第一篇：調(diào)速器油壓裝置、尾水盤型閥油壓裝置、主變冷卻器控制系統(tǒng)教案

調(diào)速器油壓裝置、尾水盤形閥油壓裝置、主

變冷卻器控制系統(tǒng)

王浩，講稿分類：運(yùn)行專業(yè) 基本功能

機(jī)組調(diào)速器油壓裝置控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)壓油裝置油泵的自動(dòng)啟/停和自動(dòng)補(bǔ)氣功能。盤型閥油壓裝置控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)壓油裝置油泵的自動(dòng)啟/停。主變冷卻器控制系統(tǒng)能完成三臺(tái)單相變冷卻器及相關(guān)附屬設(shè)備的自動(dòng)和手動(dòng)控制。各輔機(jī)控制系統(tǒng)組成及控制原理

2.1 機(jī)組調(diào)速器油壓裝置控制系統(tǒng)

2.1.1 系統(tǒng)組成

官地水電站調(diào)速器油壓裝置控制系統(tǒng)共有4套，每套有2個(gè)動(dòng)力屏和1個(gè)控制屏，屏柜安裝在水輪機(jī)層機(jī)礅旁。布置圖如下：

圖1 調(diào)速器油壓裝置控制系統(tǒng)屏柜布置圖 調(diào)速器油壓裝置采用PLC控制，控制對(duì)象包括2臺(tái)110kW大油泵、1臺(tái)22kW小油泵、3個(gè)油泵出口組合閥和自動(dòng)補(bǔ)氣裝置。

調(diào)速器油壓裝置控制系統(tǒng)有2回AC 380V電源和1回DC 220V電源。2回AC 380V電源分別取自機(jī)旁動(dòng)力盤Ⅰ、Ⅱ段。大泵采用一回AC 380V作為動(dòng)力電源，小泵采用雙電源供電，兩路電源分別取自兩回主交流電源進(jìn)線，通過(guò)配置的雙電源切換開關(guān)，實(shí)現(xiàn)雙路電源的自動(dòng)投切。2臺(tái)大泵的C相為開關(guān)電源裝置PS1提供兩路220V交流電源（互為備用），DC 220V為開關(guān)電源裝置PS2提供一路直流電源，開關(guān)電源輸出兩路24V直流電供PLC使用。

控制柜內(nèi)裝有滿足調(diào)速器油壓裝置控制所需的所有控制、保護(hù)設(shè)備和電機(jī)啟動(dòng)設(shè)備，主要包括自動(dòng)空氣開關(guān)、電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)器、雙電源切換開關(guān)、AC220V/DC24V開關(guān)電源、DC220V/DC24V開關(guān)電源、PLC、繼電器、防雷設(shè)備、模擬信號(hào)隔離器、指示燈、操作控制開關(guān)等設(shè)備。

現(xiàn)地控制屏裝有10.4”彩色液晶（觸摸）顯示屏，顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)，各種報(bào)警信號(hào)，各模擬量實(shí)測(cè)值（壓力油罐的油位值和油壓值、回油箱的油位值），電機(jī)的運(yùn)行時(shí)間和動(dòng)作次數(shù)。現(xiàn)地控制屏上還設(shè)有運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視燈，監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、主要報(bào)警信號(hào)等。2.1.2 控制方式及作用

調(diào)速器油壓裝置控制系統(tǒng)的現(xiàn)地手動(dòng)、自動(dòng)控制方式選擇切換開關(guān)設(shè)在現(xiàn)地柜上；切換開關(guān)設(shè)有“自動(dòng)”、“切除”、“手動(dòng)”三檔。將控制方式選擇切換開關(guān)置于“自動(dòng)”控制方式時(shí)，調(diào)速器油壓裝置控制系統(tǒng)按照PLC程序自動(dòng)控制相關(guān)控制對(duì)象的啟/停。正常運(yùn)行情況下，各控制對(duì)象均設(shè)置在“自動(dòng)”控制方式。當(dāng)切換開關(guān)設(shè)置于“切除”位置時(shí)，相應(yīng)控制對(duì)象退出運(yùn)行。將控制方式選擇切換開關(guān)置于“手動(dòng)”運(yùn)行時(shí)，在現(xiàn)地控制柜上通過(guò)按鈕直接啟/停油泵，并閉鎖自動(dòng)控制命令的輸出。

