第一篇：西流河鎮(zhèn)校車安全管理情況匯報

西流河鎮(zhèn)校車安全管理情況匯報

根據(jù)仙政辦發(fā)〔2012〕67號文件精神，我鎮(zhèn)積極貫徹落實《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)仙桃市校車安全整治工作實施方案的通知》，進(jìn)一步規(guī)范校車管理，落實安全責(zé)任，確保校車安全上路和師生的人身安全?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)的主要做法匯報如下：

一、基本情況

目前我鎮(zhèn)共有小學(xué)、幼兒園15所，乘車學(xué)生及幼兒1600人，其中西流河地區(qū)800人，下查地區(qū)500人，杜窯、何口、塘灣等地區(qū)300人,線路涵蓋全鎮(zhèn)29個行政村。我鎮(zhèn)于八月份協(xié)調(diào)成立西流河鎮(zhèn)安康校車服務(wù)有限公司，購置專用校車21輛，所有校車都已安裝GPS，監(jiān)控平臺設(shè)于鎮(zhèn)校車安全管理辦公室，可遠(yuǎn)程實時監(jiān)控。

二、措施與成效

（一）落實“四到位”

一直以來，我鎮(zhèn)把確保校車安全作為頭等大事來抓，為實現(xiàn)校車安全零事故的工作目標(biāo)，堅持做到“四個到位”。

1.認(rèn)識到位。我鎮(zhèn)堅持站在關(guān)乎社會和諧穩(wěn)定、群眾切身利益的高度來認(rèn)識校車管理工作，成立由鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長鄒琴為組長，分管黨委成員為副組長，各職能部門負(fù)責(zé)人、各小學(xué)校長、幼兒園園長和校車營運公司法人代表組成的校車安全管理辦公室，各校校長（園長）是校車安全管理的第一責(zé)任人，配備一名副校長專門負(fù)責(zé)校車日常管理工作。

2.制度到位。為確保學(xué)生集中乘車安全，我鎮(zhèn)采取了多種措施，制定并下發(fā)了《西流河鎮(zhèn)人民政府關(guān)于集中整治接送學(xué)生車輛交通安全工作實施方案》，建立了長效的學(xué)生交通安全管理工作機(jī)制，保障了廣大學(xué)生的生命安全。一是建立校車司機(jī)準(zhǔn)入制度。為每輛校車建立檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。校車司機(jī)必須具備校車駕駛?cè)说南鄳?yīng)資質(zhì)，對駕駛?cè)瞬痪邆湎鄳?yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上駕駛經(jīng)驗，最近3年內(nèi)有記滿12分記錄以及發(fā)生過致人死亡交通責(zé)任事故的，一律禁止駕駛。二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。各學(xué)校與校車公司、司機(jī)、學(xué)生家長分別簽訂安全責(zé)任書，校車公司、司機(jī)與家長簽訂安全責(zé)任書，明確了相關(guān)各方應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的車輛檢測制度。每學(xué)期期初與期中集中兩次督促校車進(jìn)行檢驗檢測，并做好記錄存檔。每天兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對車輛日常安全檢查，及時掌握車輛的基本情況，并做好記錄。對發(fā)現(xiàn)的問題，當(dāng)即下達(dá)限期整改通知書，明確責(zé)任人，實行跟蹤督查，直至整改到位。四是建立專門的上路檢查制度。由鎮(zhèn)校車安全管理辦公室牽頭組織，加強(qiáng)對上路校車的檢查，督促駕駛?cè)藛T遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速、超員現(xiàn)象的發(fā)生，同時督促校車公司以及各校制定校車安全事故處理應(yīng)急預(yù)案。

3．教育到位。堅持加強(qiáng)對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。針對學(xué)生乘車的過程，加強(qiáng)對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，并進(jìn)行現(xiàn)場演練，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全；同時要求各校結(jié)合《法制宣傳教育月》等活動，舉辦交通安全報告會，請轄區(qū)交警中隊派人來校進(jìn)行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報展覽，舉辦“安全出行-從我做起，關(guān)愛生命-從小做起”交通安全知識講座等活動。

