第一篇：交規(guī)扣分順口溜

交規(guī)扣分順口溜 12分

醉酒暫扣事故逃，車型不符用他照;管制強(qiáng)行不聽勸，兩次罰款三月超。

6分

飲酒時(shí)速超五成，客超二零貨三零;高速試學(xué)違規(guī)停，越帶調(diào)頭到逆行。

1分

不帶證照亂用燈，門廂未關(guān)先啟程;會(huì)車倒車安全帶，載人載物違規(guī)行。

2分

匝道超車超疲勞，接打手機(jī)無線到;違規(guī)牽引故障車，客二貨三還不到;實(shí)習(xí)期內(nèi)四類車，交通路口人行道;違反標(biāo)志和標(biāo)線，安全距離安全帽;

第二篇：交規(guī)考試

新交規(guī)公安部123號令

1、申請小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下；

2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；

3、申請城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下；

4、申請中型客車準(zhǔn)駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；

5、申請牽引車準(zhǔn)駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；

6、申請大型客車準(zhǔn)駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。

中華人民共和國刑法修正案

（八）》第二

十二、在刑法第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。+

中華人民共和國刑法修正案

（八）》第二

十二、在刑法第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。

儀表顯示當(dāng)前冷卻液的溫度是90度

交通信號分為：交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮

造成重傷，沒有死亡，且沒有跑的，是三年以下。直接撞死逃逸的，是三年以上七年以下。沒撞死跑了，但是耽擱救療時(shí)間致死的是七年以上十五年以下。

冷卻液不足，溫度就高了，所以冷卻液不足=發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，就得這么記，以免下次再錯(cuò)

未購置交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛上路行駛，不按規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的，扣留車輛，購置交強(qiáng)險(xiǎn)，處依照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)二倍罰款；上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，扣留車輛，罰款200元，記1分

沒有指示牌和帶箭頭的交通燈時(shí)，紅燈亦可右轉(zhuǎn)。但遇到有指示牌（紅燈不能右轉(zhuǎn)）或交通燈右向箭頭系紅燈時(shí)，則不能右轉(zhuǎn)！

駛機(jī)動(dòng)車在道路上超車完畢駛回原車道時(shí)開啟右轉(zhuǎn)向燈。這個(gè)是對的。駛機(jī)動(dòng)車在道路上超車駛回原車道時(shí)立即開啟右轉(zhuǎn)向燈。這個(gè)是錯(cuò)的。不能立即。要等與超車車輛拉開一定距離才可以。

我國《道路交通安全法》的規(guī)定，對駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上路行駛的駕駛?cè)?，?00元以上2000元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車(駕駛證)--不是行駛證，對車輛予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢

同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。單行線也可以超車

有下列情形之一的，不得超車：

①前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;

②與對面來車有會(huì)車可能的;

③前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;

④行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、《《市區(qū)交通流量大的路

段》》等沒有超車條件的。

ABS的目的就是為了防止剎車的時(shí)候一腳踩死，導(dǎo)致翻車什么的。不過剎車剎死就比較慢（速度N快的時(shí)候），效果等于踩下剎車，再松下剎車，反復(fù)幾次！

適用緊急制動(dòng)下最大限度發(fā)揮制動(dòng)性能。

車神 我來給大家解釋一下，如果沒有ABS在一腳踩死剎車時(shí)四個(gè)輪子都不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，但車速很高的話由于慣性要釋放，車可能會(huì)后面抬起來，就想電影里面的翻車鏡頭一樣。要是有ABS的話但遇到緊急剎車時(shí)雖然你一腳踩死了，但是ABS自身的功能就是內(nèi)部反復(fù)的點(diǎn)剎，在兩次點(diǎn)剎（ABS內(nèi)部的點(diǎn)剎頻率是很高的，我印象中好像一秒鐘內(nèi)能點(diǎn)剎50到80次）的零點(diǎn)幾秒內(nèi)用車輪的微轉(zhuǎn)動(dòng)來釋放高速慣性帶來的車屁股抬起導(dǎo)致的翻車。

希望能幫助到大家

山區(qū)道路，要選擇寬闊的上坡路超車。上坡有阻力，不宜滑車，也不宜撞車，所以上坡寬闊地可以超車！

駛機(jī)動(dòng)車在道路上超車完畢駛回原車道時(shí)開啟右轉(zhuǎn)向燈。這個(gè)是對的。駛機(jī)動(dòng)車在道路上超車駛回原車道時(shí)立即開啟右轉(zhuǎn)向燈。這個(gè)是錯(cuò)的。不能立即。要等與超車車輛拉開一定距離才可以。