PLC根據(jù)壓力油罐的油壓完成三臺(tái)油泵的啟/停控制。當(dāng)油罐油壓低于工作泵啟動(dòng)壓力時(shí)（主油泵啟動(dòng)壓力5.8MPa，輔助油泵啟動(dòng)壓力6.1MPa），自動(dòng)啟動(dòng)工作泵；若壓力繼續(xù)降低至備用泵啟泵壓力（5.5MPa）或檢測(cè)到工作泵故障時(shí)，發(fā)出油泵故障報(bào)警，并自動(dòng)啟動(dòng)備用油泵；當(dāng)油壓降低到事故低油壓整定值5.0MPa時(shí)，壓力開關(guān)動(dòng)作，壓力開關(guān)空接點(diǎn)作用于發(fā)電機(jī)停機(jī)回路，啟動(dòng)緊急落門停機(jī)流程并報(bào)警；當(dāng)油壓恢復(fù)到正常油壓6.3MPa時(shí)，停止工作油泵和備用油泵，如油泵或PLC故障，不能按要求停止油泵運(yùn)行，油壓繼續(xù)上升到油壓過(guò)高整定值6.5MPa時(shí)，發(fā)出油壓過(guò)高報(bào)警信號(hào)。

每臺(tái)油泵啟動(dòng)時(shí)，油泵出口組合閥內(nèi)的先導(dǎo)電磁閥帶電，使得油泵出口油直接回到回油箱，實(shí)現(xiàn)空載啟動(dòng)，延時(shí)后先導(dǎo)電磁閥失電，油泵電機(jī)出口建壓完成。當(dāng)油泵操作切換開關(guān)置于“手動(dòng)”控制方式時(shí)，可通過(guò)按鈕手動(dòng)直接啟/停油泵。當(dāng)某臺(tái)油泵故障時(shí)，應(yīng)將其切換開關(guān)置于“切除”位置，拉開對(duì)應(yīng)主回路開關(guān)。

當(dāng)壓力罐油位上升至上限并且油壓低于額定值時(shí)，打開自動(dòng)補(bǔ)氣閥向壓力罐補(bǔ)氣。當(dāng)壓力罐油壓上升至額定值以上或油位降低至下限，則自動(dòng)補(bǔ)氣閥關(guān)閉，停止補(bǔ)氣。補(bǔ)氣開始?jí)毫?.0MPa，補(bǔ)氣停止壓力6.3MPa。

現(xiàn)地控制屏通過(guò)MB+口與計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)通信，將切換開關(guān)位置狀態(tài)、電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和故障報(bào)警信號(hào)（包括電機(jī)故障、PLC故障、軟啟動(dòng)器故障、電源故障、傳感器故障、主/備切換等）以及各模擬量實(shí)測(cè)值，以及泵的運(yùn)行時(shí)間和動(dòng)作次數(shù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果通過(guò)MB+口上送計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。事故低油壓采用兩只壓力開關(guān)獨(dú)立上送。2.1.3 控制原理

調(diào)速器#1油泵電機(jī)控制系統(tǒng)圖：

圖2 調(diào)速器油壓裝置控制系統(tǒng)#1油泵電機(jī)回路圖

當(dāng)1SA切至自動(dòng)時(shí)，接點(diǎn)1、2接通，-1KA2在軟啟動(dòng)器無(wú)故障時(shí)是閉合的，當(dāng)PLC控制的-K1觸點(diǎn)接通時(shí)，-1KA線圈得電，-1KA觸點(diǎn)接通，使得-1KM線圈得電，1KM觸點(diǎn)閉合，1KA1線圈得電，接觸器控制的主回路接通，實(shí)現(xiàn)油泵電機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)，1KM觸點(diǎn)閉合，油泵出口組合閥內(nèi)的先導(dǎo)電磁閥帶電，使得油泵出口油直接回到回油箱，實(shí)現(xiàn)空載啟動(dòng)，延時(shí)后先導(dǎo)電磁閥失電，油泵電機(jī)出口建壓完成；當(dāng)1SA切至手動(dòng)時(shí)，接點(diǎn)3、4接通，-1KA2在軟啟動(dòng)器無(wú)故障時(shí)是閉合的，按下-SB11按鈕時(shí)，-1KA線圈得電，軟啟動(dòng)器回路中的-1KA觸點(diǎn)接通，同時(shí)自保持回路中的-1KA觸點(diǎn)接通，實(shí)現(xiàn)油泵電機(jī)的手動(dòng)啟動(dòng)。2.1.4 運(yùn)行注意事項(xiàng)

