第一篇：左岸預(yù)應(yīng)力錨索質(zhì)量管理工作總結(jié)

溪洛渡水電站左壩肩預(yù)應(yīng)力錨索

監(jiān)理質(zhì)量管理工作總結(jié)

顏利輝

（長江三峽經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展有限公司溪洛渡監(jiān)理部左壩肩項目部）

【摘要】通過總結(jié)溪洛渡水電站錨索施工質(zhì)量管理中遇到的一些問題及解決方案給以后類似工程施工質(zhì)量管理提供借鑒。

【關(guān)鍵詞】錨索 質(zhì)量 管理

一、左壩肩預(yù)應(yīng)力錨索實施概況：

左岸預(yù)應(yīng)力錨索主要分布在纜機平臺～泄洪洞進口邊坡EL.540m以上～壩肩槽上下游邊坡EL.430m以上～水墊塘邊坡EL.430m以上，根據(jù)錨固噸位分為：1000KN、1500KN、2000KN三種級別。其錨索設(shè)計長度分別為：25m、30m、40m、45m、60m;在實際施工中其錨固長度等相關(guān)參數(shù)可根據(jù)開挖揭示的地質(zhì)情況進行相應(yīng)的調(diào)整和設(shè)置，左岸預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)型式為全長無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索。左岸預(yù)應(yīng)力錨索在400米以上壩肩開挖與支護主體工程中，起著舉足輕重的作用。因此，左壩肩監(jiān)理項目部以該項目施工為重點，以“精細(xì)化管理”為理念，積極響應(yīng)溪洛渡建設(shè)部的號召，嚴(yán)格監(jiān)理。

由于預(yù)應(yīng)力錨索工序較多，工序復(fù)雜、費時、技術(shù)難度大等特點，監(jiān)理工程師通過細(xì)化質(zhì)量管理、強化過程控制，監(jiān)督施工單位建立健全預(yù)應(yīng)力錨索質(zhì)量管理體系，重點制定、完善各項施工質(zhì)量管理制度，強化施工人員質(zhì)量意識，在左壩肩監(jiān)理項目部全體員工的勤奮工作和不懈努力下，全面提高了預(yù)應(yīng)力錨索質(zhì)量管理工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

二、施工質(zhì)量指標(biāo)控制情況：

1、主要完成工程量情況

左壩肩預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計量為 662根，截至目前完成503根。

2、左壩肩預(yù)應(yīng)力錨索完成主要施工形象

左岸纜機平臺預(yù)應(yīng)力錨索全部完成，左岸泄洪洞進口邊坡EL.540m以上、左岸壩前邊坡EL.505m以上、左岸壩后及水墊塘邊坡EL.525m以上預(yù)應(yīng)力錨索全部 1

施工完成。

3、左岸預(yù)應(yīng)力錨索單元工程評定情況

截至目前左壩肩預(yù)應(yīng)力錨索監(jiān)理工程師共驗收評定單元工程 407個，其中優(yōu)良單元 347個，合格單元 60個。其單元工程施工質(zhì)量優(yōu)良率達到85%，圓滿完成了左岸預(yù)應(yīng)力錨索質(zhì)量施工控制目標(biāo)。

三、左壩肩監(jiān)理工程師預(yù)應(yīng)力錨索施工過程質(zhì)量控制情況： 3.1、施工依據(jù)

金沙江溪洛渡水電站壩肩開挖及纜機平臺工程施工招標(biāo)文件（合同編號：XLD/0265和XLD/0266）;《水利水電工程預(yù)應(yīng)力錨索施工規(guī)范》DL/T5083-2004； 《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》DL/T5148-2001等。3.2、造孔

左壩肩預(yù)應(yīng)力錨索造孔采用YG-80型錨索鉆機，鉆機定位準(zhǔn)確與否是鉆孔質(zhì)量控制的先決條件，孔位及鉆孔方位由測量儀器測定，鉆孔傾角由地質(zhì)羅盤測定，鉆孔角度調(diào)整好后再將鉆機固定牢靠。在造孔過程中監(jiān)理工程師不定期的檢查鉆孔記錄和鉆機角度及時糾偏。為控制鉆孔精度必須緩慢開孔鉆進每5m復(fù)測鉆機角度，待孔深達20m后待機復(fù)核鉆桿角度，待孔深達到30m后安裝定中器，以確保鉆機精度直至鉆孔結(jié)束。在造孔過程中，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)缺陷監(jiān)理工程師及時與設(shè)計進行溝通經(jīng)設(shè)計同意后采取加深孔深和固壁灌漿等方法進行處理，對錨索孔全孔段或部分孔段固壁灌漿處理的，要求施工單位至少在固壁灌漿24小時后按鉆孔要求進行掃孔，并根據(jù)鉆孔返渣情況確定掃孔是否繼續(xù)進行。3.3、編索、穿索

錨索索體所用鋼絞線必須符合相關(guān)技術(shù)規(guī)定。對到達工地的每批鋼絞線由監(jiān)理工程師檢查產(chǎn)品出廠質(zhì)量證書、標(biāo)志、說明書；由實驗室負(fù)責(zé)對每批進廠鋼絞線進行抽檢，并出具試驗報告。監(jiān)理工程師在接到施工單位質(zhì)檢人員驗收通知同時檢查鋼絞線合格報告是否齊全，否則不進行驗收。在驗收錨索索體時檢查鋼絞線是否銹蝕，PE套有無破損對有破損的地方進行包裹處理。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合 2

格后共同簽署《預(yù)應(yīng)力錨索編制合格證》，方可進行穿索。3.4、灌漿

監(jiān)理工程師要求承包人在錨索灌漿施工中采用灌漿自動記錄儀，同時做好孔口人工灌漿記錄（記錄內(nèi)容包含：回漿管返水返漿時間漿液比重、何時返漿比重達到進漿比重、孔口返漿時間返漿比重等），錨索灌漿時監(jiān)理工程師、施工單位質(zhì)檢員進行旁站檢查。在灌漿過程中若發(fā)現(xiàn)回漿管不返漿錨索灌漿量大等問題時，監(jiān)理工程師要求施工單位采用間歇式灌漿等方法來保證錨索全孔段注漿飽滿。由于左岸錨索結(jié)構(gòu)型式為全長無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索，內(nèi)錨段灌漿是無粘結(jié)錨索張拉成功與否的首要條件因此首先要保證內(nèi)錨段的灌漿質(zhì)量，漿液比重及灌漿壓力必須達到設(shè)計要求。監(jiān)理工程師對每槽漿液都進行比重檢查達不到設(shè)計要求的堅決廢棄，同時重點控制灌漿壓力嚴(yán)格按照灌漿規(guī)范操作防止由于灌漿問題導(dǎo)致錨索張拉失敗。3.5、錨墩制作

監(jiān)理工程師檢查錨墩砼基礎(chǔ)面是否清潔干凈，預(yù)埋鋼套管軸線與錨索孔道軸線是否重合，鋼套管與承壓鋼墊板是否垂直，錨墩砼內(nèi)鋼筋數(shù)量、規(guī)格、間排距等是否符合設(shè)計要求。重點檢查鋼套管與承壓鋼墊板的內(nèi)徑是否大于錨索體的直徑防止錨索在張拉時鋼絞線受阻伸長值偏小，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后共同簽署《預(yù)應(yīng)力錨索墩頭準(zhǔn)澆證》后方可澆筑。3.6、錨索張拉

錨索張拉應(yīng)在錨固灌漿抗壓強度及錨墩混凝土承載強度達到施工要求規(guī)定值后進行。所以張拉前監(jiān)理工程師必須檢查施工單位提供的強度報告，并復(fù)核其檢測數(shù)據(jù)。左岸預(yù)應(yīng)力無粘結(jié)錨索張拉方式采用單根預(yù)緊和整體張拉兩種方式。在張拉過程中監(jiān)理工程師和施工單位質(zhì)檢人員進行全過程旁站。監(jiān)理工程師在張拉之前首先檢查張拉器具是否有率定報告，率定期限不得超過6個月，張拉過程中采用“深度游標(biāo)卡尺”量測鋼絞線實際伸長值是否與理論伸長值的偏差在規(guī)范要求的范圍之內(nèi)，若超出范圍立即要求施工單位停機檢查，待查明原因并采取相應(yīng)措施后，方可恢復(fù)張拉。監(jiān)理工程師對在錨索張拉過程中對存在的比較突出的問 3

題組織進行專題討論，提出切實可行的方案或整改措施。

四、細(xì)化工序管理、強化過程控制

預(yù)應(yīng)力錨固是一項工序復(fù)雜、制約因素較多、難以補救的隱蔽工程，因此，在工序檢查控制方面，嚴(yán)格執(zhí)行簽證管理。從每一道工序著手，嚴(yán)格工序轉(zhuǎn)序，加強工序質(zhì)量控制，主要工序施工、驗收必須形成書面記錄，切實做到以“數(shù)據(jù)”說話，保證工序施工質(zhì)量可追溯；現(xiàn)場大力推行工序轉(zhuǎn)序簽證制度，上一道工序未經(jīng)簽字不得進入下道工序施工。

