第一篇：鐵路單位新年致辭

鐵路單位新年致辭

鐵路單位新年致辭

新年致辭

親愛的職工同志們: 大家好!在這辭舊迎新,歡度新年到來之際，我們嘉峪關(guān)線路車間一班人向車間全體干部職工以及職工家屬致以親切的慰問和崇高的敬意!真誠的恭祝各位新年快樂、身體健康、和家幸福！

即將過去的可以說是不平凡的一年,既有在大家的共同努力下結(jié)出的累累碩果和前所未有的光輝歷程,又有因?yàn)槿松硎鹿式o大家造成的很大經(jīng)濟(jì)損失和無限惋惜!回顧過去，展望未來，我們車間獲得了鐵道部“先進(jìn)基層組織”和鐵路局“標(biāo)桿

黨支部”的光榮稱號(hào)！同時(shí)在段組織的各種大型技術(shù)比武及文化建設(shè)等各項(xiàng)活動(dòng)中都取得了優(yōu)異的成績！一年來，我們車間全體干部職工在上級(jí)的正確的領(lǐng)導(dǎo)下，頂酷暑盛夏、冒風(fēng)雪嚴(yán)寒、以飽滿的工作熱情和奮發(fā)向上的工作精神，卓有成效地完成了各項(xiàng)工作，在積極創(chuàng)建“四個(gè)一流、三個(gè)不倒”的車間工作規(guī)劃中，使車間的各項(xiàng)工作都走在了全段的前列，形成了一面引領(lǐng)全段前進(jìn)的大旗，一面值得大家學(xué)習(xí)和自豪的大旗！也使車間各班組形成了積極和諧的工作狀態(tài)！并完善了車間、班組各項(xiàng)管理制度，在上級(jí)的多次檢查驗(yàn)收中都取得了良好的成績！這些成績的取得都與全體職工所付出的艱辛和努力密不可分，與我們頑強(qiáng)拼搏、開拓創(chuàng)新、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神密切相關(guān)。

將是我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)不足、再創(chuàng)輝煌的一年！因?yàn)榧扔袊沂粚萌舜鷷?huì)的召開，必將為國家發(fā)展，鐵路建設(shè)描繪更加宏偉的藍(lán)圖！又有29屆北京奧運(yùn)

會(huì)的舉行，也必將為鐵路發(fā)展帶來更大的活力！因此，在這里我們車間一班人號(hào)召大家在的工作中以更加飽滿的熱情、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)、勇于拼搏的工作精神，積極投入到日常工作中去，圓滿完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。新的起點(diǎn)，新的征程，讓我們攜起手來抓住新機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)，以高度的使命感和主人翁責(zé)任感，勇于爭先、長于實(shí)干、樂于奉獻(xiàn)，承擔(dān)起我們應(yīng)有的歷史使命，為車間的再次輝煌，為我段的發(fā)展做出更大的成績！

最后再次祝愿大家在新的一年里工作順利，平安健康，萬事如意！

第二篇：鐵路單位2013新年致辭

鐵路單位2013新年致辭

親愛的職工同志們: 大家好!在這辭舊迎新,歡度2013新年到來之際，我們嘉峪關(guān)線路車間一班人向車間全體干部職工以及職工家屬致以親切的慰問和崇高的敬意!真誠的恭祝各位新年快樂、身體健康、和家幸福！

即將過去的2012年可以說是不平凡的一年,既有在大家的共同努力下結(jié)出的累累碩果和前所未有的光輝歷程,又有因?yàn)閤x人身事故給大家造成的很大經(jīng)濟(jì)損失和無限惋惜!回顧過去，展望未來，年我們車間獲得了鐵道部“先進(jìn)基層組織”和鐵路局“標(biāo)桿黨支部”的光榮稱號(hào)！同時(shí)在段組織的各種大型技術(shù)比武及文化建設(shè)等各項(xiàng)活動(dòng)中都取得了優(yōu)異的成績！一年來，我們車間全體干部職工在上級(jí)的正確的領(lǐng)導(dǎo)下，頂酷暑盛夏、冒風(fēng)雪嚴(yán)寒、以飽滿的工作熱情和奮發(fā)向上的工作精神，卓有成效地完成了各項(xiàng)工作，在積極創(chuàng)建“四個(gè)一流、三個(gè)不倒”的車間工作規(guī)劃中，使車間的各項(xiàng)工作都走在了全段的前列，形成了一面引領(lǐng)全段前進(jìn)的大旗，一面值得大家學(xué)習(xí)和自豪的大旗！也使車間各班組形成了積極和諧的工作狀態(tài)！并完善了車間、班組各項(xiàng)管理制度，在上級(jí)的多次檢查驗(yàn)收中都取得了良好的成績！這些成績的取得都與全體職工所付出的艱辛和努力密不可分，與我們頑強(qiáng)拼搏、開拓創(chuàng)新、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神密切相關(guān)。