4、幫扶到位。我鎮(zhèn)除在公司成立上給予政策支持外，還在校車公司辦公場所、停車場的選擇與建設(shè)上給予大力幫扶，在購車、交稅、安裝GPS裝置等方面給予了一定的資金扶持。鎮(zhèn)政府拿出近20萬元資金，對包括停車場建設(shè)、GPS定位系統(tǒng)安裝、路口警示標(biāo)志設(shè)置、公司辦公室建設(shè)、司機(jī)著裝等方面，給予了資金補(bǔ)貼。爭取市交通部門支持，地方財政拿出70多萬元，對鎮(zhèn)域內(nèi)部分路況較差的公路進(jìn)行改造升級，對幾座老舊橋梁進(jìn)行重建或加固，為校車安全營運創(chuàng)造更好的外部環(huán)境。各車隨車照管員由各小學(xué)（幼兒園）負(fù)責(zé)選派，協(xié)助司機(jī)車主做好乘車學(xué)生的照管和組織教育工作。

（二）強(qiáng)化“三監(jiān)管”

1.戶籍化建檔。對校車數(shù)量、所有人、駕駛?cè)?、安全管理人、接送時間和行駛路線等基本情況進(jìn)行全面摸底排查，實行“一校一檔”、“一車一檔”，建立“戶籍化”檔案，不漏一校、一車、一人。并做到“三個一律”：凡不具備資格的駕駛?cè)艘宦山柜{駛校車；凡不符合安全條件的車輛一律禁止上路行駛；凡是達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律予以強(qiáng)制報廢。每部校車實行“六定”“四見”管理，“六定”即每部校車嚴(yán)格實行有固定的駕駛員和隨車管理人員，固定車輛及班次，固定學(xué)生座位，定時對校車進(jìn)行檢測維護(hù)，固定接送路線，固定接送時間；“四見”即見機(jī)動車，見駕駛?cè)?，見安全管理?zé)任人，見校長。

2.動態(tài)化監(jiān)管。一是進(jìn)行實時監(jiān)控。我鎮(zhèn)現(xiàn)有校車已全部安裝GPS監(jiān)控裝置，并在鎮(zhèn)校車安全管理辦公室建立監(jiān)控平臺，可以實時監(jiān)控每一輛校車所在位置、運行路線和車內(nèi)人員。二是強(qiáng)化路面巡查。鎮(zhèn)校車安全管理辦公室成立巡查組，加強(qiáng)對校車運行重點時段和路段的巡邏管控力度，同時還與中心學(xué)校建立聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，聯(lián)合在校車途經(jīng)主要路段設(shè)卡盤查，有效遏制違規(guī)行為;建立完善派出所參與道路交通安全工作機(jī)制，協(xié)調(diào)派出所協(xié)助交管部門查處接送學(xué)生車輛交通違法行為，彌補(bǔ)交警警力不足，確保每輛校車不漏管。三是發(fā)動社會監(jiān)督。通過鎮(zhèn)廣播電視臺播放校車整治公益宣傳廣告，向全社會公布政府、學(xué)校校車安全舉報電話，通過《致家長一封信》、家長會告知家長舉報電話，動員學(xué)生家長及全社會共同關(guān)注校車安全問題，凡發(fā)現(xiàn)校車交通違法違規(guī)行為及時舉報，及時查處。

3.常態(tài)化督查。一是開展綜合執(zhí)法。由校車安全管理辦公室牽頭組織，建立了以派出所、交警中隊、中心學(xué)校、運管、安監(jiān)等職能部門組成的校車安全管理聯(lián)合執(zhí)法檢查組，定期或不定期召開聯(lián)席會議，部署各階段的工作任務(wù)和整治重點，定期或不定期開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，有力打擊違法、違規(guī)行為。二是實施掛鉤突查。聯(lián)合敦厚交警中隊，由轄區(qū)中隊民警掛鉤聯(lián)系學(xué)校（幼兒園），實行“包車到人”的制度，定期不定期地開展檢查督查，每季度把查處校車交通違法違規(guī)行為抄告給鎮(zhèn)政府，再由鎮(zhèn)政府通報至全鎮(zhèn)各單位、各學(xué)校。三是實行分片督查。鎮(zhèn)政府實行領(lǐng)導(dǎo)分片包干，全鎮(zhèn)成立3個督查組，每個督查組掛鉤一個區(qū)域，每季度至少開展一次檢查、督查，檢查、督查情況進(jìn)行記錄存檔，發(fā)現(xiàn)隱患及問題及時發(fā)出限期整改的書面通知，并做好跟蹤落實。中心學(xué)校安排工作人員每人包查一至兩所學(xué)校，每名班子成員分別帶隊，定期或不定期在學(xué)校門口或校車運行路線上進(jìn)行檢查。

