第一篇：2018最新串串香排名前十名單,好吃狗的強(qiáng)烈推薦!

“一串兩串都是串，串串香就是香”，一首詩(shī)詞體貼的描述了串串香的火熱，完美的勾勒出人們對(duì)串串香的態(tài)度，在現(xiàn)今時(shí)代里，串串香風(fēng)靡全球，為人們所知所曉，又被人們所愛所恨，喜的是這道美食極符合她們的口味，恨的是這道美食太過有吸引力，導(dǎo)致沒人能抵擋它的誘惑。既然那么多美食愛好者都想擼串，小編就給大家列舉個(gè)清單：

1、鋼管廠小郡肝串串香—味蕾上及視覺上的絕佳享受

鋼管廠小郡肝串串香是一家有著高顏值、高品質(zhì)的串串香店，雖然店面較為偏遠(yuǎn)，但人氣杠桿的，經(jīng)典紅湯色澤洪亮剔透，氣息醇后格外誘人，這家的菜品特別多，樣式還不帶重疊的，其中的主推菜更是一絕，麻辣十足的小郡肝配上白米飯，總是讓人大吃一頓，還不知足；除了菜品樣式豐富有特色外，這家的環(huán)境簡(jiǎn)約時(shí)尚大氣，有著高逼格，讓人倍感溫馨。

2、石灰市李串串—資格串串香

石灰市真是一個(gè)神奇的地方，雖然很市井，卻藏著最地道的好味道，石灰市燒雞公、石灰市李串串，所有與石灰市掛鉤的美食都充滿著吸引力，石灰市李串串主打菜式與牛肉相關(guān)，味道可以用美味來形容，它家的特色小吃是秘制干味碟蘸肉片，爽口麻辣的肉片再配上一瓶冰唯怡，當(dāng)然值得注意的是用餐環(huán)境真的很一般哦！

3、飄香火鍋串串—招牌牛肉是真愛

回龍灣這條美食街可謂是臥虎藏龍之地，不僅有工商學(xué)子心心念念的脆皮雞，辣到爆炸的蘇記花甲，要吃趁早的7哥牛肉，還有最為火熱的，但環(huán)境比較簡(jiǎn)陋的一家串串店，它家最出名的就數(shù)牛肉了，山椒牛肉、香菜牛肉、麻辣牛肉、原味牛肉。

4、何王氏串串香火鍋—人氣排隊(duì)王

何王氏的名氣想必已經(jīng)火遍全重慶，來重慶不吃火鍋，至少也要來擼一頓何王氏串串香，位于美食街血庫(kù)附近的它，每天生意異?；鸨涀砗瓮跏弦欢ㄒc(diǎn)酥肉，擼串過程你可能會(huì)感覺很辣，沒關(guān)系，在門口買上一晚清清涼的冰粉涼蝦，便足以解渴解辣。

5、大井巷秀孃串串香—蒼蠅小館

傳說中和李串串并列大同街的另一家地道串串，菜品新鮮，并且很扎實(shí)，可見老板用心，比如脆骨和牛肉，每串的份量都很足，重點(diǎn)是它家竟然還有豬皮，然后鍋底多種口味，其中麻辣鍋?zhàn)顬槌雒槔蔽锻耆黄铺祀H，卻又讓人們覺得確實(shí)不錯(cuò)。

6、十里飄香串串香 —楊家坪資深串串

論味道來說，十里不如江二娃，但是勝在它家菜品多，選擇更多，這點(diǎn)讓人們很滿意，畢竟愛擼串的人肯定是喜歡各種菜品都嘗一嘗。這家的特色魷魚是人們的最愛，魷魚片夠厚，口感很糯，可以說食客們都是沖著魷魚，才前往這家店面的。

7、桃花源串串香—滿屏全是肉

吃過無數(shù)次串串后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)每家的招牌幾乎都是牛肉，麻辣牛肉、香菜牛肉什么的，都是必點(diǎn)，在它家也不例外，它家的鍋底是屬于開始吃不辣，吃到后面越辣，而且吃到最后會(huì)有點(diǎn)咸。

8、牛香閣串串香—價(jià)格公道

小龍坎不止有好吃的大龍火鍋，還有性價(jià)比超高的牛香閣，它家的串串是三毛五一串，就重慶的市場(chǎng)行情而言，算是較為便宜的一家店面了，牛肉、毛肚、鴨腸是食客到店必點(diǎn)的菜式，味道雖說不上十全十美，但口感上佳，十個(gè)不錯(cuò)的選擇。

9、江二娃串串香—好吃才是硬道理

江二娃串串香，紅油鍋底醇香濃厚，辣味也挺正常的，一般人都可以接受，牛肉種類挺多的，每一款味道都不錯(cuò)，這家的生鮮鱔魚和耗兒魚相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，很多食客到店都會(huì)點(diǎn)上一兩份。

10、半城串串—全城擼串

工業(yè)風(fēng)的裝修風(fēng)格，但鵝黃色的加入讓空間顯得更加有活力，菜品比較干凈衛(wèi)生，看服務(wù)員一直在往冰柜里添加菜品，當(dāng)然也有份數(shù)菜可以自選，價(jià)格還比較合理。

第二篇：中國(guó)造船廠造船實(shí)力榜前十名(個(gè)人所做排名僅供參考)

中國(guó)造船廠造船實(shí)力榜前十名（個(gè)人所做排名，歡迎不同意見）：

１、上海外高橋造船有限公司：2004年，公司的完工總量位居中國(guó)各船廠之首。2005年，成為中國(guó)第一家年造船總量突破200萬載重噸的船廠。2006年造船完工總量又達(dá)到了歷史性的311.5萬載重噸，接近于2000年的全國(guó)造船總量，不僅是我國(guó)率先超越300萬載重噸大關(guān)的船廠，而且，還是我國(guó)唯一一家年造船總量和手持訂單雙雙進(jìn)入世界十強(qiáng)行列的造船企業(yè)，在中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展史上又矗立起了一座豐碑，被譽(yù)為“中國(guó)第一船廠”。

