第一篇：物流管理專業(yè)2012-2013(二)工作總結(jié)

2012-2013第二學期物流專業(yè)工作總結(jié)

本學期以來，在院、系兩級領導的支持和幫助下，物流管理專業(yè)根據(jù)社科系的安排和經(jīng)濟教研室的工作計劃，以就業(yè)為導向，以服務學生為宗旨，以專業(yè)建設、課程建設、師資隊伍建設和物流實訓中心建設為重點，發(fā)揚務實進取開拓創(chuàng)新的精神，全面較好地完成了各項任務。

一、教學工作

（一）教學任務完成情況

本學期完成物流專業(yè)4個教學班的16門課程的教學任務，共完成教學工作量達960課時，人均課時量達160課時。我專業(yè)教師面對較繁重的工作任務任務迎難而上，以高度的責任心和使命感完成了學校布置的教學任務，教學效果良好，受到了學生的好評。

（二）教學質(zhì)量控制

我專業(yè)老師配合系領導，做好教學準備工作，保障教學秩序，提前做好教學任務安排和教材征訂工作。本學期伊始要求并檢查教研室老師的教案準備情況，確保教學活動正常有序的運行。

在教學過程中有計劃地進行業(yè)務摸底，交流教學經(jīng)驗，促進新教師的教學水平的提高。依據(jù)院督導聽課、系領導及督導聽課、系期中教學檢查和教師相互聽課等形式進行教學質(zhì)量監(jiān)控。對教師進行課堂教學質(zhì)量問卷調(diào)查，并將相關結(jié)果反饋給相關教師。通過檢查，對教學過程進行嚴密監(jiān)控，規(guī)范了教學行為，有力提升了教學質(zhì)量。

在考試工作方面，嚴格執(zhí)行學院針對考試管理制定相關政策，包括對考試命題的要求、試卷管理、評分、成績登記上交等事項的具體規(guī)定。根據(jù)學院規(guī)定考試課程考試后必須填寫試卷分析表，對學生成績進行分析，檢查試卷的難易程度和教學目標的實現(xiàn)程度。

在組織教研活動方面，本學期針對學院評估要求，教研活動主要以說課比賽為切入點，進行了4次教研活動。教研活動針對教學評估、高職教改、專業(yè)建設、課程建設、產(chǎn)學研結(jié)合等諸多問題進行了交流，充分發(fā)揚民主。鼓勵教師參與各類科研活動。

二、科研工作

在繁重的教學任務之余，本專業(yè)教師積極參與科研工作。本學期以來，在各級刊物上累計發(fā)表文章5篇，主編、副主編、參編教材3本，每人撰寫一到兩篇院級學術論文。

三、專業(yè)建設

以精品課程建設為契機，切實加強課程建設和教學改革。我專業(yè)教師在教學中大量使用項目式、研討式教學方法，取得了較好的教學效果。

在師資隊伍建設上，一是提高專業(yè)教師的學歷。根據(jù)學院的專業(yè)教師培養(yǎng)計劃，鼓勵本專業(yè)老師積極參加在職攻讀碩士學位，提高自身素質(zhì)和學歷水平。二是加強“雙師素質(zhì)”教師隊伍建設。根據(jù)學校的安排。署期派柳鶴鵬、張洋兩位教師外出參加高級物流師培訓，提高教師的實踐能力和專業(yè)水平。

四、存在主要問題及改正措施

（一）師資問題。我專業(yè)師資問題主要是年齡結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)不合理，教師總量不足。新教師多，職稱低，缺少工作經(jīng)驗。今后應同時加強教學方法和雙師素質(zhì)方面的培訓；針對年輕教師面臨學歷提高、晉升職稱等問題，學院需要有配套的保障措施以穩(wěn)定師資隊伍；同時，在師資引進方面應加強引進高職稱實踐經(jīng)驗豐富的教師。

（二）實驗室問題。物流實驗室建設剛剛起步，硬件設備和相關軟件都嚴重不足。我專業(yè)將進一步論證物流實驗室建設方案，同時建議學院從增強教學硬件實力出發(fā)，加大這方面的投入。

（三）科研問題。我專業(yè)老師科研氣氛不濃厚，撰寫學術論文的積極性不高，教師的科研經(jīng)驗不夠豐富，科研立項不多，成果不多，科研與服務社會能力還需進一步提高。

第二篇：物流管理專業(yè)

物流管理專業(yè)

