第一篇：煤礦提升運(yùn)輸安全機(jī)電運(yùn)輸培訓(xùn)教案)

教

案

課

程：煤礦機(jī)電運(yùn)輸提升應(yīng)急培訓(xùn) 任課教師：王偉偉

單

位：高莊礦職教中心

煤礦機(jī)電運(yùn)輸提升安全教案

教學(xué)目標(biāo)：了解提升運(yùn)輸安全知識(shí) 教學(xué)重點(diǎn)：安全知識(shí) 教學(xué)方法：理論聯(lián)系實(shí)際 教學(xué)過程：新課傳授

一、提升設(shè)備的安全運(yùn)行及安全檢查(一)提升系統(tǒng)的檢查

對(duì)所安裝的提升設(shè)備，經(jīng)驗(yàn)收后方可投入使用。投入運(yùn)行后的設(shè)備，必須每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行一次測(cè)試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。檢查驗(yàn)收和測(cè)試的內(nèi)容包括：

①《煤礦安全規(guī)程》所規(guī)定的各種保險(xiǎn)裝置。

②天輪的垂直和水平程度、有無輪緣變形和輪輻彎曲現(xiàn)象。③電氣、機(jī)械傳動(dòng)裝置和控制系統(tǒng)的情況。

④各種調(diào)整和自動(dòng)記錄裝置以及深度指示器的動(dòng)作狀況和精密程度。⑤檢查常用閘和保險(xiǎn)閘的各部間隙及連接、固定情況，并驗(yàn)算其制動(dòng)力矩和防滑條件。

⑥測(cè)試保險(xiǎn)閘空動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)減速度。對(duì)摩擦式提升機(jī)，要檢驗(yàn)在制動(dòng)過程中鋼絲繩是否打滑。⑦測(cè)試盤形閘的貼閘壓力 ⑧井架的變形、損壞、銹蝕和震動(dòng)情況。(二)提升容器的安全運(yùn)行

(1)立井中升降人員，應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在井筒作業(yè)或因其他原因，需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時(shí)，必須制定安全措施。鑿井期間，立井中升降人員可采用吊桶，并遵守下列規(guī)定：

①應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)提升鋼絲繩。

②吊桶必須沿鋼絲繩罐道升降。在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時(shí)，吊桶升降距離不得超過40 m；鑿井時(shí)吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過40 m；井筒深度超過100 m時(shí)，懸掛吊盤用的鋼絲繩不得兼作罐道使用。③吊桶上方必須裝保護(hù)傘。④吊桶邊緣上不得坐人。⑤裝有物料的吊桶不得乘人。

⑥用自動(dòng)翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時(shí)，必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置，嚴(yán)禁用底開式吊桶升降人員。

⑦吊桶提升到地面時(shí)，人員必須從井口平臺(tái)進(jìn)出吊桶，并只準(zhǔn)吊桶停穩(wěn)和井蓋門關(guān)閉以后進(jìn)出吊桶。雙吊桶提升時(shí)，井蓋門不得同時(shí)打開。

(2)專為升降人員和升降人員與物料的罐籠(包括有乘人間的箕斗)必須符合下列要求：

①乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門，兩側(cè)裝設(shè)扶手。

②罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設(shè)孔時(shí)，必須設(shè)置牢固可靠的門；兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán)，并不得有孔。

③進(jìn)出口必須裝設(shè)罐門罐簾，高度不得小于1.2 m。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250 mm罐簾橫桿的間距不得大于200 mm。罐門不得向外開，門軸必須防脫。

④提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。

⑤單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高(帶彈簧的主拉桿除外)不得小于1.9 m，其他各層凈高不得小于1.8 m。帶彈簧的主拉桿必須設(shè)保護(hù)套筒。

⑥罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18m2。罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)

應(yīng)明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時(shí)，把鉤工必須制止。

(3)提升裝置的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行?；诽嵘仨毑捎枚ㄖ匮b載。

(4)升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。

(5)檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： ①在罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保險(xiǎn)傘和欄桿。②必須佩戴保險(xiǎn)帶。

③提升容器的速度，一般為0.3 m／s～0.5 m／s，最大不得超過2 m／s。④檢修用信號(hào)必須安全可靠。(三)提升信號(hào)及信號(hào)把鉤工 1.井口和井底系統(tǒng)必須有把鉤工

人員上下井時(shí)，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。開車信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。2.提升信號(hào)裝置及信號(hào)工

每一提升裝置，必須裝有從井底信號(hào)工發(fā)給井口信號(hào)工和從井口信號(hào)工發(fā)給絞車司機(jī)的信號(hào)裝置。井口信號(hào)裝置必須與絞車的控制回路閉鎖，只有在井口信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，絞車才能啟動(dòng)。除常用的信號(hào)裝置外，還必須有備用信號(hào)裝置。井底車場(chǎng)與井口之間，井口與絞車司機(jī)臺(tái)之間，除有上述信號(hào)裝置外，還必須裝設(shè)直通電話。

1套提升裝置服務(wù)幾個(gè)水平使用時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。井底車場(chǎng)的信號(hào)必須經(jīng)由井口信號(hào)工轉(zhuǎn)發(fā)，不得超越井口信號(hào)工直接向絞車司機(jī)發(fā)信號(hào)；但有下列情況之一時(shí)，不受此限：

①發(fā)送緊急停車信號(hào)；

②箕斗提升(不包括帶乘人間的箕斗的人員提升)； ③單容器提升；

④井上下信號(hào)聯(lián)鎖的自動(dòng)化提升系統(tǒng)。

用多層罐籠升降人員或物料時(shí)，井上、下各層出車平臺(tái)都必須設(shè)有信號(hào)工。各信號(hào)工發(fā)送信號(hào)時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：

①井下各水平的總信號(hào)工收齊該水平各層信號(hào)工的信號(hào)后，方可向井口總信號(hào)工發(fā)出信號(hào)；

②井口總信號(hào)工收齊井口各層信號(hào)工信號(hào)并接到井下總信號(hào)工信號(hào)后，才可向絞車司機(jī)發(fā)出信號(hào)。

信號(hào)系統(tǒng)必須設(shè)有保證按上述順序發(fā)出信號(hào)的閉鎖裝置。3.立井罐籠提升時(shí)，井口必須設(shè)置的安全設(shè)施及有關(guān)規(guī)定

在立井提升的地面井口和各個(gè)水平的井口，都必須裝有防止人員、礦車及其他物件墜入井底的安全門、阻車器，防止發(fā)生人員、礦車等墜井事故?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定，井口安全門必須同提升信號(hào)及罐位信號(hào)閉鎖，只有在人員上下時(shí)，安全門才能打開，其他時(shí)間處于關(guān)閉；井口阻車器必須同罐位信號(hào)閉鎖，只有罐籠在井口停車位置停穩(wěn)后，才能打開阻車器；為防止搖臺(tái)同罐籠發(fā)生沖撞，搖臺(tái)必須同提升信號(hào)閉鎖，既搖臺(tái)未抬起，發(fā)不出開車信號(hào)。(四)提升鋼絲繩及連接裝置 1.鋼絲繩的使用和維護(hù)

使用有接頭的鋼絲繩時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： ①平巷運(yùn)輸設(shè)備；

②30°以下傾斜井巷中專為升降物料的絞車；

③斜巷無極繩絞車； ④斜巷架空乘人裝置； ⑤斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。

在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1 000倍。鋼絲繩使用過程中應(yīng)注意涂油，定期并正確地涂油對(duì)提高鋼絲繩使用壽命作用很大。

涂油的主要作用有： ①保護(hù)外部鋼絲不受銹蝕；

②起潤(rùn)滑作用，減少股間和絲間的磨損；阻止?jié)駳夂退纸肜K內(nèi)，并經(jīng)常補(bǔ)充繩芯油量。應(yīng)采用專用的鋼絲繩油。并注意與鋼絲繩廠家制造時(shí)所用的油脂相適應(yīng)。摩擦輪式提升繩只準(zhǔn)使用增摩脂。

嚴(yán)禁用布條之類的東西捆縛在鋼絲繩上作提升容器位置的標(biāo)記，這樣會(huì)破壞鋼絲繩在捆縛處的防護(hù)和潤(rùn)滑，導(dǎo)致該處嚴(yán)重銹蝕，國(guó)內(nèi)外都曾因此發(fā)生過斷繩事故。

2.日常檢查及定期檢驗(yàn)

提升鋼絲繩，每天必須以不大于0.3m/s的速度進(jìn)行詳細(xì)檢查，并記，良斷絲情況。

鋼絲繩如果遭受卡罐或突然停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車檢查。鋼絲繩做多層纏繞時(shí)，由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段必須加強(qiáng)檢查，并且每季度移繩1／4圈。

二、井下運(yùn)輸設(shè)備

（一）帶式輸送機(jī)

帶式輸送機(jī)主要使用在井下水平巷道和傾斜巷道的運(yùn)輸。向上運(yùn)輸傾角≤18o，向下運(yùn)輸傾角≤15o。目前使用的主要類型有以下幾種：

（1）固定式和鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)，用于井下主要運(yùn)輸斜巷和水平運(yùn)輸大巷。（2）可伸縮帶式輸送機(jī)，主要使用在機(jī)械化采煤工作面的順槽運(yùn)輸。二）刮板輸送機(jī)

刮板輸送機(jī)又稱溜子，是井下運(yùn)輸中最常見的運(yùn)輸設(shè)備。主要使用在采煤工作面運(yùn)輸及順槽運(yùn)輸。根據(jù)使用條件可分為以下三類：

（1）普通刮板輸送機(jī)，其特點(diǎn)是輸送機(jī)只能直線鋪設(shè)。隨工作面推進(jìn)，人工拆卸移溜。

（2）可彎曲刮板輸送機(jī)，可配合采煤機(jī)，金屬或單體液壓支架使用。可作為采煤機(jī)的導(dǎo)軌，隨工作面的推井可實(shí)現(xiàn)蛇形自移。