在預(yù)應(yīng)力錨索施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師旁站制度，對錨索施工全過程跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，即有效的節(jié)約了驗收時間，又保證了錨索施工質(zhì)量。

五、質(zhì)量管理工作的不足及改進措施

監(jiān)理工程師通過加強施工過程質(zhì)量控制、使左岸預(yù)應(yīng)力錨索施工質(zhì)量管理工作處于穩(wěn)定受控狀態(tài)，質(zhì)量管理和控制工作得到進一步提高。雖取得了一定的成績，但在工作中仍存在一些不足如：項目驗收資料還存在填寫、簽認(rèn)不規(guī)范、不及時等問題，出現(xiàn)資料返工情況。針對此問題，進行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，確保驗收資料填寫規(guī)范，為后續(xù)資料移交提供有力保障。

2007年12月25日

第二篇：預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工方法

預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工方法

錨索錨孔孔徑為Φ110mm（或130mm），錨索材料采用高強度低松弛Φ15.24的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，鋼絞線強度Rb＝1860MPa，張拉控制應(yīng)力為930MPa；并采用與其配套的QVM15-x錨具系列，錨孔內(nèi)灌注M40水泥砂漿，水泥采用PO42.5級普通硅酸鹽水泥。

預(yù)應(yīng)力錨索施工流程：施工準(zhǔn)備→錨孔鉆造→錨索制安→錨孔注漿→框架梁（錨梁、錨墩或十字架梁）施工→錨孔張拉鎖定→驗收封錨。其主要施工環(huán)節(jié)有兩個：一是錨孔成孔，錨孔成孔的技術(shù)關(guān)鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鉆；二是錨孔注漿，注漿的技術(shù)關(guān)鍵是如何將孔底的空氣、巖（土）沉渣和地下水體排出孔外，保證注漿飽滿密實。預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工工藝見圖3.2.9-7。

勞力材料機具準(zhǔn)備加工錨索，錨具，下料，焊接場地整平鋼筋下料定位放線運至工地確定柱頂標(biāo)高清除土體，鉆機鉆孔安裝鋼絞線錨固段注漿，封閉注漿孔與排氣孔開挖豎向肋柱坑槽搭模，架設(shè)鋼筋，錨具定位澆注豎向肋柱張拉錨索錨具外露部分混凝土封頭順序開挖橫向肋柱坑槽并澆注錨索錨具防銹處理清除碎落臺土體，施工框架梁基礎(chǔ)，平整表面施工下層邊坡

圖

預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工工藝框圖

?錨孔測放

根據(jù)各工點工程立面圖，按設(shè)計將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上，孔位誤差不得超過±20mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。

?鉆孔設(shè)備

巖層中采用潛孔鉆機成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中施工，必要時采用跟管鉆進技術(shù)。

?鉆機就位錨孔鉆進施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機，并嚴(yán)格認(rèn)真進行機位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差滿足規(guī)范要求。

?鉆進方式

鉆孔要求須采用風(fēng)動鉆進，禁止采用水沖鉆進，確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。

?鉆進過程

鉆進過程中對每個孔的地層變化、鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水等情況作好施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。

?孔位孔深

鉆孔孔位、孔深、斜度符合設(shè)計要求。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不小于設(shè)計孔徑。為確保錨孔深度，孔深不小于設(shè)計孔深并且實際鉆孔深度大于錨索設(shè)計長度0.5m以上。

?錨孔清理

鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設(shè)計孔徑。在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2～0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整之巖體外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。

?錨孔檢驗

錨孔鉆造結(jié)束并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，進行下道工序?？讖健⒖咨顧z查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗合格。

?錨索體制作及安裝

安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。錨索在錨固段，每隔1.0m設(shè)置一個對中支架，使錨索居中，自由段每隔1.0m用細(xì)鐵絲綁扎，并要求涂強力防腐涂料，套Φ20～22mm的PVC管，套管兩端10～20cm長度范圍內(nèi)用黃油充填，外繞工程膠布固定。錨索的防銹、防腐處理應(yīng)滿足鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范中提出的各項技術(shù)要求。錨頭頂面必須與錨索軸線垂直。

安裝錨索體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內(nèi)錨索長度（誤差控制在50mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。

?錨固注漿

注漿采用一次注漿法，將自由段涂滿防銹油，套上波紋管，管內(nèi)注滿黃油，并嚴(yán)格封閉兩端，一次將錨索的錨固段和張拉段注滿，不能留空隙。砂漿經(jīng)試驗比選后確定施工配合比。實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，施工過程中，做好注漿記錄。

⑴框架梁（錨梁、錨墩或十字架梁）施工

框架梁（錨梁、錨墩或十字架梁）采用C30砼現(xiàn)澆?？蚣芰航孛娌捎?.4m*0.4m或0.4m*0.5m矩形截面；采用錨墩形式時，根據(jù)地層承載力及錨索噸位的不同采用不同尺寸的錨墩和承壓板。首先基底先鋪墊砂漿調(diào)平層，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。如錨索與豎梁箍筋相干擾，可局部調(diào)整箍筋的間距。在錨孔周圍鋼筋較密集，砼澆注要仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。承壓板為預(yù)制鋼筋砼正方形板，面板為受壓構(gòu)件，承壓面積不小于1.0×1.0m，邊長可采用1.0m、1.2m、1.5m。

⑵錨索張拉及鎖定、封錨

錨索張拉須在孔內(nèi)砂漿及外錨頭等達到設(shè)計強度后進行。首先通過現(xiàn)場張拉試驗，確定張拉鎖定工藝。錨索的張拉及鎖定分級進行，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。在設(shè)計張拉完成6～10d后再進行一次補償張拉，然后加以鎖定。補償張拉后，從錨具量起，留出長5～10cm鋼絞線，其余部分截去，須用機械切割，嚴(yán)禁電弧燒割。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，然后對錨頭采用不低于20MPa的砼進行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。

⑶施工要點

①路塹開挖事先做好天溝、排水溝等排水措施，以防水流充刷邊坡及地表水流入路塹影響施工。

②錨索邊坡開挖采用控制爆破，并從上往下分層開挖，分層錨固。③錨索孔按設(shè)計圖紙布置的孔位精確定位，垂直方向與水平方向的距離誤差小于0.02m；鉆孔的傾角及水平角誤差控制在1度以下，孔斜率小于1/50。

④鉆機機臺保持穩(wěn)定牢固，在鉆孔反推力作用下仍能保證鉆機穩(wěn)定和鉆孔方向；鉆孔施工盡量不擾動鉆孔周圍巖層，鉆孔結(jié)束后，從孔底向外繼續(xù)清孔至少10分鐘。

⑤錨索材料確保達到設(shè)計強度要求。鋼絞線按設(shè)計長度用無齒鋸鋸斷，并清除其上油污、銹斑后再進行防腐處理。自由段涂防腐劑后，用無氯石油瀝青涂涮，等瀝青硬化后，再涂黃油套塑料螺旋套管。制好后的錨索禁止直接放在泥土上，以防污染。

⑥水泥砂漿的質(zhì)量嚴(yán)格掌握，砂采用凈化的河砂，并過篩分選。攪拌好的砂漿要再次過篩，以免水泥結(jié)塊堵塞管路；注漿采用底孔注漿法，從孔底開始注漿。注漿時緩慢攪拌砂漿，直到注漿結(jié)束，砂漿灌注飽滿密實。注漿材料固化前，禁止移動錨索。

⑦張拉前應(yīng)檢查錨頭等設(shè)備，確認(rèn)合格后清污除銹。張拉前對張拉千斤頂油泵進行標(biāo)定，給出千斤頂出力與壓力表指示壓強曲線。標(biāo)定時千斤頂最大出力應(yīng)多于錨索張拉時的值。

⑧面板安裝時確保與錨索軸線垂直，并與開挖坡面全面貼緊。張拉結(jié)束后，錨頭部分應(yīng)涂防腐劑，再用砼封閉。

⑨正式施工前，按設(shè)計要求選3～5根錨索進行拉撥試驗。試驗中對錨索各部分變位性狀做詳細(xì)記錄，根據(jù)試驗結(jié)果確認(rèn)設(shè)計荷載是否安全。拉撥、張拉試驗時，應(yīng)有設(shè)計、監(jiān)理人員參加。

⑩預(yù)應(yīng)力錨索施工時應(yīng)特別注意安全，嚴(yán)格加強現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，以免發(fā)生危險，確保施工安全。