專業(yè)前景：

1、物流：就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動。

2、它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環(huán)節(jié)。

2、現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進經(jīng)濟增長的加速器”。世界銀行統(tǒng)計，發(fā)達國家的物流費用占GDP的10%左右;研究和開發(fā)物流技術，實現(xiàn)最佳物流管理已成為經(jīng)濟和企業(yè)管理領域中的一個新熱點和最具挑戰(zhàn)性的課題?？梢?，物流行業(yè)的發(fā)展空間和潛力無窮。物流行業(yè)發(fā)展得好，必然會帶動就業(yè)。

3、從制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)看，物流管理最基本的作用應該是支持產(chǎn)品的市場營銷和商品交易，使得商品能及時送達客戶，因此，制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)這些企業(yè)的物流部門，不能單純看成是一個成本中心，也不能單純作為降低成本的主要方面，更多地應被看成是支持市場營銷、增強企業(yè)競爭力的強大武器。

（以上三項均可選擇2條宣傳）

就業(yè)前景：

1、高校都設有物流管理專業(yè)，不僅培養(yǎng)出優(yōu)秀的工作人員，更側(cè)重培養(yǎng)的是管理型人才，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設計能力；市場每年對從事操作的人員、管理型人才的招聘很多。因此，物流專業(yè)方面學員在每年的招聘中格外受寵。

2、目前比較先進的企業(yè)正逐步向“零庫存”邁進，這不光對物流管理人員提出了很高的專業(yè)要求，同時最直接的物流操作員也有高的要求能力。相對于物流管理人才是在受過專業(yè)物流操作培訓的畢業(yè)生，憑借上手快、勝任物流各個環(huán)節(jié)操作，而被相關的用人單位大量吸收。

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，并且就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務的專業(yè)操作人才在近十幾年的就業(yè)市場是非常緊缺的狀態(tài)。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景：

物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。有真才實學的物流管理專業(yè)大學畢生就業(yè)前景是普遍被看好的。相關統(tǒng)計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓。

據(jù)相關人士透露，對此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會由相當大的提升空間?！艾F(xiàn)在一年就能掙個7萬元至10萬元，估計4年之后只會多不會少，因為能源越來越緊俏?！?/p>

成為全球現(xiàn)代物流供應鏈中的重要樞紐和節(jié)點;深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個重要 支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、上海、武漢、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實施;

物流專業(yè)培養(yǎng)目標：

本專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，熟練掌握物流基本理論、基本技能，熟悉生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)的物流情況和特點；具有管理、經(jīng)濟、商貿(mào)、法律和計算機方面的基本知識和能力；能在企事業(yè)單位和國家機關，特別在經(jīng)濟貿(mào)易部門、交通儲運部門、生產(chǎn)企業(yè)、專業(yè)物流企業(yè)等有關部門從事物流系統(tǒng)設計和物流企業(yè)的經(jīng)營、管理、決策的高級復合型人才。

特色：

物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展，物流管理專業(yè)的一個最重要的特點是操作性。是有系統(tǒng)性思維、有資源整合觀念的高端管理人才培養(yǎng)計劃；

就業(yè)前景

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。

物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實專業(yè)能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。

就業(yè)崗位：

倉儲物流管理3500元---50000元、物流管理專員、物流管理高級經(jīng)理、物流管理總監(jiān)、物流管理工程師

本專業(yè)畢業(yè)生能在物流業(yè)及各類工商企業(yè)、跨國公司企業(yè)物流部門、港口物流、報檢公司、運輸企業(yè)、國際貿(mào)易等。從事物流管理、倉儲管理、運輸管理、供應鏈管理、國際物流6000元---8000元等工作。（薪資在6000元以上）

沃爾瑪、海爾、京東、淘寶、天貓、蘇寧、航空公司、德邦物流、順豐、圓通等快遞公司

第三篇：物流管理專業(yè)

物流管理專業(yè)

一、業(yè)務培養(yǎng)目標

業(yè)務工作范圍

畢業(yè)生適應在各級經(jīng)濟管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。

畢業(yè)生應獲得的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)

本專業(yè)學生主要學習經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設計能力。畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1、知識結(jié)構(gòu)

（1）理解、掌握馬克思主義哲學、政治經(jīng)濟學、毛澤東思想和鄧小平理論。

（2）掌握物流管理的基本理論、基本知識

（3）了解物流管理發(fā)展的最新動態(tài)

2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)

（1）具備物流管理的應用程序操作能力；

（2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力；

（3）能進行物流系統(tǒng)分析、設計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。

二、專業(yè)特點

主干課程：管理學原理、物流學導論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運與管理、供應鏈管理、物流財務成本管理、物流企業(yè)管理、電子商務、物流規(guī)劃與設計、倉儲管理