三、存在的問題

1、由于我鎮(zhèn)乘坐校車的學(xué)生人數(shù)較多，家長需求?？奎c也過多，校車沿途?？窟^于頻繁，給校車的安全運行增加了難度。

2、車輛不足，公司運力還有待增加，少數(shù)家長用拼車的方式送小孩上學(xué)，管理較難。

3、村級公路路面較窄，校車車型大，在農(nóng)村公路行駛車輛調(diào)頭和車輛交匯存在一定困難。今后，我鎮(zhèn)將繼續(xù)不遺余力地加強(qiáng)對校車的交通安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實干，開創(chuàng)安全工作新局面。

向海鄉(xiāng)關(guān)于校車安全管理運行情況的匯報 遵照縣里的統(tǒng)一安排，我鄉(xiāng)于11月26日到11月30日就鄉(xiāng)域內(nèi)學(xué)校及幼兒園用車進(jìn)行了為期5天的檢驗排查，現(xiàn)將情況匯報如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，認(rèn)真排查

為了全面掌握我鄉(xiāng)校車安全管理及運行情況，我鄉(xiāng)加強(qiáng)了對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組

長：楊紹安

劉國華 副組長：單學(xué)義

王文河

成員：謝靜宇

邸

文

潘耀金

暴文華

徐海濤

周儉才

苗

峰

縣里的專項會議召開后我們立即召開了相關(guān)人員參加的專門會議，講清在校車交通安全管理的重要意義及過程要求，明確指出按照法人治理要求，各學(xué)校校長、個體幼兒園園長為本單位校車安全管理工作第一責(zé)任人。要求各校（園）主要領(lǐng)導(dǎo)牢固樹立學(xué)校校車安全“責(zé)任重于泰山”的思想，把學(xué)校校車安全管理工作作為學(xué)校安全工作的重要內(nèi)容，以高度的政治責(zé)任感，抓緊抓實抓好；要安排專人負(fù)責(zé)校車管理工作，督察落實各項安全措施。

二、加強(qiáng)協(xié)作，嚴(yán)格管理，宣傳教育

會同公安、司法、安監(jiān)、工商、學(xué)校加強(qiáng)對校車的檢查和管理，加強(qiáng)對各校學(xué)校、幼兒園的負(fù)責(zé)人進(jìn)行校車安全教育，講解講清各自的責(zé)任，加強(qiáng)責(zé)任追究制，對違反規(guī)定的，將追究學(xué)校負(fù)責(zé)人和其他直接責(zé)任人員的責(zé)任。要求各中小學(xué)、幼兒園指派專人對校車每次運載學(xué)生的情況進(jìn)行查驗，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，要堅決制止，不得放行。

三、加強(qiáng)教育，完善制度，健全網(wǎng)絡(luò)

采取了各種有效形式，加大對學(xué)校、幼兒園領(lǐng)導(dǎo)教師和學(xué)生及其家長法制安全教育，教育幼兒園和家長不租用“黑車”，進(jìn)一步強(qiáng)化師生交通安全意識，養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣。建立了以校長為主要責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，建立了“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究制，形成了“一級抓一級，一級管一級，一級對一級負(fù)責(zé)”的校車安全管理機(jī)制。

四、存在問題：

1、接送學(xué)生的車輛超載現(xiàn)象嚴(yán)重。

2、接送學(xué)生的車輛全部是學(xué)生家長指定的，由學(xué)生家長與駕駛員簽訂責(zé)任狀，學(xué)校難以管理，一旦出事，責(zé)任方難以介定。

我們今后要協(xié)調(diào)公安、司法、安監(jiān)、工商等部門進(jìn)一步配合，更好地貫徹國家的教育方針政策，進(jìn)一步規(guī)范校車的使用和管理。