2012年將是我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)不足、再創(chuàng)輝煌的一年！因?yàn)榧扔袊沂粚萌舜鷷?huì)的召開，必將為國家發(fā)展 鐵路建設(shè)描繪更加宏偉的藍(lán)圖！因此，在這里我們車間一班人號(hào)召大家在2013年的工作中以更加飽滿的熱情、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)、勇于拼搏的工作精神，積極投入到日常工作中去，圓滿完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。新的起點(diǎn)，新的征程，讓我們攜起手來抓住新機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)，以高度的使命感和主人翁責(zé)任感，勇于爭先、長于實(shí)干、樂于奉獻(xiàn)，承擔(dān)起我們應(yīng)有的歷史使命，為車間的再次輝煌，為我段的發(fā)展做出更大的成績！

最后再次祝愿大家在新的一年里工作順利，平安健康，萬事如意！

第三篇：鐵路單位2013新年致辭

親愛的職工同志們:

大家好!

在這辭舊迎新,歡度2013新年到來之際，我們嘉峪關(guān)線路車間一班人向車間全體干部職工以及職工家屬致以親切的慰問和崇高的敬意!真誠的恭祝各位新年快樂、身體健康、和家幸福！

即將過去的2012年可以說是不平凡的一年,既有在大家的共同努力下結(jié)出的累累碩果和前所未有的光輝歷程,又有因?yàn)閤x人身事故給大家造成的很大經(jīng)濟(jì)損失和無限惋惜!

回顧過去，展望未來，年我們車間獲得了鐵道部“先進(jìn)基層組織”和鐵路局“標(biāo)桿黨支部”的光榮稱號(hào)！同時(shí)在段組織的各種大型技術(shù)比武及文化建設(shè)等各項(xiàng)活動(dòng)中都取得了優(yōu)異的成績！一年來，我們車間全體干部職工在上級(jí)的正確的領(lǐng)導(dǎo)下，頂酷暑盛夏、冒風(fēng)雪嚴(yán)寒、以飽滿的工作熱情和奮發(fā)向上的工作精神，卓有成效地完成了各項(xiàng)工作，在積極創(chuàng)建“四個(gè)一流、三個(gè)不倒”的車間工作規(guī)劃中，使車間的各項(xiàng)工作都走在了全段的前列，形成了一面引領(lǐng)全段前進(jìn)的大旗，一面值得大家學(xué)習(xí)和自豪的大旗！也使車間各班組形成了積極和諧的工作狀態(tài)！并完善了車間、班組各項(xiàng)管理制度，在上級(jí)的多次檢查驗(yàn)收中都取得了良好的成績！這些成績的取得都與全體職工所付出的艱辛和努力密不可分，與我們頑強(qiáng)拼搏、開拓創(chuàng)新、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神密切相關(guān)。

2012年將是我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)不足、再創(chuàng)輝煌的一年！因?yàn)榧扔袊沂粚萌舜鷷?huì)的召開，必將為國家發(fā)展 鐵路建設(shè)描繪更加宏偉的藍(lán)圖！因此，在這里我們車間一班人號(hào)召大家在2013年的工作中以更加飽滿的熱情、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)、勇于拼搏的工作精神，積極投入到日常工作中去，圓滿完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。新的起點(diǎn)，新的征程，讓我們攜起手來抓住新機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)，以高度的使命感和主人翁責(zé)任感，勇于爭先、長于實(shí)干、樂于奉獻(xiàn)，承擔(dān)起我們應(yīng)有的歷史使命，為車間的再次輝煌，為我段的發(fā)展做出更大的成績！

最后再次祝愿大家在新的一年里工作順利，平安健康，萬事如意！

第四篇：鐵路單位2018新年致辭與鐵路安全演講稿

鐵路單位2018新年致辭

親愛的職工同志們:

大家好!

