第一篇：駕駛員安全注意事項

駕駛員安全注意事項

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，按照交通法的規(guī)定，做到安全駕駛、文明駕駛。

2、遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴格服從項目試驗室負責人調派，不得借故推委，不得私自用車，不得把車轉借他人。

3、駕駛員必須做到自覺維護道路交通秩序，預防和減少交通事故的發(fā)生。

4、做到機動車上道路行駛前，必須檢查機動車的安全技術性能，不得駕駛帶有故障上路。

5、做到在道路行駛不搶行，嚴格按照交通標志、標線行車，服從交通警察的指揮。

6、嚴禁交由他人駕駛，對由此而造成的一切后果由聘用車主及駕駛人員負責，并追究其相關人員責任。

7、嚴禁酒后開車，疲勞駕駛；如駕駛員酒后駕車發(fā)生交通事故；因擅自駕車外出發(fā)生車輛受損、被盜或發(fā)生交通事故，其直接經濟損失由駕駛員本人承擔。

8.郊區(qū)道路：路口多，要防止路口突然上來摩托車、自行車，所以不要太靠路右邊界行駛，留下足夠的安全距離。在有行人（尤其是老人或者小孩）時，一定要保持高度警惕，保持安全距離，控制車速。

9、城區(qū)道路：車多燈多，保持禮讓行車，不搶道，首先要熟悉路口，提前進入分道線內。在超越停止的車輛（尤其是公交車時）時要注意下車的人從車前方橫穿馬路。在左前方有物體擋住自己的視線時，一定要保持高度警惕，降低車速；右轉彎時一定要提前觀察右后視鏡，確認安全在右轉，如果有車輛或者行人距離車較近時，減慢速度，等車輛或者行人過去以后再右轉。

10、高速公路：在規(guī)定速度范圍內正常行駛在自己車道，需要超車時，觀察左側后視鏡，確認左后方無車輛時，打亮左轉向燈，變入左側超車道內，前方條件允許時加速通過，超車過后不要馬上回中間道，要拉開車距50-100米后，打亮右轉向燈，勻速返回中間車道。切忌：高速行駛中不要猛打方向。

11、夜間行駛：在道路有路燈的情況下，盡量不要開啟遠光燈。用近光燈即可，無路燈的道路可以用遠光燈，對面來車時，改用近光、遠光交替3-5秒，安全會車。

第二篇：駕駛員注意事項

駕駛員工作管理條例

1.尊重并服從領導、調度的安排。

2.要有團隊互助精神。

3.駕駛員不得把殘余的砼卸到公司的地面上，要保持公司場地的衛(wèi)生。

4.車輛進入公司后要減速慢行，要愛護、愛惜公司的財產。

5.駕駛員在倒車裝料時，攪拌樓的鈴聲：一聲短響為料已裝完司機拿到發(fā)貨單后可以出車，在出車前質檢員喲啊檢測車中混凝土時駕駛員必須配合質檢員并聽從質檢員安排。

6.駕駛員拿到發(fā)貨單后，應仔細查看發(fā)貨單，看好發(fā)貨單上的施工單位、工程名稱、施工部位、標號，若有疑問及時向調度咨詢。

7.攪拌車后部兩側的操作桿和司機駕駛坐左下側的操作桿，在裝料、行駛和等待卸料過程中確保置在“進料”檔位上。

8.駕駛員在等待裝料、行駛、等待卸料過程中確保沖洗攪拌車進料口水管閥門為關閉狀態(tài)。

9.在運輸途中，拌筒以1-6r/min速度進行攪拌，卸料前以8-12r/min轉20-30s，然后在反轉卸料。

10.駕駛員應注意工地技術人員現(xiàn)場取樣。應以卸料1/4-3/4之間為代表取樣。

11.等待卸料時間過長，如超過1小時，就要及時和調度聯(lián)系，聽從調度指揮，否則后果自負。

12.如混凝土較稀，應以8-12r/min速度進行不?？焖贁嚢?，半小時后砼依然偏稀，并及時通知調度和實驗室人員進行協(xié)調，必須配合聽從調度和實驗室人員安排。

