第一篇：總結(jié)2
天地華宇物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告
（總結(jié)二）
一、實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)要求
實(shí)習(xí)目的：大學(xué)生實(shí)習(xí)是為了在畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)前，將自己的理論知識(shí)與實(shí)踐融合，并且完成從學(xué)生到職員的過渡。我認(rèn)為大學(xué)生的實(shí)習(xí)是邁向成熟重要的一步，也是大學(xué)生正視社會(huì)和正視自己，走出自我，真正融入社會(huì)生活工作的第一步，而且很多時(shí)候通過實(shí)踐，尤其在不同的職業(yè)中的實(shí)踐才會(huì)真正找到自己感興趣并適合自己的行業(yè)，也是完成從空想到現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)變的第一步。增加自己的工作經(jīng)驗(yàn)，提升自己實(shí)際的工作能力，為今后真正走上工作崗位打好基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)要求：
第一，適應(yīng)一個(gè)大部分為東北人的地方，在溝通上做到?jīng)]有縫隙沒有隔閡。
第二，適應(yīng)飯?zhí)弥乜谖讹埐耍诳缭绞畮锥嘟?jīng)緯度的人文生活環(huán)境下生存下來。第三，明確自己所在崗位的職責(zé)、工作任務(wù)和工作目標(biāo)。
第四就是掌握工作中的要領(lǐng)，熟悉工作流程。進(jìn)一步提升自己的能力，深入了解整個(gè)公司部門各個(gè)方面的運(yùn)營模式，從而減少不必要的失誤和錯(cuò)誤率，提高工作效率。
第五，與客戶形成良好的關(guān)系，認(rèn)識(shí)各行各業(yè)的人。最后是在不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐中得到經(jīng)驗(yàn)以及人脈，使自己能更好的融入社會(huì)，在畢業(yè)之后能夠更快地適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)的節(jié)奏。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
實(shí)習(xí)單位：天地華宇(TNT Hoau)為世界500強(qiáng)企業(yè)、全球四大快遞公司之一TNT的在華全資子公司。作為國家一級(jí)運(yùn)輸資質(zhì)企業(yè)，天地華宇始終致力于打造中國最強(qiáng)大、最快捷、最可靠的遞送網(wǎng)絡(luò)。天地華宇的前身黑龍江省華宇物流集團(tuán)，1995年始建于廣州，早在20世紀(jì)90年代就已經(jīng)在中國開展公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并在2005年就已擁有國家第一批“5A”級(jí)物流企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證。天地華宇憑借其覆蓋全國的高效網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施和不斷擴(kuò)展的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為企業(yè)和個(gè)人客戶提供全方位的途途公路運(yùn)輸服務(wù)。作為中國本土最大的公路零擔(dān)貨運(yùn)公司之一，天地華宇將致力于打造中國最強(qiáng)大、最快捷、最可靠的遞送網(wǎng)絡(luò)。
實(shí)習(xí)崗位：我的崗位工作主要負(fù)責(zé)成都高新分公司的提貨發(fā)貨業(yè)務(wù)，而這些工作需要與客戶、公司內(nèi)的相關(guān)業(yè)務(wù)員以及貨運(yùn)操作人員進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)才能把工作做好。預(yù)先與客戶進(jìn)行協(xié)商洽談是要準(zhǔn)確地知道客戶需要提、送貨的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人及方式、貨物體積重量的大小，服務(wù)價(jià)格，以及要求客戶提供給我們相關(guān)資料和我們提供給客戶相關(guān)資料等等。比如說開具發(fā)票、定時(shí)的查詢服務(wù)等。與公司內(nèi)部人員做好有效的信息交流是為客戶準(zhǔn)備好車輛，以最準(zhǔn)確的時(shí)間地點(diǎn)人物針對客戶進(jìn)行最合適的服務(wù)。業(yè)務(wù)員有效選擇是為了持續(xù)向客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)直至工作完成。另外還要定期對存儲(chǔ)在公司的貨物進(jìn)行整理、堆疊，定時(shí)盤點(diǎn)倉庫貨物。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
最初來到天地華宇，懷著進(jìn)入國家里比較有實(shí)力的企業(yè)那種實(shí)在的心情開始了工作，有那么一點(diǎn)點(diǎn)自豪感。對于生活環(huán)境，我已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備，所以沒什么承受不了。改變不了環(huán)境的時(shí)候只能改變自己。
