第一篇：鍛造實(shí)習(xí)小結(jié)

三月實(shí)習(xí)小結(jié)

不知不覺來到陜西寶雞已經(jīng)快一個(gè)月了，寶雞素有“中國鈦谷”之稱。很幸運(yùn)能來這塊鈦業(yè)發(fā)達(dá)的地方培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

我目前被分配在昌盛鈦業(yè)有限公司實(shí)習(xí)。昌盛是一家民營企業(yè)，主要從事鈦材鍛造加工。其主要產(chǎn)品有：鈦板、鈦棒、鈦靶、鈦環(huán)等。公司下設(shè)辦公室、生產(chǎn)部、銷售部和現(xiàn)場車間。車間由大鍛班、小鍛班、打磨拋光班組成。車間有煤爐一座，大電阻爐一臺(tái)，小電阻爐兩臺(tái)，另外有一臺(tái)大電阻爐正在大修中；有3t電液錘鍛機(jī)一座，750kg空氣錘鍛機(jī)兩座；有打磨拋光機(jī)10多臺(tái)。

在這邊實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)將近一個(gè)月使我對(duì)廠里鍛造流程有了一個(gè)初步的了解，下面以1.5t鈦錠加工成若干直徑?=60mm長度L=100mm的鈦棒為例簡述下整個(gè)生產(chǎn)流程： 1.入庫、制作工藝卡片

首先生產(chǎn)部人員接收外來客戶的鈦錠，標(biāo)識(shí)好鈦錠的種類和客戶信息稱好重量按順序入庫放好；然后根據(jù)成品鈦棒的重量和客戶對(duì)溫度的要求來設(shè)計(jì)合理的開方方案和加熱工藝并將其形成生產(chǎn)卡片送生產(chǎn)車間。

2.加熱、電液錘開坯鍛造、拔長開方

目前昌盛煤爐溫度高，能達(dá)到1100多℃，負(fù)責(zé)加熱合金鈦錠。電爐溫度較低，能達(dá)到1000℃，負(fù)責(zé)加熱（工業(yè)）純鈦。根據(jù)客戶鈦

錠種類選擇入煤爐或電爐，安排合理的加熱時(shí)間。溫度和時(shí)間達(dá)到后用托坯架將爐內(nèi)鈦錠托出，然后用鍛造操作機(jī)的機(jī)械臂將其夾緊放入鍛錘開始鍛打。鍛造加工前，應(yīng)將鑄錠進(jìn)行開坯鍛造。由于鑄錠組織粗大，形變能力低，在鍛造過程中易產(chǎn)生開裂，開坯鍛造的溫度一般選β轉(zhuǎn)變溫度以上150～250℃（即在β相區(qū)），溫度范圍為950～1150℃。高溫下鑄造組織塑性良好，開始錘擊應(yīng)輕擊、快打，每次鍛打的變形程度不超過5%～8%，初步打碎鑄態(tài)初生粗晶粒結(jié)構(gòu)，改善其塑性。然后初步加大錘擊力來增大變形程度，可保持在20%～30%范圍。反復(fù)進(jìn)行延伸鍛造使鑄錠中心部位的粗大組織細(xì)化，一般在晶粒細(xì)化后，鍛造應(yīng)在α、β兩相的上部，溫度為950～1000為宜。開坯鍛造通常使用平的錘砧進(jìn)行自由鍛造。

鍛打時(shí)必須聽從鍛工的指揮，掌鉗工與司錘工應(yīng)密切配合。配合起錘操作時(shí)，應(yīng)注意夾持平穩(wěn)，錘頭壓住鍛坯時(shí)，不得變換料位。鍛打機(jī)械臂夾持過的這頭時(shí)應(yīng)注意溫度，若溫度過低應(yīng)回爐加熱后再繼續(xù)鍛打。鍛打期間鍛工應(yīng)時(shí)刻注意鍛件的變化，并適時(shí)卡量鍛件厚寬，確保鍛件最終尺寸的準(zhǔn)確。鍛打成型后根據(jù)要求將其分割成小塊，以備后面繼續(xù)加工。

3.退火、空氣錘鍛打成型

將前面加工好的長條形鈦塊放入小電阻爐，按照工藝升溫保溫。當(dāng)溫度和保溫時(shí)間達(dá)到后用鉗子取出放入鍛機(jī)鍛打，鍛打時(shí)掌鉗工與司錘工應(yīng)密切配合，讓鍛件在鍛機(jī)上均勻鍛打。當(dāng)鍛件初步成型時(shí)，應(yīng)上相應(yīng)的模套套打使其表面相對(duì)均勻光滑。鍛完后放在鐵架上空冷

