第一篇：單元五 復(fù)雜山路、夜間、重車、高速公路駕駛(教案)

單元五 復(fù)雜山路、夜間、重車、高速公路駕駛

第35課時

教學(xué)目的： 讓學(xué)生掌握山路駕駛的特點、操作要領(lǐng)以及注意事項 教學(xué)內(nèi)容： 山路駕駛的特點、操作要領(lǐng)以及注意事項 教學(xué)重點：山路駕駛的特點 教學(xué)難點：操作要領(lǐng)以及注意事項 教學(xué)課時：兩課時 教學(xué)方法及用具：講授法 教學(xué)過程：

一、導(dǎo)引

1、課前回顧

2、交代新課內(nèi)容和要求

二、山路駕駛 1．山路行車特點

山地公路多在崇山峻嶺中，地勢起伏不平，坡道長又陡，彎道急而多，公路多靠山傍崖，汽車轉(zhuǎn)彎困難較大；同時視線盲區(qū)較大，視距較短，又有坡度影響不易控制，這些客觀條件對安全行車是不利的。

2．山路行車操作要領(lǐng)

(1)通過陡坡

要根據(jù)坡道情況，選擇合適的擋位，保持汽車有足夠的爬坡能力，維持所置擋位較好的動力性和經(jīng)濟(jì)性。在上坡中發(fā)動機(jī)若出現(xiàn)乏力，應(yīng)及時換擋，以免使發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大，出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

(2)通過長坡

在山路中有些上、下長坡，在地形上雖然也屬于山路的組成部分，但坡的中間還會有起伏地段或比較平坦的地段，因此在行車中，要正確判斷道路的情況，采取相應(yīng)的駕駛操作，不能單純用低速擋行駛。

(3)通過傍山險路

傍山險路一邊靠山一邊臨崖，靠山的一邊是巖石錯突，臨崖的一邊是陡壁深澗，彎急、坡陡、路窄，比較危險。

(4)通過危險地段

在出車前和臨近危險地段時，要向沿路車站、養(yǎng)路道班及當(dāng)?shù)鼐用窳私馇闆r，以便采取適當(dāng)?shù)拇胧龅接袀錈o患。

三、山路駕駛應(yīng)注意事項

(1)認(rèn)真檢查車輛的技術(shù)狀況，特別是轉(zhuǎn)向裝置、制動裝置、輪胎及安全附件。

(2)在上下坡前，事先了解坡道長短、路幅寬窄、坡度大小、路面好壞、彎道急緩等情況。在通過生疏的坡路時，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，隨時注意處理突然情況。

(3)通過傍山的曲狹路，行駛速度要慢，要靠近路的右側(cè)行駛，隨時觀察對面有無來車和路邊土質(zhì)情況，并應(yīng)注意避免車廂及裝載物品與山石、樹木或山旁地物相碰。

(4)上下坡時，應(yīng)加大車間距離。上坡時車距應(yīng)不少于75m；下坡時應(yīng)不少于50m；通過陡坡車距增大至l00m，防止車距過近，以免前車后溜來不及躲避。遇泥濘或冰雪道路，更應(yīng)加大車距。

(5)對道路情況的判斷要準(zhǔn)確，處理要及時果斷；要注意觀察交通標(biāo)志，按標(biāo)志提前采取措施；不準(zhǔn)大幅度急速回轉(zhuǎn)方向盤作機(jī)動避讓；轉(zhuǎn)彎不能過急過快，不宜隨意使用緊急制動，操作時要認(rèn)真準(zhǔn)確，做到一絲不茍。

(6)雨季或久雨之后，應(yīng)注意山石塌方。行車應(yīng)一面觀察道路，一面注意山石的情況。

四、作業(yè)

五、安全教育

提醒學(xué)生在上課過程中，務(wù)必遵守相關(guān)的規(guī)定，正確使用各項工具。注意安全，不能玩耍打鬧，課間文明休息。

六、教學(xué)反思

第35課時

教學(xué)目的： 讓學(xué)生掌握夜間安全駕駛技能

教學(xué)內(nèi)容： 夜間駕駛的特點、夜間駕駛準(zhǔn)備工作、要注意的問題、燈光使用及操作 教學(xué)重點：夜間駕駛的特點和夜間駕駛準(zhǔn)備工作 教學(xué)難點：要注意的問題和燈光使用及操作 教學(xué)課時：兩課時 教學(xué)方法及用具：講授法 教學(xué)過程：