在這辭舊迎新,歡度XX新年到來之際，我們嘉峪關(guān)線路車間一班人向車間全體干部職工以及職工家屬致以親切的慰問和崇高的敬意!真誠的恭祝各位新年快樂、身體健康、和家幸福！

即將過去的XX年可以說是不平凡的一年,既有在大家的共同努力下結(jié)出的累累碩果和前所未有的光輝歷程,又有因?yàn)閤x人身事故給大家造成的很大經(jīng)濟(jì)損失和無限惋惜!

回顧過去，展望未來，年我們車間獲得了鐵道部“先進(jìn)基層組織”和鐵路局“標(biāo)桿黨支部”的光榮稱號(hào)！同時(shí)在段組織的各種大型技術(shù)比武及文化建設(shè)等各項(xiàng)活動(dòng)中都取得了優(yōu)異的成績！一年來，我們車間全體干部職工在上級(jí)的正確的領(lǐng)導(dǎo)下，頂酷暑盛夏、冒風(fēng)雪嚴(yán)寒、以飽滿的工作熱情和奮發(fā)向上的工作精神，卓有成效地完成了各項(xiàng)工作，在積極創(chuàng)建“四個(gè)一流、三個(gè)不倒”的車間工作規(guī)劃中，使車間的各項(xiàng)工作都走在了全段的前列，形成了一面引領(lǐng)全段前進(jìn)的大旗，一面值得大家學(xué)習(xí)和自豪的大旗！也使車間各班組形成了積極和諧的工作狀態(tài)！并完善了車間、班組各項(xiàng)管理制度，在上級(jí)的多次檢查驗(yàn)收中都取得了良好的成績！這些成績的取得都與全體職工所付出的艱辛和努力密不可分，與我們頑強(qiáng)拼搏、開拓創(chuàng)新、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神密切相關(guān)。

XX年將是我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)不足、再創(chuàng)輝煌的一年！因?yàn)榧扔袊沂粚萌舜鷷?huì)的召開，必將為國家發(fā)展

鐵路建設(shè)描繪更加宏偉的藍(lán)圖！因此，在這里我們車間一班人號(hào)召大家在XX年的工作中以更加飽滿的熱情、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)、勇于拼搏的工作精神，積極投入到日常工作中去，圓滿完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。新的起點(diǎn)，新的征程，讓我們攜起手來抓住新機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)，以高度的使命感和主人翁責(zé)任感，勇于爭先、長于實(shí)干、樂于奉獻(xiàn)，承擔(dān)起我們應(yīng)有的歷史使命，為車間的再次輝煌，為我段的發(fā)展做出更大的成績！

最后再次祝愿大家在新的一年里工作順利，平安健康，萬事如意！

鐵路安全演講稿

【鐵路安全演講稿】

“人情和面子”是孿生兄弟，他們像一張巨大的網(wǎng)，覆蓋在社會(huì)生活的每個(gè)角落，它們?cè)谏鐣?huì)生活中的作用是顯而易見的：因?yàn)椤懊孀哟蟆笨梢哉{(diào)動(dòng)工作;因?yàn)椤敖o面子”可以考試通過;因?yàn)椤叭饲楹兔孀印?，給個(gè)別人帶來便利和實(shí)惠的例子比比皆是。

但是，在安全生產(chǎn)工作中，面對(duì)種種因?yàn)槿饲槊孀佣斐傻陌踩鹿剩瑓s讓我們終生難忘。違章作業(yè)因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有被及時(shí)制止而釀成事故;面對(duì)違章指揮因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有被及時(shí)糾正而致使人員傷亡;看見違反勞動(dòng)紀(jì)律和安全紀(jì)律，因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有及時(shí)給予教育而造成紀(jì)律松弛、管理松懈、事故不斷。

