第一篇：2014年治超工作總結(jié)

分宜山塘下治超檢查站 2014年度治超工作總結(jié)

2014年，我站在市公路管理局黨委和省、市治超辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實《公路法》《公路安全保護條例》和《公路超限檢測站管理辦法》和省、市人民政府下發(fā)的《關(guān)于進一步加強車輛違法超限超載治理工作實施方案的通知》精神，結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動的開展，按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動，立足源頭、標(biāo)本兼治，依法嚴(yán)管、責(zé)任追究”的總體要求，以“保暢通、保安全、為公路、服務(wù)好”為目標(biāo)，進一步加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)防嚴(yán)查惡意超限超載行為，鞏固治超成果，確保治超工作持續(xù)穩(wěn)定地開展，全面推動治超工作事業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)將2014年度治超工作開展情況總結(jié)如下：

一、主要業(yè)績

截止到2014年11月10日，共出動治超執(zhí)法人員8870人次，出勤治超執(zhí)法車輛7980車次，共檢查檢測車輛14460余輛，對7200余輛（其中4次集中整治查處違章車輛3000余輛）超限超載車輛實施卸載和處罰,卸載及載轉(zhuǎn)貨物計重16800余噸。站所路段車輛超限超載率明顯下降，超限超載車輛查處率98%，結(jié)案率100%。

二、主要措施

1.加強治超管理水平，促進治超事業(yè)發(fā)展。一是從2013年12月-2014年3月，全面開展了貫徹落實全國交通公路執(zhí)法專項整改活動精神，切實解決治超執(zhí)法方面存在的十個突出問題，堅持開展專項整改與有效推進治超工作相結(jié)合，加強對自由裁量權(quán)、公路安全保護條例的學(xué)習(xí)，改變“重實體、輕程序”的觀念，全面促進了治超工作發(fā)展進程。二是從2014年3月開始，深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，堅持群眾路線，打牢群眾基礎(chǔ)，按照“依法依規(guī)、

指導(dǎo)下，召集公路路政、公安民警、交警4個部門5家執(zhí)法單位150余名執(zhí)法人員，開展了4次規(guī)模最大、成效最好、執(zhí)法最規(guī)范的聯(lián)合整治活動。通過聯(lián)合整治活動的開展，有效遏制公路貨運車輛超限超載及貨物拋灑行為，對惡意超限司機起到了威懾作用，有效地保護公路橋梁安全暢通。通過5家執(zhí)法單位緊密協(xié)作，統(tǒng)一調(diào)配，經(jīng)過全體執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，80%以上貨車規(guī)范裝載蓋蓬布，基本上杜絕了公路掉落、遺灑、飄散等行為，有效遏制了公路貨運車輛違法上路行駛，取得了階段性成果，為今后的聯(lián)合執(zhí)法集中治理工作打下堅實的基礎(chǔ)。

4.開展路政執(zhí)法培訓(xùn)教育和訓(xùn)練活動。按照市局部署安排，從2014年6月23日開始，開展為期一個星期的路政執(zhí)法培訓(xùn)、應(yīng)急、民兵“三位一體”訓(xùn)練，全體執(zhí)法人員參加這次培訓(xùn)，在大家共同努力下，確保了安全，較圓滿完成了法律法規(guī)學(xué)習(xí)及體能、隊列、指揮手勢等各科訓(xùn)練任務(wù)，執(zhí)法素質(zhì)明顯提高。

5．加快推進治超站點規(guī)范化建設(shè)：按照省辦標(biāo)準(zhǔn)化治超站點建設(shè)指南要求和“三基三化”標(biāo)準(zhǔn)，成立了規(guī)范化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作計劃和時間安排表，并對省內(nèi)規(guī)范化站點進行了考察，已形成初步規(guī)范化建設(shè)方案，全面推進抓好山塘下治超站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施改建工作，目前已對警務(wù)室（門衛(wèi)）、會議室、黨員活動、法制和道德講堂、執(zhí)法培訓(xùn)場所、室外活動場所的硬件建設(shè)規(guī)劃，對執(zhí)法軟件系統(tǒng)、行為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、信息共享的“七個一標(biāo)準(zhǔn)”建設(shè)任務(wù)已納入了籌建中。

6.全面推進治超流動便民服務(wù)點工作。結(jié)合路教活動執(zhí)法單位窗口服務(wù)社會承諾和創(chuàng)建學(xué)雷鋒活動示范點的工作，切實為運輸企業(yè)、司機朋友們提供優(yōu)質(zhì)的窗口服務(wù)，2014年5-11月，在各治超執(zhí)法點，建立流動便民服務(wù)點，發(fā)揮四大功效。一是政策告知，能為群眾提供公路法、公路安全保護條例、行政處罰裁量權(quán)等法律法規(guī)

