。

b．折向器中心與噴嘴中心偏差，一般不大于4mm。c．緩沖彈簧壓縮長度對設計值的偏差，不應超過±1mm。d．各噴嘴的噴針行程的同步偏差，不應大于設計行程的2％。5．3 轉輪安裝

5．3．1 轉輪安裝應符合下列要求：

a．轉輪水斗分刃旋轉平面應通過機殼上裝噴管的法蘭中心，其偏差不大于2mm。b．軸水平或垂直偏差不應大于0.02mm／m。c．轉輪端面跳動量不應大于O.05mm／m。d．轉輪與擋水板間隙，一般為 4～1Omm。

5．3．2 臥式水輪機軸承裝配，應符合8.1、8.2及8.4條的有關要求。

5．3．3 止漏裝置與主軸的間隙應大于軸承間隙O.3～O.5mm。安裝后各間隙與實際平均間隙之差，不應超過實際平均間隙值的±4O％；其排水孔應暢通。5．4 控制機構的安裝與調整

5．4.1 控制機構各元件的中心偏差，不應大于2mm，高程偏差不應超過±1.5mm，水平或垂直偏差不應大于0.1Omm／m。安裝后動作應靈活。

5．4．2 調整折向器與噴針行程的協聯關系，使之符合設計要求。保證噴針在任意行程時，折向器開口都大于該行程時射流半徑3mm，但不超過6mm。各折向器動作應同步，偏差不超過設計值的2％。繪制調速器開度與噴針行程、噴針行程與折向器開口的關系曲線。5．4.3 作緊急停機模擬試驗，記錄噴針和折向器自全開至全關的動作時間，其數值應符合設計要求。調速系統(tǒng)的安裝與調試 6．1 壓油裝置的安裝與調試

6．1．1 集油槽、漏油箱應進行注水滲漏試驗，保持12h，無滲漏現象。

6．3．4 事故配壓閥關閉導葉的時間與設計值的偏差，不應超過設計值的±5％；但最終應滿足調節(jié)保證計算的要求。6．3．5 從開、關兩個方向測繪導葉接力器行程與導葉開度的關系曲線。每點應測4～8個導葉開度，取其平均值；在導葉全開時，應測量全部導葉的開度值，其偏差一般不超過設計值的±2％。

6．3．6 從開、關兩個方向測繪在不同水頭協聯關系下的導葉接力器與輪葉接力器行程關系曲線，應符合設計要求，其隨動系統(tǒng)的不準確度，應小于全行程的1.5％。6．3．7 檢查回復機構死行程，其值一般不大于接力器全行程的0.2%。

6．3．8 在額定油壓及無振蕩電流的情況下，檢查電液轉換器差動活塞應處于全行程的中間位置，其行程應符合設計要求；活塞上下動作后，回復到中間位置的偏差，一般不大于0.02mm。

6．3．9 電液轉換器在實際負載下，檢查其受油壓變化的影響。在正常使用油壓變化范圍內，不應引起接力器位移。

6．3．10 在蝸殼無水時，測量導葉和輪葉操作機構的最低操作油壓，一般不大于額定油壓的16％。

6．4 調速器電氣部分的檢查與調整 6．4.1 電氣柜應進行下列檢查：

a．檢查所有元件有無碰傷及損壞，固定螺絲及端子接線是否松動。b．檢查變壓器、電感和電位器等可調元件的調整位置是否符合出廠標記。

6．4．2 系統(tǒng)各回路接線應符合設計要求。其絕緣測定和耐壓試驗，應按GBJ232－82《電氣裝置安裝工程及驗收規(guī)范》第十七篇電氣設備交接試驗標準篇有關要求進行。

6．4.3 檢查穩(wěn)壓電源裝置的輸出電壓質量，應符合設計要求，其輸出電壓變化一般不應超過設計值的±1％。

6．4．4 調速器電氣裝置各單元回路特性，如制造廠有要求或按6.4.1條檢查中發(fā)現異?，F象，則根據需要進行有關單元的試驗調整，使其特性符合設計要求。

6．4.5 檢查電氣調節(jié)器的輸入頻率與輸出電流的關系曲線，其死區(qū)、放大系數、線性度應符合設計要求。

6．5 調速系統(tǒng)整體調整和模擬試驗

6．5．1 接入振蕩電流，檢查電液轉換器（包括電液伺服閥結構的）活塞的振蕩應符合設計要求，其振幅不應小于0.005mm；檢查電液伺服閥的零偏，一般不應大于線圈額定電流的5％。

6．5．2 錄制電液轉換器的靜特性曲線，其死區(qū)和放大系數應符合設計要求。

6．5．3 測定反饋送訊器的輸出電壓與接力器行程關系曲線，在接力器全行程范圍內應為線性。6．5.4 按設計要求調整開度限制機構、頻率給定、功率給定電位器的行程接點，并測量其電動機全行程的時間，應符合設計要求。

6．5．5 調速器應進行手動、自動切換試驗，其動作應正常。6．5．6 校驗永態(tài)轉差系數和暫態(tài)轉差系數的方向應正確。

6．5．7 緩沖裝置特性應為指數衰減曲線，線形應平滑，時間常數偏差和兩個方向輸出值的偏差，應符合設計要求。

6．5．8 錄制調速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線，其試驗方法和特性要求（轉速死區(qū)、非線性度、永態(tài)轉差系數）應符合《水輪機調速器與油壓裝置技術條件》的要求。6．5．9 對有起動線圈的電液轉換器，應調整起動電流，使之符合設計要求。6．5．10 模擬調速器各種故障，保護裝置應可靠動作。

