第一篇：2018年公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測繼續(xù)教育大跨徑鋼橋面鋪裝試題答案

試

題

第1題

我國鋼橋面鋪裝方案應(yīng)用面積最多的方案是（）A.澆注式瀝青鋪裝 B.環(huán)氧瀝青鋪裝 C.組合式鋪裝 D.雙層SMA鋪裝 答案:B

您的答案：B 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第2題

環(huán)氧瀝青鋪裝的厚度一般為（）A.5-5.5cm B.4.5-5cm C.5-6cm D.5.5-6cm 答案:A

您的答案：A 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第3題

日本環(huán)氧瀝青混合料拌和溫度為（）A.120℃ B.130℃ C.150℃ D.170℃ 答案:D

您的答案：D 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第4題

組合式鋪裝的養(yǎng)生時(shí)間為（）A.30天 B.15天 C.3天 D.7天 答案:C 您的答案：C 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第5題

組合式鋼橋面鋪裝的簡稱是（）A.ERS B.GA C.EA D.MA 答案:A

您的答案：A 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第6題

鋪裝使用狀況評(píng)價(jià)結(jié)果分為（）個(gè)等級(jí) A.3 B.4 C.5 D.6 答案:C

您的答案：C 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第7題

鋼橋面鋪裝養(yǎng)護(hù)技術(shù)分為（）類 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:B

您的答案：B 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第8題

我國鋼橋面鋪裝主流方案包括（）A.澆注式瀝青鋪裝 B.環(huán)氧瀝青鋪裝 C.組合式鋪裝 D.雙層SMA鋪裝 E.水泥混凝土鋪裝 答案:A,B,C

您的答案：A,B,C 題目分?jǐn)?shù)：9 此題得分：9.0 批注：

第9題

鋼橋面鋪裝使用狀況檢測設(shè)備包括（）A.激光斷面儀 B.多功能檢測車 C.探地雷達(dá)

D.橫向力系數(shù)檢測車 E.彎沉檢測車 答案:A,B,C,D

您的答案：B,D 題目分?jǐn)?shù)：7 此題得分：0.0 批注：

第10題

鋼橋面鋪裝的難點(diǎn)包括（）

A.鋼板表面光滑，界面處理難度大

B.鋼板變形較大，需要鋪裝有良好的變形追隨性

C.鋼板具有良好的熱傳導(dǎo)性，鋪裝長時(shí)間處于高溫區(qū)間 D.鋼橋面鋪裝長期承受荷載 E.鋼橋面鋪裝建設(shè)成本高 答案:A,B,C

您的答案：A,B,C 題目分?jǐn)?shù)：7 此題得分：7.0 批注：

第11題

美國環(huán)氧瀝青鋪裝攤鋪時(shí)需要用到哪幾種特殊設(shè)備 A.專用脫桶設(shè)備

B.環(huán)氧瀝青專用混合設(shè)備 C.側(cè)喂料機(jī)或桁架喂料機(jī) D.專用切割設(shè)備 E.專用攤鋪機(jī) 答案:A,B,C

您的答案：A,B,C 題目分?jǐn)?shù)：7 此題得分：7.0 批注：

第12題

組合式鋪裝的優(yōu)點(diǎn)有（）A.各層次功能明確、清楚

B.施工簡便、不需要特定的設(shè)備 C.所有材料均為國產(chǎn) D.養(yǎng)護(hù)施工簡單便捷 E.可有效降低工程造價(jià) 答案:A,B,C,D,E

您的答案：A,B,C,D,E 題目分?jǐn)?shù)：7 此題得分：7.0 批注：

第13題

鋼橋面鋪裝需要提供行車安全性與行車舒適性 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第14題

國內(nèi)鋼橋面鋪裝經(jīng)過20余年的發(fā)展，共經(jīng)歷了5個(gè)階段 答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第15題

國內(nèi)鋼橋面鋪裝有4種主流鋪裝技術(shù) 答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第16題

美國環(huán)氧瀝青分為A、B兩個(gè)組分 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第17題

澆注式瀝青鋪裝均采用聚合物改性瀝青進(jìn)行施工 答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第18題

根據(jù)病害面積、病害類型和病害發(fā)展程度來進(jìn)行鋪裝使用狀況的評(píng)價(jià) 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第19題

環(huán)氧瀝青鋪裝的典型病害是裂縫和坑槽 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第20題

鋼橋面鋪裝功能性養(yǎng)護(hù)技術(shù)包括加鋪高彈改性瀝青砼和ERE養(yǎng)護(hù)技術(shù) 答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第21題

ERE養(yǎng)護(hù)技術(shù)中鋼板除銹處理采用真空拋丸機(jī) 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第22題

ERE養(yǎng)護(hù)技術(shù)需要專用設(shè)備 答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第23題

樹脂罩面技術(shù)中樹脂罩面分為2層 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

試卷總得分：93.0 試卷總批注：

第二篇：2018公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測繼續(xù)教育隧道施工技術(shù)

第1題

屬非接觸量測斷面測定超欠挖的方法是()A.求開挖出渣量的方法 B.使用激光束的方法 C.使用投影機(jī)的方法 D.極坐標(biāo)法 答案:D

您的答案：D 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第2題

錨桿施工時(shí)，對(duì)砂漿錨桿應(yīng)尺量鉆孔直徑,孔徑大于桿體直徑（）時(shí)，可認(rèn)為孔徑符合要求 A.50mm B.30mm C.15mm D.10mm 答案:C

您的答案：C 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第3題

噴射混凝土（）是表示其物理力學(xué)性能及耐久性的一個(gè)綜合指標(biāo)，所以工程實(shí)際往往把它做為檢測噴射混凝土質(zhì)量的重要指標(biāo) A.厚度 B.抗壓強(qiáng)度 C.抗拉強(qiáng)度 D.粘結(jié)強(qiáng)度 答案:A

您的答案：D 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：0.0 批注：

第4題

噴射混凝土與圍巖粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)試塊采用（）方法制作 A.噴大板切割法、成型試驗(yàn)法 B.鑿方切割法、直接拉拔法 C.噴大板切割法、鑿方割切法 D.成型試驗(yàn)法、直接拉拔法 答案:D

您的答案：D 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第5題

形狀扁平的隧道容易在拱頂出現(xiàn)（）A.壓縮區(qū) B.拉伸區(qū) C.剪切區(qū) D.變形區(qū) 答案:B

您的答案：B 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第6題

防水卷材往洞壁上的固定方法有（）兩種 A.熱合法和冷粘法 B.有釘鋪設(shè)和無釘鋪設(shè) C.環(huán)向鋪設(shè)和縱向鋪設(shè) D.有釘鋪設(shè)和環(huán)向鋪設(shè) 答案:B

您的答案：B 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第7題

隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設(shè)計(jì)長度的（？）A.60% B.85% C.90% D.95% 答案:D

您的答案：D 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第8題

以下檢測方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測方法的是 A.鑿芯法 B.回彈法 C.地質(zhì)雷達(dá)法 D.激光斷面儀法 答案:B

您的答案：B 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第9題

隧道施工監(jiān)控量測中（）的主要目的是了解隧道圍巖的徑向位移分布和松馳范圍，優(yōu)化錨桿參數(shù)，指導(dǎo)施工 A.圍巖周邊位移量測 B.拱頂下沉量測 C.地表下沉量測 D.圍巖內(nèi)部位移量測 答案:D