和中央《八項規(guī)定》、《群眾路線教育》等相關(guān)要求，對現(xiàn)有的管理制度、規(guī)定進行一次大修訂，建立健全一套有效可行的治超執(zhí)法管理制度。著重從嚴(yán)格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度執(zhí)行的落實，考核中有存在問題的，一律按照制度辦理；進一步規(guī)范內(nèi)部事務(wù)、會議、文件、行政效能、后勤管理、財務(wù)管理等相應(yīng)制度，建立合同審核小組和物資采購小組，提升后勤保障和服務(wù)能力，節(jié)假日值班、雙休日值班制度，站機關(guān)人員、晚班駐站人員及值班人員一律實施值班情況登記、督察情況登記及指紋考勤，各項制度的落實直接與出勤補貼掛鉤，在每月的目標(biāo)任務(wù)考評中嚴(yán)格執(zhí)行。

9.征求意見，加大整改，促進治超工作。按照市局黨委的部署要求，站支委在深入開展教育實踐活動過程中，始終把查準(zhǔn)查實存在的“四風(fēng)”突出問題作為衡量活動成效的重要標(biāo)準(zhǔn)。領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別深入各中隊、運輸企業(yè)、公路沿線村鎮(zhèn)等走訪征求意見，通過召開召開座談會、個別訪談、懇談會、實地調(diào)研、意見箱、個別談話、企業(yè)走訪、召開企業(yè)座談會、征求市局督導(dǎo)組意見、開展征求意見“回頭看”等方式征集群眾意見和建議。目前，共收集意見建議37條，經(jīng)梳理合并形成27條，其中涉及“四風(fēng)”方面意見建議8條，窗口服務(wù)2條，其它17條。除納入專項整治和制度建設(shè)外的具體意見建議6條，制定整改措施18條。針對征集到的意見，領(lǐng)導(dǎo)班子召開了專門學(xué)習(xí)討論會，形成了班子成員及個人對照檢查材料，黨員形成了黨性分析材料，大家自覺把自己擺進去，查擺出在“四風(fēng)”方面存在的突出問題，并加大自身整改力度，有效促進治超工作。

10.加強黨組織建設(shè)，推進治超業(yè)務(wù)工作。一是深入開展黨組織活動，組織開展了崗位競賽活動、突擊活動、維穩(wěn)活動、幫困助學(xué)活動、搶險排?；顒印⑽拿鞣?wù)活動、志愿服務(wù)活動、社會管理活動、路政執(zhí)法大練兵活動、民兵集結(jié)演練活動、公路橋梁安?；顒?、

3.進一步完善制度建設(shè)，加大制度執(zhí)行力度。

4.進一步規(guī)范治超執(zhí)法程序，與鈴陽管理處聯(lián)合一起，建立卸貨公司，確實擔(dān)任起卸載工作，加強細(xì)化治超執(zhí)法自由裁量權(quán)工作落實，分解處罰權(quán)力責(zé)任。

5.繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍自身建設(shè)，開展路政執(zhí)法崗位練兵活動，加大學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)力度，實行治超員考試、考核、考評工作。

6.繼續(xù)加強宣傳走訪工作，加強與運輸企業(yè)的密切聯(lián)系與走訪，全方位地開展治超執(zhí)法宣傳活動，提高治超工作社會知名度。

7.加強與省辦溝通，建議市政府出臺相關(guān)治理車輛超限超載實施方案，配備科技治超設(shè)施，建立全市車輛違章信息網(wǎng)絡(luò)平臺。

8．進一步加強執(zhí)法監(jiān)督與管理，按照依法治國要求，建立依法治超相應(yīng)配套制度與設(shè)施。

新余市分宜山塘下治超檢查站

2014年11月10日

第二篇：**治超站2019工作總結(jié)

**治超站關(guān)于

2019工作總結(jié)的報告

商洛公路管理局：

一年來，我站在商洛公路管理局黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義重要思想和黨的十九大精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實省市交通（公路）工作會議精神，緊緊圍繞全年工作目標(biāo)，切實履行工作職責(zé)，狠抓隊伍建設(shè)，加強聯(lián)合執(zhí)法，突出流動治超，扎實開展“掃黑除惡專項斗爭”、“路政宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”、“執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)”等多項活動，圓滿完成了全年各項工作目標(biāo)?，F(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：

一、所做的主要工作

(一)治超工作穩(wěn)步推進。堅持治超法律法規(guī)宣傳與超限車輛日常治理相結(jié)合、堅持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合、日常檢測與流動稽查相結(jié)合的原則，聯(lián)合交警、路政、運政等多部門開展聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳，形成治超合力；采取24小時嚴(yán)防死守、點線結(jié)合、多管齊下、查防并重等多項措施：

