第一篇：永達(dá)通美(別克)4S店實(shí)習(xí)小結(jié)及質(zhì)量分析報(bào)告--陳琛(117484)

實(shí)習(xí)小結(jié)

——陳?。?17484）

做為泛亞汽車技術(shù)中心的應(yīng)屆新員工，在進(jìn)行完3個(gè)月的工廠實(shí)習(xí)后，我們按計(jì)劃開始了令人期待已久的4S店實(shí)習(xí)。和工廠實(shí)習(xí)不一樣，這次的4S店實(shí)習(xí)更加讓人覺得期待和欣喜。作為工科生，有這樣一次機(jī)會(huì)實(shí)屬難得，能如此近距離的接觸汽車的一線銷售和維護(hù)，切實(shí)的了解客戶對(duì)汽車的要求是對(duì)我們以后的工作很有幫助的。

在為期近三個(gè)月4S店實(shí)習(xí)中，我們間需分別從以下三方面進(jìn)行學(xué)習(xí)鍛煉：

（1）前臺(tái)接待（以客戶為中心）——培養(yǎng)服務(wù)意識(shí)，了解客戶需求；

（2）維修車間（不斷改進(jìn)和創(chuàng)新）——常規(guī)車輛保養(yǎng)、機(jī)電維修；

（3）問題分析（質(zhì)量意識(shí)）——各車型維修問題統(tǒng)計(jì)分析。

這次的實(shí)習(xí)，我和5名同事一行共6人被分配在距離公司不遠(yuǎn)的永達(dá)通美別克4S店。由于公司安排，所有這次實(shí)習(xí)從2011年9月19日才正式開始，結(jié)束時(shí)間為2011年11月30日，一共9周的時(shí)間。在這9周的時(shí)間里，我們6人被分成了3組，每組分別在一個(gè)崗位實(shí)習(xí)，3周一輪換。這3個(gè)崗位分別是機(jī)電車間、售后前臺(tái)接待和配件中心。我們要力爭(zhēng)在這段實(shí)習(xí)期內(nèi)熟悉4S店各崗位職責(zé)及工作流程，培養(yǎng)客戶服務(wù)意識(shí)，提高車輛維修和故障問題分析能力。下面將分別從這三個(gè)崗位入手來回顧一下這段令人難忘的回憶。

（一）2011.9.19—2011.10.16 機(jī)電車間

機(jī)電車間是4S店進(jìn)行汽車日常維護(hù)，維修和保養(yǎng)的地方，算是4S店的核心技術(shù)部門。學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)出生的我對(duì)這一切都非常的感興趣，以前在學(xué)?；蛘呤窃诠S實(shí)習(xí)時(shí)都是以發(fā)動(dòng)機(jī)為主體來學(xué)習(xí)，這是第一次近距離的接觸整車。機(jī)電車間的徐主管告訴我:機(jī)電車間的工作人員每天的工作主要是幫助用戶進(jìn)行車輛的保養(yǎng)和維護(hù)；同時(shí)對(duì)一些事故車進(jìn)行維修和翻新。

在為期3周的機(jī)電車間實(shí)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)機(jī)電維修師傅都非常辛苦，他們每天都要奮戰(zhàn)在維修第一線，終日和機(jī)油機(jī)械打交道，干著最臟最累的活。但他們?nèi)蝿谌卧?，在完成日常維修維護(hù)工作的同時(shí)，還不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的電子檢測(cè)技術(shù)。用一個(gè)師傅的話說，在現(xiàn)行電子控制技術(shù)盛行的時(shí)代，如果不懂點(diǎn)電子技術(shù)，光會(huì)做點(diǎn)機(jī)械維修的話是一定要被淘汰的。工作和學(xué)習(xí)一樣，都如逆水行舟，不進(jìn)則退。汽車是一個(gè)融合多行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的復(fù)雜機(jī)器，想要切實(shí)的了解汽車的每一點(diǎn)性能都是要付出十分艱辛的勞動(dòng)的。做為一個(gè)工程師，我深深的被維修師傅的話語激勵(lì)著：在以后的工作中，要做到不斷學(xué)習(xí)，努力進(jìn)步，突破自我，這樣才能與時(shí)俱進(jìn)，才能更加全面的掌握技術(shù)，才能更好的為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