第一天來到公司的時(shí)候不知道自己要做什么，只是看著老員工做，自己坐在旁邊一點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)，新的環(huán)境是需要一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)。什么都不會(huì)的我看著大家工作覺得自己有點(diǎn)格格不入。不過還好，第二天我就適應(yīng)了這里的生活環(huán)境。所謂天時(shí)不如地利，地利不如人和，很慶幸的，我所在公司的各位同事都很和善，對于我的喋喋不休都是耐心又加指導(dǎo)。
對于公司實(shí)習(xí)期開出低得讓很多人接受不了的工資，剛開始的時(shí)候都覺得接受不了。想想自己也是實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)基本上幫不了什么忙，所以也就認(rèn)了。
總體來說工作不是特別累，跟自己預(yù)期的稍微好一點(diǎn)，進(jìn)度快了一點(diǎn)。以下是在工作期間各項(xiàng)工作的流程：
1、接收提貨單、貨物下轉(zhuǎn)移
每天早上回到公司第一件事是到一級(jí)公司的到貨部領(lǐng)取我們分公司的提貨單以及貨物下轉(zhuǎn)移交接單。將貨物提單分類并核對交接單上的數(shù)據(jù)，將貨物下轉(zhuǎn)移交接單交給理貨員。打開電腦后第一時(shí)間登錄用于處理單據(jù)信息的物流信息系統(tǒng)。使用公司的物流信息系統(tǒng)對貨物單據(jù)進(jìn)行處理。待理貨員核對完交接單的貨物信息，再在系統(tǒng)做相應(yīng)的信息操作。
2、通知客戶前來提貨
待單據(jù)與貨物核對完畢后，即可通知客戶前來公司提貨。根據(jù)單據(jù)上客戶所填寫的聯(lián)系方式，打電話通知客戶前來提貨，并在提貨單上記錄與客戶的通訊信息，例如無人接聽，就寫上無人接聽和通知日期。待客戶前來提貨時(shí)，又分為托運(yùn)人付清跟收貨人付清，仔細(xì)核對付款信息，而后進(jìn)行相應(yīng)的收款。有時(shí)有代收貨款的業(yè)務(wù)時(shí)必須事先通知客戶以便客戶準(zhǔn)備足夠的資金。客戶前來提貨則要要求客戶提供身份證，代提貨物時(shí)，要出示收貨人身份證與提貨人身份證，或者其他有效證件。登記身份證號(hào)碼及姓名，要求提貨人簽字，同時(shí)在電腦系統(tǒng)中做貨物出庫的信息處理。
3、安排業(yè)務(wù)員、司機(jī)上門提送貨
根據(jù)客戶所在位置、服務(wù)范圍、與業(yè)務(wù)員的熟悉程度安排跟進(jìn)的業(yè)務(wù)員與司機(jī)。其中要求業(yè)務(wù)員帶上卷尺一把、報(bào)價(jià)單、分公司通訊錄、計(jì)算器、通訊工具提貨單據(jù)等。在送貨上門前，業(yè)務(wù)員要根據(jù)送貨單據(jù)到倉庫查找貨物并轉(zhuǎn)載上規(guī)定的車輛。如果沒有找到該票貨物，則要聯(lián)系公司經(jīng)理進(jìn)行有單無貨的處理。去到收貨人所在單位，在按照該單位的要求進(jìn)行出入登記，不得強(qiáng)行闖入。
4、上門提、送貨
在提送、貨前，業(yè)務(wù)員打電話詢問收貨人準(zhǔn)確的收貨地址，并在提貨提貨單據(jù)上做好記錄，根據(jù)地址指引司機(jī)開車。在送到客戶所在地址前打電話通知客戶準(zhǔn)備接收貨物。一般情況下，我們不提供卸車服務(wù)，只有數(shù)量少，重量小的時(shí)候才會(huì)幫客戶卸車，大件、多件的情況下都聯(lián)系客戶安排卸車。在送貨時(shí)要使用PDA進(jìn)行貨物條形碼的掃描，將數(shù)據(jù)上傳到公司的系統(tǒng)中。在公司會(huì)有客戶打電話或者以其他方式來要求我們上門提貨。如果是提貨請求，則要記錄貨物數(shù)量體積重量等信息、提貨地點(diǎn)、聯(lián)系人等。提貨時(shí)要填寫好手寫運(yùn)單，對運(yùn)單和標(biāo)簽進(jìn)行掃描，將運(yùn)單與標(biāo)簽聯(lián)系起來。
5、自提、發(fā)貨業(yè)務(wù)
客戶親自提貨物至公司進(jìn)行發(fā)貨，我要協(xié)助客戶填寫發(fā)貨卡。在公司倉庫有地磅，用于測量貨物重量，用卷尺測量貨物體積。協(xié)助客戶填寫發(fā)貨卡上的基本信息后，將測量得出的體積重量填寫入內(nèi)。然后讓客戶將手寫發(fā)貨卡拿到營運(yùn)部用電腦進(jìn)行單據(jù)的錄入。承運(yùn)人由業(yè)務(wù)員簽字，托運(yùn)人由客戶簽字。同時(shí)在物流信息系統(tǒng)中做入庫的信息處理。
6、理貨
每天早上8點(diǎn)鐘要到倉庫整理貨物，核對下轉(zhuǎn)移交接單上的貨物。堆放貨物要做到大不壓小、重不壓輕。待客戶上門提貨要根據(jù)提貨單的貨號(hào)查找貨物并交付貨物。每天協(xié)助客戶填寫發(fā)貨卡。每天下午7點(diǎn)半清點(diǎn)貨物，打印上轉(zhuǎn)移交接單，將今天客戶上門發(fā)貨的貨物轉(zhuǎn)移到相應(yīng)的發(fā)車點(diǎn)。
7、粘貼標(biāo)簽
標(biāo)簽的粘貼有粘貼簽、掛簽兩種。粘貼簽要粘貼在貨物側(cè)面的最小面，而掛簽則是使用在編織袋或者其他不便粘貼的包裝上。標(biāo)簽不得污染、褶皺，要保持清晰可見，便于條形碼 的掃描。
8、接聽電話
公司的電話是人工服務(wù)，客戶來電一般是有以下幾種情況：查詢貨物運(yùn)輸情況、咨詢發(fā)貨運(yùn)輸價(jià)格、咨詢送貨上門價(jià)格、投訴。在對待客戶來電要把話說清楚，把客戶的需求弄清楚。要記錄接聽電話時(shí)的重要信息，以便其他業(yè)務(wù)員跟進(jìn)。
9、物流信息系統(tǒng)的操作
物流信息系統(tǒng)貫穿了整個(gè)工作流程，出庫入庫財(cái)務(wù)受理等等。在現(xiàn)實(shí)中做的每一個(gè)流程都要記錄在系統(tǒng)中。在操作過程中要做到快而準(zhǔn)。就說錄入單據(jù)，如果把目的地、收貨人、發(fā)貨人等其中一個(gè)重要信息給填錯(cuò)了，這樣會(huì)給后續(xù)的工作帶來很大的麻煩。在這方面第一要求是準(zhǔn)確，在準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上提高錄單的速度。