愛你需要太多理由嗎？

２、大連船舶重工集團(tuán)有限公司（大連造船廠）：大連造船重工有限責(zé)任公司是我國(guó)大型船舶出口基地和國(guó)家重點(diǎn)保軍企業(yè)。建國(guó)以來先后建造各類船舶 2700 余艘，其中艦船 43 個(gè)型號(hào) 818 艘，被譽(yù)為“海軍艦艇的搖籃”。八十年代初，在國(guó)內(nèi)船廠中率先打入國(guó)際船舶市場(chǎng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐、美、亞 16 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，先后創(chuàng)造了中國(guó)造船史上的三十多個(gè)第一。大連新船重工有限責(zé)任公司是我國(guó)最大規(guī)模的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)和大型船舶出口基地企業(yè)，在國(guó)內(nèi)最先開發(fā)建造了 30 萬噸超大型油輪和 FPSO 等海洋工程產(chǎn)品，在國(guó)際造船界和航運(yùn)界享有盛名，連續(xù)多年在國(guó)內(nèi)船廠中排名第一，被國(guó)外媒體稱為中國(guó)造船業(yè)“猛追日、韓的旗艦”和“最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的船廠”，在 2004 年國(guó)外權(quán)威雜志對(duì)世界大型船廠最新排名中，躋身第七位。大連船舶重工是中國(guó)最早建造 10 萬噸以上大型船舶的船廠，建國(guó)以來，先后為國(guó)內(nèi)外船東建造各種類船舶 2700 艘，從五十年代中國(guó)第一艘萬噸輪，七十年代第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、八十年代中國(guó)第一艘出口船，直到九十年代中國(guó)第一艘 VLCC，大連船舶重工不僅是創(chuàng)造了中國(guó)造船史上 60 多個(gè)“第一”，更給快速發(fā)展的中國(guó)造船業(yè)帶來了無數(shù)榮耀。依靠現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施和雄厚的技術(shù)力量作為保證，大連船舶重先后開發(fā)和設(shè)計(jì)建造了代表中國(guó)造船能力的 30 萬噸超大型油輪（VLCC）、代表中國(guó)造船技術(shù)水平的 4668TEU 集裝箱船和代表中國(guó)造船管理水平的 23 萬噸浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPS0）等標(biāo)志性產(chǎn)品，以及 2.8 萬噸多用途集裝箱“夢(mèng)幻型”系列船、4.4 萬噸成品油輪“中國(guó)大連型”系列船、具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的 RO — RO12300 噸現(xiàn)代化滾裝船等。目前，大連船舶重工 30 萬噸超大型油輪(VLCC)、11 萬噸成品油輪已形成了規(guī)?；?、系列化、批量化生產(chǎn)，這為降低成本，縮短船舶建造期創(chuàng)造了條件。所服務(wù)的船東分布在丹麥、挪威、伊朗、比利時(shí)、希臘、美國(guó)、德國(guó)、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等國(guó)家和地區(qū)；與此同時(shí)，在中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)、中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)總公司、中國(guó)海洋石油總公司等國(guó)內(nèi)用戶的船隊(duì)重，也越來越多地?fù)碛辛诵麓毓そㄔ斓拇啊?/p>

３、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日，南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司正式動(dòng)工興建，她是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)與日本川崎重工株式會(huì)社兩大公司最大的合作項(xiàng)目。10年來，南通中遠(yuǎn)川崎產(chǎn)品鏈完成了大靈便型散貨輪——第五代集裝箱船——30萬噸超大油輪——5000車位汽車滾裝船——10000TEU集裝箱船的五大跨越；10年來，南通中遠(yuǎn)川崎的主要造船指標(biāo)連破國(guó)內(nèi)紀(jì)錄，造船工期不斷縮短，經(jīng)濟(jì)效益連年增長(zhǎng)；10年來，南通中遠(yuǎn)川崎鍛造了一支成熟的研發(fā)設(shè)計(jì)隊(duì)伍，成就了一個(gè)精干務(wù)實(shí)的管理團(tuán)隊(duì)；10年來，南通中遠(yuǎn)川崎屹立在風(fēng)云際會(huì)的造船市場(chǎng)，無論是接單選擇還是成本控制，不管是安全生產(chǎn)還是質(zhì)量保障，交出了一份份滿意的答卷； 10年來，所有南通中遠(yuǎn)川崎的造船人，奮發(fā)圖強(qiáng)，在建造世界一流船舶的同時(shí)，矢志不渝地建設(shè)世界一流船廠。南通中遠(yuǎn)川崎作為國(guó)內(nèi)第一家大型造船合資企業(yè)，經(jīng)過這10年的運(yùn)作，已形成鮮明的自身特色，并與國(guó)內(nèi)外同行不斷交流與溝通，互相取長(zhǎng)補(bǔ)短共同促進(jìn)了中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。南通中遠(yuǎn)川崎的崛起，猶如在中國(guó)造船界樹起了一根標(biāo)桿，立起了一面鏡子，其示范效應(yīng)和對(duì)比效應(yīng)，無疑是中國(guó)造船久遠(yuǎn)的福音。截止2005年12月，公司共交付各類船舶35艘，其中大靈便型散貨輪28艘，5400TEU集裝箱船2艘，30萬噸VLCC 3艘，5000PCC汽車滾裝船2艘，船東遍布?xì)W亞兩洲，海外船東訂船占70%。促進(jìn)和推動(dòng)了民族造船工業(yè)的發(fā)展，提高了我國(guó)在國(guó)際造船界的聲譽(yù)。南通中遠(yuǎn)川崎以超常規(guī)的速度實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、企業(yè)、文化的全面和諧發(fā)展，取得了令人矚目的驕人成就，更確立了最具競(jìng)爭(zhēng)力的造船廠的地位，其追求“員工滿意度、客戶滿意度、激發(fā)企業(yè)活力”的企業(yè)文化在業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟，為國(guó)內(nèi)外船舶專家所稱道。黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人多次親臨南通中遠(yuǎn)川崎的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，充分肯定了企業(yè)所取得的成績(jī)，并對(duì)企業(yè)規(guī)劃和發(fā)展作出了重要指示。業(yè)內(nèi)組織了專家分多個(gè)批次考察南通中遠(yuǎn)川崎，探討“南通中遠(yuǎn)川崎現(xiàn)象”，提出了許多中肯的指導(dǎo)意見?？梢哉f，南通中遠(yuǎn)川崎的成長(zhǎng)是改革開放以來，中國(guó)近30年造船發(fā)展的重大成就之一，其成長(zhǎng)的歷史離不開社會(huì)各界的關(guān)愛、支持，為此所有南通中遠(yuǎn)川崎的造船人都心存感激，立志為中國(guó)造船工業(yè)的更上臺(tái)階，作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

