第一篇：關(guān)于學(xué)生接送車輛安全隱患整治排查行動工作報(bào)告

關(guān)于消除接送學(xué)生車輛安全隱患確保學(xué)生幼兒生命安全的工作建議

本報(bào)訊 為進(jìn)一步加強(qiáng)我市中小學(xué)幼兒園學(xué)生接送車輛安全管理，預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，從今起至年底，市公安交警支隊(duì)將集中開展學(xué)生接送車輛安全隱患排查整治行動，嚴(yán)厲查處學(xué)生接送車輛超員超速，低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪汽車非法接送學(xué)生，黑校車運(yùn)載學(xué)生和無牌無證及報(bào)廢車輛運(yùn)載學(xué)生等嚴(yán)重交通違法行為。

據(jù)交警部門了解，目前我市城郊尤其是在農(nóng)村地區(qū)，各式各樣的所謂“校車”大多是無牌無照的報(bào)廢客車、低速載貨汽車、三輪汽車甚至三輪車，很多學(xué)生就是擠在這樣的車?yán)锷蠈W(xué)。無證照的“校車”集中接送學(xué)生存在不少問題：一是運(yùn)營車輛來源不明，不少“黑校車”屬于非法拼裝車和報(bào)廢車，這些車輛的安全性能極差，對中小學(xué)生的生命安全構(gòu)成威脅；二是駕駛?cè)藛T安全意識薄弱缺少監(jiān)管制度，農(nóng)村校車司機(jī)一般由學(xué)校臨時聘用，沒有經(jīng)過系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，交通安全意識薄弱，法律觀念淡薄，缺少必要的監(jiān)管。因此，整治“黑校車”迫在眉睫。

此次“黑校車”整治行動，交警部門將會同教育部門，對轄區(qū)內(nèi)所有中小學(xué)幼兒園自有校車、租用校車的安全技術(shù)、行駛時間、行駛路線及駕駛?cè)速Y格等情況進(jìn)行全面排查，并登記造冊，逐步建立學(xué)生上下學(xué)乘坐車輛動態(tài)監(jiān)管機(jī)制。如發(fā)現(xiàn)存在安全隱患情況，要求其立即整改，否則禁止運(yùn)行。同時，進(jìn)一步充實(shí)警力，在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰時段，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)時段和校園周邊道路的巡邏管控，嚴(yán)格整治學(xué)生接送車輛超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報(bào)廢車、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛搭載學(xué)生等交通違法行為。

校車安全問題是一個需要多方聯(lián)動，攜手共建的工程。交警部門表示，下一步將會同教育行政管理部門與學(xué)校簽訂交通安全責(zé)任書，督促校長、園長嚴(yán)格落實(shí)內(nèi)部安全管理第一責(zé)任人的責(zé)任，對校車安全做到親自檢查、親自安排，堅(jiān)決杜絕各類隱患。交警部門也會不定期地深入到中小學(xué)校進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)學(xué)校租用拼裝車、報(bào)廢車和非客運(yùn)機(jī)動車接送學(xué)生，及時通報(bào)教育行政部門追究學(xué)校負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員的責(zé)任。（隨著村村通公路項(xiàng)目的全面實(shí)施，農(nóng)村中小學(xué)布局調(diào)整加速推進(jìn)，農(nóng)村中小學(xué)校數(shù)量銳減，農(nóng)村學(xué)生就學(xué)半徑逐漸擴(kuò)大，上學(xué)路途變得越來越遠(yuǎn)，農(nóng)村學(xué)生上學(xué)特別是農(nóng)村小學(xué)學(xué)生上學(xué)的通勤問題日漸凸顯，搭乘客車上下學(xué)成為遠(yuǎn)途學(xué)生的不二選擇，于是催生了社會車輛接送學(xué)生上下學(xué)這一服務(wù)，部分農(nóng)村家長以“月票”形式雇傭三輪車等劣等車輛接送孩子上下學(xué)。但是這些接送學(xué)生車輛在方便群眾子女上下學(xué)的同時，存在的安全隱患同樣不容忽視。

車禍猛于虎，規(guī)范農(nóng)村小學(xué)接送車輛管理，確保農(nóng)村小學(xué)生上下學(xué)安全已成為家長、學(xué)校、交管部門十分關(guān)注、十分棘手、十分期盼的一個普遍問題。

一、目前古田縣接送學(xué)生車輛存在問題

近年來古田大隊(duì)通過逐校走訪調(diào)查、摸底、核對、登記、檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)古田接送學(xué)生車輛存在諸多問題： 一是人車供求矛盾突出。古田縣境內(nèi)多山，人群居住分散，隨著中小學(xué)校拆并調(diào)整，生源向優(yōu)質(zhì)教學(xué)條件的學(xué)校集中是大勢所趨，學(xué)校與居住地距離越來越遠(yuǎn)，為了方便學(xué)生上學(xué)，許多家長聯(lián)合包車接送子女上學(xué)，車輛多以低速貨車、三輪摩托車、手扶拖拉機(jī)為主。從已掌握的資料來看，全縣校車良莠不齊，魚龍混雜。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，目前古田縣各級各類學(xué)校在校生總數(shù)為49601人，其中寄宿生人數(shù)為9334人。而全縣涉及從事接送學(xué)生的車輛12輛，其中已審核合格的校車僅2輛，合格校車的稀少與學(xué)生接送需求增大形成明顯的反差，使得以低速貨車、三輪摩托車、手扶拖拉機(jī)為代表的非法校車數(shù)量急劇增加。

