第一篇：九三學社是以科學技術界高

九三學社是以科學技術界高、中級知識分子為主的具有政治聯(lián)盟特點的政黨，是接受中國共產(chǎn)黨領導、同中國共產(chǎn)黨通力合作的親密友黨，是進步性與廣泛性相統(tǒng)一、致力于中國特色社會主義事業(yè)的參政黨。

九三學社前身為抗日戰(zhàn)爭后期一批進步學者發(fā)揚五四運動反帝反封建的愛國精神，以民主、科學為宗旨，在重慶組織的“民主科學座談會”，后為紀念1945年9月3日抗日戰(zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭的偉大勝利，改建為九三學社。1946年5月4日，九三學社成立大會在重慶正式召開。大會發(fā)表了《九三學社緣起》、《成立宣言》、《基本主張》、《對時局主張》等文件，選舉許德珩等16人為理事，梁希等8人為監(jiān)事。國共和談和舊政協(xié)期間，九三學社支持中國共產(chǎn)黨的主張，反對內(nèi)戰(zhàn)，反對獨裁。解放戰(zhàn)爭期間，九三學社嚴正聲明不承認偽“國民大會”，贊成中國共產(chǎn)黨的各項主張，與中國共產(chǎn)黨團結合作，積極參加反對國民黨獨裁統(tǒng)治的民主運動，為爭取新民主主義革命的勝利而斗爭。

1949年1月，九三學社發(fā)表宣言，響應中共中央 “五一”號召和毛澤東的八項和平主張，擁護召開新政治協(xié)商會議。1949年9月，九三學社代表許德珩等參加了中國人民政治協(xié)商會議第一屆全體會議，參與了《共同綱領》的制定、中央人民政府的組成和中華人民共和國的建立，為建立新中國作出了積極貢獻。九三學社領導人梁希擔任了林墾部部長，許德珩擔任了政務院法制委員會副主任委員。

新中國成立后，九三學社以中國人民政治協(xié)商會議《共同綱領》和政協(xié)章程總綱作為自己的政治綱領，積極參與國家政治生活中重大問題的協(xié)商，組織成員參加民主改革和社會主義改造運動，為發(fā)展科學技術、教育和醫(yī)藥衛(wèi)生等事業(yè)作出了重要貢獻，走上了為社會主義服務的道路。

中共十一屆三中全會之后，在鄧小平理論的指引下，九三學社進一步明確了性質(zhì)、地位和作用，以經(jīng)濟建設為中心，堅持四項基本原則，堅持改革開放，履行參政議政、民主監(jiān)督職能，為建設中國特色社會主義事業(yè)作出了顯著成績。近年來，九三學社緊緊圍繞發(fā)展這個第一要務，就非典防治、加大三江源地區(qū)生態(tài)保護力度、解決國有企業(yè)退休科技人員待遇、引導和鼓勵高校畢業(yè)生到基層就業(yè)、改進我國醫(yī)療衛(wèi)生工作等重大問題，深入調(diào)查研究，積極建言獻策，為制定有關政策提供了重要依據(jù)；充分發(fā)揮科技界人才密集的優(yōu)勢，圍繞提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力、實施國家知識產(chǎn)權戰(zhàn)略等課題進行調(diào)研，提出了許多有價值的意見和建議，為我國科技創(chuàng)新和發(fā)展提供了有益參考；通過舉辦各種論壇和研討活動，就知識經(jīng)濟與高技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展、糧食安全、傳統(tǒng)文化、生態(tài)富民等問題進行深入探討，努力開拓參政議政的新領域；重視同地方合作，著力打造九三學社同地方合作的品牌，實現(xiàn)了從單一支邊扶貧到全方位為地方經(jīng)濟社會發(fā)展作貢獻的轉變；多渠道、多層次開展海外聯(lián)絡工作，為促進祖國和平統(tǒng)一積極貢獻力量。

半個多世紀以來，九三學社秉承愛國、民主、科學的優(yōu)良傳統(tǒng)，同中國共產(chǎn)黨在爭取民族獨立和人民解放的宏偉事業(yè)中風雨同舟，在社會主義革命和建設的歷史進程中攜手前進，在改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設的偉大實踐中團結奮斗，發(fā)展成為一支建設中國特色社會主義事業(yè)、維護國家安定團結的重要力量。