第二篇：校車安全管理匯報材料

校車安全管理匯報材料

一年以來，我校在區(qū)教體局和鄉(xiāng)中心校的領(lǐng)導(dǎo)下，高度重視校車安全管理工作，認(rèn)真落實關(guān)于校車管理的有關(guān)規(guī)定，把“安全第一”放在校車管理工作的首位，細(xì)化責(zé)任，嚴(yán)格按照規(guī)章制度，宣傳教育，狠抓落實。一年來校車運行良好，沒有發(fā)生過不安全的事故，沒有違反校車的有關(guān)規(guī)定，確保了學(xué)生的接送工作正常進(jìn)行和正常的教學(xué)秩序。通過對我校一年來校車運行情況的自查?，F(xiàn)將自查情況匯報如下：

一：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，分工明確，細(xì)化責(zé)任。

為了加強(qiáng)校車運行的監(jiān)管我校成立了“學(xué)校校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組” 校長劉春同志任組長，副校長于峽一同志為副組長，組員包括接送人員，司機(jī)，各班班主任，于峽一同志全面負(fù)責(zé)校車安全工作。同時學(xué)校根據(jù)實際情況對接送學(xué)生進(jìn)行了明確分工，與相關(guān)人員簽訂了責(zé)任書，使有關(guān)人員明確知道自己的責(zé)任。如：和司機(jī)簽訂安全責(zé)任書，校車司機(jī)管理條例，和校安簽訂責(zé)任書等，學(xué)校制訂了《學(xué)生接送程序》，并在會上學(xué)習(xí)，學(xué)校配合中心校合理設(shè)立接送站牌，各班主任對各班學(xué)生進(jìn)行乘車安全知識的教育。使每個相關(guān)人員都感到責(zé)任在身，不能馬虎。使學(xué)生掌握一定的交通安全知識和自我保護(hù)意識。

二、嚴(yán)格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格按照規(guī)定審查校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。司機(jī)每次出車前都對車輛進(jìn)行了例行檢查，做好校車的保養(yǎng)和衛(wèi)生工作，做好校車的運行日志和檢修記錄，及時學(xué)習(xí)上級的有關(guān)校車的規(guī)定，定期學(xué)習(xí)校車駕駛的條例，使司機(jī)時刻保持高度警惕，謹(jǐn)慎駕駛。從源頭上杜絕校車的不安全事故發(fā)生。

三、嚴(yán)把日常接送關(guān)。

日常接送學(xué)生，校車嚴(yán)格按照鄉(xiāng)中心校劃定的線路行駛，嚴(yán)格按照站牌?？?，不臨時?？侩S意上下學(xué)生，接送學(xué)生時有值班教師嚴(yán)格按照接送學(xué)生的程序，組織學(xué)生上車，下車，在車上教育學(xué)生遵守相關(guān)規(guī)定，系好安全帶等。不違反學(xué)校的規(guī)定，乘車人員不超員，司機(jī)不超速。遇到惡劣天氣，學(xué)校根據(jù)應(yīng)急預(yù)案做好相應(yīng)工作，特殊天氣，學(xué)校校車停駛，并告知家長。對學(xué)生做好相應(yīng)的安排。值班教師每日要做好學(xué)生的接送卡的記錄。每周要把記錄歸檔，以備查。校車加油和臨時因公啟用都提前向中心校報告。沒有私自調(diào)動校車運行。

四、定期召開校車安全工作會議，消除隱患，及時整改。學(xué)校根據(jù)實際情況及時的召開校車安全工作會議，對發(fā)現(xiàn)的問題，和預(yù)想的問題予以討論，使相關(guān)人員從思想上引起重視，并采取相應(yīng)的整改措施。杜絕隱患變現(xiàn)實。

五、做好校車管理的檔案工作

我校重視校車運行管理的檔案工作，王紅軍同志負(fù)責(zé)，及時的把校車運行的相關(guān)材料整理歸檔，完善，以備查看。確保及時發(fā)現(xiàn)問題，糾正錯誤。

通過我校一班人的共同努力，一年來在校車安全運行方面取得了一定成績，但是校車安全工作需要警鐘長鳴，一刻也不能放松。我們有信心，有決心，也有能力在今后的工作中做得更好，使家長滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心。

第三篇：河包鎮(zhèn)幼兒園校車管理經(jīng)驗交流

河包鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理經(jīng)驗交流

河包鎮(zhèn)中心幼兒園自創(chuàng)園以來，一直以外塑一流名園，內(nèi)抓教育、安全管理質(zhì)量為目標(biāo)。為進(jìn)一步加強(qiáng)接送學(xué)生車輛安全管理，切實保障學(xué)生的生命安全，現(xiàn)就校車管理淺談幾點管理經(jīng)驗，以供大家參考。