（3）多機(jī)傳動(dòng)高效鎧裝可彎曲刮板輸送機(jī)，主要是為綜合機(jī)械化采煤工作面配套。

三）礦用小絞車

井下運(yùn)輸用的小絞車，主要是指卷簡(jiǎn)直徑1.6m以下的搬運(yùn)絞車、調(diào)度絞車和回柱絞車。

（1）搬運(yùn)絞車主要使用在大中型礦井的井下傾斜巷道運(yùn)送物料。

（2）調(diào)度絞車一般使用在水平巷道調(diào)度車輛，或在中間巷拖動(dòng)礦車，或用于輔助搬運(yùn)。

（3）回柱絞車主要用在工作面的回柱放頂，可安裝在回風(fēng)巷內(nèi)，或回采工作面上端和中間

（四）礦用機(jī)車

礦用機(jī)車主要使用在井下水平運(yùn)輸大巷。

我國(guó)使用的礦用機(jī)車主要是直流電機(jī)車。按使用條件和設(shè)備特點(diǎn)不同分為架線

式電機(jī)車、防爆特殊型蓄電池機(jī)車、防爆柴油機(jī)車、防爆柴油齒軌機(jī)車、防爆柴油膠套輪機(jī)車等類型。

三、提升運(yùn)輸?shù)陌踩O(shè)施

礦井提升運(yùn)輸能否做到安全運(yùn)行，安全設(shè)施有著十分重要的的作用?，F(xiàn)介紹如下：

（1）井口安全門。在使用罐籠提升的立井井口及各水平的井底車場(chǎng)靠近筒處，必須設(shè)置防止人員、礦車及其實(shí)他物品墜落到井下的安全門。井口安全門必須和提升信號(hào)系統(tǒng)相閉鎖。

（2）罐籠防墜器?！兑?guī)程》規(guī)定：升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須設(shè)置可靠的防墜器。當(dāng)提升繩或連接裝置一旦發(fā)生斷裂，防墜器可使罐籠安全而平穩(wěn)地支承在井筒的罐道上，起到保護(hù)作用。（3）防過卷保護(hù)裝置。立井提升時(shí)，當(dāng)容器超過正常終端停止位置0.5m時(shí)，該裝置能使提升系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。

（4）滿倉(cāng)和松繩保護(hù)裝置。立井或斜井箕斗提升時(shí)，當(dāng)煤倉(cāng)滿或箕斗卡住造成松繩，該裝置能自動(dòng)發(fā)出警告信號(hào)并進(jìn)行安全保護(hù)。

（5）斜井平臺(tái)阻車器。在斜井上部的水平車場(chǎng)設(shè)置。目的是防止因推車工失誤時(shí)，造成礦車自行下滑。

（6）防跑車裝置。所有軌道斜井必須設(shè)置“一坡三擋”。（7）斜井人車斷繩防墜裝置。（8）斜井帶式輸送機(jī)安全裝置。

第二篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全培訓(xùn)教案

煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全培訓(xùn)教案

課程名稱：機(jī)電運(yùn)輸安全

任課教師： 培訓(xùn)單位： 安全培訓(xùn)中心

第一章：煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全知常識(shí)

在煤礦生產(chǎn)中電的應(yīng)用十分廣泛，掌握煤礦安全用電至關(guān)重要?，F(xiàn)就電的基礎(chǔ)知識(shí)、礦井供電設(shè)備、井下電氣設(shè)備的隔爆與失爆、井下電網(wǎng)的三大保護(hù)、觸電事故、礦井運(yùn)輸

分述如下：

一、電的基礎(chǔ)知識(shí)

（一）電流、電壓和電阻

1、電流----電荷有規(guī)則的定向運(yùn)動(dòng)稱為電流。也作為電流強(qiáng)度的簡(jiǎn)稱。電流有方向性，習(xí)慣上把正電荷流動(dòng)的方向規(guī)定為電流的方向。

電流有兩種及：交流與直流。交流電----電流的大小和方向隨時(shí)間作周期性變化。直流電----電流的大小和方向不隨時(shí)間變化。

電流用符號(hào)I 表示，單位為安培，簡(jiǎn)稱安，用符號(hào)A表示。常用單位還有千安（kA）、毫安（mA）和微安（μA）。它們之間的關(guān)系是： 1 kA（千安）=1000A（安）1A（安）=1000 mA（毫安）1 mA（毫安）1000μA

2、電壓

在電路中，由于電源中電動(dòng)勢(shì)的作用，使電源的一端聚集正電荷，另一端聚集負(fù)電荷，形成電源的正極和負(fù)極。人們規(guī)定，正極電位高，負(fù)極電位低，在正負(fù)極間接上負(fù)載（如燈泡），構(gòu)成閉合回路后，電流就會(huì)從高電位的正極經(jīng)負(fù)載流向低電位的負(fù)極。電源正極和負(fù)極之間的電位差，稱為電壓。

電壓用符號(hào)U表示，單位為伏特，簡(jiǎn)稱伏，用符號(hào)V表示。常用單位有千伏（kV）、毫伏（mV）等。它們之間的關(guān)系是：1 kA（千伏）=1000V（安）1V（伏）=1000 mV（毫伏）

3、電阻

物體對(duì)電流通過所呈現(xiàn)的阻力稱為電阻。電阻與導(dǎo)體的長(zhǎng)度、斷面和材料等有關(guān)。導(dǎo)體愈長(zhǎng)，電阻愈大。斷面愈大，電阻愈??；材料對(duì)電阻的影響用電阻系數(shù)來衡量。電阻系數(shù)以銀為最小，銅次之，呂再次之。因?yàn)殂y的價(jià)格昂貴，所以人們一般以銅和鋁來做導(dǎo)線。

第三篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸提升安全)

第七部分

煤礦機(jī)電運(yùn)輸提升安全(108+83+54=245)

一、判斷題

1．在每次更換立井提升鋼絲繩時(shí)，必須對(duì)連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)使用。(√)2．立井使用罐籠提升時(shí)，井口安全門必須與罐位和提升信號(hào)聯(lián)鎖。(√)3．滾筒驅(qū)動(dòng)的帶式輸送機(jī)可以不使用阻燃輸送帶。(×)4．傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)，必須在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。(√)5．使用耙裝機(jī)在拐彎巷道裝(巖)煤時(shí)，為了保證安全，在拐彎處鋼絲繩內(nèi)側(cè)必須設(shè)專人指揮。(×)6．使用滾筒式采煤機(jī)采煤時(shí)，為保證采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)的安全使用，采煤機(jī)上必須裝有能停止工作面刮板輸送機(jī)的閉鎖裝置。(√)7．提升用鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，也可用作升降人員，但必須加強(qiáng)檢查維護(hù)。(×)8．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：對(duì)使用中的立井提升鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件和銹蝕情況，至少每月涂油一次。(√)9．使用中的立井罐籠防墜器每年必須進(jìn)行一次不脫鉤檢查性試驗(yàn)。(×)10．使用中的立井罐籠防墜器每年應(yīng)進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。(√)11．升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起18個(gè)月進(jìn)行第一次檢驗(yàn)，以后每隔6個(gè)月檢驗(yàn)一次。

(×)12．巷道內(nèi)軌道運(yùn)輸，需人力推車時(shí)，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。(√)13．井底車場(chǎng)的信號(hào)工可以直接向絞車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)。(√)14．傾斜井巷串車提升時(shí)，阻車器一般設(shè)在上部車場(chǎng)入口處，平時(shí)應(yīng)處在打開狀態(tài)，往傾斜井巷內(nèi)推車時(shí)方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。(×)15．巷道內(nèi)軌道運(yùn)輸坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁使用人力推車。(√)16．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次，運(yùn)送物料時(shí)不得超過40m。(√)17．礦井井下排水設(shè)備，工作水泵和備用水泵的總能力，應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量。(√)18．掘進(jìn)機(jī)司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí)，必須斷開電氣控制開關(guān)和掘進(jìn)機(jī)上的隔離開關(guān)。(√)19．傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位置上。(√)20．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明、后有紅燈。(√)21．架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)段的高度不小于2m.(×)22．提升裝置的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行。

(√)23．提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。(√)24，升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠必須裝設(shè)可靠的防墜器。(√)25．立井中，用罐籠升降人員時(shí)的加速度和減速度都不得超過0.5m／s2。(×)26．立井中，用罐籠升降人員時(shí)的最大速度不得超過12m／s。(√)27．在提升速度大于3m／s的立井提升系統(tǒng)中，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置。(√)28．對(duì)使用中的斜井人車防墜器，應(yīng)每天進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)。(×)29．對(duì)使用中的斜井人車防墜器，每半年必須進(jìn)行一次靜止松繩落閘試驗(yàn)。(×)30．對(duì)使用中的斜井人車防墜器，每年必須進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。(√)31．井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料時(shí)，列車的行駛速度不得超過2m／S.(√)32．礦井軌道(道岔除外)同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。(√)33．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求，軌道接頭的間隙不得大于5mm。(√)34．井下采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。(√)35．架線電機(jī)車運(yùn)行的軌道上，在所有鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接(√)36．井下架線電機(jī)車使用的直流電壓，不得超過600V。(√)37．為防止電機(jī)車架空線懸垂，架空線懸掛點(diǎn)的間距在直線段應(yīng)在4m之內(nèi)。(×)38．井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備需要檢修時(shí)，可就地進(jìn)行。(×)39．用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)，運(yùn)行速度不得超過1．5m／S。(×)40．用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)，乘坐間距不得小于5m。(√)41．禁止在同一層罐籠內(nèi)，人員與物料混合提升。(√)42．用吊桶升降人員時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用不旋轉(zhuǎn)的鋼絲繩。(√)

