第一篇：控制區(qū)通行證考試題(報質(zhì)安部)

武漢天河機(jī)場控制區(qū)通行證考試題

一、填空題：

1、機(jī)場控制區(qū)通行證是機(jī)場工作人員進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)的有效證件，由 按照國務(wù)院民用航空主管部門的有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一制作和管理。

2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己的控制區(qū)通行證丟失后，應(yīng)盡量尋找，確認(rèn)丟失后，應(yīng)當(dāng)。

3、在機(jī)場控制區(qū)工作期間通行證應(yīng)佩戴在。

4、為確保機(jī)場安全，機(jī)場控制區(qū)通行證應(yīng)最多每 年更換一次.5、機(jī)場公安局授權(quán)申辦單位具備控制區(qū)通行證申辦資格后，須與之簽訂。

6、持證人使用一次性通行證進(jìn)出機(jī)場控制區(qū)，在接受查驗(yàn)時，應(yīng)主動出示本人 證件。

7、具備駕駛內(nèi)場機(jī)動車輛資格的字母標(biāo)識是。

8、在控制區(qū)證件的背版顏色中分為 六種底色。

9、航空器活動區(qū)駕駛證有效期為 年。

10、車輛接近、靠近航空器作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)使用制動和輪擋，時速不得超過 公里。

二、判斷題

（）

1、機(jī)場控制區(qū)指根據(jù)安全需要在機(jī)場劃定的進(jìn)出受到限制的區(qū)域。

（）

2、持有機(jī)場控制區(qū)通行證的人可以在工作時進(jìn)入機(jī)場所有區(qū)域。

（）

3、進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)之間，必須在指定的進(jìn)出口接受警衛(wèi)看守人員檢查，無誤后方可進(jìn)入。

（）

4、工作中遇到緊急情況時可以使用他人控制區(qū)通行證進(jìn)入控制區(qū)，以便不貽誤工作。

（）

5、持機(jī)場控制區(qū)通行證的人不得涂污、更改、有意損壞或棄置通行證。

（）

6、持機(jī)場控制區(qū)通行證的乘坐飛機(jī)旅行時，可以走工作人員通道上飛機(jī)。

（）

7、控制區(qū)通行證的申辦必須以申辦單位名義進(jìn)行，不得以本單位的名義為非本單位人員和車輛申辦控制區(qū)通行證。

（）

8、當(dāng)離職時，控制區(qū)通行證可以作為在機(jī)場工作的紀(jì)念品個人保存。

（）

9、所有進(jìn)出控制區(qū)的通道、大門、道口應(yīng)當(dāng)裝置控制區(qū)通行證識別系統(tǒng)（含門禁）和識別設(shè)備；所有持通行證人員和車輛在進(jìn)出機(jī)場控制區(qū)時應(yīng)當(dāng)主動在門禁處刷卡驗(yàn)證。

（）

10、對進(jìn)入有準(zhǔn)入資格限制的區(qū)域，必須在具有通行權(quán)限背板顏色的同時，具備相應(yīng)的準(zhǔn)入資格代碼。

（）

11、人員短期通行證有效期為1天以上，50天以下。（）

12、航空器活動區(qū)車輛號牌不屬控制區(qū)通行證，但具有通行功能。

（）

13、控制區(qū)通行證的申辦必須以申辦單位名義進(jìn)行，不得以本單位的名義為非本單位人員和車輛申辦控制區(qū)通行證。

（）

14、背景調(diào)查資料的出具時間應(yīng)當(dāng)在背景調(diào)查開始前1年內(nèi)。

（）

15、一次性通行證適用于臨時進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)進(jìn)行政務(wù)接待、勤務(wù)保障、新聞采訪、施工維修等工作的人員和車輛。

三、單選題

1、以下（）背景顏色的控制區(qū)證件只能通行“機(jī)坪區(qū)”。

A、紅色 B、橙色 C、淺藍(lán)色 D、藍(lán)色

2、控制區(qū)長期通行證有效期為（）年

A、1 B、2 C、3 D、5

3、以下哪項(xiàng)不是正確使用控制區(qū)一次性通行證的方法。（）

A、用完后自行處理

B、必須具有引領(lǐng)資格的工作人員引領(lǐng) C、用完后必須歸還 D、只能使用一次

4、持長期通行證人員的崗位、部門等申辦內(nèi)容發(fā)生變動時，申辦單

位應(yīng)在（）個工作日內(nèi)辦理變更手續(xù)。

A、3 B、7 C、10 D、15

5、遺失長期通行證，未造成后果的，（）內(nèi)不予補(bǔ)發(fā)，因工作需要進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)的可視情況辦理短期或臨時通行證。

A、1個月 B、3個月 C、6個月 D、1年

6、除（）以外嚴(yán)禁其他個人和單位扣押、沒收機(jī)場控制區(qū)通行證件

A、機(jī)場安檢站 B、飛行區(qū)管理部 C、機(jī)場公安局 D、現(xiàn)場運(yùn)行指揮中心

7、控制區(qū)通行證件上的英文字母標(biāo)識“J”不具備通行（）的資格。

A、跑道 B、廊橋 C、滑行道 D、聯(lián)絡(luò)道

8、使用一次性通行證進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)時，持證人應(yīng)主動準(zhǔn)備本人有效（）隨時接受查驗(yàn)。

A、學(xué)生證 B、工作證 C、身份證 D、駕駛證

9、短期、臨時通行證有效期滿，申辦單位應(yīng)及時回收，并在（）個工作日內(nèi)交機(jī)場公安局注銷。

A、1 B、3

C、5 D、15

10、以下（）背景顏色的控制區(qū)證件只能通行“貨庫區(qū)”。

A、紅色 B、綠色 C、黃色 D、淺藍(lán)色

四、多選題

1、控制區(qū)通行證有效期限分為（）類。

A、長期通行證 B、短期通行證 C、臨時通行證 D、永久通行證

2、短期通行證主要適用于短期進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)進(jìn)行：()A、生產(chǎn)運(yùn)輸 B、勤務(wù)保障 C、安全保衛(wèi) D、口岸查驗(yàn) E、施工維修

3、所有進(jìn)入控制區(qū)的（）應(yīng)當(dāng)裝置控制區(qū)通行證識別系統(tǒng)。

A、通道 B、大門 C、圍界 D、道口

4、持證人員發(fā)生()等情況，申辦單位應(yīng)立即收回通行證并在15個工作日內(nèi)交機(jī)場公安局注銷或變更。

A、調(diào)離 B、退休 C、辭職 D、辭退 E、開除

5、可進(jìn)入“機(jī)坪區(qū)”的控制區(qū)證件顏色有哪些:（）

A、橙色 B、淺藍(lán)色 C、綠色 D、黃色

6、Y表示具備在控制區(qū)內(nèi)引領(lǐng)（）的人員和車輛。

A、長期通行證 B、短期通行證 C、臨時通行證 D、無控制區(qū)證件

7、橙色背景顏色的控制區(qū)通行證可通行（）區(qū)域。

A、貨庫區(qū) B、旅客到達(dá)區(qū) C、旅客隔離區(qū) D、機(jī)坪區(qū)

8、黃色背景顏色的控制區(qū)通行證可通行（）區(qū)域。

A、貨庫區(qū) B、旅客隔離區(qū) C、旅客到達(dá)區(qū) D、機(jī)坪區(qū)

9、背景調(diào)查內(nèi)容包括：（）

A、有無未了結(jié)的刑事訴訟 B、有無參加過非法組織 C、有無吸毒、賭博等違法行為 D、有無精神病史 E、有無受過刑事處罰或勞動教養(yǎng)

10、以下（）情況不予補(bǔ)發(fā)控制區(qū)通行證。

A、遺失短期通行證的，已過原證有效期的 B、遺失短期通行證的，在原證有效期內(nèi) C、遺失長期通行證，造成后果的 D、遺失臨時通行證的五、簡答題

1.控制區(qū)通行證的適用范圍和管理基本原則是什么？

2.控制區(qū)通行證一旦丟失，作為持證人應(yīng)如何處置？

第二篇：上海機(jī)場控制區(qū)通行證管理辦法

上海機(jī)場控制區(qū)通行證管理辦法

第一章 總則

第一條（目的和依據(jù)）

為加強(qiáng)上海機(jī)場控制區(qū)的安全管理，維護(hù)民用航空秩序，確保航空運(yùn)輸安全，依照《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》以及相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，結(jié)合上海機(jī)場的實(shí)際情況，制定本辦法。