10、貨物再包裝
對于包裝不合格的貨物，是不允許發(fā)放的，如果客戶堅(jiān)持要發(fā)，只能讓他付費(fèi)讓我們公司為他再包裝。包裝要到公司制定的打包點(diǎn)去打包，登記好貨號(hào)及件數(shù)，收取一定的費(fèi)用。確保包裝能保證貨物運(yùn)輸安全時(shí)才能發(fā)貨。
11、禁運(yùn)物品
公司有規(guī)定禁運(yùn)物品：危險(xiǎn)品、液體、貨幣、易燃易爆、軍火、有刺激性氣味物等。對于客戶帶來的禁運(yùn)物品要跟客戶明確說明。如果運(yùn)輸貨物為易壞易損的物品，在發(fā)貨前要跟發(fā)貨人溝通，只保證整件到達(dá)，不保證貨物不損壞。如果客戶堅(jiān)持要發(fā)，責(zé)任由客戶承擔(dān)。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)
實(shí)習(xí)期間，我對實(shí)習(xí)天地華宇的運(yùn)作模式以及整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。比如說天地華宇使用的系統(tǒng)跟學(xué)校學(xué)習(xí)的ERP系統(tǒng)有一定的差別。
在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會(huì)到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
經(jīng)過三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，使我對物流公路零擔(dān)這一行業(yè)基本知識(shí)由大學(xué)時(shí)的了解到現(xiàn)在的進(jìn)一步的熟悉，對社會(huì)，對職業(yè)也有了一定的認(rèn)識(shí)。特別是在業(yè)務(wù)操作過程中，學(xué)到了不少的專業(yè)知識(shí)，尤其是在與客戶和同事的溝通過程中，我的人際交往能力和溝通能力有了很大的提高。但是作為剛剛踏入社會(huì)的我們來說今后還有很長的路要走，還有更多的知識(shí)需要去學(xué)習(xí)，更多的能力需要去培養(yǎng)。經(jīng)過了這樣的一段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我相信自己會(huì)更加清楚地認(rèn)識(shí)自己，了解自己，從而在今后的發(fā)展過程中發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn)，完善自己的不足之處，爭取在事業(yè)上有所作為。
五、對本專業(yè)教學(xué)方式和所開設(shè)課程的建議與思考
我對本專業(yè)最大的一個(gè)建議就是多推薦考一些實(shí)際一點(diǎn)的證書。大學(xué)三年里，我認(rèn)為本專業(yè)開設(shè)的營銷課是比較好的，其他的專業(yè)課程開設(shè)得個(gè)人感覺就是沒什么層次，該深入的知識(shí)沒有用比較好的方式表達(dá)出來。學(xué)校在設(shè)施設(shè)備上跟不上。本專業(yè)是物流專業(yè)，我上了三年，與物流相關(guān)的設(shè)備就是一個(gè)手動(dòng)的打包機(jī)。我認(rèn)為國貿(mào)專業(yè)跟物流專業(yè)可以合并為一個(gè)專業(yè)了，因?yàn)樵趯W(xué)物流專業(yè)課程時(shí)，有一大部分內(nèi)容講的是國
貿(mào)。
針對我的崗位，首先營銷課是必不可少的。倉儲(chǔ)管理這門課程也是物流乃至所有生產(chǎn)企業(yè)來說都是一個(gè)基礎(chǔ)。學(xué)校開設(shè)的倉儲(chǔ)管理更多的是描述國外高級(jí)的自動(dòng)化立體倉庫，而中國現(xiàn)狀是一個(gè)低端的模式，所以建議還是著重教授一下基本的倉儲(chǔ)知識(shí)好了，高端的倉儲(chǔ)也是基于低端的倉儲(chǔ)的，在講解教授時(shí)可以由高端的倉儲(chǔ)技術(shù)引出最基本的倉儲(chǔ)技術(shù)，道出其本質(zhì)。學(xué)校提供的物流信息系統(tǒng)或許跟企業(yè)的有很大的差別，不過對信息系統(tǒng)的操作的課程還是要多開設(shè)，因?yàn)橐粋€(gè)企業(yè)的系統(tǒng)是貫穿整個(gè)企業(yè)的作業(yè)流程，通過對系統(tǒng)的操作可以更快的了解整個(gè)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。越是對業(yè)務(wù)熟悉，并且有一定管理經(jīng)驗(yàn)和能力的話，攀上管理層并不是什么特別難的事情。所以建議學(xué)校對我們專業(yè)多開設(shè)相關(guān)的物流信息系統(tǒng)操作的課程。
就如我們的《倉儲(chǔ)管理》這門課程，是能夠清新的了解到現(xiàn)在企業(yè)倉庫的一個(gè)工作流程的，這對我們走上崗位都有很大的好處，并且能夠較快的上手。還有就是《物流市場營銷》課程，學(xué)到的知識(shí)也能夠在工作中較多的運(yùn)用，其實(shí)在各行各業(yè)中，營銷都處于一個(gè)比較重要的地位。而對于一些比較理論化的課程，基本在實(shí)際工作中是運(yùn)用不到的。
參考文獻(xiàn)
1.《天地華宇人》 2015年3月版 2.《現(xiàn)代物流發(fā)展玉規(guī)劃》 2012年版 3.《中國物流市場分析》 2008年版 4.《現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理》 2013年3月版
第二篇：總結(jié)
1994年9月，我以滿腔的熱情、滿懷的信心投身于教育事業(yè)。1999年12月，我獲得了小學(xué)一級(jí)教師資格。任現(xiàn)職以來，我主要是擔(dān)任班主任和高年級(jí)數(shù)學(xué)教學(xué)，工作一絲不茍，熱心支持學(xué)校所開展的各項(xiàng)工作和活動(dòng)，出色地完成了學(xué)校交給的任務(wù)。現(xiàn)將任職以來的思想及工作情況總結(jié)如下：