二是車輛狀況堪憂，由于合格校車少，而現(xiàn)實(shí)需求大，一些不法車主往往以低速貨車、三輪摩托車、手扶拖拉機(jī)作為校車接送學(xué)生。許多車輛不同程度存在安全隱患，車況老、舊，普遍存在超員現(xiàn)象，讓人觸目驚心。

三是接送學(xué)生車輛構(gòu)成成分比較復(fù)雜，除少部分私家車外，大都為口頭協(xié)議租賃個人車輛，并且車輛類型五花八門，如小客車、貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)、柴三機(jī)、二輪、三輪摩托車等等，交通安全隱患極大。

四是駕駛?cè)速Y格問題。很多人駕駛資質(zhì)不夠，有的準(zhǔn)駕不符、甚至是無證駕駛等現(xiàn)象，讓人憂心重重。

二、當(dāng)前接送學(xué)生車輛存在安全隱患的原因

（一）學(xué)生及家長對交通安全重要性的認(rèn)識不高，只圖方便，不講安全。時下，很多家長或因工作繁忙或貪圖方便，對孩子上學(xué)途中的交通安全問題重視程度不夠，認(rèn)為孩子只要有車坐就行了，至于車輛該載多少人、駕駛?cè)耸欠穹欠I運(yùn)、是否有從業(yè)資格、車輛是否存在制動系統(tǒng)不符合機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等安全隱患，是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等全然急視，或認(rèn)為孩子小，重量輕，即使超坐兩三個人也沒事，糊里糊涂地訂了口頭協(xié)議，甚至千恩萬謝，委托車主接送孩子。而學(xué)生特別是小學(xué)生和幼兒學(xué)生識別能力差，不能自覺抵制各類交通違法行為，常會乘坐超員車、貨車、拖拉機(jī)、農(nóng)三輪以及其他不安全的機(jī)動車，甚至在乘坐超員、超速和農(nóng)用車時安然享受危險(xiǎn)的刺激，完全忘記了安全。

（二）個別利欲熏心的非法車主窺視到了賺錢的商機(jī)，用“湊合車”接送學(xué)生。由于學(xué)生一般數(shù)量多，個別利欲熏心的非法車主窺視到了賺錢的商機(jī)，有的車主購買二手車、無牌車、甚至報(bào)廢車進(jìn)行拼裝改造，有的沒有保險(xiǎn)，有的多年不按規(guī)定參加年度檢驗(yàn)，有的超過使用年限，安全技術(shù)性能極差，整體車況不佳，存在明顯的安全隱患，加上超員、超速現(xiàn)象特別嚴(yán)重，一旦發(fā)生事故，必將帶來群死群傷，后果不堪設(shè)想，學(xué)生乘車的交通安全令人擔(dān)憂。

（三）農(nóng)村公路狀況較差。農(nóng)村道路尤其是一些村級路段，根本沒有經(jīng)過正規(guī)的專業(yè)設(shè)計(jì)，基本按多年形成的路線修成，路面高低不平，險(xiǎn)路險(xiǎn)段較多，且在校門出口、學(xué)生集中過往路段以及一些大拐彎等危險(xiǎn)路段缺少明顯的警示標(biāo)志，如不減速行駛，很容易釀成交通事故。

（四）抵御風(fēng)險(xiǎn)能力較弱。農(nóng)村學(xué)生接送車輛大多僅辦理了交強(qiáng)險(xiǎn)，少數(shù)黑車則根本沒有辦理，更不提第三者責(zé)任險(xiǎn)和車上人員險(xiǎn)，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力差。一旦出現(xiàn)群死群傷的交通事故，車主根本無力理賠和支付巨額的醫(yī)療費(fèi)。一旦車主撒手不管，群眾鬧到學(xué)?；蛘?，勢必造成嚴(yán)重的社會問題。

（五）交通安全責(zé)任意識缺失，長效管理機(jī)制不健全。一是學(xué)校主體責(zé)任嚴(yán)重缺失。一些學(xué)校對交通安全工作重視不夠，缺乏責(zé)任意識，未履行相關(guān)責(zé)任，按照規(guī)定，學(xué)校和幼兒園的主要負(fù)責(zé)人為校車安全第一責(zé)任人。而從實(shí)際情況看，學(xué)校由于定勢思維和管理習(xí)慣，自認(rèn)為接送學(xué)生車輛管理與己無關(guān)，總認(rèn)為是交警部門的事。二是相關(guān)部門職能交叉，管理責(zé)任不明確，長效管理機(jī)制不健全。接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)斯芾砩婕敖痪⒔逃?、運(yùn)管和學(xué)校等部門和單位，且都只在一定程度上對接送學(xué)生車輛擁有管理職能，從而導(dǎo)致部門之間責(zé)任不清、任務(wù)不明、溝通不暢，不能真正形成整體聯(lián)動的合力。三是管理力量弱，管理難以到位。盡管古田公安交管大隊(duì)經(jīng)常性開展道路交通整治行動，尤其加大對接送學(xué)生車輛的管理力度，但是由于現(xiàn)有警力嚴(yán)重不足，各項(xiàng)工作任務(wù)繁重，在廣大農(nóng)村地區(qū)，點(diǎn)多面廣，鞭長莫及，很多地方車輛及駕駛?cè)颂幱谑Э?、失管狀態(tài)，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也沒有很好地引導(dǎo)，采取措施來規(guī)范管理，無法形成有效的長期管理保障機(jī)制。