第二條（定義）

（一）機(jī)場控制區(qū)，是指根據(jù)安全需要，在機(jī)場內(nèi)劃定的人員、車輛進(jìn)入受到限制的區(qū)域；

（二）控制區(qū)通行證，是指人員、車輛進(jìn)出機(jī)場控制區(qū)的有效憑證；

（三）候機(jī)隔離區(qū)，是指根據(jù)安全需要在候機(jī)樓內(nèi)劃定的供已經(jīng)過安全檢查的出港旅客活動的區(qū)域，包括登機(jī)通道、擺渡車；

（四）國際聯(lián)檢區(qū)，是指海關(guān)、邊檢、出入境檢驗(yàn)檢疫聯(lián)合檢查的區(qū)域，包括國際出發(fā)聯(lián)檢廳、國際到達(dá)聯(lián)檢廳和旅客交運(yùn)行李提取廳；

（五）國內(nèi)抵離區(qū)，是指國內(nèi)出發(fā)旅客安檢待檢廳和國內(nèi)到達(dá)旅客交運(yùn)行李提取廳；

（六）航空器活動區(qū)，是指用于航空器起飛、著陸以及與此有關(guān)的地面活動區(qū)域，包括跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、客（貨）機(jī)坪；

（七）行李分檢裝卸區(qū)，是指對出港和進(jìn)港行李進(jìn)行分揀的場地；

（八）控制對象，是指違法犯罪、有違法犯罪嫌疑或嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律，被公安機(jī)關(guān)處理或被通行證申辦單位處分、辭退、開除的人員；以及違反本辦法規(guī)定，被取消辦證資格或通行證記分至二十分的人員。

第三條（適用范圍）

本辦法適用于在上海浦東和虹橋機(jī)場（以下簡稱兩場）控制區(qū)活動的人員和車輛。

第四條（管理職能）

上海市公安局國際機(jī)場分局（以下簡稱分局）是上海機(jī)場控制區(qū)通行證（以下簡稱通行證）的主管單位，分局空防處是通行證管理的職能部門，具體負(fù)責(zé)通行證的管理工作。兩場的安檢護(hù)衛(wèi)等控制區(qū)安全管理職能部門，在各自機(jī)場負(fù)責(zé)通行證的查驗(yàn)工作。民航某一單位單獨(dú)使用、管理的控制區(qū)域，可由該單位向分局提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，由分局委托該單位保衛(wèi)部門制發(fā)和管理僅限于在該區(qū)域使用的通行證，其他單位和個人不得制作、發(fā)放。

第二章 控制區(qū)的劃分和通行證的種類 第五條（控制區(qū)的劃分）

根據(jù)安全保衛(wèi)的需要機(jī)場控制區(qū)劃分為：

（一）國際候機(jī)隔離區(qū)；

（二）國內(nèi)候機(jī)隔離區(qū)；

（三）國際聯(lián)檢區(qū)；

（四）國內(nèi)抵離區(qū)；

（五）航空器活動區(qū)；

（六）航空器客艙；

（七）航空器貨艙；

（八）貨運(yùn)區(qū)；

（九）航空器維修區(qū)；

（十）行李分檢裝卸區(qū)。

第六條（通行證種類）

通行證分為人員證和車輛證2類。根據(jù)其使用性質(zhì)和期限分為：

（一）人員長期通行證（2年內(nèi)有效）；

（二）車輛長期通行證（2年內(nèi)有效）；

（三）人員短期通行證〔1天至2個月內(nèi)有效，1年內(nèi)有效（HID卡制作）〕；

（四）車輛短期通行證（1天至20天內(nèi)有效）；

（五）人員臨時通行證（1次有效）；

（六）特種證件（應(yīng)急救援證、門禁專用證等）。第三章

通行證的發(fā)放范圍 第七條（發(fā)放范圍）

通行證的發(fā)放范圍：

（一）人員、車輛長期通行證

長期在機(jī)場控制區(qū)內(nèi)從事民航生產(chǎn)運(yùn)輸、勤務(wù)保障等日常工作和擔(dān)負(fù)安全保衛(wèi)、口岸查驗(yàn)的人員和車輛；

（二）人員、車輛短期通行證和臨時通行證

短期或臨時進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)輸、勤務(wù)保障、安全保衛(wèi)、口岸查驗(yàn)、施工維修等工作的人員和車輛；

（三）特種證件

因應(yīng)急救援等其它工作需要進(jìn)入控制區(qū)和中心現(xiàn)場的人員或車輛。

第八條（對申辦單位的限定和要求）

申請辦理通行證的單位（以下簡稱申辦單位），僅限于本辦法第七條規(guī)定的通行證發(fā)放范圍內(nèi)的人員和車輛所屬單位。通行證申辦必須以單位名義進(jìn)行，不得以本單位的名義為非本單位人員、車輛申辦通行證。

與民航生產(chǎn)保障單位簽訂建設(shè)、委托經(jīng)營或租賃等合同的單位申辦通行證，由民航生產(chǎn)保障單位負(fù)責(zé)申辦。

申辦單位應(yīng)指定通行證管理專職或兼職聯(lián)絡(luò)員，及時有效完成各項(xiàng)證件管理工作。

第四章

通行證的申請與辦理 第九條（提交的材料）

辦理人員長期通行證應(yīng)提交的資料：

（一）申辦單位的申請報告；

（二）申辦人員匯總表；

（三）《上海機(jī)場控制區(qū)人員長期通行證申請表》或《上海機(jī)場控制區(qū)人員長期通行證變更表》；

（四）申辦人員背景調(diào)查材料影印件；

（五）申辦人員有效身份證明影印件。辦理車輛長期通行證應(yīng)提交的資料：

（一）申辦單位的申請報告；

（二）申辦車輛匯總表；

（三）《上海機(jī)場控制區(qū)生產(chǎn)保障車輛申請表》；

（四）申辦車輛行駛證影印件；

（五）具有航空器活動區(qū)機(jī)動車駕駛資格有效證件的影印件；

（六）《航空器活動區(qū)安全用車承諾書》。辦理人員短期通行證應(yīng)提交的資料：

（一）《人員短期（臨時）通行證專用介紹信》；

（二）申辦人員的有效身份證件及2吋護(hù)照照片；

（三）申辦單位為非本單位人員申辦通行證的，應(yīng)提交申辦人員所在單位介紹信原件或影印件；

（四）申辦人背景調(diào)查材料影印件。辦理人員臨時通行證應(yīng)提交的資料：

（一）《人員短期（臨時）通行證專用介紹信》；

（二）申辦人員的有效身份證件；

（三）申辦單位為非本單位人員申辦通行證的，應(yīng)提交申辦人員所在單位介紹信原件或影印件。

辦理車輛短期通行證應(yīng)提交的資料：

（一）《車輛短期通行證專用介紹信》；

（二）申辦車輛的行駛證影印件；

（三）具有航空器活動區(qū)機(jī)動車駕駛資格有效證件的影印件；

（四）《航空器活動區(qū)安全用車（短期）承諾書》。

第十條（提交材料填寫要求）

申辦單位的申請報告、申辦人員（車輛）匯總表必須加蓋申辦單位公章。提交的影印件必須清晰、完整，并由申辦單位蓋章確認(rèn)。

填寫通行證申請表、變更表以及通行證專用介紹信前，必須認(rèn)真閱讀填表須知，嚴(yán)格按要求如實(shí)填寫完整，并由本單位主要負(fù)責(zé)人簽署申辦意見并加蓋單位公章。申辦人員短期通行證，無背景調(diào)查資料的，必須填寫具有資質(zhì)的全程陪同人員姓名及其長期通行證序號。

申辦人員臨時通行證，必須填寫具有資質(zhì)的全程陪同人員姓名及其長期通行證序號。申辦車輛短期通行證，駕駛員無航空器活動區(qū)機(jī)動車駕駛資質(zhì)的，必須填寫具有航空器活動區(qū)機(jī)動車駕駛資質(zhì)的引領(lǐng)人員姓名及其通行證序號。

第十一條（通行證的辦理）

分局空防處負(fù)責(zé)通行證申請的受理、審核和通行證的制發(fā)。特種證件的申辦按相關(guān)職能部門的規(guī)定執(zhí)行。

分局空防處負(fù)責(zé)對申辦單位提交的材料進(jìn)行初審，符合要求的予以受理。提交材料也可通過網(wǎng)絡(luò)傳遞，具體實(shí)施辦法另行制定。