路口路燈，路中間有車，按信號燈是可以行使的。如果問你發(fā)生這種情況則不能行使?？辞孱}目。題目說遇到這種信號燈，而不是遇到這種情況。遇到綠燈肯定是可以通行的。

駕駛?cè)嗽隈{駛證核發(fā)地車輛管理所管轄區(qū)以外居住的，可以向居住地車輛管理所申請換證。答案：正確

這個(gè)沒問題的，你無論在哪里居住都可以向當(dāng)?shù)氐能嚬芩暾垞Q證。

安全法》第五十八條 機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

駕駛?cè)藢C(jī)動(dòng)車交給駕駛證被吊銷的人駕駛的，交通警察依法扣留駕駛證。(對）這道題應(yīng)該沒有矛盾。我覺得這道題其實(shí)包含了兩項(xiàng)處罰；

第一項(xiàng)是對機(jī)動(dòng)車主的處罰（也就是把車借出去的人），就是吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證并處罰金 第二項(xiàng)就是對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说奶幜P，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸菦]有駕駛證的（無論是未取的機(jī)動(dòng)車駕駛證的還是駕駛證被吊銷的或者是駕駛證暫扣的），要處15日以下拘留，并處罰金??！

我國《道路交通安全法》的規(guī)定，對駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上路行駛的駕駛?cè)?，?00元以上2000元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，對車輛予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。罰款是一定要先考慮的。

我國很多省市高速公路互通式立體交叉存在左側(cè)出口(以下簡稱左出口),如天津、廣東等省市。左出口在廣大駕駛員中認(rèn)知程度較低,大多數(shù)駕駛員沒有高速公路左出口的概念,認(rèn)為一直在高速公路最左側(cè)車道行駛肯定不會(huì)出高速公路,而左出口恰恰是從最左側(cè)車道駛離高速公路。（左側(cè)出口預(yù)告，不是下一出口預(yù)告）

警告標(biāo)志左右繞行。用以告示前方道路有障礙物，車輛應(yīng)按標(biāo)志指示減速慢行。設(shè)在道路障礙物前適當(dāng)位置。(有障礙物繞行，不是施工繞行）

在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。（不是除以3年下徒刑）

你無論在哪里居住都可以向當(dāng)?shù)氐能嚬芩暾垞Q證。

在上坡應(yīng)提前加速，交替使用遠(yuǎn)近光燈，快到坡頂時(shí)，要合理控制速度，不能加速，將遠(yuǎn)光燈關(guān)了，只用近光燈，鳴喇叭。

同方向有2條車道的行駛，所有機(jī)動(dòng)車在行車道上行駛，左側(cè)車道的最低車速為100km/h。

2、同方向有3條車道的行駛

（1）車速高于110km/h的汽車在最左側(cè)車道上行駛。

（2）車速高于90km/h的汽車在中間車道行駛。

（3）右側(cè)車道車速不得低于60km/h。

3、同方向有4條以上車道的行駛

（1）車速高于110km/h的汽車在最左側(cè)車道上行駛。

（2）車速高于90km/h的汽車在中間車道（第2條）上行駛。

（3）右側(cè)車道車速不得低于60km/h。

第三篇：2014年實(shí)行“最嚴(yán)交規(guī)”？ 扣分按2013年規(guī)定執(zhí)行

2014年實(shí)行“最嚴(yán)交規(guī)”？ 扣分按2013年規(guī)定執(zhí)行

2014年01月02日 08時(shí)09分00秒來源：云南網(wǎng) 云南網(wǎng)訊（記者 楊之輝）日前，網(wǎng)絡(luò)上各網(wǎng)站、微信圈等到處流傳著“2014年最嚴(yán)交規(guī)”的信息，稱2014年1月1日起將實(shí)行新交規(guī)，對交通違法行為的處罰扣分幅度會(huì)更大，被稱之為“史上最嚴(yán)交規(guī)”。

那么，該傳言是不是真的呢？昆明交警表示，所謂“2014年最嚴(yán)交規(guī)”是以訛傳訛的傳言，希望社會(huì)各界更多關(guān)注官方發(fā)布的準(zhǔn)確信息。