3.1.4.1 控制屏上的復(fù)歸按鈕短按復(fù)歸報(bào)警信號(hào)，長(zhǎng)按恢復(fù)出廠設(shè)置。3.1.4.2 回油箱有油混水監(jiān)測(cè)裝置。

3.1.4.3 事故低油壓發(fā)停機(jī)信號(hào)，極低油位不停機(jī)。

3.1.4.4 控制系統(tǒng)檢修時(shí)PLC僅靠一塊電池供電，如電池?zé)o電將造成程序丟失。2.1.5 常見(jiàn)運(yùn)行操作

3.1.5.1 將控制把手切至手動(dòng)時(shí)，按下啟動(dòng)/停止按鈕可對(duì)油泵進(jìn)行啟停操作。3.1.5.2 短按復(fù)歸按鈕可對(duì)報(bào)警信號(hào)進(jìn)行復(fù)歸。

3.1.5.3 控制系統(tǒng)檢修時(shí)，檢查油泵停止后，將3個(gè)油泵控制把手切至切除，將動(dòng)力屏內(nèi)的雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)切至“斷電O”位置，拉開機(jī)旁盤上兩個(gè)動(dòng)力電源開關(guān)，拉至檢修位置，拉開機(jī)旁直流饋電屏調(diào)速器油壓裝置控制系統(tǒng)電源開關(guān)。2.2 盤型閥油壓裝置控制系統(tǒng) 2.2.1 系統(tǒng)組成

官地水電站盤型閥油壓裝置設(shè)置了一套自動(dòng)控制系統(tǒng)，采用PLC控制，控制對(duì)象為2臺(tái)22kW油泵，能完成油壓裝置的現(xiàn)地自動(dòng)和手動(dòng)控制及電機(jī)保護(hù)。

盤型閥油壓裝置控制系統(tǒng)有2回AC 380V電源和1回DC 220V電源。每臺(tái)泵采用一回AC 380V作為動(dòng)力電源，電機(jī)采用常規(guī)電磁式啟動(dòng)。2臺(tái)泵的C相為開關(guān)電源裝置PS1提供兩路220V交流電源（互為備用），DC 220V為開關(guān)電源裝置PS2提供一路直流電源，開關(guān)電源輸出兩路24V直流電供PLC使用。

控制柜內(nèi)裝設(shè)滿足油壓裝置控制所需的所有控制、保護(hù)設(shè)備，主要包括自動(dòng)空氣開關(guān)、接觸器、熱繼電器、開關(guān)電源、PLC、繼電器、防雷設(shè)備、模擬信號(hào)隔離器、指示燈、操作控制開關(guān)等。

現(xiàn)地控制屏裝有10.4”彩色液晶（觸摸）顯示屏，顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)，各種報(bào)警信號(hào)，各模擬量實(shí)測(cè)值（壓力油罐的油位值和油壓值、回油箱的油位值），電機(jī)的運(yùn)行時(shí)間和動(dòng)作次數(shù)?，F(xiàn)地控制屏上還設(shè)有運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視燈，監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、主要報(bào)警信號(hào)等。2.2.2 控制方式及作用

盤型閥油壓裝置控制系統(tǒng)的現(xiàn)地手動(dòng)、自動(dòng)控制方式選擇切換開關(guān)設(shè)在現(xiàn)地柜上；切換開關(guān)設(shè)有“自動(dòng)”、“切除”、“手動(dòng)”三檔。將控制方式選擇切換開關(guān)置于“自動(dòng)”控制方式時(shí)，盤型閥油壓裝置控制系統(tǒng)按照PLC程序自動(dòng)控制相關(guān)控制對(duì)象的啟/停。當(dāng)切換開關(guān)設(shè)置于“切除”位置時(shí)，相應(yīng)控制對(duì)象退出運(yùn)行。將控制方式選擇切換開關(guān)置于“手動(dòng)”運(yùn)行時(shí)，在現(xiàn)地控制柜上通過(guò)按鈕直接啟/停油泵、開/關(guān)組合閥。

