第一篇：塔河熱電廠停運報告

塔河熱電廠停運報告

塔河熱電廠以往全停檢修是在陸續(xù)停機、停爐的基礎上逐步開展檢修工作的，而今年情況比較特殊，現(xiàn)我廠面臨發(fā)電成本較高，發(fā)電虧損的狀況；現(xiàn)燃煤庫存告罄，是我廠面臨的又一問題。所以我們申請機組全部停運，各項檢修（現(xiàn)檢修的備品備件不夠齊全）隨后同時開展。全停檢修是考驗熱電廠協(xié)調能力的重要一戰(zhàn)，在配件齊全的情況下，熱電廠將嚴格按照計劃節(jié)點開展檢修工作，并做到確保安全檢修；確保檢修工期；確保檢修質量。

此次全停檢修工作，將為完成全年各項經濟指標和冬季供熱供暖奠定堅實基礎。

塔河熱電廠 2014年7月3日

第二篇：關于某熱電廠發(fā)電機組停運的事故分析

關于某熱電廠發(fā)電機組停運的事故分析

2007年6月15日，新疆某熱電廠在對檢修完的CFB（循環(huán)流化床）鍋爐上料恢復備用時，在啟動風機過程中發(fā)生三相短路事故，造成該廠#1發(fā)變組縱聯(lián)差動保護誤動停機，4小時后恢復正常，發(fā)電量損失48000kwh。

1、事故經過，6月15日凌晨0:16分鍋爐運行班長應鍋爐分廠領導安排對#3爐上料，向值長申請啟動#3爐一次送風機，征得同意后安排0米值班工對#3爐一次送風機進行檢查，檢查無誤后便啟動#3爐一次送風機。0:21分#1發(fā)變組“縱聯(lián)差動”保護動作信號出現(xiàn)，出口開關301、6kwⅠ段工作電源開關601跳閘，6kwⅠ段備用電源開關614自投成功，#1汽輪機停運，該廠將情況報告地調。0:22分鍋爐運行崗位報告在啟動#3爐一次送風機時有爆炸聲停止啟動。后經電氣運行檢查#3爐一次送風機發(fā)現(xiàn)電機的三相電源線未接入并嚴重燒毀，并將開關拉出柜外。6月8日12時45分

第三篇：線路停運申請書

申 請 書

上海市青浦區(qū)供電局：

由于上海虹橋世界中心35KV變電站，各種商鋪、辦公樓均沒有正式入駐場館內，實際負荷太小。兩路供電遠遠超過實際用電需求，造成不必要的浪費。因此，申請1月1日至6月30日，1號主變從運行改為冷備用，卓愷32086線路從運行改為冷備用狀態(tài)，卓愷32086線路暫時性停電。

上海愷泰房產有限公司 2017年1月5日

第四篇：車輛停運申請書

車輛停運申請書

柳江縣道路運輸管理所：

本公司車輛桂B(yǎng)K5262，因多次不聽從公司工作安排，擾亂了車輛正常營運?，F(xiàn)出差外地聯(lián)系不上，為維護公司車輛的安全營運，排除一起安全隱患，公司決定對該車輛給予停運整頓處理。

特申請停止桂B(yǎng)K5262車輛的一切營運業(yè)務，請給予批準為盼。

申請人：********有限責任公司

年 月 日

車輛停運申請書

柳江縣道路運輸管理所：

本公司車輛桂B(yǎng)K2853和桂B(yǎng)7558掛，因車輛多處嚴重損壞，急需進行全面維修，復原正常，為維護公司車輛的安全營運，排除一切安全隱患。特申請停止桂B(yǎng)K2853和桂B(yǎng)7558掛車輛的一切營運業(yè)務，請給予批準為盼。

申請人：柳州仁生汽車運輸有限責任公司

年 月 日

第五篇：班車停運申請

關于和縣至合肥皖E61131班車停運的報告

馬鞍山市運管局、監(jiān)控中心：

現(xiàn)有我司和縣至合肥皖E61131客車，因發(fā)動機損壞不能正常行駛，現(xiàn)將車輛停運，等待報廢。

特此報告。

2017年 3 月

報送：和縣運管所、巢湖汽運有限公司監(jiān)控中心

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