第一篇：安全生產(chǎn),預(yù)防為主,從小事做起

安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，從小事做起

生命是人一生中最寶貴的，人與自然界抗?fàn)幹?，人的生存能力是非常頑強(qiáng)的，但是，有時(shí)人的生命面對(duì)突發(fā)的事故又顯的非常脆弱。抓好單位的安全工作，預(yù)防事故的發(fā)生，不是僅僅靠單位建立多少個(gè)規(guī)章制度，開(kāi)展目視化管理和定期進(jìn)行安全檢查等安全活動(dòng)，也不是有幾位領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員天天講安全、抓安全，就可以保證安全。關(guān)鍵是需要我們每一名員工身體力行自我約束，更重要的是要把“我要安全，我懂安全”落實(shí)在行動(dòng)上，做到“不安全，不工作”。公司在安全管理上投入大量的財(cái)力、物力和人力，開(kāi)展HSE體系推進(jìn)等安全活動(dòng)，到目前開(kāi)展的HSE體系推進(jìn)提升活動(dòng)，都是在體現(xiàn)公司領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)安全工作的重視，就是把公司的安全文化建設(shè)，深深的植入到每一個(gè)員工思想意識(shí)中。安全是一個(gè)企業(yè)發(fā)展最基本而又最為核心的因素，安全是為了更好的發(fā)展，發(fā)展離不開(kāi)安全!那么，如何在自己的工作崗位上做好安全工作呢？

在我理解，安全就是要從日常工作做起，從我做起，從現(xiàn)在做起。我們大港基地管理處自2003年底成立以來(lái)，在公司和礦區(qū)事業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)幾年的努力在安全管理上，健全安全管理體系，各項(xiàng)制度和操作規(guī)程已經(jīng)基本成熟，我們所要做的就是嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，絕不能憑老經(jīng)驗(yàn)辦事，更不能存在僥幸心理，而是要時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，克服僥幸心理和麻痹松懈思想，把好安全的第一道關(guān)，認(rèn)真謹(jǐn)慎地按照規(guī)章制度和操作規(guī)程操作，時(shí)刻保持著“安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴”的警覺(jué)，確保自身安全，實(shí)現(xiàn)安全事故“零”目標(biāo)。

安全對(duì)于生命是重要的，對(duì)于我們?yōu)楣局鳂I(yè)服務(wù)的礦區(qū)后勤服務(wù)行業(yè)來(lái)說(shuō)，每天從事維修、綠化、保潔、餐飲等服務(wù)性工作，盡管安全風(fēng)險(xiǎn)性小，但對(duì)于每一個(gè)從事服務(wù)性工作的人員來(lái)講，如果不能時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，工作中存在僥幸心理和麻痹松懈思想，就可能造成人身傷害事故的發(fā)生。我們通過(guò)對(duì)近年來(lái)收集的事故案例分析，其直接原因，哪一起事故不是因?yàn)槿藛T的違章作業(yè)釀成的惡果呢？礦區(qū)服務(wù)行業(yè)也曾發(fā)生過(guò)一起高空作業(yè)亡人事故，單位的正常工作和聲譽(yù)受到了影響，按照事故責(zé)任追究，單位領(lǐng)導(dǎo)受到了處理，但是因?yàn)檫@起違章事故，卻使一個(gè)完整美好幸福的家庭和他的親人及朋友，永遠(yuǎn)留下了抹不去的感情傷害，再一次向我們驗(yàn)證了“違章與死亡共舞”的警句。

生命是寶貴的，寶貴的生命只有一次?！?.12”汶川和“4.14”玉樹(shù)大地震，在沉重的災(zāi)難面前，在鋼筋水泥的廢墟中，遇險(xiǎn)的群眾表現(xiàn)出頑強(qiáng)的意志和對(duì)生命的渴求，感人至深……在災(zāi)難發(fā)生的那一刻，有的母親背負(fù)沉重的鋼筋水泥，將孩子緊緊地?fù)г趹牙?，把生的希望獻(xiàn)給孩子，卻把死亡留給自己；有的教師，用自己的臂膀頂著倒塌的房屋，機(jī)警地將學(xué)生掩護(hù)在課桌下面，譜寫(xiě)了一曲悲壯感人的生命凱歌……有的被困群眾，在黑暗的廢墟中，頑強(qiáng)地同命運(yùn)抗?fàn)帲郎癫贰哉f(shuō)，四川、玉樹(shù)大地震，殘酷地奪走了無(wú)數(shù)個(gè)生命，給多少個(gè)家庭帶來(lái)了悲慘分離，這是天災(zāi)，任何人也無(wú)法抵擋的。