九三學社在現(xiàn)階段的基本任務是：堅定不移地堅持社會主義初級階段的基本理論、基本路線、基本綱領和基本經(jīng)驗，貫徹執(zhí)行“長期共存、互相監(jiān)督、肝膽相照、榮辱與共”的方針，維護寬松穩(wěn)定、團結和諧的政治環(huán)境，高舉愛國主義、社會主義旗幟，團結全體社員和所聯(lián)系的知識分子，牢牢把握發(fā)展這個第一要務，不斷解放思想，堅持改革開放，推動科學發(fā)展，促進社會和諧，為實現(xiàn)新世紀新階段全面建設小康社會、加快推進社會主義現(xiàn)代化、開創(chuàng)中國特色社會主義新局面的奮斗目標，為實現(xiàn)推進現(xiàn)代化建設、完成祖國統(tǒng)一、維護世界和平與促進共同發(fā)展的新世紀三大任務貢獻力量。目前，九三學社有30個省級組織，274個省轄市級組織，22個縣級市組織，全國社員總數(shù)已達106726人。社員中擔任各級人大代表的共有1530人，擔任各級政協(xié)委員的共有7554人，擔任縣處級以上政府及司法機關領導職務的共有601人。九三學社先后擁有150余位中國科學院院士（學部委員）和中國工程院院士，許多成員為中國科技事業(yè)做出了卓越貢獻。九三學社社員王淦昌、鄧稼先、趙九章、陳芳允、程開甲獲“兩彈一星功勛獎章”，王選、黃昆榮獲2001年度國家最高科學技術獎。

九三學社中央歷任主席為許德珩、周培源、吳階平。現(xiàn)任主席韓啟德。九三學社中央主辦的刊物有面向國內(nèi)外公開發(fā)行的《民主與科學》和在社內(nèi)發(fā)行的《九三中央社訊》，設有學苑出版社、學苑音像出版社，開通有九三學社中央網(wǎng)站（004km.cn）。

第二篇：高界處所轄路段抗雪除冰保通應急預案

高界處所轄路段抗雪除冰保通應急預案

（修訂）

一、總則

為積極應對冬季雨雪冰凍等惡劣天氣下道路積雪結冰，預防和減少交通安全事故和交通阻塞，保障高界處所轄路段安全暢通，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《安徽省安全生產(chǎn)條例》、《安徽省高速公路管理條例》等相關法律法規(guī)的有關規(guī)定，按照“以人為本，安全第一，生命至上”的原則，結合《高界高速公路交通管理應急處置工作預案》的有關要求，特制訂本預案。

二、適用范圍

本預案適用于高界處所轄路段（高界段、岳潛段）出現(xiàn)冰雪、低溫等惡劣天氣，道路積雪、結冰，影響道路交通安全暢通等異常情況。

三、工作原則

本預案實行統(tǒng)一領導、相互協(xié)調(diào)、預防為主、聯(lián)動反應的工作原則，除雪作業(yè)本著“先通后清”的原則，努力做到“雪中路暢、雪停路清，雪后不滑”。

四、組織機構及職責

根據(jù)高界處所轄路段除雪保通工作需要，由高界高速公路管理處和安慶市交警支隊、安慶高速交警一大隊、二大隊、五大隊、高界、六潛路政大隊相關人員共同組建成立高界處所轄路段除雪保通應急指揮部，指揮部組成人員如下： 指 揮 長：戴輝（高界管理處處長）

聯(lián)系電話：*** 副指揮長:査正歲（安慶市交警支隊副支隊長）

聯(lián)系電話：*** 吳文佑（高界處副處長）聯(lián)系電話：*** 高代兵（高界處副處長）聯(lián)系電話：*** 成 員：安慶市交警支隊高管科，高速交警一、二、五大隊，高界、六潛路政大隊，高界處辦公室、工會、財務科、安全和路產(chǎn)科、養(yǎng)護科、中控室、征費科、稽查隊及車軸寺、太湖、宿松、天柱山、岳西、黃尾收費所負責人。指揮部負責除雪保通

工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)、督查和宣傳等工作。

指揮部下設六個工作組，分別為：指揮協(xié)調(diào)工作組、鏟冰除雪工作組、交通安全工作組、通訊聯(lián)絡工作組、宣傳報道工作組和后勤保障工作組。各工作組組成人員和工作職責分別為：