13.車輛在行駛中或工地中遇有意外情況時要及時上報和通知調度，并采取必要的處理措施，減少損失。

14.駕駛員在卸料后必須讓施工方收貨人員把混凝土發(fā)貨單上簽字，并把使用單位一聯(lián)留給工地。駕駛員回公司后除司機一聯(lián)其他聯(lián)及時交回調度室，不準私留或隔天上交混凝土發(fā)貨單。

15.駕駛員在運輸工程中做好運輸記錄并在明天早8：00前把前日的運輸記錄交到調度室。

16.服從調度員出車安排，嚴格按規(guī)定路線行車，不得挑揀工地，不搶頭車，服從現(xiàn)場人員指揮，搞好優(yōu)質服務。

17.嚴禁車輛帶故障上路，嚴禁在車內吸煙，嚴禁酒后駕車，嚴禁穿拖鞋駕駛車輛，確保駕駛員和車輛設備的安全。

18.運輸過程中應注意沿途道路情況，工地施工情況等，特別要注意空中各種電線電纜及地面各種復雜情況，確保車輛和他人安全。

19.嚴格遵守交通法規(guī)，雨，霧天氣駕駛時，要減速慢行。

20.嚴格按照車輛的技術要求進行操作，不得違章作業(yè)。

21.攪拌車駕駛員必須接受調度安排、服從管理，并保證按調度指令安全及時完成運輸任務。運輸途中發(fā)生的一切費用或出現(xiàn)事故責任等均自行承擔。

22.運輸期間發(fā)生事故等給公司造成額外支出或經濟損失的，由運輸車輛車主負責全部賠償。

23.每班結束后必須及時清洗車輛內、外衛(wèi)生，并倒凈洗罐水。保證車容，車貌，停車場地衛(wèi)生。不準隨意在公司的場地上傾倒洗車水和殘余砼。

24.要按照規(guī)定或指定地點停放車輛，不準亂停亂放。

25.隨時保持車況整潔，不準將混凝土，泥漿帶入車場或其它公共場所。

26.駕駛員要做好車輛和停車場地的衛(wèi)生清潔工作。

27.要講職業(yè)道德，積極，主動，熱情為用戶服務，不準向用戶提不合理或無理的要求。

28.保證1-2小時的例行保養(yǎng)時間，出車前后均可。并做好例行保養(yǎng)記錄，便于追溯例保內若：a)檢查風扇皮帶的松緊程度。b)檢查蓄電池，電液及電瓶的通氣孔。c)檢查轉

向機構及剎車系統(tǒng)是否正常.d)檢查轉動系統(tǒng)和各部位螺栓是否緊固。e)檢查各個輪胎是否

完好。f)檢查發(fā)動機，馬達，儀表及清潔三濾。g)檢查各部位潤滑系統(tǒng)是否正常。

29.嚴禁酒后駕車，如有發(fā)現(xiàn)取消當天的出車任務，并按公司相關條例給予處罰。

30.公司員工不得在工作時間里穿拖鞋，短褲和背心，駕駛員在施工現(xiàn)場要一定要注意公司形象。

31.對違反公司條例，嚴重影響公司形象，不服從公司管理，在生產時不聽從調度安排的駕駛員，公司相關部門可根據相關規(guī)定和其影響惡劣程度直接開出罰款建議通知書，可直接取

消駕駛員的運輸任務，并與公布。

32.駕駛員要服從公司的統(tǒng)一管理，在沒有生產任務時，必須要認真完成公司交給的其他任務。

以上如有違反的駕駛員視情節(jié)給予警告、罰款、開除等處理，望各駕駛員注意。

南昌鑫源混凝土攪拌有限公司

生產部

2010-11-10

第三篇：專家提示駕駛員夏季安全行車注意事項

專家提示駕駛員夏季安全行車注意事項新華網昆明６月１３日專電（記者顏牛）在１２日舉行的云南安全生產月宣傳咨詢日上，道路交通安全方面專家針對夏季來臨，高溫天氣下汽車技術性能會發(fā)生變化、人容易產生疲勞等狀況，對駕駛員進行了安全行車提示。