PLC通過(guò)油罐壓力開關(guān)和油罐壓力變送器來(lái)控制油泵電機(jī)的啟動(dòng)和停止。當(dāng)油罐油壓低于工作泵啟動(dòng)壓力時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)工作泵；若壓力繼續(xù)降低至備用泵啟泵壓力或檢測(cè)到工作泵故障時(shí)，應(yīng)發(fā)出油泵故障報(bào)警，并自動(dòng)啟動(dòng)備用油泵；當(dāng)油壓繼續(xù)降低到低油壓報(bào)警整定值時(shí)，發(fā)出油壓過(guò)低報(bào)警信號(hào)；當(dāng)油壓恢復(fù)到正常油壓時(shí)，停止工作油泵和備用油泵，如油泵或PLC故障，不能按要求停止油泵運(yùn)行，油壓繼續(xù)上升到油壓過(guò)高整定值時(shí)，發(fā)出油壓過(guò)高報(bào)警信號(hào)。當(dāng)回油箱液位降低至低液位時(shí)（現(xiàn)場(chǎng)整定）自動(dòng)停泵并發(fā)液位低報(bào)警，回油箱液位過(guò)高時(shí)發(fā)液位過(guò)高報(bào)警信號(hào)。

現(xiàn)地控制屏通過(guò)MB+口與計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)通信，將切換開關(guān)位置狀態(tài)、電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和故障報(bào)警信號(hào)（包括電機(jī)故障、PLC故障、電源故障、傳感器故障、主/備切換等）以及各模擬量實(shí)測(cè)值，以及泵的運(yùn)行時(shí)間和動(dòng)作次數(shù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果通過(guò)MB+口上送計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。

2.2.3 控制原理

盤型閥#1油泵電機(jī)控制系統(tǒng)圖：

圖3 盤型閥油壓裝置控制系統(tǒng)#1油泵電機(jī)回路圖 當(dāng)1SA切至自動(dòng)時(shí)，接點(diǎn)1、2接通，當(dāng)PLC控制的-K1觸點(diǎn)接通時(shí)，-1KA線圈得電，-1KA觸點(diǎn)接通，使得-KM1線圈得電，-KM1觸點(diǎn)閉合，接觸器控制的主回路接通，實(shí)現(xiàn)油泵電機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)，同時(shí)1KM線圈得電，1KM觸點(diǎn)閉合，油泵出口組合閥內(nèi)的先導(dǎo)電磁閥帶電，使得油泵出口油直接回到回油箱，實(shí)現(xiàn)空載啟動(dòng)，延時(shí)后先導(dǎo)電磁閥失電，油泵電機(jī)出口建壓完成；當(dāng)1SA切至手動(dòng)時(shí)，接點(diǎn)3、4接通，按下-SB11按鈕時(shí)，-1KM線圈得電，自保持回路中的-1KM觸點(diǎn)接通，接觸器控制的主回路接通，同時(shí)1KM線圈得電，1KM觸點(diǎn)閉合，油泵出口組合閥內(nèi)的先導(dǎo)電磁閥帶電，使得油泵出口油直接回到回油箱，實(shí)現(xiàn)空載啟動(dòng)，延時(shí)后先導(dǎo)電磁閥失電，油泵電機(jī)出口建壓完成。2.2.4 運(yùn)行注意事項(xiàng)

2.2.4.1 控制屏上的復(fù)歸按鈕短按復(fù)歸報(bào)警信號(hào)，長(zhǎng)按恢復(fù)出廠設(shè)置。2.2.4.2 盤型閥油壓裝置控制系統(tǒng)沒(méi)有自動(dòng)補(bǔ)氣功能。2.2.4.3 根據(jù)與設(shè)計(jì)溝通，正常時(shí)自動(dòng)控制方式不投入。

