第一篇：基于PLC的多層貨運(yùn)電梯傳輸

摘 要

電梯是高層建筑垂直運(yùn)送人員或貨物不可缺少的運(yùn)輸工具。傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)主要采用繼電器—交流接觸器進(jìn)行控制，其缺點(diǎn)是觸點(diǎn)多，故障率高、可靠性差、維修工作量大等。而采用PLC組成的控制系統(tǒng)可以很好地解決上述問題?？删幊炭刂破?PLC)因其機(jī)構(gòu)簡單易懂、可靠性高和維修方便等優(yōu)點(diǎn)，在電梯控制領(lǐng)域應(yīng)用極為廣泛。本論文通過分析電梯電氣控制系統(tǒng)的組成，闡述可編程控制器（PLC）在電梯控制中的應(yīng)用，采用三菱PLC編程的程序控制方式，提出了貨運(yùn)電梯的PLC控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案，列出了主要的硬件電路，繪制了電梯的控制梯形圖及指令表，給出了系統(tǒng)組成框圖和程序流程圖。在分析、處理隨機(jī)信號邏輯關(guān)系的基礎(chǔ)上，提出了PLC的編程方法，設(shè)計(jì)了一套完整的電梯控制系統(tǒng)方案，采用三菱教學(xué)仿真軟件，進(jìn)行模塊化仿真，得到理想的結(jié)果，表明設(shè)計(jì)是合理的。采用本方案的電梯控制，能夠解決繼電器控制的諸多缺點(diǎn)，使電梯運(yùn)行更加安全、方便、舒適。

關(guān)鍵詞：貨運(yùn)電梯、可編程控制器、變頻器、電氣控制、模塊化

Abstract

Elevator, the necessary vertically transportation tool for tall buildings, is used for transferring passengers and commodities.Most traditional elevator control system adopts relay---contacting machine as its central director.But this system has so many disadvantages such as too many contacting points, high fault rate, heavily repairing work and so on.So if it was replaced by the control system equipped with PLC, the problems will be solved much more easily.Programmable controller（PLC）is extremely widely used in the elevator control domain ,because of its structure simple easy to understand ,reliability high and merits and so on maintenance convenience.This essay explains the application of PLC(Mitsubishi PLC)on elevator，by discussing the construction of elevator control system.It also illustrates the general design project, the design process and construction of the PLC control system for buildings, listing the specific main circuit, trapezium control chart of elevator and repertoires.Thus the programming method of PLC is brought forward on the basis of analyzing and dealing with the logic relationship of random signs.It also designed a complicated elevator control system.This essay used the Mitsubishi teaching simulation software for modular simulation to get the desired results, show that the design is reasonable.If the project can be accepted, it can solve the problems which can be brought by relay and made the elevator more secure, more convenient and more comfortable and so on.Key words: Elevator，Programmable controller，F(xiàn)requency inverter, Electrical control Modular

目 錄

摘要…………………………………………………………………………………

Ⅰ

Abstract.........................................................Ⅱ 緒論 ……………………………………………………………………………… 1

1.1 國內(nèi)外現(xiàn)狀……………………………………………………………………

1.2 本研究的目的和意義………………………………………………………… 1.3 本課題研究的任務(wù)要求和主要內(nèi)容………………………………………… 貨運(yùn)電梯概述 …………………………………………………………………… 5

2.1 貨運(yùn)電梯的分類………………………………………………………………

2.2 貨運(yùn)電梯的基本結(jié)構(gòu)…………………………………………………………

2.2.1 貨運(yùn)電梯的一般組成 ………………………………………………… 5 2.2.2 貨運(yùn)電梯的各開關(guān)、控制裝置簡介…………………………………… 8 2.3 貨運(yùn)電梯的主要控制方式及其優(yōu)缺點(diǎn)比較…………………………………

2.3.1 繼電器—交流接觸器控制 …………………………………………… 8 2.3.2 PLC控制 ………………………………………………………………… 9 控制系統(tǒng)的基本知識…………………………………………………………… 10

3.1 交流雙速電機(jī)控制簡介 …………………………………………………… 3.1.1 雙速電動機(jī)基本原理 ………………………………………………… 10 3.1.2 控制電路分析 ………………………………………………………… 10 3.2 變頻器的基本知識 …………………………………………………………