三、當(dāng)前學(xué)校接送學(xué)生車輛安全管理的對策

接送學(xué)生車輛的安全問題關(guān)系著全縣社會穩(wěn)定，聯(lián)系著千家萬戶，要想真正改善接送學(xué)生車輛的管理，確保學(xué)生出行安全，各級各有關(guān)部門要在提高認(rèn)識、完善機(jī)制、加強(qiáng)管理上下功夫，努力形成縣委、政府高度重視，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）黨委、政府主抓，各有關(guān)職能部門配合，社會廣泛參與，齊抓共管的局面。

（一）完善校車管理制度，緩解校車供求矛盾。

一是政府有關(guān)部門要加大對學(xué)生接送車輛的投入，通過增加購置車輛或租用專業(yè)客運(yùn)公司車輛接送學(xué)生，防止超員違法行為發(fā)生。

二是要將校車納入公交發(fā)展計(jì)劃，我縣客運(yùn)公交發(fā)展緩慢，政府應(yīng)下大力氣投入，同時將校車公交化，公交公司根據(jù)學(xué)校分布，開設(shè)固定線路、固定接送點(diǎn)、固定車輛的專線，在學(xué)生上下學(xué)期間作為“校車”使用，其他時間則為營運(yùn)公交車，實(shí)現(xiàn)社會資源的有效利用。在農(nóng)村地區(qū)要加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，政府通過減免校車車輛的稅費(fèi)，發(fā)放政策性補(bǔ)助等措施，引導(dǎo)農(nóng)村校車公交化。同時，將接送學(xué)生作為農(nóng)村客運(yùn)準(zhǔn)入營運(yùn)前提條件，將接送任務(wù)落實(shí)到具體車輛，提高接送學(xué)生車輛的運(yùn)力。

三是鼓勵學(xué)生家長集資購買正規(guī)車輛，緩解運(yùn)力不足壓力。在古田農(nóng)村，少部分學(xué)生家長為解決子女歸家返校的問題，集資購買符合國家政策的車輛，承當(dāng)起接送子女上下學(xué)的任務(wù)，緩解接送學(xué)生車輛不足帶來的壓力。這一做法值得在部分農(nóng)村進(jìn)行推廣試行，相關(guān)部門也應(yīng)當(dāng)對這類車輛審批時進(jìn)行政策性優(yōu)惠照顧。

（二）明確管理主體，形成協(xié)作配合的共管合力。

1、堅(jiān)持以縣鄉(xiāng)兩級政府為主導(dǎo)，運(yùn)用政策、經(jīng)濟(jì)等手段，整合各部門和社會力量，促使他們各司其職，協(xié)調(diào)配合。同時，明確校車管理的主體和權(quán)限，從校車的使用及監(jiān)管入手，明確各級政府是校車管理的責(zé)任主體，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要有專人負(fù)責(zé)，對校車進(jìn)行管理，對非法營運(yùn)車輛和駕駛?cè)艘獎褡琛⒅浦?，及時掌握轄區(qū)校車的情況，協(xié)調(diào)各職能部門定期召開會議，加強(qiáng)對校車的日常管理。

2、明確各職能部門的管理權(quán)限。教育部門要掌握轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校、幼兒園校車需求和安全教育等情況，與學(xué)校一起建立校車及駕駛?cè)斯芾頇n案，建立健全校車管理工作機(jī)制；交通運(yùn)管部門要負(fù)責(zé)公交網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃，大力推行公交客車校車化，促進(jìn)校車營運(yùn)的正規(guī)化；交管部門要負(fù)責(zé)校車安全技術(shù)檢驗(yàn)及駕駛?cè)藢彶楹桶踩逃?，?yán)肅查處校車交通違法行為。此外，要嚴(yán)格執(zhí)行督促檢查制度、責(zé)任追究制度、工作責(zé)任制度，對管理不力造成校車事故的，依法追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

（三）強(qiáng)化路面管控，嚴(yán)查違法行為。合理利用現(xiàn)有警力資源，加強(qiáng)與有關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合。要加強(qiáng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所的聯(lián)系，隊(duì)所聯(lián)動，強(qiáng)化對農(nóng)村道路校車超員、非法校車接送學(xué)生等違法行為的查處力度；要加強(qiáng)與學(xué)校的聯(lián)系，對教職工進(jìn)行安全管理培訓(xùn)讓他們擔(dān)負(fù)在學(xué)校門口及附近校車監(jiān)督管理、及時制止校車交通違法行為的職責(zé)。