錨桿框架梁施工方法

錨桿框架梁適于路塹邊坡防護，施工前要求路塹邊坡自上而下分層、分級開挖。分層高度控制在4m范圍內(nèi)，每一分層開挖完畢后，及時施工坡面錨桿并注漿加固，再進行下一分層的開挖：每一分級開挖完畢后，立即施工坡面防護工程，待坡面加固防護工程全部施工完畢后，方可進行下一級每一層邊坡的開挖，不得一次性拉槽至墻頂平臺處再施作邊坡防護工程。

錨桿框架梁施工工藝見圖3.2.9-8。

勞力材料機具準(zhǔn)備場地整平鋼筋下料定位放線確定柱頂標(biāo)高運至工地開挖上層豎向肋柱坑槽清除土體，鉆機鉆孔搭模，架設(shè)鋼筋安裝錨桿錨固段注漿，封閉注漿孔與排氣孔澆注豎向肋柱錨桿外露部分混凝土封頭順序開挖橫向肋柱坑槽并澆注清除碎落臺土體，施工框架梁基礎(chǔ)，平整表面加工錨桿，下料，焊接錨桿防銹處理施工下層邊坡

圖3.2.9-8

錨桿框架梁施工工藝框圖

錨桿施工前選擇相同的地層進行拉拔試驗，試驗孔數(shù)不少于3孔，以驗證錨固段的設(shè)計指標(biāo)，確定施工工藝及參數(shù)。試驗錨桿長3m，采用HRB335級熱軋鋼筋。同時，施工前應(yīng)該作好地面排水系統(tǒng)，盡量避免雨季施工。

?錨桿施工

砂漿錨桿布置按照圖紙設(shè)計進行。錨桿施工順序為：清理邊坡→鉆錨桿孔→清孔→注漿→放入錨桿→補漿→安裝端頭墊板→連接框架鋼筋。

鉆孔采用螺旋鉆孔或錨桿鉆機，鉆孔孔位、深度、孔斜度應(yīng)符合設(shè)計要求，定位偏差不大于20mm，孔深不小于設(shè)計孔深，孔斜度不超過±1°。鉆孔完成后必須用高壓空氣（風(fēng)壓0.2～0.4MPa）將孔中巖粉排除干凈。

錨桿采用HRB335級熱軋鋼筋，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）的規(guī)定。錨孔孔深一般6～8m，孔距3.0m，內(nèi)采用2根Φ20mm或25mm螺紋鋼筋，鉆孔孔徑采用70mm，與坡面垂直施作。

錨桿孔必須采用干鉆，不得采用水鉆，孔徑、深度應(yīng)滿足設(shè)計要求；地下水如具弱硫酸侵蝕性，錨桿水泥（砂）漿應(yīng)采用抗侵蝕性水泥；錨孔內(nèi)灌注M30水泥砂漿，水灰比宜為0.38～0.5,灰砂比宜為0.8～1.5,注漿采用孔底返漿法一次注漿技術(shù)，中途不得停注，注漿壓力不小于0.4MPa。

?框架鋼筋綁扎

修整邊坡，按照框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度，精確挖出單根梁肋輪廓。先施工豎梁，并于接點處預(yù)留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。

?立模板、加支撐：用腳手架鋼架桿支撐固定模板，模板底部要與基礎(chǔ)緊密接觸，以防跑漿，漲模。模板表面刷隔離劑，便于脫模。

?澆筑砼：框架砼灌注連續(xù)作業(yè)，邊灌注邊搗固。錨桿和框架的位置務(wù)必精確，在施工中確?？蚣芎湾^桿的位置準(zhǔn)確。地下水如對砼具有弱硫酸侵蝕性，框架梁砼應(yīng)添加抗侵蝕性外加劑。

?張拉鎖定：采用千斤頂適當(dāng)張拉，錨桿外露段向梁方向彎折大于10cm并封錨頭。

第三篇：深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法

預(yù)應(yīng)力錨索施工工法

1.前言

預(yù)應(yīng)力錨索在深基坑中的應(yīng)用日益引起人們的關(guān)注，它是近年來發(fā)展起來用于土體開挖和邊坡穩(wěn)定的一種擋土結(jié)構(gòu)由于具有安全有效經(jīng)濟合理等優(yōu)勢，在我國基礎(chǔ)工程項目得以迅速推廣應(yīng)用。所謂的預(yù)應(yīng)力錨索是錨桿技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，是通過鉆孔將鋼絞線或高強鋼筋錨固于穩(wěn)定土體中，并通過張拉產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力達到穩(wěn)定邊坡土體或加固限制其變形的目的，可用于工業(yè)與民用建筑的基坑支護中,并與其他支護聯(lián)合使用均取得良好效果獲得顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。工法特點

1、適用于各種場地和地形，施工作業(yè)面不大，整個加固結(jié)構(gòu)輕便，占用空間小，不影響土方開挖和地下室施工，對施工場地狹小放坡困難有相鄰建筑，大型護坡設(shè)備不能進場時，具有獨特優(yōu)越性。

2、預(yù)應(yīng)力錨索即可單獨使用充分利用巖土自身強度，從而節(jié)省大量的工程材料，同時又可與其他支護結(jié)構(gòu)組合使用，改善受力狀態(tài)，具有顯著地經(jīng)濟效益。

3、預(yù)應(yīng)力錨索柔性大，有良好的抗震性和延性，可以深層加固，同時能夠主動控制巖體變形，調(diào)整土體受力狀態(tài)，有利于巖體穩(wěn)定性。

2.適用范圍

預(yù)應(yīng)力錨索加固技術(shù)已廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)物加固、邊坡治理、大型地下洞室及深基坑支護等工程。即可用于永久性加固，又可用于

施工場地臨時加固工程，即可單獨使用又可與其他加固結(jié)構(gòu)聯(lián)合使用。

3.工藝原理

預(yù)應(yīng)力錨索由錨固段、自由段和錨頭三部分組成。錨固段位于穩(wěn)定土體內(nèi)起到提供錨固力的作用。自由段是連接錨固段的部分，不但起到傳遞錨固力的作用，而且對錨索鎖定提供必要的延伸量。錨頭是把拉力施加在腰梁或冠梁上，并對拉力進行鎖定。預(yù)應(yīng)力錨索在基坑開挖前（過程中）預(yù)先施加應(yīng)力進行鎖定，該應(yīng)力通過錨索自由段傳遞到錨固段，最后有錨固段所在的穩(wěn)定土體承擔(dān)，由于提前施加的錨拉力，基坑開挖時護壁樁和其后土體的位移和變形有效地受到限制。

1—混凝土封錨;2—錨具；3—鋼墊板；4—腰梁；5—孔壁;6—自由段經(jīng)防腐處理的鋼絞線；7—隔離支架；8—對中支架；9—水泥漿；10—注漿管；11—裸露鋼絞線；12—導(dǎo)向帽；

4.工藝流程

5.施工準(zhǔn)備

6.2 技術(shù)準(zhǔn)備

1、錨索施工必須清楚施工地區(qū)的土層分布和各土層的物理力學(xué)特性，還需要了解地下水及其隨時間的變化情況，以及地下水中化學(xué)物質(zhì)的成分和含量，這對于確定錨索的布置選擇鉆孔方法等十分重要。

2、支護施工圖紙齊全，包括支護平面圖、剖面圖及總體尺寸；擋土的結(jié)構(gòu)類型、詳細(xì)設(shè)計圖紙及設(shè)計說明；標(biāo)明錨索位置、尺寸（直徑、孔徑、長度）傾角和間距。

3、編制錨索施工組織設(shè)計，確定施工順序；保證供水、排水和動力的需要；制定機械進場、正常使用和保養(yǎng)得維修制度；安排好勞動組織和施工進度計劃；施工前應(yīng)進行技術(shù)交底。

4、錨索支護宜在排出地下水的條件下進行施工，應(yīng)采取恰當(dāng)?shù)慕?、排水措施排出地下水，以避免土體處于飽和狀態(tài)并減輕作用于面層上的凈水壓力?；铀闹苤ёo范圍內(nèi)應(yīng)預(yù)修整，構(gòu)筑排水溝或混凝土地面，防止地表水向下滲透。靠近基坑坡頂2～4m的地面應(yīng)適當(dāng)墊高，并應(yīng)里高外低，便于徑流遠(yuǎn)離邊坡。

5、現(xiàn)場測試監(jiān)控方案，以及為防止危及周圍建筑物、道路地下設(shè)施安全而采取的措施及應(yīng)急方案；了解支護坡頂?shù)脑试S最大變形量，對鄰近建筑物、道路、地下設(shè)施等環(huán)境影響的允許程度。