可能把這樣一個(gè)年輕到只有十歲的船廠排到第三位有很多人要噴我口水，但不把她排第三位會(huì)有更多的人噴口水。呵呵！看看她這幾年造的船“30萬噸超大油輪——5000車位汽車滾裝船——10000TEU集裝箱船”，再看看她的生產(chǎn)管理、技術(shù)、效率、員工待遇……國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人都要多次親臨“摘桃”，業(yè)內(nèi)專家也組織了多批次“充電”，我接點(diǎn)口水就接點(diǎn)口水吧?。础麞|中華造船（集團(tuán)）有限公司：滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬五大造船中心之一。公司是既造軍用船舶、民用船舶，又造大馬力船用柴油機(jī)和大型鋼結(jié)構(gòu)的綜合型企業(yè)集團(tuán)。公司總部位于上海浦東新區(qū)，主要生產(chǎn)區(qū)域分布在上海東部的黃浦江兩岸，占地面積135萬平方米，碼頭岸線2800米；擁有360X92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺(tái)，12萬噸級(jí)浮船塢、12萬噸級(jí)和7萬噸級(jí)船臺(tái)各1座，2萬噸級(jí)以下船臺(tái)3座。公司具有70多年的造船歷史和豐富的造船經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)內(nèi)外船東建造過各類大中型集裝箱船、LNG船、LPG船、化學(xué)品船、滾裝船、浮式儲(chǔ)油輪、成品油輪、原油輪、散貨輪、客船、特種工作船、軍艦和軍輔船等共計(jì)3000多艘。船品除滿足國(guó)內(nèi)用戶需要外，還遠(yuǎn)銷亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，深受國(guó)內(nèi)外船東的好評(píng)。公司目前已具備年造船生產(chǎn)能力200萬噸。

公司下屬的子公司有上市公司滬東重機(jī)股份有限公司和中德合資的上海愛德華造船有限公司、滬港合資的華潤(rùn)大東船務(wù)有限公司、獨(dú)資的東鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司以及一批船用設(shè)備制造分廠和子公司。滬東重機(jī)股份有限公司是目前國(guó)內(nèi)最大的船用柴油機(jī)制造企業(yè)，生產(chǎn)的船用柴油機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到70%以上，年造機(jī)能生產(chǎn)能力位150萬馬力。公司建造的南浦大橋、京城大廈、大慶電視塔、上海證券大廈和干式30萬立方米煤氣罐一大批標(biāo)志性的大型鋼結(jié)構(gòu)工程，在全國(guó)產(chǎn)生重大影響。公司擁有一流的技術(shù)中心、博士后工作站和2000多名中高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員，科研開發(fā)力量強(qiáng)大。信息化管理手段先進(jìn)。普遍使用瑞典TRIBON、美國(guó)PTC/CADDS先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件和CAD、CAM技術(shù)，全面建立滬東中華HZ_CIMS技術(shù)。公司具有可靠的質(zhì)量、環(huán)境、安全體系，先后通過中國(guó)新時(shí)代質(zhì)量認(rèn)證中心GJB9001A-2001軍品質(zhì)量認(rèn)證和美國(guó)ABS船級(jí)社、挪威DNV船級(jí)社ISO9001民品質(zhì)量認(rèn)證；公司以先進(jìn)的造船理念，全面推進(jìn)“HSE”管理，通過英國(guó)勞式質(zhì)量認(rèn)證公司的GJB/T24001-ISO14001環(huán)境管理體系的審核認(rèn)證。公司全面實(shí)施“數(shù)字造船，綠色造船”發(fā)展戰(zhàn)略，努力建設(shè)世界一流造船基地。

看在“中華”兩個(gè)大字的份上，再看在“LNG船、LPG船”的份上，排第四也說的過去了。５、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司：50年代，江南造船廠建造了我國(guó)第一代潛艇；60年代，建造了我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一艘萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪；70年代，為配合我國(guó)發(fā)射火箭和人造衛(wèi)星，建造以“遠(yuǎn)望”號(hào)和“向陽(yáng)紅10”號(hào)為主的測(cè)量、調(diào)查、打撈救生船等遠(yuǎn)洋綜合科研研究船隊(duì)；80年代以來，江南造船廠的船舶產(chǎn)品頻頻走向國(guó)際市場(chǎng)，先后為德國(guó)、美國(guó)、意大利、加拿大、挪威、比利時(shí)、瑞士、丹麥、馬來西亞、新加坡和香港等許多國(guó)家和地區(qū)建造了散貨船、油船、集裝箱船、多用途船、成品油化學(xué)品船、自卸式散貨船、汽車運(yùn)輸船、三用工作船和液化氣船等十多種類型的具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的船舶。在全冷式液化氣船、LNG船等方面進(jìn)行了大量的技術(shù)儲(chǔ)備。2003年7月24日，中船集團(tuán)公司與上海市人民政府就上海地區(qū)船廠布局調(diào)整的有關(guān)問題簽署了合作備忘錄，其中明確提出，上海市近期在長(zhǎng)興島安排8公里岸線，用于中船集團(tuán)公司系統(tǒng)內(nèi)黃浦江沿岸船廠調(diào)整搬遷。長(zhǎng)興島中船江南長(zhǎng)興造船基地一期工程有3.7公里的岸線，占地面積約560萬平方米，在這里將規(guī)劃、開發(fā)、建設(shè)一個(gè)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的軍民結(jié)合、水上水下并進(jìn)、產(chǎn)品范圍包括鋼結(jié)構(gòu)等在內(nèi)的我國(guó)第一造船大廠。這里將擁有4個(gè)大型船塢，其中最大的船塢長(zhǎng)580米、寬120米，具有450萬噸年造船能力。