（一）指揮協(xié)調(diào)工作組。指揮協(xié)調(diào)工作組駐點高界路警聯(lián)合指揮中心，具體負責指揮和協(xié)調(diào)各工作組之間的工作，協(xié)調(diào)各工作組與安徽高速集團有關部門、地方政府應急辦、交通、醫(yī)療等有關部門之間的聯(lián)系與溝通工作。人員組成如下：

組 長：戴輝（兼）；（高界處處長）

聯(lián)系電話：*** 副組長：王根林（安慶市交警支隊高管科負責人）

聯(lián)系電話：***

胡長青（高界處辦公室主任）聯(lián)系電話：*** 成 員：陸艷艷、羅媛媛。

（二）鏟冰除雪工作組。鏟冰除雪工作組具體負責全路段鏟冰除雪機械、車輛的調(diào)集，融雪劑、工業(yè)鹽、尿素、抗滑沙石、草袋（麻袋）等搶險物資的調(diào)配，鏟冰除雪突擊隊的工作布置安排和檢查指導。

組 長：吳文佑（兼）（高界處副處長）

聯(lián)系電話：***

副組長：操川（高界處工程養(yǎng)護科副科長）

聯(lián)系電話：*** 成 員：工程養(yǎng)護科工作人員，由養(yǎng)護施工單位派員組成的鏟冰除雪突擊隊一分隊（駐點宿松服務區(qū)）、二分隊（駐點太湖養(yǎng)護中心）、三分隊（駐點車軸寺所旁）、四分隊（駐點金拱加油站）、五分隊（駐點天柱山所）、六分隊（駐點岳西所）。（見附表 1《高界處所轄路段除雪保通各分隊駐點及人員一覽表》）

鏟冰除雪工作組分成三個組：鏟冰除雪一組駐點宿松小區(qū)，主要負責G50高速K633+000—K678+746段鏟冰除雪工作；鏟冰除雪二組駐點車軸寺小區(qū)，主要負責G50高速K568+964—K633+000段鏟冰除雪工作；鏟冰除雪三組駐點岳西，主要負責G35高速K827—K749段的鏟冰除雪工作。

（三）交通安全工作組。交通安全工作組具體負責路況巡查、收集和上報道路積雪結冰狀況、道路車輛通行狀況（含收費道口車輛通行情況）、事故救援清障情況等信息，安排路產(chǎn)、路政、高速交警維護收費道口、道路節(jié)點、事故現(xiàn)場、交通阻塞的處置

以及鏟冰除雪現(xiàn)場的交通管制工作。

組 長：查正歲（兼）(安慶市交警支隊副支隊長)聯(lián)系電話：*** 副組長：何世強（安慶高速交警一大隊大隊長）

聯(lián)系電話：*** 鄭生偉（安慶高速交警二大隊大隊長）聯(lián)系電話：*** 孟朝輝（安慶高速交警五大隊大隊長）聯(lián)系電話：*** 盛 濤（高界路政大隊副大隊長）聯(lián)系電話：*** 陸元國（六潛路政大隊副大隊長）聯(lián)系電話：*** 何文軍（高界處安全和路產(chǎn)科科長）聯(lián)系電話：*** 楊朝暉（高界處安全和路產(chǎn)科副科長）聯(lián)系電話：*** 成 員：高速交警一、二、五大隊、高界、六潛路政大隊、安全和路產(chǎn)科人員。

交通安全工作組分成三個組：交通安全一組駐點宿松小區(qū)，主要負責G50高速K633+000—K678+746段交通安全工作；交通安全二組駐點車軸寺小區(qū)，主要負責G50高速K568+964—K633+000段交通安全工作；交通安全三組駐點岳西所，主要負責G35高速K827—K749段交通安全工作。

（四）通訊聯(lián)絡工作組。通訊聯(lián)絡工作組駐點車軸寺小區(qū)，具體負責做好各類收費、通訊、供配電等設施設備的維護保養(yǎng)和抗雪除冰保通工作各類信息的傳遞工作。人員組成如下：