分局空防處負(fù)責(zé)通行證的審核，分局負(fù)責(zé)審批。分局空防處根據(jù)分局審批意見負(fù)責(zé)通行證的制作和發(fā)放。

第十二條（不予辦理和變更）

人員通行證：

（一）未向分局提供人員信息資料或信息發(fā)生變化未及時申報的；

（二）無背景調(diào)查資料或背景調(diào)查不符合民用航空主管部門規(guī)定的；

（三）離開原單位，通行證未注銷的；

（四）被列入“控制對象”，不適宜在控制區(qū)工作的；

（五）申請辦理、變更的通行區(qū)域不符合實(shí)際工作需要的；

（六）提交的材料不符合要求的；

（七）其它不符合規(guī)定的。車輛通行證：

（一）未向分局提供車輛信息資料或信息發(fā)生變化未及時申報的；

（二）無航空器活動區(qū)機(jī)動車駕駛資格有效證件的；

（三）提交的材料不符合要求的；

（四）申請變更，原證未及時交還的；

（五）申請辦理、變更的車輛通行證不符合實(shí)際工作需要的；

（六）無《航空器活動區(qū)安全用車承諾書》的；

（七）其它不符合規(guī)定的。

第五章 通行證的管理

第十三條（申辦單位的職責(zé)）

申辦單位應(yīng)履行下列管理職責(zé)：

（一）成立通行證管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職能部門管理，指定專人為證件聯(lián)絡(luò)員；

（二）組織空防安全教育與培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守民用航空安全保衛(wèi)有關(guān)規(guī)定及本辦法，及時消除危及民用航空安全的隱患；

（三）制定通行證管理工作實(shí)施細(xì)則，報送分局備案；

（四）對申辦人員和車輛的真實(shí)有效性負(fù)責(zé)；

（五）負(fù)責(zé)對申辦人員進(jìn)行背景調(diào)查，建立申辦人員背景調(diào)查資料檔案，發(fā)生變動應(yīng)及時調(diào)整；

（六）收集本單位“控制對象”信息，及時報送分局備案；

（七）建立申辦人員和車輛的管理臺帳；

（八）申辦通行證提交資料必須詳實(shí)；

（九）提供人員和車輛信息資料，信息變更情況及時報送分局；

（十）持證人員的崗位或部門發(fā)生變動后應(yīng)及時辦理變更；

（十一）持證車輛的單位和用途發(fā)生變動后應(yīng)及時辦理變更；

（十二）攜帶工具物品進(jìn)入控制區(qū)，應(yīng)登記保管、防止遺失。

第十四條（查驗(yàn)規(guī)定）

通行證的式樣、標(biāo)識符號以分局提供的樣張為準(zhǔn)。查驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)禁無證人員和車輛進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)。

持短期和臨時通行證的人員進(jìn)出機(jī)場控制區(qū)，應(yīng)同時出示本人有效身份證件，自覺接受查驗(yàn)。

對證件不符或違規(guī)人員，查驗(yàn)人員可先行扣留其證件并交分局處理。

第十五條（門禁的申請與授權(quán)）

申辦單位根據(jù)持證人的工作需要，向機(jī)場門禁系統(tǒng)管理部門提出使用門禁的申請。門禁授權(quán)范圍是長期在機(jī)場控制區(qū)內(nèi)從事為旅客提供服務(wù)、保障的工作人員。門禁的開通由門禁系統(tǒng)管理部門根據(jù)通行證的有效通行區(qū)域授予使用權(quán)限。

第十六條（培訓(xùn)和考核）

申辦長期通行證的人員，必須參加由分局組織的培訓(xùn)和考核。

持有長期通行證的人員，違反本辦法相關(guān)規(guī)定被記分的，按“分值管理”的規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)。

第十七條（陪同、引領(lǐng)人員的安全責(zé)任）

陪同人員應(yīng)全程落實(shí)陪同責(zé)任，并對持證人在控制區(qū)內(nèi)的行為負(fù)責(zé)。

引領(lǐng)人員應(yīng)全程落實(shí)引領(lǐng)責(zé)任，并對被引領(lǐng)車輛及駕駛、乘坐人員在控制區(qū)內(nèi)的行為負(fù)責(zé)。

第十八條（審驗(yàn)規(guī)定）

人員、車輛長期通行證每年進(jìn)行一次審驗(yàn)，特殊情況下分局可隨時進(jìn)行審驗(yàn)。

第十九條（變更規(guī)定）

持證人員的崗位或部門和持證車輛的單位發(fā)生變動時，申辦單位應(yīng)在十五日內(nèi)將原證交分局空防處并辦理相應(yīng)的變更手續(xù)。

第二十條（注銷規(guī)定）

持證人員發(fā)生調(diào)離、退休、辭職、辭退、開除等情況，申辦單位應(yīng)在十日內(nèi)收回通行證交分局空防處注銷。

持證車輛重新調(diào)配或報廢時，申辦單位應(yīng)在十日內(nèi)將車輛通行證交分局空防處注銷。申辦單位應(yīng)在上述規(guī)定時間內(nèi)至分局空防處更新上述人員、車輛的信息資料。

第二十一條（保管規(guī)定）

短期和臨時通行證有效期滿，申辦單位應(yīng)及時回收，統(tǒng)一保存，保存期滿三個月后方可銷毀。

通行證應(yīng)當(dāng)妥善保管，非工作期間通行證應(yīng)統(tǒng)一保管。

通行證遺失應(yīng)由申辦單位及時以書面形式報告分局空防處，分局空防處應(yīng)采取措施，并向有關(guān)單位發(fā)出查控通知。

遺失通行證的單位和人員承擔(dān)由此引發(fā)的后果和責(zé)任。第二十二條（補(bǔ)發(fā)規(guī)定）

車輛通行證遺失不予補(bǔ)辦。

人員長期通行證遺失，三個月內(nèi)不予補(bǔ)發(fā)，因工作需要進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)的，可視情辦理短期或臨時通行證。造成后果的不予補(bǔ)辦。

人員短期或臨時通行證遺失，在原證有效期內(nèi)不予補(bǔ)辦。

第二十三條（收費(fèi)規(guī)定）

分局根據(jù)有關(guān)規(guī)定收取通行證的制作費(fèi)用。

第六章 通行證的使用 第二十四條（門禁規(guī)定）

持證人員在使用門禁時，應(yīng)遵守以下規(guī)定：

（一）使用門禁時，必須服從機(jī)場門禁系統(tǒng)管理部門的管理；

（二）使用門禁（包括遇多人同時通過和門禁處于打開狀態(tài)）必須按規(guī)定驗(yàn)證和輸入個人密碼；

（三）通過門禁通道后必須及時關(guān)門；

（四）未經(jīng)許可不得帶人進(jìn)出門禁通道或使用門禁電梯；

（五）使用門禁進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)，攜帶的物品必須經(jīng)過安檢；

（六）必須按規(guī)定使用門禁專用證。

第二十五條（使用規(guī)定）

持證人員使用通行證，必須遵守以下規(guī)定：

（一）進(jìn)出控制區(qū)必須服從查驗(yàn)人員的檢查；

（二）持長期通行證的人員進(jìn)出控制區(qū)，應(yīng)主動通過出入口驗(yàn)證識別系統(tǒng)，對所持證件進(jìn)行識別；

（三）人員和車輛進(jìn)入控制區(qū)，必須按規(guī)定佩戴和放置通行證；

（四）必須在通行證的有效時限、可通行范圍或區(qū)域內(nèi)使用；

（五）持短期和臨時通行證的人員進(jìn)出控制區(qū)，應(yīng)同時出示本人有效身份證件，自覺接受查驗(yàn)；

（六）長期通行證必須按時審驗(yàn)；

（七）進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)的人員、車輛及其攜帶的物品，必須接受安全檢查，國家規(guī)定免檢的除外；

（八）不得進(jìn)入與本單位生產(chǎn)保障工作無關(guān)的航空器；

（九）旅客登機(jī)時，地面工作人員不得與旅客同時登機(jī)；

（十）不得利用通行證經(jīng)工作人員通道乘坐航班抵離機(jī)場；

（十一）通行證遺失必須及時向所在單位報失。

第二十六條（禁止行為）

根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的相關(guān)規(guī)定，持證人員，嚴(yán)禁以下行為：

（一）使用偽造、復(fù)制、涂改以及審驗(yàn)不合格的通行證；

（二）轉(zhuǎn)借、冒用通行證；

（三）進(jìn)入控制區(qū)的人員、車輛及其攜帶的物品，拒絕安全檢查；

（四）人員、車輛在航空器活動區(qū)內(nèi)不避讓航空器；

（五）隨意穿越航空器活動區(qū)跑道、滑行道；

（六）車輛、設(shè)備在控制區(qū)內(nèi)不按指定位置停放；

（七）人員、車輛在控制區(qū)內(nèi)不按規(guī)定路線行進(jìn)；

（八）在機(jī)場控制區(qū)內(nèi)教練車輛駕駛；

（九）攀（鉆）越、損毀機(jī)場防護(hù)圍欄及其他安全防護(hù)設(shè)施；

（十）擾亂機(jī)場控制區(qū)秩序的其他行為。

根據(jù)《民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，持證人員在航空器活動區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁以下行為：