3.2.1 變頻器簡介 …………………………………………………………… 12

3.2.2 變頻器參數(shù)設(shè)置原則 ………………………………………………… 12 3.2.3 變頻器容量計(jì)算 ……………………………………………………… 12 3.2.4 變頻器制動電阻參數(shù)的計(jì)算……………………………………………13 3.3 可編程控制器簡介 …………………………………………………………13

3.3.1PLC的基本結(jié)構(gòu) ………………………………………………………… 13

3.3.2 PLC的基本工作原理及特點(diǎn)…………………………………………… 15 3.3.2.1 PLC的基本工作原理……………………………………………… 15

3.3.2.2 PLC控制與繼電器控制的區(qū)別…………………………………… 16

3.3.3 梯形圖設(shè)計(jì)規(guī)則 ……………………………………………………… 17 基于PLC的貨運(yùn)電梯傳輸控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)……………………………………… 19

4.1 一般貨運(yùn)電梯的系統(tǒng)結(jié)構(gòu) …………………………………………………

4.2 貨運(yùn)電梯電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) ………………………………………………

4.2.1 傳送系統(tǒng) ……………………………………………………………… 19 4.2.2 門控系統(tǒng) ……………………………………………………………… 21 4.2.3 升降系統(tǒng) ……………………………………………………………… 22 4.2.4 傳呼系統(tǒng) ……………………………………………………………… 23 4.3 貨運(yùn)電梯PLC程序控制設(shè)計(jì) ……………………………………………… 23 4.3.1 傳送系統(tǒng) ……………………………………………………………… 23 4.3.2 門控系統(tǒng) ……………………………………………………………… 24 4.3.3 升降系統(tǒng) ……………………………………………………………… 25 4.3.4 傳呼系統(tǒng) ……………………………………………………………… 26 4.4 貨運(yùn)電梯總體控制程序 …………………………………………………… 實(shí)驗(yàn)仿真與分析………………………………………………………………… 29 總結(jié)與展望……………………………………………………………………… 32 6.1 貨運(yùn)電梯基礎(chǔ)知識總結(jié) ……………………………………………………32 6.2 本設(shè)計(jì)的總結(jié)與心得 ………………………………………………………32 致謝………………………………………………………………………………… 34 參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………… 35

附錄………………………………………………………………………………… 36 附錄一…………………………………………………………………………… 36 附錄二…………………………………………………………………………… 39 附錄三…………………………………………………………………………… 46 附錄四…………………………………………………………………………… 47

文獻(xiàn)綜述…………………………………………………………………………… 48

第二篇：四層貨運(yùn)電梯PLC控制程序

PLC

專

周題目：四層貨運(yùn)電梯

專業(yè)：電氣自動化技術(shù)

班級：

姓名：何家斌

學(xué)號：

實(shí)

習(xí)PLC控制程序

10213

實(shí)習(xí)題目：四層貨運(yùn)電梯PLC控制程序

一、實(shí)習(xí)目的：

通過對該程序的調(diào)試，進(jìn)一步深化所學(xué)知識，掌握一般性復(fù)雜程序的編程、調(diào)試。熟練掌握PLC程序的編制方法。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