6、確定基坑開挖線、軸線定位點、水準(zhǔn)基點、變形觀測點等，并在設(shè)置后加以妥善保護。

6.2 材料及機具設(shè)備的準(zhǔn)備

1、主要設(shè)備:錨桿鉆機、空壓機、高壓泵、低壓泵、泥漿攪拌機、切割機、電焊機、高壓油泵、張拉機等。

2、主要材料:鉆頭、鉆具、電氣焊、鋼絞線、錨板與夾片、錨具、隔離支架、對中支架等特殊配套工具。

3、材料要求: 制作錨索的材料主要有不同規(guī)格的鋼絞線和高強鋼絲。選取錨索用材料時應(yīng)考慮材料的特點、錨固力大小、錨索長度和施工場地等因素。錨索材料應(yīng)按設(shè)計要求選取符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品，當(dāng)使用非國家標(biāo)準(zhǔn)的材料時，應(yīng)對材料的性能進行充分論證，并出具相應(yīng)的技術(shù)鑒定材料。

使用的錨索材料必須有出廠質(zhì)量證明書和標(biāo)牌外，還應(yīng)對其性能進行抽樣檢驗，包括外觀和力學(xué)性能兩方面。

水泥用強度等級為42.5的普通硅酸鹽水泥，并有出場合格證；水用pH值小于4的水；所用的化學(xué)添加劑必須有出場合格證。

6.操作要點

7.1 邊坡修整

邊坡開挖必須按設(shè)計要求分層分級開挖,嚴(yán)格做到開挖一級支護一級,上一級未支護完,不得開挖下一級,避免邊坡暴露時間過長,造成新的危害。對具有特殊變形跡象的邊坡開挖,可采用分段跳挖或兩側(cè)向中間推進開挖的方式并同步進行支擋。在開挖過程中要根據(jù)鉆機特點確定土方開挖深度和開挖工作面，一般挖土至預(yù)應(yīng)力錨索標(biāo)高以下500mm，留出的工作面寬度不小于7m。

每層土體開挖后的樁面配置Φ6.5@250mm的雙向鋼筋網(wǎng)，并噴涂混凝噴，在涂過程中要保證預(yù)應(yīng)力錨索所在位置的混凝土面平整堅固，并滿足局部抗壓要求。該過程應(yīng)在土方開挖后隨即進行，防止樁間土坍塌。7.2 孔位放線

按照設(shè)計要求采用拉線尺量，結(jié)合水準(zhǔn)儀測量放線。并用油漆標(biāo)記確定，確定錨孔位置。孔位坐標(biāo)誤差不得大于100mm。具體位置詳見下圖

7.3 造孔

搭設(shè)鋼管腳手架，腳手架的平臺位置與鉆孔位置對應(yīng)，鋼管腳手架的橫桿與縱桿之間利用斜桿加固，然后鋪設(shè)厚木板形成鉆機操作平

臺。要求腳手架在平臺和坡面上的受力點打入地層不小于20cm，同時所有的扣件牢固連接。

造孔的孔深、孔徑均不得小于設(shè)計值，鉆孔的傾角、方位角應(yīng)符合設(shè)計要求。其允許誤差值如下：

（l）有效孔深的超深不得大于20cm；

（2）機械式錨固段的超徑不得大于孔徑的3％，最大不得大于5mm；

（3）孔斜誤差不得大于3％；凡有特殊要求時其孔斜誤差不宜大于0．8％；

（4）孔徑不得小于設(shè)計孔徑的10mm；

鉆機嚴(yán)格按照設(shè)計孔位傾角和方位角準(zhǔn)確就位，并用測角工具控制角度，當(dāng)鉆進200mm～300mm后應(yīng)校正角度，鉆機在鉆孔過程中應(yīng)做到“正、平、穩(wěn)、固”，鉆進過程中鉆機的推力和扭矩要適當(dāng)以便在出現(xiàn)卡鉆是能夠有足夠的力量進行處理。鉆孔后要反復(fù)提插孔內(nèi)鉆桿，并用水沖洗直至出清水，再接下一節(jié)鉆桿，為了使錨固端發(fā)揮最大的錨固作用，孔壁不得塌陷和松動，否則會影響拉桿的安放和錨索的承載力。當(dāng)土層易坍塌時，應(yīng)加快成孔速度，必要時下套管護壁。

鉆孔過程中既要注意地下隱蔽物安全，又要防止鉆進過程中鉆到地下電纜等物的不安全因素，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錨孔地層出現(xiàn)異常情況要及時向上匯報，經(jīng)分析查明后方可繼續(xù)。

鉆孔必須采用清水，不能采用泥漿及渾濁泥水清孔，否則因泥漿附著于鉆孔孔壁起隔離作用，使水泥漿無法滲入周圍土體中，使水泥

漿與孔壁間的摩擦力減小。7.4 錨索制作安裝

鋼絞線下料長度計算公式： L=a+b+c L—鋼絞線下料長度,mm;a—鋼絞線設(shè)計長度,mm;b—外錨頭厚度，mm；

c—錨具長度（墊板、千斤頂），mm；

下料時鋼絞線的切割應(yīng)采用砂輪切割機，禁止用電焊或氣割，以免鋼絞線頭松散及鋼絞線受熱損傷而降低抗拉強度。

為保證鋼絞線在孔中處于居中位置，防止自由段產(chǎn)生過大的撓度和插入鉆孔時不攪動孔壁并保證鋼絞線有足夠的保護層，應(yīng)沿沿鋼絞線間距1.5m套上隔離支架和對中支架，并用鉛絲綁扎牢固，在綁扎過程中鋼絞線要順直，不要歪扭，更不要出現(xiàn)相互交錯的現(xiàn)象。注漿管居中放置前端距錨索端頭500mm，并在注漿管前端開設(shè)兩對注漿孔。鋼絞線前端套上導(dǎo)向帽，并導(dǎo)向帽牢固的固定在鋼絞線上。錨索自由段涂防銹漆兩道并用塑料波紋管包裹，兩端用膠帶密封防止時水泥漿液滲入自由段的塑料波紋管內(nèi)。要求組裝的錨索整體性好，每根鋼絞線上無傷痕，搬運過程中不走形錯位，注漿管暢通，錨固段鋼絞線無油污。最后在錨索上編號以便對號入孔。

錨索主要配件示意圖

a)導(dǎo)向帽； b）隔離支架； c）對中支架

錨束制作所采用的隔離架、支撐環(huán)裝置及綁扎方式均不得妨礙張拉與灌漿的施工操作。對中支架必須保證鋼絞線處于居中位置，鋼絞線四周應(yīng)有足夠的水泥漿保護層厚度，從而提高錨固力。

錨索安裝應(yīng)在鉆孔驗收合格后立即進行，安裝時應(yīng)采用人工通過架體送入孔中完成，注漿管隨錨索綁在一起同時放入孔內(nèi)，放置時要求操作人員均勻用力并按設(shè)計的傾角和方位角平順推進，嚴(yán)禁抖動、扭轉(zhuǎn)和串動防止中途散束和卡阻。在錨索推進預(yù)定深度后，檢查注漿管是否暢通。7.5 灌漿

灌漿的關(guān)鍵是如何將孔底的空氣、泥漿排出孔外，保證灌漿飽滿密實。

注漿水泥應(yīng)有出場材質(zhì)證明書，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定計量拌合均勻，水泥漿水灰比宜采用0.45-0.50的純水泥漿。隨伴隨用，攪拌時間應(yīng)≥3min，確保攪拌均勻并經(jīng)8×8mm篩網(wǎng)過濾方可使用。

錨索注漿分為常壓注漿和高壓注漿兩個步驟，注漿體強度不低于25Mpa。錨索放入孔后半小時內(nèi)應(yīng)進行一次常壓注漿，從孔底向上直至孔口溢漿為止，待漿面下降至一定位置后進行補漿，以保證注漿飽滿；二次高壓注漿在一次常壓注漿強度達到5.0Mpa后進行，且二次

注漿漿液冒出孔口方可停止注漿，注漿壓力控制在2.5—5.0Mpa，并在施工中嚴(yán)格記錄水泥用量。注漿完成后，自然養(yǎng)護不少于7天，在漿體硬化前，不能承受外力或有外力引起的錨桿移動。

若注漿量超過理論注漿量的3倍且壓力較小時，應(yīng)及時查明附近是否有地下工程。在注漿過程中還應(yīng)防止注漿壓力過大造成邊坡發(fā)生破壞，所以在注漿前必須進行有關(guān)的穩(wěn)定驗算和現(xiàn)場調(diào)查。

為給錨索張拉提供依據(jù)，注漿時應(yīng)對預(yù)應(yīng)力錨索的漿液取樣做抗壓試驗，并要求錨索張拉時混凝土強度不得低于設(shè)計強度的80％。7.6 錨具安裝