上述種種用“人情面子”來維護(hù)安全生產(chǎn)的行為，其實(shí)質(zhì)就是因?yàn)椤叭饲椤倍碌米锶?，因?yàn)椤懊孀印倍つ孔非蟀踩纤^的“完美”。豈不知，這樣的“人情和面子”非但沒有給職工帶來安全和幸福，沒有給企業(yè)帶來效益和穩(wěn)定。相反，卻帶來了企業(yè)財(cái)產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾。

我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬噸列車脫軌重大事故。那起事故正是發(fā)生在全分局上下鼓足干勁、奮力拼搏，全力完成大秦線2億噸任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。事故的發(fā)生不但損害了國家的利益，影響了鐵路的聲譽(yù)，更擊落了分局全體干部職工的士氣，否定了我們以前做出的突出成績。然而，正是這樣一次簡單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問題。方案審批不嚴(yán)、管理組織混亂、現(xiàn)場(chǎng)檢查不細(xì)……，分析原因，這里面那些沒有“人情和面子”的存在。因?yàn)槿饲?，方案審批可以少把一道關(guān);因?yàn)槊孀?，安全管理可以少說一句話，現(xiàn)場(chǎng)檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān)，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍。如果說，在社會(huì)生活中，“人情和面子”可以給人們帶來實(shí)惠和便利，那么在安全生產(chǎn)上，“人情和面子”帶來的只能是深重的災(zāi)難。

“安全生產(chǎn)無小事”——一句我們不知道聽了多少遍，也不知道說了多少遍的警世恒言。然而，在現(xiàn)實(shí)工作中，能真正做到“防微杜漸”從小事抓安全的有多少;能真正做到只講原則、不講情面抓安全的又有多少?安全，總是一次次的在“人情”面前被拋在腦后;安全，總是一次次的因?yàn)椤懊孀印眴栴}被人們無情的踐踏。試問，當(dāng)安全受到威脅，當(dāng)生命在鮮血中流逝，當(dāng)財(cái)產(chǎn)在事故中變成廢墟的時(shí)候，“人情和面子”到底能為我們挽回多少?

當(dāng)前，中國鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式發(fā)展階段，今年的中心工作就是確保大秦線運(yùn)量1.5億噸的實(shí)現(xiàn)。而我們xx站作為支援大秦線的中堅(jiān)力量，今年的任務(wù)光榮而艱巨。安全生產(chǎn)5000天的實(shí)現(xiàn)、萬噸組合列車到發(fā)線的改造、生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績的全面完成，都將是對(duì)實(shí)現(xiàn)大秦線目標(biāo)的有力支持，而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的基石就是安全。安全不能靠金錢買到，安全更不能靠人情面子換到，安全要靠提高全體職工的安全防范意識(shí)，要靠建立完善的長效監(jiān)管機(jī)制，更要靠“不講人情、不留情面”的有效監(jiān)督檢查。只有這樣，我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定，我們的目標(biāo)才能快速實(shí)現(xiàn);只有這樣，我們的車站才會(huì)有一個(gè)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的良好“形象”;也只有這樣，我們的職工群眾才會(huì)有一個(gè)安康、幸福、嘴角上翹的“面子”。

安全無止境。我相信，只要我們敢于推開人情，拉下面子，一心一意抓安全，專心致志謀發(fā)展。那么，我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定，我們的企業(yè)必將更加發(fā)展，我們的生活必將更加美好和幸福。

【鐵路安全演講稿】

我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?對(duì)，沒錯(cuò)，她就是安全。安全，對(duì)我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全?？墒牵阏娴耐耆斫馑?，了解她嗎?可能你會(huì)說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不，絕不是這樣!

千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理?！扒败囍b，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡埽疫€是失職，是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個(gè)文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上

“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……?是沒有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序，沒有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上，沒有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié)，安全意識(shí)還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。

而對(duì)于我們計(jì)劃系統(tǒng)來說，這種錯(cuò)誤還很多，這些錯(cuò)誤往往不是什么“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的，知識(shí)舉手之勞呀!但仔細(xì)想想豈敢樂觀?這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。

在工作中我們只有突出“嚴(yán)” 字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。

第五篇：鐵路單位2018新年致辭與鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿

鐵路單位2018新年致辭

親愛的職工同志們:

大家好!