您的答案：D 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第10題

（）對(duì)于埋深較淺，固結(jié)程度低的地層，水平成層的場合更為重要 A.圍巖周邊位移量測 B.拱頂下沉量測 C.地面下沉量測 D.圍巖內(nèi)部位移量測 答案:B

您的答案：B 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第11題

噴射混凝土的支護(hù)作用有（？？）A.支撐作用 B.填補(bǔ)作用 C.粘接作用 D.封閉作用 答案:A,B,C,D

您的答案：A,B,C,D 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第12題

錨桿的支護(hù)作用有（？）A.支撐作用 B.懸吊作用 C.組合梁作用 D.加固拱作用 答案:A,B,C,D

您的答案：A,B,C,D 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第13題

均勻性檢驗(yàn)在最終包裝的樣品中隨機(jī)選擇（）份；穩(wěn)定性檢驗(yàn)隨機(jī)選擇（）份 A.≥10 B.≥3 C.≥5 D.≥12 答案:A,B

您的答案：A,B 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第14題

屬于圍巖彈性波測試內(nèi)容的有（）A.彈性模量 B.波速 C.完整性 D.穩(wěn)定性 答案:A,B,C

您的答案：A,C,D 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：0.0 批注：

第15題

隧道襯砌的作用有（）A.承受圍巖壓力 B.承受結(jié)構(gòu)自重 C.防止邊坡塌方 D.保持仰坡穩(wěn)定 答案:A,B

您的答案：A,B,C,D 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：0.0 批注：

第16題

收斂測量作用包括（？）A.判斷支護(hù)穩(wěn)定 B.判斷結(jié)構(gòu)侵入界限 C.調(diào)整實(shí)際依據(jù) D.積累資料 答案:A,B

您的答案：A,B 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第17題

二次襯砌施工應(yīng)滿足（）

A.各測試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定 B.已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移量達(dá)到總位移量的80~90% C.位移速率小于0.2mm/d D.位移速率不變d2u/d2t=0 答案:A,C

您的答案：A,C 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第18題

隧道一般采用（？？）開挖方法 A.全斷面法 B.短臺(tái)階法 C.多臺(tái)階法 D.長臺(tái)階法 答案:A,B,D

您的答案：A,B,C,D 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：0.0 批注：

第19題

洞內(nèi)外觀察內(nèi)容包括 A.掌子面觀察 B.支護(hù)狀態(tài)觀察 C.施工狀態(tài)觀察 D.洞外觀察 答案:A,B,C,D

您的答案：A,B,C,D 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第20題

量測數(shù)據(jù)結(jié)果判定錯(cuò)誤的有（）

A.當(dāng)位移速率大于2mm/d時(shí)，圍巖處于急速變形階段，應(yīng)密切關(guān)注圍巖動(dòng)態(tài)

B.當(dāng)位移速率小于1mm時(shí)，圍巖處于基本穩(wěn)定狀態(tài)

C.當(dāng)位移速率d2u/d2t<0，圍巖處于不穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)停止掘進(jìn) D.當(dāng)位移速率d2u/d2t>0，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài) 答案:A,B,C,D

您的答案：A,C 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：0.0 批注：

第21題 隧道施工檢測，鋼弦式測力錨桿與機(jī)械式量測錨桿相比，不便于遠(yuǎn)距離測量，對(duì)施工擾動(dòng)大 答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第22題

隧道開挖時(shí)預(yù)留變形量大小宜根據(jù)監(jiān)控量測信息進(jìn)行調(diào)整 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第23題

周邊收斂是指隧道兩側(cè)壁測點(diǎn)之間連線的相對(duì)位移 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第24題

經(jīng)監(jiān)控量測確認(rèn)圍巖初期支護(hù)基本穩(wěn)定后，再鋪設(shè)防水層 答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第25題

圍巖收劍量測的儀器常用多點(diǎn)位移計(jì) 答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第26題

隧道內(nèi)壁兩點(diǎn)連線方向的位移差稱為“收斂” 答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第27題

全斷面開挖隧道，拱腳處必須設(shè)置收斂測線 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第28題

噴射混凝土厚度須滿足構(gòu)造要求：不小于50mm，不大于300mm 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第29題

隧道施工錨桿安裝應(yīng)在初噴混凝土之前作業(yè) 答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

試卷總得分：85.0 試卷總批注：

第三篇：公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測人員繼續(xù)教育辦法

交通運(yùn)輸部辦公廳文件

廳質(zhì)監(jiān)字[2011]229號(hào)

關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測人員繼續(xù)教育辦法

（試行）的通知

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委），天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通運(yùn)輸和港口管理局、長江航務(wù)管理局：

現(xiàn)將《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測人員繼續(xù)教育辦法》（試行）印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。

中華人民共和國交通運(yùn)輸部辦公廳

2011年10月25日

公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測人員繼續(xù)教育辦法（試行）

第一章總則

第一條 為鞏固并不斷提高試驗(yàn)檢測人員的能力和技術(shù)水平，適應(yīng)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測工作發(fā)展需要，促進(jìn)試驗(yàn)檢測人員繼續(xù)教育制度化、規(guī)范化、科學(xué)化，依據(jù)《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測管理辦法》（原交通部令2005年第12號(hào)），制定本辦法。

第二條本辦法所稱試驗(yàn)檢測人員是指取得公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測工程師和試驗(yàn)檢測員證書的從業(yè)人員。

本辦法所稱繼續(xù)教育是指為持續(xù)提高試驗(yàn)檢測人員的專業(yè)技術(shù)和理論水平，在規(guī)定期限內(nèi)完成的教育。

第三條 接受繼續(xù)教育是試驗(yàn)檢測人員的義務(wù)和權(quán)利。試驗(yàn)檢測人員應(yīng)按照本辦法規(guī)定參加繼續(xù)教育。

試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)督促本單位試驗(yàn)檢測人員按要求參加繼續(xù)教育，并保證試驗(yàn)檢測人員參加繼續(xù)教育的時(shí)間，提供必要的學(xué)習(xí)條件。第四條 繼續(xù)教育應(yīng)堅(jiān)持切合實(shí)際、注重實(shí)效，方便工程現(xiàn)場試驗(yàn)檢測人員學(xué)習(xí)的原則。

第二章 繼續(xù)教育的組織

第五條交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局（簡稱“部質(zhì)監(jiān)局”）主管全國公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測人員繼續(xù)教育工作，負(fù)責(zé)制定繼續(xù)教育相關(guān)制度，確定繼續(xù)教育主體內(nèi)容，統(tǒng)一組織繼續(xù)教育師資培訓(xùn)，監(jiān)督、指導(dǎo)各省開展繼續(xù)教育工作。交通運(yùn)輸職業(yè)資格中心配合部質(zhì)監(jiān)局開展相關(guān)具體工作。第六條各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（簡稱“省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)”）負(fù)責(zé)本省范圍內(nèi)試驗(yàn)檢測人員繼續(xù)教育工作，負(fù)責(zé)制定本行政區(qū)域繼續(xù)教育相關(guān)制度和計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際確定繼續(xù)教育補(bǔ)充內(nèi)容，組織、協(xié)調(diào)本省繼續(xù)教育工作。