組 長：高代兵（兼）（高界處副處長）

聯(lián)系電話：*** 副組長：王志清（中控室主任）

聯(lián)系電話：*** 成 員：中控室人員（含監(jiān)控中心值機員）。

（五）宣傳報道工作組。宣傳報道工作組主要負責對全路除雪保通工作重點、難點、進展、成績、先進人物、先進事跡進行宣傳報道。人員組成如下：

組 長：高代兵（兼）（高界處副處長）

聯(lián)系電話：*** 副組長:王根林（安慶市交警支隊高管科負責人）

聯(lián)系電話：*** 胡長青（兼）（高界處辦公室主任）聯(lián)系電話：*** 成 員：高速交警一、二、五大隊，高界、六潛路政大隊，處辦公室、養(yǎng)護科、安全和路產(chǎn)科、轄段收費所各一名宣傳人員。

（六）后勤保障工作組。后勤保障工作組主要負責抗雪除冰保通各工作組人員的住宿、飲食工作安排、車輛的配備，道路受阻司乘人員的食品采購、送達、分發(fā)，各工作組經(jīng)費的供應保障。人員組成如下：

組 長：高代兵（兼）（高界處副處長）

聯(lián)系電話：*** 副組長：陸艷艷（高界處辦公室副主任）

聯(lián)系電話：*** 楊 駿（高界處工會主席）聯(lián)系電話：*** 王森林（高界處征費科長）聯(lián)系電話：*** 仲秋林（高界處車軸寺所所長）聯(lián)系電話：*** 李傳生（高界處太湖所副所長）聯(lián)系電話：*** 馬 驥（高界處宿松所副所長）聯(lián)系電話：*** 盛 濤（高界路政大隊副大隊長）聯(lián)系電話：*** 陸元國（六潛路政大隊副大隊長）聯(lián)系電話：*** 張俊生（高界處天柱山所負責人）聯(lián)系電話：*** 丁勝武（高界處岳西所副所長）聯(lián)系電話：*** 陳世高（高界處黃尾所負責人）聯(lián)系電話：*** 成 員：機關各科室部分人員，各收費所有關人員。

后勤保障工作組分成三個組：后勤保障一組駐點宿松所，主要負責G50高速K633+000—K678+746段后勤保障工作；后勤保障二組駐點車軸寺小區(qū)，主要負責G50高速K568+964—K633+000段后勤保障工作；后勤保障三組駐點岳西所，主要負責G35高速

K827—K749段后勤保障工作。

五、主要節(jié)點位置及線型

（一）合安、高界高速交界處至車軸寺互通立交段（G50高速K568+964--K598+964）

1、K572+100—K571+700坡道；（全長400M）

2、K575+000—K574+300坡道，有橋梁；（全長700M）

3、K578+800—K577+600坡道，有橋梁；（全長1200M）

4、K589+800—K588+000彎道、坡道，有橋梁；（全長1800M）

5、K594+525—K594+551中橋;(全長26M)

（二）車軸寺互通立交至太湖互通立交段（G50高速K598+964—K633+000）

1、K598+904—599+624車軸寺大橋；（全長720M）

2、K601+764—K601+860梅河中橋；（全長96M）

3、K603+190—K603+990潛水河大橋；(全長800M)

4、K614+400—K615+200坡道；（全長800M）

5、K616+700—K617+200坡道；(全長500M)

6、K626+000—K627+400長坡坡道（全長1400M）

7、K630+668—K630+908橫山大橋；(全長240M)

（三）太湖互通立交至宿松收費所段（G50高速K633+000—K670+900）

1、K633+900太湖服務區(qū)北側入口處彎道；

2、K635+600—K636+600長坡坡道；(全長1000M)

3、K638+742—K639+672太湖長河大橋；（全長930M）

4、K640+600—K641+200太子河中橋，彎道；(全長600M)

5、K644+400—K645+000坡道;(全長600M)

6、K647+600—K648+500坡道；(全長900M)

7、K650+000—K651+000坡道、彎道；(全長1000M)

8、K653+800—K654+800涼亭河大橋，坡道。(全長1000M)

（四）宿松收費所至安徽湖北交界處（界址墩）段（G50高速K670+900—K678+746）

1、K674+398—K674+678城西河大橋；（全長280M）

2、K677+300—K678+100長坡，彎道。(全長800M)