在這辭舊迎新,歡度XX新年到來之際，我們嘉峪關(guān)線路車間一班人向車間全體干部職工以及職工家屬致以親切的慰問和崇高的敬意!真誠的恭祝各位新年快樂、身體健康、和家幸福！

即將過去的XX年可以說是不平凡的一年,既有在大家的共同努力下結(jié)出的累累碩果和前所未有的光輝歷程,又有因?yàn)閤x人身事故給大家造成的很大經(jīng)濟(jì)損失和無限惋惜!

回顧過去，展望未來，年我們車間獲得了鐵道部“先進(jìn)基層組織”和鐵路局“標(biāo)桿黨支部”的光榮稱號(hào)！同時(shí)在段組織的各種大型技術(shù)比武及文化建設(shè)等各項(xiàng)活動(dòng)中都取得了優(yōu)異的成績！一年來，我們車間全體干部職工在上級(jí)的正確的領(lǐng)導(dǎo)下，頂酷暑盛夏、冒風(fēng)雪嚴(yán)寒、以飽滿的工作熱情和奮發(fā)向上的工作精神，卓有成效地完成了各項(xiàng)工作，在積極創(chuàng)建“四個(gè)一流、三個(gè)不倒”的車間工作規(guī)劃中，使車間的各項(xiàng)工作都走在了全段的前列，形成了一面引領(lǐng)全段前進(jìn)的大旗，一面值得大家學(xué)習(xí)和自豪的大旗！也使車間各班組形成了積極和諧的工作狀態(tài)！并完善了車間、班組各項(xiàng)管理制度，在上級(jí)的多次檢查驗(yàn)收中都取得了良好的成績！這些成績的取得都與全體職工所付出的艱辛和努力密不可分，與我們頑強(qiáng)拼搏、開拓創(chuàng)新、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神密切相關(guān)。

XX年將是我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)不足、再創(chuàng)輝煌的一年！因?yàn)榧扔袊沂粚萌舜鷷?huì)的召開，必將為國家發(fā)展

鐵路建設(shè)描繪更加宏偉的藍(lán)圖！因此，在這里我們車間一班人號(hào)召大家在XX年的工作中以更加飽滿的熱情、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)、勇于拼搏的工作精神，積極投入到日常工作中去，圓滿完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。新的起點(diǎn)，新的征程，讓我們攜起手來抓住新機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)，以高度的使命感和主人翁責(zé)任感，勇于爭先、長于實(shí)干、樂于奉獻(xiàn)，承擔(dān)起我們應(yīng)有的歷史使命，為車間的再次輝煌，為我段的發(fā)展做出更大的成績！

最后再次祝愿大家在新的一年里工作順利，平安健康，萬事如意！

鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：

大家好!我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業(yè)，共渡時(shí)堅(jiān)，保證安全，從我做起”。

在準(zhǔn)備這次演講時(shí)，我上網(wǎng)看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點(diǎn)，他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對(duì)鐵路的看法。在看到這些帖子的同時(shí)，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。

4歲時(shí)，我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī)，來到了xx這個(gè)山區(qū)小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。對(duì)鐵路，我有著非常深厚的感情，正因?yàn)槲覍?duì)鐵路的熱愛，才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在。

我也曾困惑過，有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值，后來才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易。我喜歡每天面對(duì)的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔波的機(jī)車車輛。我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上，當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里。我沒有理由不熱愛她。

目前，我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下，運(yùn)輸收入下滑，生產(chǎn)成本緊張，但我們并沒有傷筋動(dòng)骨，我們的工作依然穩(wěn)定，日子依然平靜，生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒有下降，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個(gè)單位的面貌更靚了，生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進(jìn)了，工作生活環(huán)境更舒適了。相比之下，當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得，但在別人看來，我們是幸福的。毫不夸張地講，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往。

“熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個(gè)字并不是空話大話，而是具有相當(dāng)重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，沒有安全，一切就是空談。

“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}，我想，“安全第一”不只是一個(gè)口號(hào)，她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動(dòng)搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工，大家對(duì)于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的。我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說到底就是3條：

1、保證設(shè)備質(zhì)量;

2、提高人員素質(zhì);

3、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).做為鐵路工人，抓好安全也沒有什么特別的訣竅，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章、制度落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，搞好“自控、他控、互控” 的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問一句。這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的。