（十一）駕駛與所持駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合車輛；

（十二）駕駛車輛行駛至STOP線時不停車觀望；

（十三）在航空器活動區(qū)違反規(guī)定超車或超速行駛；

（十四）駕駛車輛停靠航空器后，駕駛員未隨車等候；

（十五）不按規(guī)定使用燈光、標(biāo)志；（十六）不按規(guī)定拖掛行李車；（十七）駕駛未進(jìn)行檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的車輛；

（十八）駕駛轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝置等機(jī)件不符合要求的車輛；

（十九）駕駛車輛與執(zhí)行公務(wù)的警車、消防車、工程搶險車、救護(hù)車以及警衛(wèi)車隊爭道搶行、緊隨尾追或超越、穿插警衛(wèi)車隊；

（二十）駕車不按規(guī)定靠近航空器或從機(jī)翼下穿行；

（二十一）涂改、偽造、挪用、轉(zhuǎn)借或騙取航空器活動區(qū)機(jī)動車號牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證；使用涂改、偽造、挪用、騙取或失效的機(jī)動車號牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證；

（二十二）無航空器活動區(qū)機(jī)動車駕駛證在航空器活動區(qū)駕駛機(jī)動車輛；

（二十三）飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛而駕駛機(jī)動車輛；

（二十四）不按規(guī)定參加駕駛員審驗(yàn)或者審驗(yàn)不合格仍駕駛車輛。

根據(jù)《上海市民用機(jī)場地區(qū)管理?xiàng)l例》、《上海市消防條例》的相關(guān)規(guī)定，持證人員在控制區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁以下行為：

（二十五）在控制區(qū)非吸煙區(qū)、航空器活動區(qū)及該區(qū)域內(nèi)行駛、停放車輛的駕駛室、車廂內(nèi)吸煙；

（二十六）擅自移動、損壞控制區(qū)內(nèi)消防設(shè)施設(shè)備；（二十七）在影響航班生產(chǎn)運(yùn)行的區(qū)域內(nèi)維修車輛；

（二十八）在控制區(qū)內(nèi)擅自存放、使用、攜帶易燃易爆化學(xué)物品；（二十九）違反特種車輛加油規(guī)定；（三十）在控制區(qū)內(nèi)擅自動用明火。

根據(jù)《民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，持證人員在航空器活動區(qū)內(nèi)從事不停航施工，嚴(yán)禁以下行為：

（三十一）未經(jīng)批準(zhǔn)，在機(jī)場內(nèi)進(jìn)行不停航施工；

（三十二）不服從機(jī)場管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理；

（三十三）未配足兩名接受過機(jī)場安全培訓(xùn)的施工安全檢查員在現(xiàn)場監(jiān)督；（三十四）未經(jīng)過培訓(xùn)申辦通行證（包括車輛通行證）；

（三十五）施工人員和車輛未按規(guī)定的時間和路線進(jìn)出施工區(qū)域。臨時進(jìn)出施工區(qū)域車輛，未落實(shí)全程引領(lǐng)；

其它違反規(guī)定的行為。第二十七條（其它規(guī)定）

浦東或虹橋機(jī)場互為航班備降時，執(zhí)行保障任務(wù)的人員、車輛持有的異地機(jī)場的通行證可在備降機(jī)場使用，并在對應(yīng)的控制區(qū)內(nèi)通行。

門禁專用證不作為控制區(qū)通行的單獨(dú)憑證。

第七章 處罰

第二十八條（處罰權(quán)限）

對違反通行證管理和使用規(guī)定的單位和人員，由分局實(shí)施處罰。

對違反門禁使用規(guī)定的人員，由機(jī)場門禁系統(tǒng)管理部門暫停或取消其門禁的使用，情節(jié)嚴(yán)重的由分局處罰。

第二十九條（處罰的種類）

處罰的種類包括：

（一）記分；

（二）暫停使用通行證；

（三）暫扣通行證；

（四）吊銷通行證；

（五）取消辦證資格；

（六）責(zé)令申辦單位整改；

（七）暫停申辦單位辦理通行證；

（八）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他行政處罰。

第三十條（記分處理）

分局對在控制區(qū)內(nèi)違反各類規(guī)定的持長期通行證的人員實(shí)行記分處罰。具體記分標(biāo)準(zhǔn)按附則第三十三條的“分值管理”執(zhí)行。第三十一條（對持短期、臨時證人員的處罰）

持短期通行證的人員，違反第二十四條至第二十六條規(guī)定的，暫扣通行證三日以上七日以下；情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷通行證；造成后果的，取消辦證資格，列入“控制對象”。持臨時通行證的人員違反第二十四條至第二十六條規(guī)定的，吊銷臨時通行證，并對陪同人進(jìn)行記分；情節(jié)嚴(yán)重的，取消陪同人陪同資格；造成后果的，取消持證人及陪同人辦證資格，列入“控制對象”。

第三十二條（法律責(zé)任）

違反本辦法的有關(guān)規(guī)定，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第八章 附則

第三十三條（分值管理）

（一）分值管理是依據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》、《民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》、《航空安全檢查規(guī)則》、《上海市民用機(jī)場地區(qū)管理?xiàng)l例》、《上海市消防條例》、《民用機(jī)場安全運(yùn)行管理規(guī)定》等法律、法規(guī)和本辦法的有關(guān)規(guī)定，對持證人的違規(guī)、違章行為予以記分。

（二）分局對違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》、《民用機(jī)場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》、《上海市消防條例》、《民用機(jī)場安全運(yùn)行管理規(guī)定》和本辦法等規(guī)定的持證人直接記分，并出具記分處罰單。機(jī)場監(jiān)察大隊、安檢護(hù)衛(wèi)、飛行區(qū)安全管理等職能部門依照其管理職責(zé)，對控制區(qū)內(nèi)的違章違規(guī)持證人按各自規(guī)定處理后，將處理情況報分局，由分局對違章違規(guī)人員進(jìn)行記分。

（三）通行證的分值管理采用二十分制，記分累計五分為黃色警告，累計十分為橙色警告，累計二十分為紅色告知。

通行證分值記分累計五分，由分局空防處開具黃色警告通知單，在三個工作日內(nèi)送達(dá)持證人所在單位。黃色警告表示持證人通行證暫停使用七日，所在單位應(yīng)在七日內(nèi)完成對該員工的教育培訓(xùn)，填寫回執(zhí)單送達(dá)分局空防處備案。由空防處恢復(fù)該通行證的使用權(quán)。通行證分值記分累計十分，由分局空防處開具橙色警告通知單，在三個工作日內(nèi)送達(dá)持證人所在單位。橙色警告表示持證人通行證暫停使用三十日，同時持證人應(yīng)參加分局空防處組織的培訓(xùn)和考核，考核合格后由空防處恢復(fù)其通行證的使用權(quán)。

通行證分值記分累計二十分，由分局空防處開具紅色告知單，在三個工作日內(nèi)送達(dá)持證人所在單位。紅色告知表示持證人已被取消通行證的使用權(quán)和吊銷通行證，并被列入“控制對象”。所在單位不履行教育培訓(xùn)職責(zé)或當(dāng)事人拒不參加培訓(xùn)的，逾期三十日的，空防處將吊銷其通行證。

（四）開具記分處罰單或警告（告知）通知單時，應(yīng)當(dāng)告知被處罰人違反的條款、查詢方式等。被處罰人應(yīng)當(dāng)在記分處罰單或警告（告知）通知單上簽名。被處罰人拒絕簽名的，執(zhí)行人履行告知義務(wù)后在被處罰一欄注明“拒簽”字樣。

記分處罰單一式三聯(lián)，第一聯(lián)為當(dāng)事人聯(lián)，第二聯(lián)為執(zhí)行聯(lián)，第三聯(lián)為存根聯(lián)。第一聯(lián)交被處罰人，第二聯(lián)送交分局空防處，空防處應(yīng)在二個工作日內(nèi)執(zhí)行記分操作。警告（告知）通知單一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為當(dāng)事人聯(lián)，第二聯(lián)為存根聯(lián)。當(dāng)事人聯(lián)由空防處負(fù)責(zé)送達(dá)當(dāng)事人所屬單位的安全管理部門。

（五）有兩種以上違規(guī)、違章行為的，分別決定，合并處罰，由分局空防處一并記分。通行證分值記分以通行證有效期為計算周期。暫停使用通行證的期限自分局空防處開具警告通知單之日起計算。通行證暫停使用期可跨證件有效期執(zhí)行。