專家介紹，夏季要確保行車安全，應做好以下幾點：首先，在出車前做好車輛檢查，對車輛冷卻液、機油、輪胎、制動系統(tǒng)等逐一進行檢查，防止爆胎、爆燃、蓄電池損壞、供油系統(tǒng)氣阻和制動失效。發(fā)現(xiàn)液面、油面過低時應及時添加，避免發(fā)動機工作異常。對汽車電路進行檢查，避免電路短路造成車輛火災。其次，要掌握高溫行車規(guī)律，針對高溫下氣候、路況、行人等發(fā)生的變化及其規(guī)律，采取正確的處理方法。上坡時，容易發(fā)生水溫偏高現(xiàn)象，應密切注意車輛水溫變化；下長坡時，一旦發(fā)現(xiàn)剎車偏“軟”等狀況，應及時停車檢查，并給制動系降溫；避免在車內吸煙或使用明火；瀝青路面表層在高溫下易軟化，造成車輛打滑、失控，車行在這樣的路面一定要輕踩剎車，注意控制車速。第三，防止疲勞駕駛。夏季，人的睡眠時間較短，易出現(xiàn)精神不振，加之駕駛室內溫度高，駕駛員失水多，體力消耗大，更易疲勞，反應能力下降。車行路上，陽光灼熱易造成視覺上的恍惚和錯覺。因此，駕駛員應保證足夠的休息和睡眠。車內可準備一些飲料、濕毛巾等防暑降溫用品。