平日里，我非常喜歡看師傅進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維護(hù)，在和維修師傅的交談中，我得知汽車的保養(yǎng)分為大保養(yǎng)和小保養(yǎng)。小保養(yǎng)指的是一般的定期的更換空濾和機(jī)濾，更換制動(dòng)液和冷卻液等；而大保養(yǎng)則指根據(jù)汽車的行駛里程，需要更換一些易損件，例如正時(shí)皮帶輪和火花塞等。汽車的日常保養(yǎng)是十分重要的，因?yàn)橐徊寇囀怯缮先f種的零件所組成的。隨著使用，功能性組件（包括潤(rùn)滑油）的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。由于每部車的使用情況都有不同，因此無法預(yù)料每部車上零件的磨損與老化。因此，工廠規(guī)定了一定的檢查周期，針對(duì)那些可以預(yù)料到隨著時(shí)間或使用會(huì)產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換，這就是“定期保養(yǎng)”。其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。通過和維修師傅們的接觸，我發(fā)現(xiàn)他們不但維修業(yè)務(wù)水平高超，而且理論水平也很好，切實(shí)的做到了理論聯(lián)系實(shí)際。這也給了我很大的啟示：作為一個(gè)應(yīng)急畢業(yè)生，雖然有著比較豐富的理論知識(shí)，但實(shí)際經(jīng)驗(yàn)欠缺，在以后的工作中應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)的從小事做起，認(rèn)真積累，勤學(xué)好問，力求早日成為一名合格的工程師。

（二）2011.10.17—2011.11.5 售后前臺(tái)接待

在永達(dá)同美別克4S店的第二個(gè)實(shí)習(xí)崗位是售后前臺(tái)接待。這個(gè)崗位的主要職責(zé)是掌握預(yù)約確認(rèn)、迎接客戶、環(huán)車檢查、客戶資料確認(rèn)、傾聽故障描述和開單等。從崗位職責(zé)中，我們可以看出售后前臺(tái)接待是一個(gè)能文能武的崗位，既要能做預(yù)約確認(rèn)、迎接客戶等文職工作，也要會(huì)做環(huán)車檢查和傾聽故障描述等技術(shù)工作。售后前臺(tái)接待崗的繆主管告訴我們，售后顧問要熟悉工作流程，了解汽車性能，這是售后服務(wù)的第一個(gè)崗位，對(duì)整個(gè)售后服務(wù)的質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。每一個(gè)售后顧問都要能做到熱情的接待維修顧客、解答顧客咨詢；負(fù)責(zé)協(xié)助客戶處理車輛出維修保養(yǎng)的相關(guān)事宜；管理維修進(jìn)度、跟蹤維修質(zhì)量和效果；受理客戶投訴及調(diào)查統(tǒng)計(jì)客戶滿意度并進(jìn)行客戶關(guān)系管理及聯(lián)絡(luò)工作。在日常的工作中，我發(fā)現(xiàn)售后顧問的工作是一個(gè)體現(xiàn)細(xì)節(jié)的工作。一個(gè)好的售后顧問一定要做到切實(shí)了解顧客所需，從客戶的角度出發(fā)的思考去工作。一切以客戶的利益為前提，要讓顧客真切感受到“別克關(guān)注”的力量。

“Buick Care別克關(guān)懷是”中國(guó)汽車的第一個(gè)售后服務(wù)品牌‘ “別克關(guān)懷”最受人矚目的是其全新的“關(guān)懷式售后理念”，及在此基礎(chǔ)上推出的6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化“關(guān)心服務(wù)”。有別于傳統(tǒng)被動(dòng)式的售后服務(wù)，“別克關(guān)懷”以“比你更關(guān)心你”為核心，強(qiáng)調(diào)售后服務(wù)的主動(dòng)性，要求售后服務(wù)人員比車主更關(guān)心他的車，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)車主的義務(wù)汽車保養(yǎng)顧問，并重視車主在體驗(yàn)整個(gè)服務(wù)過程中的心理感受。為將全新的售后服務(wù)理念落到實(shí)處，并讓每位車主都體驗(yàn)到別克關(guān)懷，上海通用汽車推出了6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化“關(guān)心服務(wù)”，包括：1)主動(dòng)提醒問候服務(wù)，主動(dòng)關(guān)心；2)一對(duì)一顧問式服務(wù)，貼身關(guān)心；3)快速保養(yǎng)通道服務(wù)，效率關(guān)心；4)配件價(jià)格、工時(shí)透明管理，誠信關(guān)心；5)專業(yè)技術(shù)維修認(rèn)證服務(wù)，專業(yè)關(guān)心；6)三年或六萬公里質(zhì)量擔(dān)保，品質(zhì)關(guān)心。