持證人由于工作單位或工作崗位發(fā)生變動而需要變更通行證時，已記分值保持不變。

（六）當(dāng)事人對處罰結(jié)果有異議的，由通行證申辦單位向分局空防處提出復(fù)核申請。

第三十四條（具體罰則）

違反本辦法第四條第三款、第八條、第十條、第十三條、第十九條、第二十條、第二十一條規(guī)定的，分局可責(zé)令申辦單位整改；情節(jié)嚴(yán)重的，暫停申辦單位辦理通行證； 違反本辦法第二十四條規(guī)定的，由機(jī)場門禁系統(tǒng)管理部門對持證人處暫?；蛉∠T禁的使用；情節(jié)嚴(yán)重的，分局按分值管理的規(guī)定，處記三分以上五分以下，造成后果的，記六分以上十分以下；

違反本辦法第二十五條第一項(xiàng)至第五項(xiàng)規(guī)定的，分局按分值管理的規(guī)定，對持證人處記分二分，情節(jié)嚴(yán)重的，記三分以上五分以下；

違反本辦法第十七條、第二十五條第六項(xiàng)至第十項(xiàng)規(guī)定的，分局按分值管理的規(guī)定，對持證人處記分三分，情節(jié)嚴(yán)重的，記五分以上十分以下；

違反本辦法第二十五條第十一項(xiàng)規(guī)定的，分局按分值管理的規(guī)定，對持證人處記分五分，情節(jié)嚴(yán)重的，記五分以上十分以下，造成后果的，記二十分；

違反本辦法第二十六條第一項(xiàng)、第二項(xiàng)規(guī)定的，由有關(guān)職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規(guī)定，同時處記分二十分；

違反本辦法第二十六條第三項(xiàng)至第五項(xiàng)規(guī)定的，由有關(guān)職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規(guī)定，同時處記分三分以上五分以下，情節(jié)嚴(yán)重的，記五分以上十分以下，造成后果的，記二十分；

違反本辦法第二十六條第六項(xiàng)至第十項(xiàng)規(guī)定的，由有關(guān)職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規(guī)定，同時處記分二分，情節(jié)嚴(yán)重的，記三分以上五分以下，造成后果的，記六分以上十分以下； 違反本辦法第二十六條第十一項(xiàng)至第十九項(xiàng)規(guī)定的，由有關(guān)職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規(guī)定，同時處記分二分，情節(jié)嚴(yán)重的，記三分以上五分以下，造成后果的，記六分以上十分以下；

違反本辦法第二十六條第二十項(xiàng)至第二十四項(xiàng)規(guī)定的，由有關(guān)職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規(guī)定，同時處記分五分，情節(jié)嚴(yán)重的，記六分以上十分以下，造成后果的，記十五分以上二十分以下；

違反本辦法第二十六條第二十五項(xiàng)至第三十項(xiàng)規(guī)定的，由有關(guān)職能部門依照規(guī)定對持證人予以處罰，分局按分值管理的規(guī)定，同時處記分三分，情節(jié)嚴(yán)重的，記五分以上十分以下，造成后果的，記十五分以上二十分以下；

違反本辦法第二十六條第三十一項(xiàng)至第三十五項(xiàng)規(guī)定的，由有關(guān)職能部門依照規(guī)定對持證人予以處罰，分局按分值管理的規(guī)定，同時處記分五分，情節(jié)嚴(yán)重的，記六分以上十分以下，造成后果的，記十五分以上二十分以下；

違反本辦法第二十六條第五款規(guī)定的，由有關(guān)職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規(guī)定，同時處記分二分，情節(jié)嚴(yán)重的，記三分以上五分以下，造成后果的，記六分以上十分以下。

第三十五條（有關(guān)標(biāo)識的解釋）

（一）長期通行證上“P”，是指持證人員具有陪同資質(zhì)；

（二）長期通行證上標(biāo)識符號，是指持證人員在航空器活動區(qū)具有駕駛機(jī)動車輛的資質(zhì)，圖中英文字母表示準(zhǔn)駕車型；

（三）長期通行證上標(biāo)識符號，是指持證人員具有從事專機(jī)保障工作的資質(zhì)；

（四）長期通行證上“A” 標(biāo)識符號及短期、臨時通行證“國際”是指國際候機(jī)隔離區(qū)；

（五）長期通行證上“B” 標(biāo)識符號及短期、臨時通行證“國內(nèi)”是指國內(nèi)候機(jī)隔離區(qū)；

（六）長期通行證上“C” 標(biāo)識符號及短期、臨時通行證“聯(lián)檢”是指國際聯(lián)檢區(qū)；

（七）長期通行證上“D” 標(biāo)識符號及短期、臨時通行證“抵離”是指國內(nèi)抵離區(qū)；

（八）長期通行證上“E” 標(biāo)識符號及短期、臨時通行證“機(jī)坪”是指航空器活動區(qū)；

（九）長期通行證上“F” 標(biāo)識符號及短期、臨時通行證“客艙”是指航空器客艙；

（十）長期通行證上“G” 標(biāo)識符號及短期、臨時通行證“貨艙”是指航空器貨艙；

（十一）長期通行證上“H” 標(biāo)識符號及短期、臨時通行證“貨運(yùn)”是指貨運(yùn)區(qū)；

（十二）長期通行證上“I” 標(biāo)識符號及短期、臨時通行證“維修”是指航空器維修區(qū)；

（十三）長期通行證上“J” 標(biāo)識符號及短期、臨時通行證“行揀”是指行李分檢裝卸區(qū)。第三十六條（應(yīng)用解釋部門）

本辦法由上海市公安局國際機(jī)場分局負(fù)責(zé)解釋。

第三十七條（施行日期）

本辦法自二○一○年一月一日起實(shí)施。原二○○六年六月二十一日頒布的《上海機(jī)場控制區(qū)通行證管理辦法》與本辦法不一致的，以本辦法為準(zhǔn)。

上海市公安局國際機(jī)場分局 二○○九年七月一日

第三篇：安質(zhì)部工作計劃

安質(zhì)部工作計劃安排

一、炸藥庫重建與啟用

1、與南漳縣治安大隊接洽了解當(dāng)?shù)卣ㄋ帋旖ㄔO(shè)的具體要求，完善批建程序(局指安全總監(jiān)李曉明正在與縣公安局治安大隊溝通建庫和安防系統(tǒng)安裝、臨時炸藥供應(yīng)等問題，12月4日會有具體指示)

2、聯(lián)系民爆安評公司指導(dǎo)編制安評報告，保障炸藥庫安評盡快通過（目前由火工品管理中心張部長牽頭已確定安評公司，建庫規(guī)范已取得，待庫區(qū)修復(fù)基本完善后有安評公司人員做進(jìn)一步指導(dǎo)改進(jìn)）

3、炸藥庫修建（庫區(qū)征地和村道改道問題王書記易安排人員12月4日進(jìn)行開展）、（防爆墻重新堆砌、庫房墻體粉刷目前已經(jīng)可以開始）、（圍墻修葺、庫門修改待村路改遷后2-3天可以修建完成）

4、庫區(qū)監(jiān)控、防雷、消防、警戒由于需要上報公安監(jiān)控系統(tǒng)，待12月4日李總監(jiān)與公安部門接觸后指定安裝公司再做具體安排。

5、聯(lián)系火工品管理中心爭取在春節(jié)前組織一次涉爆三員的培訓(xùn)取證工作，達(dá)到明年開工炸藥直供。

6、計劃在12月15日之前與縣公安機(jī)關(guān)和當(dāng)?shù)乇乒具_(dá)成炸藥暫供協(xié)議，購買當(dāng)?shù)乇乒菊ㄋ?，臨時聘用爆破公司爆破人員和運(yùn)輸車輛，在炸藥未直供之前臨時使用。

二、內(nèi)業(yè)資料

1、確定安全管理目標(biāo)、建立安全生產(chǎn)保證體系、編制項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理辦法、安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案（已經(jīng)開始編制12月15日之前能編制完成）

2、根據(jù)業(yè)主要求與指導(dǎo)做好各大臨場所分項(xiàng)工程開工前的風(fēng)險評估工作（待上級單位部門的具體指示）

3、隧道、橋梁、施工用電、消防、交通、防洪防汛、和高風(fēng)險分部分項(xiàng)工程、高風(fēng)險設(shè)備管理的專項(xiàng)安全方案的編制與審批（待上級單位部門的具體指示）

4、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)取證（暫時用其他項(xiàng)目特種工證件代替，施工隊開工后組織人員進(jìn)行培訓(xùn)）