記者發(fā)現(xiàn)，這一份“2014年交通違法行為扣分標(biāo)準(zhǔn)”，其內(nèi)容與2013年1月1日起施行的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》和2012年9月12日發(fā)布的《關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定〉的決定》中就有關(guān)駕駛?cè)擞浄?、增駕、降級和校車管理等群眾關(guān)注的內(nèi)容一致?！?014年違法扣分明細(xì)表”上，列舉了2014年交通違法行為的扣分詳情，其中包括：扣12分的有5項(xiàng)交通違法行為、扣6分的有4項(xiàng)交通違法行為、扣3分的有9項(xiàng)交通違法行為，扣2分的有5項(xiàng)交通違法行為、扣1分的有4項(xiàng)交通違法行為。

與《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》、《關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定〉的決定》一比照，5項(xiàng)扣12分的交通違法行為包括：高速公路倒車、逆行、穿越中央隔離帶調(diào)頭；超速駕駛高于限速50%；酒駕醉駕；事故后逃逸但未構(gòu)成犯罪；未懸掛、偽造、變造、不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋污損號牌。而4項(xiàng)扣6分的違法行為有：駕駛證被暫扣后繼續(xù)駕駛；在堵車時(shí)占用應(yīng)急車道行駛；未按規(guī)定避讓校車的；闖紅燈等內(nèi)容均與《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》和《關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定〉的決定》中就有關(guān)駕駛?cè)擞浄?、增駕、降級和校車管理等內(nèi)容一樣。

?

新聞助讀：2013年新交規(guī)扣分分值表

道路交通安全違法行為記分分值

一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：

(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;

(二)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;

(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;

(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;

(五)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號牌的;

(六)使用偽造、變造的機(jī)動(dòng)車號牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動(dòng)車號牌、行駛證的;

(七)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;

(八)駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;

(九)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上，以及駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上的;

(十)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的;

(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。

二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：

(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;

(二)駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的;

(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的;

(四)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的;

(五)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的;

(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;

(七)駕駛營運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車的;

(八)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;

(九)低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;

(十)駕駛機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限的不可解體的物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志的;

(十一)駕駛機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施的;

(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的;

(十三)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的;

(十四)駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的。

三、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：

(一)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的;

(二)駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的;

(三)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;

(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的;

(五)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返?

(六)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的;

(七)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;

(八)駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止 標(biāo)線指示的;

(九)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;

(十)駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的;

(十一)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;(十二)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。

?

四、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：

(一)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;

(二)駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;

(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;

(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;

(五)駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的;

(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對校車進(jìn)行安全維護(hù)的;

(七)駕駛校車運(yùn)載學(xué)生，不按照規(guī)定放置校車標(biāo)牌、開啟校車標(biāo)志燈，或者不按照經(jīng)審核確定的線路行駛的;

(八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)?？康?

(九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的;

(十)駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術(shù)要求進(jìn)行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的;

(十一)在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的。

?

五、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記1分：

(一)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光的;

(二)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車的;

(三)駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;

(四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。

第四篇：交規(guī)學(xué)習(xí)心得體會(huì)

學(xué)習(xí)交通法規(guī)心得體會(huì)

通過學(xué)習(xí)道路交通安全法規(guī)，是我認(rèn)識到“交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排”。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

通過學(xué)習(xí)我的思想意識覺悟得到了很大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車，首先要心平氣和，不可急躁，要謹(jǐn)慎冷靜。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法規(guī)，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。第四，全身心投入，多加練習(xí)，不久就會(huì)得心應(yīng)手，游刃有余。另外，如更換車輛，必須先了解“新車”的車況，知道其“脾氣”，做到心中有數(shù)，提前預(yù)防。同時(shí)我也深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。

為保障在以后行車過程中的安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。我保證：在今后的行車駕駛中，一定時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思

想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。杜絕帶情緒開車，行車、乘車一定系安全帶，不邊開車邊接打手機(jī)，嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕車和疲勞駕駛。從我自身做起，為測井站的發(fā)展出謀劃策，貢獻(xiàn)自己的一份力量。

學(xué)習(xí)體會(huì)人：駱玉得 2013年12月30日篇二：新交規(guī)心得體會(huì)

新交規(guī)心得體會(huì)

章卓

面對大多數(shù)駕駛員朋友的怨聲載道，我發(fā)表下個(gè)人見解的，但是近幾天從身邊朋友的一些經(jīng)歷卻讓我感受到了新交規(guī)的嚴(yán)苛氣息。事后，一些已經(jīng)報(bào)名的朋友紛紛向我報(bào)名現(xiàn)在?考駕照?的不易。朋友說：?現(xiàn)在的考試太嚴(yán)了，筆試增加了好多題，還有視頻題；路考也是，簡直是在用老駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)在要求我們！?我一朋友去進(jìn)行了她學(xué)車以來的第三次、新交規(guī)出臺(tái)以來的第一次?路