一、導(dǎo)引

1、課前回顧

2、交代新課內(nèi)容和要求

二、概述

夜間駕駛是汽車駕駛員在執(zhí)行各項運(yùn)輸任務(wù)中經(jīng)常遇到的情況之一，許多駕駛員都覺得夜

間行車交通流量大為減少，交通擁擠情況好得多，似乎夜間應(yīng)比白天安全但事實恰好相反，根據(jù)統(tǒng)計資料表明，夜間發(fā)生交通事故量占全天交通事故量的50％，占交通事故死亡人數(shù)的60％?？梢?，作為一名汽車駕駛員，認(rèn)真研究夜間駕駛的特點，掌握夜間行車的基本規(guī)律，對于保障行車安全十分必要。

三、夜間駕駛特點

1．夜間行車燈光照射有一定限度，人的視界和視距大受限制。

2．視線不清。夜間會車時如果車燈晃動，亮度不夠，能見度就更差，對道路上的情況看不真切，對各種情況判斷易產(chǎn)生錯覺。

3．黑暗和視線不良，給夜間行車帶來了許多問題。

4．夜間行車駕駛員易疲勞，因為駕駛員常常要改變一般人白天工作，夜間休息的生活節(jié)律，使人的生物鐘出現(xiàn)短時生理紊亂，而容易產(chǎn)生疲勞感。

四、夜間行車注意問題

1．維持照明系統(tǒng)良好

燈光照明的好壞對夜間行車至關(guān)重要，平時要經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維護(hù)。

2．注意行車速度的控制

行車速度應(yīng)根據(jù)氣候、地形、時間、暗亮度等情況適當(dāng)降低。

3．注意睡眠，保持充沛的精力

駕駛員預(yù)知或計劃夜間行車時，白天切勿貪玩放棄休息，造成疲倦影響行車安全。

五、出車前的準(zhǔn)備工作

為保證夜間行車安全，須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，努力掌握行車規(guī)律，細(xì)心觀察，謹(jǐn)慎操作。

1．駕駛員有足夠的精神準(zhǔn)備，可按需要作適當(dāng)?shù)男菹?，以保持精力充沛?/p>

2．對行駛路線、路況及沿途對行車有影響的主要路段要了解，對可能遇到的困難，要有思想準(zhǔn)備。

3．要攜帶好備用燈光和手電筒，以備應(yīng)急時用。

4．對車輛技術(shù)狀況要做全面檢查和保養(yǎng)，特別是燈光設(shè)備；對運(yùn)載的貨物進(jìn)行檢查，裝載是否牢固可靠。

六、燈光的使用及操作

燈光具有照明和信號兩個方面的作用，須根據(jù)具體情況靈活的運(yùn)用。

七、夜間行駛的一般操作

1．夜間車速，一般應(yīng)比白天適當(dāng)降低。即使道路平直，視線良好，也應(yīng)考慮到夜間對道路兩側(cè)照顧不周的弱點，要注意控制車速不宜過快。

2．夜間會車要充分考慮視覺明、暗適應(yīng)的特點，兩眼不能直視對面來車的遠(yuǎn)光燈，而應(yīng)將注視點偏向右側(cè)，用余光注意來車動態(tài)。

在視線不清及道路不明的情況下，應(yīng)采取果斷地停車，判明路況后再行駛。

3．夜間超車，應(yīng)在跟近前車的情況下，用斷續(xù)燈光示意，在確切判定前車讓路允許超越的情況下，方可超越。

4．夜間通過繁華街道，由于各種彩色燈光交織渾映，極大地降低了駕駛員對行人、車輛的識認(rèn)能力。若在雨后，還會遇有路面光線的反射，使識認(rèn)更加困難，要降低車速，細(xì)心觀察，謹(jǐn)慎行駛。