我們作為企業(yè)的一名員工，不管我們干什么工作，從自身做起，始終把安全為天放在首位，克服麻疲和僥幸心理，杜絕違章行為的發(fā)生，任何工作都要以遵守安全管理規(guī)定和掌握正確的工作流程，就可以做到“任何事故都可以防范”，避免事故和災(zāi)難不在自己身上重演。要保證安全生產(chǎn)和抓好安全管理工作，目前現(xiàn)階段強(qiáng)化安全管理和監(jiān)督，是不可缺少的。但是，光靠高壓式的管理和處罰，不能說(shuō)是提高人的安全意識(shí)唯一選擇，要不斷加大對(duì)安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度，強(qiáng)化“安全第一”的思想意識(shí)教育和培訓(xùn)，要通過(guò)高壓式的管理和正確的引導(dǎo)相結(jié)合，在健全完善各項(xiàng)安全責(zé)任制度的基礎(chǔ)上，最關(guān)鍵的是要提高員工綜合安全素質(zhì)和執(zhí)行力的培養(yǎng)，養(yǎng)成良好的安全行為習(xí)慣。在消滅物的不安全狀態(tài)和安全死角的同時(shí)，關(guān)鍵還要消滅人的不安全行為。俗話說(shuō)“小洞不補(bǔ)，大洞吃苦”，安全工作沒(méi)有小事。只要明白了大與小的厲害關(guān)系，就會(huì)做到“不以惡小而為之，”，有了事故及時(shí)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，把小的事件事故當(dāng)成大事故來(lái)抓，把小隱患當(dāng)成大隱患進(jìn)行重視，把輕“三違”當(dāng)成重“三違”來(lái)抓，抓小防大，防微杜漸，確保安全生產(chǎn)。

所以說(shuō)，安全是一個(gè)永恒的話題，只要我們?cè)谏a(chǎn)、生活中真正做到講安全、重安全、要安全，始終把安全工作放在第一位，那么，我們的企業(yè)才能健康發(fā)展，我們的員工才能實(shí)現(xiàn)“高高興興來(lái)上班，平平安安把家還”。

第二篇：安全生產(chǎn)從小事做起

安全生產(chǎn)從小事做起

安全是一個(gè)永恒的主題，也是一個(gè)沉重的話題，安全知識(shí)的貧乏和安全意識(shí)的淡薄，總是讓我們看到、聽(tīng)到一幕幕血的教訓(xùn)，“前車(chē)之簽、后車(chē)之師”安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。安全的良好秩序，是我們企業(yè)發(fā)展，職工生活水平不斷提高最集中的體現(xiàn)，不懂得“安全第一”的人，會(huì)與安全事故相遇平凡；只有懂得安全才會(huì)有收獲和幸福。

工作中，我們不能有僥幸心理，要做好任何一個(gè)細(xì)節(jié)，任何一件小事。要做到安全有保障就必須要在小事情上下功夫，誰(shuí)不想工作簡(jiǎn)單點(diǎn)呢。比如我們?nèi)ゾo一顆螺絲，在緊之前那些螺絲百分之九十九是緊固的，只有百分之一的可能是有點(diǎn)松動(dòng)的；是的，很多人都會(huì)想那肯定不會(huì)有問(wèn)題的吧，幾乎是在看不到松動(dòng)就不會(huì)去緊固它，因此，我們的員工對(duì)安全規(guī)章制度松懈了，對(duì)每一步的工作也怠慢了。要知道一旦就是那百分之一的幾率而發(fā)生了危險(xiǎn)事故，后果是不堪設(shè)想的啊，所以我們要杜絕這種僥幸心理，時(shí)刻提高自己的警惕性，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”方針政策，做到按安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序操作，并且堅(jiān)持不懈。