第七條省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)可委托相關(guān)機(jī)構(gòu)（以下稱“繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)”）具體組織實(shí)施試驗(yàn)檢測人員繼續(xù)教育事宜，并按要求將委托的繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)情況報(bào)部質(zhì)監(jiān)局備案。

第八條省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)選擇具備以下條件的繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)進(jìn)行委托：

（一）具有較豐富的公路、水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測和工程經(jīng)驗(yàn)，能夠獨(dú)立按照教學(xué)計(jì)劃和有關(guān)規(guī)定開展繼續(xù)教育相關(guān)工作；

（二）具有獨(dú)立法人資格，具備完善的教學(xué)、師資等組織管理及評(píng)價(jià)體系；

（三）有不少于10名師資人員；

（四）有教學(xué)場所、實(shí)操場所（如租用場所應(yīng)至少有三年以上的協(xié)議）；

（五）收支管理規(guī)范，有收費(fèi)許可證、稅務(wù)登記證；能夠按照相關(guān)規(guī)定核算有關(guān)費(fèi)用，合理確定收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

（六）師資人員一般應(yīng)具備以下條件： 1.具有較高的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，較強(qiáng)的政策能力，在專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)有較高的理論水平和較豐富的工程經(jīng)驗(yàn)； 2.具有相關(guān)專業(yè)高級(jí)技術(shù)職稱； 3.通過部質(zhì)監(jiān)局組織的師資培訓(xùn)。

第九條省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立委托的繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)和師資人員的數(shù)據(jù)庫，根據(jù)本省需求情況，動(dòng)態(tài)、合理地控制委托的繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)的數(shù)量和師資規(guī)模。委托的繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)和師資人員名單應(yīng)向社會(huì)公布。

第三章繼續(xù)教育的實(shí)施

第十條省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)部質(zhì)監(jiān)局確定的繼續(xù)教育主體內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際制定并公布本省繼續(xù)教育計(jì)劃和內(nèi)容，指導(dǎo)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)合理、有序地組織試驗(yàn)檢測人員參加繼續(xù)教育。

第十一條公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測繼續(xù)教育采取集中面授方式，逐步推行網(wǎng)絡(luò)教學(xué)和遠(yuǎn)程教育。

第十二條受委托的繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)繼續(xù)教育計(jì)劃和內(nèi)容，按照確定的科目和課程編制教學(xué)計(jì)劃、組織教學(xué)，并采取措施加強(qiáng)管理，保證教學(xué)質(zhì)量。

第十三條 繼續(xù)教育的授課內(nèi)容應(yīng)突出實(shí)用性、先進(jìn)性、科學(xué)性，側(cè)重試驗(yàn)檢測工作實(shí)際需要，注重與實(shí)際操作技能相結(jié)合，一般應(yīng)包括：

（一）與試驗(yàn)檢測工作有關(guān)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程；

（二）試驗(yàn)檢測人員職業(yè)道德教育；

（三）試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)的新理論、新方法；

（四）試驗(yàn)檢測新技術(shù)、新設(shè)備；

（五）試驗(yàn)檢測案例分析；

（六）實(shí)際操作技能；

（七）其它有關(guān)知識(shí)。

第十四條試驗(yàn)檢測人員可就近參加省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)組織的繼續(xù)教育，有關(guān)情況經(jīng)相應(yīng)省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)確認(rèn)后在管理系統(tǒng)中予以記載。第十五條公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測繼續(xù)教育周期為2年（從取得證書的次年起計(jì)算）。試驗(yàn)檢測人員在每個(gè)周期內(nèi)接受繼續(xù)教育的時(shí)間累計(jì)不應(yīng)少于24學(xué)時(shí)。

第十六條試驗(yàn)檢測人員在其資格證件有效期內(nèi)，未按規(guī)定完成繼續(xù)教育的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)充完成繼續(xù)教育后辦理審驗(yàn)手續(xù)（審驗(yàn)辦法另行制定）。第十七條試驗(yàn)檢測人員的以下專業(yè)活動(dòng)可以折算為繼續(xù)教育學(xué)時(shí)。每個(gè)繼續(xù)教育周期內(nèi)，不同形式的專業(yè)活動(dòng)折算的學(xué)時(shí)可疊加。

（一）參加試驗(yàn)檢測考試大綱及教材編寫工作的，折算12學(xué)時(shí)；

（二）參加試驗(yàn)檢測考試命題工作的，折算24學(xué)時(shí)；

（三）；參加試驗(yàn)檢測工程師考試閱卷工作的，折算12學(xué)時(shí)；參加試驗(yàn)檢測員考試閱卷工作的，折算8學(xué)時(shí)；

（四）擔(dān)任繼續(xù)教育師資的，折算24學(xué)時(shí)；

（五）參加部組織的機(jī)構(gòu)評(píng)定、試驗(yàn)檢測專項(xiàng)檢查等專業(yè)活動(dòng)的，折算12學(xué)時(shí)；

（六）參加省組織的機(jī)構(gòu)評(píng)定、試驗(yàn)檢測專項(xiàng)檢查等專業(yè)活動(dòng)的，折算8學(xué)時(shí)；

第四章繼續(xù)教育的監(jiān)督檢查

第十八條省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測人員參加繼續(xù)教育情況的檢查，督促試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)和試驗(yàn)檢測人員參加繼續(xù)教育。第十九條 省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)采取措施對(duì)師資水平、授課效果、課程內(nèi)容和組織管理等進(jìn)行綜合評(píng)估，適時(shí)調(diào)整委托的繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)及師資，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，完善繼續(xù)教育管理工作。

第二十條受委托的繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)檔案管理，將繼續(xù)教育計(jì)劃、繼續(xù)教育師資情況、參培學(xué)員登記表、學(xué)員學(xué)習(xí)情況及結(jié)果等納入檔案管理，并接受省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。第二十一條受委托的繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)違反本辦法規(guī)定，有下列情形之一的，不予確認(rèn)其所開展的有關(guān)工作或取消對(duì)其繼續(xù)教育的委托：

（一）未經(jīng)委托擅自從事繼續(xù)教育或者提供虛假繼續(xù)教育資料的；

（二）未按照繼續(xù)教育計(jì)劃和內(nèi)容要求組織相應(yīng)繼續(xù)教育的；

（三）發(fā)布繼續(xù)教育虛假信息的。

第二十二條試驗(yàn)檢測人員在繼續(xù)教育過程中有弄虛作假、冒名頂替等行為的，取消其本周期內(nèi)已取得的繼續(xù)教育記錄，并納入誠信記錄。第二十三條質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)工作人員在繼續(xù)教育管理工作中有徇私舞弊、弄虛作假等情形的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五章 附則

第二十四條本辦法由部質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)解釋。省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)可依據(jù)本辦法制定具體實(shí)施辦法。

第二十五條 本辦法自2012年1月1日起施行。

第四篇：大橋鋼橋面鋪裝維修方案報(bào)告

大橋鋼橋面鋪裝維修方案報(bào)告

1、原設(shè)計(jì)維修方案

《2016年專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程（魚嘴兩江大橋鋼箱梁橋面鋪裝病害處治）施工圖設(shè)計(jì)》對(duì)鋼橋面病害的整治的方案設(shè)計(jì)如下：