（五）潛山樞紐至黃尾收費所段（G35高速K827—K749）

1、K822+373—K823+055合九鐵路大橋；（全長682M）

2、K819+239—K819+421橫塘水庫大橋;（全長182M）

3、K815+446—K815+608楊三房大橋;(全長162M)

4、K814+535—K814+963潛水7號大橋;(428M)

5、K813+670—K813+977三尖嶺大橋;(全長307M)

6、K812+945—K813+127貓耳嶺大橋;（全長182M）

7、K812+178—K811+606潛水6號大橋;(全長572M)

8、K811+117—K811+426潛水5號大橋;(全長309M)

9、K810+326—K810+784潛水4號大橋;（全長458M）

10、K809+912—K810+071源頭灣大橋;(全長159M)

11、K809+368—K809+646潛水3號大橋;(全長278M)

12、K808+518—K809+126潛水2號大橋;(全長608M)

13、K807+588—K808+016響水宕大橋；（全長428M）

14、K806+540—K807+208牛形宕大橋；（全長668M）

15、K805+763—K806+131黃龕河大橋；（全長368M）

16、K803+618—K804+046潛水1號大橋；（全長428M）

17、K805+493—K805+600水吼至岳西分離式立交橋；（全長107M）

18、K802+398—K802+846溪子河大橋；（全長448M）

19、K802+003—K802+251栗樹大橋；（全長248M）20、K799+982—K800+412馬潭大橋；（全長430M）

21、ZK800+578—ZK801+626董家灣特大橋；（1048M）

22、K795+903—K796+824秦家河大橋；（全長921M）

23、K794+814—K795+824河東特大橋；（全長1010M）

24、K793+673—K794+011響腸河大橋；（全長338M）

25、K789+756—K790+364走馬嶺大橋；（全長608M）

26、K790+584—K791+080鵝公凸大橋；（全長496M）

27、K785+502—K785+782車灣大橋；（全長280M）

28、K788+846—K789+273李屋大橋；（全長427M）

29、K784+742—K784+949龍新屋大橋；（全長207M）30、K784+275—K784+482小平崗大橋；（全長207M）

31、K783+450—K783+556岳西互通主線橋；（全長106M）

32、K782+177—K782+560石關大橋；（全長373M）

33、K780+689—K780+946大堰河大橋；（全長257M）

34、K778+397—K778+675斯通大橋；（全長278 M）

35、K777+430—K777+588分離式立交橋；（全長158M）

36、K774+318—K774+846徐沖大橋；（全長528M）

37、K772+632—K773+300雙河大橋；（全長668M）

38、K768+790—K769+337來榜河大橋；（全長547M）

39、K764+224—K765+046嫩園路大橋；（全長822M）40、K763+361—K764+089老鴨村大橋；（全長728M）

41、K762+872—K763+330道義村大橋；（全長458M）

42、K762+399—K762+667金家屋大橋；（全長268M）

43、K761+540—K761+960走馬河大橋；（全長420M）

44、K760+475—K761+355走馬灘大橋；（全長880M）

45、K759+313—K759+485巴掌灣大橋；（全長172M0

46、K758+371—K758+738英山河大橋；（全長367M）

47、K757+991—K758+301白桑園大橋；（全長310M）

48、K757+215—K757+798闊灘河2號大橋；（全長583M）

49、K756+927—K757+228闊灘河大橋；（全長301M）50、K755+845—K755+973壚坳大橋；（全長128M）

51、K755+078—K755+743銀珠河大橋；（全長665M）

52、K753+969—K754+372闊灘河1號大橋；（全長403M）

53、K753+730—K754+008平等大橋；（全長278M）

54、K750+932—K751+330嚴家村2號大橋；（全長398M）

55、K750+188—K750+636嚴家村1號大橋；（全長448M）