一、思想表現(xiàn)方面：
本人始終堅(jiān)持把堅(jiān)定正確的政治方向放在首位，高舉鄧小平理論偉大旗幟，深入學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個(gè)代表”的重要思想，全面貫徹黨的教育方針，忠誠于黨的教育事業(yè)，工作積極主動(dòng)，勇挑重?fù)?dān)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，有極強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感。遵紀(jì)守法，遵守社會(huì)公德，嚴(yán)格自律，努力提高自己的政治素質(zhì)，堅(jiān)持專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，積極參加進(jìn)修、培訓(xùn)、教研活動(dòng)，真心地對待每一位老師和學(xué)生。用自己的言行及人格魅力贏得了廣大師生的尊重和信任。
二、教育教學(xué)工作：
1、班主任工作方面：長期以來，我一直把“勤奮努力，奉獻(xiàn)愛心”作為班主任的原則，所以我能夠堅(jiān)持正面教育，大膽從心理素質(zhì)方面探索德育教育的觸發(fā)點(diǎn)，關(guān)心愛護(hù)學(xué)生，言傳身教。我尊重學(xué)生的人格，不歧視差生，注意做好后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化工作，對一些思想上不夠成熟、自律性差、孤僻自卑或狂妄等缺點(diǎn)的學(xué)生，我進(jìn)行了細(xì)致的了解，從生活、學(xué)習(xí)等方面關(guān)心他們，讓他們覺得我既是一個(gè)值得尊敬的老師，又是一個(gè)可以與他們談心的朋友。在轉(zhuǎn)化后進(jìn)生、扭轉(zhuǎn)班級(jí)學(xué)風(fēng)上我做出了突出的成績，德育工作得到大多數(shù)領(lǐng)導(dǎo)和老師們的肯定。在2001年秋季學(xué)期，轉(zhuǎn)化了四（2）班的毛善思、黃福綠等5位問題學(xué)生。、2006年在春季學(xué)期，轉(zhuǎn)化了三（2）班吳宏達(dá)、朱家南、陸文樂、卓福添、楊秀珍、潘昆等6位后進(jìn)生，秋季學(xué)期所帶六（2）班班風(fēng)好，學(xué)習(xí)氣氛濃厚，紀(jì)律、成績優(yōu)秀.2008年5月12日四川發(fā)生了里氏8.0大地震，我所在學(xué)校和班里都積極捐款，我用實(shí)際愛心贏得學(xué)生的信賴，所帶的六（1）班為災(zāi)區(qū)總共捐了562.8元。2008年秋季學(xué)期轉(zhuǎn)變陸文格、覃宗相、潘啟發(fā)、丁承宇等4位問題學(xué)生。
2、教學(xué)工作方面：任現(xiàn)職以來，我主要是擔(dān)任數(shù)學(xué)科教學(xué)工作。在具體教學(xué)活動(dòng)中，我積極思考，勇于探索，銳意進(jìn)取，改進(jìn)教法，鉆研教材、大綱、考綱以及新課程標(biāo)準(zhǔn)，善于創(chuàng)造情境，營造輕松、民主的課堂氛圍，逐漸形成了自己的教學(xué)風(fēng)格，在評(píng)教活動(dòng)中獲得了很高的評(píng)價(jià)，所帶班級(jí)學(xué)科教學(xué)質(zhì)量效果較為明顯。在任現(xiàn)職期間，我擔(dān)任過的七屆畢業(yè)班數(shù)學(xué)教學(xué)，學(xué)生參加畢業(yè)水平調(diào)研，平均分均達(dá)到90分以上，達(dá)標(biāo)率均達(dá)100%。如2003年、2006年、2008年秋季學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測中所教六（2）班、六（1）班、六（1）─ 4 ─
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 班，這三個(gè)班的平均分分別獲得當(dāng)年同年級(jí)同科目一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)、一等獎(jiǎng)。2005年所教的六（2）班學(xué)生在春季學(xué)期參加來賓市數(shù)學(xué)競賽中，黃子賓、楊可秀、卓秋華分別獲得一、二、三等獎(jiǎng)，我也獲得指導(dǎo)獎(jiǎng)；在春季學(xué)期畢業(yè)水平測試中所教數(shù)學(xué)科平均分獲鎮(zhèn)本年級(jí)本科目三等獎(jiǎng)。2005年秋季學(xué)期所指導(dǎo)三（2）班學(xué)生在參加廣西小學(xué)數(shù)學(xué)應(yīng)用知識(shí)競賽中取得了較好的成績，其中陳鐘子圓獲一等獎(jiǎng)，韋慧嵐、譚道振等六位同學(xué)獲二等獎(jiǎng)，黎燕、譚莉莉等三位同學(xué)獲三等獎(jiǎng)，我因此也獲得自治區(qū)級(jí)競賽指導(dǎo)一等獎(jiǎng)。2009年，我獲興賓區(qū)小學(xué)畢業(yè)水平調(diào)研數(shù)學(xué)科成績優(yōu)勝獎(jiǎng)，所教六（1）班數(shù)學(xué)科平均分獲鎮(zhèn)同年級(jí)同科目二等獎(jiǎng)，秋季學(xué)期鎮(zhèn)舉行的公開課比賽獲二等獎(jiǎng)。
3、少先隊(duì)輔導(dǎo)員工作：在擔(dān)任學(xué)校少先隊(duì)輔導(dǎo)員其間，除做好本職工作的之外，我還積極協(xié)助學(xué)校做好各項(xiàng)工作，每學(xué)期均組織團(tuán)隊(duì)開展豐富多彩的活動(dòng)：植樹造林美化校園，增強(qiáng)學(xué)生環(huán)保意識(shí)；清明節(jié)祭掃烈士墓，讓學(xué)生激發(fā)愛國情懷；“六一”兒童節(jié)開展聯(lián)歡活動(dòng)，讓他們度過難忘的節(jié)日。同時(shí)，還經(jīng)常組織學(xué)生到敬老院慰問老人，開展人人都為國家貢獻(xiàn)一份力量，爭當(dāng)時(shí)代好少年的活動(dòng)。由于出色地完成工作，我被評(píng)為2000柳州地區(qū)優(yōu)秀少先隊(duì)輔導(dǎo)員，考核為優(yōu)秀等級(jí)。