（1）局部段落整體挖除加鋪方案

鋼箱梁環(huán)氧瀝青鋪裝病害主要分布兩個(gè)部分：超車道和行車道之間、應(yīng)急車道和慢車道之間，產(chǎn)生了相對(duì)較嚴(yán)重的縱向裂縫、網(wǎng)裂、坑槽病害，部分裂縫開裂至鋼板頂面出現(xiàn)鋼板銹蝕翻銹現(xiàn)象。對(duì)于裂縫集中的情況考慮對(duì)該段進(jìn)行整體挖出后重新鋪設(shè)雙層環(huán)氧瀝青混合料，挖除時(shí)注意不能損壞鋼板。

（2）坑槽、網(wǎng)裂修補(bǔ)方案

擬采用與挖補(bǔ)加鋪方案相同的方法，采用雙層環(huán)氧瀝青混凝土進(jìn)行路表面坑槽和網(wǎng)裂的修補(bǔ)，挖除時(shí)要注意絕對(duì)不能損壞鋼板。具體方法為：首先根據(jù)開裂的面積和形狀，將修補(bǔ)面積向四周適當(dāng)擴(kuò)展，形成相對(duì)規(guī)則的長方形或正方形，然后用細(xì)銅絲刷刷除不穩(wěn)定顆粒，用毛刷和吹風(fēng)機(jī)掃清灰塵，必要時(shí)用濕拖把擦拭，清潔干燥后鋪筑新的環(huán)氧瀝青鋪裝。

該方案設(shè)計(jì)的維修方案與原鋼橋面鋪裝采用相同的路面結(jié)構(gòu)，采雙層環(huán)氧瀝青結(jié)構(gòu)鋪裝，其典型結(jié)構(gòu)如下：

（3）該維修方案的缺點(diǎn)分析

Ⅰ、容易造成滲水，雙層環(huán)氧瀝青（EA）方案中的環(huán)氧瀝青粘結(jié)層的環(huán)氧瀝青固化條件是120℃，作為界面粘結(jié)層灑布于鋼板表面后，120℃的溫度條件立即喪失，界面瀝青長時(shí)間呈可流動(dòng)的漿糊狀態(tài)不能固化。混合料攤鋪機(jī)不得不行走在灑布的尚未固化的瀝青粘結(jié)層上，攤鋪機(jī)履帶破壞了灑布的防水瀝青層的完整性和均勻性，使之成為鋪裝層的薄弱環(huán)節(jié)，容易出現(xiàn)開裂和滲水。當(dāng)裂縫出現(xiàn)后，地表水侵入鋪裝層的界面位置，導(dǎo)致界面的防腐富鋅漆銹蝕（界面的環(huán)氧瀝青層完整性已被攤鋪機(jī)履帶破壞），進(jìn)而導(dǎo)致鋪裝層與鋼板發(fā)生脫層現(xiàn)象，造成橋面鋪裝剝落損壞。

Ⅱ、熱環(huán)氧瀝青混合料溫度高達(dá)175℃以上,而橋面鋼板處于常溫,直接加鋪熱環(huán)氧瀝青混合料造成鋼板熱漲,而溫度下降后,又產(chǎn)生收縮,即在早期雙環(huán)氧層已產(chǎn)生裂縫。

Ⅲ、防水層不單獨(dú)設(shè)置,開裂后水容易滲透至鋼板,產(chǎn)生質(zhì)量隱患.2、其他國內(nèi)典型的鋼橋面鋪裝方案

對(duì)于鋼橋面鋪裝病害的維修技術(shù)除EA（雙層環(huán)氧瀝青混凝土）技術(shù)進(jìn)行維修外，還有組合體系ERS（EBCL防水抗滑界面+RA混合料+SMA）、ERE（EBCL防水抗滑界面+RA混合料+EBCL防水抗滑界面）等。

（1）、ERE修復(fù)方案

ERE鋪裝結(jié)構(gòu)采用了天意公司研發(fā)的常溫固化的EBCL作為界面粘結(jié)層，粘結(jié)層鋪裝到鋼板后在常溫條件下較快固化達(dá)到一定強(qiáng)度，RA混合料攤鋪機(jī)行走在已經(jīng)固化的界面層上，解決了原美國雙層環(huán)氧技術(shù)混合料攤鋪機(jī)不得不行走在灑布的尚未固化的瀝青粘結(jié)層上以及分幅施工帶來的縱向接縫從而破壞了灑布的防水界面層的完整性和均勻性的問題。

ERE鋪裝本質(zhì)上是ERS鋪裝去掉了上面層的SMA結(jié)構(gòu)，增加RA混合料的厚度，表面再做一層EBCL抗滑層，滿足行車的要求。其典型結(jié)構(gòu)如下圖所示：

ERE鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層圖

ERE方案的特點(diǎn)：

樹脂瀝青混凝土在力學(xué)性能上與原美國環(huán)氧瀝青近似，所不同的是ERE鋪裝在常溫下施工和固化，因此維修施工十分方便。

因樹脂瀝青可以在常溫條件下固化，3天左右RA13混合料即可達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，可以較快恢復(fù)交通。

當(dāng)ER局部修補(bǔ)后，還可以對(duì)鋪裝整體的表面進(jìn)行EBCL防滑層罩面，既起到保護(hù)罩面下新老鋪裝層的作用，提高其抗老化性能，保護(hù)原有細(xì)小裂縫不因表面滲水而擴(kuò)大，又提高防滑性能，保證行車安全。同時(shí)還能消除橋面鋪裝遍地補(bǔ)丁的丑陋外觀。

2.2、ERS修復(fù)方案

ERS技術(shù)的基本原理

(1)利用改性環(huán)氧樹脂耐高溫、高強(qiáng)度和可追隨變形的眾多優(yōu)點(diǎn),在光滑的鋼板上形成一層防水防腐的抗滑層

EBCL，利用EBCL

凹凸不平的碎石表面與在其上鋪裝的RA層實(shí)現(xiàn)咬合，約束鋪裝層不產(chǎn)生水平滑動(dòng)位移。

(2)利用冷拌環(huán)氧樹脂瀝青混凝土技術(shù)，在EBCL層面上冷做施工成型一層高強(qiáng)度小孔隙率且耐高溫和抗損壞的樹脂瀝青混凝土（RA08）整體化層，旨在保護(hù)EBCL層免受SMA施工損傷，有效地分散集中的車輪荷載以及增強(qiáng)整體的防水效果。

(3)利用高粘度的復(fù)合改性瀝青生產(chǎn)的高性能SMA混合料作為行車功能層，為橋面鋪裝提供優(yōu)良的行車安全舒適性和外觀，而且降低整個(gè)鋪裝的造價(jià)。以SMA作為表面功能層時(shí)，該橋面已具有了長壽命路面的設(shè)計(jì)理念。即使使用一定年限后，銑刨去除已損壞的SMA

上面層，在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)SMA層進(jìn)行重置，即可使橋面鋪裝恢復(fù)如新。

ERS鋼橋面鋪裝由EBCL+RA+SMA三層組成，EBCL作為防水抗滑粘結(jié)層，主要起到保護(hù)鋼板、并提高界面剪切強(qiáng)度的作用；RA作為剛度過渡層，主要起到剛度過渡層、均勻車載和隔溫的作用；SMA作為表面功能層，主要起改善行車舒適性的作用。結(jié)構(gòu)方案見下圖：