本題目主要從控制原理上解決電梯控制的基本要求,要求設(shè)計(jì)并調(diào)試滿足如下要求的梯形圖程序：

1.電梯運(yùn)行到位后具有手動和自動關(guān)門功能；自動關(guān)門指按上升或下降鍵之后，電梯上升之前，能自動關(guān)門到位才上升。

2.自動判別電梯運(yùn)行方向，并作出電梯正在上行或下降的指示。

3.指示召喚信號，樓層到達(dá)指示。4.梯在無人值守情況下自動工作。三：I/O點(diǎn)分配

輸

入 I

輸

出O

開門按鈕：X0（點(diǎn)動）

開門接觸器：Y0

關(guān)門按鈕：X1（點(diǎn)動）

關(guān)門接觸器：Y1

開門到位開關(guān)：X2

上行接觸器：Y2

關(guān)門到位開關(guān)：X3

上行指示燈：Y3

一層接近開關(guān)：X4

下行接觸器：Y4

二層接近開關(guān)：X5

下行指示燈：Y5

三層接近開關(guān)：X6

一層樓層指示：Y6

四層接近開關(guān)：X7

二層樓層指示：Y7

一層向上召喚：X10

三層樓層指示：Y10

二層向上召喚：X11

四層樓層指示：Y11

二層向下召喚：X12

一層上召指示：Y12

三層向上召喚：X13

二層上召指示：Y13

三層向下召喚：X14

二層下召指示：Y14

四層向下召喚：X15

三層上召指示：Y15

艙內(nèi)一層按鈕：X16

三層下召指示：Y16

艙內(nèi)二層按鈕：X17

四層下召指示：Y17

艙內(nèi)三層按鈕：X20

艙內(nèi)三層按鈕：X21

艙內(nèi)四層按鈕：X22 四：實(shí)驗(yàn)分析

根據(jù)本專周實(shí)驗(yàn)具體要求和老師的講解，通過自己對問題的思考，結(jié)合實(shí)際生活中電梯運(yùn)行情況的控制方法，我認(rèn)為可以把整個程序分為如下部分：電梯在各樓層的指示,電梯上下行及指示 ,各樓層上下召喚指示及艙內(nèi)樓層選擇，電梯停止，開關(guān)門。只要將這這些部分程序編寫出來，然后把它們組合在一起就能滿足實(shí)驗(yàn)的要求并順利完成專周任務(wù)。五：各部分程序設(shè)計(jì)分析 1.電梯在各樓層的指示。

當(dāng)電梯運(yùn)行途徑該樓層或停在該樓層時(shí)會觸碰該層接近開關(guān)，程序指示電梯此時(shí)在該樓層，當(dāng)電梯運(yùn)行到其它樓層或停在其它樓層時(shí)該層不再指示。故我用起保停的控制方式來設(shè)計(jì)程序。2.電梯上下行及其指示。當(dāng)電梯在一樓時(shí)，只要上面有召喚信號，無論是上召還是下召，電梯都必須上行； 當(dāng)電梯在二樓時(shí)，如果上下都有召喚時(shí)，這時(shí)就必須比較那一個信號先被記住，這樣電梯才知道先響應(yīng)哪一個信號，但是必須先滿足該層乘客的要求； 當(dāng)電梯在三樓時(shí)，與在第二層的響應(yīng)情況一樣。

當(dāng)電梯在四樓時(shí)無論是上召還是下召，電梯都必須上行。

在判斷上下行的時(shí)候，必須要先知道電梯當(dāng)前在哪一層，只有這樣才能準(zhǔn)確的判斷出電梯的上下行。

上下行指示燈在上行或者下行時(shí)，它都必須一直被點(diǎn)亮，除非到達(dá)了四樓或一樓，電梯必須改變方向運(yùn)行，這時(shí)才會被反向點(diǎn)亮。3.各樓層上下召喚指示及艙內(nèi)樓層選擇。

根據(jù)電梯的運(yùn)行方式和要求，在電梯運(yùn)行的一個周期內(nèi)，不論是各樓層的召喚信號，還是在轎廂內(nèi)樓層的選擇信號都必須記下來，以便于電梯到達(dá)該樓層時(shí)做出相應(yīng)的響應(yīng)。因?yàn)樗械男盘柖际峭ㄟ^按鈕得到的，是一個點(diǎn)動信號，故我用起保停方式，當(dāng)一個周期運(yùn)行完成，運(yùn)行過程中響應(yīng)了各樓層的上下行召喚、艙內(nèi)樓層選擇的信號之后，這些信號就將不再保持。4.電梯停止。

當(dāng)有人在電梯外部召喚或有人在電梯內(nèi)部要出電梯時(shí)，電梯響應(yīng)這些信號后，電梯停在該層，當(dāng)上下人都完成了之后才能繼續(xù)運(yùn)行。5.開關(guān)門。

當(dāng)有人在電梯外部召喚或有人在電梯內(nèi)部要出電梯時(shí)，電梯響應(yīng)這些信號后，電梯停在該層。電梯停穩(wěn)后，電梯開門，當(dāng)開門到位之后，就可以上下人了，同時(shí)定時(shí)器開始計(jì)時(shí)，直到關(guān)門到位，這種方式可以實(shí)現(xiàn)自動開關(guān)門。在轎廂內(nèi)可以手動開關(guān)門，但手動開關(guān)門必須在電梯停穩(wěn)時(shí)才能操作。六．電梯控制程序