第四，駕駛時要保持良好心態(tài)。高溫下，駕駛員容易心情煩躁、手足失措，應當保持良好心情，不要帶著情緒駕車。

第四篇：駕駛員安全駕駛注意事項

第一章 司機的職責及管理

一、司機職責

1、愛崗敬業(yè)，熱愛公司，維護公司良好的形象；

2、認真鉆研技術，提高自身素質和服務水平；

3、遵守國家法律、條例和公司各項規(guī)章制度；

4、服從命令、聽從指揮，努力完成各項任務；

5、精心愛護車輛，保證車況良好，車容整潔，各種設備齊全；

6、正確駕駛車輛，預防車輛事故。

二、司機交通行為規(guī)范

1、遵守行為美德和職業(yè)道德，文明駕駛、禮貌行車，嚴格遵守交通法規(guī)和公司各項規(guī)章制度；

2、堅持車輛“三檢查制度”，安全設備保持齊全有效，車容保持整潔，不駕駛機件失靈的或存在安全隱患的車輛；

3、隨身攜帶駕駛證，不準駕駛與準駕車種不符的車輛，嚴禁將車輛交給非司機駕駛；

4、駕駛車輛時要精力集中，不超速行駛，不強行超車，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛；

5、停放車輛要遵守規(guī)定，嚴禁亂停亂放，拉好手制動，鎖好車門，確保安全，注意保管貨物，防丟失、破損；

6、行車中發(fā)生交通事故應保護現(xiàn)場，積極搶救傷者并及時報告交通

民警和公司領導。

四、司機工作規(guī)章

1、遵守作息時間，按時上下班和按規(guī)定加班；

2、工作中必須隨身攜帶通信工具，并保證每天開機；

3、修理車輛必須提前一天或頭天晚上申報，任何司機不得在工作時間擅自拆卸車輛；（特殊情況例外）

4、工作期間嚴禁喝酒；

5、值班司機必須堅守崗位，一律在公司待命，不得擅自離崗；

6、嚴禁非司機開車，嚴禁擅自將車輛交給他人駕駛或私自駕駛別人的車輛；

7、嚴禁私自亂拿他人隨車工具。

第二章 車輛使用規(guī)定

一、車輛使用管理規(guī)定

1、司機上班時要認真保存好車鑰匙，出車必須帶好相關證件（駕駛證、行駛證）。

2、司機在執(zhí)行任務的過程中必須保證通訊工具暢通，不得無故關機，拒接電話；

3、必須嚴格遵守公司的相關車輛管理規(guī)定，嚴禁非司機開車和疲勞駕駛，嚴禁公車私用，嚴禁用公司的財產做交易。

4、愛護公司車輛，定期維護檢查，預防事故發(fā)生；

5、發(fā)生交通事故時，應報告事故發(fā)生時間、地點、準確位置，保護

好現(xiàn)場，并急時上報上級領導和保險公司。

6、有意損壞車輛及公司財物者，按損失額賠償并予以辭退，情節(jié)嚴重者移交司法行政機關處理；

7、未經允許，嚴禁司機開車回家或辦私事。

二、隨車工具及隨車證件管理

1、因工作需要司機更換車輛，必須在上級領導的參與下辦好證件的交接（行駛證交接)，如有丟失由交車司機負責賠償；

2、司機有事請假，要向替班司機講明車輛有關事宜.。（行駛證交接和車輛存在的 一些問題。）

5、如有丟失或損壞車輛隨車工具和證件，司機必須立即上報上接領導，并追究當事人責任，如系個人原因，當事人按照實際價值賠償；

6、司機離職必須辦理交接手續(xù)。

第三章 車輛保養(yǎng)

一、車輛保養(yǎng)的分類

車輛保養(yǎng)必須堅持預防為主的原則。它分為日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)（包括一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng)）、初駛保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和停駛車保養(yǎng)等五種。

二、在車輛生產廠家提供免費保養(yǎng)的條件下，盡量到服務站進行保養(yǎng)

三、日常保養(yǎng)

日常保養(yǎng)以對車輛的清潔和外部檢查為重點。日常保養(yǎng)包括出車

前檢查、途中檢查和返回保養(yǎng)。

（一）出車前檢查項目

1、檢查燃油、潤滑油、液壓油和冷卻液是否加足。檢查全車油、水、氣有無滲漏；

2、檢查各儀表、信號、照明、開關、按鈕、雨刮器及其它附屬設備工作情況；

3、發(fā)動機有無異響，工作是否正常；

4、檢查轉向、傳動、制動和輪胎的技術狀況及緊定情況；

5、檢查裝載是否合理和安全可靠。

（二）途中檢查項目（通常在行駛兩小時左右進行的檢查）

1、檢查發(fā)動機、底盤、儀表及信號裝置的工作情況；

2、檢查輪轂、制動鼓、變速器和驅動橋溫度是否正常；

3、檢查傳動軸、輪胎、鋼板彈簧、轉向和制動裝置的狀態(tài)及緊定情況；

4、檢查機油、冷卻液的液面高度和全車油、水、氣有無滲漏現(xiàn)象；

5、檢查裝載情況。

（三）返回后保養(yǎng)項目

1、清潔車輛；

2、加添燃油，檢查潤滑油、冷卻液，冬季無冷卻液車輛應放盡冷卻水；

3、檢查三角皮帶的完好情況和松緊度；

4、檢查輪胎氣壓，清除嵌在輪胎間及表面的異物；

5、排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障；

6、檢查、整理隨車工具、附件、切斷電源。

四、定期保養(yǎng)

車輛的定期保養(yǎng)由各車輛部根據不同的車型，嚴格按照該車的使用說明書，制定相應的保養(yǎng)項目和計劃，并督促實施完成。

五、換季保養(yǎng)