5、安全生產(chǎn)其他相關(guān)檔案的建立（后期逐步補(bǔ)充）

6、對上報表與相關(guān)系統(tǒng)的錄入（各工點(diǎn)開工后進(jìn)行錄入）

三、安全標(biāo)識牌

1、項(xiàng)目宣傳標(biāo)識牌的制作布置安裝（可以計劃安排每個部門上報各部門管理職責(zé)先將職責(zé)牌制作出來，12月10日項(xiàng)目裝修完成后可以開始安裝，其他宣傳牌待定）

2、各工點(diǎn)駐地與施工點(diǎn)的安全標(biāo)識牌的制作布置安裝（駐地建設(shè)完成后開始）

3、交通道路上的彩門與行駛安全標(biāo)識牌的制作安裝（12月5日去與路政部門溝通計劃開始，計劃在3-5日內(nèi)完成安裝工作）

四、安全教育培訓(xùn)

1、與公司安質(zhì)部溝通后于12月10日之前購買培訓(xùn)機(jī)或從其他項(xiàng)目調(diào)用。

2、項(xiàng)目管理人員的進(jìn)場安全培訓(xùn)（會議室建好后可以開始）

3、施工隊伍進(jìn)場的安全培訓(xùn)交底工作，確立標(biāo)準(zhǔn)化施工與安全生產(chǎn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制度（施工隊伍進(jìn)駐現(xiàn)場可以開始）

4、爆破員、電工、電焊工、作業(yè)司機(jī)等特種作業(yè)人員的專項(xiàng)安全教育（施工隊伍進(jìn)駐現(xiàn)場可以開始）

5、定期的安全生產(chǎn)會議的資料收集

五、其他安全檢查管控

1、火工品使用的跟蹤管理（炸藥使用時由安全員或若安全員未到場可以由現(xiàn)場調(diào)度進(jìn)行盯控）

2、隧道洞口的應(yīng)急物質(zhì)庫與門禁系統(tǒng)的建立（隧道進(jìn)洞后開始）

3、臨邊安全防護(hù)、施工用電、動火作業(yè)、等日常安全檢查工作（工點(diǎn)開工后開展）

六、安全管理目標(biāo)

根據(jù)業(yè)主與公司制定的安全管理目標(biāo)，項(xiàng)目部確定零事故、零傷亡的安全管理目標(biāo)。從小細(xì)節(jié)入手，做到安全有人管，整改有人盯，責(zé)任有人負(fù)，職工工作有好環(huán)境，領(lǐng)導(dǎo)檢查有好印象，評比考核有好結(jié)果。

七、安質(zhì)部人員初步計劃

根據(jù)本項(xiàng)目的承建任務(wù)安質(zhì)部的人員可設(shè)安全總監(jiān)1名主要負(fù)責(zé)對外業(yè)務(wù)接觸。安質(zhì)部長1名、專職安全員3名、資料員1名。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后向公司安質(zhì)部申請調(diào)配，盡快到場安排投入工作。（各個工點(diǎn)調(diào)度可兼職管轄工點(diǎn)的安全管理，各個隧道班組須指派一名工班管理人員負(fù)責(zé)所施洞口的安全協(xié)管工作，指派專人進(jìn)行進(jìn)出洞登記）。

安質(zhì)部盧佳

2016年12月3日

第四篇：安質(zhì)部工作總結(jié)

安質(zhì)部工作總結(jié)

一、質(zhì)量工作總結(jié)

1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置情況、質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)情況

根據(jù)工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師、副經(jīng)理為副組長，各部室負(fù)責(zé)人、施工隊負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人為組員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了項(xiàng)目質(zhì)量管理辦法。

質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)國際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)模式、國家現(xiàn)行的有關(guān)政策和法規(guī)、設(shè)計文件、施工規(guī)范、操作規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對施工的施工過程進(jìn)行質(zhì)量管理和監(jiān)督檢查，具有執(zhí)法、監(jiān)督、指導(dǎo)三大職能。

2、在建項(xiàng)目的質(zhì)檢員持證上崗情況及素質(zhì)能否滿足質(zhì)量管理工作的需要

項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師（周敬庫、張敘東）。下屬各施工隊設(shè)質(zhì)量檢查小組，配備專職（兼職）質(zhì)檢員（混凝土隊、鋼筋隊、預(yù)應(yīng)力隊分別設(shè)置了質(zhì)檢員）。質(zhì)檢工程師兩名，均有質(zhì)檢證。素質(zhì)能夠滿足質(zhì)量管理工作要求。

3、現(xiàn)場實(shí)物質(zhì)量情況、工程質(zhì)量評定情況

截止到2007年1月10日已經(jīng)預(yù)制4孔箱梁，檢驗(yàn)批評定結(jié)果均為合格。

4、現(xiàn)場工程質(zhì)量監(jiān)控采取哪些措施

1）為規(guī)范工程質(zhì)量管理行為，全面提高工程質(zhì)量，達(dá)到以質(zhì)樹譽(yù)的目的，根據(jù)工程公司《工程質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則》并結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定了項(xiàng)目《質(zhì)量管理辦法》。

認(rèn)真執(zhí)行工程公司和上級有關(guān)規(guī)定，堅持“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，精心組織、精心施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良率和工程公司質(zhì)量管理體系持續(xù)有效運(yùn)行。

質(zhì)量方針：開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，力爭國優(yōu)。質(zhì)量目標(biāo)：確保工程達(dá)到中華人民共和國、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求。單件梁主要項(xiàng)點(diǎn)得分不低于90分，關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)合格率100％，工程一次驗(yàn)收合格率100％。

實(shí)行嚴(yán)格管理，控制質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量事故。質(zhì)量管理與考核、評定相結(jié)合，行使質(zhì)量管理一票否決權(quán)。

2）建立質(zhì)了量保證體系，實(shí)行兩級管理，項(xiàng)目部對整個梁廠項(xiàng)目的工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，具體由安質(zhì)部負(fù)責(zé)實(shí)施；各施工隊負(fù)責(zé)對承包的施工項(xiàng)目實(shí)施全過程質(zhì)量控制，由各施工隊的技術(shù)負(fù)責(zé)人與質(zhì)檢員負(fù)責(zé)實(shí)施。

建立并落實(shí)各級質(zhì)量責(zé)任制。本著指揮施工者必須管好和評定質(zhì)量，指導(dǎo)施工者必須負(fù)責(zé)質(zhì)量，施工操作者必須保證質(zhì)量，檢查施工者必須監(jiān)督和審定質(zhì)量的原則，管理人員和操作人員明確自身的質(zhì)量責(zé)任，并把質(zhì)量管理各項(xiàng)工作的每個環(huán)節(jié)落實(shí)到人，形成全員、全方位、全過程的質(zhì)量保證體系。

3）質(zhì)量保證措施

①成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工和項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。

②堅持“始于教育、終于教育”的原則，把對參建本工程全體人員的質(zhì)量意識和從業(yè)能力的培訓(xùn)教育貫穿于施工的全過程。有計劃、有組織、分對象、分階段地組織實(shí)施，以保證滿足工程建設(shè)的需求。

③配置性能優(yōu)良、成龍配套的機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化施工水平，減少工人勞動強(qiáng)度。工廠化生產(chǎn)，減少或避免外界干擾，實(shí)現(xiàn)快速高效施工。

④堅持ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)和程序規(guī)范施工行為，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)標(biāo)要求，創(chuàng)建做到事事有依據(jù)，步步可追溯，把施工技術(shù)工作始終放在超前指導(dǎo)、服務(wù)現(xiàn)場的地位上。

⑤試驗(yàn)先行，樣板引路。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，創(chuàng)建樣板工序，總結(jié)提高，全面推廣。堅持實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計劃的，堅決返工重做。

⑥加強(qiáng)全面質(zhì)量管理工作力度，強(qiáng)化QC攻關(guān)小組作用，結(jié)合施工實(shí)際解決技術(shù)難點(diǎn)。

⑦嚴(yán)格施工工藝，注意施工安全。加強(qiáng)施工調(diào)度和信息聯(lián)絡(luò)。及時掌握施工動態(tài)，服務(wù)施工生產(chǎn)。

⑧預(yù)制梁內(nèi)實(shí)外美，結(jié)構(gòu)輪廓線條美觀，各道工序符合鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，確保不留后患。

4）質(zhì)量工作內(nèi)容

河頭制梁廠主要工程有：梁廠土建工程、箱梁預(yù)制工程、箱梁運(yùn)架工程，安質(zhì)部主要承擔(dān)對上述工程的施工質(zhì)量管理任務(wù)。根據(jù)工程進(jìn)展情況，依據(jù)項(xiàng)目《質(zhì)量管理辦法》，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件和國家規(guī)定的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)）執(zhí)行，對工程質(zhì)量進(jìn)行控制，在甬臺溫鐵路建指、華東鐵路監(jiān)理、局指、梁廠項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，質(zhì)量工作進(jìn)展較為順利，未發(fā)生質(zhì)量問題、質(zhì)量事故，工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