確保安全工作就如同緊固一顆小小螺絲一樣，從每件小事做起。每一個(gè)螺絲都必須是緊固的，每一步工作都必須確保安全操作的，而有一個(gè)細(xì)節(jié)的疏忽都是有可能釀成重大安全事故的，對(duì)我們的人身造成危害，對(duì)公司的財(cái)產(chǎn)造成損失，所以我們不能放過(guò)任何一顆螺絲、一件小事、一個(gè)細(xì)節(jié)，一定要對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，更要對(duì)自己安全負(fù)責(zé)，只有這樣才能做到萬(wàn)無(wú)一失。

此外，我們要愛(ài)崗敬業(yè)，要有始終如一的勇氣和踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)。不要放過(guò)任何一個(gè)小小的異常，不做任何一次小小的違章，堅(jiān)持執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，杜絕習(xí)慣性違章行為，從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴做起，嚴(yán)格要求自己，正確穿戴勞保服，扎扎實(shí)實(shí)做好每一項(xiàng)安全工作，高高興興上班來(lái)，平平安安回家去。

2010年7月15日

第三篇：安全從小事做起

安全從小事做起

云龍小學(xué) 四(1)班黃 朵

每當(dāng)我們說(shuō)到安全的問(wèn)題，總使我們毛骨悚然，我常聽(tīng)老師們講起其他學(xué)校發(fā)生的大小事故，讓人聽(tīng)了非常害怕，而且也使我們多了一分安全意識(shí)。注意安全就是愛(ài)護(hù)生命！

記得那次，我的表弟和他同學(xué)一起到我家里來(lái)玩，他拿著阿姨給他買(mǎi)的小手槍和同學(xué)對(duì)打。然后手槍的塑料子彈打到那位同學(xué)的眼睛，他疼得大哭起來(lái)。我們一家人馬上把他送到了醫(yī)院，檢查后醫(yī)生說(shuō)：“沒(méi)有什么事，以后要注意呀！”阿姨說(shuō)：“還好，人家沒(méi)事。”表弟說(shuō)：“我知道錯(cuò)了，以后再也不這樣了！"還有一次，放暑假的時(shí)候，我表妹到我家來(lái)玩，剛好那一天我的鄰居小杰在我家做功課，我們做完功課后，就到河堤去玩。河堤上有許多好看的花樹(shù)，我妹妹非要上樹(shù)摘花，在上樹(shù)的過(guò)程中，眼看就要從樹(shù)上掉下來(lái)，幸虧小杰機(jī)靈，他一把扶住了她，妹妹才幸免從樹(shù)上摔下來(lái)。通過(guò)這許多事，使我認(rèn)識(shí)到我們每一個(gè)人身邊都有危險(xiǎn)發(fā)生，每一個(gè)人都應(yīng)該把安全放在第一位。說(shuō)到安全，我又想到那件恐怖的事，那天，我走在放學(xué)回家的路上，忽然，一輛電動(dòng)車(chē)和我擦肩而過(guò)，飛快地騎了過(guò)去，我才反應(yīng)過(guò)來(lái)，卻看到了慘不忍睹的一幕，原來(lái)，那輛車(chē)騎得太快了，而且又是個(gè)急轉(zhuǎn)彎，沒(méi)想到從對(duì)面來(lái)了一輛汽車(chē)猛的一下撞上了電動(dòng)車(chē)，我眼睜睜地看著那個(gè)人倒在了血泊里，我嚇得蒙住了雙眼，心里撲騰撲騰直跳。。。

每當(dāng)我們走在街上看到蓋樓房施工工地上掛著的大牌子上面醒目的寫(xiě)著：“注意安全！”可是血淋淋得事實(shí)卻擺在我們的面前：有的砸斷了腿，有的碰斷了腰，還有的失去了最寶貴的生命。如果他們不僅僅把安全掛在口頭上，而落實(shí)在行動(dòng)上，這些事故時(shí)可以避免的。所以安全應(yīng)該從小事做起，清除安全隱患。讓我們?cè)诔錆M愛(ài)的藍(lán)天下，健康生活，快樂(lè)成長(zhǎng)！