（四）加強(qiáng)農(nóng)村危險(xiǎn)路段的安全管理，確保路況良好。交通部門建設(shè)鄉(xiāng)村公路過程中，應(yīng)與交通安全配套設(shè)施建設(shè)同步實(shí)施。對有學(xué)生車輛通過的干線公路平交路口、學(xué)校出口、學(xué)生集中過往路段及車輛通行較多的拐彎等危險(xiǎn)路段，要在明顯處完善交通防護(hù)設(shè)施，設(shè)置警示標(biāo)志，提醒駕駛員減速行駛，增強(qiáng)過往車輛的安全防范意識，盡量避免因車輛亂停亂靠、拐彎視線模糊及車速太快，造成車輛相撞事故發(fā)生。

（五）規(guī)范辦學(xué)資格，強(qiáng)化學(xué)校內(nèi)部管理。

1、政府及教育部門嚴(yán)格民辦幼兒園的準(zhǔn)入條件和辦校規(guī)模，并與擁有校車的數(shù)量聯(lián)系起來，保證校車的安全、合理使用。對現(xiàn)有的學(xué)校、幼兒園進(jìn)行逐步清查，對不符合辦學(xué)條件的要依法要求其整改。學(xué)校要建立健全和落實(shí)相應(yīng)的校車管理制度，并將有關(guān)乘坐校車出行的安全知識通過主題班會、品德課等納入日常教育，提高廣大師生的交通安全意識。

2、推行“錯時放學(xué)”制度，緩解交通運(yùn)力不足壓力。各中小學(xué)?？裳芯吭囆小板e時放學(xué)”新舉措，在短期無法徹底解決交通運(yùn)力的情況下，使得學(xué)校周邊道路特定時段的擁擠狀況和學(xué)生放學(xué)集中造成交通運(yùn)力不足壓力得以改善。

（六）加強(qiáng)交通安全教育，提高自我防護(hù)能力。

一是加強(qiáng)對駕駛?cè)撕蛙囍鞯陌踩逃扇《ㄆ谝娒?、重點(diǎn)教育的方式進(jìn)行面對面的安全教育，并通過村委會或社區(qū)居委會進(jìn)行安全幫教，提高校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R。

二是結(jié)合交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，開展形象生動、形式多樣、符合不同年齡、不同層次學(xué)生的宣傳教育活動，培養(yǎng)學(xué)生遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序的良好習(xí)慣，增強(qiáng)他們的自我防護(hù)能力。學(xué)校要利用家長會、家訪等形式，提高家長對孩子上學(xué)交通安全的關(guān)心，促使家長教育學(xué)生拒乘無牌無證車輛和非法校車上學(xué)。根據(jù)據(jù)公安部《關(guān)于開展學(xué)生接送車輛安全隱患集中排查整治行動的通知》精神和總隊(duì)隊(duì)的安排部署，湖南省株洲市公安局交警支隊(duì)認(rèn)真組織，落實(shí)各項(xiàng)工作措施，大力開展學(xué)生接送車輛安全隱患集中排查整治行動，取得了良好成效。

一是迅速動員部署，強(qiáng)化責(zé)任意識。株洲市從9月28開始已經(jīng)部署開展為期1個月的學(xué)生接送道路交通違法行為集中專項(xiàng)整治行動。根據(jù)上級部署，支隊(duì)決定結(jié)合此次學(xué)生接送車輛安全隱患集中排查整治行動，將整治行動廷長至12月31日。并于10月23日在支隊(duì)隊(duì)伍會上進(jìn)行了專題部署，要求全體民警切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感和使命感，進(jìn)一步提高對做好學(xué)校交通安全管理工作重要意義的認(rèn)識，認(rèn)真查找薄弱環(huán)節(jié)，把學(xué)校交通安全管理工作列入重要日程，持之以恒、毫不放松地抓下去，努力為全市中小學(xué)、幼兒園師生提供安全和諧的道路交通環(huán)境。

二是開展隱患排查，改善交通環(huán)境。各大隊(duì)組織民警對轄區(qū)內(nèi)779所學(xué)校、幼兒園的周邊道路進(jìn)行了一次排查，全面了解學(xué)校周邊道路的交通狀況、交通流量、安全隱患及道路交通設(shè)施的設(shè)置情況。對排查中發(fā)現(xiàn)的交通事故隱患，及時報(bào)告向當(dāng)政府及相關(guān)部門，積極協(xié)調(diào)盡快解決，不斷完善學(xué)校周邊道路警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志及交通安全設(shè)施的設(shè)置，最大限度地消除交通安全隱患，改善校園周邊的交通環(huán)境。

三是加強(qiáng)校車管理，嚴(yán)把校車防線。各大隊(duì)深入開展校車和駕駛?cè)私煌ò踩搭^管理工作，重點(diǎn)對轄區(qū)內(nèi)接送中小學(xué)學(xué)生、幼兒園兒童的車輛、駕駛?cè)?，以及運(yùn)行時間、行駛路線等基本情況進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查，做到底數(shù)清、情況明，并對相關(guān)基本信息及時錄入臺賬，進(jìn)一步完善戶籍化檔案管理，并督促學(xué)校與車輛駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩?zé)任書。在此基礎(chǔ)上，各大隊(duì)依法嚴(yán)格查處超速行駛、無牌無證車輛接送中小學(xué)生和接送學(xué)生車輛超員等嚴(yán)重交通違法行為，加大對轄區(qū)學(xué)校周邊交通秩序的整治力度，10月份，在中小學(xué)生幼兒接送車交通安全專項(xiàng)整治行動中，共查處校車超員375起，有效的消除校車方面存在的安全隱患，為廣大師生提供一個良好的出行環(huán)境。