ERS鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層圖

3、方案比選

（1）鋼橋面鋪裝性能要求

鋼橋面鋪裝所處的環(huán)境以及使用條件均與其他鋪裝存在顯著的差異，所以鋼橋面鋪裝必須滿足以下各項(xiàng)技術(shù)要求。

Ⅰ、足夠的強(qiáng)度和剛度及良好的變形追從性

足夠的強(qiáng)度和剛度及變形追從性(或變形協(xié)調(diào)性)是鋼橋橋面鋪裝首先應(yīng)該具備的性能之一。1967

年版的日本《鋪裝試驗(yàn)法便覽》即對(duì)此提出了明確的要求。大跨徑鋼箱梁橋的主梁變形較大，且變形復(fù)雜，對(duì)鋼板的變形追從性不好，將可能產(chǎn)生兩種類型的破壞：其一為鋪裝層與鋼板之間相互錯(cuò)動(dòng)的剪切破壞，該現(xiàn)象主要存在于粘結(jié)層中；其二則為鋪裝層的彎曲破壞。而鋪裝強(qiáng)度與剛度較差則使輪跡帶的混合料產(chǎn)生擠壓破壞的可能性增加。

Ⅱ、良好的疲勞性能

在車輛荷載作用下，正交異性板上的鋼橋橋面鋪裝位于網(wǎng)絡(luò)狀的肋條部位，將形成較大拉應(yīng)力的反復(fù)作用，容易致鋪裝的疲勞開裂；加之大跨徑懸索橋橋面大變形的特性，要求橋面鋪裝具有優(yōu)良的柔韌性和適用變形的能力，以避免鋪裝早期疲勞開裂和在較低溫度時(shí)的收縮開裂。并且由于鋪裝的養(yǎng)護(hù)維修困難，設(shè)計(jì)上對(duì)其耐用年限的要求也較普通瀝青路面更長。

Ⅲ、較強(qiáng)的高溫穩(wěn)定性與抗剪能力

在同樣氣候條件，鋼橋橋面鋪裝的實(shí)際溫度高于普通瀝青路面，因而鋼板與鋪裝之間模量存在較大差距，在載重車輛以及車輛超載的不利因素作用下，鋪裝層和鋼板之間以鋪裝層的剪切作用更為顯著。以我國鋼橋橋面鋪裝的破壞情況看，因熱穩(wěn)定性及高溫抗剪能力較差而導(dǎo)致的鋪裝產(chǎn)生車轍、推擠、擁包等現(xiàn)象較為普遍。這表明鋼橋橋面鋪裝設(shè)計(jì)過程中必須高度重視鋪裝的高溫穩(wěn)定性與抗剪性能研究。

Ⅳ、良好的抗裂性能

在車輛荷載作用下，與荷載作用區(qū)域相鄰的U、形加勁肋肋頂?shù)臉蛎驿佈b表面將出現(xiàn)最大橫向拉應(yīng)力，相鄰的橫隔板頂部的鋪裝表面出現(xiàn)最大縱向拉應(yīng)力；而鋼板的溫度收縮系數(shù)與瀝青混凝土的收縮系數(shù)相差較大，二者的導(dǎo)熱性能也存在較大差異，因此鋪裝層必須具有良好的抗荷載開裂與抗溫度收縮的能力，即鋪裝層必須具有良好的抗裂性。

Ⅴ、與鋼板粘結(jié)牢固

鋼板與防水膠層之間、防水膠層與瀝青鋪裝主層之間都必須具有良好的粘結(jié)力，以使各層能夠形成牢固的整體，保證在荷載作用或溫度變化時(shí)共同作用。與鋼板牢固地粘結(jié)也是保證鋪裝變形追從性的必備條件。為提高鋪裝與鋼板之間的粘結(jié)力，一方面應(yīng)盡可能選用與鋼板及防腐涂料粘結(jié)力強(qiáng)且高溫穩(wěn)定性、抗剪性能好的粘結(jié)材料，另一方面也應(yīng)盡可能提高鋪裝下層的密實(shí)程度。

（2）三種鋪裝方案的結(jié)構(gòu)性能分析

鋼橋面鋼板與鋪裝層之間的粘結(jié)力使各層形成牢固的整體，保證在荷載或溫度變化時(shí)共同作用，鋼板與鋪裝層之間的粘結(jié)強(qiáng)度是鋼橋面鋪裝壽命的決定性因素之一。通過對(duì)三種鋪裝方案的鋼板與鋪裝層之間粘結(jié)強(qiáng)度的室內(nèi)試驗(yàn)比較，ERS和ERE方案的粘結(jié)強(qiáng)度對(duì)于5MPa,雙層環(huán)氧瀝青(EA)的粘結(jié)強(qiáng)度大于2.75MPa。同時(shí)，由于ERS和ERE方案的結(jié)構(gòu)中防水層EBCL單獨(dú)有型存在，綜合防水性能較EA方案效果較好。

（3）可操作性比較

鋪裝類型

組合式(ERE)

組合式(ERS)

雙層環(huán)氧瀝青（EA）

施工機(jī)械

小型JS750拌和機(jī)

小型JS750拌和機(jī)

環(huán)氧瀝青混合設(shè)備環(huán)氧瀝青粘結(jié)層灑布設(shè)備

是否需要養(yǎng)生

3天左右固化時(shí)間

3天左右固化時(shí)間

高溫拌合型5~7天以上固化時(shí)間；熱拌環(huán)氧通常7~10天固化時(shí)間

（4）經(jīng)濟(jì)性比較

對(duì)三種鋼橋面鋪裝方案的單價(jià)組成進(jìn)行分析，比較三種鋼橋面鋪裝方案的單價(jià)。

ERE方案單價(jià)組成表

金額單位：元

序號(hào)

名稱

單位

單價(jià)（元）

5㎜樹脂瀝青罩面抗滑層

m2

174.07

RA13頂面拋丸

m2

33.81

5cm

樹脂瀝青混凝土RA-13

m2

1547.65

RA樹脂瀝青粘結(jié)層0.3-0.5kg/㎡

m2

62.36

EBCL環(huán)氧粘結(jié)碎石層0.9-1.1kg/㎡

m2

146.36

橋面鋼板拋丸除銹

清潔度Sa2.5，粗糙度80-100μm

m2

104.26

舊路面銑刨、挖除及清理

m2

70.2

綜合單價(jià)

m2

2138.71

注：包含：人、機(jī)、材以及稅費(fèi)。

ERS方案單價(jià)組成表

金額單位：元

組合式ERS(寧波天意新材料)

序號(hào)

項(xiàng)目名稱

單位

單價(jià)（元）

3cmSMA-10鋪裝層

m2

高粘改性瀝青1.0kg/m2

m2

20.0

下層RA-08冷拌環(huán)氧瀝青鋪裝（2.5cm厚）

m2

1290.31

樹脂粘層0.3~0.9kg/m2

m2

188.57

EBCL防水抗滑層（膠料0.9~1.1kg/m2，碎石2~3kg/m2）

m2

285.67

鋼板噴砂除銹（Sa2.5）

m2

95.55

舊路面銑刨、挖除及清理

m2

綜合單價(jià)

m2

2055.1

注：包含：人、機(jī)、材以及稅費(fèi)。

EA方案單價(jià)組成表

金額單位：元

序號(hào)