６、廣州廣船國(guó)際股份有限公司：廣船國(guó)際具有雄厚的設(shè)計(jì)力量，具有先進(jìn)的船舶開發(fā)和管理軟件系統(tǒng)，具有先進(jìn)的進(jìn)口試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備。其屬下的技術(shù)中心是國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、廣東省首批5家企業(yè)重點(diǎn)工程技術(shù)中心之一，研究開發(fā)領(lǐng)域遍及普通船型船舶產(chǎn)品（如：油船、貨船、多用途船等），兼顧研發(fā)高技術(shù)、高附加值船舶（如：大型滾裝客船、汽車滾裝船、半潛船、化學(xué)品船、多用途集裝箱船、高速渡輪等）、大型建筑橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品（如：高層、大型建筑、橋梁等）、機(jī)電一體化產(chǎn)品（如：港機(jī)設(shè)備、工業(yè)生產(chǎn)流水線等）、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)工程等。企業(yè)持續(xù)發(fā)展積累雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備，為未來市場(chǎng)預(yù)研產(chǎn)品，開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新裝備，努力生產(chǎn)具有高性能、高品質(zhì)、高經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，適應(yīng)市場(chǎng)需要的產(chǎn)品，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品市場(chǎng)占有率。廣船國(guó)際擁有一座4萬、二座6萬噸級(jí)造船船臺(tái)和一座5萬噸船塢，造船碼頭岸線1466米，具有先進(jìn)的大型管子加工車間和板材加工、分段制作車間，大型的特種涂裝車間，寬闊的分段加工預(yù)裝場(chǎng)，及技術(shù)條件良好的分段制作擴(kuò)散廠，可設(shè)計(jì)建造符合世界各主要船級(jí)社規(guī)范的6萬載重噸下的各種船舶。目前，年造船能力超過38萬載重噸，年產(chǎn)萬噸級(jí)船舶超過10艘。多年來，公司廣泛運(yùn)用新技術(shù)、新工藝和現(xiàn)代化管理辦法，不斷提高新船型開發(fā)及船舶設(shè)計(jì)水平，縮短造船周期，拓寬市場(chǎng)領(lǐng)域，業(yè)已涉足滾裝船、滾客船、半潛船等高技術(shù)含量船舶市場(chǎng)，靈便型船舶已經(jīng)形成系列產(chǎn)品。公司正朝著現(xiàn)代化的國(guó)際大型造船集團(tuán)發(fā)展。

僅從造船產(chǎn)能上講，廣船前六肯定排不上號(hào)，但廣東人的精明讓她賺足了人氣和銀子，所以讓她當(dāng)個(gè)小六子吧。

７、江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司（原靖江造船廠）：位于長(zhǎng)江三角洲黃金水道，江陰長(zhǎng)江大橋下游10公里處，與開放港口張家港隔江相望。江岸線長(zhǎng)達(dá)2100余米，江面寬闊，水深流穩(wěn)，水陸交通方便，具備建造30萬噸以下各類船舶的自然條件。江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司創(chuàng)建于1970年，2004年7月改制為民營(yíng)股份制企業(yè)。公司占地面積61萬平方米，擁有職工3000余名，其中科技人員及管理人才1000余名。主要大型設(shè)備有：一座配有600噸門吊的360×76×12米30萬噸級(jí)干船塢；一座配有300噸門吊的280×83米深淺型干船塢，可同時(shí)建造2艘8萬噸級(jí)以下的各類船舶；一座920米長(zhǎng)的30萬噸級(jí)深水舾裝碼頭；一座304米長(zhǎng)的10萬噸級(jí)舾裝碼頭，以及相關(guān)的加工、起重、運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施。鋼材年加工量25萬噸，年產(chǎn)30萬噸級(jí)以下各類船舶12～18艘。2001年5月公司通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。1996年，江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司開創(chuàng)了全國(guó)地方船廠建造萬噸輪的先河，到目前為止，已先后為丹麥、巴哈馬、英國(guó)、德國(guó)、意大利、馬紹爾群島、土耳其、希臘、印度尼西亞、新加坡、香港等國(guó)家和地區(qū)建造了入ABS、RINA、LR、NK、GL、DNV、BV等船級(jí)社的73400噸成品油輪、52300噸散貨輪、35000噸大湖型散貨輪等各類船舶近50艘。公司目前主要產(chǎn)品為70000噸油輪、110000噸級(jí)油輪、4000～6000TEU集裝箱船。