四是強(qiáng)化路面管控，維護(hù)交通秩序。各大隊(duì)根據(jù)道路的實(shí)際情況，進(jìn)一步加強(qiáng)了路面巡查力度，在交通流量大的學(xué)校全市共設(shè)置護(hù)學(xué)崗59處，在高峰期間派駐民警加強(qiáng)對學(xué)生橫過道路時的交通指揮、疏導(dǎo)，防止出現(xiàn)道路交通擁堵，保證學(xué)生出行的交通安全。同時，大隊(duì)結(jié)合目前開展的道路交通秩序整治、酒后駕駛違法行為集中整治，對各學(xué)校門前路面上的無牌無證、報(bào)廢機(jī)動車、摩托車非法載客等現(xiàn)象以及不按規(guī)定調(diào)頭、亂停亂放、鳴喇叭、行人自行車隨意橫穿等各類交通違法行為進(jìn)行重點(diǎn)查糾治理，持續(xù)保持嚴(yán)管高壓態(tài)勢，為廣大學(xué)生上、放學(xué)提供一個優(yōu)良的道路交通環(huán)境。

五是加大宣傳力度，營造輿論氛圍。結(jié)合正在實(shí)施的“文明交通行動計(jì)劃”，積極會同教育部門，組織民警深入校園開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動，增強(qiáng)宣傳教育的密度、廣度和深度，通過講課和發(fā)宣傳資料等形式倡導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)生和家長注意交通安全。通過上交通安全課、設(shè)置交通安全展板、播放交通安全警示資料片等形式，提高廣大師生的交通安全意識，增強(qiáng)防范交通事故的能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)全市共在各級媒體發(fā)稿29篇，省級以上媒體發(fā)稿1篇，開展交通安全主題家長會159次。組織學(xué)生接送車輛駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)1020人次，發(fā)放交通安全宣傳品、宣傳卡片23540份。

第二篇：接送學(xué)生車輛安全隱患排查分析

鳳凰中學(xué)2017年春季

接送學(xué)生車輛安全隱患排查分析

接送學(xué)生車輛的安全問題，這不僅關(guān)系到學(xué)生生命安全，而且關(guān)系千家萬戶的幸福安寧和社會穩(wěn)定。結(jié)合我度假區(qū)接送學(xué)生車輛安全隱患集中排查整治行動實(shí)施方案，我校也針對接送學(xué)生車輛問題從源頭抓起，切實(shí)抓好落?，F(xiàn)將開展活動情況匯報(bào)如下：

一、接送學(xué)生情況調(diào)研活動的組織

我校把接送車輛整治工作當(dāng)作一項(xiàng)關(guān)系廣大師生生命安全的頭等大事列入學(xué)校重要工作日程，并把本次整治行動做為逐步根本解決問題的一個起點(diǎn)和契機(jī)。根據(jù)上級部門的統(tǒng)一安排和部署，力爭逐步在我校范圍內(nèi)形成管理規(guī)范的工作機(jī)制，建立學(xué)校接送車輛規(guī)范管理長效機(jī)制。為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，研究制定了《鳳凰中學(xué)學(xué)生接送車輛管理集中整治方案》，成立了孫光耀為組長，李耀為副組長，全體中層為成員并以政教處牽頭的集中治理調(diào)研有關(guān)接送學(xué)生車輛安全方面的問題，統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和負(fù)責(zé)規(guī)范接送車輛管理集中整治的各項(xiàng)具體工作。

二、全面摸底，認(rèn)真調(diào)研

為摸清底數(shù)，學(xué)校一方面向接送車輛司機(jī)逐車登記，一方面在各班級學(xué)生中逐人登記，最后逐個核實(shí)，取得詳細(xì)資料，由政教處進(jìn)行整理資料匯總存檔。我?？倢W(xué)生總數(shù)為589人，期中學(xué)生步行人數(shù)為48人，騎自行車上學(xué)人數(shù)為96人，坐公交車人數(shù)為93人，家長接送人數(shù)為352人。

三、具體工作及對策

學(xué)校接送學(xué)生車輛問題是個社會系統(tǒng)化工作，要有政府領(lǐng)導(dǎo)、有有管部門協(xié)管、有學(xué)校內(nèi)部管理多方合作才能將工作做好，為此我們認(rèn)為應(yīng)當(dāng)從以下幾個方面著手，切實(shí)加強(qiáng)管理。

1、堅(jiān)持道路交通安全宣傳教育工作從學(xué)生抓起。開設(shè)交通安全教育課，經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，明確乘車的紀(jì)律，主動與公安交通管理部門配合，開展遵守交通法規(guī)活動。利用《致家長一封信》的形式教育學(xué)生并告知家長，不得乘坐貨運(yùn)、農(nóng)用等非客運(yùn)車輛等多種交通問題。

2、應(yīng)當(dāng)主動與公安交警聯(lián)系，嚴(yán)把車輛安全性能關(guān)及駕駛員資質(zhì)關(guān)。一是嚴(yán)把車輛關(guān)。公安交警應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況督促檢查接送學(xué)生車輛安全狀況及駕駛員的資質(zhì)。嚴(yán)禁使用拼裝車、報(bào)廢車、貨運(yùn)車和個人機(jī)動車接送學(xué)生。二是嚴(yán)把駕駛員關(guān)。