考?。回來后，我們立刻詢問她考試的結(jié)果和感受。結(jié)果，她無奈又失望地：?還能咋樣？去當(dāng)了一次‘小白鼠’，運(yùn)氣背，又‘打倒’了唄！我想我是過不了了。? 聽到朋友的話，再想到網(wǎng)上傳言的：新交規(guī)出臺(tái)第一天，理論考試通過率僅10%；而?場考?和?路考?則更加慘不忍睹------我頓時(shí)滅了考駕照的想法。相信國家出臺(tái)新交規(guī)一定有其道理和想法，比如：緩解道路壓力，減少因不規(guī)范駕駛引發(fā)的交通事故；規(guī)范駕駛員的駕駛行為，更好的保障駕駛員和路人的安全等等。在這新舊交替的時(shí)段，習(xí)慣常態(tài)駕駛的駕駛員難免會(huì)出現(xiàn)不適應(yīng)，但是為了道路更加暢通安全、社會(huì)更加有秩序，希望駕駛員們都能克服困難盡快接受和適應(yīng)新的交通法規(guī)。讓我們行人和駕駛員共同創(chuàng)造一個(gè)暢通、安全、有序的駕駛環(huán)境吧！篇三：新交規(guī)學(xué)習(xí)

核心提示：根據(jù)修訂后的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中的第五章“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾怼钡囊?guī)定，對道路交通安全違法行的相關(guān)扣分項(xiàng)進(jìn)行了調(diào)整，依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度，一次記分的分值為：12分、6分、3分、2分、1分五種。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》“駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人”的規(guī)定，一次記3分。另外，在《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。”中對這種違法行為也有相應(yīng)說明。右轉(zhuǎn)彎或過人行道不讓行人，這是首要指出的不良駕駛行為。這樣做不但不利于提高通行效率，更容易激化行人與駕駛者之間的矛盾，同時(shí)還埋下了事故的隱患，元月一日起這一行為發(fā)生后，駕駛員將被扣3分。轉(zhuǎn)彎車不讓直行車先行，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，“駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛”的規(guī)定，一次扣3分。這一行為比較多的發(fā)生在早晚高峰和車流量較大的路口，而且不少左轉(zhuǎn)車輛的司機(jī)會(huì)把車距壓縮的非常近，角度也越轉(zhuǎn)越小。造成的結(jié)果就是影響了相對方向行駛的直行車輛正常通行，這樣做不能提高路口的通行速度，甚至還有事故發(fā)生。

相比上面提到的兩個(gè)交通違法行為，很多時(shí)候駕駛者是明知故犯，而“右轉(zhuǎn)車不讓左轉(zhuǎn)車”這一行為屬于交通違法，甚至部分司機(jī)都根本不知道。根據(jù)據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，屬于不按規(guī)定讓行，一次扣3分。在此，編輯提醒大家以后要注意了。

那么何時(shí)可以超車？首先要看道路中間的劃線，如果是實(shí)線，不管是白色還是黃色，都表示不允許超車。如果是虛實(shí)線的話，則表示虛線一側(cè)的車輛可變道，但不允許借道超車！只有路中間劃的是虛線，且在確保安全的情況下，才能借用對向車道進(jìn)行超車。篇四：駕校學(xué)習(xí)心得體會(huì)

駕照學(xué)習(xí)心得體會(huì)

——撫寧榆關(guān)考場

科目二

今天很高興，兩個(gè)月的辛苦換來了夢寐以求的機(jī)動(dòng)車駕駛證。人們往往習(xí)慣或者愿意去展望未來、憧憬美好明天卻忽視曾經(jīng)的付出、總結(jié)過去的重要性。今天小弟就發(fā)表一篇充滿真情實(shí)感的學(xué)習(xí)心得?？荚嚵鞒蹋簣?bào)名、科目