43．罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過200mm。(×)44．傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。(√)45．立井提升鋼絲繩，每天必須由專職人員檢查一次。(√)46．井底車場(chǎng)的信號(hào)工可以直接向提升機(jī)司機(jī)發(fā)送提人信號(hào)。(×)47．用多層罐籠升降人員物料時(shí)，井上、井下各層出車平臺(tái)都必須設(shè)有信號(hào)工。(√)48．按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，對(duì)在用提升鋼絲繩的定期檢驗(yàn)，可以只做每根鋼絲的拉斷和彎曲兩種試驗(yàn)，(√)49．摩擦輪式提升鋼絲繩的正常使用期限應(yīng)不超過2年。(√)50．立井提升時(shí)，可以使用有接頭的鋼絲繩。(×)51．在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩時(shí)，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩捻距的5倍。(×)52．傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)(√)53．傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。(√)54．鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時(shí)，可以系在滾筒軸上。(×)55．斜井提升容器，升降人員時(shí)的加速度和減速度，不得超過0．75m/s。(×)56．使用中的礦井主要提升裝置，必須每4年進(jìn)行1次測(cè)試。(×)57．空氣壓縮機(jī)上的安全閥的動(dòng)作壓力，應(yīng)整定為額定壓力的1．5倍。(×)58．空氣壓縮機(jī)必須裝設(shè)溫度保護(hù)裝置，在超溫時(shí)能自動(dòng)切斷電源。(√)59．提升絞車的保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用。(√)60．提升絞車升降人員的罐籠內(nèi)，每人占有的有效面積應(yīng)不小于0．18㎡。(√)6l.煤礦井下電纜主線芯的截面應(yīng)滿足供電線路過負(fù)荷的要求。(×)62，電網(wǎng)過電流是引起電氣火災(zāi)的主要原因之一。(√)63．漏電電流不會(huì)引起瓦斯、煤塵爆炸。(×)64．煤礦井下無人值班的變電硐室必須關(guān)門加鎖，并有值班人員巡回檢查。(√)65．裝設(shè)保護(hù)接地可防止設(shè)備或電纜漏電引起的人身觸電事故。(√)66．礦井的兩回路電源線路上可以分接其他負(fù)荷。(×)67．10kV及其以下的礦井架空電源線路不得共桿架設(shè)。(√)68．瓦斯礦井總回風(fēng)巷、主要回風(fēng)巷、采區(qū)回風(fēng)巷、工作面和工作面進(jìn)回風(fēng)巷可選用礦用防爆型電氣設(shè)備和礦用一般型電氣設(shè)備。(×)69.煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出礦井的井底車場(chǎng)的主泵房?jī)?nèi)，可使用礦用增安型電動(dòng)機(jī)。

(√)70．在煤礦井下，容易碰到的、裸露的帶電體及機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分必須加裝護(hù)罩或遮欄等防護(hù)設(shè)施。(√)，71．井下電纜應(yīng)帶有供保護(hù)接地用的足夠截面的導(dǎo)體。(√)72．井下防爆電氣設(shè)備變更額定值使用和進(jìn)行技術(shù)改造時(shí)，必須經(jīng)國(guó)家授權(quán)的礦用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格后，方可投入運(yùn)行。(√)73．煤礦井下硐室外可以使用油浸式低壓電氣設(shè)備。(×)74．井下高壓電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力變壓器的高壓控制設(shè)備，應(yīng)具有短路、過負(fù)荷、接地和欠壓釋放保護(hù)。(√)75．井下由采區(qū)變電所、移動(dòng)變電站或配電點(diǎn)引出的饋電線上，應(yīng)裝設(shè)短路、過負(fù)荷和漏電保護(hù)裝置。(√)76．井下低壓電動(dòng)機(jī)的控制設(shè)備，應(yīng)具備短路、過負(fù)荷、單相斷線、漏電閉鎖保護(hù)裝置及遠(yuǎn)程控制裝置。(√)77．井下供移動(dòng)變電站的高壓饋電線上，必須裝設(shè)有選擇性的動(dòng)作于跳閘的單相接地保護(hù)裝置。(√)78．井下低壓饋電線上，必須裝設(shè)檢漏保護(hù)裝置或有選擇性的漏電保護(hù)裝置，保證自動(dòng)切斷漏電的饋電線路。(√)79．直接向井下供電的高壓饋電線上，應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)重合閘。(×)80．經(jīng)由地面架空線路引入井下的供電線路和電機(jī)車架線，必須在入井處裝設(shè)防雷電裝置。(√)81．通信線路必須在人井處裝設(shè)熔斷器和防雷電裝置。(√)82．井下機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)必須設(shè)置足夠數(shù)量的撲滅電氣火災(zāi)的滅火器材。(√)83．井下溜放煤、矸、材料的溜道中嚴(yán)禁敷設(shè)電纜。(√)84．井下用電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上，不得遭受淋水。(√)85．在有瓦斯抽放管路的巷道內(nèi)，電纜(包括通信、信號(hào)電纜)必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側(cè)。(√)86．井下巷道內(nèi)的電纜，不同型電纜之間可以直接連接。(×)87．礦燈應(yīng)集中統(tǒng)一管理。每盞礦燈必須編號(hào)，經(jīng)常使用礦燈的人員必須專人專燈。(√)88．所有電氣設(shè)備的保護(hù)接地裝置(包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線)和局部接地裝置，應(yīng)與主接地極連接成1個(gè)總接地網(wǎng)。(√)89．井下電氣設(shè)備的局部接地極可設(shè)置于電氣設(shè)備就近潮濕處。(√)90．礦用橡套電纜的接地芯線，除用作監(jiān)測(cè)接地回路外，不得兼作他用。(√)91．井下防爆電氣設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和修理，必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求。(√)92．防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，在保證安全的前提下，可以繼續(xù)使用。(×)93．井下電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)和調(diào)整，必須由采區(qū)電鉗工進(jìn)行。(×)94．井下高壓電氣設(shè)備的修理和調(diào)整工作，應(yīng)有工作票和施工措施。(√)95．礦用電氣設(shè)備的失爆主要是由于安裝、檢修質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)及使用、維護(hù)不當(dāng)造成的。

(√)96．在有瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)的井下場(chǎng)所，電氣短路不會(huì)引起瓦斯、煤塵爆炸。(×)97．設(shè)置過電流保護(hù)的目的，就是當(dāng)線路或電氣設(shè)備發(fā)生過電流故障時(shí)，能及時(shí)切斷電源，防止過電流故障引發(fā)電氣火災(zāi)或燒毀設(shè)備。(√)98．集中性漏電是因淋水、潮濕導(dǎo)致電網(wǎng)中某段線路或某些設(shè)備絕緣下降至危險(xiǎn)值而形成的漏電。(×)99．在煤礦井下36V及以上電氣設(shè)備必須設(shè)保護(hù)接地。(×)，100．保護(hù)接地可有效防止因設(shè)備外殼帶電引起的人身觸電事故。(√)101．井下蓄電池充電室內(nèi)必須采用礦用防爆型電氣設(shè)備。測(cè)定電壓時(shí)，可使用普通型電壓表，但必須在揭開電池蓋10min以后進(jìn)行。(√)102．每一提升裝置，必須裝有從井底信號(hào)工發(fā)給井口信號(hào)工和從井口信號(hào)工發(fā)給絞車司機(jī)的信號(hào)裝置。(√)103．在總回風(fēng)巷和專用回風(fēng)巷中可以敷設(shè)電纜。(×)104．立井井筒中所用的電纜中間不得有接頭；因井筒太深需設(shè)接頭時(shí)，應(yīng)將接頭設(shè)在中間水平巷道內(nèi)。(√)105．列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號(hào)的裝置。(√)106．在機(jī)械提升的進(jìn)風(fēng)的傾斜井巷(不包括輸送機(jī)上、下山)和使用木支架的立井井筒中敷設(shè)電纜時(shí)，必須有可靠的安全措施。(√)107．對(duì)井下各水平中央變(配)電所、主排水泵房和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線蹄，不得少于兩回路。當(dāng)任一回路停止供電時(shí)，其余回路應(yīng)能擔(dān)負(fù)全部負(fù)荷。(√)108．在煤礦井下，非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備。(√)

二、單選題

1．立井提升速度超過(C)m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置。

A．2

B．2．5

C．3 2．提升裝置使用中，專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)小于(C)時(shí)，必須更換。A．5

B．6

C．7 3．提升機(jī)過卷保護(hù)裝置的作用是，當(dāng)提升容器超過正常終端停車位置(C)m時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。

A．0．1

B．0．2

C．0．5 4．提升機(jī)過速保護(hù)裝置的作用是，當(dāng)提升速度超過最大速度(C)％時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。

A．5

B．10

C．15 5．提升裝置裝設(shè)的限速保護(hù)裝置是用來保證提升容器到達(dá)終端位置時(shí)的速度不超過(C)m／s。

A．0．5

B．1

C．2 6．提升絞車的(C)是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異?，F(xiàn)象，需要緊急停車時(shí)，能按預(yù)先給定的程序施行緊急制動(dòng)的裝置。

A.常用閘

B．工作閘

C．保險(xiǎn)閘

7．立井提升中，升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)，斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到(A)％時(shí)，必須更換。

A．5

B．6

C．10 8．提升絞車的盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤之間的間隙應(yīng)不大于(B)mm。

A．1

B．2

C．2．5 9．提升絞車的盤式制動(dòng)閘的空動(dòng)時(shí)間不得超過(B)s。

A．0．1

B．0．3

C．0．5 10．井下巷道軌道運(yùn)輸中，兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于(B)m的距離。A．50

B．100

C．150 11．傾斜井巷使用串車提升時(shí)，在上部平車場(chǎng)變坡點(diǎn)下方(C)地點(diǎn)，設(shè)置能防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。

A．15m

B．20m

C．略大于一列車長(zhǎng)度

12．在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時(shí)，吊桶升降距離不得超過(A)m。

A．40

B．45

C．50 13．井下采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車的制動(dòng)距離每年至少應(yīng)測(cè)定一次，運(yùn)送人員時(shí)不得超過(B)m。

A．10

B．20

C．30 14．井下運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)軌道坡度大于(C)‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車.A．3

B．5

C．7 15．架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時(shí)，車速不得超過(B)m／s。

A．3

B．4

C．5 16．立井提升，專為升降物料用的提升鋼絲繩，自懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第1次檢驗(yàn)，以后每隔(C)個(gè)月檢驗(yàn)1次。

A．3

B．5

C．6 17．立井提升專為升降人員和物料的罐籠，進(jìn)出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，罐門高度不得小于(C)m。

A．0．8

B．1．0

C．1．2 18．提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩的直徑減小量達(dá)到(B)％時(shí)，必須更換。

A．5

B．10

C．15’

19.立井中升降人員或升降人員和物料的提升裝置,卷筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不準(zhǔn)超過(A)層。

A．1

B．2

C．3 20．立井提升，提升容器的罐耳在安裝時(shí)與罐道之間所留的間隙，使用木罐道時(shí)每側(cè)不得超過(C)mm。

A．5

B．8

C．10

21．立井提升，使用組合鋼罐道時(shí)，罐道和罐耳任一側(cè)的磨損量超過原有厚度的(C)％時(shí)，必須更換。

A．10

B．25

C．50 22．立井提升，摩擦輪式平衡鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超過(C)年。

A．1

B．2

C．4 23．立井提升容器與提升鋼絲繩的楔形連接裝置，單繩提升累計(jì)使用期限不得超過(B)年。

A．8

B．10

C．12 24．斜井人車使用的連接裝置的安全系數(shù)不得小于(C)。

A．6

B．8

C．13 25．提升裝置中，滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時(shí)，滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的(C)倍。