3、公安交警部門要嚴(yán)把接送學(xué)生車輛準(zhǔn)運(yùn)關(guān)和駕駛員準(zhǔn)駕關(guān)，規(guī)范管理程序，強(qiáng)化管理措施。要有針對性的開展接送學(xué)生車輛安全專項(xiàng)整治活動，加大路面巡查力度，嚴(yán)厲打擊不合格駕駛員和車輛從事集中接送學(xué)生的違法行為。公安交警部門與學(xué)校合作組織人員深入到學(xué)校講課、出墻報(bào)、放錄像等多種形式廣泛開展交通安全宣傳教育。

4、加強(qiáng)學(xué)校的內(nèi)部管理，繼續(xù)鼓勵家近的同學(xué)步行上學(xué)，稍遠(yuǎn)的騎自行車。需乘車的必須落實(shí)好責(zé)任追究。監(jiān)督接送學(xué)生車輛的使用，建立有效的交通安全管理機(jī)制和責(zé)任追究機(jī)制。督促有關(guān)部門對接送學(xué)生車輛的管理，及時消除安全隱患。

5、各班召開了乘車交通安全家長會、連續(xù)兩次召開交通安全班會、杜絕乘坐非法車輛班會，并利用國旗下講話、課間操演講等時間全校師生共同明確乘車安全的重要性。

6、舉辦“生命無價(jià)，拒坐非法車輛”的演講比賽及簽名活動。

7、全體中層干部分為兩大組，利用早上及下午放學(xué)時間對學(xué)生乘坐非法營運(yùn)車輛進(jìn)行不定期大檢查，并及時進(jìn)行通報(bào)、處理。

8、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子值班力度。學(xué)校安排了白天四名領(lǐng)導(dǎo)班成員、夜間兩名值班人員的24小時值班制度，明確各自責(zé)任。尤其是下午放學(xué)時間，值班人員都及時到校門口進(jìn)行交通秩序疏散，為安全順利放學(xué)做好保障。

9、建議政府加大交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入。

學(xué)生乘車安全是建設(shè)社會主義和諧社會的一項(xiàng)重要工作。只有結(jié)合實(shí)際，各部門密切配合、齊抓共管，全面落實(shí)安全管理責(zé)任，深化學(xué)生交通安全宣傳教育，才能有效解決學(xué)生乘車安全問題。

鳳凰中學(xué) 2017年2月

第三篇：接送學(xué)生車輛排查整治工作方案

王廟中心小學(xué)

接送學(xué)生車輛排查整治工作方案

一、指導(dǎo)思想

為切實(shí)保障我校學(xué)生上學(xué)、放學(xué)乘車的人身安全，加強(qiáng)學(xué)生乘車安全管理，根據(jù) 《 山東省校車交通安全管理辦法 》精神，及《聊城市中小學(xué)、幼兒園校車及其他接送學(xué)生、幼兒車輛交通安全集中整治工作的實(shí)施方案》的通知要求，《方案》要求，經(jīng)學(xué)校校委會研究，決定在開學(xué)初在全校范圍內(nèi)開展一次接送學(xué)生車輛交通安全集中整治活動，特制定本方案。

二、工作目標(biāo)

通過開展接送學(xué)生輛交通安全集中整治工作，進(jìn)一步規(guī)范接送學(xué)生車輛交通安全管理，有效遏制非法載客、超員載客的行為，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大師生、家長、車輛駕駛員的交通安全意識，確保交通零事故。

三、整治重點(diǎn)

1、“三無”車輛、未取得專用校車資格的車輛。

3、接送學(xué)生車輛上路行駛時，未按照國家和省規(guī)定正確使用校車專業(yè)標(biāo)識、標(biāo)志的。

4、車輛駕駛員不符合國家和省規(guī)定要求的。

5、接送學(xué)生車輛違反 《 山東省校車交通安全管理辦法 》 相關(guān)規(guī)定的。

6、超載現(xiàn)象。

四、任務(wù)與措施 1、加強(qiáng)宣傳力度。、加強(qiáng)排查，建立臺帳。3、規(guī)范接送學(xué)生車輛管理。4、建立交通安全長效管理機(jī)制。

五、實(shí)施步驟 1、2月17日制定晏店中心小學(xué)接送學(xué)生車輛交通安全集中整治工作的實(shí)施方案.2、2 月 17 日，按照任務(wù)要求，學(xué)校組織力量對本校內(nèi)接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面摸排，建立臺賬。

3、學(xué)校根據(jù)學(xué)校工作方案進(jìn)行排查整改，對經(jīng)教育不改的家長及車主督促其整改到位。4、2月24日學(xué)校接送學(xué)生車輛整頓工作總結(jié)。

六、工作要求

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識。

2、堅(jiān)持管理與服務(wù)并重。

3、加強(qiáng)工作督導(dǎo)。

4、及時信息上報(bào)。

5、建立接送學(xué)生幼兒車輛安全管理長效機(jī)制。

6、定期召開專題會議。

七、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)該項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校決定成立集中整治領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：