民營(yíng)企業(yè)能干到這個(gè)份上實(shí)屬不易，本人力挺她入前七，不服的給個(gè)理由。新時(shí)代算不算她的子公司呢？就算是吧。

８、渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱渤船重工）：始建于1954年，位于遼寧省葫蘆島市，是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之一，前身為遼寧渤海造船廠，經(jīng)債轉(zhuǎn)股后于2001年7月18日掛牌成立。公司由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司、國(guó)家開發(fā)銀行、中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司、中國(guó)信達(dá)資產(chǎn)管理公司共同投資組建。公司擁有先進(jìn)的設(shè)施、設(shè)備和世界一流的重大鋼結(jié)構(gòu)成型、焊接、加工、制造生產(chǎn)線，能夠按照中、挪、法、美、日等國(guó)船級(jí)社和各種國(guó)際公約建造174000噸級(jí)以下各類船舶。通過了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證和職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和完善的計(jì)算機(jī)內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)。年造船能力達(dá)到60萬噸，年創(chuàng)匯能力近兩億美元。公司已設(shè)計(jì)建造各類船舶170多艘，開發(fā)研制了50多種新船型，在轉(zhuǎn)爐和水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪制造市場(chǎng)享有極高聲譽(yù)。主要產(chǎn)品多次獲國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。公司連續(xù)多年榮獲遼寧省思想政治工作先進(jìn)企業(yè)和遼寧省文明單位稱號(hào)。2月28日，中國(guó)船舶重工國(guó)際貿(mào)易有限公司和渤船重工作為聯(lián)合賣方與環(huán)球航運(yùn)公司在北京共同簽訂了2艘32萬載重噸超大型油輪（VLCC）的建造合同，這一由渤船重工自主開發(fā)的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新船型，是目前世界最大的超大型油船，該合同的成功簽訂，標(biāo)志著渤船重工產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向大型化、高技術(shù)含量又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

此次簽約的VLCC是包玉剛創(chuàng)建的環(huán)球公司自1969年使用VLCC以來的第五代VLCC。該船是利用主機(jī)廢氣發(fā)電、采用主輸油管安裝在貨艙內(nèi)以防外溢造成污染的綠色環(huán)保船，總長(zhǎng)332.77米，型寬60.00米，設(shè)計(jì)吃水21.00米，航速16.l節(jié)，是船速最快的VLCC之一，裝載量超過210萬桶石油。該船是渤船重工按船東需求為其定向設(shè)計(jì)開發(fā)的，符合油船結(jié)構(gòu)共同規(guī)范（JTP）、最新公約和世界上主要石油公司要求的先進(jìn)船型。它的成功開發(fā)設(shè)計(jì)表明，渤船重工已具有超大型、高技術(shù)附加值船舶的獨(dú)立設(shè)計(jì)開發(fā)能力。

在我印象中，她一直象她造的那個(gè)隱藏于深海默默無聞的“大黑鯊”，我的喜歡無以言表！八強(qiáng)已經(jīng)屈就了，誰還要不同意我就用“大黑鯊”炮轟－－加彈頭！

９、揚(yáng)子江船業(yè)（控股）有限公司：是在新加坡投資設(shè)立的有限責(zé)任公司。經(jīng)新加坡證券交易所和金融管理局批準(zhǔn)，于2007年4月18日在新加坡證券交易所主板市場(chǎng)正式掛牌上市（上市股票名稱“YANGZIJIANG”），上市總規(guī)模為33.00897億股。公司主要在中國(guó)投資造船業(yè)務(wù)，通過直接和間接投資的方式，控股江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司和江蘇新?lián)P子造船有限公司等企業(yè),擁有年產(chǎn)10萬噸級(jí)以下各種船舶30艘、150萬修正總噸的造船生產(chǎn)能力。江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司是一家有著50多年造船歷史的企業(yè)，位于中國(guó)江蘇省江陰市境內(nèi)，長(zhǎng)江下游的黃金水道南岸。公司目前職工約3000人，其中工程技術(shù)人員600多人。工廠占地面積20.25萬平方米，擁有長(zhǎng)江深水岸線1000多米和適宜建造5萬噸級(jí)以下各種遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的水域條件。公司擁有5萬噸級(jí)、3萬噸級(jí)和1.5萬噸級(jí)船臺(tái)各一座，船舶舾裝碼頭長(zhǎng)700米，60噸至300噸的龍門吊機(jī)6座，生產(chǎn)廠房8萬平方米，其他造船設(shè)備設(shè)施齊全，具備年產(chǎn)5萬噸級(jí)以下各種船舶15艘、30萬修正總噸的生產(chǎn)能力。江蘇新?lián)P子造船有限公司中國(guó)江蘇省江陰—靖江工業(yè)區(qū)內(nèi)，長(zhǎng)江下游黃金水道的北岸。公司目前職工4000多人，其中工程技術(shù)人員800多人。工廠占地面積106萬平方米，擁有長(zhǎng)江深水岸線1400多米和適宜建造10萬噸級(jí)各種遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的水域條件。公司擁有10萬噸級(jí)干船塢二座，船舶舾裝碼頭長(zhǎng)960米，300噸至600噸的龍門吊機(jī)4座，生產(chǎn)廠房20萬平方米，其他造船設(shè)備設(shè)施齊全。公司已形成年產(chǎn)10萬噸級(jí)以下船舶12～16艘、120萬修正總噸的生產(chǎn)能力，造船生產(chǎn)能力和規(guī)模將名列全國(guó)造船行業(yè)10強(qiáng)企業(yè)。

個(gè)人認(rèn)為150萬修正總噸的產(chǎn)能還只是理論上的數(shù)據(jù)，和實(shí)際完工量也不能相提并論，但成功上市無疑讓她具有了騰飛的本錢。老九是一個(gè)很吉祥的排名哦！呵呵。