A．1．5

B．2．0

C．2．5 26．用于輔助物料運(yùn)輸?shù)臐L筒直徑在(B)m及其以下的絞車，可只設(shè)置手動(dòng)閘。

A．0．6

B．0．8

C．1．0 27．提升機(jī)盤型閘液壓制動(dòng)系統(tǒng)(C)過大，將直接影響提升機(jī)制動(dòng)力矩的大小，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象。

A.壓力

B．減速度

C.殘壓

28．采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，乘坐人員的間距不得小于(C)m。A．2

B．3

C．4 29．井下用機(jī)車運(yùn)送爆炸材料時(shí)，裝有炸藥和裝有電雷管的車輛之間，必須用空車隔開，隔開長(zhǎng)度不得小于(B)m。

A．1.5

B．3.0

C．4.5 30．井下架線電機(jī)車運(yùn)行的軌道，兩平行鋼軌之間，每隔(B)m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。

A．25

B．50

C．75 31．空氣壓縮機(jī)必須使用閃點(diǎn)不低于(C)℃的壓縮機(jī)油。

A．105

B．155

C．215 32．下列說法中，錯(cuò)誤的是(B)。

A.外殼嚴(yán)重變形或出現(xiàn)裂縫為失爆

B．隔爆接合面嚴(yán)重銹蝕為失爆，可涂油漆防銹

C．外殼內(nèi)隨意增加元件使電氣距離小于規(guī)定值造成失爆

33．在煤礦井下對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)電、放電、接地工作時(shí)，要求瓦斯?jié)舛缺仨氃?B)％以下。

A．0．5

B．1．0

C．1．5 34．當(dāng)電網(wǎng)停電后，礦井監(jiān)控系統(tǒng)必須保證正常工作時(shí)間不小于(C)h。

A．1

B．1．5

C．2 35．對(duì)于有漏電閉鎖功能的漏電繼電器，其閉鎖電阻的整定值為動(dòng)作電阻整定值的(B)倍。

A．1

B．2

C．3 36．礦井高壓電網(wǎng)，必須采取措施限制單相接地電容電流不超過(A)A。

A．20

B．25

C．30 37．電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)是指(C)。

A.絕緣等級(jí)

B．防爆等級(jí)

C．外殼防水和防外物的等級(jí) 38，本質(zhì)安全型防爆電氣設(shè)備適用于(C)。

A.全部電氣設(shè)備

B．大功率電氣設(shè)備

C.通信、監(jiān)控、信號(hào)和控制等小功率電氣設(shè)備

39．隔爆型電氣設(shè)備應(yīng)與地平面垂直放置，最大傾角不得超過(C)。

A．10°

B．12°

C．15°

40．井下選擇高壓動(dòng)力電纜截面時(shí)，應(yīng)按配電網(wǎng)絡(luò)的最大(A)電流，校驗(yàn)電纜的熱穩(wěn)定性。

A.三相短路

B．兩相短路

C．單相接地

41．要求煤礦井下電氣設(shè)備的完好率、小型電器的合格率、防爆電器的失爆率應(yīng)是(C)。

A．90％

95％

0

B．90％

90％

C.95％

95％

0 42．礦井提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)由(A)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。

A．制動(dòng)閘

B．深度指示器

C．滾筒

43．在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩時(shí)，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的(C)倍。

A．100

B．200

C．1 000 44．提升鋼絲繩、罐道鋼絲繩必須(A)檢查1次。

A.每天

B．1個(gè)月

C．每季

45．井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(C)m／s。

A．1．2

B．1．5

C．1．8 46.下列設(shè)備中，不能使用有接頭的鋼絲繩的是(C)。

A.平巷運(yùn)輸設(shè)備

B．斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)

C．30°以上傾斜井巷中專為升降物料的絞車

47．對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少每(B)涂油一次。

A.周B．月

C.季

48．嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)(B)接地。

A.經(jīng)電容

且直接

C．間接

49．井下電力網(wǎng)的(A)不得超過其控制用的斷路器在井下使用的開斷能力，并應(yīng)校驗(yàn)

電纜的熱穩(wěn)定性。

A.短路電流

B．過負(fù)荷電流

C．工作電流

50．井下機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)各種設(shè)備與墻壁之間應(yīng)留出(C)m以上的通道。

A．0．3

B．0．4

C．0．5 51．井下低壓配電系統(tǒng)同時(shí)存在(B)以上電壓時(shí)，低壓電氣設(shè)備上應(yīng)明顯地標(biāo)出其電壓額定值。

A.3種或3種

B．2種或2種

C4種或4種

52．井下機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)各種設(shè)備相互之間應(yīng)留出(A)m以上的通道。

A。0。8

B．0．7

C．0．5 53．煤礦井下供電，高壓不得超過(C)V。A。6 000

B．3 300

C．10 000 54．煤礦井下遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓，不得超過(C)V。

A．220

B．127

C．36 55．煤礦井下供電，低壓不得超過(C)V。

A．380

B．660

C．1 140 56．煤礦井下照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓，不得超過(B)V。

A．220

B.127

C．36 57．采區(qū)電氣設(shè)備使用(A)V供電時(shí)，必須制定專門的安全措施。

A．3 300

B.1 140

C.660 58．煤礦井下(B)kW及以上的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)采用真空電磁起動(dòng)器控制。

A．30

B．40

C．50 59．地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上，必須裝設(shè)(C)的單相接地保護(hù)裝置。

A.有漏電閉鎖

D．有漏電保護(hù)

C．有選擇性

60．在煤礦井下，每天必須對(duì)低壓檢漏裝置的運(yùn)行情況進(jìn)行(A)次跳閘試驗(yàn)。

A．1

B．2

C．3

61．在煤礦井下，每班使用前，必須對(duì)煤電鉆綜合保護(hù)裝置進(jìn)行1次(B)試驗(yàn)。A.合閘

B．跳閘

C.運(yùn)行

62．從井下機(jī)電設(shè)備硐室出口防火鐵門起(B)m內(nèi)的巷道，應(yīng)砌碹或用其他不燃性材料支護(hù)。

A．10

B．5

C．6 63．井下變電硐室長(zhǎng)度超過(B)m時(shí)，必須在硐室的兩端各設(shè)1個(gè)出口。A．5

B．6 y

C．10 64．在水平巷道或傾角在(C)以下的井巷中，電纜應(yīng)用吊鉤懸掛。

A．10°

B．20°

C．30°

65．井下電纜懸掛點(diǎn)的間距，在水平巷道或傾斜井巷內(nèi)不得超過(A)m，在立井井筒內(nèi)不得超過6m。

A．3

B．5

C．7

66．井下電纜與壓風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)敷設(shè)時(shí)，必須敷設(shè)在管子上方，并保持(A)m以上的距離。A．0．3

B．0．4

C．0．5 67．礦燈的管理和使用要求，發(fā)出的礦燈，最低應(yīng)能連續(xù)正常使用(C)h。

A．8

B．10

C．11 68．井下防爆型的通信、信號(hào)和控制等裝置，應(yīng)優(yōu)先采用(B)型。

A.隔爆

D.本質(zhì)安全

C．防爆特殊

69．礦井中的電氣信號(hào)，除信號(hào)集中閉塞外應(yīng)能(C)發(fā)聲和發(fā)光。

A.連續(xù)

B．交替

C同時(shí)

70.井下照明和信號(hào)裝置，應(yīng)采用具有短路、過載和(A)保護(hù)的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置配電。A.漏電

B．欠壓

C.過壓

71．井下電氣設(shè)備，電壓在(B)V以上和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架，鎧裝電纜的鋼帶(或鋼絲)、鉛皮或屏蔽護(hù)套等必須有保護(hù)接地。

A．24

B．36

C．42 72．井下接地網(wǎng)上任一保護(hù)接地點(diǎn)的接地電阻值不應(yīng)超過(B)Ω。A．1

B．2

C．3 73．井下每一移動(dòng)式和手持式電氣設(shè)備至局部接地極之間的保護(hù)接地用的電纜芯線和接地連接導(dǎo)線的電阻值，不得超過(A)Ω。

A．1

B．2

C．3 74．井下電氣設(shè)備保護(hù)接地的主接地極應(yīng)在(B)各埋設(shè)1塊。

A．水倉(cāng)、水溝中

B．主、副水倉(cāng)中

C．水溝、潮濕處

75．井下電氣設(shè)備保護(hù)接地的主接地極應(yīng)用耐腐蝕的鋼板制成，其面積不得小于(B)m.厚度不得小于5 mm。

A．0.5

B．0.75

C．0.8 76．井下低壓配電點(diǎn)或裝有(B)臺(tái)以上電氣設(shè)備的地點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)局部接地極。

A．2

B．3

C．4 77．井下使用中的防爆電氣設(shè)備的防爆性能檢查，應(yīng)(B)1次。

A.每周B．每月

C.每季

78．井下配電系統(tǒng)繼電保護(hù)裝置整定檢查，應(yīng)每(C)1次。

A.月

B.3個(gè)月

C．6個(gè)月

79．井下高壓電纜的泄漏和耐壓試驗(yàn)，應(yīng)每(C)1次。

A.季

B．6個(gè)月

C．年

80．井下固定敷設(shè)電纜的絕緣和外部檢查，應(yīng)每(A)1次。

A．季

B．6個(gè)月

C年

81．井下保護(hù)接地網(wǎng)接地電阻值測(cè)定，應(yīng)每(A)1次。

A.季

B．6個(gè)月

C.年

82．(A)是指當(dāng)電力網(wǎng)路中漏電電流達(dá)到危險(xiǎn)值時(shí)，能自動(dòng)切斷電源的裝置。

A.檢漏裝置

B．接地裝置

C．過流保護(hù)裝置

83．在變壓器中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中，將電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼及構(gòu)架等與大地作良好的電氣連接稱為(B)接地。

A.絕緣

B．保護(hù)

C．工作

三、多選題

1．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：采煤機(jī)停止工作或檢修時(shí)，必須(AC)。

A.切斷電源

B．巡視采煤機(jī)四周有無人員

C打開其磁力啟動(dòng)器的隔離開關(guān)

D.合上離合器

2．采煤機(jī)更換截齒和滾筒上、下3m內(nèi)有人工作時(shí)，必須做到(ABCD)。

A.護(hù)幫護(hù)頂

B．切斷電源

C．打開隔離開關(guān)和離合器

D.對(duì)工作面輸送機(jī)施行閉鎖 3．下面關(guān)于采煤機(jī)噴霧裝置說法正確的是(AB)。

A.噴霧裝置損壞時(shí)，必須停機(jī)