56、K749+798—K750+096棋盤嶺大橋；（全長298M）

57、K749+609—K749+790老虎坪大橋；（全長181M）

58、K761+00—K762+00坡道；（全長1000M）

59、K775+100—K777+00連續(xù)坡道；（全長1900M）

60、K778+400—K779+000坡道；（全長600M）61、K781+000—K781+300坡道；（全長300M）62、K783+800—K785+100連續(xù)坡道；（全長1300M）63、K787+00—K792+000連續(xù)坡道；（全長5000M）64、K801+700—K802+000坡道；（全長300M）65、K803+600—K804+300坡道（全長700M）66、K806+400—K807+300坡道；（全長900M）67、K812+000—K813+300坡道；（全長1300M）68、K818+000—K819+000坡道；（全長1000M）69、K821+000—K823+800坡道；（全長2800M）70、K750+100—K754+600連續(xù)彎道；（全長4500M）71、K762+000—K765+700連續(xù)彎道；（全長3700M）72、K774+000—K774+800彎道；（全長800M）73、K775+000—K777+000連續(xù)彎道；（全長2000M）74、K777+400—K781+000彎道；（全長3600M）75、K789+000—K791+100連續(xù)彎道；（全長2100M）76、K794+200—K796+500連續(xù)彎道；（全長2300M）77、K801+000—K801+800連續(xù)彎道；（全長800M）78、K807+000—K808+700彎道;(全長1700M)79、K809+000—K812+000連續(xù)彎道；（全長3000M）80、K813+800—K814+500彎道；（全長700M）81、K814+800—K815+200彎道；（全長400M）82、K815+800—K816+400彎道；（全長600M）

（以上各主要節(jié)點負責人見附表2《高界處所轄路段除雪保通主要節(jié)點及分工看守一覽表》）

六、應急準備

（一）物資儲備

1、高界管理處儲備：工業(yè)鹽、融雪劑、草（麻）袋、防滑沙石、“橋面結冰，減速慢行”標志牌、施工標志、錐形標、鐵鍬、大笤帚、反光背心等.2、以上物資根據(jù)雪情調(diào)整儲備量，并隨時補充用去的物資量。

（二）機械設備

1、高界管理處現(xiàn)有鏟雪板6臺（路面清掃車安裝1臺，救援清障車安裝1臺，大型貨車安裝4臺）、融雪劑撒布機6臺，同時與沿線施工單位用協(xié)議形式租賃8臺裝載機作為備用機械。

2、機械使用后需及時進行維修保養(yǎng)。

（三）機械操作手

1、撒布機操作手12名，由辦公室選調(diào)駕駛人員兼任，事先應經(jīng)過培訓。

2、鏟雪板操作手12名，操作人員由安裝鏟雪板的車輛駕駛員兼任，事先應經(jīng)過培訓。

3、裝載機操作手16名，持證上崗。

（四）鏟冰除雪突擊隊

一分隊駐點宿松服務區(qū)（路內(nèi)）、二分隊駐點太湖養(yǎng)護中心、三分隊駐點車軸寺收費所旁（路外）、四分隊駐點金拱加油站、五分隊駐點天柱山所、六分隊駐點岳西所，由養(yǎng)護施工單位抽調(diào)身體強壯、有責任心、安全意識強的工人組成。

以上物資具體分布見附表3《2012年高界處所轄路段應急物資分布一覽表》

七、應急響應程序

（一）高界管理處監(jiān)控中心加強與安慶市氣象局的聯(lián)系，當接到低溫雨雪天氣預報時，及時向處領導匯報，經(jīng)高界處除雪保通應急指揮部研究，啟動應急響應程序，指令指揮協(xié)調(diào)工作組通知各工作組立即進入應急狀態(tài)。

（二）各工作組接到通知后，緊急調(diào)動本工作組人員到達指定駐點，做好各項應急準備工作。

（三）如降雪量小，且為雨雪，道路雨雪能夠自融，夜晚氣溫降低，橋面有結冰現(xiàn)象，按下列程序響應：

1、交通安全工作組加大道路巡查密度，密切關注橋面（路面）結冰情況，及時將情況向通訊聯(lián)絡工作組（處監(jiān)控中心）報告，通訊聯(lián)絡工作組向指揮協(xié)調(diào)工作組和鏟冰除雪工作組報告，同時將路況信息向安徽高速集團公司客服中心（96566）報告。

2、通訊聯(lián)絡工作組指令監(jiān)控中心當班值機員在道口情報板、干線龍門架情報板發(fā)布“橋面（路面）結冰，謹慎駕駛”等信息，并通知各收費所入口收費員口頭提醒駕駛員前方橋面（路面）結冰，謹慎駕駛。