6．5．11 以手動、自動方式進行機組開機、停機和緊急停機模擬試驗，調速系統(tǒng)的動作應正常。立式水輪發(fā)電機安裝 7.1 機架組合

7.1．1 機架組合后，檢查組合縫間隙，應符合2.0.6條規(guī)定。

承受軸向荷重的機架，支臂組合縫頂端用0.705mm塞尺檢查，局部不接觸長度不應超過頂端總長的10％。

7.1．2 擋風板、消火水管與定子線圈及轉子風扇的距離，只允許比設計尺寸略大，但不應大于設計值的20％。

消火水管噴射孔方向應正確，一般可采用通壓縮空氣的方式進行檢查。

7．1．3 分瓣式推力軸承支架組合后，檢查軸承安裝面的平面度，偏差不應超過0.2mm。合縫面間隙及合縫處安裝面的錯牙應符合2.0.6條要求。7.2 軸瓦研刮

7.2．1 推力軸瓦應無裂紋，夾渣及密集氣孔等缺陷；軸承合金局部脫殼面積總和不超過瓦、面的5％，必要時可用超聲波檢查。

軸瓦溫度計、高壓油頂起軟管接頭及水冷瓦冷卻水管接頭應試裝檢查。

鏡板工作面應無傷痕和銹蝕，粗糙度和硬度應符合設計要求。必要時應按圖紙檢查兩平面的平行度和工作面的平面度。

7.2．2 推力軸承的研刮應符合下列要求： a.瓦面每1cm2 內應有1～3個接觸點。

b．瓦面局部不接觸面積，每處不應大于軸瓦面積的2％，但最大不超過16cm2，其總和不應超過軸瓦面積的5％。

c．進油邊按設計要求刮削，無規(guī)定時，可在10mm范圍內刮成深0.5mm的倒圓斜坡。d．支柱螺栓式推力軸承瓦面的刮低，可在支柱螺栓周圍約占總面積1／3～1／2的部位，先刮低約0.01～0.02mm，然后再縮小范圍，從另一個方向再刮低約0.01～0.02mm。無支柱螺栓的軸瓦可不刮低。

e．雙層瓦結構的推力軸承，薄瓦與托瓦之間的接觸應符合設計要求。軸瓦的研刮應采用盤車刮瓦的方式，接觸點與接觸面積亦應滿足本條a、b的要求。

f．機組盤車后，應抽出推力瓦檢查其接觸情況，如發(fā)現連點現象時，應加以修刮。7.2．3 導軸瓦的研刮，應符合3.6.l條有關要求。7.3 定子裝配

7.3．1 分辨定于組合后，機座組合縫間隙用0.05mm塞尺檢查，在螺栓周圍不應通過。

a.組合縫間應符合2.0.6條要求。

J．磁軛疊裝過程中,應經常檢查和調整其圓度。

7．5．3 制動器安裝應符合下列要求：

a．制動器應按設計要求進行嚴密性耐壓試驗，持續(xù)30min，壓力下降不超過3％。彈簧復位結構的制動器，在壓力撤除后，活塞應能自動復位。b．制動器頂面安裝高程偏差，不應超過±lmm，與轉子制動閘板的間隙偏差，應在設計值的±20％范圍內。

c．制動系統(tǒng)的管路，應按設計要求進行嚴密性耐壓試驗。7.5．4 定子安裝應符合下列要求：

a．定子按水輪機實際中心線找正時，測量上、中、下3個斷面，各半徑與相應平均半徑之差，不應超過設計空氣間隙值的±5％。定子按轉子找正時，應符合本條C項的要求。b．按水輪機主軸法蘭盤高程及各部件實測尺寸核對定子安裝高程，應使定子鐵芯平均中心線高于轉子磁極中心，其高出值，不應超過定子鐵芯有效長度的0.4％，但最大不超過6mm。

c．當轉子位于機組中心線時，檢查定子與轉子間上下端空氣間隙，各間隙與平均間隙之差不應超過平均間隙值的±10％。7．5．5 轉子吊裝應符合下列要求：

a．轉子吊裝前，調整制動器頂面高程，使發(fā)電機轉子吊入后，推力頭套裝時，與鏡板保持4～8mm的間隙；推力頭在水輪機主軸上的結構，制動器頂面高程的調整，只需要考慮水輪機與發(fā)電機間的聯軸間隙。

b．轉子吊裝時，檢查測量磁軛的下沉及恢復情況。

c．無軸結構的傘式發(fā)電機，在轉子落在制動器上之前，應按標記找好方位；吊入后止口應入位，銷釘螺栓孔或鍵槽應對正。

d．發(fā)電機定子按轉子找正時，發(fā)電機轉子應按水輪機找正，兩法蘭盤中心偏差，應小于0.05mm，法蘭盤之間不平行值應小于O.O2mm。

發(fā)電機定子中心，若已按水輪機固定部分找正，則轉子吊入后，按空氣間隙調整中心。7.5．6 推力頭安裝應符合下列要求：

a．推力頭套入前，鏡板的高程和水平，在推力瓦面不涂潤滑油的情況下測量，其水平偏差應在 0.02mm／m以內；高程應考慮在荷重下機架的撓度值和彈性油箱的壓縮值。b．推力頭熱套時，加溫溫度以不超過100℃為宜。