5．夜間在多塵公路上跟隨前車，應(yīng)適當(dāng)拉長距離，以免前車揚(yáng)起的塵土妨礙視線。

6．夜間行車還應(yīng)注意道路施工信號燈，在陰暗或險要地段情況不易辨清時，應(yīng)減速或停車查看，弄清情況后再行駛。

7．如大燈突然不亮，不要慌張，要沉著果斷，開亮小燈或霧燈，握住方向盤，立即停車。

8．夜間燈光變換時，一手應(yīng)穩(wěn)握方向盤，兩眼仍注視前方道路及動態(tài)，另一手使用燈光開關(guān)，各燈光開關(guān)及使用方法應(yīng)十分熟悉。

八、夜間道路的識別

夜間道路的識別，應(yīng)靠分析和比較的方法進(jìn)行判斷，這方面的規(guī)律一般有以下幾點：

1．當(dāng)燈光投射距離由遠(yuǎn)變近時，表示汽車駛近或駛?cè)肷掀碌?，駛近彎道或?qū)⒁缕禄蚱碌吞帯?/p>

2．當(dāng)燈光離開路面忽然遠(yuǎn)射時，表示汽車前方有急轉(zhuǎn)彎或道路中央有深洼地。

3．當(dāng)燈光投射距離由近變遠(yuǎn)時，表示汽車將駛出彎道或由上、下坡道駛?cè)肫骄彽囟巍?/p>

4．當(dāng)前方路面出現(xiàn)黑影，車輛駛近后又消失，表明路面有淺坑或路面高低不平。

5．在行駛中車速自動減慢，或發(fā)動機(jī)聲音變沉悶時，表明行駛阻力增大，汽車駛?cè)刖徠禄虻缆匪绍浀囟巍?/p>

6．夜間道路顏色與路面材料和氣候有關(guān)，一般的瀝青柏油路面：

(1)無月夜(晴天)路面呈黑灰色，路肩呈深灰色。

(2)有月夜(晴天)路面呈灰色，路肩呈灰褐色，有水的地方呈白色。

(3)雨夜，路面灰黑色而略帶光澤，坑洼、泥濘為黑色，積水處為白色。

九、作業(yè)

十、安全教育

提醒學(xué)生在上課過程中，務(wù)必遵守相關(guān)的規(guī)定，正確使用各項工具。注意安全，不能玩耍打鬧，課間文明休息。

十一、教學(xué)反思

第35課時

教學(xué)目的： 讓學(xué)生掌握重車駕駛的操作方法和注意事項 教學(xué)內(nèi)容： 重車駕駛

教學(xué)重點： 重車駕駛的注意事項 教學(xué)難點： 重車駕駛的操作方法 教學(xué)課時：兩課時 教學(xué)方法及用具：講授法 教學(xué)過程：

一、導(dǎo)引

1、課前回顧

2、交代新課內(nèi)容和要求

二、重車駕駛的操作方法 1.起步 必須用一檔起步 2.換擋

加檔時不可急踏加速踏板提速沖車，以免傳動機(jī)件及連接部分損壞。3.轉(zhuǎn)向盤的運(yùn)用 4.制動 5.停車

三、重車駕駛注意事項

四、作業(yè)

五、安全教育

提醒學(xué)生在上課過程中，務(wù)必遵守相關(guān)的規(guī)定，正確使用各項工具。注意安全，不能玩耍打鬧，課間文明休息。

六、教學(xué)反思

第35課時

教學(xué)目的： 讓學(xué)生高速公路駕駛的相關(guān)知識和駕駛技術(shù) 教學(xué)內(nèi)容： 高速公路駕駛

教學(xué)重點： 高速公路的駕駛特點以及駕駛方法 教學(xué)難點： 高速公路駕駛需要注意的問題 教學(xué)課時：兩課時 教學(xué)方法及用具：講授法 教學(xué)過程：

一、導(dǎo)引

1、課前回顧

2、交代新課內(nèi)容和要求

二、高速公路有關(guān)知識

所謂高速公路，就是具有4個或4個以上的車道，設(shè)置中心隔離帶，全封閉、全立交和全部控制出入的現(xiàn)代化的汽車專用公路。

高速公路，我國目前多設(shè)置4個車道，雙車道寬度為7．5m，標(biāo)準(zhǔn)單車道寬度為3．75m，路肩寬度大于2．5m，既是行駛車輛的側(cè)向余寬，又可停放發(fā)生故障的車輛。