名稱

單位

單價(jià)（元）

車行道整體銑刨5.5cm環(huán)氧瀝青混凝土

m2

4.27

橋面環(huán)氧瀝青粘接層清洗

m2

5.17

路面切割

m2

17.29

噴砂除銹

m2

9.47

環(huán)氧樹脂防水粘接層

m2

13.50

2.5cm環(huán)氧瀝青混凝土EA10

m2

1103.56

2.5cm環(huán)氧瀝青混凝土EA10

m2

1103.56

界面環(huán)氧樹脂粘接劑

m2

13.65

綜合單價(jià)

m2

2270.474、方案推薦

通過對(duì)以上三種橋面鋪裝分案的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)性能、施工和易性、經(jīng)濟(jì)性分析，ERS和ERE鋪裝方案具有較高的抗剪性能、較好的施工和易性、封閉交通時(shí)間較短，綜合防水性能好，建議**魚嘴大橋鋼橋面鋪裝維修方案采用ERS和ERE兩種分案。通過對(duì)這兩種分案的施工路段進(jìn)行后期的跟蹤，定期對(duì)路面檢測，觀察、評(píng)價(jià)該兩種施工分案的耐久性，在**地區(qū)的適應(yīng)性、及技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)。

第五篇：公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測管理辦法

公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測管理辦法

（交通部令2005年第12號(hào)）

第一章 總 則

第一條 為規(guī)范公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測活動(dòng)，保證公路水運(yùn)工程質(zhì)量及人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，制定本辦法。

第二條 從事公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。

第三條 本辦法所稱公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測，是指根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，依據(jù)工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，對(duì)公路水運(yùn)工程所用材料、構(gòu)件、工程制品、工程實(shí)體的質(zhì)量和技術(shù)指標(biāo)等進(jìn)行的試驗(yàn)檢測活動(dòng)。

本辦法所稱公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)（以下簡稱檢測機(jī)構(gòu)），是指承擔(dān)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)并對(duì)試驗(yàn)檢測結(jié)果承擔(dān)責(zé)任的機(jī)構(gòu)。

本辦法所稱公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測人員（以下簡稱檢測人員），是指經(jīng)考試合格，具備相應(yīng)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測知識(shí)、能力，并承擔(dān)相應(yīng)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)的專業(yè)技術(shù)人員。

第四條 公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)、客觀、嚴(yán)謹(jǐn)、公正的原則。

第五條 國務(wù)院交通主管部門負(fù)責(zé)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測活動(dòng)的統(tǒng)一監(jiān)督管理。交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站（以下簡稱質(zhì)監(jiān)總站）具體實(shí)施公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測活動(dòng)的監(jiān)督管理。

省級(jí)人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測活動(dòng)的監(jiān)督管理。省級(jí)交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（以下簡稱省站）具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測活動(dòng)的監(jiān)督管理。

質(zhì)監(jiān)總站和省站以下稱質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。

第二章 檢測機(jī)構(gòu)等級(jí)評(píng)定

第六條 檢測機(jī)構(gòu)等級(jí)，是依據(jù)檢測機(jī)構(gòu)的公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測水平、主要試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備及檢測人員的配備情況、試驗(yàn)檢測環(huán)境等基本條件對(duì)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行的能力劃分。

檢測機(jī)構(gòu)等級(jí)，分為公路工程和水運(yùn)工程專業(yè)。

公路工程專業(yè)分為綜合類和專項(xiàng)類。公路工程綜合類設(shè)甲、乙、丙3個(gè)等級(jí)。公路工程專項(xiàng)類分為交通工程和橋梁隧道工程。

水運(yùn)工程專業(yè)分為材料類和結(jié)構(gòu)類。水運(yùn)工程材料類設(shè)甲、乙、丙3個(gè)等級(jí)。水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)類設(shè)甲、乙2個(gè)等級(jí)。

檢測機(jī)構(gòu)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)由質(zhì)監(jiān)總站另行制定。

第七條 質(zhì)監(jiān)總站負(fù)責(zé)公路工程綜合類甲級(jí)、公路工程專項(xiàng)類和水運(yùn)工程材料類及結(jié)構(gòu)類甲級(jí)的等級(jí)評(píng)定工作。

省站負(fù)責(zé)公路工程綜合類乙、丙級(jí)和水運(yùn)工程材料類乙、丙級(jí)、水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)類乙級(jí)的等級(jí)評(píng)定工作。

第八條 檢測機(jī)構(gòu)可以同時(shí)申請不同專業(yè)、不同類別的等級(jí)。

檢測機(jī)構(gòu)被評(píng)為丙級(jí)、乙級(jí)后須滿1年且具有相應(yīng)的試驗(yàn)檢測業(yè)績方可申報(bào)上一等級(jí)的評(píng)定。

第九條 申請公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級(jí)評(píng)定，應(yīng)向所在地省站提交以下材料：

（一）《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級(jí)評(píng)定申請書》；

（二）申請人法人證書原件及復(fù)印件；

（三）通過計(jì)量認(rèn)證的，應(yīng)當(dāng)提交計(jì)量認(rèn)證證書副本的原件及復(fù)印件；

（四）檢測人員考試合格證書和聘（任）用關(guān)系證明文件原件及復(fù)印件；

（五）所申報(bào)試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的典型報(bào)告（包括模擬報(bào)告）及業(yè)績證明；

（六）質(zhì)量保證體系文件。

第十條 公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級(jí)評(píng)定工作分為受理、初審、現(xiàn)場評(píng)審3個(gè)階段。

第十一條 省站認(rèn)為所提交的申請材料齊備、規(guī)范、符合規(guī)定要求的，應(yīng)當(dāng)予以受理；材料不符合規(guī)定要求的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還申請人，并說明理由。

所申請的等級(jí)屬于質(zhì)監(jiān)總站評(píng)定范圍的，省站核查后出具核查意見并轉(zhuǎn)送質(zhì)監(jiān)總站。

所申請的等級(jí)屬于省站評(píng)定范圍，但申報(bào)的試驗(yàn)檢測項(xiàng)目有屬于質(zhì)監(jiān)總站評(píng)定范圍的，對(duì)該項(xiàng)目的評(píng)審省站應(yīng)當(dāng)報(bào)請質(zhì)監(jiān)總站同意，評(píng)審專家從質(zhì)監(jiān)總站專家?guī)熘谐槿?，質(zhì)監(jiān)總站對(duì)該項(xiàng)目的評(píng)審進(jìn)行監(jiān)督抽查。

第十二條 初審主要包括以下內(nèi)容：

（一）試驗(yàn)檢測水平、人員及檢測環(huán)境等條件是否與所申請的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)相符；

（二）申報(bào)的試驗(yàn)檢測項(xiàng)目范圍及設(shè)備配備與所申請的等級(jí)是否相符；

（三）采用的試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效；

（四）檢定和校準(zhǔn)是否按規(guī)定進(jìn)行；

（五）質(zhì)量保證體系是否具有可操作性；

（六）是否具有良好的試驗(yàn)檢測業(yè)績。

第十三條 初審合格的進(jìn)入現(xiàn)場評(píng)審階段；初審認(rèn)為有需要補(bǔ)正的，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通知申請人予以補(bǔ)正直至合格；初審不合格的，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還申請材料，并說明理由。