全年最低氣溫在－5℃以下的地區(qū)，在入夏和入冬前必須對車輛進行換季保養(yǎng)。換季保養(yǎng)的項目：

1、清洗燃油箱，檢查防凍液；

2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油和燃油；

3、清潔蓄電池，調整電解液密度并進行充電；

4、檢查供暖、通風裝置和放水開關的完好情況。

六、新車初駛期的保養(yǎng)

新車和發(fā)動機經過大修的車輛，在規(guī)定的行駛里程內的使用磨合，稱為車輛初駛。車輛初駛期的工作特點是：零件加工比較粗糙，潤滑效能降低，磨損加??；緊固件容易松動。所以，必須按照車輛初駛的規(guī)定進行使用和保養(yǎng)。車輛的初駛期：汽油車為1500公里，其他車輛的初駛里程參照原廠規(guī)定執(zhí)行。初駛里程從新車或發(fā)動機經過大修后出廠開始計算。車輛初駛的使用規(guī)定：

1、減載：初駛期內，汽車的載重量應逐漸增加，但最多不得超過額定載重量的80％；

2、減速：發(fā)動機不得高速運轉，限速裝置不得任意調整或拆除。應

適當控制車速；

3、按規(guī)定正確選用燃油和潤滑劑；

4、到初駛期的里程后，到特約維修店進行強保。

七、車輛保養(yǎng)峻工及車輛技術狀況良好的標準

經過保養(yǎng)的車輛，要按照車輛保養(yǎng)峻工驗收項目檢查驗收。不合格的項目要重新進行保養(yǎng)。

1、發(fā)動機啟動容易，各種轉速下運轉均勻，改變轉速過渡圓滑，工作良好。柴油發(fā)動機無“游車”、“飛車”現(xiàn)象；

2、發(fā)動機溫度正常，機油壓力、氣缸壓力符合要求；

3、離合器結合平穩(wěn)，分離徹底，無打滑、發(fā)抖現(xiàn)象，踏板自由行程符合要求；

4、變速器換檔時應輕便靈活，無亂檔、跳檔現(xiàn)象；

5、傳動軸安裝正確，鎖止、緊定可靠；

6、輪胎換位及安裝正確、氣壓正常制動鼓檢視孔要外露；

7、鋼板彈簧及螺栓安裝正確，緊定可靠；

8、轉向機操縱輕便靈活，各部螺栓緊定、鎖止可靠，前輪前束、轉向角和轉向盤游動間隙符合要求；

9、輪轂軸承、制動蹄片隙等各部調整適當，工作溫度正常車輛滑行性能良好；

10、蓄電池外部清潔，電解液面高度和密度應符合要求；

11、發(fā)電機工作性能良好，皮帶張力符合要求；

12、發(fā)電機調節(jié)器工作性能符合要求；

13、起動機工作性能良好，調整適當，防塵箍完好；

14、各儀表、燈光、信號、開關工作正常，全車線路齊全完好，固定可靠；

15、各總成內潤滑油數(shù)、質量符合要求，各潤滑點及各活動關節(jié)按要求加注潤滑劑；

16、全車各部無漏油、水、氣現(xiàn)象，所有連接螺栓緊固、鎖止可靠；

17、車容整潔，車門、車箱、駕駛室、發(fā)動機罩、翼子板等應無明顯缺陷。

第四章 車輛油料管理使用規(guī)定

一、車用油料的管理

1、加注油時要嚴禁煙火，冬季烤火注意安全，不準高溫接觸油箱；

4、不準用汽、柴油清潔車輛發(fā)動機；

5、嚴格車輛油料消耗指標，大力提倡節(jié)約用油；

6、潤滑油必須由維修中心根據不同的車型統(tǒng)一購買，嚴禁司機自行更換潤滑油。

二、油耗管理規(guī)定

1、嚴禁私自拆卸里程計數(shù)裝置，如出現(xiàn)故障必須立即修復；

2、供油系統(tǒng)要完好無損，防止跑、冒、滴、漏；油箱不能加注過滿，油箱蓋必須封蓋嚴實并上鎖，嚴禁使用非制式油箱蓋，油箱蓋丟失必須立即配置；

3、因車輛機械故障造成油耗增加，應立即主動排除。如司機不能排除時，應及時上報上級領導和維修店給予修復；

駕駛員崗位職責

一、嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發(fā)現(xiàn)問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發(fā)生。