三、傳幫互補(bǔ)，關(guān)心教師，共同進(jìn)步：
“一枝獨(dú)秀不是春，萬紫千紅春滿園”，青年教師有新思想，知識(shí)豐富，個(gè)性張揚(yáng)，為學(xué)校發(fā)展注放了一股清新的泉水，讓他們在教學(xué)的舞臺(tái)上發(fā)揮自己的才能，是學(xué)校希望所在。在提高自身教學(xué)水平的同時(shí)，我認(rèn)真參加備課組活動(dòng)，積極承擔(dān)培訓(xùn)青年教師的工作。在任現(xiàn)職期間，我每學(xué)年都承擔(dān)在校內(nèi)上公開課、研究課的任務(wù)，積極扶持青年教師的成長。經(jīng)我悉心指導(dǎo)的黃錦秋、韋飛龍、覃愛芬成了校級(jí)學(xué)科骨干教師，秦麗、何基浪成了優(yōu)秀班主任。
四、其他方面：
在搞好本職工作的同時(shí)，我積極參加各種繼續(xù)教育培訓(xùn)活動(dòng)，完成了專科函授課程的學(xué)習(xí)，現(xiàn)繼續(xù)本科函授的學(xué)習(xí)。在繁忙的教學(xué)之余，筆耕不輟，我撰寫了一些有創(chuàng)新意識(shí)的教研、教改論文。曾有教學(xué)論文《如何上好每一節(jié)課》、《應(yīng)如何適應(yīng)新時(shí)代的要求》等在學(xué)校教師例會(huì)上交流，效果良好；撰寫的教育教學(xué)論文《淺談小學(xué)數(shù)學(xué)新課程教學(xué)的優(yōu)化策略》在2008年廣西中小學(xué)（幼兒園）教育教學(xué)論文評(píng)比中獲三等獎(jiǎng)，2009年所撰寫的論文《數(shù)學(xué)新課程教學(xué)改革之我見》在中國教育教學(xué)全國評(píng)選活動(dòng)中獲二等獎(jiǎng)。2010年3月25日，我代表中心校的數(shù)學(xué)骨干教師到來賓市祥和小學(xué)進(jìn)行“數(shù)學(xué)本質(zhì)下的讀懂教材和落實(shí)‘四基’”主題培訓(xùn)，4月25日對全中心校數(shù)學(xué)教師進(jìn)行集中培訓(xùn)。
總之，任現(xiàn)職以來，我忠誠于黨的教育事業(yè)，兢兢業(yè)業(yè)，以身作則，為人師表，做到既教書又育人。雖然在平凡的工作崗位，但我決心在以后的教學(xué)中，更加努力，為黨的教育事業(yè)作出更多的貢獻(xiàn)，成為一名優(yōu)秀出色的人民教師。
第三篇：總結(jié)
2016-2017學(xué)年個(gè)人總結(jié)和展望
轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)進(jìn)入了大三，在二年多的學(xué)習(xí)生活中，有酸甜苦辣，有歡笑和淚水，有成功和挫折，大家一起歡笑過，一起努力過，一起奮斗過，一起追求自己的夢想，一起享受青春帶給我們的喜悅。有人總結(jié)，在任何一個(gè)學(xué)校,平庸的大學(xué)生是相似的,不平庸的大學(xué)生各有各的輝煌，我們不能滿足于平庸，應(yīng)該以更好的方式開始新一天, 而不是千篇一律的在每個(gè)上午醒來。大學(xué)，是我們由幼稚走向成熟的地方，在此，我們應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，拓展自己的知識(shí)面，培養(yǎng)自己的能力。
在學(xué)習(xí)上：學(xué)習(xí)是學(xué)生的基本,我知道一個(gè)受社會(huì)肯定的優(yōu)秀大學(xué)生,除了有個(gè)性有特長外,最起碼的就是要有知識(shí)文化的功底,所以,我至始至終都把學(xué)習(xí)擺在第一位這個(gè)學(xué)期開的課不多,正因?yàn)檫@樣,只有珍惜每一節(jié)文化課,堅(jiān)決不遲到不早退不曠課,才對得住自己的大學(xué)生涯。我覺得很重要的就是學(xué)習(xí)計(jì)劃，不管做什么事都應(yīng)該有一個(gè)計(jì)劃，大到自己的學(xué)習(xí)生涯規(guī)劃，小到自己的一天什么時(shí)刻該做什么，這樣你才能做到有的放矢。學(xué)習(xí)計(jì)劃可以寫在紙上也可以記在心里，我經(jīng)常會(huì)把自己的計(jì)劃寫出來貼在寢室里墻壁上，比如說要考試，我經(jīng)常會(huì)把哪一天復(fù)習(xí)什么書和規(guī)定什么時(shí)間完成寫在紙上，然后根據(jù)計(jì)劃完成任務(wù)，有的時(shí)候計(jì)劃時(shí)間是一個(gè)月，有的時(shí)候是一周或幾天。
生活上：我基本上都可以和同學(xué)們友好相處，和睦共處，互幫互愛，自己的事情自己做，形成獨(dú)立自理自立的良好品德。宿舍是一個(gè)大集體，四個(gè)人生活在同一個(gè)空間里面，但是各自的生活習(xí)性都不相，這就需要大家互相理解和遷就，只有這樣才能和平相處，為我們的學(xué)習(xí)創(chuàng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)和休息環(huán)境。
其他方面：擔(dān)任了班上的宣傳委員，為同學(xué)們服務(wù)，能感受到自身的價(jià)值也在提高。在生科院心協(xié)擔(dān)任了一年部長之后學(xué)習(xí)到了很多，能夠良好的承擔(dān)起自己的責(zé)任。
對接下來的兩年，我希望可以保持自己對學(xué)習(xí)認(rèn)真的態(tài)度，繼續(xù)能夠做到不遲到，不早退，不曠課，這樣才能對得起父母師長對我這么多年的栽培。
第四篇：總結(jié)
【駕駛行為】