一、科目

二、科目

三、科目

四、拿本。廢話少說我只談科目二和科目三（科目一和科目四上網(wǎng)做題去吧）。13年新規(guī)定實(shí)施以來科目二增加了難度，由原來的九選三變?yōu)槲屙?xiàng)必過同時(shí)取消移庫。曾有一篇題為“廣州數(shù)十名教練‘試考’竟無一人通過”的驚人新聞?？颇慷荚嚳颇繛榈管嚾霂旌晚?xiàng)目路考試，其中項(xiàng)目路包括坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛。大部分學(xué)員都認(rèn)為倒車入庫是難點(diǎn)，教練也是帶領(lǐng)大家重點(diǎn)練這個(gè)項(xiàng)目。我認(rèn)為倒車入庫和側(cè)方停車都涉及到倒車行駛所以是初學(xué)者的難點(diǎn)，而其他三個(gè)科目無論怎么說也是向前行駛，所以給人的感覺是相對容易一些。所以學(xué)員要重點(diǎn)理解和體會(huì)倒車時(shí)方向盤的操作和車尾運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)系，不要搞反了。

倒車入庫：快打快回、打多少回多少、車身不斜盡量少調(diào)。車和庫沒有對正的調(diào)整方法是哪邊寬往哪個(gè)方向打。因?yàn)榉较虮P向哪邊打車尾就往哪邊走。簡單的說最完美的倒車入庫就是兩個(gè)動(dòng)作“到點(diǎn)打死、車正方向盤回正”這里的“點(diǎn)”就是考試場的作弊點(diǎn)，也是平時(shí)練車的時(shí)候教練告訴你的“點(diǎn)”。（從起點(diǎn)a倒入b庫內(nèi)，并停正；

前進(jìn)到回車區(qū)c，停穩(wěn)；由c倒入b庫，停穩(wěn)；由b庫回到a。）

側(cè)方停車：牢記教練告訴你的操作方法、看好點(diǎn)、快打快回。一定不要把方向盤打反。其實(shí)這句話顯得多余。但是和我一起考的很多學(xué)員都是側(cè)方停車的時(shí)候把方向盤打反了。所以必須強(qiáng)調(diào)和牢記。側(cè)方停車只要對好“點(diǎn)”，或者說“點(diǎn)”對的差不多一般不會(huì)有問題。直角轉(zhuǎn)彎：成功與否的關(guān)鍵就是在進(jìn)入這個(gè)科目之前要對好點(diǎn)，如果練過車了就知道這句話是什么意思了?？荚噲龅淖鞅c(diǎn)更加清晰不必?fù)?dān)心。對于在撫寧榆關(guān)考場考試的學(xué)員這個(gè)科目基本沒有掛的。值得提醒的是榆關(guān)考場有三個(gè)車道，其中有一個(gè)車道的點(diǎn)不準(zhǔn)，去模擬的時(shí)候要特意記一下。平時(shí)練個(gè)幾把就沒問題了，不再多說。曲線行駛：這個(gè)科目是考機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運(yùn)用及對車輪軌跡運(yùn)行的掌握技能?？荚噲鍪且粭l“s”形道路，路寬3.5米。不壓線就通過。進(jìn)入彎道后，車輛與路右側(cè)保持0.5m左右的距離，適當(dāng)修正

方向。進(jìn)入第一個(gè)彎道，車輛沿道路的右側(cè)進(jìn)入彎道（距左側(cè)路邊緣約1米），保持勻低速行駛，向左打方向盤，車輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。進(jìn)入第二個(gè)彎道，車輛左側(cè)車輪保持與路邊緣線0.5m，適度修正方向。出彎道時(shí)，回轉(zhuǎn)方向盤，進(jìn)入直線行駛。簡單的說就是應(yīng)盡可能選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線行駛。

坡道定點(diǎn)停車與起步：停車不講，只講起步。起步之前打左轉(zhuǎn)向燈3秒。忘記的話會(huì)扣10分的哦。打左轉(zhuǎn)向在科目三考試“起步”的時(shí)候也是必須的。所以要牢記。慢抬離合，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)抬剎車，繼續(xù)抬慢抬離合。這個(gè)抖動(dòng)感就說明車有了動(dòng)力了，你在不抬剎車的話車就憋熄火了。這里要特別正確理解“當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)”這個(gè)火候的把握。有的考試車這種抖動(dòng)感是很不明顯的，這和怠速有關(guān)。這個(gè)時(shí)候要看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，慢抬離合當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢的時(shí)候抬剎車?yán)^續(xù)慢抬離合也可以。記住“熄火不可怕，保持鎮(zhèn)定，摘掉檔重新打火起步”。在平時(shí)的練車過程中坡起比較好練，也比較容易成功。但是實(shí)際考試中掛在這科目的太多了，什么熄火、溜車各種各種。