評(píng)語(yǔ)：小作者通過(guò)身邊的事例來(lái)說(shuō)明安全的重要性，語(yǔ)言純樸、自然、通順。

第四篇：安全從身邊小事做起

安全從身邊小事做起黃瑞鈴

安全是大事，平安是小事。危險(xiǎn)要留

意，平安才長(zhǎng)久。安全可不能馬虎喲！

要處處小心，要了解安全常識(shí)等。安全從身邊小事做起!

安全與危險(xiǎn)是反義詞，因此你不要讓

自己身邊有安全隱患，可如果像下面這

個(gè)小孩子如此貪玩，那且不是得不償失

了嗎？在今年，一個(gè)地區(qū)，有一戶(hù)人家的父

母因有公司交代的公務(wù)在身，不得不出

差幾天，只剩下年邁的一位老人與剛滿

五歲的孩子在家中。那時(shí)，老人正準(zhǔn)備

絞肉，可發(fā)現(xiàn)沒(méi)有食鹽了，便把孩子留

在家中。卻沒(méi)想到······童真無(wú)知的小

朋友看著正在“唧唧呱呱”絞肉的絞肉

機(jī)十分好奇，恐怖的一刻發(fā)生了，孩子

竟將手放進(jìn)絞肉機(jī)里，這下可好，孩子的手困在了里面，老人一回來(lái)，驚叫連

連，立刻把機(jī)器關(guān)掉。

后來(lái)，這個(gè)孩子的手截肢了，他的貪

玩，他的好奇，他沒(méi)有的安全意識(shí)讓他賭上了一只珍貴的手臂，一只手臂多么可貴。難道這是注定的嗎？不，絕對(duì)不是，如果他不貪玩，就不會(huì)如此了。常識(shí)要擁有，方法要掌握。認(rèn)真去對(duì)待，安全永隨行。若你做不到，那么就只好和這位老奶奶的下場(chǎng)一樣！

一天，在一棟樓房中突然停電了，人人失望至極，因?yàn)槟菚r(shí)正在播春晚。后來(lái)，一位男士去門(mén)外檢查電閘，才知道是因?yàn)樘l了，一位老奶奶本以為沒(méi)了電視節(jié)目就去洗衣服，卻沒(méi)想到剛沾到水，就得知了好消息，可始料不及的事發(fā)生了，老奶奶興奮的連手都來(lái)不及擦就去插電。突然，一陣微弱的磁聲，她觸電了······

難道老奶奶不知道不能用濕手碰插頭嗎？哎！就算再激動(dòng)也不用這樣隨便吧！安全重要還是一兩秒的速度重要呀！朋友們，水可是導(dǎo)電的呀。你們可不能如此糊涂大意。

安全在身邊，天天要細(xì)心。保護(hù)好自

己，從小事做起。安全問(wèn)題說(shuō)小，可千萬(wàn)不可小視；說(shuō)大，有些人認(rèn)為沒(méi)必要在意。在你心中，不管安全問(wèn)題是大是小，只要安全一生，平安一世就好!

第五篇：安全行駛 從小事做起

安全行駛 從小事做起

我是一名普通的司機(jī)，從事駕駛工作十幾年來(lái)，無(wú)論開(kāi)什么車(chē)，我都堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，安全行車(chē)幾十萬(wàn)公里。多次被公司評(píng)為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。

作為一名司機(jī)，每一天出車(chē)就意味著開(kāi)始上戰(zhàn)場(chǎng)。誰(shuí)也不知道今天會(huì)發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)，不爭(zhēng)道搶行，不怕別人超車(chē)。行車(chē)中每遇到一個(gè)道口，或是情況復(fù)雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到出租車(chē)亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因?yàn)橐龅匠Ｄ臧踩珶o(wú)事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。