c．卡環(huán)受力后，應檢查其軸向間隙，用0.03mm塞尺檢查，不能通過。間隙過大時，應抽出處理，不得加墊。

7．5．7 用盤車方法檢查調整機組軸線，并符合下列要求： a．盤車前，機組轉動部分處于中心位置，大軸應垂直。

b．調整靠近推力頭的導軸瓦或臨時導軸瓦的單側間隙，一般為O.O3～O.05mm。C．盤車前，推力瓦面應涂上無雜質豬油（室溫高于25℃時，可用牛羊油）或二硫化鉬潤滑劑。

d．推力軸承剛性盤車前，各瓦受力應初調均勻，鏡板水平一般符合7.5.6條a項的要求。軸線調整完畢后，機組各部擺度值，應不超過表23的要求。

e．液壓支柱式推力軸承的彈性盤車，應在彈性油箱受力調整合格后進行。上下導軸瓦間隙調整至0.03～0.05mm．盤車時鏡板邊緣處的軸向擺度應不超過表24的要求。

驗，在0.5、0.75及時性倍反向工作壓力下各停留10min,均不得滲漏。

d．在工作壓力下，調整各瓦節(jié)流閥油量，使各瓦與鏡板的間隙相互差不大于0.02mm。此時轉子頂起高度，應在0.03～0.06mm范圍內。7.5．16 導軸承安裝應符合下列要求： a．機組軸線及推力瓦受力調整合格。

b．水輪機止漏環(huán)間隙及發(fā)電機空氣間隙合格。

c．分塊式導軸承的每塊導軸瓦在最終安裝時，絕緣電阻一般在50MΩ以上。

d．軸瓦安裝，應根據主軸中心位置并考慮盤車的擺度方位和大小進行間隙調整，安裝總間隙應符合設計要求。對采用彈性推力軸承的發(fā)電機，其中一部導軸承軸瓦間隙的調整可不必考慮擺度值。

e．分塊式導軸瓦間隙允許偏差不應大于±0.02mm。f．油槽安裝應符合7.5.8條的有關規(guī)定。

7．5．17 空氣冷卻器在安裝前，應按2.0.10條要求作耐壓試驗。

機組內部容易產生冷凝水的管路，應有防止結露的措施。7.5．18 發(fā)電機測溫裝置的安裝，應符合下列要求：

a．測溫裝置的總絕緣電阻，一般不小于0.5MΩ。有絕緣要求的軸承，在每個溫度計安裝后，對瓦的絕緣電阻應符合表25之7的要求。

b．走子線圈測溫裝置的端子板，應有放電空氣間隙，一般為0.3～0.5mm。

c．軸承油槽封閉前，測溫裝置應進行檢查，各電阻溫度計應無開路、短路、接地現象，信號溫度計指示應接近當時軸承溫度，測溫引線應固定牢靠。

d．溫度計及測溫開關標號，應與瓦號、冷卻器號、線圈槽號一致。7．5．19 勵磁機的安裝，應符合下列要求：

a.分瓣勵磁機定子在工地組合時，鐵芯合縫處不應加絕緣紙墊；機座組合縫間隙，一般符合第2.0.6條要求。

b．檢查主磁極和換向極鐵芯的內圓，各半徑與平均半徑之差，不應大于設計空氣間隙的±2.5％；各磁極中心距（弦距）偏差，不應大于2mm。c．勵磁機定子，在機組及電樞中心找正后再調整定位。

主極和換向磁級的各空氣間隙與平均間隙之差，不應超過平均空氣間隙值的±5％。d．電刷在刷握內滑動應靈活，無卡阻現象；同一組電刷應與相應整流子片對正，刷握距整流子表面應有2～3mm間隙，各組刷握間距差，應小于1.5mm。

電刷與整流子的接觸面，不應小于電刷截面的75％；彈簧壓力應均勻。e．整流子各片間的絕緣，應低于整流子表面1～1.5mm。f．勵磁系統(tǒng)線路用螺栓連接的母線接頭，應用0.05mm塞尺檢查，塞入深度不應超過5mm。g．不同極性的電樞引線及轉子勵磁引線，應成對并列穿過勵磁機定子。h．勵磁機，集電環(huán)有關電氣試驗，應按12.0.6條要求進行。

i.機組盤車時，整流子和集電環(huán)的擺度，應符合7.5.7條的有關要求。j．集電環(huán)安裝的水平偏差一般不超過2mm。

7．5．20 永磁發(fā)電機應與機組同心，各空氣間隙與平均間隙之差，不應超過平均空氣間隙值的±5％。機座裝配后，對地絕緣電阻，一般不小于0.3MΩ。臥式水輪發(fā)電機安裝 8．1 軸瓦研刮