組 長：楊保常 學(xué)校校長 全面主抓車輛整頓工作 副組長：李紅星 直接負(fù)責(zé)車輛整頓工作

2014年2月17日

第四篇：開展學(xué)生接送車輛安全隱患排查工作方案

開展學(xué)生接送車輛安全隱患排查工

作方案

開展學(xué)生接送車輛安全隱患排查工作方案

為貫徹落實(shí)中央和部領(lǐng)導(dǎo)批示以及全國校園安全工作經(jīng)驗(yàn)交流現(xiàn)場會精神，深入推進(jìn)“護(hù)衛(wèi)天使行動”，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園學(xué)生接送車輛安全管理，消除安全隱患，預(yù)防重特大道路交通事故，根據(jù)上級關(guān)于開展學(xué)生接送車輛安全隱患集中排查整治行動的要求，市公安局、教育局決定自10月20日至年底，在全市范圍內(nèi)集中開展學(xué)生接送車輛安全隱患集中整治行動，特制定本方案。

一、工作目標(biāo)

通過開展“學(xué)生接送車輛安全隱患

集中整治行動”，使校車交通安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范，校車管理制度進(jìn)一步落實(shí)，廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R進(jìn)一步增強(qiáng)，學(xué)校周邊交通環(huán)境進(jìn)一步改善，校車交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，特別是杜絕涉及校車的特大道路交通事故。

二、工作措施

（一）學(xué)生接送車輛排查和檢驗(yàn)。10月底前，各縣區(qū)公安、教育部門要積極會同安監(jiān)部門，聯(lián)合組織對轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車輛進(jìn)行一次摸底排查，特別是對無辦學(xué)資質(zhì)學(xué)校、民辦學(xué)校以及私人、公司提供車輛接送學(xué)生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細(xì)掌握轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)行時間、行駛路線等基本情況，健全完善學(xué)生接送車輛檔案。交警大隊(duì)對學(xué)校專用校車和承租運(yùn)輸公司的非專用校車，要分別對照《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（gb7258-xx）第2號修改單規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、《校車標(biāo)識》（gb24315-xx）和《專用小

學(xué)生校車安全技術(shù)條件》（gb24407-xx），集中進(jìn)行檢查，堅(jiān)決杜絕使用非法改裝、拼裝以及不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生。

（二）集中開展學(xué)生接送車輛駕駛?cè)斯芾砗徒逃?。各縣區(qū)教育和公安交管部門要嚴(yán)格落實(shí)學(xué)生接送車輛備案制度，集中審查轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車輛駕駛?cè)说鸟{駛資格和安全駕駛資歷，對駕駛?cè)瞬痪邆湎鄳?yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上經(jīng)歷、最近3年內(nèi)有記滿12分記錄，以及發(fā)生過致人傷亡交通責(zé)任事故、飲酒和醉酒后駕駛的，一律禁止駕駛學(xué)生接送車輛。教育部門要督促中小學(xué)、幼兒園落實(shí)校車駕駛?cè)斯芾碇贫龋瑢π＼囻{駛?cè)诉M(jìn)行一次面對面的安全教育，并簽訂安全駕駛責(zé)任書，切實(shí)增強(qiáng)安全意識、責(zé)任意識、守法意識；對家長合租的學(xué)生接送車輛駕駛?cè)耍M織到轄區(qū)交警大隊(duì)、中隊(duì)接受一次面對面的交通安全宣傳教育。

（三）集中整治學(xué)生接送車輛交通違法行為。各縣公安要充分借鑒道路客

運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動措施和經(jīng)驗(yàn)做法，加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)時段和校園周邊道路的巡邏管控，嚴(yán)格整治學(xué)生接送車輛超員、超速、飲酒和醉酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報(bào)廢車、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛搭載學(xué)生等交通違法行為。學(xué)生上下學(xué)期間，要依托護(hù)學(xué)崗，在校園門口周邊地區(qū)或接送學(xué)生車輛必經(jīng)路段設(shè)置檢查點(diǎn)，堅(jiān)決遏制接送學(xué)生車輛超員交通違法的發(fā)生；要繼續(xù)加大對縣鄉(xiāng)道路的巡邏管控力度，堅(jiān)決取締低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)機(jī)動車接送學(xué)生。對專用校車的交通違法行為，要在依法查處的同時，及時通報(bào)教育部門；對非專用校車接送學(xué)生的，還要重點(diǎn)檢查備案情況，對未經(jīng)教育和公安交管部門備案的，要進(jìn)行宣傳教育，責(zé)令其停止?fàn)I運(yùn)，并要求補(bǔ)辦校車標(biāo)牌。

（四）集中開展校園交通安全宣傳教育。各縣區(qū)公安和教育部門要積極借助各類新聞媒體，廣泛宣傳查處的接送學(xué)生車輛交通違法和交通事故典型案

例，引導(dǎo)和呼吁各級各部門和社會各界關(guān)注、關(guān)心學(xué)生乘車安全，共同推進(jìn)校車安全管理工作；要采取張貼宣傳畫和掛圖、發(fā)放宣傳卡片、舉辦講座等形式，深入校園開展交通安全宣傳教育，使學(xué)生逐步養(yǎng)成良好交通習(xí)慣，維護(hù)自身交通安全。教育行政部門要通過召開家長會、學(xué)生班會及發(fā)放告家長書等途徑，教育家長不要擅自租用不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送孩子，對發(fā)現(xiàn)安全狀況差、不符合標(biāo)準(zhǔn)以及沒有校車標(biāo)識的“黑車”接送學(xué)生時，主動向公安交管部門舉報(bào)。公安部門和教育行政部門要加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说狞c(diǎn)對點(diǎn)教育，及時以組織學(xué)習(xí)、手機(jī)短信等方式，通報(bào)近期重特大交通事故情況，提示駕駛?cè)税踩胤?、文明駕駛校車。