在為期3周的售后前臺(tái)接待工作中，我學(xué)會(huì)了去主動(dòng)關(guān)心顧客，把顧客當(dāng)成自己的朋友，真誠對(duì)待，貼身關(guān)心；時(shí)刻把顧客的要求當(dāng)成自己工作的目標(biāo)，設(shè)身處地的為顧客著想，力求做到顧客滿意。這段時(shí)間的工作也增強(qiáng)了我與人交際和溝通的能力，這些進(jìn)步會(huì)幫忙我以后更好的工作，更好的學(xué)習(xí)。

（三）2011.11.6—2011.11.30 配件中心

第二篇：別克4S店售后維修實(shí)習(xí)報(bào)告

別克4S店售后維修實(shí)習(xí)報(bào)告

在來這幾個(gè)多月的時(shí)間里，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識(shí)，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強(qiáng)的修理，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

一、實(shí)習(xí)目的

1.通過實(shí)行加深自己對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對(duì)汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。2.切身了解汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

經(jīng)過復(fù)雜的面試，我成功的成為了深圳安驊別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)總監(jiān)李總監(jiān)對(duì)我們幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，李總監(jiān)向我們介紹了安驊別克4S店的發(fā)展歷程，讓我對(duì)安驊別克4S店的了解又深了一層。李總監(jiān)告訴我們，為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，我們?cè)谄綍r(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對(duì)我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期李總監(jiān)又傳授了我們一些維修技巧和一些簡(jiǎn)單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個(gè)張師傅手下，以下是我在安驊別克4S店學(xué)到一些東西：

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

（1）干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。（2）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。（3）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。（4）檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

（5）檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

（7）檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。機(jī)油：

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2)選用正規(guī)廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

(5)機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。電氣設(shè)備部分：

(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動(dòng)線路，緊固蓄電池支架。(2）檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。

(3）檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)其工作性能，每行駛6000-8000km（可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減）又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患。輪胎部分：

(1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。

(2）拆卸輪胎，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。

(4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。整車檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動(dòng)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào)、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照“全車潤(rùn)滑圖”中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí)，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車路試，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動(dòng)器拉緊，應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。三﹑實(shí)習(xí)總結(jié)

雖然我在這家4S店實(shí)習(xí)的的時(shí)間很短，但是我在這家4S店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來說我成功的完成了這次習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時(shí)我還了解到了工作不像在學(xué)校，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時(shí)所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會(huì)像老師那樣的無私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的，所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。

在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@一個(gè)多月里相處得很好，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度.以前我對(duì)于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

在實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn)，首先我打了一個(gè)師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