8．1．1 軸瓦按7.2.1條要求進行檢查。其研刮工作，一般分兩次進行，初刮在轉子穿入前進行，精刮在轉子中心找正后進行。

8．1．2 座式軸承軸瓦研刮，應符合下列要求：

a．軸瓦與軸頸的間隙應符合設計要求，一般頂部間隙為軸頸直徑的（0.3～1）／1000（較大的數值適用于較小直徑），兩側間隙各為頂部間隙的一半。兩端間隙差，不應超過該間隙的10％。

b．下部軸瓦與軸頸接觸角，一般為60℃左右，沿軸瓦長度應全部均勻接觸，每平方厘米應有1～3個接觸點。

c．采用壓力油循環(huán)潤滑系統(tǒng)的軸承，油溝尺寸應符合設計要求，合縫處縱向油溝兩端的封頭長度不應小于15mm。

8．1．3 推力瓦研刮，應符合下列要求：

a．接觸面積應達75％，每平方厘米應有1～3個接觸點。

b．無調節(jié)螺栓的推力瓦厚度應一致，同一組各塊瓦厚度差不應大于O.O2mm。8．2 軸承座安裝

8．2．1 軸承座的油室應清潔，油路暢通，并應按2.0.11條的要求作煤油滲漏試驗。8．2．2 根據水輪機固定部分的實際中心，初步調整兩軸承孔中心，其同軸度偏差，不應大于0.1mm；軸承座的水平偏差，其橫向一般不超過0.2mm／m，軸向一般不超過O.1mm／m。8.2．3 有絕緣要求的軸承，安裝后對地絕緣電阻，一般不小于 0.3MΩ。絕緣墊板應使用整張的，厚度一般為3mm，四周應凸出軸承座10～15mm，軸承座與基礎板間各組合面間隙，應符合2.0.6條要求。8.3 轉子和定子安裝

8．3．1 轉子主軸法蘭按水輪機主軸法蘭找正，其偏心不應大于0.04mm，傾斜不應大于0.02mm。

8．3．2 定子與轉子空氣間隙應均勻，每個磁極的間隙值應取3～4次（每次將轉子旋轉90°）測量值的算術平均值；各間隙與平均間隙值之差，不應超過平均間隙值的±10％。8.3．3 定子與轉子的軸向中心調整，應使定子相對轉子向勵磁機端偏移1.O～1.5mm。8．3．4 主軸聯接后，盤車檢查各部分擺度，應符合下列要求： a．各軸頸處的擺度應小于0.03mm。b．推力盤的端面跳動量不應大于0.02mm。c．聯軸法蘭的擺度應不大于0.1mm。d．滑環(huán)、整流子處的擺度應不大于0.2mm。8．4 軸承各部分間隙調整

8．4.1 軸線調整后，盤車檢查軸瓦的接觸情況，并符合下列要求：

a．主軸與下軸瓦的接觸面，應符合8.1.2條b項的要求,不合格時應講行修刮。b．推力瓦與推力盤的接觸面，應符合8.1.3條a項的規(guī)定要求，不合格時應進行修刮。8．4.2 軸頸與下軸瓦的側面間隙。軸頸與上軸瓦的頂部間隙應符合 8.1.2條a項的要求。軸瓦兩端與軸肩的軸向間隙，應按主軸每米熱膨脹O.5mm考慮，保持足夠間隙，以保證運 行時轉子能自由膨脹。

8.4.3 推力軸承的軸向間隙（主軸的竄動量），一般為 0.3～0.6mm（較大值適用于較大的軸徑）。

8．4.4 軸瓦與軸承外殼的配合應符合下列要求：

a．圓柱面配合的，上軸瓦與軸承蓋間應無間隙，且應有0.05mm緊量；下軸瓦與軸承座接觸嚴密，承力面應達60％以上。

b．球面配合的，球面與球面座的接觸面積為整個球面的75％左右，且分布均勻，軸承蓋把緊后，瓦與球面座之間的間隙一般為±0.03mm（即有緊力或留有間隙）。

8．4.5 密封環(huán)與轉軸間隙，一般為0.2mm左右；安裝時，其分半對口間隙不應大于0.1mm，且無錯牙。8．5 風扇安裝

8．5．1 風扇片和導風裝置的間隙應均勻，其偏差不應超過實際平均間隙值的±20％。8．5.2 風扇端面和導風裝置的端面距離，應符合設計要求。設計無規(guī)定時，一般不小于5mm。燈泡式水輪發(fā)電機安裝 9．1 主要部件的組裝

9．1．1 分瓣定子組合，除機座合縫間隙要求按設計規(guī)定外，其余應符合 7.3.1條的要求。9．1．2 定子組合及機座焊接后，分8點測其鐵芯圓度，應符合設計規(guī)定。

9．1．3 機座的焊接，應采取嚴格的工藝措施，以減少變形，并保證焊縫符合設計要求。9．1．4 現場整體疊片組裝的走子，按制造廠要求進行。

9．1．5 定子的吊裝方式及放置位置應符合設計規(guī)定。并按立式水輪發(fā)電機定裝配有關要求進行接縫處下線工作和干燥耐壓。

9．1．6 轉子組裝時，其組裝要求與立式水輪發(fā)電機轉子裝配相同。

9．1．7 頂罩組合縫需要焊接的，應采取嚴格的工藝措施，保證焊縫符合設計要求。9．1．8 頂罩各段組合焊接后，各聯接法蘭的圓度，分八點測其直徑，與設計值的偏差，一般不超過設計直徑的±0.1％，但最大不超過5mm。