‘flying out‘---------加速或剎車都能導(dǎo)致。車胎磨損，constantly pulls to the left/right 前驅(qū)/后輪驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)彎過度加速。The front wheel tends to turn out to the side--understeer 轉(zhuǎn)彎急速剎車，會(huì)外傾。
diesel 油箱滿的，但是車不走：Blocked fuel filter，Air in the fuel system 下山踩離合，braking action of the engine不起作用，更多磨損 伺服剎車 輪胎要求minimum profile---1.60mm wheel wobbles（顫動(dòng)）----Shock absorbers are defective，Wheel suspension：spring is damaged，Wheels are unbalanced 前axle輪胎磨損/向右偏離：因?yàn)閍xle彎曲或者是Track alignment not in order particular care---不用 To taxi drivers。
我是慢車，通過去parking場所、lay-by，hard-shoulder幫助別人超我。開車要帶的證件：certificate Part I，driving license 實(shí)習(xí)期，在STOP標(biāo)志下沒有停，被罰要參加 advanced seminar，Central Register of Road Traffic Offenders。多次違反交規(guī)不參加seminar 會(huì)被吊銷駕照。
Vehicles pull to the right.----剎車左邊的比右邊的小，左邊勁兒大，推向右邊。front spoiler---前擾流板
ABS：保持停在濕滑路面上的最好位置；剎車的時(shí)候能夠保持最好的方向控制能力。堵車，（3車道）Drive as far as possible to the right in order to leave room for a channel on the left； hazard warning 年輕人during night-time recreational drives at weekends.：Inappropriate speed；High risk readiness reckon with dirt on the roadway and therefore danger of skidding? At junctions with farm tracks；Near construction sites 火車永遠(yuǎn)擁有優(yōu)先權(quán)。Rail traffic always has priority They release you from your own duty to take care（不選）------------有警察指揮聽警察的，但是并不要釋放應(yīng)有的責(zé)任。designated footpaths，up to 2,80 t minimum distance leave clear in front of traffic lights if concealed，10m 2.5t的truck建議以Autobahn的速度。【環(huán)保，保養(yǎng)】
Using a high gear driving downhill---這個(gè)是省油的。Driving at high speed---這個(gè)是費(fèi)油的。
Apply the brakes several times while at a standstill---這個(gè)不管任何用。冬天，原地暖車，不環(huán)保。
next official inspection---------By test stamp，registration certificate obtain an expert opinion because of a technical modification-----單選，只改手冊。vehicle has been lowered and an expert opinion----單選，Immediately 檢測剎車液和leak沒有關(guān)系。
排氣系統(tǒng)有問題：零件會(huì)掉路上，更多噪音。但是引擎不會(huì)過熱。winter tyres(M+S)比夏天胎壓要高些。
By using the total capacity of every gear--這個(gè)不省燃料, 不對
啟動(dòng)時(shí)不應(yīng)該高速---高的輪胎磨損，高噪聲； 和 rear brake沒啥關(guān)系。The noise of the exhaust become louder-------與engine air filter無關(guān) 【超車】 超汽車，距離間隔最小1米；超自行車，距離間隔最少1.5米
針對tram，只有在單行道或者右道被城市有軌電車占用時(shí)，允許左道超tram.超車的車速至少要高于被超車20kmh，merge進(jìn)入高速時(shí)可以右側(cè)超車（可以開的比through-traffic快）。
大公交停在車站雙閃（或者右燈閃），靜止時(shí)可以超車（walking speed），但是moving就不要超了。
高速公路上除非當(dāng)左道多輛車輛擁堵并且時(shí)速小于60，允許右道超車，否則只能允許最高以相同的速度開在右道。【載物】
車頂載物不能超過2，5米，不能超出車頂前50cm；超過后視鏡視野1m要標(biāo)識(shí)。A red light marking a load extending to the back?, 最高1.5m。
sunday and public holiday driving ban（From 0 hours to 22 hours）---超過7.5t的Trucks，或All trucks with trailers 只選這2種。