3、鏟冰除雪工作組根據(jù)通訊聯(lián)絡工作組報告的情況，安排相應帶隊人員（工程養(yǎng)護科人員）帶領突擊隊各分隊到達指定的橋梁位置，在高速交警或路政、路產(chǎn)人員的配合下，實施短時交通管制，快速撒布融雪劑、工業(yè)鹽或防滑沙石，并在橋頭設置“橋面結冰，減速慢行”標志，引導車輛安全行駛。

（四）如道路積雪不能自融，積雪厚度在30MM以下，夜晚低溫，橋面結冰，長大坡道、陡坡、彎道處車輛打滑，按下列程序響應：

1、交通安全工作組加大道路巡查密度，密切關注道路坡道、彎道、橋面結冰情況，及時將情況向通訊聯(lián)絡工作組（處監(jiān)控中心）報告，通訊聯(lián)絡工作組向指揮協(xié)調(diào)工作組和鏟冰除雪工作組報告，同時將路況信息向安徽高速集團公司客服中心（96566）報告。

2、通訊聯(lián)絡工作組指令監(jiān)控中心當班值機員在道口情報板、干線龍門架情報板發(fā)布“道路結冰，減速慢行”、“坡道、彎道、橋面結冰，謹慎駕駛”等信息，并通知各收費所入口收費員口頭提醒駕駛員前方道路結冰，謹慎駕駛。

3、鏟冰除雪工作組根據(jù)通訊聯(lián)絡工作組報告的情況，安排相應帶隊人員（工程養(yǎng)護科人員）帶領突擊隊各分隊到達指定的坡道、彎道、橋梁等節(jié)點位置（道路節(jié)點位置及具體負責人員見附表2），在高速交警或路政、路產(chǎn)人員的配合下，對橋面節(jié)點實施短時交通管制，快速撒布工業(yè)鹽或防滑沙石，并在橋頭設置“橋面結冰，減速慢行”標志，引導車輛安全行駛；對坡道、彎道節(jié)點，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，撒布工業(yè)鹽、防滑沙石，當有車輛輪胎打滑而滯留時，協(xié)助駕駛員在輪胎下鋪設草袋、麻袋或撒布防滑沙石，快速救助滯留車輛，保證車輛通行。

4、交通安全工作組上路巡查車輛配載草袋、麻袋，當巡查中發(fā)現(xiàn)車輛打滑，及時給予救助，協(xié)助駕駛員鋪設草袋、麻袋，保證車輛通行。

5、監(jiān)控中心接交通事故或故障車輛報警時，交通安全工作組立即安排施救隊上路救援，救援本著先人后車、先通后救的原則進行，當?shù)缆烦霈F(xiàn)多起交通事故、施救能力跟不上時，施救隊在協(xié)助交警部門救出傷病人員后，將事故車輛拖至路側，即趕赴下一事故點進行施救。

6、指揮協(xié)調(diào)工作組隨時將道路情況向安徽高速集團應急指揮部、安慶市交警支隊報告，同時與合安、六潛高速公路管理處和湖北黃黃高速公路公司聯(lián)系，了解相鄰高速公路的具體情況。

（五）如持續(xù)降雪，積雪不能自融，降雪量達30MM以上，按下列程序響應：

1、高界高速公路除雪保通應急指揮部召開緊急會議，部署除雪保通應急工作，高界管理處和高速交警一、二、五大隊全體人員取消休假，各工作組全體人員進入應急狀態(tài)。

2、交通安全工作組加大道路巡查密度，密切關注道路積雪結冰情況，及時將情況向通訊聯(lián)絡工作組（處監(jiān)控中心）報告，通訊聯(lián)絡工作組向指揮協(xié)調(diào)工作組和鏟冰除雪工作組報告，同時將路況信息向安徽高速集團公司客服中心（96566）報告。

3、指揮協(xié)調(diào)工作組及時將道路情況向安徽高速集團應急指揮部、安慶市政府應急辦、安慶市交警支隊報告，同時與相鄰的合安管理處、六潛管理處、湖北黃黃高速公路公司聯(lián)系溝通，互相通報道路情況。

4、通訊聯(lián)絡工作組指令監(jiān)控中心當班值機員在道口情報板、干線龍門架情報板發(fā)布“道路積雪結冰，減速慢行”、“坡道、彎道、橋面結冰，謹慎駕駛”等信息，并通知各收費所入口收費員口頭提醒駕駛員前方道路積雪，謹慎駕駛。