錨墊板采用300×300×20鋼板，腰梁采用20a#工字鋼，腰梁與樁間用細(xì)石混凝土填充密實。安裝應(yīng)保證錨具面與鋼絞線受力方向垂直。

7.7 張拉鎖定

預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)對張拉設(shè)備、壓力表、千斤頂?shù)冗M行標(biāo)定，張拉機具操作人員應(yīng)定人定位持證上崗。

錨索承壓墊板應(yīng)平整，錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及鋼絞線同軸線，確保受力均勻。

錨索張拉宜在錨固體強度大于20Mpa并達到設(shè)計強度的80％后進行，預(yù)應(yīng)力錨索張拉時應(yīng)分段分區(qū)進行，防止臨近錨索相互影響，應(yīng)采用“隔二拉一”或“隔一拉一”的方式進行。

張拉開始應(yīng)取10％－20％的設(shè)計張拉荷載對錨索張拉1－2次，使鋼絞線拉緊各部位接觸緊密，再進行整索張拉。

分級加載和整索加載程序

在補充差異荷載后分五級按有關(guān)規(guī)范規(guī)定施加，即荷載的25％、50％、75％、100％和110％。最后荷載張拉時應(yīng)維持10min。預(yù)應(yīng)力卸載后48h內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力損失大于錨桿設(shè)計值的10％時，應(yīng)進行補償張拉。

張拉加載及卸載應(yīng)緩慢平穩(wěn)。張拉過程中應(yīng)采用雙重控制，以壓力表讀數(shù)為主，伸長值為輔進行復(fù)核，當(dāng)錨索張拉實測伸長值與理論計算伸長值偏差超出10％或小于－5％時，應(yīng)停機檢查，待查明原因并采取措施后方可恢復(fù)張拉。

張拉過程中如遇預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷裂，夾片出現(xiàn)可視裂紋，千斤頂嚴(yán)重漏油，油泵壓力表反應(yīng)異常等情況，應(yīng)停機檢查處理。

張拉過程中發(fā)現(xiàn)有以下幾種情況容易造成張拉失敗，進而導(dǎo)致錨索失效。程度難以足夠的粘結(jié)力；三是下錨后注漿不及時造成孔內(nèi)可能發(fā)生坍孔，影響了注漿的質(zhì)量。

1、由于地質(zhì)原因，有時預(yù)定的設(shè)計孔位次造孔成功，需要調(diào)整孔位。出現(xiàn)這種情況時，要把廢孔用砂漿注滿，再另行開孔，調(diào)整的角度在±2°以內(nèi)。

2、鋼絞線在組裝前和組裝后都不要有傷痕，特別要防止電焊燒傷和硬物擊打。

3、注漿管進入后，前端被泥土或巖粉堵塞，可用壓縮空氣或高壓水沖管，直到暢通為止。經(jīng)過處理仍然不通，可拔出注漿管在原位另送注漿管，如果送不進去，只有有拔出錨索，重新用鉆機洗孔，再送入錨索。

4、在滑動邊坡上施工錨索，先施工的錨索將首先承受因邊坡滑動產(chǎn)生的張力，當(dāng)張力超過錨索的斷裂強度時，有的鋼絞線可能斷裂，錨具中的卡片飛出，斷裂點通常在卡片附近。如果此時多余的鋼絞線尚未切除，可將斷裂錨索處的錨墊板下面的巖土挖除，把錨索切斷，重新從錨環(huán)中穿入短鋼絞線錨索，用鋼絞線對接器把鋼絞線接好，然后再單根張拉，最后把錨墊板挖空處用片石填滿，并向片石中注漿。

5、在施工過程中要保護好已送入的錨索外露端，鋼絞線不能被機械碾壓，產(chǎn)生變型或破損。

8.試驗與監(jiān)測

預(yù)應(yīng)力錨索試驗包括材料試驗，錨索受力性能試驗及驗收試驗。材料試驗分鋼絞線力學(xué)性能試驗、錨具硬度檢查。

錨索受力性能試驗的條件，所用的錨索、張拉機具及施工工藝必須與實際工程相同，張拉力值應(yīng)以測力計讀書為準(zhǔn)。

驗收試驗按設(shè)計要求隨機抽樣進行，其抽樣數(shù)一般為5％，但不得小于3束驗收合格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)由設(shè)計確定。

各項試驗應(yīng)提出實驗報告，實驗報告的主要內(nèi)容包括：試驗方法、數(shù)量使用的材料、設(shè)備、儀器、加載過程、伸長值量測，實驗結(jié)果整理分析，并作出試驗結(jié)論。

施工期間監(jiān)測工作必須與預(yù)應(yīng)力錨索張拉同步進行，及時整理資料，迅速反饋信息，進行動態(tài)設(shè)計，調(diào)整施工工藝。

按照規(guī)范規(guī)定對基坑、周邊建筑物、道路管線的沉降位移進行檢測，在基坑四周設(shè)置水平位移及沉降觀測點，基坑監(jiān)測必須由專人對監(jiān)測結(jié)果及時進行反饋，發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知相關(guān)人員，并作研究處理。

9.質(zhì)量要求

1、鉆孔的孔位、孔深、傾斜度應(yīng)按設(shè)計要求進行嚴(yán)格控制，保證孔位達到設(shè)計和規(guī)范要求。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制，作好班組自檢，必須作好各工序的施工記錄，施工中上道工序不合格或未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證的預(yù)應(yīng)力錨索階段產(chǎn)品，不得進入下一道工序施工。

3、認(rèn)真做好施工記錄，各道工序施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁違章操作。

4、工具錨夾片與工作錨夾片兩者不可混用，工具錨夾片使用一般不宜超過10次。工作錨板、限位板和工具錨板之間的鋼絞線一定要保持順直，不能相互扭結(jié)，以保證張拉的順利進行。

5、錨索入孔時索體的彎曲半徑必須大于5m。

6、自由段內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋宜采用帶塑料套管的雙重防腐，塑料套管材料應(yīng)具有足夠的強度，保證其在加工和安裝過程中不致?lián)p壞，具有抗水性和化學(xué)穩(wěn)定性，且與水泥砂漿和防腐劑接觸無不良反應(yīng)，套管與孔壁間應(yīng)灌滿水泥砂漿或水泥凈漿。

7、錨索上安裝的各種進回漿管應(yīng)保持通暢，管路系統(tǒng)耐壓值不低于設(shè)計灌漿壓力的1.5倍。對于張拉合格并鎖定后的錨索，在相隔24h至72h時間內(nèi)，按5%的比例隨機抽檢鎖定噸位。實測值不得大于設(shè)計值的5%，并不得小于設(shè)計值的3%。

8、灌漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：

（1）、灌漿量大于理論吸漿量；

（2）、回漿量比重不小于進漿量，穩(wěn)壓15min，孔內(nèi)不在吸漿，即進、排漿量一致。

9、封孔灌漿的沉縮部分復(fù)灌后不得有脫空現(xiàn)象。

10.安全措施

1、操作人員必須持證上崗，并遵守相關(guān)操作規(guī)程。

2、施工前必須進行安全技術(shù)交底。

3、錨束張拉前應(yīng)對張拉機具進行全面檢查，使張拉機具處于完好狀態(tài)。

4、注漿管路應(yīng)暢通，不得有堵塞現(xiàn)象，避免漿液噴出傷人。

5、錨束張拉過程中千斤頂出力方向45°范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員進入，以免飛錨傷人。

6、夜間施工應(yīng)有足夠的照明。

11.效益分析

該預(yù)應(yīng)力錨索支護結(jié)構(gòu)經(jīng)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，基坑邊坡和周圍建筑物未出現(xiàn)較大的位移和沉降，保證了基坑的安全穩(wěn)定，消除了施工中最大的安全隱患為，滿足了規(guī)范和設(shè)計要求，為工程順利進行提供了保障，并具有顯著的經(jīng)濟效益，也為單位創(chuàng)造了良好的社會效益。證明該施工工法可行，具有推廣應(yīng)用價值。

12.應(yīng)用實例

國貿(mào)中心工程基坑開挖深度11m，基坑面積約為10000㎡，基坑支護采用采用預(yù)應(yīng)力錨索和鉆孔灌注樁組合方法。采用本工法施工，施工過程中對基坑進行監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果變形量在規(guī)范規(guī)定允許范圍內(nèi)，實施效果理想。

第四篇：預(yù)應(yīng)力錨桿(錨索)框架施工步驟.