5、質(zhì)量控制情況

工程質(zhì)量控制是安質(zhì)部工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，我們以施工圖紙、《施工及驗(yàn)收規(guī)范》等為依據(jù)，根據(jù)項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格指導(dǎo)、檢查工作。在實(shí)際操作過程中嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量保證體系。核驗(yàn)施工隊的定位放線，對鋼筋、模板、混凝土、預(yù)應(yīng)力、防水層等分項(xiàng)工程嚴(yán)格把關(guān)。

工序控制是工程質(zhì)量的關(guān)鍵，因此我們對每一道工序都嚴(yán)格對待，要求施工隊對每一道工序的施工，都要符合設(shè)計圖及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，嚴(yán)格遵照“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行施工。每道工序完工后，應(yīng)進(jìn)行“施工隊”自檢，自檢合格后，由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師復(fù)檢，確認(rèn)無誤后，再報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。如需整改，立即通知施工隊，并再由質(zhì)檢工程師復(fù)查，再報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。全部合格后方能進(jìn)行下道工序的施工。對重要工序施工（如箱梁砼澆注、預(yù)應(yīng)力張拉等）進(jìn)行旁站監(jiān)督，對施工中出現(xiàn)的疑難問題，向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)請示后加以解決。

整個施工過程，質(zhì)量處于可控狀態(tài)。

6、獲各級單位獎懲情況（時間、原因、內(nèi)容），有無被投訴情況發(fā)生。無

7、有無重大質(zhì)量事故

無

8、內(nèi)業(yè)資料情況

內(nèi)業(yè)資料做到：及時、正確、準(zhǔn)確、工整。

“及時”指報檢時拿出自檢資料，不存在補(bǔ)資料的情況，施工資料與工程進(jìn)度同步。

“正確”指資料里內(nèi)容正確，不存在數(shù)據(jù)對應(yīng)不上的錯誤，文字描述正確，施工偏差和允許偏差嚴(yán)格按照“驗(yàn)標(biāo)”規(guī)定執(zhí)行?！皽?zhǔn)確”指數(shù)據(jù)或者文字描述準(zhǔn)確無誤，不存在模糊概念?！肮ふ敝笗鴮懝ふ?，干凈。

力爭做到質(zhì)量信譽(yù)評價不因資料出問題而扣分。9、2007年工作目標(biāo)

在2006年工作基礎(chǔ)上，再接再厲，克服工作中的缺點(diǎn)和不足，深入施工現(xiàn)場，精心指導(dǎo)和監(jiān)控工程質(zhì)量，制出精品梁。

二、安全工作總結(jié)

根據(jù)工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師、副經(jīng)理為副組長，各部室負(fù)責(zé)人、施工隊負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對各項(xiàng)安全工作進(jìn)行部署、落實(shí)，具體工作作以下匯報：

1、安全教育工作 對進(jìn)場各工種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)行專項(xiàng)安全教育，進(jìn)行操作規(guī)程學(xué)習(xí)。先進(jìn)行技術(shù)安全交底，再進(jìn)行作業(yè)。對各班組進(jìn)行班前安全知識學(xué)習(xí)，上崗員培訓(xùn)，電焊工、起重工、特殊工人持證上崗人員45人。定期組織安全知識考核，提高了安全操作人員的素質(zhì)。制作安全標(biāo)志板、安全警示板。

2、安全施工方案

對各分項(xiàng)工程按照規(guī)范編制安全施工方案，方案經(jīng)過審批后，再進(jìn)行施工生產(chǎn)，經(jīng)審批的方案有：施工現(xiàn)場臨時用電施工方案、箱梁預(yù)制方案、箱梁運(yùn)輸和架設(shè)方案等。按照方案要求，進(jìn)行落實(shí)到位，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

3、設(shè)備安全管理

對大型施工設(shè)備，項(xiàng)目部指定專人專項(xiàng)管理，龍門吊（提梁機(jī)、架橋機(jī)）經(jīng)過寧波市技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局檢驗(yàn)合格發(fā)給施工許可證后才投入使用，操作人員經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，持證上崗。

4、專項(xiàng)施工管理

針對工程特點(diǎn)，對箱梁運(yùn)輸和架設(shè)制定專項(xiàng)施工方案，結(jié)合兄弟單位施工經(jīng)驗(yàn)，加大力度，制定了安全施工方案，制定了專項(xiàng)專人管理制度，準(zhǔn)備在明年予以實(shí)施，確保運(yùn)架梁順利進(jìn)行。

5、高空作業(yè)管理

對高空作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的管理，加強(qiáng)了防護(hù)設(shè)施的投入，配齊個人勞動保護(hù)用品，在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格管理檢查勞動防護(hù)用品發(fā)放和使用情況，使全體職工人人遵守自我保護(hù)意識，都能戴好安全帽，系好安全帶，在安全設(shè)施上進(jìn)行規(guī)范管理，對道路、高空作業(yè)地點(diǎn)、做了安全警示標(biāo)志，設(shè)專人負(fù)責(zé)安全工作。

6、應(yīng)急預(yù)案

在施工作業(yè)區(qū)安全管理方面，已對各工班進(jìn)行安全技術(shù)交底、安全知識教育，并進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)，制訂了各項(xiàng)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

7、臨時用電方面的管理

實(shí)行各隊專職電工，做到一箱一機(jī)一閘一漏電保護(hù)制度，設(shè)專人管理，按照規(guī)范要求作業(yè)，電工經(jīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗。

8、對交通車輛管理方面

對施工車輛的管理，制訂規(guī)章制度，做到了領(lǐng)導(dǎo)審批制度，保證生產(chǎn)用車安全。

9、在安全內(nèi)業(yè)資料管理、安全人員管理、安全責(zé)任制的落實(shí)方面，已按照公司《安全管理辦法》建立健全安全體系，健全各種規(guī)章制度，落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，使該項(xiàng)工程能順利進(jìn)行。

10、建立系統(tǒng)的檢查體系，每周由項(xiàng)目部專職人員組織各隊安全人員進(jìn)行檢查，每個月底舉行一次安全大檢查，對現(xiàn)場的安全施工生產(chǎn)起到了保障作用，達(dá)到了良好效果，使生產(chǎn)順利進(jìn)行。

11、在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，通過項(xiàng)目部全體人員的努力，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)，未發(fā)生因工死亡事故，未發(fā)生重傷或輕傷事故，未發(fā)生交通事故。12、2007年工作目標(biāo)：貫徹安全方針，扎扎實(shí)實(shí)的落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，確保實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)目標(biāo)。

第五篇：質(zhì)安部2014總結(jié)

2014質(zhì)安部工作總結(jié)

2014年以來，工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理工作在上級行政主管部門和集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下及各參建單位的共同努力下，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，開拓進(jìn)取，始終堅持 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“百年大計、質(zhì)量第一”的安全、質(zhì)量方針。認(rèn)真履行公司安全、質(zhì)量職責(zé)，深化安全、質(zhì)量監(jiān)管力度，加強(qiáng)應(yīng)急救援和事故防范，普及安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量法律法規(guī)和安全、質(zhì)量管理知識及業(yè)務(wù)技能，強(qiáng)化參建人員的安全質(zhì)量責(zé)任意識及業(yè)務(wù)水平，推動本公司安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量各項(xiàng)措施落到實(shí)處，確保了安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量事故得到有效控制和安全質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

一、2014年工作回顧

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)

公司已建立健全質(zhì)量安全保障體系，安全質(zhì)量保障體系由董事長親自掛帥任組長，總工程師及副總經(jīng)理為副組長，其他各部門負(fù)責(zé)人為成員。質(zhì)安部具體負(fù)責(zé)日常安全質(zhì)量管理工作，公司全員參與安全質(zhì)量管理工作。

公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)工作，切實(shí)落實(shí)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制，通過制定一系列有關(guān)安全、質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)等管理辦法和實(shí)施細(xì)則，形成了公司嚴(yán)格安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量管理，各子（分）公司嚴(yán)格執(zhí)行，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)體系。

2、建章立制，切實(shí)做到有章可循、有制可依

質(zhì)安部按照公司領(lǐng)導(dǎo)安排，通過制定了《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理制度》和實(shí)施細(xì)則，對安全質(zhì)量管理有據(jù)可依，并起到了規(guī)范安全質(zhì)量管理工作良好效果的作用。