一、校車管理方面

1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識

校車安全關(guān)系著學(xué)生生命安全，河包鎮(zhèn)中心幼兒園從建設(shè)“平安校園”的高度，充分認(rèn)識加強(qiáng)校車安全管理工作的重要性。在河包教管中心、河包鎮(zhèn)派出所和縣交巡大隊的管理和監(jiān)督下，一直把規(guī)范校車管理作為學(xué)校的重要工作之一，納入到幼兒園安全工作的整體計劃中，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)認(rèn)識，充分履行職責(zé)，切切實實做好幼兒園校車安全管理的各項工作。

2、明確職責(zé)，加強(qiáng)排查

（1）、建立校車安全責(zé)任制。

1）落實安全責(zé)任人。園長為校車安全管理第一責(zé)任人。負(fù)責(zé)管理、監(jiān)督，檢查幼兒園校車使用情況，明確職責(zé)，增強(qiáng)責(zé)任意識和安全意識。

2）履行工作職責(zé)。

幼兒園全面掌握幼兒園接送學(xué)生校車情況，充分履行告知、教育、排查、監(jiān)管的職責(zé)，對全體師生加強(qiáng)交通安全教育，協(xié)助公安交警部門做好對校車安全的排查工作；同時學(xué)校落實幼兒園教師跟車制度，加強(qiáng)對校車安全的監(jiān)管工作，對校車運載學(xué)生的情況進(jìn)行查驗，確保校車規(guī)范管理，安全運行，從源頭上預(yù)防校車交通安全事故的發(fā)生。

（2）、認(rèn)真排查摸底

幼兒園做好幼兒園校車排查整治工作，對本園校車逐一排查、逐一檢驗，逐一建檔，將排查摸底工作做徹底。

1）開展校車安全檢驗。發(fā)現(xiàn)存在交通安全隱患的，必須立即停運，決不讓隱患車上路。

2）開展校車駕駛員資格審查。對本園所有校車的駕駛員進(jìn)行資格審查。校車駕駛?cè)吮仨毦邆湎鄳?yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷，最近3年內(nèi)任一計分周期沒有記滿12分紀(jì)錄，無致人傷亡的交通責(zé)任事故，符合條件的才能任本幼兒園校車駕駛員。

（3）、安全教育，增強(qiáng)意識

1)加強(qiáng)對師生的安全教育。幼兒園對全體師生加強(qiáng)交通安全教育.2)加強(qiáng)對駕駛員的安全教育。對幼兒園所有校車駕駛?cè)私?jīng)常進(jìn)行安全教育。切實增強(qiáng)他們的責(zé)任意識、安全意識和法制意識。

3)加強(qiáng)對家長的安全教育。幼兒園通過《致家長的一封信》、家長會等形式向家長宣傳交通安全，與幼兒園一起加強(qiáng)學(xué)生的交通安全教育和校車安全管理。

二、建立校車臺賬方面。

幼兒園要全面、詳細(xì)掌握學(xué)校校車、駕駛員的情況，包括車輛的數(shù)量、車輛所有人、車輛類型、車牌號、年檢情況、駕駛?cè)?、運行時間、行駛路線等基本情況，對本園所有的校車和駕駛員逐一建檔，做到有案可查。我們幼兒園建四樣臺賬:校車基礎(chǔ)臺賬、校車使用臺賬、安全宣傳教育臺賬、檢查及安全應(yīng)急預(yù)案臺賬。

三、措施及工作要求

1、每次車輛出發(fā)前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發(fā)。校

車定時參加年檢和交管部門規(guī)定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。

2、車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ)，屬于預(yù)防性的日常維護(hù)作業(yè)，以

清潔、檢查為中心內(nèi)容，司機(jī)應(yīng)單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉(zhuǎn)向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等

3、跟車?yán)蠋煴仨氃诔塑嚽白屑?xì)對照乘車名單，與領(lǐng)隊老師確認(rèn)核實當(dāng)