我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛(ài)一行。企業(yè)把價(jià)值幾十萬(wàn)元的車(chē)輛交給了我，是企業(yè)對(duì)我的信任。如果出了問(wèn)題，咱就對(duì)不起企業(yè)，就會(huì)給企業(yè)造成損失，還會(huì)給別人造成痛苦。我開(kāi)車(chē)十幾年，開(kāi)小貨車(chē)時(shí)間最長(zhǎng)。特別是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無(wú)論執(zhí)行什么出車(chē)任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)橹挥性跁r(shí)間上保證才能平穩(wěn)運(yùn)行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益，又保證了安全。幾年來(lái)，每次收車(chē)，無(wú)論多么累，時(shí)間多么晚，我都堅(jiān)持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車(chē)輛。對(duì)每一個(gè)要害部位都不放過(guò)。做到車(chē)輛那里有問(wèn)題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)整改。寧可停運(yùn)，也不帶病行使，從不去拼設(shè)備。

開(kāi)車(chē)十幾年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和安全知識(shí)。嚴(yán)格尊章守法，遵守操作規(guī)程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車(chē)中的一點(diǎn)體會(huì)，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的很遠(yuǎn)。今后在工作中要繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷努力，做一個(gè)合格的好司機(jī)，為安全工作盡到自己的一份責(zé)任，為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。駕駛員心理變化與行車(chē)安全

目前，交通安全管理已成為各級(jí)安全管理的重點(diǎn)。近年來(lái)，小汽車(chē)不斷進(jìn)入家庭，單位公務(wù)用車(chē)也逐年增多，且車(chē)輛檔次越來(lái)越高，一旦發(fā)生事故，動(dòng)輒就損失上萬(wàn)元之多。日常生活中交通安全尤其因違章駕車(chē)發(fā)生事故的居多，要想控制交通事故發(fā)生，各級(jí)就必須加強(qiáng)日常管理，嚴(yán)格把握駕駛員素質(zhì)關(guān)。

做為一名優(yōu)秀的駕駛員要具備良好的職業(yè)道德感，也就是對(duì)待他人禮貌、謙讓、關(guān)心交通“弱者”，同時(shí)還要具有崇高的責(zé)任感和使命感；而理智感就是善于尋找和發(fā)現(xiàn)各種路面情況及車(chē)輛行駛變化的規(guī)律以及可能產(chǎn)生的原因、后果，隨時(shí)采取切實(shí)有效的措施，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

在駕駛中常常會(huì)遇到一些突發(fā)情況，如：后面的車(chē)突然超車(chē)，對(duì)面來(lái)車(chē)突然逆行，自行車(chē)、摩托車(chē)突然猛拐，行人突然橫穿道路等等，在這些突發(fā)事件和突然情況面前，駕駛員一般都處于應(yīng)激狀態(tài)，這種以外的情況下在瞬間難以做出避讓動(dòng)作或做出錯(cuò)誤反應(yīng)。

駕駛員從事駕駛工作中，注意占特殊地位，時(shí)刻要記住：“馬達(dá)一響，集中思想，車(chē)輪一轉(zhuǎn)，想到安全”,才能保證行車(chē)安全。

駕駛員安全行車(chē)素質(zhì)主要包括：思想素質(zhì)、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、安全行車(chē)知識(shí)和駕駛操作技術(shù)。其中對(duì)于駕駛員造成肇事的原因歸納如下：技術(shù)不佳、酒后駕車(chē)、麻痹大意、亂停亂放、通過(guò)交叉路口不減速、無(wú)牌、無(wú)證駕車(chē)、轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快、跟車(chē)距離近、夜間行車(chē)觀察不力、疲勞駕車(chē)、車(chē)況差、強(qiáng)行超速、超員、超載、超速行駛、對(duì)路況估計(jì)不足、互不相讓、反應(yīng)遲鈍、判斷失誤、措施不當(dāng)、驚慌失措等。因此說(shuō)行車(chē)事故主要的原因常常是駕駛員素質(zhì)、身體素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)、心理素質(zhì)共同促成的，事實(shí)告訴我們解決行車(chē)安全問(wèn)題關(guān)鍵在于提高駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)，增強(qiáng)交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)。