2.2.4.4 控制系統(tǒng)檢修時(shí)PLC僅靠一塊電池供電，如電池?zé)o電將造成程序丟失。2.2.5 常見(jiàn)運(yùn)行操作

3.2.5.1 將控制把手切至手動(dòng)時(shí)，按下啟動(dòng)/停止按鈕可對(duì)油泵進(jìn)行啟停操作。3.2.5.2 短按復(fù)歸按鈕可對(duì)報(bào)警信號(hào)進(jìn)行復(fù)歸。

3.2.5.3 控制系統(tǒng)檢修時(shí)，檢查盤型閥壓油裝置已泄壓排油，補(bǔ)氣裝置已退出，檢查油泵停止后，將2個(gè)油泵控制把手切至切除，拉開油泵動(dòng)力電源開關(guān)，拉至檢修位置，拉開控制系統(tǒng)直流電源開關(guān)。2.3 主變冷卻器控制系統(tǒng) 2.3.1 系統(tǒng)組成

官地水電站主變冷卻器控制系統(tǒng)共有4套，每套有1個(gè)動(dòng)力屏和1個(gè)控制屏?？刂茖?duì)象為主變冷卻器油泵A、B、C 3相，每相各4臺(tái)，共12臺(tái)。主變冷卻器控制系統(tǒng)能完成每個(gè)機(jī)組段內(nèi)三套主變冷卻器及相關(guān)附屬設(shè)備的自動(dòng)和手動(dòng)控制以及電機(jī)的保護(hù)，確保主變壓器的正常運(yùn)行。

盤柜布置圖如下：

圖4 盤型閥油壓裝置控制系統(tǒng)屏柜布置圖 主變冷卻器的動(dòng)力電源采用AC 380V雙電源供電，柜內(nèi)配置雙電源切換開關(guān)，實(shí)現(xiàn)主回路失電時(shí)自動(dòng)投入備用電源回路的功能。主變冷卻器控制系統(tǒng)動(dòng)力柜#1電源取自相應(yīng)的機(jī)旁動(dòng)力盤Ⅰ段，#2電源取自機(jī)旁動(dòng)力盤Ⅱ段；控制柜有1路AC 220V電源，1路DC 220V電源。DC 220V電源取自主變洞直流母線。

柜內(nèi)裝有滿足主變冷卻器所需的所有控制、保護(hù)設(shè)備，主要包括自動(dòng)空氣開關(guān)、雙電源切換開關(guān)、開關(guān)電源、PLC、接觸器、熱繼電器、繼電器、電流變送器（主變高壓側(cè)CT信號(hào)）、電壓變送器（主變低壓側(cè)母線PT信號(hào)）、防雷設(shè)備、模擬量信號(hào)隔離器、指示燈、操作控制開關(guān)等設(shè)備。

現(xiàn)地控制屏裝設(shè)10.4”彩色液晶（觸摸）顯示屏，顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)，各種報(bào)警信號(hào)，各模擬量實(shí)測(cè)值（如總管壓力、主變低壓側(cè)電壓、主變運(yùn)行負(fù)荷等），電機(jī)的運(yùn)行時(shí)間和動(dòng)作次數(shù)，以及進(jìn)行設(shè)定和修改整定值。2.3.2 控制方式及作用

控制方式分為自動(dòng)、切除、手動(dòng)，控制方式選擇切換開關(guān)設(shè)在控制屏上，控制方式選擇切換開關(guān)置于“自動(dòng)”控制方式時(shí)，主變冷卻器隨主變的狀態(tài)自動(dòng)投切，即主變運(yùn)行時(shí)投入主變冷卻器，主變停運(yùn)時(shí)退出主變冷卻器?？刂品绞竭x擇切換開關(guān)置于“手動(dòng)”時(shí)，在現(xiàn)地控制柜上通過(guò)啟/停切換開關(guān)投切主變冷卻器。

PLC能自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每臺(tái)冷卻器的運(yùn)行時(shí)間和啟動(dòng)次數(shù)，正常情況下，冷卻器均設(shè)置為“自動(dòng)”控制方式，并根據(jù)運(yùn)行時(shí)間或啟動(dòng)次數(shù)在啟停冷卻器過(guò)程中自動(dòng)輪換工作和備用冷卻器，實(shí)現(xiàn)4臺(tái)冷卻器互為備用的功能，并且當(dāng)工作方式自動(dòng)切換時(shí)，自動(dòng)發(fā)出信號(hào)。