第十四條 現(xiàn)場評(píng)審是通過對(duì)申請人完成試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的實(shí)際能力、檢測機(jī)構(gòu)申報(bào)材料與實(shí)際狀況的符合性、質(zhì)量保證體系和運(yùn)轉(zhuǎn)等情況的全面核查。

現(xiàn)場評(píng)審所抽查的試驗(yàn)檢測項(xiàng)目，原則上應(yīng)當(dāng)覆蓋申請人所申請的試驗(yàn)檢測各大項(xiàng)目。抽取的具體參數(shù)應(yīng)當(dāng)通過抽簽方式確定。

第十五條 現(xiàn)場評(píng)審由專家評(píng)審組進(jìn)行。

專家評(píng)審組由質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)組建，3人以上單數(shù)組成（含3人）。評(píng)審專家從質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)建立的試驗(yàn)檢測專家?guī)熘羞x取，與申請人有利害關(guān)系的不得進(jìn)入專家評(píng)審組。

專家評(píng)審組應(yīng)當(dāng)獨(dú)立、公正地開展評(píng)審工作。專家評(píng)審組成員應(yīng)當(dāng)客觀、公正地履行職責(zé)，遵守職業(yè)道德，并對(duì)所提出的評(píng)審意見承擔(dān)個(gè)人責(zé)任。

第十六條 專家評(píng)審組應(yīng)當(dāng)向質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)出具《現(xiàn)場評(píng)審報(bào)告》，主要內(nèi)容包括：

（一）現(xiàn)場考核評(píng)審意見；

（二）公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級(jí)評(píng)分表；

（三）現(xiàn)場操作考核項(xiàng)目一覽表；

（四）兩份典型試驗(yàn)檢測報(bào)告。

第十七條 質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)依據(jù)《現(xiàn)場評(píng)審報(bào)告》及檢測機(jī)構(gòu)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)申請人進(jìn)行等級(jí)評(píng)定。

質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)的評(píng)定結(jié)果，應(yīng)當(dāng)通過交通主管部門指定的報(bào)刊、信息網(wǎng)絡(luò)等媒體向社會(huì)公示，公示期不得少于7天。

公示期內(nèi)，任何單位和個(gè)人有權(quán)就評(píng)定結(jié)果向質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)提出異議，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)受理、核實(shí)和處理。

公示期滿無異議或者經(jīng)核實(shí)異議不成立的，由質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)根據(jù)評(píng)定結(jié)果向申請人頒發(fā)《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級(jí)證書》（以下簡稱《等級(jí)證書》）；經(jīng)核實(shí)異議成立的，應(yīng)當(dāng)書面通知申請人，并說明理由，同時(shí)應(yīng)當(dāng)為異議人保密。

省站頒發(fā)證書的同時(shí)應(yīng)當(dāng)報(bào)質(zhì)監(jiān)總站備案。

第十八條 《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級(jí)評(píng)定申請書》和《等級(jí)證書》由質(zhì)監(jiān)總站統(tǒng)一規(guī)定格式。

《等級(jí)證書》應(yīng)當(dāng)注明檢測機(jī)構(gòu)從事公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測的專業(yè)、類別、等級(jí)和項(xiàng)目范圍。

第十九條 《等級(jí)證書》有效期為5年。

《等級(jí)證書》期滿后擬繼續(xù)開展公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)的，檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)提前3個(gè)月向原發(fā)證機(jī)構(gòu)提出換證申請。

第二十條 換證的申請、復(fù)核程序按照本辦法規(guī)定的等級(jí)評(píng)定程序進(jìn)行，并可以適當(dāng)簡化。在申請等級(jí)評(píng)定時(shí)已經(jīng)提交過且未發(fā)生變化的材料可以不再重復(fù)提交。

第二十一條 換證復(fù)核以書面審查為主。必要時(shí)，可以組織專家進(jìn)行現(xiàn)場評(píng)審。

換證復(fù)核的重點(diǎn)是核查檢測機(jī)構(gòu)人員、儀器設(shè)備、試驗(yàn)檢測項(xiàng)目、場所的變動(dòng)情況，試驗(yàn)檢測工作的開展情況，質(zhì)量保證體系文件的執(zhí)行情況，違規(guī)與投訴情況等。

第二十二條 換證復(fù)核合格的，予以換發(fā)新的《等級(jí)證書》。不合格的，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其在6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行整改，整改期內(nèi)不得承擔(dān)質(zhì)量評(píng)定和工程驗(yàn)收的試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)。整改期滿仍不能達(dá)到規(guī)定條件的，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)根據(jù)實(shí)際達(dá)到的試驗(yàn)檢測能力條件重新作出評(píng)定，或者注銷《等級(jí)證書》。

換證復(fù)核結(jié)果應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布。

第二十三條 檢測機(jī)構(gòu)取得《等級(jí)證書》后，可以向原發(fā)證質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)申請?jiān)黾釉囼?yàn)檢測項(xiàng)目。

經(jīng)評(píng)審具備擬新增加項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測水平、人員、設(shè)備配備和檢測環(huán)境等條件的，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以增加試驗(yàn)檢測項(xiàng)目，并在《等級(jí)證書》上予以注明。

第二十四條 檢測機(jī)構(gòu)名稱、地址、法定代表人或者機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人等發(fā)生變更的，應(yīng)當(dāng)自變更之日起30日內(nèi)到原發(fā)證質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理變更登記手續(xù)。

第二十五條 檢測機(jī)構(gòu)停業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)自停業(yè)之日起15日內(nèi)向原發(fā)證質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理《等級(jí)證書》注銷手續(xù)。

第二十六條 質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)依照本辦法發(fā)放《等級(jí)證書》可以收取工本費(fèi)。工本費(fèi)的具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)省、自治區(qū)、直轄市人民政府財(cái)政部門、價(jià)格主管部門會(huì)同同級(jí)交通主管部門核定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第二十七條 《等級(jí)證書》遺失或者污損的，可以向原發(fā)證質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)申請補(bǔ)發(fā)。

第二十八條 任何單位和個(gè)人不得偽造、涂改、轉(zhuǎn)讓、租借《等級(jí)證書》。

第三章 試驗(yàn)檢測活動(dòng)

第二十九條 取得《等級(jí)證書》，同時(shí)按照《計(jì)量法》的要求經(jīng)過計(jì)量行政部門考核合格，通過計(jì)量認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)，可向社會(huì)提供試驗(yàn)檢測服務(wù)。

取得《等級(jí)證書》的檢測機(jī)構(gòu)在《等級(jí)證書》注明的項(xiàng)目范圍內(nèi)出具的試驗(yàn)檢測報(bào)告，可以作為公路水運(yùn)工程質(zhì)量評(píng)定和工程驗(yàn)收的依據(jù)。

第三十條 公路水運(yùn)工程質(zhì)量事故鑒定、大型水運(yùn)工程項(xiàng)目和高速公路項(xiàng)目驗(yàn)收的質(zhì)量鑒定檢測，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)委托通過計(jì)量認(rèn)證并具有甲級(jí)或者相應(yīng)專項(xiàng)能力等級(jí)的檢測機(jī)構(gòu)承擔(dān)。