（五）推動學(xué)校落實(shí)交通安全管理責(zé)任。各縣區(qū)公安和教育部門要積極主動向黨委、政府匯報(bào)學(xué)生接送車安全情況，督促學(xué)校建立健全學(xué)生接送車輛管理制度。教育部門要與學(xué)校簽訂交通安

全責(zé)任書，督促學(xué)校校長、幼兒園園長嚴(yán)格落實(shí)內(nèi)部安全管理第一責(zé)任人的責(zé)任，對校車安全做到親自檢查、親自安排，堅(jiān)決杜絕各類隱患；要指導(dǎo)中小學(xué)校設(shè)立交通安全管理員，專職對學(xué)生接送車輛運(yùn)送學(xué)生的情況進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，要堅(jiān)決制止。公安部門要定期匯總校車交通違法情況，通報(bào)學(xué)校采取管理措施；要不定期地深入到中小學(xué)校進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)學(xué)校租用拼裝車、報(bào)廢車和非客運(yùn)機(jī)動車接送學(xué)生，及時通報(bào)教育行政部門追究學(xué)校負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員的責(zé)任。

第五篇：接送學(xué)生車輛交通安全隱患排查工作總結(jié)

接送學(xué)生車輛交通安全隱患排查工作總結(jié)

為摸清學(xué)生上下學(xué)乘車情況，減少安全隱患，我校在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，對學(xué)乘車情況做了一系列的工作，現(xiàn)對該工作做如下總結(jié)：

一、認(rèn)真做好宣傳教育工作。

學(xué)校召開了一次全體教職工會議，明確了這項(xiàng)工作的重要意義，共同研究制定了新城實(shí)驗(yàn)小學(xué)學(xué)生用車長效管理方案。會后各班主任以班級為單位舉行了一次交通安全主題班會，對安全乘車的重要性進(jìn)行了宣傳，使學(xué)生充分認(rèn)識到安全乘車的必要性。

二、建立了新城實(shí)驗(yàn)小學(xué)學(xué)生接送車輛管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全管理責(zé)任，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，切實(shí)做到制度健全，措施有力，逐步構(gòu)建學(xué)生交通安全管理工作的長效機(jī)制。

長效管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：高俊民

副組長：盧運(yùn)剛 趙冬梅

成 員：周文明 李寧 謝文娟和所有班主任

三、加強(qiáng)管理，將安全工作落實(shí)情況納入班級安全管理工作年終 考核內(nèi)容。班主任作為直接管理人，負(fù)責(zé)本班學(xué)生乘車情況具體調(diào)查，并將調(diào)查結(jié)果，登記造冊送交政教處收存，學(xué)校對學(xué)生接送車輛登記造冊，建立臺帳，初步建立學(xué)生上下學(xué)接送車輛動態(tài)監(jiān)管機(jī)制。

四、規(guī)范了學(xué)生接送車輛管理制度。明確了各類型乘車人的責(zé)任和義務(wù)，督促他他們嚴(yán)格遵守上下學(xué)接送時間，為規(guī)范管理提供了便利。

五、發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法 通過排查，存在以下問題：

1、學(xué)生多數(shù)由家長親自接送，車輛類型來看既有汽車，也有電動車。汽車接送的家長都有駕駛證和行車證。

2、少數(shù)學(xué)生乘坐運(yùn)營出租面包車和城鄉(xiāng)公交車，他們的司機(jī)手續(xù)齊全。

3、接送車輛停車秩序有些混亂，校門口有時存在亂停車導(dǎo)致?lián)矶卢F(xiàn)象。

針對以上問題，我們及時采取措施，首先開好班會對學(xué)生進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，囑托他們告訴家長車輛要停在指定位置下下車，不能到校門口來；其次是觀看安全乘車相關(guān)視頻，通過觀看安全錄像活動，教育學(xué)生不坐非法營運(yùn)車，不擁擠，不打鬧；與乘坐出租車學(xué)生家長簽訂了乘車安全責(zé)任書；再其次是各年級錯時放學(xué)，一、二、三年紀(jì)提前20分鐘放學(xué)；最后是值班教師戴標(biāo)志值勤，組織學(xué)生排隊(duì)到指定地點(diǎn)上車。每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對不負(fù)責(zé)任、玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。

綜上所述，我校在日常交通安全管理中，嚴(yán)格執(zhí)行上級的有關(guān)要求和精神，為學(xué)生健康成長創(chuàng)造了的良好條件。我們向管理要安全，切實(shí)做責(zé)任再增強(qiáng)、作風(fēng)再轉(zhuǎn)變、措施再到位，確保學(xué)校交通治安環(huán)境良好。

新城實(shí)驗(yàn)小學(xué)

2018年1月8日