一是年初針對向西安拉運砂石料的超限車輛，我站積極與牧護關(guān)交警中隊聯(lián)合開展短途超限運輸專項治理，取得了明顯效果；二是按照局部署從5月到10月份配合路政、運政、交警等部門在柞水縣小嶺鎮(zhèn)礦區(qū)開展治超暨環(huán)境整治，加大源頭治理；三是深入開展“路政宣傳月”活動，與楊峪河治超站一起在城區(qū)北新街設(shè)點開展集中宣傳1次，張貼宣傳標(biāo)語20張、懸掛宣傳橫幅5幅，制作宣傳展板3個，走訪源頭企業(yè)20余家，出動宣傳車150余次，車載播放100余次，宣傳覆蓋面積約200公里，接受咨詢1000余人次，發(fā)放宣傳資料1000份，努力營造了治超工作良好氛圍；四是11月份聯(lián)合商州交警大隊城區(qū)中隊、楊峪河治超站等單位，組織人員在構(gòu)峪收費站及洪門河卡口，晝夜24小時設(shè)卡攔截，嚴(yán)厲打擊312國道超限超載車輛，有力遏制了非法超限超載以及嚴(yán)重拋灑行為，凈化了公路環(huán)境，保障了國道暢通。

截止11月，全站共計檢測車輛20257輛，其中站內(nèi)檢測車輛16697輛，無超限車輛；流動治超檢測車輛3560輛，源頭勸返33輛，路查超限車輛9輛，卸分載貨物409噸，并移交交警處理，總計扣分48分、罰款15000元。治超工作穩(wěn)步開展，超限率穩(wěn)定控制在1%以內(nèi)。

（二）隊伍素質(zhì)綜合提升。一是采取集中學(xué)習(xí)、自行學(xué)習(xí)、觀看警示教育視頻、參觀學(xué)習(xí)、集中約談等多種方式，開展“正風(fēng)肅紀(jì)”專題教育活動，組織職工學(xué)習(xí)了《新憲法》、《監(jiān)察法》等相關(guān)法規(guī)，扎實開展了紀(jì)律作風(fēng)集中自查整改，促使我站執(zhí)法隊伍紀(jì)律作風(fēng)得到了明顯轉(zhuǎn)變；二是分別開展了春季和秋季“執(zhí)法人員治超業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)”、包括法律文書制作和準(zhǔn)軍事化訓(xùn)練，并進行考核驗收，做到主業(yè)工作與學(xué)習(xí)訓(xùn)練兩不誤；三是嚴(yán)格按照《職工管理考核辦法》，加強監(jiān)督檢查，使全站干部職工的綜合素質(zhì)得到進一步提高；四是扎實開展第二個紀(jì)律教育學(xué)習(xí)宣傳月活動，內(nèi)容包括集中學(xué)習(xí)、交流研討、主題黨日、警示教育和巡查問題整改等活動，達(dá)到了教育學(xué)習(xí)有收獲，思想政治受洗禮，紀(jì)律作風(fēng)大提升的目的。

（三）安全管理態(tài)勢良好。一是明確目標(biāo)、細(xì)化責(zé)任，年初與各股室、檢測班層層簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》；二是不斷完善站內(nèi)各項規(guī)章制度，制定了《**治超站2019應(yīng)急預(yù)案體系》；三是深入開展“平安機關(guān)”創(chuàng)建工作；四是積極開展“安全生產(chǎn)月”活動，開展“安全知識大講堂”教育培訓(xùn)；五是扎實開展“安全生產(chǎn)風(fēng)險防控隱患排查治理百日行動”；六是集中開展“五大活動”大力推進消防隱患“清零攻堅”活動；七是深入開展“安全生產(chǎn)三項攻堅活動”以及“安全生產(chǎn)集中執(zhí)法活動”；八是加強內(nèi)保管理，抓好職工食堂食品衛(wèi)生安全管理，加強財務(wù)管理，保障資產(chǎn)安全。嚴(yán)格落實24小時帶班值班制度，認(rèn)真做好信訪維穩(wěn)工作；九是完成了變壓器遷移、河堤加固、院墻修繕、淘井、安裝漏電保護器、職工食堂改造、宿辦區(qū)域安裝攝像頭等多項保障職工安全的工程項目，確保單位安全穩(wěn)定。

（四）掃黑除惡措施得力。一是成立掃黑除惡專項斗爭領(lǐng)導(dǎo)小組，明確掃黑除惡專項斗爭的工作重點，制定實施方案，層層簽訂掃黑除惡承諾書；二是在站內(nèi)醒目位置懸掛橫幅、張貼標(biāo)語，設(shè)置掃黑除惡舉報信箱，公布舉報方式，印發(fā)《掃黑除惡應(yīng)知應(yīng)會50問》宣傳小手冊；三是組織全站職工開展掃黑除惡專題教育，并進行兩次掃黑除惡應(yīng)知應(yīng)會知識考試，結(jié)合實際情況開展線索摸排；四是積極開展中央掃黑除惡督導(dǎo)組反饋問題整改活動，緊緊咬住“五個再來一遍、三個大起底”不放松，不斷推進我站掃黑除惡專項斗爭向縱深發(fā)展。該站全年無違法亂紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。