B．必須安裝內(nèi)、外噴霧裝置

C．噴霧裝置的噴霧壓力可以隨意選取

D.如果內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小于2MPa 4．使用耙裝機(jī)作業(yè)時(shí)，必須遵守的規(guī)定有(ABCD)

A.必須有照明

B．將機(jī)身和尾輪固定牢靠

C必須懸掛甲烷斷電儀的傳感器

D．剎車裝置必須完整、可靠 5．開動(dòng)掘進(jìn)機(jī)前，必須做到(BCD)時(shí)，才可開動(dòng)掘進(jìn)機(jī)。

A.有專人放哨

B.發(fā)出警報(bào)

C.鏟板前方無人

D.截割臂附近無人 6．掘進(jìn)機(jī)停止工作和檢修以及交班時(shí)，必須做到(ABC)。A.將掘進(jìn)機(jī)切割頭落地

B．?dāng)嚅_掘進(jìn)機(jī)電源開關(guān)

C．?dāng)嚅_磁力啟動(dòng)器的隔離開關(guān)

D.發(fā)出警報(bào)

7．傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時(shí)，需要裝設(shè)(ABD)。

A．防逆轉(zhuǎn)裝置

B．制動(dòng)裝置

C斷帶保護(hù)裝置

D．防跑偏裝置 8．采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)的保護(hù)裝置有(ACD)。

A.過速保護(hù)

B．?dāng)鄮ПＷo(hù)

C鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)

D．輸送帶局部過載保護(hù) 9．下列關(guān)于帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是(BCD)。

A．使用阻燃輸送帶

B．輸送帶打滑

C．輸送帶嚴(yán)重跑偏、被卡住

D．液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì) 10．帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，輸送帶跑偏的原因可能是(ABCD)。

A.機(jī)頭、機(jī)尾滾筒不平行

B．輸送帶接頭不正

C．輸送帶張力不足

D．輸送帶橫斷面受力不均勻 11．帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)生斷帶事故的主要原因是(ABCD)，A.輸送帶張力過大

B．嚴(yán)重超載

C．輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求

D.輸送帶磨損超限、老化 12．在采煤工作面移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有(ABC)的安全措施。

A.防止冒頂

B．防止頂傷人員

C．防止損壞設(shè)備

D.防止輸送機(jī)彎曲 13．提升機(jī)司機(jī)的主要規(guī)章制度包括(BCD)。

A.操作規(guī)程、干部上崗查崗制

D.崗位責(zé)任制

C．交接班制

D.監(jiān)護(hù)制和巡回檢查制

14。提升機(jī)停車期間、司機(jī)離開操作位置時(shí)，必須做到(ABC)。

A.將安全閘移至施閘位置

B．主令控制器手把扳到中間零位

C.切斷電源

D.嚴(yán)禁切斷電源

15．提升鋼絲繩(ABCD)時(shí)，必須立即更換。

A.銹蝕嚴(yán)重

B．點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋

C．?dāng)嘟z數(shù)或繩徑減小量超過規(guī)定

D．外層鋼絲松動(dòng) 16．傾斜井巷串車提升時(shí)，必須設(shè)置的安全裝置有(ABCD)。

A.阻車器

B．擋車欄

C，各車場(chǎng)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置

D．斜巷防跑車裝置

17．巷道運(yùn)輸機(jī)車的(ABCD)中任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质П瑫r(shí)都不得使用該機(jī)車。

A.燈

B．警鈴(喇叭)C連接裝置或撒沙裝置

D．制動(dòng)閘

18．巷道運(yùn)輸時(shí)，電機(jī)車司機(jī)離開座位時(shí)，必須(ABC)。

A.切斷電動(dòng)機(jī)電源

B．取下控制手把

C．扳緊車閘

D．關(guān)閉車燈

19．巷道運(yùn)輸時(shí)，機(jī)車行近(ABCD)時(shí)，必須減速，并發(fā)出警號(hào)。A.道岔

B．彎道、巷道口

C坡度較大及噪聲較大地段

D.前有車輛或視線受阻地段 20．蓄電池電機(jī)車的安全裝置有(ABCD)。

A.閉鎖裝置

B．安全開關(guān)

C．電源插銷

D．隔爆插銷徐動(dòng)機(jī)構(gòu)

21．井巷中，用人車運(yùn)送人員時(shí)，乘車人員必須遵守的規(guī)定有(ABCD)

A.聽從乘務(wù)人員的指揮

B．嚴(yán)禁超員乘坐

C嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車

D.人體及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車外 22．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：嚴(yán)禁采用(AB)作為主要通風(fēng)機(jī)使用。

A.局部通風(fēng)機(jī)

B．風(fēng)機(jī)群

C．離心式通風(fēng)機(jī)

D.軸流式通風(fēng)機(jī)

23．裝有主要通風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口應(yīng)安裝防爆門，它的作用是當(dāng)井下一旦發(fā)生(CD)時(shí)，爆炸氣浪將防爆門掀起，防止毀壞通風(fēng)機(jī)。

A.礦井涌水

B．漏氣

C．瓦斯爆炸

D.煤塵爆炸 24?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定：水冷式空氣壓縮機(jī)必須有(ABD)。

A.斷水信號(hào)顯示裝置

B．安全閥

C．電流表

D．壓力表

25．以下屬于煤礦一類用戶，需要采用來自不同電源母線的兩回路進(jìn)行供電的是(ABC)。

A.主要通風(fēng)機(jī)

B.井下主排水泵

C．副井提升機(jī)、D．采區(qū)變電所 26．井下檢修或搬遷電氣設(shè)備前，通常作業(yè)程序包括(ABCD)

A.停電

B．瓦斯檢查

C。驗(yàn)電

D．放電

27.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：礦井必須備有井上、下配電系統(tǒng)圖，圖中應(yīng)注明(ABD)。

A.電動(dòng)機(jī)、變壓器、配電裝置等裝設(shè)地點(diǎn)

B．設(shè)備的型號(hào)、容量、電壓、電流種類及其他技術(shù)性能

C風(fēng)流的方向

D．保護(hù)接地裝置的安設(shè)地點(diǎn)

28.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：操作井下電氣設(shè)備應(yīng)遵守的規(guī)定有(ABD)。

A.非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備

B．操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，操作人員必須戴絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上

C．操作低壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，操作人員必須戴絕緣手套或穿電工絕緣靴

D.手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好絕緣 29．下列屬于供電安全作業(yè)制度的有(ABCD)。

A.工作票制度

B．工作許可制度

C．工作監(jiān)護(hù)制度

D．停、送電制度 30．按照《煤礦安全規(guī)程》要求，下列地點(diǎn)中的(BCD)應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)局部接地極。

A.每一臺(tái)電壓在36V以上的電氣設(shè)備

B．連接高壓動(dòng)力電纜的金屬連接裝置

C．裝有電氣設(shè)備的硐室和單獨(dú)裝設(shè)的高壓電氣設(shè)備

D．采區(qū)變電所(包括移動(dòng)變電站和移動(dòng)變壓器)31．以下選項(xiàng)中，屬于防觸電措施的有(ABCD)。

A.設(shè)置漏電保護(hù)

B.裝設(shè)保護(hù)接地

C．采用較低的電壓等級(jí)供電

D．電氣設(shè)備采用閉鎖機(jī)構(gòu) 32．煤礦井下低壓漏電保護(hù)應(yīng)滿足的主要要求包括(ABCD).A.安全性

B．可靠性

C．選擇性

D．靈敏性 33.低壓檢漏裝置運(yùn)行期間，每天需要檢查和試驗(yàn)的項(xiàng)目包括(ABC)。

A.局部接地極和輔助接地極的安設(shè)情況B．歐姆表的指示數(shù)值

C．跳閘試驗(yàn)

D．調(diào)節(jié)補(bǔ)償效果 34．下列屬于過電流故障的是(BCD)。

A.漏電

B．?dāng)嘞?/p>

C．過負(fù)荷

D．短路 35．造成電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷的原因主要有(ABCD)

A.頻繁啟動(dòng)

B．機(jī)械卡堵

C．電源電壓低

D.啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng) 36．造成短路故障的主要原因有(ACD)。

A.誤操作

B．電源電壓低

C．絕緣擊穿

D．機(jī)械性絕緣損傷 37．在井下架線電機(jī)車牽引網(wǎng)絡(luò)中，雜散電流的主要危害有(BCD)。

A.導(dǎo)致牽引網(wǎng)絡(luò)發(fā)生短路故障

B．引起電雷管先期爆炸

C．腐蝕軌道

D.產(chǎn)生火花，引爆瓦斯。

38．為減小架線電機(jī)車牽引網(wǎng)絡(luò)中的雜散電流，可以采取的措施有(BCD)。

A.降低軌道與道床間的絕緣

B．加強(qiáng)回電軌道與不回電軌道的絕緣點(diǎn)的絕緣

C.加強(qiáng)架空線的絕緣 D．可靠連接軌道與道岔的接縫

39．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：進(jìn)行以下作業(yè)選項(xiàng)中的(ABCD)，需要安全監(jiān)控設(shè)備停止運(yùn)行時(shí)，須報(bào)告礦調(diào)度室，并制定安全措施后方可進(jìn)行。

A.拆除與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備的電源線

B．改變與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備的電源線

C．改變與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備的控制線 D．檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備

40．下列措施中，能夠預(yù)防井下電氣火災(zāi)的措施有(ABCD)。

A.按電氣保護(hù)整定細(xì)則整定保護(hù)裝置

B．采用礦用阻燃橡套電纜

C．校驗(yàn)高低壓開關(guān)設(shè)備及電纜的熱穩(wěn)定性和動(dòng)穩(wěn)定性

D．電纜懸掛要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定 41．出現(xiàn)下列情形中的(ABCD)時(shí)，可能引發(fā)電氣火災(zāi)。

A．設(shè)備內(nèi)部元器件接觸不良，接觸電阻大

D。變壓器油絕緣性能惡化

C．電纜線路漏電

D．電纜線路過負(fù)荷，保護(hù)失效

42．隔爆型電氣設(shè)備隔爆接合面的三要素是(ABC)。

A.間隙

B．寬度

C．粗糙度

D．隔爆面平整度

43．防爆電氣設(shè)備人井前，應(yīng)檢查其(ABC)檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準(zhǔn)人井。