這次實(shí)習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)。

第三篇：開設(shè)別克汽車 4S店的可行性分析報(bào)告

開設(shè)別克汽車 4S店的可行性分析報(bào)告

第一章項(xiàng)目背景

第一節(jié) 項(xiàng)目提出原因

石家莊市多年來一直是以火車站為中心，向周圍延續(xù)擴(kuò)展。城市 規(guī)模急劇膨脹，城市人口越來越多，造成交通擁擠、管理不便;城市外延式 擴(kuò)張既大量占用了耕地，也阻礙了舊城挖潛改造的進(jìn)程;同時(shí)中心城市的飛 速發(fā)展在一定程度上抑制了主城區(qū)周圍衛(wèi)星城的發(fā)展速度。為了從根本上扭 轉(zhuǎn)這一局面，使主城區(qū)真正走上集約式發(fā)展道路，經(jīng)過慎重考慮和多次咨詢 論證，城市布局由“攤大餅”式的集中布局向分散組團(tuán)式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。規(guī)劃以主城區(qū)為中心，在半徑 20 公里左右的范圍內(nèi)，建設(shè)發(fā)展相對(duì)獨(dú)立、職能各異的城市組團(tuán)，疏解部分城市功能，改善城市環(huán) 境和交通。各組團(tuán)分別為:西部鹿泉城區(qū)發(fā)展為石家莊建材工業(yè)區(qū);南部欒 城縣城發(fā)展為醫(yī)藥工業(yè)區(qū);竇嫗發(fā)展成為以化工、機(jī)械加工為主的工業(yè)區(qū);北部正定縣城發(fā)展為科技、文教、旅游為主的正定歷史文化旅游區(qū);東部以 煉油廠為基礎(chǔ)建設(shè)石家莊丘頭石油化學(xué)工業(yè)區(qū)。形成中間主城區(qū)(包括高新 區(qū)東區(qū))、外圍五個(gè)衛(wèi)星城“眾星捧月”的組團(tuán)城市形態(tài)。在組團(tuán)之間以及組團(tuán)與主城區(qū)之間，嚴(yán)格控制一定范圍的農(nóng)田、林地等 綠色隔離空間，阻隔各組團(tuán)與主城區(qū)連成一片，保護(hù)城市日益脆弱的生態(tài)環(huán) 境。各組團(tuán)與主城區(qū)之間通過107、307、308 公路和城市環(huán)路等快捷的交通 設(shè)施進(jìn)行溝通，共同組成一個(gè)功能明確、布局合理、聯(lián)系方便的城市群體。規(guī)劃擴(kuò)大現(xiàn)市內(nèi)四區(qū)范圍，取消郊區(qū)，將現(xiàn)郊區(qū)分別并 入市內(nèi)各區(qū)。各組團(tuán)連同其所轄區(qū)域以及主城區(qū)共同構(gòu)成石家莊市區(qū)，市區(qū) 范圍由原來的307平方公里調(diào)整到1885平方公里。?? 由于石家莊市近幾年來的城市規(guī)劃和發(fā)展，可以預(yù)期其未來的發(fā)展前 景勘好，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)會(huì)逐漸變得更好，城市居民收入會(huì)持續(xù)走高，有經(jīng)濟(jì)能力 購買汽車的家庭會(huì)越開越多，開設(shè)汽車 4s 店的前景良好，并且通用汽車車 系齊全在中國(guó)銷售狀狀況良好，石家莊市潛在市場(chǎng)很大，由此可知在石市開 展此項(xiàng)目潛力巨大，再加上近些年國(guó)家對(duì)于汽車工業(yè)的扶持，和更重購車優(yōu) 惠，肯定也會(huì)吸引大量的顧客，我們有理由相信這個(gè)項(xiàng)目會(huì)取得成功

第二節(jié)項(xiàng)目選址及項(xiàng)目背景 項(xiàng)目選址在長(zhǎng)安區(qū)裕華東路與談固南大街交叉口附近，比鄰時(shí)代汽車 廣場(chǎng)，是市民所熟悉和習(xí)慣性想到的汽車交易場(chǎng)所，此地距離東二環(huán)較近，交通便利地段繁華，有各大銀行在附近，并且此地段有其他品牌車的美容店 服務(wù)站和交易場(chǎng)所，理想的汽車交易場(chǎng)所。周圍環(huán)境優(yōu)雅，綠化范圍大。第三節(jié) 項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)分析 此地是政府重點(diǎn)打造的石市汽車商城，擁有政府支持和政策照顧和便 利。據(jù)了解石市現(xiàn)有 4s 中并無通用系的專有 4 是店，市場(chǎng)環(huán)境良好。地處 市區(qū)較繁華地段交通便利，各種資源齊全。