（五）黨風(fēng)廉政不斷深入。一是建立健全黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制，深化全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任，對照“兩個責(zé)任”清單和時序表，嚴(yán)格落實“四個二”工作方法，堅持“一崗雙責(zé)”，班子成員在抓好分管業(yè)務(wù)工作的同時，抓好各自分管范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作；二是開展了“領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)收受禮金專項整治活動”；三是開展“講政治、敢擔(dān)當(dāng)、改作風(fēng)”專題教育活動；四是運用互聯(lián)網(wǎng)組織黨員干部觀看警示教育視頻，落實廉政教育約談提醒；五是加強重要節(jié)點黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，設(shè)立有舉報電話和舉報箱，暢通舉報渠道，全面接受職工群眾和社會公眾監(jiān)督；六是抓好市委巡察組問題反饋對照檢查整改工作，確保各項工作有效落實。七是深入開展主題教育，要求黨員干部原原本本學(xué)習(xí)黨章、黨規(guī)、黨史，用革命前輩的先進事跡教育引導(dǎo)黨員干部堅定理想信念和黨性修養(yǎng)，提升黨員干部的精氣神，發(fā)揮黨員先進性作用；八是在“七一”前夕組織全體黨員、各班股室負(fù)責(zé)人趕赴三岔河敬老院及藍(lán)田縣葛牌鎮(zhèn)開展黨建主題日獻愛心、接受紅色教育活動，增加了全體黨員的凝聚力和戰(zhàn)斗力;

九是組織黨員干部赴北寬坪紅色教育基地，參觀商洛縣委縣政府舊址紀(jì)念館，既傳承了紅色基因又錘煉了同志們的黨性，進一步促進治超工作的開展。

（六）群團活動豐富多彩。一是在“三八”婦女節(jié)當(dāng)天開展了以“保護水源、愛護環(huán)境、從我做起”為主題的丹江源頭治理環(huán)境公益活動；二是在“五一”前夕舉行了“迎五一職工文體活動”，增強了全體干部職工的向心力和凝聚力；三是利用每天早上半個小時開展職工“工間操”健身活動，既鍛煉了職工身體又提升了職工的精氣神；四是組織職工赴西安全面體檢，保障職工身體健康；五是根據(jù)商洛市總工會、商洛公路局的安排部署，積極聯(lián)系郵政儲蓄銀行，為全站職工辦理了工會會員服務(wù)卡，極大程度方便了職工的生活各項需求；六是抽調(diào)人員排練節(jié)目，為參加“歡慶建國七十周年文藝匯演”而準(zhǔn)備；七是在國慶前夕組織全站職工，觀看愛國主義影片《我和我的祖國》，激發(fā)了廣大職工的愛國熱情和民族自豪感，感恩意識顯著增強；八是關(guān)注職工的工作、生活及身體狀況，在重大節(jié)假日期間看望慰問困難職工以及住院職工，切實解決職工實際困難。

二、存在的問題和不足

一是受312國道貨車限行影響，固定檢測站車流量少，雖然對職工開展了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和技能提高，但人員管理沒有著力點，難度加大；二是路警聯(lián)合執(zhí)法方面，還需要進一步加強溝通協(xié)調(diào)，爭取形成治超合力；三是經(jīng)費嚴(yán)重不足，限制了各項工作的開展；四是職工辦公、住宿條件落后，需要進一步改善。

三、下一步工作打算

（一）嚴(yán)格聯(lián)合執(zhí)法，穩(wěn)控轄區(qū)超限率。一是嚴(yán)格執(zhí)行《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，積極探索聯(lián)合執(zhí)法合理模式，主動與交警聯(lián)系溝通，多管齊下、多措并舉，合力治超；二是加強流動治超，重點加強短途超限運輸車輛治理；三是配合相關(guān)單位，著力開展路域環(huán)境綜合整治，確保轄區(qū)路容路貌常抓常新；四是強化大件運輸車輛監(jiān)管，落實好路面治超管理責(zé)任，保持路面治超高壓嚴(yán)管態(tài)勢。確保轄區(qū)超限率穩(wěn)定控制在2%以內(nèi)。