駕駛員要努力學(xué)習(xí)汽車(chē)安全行車(chē)的各種知識(shí)，以適應(yīng)于交通安全的要求。駕駛員不但要掌握車(chē)輛行駛特性，還要熟悉自己車(chē)輛性能，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，道路條件發(fā)生了質(zhì)的變化，汽車(chē)的各種特性、車(chē)速、馬力、車(chē)身質(zhì)量都相應(yīng)提高，車(chē)輛的操縱性、穩(wěn)定性和制動(dòng)的方向性及慣性力都需要在思想上重視起來(lái)，在安全行車(chē)中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，做到出車(chē)前想一想，看一看，堅(jiān)持途中檢查和回場(chǎng)后保養(yǎng)，掌握安全行車(chē)系統(tǒng)知識(shí)增強(qiáng)安全行車(chē)意識(shí)。運(yùn)輸企業(yè)如何保障駕駛員行車(chē)安全

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示，近幾年我國(guó)由于人為原因造成的意外事故每年都有百余萬(wàn)起，從而造成數(shù)十萬(wàn)人死亡，死、傷比率約為1:3，按責(zé)任劃分，其中責(zé)任事故約占90%，按類(lèi)型劃分，交通事故約占全部事故的70%。事故猛如虎，它已成為現(xiàn)代社會(huì)除疾病之外、殘害人類(lèi)生命的第二殺手，它不但給社會(huì)造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也給無(wú)數(shù)個(gè)家庭帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的巨大不幸：有多少個(gè)生命因此而身殘或命喪黃泉，有多少個(gè)家庭因此而支離破碎。

那么，作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下高危行業(yè)的道路運(yùn)輸企業(yè)，如何從加強(qiáng)管理和“預(yù)防為主”入手，減少事故發(fā)生，使駕駛員能更好地保護(hù)自己、保護(hù)他人呢？

加強(qiáng)教育提高駕駛員素質(zhì)就顯得尤為重要，大量的交通事故統(tǒng)計(jì)資料表明，人的因素是引起交通事故的主要原因。在發(fā)生的交通事故中，因駕駛員原因造成的交通事故約占70%，主要為駕駛員忽視安全、違章行車(chē)，精神不集中、反應(yīng)遲緩，缺乏經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)生疏等。企業(yè)要加強(qiáng)駕駛員的安全宣傳教育工作，使他們提高安全生產(chǎn)素質(zhì)，做到牢固樹(shù)立安全意識(shí)，懂得安全知識(shí)，遵守安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，熟練掌握安全技能，遵守職業(yè)道德和公共道德。除此之外，企業(yè)還必須嚴(yán)把“三關(guān)”：一是管理關(guān)，要重點(diǎn)對(duì)掛靠企業(yè)經(jīng)營(yíng)的車(chē)主及其駕駛員加強(qiáng)管理，以合同、制度等多種有效方式，規(guī)范約束車(chē)主和聘用駕駛員的行為，使駕駛員有效證件齊全、持證上崗；二是檢查關(guān)，要加強(qiáng)日常和定期檢查，對(duì)違規(guī)駕車(chē)和證件不符合規(guī)定的駕駛員，絕不能心慈手軟，要堅(jiān)決予以辭退清除，并對(duì)違約的車(chē)主予以相應(yīng)處罰，使駕駛員隊(duì)伍始終保持良好狀態(tài)；三是審驗(yàn)關(guān)，要結(jié)合交警、交通等部門(mén)的年審年檢工作，及時(shí)對(duì)駕駛員的證件、資格、技能、健康等情況進(jìn)行查驗(yàn)，同時(shí)建好基礎(chǔ)檔案，為對(duì)駕駛員進(jìn)行規(guī)范化、綜合性管理打好基礎(chǔ)。

加強(qiáng)車(chē)輛管理由車(chē)輛方面原因造成的交通事故也占很大比例，特別是近幾年。其主要原因?yàn)椋很?chē)況不良、“病”車(chē)上路，安全設(shè)備不齊全、違規(guī)改裝和違章超限超載等。車(chē)輛發(fā)生事故，不僅僅毀的是車(chē)，而且也會(huì)傷害到人。