A.“產(chǎn)品合格證”

B．“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”

C．安全性能

D．“防爆合格證” 44．下列屬于失爆的情況有(ABCD)

A.隔爆外殼內(nèi)有銹皮脫落

B．隔爆結(jié)合面嚴(yán)重銹蝕

C．密封擋板不合格

D．外殼連接螺絲不齊全

45.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，井下防爆電氣設(shè)備的(ABD)，必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求。

A.運(yùn)行

B.維護(hù)

C．整定

D．修理 46．防護(hù)等級(jí)就是(AB)的能力。

A.防外物

B.防水

C．防火

D．防撞擊 47．在(AB)中不應(yīng)敷設(shè)電纜。

A.總回風(fēng)巷

B．專用回風(fēng)巷

C．總進(jìn)風(fēng)巷

D．專用進(jìn)風(fēng)巷

48．井下巷道內(nèi)的電纜，沿線每隔一定距離，在拐彎或分支點(diǎn)以及連接不同直徑電纜的接線盒兩端、穿墻電纜的墻的兩邊都應(yīng)設(shè)置注有(ABCD)的標(biāo)志牌，以便識(shí)別。

A.編號(hào)

B.用途

C．電壓

D．截面

49．在(ABCD)的電纜可采用鋁芯電纜；其他地點(diǎn)的電纜必須采用銅芯電纜。

A.進(jìn)風(fēng)斜井

B．井底車場(chǎng)

C．井下中央變電所至采區(qū)變電所之間

D．井底車場(chǎng)附近

50．在立井井筒或傾角30°及其以上的井巷中，電纜應(yīng)用(AB)或其他夾持裝置進(jìn)行敷設(shè)。

A.夾子

B．卡箍

C．鋼絲

D.吊鉤

51．井下巷道中，電纜與(AB)在巷道同一側(cè)敷設(shè)時(shí)，必須設(shè)在管子上方，并保持0.3 m以上的距離。

A.壓風(fēng)管

B．供水管

C．瓦斯抽放管路

D．風(fēng)筒

52.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：在井下(ABCD)安設(shè)的電話，應(yīng)能與礦調(diào)度室直接聯(lián)系。

A.井下主要水泵房

B．井下中央變電所

C．礦井地面變電所

D.地面通風(fēng)機(jī)房

53．采掘工作面配電點(diǎn)的位置和空間必須能滿足(ABCD)的要求，并用不燃性材料支護(hù)。

A.設(shè)備檢修

D．巷道運(yùn)輸

C．礦車通過

D．其他設(shè)備安裝

54．立井井筒檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，必須遵守下列規(guī)定中的(ABCD)。

A.必須裝設(shè)保險(xiǎn)傘和欄桿

B.必須佩帶保險(xiǎn)帶

C.提升容器的速度，一般為0.3—0.5 m／s

D.檢修用信號(hào)必須安全可靠

第四篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報(bào)

煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報(bào)

煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報(bào)

一、2009年機(jī)電運(yùn)輸工作完成情況

（一）、2009年機(jī)電工作完成情況

1、突出龍東特色，創(chuàng)亮點(diǎn)工程。

2009年以來，我礦機(jī)電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“示范礦井年”工作目標(biāo)。先后對(duì)西輔變電所和1#皮帶變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造，實(shí)現(xiàn)了變電所內(nèi)高

低壓設(shè)備布置精細(xì)化，室內(nèi)高低壓電纜全部實(shí)現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”。室外電纜實(shí)現(xiàn)橫豎一條線吊掛。經(jīng)過改造后，在井下機(jī)電硐室中形成了新的亮點(diǎn)工程，提升了井下變

電所的標(biāo)準(zhǔn)化水平。

我礦機(jī)電科先后完成了副井下口車場(chǎng)和北段車場(chǎng)（500米）、西大巷2#皮帶機(jī)尾至西一擴(kuò)區(qū)車場(chǎng)（2600米）、西輔無極繩絞車道和3#皮帶巷（1000余米）、1#皮帶機(jī)（800米）共4900余米電纜精細(xì)化吊掛。特別是在東西1#皮帶電纜精細(xì)化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤，使動(dòng)力電纜與信號(hào)電纜處于同一電纜鉤平面上，使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點(diǎn)。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細(xì)化水平。

2、精心組織，順利完成各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備改造工作：

（1）、順利完成了裝載峒室東勾計(jì)量斗更換。09年3月份，機(jī)電科對(duì)使用長(zhǎng)達(dá)10年的裝載峒室東勾計(jì)量斗進(jìn)行了更換。通過對(duì)計(jì)量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；方便了各部件的井筒運(yùn)輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。

（2）、完成了地面壓風(fēng)管路改造。09年5月份，機(jī)電科對(duì)空壓機(jī)房至副井口之間地面壓風(fēng)管路進(jìn)行了改造，通過從地面架設(shè)一趟新管路，解決了原壓風(fēng)管路因地埋銹蝕而造成漏風(fēng)的問題。通過對(duì)壓風(fēng)機(jī)開機(jī)情況和電表計(jì)量統(tǒng)計(jì)，每年降低電量消耗116萬度，節(jié)省電費(fèi)68萬余元。

（3）、完成了35kv變電所二臺(tái)動(dòng)力變壓器的更換。09年3月份，我們對(duì)35kv變電所二臺(tái)SLJ-1000型高耗能動(dòng)力變壓器進(jìn)行更換，安裝了二臺(tái)S11-1000節(jié)能型動(dòng)力變壓器。每年可降低電耗8萬余度，降低成本萬余元。

（4）、完成井下奧灰水利用工程。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點(diǎn)。為充分利用奧灰水這一特點(diǎn)；在通過大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗(yàn)等工作的基礎(chǔ)上。2009年3月份通過在中繞道安裝一臺(tái)奧灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奧灰水直接運(yùn)用于井下生產(chǎn)。經(jīng)計(jì)算，每月科節(jié)約

用電1萬度，節(jié)約地表水4萬多噸，每年節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用100多萬元。

（5）、完成了西擴(kuò)運(yùn)輸集控改造工程。西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機(jī)和3部溜子，運(yùn)輸系統(tǒng)總長(zhǎng)達(dá)3700米。為充分降低運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行成本。2009年4月份機(jī)電科會(huì)同集控廠家技術(shù)人員對(duì)西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了集控改造。2009年5月份實(shí)現(xiàn)了西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)自動(dòng)控制。該項(xiàng)目的應(yīng)用，達(dá)到了減少運(yùn)輸系統(tǒng)操作人員，實(shí)現(xiàn)了減人提效；最大限度降低運(yùn)輸設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗；降低了原煤生產(chǎn)成本，每年節(jié)約成本30多萬元。

（6）、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。針對(duì)下井口施工危險(xiǎn)性高，現(xiàn)場(chǎng)更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。我們通過將立柱分為兩段，安裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)螺栓對(duì)接固定的新方法，簡(jiǎn)化了施工步驟，節(jié)約了立柱就位時(shí)間，掃平了施工過程中的難點(diǎn)，確保了施工安全。副井下井口銹蝕套架更換完成，有

力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。

（7）、突出創(chuàng)新意識(shí)，安全高效完成副井提升容器更換。在副井提升容器更換工程中，機(jī)電科在施工工藝方面通過自主技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了提升容器更換安全高效。先后在棚罐設(shè)施固定工藝方面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；在新舊提升容器進(jìn)出工藝方面，通過自行設(shè)計(jì)移動(dòng)式平臺(tái)運(yùn)輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進(jìn)出，簡(jiǎn)化了施工工藝，縮短了容器進(jìn)出時(shí)間，效率得到極大提高。在提升容器升降工藝中通過采用YHT-40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降，實(shí)現(xiàn)了提升容器升降機(jī)械化控制，達(dá)到了安全可靠省時(shí)省力的目的。由于多項(xiàng)新施工工藝的成功應(yīng)用，最大程度減少了施工人員在井筒危險(xiǎn)環(huán)境下的施工作業(yè)時(shí)間和工作量，有效降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；提高提升容器的更換效率，施工時(shí)間僅用7個(gè)小時(shí)就完成了提升容器的更換。開創(chuàng)我公司提升容器更換時(shí)間最短

紀(jì)錄。從安全角度和施工效率方面，提升容器更換新工藝具有推廣應(yīng)用價(jià)值。

（二）、2009年運(yùn)輸工作完成情況

1、以服務(wù)一線為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成：

2009年，運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個(gè)工作面拆除安裝的設(shè)備運(yùn)輸工作，累計(jì)運(yùn)送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺(tái)套。一年來我們累計(jì)為采區(qū)鋪設(shè)軌道 2170米。更換了西一擴(kuò)區(qū)下山斜巷170m軌道。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。

2、以標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī) 不斷提升安全運(yùn)輸水平：

結(jié)合中煤標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會(huì)的召開，我12全文查看

第五篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸題庫(kù)

機(jī)電運(yùn)輸部（運(yùn)輸管理）題庫(kù)

單選題：

1．兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

2．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時(shí)．嚴(yán)禁推車。

A．3B．5C．7D．9

3．架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時(shí)，車速不得超過（B）m/s。

A．3B．4C．5D．6

4．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第1次試驗(yàn)，以后每隔（C）個(gè)月試驗(yàn)1次。

A．3B．5C．6D．9

5．電機(jī)車架空線懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過（C）m。

A．0.15B．0.20C．0.25D．0.30

6．卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于（B）kg/m的鋼軌。

A．18B．22C．24D．30

7．斜井人車使用的連接裝臵的安全系數(shù)不得小于（D）。

A．6B．8C．10D．13

8．主要運(yùn)輸巷道的軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)達(dá)到在直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為（B）mm。

A．-5B．-2C．0D．+2

9．架線電機(jī)車運(yùn)行軌道在兩平行鋼軌之間，每隔（B）m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。

A．25B．50C．75D．100

10．井下電機(jī)車的軌距有600mm、762mm和（D）mm三種。

A．800B．850C．880D．900

11．用來阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機(jī)C．爬車機(jī)D．翻車機(jī)

12．井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，運(yùn)行速度不得超過（C）m/s。

A．1.2B．1.5C．1.8D．2

13．下列設(shè)備中，不能使用有接頭的鋼絲繩是（D）。

A．平巷運(yùn)輸設(shè)備B．斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)C．斜巷無極繩絞車D．30°以上傾斜井巷中專為升降物料的絞車