現(xiàn)地控制屏通過(guò)MB+口與計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)通信，將切換開關(guān)位置狀態(tài)、電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和故障報(bào)警信號(hào)（包括電機(jī)故障、PLC故障、電源故障、傳感器故障、主/備切換等）以及各模擬量實(shí)測(cè)值，以及泵的運(yùn)行時(shí)間和動(dòng)作次數(shù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果通過(guò)MB+口上送計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。主變共設(shè)兩只油面溫度計(jì)及一只繞組溫度計(jì)，控制屏只采集每只溫度計(jì)中的模擬量信號(hào)和兩個(gè)控制接點(diǎn)開關(guān)，報(bào)警接點(diǎn)及跳閘接點(diǎn)信號(hào)由主變端子箱直接接至LCU。2.3.3 控制原理

當(dāng)主變帶電時(shí)自動(dòng)投入一臺(tái)冷卻器運(yùn)行。每臺(tái)變壓器的4個(gè)油泵電機(jī)根據(jù)主變油溫信號(hào)自動(dòng)投退。當(dāng)主變油溫達(dá)到45℃時(shí)或監(jiān)測(cè)到主變帶電后自動(dòng)投入主用油泵；主變油溫達(dá)到55℃時(shí)，自動(dòng)投入輔助油泵；油溫繼續(xù)上升至65℃或主變負(fù)荷超過(guò)設(shè)定值并經(jīng)延時(shí)，則投入備用油泵，并同時(shí)報(bào)警，發(fā)主變油溫過(guò)高告警信號(hào)；油溫降低至55℃以下或主變負(fù)荷低于設(shè)定值并經(jīng)延時(shí)，自動(dòng)退出備用油泵和輔助油泵；當(dāng)主變退出運(yùn)行后，所有冷卻器自動(dòng)退出運(yùn)行；當(dāng)工作冷卻器出現(xiàn)故障時(shí)，包括油流中斷、水流中斷、泄漏、油泵電機(jī)故障，經(jīng)延時(shí)如故障仍未解除，切除故障冷卻器，自動(dòng)投入備用冷卻器運(yùn)行。其中油流中斷、水流中斷、泄露延時(shí)60s，油泵電機(jī)故障延時(shí)200ms。變壓器帶電出現(xiàn)冷卻器全停故障或兩臺(tái)以上冷卻器故障時(shí)延時(shí)5s發(fā)冷卻器故障信號(hào)；冷卻器全停20分鐘后若油溫達(dá)75℃，立即發(fā)事故跳閘信號(hào)；冷卻器全停60分鐘后不論主變油溫多少，直接發(fā)事故跳閘信號(hào)。2.3.4 運(yùn)行注意事項(xiàng)

2.3.4.1 控制屏上的復(fù)歸按鈕短按復(fù)歸報(bào)警信號(hào)，長(zhǎng)按恢復(fù)出廠設(shè)置。

2.3.4.2 控制系統(tǒng)檢修時(shí)PLC僅靠一塊電池供電，如電池?zé)o電將造成程序丟失。2.3.4.3 SA控制把手控制全部泵運(yùn)行方式。

2.3.5 常見(jiàn)運(yùn)行操作

2.3.4.4 將控制把手切至手動(dòng)時(shí)，操作啟動(dòng)/停止切換開關(guān)可對(duì)油泵進(jìn)行啟停操作。2.3.4.5 控制系統(tǒng)檢修時(shí)，將控制把手切至切除，將動(dòng)力屏內(nèi)的雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)切至“斷電O”位置，拉開機(jī)旁盤兩個(gè)動(dòng)力電源開關(guān)，拉至檢修位置，拉開控制系統(tǒng)直流電源開關(guān)。

參考資料：

1，中鼎輔機(jī)控制設(shè)備原理接線圖。

2，官地輔機(jī)及公用系統(tǒng)控制設(shè)備與自動(dòng)化元件合同文件技術(shù)部分。