9．1．9 頂罩組合面采用O型密封圈時，溝槽尺寸合適，密封圈粘接良好，組合間隙應符合2.0.6條的要求。

9．1．10 頂罩某一段兼作循環(huán)水的冷卻套時，冷卻套內應清潔，無雜物，水路暢通，并按2.0.10條要求進行嚴密性試驗。9．2 發(fā)電機正式安裝

9．2．1 發(fā)電機機架及軸承裝配應符合4.2.1～4.2.5條的要求。

9．2．2 徑向軸承高壓油頂起裝置的安裝、調整可參照7.5.15條的要求進行。9．2.3 主軸聯結后，盤車檢查各部分擺度，應符合下列要求: a．各軸頸處的擺度應小于0.03mm。b．推力盤的端面跳動量不應大于O.05mm。c．聯軸法蘭的擺度應不大于0.10mm。d．滑環(huán)處的擺度應不大于O.2Omm。9．2．4 調整定子與轉子的空氣間隙，使各間隙與平均間隙之差，不超過平均間隙值的±10％。

9．2．5 頂罩與定子組合面密封應良好，由于燈泡體重量引起定子上游側的下沉值應測量并記錄。

9．2．6 支撐結構的安裝，應根據不同結構型式按制造廠要求進行。

9．2．7 擋風板與轉動部件的徑向間隙與軸向間隙應符合設計要求，其偏差不應大于設計值的20％。

9．2．8 總體安裝完畢后，燈泡體應按設計要求作嚴密性試驗。管路及附件安裝 10．1 管子的彎制

10．1．1 管子的彎曲半徑，熱煨管時，一般不小于管徑的 3.5倍；冷彎管時，一般不小于管徑的4倍；采用彎管機熱彎時，一般不小于管徑的1.5倍。

10．1．2 管子加熱時應均勻，熱彎溫度一般應為1 050（橙黃色）～ 75O℃；加熱次數一般不超過3次。

10．1．3 彎制有縫管時，其縱縫應置于水平與垂直面之間的45°處。10．1．4 管子彎制后的質量應符合下列要求： a．無裂紋、分層、過燒等缺陷。

b．管子截面的最大與最小外徑差，一般不超過管徑的8％。C．彎曲角度應與樣板相符。

d．彎管內側波紋褶縐高度一般不大于管徑的3％，波距不小平4倍波紋高度。e．環(huán)形管彎制后，應進行預裝，其半徑偏差：一般不大于設計值的2％；管子應在同一平面上，偏差不大于40mm。10．2 管路附件的制作

10．2．1 管子切口質量應符合下列要求： a．切口表面平整，局部凹凸一般不大于3mm。

b．管端切口平面與中心線的垂直偏差一般不大于管子外徑的2％，且不大于3mm。10．2．2 Ω形伸縮節(jié)，一般用一根管子煨成，并保持在同一平面。10．2．3 焊接彎頭的曲率半徑，一般不小于管徑的1.5倍；90°彎頭的分節(jié)數，一般不少于4節(jié)；焊后彎頭軸線角度應與樣板相符。

10．2．4 焊制三通的支管垂直偏差一般不大于其高度的2％。

10．2．5 錐形管制作，其長度一般不小于兩管徑差的3倍，兩端直徑及圓度應符合設計要求，偏差不超過設計直徑的±1％，且不超過±2mm。

10．2．6 公稱直徑大于或等于800mm的焊接管件，應采用封底焊。10．3 管道焊接

10．3．1 管子接頭應根據管壁厚度選擇適當的坡口型式和尺寸，一般壁厚不大于4mm時，選用1型坡口，對口間隙1～2mm，壁厚大于4mm的，應采用70°角的V型坡口，對口間隙及鈍邊均為0～2mm。管子對口錯牙應不超過壁厚的20％，但最大不超過2mm。

10．3．2 焊縫表面應有加強高，其值為1～2mm；遮蓋面寬度，Ⅰ型坡口為 5～6mm；V型坡口要蓋過每邊坡口約2mm。

10．3．3 焊縫表面應無裂紋、夾渣和氣孔等缺陷。咬邊深度應小于0.5mm；長度不超過縫長的10％，且小于100mm。

10．3．4 焊接的工藝要求及焊縫內部質量應符合GBJ236－82《現場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定。10．4 管道的安裝

10．4．1 管道安裝時，焊縫位置應符合下列要求： a．直管段兩環(huán)縫間距不小于100mm。

b．對接焊縫距彎管起彎點不得小于100mm，且不小于管外徑。

c．焊縫距支、吊架凈距不小于50mm；穿過隔墻和樓板的管道，在隔墻和樓板內不得有焊口。

d．在管道焊縫上不得開孔，如必須開孔時，焊縫應經無損探傷檢查合格。

10．4．2 管子對口時應檢查平直度，在距接口中心 200mm處測量，允許偏差1mm；全長允許偏差最大不超過10mm。

10．4.3 管路的埋設，應符合下列要求：

a．管路的出口位置偏差，一般不大于10mm，管口伸出混凝土面一般不小于300mm，管 子距混凝土墻面，一般不小于法蘭的安裝尺寸，管口應可靠封堵。b．管路不宜采用螺紋和法蘭連接。