除了以上技術(shù)方法和注意事項(xiàng)外，我認(rèn)為考試的心態(tài)很重要。平

時(shí)練車練的好的不一定是考場通過的。平時(shí)練的不咋地考試照樣通過。這就是心理素質(zhì)問題。駕照考試都是當(dāng)場出成績，有的學(xué)員掛了就垂頭喪氣、怨天、怨地、怨考場、怨考試車、怨考試系統(tǒng)，難道就和你的開車技術(shù)、心理素質(zhì)不好沒有一點(diǎn)關(guān)系嗎？考試當(dāng)平時(shí)，平時(shí)當(dāng)考試，調(diào)整好心態(tài)，放松但不大意，謹(jǐn)慎但不緊張我相信都能一次性通過。

以上是我科目二考試的一些心得體會(huì)，我希望對大家的考試有所幫助。如有錯(cuò)誤，請批評指正！

撫寧榆關(guān)科目二考場示意圖 科目三

科目三就是路考，在實(shí)際道路上針對實(shí)際開車過程可能遇到的各種情況進(jìn)行處理。撫寧榆關(guān)考場科目三的考試順序是：上車，燈光考試，下車環(huán)車一周，上車，起步，右轉(zhuǎn)彎，直線行駛，加減檔操作，會(huì)車，通過學(xué)校，通過人行橫道，左轉(zhuǎn)彎，通過學(xué)校，直行通過路口，變更車道，超車，通過公共汽車站，掉頭，靠邊停車。

燈光考試篇五：駕照扣完滿后后重新學(xué)習(xí)心得體會(huì)

心得體會(huì)

本人從 年 月 日到 車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。

通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。

第五篇：交規(guī)安全學(xué)習(xí)

最嚴(yán)交規(guī)將執(zhí)行 11種違法一次性扣完12分

2013年1月1日起，一系列涉及廣大駕駛員的法律法規(guī)將全面實(shí)施《交通違法記分指南》。

[記分項(xiàng)由38項(xiàng)增至52項(xiàng) 連闖兩次紅燈重考駕照 ]

一、新增違法扣分

不按規(guī)定避讓校車扣6分

12分：中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上超速20%以上的；未取得校車駕駛資格駕駛校車的。

6分：低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛的；駕駛機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限的不可解體的物品未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志的；駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的。3分：駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的。

2分：不按規(guī)定為校車配備安全設(shè)備或不按規(guī)定對校車進(jìn)行安全維護(hù)等。

二、違法扣分提高

闖紅燈黃燈一次性扣6分

由6分變?yōu)?2分：未懸掛機(jī)動(dòng)車號牌或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號牌；機(jī)動(dòng)車超速50%以上；連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過4小時(shí)未停車休息或停車休息時(shí)間少于20分鐘的；營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)違法停車。

由3分變?yōu)?分：駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的；駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的。

由2分變?yōu)?分：駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的；駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的。

三、12分扣完情形 高速路上逆行“扣爆”

依據(jù)新規(guī)，有11個(gè)項(xiàng)目的記分分值達(dá)到12分。也就是說，司機(jī)朋友一旦出現(xiàn)其中一種交通違法行為被處罰，就將面臨駕照一次“扣爆”。

除前面提到的6個(gè)一次記12分的項(xiàng)目外，還有以下幾項(xiàng)：駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的；飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；使用偽造、變造的機(jī)動(dòng)車號牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動(dòng)車號牌、行駛證的；駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶調(diào)頭的。

四、超速處罰細(xì)化 小車超速20%扣6分

根據(jù)原有規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上的記6分，機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%的記3分。新規(guī)細(xì)化了超速的記分標(biāo)準(zhǔn)。其中，普通小型車輛，只要超速達(dá)到20%，就要被記6分。比如，在限速40km/h的路段，跑到48km/h，就將面臨記6分的處罰。

從2013年1月1日起，在違法記分分值調(diào)整的同時(shí)，一些“常見”交通違法行為的罰款金額也將發(fā)生變化。

其中，未按交通信號燈通行的(包括闖紅燈的情況在內(nèi))，由現(xiàn)在的“處50元以上100元以下罰款”，調(diào)整為處200元罰款。故意遮擋、污損機(jī)動(dòng)車號牌的，由現(xiàn)在的“處100元以上150元以下罰款”，調(diào)整為處200元罰款。此外，“行駛時(shí)利用手持電話上網(wǎng)、查看與發(fā)送短信”，與行駛時(shí)利用手持電話撥打與接聽電話或觀看電視等行為，面臨50元以上100元以下罰款。飆車等特別嚴(yán)重違法行為，將被處以2000元罰款。而行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈，經(jīng)指正仍不改的將被罰款50元。電動(dòng)自行車超速罰款50元。同時(shí)，臨時(shí)違法停車的處罰額度由原來的100~150元罰款下降為20~50元。