日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。

4、如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，家長須于

下午3點前通知幼兒園，跟車?yán)蠋煴仨氃诋?dāng)日記錄中做特別說明，以免遺漏。

5、跟車?yán)蠋熢诟囘^程中，必須對照乘車清單，確認(rèn)每個站點上、落

車的幼兒，并在每個相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn)。

6、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束前，必須對整個車廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒有一個幼兒被遺留在車上。

7、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認(rèn)后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。

河包鎮(zhèn)中心幼兒園

二〇一二年三月一日

第四篇：黑龍口鎮(zhèn)校車安全檢查匯報

黑龍口鎮(zhèn)校車安全檢查情況匯報

根據(jù)區(qū)局安排，中心校于9月24日對轄區(qū)啟蒙幼兒園的校車進(jìn)行了專項檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報如下：

一、校車安全檢查情況

1、啟蒙幼兒園校車車況良好，無機(jī)械故障。

2、啟蒙幼兒園每天都能安排一名專職人員與校車司機(jī)對校車進(jìn)行安全檢查。

2、能認(rèn)真填寫《學(xué)校（幼兒園）校車安全檢查日志》。

3、經(jīng)檢查，校車安全情況一切正常。

二、校車駕駛員和隨車管理員情況

1、在本次檢查中，校車駕駛員具備駕駛資格，做到了“四不”：不酒后駕駛，在接送學(xué)生開車時不打電話、不抽煙、不做各種與開車無關(guān)的事，同時能做到在惡劣天氣下開車慢中求穩(wěn)，還要主動避讓其它車輛，等其它車輛通過后才行駛，進(jìn)校園后按點停放、限速行駛，確保乘車學(xué)生的安全。

2、隨車管理員能做到：維持行車秩序；清點乘車學(xué)生人數(shù)，認(rèn)真填寫每趟車的學(xué)生接送情況登記表；學(xué)生上下車時，在車下引導(dǎo)、指揮，維護(hù)上下車秩序；核實學(xué)生下車人數(shù)。

3、經(jīng)檢查，校車駕駛員和隨車管理員工作一切正常。

三、乘車學(xué)生情況

隨車管理員能負(fù)責(zé)排隊和抓好乘車學(xué)生在候車點的紀(jì)律，能按時 點名。

乘車學(xué)生真正做到行車時保持車內(nèi)安全和整潔，確保駕駛員集中注意力開車，從而使校車接送學(xué)生做到“整點、整時、安全、可靠”。

總之，對校車管理工作仍刻不容緩，更應(yīng)加大監(jiān)管力度，中心校以后將定期對校車進(jìn)行安全檢查，層層夯實責(zé)任，確保不發(fā)生任何不安全事故。

黑龍口鎮(zhèn)中心校

2013年9月25日

第五篇：校車安全管理

強(qiáng)化安全意識，不斷提升校車管理水平

-----焦橋鎮(zhèn)中心小學(xué)校車管理情況匯報 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

校車管理給學(xué)校安全工作，提出了新的要求，面對校車管理中出現(xiàn)的新內(nèi)容、新特點、新任務(wù)，學(xué)校始終牢固樹立了“強(qiáng)化管理，安全第一”的思想，從完善各類管理機(jī)制入手，認(rèn)真查找校車日常管理中的短板，并及時改進(jìn)，一年來實現(xiàn)了學(xué)生乘車上下學(xué)“安全、有序，零事故”的管理目標(biāo)。

一、校車運營基本情況：

學(xué)?，F(xiàn)有兩輛校車，均為社會人士購買。車牌號分別是：魯M99382、魯M80717，核定載人44人。駕駛員李東兵、張來東均符合準(zhǔn)駕車型和從業(yè)資格條件。車輛均按規(guī)定投保了交通強(qiáng)制保險、承運人員險、第三者責(zé)任險。2輛校車分東、西兩路運營。東路魯M99382服務(wù)于西營、四馬、東平、東北四村。西路魯M80717服務(wù)于西夏、牛家、前

三、后

三、朱崖、義和、東直、西直八村。乘車學(xué)生共計249人。

二、校車日常管理情況：

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全工作責(zé)任。

為保證交通安全教育及校車管理活動長期有序地開展，學(xué)校成立了“學(xué)校交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，具體負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育及校車管理工作，把學(xué)生的交通安全