三、高速公路特點：

1．行車速度高。我國規(guī)定在高速公路上最低時速不得低于60km／h，最高時速不得高于120km／h。

2．通行能力大。由于高速公路平坦寬闊、車速快。

3．在與一切道路相交時，全部采用立交，嚴(yán)格分向行駛，嚴(yán)格控制車輛進(jìn)出，避免相互干擾。

4．在車輛人口處，設(shè)有加速車道；出口處設(shè)有減速車道，保證行車安全、平穩(wěn)入出。

5．在沿高速公路兩邊，設(shè)置有防護(hù)設(shè)施護(hù)欄，用來警戒車輛駛離路基并防止人畜進(jìn)入。

6．具有完善的交通安全和服務(wù)設(shè)施。

四、高速公路駕駛 1．行駛前的準(zhǔn)備和檢查

(1)制訂合理的行車計劃

利用高速公路長途駕車始發(fā)前，駕駛員首先應(yīng)根據(jù)所到達(dá)目的地的時間，決定行駛路線和發(fā)車時間。(2)進(jìn)行車輛檢查

高速公路上因只允許高速度的汽車行駛，所以上路汽車都要進(jìn)行檢查，如果事先未及時預(yù)防，車輛在行駛中由于故障而突然拋錨，后來高速車輛將一輛接著一輛相撞，造成嚴(yán)重的交通事故。(3)進(jìn)行載貨檢查

載貨汽車上高速公路，一定要考慮貨物的形狀、質(zhì)量，然后決定合理的裝載方式。(4)是否使用座席安全帶

座席安全帶是防止乘員和駕駛員遭受二次沖撞的安全用具。2．駛向高速公路

汽車開始由一般公路駛向高速公路，駕駛員必須密切注視設(shè)置在高速公路控制人口前的情報板。

充分利用加速車道提高車速駛?cè)敫咚俑傻?。汽車一過匝道口，便駛向高速公路干道的合流路段。

汽車駛向高速干道時的車速，應(yīng)當(dāng)與干道上行駛車輛的車速越接近越好。

盡管高速干道上車輛很少，也應(yīng)充分利用加速車道盡量地提高車速駛?cè)敫傻?，這點特別重要。

汽車一駛?cè)爰铀佘嚨?準(zhǔn)備流向高速干道之前)，就駕駛員自身防衛(wèi)考慮，還有一點也要千萬記住，就是使用方向指示器。

最終駛向高速干道也要有一定的技巧，就是駕駛員必須密切注意前方干道上的飛速車輛和加速車道上尾隨車輛，在充分掌握了前后情況和估計不致妨礙它車行進(jìn)的有利條件下，果斷駛?cè)敫咚俑傻馈?/p>

總之，不論高速干道高速行駛的車也好，還是即將并人高速車流的車也好，雙方駕駛員都應(yīng)為相互間的安全著想。

五、在高速公路上行駛

(1)按規(guī)定的行駛車道行車

高速公路設(shè)置中央分隔帶，有往返各為雙車道的4車道高速公路和往返各為3車道的6車道的高速公路。

在我國，高速公路行車規(guī)則規(guī)定，除超車行駛外，通常正常行駛的高速車輛必須在右側(cè)行車道上行駛。

(2)掌握最高車速與最低車速

高速公路上的最高車速以設(shè)計速度為準(zhǔn)而確定。但考慮高速行駛駕駛技術(shù)的平均熟練程度，以及車輛的普遍性能等因素，大多數(shù)國家規(guī)定高速公路的最高行駛車速為l00km／h。

最低行駛速度，是為了確保車輛在高速公路上行駛時，盡量縮小車輛與車輛間的速差和勻速運(yùn)行所規(guī)定的車速。

(3)保持相應(yīng)車速下的恰當(dāng)車間距離

在高速公路上以l00km／h車速的高速行駛中，前車車尾和后車車頭之間，應(yīng)保持l00m的車

間距離；如車速為80km／h，則應(yīng)保持80m的車間距離。

(4)以順應(yīng)車流的速度行駛

當(dāng)高速公路上車輛稀少時，汽車很容易跑起來。如果周圍阻礙行駛的車輛很少，你便可以用自定的車速，一邊欣賞沿途風(fēng)光，一邊自由駕車行駛。

(5)超車時要注意平行行進(jìn)車輛

在高速公路干道上的車禍，半數(shù)以上與超車行駛有關(guān)。下面就是在高速公路干道的超車要點。

第一，如果您感到確有必要超車了，首先通過車內(nèi)后視鏡和裝在機(jī)罩兩側(cè)的后視鏡認(rèn)真觀察超車道上有無后續(xù)車輛，以及后續(xù)車輛的行駛狀況。