10、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司武昌造船廠：我國(guó)內(nèi)地大型現(xiàn)代化造船綜合企業(yè)，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司武昌造船廠，就座落在這“楚中第一繁盛”之都。武船始建于1934年，“一五”期間，被國(guó)家列入156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。改革開放以來，尤其是進(jìn)入九十年代后，面對(duì)風(fēng)云際會(huì)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮，武船人始終保持昂揚(yáng)斗志，與時(shí)俱進(jìn)，“全國(guó)守合同重信用企業(yè)”、“全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”、國(guó)務(wù)院國(guó)資委“先進(jìn)基層黨組織”、“全國(guó)和諧勞動(dòng)關(guān)系優(yōu)秀企業(yè)”、“全國(guó)技能人才培育突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“湖北省最佳文明單位”等榮譽(yù)褒揚(yáng)了武船人團(tuán)結(jié)拼搏的業(yè)績(jī)；國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)家高科技、高技術(shù)產(chǎn)品金獎(jiǎng)、國(guó)際發(fā)明金獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)彰顯了武船人創(chuàng)新超越的輝煌。“十五”以來，武船經(jīng)濟(jì)總量以20%的年均速度快速增長(zhǎng)，2006年，工業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)36億元，銷售收入達(dá)到38億元，掀開“十一五”跨越式發(fā)展的又一新篇章。目前已建成國(guó)內(nèi)設(shè)施最完整、技術(shù)最精湛的常規(guī)潛艇制造基地，威震海疆的一艘艘潛艇，大多從這里揚(yáng)帆起航。民船建造技術(shù)邁上新臺(tái)階，橋梁鋼結(jié)構(gòu)成為知名品牌。武船已逐步形成軍船、民船、非船產(chǎn)品協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)格局。在“軍民結(jié)合、寓軍于民”戰(zhàn)略方針指引下，武船按照國(guó)防科工委“軍品為本，民品興業(yè)”的發(fā)展思路，積極發(fā)揮企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將“精品軍工”理念引用到民品建造領(lǐng)域，開發(fā)建造了水下探測(cè)打撈深潛器、旅游觀光潛器等高科技產(chǎn)品。多用途工作船、多功能守護(hù)船等產(chǎn)品出口到希臘、德國(guó)、挪威。系列挖泥船、LPG運(yùn)輸船、海洋公務(wù)執(zhí)法船……,民船產(chǎn)品形成了一批具有高科技、高附加值“雙高”特色的系列化船舶。

說實(shí)話，排她入十強(qiáng)很勉強(qiáng)，但理由也很充足：

1、老牌船廠，基礎(chǔ)實(shí)力不容小視；

2、常規(guī)潛艇的制造基地??；

3、高技術(shù)、高附加值船確實(shí)很能說明問題。

附加說明：

1、太平洋集團(tuán)發(fā)展勢(shì)頭很猛，但感覺下屬子公司除揚(yáng)州大洋外都顯得太散亂，且基礎(chǔ)實(shí)力和十強(qiáng)相比顯然不夠分量；

2、上海船廠和中船澄西船舶修造有限公司分家了，不然定可排上；

3、揚(yáng)帆集團(tuán)顯然比較稚嫩；

4、山海關(guān)船廠以前主修船；

5、天津新港正忙著搬家就不打擾她了。

第三篇：2016年12月最新P2P網(wǎng)貸平臺(tái)排名前十名

網(wǎng)貸之家發(fā)布11月全國(guó)P2P網(wǎng)貸平臺(tái)“百?gòu)?qiáng)榜”

網(wǎng)貸之家訊近日，國(guó)內(nèi)知名P2P網(wǎng)貸行業(yè)門戶網(wǎng)站“網(wǎng)貸之家”聯(lián)合盈燦咨詢對(duì)外發(fā)布了《2016年11月網(wǎng)貸平臺(tái)發(fā)展指數(shù)評(píng)級(jí)》。評(píng)級(jí)報(bào)告顯示，陸金所、宜人貸、點(diǎn)融網(wǎng)、人人貸、拍拍貸、微貸網(wǎng)、搜易貸、開鑫貸、愛錢進(jìn)、有利網(wǎng)，發(fā)展指數(shù)排名前十。

此次評(píng)級(jí)，合規(guī)積分權(quán)重增加到7%，品牌積分權(quán)重下降到16%。后續(xù)隨著監(jiān)管政策的完善和落地，會(huì)進(jìn)一步增加合規(guī)積分權(quán)重。本月新增多家平臺(tái)進(jìn)入評(píng)級(jí)庫(kù)。

另外，為了進(jìn)一步幫助投資人了解評(píng)級(jí)百?gòu)?qiáng)榜的變化原因，本月開始，逐步增加點(diǎn)評(píng)平臺(tái)的數(shù)量。

11月評(píng)級(jí)根據(jù)網(wǎng)貸之家數(shù)據(jù)庫(kù)采集的2000多家平臺(tái)最近3個(gè)月交易數(shù)據(jù)編制，對(duì)滿足入庫(kù)條件的300家平臺(tái)進(jìn)行評(píng)級(jí)，并對(duì)發(fā)展指數(shù)降序排列前100家平臺(tái)予以公示。

由于本評(píng)級(jí)指標(biāo)較多，對(duì)平臺(tái)數(shù)據(jù)完整性要求較高，故存在部分知名度較高平臺(tái)因數(shù)據(jù)及信息獲取不完全而未能參與評(píng)級(jí)的情況。

【11月P2P行業(yè)概況與12月市場(chǎng)研判】

P2P平臺(tái)合規(guī)路徑逐漸明晰 備案登記不構(gòu)成信用背書

11月28日，根據(jù)網(wǎng)上流傳的文件，銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合工信部、工商局發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中

介備案登記管理指引》，為新注冊(cè)及已經(jīng)設(shè)立并開展經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)貸平臺(tái)備案登記給予指引。該指引明確了新設(shè)機(jī)構(gòu)備案登記申請(qǐng)、已存續(xù)機(jī)構(gòu)備案登記管理特別規(guī)定和備案登記后管理等三個(gè)方面內(nèi)容。其中，備案登記將成為申請(qǐng)?jiān)鲋惦娦艠I(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可和簽訂銀行資金存管協(xié)議的必要條件。

此外，地方金融監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)在收到新設(shè)的網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機(jī)構(gòu)提交的備案材料后，采取多方數(shù)據(jù)對(duì)比、網(wǎng)上核驗(yàn)、實(shí)地認(rèn)證、現(xiàn)場(chǎng)勘查、高管約談等方式對(duì)備案材料進(jìn)行審核，要求網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機(jī)構(gòu)法定代表人或經(jīng)法定代表人授權(quán)的高級(jí)管理人員對(duì)核實(shí)后的備案信息進(jìn)行簽字確認(rèn)。