修業(yè)年限：四年、授予學位：管理學學士

相近專業(yè)：工商管理 市場營銷 會計學 財務管理 人力資源管理 旅游管理 商品學 審計學 電子商務 物流管理 國際商務

三、就業(yè)方向

隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)

代物流理念、先進的物流技術和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。

四、行業(yè)的社會背景

隨著世界經(jīng)濟的高速發(fā)展和全球化趨勢的日益突出，現(xiàn)代物流理論和技術已在發(fā)達國家得到了空前的應用和發(fā)展，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。面對我國加入WTO后所面臨的機遇與挑戰(zhàn)，引進和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術，培養(yǎng)現(xiàn)代物流經(jīng)營管理的高級人才，已成為當務之急。物流是一個新生職業(yè),目前就業(yè)行情看好,各大成市人才奇缺.現(xiàn)在這個專業(yè),市場缺口很大,過去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過好幾個批發(fā)商,運輸;管理;倉儲;從一級批發(fā)商到二級,三級批發(fā)商層層剝皮,現(xiàn)在,信息一點,就能通過物流公司配貨,大大減少中間環(huán)節(jié),降低企業(yè)成本,所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途

五、專業(yè)現(xiàn)狀和前景

所謂物流，就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環(huán)節(jié)。該專業(yè)開設主要課程有：物流概論、市場營銷、經(jīng)濟地理、國際貿(mào)易概論、管理學原理、商務英語、運輸組織技術、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。

隨著社會、經(jīng)濟、技術的高速發(fā)展,各種基礎設施的不斷完善,全球經(jīng)濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內(nèi)涵?，F(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，準確

率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務?，F(xiàn)在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有:美國聯(lián)合包裹(UPS)荷蘭郵政(TNT)德國郵政(DHL)美國聯(lián)(FEDEX)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢？據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現(xiàn)在為止，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面，這種趨勢從03年開始，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個左右全國公認的中國物流領軍企業(yè)，并走向國際。80％企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領域?qū)⒅鸩綌U大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟增長對物流的需求越來越大，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預測，“中國物流業(yè)預計未來10年內(nèi)相關服務收入將保持20%的年增長速度?！?北京科技大學教授、物流研究所所長吳清一認為，中國現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務的普及，物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。

六、就業(yè)前景

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達６０余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達１００萬元。

七、小提示

物流這個行業(yè)肯定是有很大發(fā)展前途。但不要認為學了物流管理之類的專業(yè)就有了發(fā)展前途。因為專業(yè)只是理論知識，重心還應該放在實戰(zhàn)中。首先如果想做物流的話一定要進大公司，因為小的物流公司薪金真的很少。因為大魚小魚都是一樣吃。而且大魚的要求也不是那么苛刻。比如說馬士基每年的校園招聘就不是非常苛刻，所以大家還是有很多機會的。雖然物流項目發(fā)展被提上“十一五”，說明現(xiàn)在物流發(fā)展的重要性，但是不能被社會和媒體炸昏了頭。個人必須要根據(jù)自己的氣質(zhì)類型和職業(yè)興趣來選擇自己適合的職業(yè)。當然如果對物流這個行業(yè)比較感興趣的人也可以介入。

因為物流的發(fā)展還是不錯的，而且很具有潛力。但在此希望提醒大家的一點是：對于考物流師或者助理物流師的人士，要仔細考慮一下，他只是一個找工作的憑證，而不是通行證，主要的是能力和實踐經(jīng)驗。對于有工作的朋友來說，物流師可考可不考！而對于剛畢業(yè)或者在校的大學生來說應該慎重的選擇，因為他也是一筆不小的開支！

在校時如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語學好，因為隨著物流的國際化和供應鏈的更加完善，英語將成了一個非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學好英語將成了眾多學子們的當務之急。

物流管理專業(yè)的學生畢業(yè)后可以去一般企業(yè)(工廠,貿(mào)易公司)里做物流工作或去物流企業(yè)里工作.一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨,保管),計劃,采購,運輸管理,進出口關務,物流企業(yè)里崗位主要是操作,銷售,客服啦.物流企業(yè)類型也蠻多的,有做運輸?shù)?有做報關的,有做貨代的,有做倉庫的,有做物流咨詢策劃的,有做把上面幾種服務集成物流服務的,品類眾多總有一款適合你.