測壓管路，應盡可能減少拐彎，曲率半徑要大，并考慮排空，測壓孔應符合設計要求。排水、排油管路應有同流向一致的坡度。C．排油管路一般采用埋設套管的辦法。

d．管路過混凝土伸縮縫時，其過縫措施應符合設計要求。10．4．4 明管安裝位置應符合下列要求：

a．管子安裝位置（坐標及標高）的偏差，一般室外的不大于15mm，室內的不大于10mm。b．水平管彎曲和水平偏差，一般不超過0.15％，且最大不超過20mm；立管垂直度偏差，一般不超過0.2％，最大不超過15mm。

c．成排管應在同一平面上，偏差不大于5mm，管間間距偏差應在0～+5mm范圍內。d．自流排水管和排油管的坡度應與液流方向一致，坡度一般在0.2％～0.3％。10．4.5 法蘭聯接應符合下列要求：

a．法蘭密封面及密封墊不得有影響密封性能的缺陷存在；密封墊的材質應與工作介質及壓力要求相符。墊片尺寸應與法蘭密封面相符，內徑允許大2～3mm，外徑允許小1.5～2.5mm；墊片厚度，除低壓水管橡膠板可達4mm外，其他管路一般為1～2mm，墊片不準超過兩層。

b．法蘭把合后應平行，偏差不大于法蘭外徑的1.5／1000，且不大于2mm，螺栓緊力應均勻。

c．管子與平法蘭焊接時，應采取內外焊接，內焊縫不得高出法蘭工作面，所有法蘭與管子焊接后應垂直，一般偏差不超過1％。d．壓力管路彎頭處，不應設置法蘭。10．4.6 油系統(tǒng)管路，不宜采用焊接彎頭。

10．4.7 管螺紋接頭的密封材料，宜采用聚四氟乙烯帶或密封膏。擰緊螺紋時，不得將密封材料擠入管內。

10.4.8 管子、管件及閥門安裝前，內部應清理干凈。調速系統(tǒng)油管路必須嚴格清洗干凈，用白布檢查，不應有污垢。安裝時，應保證不落入臟物。安裝后如有必要，應按GBJ235－82《工業(yè)管道工程施工及驗收規(guī)范》（金屬管道篇）有關規(guī)定進行吹掃和清洗。10．5 管道及附件的試驗

10．5.1 工地自行加工的承壓容器和工作壓力在1MPa及以上的管件，應按 2.0.10條要求作強度耐壓試驗。工地自行加工的無壓容器按6.1.1條作滲漏試驗。

10．5．2 工作壓力在1MPa及以上的閥門和1MPa以下的重要部位的閥門，應按2.0.10條要求作嚴密性耐壓試驗。10．5．3 埋設的壓力管路，在混凝土澆筑前，應按2.0.10條要求作嚴密性試驗。10．5.4 風、水、油系統(tǒng)管路安裝后，一般應進行通氣、通水或充油試驗，試驗時逐步升至工作壓力，應無滲漏現象。11 蝴蝶閥及球閥安裝 11．1 蝴蝶閥安裝

11．1．1 軸承間隙應符合設計要求。

11．1．2 橡膠水封裝入前，通0.05MPa的壓縮空氣在水中作漏氣試驗，應無漏氣現象。11．1．3 閥殼各組合縫間隙，應符合2.0.6條的要求。

組合面橡膠盤根的兩端，應露出閥殼上、下游法蘭的盤根槽底面 1～2mm。11．1．4 閥殼與活門組裝后，應符合下列要求。

a．活門在關閉位置與閥殼間的間隙應均勻，偏差不應超過實際平均間隙值的±20％。b．在活門關閉位置，橡膠水封在未充氣狀態(tài)下，其水封間隙應符合設計要求，偏差不應超過設計間隙值的±20％。在工作氣壓下，橡膠水封應無間隙。11．1．5 蝴蝶閥安裝，應符合下列要求：

a．蝴蝶閥上、下游側的壓力鋼管或蝸殼管口。露出混凝土墻面的長度，一般不小于500mm。b．蝴蝶閥安裝時，沿水流方向的中心線，應根據蝸殼及鋼管的實際中心確定；橫向中心線（上、下游位置）與設計中心線的偏差，一般不大于15mm；蝴蝶閥的水平和垂直度，在法蘭焊接后測量，其偏差不應大于1mm／m。

c．為便干檢修時將蝴蝶閥向伸縮節(jié)方向移動，基礎螺栓和螺孔間應留有足夠距離，其值不應小于法蘭之間橡膠盤根的直徑。

d．停機后檢查機組各部位，應無異?，F象。13．3．7 機組的自動起動，應檢查下列各項： a．記錄自發(fā)出開機脈沖至額定轉速的時間。b．檢查軸承高壓油頂起裝置的動作和油壓應正常。

c．電液轉換器、轉速繼電器和自動化元件的動作情況應正常。

13．3．8 錄制勵磁機空載特性曲線，并測定強勵頂值電壓。有條件時，測定并計算勵磁機電壓響應時間（同一型式只作一臺）。

13．3．9 在發(fā)電機短路升流情況下，應檢查試驗下列各項：

a．逐步升流，各電流回路不應開路，各繼電保護裝置接線及工作情況和電氣測量儀表指示應正確。

b．錄制發(fā)電機短路特性曲線。在額定電流下測量發(fā)電機軸電壓。

c．在發(fā)電機額定電流情況下，跳開滅磁開關，其滅磁情況應正常。有條件時錄取發(fā)電機滅磁示波圖，并求取時間常數。

d．勵磁機整流子碳刷的換向情況應正常。

e．進行自動勵磁調節(jié)器的復勵及調差部分的調整試驗。

13．3．10 按7.3.15條的要求，確定發(fā)電機是否需要干燥或停止干燥。干燥時，定于繞組溫度應符合7.3.14條要求，其熱風溫度不超過70℃。13．3．11 機組自動停機，應檢查下列各項： a．記錄自停機脈沖發(fā)出至機組停止轉動的時間。

b．當機組轉速降至規(guī)定轉速時，軸承高壓油頂起裝置應能自動投入。c．當機組轉速降至規(guī)定加閘轉速時，轉速繼電器的動作應正確。d．停機過程中，調速器及各自動化元件的動作應正確。