第三章 項(xiàng)目建設(shè)方案

第一節(jié) 項(xiàng)目地址及規(guī)模 石家莊市長(zhǎng)安區(qū)裕華東路和談固南大街交叉口路段。該項(xiàng)目擬總用地8400 ㎡，規(guī)劃建設(shè)用地4500 ㎡，規(guī)劃總建筑面積3200 ㎡，規(guī)劃建筑密度 54%，主要是集整車銷售、維修服務(wù)、零配件供應(yīng)、信息 反饋、重型汽車停放五位一體的特許銷售服務(wù)店。新購置電腦檢測(cè)儀、舉升 機(jī)、大梁矯正儀、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀等設(shè)備20 臺(tái)。

第二節(jié) 服務(wù)流程 客人進(jìn)廠，業(yè)務(wù)接待打招呼，陪客人環(huán)車檢查，鋪三/四件套，詢問修理 項(xiàng)目或故障描述，確認(rèn)維修項(xiàng)目，打印工單，交于車間調(diào)度，調(diào)度派工，維 修，領(lǐng)配件，修理完畢，交與檢驗(yàn)，洗車，工單傳回業(yè)務(wù)接待，通知客戶接 車，交款，出廠。

第三節(jié) 主要設(shè)備選型

一、碰撞修復(fù)設(shè)備投資預(yù)算分析 設(shè)備種類 價(jià)格/元 備注 電子測(cè)量?jī)x器 120 000 ~160 000 進(jìn)口知名產(chǎn)品 車身大梁校正設(shè) 備 50 000~80 000 國(guó)產(chǎn)知名品牌產(chǎn) 品 車身外形修復(fù)設(shè) 備 5 000~10 000 國(guó)產(chǎn)鈑金修復(fù)機(jī) 等設(shè)備 整形輔助工具 2 000~4000 各種氣動(dòng)工具和 手工用具等 焊接設(shè)備 5 000~20 000 意大利知名產(chǎn)品 綜合計(jì)算 182 000 ~ 274 000 具備事故車修復(fù) 的中等規(guī)模 二.腦檢測(cè)儀、舉升機(jī)、大梁矯正儀、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀

第四節(jié) 土建工程.21 進(jìn)行招標(biāo)，然后按照中標(biāo)書的預(yù)算和程序嚴(yán)格執(zhí)行。第五節(jié) 總圖布置及公用配套工程 本工程基礎(chǔ)形式為鋼砼獨(dú)立基礎(chǔ)，維修車間和辦公區(qū)主體結(jié)構(gòu)為輕鋼結(jié) 構(gòu)，鋼屋架梁。展示廳主體結(jié)構(gòu)為管鋼結(jié)構(gòu)，展示廳外立面裝飾為支點(diǎn)式中 空玻璃幕墻。其他為淺色彩鋼板墻面。內(nèi)墻維修區(qū)和辦公區(qū)為200 厚砼砌塊 墻，其他隔墻主要為輕鋼龍骨雙面石膏板墻面。窗采用彩色鋁合金窗，門分 別采用玻璃彈簧門，展示廳大門采用感應(yīng)門。辦公區(qū)屋面采用鋼承板現(xiàn)澆砼，維修車間和展示廳主要采用雙層彩鋼板屋面。室外道路采用250 厚碎石墊層，150 厚C25 砼 總體平面圖:

展廳圖:

車型圖:昂科雷 3.6L 息 長(zhǎng) ×寬×高 5118 × 2007 × 1842 軸 距 3020 排 氣量 3.6 變 速器形式 6 檔手 自一體 最 大功率 215/6 300 輪 胎規(guī)格 255/5 5 R20 最 大扭矩 366/3 400 最 高車速 174 車 體 SUV/ 越野車 上 市時(shí)間 2010 款 2 林蔭大道 2.8L 長(zhǎng)× 寬×高 5175 × 1899 × 1480 軸 距 3009 排 氣量 3.6 變 速器形式 5 檔手 自一體 最 大功率 187/6 500 輪 胎規(guī)格 225/5 5 R17 最 大扭矩 340/3 200 最 高車速 225 車 體 三廂 轎車 上 市時(shí)間 2009 年 3 GL8 陸尊 長(zhǎng) × 寬 ×高 5213× 1847×1745 軸 距 3079 排氣量 3.0 變 速器形式 4 檔自 動(dòng) 最 大 功 率 131/54 00 輪 胎規(guī)格 P225/6 0R16 最 大 扭 矩 244/0-4400 最 高車速 168 車體 MPV/廂 式車 上 市時(shí)間 2008 年 4 君越 長(zhǎng)×寬 4998 × 1851×1461 軸距 2807 ×高 排氣量 2.4 變速器 形式 6 檔手 自一體 最大功 率 125/6400(7/電機(jī))輪胎規(guī) 格 225/6 0R16 最大扭 矩 225/4800(65/電機(jī))最高車 速 180 車體 三廂轎車 上市時(shí) 間 2008 年 5 新君威 長(zhǎng) ×寬×高 4830 × 1856 × 1484 軸 距 2737 排 氣量 2.4 變 速器形式 6 檔手 自一體 最 大功率 125/6 400 輪 胎規(guī)格 245/4 5 R18 最 大扭矩 225/4 800 最 高車速 205 車 體 三廂轎車 上市時(shí)間 2009 年 6 新凱越 長(zhǎng) ×寬×高 4515 × 1725 × 1445 軸距 2600 排 氣量 1.8 變 速器形式 4 檔 自動(dòng) 最大功率 88/60 00 輪 胎規(guī)格 195/ 55 R15 最 大扭矩 158/4 400 最 高車速 175 車 體 三廂 轎車上 市時(shí)間 2008 年 7 凱越旅行車 長(zhǎng)× 寬×高 4580 × 1725 × 1500 軸距 2600 排 氣量 1799 變 速器形式 5 檔 手動(dòng) 最大功率 88/60 00 輪 胎規(guī)格 195/55 R15 最 大扭矩 158/4 400 最 高車速 188 車 體 旅 行 轎車 上 市時(shí)間 2008 年 8 凱越HRV 長(zhǎng) ×寬×高 4308 × 1725 × 1453 軸 距 2600 排 氣量 1.6 變 速器形式 5 檔 手動(dòng) 最 大功率 78/60 00 輪 胎規(guī)格 195/ 55 R15 最 大扭矩 146/3 600 最 高車速 180 車 體 兩 廂 轎車 上 市時(shí)間 2008 年

第四章 環(huán)境保護(hù)

第一節(jié) 設(shè)計(jì)依據(jù)及原則 根據(jù)國(guó)家對(duì)于這方面的專項(xiàng)規(guī)定和各種法規(guī)結(jié)合本身具體情況來實(shí)施，最后確保做到實(shí)施情況的良好，和在平時(shí)運(yùn)營(yíng)過程中盡量減少污染物和廢氣 的排放，并在工程實(shí)施過程中盡量減低

噪聲污染，避免對(duì)周圍居民，商家和 周遭環(huán)境造成破壞。

第二節(jié) 施工期環(huán)境影響及治理措施 封閉式施工，并且盡量做到白天施工晚上少施工。在施工過程中最大限 度減少煙塵和噪音的產(chǎn)生。無法避免的一些影響按照國(guó)家規(guī)章制度處理，妥 善安排。

第三節(jié) 運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響及治理措施 做好周圍環(huán)境的綠化美化，各種工作和生活垃圾做到分流及及時(shí)回收，不隨手丟棄，并將制定一些此方面條款歸入公司章程。對(duì)一些無法避免的影 響做到及時(shí)治理和恢復(fù)。

第四節(jié) 結(jié)論 以人為本，以不傷害環(huán)境不影響周圍為原則，做好自己的工作。

第六章 節(jié)能

第一節(jié) 編制原則及依據(jù) 制定公司制度照明設(shè)備定時(shí)開關(guān)，配備節(jié)能型設(shè)備，在保證正常運(yùn)營(yíng)的 情況下減少能耗。

第二節(jié) 節(jié)能措施

(1)加強(qiáng)設(shè)備與各種熱力管道(制冷裝置)保溫絕熱工作，杜絕泄漏現(xiàn)象;

(2)采用省能設(shè)備、省能新工藝、新能源(遠(yuǎn)紅外、激光、太陽能、地?zé)帷⒊暤?技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能

(3)改進(jìn)輸送和儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，減少能量損耗

(4)集中供熱、熱電結(jié)合，以之代替中、小型鍋爐，可提高 能效，又利于保護(hù)環(huán)境()