（二）強化內(nèi)部管理，提升窗口形象。一是根據(jù)治超工作新形勢、新問題，不斷完善站內(nèi)各項管理工作制度，堅持用制度管人管事；二是嚴(yán)格督導(dǎo)檢查，認(rèn)真做好全站治超執(zhí)法人員考核管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行《**站治超考核管理辦法》、《**站制度匯編》等管理規(guī)章制度；三是積極開展執(zhí)法培訓(xùn)和執(zhí)法稽查等活動，努力提升執(zhí)法人員綜合素質(zhì)；四是繼續(xù)加強“三公”經(jīng)費管理，厲行節(jié)約；五是強化紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，堅持文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)罰、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加強內(nèi)務(wù)管理搞好環(huán)境衛(wèi)生，牢固樹立執(zhí)法隊伍的良好形象。

（三）深化掃黑除惡，弘揚正氣維護穩(wěn)定。一是進一步加大宣傳力度，讓掃黑除惡深入人心，加大群眾監(jiān)督和舉報力度；二是繼續(xù)加大摸排力度，對摸排出的涉黑涉惡線索進一步深挖，堅持對涉黑涉惡行為“零容忍”態(tài)度，營造一個風(fēng)清氣正的環(huán)境；三是加大各部門相互協(xié)作，加強聯(lián)動機制，實現(xiàn)資源共享。進一步深化總書記重要指示精神，確保沿著正確路線推動掃黑除惡專項斗爭向縱深發(fā)展。

（四）夯實安全基礎(chǔ)，確保生命財產(chǎn)安全。一是強化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，全面提升全站職工安全防范意識；二是建立實施安全生產(chǎn)“雙重預(yù)防機制”，有效管控風(fēng)險，切斷隱患產(chǎn)生和轉(zhuǎn)化成事故的源頭；三是狠抓職工執(zhí)法安全、上下班安全、食品衛(wèi)生安全、用電安全、單位內(nèi)保安全，車輛管理安全等工作；四是強化安全督查檢查，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、24小時值班和信息“零”報告制度；五是加強檢測設(shè)備使用安全管理，重點加強流動稽查車輛、人員安全，確保全年安全治超零事故。

（五）深化黨風(fēng)教育，加強廉政宣教。一是以加強黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育為先導(dǎo)，提高干部職工勤政廉政和守規(guī)矩講紀(jì)律意識。深化“兩個責(zé)任”，嚴(yán)格落實“四個二”工作方法；二是加大監(jiān)督檢查力度，及時消除各類廉政風(fēng)險，健全黨務(wù)政務(wù)公開制度；三是加強廉政宣教工作，積極營造廉政氛圍，完善紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)各項制度，努力構(gòu)造黨風(fēng)廉政建設(shè)長效機制；四是以主題教育為契機，推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作不斷深入。

（六）強化群團建設(shè)，發(fā)揮紐帶作用。一是強化思想政治引領(lǐng)，創(chuàng)新方式方法，增強隊伍的向心力和執(zhí)行力，激發(fā)廣大職工治超工作的積極性，確保團結(jié)促穩(wěn)定；二是大力弘揚風(fēng)清氣正良好風(fēng)氣，大力開展形式多樣的文體活動，深化評優(yōu)創(chuàng)先工作；三是切實增強群團工作、發(fā)揮群團組織的先進性，充分激發(fā)蘊藏在人民群眾中的巨大創(chuàng)造力。四是以黨建帶工建、帶團建，充分發(fā)揮黨支部領(lǐng)導(dǎo)核心作用、紐帶作用、監(jiān)督作用和全體黨員的模范帶頭作用，積極為職工多辦實事、辦好事，全力確保治超各項工作順利實現(xiàn)！

**治超站

2019年12月11日

第三篇：治超工作總結(jié)

崇州市治超工作總結(jié)

現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

一、高度重視領(lǐng)導(dǎo)指示，努力提高治超工作認(rèn)識 XXX高度重視，及時召開黨組擴大會，按照領(lǐng)導(dǎo)批示對治理超載超限工作進行了專題研究，并在執(zhí)法單位進行了傳達(dá)學(xué)習(xí)，使全體工作人員充分認(rèn)識到雖然我們在治理“雙超”中做了一些工作，也取得了一定的成效，但與市委政府的要求還有很大的差距，從而更加清醒地認(rèn)真到治理超載超限工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，進一步增強治理“雙超“工作的責(zé)任感和使命感，牢固樹立“超載超限運輸一日不絕，治超工作一日不止”的信心和決心，成立了交通局治理“雙超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了工作職責(zé)和目標(biāo)，認(rèn)真了制定措施，通過下一步狠抓落實，努力建立完善治理“雙超”工作的長效機制，實現(xiàn)我市治理雙超工作目標(biāo)。