網(wǎng)貸之家首席研究員、盈燦咨詢總經(jīng)理馬駿指出備案登記過程嚴(yán)謹(jǐn)且意義重大，但該備案登記并不具有信用背書的能力，指引中明確強(qiáng)調(diào)，“備案登記不構(gòu)成對(duì)機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)能力、合規(guī)程度、資信狀況的認(rèn)可和評(píng)價(jià)”。

協(xié)會(huì)將建信披平臺(tái) 增強(qiáng)行業(yè)信息透明

11月30日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會(huì)業(yè)務(wù)部主管鄭曉東表示，協(xié)會(huì)下一步工作是搭建集中的信息披露平臺(tái)，要求各家平臺(tái)統(tǒng)一把信息放到平臺(tái)上披露，避免尺度不一，提高行業(yè)透明度。信息披露平臺(tái)在內(nèi)容上主要有三部分，即從業(yè)機(jī)構(gòu)信息、運(yùn)營(yíng)信息和項(xiàng)目信息。建設(shè)該平臺(tái)的三個(gè)目標(biāo)是，服務(wù)監(jiān)管，為監(jiān)管提供數(shù)據(jù)支撐；服務(wù)從業(yè)機(jī)構(gòu)，防止劣幣驅(qū)逐良幣，扶優(yōu)限劣；服務(wù)社會(huì)，提高透明度，保護(hù)投資人利益。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會(huì)官方版的信息披露平臺(tái)將為統(tǒng)一行業(yè)信批標(biāo)準(zhǔn)增添助力，讓監(jiān)管層、投資人和平臺(tái)在更加可信和可比的數(shù)據(jù)面前了解到每個(gè)平臺(tái)的情況。馬駿表示：“網(wǎng)貸平臺(tái)發(fā)展指數(shù)評(píng)級(jí)將積極關(guān)注和跟進(jìn)協(xié)會(huì)的下一步行動(dòng)，按照政策要求不斷完善合規(guī)和透明度指標(biāo)?！?/p>

風(fēng)險(xiǎn)排查深入平臺(tái) 密切關(guān)注核查結(jié)果

11月，距離中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會(huì)公布的《互聯(lián)網(wǎng)金融信息披露 個(gè)體網(wǎng)絡(luò)借貸》標(biāo)準(zhǔn)已有一個(gè)月，對(duì)政策敏感而且自身信批有基礎(chǔ)的平臺(tái)已經(jīng)開始紛紛上線新的信息披露板塊，按照從業(yè)機(jī)構(gòu)信息、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)信息和項(xiàng)目信息三個(gè)方面進(jìn)行透明度建設(shè)。雖然仍然沒有完全合規(guī)的平臺(tái)，但是主動(dòng)擁抱監(jiān)管，顯示合規(guī)意愿的平臺(tái)值得點(diǎn)贊。

值得注意的是，臨近年底，一方面資金流緊張，另一方面，由國(guó)務(wù)院發(fā)起的互金風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)排查進(jìn)入到“清理整頓”階段，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證并保存證據(jù)，使得這個(gè)年關(guān)更加難過。網(wǎng)貸之家提示，進(jìn)入12月，投資人需要密切關(guān)注所投或者備選的平臺(tái)的核查結(jié)果，切勿沖動(dòng)投資。

【代表性P2P平臺(tái)點(diǎn)評(píng)】

宜人貸

11月排名不變，成交積分、技術(shù)積分和品牌積分提高。

宜人貸11月成交量大幅上升，成交積分上升，質(zhì)量保障服務(wù)專項(xiàng)資金存款接近10億人

民幣。同時(shí)，宜人貸在11月上線了CFCA電子認(rèn)證，獲得“國(guó)家信息安全等級(jí)保護(hù)三級(jí)備案”證明。11月16日，宜人貸發(fā)布2016第三季度財(cái)報(bào)，凈收入8.77億，較去年同期增長(zhǎng)137%；凈利潤(rùn)3.44億元，較去年同期增長(zhǎng)308%。

搜易貸

11月排名上升，成交積分、人氣積分和品牌積分提高。

搜易貸11月上線了小狐惠花，是針對(duì)工薪族推出的小額、短期、信用借貸產(chǎn)品，借款人人數(shù)激增，同時(shí)帶來成交量上漲和人氣上漲。此外，搜易貸11月上線金交所板塊，但是目前產(chǎn)品不多。

民貸天下

11月排名上升，成交、人氣、透明度及合規(guī)積分提高，杠桿積分和流動(dòng)性積分下降。11月25日，民貸天下與浙商銀行合作的資金存管系統(tǒng)正式上線，合規(guī)積分大幅提升。馬駿指出，受此影響，民貸天下11月成交量和人氣均有較好增長(zhǎng)。但是平臺(tái)的待還增長(zhǎng)和平均待還期限增長(zhǎng)導(dǎo)致杠桿積分和流動(dòng)性積分下降。

人人聚財(cái)

11月排名上升，成交積分、品牌積分、流動(dòng)性和分散度積分均有提高。

11月23日，人人聚財(cái)在深圳牽頭成立行業(yè)自律組織和交流平臺(tái)及從業(yè)者聯(lián)合組織——車貸圈，加大了新聞曝光，受此影響，人人聚財(cái)品牌積分有所提高。此外，人人聚財(cái)11月借款人數(shù)和投資人數(shù)環(huán)比均有較大增幅，成交量、流動(dòng)性和分散度積分提高。

首金網(wǎng)

11月排名上升，成交量增長(zhǎng)近100%，投資人數(shù)增加80%，分散度提升明顯。

11月10日，上線不滿一年的首金網(wǎng)宣布平臺(tái)上線以來的累計(jì)成交額突破10億元大關(guān)，同時(shí)，也帶動(dòng)本月評(píng)級(jí)排名上升。在網(wǎng)貸平臺(tái)發(fā)展速度的子榜單中，首金網(wǎng)名列第一。