第五節(jié) 結(jié)論

采用各種措施減少能源浪費(fèi)和消耗，是正常運(yùn)營(yíng)更經(jīng)濟(jì)更環(huán)保。

第七章 職業(yè)安全衛(wèi)生與消防

第一節(jié) 職業(yè)安全衛(wèi)生 對(duì)內(nèi)安裝全方位閉路系統(tǒng)，實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控制度;安裝防盜防暴預(yù)警系統(tǒng)，出入口設(shè)置保安，內(nèi)設(shè)警衛(wèi)室，以備突發(fā)情況。衛(wèi)生制度嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第二節(jié) 消防 聘請(qǐng)專業(yè)人士布置消防系統(tǒng)，對(duì)員工進(jìn)行消防培訓(xùn)。

第八章 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃與工程管理

第一節(jié) 實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 當(dāng)資金到位時(shí)，項(xiàng)目立刻啟動(dòng)，共分三步完成。建造廠房，購買各種設(shè)備一起 此過程大概需要半年到一年時(shí)間，此期間主要保證工程進(jìn)度按時(shí)按 質(zhì)完成。組建公司，招聘員工。組建公司主要是落實(shí)場(chǎng)地，辦理注冊(cè)手續(xù)，在此期間同時(shí)發(fā)出招聘 員工的廣告，這項(xiàng)工作需要1 個(gè)月。成立部門、制定工作計(jì)劃。當(dāng)招聘的員工到位后，立即成立各部門。制定工作計(jì)劃，這項(xiàng)工作 需時(shí)個(gè)月。開展工作，投入生產(chǎn)。公司班子健全后，按照各部門的工作計(jì)劃實(shí)施有序的工作。主要健 全進(jìn)貨渠道，展開全方位的宣傳工作，開展覽會(huì)等。0 回答

第二節(jié) 工程管理 按照合同，由中標(biāo)公司在我方監(jiān)督下完成。

第三節(jié) 項(xiàng)目招標(biāo)方案

一、招標(biāo)內(nèi)容

(一)石家莊市通用汽車4s 店建設(shè)工程

1、工程地點(diǎn):石家莊市裕華東路與談固南大街交叉口處

2、工程概況

(1)4s 店建設(shè)，展示廳主體結(jié)構(gòu)為管鋼結(jié)構(gòu)，展示廳外立面裝飾 為支點(diǎn)式中空玻璃幕墻。其他為淺色彩鋼板墻面。內(nèi)墻維修區(qū)和辦公區(qū) 為200 厚砼砌塊墻，其他隔墻主要為輕鋼龍骨雙面石膏板墻面。窗采用 彩色鋁合金窗，門分別采用玻璃彈簧門，展示廳大門采用感應(yīng)門。辦公 區(qū)屋面采用鋼承板現(xiàn)澆砼，展示廳主要采用雙層彩鋼板屋面，總面積約 3600 米2 的兩層是結(jié)構(gòu)分為庫房，展廳汽車美容吧，休息室，財(cái)務(wù)室，接待室，廁所等;

(2)店前停車位建設(shè)，鋪 20 厘米厚硬料碾壓 800 米 2，上鋪草坪 磚、種草40 米2;

(3)試駕場(chǎng)地建設(shè)，鋪20 厘米厚柏油馬路路面3000 米2;(4)出入口門衛(wèi)室，磚混結(jié)構(gòu)房屋2 間，建筑面積60平方米;

(5)砌筑排水溝300 米;

(6)店鋪四周磚石水泥墻1300 米。

二、工程質(zhì)量:合格 工期要求:2010 年8 月5 日開始至2011 年4 月30 日結(jié)束。

四、報(bào)名條件

(一)投標(biāo)企業(yè)

1、投標(biāo)的施工單位必須有承擔(dān)該工程的相應(yīng)資質(zhì)、設(shè)備、隊(duì)伍和 技術(shù)力量，2、有承擔(dān)類似工程經(jīng)驗(yàn)，且完成的工程質(zhì)量較好，沒有發(fā)生過重 大質(zhì)量事故。

(二)項(xiàng)目經(jīng)理

1、項(xiàng)目經(jīng)理具備項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)，中標(biāo)后以本工程管理為主(具體 措施由合同約定);