預(yù)應(yīng)力錨桿（錨索）框架

鉆孔：采用潛孔沖擊式鉆機。該鉆機所配鉆桿是統(tǒng)一規(guī)格的，按錨索設(shè)計長度將鉆孔所需鉆桿擺放整齊，鉆桿用完，孔深也恰好到位。由于鉆桿長度有±5mm的誤差，要求鉆孔深度超出錨索設(shè)計長度0.2m左右。

鉆孔結(jié)束，逐根拔出鉆桿和鉆具，將沖擊器清洗好備用。用一根聚乙烯管復(fù)核孔深，并以高壓風(fēng)吹孔，待孔內(nèi)粉塵吹干凈，且孔深不少于錨索設(shè)計長度時，拔出聚乙烯管，以織物或水泥袋紙塞好孔口待用。

滲水的處理。在鉆孔過程中或鉆孔結(jié)束后吹孔時，從孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黃色團粒而無粉塵，說明孔內(nèi)有滲水，巖粉多貼附于孔壁，這時，若孔深已夠，則注入清水，以高壓風(fēng)吹凈，直至吹出清水；若孔深不夠，雖沖擊器工作，仍有進尺，也必須立即停鉆，拔出鉆具，洗孔后再繼續(xù)鉆進，如此循環(huán)，直至結(jié)束。有時孔內(nèi)滲水量大，有積水，吹出的是泥漿和碎石，這種情況巖粉不會糊住孔壁，只要沖擊器工作，就可繼續(xù)鉆。如果滲水量太大，以至淹沒了沖擊器，沖擊器會自動停止工作，應(yīng)拔出鉆具進行壓力注漿。

塌孔、卡鉆的處理。當(dāng)鉆孔穿越強風(fēng)化巖層或巖體破碎帶時，往往發(fā)生塌孔。塌孔的主要標(biāo)志是從孔中吹出黃色巖粉，夾雜一些原狀的(非鉆頭擊碎的、非新鮮的、無光澤的)石塊，這時，不管鉆進深度如何，都要立即停止鉆進，拔出鉆具，進行固壁注漿，注漿壓力采用0.4MPa, 漿液為水泥砂漿和水玻璃的混合液，24小時后重新鉆孔。雨季，常常順巖體破碎帶向孔內(nèi)滲流泥漿，固壁注漿前，必須用水和風(fēng)把泥漿洗出(塌入鉆孔的石塊不必清除)，否則，不僅固壁注漿效果差 , 還容易造成假象。

錨索制作：錨索可在鉆孔的同時于現(xiàn)場進行編制，錨索材料按設(shè)計要求選用高強度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為270級，直徑Φ=15.24mm，極限強度為1860MPa，錨具采用0VM15型（包括配套的錨墊板、錨板、夾片和螺旋筋）。錨索編束前，要確保每根鋼鉸線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處應(yīng)剔出，錨索長度是從鉆孔孔口算起，因此，鋼絞線下料長度應(yīng)為錨索設(shè)計長度、錨頭高度、千斤頂長度、工具錨和工作錨的厚度以 及張拉操作余量的總和。正常情況下，鋼絞線截斷余量取5Omm。將截好的鋼絞線平順地放在作業(yè)臺架上，量出內(nèi)錨固段和錨索設(shè)計長度，分別作出標(biāo)記；在內(nèi)錨固段的范圍內(nèi)穿對中隔離支架 , 間距 60～10Ocm, 兩對中支架之間扎緊固環(huán)一道；張拉段每米也扎一道緊固環(huán)，緊固環(huán)可用16號鉛絲繞制，不少于兩圈，自由段每隔2m設(shè)臵一道架線環(huán)，以保證鋼鉸線順直，并用塑料管穿套，內(nèi)涂黃油；最后，在錨索端頭套上導(dǎo)向帽。

錨索安裝：向錨索孔裝索前，要核對錨索編號是否與孔號一致，確認(rèn)無誤后，再以高壓風(fēng)清孔一次，即可著手安裝錨索。

安裝上傾和水平錨索時，檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位臵，損壞的，按技術(shù)要求更換；檢查排氣管的位臵和暢通情況；錨索送入孔內(nèi)，當(dāng)定位止?jié){環(huán)到達孔口時，停止推送，安裝注漿管和單向閥門；錨索到位后，再檢查一遍排氣管是否暢通，若不暢通，拔出錨索，排除故障后重新送索。注漿：

采用排氣注漿。下傾的孔，注漿管插至孔底，砂漿由孔底注入，空氣由錨索孔排出；上傾和水平孔，砂漿由孔口注入，空氣壓向孔底，由孔底進入排氣管排出孔外(水平錨索，空氣經(jīng)限漿環(huán)進入排氣管)。

上傾和水平錨索孔注漿過程中，當(dāng)排氣管不再排氣 , 且有稀水泥漿從排氣管壓出時，說明注漿己滿；對于下傾錨索注漿，采用砂漿位臵指示器控制注漿位臵。錨索孔注漿采用注漿機，注漿壓力保持在 0.3～0.6MPa。錨墩或錨索框架梁制作：

為了使錨墩或錨索框架梁上表面與錨索軸線垂直，預(yù)先將一根外徑與鉆頭直徑相同的薄壁鋼管和墊板正交焊牢，澆筑錨索地梁或錨索框架梁前將鋼管的另一端插入鉆孔即可。

錨墩灌注前必須將0VM15型錨具中的螺旋鋼筋、錨墊板固定在錨梁鋼筋上，方向與錨孔方向一致，擺放平整，再同時進行澆灌、振搗，尤其在錨孔周圍，應(yīng)仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。錨梁上預(yù)留錨索孔內(nèi)要預(yù)留排氣管和補漿管，錨墊板安裝嚴(yán)格要求與錨索垂直。

錨索的張拉：

張拉錨索前需對張拉設(shè)備進行標(biāo)定。標(biāo)定時，將千斤頂、油管、壓力表和高壓油泵聯(lián)好，在壓力機上用千斤頂主動出力的方法反復(fù)試驗三次，取平均值，繪出千斤頂出力(kN〉和壓力表指示的壓強（MPa）曲線，作為錨索張拉時的依據(jù)。壓力表損壞或拆裝千斤頂后，要重新標(biāo)定。

若錨索是由少數(shù)鋼絞線組成，可采用整體分級張拉的程序，每級穩(wěn)定時間 2～3min；若錨索是由多根鋼絞線組成，組裝長度不會完全相同，為了提高錨索各鋼絞線受力的均勻度，采用先單根張拉，3天后再整體補償張拉的程序。封孔注漿：

補償張拉后，立即進行封孔注漿。對于下傾錨索，注漿管從預(yù)留孔插入，直至管口進到錨固段頂面約 50cm；對于上傾和水平錨索，通過預(yù)留注漿管注漿。孔中的空氣經(jīng)由設(shè)在定位止?jié){環(huán)處的排氣管排出。外部保護：

封孔注漿后，從錨具量起留5Omm鋼絞線，其余的部分截去，在其外部包覆厚度不小于50mm的水泥砂漿保護層。

第五篇：淺談預(yù)應(yīng)力錨索框架及抗滑樁綜合治理順層滑坡施工技術(shù)

淺談預(yù)應(yīng)力錨索框架及抗滑樁綜合治理順層滑坡施工技術(shù)

林正根1 顧松2

1、核工業(yè)長沙中建集團公司

2、云南第二公路橋梁工程有限公司

摘要：結(jié)合重慶外環(huán)高速公路東段E5合同段K176+961-K177+280段路塹右側(cè)邊坡順層滑坡綜合治理工程實例，詳細(xì)介紹，預(yù)應(yīng)力錨索框架入抗滑樁綜合治理順層滑坡施工方法，并對施工設(shè)備和材料的選擇、施工工藝流程、施工中安全管理、質(zhì)量控制措施和施工注意事項等進行了一些探討。

關(guān)鍵詞：抗滑樁 預(yù)應(yīng)力錨索框架 滑坡治理 施工技術(shù) 工程概況

重慶外環(huán)高速公路東段E5合同段K176+961-K177+280段路塹右側(cè)邊坡原設(shè)計高度16-36米，為3級邊坡，無坡面防護措施。

在爆破開挖至邊坡二級碎落臺時候，發(fā)現(xiàn)局部弱風(fēng)化砂巖中夾有薄層狀泥巖，局部有成條帶狀出現(xiàn)的松散砂夾層，且多順坡向分布。在經(jīng)過1個月左右連綿陰雨天氣后，該邊坡沿軟弱夾層面發(fā)生滑移。經(jīng)地質(zhì)補勘分析，該處滑坡是邊坡軟弱夾層以上山體在雨水的影響下沿軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)生平面滑坡破壞，屬順層滑坡。按照業(yè)主會同有關(guān)專家及設(shè)計、監(jiān)理、施工共同研究后，對該段滑坡首先進行了反壓回填，根據(jù)專家會議精神最終確定整治方案為采用抗滑樁支擋結(jié)合錨固的方案。