三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守公司車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。

五、加強學習，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。

六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴禁酒后駕車，做到寧?！叭帧?，不搶“一秒”。

七、自覺參與安全教育活動，做到警鐘長鳴，不斷增強安全防范意識。車輛檢查制度

一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告維修。

二、要定期對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數(shù)，認真檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機件損壞、失靈要及時報告搶修。

車輛緊急情況處置預案

為確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發(fā)生交通事故后的損失，應急防范突發(fā)事件的發(fā)生，特制定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發(fā)生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報

告部門負責人或公司領導。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，駕駛員要保護好事故現(xiàn)場，等候交警現(xiàn)場處理。當駕駛員一人在場時，先報警，同時報告部門負責人或報告公司領導，在事故現(xiàn)場作好標記，并立即搶救傷者。然后等待交警現(xiàn)場處理。

二、車輛發(fā)生交通事故時

駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人接到電話后，應及時趕往現(xiàn)場協(xié)同處理。如有傷者，駕駛員應鎖好車門，在事故現(xiàn)場作好標記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，報告公司領導，并協(xié)助交警作好現(xiàn)場處理。

三、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時

駕駛員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi)，記好疑犯的容貌特征，撥打110報警，并及時報告部門負責人，部門負責人接報后即時報領導，并急速趕赴現(xiàn)場做好急救工作。平時在工作中要加強防范，配有必要的防衛(wèi)工具，以應急突發(fā)事件的發(fā)生。

第五篇：新手駕駛員安全駕駛注意事項（范文模版）

日前，杭州一剛拿到駕照的女司機第一天開車，駕駛車輛撞墻，致一死兩傷。無獨有偶，本月初，遼寧一新手司機路邊停車開門時未留意后方來人，致一騎自行車路人死亡。短短時間內，接連發(fā)生交通致死事故，而肇事司機都是新手，這無疑給剛拿到駕照、憧憬開車外出的新手們敲響警鐘：拿到駕照還遠遠不夠，你需要學的東西還有許多！

必須承認，剛拿到駕照應是一生中最熟悉交通法規(guī)的時候，但熟悉歸熟悉，一旦上路，立馬忘個一干二凈。闖紅燈、壓實線、不打燈變線??學車時不會犯的錯誤，此時會一一犯個遍。要求新手不犯錯可能性極低，也是強人所難，旁車和老司機們應給以寬容，發(fā)現(xiàn)新手上路，旁車老司機應主動避讓。但是，新手不能拿這種寬容當“令箭”，不能因此肆無忌憚地開車，一些基本常識和技術必須熟練掌握，比如熟悉剎車，還比如安全帶??如是，你才能安穩(wěn)度過“新手”期。

殺技

一、錯將油門當剎車？

將油門當剎車，是新手最容易犯且是殺傷力最強的錯誤。原因并不復雜，剎車踏板和油門踏板并排放在一起，而且都由右腳控制，情急情況下，容易“左右不分”。如何預防？建議新手拿到駕照后，找個老司機一起到空地練習，熟悉各個踏板的位置，練習油門的收斂、剎車的輕踩和重踩。尤其是重踩，目前駕校車輛均是教練本人擁有，是其“飯碗”，學員甚少機會能重踩剎車，這也是學員畢業(yè)后需要重踩剎車卻重踩到油門上的原因所在。教練不教，新手必須得學，多用自己車練習，不能心疼，需練到“腳隨心動”的程度。