第三十一條 取得《等級(jí)證書》的檢測機(jī)構(gòu)，可設(shè)立工地臨時(shí)試驗(yàn)室，承擔(dān)相應(yīng)公路水運(yùn)工程的試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)，并對(duì)其試驗(yàn)檢測結(jié)果承擔(dān)責(zé)任。

工程所在地省站應(yīng)當(dāng)對(duì)工地臨時(shí)試驗(yàn)室進(jìn)行監(jiān)督。

第三十二條 檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行有效的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程獨(dú)立開展檢測工作，不受任何干擾和影響，保證試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)客觀、公正、準(zhǔn)確。

第三十三條 檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)密、完善、運(yùn)行有效的質(zhì)量保證體系。應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行正常維護(hù)，定期檢定與校準(zhǔn)。

第三十四條 檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立樣品管理制度，提倡盲樣管理。

第三十五條 檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)重視科技進(jìn)步，及時(shí)更新試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備，不斷提高業(yè)務(wù)水平。

第三十六條 檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全檔案制度，保證檔案齊備，原始記錄和試驗(yàn)檢測報(bào)告內(nèi)容必須清晰、完整、規(guī)范。

第三十七條 檢測機(jī)構(gòu)在同一公路水運(yùn)工程項(xiàng)目標(biāo)段中不得同時(shí)接受業(yè)主、監(jiān)理、施工等多方的試驗(yàn)檢測委托。

第三十八條 檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)合同承擔(dān)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)，不得轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包。

第三十九條 檢測人員應(yīng)當(dāng)通過公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)考試。

檢測人員考試的組織、實(shí)施由質(zhì)監(jiān)總站統(tǒng)一管理。

第四十條 檢測人員分為試驗(yàn)檢測工程師和試驗(yàn)檢測員。

檢測機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)由試驗(yàn)檢測工程師擔(dān)任。

試驗(yàn)檢測報(bào)告應(yīng)當(dāng)由試驗(yàn)檢測工程師審核、簽發(fā)。

第四十一條 檢測人員應(yīng)當(dāng)重視知識(shí)更新，不斷提高試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)水平。

第四十二條 檢測人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)守職業(yè)道德和工作程序，獨(dú)立開展檢測工作，保證試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)科學(xué)、客觀、公正，并對(duì)試驗(yàn)檢測結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

第四十三條 檢測人員不得同時(shí)受聘于兩家以上檢測機(jī)構(gòu)，不得借工作之便推銷建設(shè)材料、構(gòu)配件和設(shè)備。

第四章 監(jiān)督檢查

第四十四條 質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測活動(dòng)監(jiān)督檢查制度，對(duì)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期或不定期的監(jiān)督檢查，及時(shí)糾正、查處違反本規(guī)定的行為。

第四十五條 公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測監(jiān)督檢查，主要包括下列內(nèi)容：

（一）《等級(jí)證書》使用的規(guī)范性，有無轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包、超范圍承攬業(yè)務(wù)和涂改、租借《等級(jí)證書》的行為；

（二）檢測機(jī)構(gòu)能力變化與評(píng)定的能力等級(jí)的符合性；

（三）原始記錄、試驗(yàn)檢測報(bào)告的真實(shí)性、規(guī)范性和完整性；

（四）采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效，樣品的管理是否符合要求；

（五）儀器設(shè)備的運(yùn)行、檢定和校準(zhǔn)情況；

（六）質(zhì)量保證體系運(yùn)行的有效性；

（七）檢測機(jī)構(gòu)和檢測人員試驗(yàn)檢測活動(dòng)的規(guī)范性、合法性和真實(shí)性；

（八）依據(jù)職責(zé)應(yīng)當(dāng)監(jiān)督檢查的其他內(nèi)容。

第四十六條 質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，有權(quán)采取以下措施：

（一）查閱、記錄、錄音、錄像、照相和復(fù)制與檢查相關(guān)的事項(xiàng)和資料；

（二）進(jìn)入檢測機(jī)構(gòu)的工作場地（包括施工現(xiàn)場）進(jìn)行抽查；

（三）發(fā)現(xiàn)有不符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和本辦法規(guī)定的試驗(yàn)檢測行為時(shí)，責(zé)令即時(shí)改正或限期整改。

第四十七條 質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織比對(duì)試驗(yàn)，驗(yàn)證檢測機(jī)構(gòu)的能力。

質(zhì)監(jiān)總站不定期開展全國檢測機(jī)構(gòu)的比對(duì)試驗(yàn)。各省站每年年初應(yīng)當(dāng)制定本行政區(qū)域檢測機(jī)構(gòu)比對(duì)試驗(yàn)計(jì)劃，報(bào)質(zhì)監(jiān)總站備案，并于年末將比對(duì)試驗(yàn)的實(shí)施情況報(bào)質(zhì)監(jiān)總站。

檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以配合，如實(shí)說明情況和提供相關(guān)資料。

第四十八條 任何單位和個(gè)人都有權(quán)向質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)投訴或舉報(bào)違法違規(guī)的試驗(yàn)檢測行為。

質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)接受交通主管部門和社會(huì)公眾的監(jiān)督。

第四十九條 質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)檢測機(jī)構(gòu)有違反本規(guī)定行為的，應(yīng)當(dāng)予以警告、限期整改，情節(jié)嚴(yán)重的列入違規(guī)記錄并予以公示，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)不再委托其承擔(dān)檢測業(yè)務(wù)。

實(shí)際能力已達(dá)不到《等級(jí)證書》能力等級(jí)的檢測機(jī)構(gòu)，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)給予整改期限。整改期滿仍達(dá)不到規(guī)定條件的，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)視情況注銷《等級(jí)證書》或者重新評(píng)定檢測機(jī)構(gòu)等級(jí)。重新評(píng)定的等級(jí)低于原來評(píng)定等級(jí)的，檢測機(jī)構(gòu)1年內(nèi)不得申報(bào)升級(jí)。被注銷等級(jí)的檢測機(jī)構(gòu)，2年內(nèi)不得再次申報(bào)。

質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向社會(huì)公布監(jiān)督檢查的結(jié)果。

第五十條 質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)檢測人員違反本辦法的規(guī)定，出具虛假試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)或報(bào)告的，應(yīng)當(dāng)給予警告，情節(jié)嚴(yán)重的列入違規(guī)記錄并予以公示，直至注銷考試合格證書。因違反本辦法規(guī)定被注銷考試合格證書的檢測人員2年內(nèi)不得再次參加考試。

第五十一條 質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)工作人員在試驗(yàn)檢測管理活動(dòng)中，玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，應(yīng)當(dāng)依法給予行政處分。

第五章 附

則

第五十二條 本辦法施行前檢測機(jī)構(gòu)和人員通過的資質(zhì)評(píng)審，期滿復(fù)核時(shí)應(yīng)當(dāng)按照本辦法的規(guī)定進(jìn)行《等級(jí)證書》的評(píng)定和人員考試。

第五十三條 本辦法自2005年12月1日起施行。交通部1997年12月10日公布的《水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測暫行規(guī)定》（交基發(fā)〔1997〕803號(hào)）和2002年6月26日公布的《交通部水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理辦法》（交通部令2002年第4號(hào)）同時(shí)廢止。