13．3．12 發(fā)電機定子在必要時可按12.0.3條表29之4的要求進行檢查性的直流耐壓試驗。

13．3．13 發(fā)電機的升壓試驗，應符合下列要求： a．在額定轉速下測量發(fā)電機殘壓。

b．分階段升壓至額定電壓、發(fā)電機及發(fā)電機電壓設備帶電情況均應正常。c．二次電壓回路的電壓、相序及儀表指示應正確。繼電保護裝置工作應正常。d．在50％、100％額定電壓下，跳開滅磁開關，其滅磁情況應正常。錄取發(fā)電機在額定電壓下的滅磁示波圖，并求取時間常數。e．在額定電壓下測量發(fā)電機軸電壓。觀察勵磁機換向情況應正常。f．機組運行擺度、振動值應符合13.3.l條d、e項的規(guī)定。

13．3．14 在額定轉速下，錄制勵磁機負載特性及發(fā)電機空載特性，當發(fā)電機的勵磁電流升至額定值時，測量定子最高電壓。

對有匝間絕緣的電機，最高電壓下持續(xù)時間5min。

13．3．15 發(fā)電機空載情況下勵磁調節(jié)器的調整試驗，應符合下列要求： a．具有起勵裝置的可控硅勵磁調節(jié)器，起勵工作應正常。b．檢查勵磁調節(jié)器系統(tǒng)的電壓調整范圍，應符合設計要求。c．測量勵磁調節(jié)器的開環(huán)放大倍數。

d．在等值負載情況下，錄制和觀察勵磁調節(jié)器各部特性。對于可控硅勵磁，還應在額定轉子電流情況下，檢查整流橋的均流系數和均壓系數，其值應符合設計要求。設計無規(guī)定時，均流系數一般不小于0.85；均壓系數一般不小于0.9。

e．檢查勵磁調節(jié)器投入，上下限調節(jié)，手動和自動互相切換（以額定勵磁電壓的10％為階躍量作干擾），帶勵磁調節(jié)器開停機等情況下的穩(wěn)定性和超調量。其擺動次數一般為2～3次。超調量，電機勵磁一般不超過20％；可控硅勵磁一般不超過10％。調節(jié)時間一般不超過5s。

f．改變轉速，測定發(fā)電機端電壓的變化。頻率每變化1％時，自動勵磁調節(jié)系統(tǒng)應保證發(fā)電機電壓變化符合下列要求：

對半導體型，不超過額定電壓的±0.25％；

對電磁型，不超過額定電壓的2％。

g．可控硅勵磁調節(jié)器應進行低勵磁、過勵磁、斷線、過電壓、均流等保護的調整及模擬動作試驗，其動作應正確。

h.對于采用三相全控整流橋的靜止勵磁裝置，還應進行逆變滅磁試驗。13．3．16 發(fā)電機應作單相接地試驗及消弧線圈的補償試驗。13．4 機組并列及負載下的試驗

13．4.1 機組并列試驗應具備下列條件：

a．發(fā)電機對變壓器高壓側經短路升流試驗應正常。

b．發(fā)電機對變壓器遞升加壓及系統(tǒng)對變壓器沖擊合閘試驗應正常。c．用相同的一次電壓檢查同期回路應正確。d．與機組投入有關的電氣設備的一次和二次回路均已試驗合格。13．4.2 以手動和自動準同期方式進行并列試驗應正常。

13．4.3 根據設計和電力系統(tǒng)要求進行自同期并列試驗，記錄系統(tǒng)周波、電壓、有功功率、無功功率的變化及發(fā)電機的沖擊電流，并觀察勵磁系統(tǒng)的工作情況應正常。

13．4.4 機組帶負荷試驗，有功負荷應逐步增加，各儀表指示正確，機組各部位運轉應正常。觀察在各種工況下尾水管補氣裝置的工作情況。

13．4.5 機組負載下勵磁調節(jié)器的試驗，應符合下列要求：

a．在各負載工況下，勵磁調節(jié)器的調節(jié)范圍，應滿足運行需要。同時，觀察調節(jié)過程中負荷分配的穩(wěn)定性。

b．測定并計算發(fā)電機電壓調差率，應符合設計要求。調差率整定范圍分檔數不小于10點，調差特性應有較好的線性度。

c．測定并計算發(fā)電機電壓靜差率，應符合設計要求。當設計無規(guī)定時，對半導體型，不應大于0.2％～1.0％；對電磁型，不應大于1.0％～3.0％。

d．可控硅勵磁調節(jié)器應分別進行各種限制器及保護的試驗和整定。

13．4.6 機組甩負荷試驗，應在額定負荷的25％、50％、75％、1O0％下分別進行，按附錄D所示表格形式記錄有關參數值。

觀察勵磁調節(jié)器的穩(wěn)定性和超調量。甩去100％負荷時，發(fā)電機電壓超調量不大于15％～20％。額定值，調節(jié)時間不大于5s，電壓擺動次數不超過3～5次。