聚寶匯

11月排名上升，成交積分、人氣積分、杠桿積分、分散度積分和品牌積分同步提高。11月17日，聚寶匯宣布獲得2億美元A輪融資，由RRJ資本領(lǐng)投，寧波天銀互金一期互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)投資基金及鑫融基金下屬公司跟投。

金信網(wǎng)

11月排名上升，透明度、品牌、合規(guī)積分提高。11月，金信網(wǎng)舉辦北京投資人見面會(huì)

并舉辦“金信網(wǎng)愛心圖書館”系列大型公益活動(dòng)。此外，金信網(wǎng)于11月9日-30日推出線上“愛心公益標(biāo)”，召集愛心投資者參與公益。在回饋用戶的基礎(chǔ)上，金信網(wǎng)在“愛心公益標(biāo)”截止后以投資金額作為基數(shù)按比例額向偏遠(yuǎn)山區(qū)小學(xué)捐出善款建設(shè)愛心圖書館。

網(wǎng)利寶

11月排名下降，成交量微降，借款人減少明顯，分散度大幅下降。

由于本月行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先平臺(tái)的成交都有近10%的增長(zhǎng)，而且各家平臺(tái)都在產(chǎn)品小額分散上加力，導(dǎo)致網(wǎng)利寶本月名次出現(xiàn)較大下滑。

融金所

11月排名下降，成交積分和品牌積分上漲，但是分散度積分下降。11月，融金所第一大借款人待還占比從0.48%上升到3.69%，導(dǎo)致分散度積分下滑明顯。

華人金融

為新上榜平臺(tái)，品牌具有優(yōu)勢(shì)，但是透明度和分散度積分相對(duì)較差。

據(jù)了解，華人金融是由國(guó)美控股集團(tuán)主導(dǎo)，潮人集團(tuán)，稼軒投資，華盛基金共同發(fā)起，主要產(chǎn)品涵蓋企業(yè)融資類、房貸類和車貸類等等。（文/網(wǎng)貸之家 郁清）

第四篇：2011年全國(guó)百貨商場(chǎng)單店銷售排名

2011年全國(guó)百貨商場(chǎng)單店銷售排名1

3杭州大廈 68億北京新光天地 65億上海第一八佰伴 45億南京金鷹新街口店 40億5 成都王府井 36億上海新世界城 32億哈爾濱遠(yuǎn)大 32億武漢廣場(chǎng) 31億北京翠微大廈 30億沈陽(yáng)中興 28億西安開元商城 28億南京中央商場(chǎng) 26億13 長(zhǎng)春歐亞商都 25億14 深圳華強(qiáng)茂業(yè) 25億15 廣州天河城百貨 25億16 鄭州丹尼斯人民店 24億17 杭州武林銀泰 24億18 上海久光 23億石家莊北國(guó)商城 22億20 徐州金鷹 22億

23長(zhǎng)春卓展 22億濟(jì)南銀座商城 22億重慶新世紀(jì)世紀(jì)新都 22億廣州友誼環(huán)市東路店 21億25 廣州廣百北京路總店 20億

第五篇：排名落后單位在信訪工作點(diǎn)評(píng)會(huì)上的發(fā)言

8月份以來我村的信訪量都過高，在全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)中排名落后。為此我們非常痛心，有負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的期望，在此向縣委縣政府做出深刻檢查。分析原因雖然有客觀因素，但更主要的是主觀上努力不夠。

一是思想上存在錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。對(duì)信訪穩(wěn)定工作在思想上有松懈，錯(cuò)誤地認(rèn)為群眾上訪事出有因、情有可原，對(duì)信訪穩(wěn)定工作抓得不緊、盯的不死。

二是化解疑難信訪問題的能力還不夠強(qiáng)。在化解疑難信訪問題中有等、靠、要的思想，在工作中有畏難情緒。三是化解信訪問題的措施還不夠得力。針對(duì)群眾反映的問題，盡管成立了工作組進(jìn)行化解，但責(zé)任分工不夠明確，工作方法簡(jiǎn)單，對(duì)群眾的思想工作不夠深入，沒有把群眾穩(wěn)定在當(dāng)?shù)亍?/p>

針對(duì)我們目前的信訪問題，在今后的工作中，我們將采取以下措施進(jìn)行整改：一是強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)。始終把信訪穩(wěn)定工作放在突出的位置，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同時(shí)安排、同時(shí)部署，切實(shí)抓緊抓好，堅(jiān)決避免再次發(fā)生到京上訪的情況。二是暢通信訪渠道。堅(jiān)持和強(qiáng)化兩委成員接訪工作，公開接待群眾來訪，對(duì)重要的信訪事項(xiàng)和重點(diǎn)上訪人員，直接與群眾對(duì)話，對(duì)應(yīng)該解決的問題現(xiàn)場(chǎng)辦公，現(xiàn)場(chǎng)處理，對(duì)一時(shí)難以解決的問題明確包保責(zé)任、承諾辦結(jié)時(shí)限，及時(shí)妥善化解。三是加大工作力度。成立工作組，逐戶做工作，了解群眾的訴求，穩(wěn)定群眾的情緒，嚴(yán)格依法按政策辦事，確保妥善化解問題。四是嚴(yán)肅工作紀(jì)律。兩委成員帶頭落實(shí)包保責(zé)任制，對(duì)分包的信訪案件、分包的重點(diǎn)信訪人員，嚴(yán)格落實(shí)穩(wěn)控措施，凡是再發(fā)生到市以上上訪，一律進(jìn)行問責(zé)，以嚴(yán)格的紀(jì)律確保信訪工作各項(xiàng)制度落在實(shí)處、抓出成效。

總之，排名落后使我們警醒，更使我們認(rèn)識(shí)到肩頭責(zé)任重大。請(qǐng)縣委、縣政府放心，在下一步工作中，我們將比學(xué)趕超，迎頭趕上，以實(shí)際行動(dòng)改變落后局面！