K177+030-K177+160段，在距離路基中心線48.25m處布置一排Ⅰ型預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁，錨索抗滑樁設(shè)計水平向抗滑力2815KN/m.抗滑樁中心間距為5m，樁截面為2m*3m，樁長18m，共27根，抗滑樁采用C30砼現(xiàn)澆。在每根抗滑樁上布置2孔預(yù)應(yīng)力錨索。

K176+995-K177+025及K177+165-K177+195段，在離路基中心線48.25m處布置一排Ⅱ型抗滑樁，抗滑樁設(shè)計水平向抗滑力1841KN/m?？够瑯吨行拈g距為5m，樁截面為2m*3m，樁長17m，共14根，抗滑樁采用C30砼現(xiàn)澆。

由于K177+095-K177+135段滑坡體推力很大，在第三級邊坡坡面上設(shè)置4排預(yù)應(yīng)力錨索。該工程作為二期工程，待抗滑樁施工完畢后，根據(jù)觀測資料由設(shè)計單位再確定是否需要實施。

2工作原理

2．1 抗滑樁及錨索抗滑樁工作原理

抗滑樁是一種靠樁周土體對樁的嵌制來穩(wěn)定土體，減少滑體推擠力并傳遞部份土推擠力的工程建筑物，對于非塑性滑坡十分有效，特別是由于兩種巖層夾有薄層塑性滑層時效果明顯，在土體推較大時在抗滑樁頂部設(shè)兩束預(yù)應(yīng)力錨索即可增強抗滑能力，形成錨索抗滑樁。

2．2 預(yù)應(yīng)力錨索框架工作原理

錨索是高挖方路段為了減少對原狀土體的挖方數(shù)量，保護生態(tài)環(huán)境而設(shè)計的一種特殊擋防結(jié)構(gòu)。主要解決破裂面至土體臨空面之間破裂土體的穩(wěn)定。其作用原理是：依靠對錨索的張拉預(yù)應(yīng)力，用錨具鎖定在框架上，錨索產(chǎn)生的反作用力通過框架傳遞到滑動土體上，使滑動土體在外力作用下穩(wěn)定。錨索預(yù)應(yīng)力一頭靠框架承，受另一頭靠錨固端承受，中間穿過破裂土體。

錨固段為錨索通過破裂面伸入穩(wěn)定土體骨的孔段，靠砂漿與鋼絞線的固結(jié)，砂漿與孔壁的固結(jié)，使孔周穩(wěn)定巖體成為承受預(yù)應(yīng)力的載體；自由段是錨索穿過被穩(wěn)定破裂土體，連接錨固段和張拉段的索體部分；張拉段是錨索實現(xiàn)張拉和鎖定的部位，包括斜托、鋼絞線、錨具和封頭的框架外側(cè)面部分，是錨固段反力的承載體，通過對錨索的鎖定，使自由段鋼絞線產(chǎn)生彈性變形，從而將預(yù)應(yīng)力傳送到錨固段。

3總體施工流程

截水溝施工——封閉山體裂縫、對兩側(cè)邊坡卸載、施工反壓回填——施工兩側(cè)抗滑樁——施工K177+095-K177+135段抗滑樁——卸除反壓體——開挖第一級邊坡——根據(jù)位移監(jiān)測情況決定是否施工K177+095-K177+135段預(yù)應(yīng)力錨索格梁 抗滑樁及錨索搞滑樁施工 4．1 施工準(zhǔn)備

4．1．1 為確保施工抗滑樁時的開挖安全，根據(jù)對施工工況下的各個斷面前的反壓穩(wěn)定分析，對K177+030-K177+180段的反壓體進行加寬加高處理，以滿足施工期間穩(wěn)定要求。

4．1．2 為避免雨水從沖溝部滲入軟弱結(jié)構(gòu)面，在現(xiàn)狀沖溝外設(shè)置一道C20混凝土截水溝，截水溝尺寸為0.6m*0.6m，截水溝距離原沖溝外不小于5m。

4．1．3 對坡頂處的張拉裂縫采用C15混凝土進行回填，以避免坡面雨水進入。

4．1．4 對滑動土體設(shè)置位移觀測點，以觀測施工期間土體穩(wěn)定情況，保證施工安全。4．1．5 施工放樣，組織施工人員進場，施工場地建設(shè)。

4．1．6 組織施工機械進場，所用的主要施工機械有：

攪拌站一座（2臺JDY350C攪拌機），輸送泵1套（SD-90），小水鉆25臺（YZ-15），卷揚機25套（HCD1-68），潛水泵25套（QDX1.5），鋼筋彎曲機2臺（GW40），切斷機2臺（GQ205），振動器3臺，鋼筋車絲機2臺（GM32），切割機3臺（SAB20），電焊機3臺（BX400A），交流發(fā)電機1臺（STO-15）。

4．2 挖孔

4．2．1 樁孔位置平整場地，清除地面浮土；樁孔外側(cè)挖好排水溝，做好排水系統(tǒng)，及時排除地表水；對坡面有裂隙或坍塌傾向的部位進行清除；在樁前靠山體一側(cè)采用一定的防護措施以防落石。4．2．2 樁孔鎖口護壁

鎖口護壁按照圖紙要求采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，護壁第一節(jié)為鎖口段，高出原地面20cm，厚度為20cm，以防止樁口沉陷及地表水流入，樁孔不施工時候應(yīng)該加蓋。當(dāng)樁位于土和風(fēng)化破碎的巖層時候設(shè)置護壁，護壁根據(jù)樁孔開挖時地質(zhì)情況分節(jié)灌注，一般為1m一節(jié)，厚度為15cm，分節(jié)時注意避開不同土質(zhì)分界面和滑動面，護壁模板采用1.2米鋼模縱向拼裝。

4．2．2 樁孔開挖

抗滑樁必須采用跳樁分節(jié)開挖，并且要與其他工序錯開進行，開挖采用小型水鉆取芯施工，以減少對滑坡體震動的影響，樁孔開挖時要根據(jù)地質(zhì)及護壁支護情況，分節(jié)開挖，下節(jié)開挖應(yīng)在上節(jié)護壁混凝土終凝后進行，而且開挖不應(yīng)過深，以免上節(jié)護壁懸空過高。在已成孔灌注混凝土且強度達設(shè)計強度75%時，才能開挖鄰樁。在圍巖松軟破碎和滑動面節(jié)段，在護壁內(nèi)順滑坡方向用臨時橫撐加強支護，并注意觀察其受力情況，及時進行加固。孔下作業(yè)人員不宜超過4人，必須戴安全帽，要做好樁孔開挖施工記錄?？咨畛^10米時，每天應(yīng)該檢查有無毒氣并加強通風(fēng)、照明，作好挖孔記錄。在開挖至設(shè)計標(biāo)高后，對樁孔斷面尺寸進行檢查，同時鑿毛護壁，做好安置鋼筋的放樣。

4．3 綁扎樁身鋼筋

4．3．1 在綁扎樁身鋼筋前，樁底用1：3的水泥砂漿鋪底，厚度為10cm。

4．3．2 本項工程用鋼筋為R235、HRB335鋼筋，其技術(shù)條件必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GBl3013-1991)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-1998)的規(guī)定。

4．3．3 綁扎鋼筋有兩種作法，一種是單根鋼筋放到井下定位綁扎。另一種是根據(jù)起吊設(shè)備和抗滑樁深度情況，整體吊裝，將鋼筋預(yù)制成每節(jié)5—7m的鋼筋籠，逐節(jié)放到井下搭接焊牢。為防止鋼筋籠在搬運和下井過程中變形，每節(jié)鋼筋籠可增設(shè)直徑25—28mm加勁箍筋兩道或增加鋼軌，型鋼等，鋼筋籠就位后，其與護壁的間距應(yīng)以砼塊楔緊，結(jié)合本合同實際情況，采用第一種方法。鋼筋骨架在樁孔內(nèi)進行組裝，豎向每隔2米左右在箍鋼筋每邊上焊接3根相對應(yīng)保護層長度鋼筋頭，以保證鋼筋籠同護壁間保護層厚度，豎向主筋綁扎時必須保證垂直。

4．3．4 鋼筋連接要采用機械連接剝肋滾軋直螺紋套筒，機械連接符合《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-96）的規(guī)定，受力鋼筋的接頭位置要互相錯開，在同一截面內(nèi)，接頭數(shù)不超過鋼筋總數(shù)的四分之一，同時有接頭的截面之間的距離不小于2.5米。每批次鋼筋抽3個試件作單向拉伸試驗，應(yīng)符合圖紙要求的接頭性能等級，如有一個試件不合格，應(yīng)重取6個試件復(fù)檢，復(fù)檢中如有一個不合格，則該驗收批為不合格。