調速器的調節(jié)性能，應符合下列要求：

a．核核導葉接力器緊急關閉時間。蝸殼水壓上升率及機組轉速上升率，均不應超過設計規(guī)定值。

b．甩去100％負荷時，在轉速變化過程中，超過額定轉速3％以上的波峰，不應超過2次。

c．由機組解列開始，到不超過機組轉速擺動規(guī)定值為止的調節(jié)時間，應符合設計要求。一般機調不大于0.5s；電調不大于0.4s。

d．甩去25％額定負荷時，測定接力器不動時間，應符合設計要求。e．轉槳式水輪機協聯關系應符合設計要求。13.4．7 在額定負載下一般應進行下列試驗： a．低油壓關閉導葉試驗。b．事故配壓閥關閉導葉試驗。c．根據設計要求和電站具體情況，進行動水關閉工作閘門或主閥試驗。

受電站水頭和電力系統(tǒng)條件限制，機組不能帶額定負載時，可按當時條件在盡可能大的負載下進行上述試驗。

13．4.8 在額定負載下，機組應進行72h連續(xù)運行。

受電站水頭和電力系統(tǒng)條件限制，機組不能帶額定負載時，可按當時條件在盡可能大負載下進行上述試驗。

13．4.9 機組調相運行試驗，應檢查、記錄下列各項：

a．記錄關閉導葉后，轉輪在水中空載運行時，機組所消耗的功率。

b．檢查充氣壓水情況及補氣裝置動作情況，應正常。記錄吸出管內水位壓至轉輪以下后，機組所消耗的功率。

c．發(fā)電與調相工況互相切換時，自動化元件的動作應正確。

d．發(fā)電機無功功率在設計范圍內的調節(jié)應平穩(wěn)，記錄轉子電流為額定值時的最大無功功率輸出。

13．4．10 電站設計有成組調節(jié)運行要求時，一般應進行成組試驗。13．5 工程驗收

13．5．1 水輪發(fā)電機組安裝達到本規(guī)范規(guī)定的質量要求。并經試運行合格后，應進行交接驗收。

13．5．2 水輪發(fā)電機組交接驗收時，應按照附錄A，提供有關技術資料，其中一份給制造廠。

附錄A 移交資料（參考件）A1 竣工圖及資料

（1）水輪發(fā)電機組（包括調速系統(tǒng)和勵磁系統(tǒng)）安裝竣工圖（2）風、水、油系統(tǒng)及輔助設備安裝竣工圖

1)

1)（3）隨設備到貨的出廠記錄、證明書、技術說明書等1)（4）設計修改文件1)

（5）主要設備缺陷處理一覽表及有關設備缺陷處理的會議文件

A2安裝及試驗記錄 A2.1 水輪機部分（1）吸出管里襯安裝記錄（2）座環(huán)安裝記錄（3）蝸殼安裝記錄

（4）蝸殼焊縫探傷檢查記錄（5）接力器安裝記錄

（6）分半轉輪焊縫熱處理和探傷記錄（7）分半轉輪組合記錄（熱處理后）（8）分半轉輪靜平衡試驗記錄（9）轉輪上下止漏環(huán)圓度記錄（10）固定止漏環(huán)安裝圓度及中心記錄（11）導葉上下端部及立面間隙記錄（12）導葉連桿兩軸孔的距離記錄（13）水輪機各部止漏環(huán)間隙記錄（14）水導軸承安裝間隙記錄（15）轉葉式水輪機轉輪室安裝記錄

（1）轉葉式水輪機轉輪耐壓及動作試驗記錄（17）轉輪葉片轉角與接力器行程關系曲線（18）轉槳式水輪機轉輪與轉輪室間隙記錄（19）受油器安裝記錄

（20）沖擊式水輪機機殼安裝記錄（21）沖擊式水輪機噴嘴安裝記錄

（22）斜流式水輪機轉輪耐壓及動作試驗記錄（23）斜流式水輪機轉輪與轉輪室間隙記錄

A2.2 調速系統(tǒng)部分

（1）導葉及轉葉接力器行程記錄（2）導葉最大開度記錄

注：1)不向制造廠提供（下同）。

（3）導葉接力器耐壓試驗記錄（4）導葉接力器壓緊行程記錄（5）壓油罐耐壓試驗記錄（6）緩沖器時間試驗記錄（7）導葉緊急關閉時間記錄（8）轉輪葉片開關時間記錄（9）事故配壓閥試驗記錄

（10）轉輪及導水機構最低動作油壓記錄（11）導葉開度與接力器行程關系曲線（12）壓油裝置試運轉記錄

（13）導葉接力器與轉輪接力器行程關系曲線（14）頻率與輸出電壓、電流關系曲線（15）電液轉換器靜特性（16）調速系統(tǒng)靜特性

（17）調速器開度和噴針行程關系曲線（18）噴針行程與折向器開口關系記錄（19）噴針、折向器全開全關時間記錄 A2.3 發(fā)電機部分（1）機架安裝記錄

（2）定子機座及鐵芯合縫間隙記錄（3）定子安裝記錄

（4）定子工地迭片組裝記錄（5）轉子輪環(huán)磁軛組裝記錄（6）制動閘板安裝記錄（7）磁極安裝記錄（8）轉子配重記錄

（9）推力軸瓦裝配間隙記錄（10）推力軸承受力調整記錄

（11）彈性推力軸承座與鏡板的距離記錄（12）機組軸線調整記錄（13）各部空氣間隙記錄（14）導軸瓦間隙記錄（15）制動器耐壓試驗記錄