七 程序?qū)懭隤LC及調(diào)試。

通過用GX Developer 7.0 軟件將程序?qū)懭隤LC調(diào)試運(yùn)行，通過觀察PLC控制箱，結(jié)合I/O口分配和箱上按鈕對應(yīng)情況，觀察箱上燈亮滅情況，看所設(shè)計(jì)程序是否有誤及實(shí)現(xiàn)了電梯的哪些功能。

八．設(shè)計(jì)心得體會。

起初看到實(shí)驗(yàn)題目即要求時(shí)，頭腦中沒有頭緒，老師給我們講解了題目，I/O口分配及實(shí)際生活中的電梯運(yùn)行方式，討論了電梯運(yùn)行情況之間的關(guān)系，和設(shè)計(jì)的基本要求，讓我們對該設(shè)計(jì)有了初步認(rèn)識。通過在網(wǎng)上及圖書館查閱相關(guān)資料，我首先大慨讀懂這些程序的設(shè)計(jì)思路及所實(shí)現(xiàn)的功能。在設(shè)計(jì)中，主動和同學(xué)討論電梯可能出現(xiàn)的各種情況，我以大化小，將電梯分為幾個板塊，通過對這幾部分的具體分析，思路就比較清晰了，我通過對程序的實(shí)現(xiàn)的功能及調(diào)試情況。修改其錯誤，逐部實(shí)現(xiàn)電梯所需功能。經(jīng)過一周的專周，強(qiáng)化了我的PLC課程學(xué)習(xí)情況及動手能力和思考問題的能力，雖說設(shè)計(jì)還是有缺陷，但這個專周，對我來說收獲頗豐。一．實(shí)習(xí)目的-1

二．實(shí)習(xí)內(nèi)容-1

三．I/O點(diǎn)分配-1

四．實(shí)驗(yàn)分析-1

五．各部分程序設(shè)計(jì)分析---------------------1-2

1.電梯在各樓層的指示。2.電梯上下行及其指示。

3.各樓層上下召喚指示及艙內(nèi)樓層選擇。4.電梯停止。5.開關(guān)門。

六．電梯控制程序---------------------------2-8

七 程序?qū)懭隤LC及調(diào)試------------------------8

八．設(shè)計(jì)心得體會-----------------------------8

第三篇：貨運(yùn)電梯管理制度

電梯操作人員崗位責(zé)任制

一、必須按規(guī)定接受“三級安全教育”或“復(fù)工、變換工種”安全教育。

二、從事電梯操作人員應(yīng)經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行安全培訓(xùn)并考試合格，取得操作證后，方能上崗操作。

三、在生產(chǎn)操作過程中嚴(yán)格遵守管理規(guī)定，操作規(guī)程和維修保養(yǎng)制度。

四、嚴(yán)禁違反安全規(guī)程。對于違反規(guī)定、規(guī)程的行為，操作者有權(quán)、有義務(wù)及時(shí)制止或向有關(guān)部門反映。

五、禁止將電梯交給無證人員操作。

六、建立梯工作日志，實(shí)行交接班記錄。

七、機(jī)房應(yīng)禁止無關(guān)人員進(jìn)入，在維修人員離開時(shí)，即行鎖門。

八、電梯出現(xiàn)異常，電梯操作人員應(yīng)及時(shí)通知主管部門或維修人員。

電梯安全操作規(guī)程

一、在開啟電梯廳門進(jìn)入轎廂之前，必須先確認(rèn)轎廂是否停在該層。

二、每日開始工作前，須將電梯上、下行駛數(shù)次，檢查有無異常現(xiàn)象。檢查清理廳、轎門地坎有無異物。

三、轎廂運(yùn)載的物品不得超過電梯的額定載重量。不允許裝運(yùn)易燃、易爆等危險(xiǎn)物品，如遇特殊情況必須裝運(yùn)時(shí)，需經(jīng)保安部門批準(zhǔn)，并采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施。

四、電梯出現(xiàn)故障，應(yīng)停止運(yùn)行，并及時(shí)通知維修人員進(jìn)行修理。

五、運(yùn)載的物品應(yīng)盡可能穩(wěn)妥地放在轎廂中間，避免在運(yùn)行中傾倒。禁止采用開啟轎廂頂部安全窗，轎廂安全門的方法裝運(yùn)超長物件。