laterally more than 40 cm beyond the side lights---前面白燈，后面紅燈?！就＼嚒?/p>
單行道，或右邊有鐵路，可能靠停左側(cè)。
right-hand hard，可以停車，慢車用；不能用于超車。城市內(nèi)距離有軌電車，指示牌前5米停車
城市外距離鐵軌，St.Andrews Cross前50米停車； 城內(nèi)就要5米 bus or tram stop sign, 15米間隔
Immediately behind pedestrian crossing是可以的;in front of，需要5米
stop三分鐘以上的，或駕駛員離開汽車的停車叫做park；wait在closed level crossing barrier前的不算。“主路”標(biāo)志
：Priority road；No parking outside of settlements。outside built-up areas：Parking on the hard shoulder + Stopping on the right edge of the roadway Where is parking prohibited?-----On priority roads within built-up areas（城外車速快，是不可以的），Over manholes and other road covers；In front of entrances to and exits from property lots這些不選，可以停。
Where is stopping prohibited?--On the roadway, if there is a sufficiently wide hard shoulder on the right On clearways for motor vehicles only和高速一樣，不能調(diào)頭 如果不是在高速壞的，拖車不能拖著近高速。高速上面，hard shoulder是不能停的。parkschein-----需要停車票，disc沒用?！綽uilt-up areas】
城市內(nèi)沒有特殊標(biāo)志，限速50 up to 3,50 t，自由選擇車道freely choose their lane 【outside built-up areas】： 3.5t, without trailer 100 km / h.3.0t, without trailer 80 km / h car and caravan trailer，80 km / h a truck 3.0 t，one marked lane for each direction outside built-up---100公里/時(shí) 車超過7m，前距必須能被超。
城外才能用燈閃或horn（day&night），超車也可以按喇叭。城市外，非高速公路，如果沒有特殊標(biāo)志，限速100 km / h 高速公路推薦130，或者outside built-up areas with physically separate；with at least two marked lanes 高速上，卡車限速80公里
one marked lane for each direction outside built-up areas---100公里/時(shí) 【剎車，停車距離】
Speed in km/h x 3 : 10------一秒開多遠(yuǎn)。
speed平方/100-----------剎車距離。Emergency brake距離是一半。
距離前車2秒?yún)^(qū)，urban是1秒?yún)^(qū)。outside built-up 車前距最小是車速的0.5倍。只有能見度50m以下，可以用rear后霧燈。速度50km/時(shí)
Narrow road and can see 50 m ahead.maximum stopping distance=25m 汽車帶了snow chains限速 50 km/h 說明書里，上限60km/h的車才能上高速。12歲，1.5m下兒童必須 test mark座椅?！揪仍?/p>
車況，由車主和駕駛員共同承擔(dān)。
牽扯進(jìn)事故，傷人了；調(diào)查原因，保護(hù)現(xiàn)場，救人。第一先確認(rèn)現(xiàn)場安全。Tunnel事故，可以下車。要熄火。
閃藍(lán)燈而不鳴笛，fire-brigade，Warning of an accident，monitoring（A breakdown vehicle is on duty –X錯(cuò)）
隧道---I can be sure that help will arrive promptly in the event of emergencies---X 錯(cuò) 【交通標(biāo)志】 城外，表示危險(xiǎn)在150-250 m
800m在下方，帶2個(gè)箭頭，A downhill slope 800 m in length 不帶箭頭，表示ahead前方多遠(yuǎn)有情況。commencing at = 開始
“紅底兒+橫線”You may not enter this road；Vehicles may come out of this road 殘疾人位是可以停車上下人的； 公交車可以stop；而“taxi+X”標(biāo)志是不能stop、不能park。
表示限速結(jié)束，禁止超車結(jié)束。和parking無關(guān)
是A no-waiting area “紅色寬帶+白邊”，不是整夜有燈。車可以停，但不是整夜沒燈。
“red-white warning plates”====excessive width 或者是parked on the roadway within a built-up area
單選減速； Avalanches雪崩不要選。
離“Stop.Give way.”和“Diagonal cross”必須大于10m，不然擋標(biāo)志?！叭v車擁堵的標(biāo)志，”不能在hard shoulder上前進(jìn)。2m+一個(gè)紅圈，不是說路只有2m寬。