新手要謹記兩點：一是任何交通事故，速度都是關鍵，只要將速度降下來，都能大幅度降低損傷，如果事故前，能將速度降到30km/h以下，就算有損傷，也極其有限。二是大部分安全配置都有一定速度上限，一系列碰撞測試的速度最高僅為64km/h，換言之，一旦速度過高，再好的安全配置都不保證有用。

殺技

二、不系安全帶

小看安全帶是新手容易犯的第二錯誤，安全氣囊、ABS、ESP、安全車身等安全配置給新手坐在坦克內的感覺，認為安全帶是個累贅。但事實上，許多安全配置必須有安全帶配合才能發(fā)揮最大作用，以安全氣囊為例，單獨使用安全氣囊只能減少15%的致死率，而當有安全氣囊且系安全帶時，生還概率為45%。

所以，無論新手老手,上車第一件事就是要系上安全帶，且提醒副駕和后排乘客也系上安全帶，不能上了高速路才系，也不能邊開車邊系。新手(老手也是)最容易犯的錯誤是：買個卡扣扣在安全帶上，避免報警——輕松是輕松，但一旦發(fā)生事故，損傷加倍。

練車支招

要領一：找個陪駕！多開！慢開！

找個陪駕，是克服初上路緊張心理的不二法門。這個陪駕可以是老公、老婆、男朋友、女朋友，也可以是同事、同學。陪駕不一定非得是老司機，也可以是新手，兩個新手雖不能完全杜絕錯誤，但要比新手獨自上路好許多，多一雙眼睛多一份提醒能給駕駛員莫大信心。當然，如果陪駕是位老手，那是最好。有陪駕的同時，還需“多開”，先在車少人少的馬路上練習，然后逐漸在非高峰期上下班上路，再嘗試高峰期出門，最后才是夜間行車。此外，“多開”還必須與“慢開”相結合，切勿重腳油門。

這里的建議是給陪駕是：一是將手隨時放在手剎上，如果有的話，發(fā)現(xiàn)情形不對，拉手剎制動；二是隨時留意周圍車輛，提醒新手避讓；三是停車時，充當“人肉雷達”，指揮倒車；四是說話不要過于大聲，更不能吼，那只會讓新手更加緊張，盡量用清晰且不急迫的聲音提醒。

要領二：學會使用三個后視鏡

在練習剎車時，應順便練習使用三個后視鏡。新手剛上路，速度通常較慢，會成為按喇叭或超車的對象。遇到這種情況，如果新手會使用三個后視鏡，便可通過后視鏡查看有哪些車是

在后邊、左邊或右邊，有哪些車準備超車，在變換車道時心中有數(shù)。停完車，開門前，一定要觀察后視鏡，看后方有無車輛、自行車或行人靠近；如果有，需讓對方先行。

必須記住三點；一是行車時看后視鏡時間不能過長，一秒即可，時間過長會忽視其他；二是所有后視鏡都有盲區(qū)，當不能確認后方是否有車輛時，應抽時間轉頭去看；三是變線時，聽到后方有緊促的喇叭聲，第一時間將車變回原來車道，此時有車“躲”在盲區(qū)內。要領三：多練習停車、倒車

此外，還得重點練習停車。在車子多如過江之鯽的大都市，停車位一位難求，如果停車動作不熟悉，不僅費時，而且容易擋住他人去路，惹來更多的喇叭聲和白眼，由此造成心理緊張停車過快而撞到人的交通事故不在少數(shù)。因此停車必須熟練掌握。

練習倒車的最佳場地不是在空地，而是“實地”，譬如自家樓下的停車場。練習時，最好有個老手在旁邊指導，提醒新手看到左后側車輛車燈該怎么打方向盤，看到右后側車輛車燈該怎么回方向盤。不單單練習垂直停車位，還要練習水平停車位。注意，練習倒車時，新手不要依照教練所教的倒車移庫口訣，那只能用于應試，而應根據實際情況定打方向盤的圈速。另外，倒車一定要慢，踩住剎車踏板，控制車速；還有雷達一旦報警，就應停車并下車觀看是否有障礙物。