闖兩次紅燈扣12分

但不會(huì)吊銷駕照

1.今年違法明年處理，扣分要翻倍？

答：最近有傳聞稱，如果今年的違法記錄留到明年才去處理，將按照新規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)記分。交警表示，交通違法的記分按照違法發(fā)生時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。也就是說，今年闖紅燈明年去處理，仍然只記3分。

2.因樹木或大車遮擋誤闖紅燈可免罰？

答:機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢Φ缆方煌ò踩`法行為處罰不服，可申請行政復(fù)議或提起行政訴訟后，經(jīng)依法裁決變更或者撤銷原處罰決定的，相應(yīng)記分分值予以變更或者撤銷。對“因樹木或大車遮擋導(dǎo)致誤闖紅燈”的，經(jīng)調(diào)查核實(shí)，屬于交通信號燈設(shè)置原因?qū)е碌?，?jīng)過行政復(fù)議后可依法變更或撤銷原處罰決定。

3.對闖黃燈通行的行為處罰嗎？

答：黃燈表示警示，并規(guī)定機(jī)動(dòng)車遇路口時(shí)應(yīng)減速通過，黃燈亮?xí)r已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)通過，還未越過停止線的車輛應(yīng)停車。搶黃燈行為屬于違反道路交通信號燈通行，對駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，記6分。

4.闖兩次紅燈就會(huì)吊銷駕照？

答：闖兩次紅燈達(dá)到12分屬于累計(jì)記分達(dá)到滿分，公安交管部門將扣留駕駛證，駕駛?cè)艘獏⒓拥缆方煌ò踩?、法?guī)學(xué)習(xí)并接受考試?？荚嚭细竦?，記分予以消除，發(fā)還駕駛證；考試不合格，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。因此，闖兩次紅燈就會(huì)被吊銷駕駛證的說法是不正確的。

看清記分周期莫盲目扎堆

交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個(gè)月，滿分為12分，從駕照初次領(lǐng)取之日起計(jì)算。如，你是某年7月5日領(lǐng)駕照，那么最近一個(gè)記分周期是從2012年7月5日到2013年7月4日。

此外，在一個(gè)記分周期內(nèi)未達(dá)12分，已繳納罰款，記分將清除；雖未達(dá)12分，但有罰款未繳納，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。

11種情形12分扣完

1、中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上超速20%以上的2、未取得校車駕駛資格駕駛校車的

3、未懸掛機(jī)動(dòng)車號牌或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號牌

4、機(jī)動(dòng)車超速50%以上

5、連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過4小時(shí)未停車休息或停車休息時(shí)間少于20分鐘的6、營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)違法停車

7、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的8、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車

9、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的

10、使用偽造、變造的機(jī)動(dòng)車號牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動(dòng)車號

牌、行駛證的

11、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶調(diào)頭的

主城最易超速路

渝中區(qū)內(nèi)最容易超速的路段其實(shí)在高九路虎頭巖隧道出口嘉華大橋橋頭、長濱路及嘉濱路路段。牛滴路路況好、車不多，也是很容易發(fā)生超速的路段之一。

渝中區(qū)內(nèi)雖然有許多限速在30公里/小時(shí)的路段，但由于城區(qū)內(nèi)車輛多，路況比較復(fù)雜，在平時(shí)開車時(shí)都十分小心，反而是車輛較少、路況好的濱江路一線，很容易發(fā)生超速。“特別是晚上，車少，又沒有行人，私家車經(jīng)常能飆到100公里/小時(shí)以上?！?/p>

出虎頭巖隧道請減速, 路線：嘉華大橋橋頭往高九路方向，過虎頭巖隧道

選擇往大坪方向的高九路，前進(jìn)兩三百米后，是虎頭巖隧道進(jìn)城方向入口，隧道外限速30公里/小時(shí)，隧道內(nèi)限速50公里/小時(shí)。出隧道后，駛上高九路，限速為60公里/小時(shí)。往嘉華大橋方向行駛，這里要經(jīng)過兩個(gè)隧道。第一個(gè)隧道內(nèi)限速50公里/小時(shí)，出第一個(gè)隧道后限速30公里/小時(shí)；第二個(gè)隧道內(nèi)限速40公里/小時(shí)，出隧道后限速30公里/小時(shí)，通往嘉華大橋或牛滴路。在連接大橋引橋的匝道路段，限速通常為30公里/小時(shí)，限速很低，但隧道內(nèi)限速為40公里/小時(shí)或50公里/小時(shí)，高于隧道外，這是和普通隧道路段的區(qū)別。