14．對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況；至少每（B）除油一次。

A．周B．月C．季D．半年

15．年產(chǎn)（C）t以上的煤礦沒有雙回路供電系統(tǒng)的，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)，排除隱患。

A．30000B．50000C．60000

16．年產(chǎn)（A）t以下的礦井采用單回路供電時(shí)，必須有備用電源；備用電源的容量必須滿足通風(fēng)、排水、提升等的要求。

A．60000B．50000C．30000

17．嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)（B）接地。

A．經(jīng)大電阻B．直接C．間接

18．在較短時(shí)間內(nèi)危及生命的電流，稱為（A）。

A．致命電流B．感知電流C．?dāng)[脫電流

19．（B）是指人體某一部位觸及一相電體的觸電事故。

A．兩相觸電B．單相觸電C．跨步電壓觸電

20．井下機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)各種設(shè)備與設(shè)備之間應(yīng)留出（A）m以上的通道。

A．0.8B．0.7C．0.5

21．煤礦井下，非專職人員或非值班電氣人員（C）擅自操作電氣設(shè)備。

A．嚴(yán)禁B．不應(yīng)C．不得

22．礦用隔爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志為（B）。

A．ExibⅠB．ExdⅠC．ExdibⅠ

23．礦井下供電，高壓不超過（C）V。

A．6000B．3300C．10000

24．煤礦井下遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓，不超過（C）V。

A．220B．127C．36

25．煤礦井下供電，低壓不超過（C）V。

26．煤礦井下照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓，不超過（B）V。

A．220B．127C．36

27．采區(qū)電氣設(shè)備使用（A）V供電時(shí)，必須制定專門的安全措施。

A．3300B．1140C．660

28．地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上，必須裝設(shè)（C）的單相接地保護(hù)裝臵。

A．有漏電閉鎖B．有漏電保護(hù)C．有選擇性

29．在煤礦井下每天必須對(duì)低壓檢漏裝臵的運(yùn)行情況進(jìn)行（A）次跳閘試驗(yàn)。

A．1B．2C．3

30．每班使用前，必須對(duì)煤電鉆綜合保護(hù)裝臵進(jìn)行1次（B）試驗(yàn)。

A．合閘B．跳閘C．運(yùn)行

31．下列保護(hù)中下屬于煤礦井下安全用電三大保護(hù)的是（C）。

A．過流保護(hù)B．保護(hù)接地C．欠壓保護(hù)

32．從井下機(jī)電設(shè)備桐室出口防火鐵門起（B）m內(nèi)的巷道，應(yīng)砌暄或用其他不燃性材料支護(hù)。

A．10B．5C．6

33．井下變電炯室長(zhǎng)度超過（B）m時(shí)，必須在桐室的兩端各設(shè)1個(gè)出口。

A．5B．6C．10

34．井下必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品（B）標(biāo)志的阻燃電纜。

A．安全B．防爆C．一般

35．礦井完好的礦燈總數(shù)，至少應(yīng)比經(jīng)常用燈的總?cè)藬?shù)多（B）％。

A．5B．10C．15

36．發(fā)出的礦燈，最低應(yīng)能連續(xù)正常使用（C）h。

A．8B．10C．11

37．礦燈必須裝有可靠的（A）保護(hù)裝臵。

A．短路B．過流C．漏電

38．高瓦斯礦井使用的礦燈應(yīng)裝有（A）保護(hù)器。

A．短路B．?dāng)嗦稢．漏電

39．提升鋼絲繩檢驗(yàn)周期，升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起每隔（B）個(gè)月檢驗(yàn)一次。

A．3B．6C．9D．12

40．提升裝臵使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)小于（C）時(shí)，必須更換。

A．5B．6C．7D．9

41．提升臵裝設(shè)的過卷保護(hù)裝臵是當(dāng)提升容器超過正常終端停車位臵（D）m時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。

A．0.1B．0.2C．0.3D．0.5

42．提升裝臵裝設(shè)的過速保護(hù)裝臵是當(dāng)提升速度超過最大速度（C）％時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。

A．5B．10C．15D．20

43．提升裝臵裝設(shè)的限速保護(hù)裝臵是用來保證提升容器到達(dá)終端位臵時(shí)的速度不超過（C）m/s。

A．0.5B．1C．2D．3

44．提升絞車的（C）是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異?，F(xiàn)象，需要緊急停車時(shí)，能按預(yù)先給定的程序施行緊急制動(dòng)的裝臵。

A．常用閘B．工作閘C．保險(xiǎn)閘

45．升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到（A）％時(shí)；必須更換。

A．5B．6C．10D．15

46．提升絞車的盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤之間的間隙應(yīng)不大于（B）mm。

A．1B．2C．2.5D．3

47．提升絞車的盤式制動(dòng)閘的空動(dòng)時(shí)間不得超過（B）s。

A．0.1B．3C．0.5D．0.6

48．調(diào)度絞車施閘時(shí)，閘把不得達(dá)到水平位臵，應(yīng)當(dāng)比水平位臵上翹（C）。

A．10°～20°B．20°～30°C．30°～40°D．40°～50°

49．兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

50．架線式電機(jī)車的架線高度在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底車場(chǎng)到乘車場(chǎng)不小于（B）m。

A．2.0B．2.2C．2.3D．2.5

51．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時(shí)．嚴(yán)禁推車。

A．3B．5C．7D．9

52．架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時(shí)，車速不得超過（B）m/s。

53．在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時(shí)，吊桶升降距離不得超過（A）m。

A．40B．45C．50D．55

54．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第1次試驗(yàn)，以后每隔（C）個(gè)月試驗(yàn)1次。

A．3B．5C．6D．9

55．提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩的直徑減小量達(dá)到（B）％時(shí)，必須更換。

A．5B．10C．15D．50

56．立井中新安裝升降人員或升降人員和物料的提升裝臵，卷筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不準(zhǔn)超過（A）層。

A．1B．2C．3D．4

57．采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝臵時(shí)，其表面溫度不得超過（C）℃。

A．85B．B．120C．150D．180

58．采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝臵，燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于（B）℃。

A．50B．70C．80D．90

59．新建或改擴(kuò)建的礦井中，對(duì)運(yùn)行7t及其以上機(jī)車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于（B）kg/m的鋼軌。

A．24B．30C．33D．38

60．用來阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機(jī)C．爬車機(jī)D．翻車機(jī)

多選題：

1．運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時(shí)，必須有安全措施，并明確規(guī)定（ABCD）。

A．運(yùn)送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

2．傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時(shí)，需要裝設(shè)（ABCD）。

A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動(dòng)裝臵C．?dāng)鄮ПＷo(hù)裝臵D．防跑偏裝臵

3．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)的保護(hù)裝臵有（ACD）。

A．過速保護(hù)B．?dāng)鄮ПＷo(hù)C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D．輸送帶局部過載保護(hù)

4．造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴(yán)重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì)

5．帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

6．在帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)生斷帶事故的主要原因是（ABCD）。

A．輸送帶張力過大B．裝載分布嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載C．輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求D．輸送帶磨損超限、老化

7．采煤工作面移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有（ABC）的安全措施。

A．防止冒頂B．防止頂傷人員C．防止損壞設(shè)備D．防止輸送機(jī)彎曲

8．液力偶合器的易熔合金塞熔化，工作介質(zhì)噴出后，下列做法不正確的是（ABD）。

A．換用更高熔點(diǎn)的易熔合金塞B．隨意更換工作介質(zhì)C．注入規(guī)定量的原工作介質(zhì)D．增加工作液體的注入量

9．刮板輸送機(jī)采取的安全保護(hù)裝臵和措施有（ABCD）。

A．?dāng)噫湵Ｗo(hù)措施B．安裝過載保護(hù)裝臵C．安裝故障停運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)裝臵D．防止機(jī)頭、機(jī)尾翻翹的錨固措施

10．刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況（ABCD）時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理。

A．?dāng)噫淏．刮板嚴(yán)重變形C．溜槽嚴(yán)重磨損D．出現(xiàn)異常聲音

11．傾斜井巷串車提升時(shí)，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場(chǎng)用車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝臵D．斜巷防跑車裝臵

12．在信號(hào)安全裝臵方面，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車的（ABCD）中任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失爆時(shí)都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動(dòng)閘

13．電機(jī)車司機(jī)離開座位時(shí)，必須（ABC）。

A．切斷電動(dòng)機(jī)電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關(guān)閉車燈

14．機(jī)車行近（ABCD）時(shí)，都必須減速，并發(fā)出警號(hào)。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

15．蓄電池電機(jī)車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開關(guān)C．電源插銷D．隔爆插銷徐動(dòng)機(jī)構(gòu)

16．用人車運(yùn)送人員時(shí)，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（ABCD）。

A．聽從乘務(wù)人員的指揮B．嚴(yán)禁超員乘坐C．嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車外

17．采掘工作面配電點(diǎn)的位臵和空間必須能滿足（ABCD）的要求，并用不燃性材料支護(hù)。

A．設(shè)備檢修B．巷道運(yùn)輸C．礦車通過D．其他設(shè)備安裝

18．使用礦燈的人員，嚴(yán)禁（ABC）。

A．拆開B．敲打C．撞擊D．借用

19．不同型號(hào)電纜之間嚴(yán)禁直接連接，必須經(jīng)過符合要求的（ABC）進(jìn)行連接。

A．接線盒B．連接器C．母線盒D．插座

20．在（AB）中不應(yīng)敷設(shè)電纜。

A．總回風(fēng)巷B．專用回風(fēng)巷C．總進(jìn)風(fēng)巷D．專用進(jìn)風(fēng)巷

21．溜放（ABC）的溜道等地點(diǎn)中嚴(yán)禁敷設(shè)電纜。

A．煤B．矸C．材料D．設(shè)備

22．運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時(shí)，必須有安全措施，并明確規(guī)定（ABCD）。

A．運(yùn)送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

23．傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時(shí)，需要裝設(shè)（ABCD）。

A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動(dòng)裝臵C．?dāng)鄮ПＷo(hù)裝臵D．防跑偏裝臵

24．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)的保護(hù)裝臵有（ACD）。

A．過速保護(hù)B．?dāng)鄮ПＷo(hù)C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D．輸送帶局部過載保護(hù)

25．造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴(yán)重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì)