4．3．5 按設(shè)計要求，安裝超聲波檢測管，檢測管采用內(nèi)徑不小于50mm無縫鋼管，接頭采用機械連接，在樁四角鋼筋籠內(nèi)側(cè)安放。

4．4 澆樁身砼

混凝土采用輸送泵送至各樁孔口，孔口設(shè)漏斗，全樁長范圍內(nèi)設(shè)串筒或者導(dǎo)管?；炷翍?yīng)該分層振搗密實，樁身需要連續(xù)灌注完畢。對于錨索抗滑樁，灌注時必須確保錨索預(yù)埋鋼管（￠146mm）位置正確，承壓板底面與錨索軸線垂直。樁頂在混凝土初凝前抹壓平整，且表面不得有浮漿?；炷翝驳巾敳繒r應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置永久性位移觀測點。

4．5 錨索抗滑樁錨索施工

對于錨索抗滑樁錨，在樁身混凝土強度達到設(shè)計強度70%后即可進行預(yù)應(yīng)力錨索施工，施工工藝和方法同預(yù)應(yīng)力錨索框架中錨索的施工。預(yù)應(yīng)力錨索框架施工

錨索框架施工分片進行，每5豎梁及4根橫梁組成1片框架。

5．1 施工工藝流程

施工準(zhǔn)備——鉆孔——錨索制安——注漿——框架挖槽——綁扎鋼筋——澆筑砼——養(yǎng)護——錨索張拉鎖定

5．2 施工準(zhǔn)備

5．2．1 施工所用的鋼絞線、鋼筋、波紋管等材料以及鉆孔、張拉、壓漿等機具要確保進場，并經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗。施工所用主要工程機械：

①YO-18型手持鑿巖機3臺（用于鉆孔）；

②17m3空壓機1臺；

③YCW100B型千斤頂1臺及配套的油汞及高壓油表； ④0.5灰漿泵1臺；

⑤PZ-50型混凝土噴射機1臺。

5．2．2 施工放樣，平整清理施工場地，采用鋼管腳手架搭設(shè)施工作業(yè)平臺，鉆機用吊車提升至施工平臺并安裝就位。

5．3 鉆孔

為保證邊坡地質(zhì)條件不被惡化，鉆孔采用干法作業(yè)，保證孔壁穩(wěn)定。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。

鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好詳細(xì)的現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。

鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用潛孔沖擊成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術(shù)，本項目主要采用潛孔沖擊成孔。

注意控制錨孔孔位、傾角和方位，保證鉆孔傾角誤差控制在±2°以內(nèi)，孔口位置允許偏差為±1cm，孔深允許偏差為+200mm。為保證錨固不小于設(shè)計長度，實際鉆孔深度大于設(shè)計深度0.5m，且必需嵌入弱風(fēng)化層，如達不到要求，報設(shè)計單位申請變更。

鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設(shè)計孔徑，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2～0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。

5．4 錨索制安

5．4．1 在編制錨索前，應(yīng)將鋼絞線表面的浮銹刷除，涂上厚度大于0.3mm的環(huán)氧樹脂肪防腐，在錨索自由段涂摸黃油并外套PVC防腐管，在末端安置止水環(huán)，兩頭用鐵絲扎緊，并用電工膠布纏封。在錨固段、自由段交界外需要特別注意綁扎牢固。每孔錨索由6根￠s15.2高強度、低松弛的1860級鋼絞線組成，每豎排錨索中鋼絞線長度為20m（不含張拉端工作長度），鋼絞線下料長度為錨索長度+錨墩及錨具厚度+千斤頂工作長度+預(yù)留長度，實際下料時還應(yīng)考慮截長誤差，即多下50mm～100mm。截斷錨索應(yīng)采用砂輪鋸，不得使用電弧。

5．4．2 錨固段架線環(huán)與緊箍環(huán)每隔1米間隔設(shè)置，緊箍環(huán)系16號鉛絲繞制，不少于2圈；自由段每隔3米設(shè)置一道架線環(huán)以保證鋼絞線順直。錨索可用人工方法推進，在錨索前端按照設(shè)計要求安裝導(dǎo)向帽，使錨索在鉆孔順直送到孔底，避免錨索體扭曲。

5．5 注漿

錨索安裝完畢，應(yīng)進行錨固段注漿。注漿采用從孔底到孔口往返式注漿，注漿壓力不低于0.25Mpa，孔 口應(yīng)設(shè)止?jié){塞，孔內(nèi)注漿務(wù)必飽滿密實和進行二次補漿。

注漿材料為水泥砂漿，水灰比0.4-0.45，灰砂比1：1，砂漿強度為30Mpa。

注漿漿液應(yīng)攪拌均勻，攪拌時間≥2min，隨攪隨用，漿液應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊，雜物混入漿液。

5．6 錨索框架

錨索端部設(shè)置框架，共計4片，框架的橫梁和豎梁截面均為0.3m×0.4m，嵌入坡面20cm，采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)澆。

框架梁澆筑時預(yù)埋0VM錨墊板、螺旋筋及孔口PVC管，節(jié)點處務(wù)必振搗密實。5根豎肋及4根橫梁組成一片框架，每片框架整體澆筑，一次完成，二片框架之間設(shè)置2cm伸縮縫，內(nèi)填浸瀝青木板。澆筑前要對模板和鋼筋進行檢查合格。待框架梁達到設(shè)計強度的80%后方可進行張拉鎖定錨索。

5．7 錨索的張拉與鎖定

錨索的張拉與鎖定是錨索施 工中較重要的一環(huán)，施 工中務(wù)必按設(shè)計要求，精心組織，精細(xì)施工。一般的做法為，在注漿后(二次補漿后)的 10～15天，即水泥(砂)漿強度達到70％以上時即可開始錨索的張拉鎖定工作。在正式張拉前必須進行預(yù)張拉2次，張拉力為設(shè)計軸拉力Nt的 10％～20 ％，使錨束完全順直以消除各錨束的隱蔽變形量和正式張拉前各錨索受力一致，以避免造成個別錨束受力集中被拉斷。拉直后再進行張拉時，其變形量起點以此狀態(tài)為零記起。錨索的張拉荷載要分級逐步施加，不能一下加至鎖定荷載，當(dāng)施工圖設(shè)計上有明確要求時可按設(shè)計要求進行張拉和鎖定。如本段工程框格錨索設(shè)計荷載為800KN，鎖定荷載為800KN；錨索張拉分5級進行，分別為設(shè)計荷載的0.25、0.5、0.75、1.0、1.1倍。錨索張拉中應(yīng)對錨索伸及受力作好記錄，核實伸長與受力是否相符。

張拉和鎖定時，應(yīng)注意以下事項 ：

(1)張拉前，必須把承壓支撐構(gòu)件的面整平，將臺座，錨具裝好，并與錨索軸線方向垂直，安裝千斤頂時注意千斤頂軸線應(yīng)與鉆孔軸線盡量在一條軸線上，以確保張拉時千斤頂出力方向。與錨索在同一軸線上。

(2)在錨索張拉及每一分層巖土開挖過程中，應(yīng)對安設(shè)錨測力計的錨索受力作好記錄，同時對樁頂位移進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)常應(yīng)及時通知設(shè)計單位。觀測時間到交驗為止，觀測結(jié)果應(yīng)納竣工文件中。(3)錨具宜選用標(biāo)準(zhǔn)型錨具如 JM，QYM 型等本項目按設(shè)計采用OVM15-6型。錨具、夾具進場時，除按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還按要求取樣進行了外觀、硬度檢查和靜載錨固性能試驗，質(zhì)量質(zhì)量符合預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T14370-2000）要求。

（4)錨具張拉完成前，嚴(yán)禁開挖下一分層樁前巖土體，以利被加固體的穩(wěn)定和樁的合理受力。幾點體會

（1）施工中如遇到山體軟弱層，應(yīng)馬上停止路基土石方的開挖，進行觀測并進行地勘，如有裂縫，應(yīng)及時切斷地表水，以防地表水進入裂縫，惡化地質(zhì)情況，加劇地體滑動。如有必要，在具備條件并得到業(yè)主及監(jiān)理工程師的允許后可及時進行反壓處理。

（2）在預(yù)應(yīng)力錨索框架及抗滑樁綜合治理順層滑坡的施工中，應(yīng)盡量減小對破裂土體的擾動。（3）注意施工安全，每段均應(yīng)有專職的安全員，隨時觀察裂縫發(fā)展情況，觀測臨時位移觀測點位情況，如有異常，應(yīng)立即停止施工并報設(shè)計單位現(xiàn)場進行處理。

（4）下雨天應(yīng)停工，雨后觀測破裂土體，確定安全后才能復(fù)工。

（5）預(yù)應(yīng)力錨索框架及抗滑樁對于非塑性滑坡十分有效，特別是由于兩種巖層夾有薄層塑性滑層時效果明顯，即節(jié)約投資，又有利于環(huán)保，但對于塑性滑坡作用有限。