2、近兩年內(nèi)承擔(dān)過本地類似房屋建設(shè)工程。

(三)交納投標(biāo)保證金。中標(biāo)方的投標(biāo)保證金，在簽訂合同后返還。未中標(biāo)方的投標(biāo)保證金，將在即日內(nèi)退還。有下列情形之一的投標(biāo)單位將喪失所交的保證金:

1、在投標(biāo)時(shí)弄虛作假，騙取中標(biāo)的或串通投標(biāo)的;

2、中標(biāo)后不能按規(guī)定的時(shí)間與招標(biāo)單位簽訂合同的。

五、資格預(yù)審

1、報(bào)名時(shí)攜帶單位的資質(zhì)證書、項(xiàng)目經(jīng)理證書的復(fù)印件;

2、根據(jù)上述設(shè)置的條件，投標(biāo)工作組將對(duì)報(bào)名單位進(jìn)行資格審查和 實(shí)地考察，最終確定投標(biāo)單位;

六、中標(biāo)方式 以建設(shè)單位給出的標(biāo)底價(jià)以下低價(jià)中標(biāo)。

第九章 組織管理與勞動(dòng)定員

總級(jí)理 1

副經(jīng)理 1，主管若干[客服主管，車間主管，后勤主管，倉 庫也有，銷售主管]，行政部一般就是人事部，財(cái)務(wù)等的集合一般就只有 3-5 人，客服主管下面有前來維修客戶的接待和欲買車的客戶的接待，車 間主管下面就有各維修班組組長(zhǎng)，一般機(jī)修是3-4 組，鈑金是2-3 組，噴 漆是2-3 組，機(jī)修的人員配備一般是師傅一個(gè)，中工1-2 個(gè)，徒弟2 個(gè)，鈑金是師傅一個(gè)徒弟2-3 個(gè)中工1-2 個(gè)漆工也差不多，倉庫有3-5，銷售 的就說不定了，總共差不多70 多人。

第十章 投資估算與資金籌措 本項(xiàng)目總投資約2600 萬元，其中: 店面 500 萬元 裝修加維修工具800 萬 引車500 萬以上 廣告100 萬左右 流動(dòng)資金400 萬以上 資金籌措方式為貸款和家庭融資

第十一章 效益分析

一 4s 店在目前市場(chǎng)情況并經(jīng)營(yíng)得當(dāng)?shù)那闆r下每年預(yù)計(jì)可銷售 800~1400 量，每年銷售額約為 2.4~3.5 億元，毛利潤(rùn)額約為 100~300 萬 元。

二 汽車美容收入 投資收益分析(600-800平米以上店面)投 入 流 動(dòng)資 金(備 貨)6 0 萬 店 面 裝 修 1 2.5 萬 設(shè) 備 1 5 萬 店 面 押 金 2.5 萬 加 盟 費(fèi) 1 0 萬 總 計(jì) 1 0 0 萬 預(yù) 計(jì) 營(yíng) 業(yè) 額 前6 個(gè)月每天6000 元/30 天/6 個(gè)月=108 萬元 后6 個(gè)月每天9000 元/30 天/6 個(gè)月=162 萬元 毛 利 額 270 萬/毛利底50%=135 萬元 費(fèi) 用 開 支 工 資 稅 金 店 阻 水 電 裝 修 設(shè) 備 折 扣 通 訊 辦 公 等 雜 費(fèi) 管 理 費(fèi) 廣 告 費(fèi) 1 1 1 12/ 2 5 0 0 20人 /135 0/12個(gè)月 =32.4 萬 2 人 /4000 =4.8 萬 2 / 1.8 萬 =2 1.6 萬 3500=4.2 萬.7 萬 萬.8 萬.8 萬 總計(jì)72.3 萬

收 益 135 萬-72.3 萬=62.7 萬 / 100 萬=收益率/59%

三 維修收入 1500 臺(tái)/月維修量*500 元/臺(tái)(客單價(jià))*45%(毛利率)=33.75 萬元，年收益約為300 余萬元

四 總結(jié) 每年收入凈利潤(rùn)200 萬元以上。