六、電梯操作人員應(yīng)勸告他人勿乘載貨電梯。

七、當(dāng)電梯使用完畢后，電梯操作工應(yīng)將轎廂停于基層，并將操縱盤上開關(guān)全部斷開，關(guān)閉廳轎門。

八、電梯檢修時(shí)，應(yīng)在廳門處掛“電梯檢修停止運(yùn)行”警示牌。

九、打掃機(jī)房設(shè)備衛(wèi)生時(shí)，必須在專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。

十、不得將電梯鑰匙交給無證人員使用。

電梯維修保養(yǎng)制度

一、進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)由至少二名持證人員進(jìn)行，確保工作安全和維修質(zhì)量。

二、電梯在檢修時(shí)（包括加油）應(yīng)在首層廳門口懸掛“檢修停用”的標(biāo)示牌。在作檢修運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)載客，載貨。

三、經(jīng)常對機(jī)房進(jìn)行清掃和巡視性檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除各種不正?，F(xiàn)象。

四、每次維修后應(yīng)檢查各種開關(guān)、按鈕是否工作正常，各種安全裝置是否靈活可靠。并將電梯上下運(yùn)行一次，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象。

五、保持轎廂與廳門口的清潔衛(wèi)生，特別注意地坎槽中是否跌入雜物，以免影響廳轎門的正常開合。

六、應(yīng)注意不讓雨水、灰塵侵入機(jī)房，并注意機(jī)房的溫度調(diào)節(jié)。檢查平層準(zhǔn)確度有無顯著變化?？拥讘?yīng)保持良好通風(fēng)、干燥、清潔，發(fā)現(xiàn)有積水應(yīng)及時(shí)排除。

電梯管理規(guī)定

電梯是本單位產(chǎn)品輸送產(chǎn)品、物料主要工具，除特殊情況以外，嚴(yán)禁一切人員空載上下運(yùn)行，確保電梯安全正常運(yùn)行，并做以下規(guī)定，希望大家共同遵守。

一、電梯內(nèi)禁止吸煙、吐痰、涂污和亂扔雜物。

二、貨物運(yùn)載時(shí)操作人員應(yīng)愛護(hù)電梯，不得連續(xù)按動或敲擊按鈕，不得長時(shí)間站在轎廂門中間阻止電梯運(yùn)行。

三、無特殊情況人員不得隨意乘梯，電梯只能用作運(yùn)載產(chǎn)品上下運(yùn)行。

四、電梯運(yùn)行中發(fā)生故障，廂內(nèi)乘客應(yīng)按動警鈴，在發(fā)出信號后安靜等待，由專業(yè)維修人員排除故障，開啟轎門，禁止乘客打開轎廂安全窗，敲打、撬動電梯轎門及設(shè)施。

五、用電梯運(yùn)載其他非生產(chǎn)物品需報(bào)公司主管部門派專人許可，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕搬輕放，不得損壞電梯及公共設(shè)施，禁止運(yùn)載、超大、超寬、超重物品。

六、不允許裝運(yùn)易燃、易爆危險(xiǎn)品，如遇特殊情況，需報(bào)公司(主管部門)批準(zhǔn)。并采取安全保護(hù)措施，派專人監(jiān)督裝運(yùn)。

電梯應(yīng)急救援預(yù)案

一、當(dāng)電梯關(guān)人或發(fā)生緊急情況時(shí)，轎內(nèi)人可通過電話或轎內(nèi)面板上的警鈴?fù)ㄖ?，由他人通知維修人員和調(diào)度。