二、科學(xué)制定治理“雙超”工作措施

1、強化宣傳，營造氛圍，爭取支持

我局將圍繞超限超載帶來的危害、治理的意義與目的、治理內(nèi)容與措施及《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)方面的內(nèi)容，在全市范圍內(nèi)集中開展車輛超限超載治理宣傳活動。主要措施：一是充分利用XXX等新聞媒體和路政治超宣傳車進行宣傳報道，深入宣傳國家九部委、局、辦關(guān)于治理超限超載的政策規(guī)定和 1

法律責(zé)任。二是強化主要交通道口的宣傳。在XX路沿線和天橋、XXX線等重要交通道路上樹立和懸掛治理“雙超”宣傳欄和標(biāo)語，準(zhǔn)備印制5000份宣傳資料向公路沿線貨運車輛的貨主、從業(yè)人員、生產(chǎn)商及廣大人民群眾散發(fā)。四是開展走訪宣傳。組織執(zhí)法人員走訪沙場、礦場和運輸企業(yè)，宣傳治理超限超載的有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)的規(guī)定。通過多形式、多層次的宣傳教育，讓廣大人民群眾和從業(yè)人員了解超限超載的嚴(yán)重危害性，知曉限載標(biāo)準(zhǔn)、處罰及賠償標(biāo)準(zhǔn)等，從而形成了全社會都來關(guān)心、關(guān)注和支持治理“雙超”工作的良好環(huán)境。

2、進一步完善聯(lián)合治超機制

加強與公安、安監(jiān)、國土、水務(wù)等職能部門的配合，進一步建立和完善聯(lián)合治理“雙超”工作機制。一是加強對重點路段的管控。加大對XX路、XXX旅游專線、XX路、XX路、XX大道XX段等路面管控力度，并結(jié)合違法車輛的作息規(guī)律，采取非常規(guī)的巡邏管控方式，合理安排，有針對性地開展整治行動，強力保證專項整治工作見成效，切實維護車輛通行安全，對嚴(yán)重危及行車安全的交通違法行為依法進行嚴(yán)管重罰，形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢。二是加強源頭管理，加強與各職能部門之間的聯(lián)動協(xié)作和配合，從源頭上控制“雙超”。三是加大貨物運輸過程中的監(jiān)管力度，突出對重點路段、重點時段實施全方位監(jiān)控。

3、加強監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法

一是嚴(yán)格執(zhí)法程序。堅持“先檢測后處理、先卸載后放行”的治超原則，依法開展治超工作；二是嚴(yán)格行為規(guī)范。治超人員必須著裝規(guī)范，語言文明，依法進行處罰；三是嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律。加強治超票據(jù)管理；四是加強預(yù)防犯罪教育，組織黨員和全體執(zhí)法人員接受警示教育，促進全體執(zhí)法人員樹立良好的職業(yè)道德、嚴(yán)格自律。同時積極推進陽光執(zhí)法，廣泛接受社會監(jiān)督；五是堅持“治超”執(zhí)法“五個不準(zhǔn)”、“十條禁令”，對執(zhí)法人員與行為相對人相互勾結(jié)等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即調(diào)離治超執(zhí)法隊伍；五是加強督查，確保落實。局目標(biāo)督查室將不定時對治理“雙超”工作進行監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行糾正，確保各項措施落實到位，治理“雙超”工作達(dá)到預(yù)期的效果。

三、努力方向

1、車輛超載率明顯下降。通過全方位宣傳發(fā)動和聯(lián)合執(zhí)法行動, 超限違法車輛行為明顯減少，嚴(yán)重超限行為得到一定遏制。力爭把超限運輸車輛控制在6%以內(nèi)，重點路線、重點路段公路設(shè)施得到有效保護。

2、遵紀(jì)守法意識明顯加強。受治超宣傳和政府高壓治超工作影響，使廣大人民群眾和從業(yè)人員深受觸動，依法運輸意識達(dá)到明顯加強。

3、源頭治理進一步落實，努力形成治理“雙超”工作

長效機制。積極與公安、國土、水務(wù)等部門開展聯(lián)合協(xié)作，按照聯(lián)合治超實工作方案，充分職能作用，對超限超載運輸源頭進行摸底調(diào)查，加強源頭治理，對主要源頭責(zé)令其簽訂限制超限超載保證書。在此基礎(chǔ)之上，努力加強治理“雙超”工作的探索和總結(jié)工作，爭取實現(xiàn)治理“雙超”工作形成長期有效的工作機制，為我市經(jīng)濟社會的發(fā)展提供堅強有力的保障。

二0XX年六月三日

第四篇：2010治超工作總結(jié)

治超檢測站

二〇一〇年工作總結(jié)