5、如在白天，氣溫回升，道路沒有結冰，鏟冰除雪工作組主要任務是對坡道、彎道、橋面等節(jié)點位置進行鏟雪作業(yè)。鏟冰除雪工作組調(diào)度鏟雪板、裝載機上路，在高速交警或路政、路產(chǎn)

人員的配合下，對鏟雪作業(yè)的節(jié)點實施短時交通管制，快速鏟除節(jié)點的積雪。在打通節(jié)點的基礎上，調(diào)整作業(yè)重點，進行全路段鏟冰除雪，如道路尚未結冰，一臺鏟雪板在前鏟雪，兩臺裝載機在后裝運傾倒，突擊隊分隊派人用鐵鍬清理。

6、當氣溫下降，出現(xiàn)連續(xù)降雪天氣，鏟冰除雪工作組調(diào)整作業(yè)方式，下雪前在各節(jié)點撒布融雪劑。降雪后，安排兩臺裝載機在前鏟除冰雪，鏟雪板在后推集冰雪，突擊隊分隊人員配合清理。當自有設備和機械不能在短時間內(nèi)鏟除道路的冰雪，立即調(diào)集已經(jīng)簽訂協(xié)議的社會設備和機械，以及施工單位的備勤突擊隊員上路集中鏟冰除雪。

7、如道路積雪結冰嚴重，道路上不斷有事故發(fā)生，指揮協(xié)調(diào)工作組根據(jù)指揮部的指示，向安慶市交警支隊和安徽高速集團應急指揮部報告，如安慶交警支隊要求封道，及時向各收費所和工作組報告。各所迅速執(zhí)行封道指令，并調(diào)集備勤人員到道口做解釋說明工作，同時提供方便面、開水等必要的服務。通訊聯(lián)絡工作組指令監(jiān)控中心在各收費道口情報板發(fā)布“道路積雪結冰，道口封閉”信息，在主線龍門架情報板發(fā)布“前方道路結冰，就近下高速”等信息。交通安全工作組立即調(diào)度施救力量，配合高速交警大隊調(diào)集的社會施救力量，進行事故車輛的救援。在救援過程中，交通安全工作組安排巡邏車輛和路政、路產(chǎn)人員，在合適位置設置“前方事故，禁止占用應急通道”標志，在車隊尾部做好護尾工作，防止車輛追尾，保證應急通道暢通。如有人員傷亡，交通安全工作組協(xié)助醫(yī)院120、殯儀館車輛做好傷亡人員的救治工作。

8、如果封道時間在12小時以上，各收費道口滯留車輛較多，道口滯留司乘人員情緒激動，可能引發(fā)群體性事件時，收費所所長立即向指揮協(xié)調(diào)工作組報告，指揮協(xié)調(diào)工作組及時將情況向指揮部報告，在指揮部的指示下，立即向安徽高速集團公司應急指揮部、安慶市應急辦、安慶市公安局、安慶市交警支隊、收費所當?shù)乜h政府應急辦、武警、特警、消防等部門報告，請求市縣警力支援維護道口秩序。駐點的指揮部副指揮長立即趕赴收費道口

現(xiàn)場進行指揮。各所調(diào)動備勤人員在做好解釋說明的同時，提供必要的飲食等服務。

（六）后勤保障工作組根據(jù)指揮協(xié)調(diào)工作組的指令，為路上作業(yè)的各工作組送糧送水，為道路滯留的司乘人員提供餅干、面包和飲用水等必要的服務；當?shù)缆窚羧藛T較多，后勤保障工作組不能滿足要求時，在接到通訊聯(lián)絡工作組的報告后，指揮協(xié)調(diào)工作組立即與驛達公司服務區(qū)和當?shù)乜h政府應急辦聯(lián)系，要求為就近滯留司乘人員提供食品和飲用水。

（七）宣傳報道工作組分段駐點，跟隨鏟冰除雪工作組、交通安全工作組或后勤保障工作組到現(xiàn)場進行跟蹤報道。

（八）指揮協(xié)調(diào)工作組根據(jù)各工作組反饋的信息，及時向安徽高速集團應急指揮部、安慶市交警支隊、相鄰高速公路管理部門報告，當?shù)缆吠ㄐ袟l件允許時，征求安慶市交警支隊同意，及時開放交通，緩解道路通行和道口車輛滯留壓力。