教育，乘車管理列入重要的議事日程。安全主任要定期召集相關(guān)人員召開專題會，商討學(xué)生交通安全工作及乘車管理落實情況，確保學(xué)生的交通安全。同時，層層簽訂安全管理責(zé)任書，學(xué)校與校車車主、司機(jī)簽訂安全運營責(zé)任書；校長與班主任簽訂安全責(zé)任書。加強(qiáng)各部門的安全意識。

2、扎實開展道路交通安全宣傳教育。

學(xué)校充分利用國旗下講話、班會、隊會、紅領(lǐng)巾廣播站、黑板報等不同形式進(jìn)行道路安全、乘車安全教育，切實提高全體師生的交通安全意識和文明素質(zhì)，倡導(dǎo)學(xué)生：關(guān)愛生命，安全出行，從我做起，從小做起。牢固樹立交通安全意識、交通文明意識和自我保護(hù)意識。做到文明乘車，有序乘車。每次乘車必須等車輛停穩(wěn)后有序上下車，乘車時不將身體任何部位伸出車外，不向車外拋灑物品，自覺愛護(hù)車內(nèi)設(shè)施。

3、拓展安全教育渠道，利用家長會、致家長一封信等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育。構(gòu)建大交通安全意識，步步推動學(xué)校安全工作的管理水平。

4、規(guī)范校車細(xì)節(jié)管理，確保學(xué)生乘車安全。

（1）學(xué)校每月召開一次校車車主、司機(jī)會議，不斷強(qiáng)化司乘人員的安全意識，做到安全駕駛、文明駕駛，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛，超員駕駛。（2）為方便學(xué)生識別車輛，學(xué)校為校車統(tǒng)一編號。（3）駕駛員信息張貼在車內(nèi)醒目位置

便于跟車教師及乘車學(xué)生監(jiān)督。（4）實行乘車學(xué)生按號碼入座。學(xué)校分車次建立點名冊，給每位乘車學(xué)生從1—42統(tǒng)一編號，學(xué)生對應(yīng)車座編號，對號入座。（5）堅持每天放學(xué)前由最后一節(jié)上課教師組織開展“一分鐘交通安全警示教育”。內(nèi)容主要涉及上下車、乘車途中、下車過馬路等的安全注意事項。（6）乘車學(xué)生按照乘車路線，每路都有學(xué)生安全小組長，協(xié)助值班老師點名，維持分列排隊等候秩序。（7）每天值班領(lǐng)導(dǎo)及教師要提前到崗，維持秩序。負(fù)責(zé)組織學(xué)生的教師首先要分車次清點好乘車學(xué)生人數(shù)，做好相關(guān)記錄，和跟車教師做好有關(guān)交接，然后組織學(xué)生乘車。（8）學(xué)校實行校車管理日通報制度，每天有值班領(lǐng)導(dǎo)對當(dāng)日學(xué)生乘車情況，教師值班跟車情況作出相應(yīng)通報。教師無故不到崗者，按曠工一天處理。

三、校車管理中出現(xiàn)的實際問題

1、由于校車運力不足，東路四次運完，西路三次運完。前后間隔一個多小時的時間，尤其是冬季早晚兩次學(xué)生和老師都要在寒風(fēng)中渡過，如遇惡劣天氣更加突出。

2、在一定程度上干擾了學(xué)生、值班教師的正常生活。早上學(xué)生6點10分左右就要在乘車點等候，有的值班教師5點40時就要趕往學(xué)校，早飯很難吃好。

3、給值班教師帶來安全隱患。冬季值班教師5點50

時就要趕往學(xué)校，由于天黑很多女教師都是由丈夫護(hù)送到學(xué)校，如遇冰雪、大霧等惡劣天氣更給早值班的老師帶來安全隱患。

4、在一定程度上干擾了學(xué)校正常工作。由于校車人員固定，缺一個學(xué)生也不能放行，部分運動員訓(xùn)練時間得不到保證。學(xué)校一切工作服從于校車管理，致使部分值班教師學(xué)校例會、教研組會議、課題研討會不能正常參加。

面對校車管理，我們清醒地認(rèn)識到，校車規(guī)范管理只有起點，沒有終點，只有更好，沒有最好，下一步，我們將面對現(xiàn)實，突出管理細(xì)節(jié)，把校車管理工作做得更好。

焦橋鎮(zhèn)中心小學(xué)

二〇一二年三月十九日