坪頭檢測站二〇一〇年在西寶分公司、陳倉管理所的統(tǒng)一安排和部署下，根據(jù)實際工作情況，完善了規(guī)章制度，強化治超人員的紀(jì)律作風(fēng)，提高治超人員的素質(zhì)和執(zhí)法水平，樹立“以人為本、構(gòu)建和諧、科學(xué)管理、細(xì)化流程”的管理理念，加強日常管理，細(xì)化管理程序，規(guī)范執(zhí)法行為，做好文明服務(wù)與道路保暢。根據(jù)上級工作安排，坪頭治超站及時制定詳細(xì)工作計劃，檢測站全體員工團結(jié)一致，認(rèn)真落實各項安排，治超工作順利開展，全面完成了各項工作任務(wù)。2010年我站共檢測車輛： 輛，其中，重量超限勸返 輛，幾何超限勸返 輛，超限勸返合計 輛，超限率 %。其中超限3噸以上車輛 輛，在此期間未發(fā)生一件責(zé)任投訴。加強了收費、治超聯(lián)動，本年出口超限車共 輛，移交 輛；嚴(yán)格落實倒查機制，明確責(zé)任追究，加強安全防范措施，有效的確保了站區(qū)的安全暢通?，F(xiàn)將2010年工作總結(jié)如下：

1.加強治超人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高執(zhí)法管理水平。我站加強了學(xué)習(xí)教育及培訓(xùn)，在站領(lǐng)導(dǎo)組織下，治超人員分別對《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律法規(guī)知識進行了學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開展。同時，積極落實“雙治”活動、“春雷”活動的有關(guān)要求，加強學(xué)習(xí)，以班組為單位，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，班后緊抓隊列訓(xùn)練。為了檢驗大家的學(xué)習(xí)成果，我站及時組織進行了業(yè)務(wù)知識考試，公布紅白榜，樹立先進工作典型，努力打造一支經(jīng)得起各種治超矛盾和治超困難考驗的治超隊伍。

2.加強軍事隊列訓(xùn)練。

根據(jù)安排，坪頭站全年采取了站集中訓(xùn)練及各班組自行組織訓(xùn)練的方式，分別對軍事隊列動作、交通指揮手勢、正規(guī)化交接班進行了訓(xùn)練，提高了治超人員的綜合素質(zhì)，提升了治超人員的精神風(fēng)貌，規(guī)范了上下交接班流程，達(dá)到了訓(xùn)練的目標(biāo)。

3.加強安全管理，確保安全生產(chǎn)。

及時制定并完善各項保暢應(yīng)急預(yù)案，保障了站區(qū)安全暢通，加強安全防范教育，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時，不斷提醒治超人員，注意用電安全，防范火災(zāi)發(fā)生，加強人員的自身安全防范，及時做好了雨、雪、霧天封路情況下的解釋、咨詢和車輛疏導(dǎo)工作，加強過往行人的管理，清理廣場閑雜人員和車輛。

在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，坪頭站對站區(qū)和宿辦區(qū)域及時進行安全自查，從設(shè)施設(shè)備，宿舍電器，人員安全意識等方面進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報整改，徹底杜絕不安全隱患。

4、加強治超人員廉潔自律，做到警鐘長鳴。通過與治超人員簽定《廉潔自律承諾書》，落實責(zé)任制，廉政建設(shè)做到逢會必講，確保治超人員秉公執(zhí)法，樹立起正確的人生觀，提高治超人員的政治覺悟和道德素養(yǎng)。根據(jù)本站的情況及存在的不足，及時召開站務(wù)會，加強宣傳動員，吸取教訓(xùn)，加以警示，做到警鐘長鳴，嚴(yán)防治超人員觸到廉潔這條高壓線。治超站不定期召開廉潔教育會議，組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)治超廉政建設(shè)“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”。通過講道理、擺事例，使大家在金錢面前保持平常心態(tài)，會算經(jīng)濟賬。及時了解治超人員的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，將問題消滅在萌芽狀態(tài)，努力建設(shè)一支廉潔、高效、文明的治超隊伍。

5、加強聯(lián)動機制，嚴(yán)格實行問責(zé)制。

為了更好的貫徹執(zhí)行實施治超工作責(zé)任倒查和治超與收費聯(lián)動機制，促進治超站與收費站進一步密切配合，減少超限車輛闖站情況發(fā)生，我站制定了詳細(xì)的聯(lián)動機制，車輛未經(jīng)過檢測或檢測確認(rèn)為超限超載的，收費人員不得私自發(fā)卡放行，檢測車輛必須經(jīng)治超人員許可方可放行；收費出口發(fā)現(xiàn)超限超在車輛，由收費班長給治超站移交。在本年，出口超限車輛 輛，移交 輛，做到移交率100%，有效的遏制了車輛闖站，促進了治超站與收費站的協(xié)調(diào)配合。