26．造成帶式輸送機(jī)輸送帶打滑的原因敘述正確的有（ABD）。

A．超載運(yùn)行B．輸送帶張力過小C．輸送帶受力不均勻D．摩擦系數(shù)減小

27．帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

28．傾斜井巷串車提升時(shí)，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場(chǎng)用車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝臵D．斜巷防跑車裝臵

29．在信號(hào)安全裝臵方面，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車的（ABCD）中任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失爆時(shí)都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動(dòng)閘

30．電機(jī)車司機(jī)離開座位時(shí)，必須（ABC）。

A．切斷電動(dòng)機(jī)電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關(guān)閉車燈

31．機(jī)車行近（ABCD）時(shí)，都必須減速，并發(fā)出警號(hào)。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

32．蓄電池電機(jī)車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開關(guān)C．電源插銷D．隔爆插銷徐動(dòng)機(jī)構(gòu)

33．用人車運(yùn)送人員時(shí)，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（ABCD）。

A．聽從乘務(wù)人員的指揮B．嚴(yán)禁超員乘坐C．嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車外

34．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，嚴(yán)禁采用（AB）作為主要逸風(fēng)機(jī)使用。

A．局部通風(fēng)機(jī)B．風(fēng)機(jī)群C．離心式通風(fēng)機(jī)D．軸流式通風(fēng)機(jī)

35．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，改變主要通風(fēng)機(jī)（CD）時(shí)，必須經(jīng)礦技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

A．功率B．效率C．轉(zhuǎn)速D．葉片角度

36．主要通風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)必須安裝各種儀表、電話，并有（ABC）等。

A．反風(fēng)操作系統(tǒng)圖B．司機(jī)崗位責(zé)任制C．操作規(guī)程D．工作原理圖

37．局部通風(fēng)機(jī)供電系統(tǒng)中的“三?！笔侵福ˋCD）。

A．專用開關(guān)B．專用保護(hù)C．專用線路D．專用變壓器

38．下列屬于供電安全作業(yè)制度的有（ABCD）。

A．工作票制度B．工作許可制度C．工作監(jiān)護(hù)制度D．停、送電制度

39．煤礦井下低壓漏電保護(hù)應(yīng)滿足的主要要求包括（ABCD）。

A．安全性B．可靠性C．選擇性D．靈敏性

40．下列措施中，能夠預(yù)防井下電氣火災(zāi)的有（ABCD）。

A．按電氣保護(hù)整定細(xì)則整定保護(hù)裝臵B．采用礦用阻燃橡套電纜C．校驗(yàn)高低壓開關(guān)設(shè)備及電纜的熱穩(wěn)定性和動(dòng)穩(wěn)定性D．電纜懸掛要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定

判斷題：

1、上運(yùn)強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)巷道傾角大于180時(shí)，必須裝設(shè)防止煤塊下滾下滑的防護(hù)設(shè)施。（√）

2、強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)有50以上傾角，上運(yùn)時(shí)必須裝設(shè)制動(dòng)裝臵，但可以不裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝臵。（×）

3．人力推車時(shí)嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。（√）1為對(duì)2為錯(cuò)

4．阻車器一般設(shè)在上部車場(chǎng)入口處，平時(shí)應(yīng)處在打開狀態(tài)，往井下推車時(shí)方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（×）

5．巷道坡度大于7‰時(shí)，禁止使用人力推車。（√）

6．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次，運(yùn)送物料時(shí)不得超過40m。（√）

7．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時(shí)，不得小于10m。（×）

8．用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧＃ā蹋?/p>

9．移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。（√）

10．刮板輸送機(jī)工作時(shí)，要及時(shí)供水、灑水降塵。停機(jī)時(shí)水不能停。（×）

11．耙裝機(jī)操作時(shí)，兩個(gè)制動(dòng)閘可同時(shí)闡緊。（×）

12．傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位臵上。（√）

13．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

14．架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于2m。（×）

15．對(duì)斜井人車防墜器每日做一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)。（×）

16．對(duì)斜井人車防墜器每半年必須做一次靜止松繩落閘試驗(yàn)。（×）

17．對(duì)斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。（√）

18．帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。（√）

19．井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料時(shí)，列車的行駛速度不得超過2m/s。（√）

20．礦井軌道同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。（√）

21．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

22．井下機(jī)車司機(jī)離開座位時(shí)，切斷電源，扳緊車閘，關(guān)閉車燈，方可以離開。（×）

23．井下機(jī)車運(yùn)輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。（√）

24．井下采用礦用防爆柴油機(jī)車，其油箱的最大容量不得超過1天的用油量。（×）

25．井下采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝臵時(shí)其表面溫度不得超過105℃。（×）

26．礦井井下軌道中道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。（√）

27．架線電機(jī)車運(yùn)行軌道，在鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。（√）

28．電機(jī)車架空線與棚梁之間的距離不得小于0.25m。（×）

29．為防止電機(jī)車架空線懸垂，架空線懸掛點(diǎn)的間距在直線段應(yīng)在4m之內(nèi)。（×）

30．井下大巷可以采用材料車運(yùn)送人員。（×）

31．井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備需要檢修時(shí)，可就地進(jìn)行。（×）

32．用架空乘人裝臵運(yùn)送人員其運(yùn)行速度不得超過1.5m/s。（×）

33．用架空乘人裝臵運(yùn)送人員，乘坐間距不得小于5m。（√）

34．禁止在同一層罐籠內(nèi)，人員與物料混合提升。（√）

35．傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝臵，并加裝保險(xiǎn)繩。（√）

36．平巷運(yùn)送人員的列車，可以附掛物料車。（×）

37．在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度是鋼絲繩捻距的5倍。（×）

38．傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝臵，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最大稱荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。（√）

39．傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝臵，必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。（√）

40．礦車的車梁、連接撤銷其安全系數(shù)應(yīng)不小于6。（√）

41．鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時(shí)，可以系在滾筒軸上。（×）

242．斜井升降人員時(shí)的加速度和減速度，不得超過0.75m/s。（×）

43、正常情況下，斜巷運(yùn)輸?shù)淖柢囇b臵是處于常開狀態(tài)。（×）

44.架空乘人裝臵運(yùn)送人員時(shí)驅(qū)動(dòng)裝臵必須有制動(dòng)器。（√）

45．人力推車時(shí)嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。（√）

46．井底車場(chǎng)的信號(hào)工可以直接向絞車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)。（√）

47．深度指示器失效保護(hù)是提升裝臵必須裝設(shè)的主要保險(xiǎn)裝臵之一。（√）

48．阻車器一般設(shè)在上部車場(chǎng)入口處，平時(shí)應(yīng)處在打開狀態(tài)，往井下推車時(shí)方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（×）

49．巷道坡度大于7‰時(shí)，禁止使用人力推車。（√）

50．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次，運(yùn)送物料時(shí)不得超過40m。（√）

51．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時(shí)，不得小于10m。（×）

52．工作水泵和備用水泵的總能力，應(yīng)能在20h排出礦井24h的最大涌水量。（√）

53．禁止采煤機(jī)帶負(fù)荷起動(dòng)和頻繁開動(dòng)。（√）

54．采煤機(jī)停止工作或檢修時(shí)，必須切斷電源，并打開其磁力起動(dòng)器的隔離開關(guān)。（√）

55．用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?。（√?/p>

56．移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。（√）

57．刮板輸送機(jī)工作時(shí)，要及時(shí)供水、灑水降塵。停機(jī)時(shí)水不能停。（×）

58．掘進(jìn)機(jī)司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí)，必須斷開電氣控制開關(guān)和掘進(jìn)機(jī)上的隔離開關(guān)。（√）

59．耙裝機(jī)操作時(shí)，兩個(gè)制動(dòng)閘可同時(shí)闡緊。（×）

60．傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位臵上。（√）

61．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

62．架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于2m。（×）

63．提升裝臵的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行。（√）

64．井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料時(shí)，列車的行駛速度不得超過2m/s。（√）

65．礦井軌道同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。（√）

66．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

67．井下機(jī)車司機(jī)離開座位時(shí)，切斷電源，扳緊車問，方可以離開。（×）

68．井下機(jī)車運(yùn)輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。（√）

69．井下采用礦用防爆柴油機(jī)車，其油箱的最大容量不得超過1天的用油量。（×）

問答題

1、采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)應(yīng)裝設(shè)哪些保護(hù)？

答：應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝臵。

2、軌道完好狀態(tài)的基本標(biāo)志是什么？（10分）

答：：經(jīng)常保持軌道軌距、水平、方向、前后高低符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

3、井下人力推車時(shí)，必須遵守哪些規(guī)定？（30分）

答：1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。

4、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守哪些規(guī)定？

答：1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)跑車防護(hù)裝臵。2）在各車場(chǎng)安設(shè)阻車器。

5、道床病害的基本防治方法是什么？

答：（1）搗固要堅(jiān)實(shí)；(2)防止積水浸泡道床；(3)消除底鼓片幫。

6、大巷空重列車進(jìn)出道口之前必須做那些工作？

答：必須向道口發(fā)出警告聲光信號(hào)，以便調(diào)度員正確指揮

7、斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有那些保護(hù)？

答：斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有：阻車器、擋車器、跑車防護(hù)裝臵三種。

8、凡是礦外做的機(jī)電運(yùn)輸方面的檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告都需要誰簽字？

答：由機(jī)電礦長(zhǎng)、機(jī)電副總、機(jī)電科長(zhǎng)必須審閱簽字。

9、刮板輸送機(jī)電機(jī)有那些可靠的保護(hù)？

答：有可靠的過載、斷相，短路等保護(hù)。

10、采區(qū)及以上軌道運(yùn)輸斜巷運(yùn)輸上平臺(tái)車場(chǎng)，在變坡點(diǎn)處安裝？

答：安裝聯(lián)動(dòng)式氣（電）動(dòng)保險(xiǎn)杠和氣動(dòng)阻車器。

11、井下運(yùn)輸大巷“五標(biāo)、兩警”是什么？

答：其內(nèi)容是：巷標(biāo)、路標(biāo)、道岔標(biāo)、警沖標(biāo)、百米路程標(biāo)；警燈、警鈴。

12、斜巷軌道運(yùn)輸應(yīng)堅(jiān)持使用那些安全設(shè)施？

答：使用保險(xiǎn)叉、保險(xiǎn)繩、跑車防護(hù)及防跑車裝臵等安全設(shè)施。

13、在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)裝臵？

答：輸送帶張緊力下降保護(hù)裝臵和防撕裂保護(hù)裝臵。