3、積級組織施工安全質(zhì)量檢查、落實(shí)監(jiān)督整改措施 質(zhì)安部聯(lián)合技術(shù)中心和直屬子公司（一建公司）強(qiáng)化對現(xiàn)場施工的安全質(zhì)量管理，加強(qiáng)安全質(zhì)量監(jiān)管力度和安全質(zhì)量巡查頻率，不定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量進(jìn)行巡查，并將查出的安全質(zhì)量隱患和不穩(wěn)定因素及時要求整改，確保施工過程安全質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

質(zhì)安部工程質(zhì)量安全管理工作采用日常巡視檢查、專項(xiàng)檢查、季度檢查和半大檢查方法。及時解決并處理施工中存在的安全質(zhì)量問題或隱患。

針對現(xiàn)場施工存在的比較普遍或突出較大安全質(zhì)量問題或隱患或事故情況及上級主管部門的要求，開展施工安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查，今年先后組織了《關(guān)于施工安全質(zhì)量工作專業(yè)培訓(xùn)》、《開展“平安工地”建設(shè)活動專項(xiàng)檢查》等活動，通過安全或質(zhì)量專項(xiàng)檢查，及時遏制和解決了施工中存在的安全質(zhì)量問題或隱患，并糾正了違規(guī)施工、違章作業(yè)等問題。

二、存在的問題

1、安全管理人員和特種工作業(yè)人員、持證上崗證件數(shù)量資質(zhì)個別不滿足國家的有關(guān)規(guī)定。

2、平安工地建設(shè)達(dá)標(biāo)執(zhí)行情況：達(dá)標(biāo)檢查情況個別無記錄或記錄不完整、不完善。存在一定的安全隱患。

鋼筋保護(hù)層厚度、外觀幾何尺寸不規(guī)范，外觀存在修補(bǔ)、蜂窩、麻面、錯臺等一般質(zhì)量缺陷。

3、施工報驗(yàn)資料

施工報驗(yàn)資料與施工不同步，上報監(jiān)理不及時，監(jiān)理簽字不及時且抽檢資料未跟上（個別存在拖欠施工報驗(yàn)資料未及時上報或監(jiān)理未及時簽字現(xiàn)象）。

以上存在的問題已整改或正在整改落實(shí)。

三、安質(zhì)部工作小結(jié)

2014年以來，質(zhì)安部積極學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行國家、建設(shè)行政主管部門和集團(tuán)公司有關(guān)安全質(zhì)量方面的法律、法規(guī)、規(guī)章制度和指示精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，開拓進(jìn)取，始終堅持 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“百年大計、質(zhì)量第一”的安全、質(zhì)量方針。聯(lián)合公司其他職能部深入施工現(xiàn)場齊心協(xié)力齊抓共管下，圓滿實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司2014安全質(zhì)量管理目標(biāo)。

四、下個的工作目標(biāo)和計劃

（一）工作目標(biāo)

質(zhì)安部2015安全質(zhì)量管理工作目標(biāo)任務(wù)，確保在建工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)。

（二）工作計劃

1、施工安全管理方面（1）堅決貫徹執(zhí)行國家、建設(shè)部、地方建設(shè)行政主管部門及集團(tuán)公司制定的有關(guān)工程安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度。

（2）堅持國家制定的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針。

（3）檢查施工安全保障體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，現(xiàn)場按規(guī)定配備專職安全管理人員。

（4）檢查開展危險源辯識及管理工作，將事故隱患消滅在萌芽之中。

（5）檢查安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練工作，及時處理突發(fā)事件，將各種損失降低到最低程度。

（6）檢查專職安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗情況，堅決杜絕無證人員上崗。

（7）檢查監(jiān)控設(shè)備、炸藥及易燃易爆、化學(xué)藥品管理，及時消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)。

（8）檢查預(yù)控措施落實(shí)情況，高空作業(yè)安全防護(hù)及操作人員高空上下措施執(zhí)行情況，杜絕高空墜落安全事故，及時消除安全隱患。

（9）檢查“三寶”即安全帽、安全帶、安全網(wǎng)使用佩戴情況，及時消除安全隱患，避免安全事故發(fā)生。

（10）檢查深基坑、挖孔樁、高空施工周邊、預(yù)留洞口等臨邊防護(hù)情況，避免墜落造成事故。（11）檢查冬雨季施工措施或方案執(zhí)行落實(shí)情況，確保冬雨季施工安全生產(chǎn)。

（12）檢查安全生產(chǎn)“三同時”執(zhí)行落實(shí)情況，安全生產(chǎn)設(shè)施與施工要做到“三同時”即“安全設(shè)施要與施工同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”

（13）檢查安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)使用情況，按照集團(tuán)公司制定的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)使用管理辦法進(jìn)行使用。

（14）各子（分）公司要與項(xiàng)目部及分包施工隊伍、勞務(wù)作業(yè)隊伍層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，安全生產(chǎn)合同。

（15）繼續(xù)大力推進(jìn)“平安工地”建設(shè)活動，努力創(chuàng)建“平安工地”建設(shè)先進(jìn)管理單位。

（16）安全事故處理原則

安全事故應(yīng)按有關(guān)規(guī)定程序上報處理。事故的處理實(shí)行“四不放過的原則，即“事故責(zé)任不清不放過、責(zé)任人不受處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、員工沒有受到教育不放過?！?/p>

（17）安全生產(chǎn)管理原則：施工安全問題實(shí)行一票否決制，不得違章指揮、違規(guī)作業(yè)；重大安全問題或安全責(zé)任事故，除對直接責(zé)任人處罰外還要追究各級管理單位相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

2、施工質(zhì)量管理方面

（1）堅決貫徹執(zhí)行國家、建設(shè)部、地方建設(shè)行政主管部門及集團(tuán)公司制定的有關(guān)工程質(zhì)量方面的法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度。

（2）堅持國家制定的 “百年大計、質(zhì)量第一”的 質(zhì)量方針，認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司制定的質(zhì)量管理目標(biāo)。

（3）檢查質(zhì)量保障體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，考核現(xiàn)場施工技術(shù)、質(zhì)量、安全管理人員及監(jiān)管人員在崗工作情況。

（4）工程質(zhì)量管理原則：工程質(zhì)量問題實(shí)行一票否決制，不合格工程堅決返工；重大質(zhì)量問題或質(zhì)量責(zé)任事故，除對直接責(zé)任人處罰外還要追究各級管理單位相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

（5）根據(jù)國家法律法規(guī)規(guī)定，工程質(zhì)量實(shí)行責(zé)任終身制，每個施工技術(shù)管理人員和監(jiān)管都要對工程質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，不得留下質(zhì)量隱患或造成質(zhì)量事故。否則依照法律法規(guī)追究質(zhì)量責(zé)任，誰簽字誰負(fù)責(zé)。

（6）質(zhì)量事故處理實(shí)行四不放過原則:“事故原因未查清不放過;職工和事故責(zé)任人受不到教育不放過;事故隱患不整改不放過;事故責(zé)任人不處理不放過?！?/p>

（7）加強(qiáng)重難點(diǎn)工程部位施工質(zhì)量控制，保證施工質(zhì)量一次合格。

（8）加強(qiáng)隱蔽工程驗(yàn)收工作，未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可的隱蔽工程不得擅自隱蔽。

（9）加強(qiáng)材料準(zhǔn)入制度管理工作，不合格材料堅決不得使用于本工程。

（10）加強(qiáng)結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量控制工作，創(chuàng)出更多優(yōu)質(zhì)工程。（11）檢查冬雨季施工措施或方案執(zhí)行落實(shí)情況，確保冬雨季施工質(zhì)量。（12）加強(qiáng)工程資料整理歸檔工作，工程原始資料作為竣工資料歸檔文件應(yīng)及時收集整理施工原始資料，原始資料應(yīng)與施工同步進(jìn)行。原始資料要真實(shí)、及時、完整，符合規(guī)范要求。

（13）集團(tuán)公司質(zhì)量管理采取組織定期檢查、專項(xiàng)檢查或日常巡視檢查，檢查施工質(zhì)量管理及監(jiān)管工作，抽查實(shí)體工程質(zhì)量及工程資料，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，始終把質(zhì)量管理工作貫穿于施工全過程，讓工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

3、加強(qiáng)監(jiān)管工作

（1）繼續(xù)加大監(jiān)管工作力度，充分發(fā)揮監(jiān)管在工程質(zhì)量和安全管理的作用。

（2）通過教育培訓(xùn)等手段，提高監(jiān)管人員的工作質(zhì)量和業(yè)務(wù)水平。

（3）發(fā)現(xiàn)監(jiān)管人員有失職、瀆職、玩忽職守、索賄受賄行為的將按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

質(zhì)安部

二○一四年十二月三十日