第四篇：物流管理專業(yè)

我想，絕大多數(shù)人在高中的時候都不會把某個專業(yè)當成是自己奮斗的目標吧。由于信息傳播的閉塞或其他原因，大部分人對大學里的專業(yè)基本不了解，都是高考結(jié)束后通過各種途徑才對專業(yè)有一些淺顯的認識。就拿我的專業(yè)——物流管理來說，可能很多人沒聽過這個專業(yè)，或者只是一些很膚淺的理解，比如說認為物流就是送快遞或者直接認為物流=搬運工等等等等＞﹏＜。這種認識顯然是錯誤的，雖然也是物流行業(yè)的其中一小部分，但物流領域所涉及的遠不及此。為了讓師弟師妹們對物流這個行業(yè)有個基本的了解，下面我就向大家簡單介紹一下物流管理這個專業(yè)。

專業(yè)介紹

從專業(yè)一點的角度說，物流管理專業(yè)學生主要學習經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經(jīng)濟管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。雖然聽起來貌似挺高端，但學習的門檻并不高，和其他管理類專業(yè)一樣，物流還是停留在理論方面的學習，這方面并不難，無須擔心。物流管理專業(yè)的學生畢業(yè)后可以去一般企業(yè)(工廠,貿(mào)易公司)里做物流工作或去物流企業(yè)里工作.一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨,保管),計劃,采購,運輸管理,進出口關務,物流企業(yè)里崗位主要是操作,銷售,客服啦.物流企業(yè)類型也蠻多的,有做運輸?shù)?有做報關的,有做貨代的,有做倉庫的,有做物流咨詢策劃的,有做把上面幾種服務集成物流服務的。（想更深入的了解就自行百度吧。。）

就業(yè)前景

就業(yè)前景如何？這是大家比較關心的一個問題。通常一般院校的物流專業(yè)畢業(yè)生從事物流業(yè)找工作并不難，但都只是一些很基層的職位，比如倉庫理貨員這些，技術含量不高的。因為國內(nèi)物流起步晚?，F(xiàn)在大大小小的物流非常散亂，家族的，小公司的，再包括其他一些方面的原因，導致物流行業(yè)門檻很低。很多中專生大專生都可以從事這個行業(yè)，當然大多也都是較低職位。但并不意味著這個行業(yè)就沒有發(fā)展前途。如果你想真正從事這個行業(yè)并想干出一番事業(yè)，最好還是要進大公司或大的外企，因為小公司給的薪金真的很小，而且相對的發(fā)展也受到很多限制。同樣的，門檻也就高了，學歷背景很重要，很多大公司都比較青睞于知名院校畢業(yè)生或者研究生。另外，所在的城市也很重要，畢竟很多中小城市的物流行業(yè)還很不成熟。而相對較發(fā)達的城市就業(yè)前景還是相當樂觀的，北京、上海、廣州、深圳等。比如深圳還有著所謂的“六大物流園區(qū)”，物流業(yè)很發(fā)達。

主要課程設置

在本科階段，物流專業(yè)是偏重于理論課程的?？偟膩碚f，大一大二主修公共課程，公共課程包括大家可能比較了解的如高數(shù)、線代、概率論等等，這和其他管理類專業(yè)的一樣。可能有些同學會覺得自己學不好而害怕，但這種擔心完全是多余的。無論你是文科生還是理科生，大家都是有一定學習基礎的，而且大一的課程并不難，老師也不會為難你，只要花點心思去學，完全可以學好的（當然前提是你不能真的完全不去看書^_^）。似乎扯遠了--。

大三大四主要是專業(yè)課，包括供應鏈管理、采購學、物流信息技術、企業(yè)物流管理等一些專業(yè)課程，這些基本還是理論方面的知識，但有一些課程會安排一些實驗課，比如供應鏈管理這門課，會安排電腦上機，結(jié)合某些虛擬的，讓你去深入了解供應鏈的具體流程。另外，從大二開始，老師會在期末安排一些課程設計，有個人的，也有小組的，你們以后慢慢體會吧，說了你們也感受不了^_^，總之不難。

也許有人會問，學物流管理這個專業(yè)是不是需要具備某些素質(zhì)？其實，物流管理跟其他

管理類專業(yè)一樣，從報考的角度來說，并沒有特別的素質(zhì)要求。管理類專業(yè)的門檻一般都不高，對英語或其他學科并沒有特殊要求。也不像經(jīng)濟學或金融學那樣，對數(shù)學要求高。多數(shù)還是理論的知識。但從就業(yè)前景的角度來看，英語非常重要。在校時如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語學好，隨著物流的國際化和供應鏈的更加完善，英語將成了一個非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學好英語會給你增加一份非常強的競爭力。