The end of the clearway for motor vehicles only bridle-path, not used by other users
A diversion for autobahn traffic when required
footpath，prohibition on cycles and mopeds
traffic-calming zone
可以用來超車，但是不能停車
接近、跨過都需要最大10公里/時(shí)
autobahn
A federal road(Bundesstra?e)
不要加速、急打方向、離前車過近。
也暗示了：不許超車。
Regular buses
第五篇：總結(jié)
2010支部工作總結(jié)
2010年在歷史一頁中已經(jīng)過去了，迎來了2011年。過去的一年來，支部各項(xiàng)工作在街道黨工委、辦事處及有關(guān)職能部門幫助指導(dǎo)下，在全體黨員及廣大代表的理解支持下，緊緊依靠全體班子人員，克難攻堅(jiān)，精心謀劃，較好地完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作，為龍王沙社區(qū)的發(fā)展與穩(wěn)定和推進(jìn)之江新城建設(shè)做出了一定貢獻(xiàn)。下面受支部委托簡要從五個(gè)方面總結(jié)：
一、組織建設(shè)
年初根據(jù)黨的十七大及十七屆四中五中全會(huì)及街道提出奮戰(zhàn)100天，激情創(chuàng)新業(yè)，奮戰(zhàn)300天之江換新顏的目標(biāo)要求，全面推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，充分發(fā)揮基層組織戰(zhàn)斗保
作用，和黨員先鋒模范作用，在街道黨工委領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞生態(tài)優(yōu)美，產(chǎn)業(yè)優(yōu)新，生活優(yōu)裕，之江優(yōu)秀，管理優(yōu)質(zhì)，全區(qū)最具有魅力街道這一總目標(biāo)。結(jié)合本社區(qū)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作有序展開。
1、今年是換屆之年，支部及居委會(huì)敏感之年，在街道黨工委支持下，在班子人員和廣大黨員及代表共同努力下，參選率和得票率都創(chuàng)近年來龍王沙的高票90%以上，充分得到上級(jí)黨委認(rèn)可和廣大黨員的支持。換屆后，根據(jù)街道黨工委統(tǒng)一部署，積極開展黨員網(wǎng)格化管理，組團(tuán)式服務(wù)，片組戶聯(lián)系活動(dòng)，加強(qiáng)了黨員與群眾溝通平臺(tái)，積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)，爭創(chuàng)西湖先鋒活動(dòng)；一點(diǎn)通開展建黨89周年活動(dòng)。換屆后加強(qiáng)支部班子建設(shè)，提高班子執(zhí)政水平和駕馭能力，為此提出班子人員必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提倡學(xué)習(xí)型班子，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平和服務(wù)本領(lǐng)。積極開展班子民主生活會(huì)，提出班子人員顧大體識(shí)大局，加強(qiáng)溝通理解，增強(qiáng)凝聚力、向心力。實(shí)踐證明只有班子高度統(tǒng)一才有社區(qū)和諧和穩(wěn)定。盡管今年“二會(huì)”期間、世博會(huì)敏感時(shí)期，工作得到上級(jí)充分肯定，龍王沙今非昔比。今年綜治工作被評(píng)為先進(jìn)單位，12345進(jìn)社區(qū)被區(qū)人民政府評(píng)為先進(jìn)集體。實(shí)踐證明，和諧是穩(wěn)定推進(jìn)社區(qū)各項(xiàng)工作的有力保障。
2、強(qiáng)化組織建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè)，社區(qū)現(xiàn)有在冊黨員68名（十二月底）預(yù)備3名，今年發(fā)展1名，預(yù)備轉(zhuǎn)正2名，發(fā)展對象2名，積極分子黨校培訓(xùn)3名。今年先后有5名同志申請加入中國共產(chǎn)黨，根據(jù)黨工委統(tǒng)一布置，公開選拔后備干部1名（主任助理），根據(jù)龍王沙發(fā)展需要，六月份擬組建社區(qū)黨委，十一月份已經(jīng)得到區(qū)委組織批準(zhǔn)，目前社區(qū)黨委等街道黨工委再批復(fù)及授牌。
二、經(jīng)濟(jì)工作
10%留用地跨出實(shí)質(zhì)性進(jìn)程。在廣大黨員代表支持理解下，完成從談判、框架協(xié)議：六月中旬組織代表去合作單位實(shí)地項(xiàng)目福州考察城市綜合體，6月17日成功簽約。簽約后對部分代表提出建議意見個(gè)別條款進(jìn)行補(bǔ)充，聘請專職法律顧問并與7月18日簽訂資金監(jiān)管協(xié)議，招商工作前期基本結(jié)束。簽約后，根據(jù)留用地項(xiàng)目推進(jìn)程序，并兩條腿走路，第一抓區(qū)域范圍的拆遷及地面物補(bǔ)償；第二
立項(xiàng)，選址論證，建議容積率調(diào)整等方案。在拆遷過程中得到管委會(huì)街道大力支持，對區(qū)域范圍內(nèi)45戶地面附屬物進(jìn)行逐個(gè)補(bǔ)償，在區(qū)域拆遷中得到廣大黨員代表支持。能顧大局識(shí)大體，支持留用地開發(fā)，配合簽約騰房，為實(shí)施三通一平圍墻工程，奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
（2）一年末利用交地時(shí)機(jī)得到上級(jí)有關(guān)部門支持、交涉、游說、肯談。今年新增補(bǔ)償三個(gè)區(qū)塊，其中R21-02