6、認(rèn)真開展各項專項活動，確保道路安全暢通。2010年，在上級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排下，根據(jù)坪頭治超站的實際工作情況，認(rèn)真制定了各類工作計劃、措施和活動要求，確保了“雙治”活動、“春雷”活動、“大干60天”、“迎國檢”和“文明我先行 服務(wù)我更優(yōu)”等專項活動的順利開展，全面完成了上級交予的各項任務(wù)。

與此同時，為了確保各類重大節(jié)日期間我站的安全生產(chǎn)，給司乘人員提供一個安全暢通的行車環(huán)境，進一步落實文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，和車輛的通行順暢，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大節(jié)日期間保暢應(yīng)急預(yù)案及交通安全保暢工計劃，要求治超人員做好安全保暢工作，在此期間全體治超人員同心協(xié)力，切實做好文明檢測工作，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，妥善處理和化解了矛盾糾紛。

7、在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，加大監(jiān)督檢查力度，采取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進行監(jiān)督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅決按照相關(guān)制度進行處理。通過實際稽，規(guī)范了檢測現(xiàn)場管理，加強了治超人員和收費員的相互配合，使現(xiàn)場工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車輛安全通行的效率。

今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責(zé)任心，主觀能動性有待進一步提高，二是內(nèi)業(yè)管理規(guī)范程度不高，管理制度不夠健全，落實也不是很到位，三是文明執(zhí)法不到位等等。這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績、總結(jié)經(jīng)驗、克服不足、立足崗位、務(wù)實奉獻、開拓進取。

第五篇：治超工作總結(jié)

治超工作總結(jié)

以來，我處認(rèn)真貫徹落實全國治超工作現(xiàn)場會議精神，積極會同有關(guān)部門，深入開展治理非法超限超載活動，不斷開創(chuàng)治超工作的新局面。通過兩年來的集中治理，我市的超限超載的違法行為得到了有效遏制，現(xiàn)將主要工作匯報如下：

一、主要措施和做法

（一）統(tǒng)籌公路全線，聯(lián)動治超

隨著固定稽查站的建設(shè)完善和治超工作的深入開展，從2010年6月18日開始，我處派出28名運證執(zhí)法人員參加市社會治安綜合治理委員會依法治理車輛超限超載工作。交警、路政和運管執(zhí)法人員在以固定稽查站和稽查點共同上路執(zhí)法，組成聯(lián)動治超稽查小組，保證市主要干線24小時處于稽查狀態(tài)。兩年來，我們加強路面監(jiān)控和源頭管理，加大對違章業(yè)主及駕駛員的處罰力度，累計派出運政人員6648人次到路面治超檢查站點聯(lián)合執(zhí)法，收繳兩次以上超限運輸車輛營運證4本，暫扣違法違章證件178本；共檢查貨運車輛16369輛次，稱重檢測車輛1183輛次。

（二）做好治超信息的報送工作

我處高度重視治超工作，并按要求及時向區(qū)運管局報送《治超后續(xù)處罰---撤消經(jīng)營許可證清單》和《運政治超信息匯總表》等有關(guān)材料。

二、存在問題

（一）治超是一項長期、艱苦、復(fù)雜的工作，我市運政部門在完成好日常道路運輸管理工作的同時，仍堅持不懈地配合有關(guān)部門做好治超工作，但由于上級部門撥給運政部門的經(jīng)費有限，對運政人員參與治超工作的積極性造成了一定影響。

（二）“大噸小標(biāo)”車輛還難以徹底消除，特別是今年油價連續(xù)上漲，車輛運輸成本加重，治超成果的鞏固面臨重大考驗。

（三）極少數(shù)駕駛員對治超工作采取不合作的態(tài)度，拒不接受執(zhí)法人員的檢查，甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員謾罵、圍攻、夜間沖卡等現(xiàn)象，威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。

（四）部分車輛在辦理撤銷后沒有及時消除記錄，或在公告名單上有記錄而黑名單上沒有，還有部分車輛的超限記錄不能顯示站點的名稱等等，這些問題給撤消工作帶來了不便。

三、下一步建議、意見

（一）加大投入，積極探討治超的改革與發(fā)展 積極探索長效治理機制，探討長期治超稽查行動的設(shè)置。進一步加大投入，以滿足治超發(fā)展的需要。

（二）做好基礎(chǔ)工作，加強管理

我處在治超中應(yīng)努力完善執(zhí)法水平，健全制度，踏踏實 實做好基礎(chǔ)工作，同時加強現(xiàn)代化管理，與時俱進，打開治超工作新局面。

（三）加強執(zhí)法隊伍建設(shè)

為更好適應(yīng)治超新形式的發(fā)展，我們將加大交通治超執(zhí)法隊伍的建設(shè)，力爭將我處交通執(zhí)法隊伍建成“高素質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”的現(xiàn)代化執(zhí)法隊伍，迅速、高效的奮戰(zhàn)在我市交通治超戰(zhàn)線上。