高中畢業(yè)已經(jīng)三年，其實當初填報志愿的一些細節(jié)和感受，大都已經(jīng)忘了。不過可以確定的是，當初我填報自愿的時候，也幾乎是盲目的。這不奇怪，每一個高中畢業(yè)生都會面臨這個問題。你們剛剛畢業(yè)，對大學、專業(yè)等等這些東西都還不了解，很快又面臨填自愿，迫切的想了解這方面的東西。我想很多人的心態(tài)都是這樣：覺得師兄師姐們比較有經(jīng)驗，無條件的相信他們的意見，自己反而不積極去思考，不會結(jié)合自己自身的特點等方面去衡量，形成依賴。甚至希望他們給你一個現(xiàn)成的答案或幫你選擇，每年在Q上跟填報志愿的師弟師妹們聊天的時候我都發(fā)現(xiàn)有這種現(xiàn)象。你們要知道師兄師姐們所做的只是幫助你們對填志愿方面多一些了解而已，最多也只是建議，絕對不怒能幫你們做出選擇。在此我想給大家?guī)c建議

1、興趣第一。如果你真的發(fā)自內(nèi)心的喜歡，那就大膽的去填報吧！

2、填報自愿的時候，希望大家積極的去和有經(jīng)驗的師兄師姐們多交流，可以請教他們一些意見或?qū)δ承W校或?qū)I(yè)的看法，盡可能的客觀。千萬不要直接問他們自己該選擇XX大學或?qū)I(yè)這類問題。記住，要在相對了解學校或?qū)I(yè)的的情況下再結(jié)合自身的各種因素來填報。別像我當年那樣。。嗯這個專業(yè)名字聽起來不錯，那就填吧。。~>_<~

3、未來的一切都充滿未知，很多人將來畢業(yè)都不是從事本專業(yè)的工作。所以，如果你實在不知道填什么或覺得填錯了，真的不用太糾結(jié)，心態(tài)要擺好?！拔粗穆猛局锌偸浅錆M著靚麗的風景= =”好好享受大學生活吧！

最后祝大家金榜題名！

第五篇：物流管理專業(yè)帶頭人中期工作總結(jié)

物流管理專業(yè)帶頭人中期工作總結(jié)

本人就2008年初擔任物流管理專業(yè)帶頭人以來的各項工作總結(jié)以下：

一、師德師風

本人熱愛學院，熱愛高職教育事業(yè)，對教育事業(yè)有強烈的事業(yè)心、責任感和奉獻精神，能夠用正確的人生觀、世界觀指導教學，用自身崇高品德影響和教育學生，能夠努力踐行科學的高職教育思想和理念，教學態(tài)度嚴謹，一絲不茍，在教學上富有創(chuàng)新和探索精神。

二、專業(yè)建設

組織和編寫08、09物流管理專業(yè)發(fā)展規(guī)劃和教師培養(yǎng)計劃，并有效實施。主持物流管理專業(yè)課程體系構(gòu)建和人才培養(yǎng)方案的制訂工作，工作工程系統(tǒng)化的課程體系通過了評審論證，并已開始初步實施。負責物流管理專業(yè)每學期教學安排工作和本專業(yè)教材的選用與改革，物流管理專業(yè)教師在2009年平均下廠鍛煉時間達到1個月時間，教師高級職業(yè)資格證書通過率達到50％以上。每學期組織召開或參加專業(yè)教學研討會議超過4次。

三、課程建設

本人主持了物流管理專業(yè)課程標準的制訂或?qū)徍耍M織物流管理專業(yè)工學結(jié)合課程開發(fā)與實施。本人積極組織了本專業(yè)教師進行課程開發(fā)，提出創(chuàng)新的課程考核方法，并實施。

四、實訓基地建設

主持物流管理專業(yè)實訓室建設，新建物流實訓機房，實訓條件大為改善。聯(lián)系壽康永樂超市物流配送中心、京華超市物流配送中心、亨運物流公司、振亞等公司作為物流專業(yè)的校外實訓基地，并與張灣區(qū)漢江物流工業(yè)園積極聯(lián)系，開拓頂崗實習企業(yè)。

五、教學效果及科研

所授課班級學生成績及格率達到95%以上，審核專業(yè)課程期末考試試卷并做出試卷分析。積極開展社會培訓或?qū)I(yè)技術服務。

六、其他

每學期聽本專業(yè)每位專業(yè)課教師授課大于1次。

物流管理專業(yè)

瞿萬軍

2009-10-20