二、應(yīng)急器材：機(jī)房墻壁上或曳引機(jī)上放置有松閘器。

三、至少有兩名維修人員在電梯機(jī)房操作，首先切斷主電源，之后一人盤動手盤輪，另一人松閘，使電梯就近平層。用鑰匙打開廳轎門放出被困人員。

四、消防器材應(yīng)放置于隨時(shí)可取的位置。

五、出現(xiàn)電梯門打不開或其它緊急情況時(shí)，即時(shí)告知轎內(nèi)人員不要慌亂，不要亂撬電梯門亂按電鈕。

濟(jì)南泓泉制水有限公司 泉娃飲用水廠 2011年6月10日

貨運(yùn)電梯管理制度

2011年6月

第四篇：貨運(yùn)電梯操作規(guī)程

貨運(yùn)電梯操作規(guī)程

一、在敞開電梯廳門進(jìn)入轎廂之前，有必要先承認(rèn)轎廂是不是停在該層。

二、每日開端作業(yè)前，須將電梯上、下行進(jìn)數(shù)次，查看有無異?，F(xiàn)象。查看整理廳、轎門地坎有無異物。

三、轎廂運(yùn)載的物品不得超越電梯的額外載重量。不允許裝運(yùn)易燃、易爆等危險(xiǎn)物品。

四、運(yùn)載的物品應(yīng)盡能夠保險(xiǎn)地放在轎廂中心，防止在運(yùn)轉(zhuǎn)中傾倒。制止選用敞開轎廂頂部安全窗，轎廂安全門的辦法裝運(yùn)超長物件。

五、運(yùn)載的物品應(yīng)盡能夠保險(xiǎn)地放在轎廂中心，防止在運(yùn)轉(zhuǎn)中傾倒。制止選用敞開轎廂頂部安全窗，轎廂安全門的辦法裝運(yùn)超長物件。電梯呈現(xiàn)毛病，應(yīng)中止運(yùn)轉(zhuǎn)，并及時(shí)告訴修補(bǔ)人員進(jìn)行修補(bǔ)。

六、電梯檢修時(shí)，應(yīng)在廳門處掛“電梯檢修中止運(yùn)轉(zhuǎn)”警示牌。

七、當(dāng)電梯運(yùn)用結(jié)束后，電梯操作工應(yīng)將轎廂停于底層，并將操作盤上開關(guān)悉數(shù)斷開，封閉廳轎門。

八、電梯操作人員應(yīng)勸說別人勿乘載貨電梯

九、清掃機(jī)房設(shè)備清潔時(shí)，有必要在專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。

十、不得將電梯鑰匙交給無證人員運(yùn)用。

第五篇：貨運(yùn)電梯操作規(guī)程

l目的

建立電動貨梯安全運(yùn)行操作規(guī)程。

2范圍

電梯的貨運(yùn)操作和維護(hù)。

3責(zé)任

電梯操作人員。

4內(nèi)容 4.1運(yùn)行操作

4.1.1電梯必須設(shè)有完好的聯(lián)鎖裝置和信號裝置；安全鉗必須可靠。4.1.2每周頭班操作人員必須會同有關(guān)檢修人員，檢查配電柜、鋼絲繩及設(shè)備各部件是否完好，有無松脫、磨損、斷裂等現(xiàn)象，并給潤滑系統(tǒng)加油；確保安全后，方可起動。

4.1.3每班交接班時(shí)，要認(rèn)真檢查電梯運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)報(bào)告修復(fù)，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。

4.1.4廠內(nèi)電梯專為運(yùn)貨，不準(zhǔn)人貨混用，發(fā)現(xiàn)人貨混用按違規(guī)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。4.1.5操作工嚴(yán)格控制額定載重量，不準(zhǔn)超高、超長，物料裝牢、放穩(wěn)，避免行車中傾倒砸壞貨物及轎廂。

4.1.6電梯內(nèi)嚴(yán)禁煙火，運(yùn)送易燃口必須采取嚴(yán)密的安全防范措施。4.1.7開動電梯之前必須先將廳門和轎廂門閉關(guān)，嚴(yán)禁敞門開動，不準(zhǔn)用應(yīng)急 按鈕作一般行駛。電梯未停穩(wěn)不準(zhǔn)開門。

4.1.8操作工工作時(shí)精力要集中，嚴(yán)格按照開、停步驟操作。

4.1.9電梯必須由專人操作，他人一律不準(zhǔn)動用。4.1.10電梯嚴(yán)禁載人。

4.1.11工作結(jié)束，作好交接班準(zhǔn)備，周末班下班時(shí)切斷電源，關(guān)門上鎖。4.2 保養(yǎng)和檢修

4.2.1 每月對電梯運(yùn)行進(jìn)行檢查一次，并對電器部份、機(jī)械部份檢查一次。4.2.2 每年按國家要求檢定。培訓(xùn) 5.1 培訓(xùn)對象：貨運(yùn)電梯操作人員 5.2 培訓(xùn)時(shí)間：二小時(shí)