第二，即使已發(fā)出超車信號，應(yīng)再次注視一下車前車后車旁的情況。

第三，汽車駛?cè)氤嚨?，超車?yīng)避免拖延時間，一鼓作氣完成操作動作。(6)絕對禁止急轉(zhuǎn)彎和緊急制動

由于高速公路的大半徑彎道設(shè)置了超高路面，因此，當(dāng)汽車以高速公路設(shè)計車速(最好同規(guī)定行駛車速)行駛時，駕駛員無須下意識地操作手中的方向盤，只要輕輕地把著它就能順利地行進(jìn)了。

(7)感覺疲勞時，應(yīng)做適當(dāng)休息

在高速公路上連續(xù)行車，當(dāng)駕駛疲勞時，反應(yīng)時間會加長，注意力也會衰退。(8)高速公路夜間行駛

夜間行車，駕駛員應(yīng)努力培養(yǎng)自己善于視認(rèn)前方物體的動態(tài)，特別在車輛少的時候，注意力一定要高度集中(當(dāng)然以休息好為前提)，盡早判明前方汽車尾燈是否在動。(9)高速公路遇到強(qiáng)風(fēng)侵襲時，要緊握方向盤和降低車速

在高速公路上，汽車高速行進(jìn)中難免遇到狂風(fēng)的侵襲，如何把握住自車安全行駛，既是經(jīng)驗問題，其中也有一定的駕駛技巧。(10)雨天行駛

雨天行車，視線障礙較大，不僅如此，由于下雨，雨中或雨后，路面狀況有顯著變化，公路上的動態(tài)也往往出現(xiàn)不正常的情況，給駕駛員操作增加各種困難。

(11)濃霧天行車

一般原則是，當(dāng)視距為200m以上，你尚能看到前車時，只要保持普通車間距并以道路中心線、外側(cè)線為基準(zhǔn)行駛就行。

六、駛出高速公路

在干線上行駛時，想要離開高速公路，當(dāng)看到了最初的高速公路出口導(dǎo)向標(biāo)志后，應(yīng)迅即作好離開的準(zhǔn)備，如果正行駛在超車車道上的話，應(yīng)尋找機(jī)會盡早回到行駛干道上去。至少須在500m左右的前方，將車移到行駛車道上。

已經(jīng)駛在行駛車道上的話，前方有車，只要不是一個相當(dāng)慢的車，你就應(yīng)當(dāng)放棄超車的念頭，跟隨行車是明智而安全的作法。絕不可在離高速公路出口1km處看到標(biāo)志后，再起新的超車念頭。

總而言之，在看到第1個高速公路出口導(dǎo)向標(biāo)志后，應(yīng)當(dāng)放棄超車念頭，自移到行駛車道，作好駛離高速公路的準(zhǔn)備，很好地利用按一定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的出口導(dǎo)向標(biāo)志安全駛離高速公路。

接下去是看到減速車道起點處的出口導(dǎo)向標(biāo)，此時應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向指示燈，然后操作油門踏板調(diào)整車速。在駛?cè)霚p速車道以前的干道上是不能使用制動的，因為會影響后車的安全行駛，否則就要造成干道上車輛一個接一個減速的連鎖反應(yīng)，在后方就有產(chǎn)生撞車事故的可能性。

以80km／h左右的車速將車輛駛向減速車道，在減速車道采用點制動操作，到分岔口端部時，至少要減速到60km／h左右為止。

四、作業(yè)

五、安全教育

提醒學(xué)生在上課過程中，務(wù)必遵守相關(guān)的規(guī)定，正確使用各項工具。注意安全，不能玩耍打鬧，課間文明休息。

六、教學(xué)反思