沙坪壩：沙濱路磁器口處(限速30公里/小時(shí))。

渝中區(qū)：華一坡、捍衛(wèi)路、華村立交(限速30公里/小時(shí))，兩路口環(huán)道(限速40公里/小時(shí))。

江北區(qū)：華唐路、北濱一路、寸灘立交、五里店立交、嘉華大橋北橋頭立交(限速30公里/小時(shí))。

渝北區(qū)：觀音隧道(限速20公里/小時(shí))；觀音隧道出口下坡、龍華大道、松樹橋片區(qū)、滕芳大道、蘭馨大道(限速30公里/小時(shí))；金果大道、服裝城大道、食品城大道(限速40公里/小時(shí))。

九龍坡：奧體路(限速30公里/小時(shí))；龍騰大道、創(chuàng)新大道、創(chuàng)業(yè)大道(限速40公里/小時(shí))。

大渡口：雙山隧道(限速30公里/小時(shí))；華福路跳蹬一號橋、二號橋(限速40公里/小時(shí))。

南岸區(qū)：丹龍路、丹回路、青龍路、大石路、江南立交、茶園立交、白鶴路、四公里、一棵樹觀景臺(tái)(限速40公里/小時(shí))。

巴南區(qū)：巴濱路(限速40公里/小時(shí))。主城易超速路段:

路線：嘉陵江大橋橋頭往大溪溝方向(單向)

從嘉陵江大橋橋頭到曾家?guī)r輕軌站，限速30公里/小時(shí)；從曾家?guī)r輕軌站到大溪溝輕軌站，限速60公里/小時(shí)；從大溪溝輕軌站到黃花園輕軌站，限速30公里/小時(shí)；從黃花園輕軌站往朝天門方向，限速60公里/小時(shí)。

嘉濱路分為4個(gè)限速路段，“慢快慢快”，特別是在夜間車輛較少時(shí)，司機(jī)容易忽略這一點(diǎn)，一腳油門踩到底，必然導(dǎo)致超速。

嘉濱路上分四段限速,長濱路全程60公里/小時(shí)

新交規(guī)扣分規(guī)則詳解

“闖紅燈記6分、不按規(guī)定避讓校車記6分、有意遮擋號牌記12分……”。以上這些就是公安部修訂發(fā)布《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第123號）的部分內(nèi)容。

我們先來解讀扣12分的嚴(yán)重違法項(xiàng)目：

●駕駛營運(yùn)客車（不包含公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20％以上的。

●上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號牌的（原來記6分）。

●使用偽造、變造的機(jī)動(dòng)車號牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌等。

●駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的。

●駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20％以上的，駕駛機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50％以上的。

●連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的。

●未取得校車駕駛資格駕駛校車的。

再來解讀扣6分的違法項(xiàng)目：

●駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的（原來記3分）。

●駕駛營運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20％以上的。

●駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的。

●駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛、或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20％以上未達(dá)到50％的。

●駕駛貨車載物超過核載質(zhì)量30％以上或者違反規(guī)定載客的。

●駕駛機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限的不可解體的物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志的。

●機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬话凑找?guī)定避讓校車的。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：

●高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的；

●駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟罚?/p>

●在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的；

●駕車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人；

●違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的；

●駕車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的；

●駕車違反規(guī)定牽引掛車的；

●在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：

●駕車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；

●駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手機(jī)等妨礙安全駕駛的行為的；

●駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的；

●駕車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，不系安全帶的；

●駕車遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的；

●不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對校車進(jìn)行安全維護(hù)的；

●駕駛校車運(yùn)載學(xué)生，不按照規(guī)定放置校車標(biāo)牌、開啟校車標(biāo)志燈，或者不按照經(jīng)審核確定的線路行駛的；

●校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車停靠站點(diǎn)?？康模?/p>

●校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的；

●駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術(shù)要求進(jìn)行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的；

●在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記1分：

●駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光的；

●駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車的；

●駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的；

●上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。