至常溫，鍛件基本成型。4.打磨拋光

根據(jù)客戶要求選擇具體的打磨拋光方案，因?yàn)橛行┛蛻糁皇且笮弈サ翕伆羯暇植康牧鸭y，而有些客戶需要整體修磨去掉所有的氧化層。拋光時(shí)根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格調(diào)整好導(dǎo)輪和拋光輪之間的間隙，同時(shí)調(diào)整好送出料架的高低度；將產(chǎn)品放入送料滾輪上，用手輕輕的向?qū)О宸较蛲七M(jìn)，將產(chǎn)品送入導(dǎo)輪和拋光輪之間開始拋光；拋光出來的首件產(chǎn)品要進(jìn)行自檢，檢查拋光的表面是否均勻，如有不均勻現(xiàn)象，要重新調(diào)整導(dǎo)輪和拋光輪之間的間隙。拋光好后即可入庫，等待客戶驗(yàn)貨提貨。

以上只是我通過這段時(shí)間的了解自己對(duì)工序的一個(gè)粗略的總結(jié)，下面就我個(gè)人對(duì)該廠的了解談?wù)勎艺J(rèn)為的不足或疑惑之處： 第一、該廠安全問題令人擔(dān)憂，安全保障差應(yīng)該是民營企業(yè)的通病。工廠內(nèi)職工勞保穿戴不齊，廠內(nèi)原料、半成品、雜物堆放凌亂。廠房內(nèi)生產(chǎn)環(huán)境相對(duì)比較惡劣，沒有完善的保護(hù)措施。

第二、煤爐沒有溫度檢測器，加熱溫度沒有準(zhǔn)確量化，不利于科學(xué)生產(chǎn)。

第三、沒有科學(xué)嚴(yán)格的加熱/退火工藝。該廠加熱/退火時(shí)間更多的是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定，而設(shè)備故障時(shí)爐子溫度沒有科學(xué)合理的待溫降溫制度。雖然對(duì)不同種類的鈦錠能分批分類入爐，但對(duì)同種不同尺寸的鈦錠卻沒有做到工藝細(xì)化，導(dǎo)致加熱時(shí)間或長或短影響質(zhì)量。第四、鍛機(jī)鍛打期間沒有溫度檢測儀器，全憑經(jīng)驗(yàn)操作。有時(shí)溫

度過低情況下仍然繼續(xù)鍛打，導(dǎo)致尾端裂紋明顯，最后修磨磨損浪費(fèi)較多，影響成材率。

第五、設(shè)備穩(wěn)定性差、故障率高。該廠雖然訂單不斷，但很少會(huì)有滿負(fù)荷生產(chǎn)的情形，總是有設(shè)備在維修中。設(shè)備維護(hù)方面比較薄弱，影響產(chǎn)量。

以上只是這近一個(gè)月來我對(duì)該廠的一些個(gè)人理解和建議。畢竟以前我是從事鋼鐵行業(yè)不是從事鈦合金有色金屬這方面的事，所以這邊我還只是初步入門還有很多知識(shí)需要去學(xué)習(xí)、實(shí)踐、求證。這個(gè)月只是一個(gè)開端，我需要繼續(xù)去多看多學(xué)多問。希望能盡快接觸到鈦行業(yè)的其他工序，時(shí)間緊任務(wù)重，爭取能在這有限的半年時(shí)間里實(shí)地實(shí)習(xí)到鈦業(yè)的所有主要工序。我會(huì)繼續(xù)加油努力的??

姓名：XX

時(shí)間：X月XX日

第二篇：鍛造實(shí)習(xí)報(bào)告

篇一：鍛造車間實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)報(bào)告20120827 實(shí)習(xí)車間：資陽機(jī)車廠鍛造車間 再一次來到鍛造廠，在王工的帶領(lǐng)下，到達(dá)了第一個(gè)生產(chǎn)車間，雖然實(shí)習(xí)的地方一樣，但是，這次的到來，看到了不一樣的情景，這次工人師傅們，正在忙碌著鍛造連桿，上次是鍛造葉片、同樣，這次用的還是鋼錠，先將其進(jìn)行在爐膛里面進(jìn)行加熱，一般的溫度大概是800 1200攝氏度之間、因?yàn)樵谶@個(gè)溫度區(qū)間，工件的的塑形，延展性比較好、鍛打起來比較容易，過低的溫度會(huì)使得鍛打比較吃力，變形較小，對(duì)鍛錘的損失更大。所以一般都加熱使其出去奧氏體鋼的狀態(tài)、連桿的加工，先對(duì)鋼錠進(jìn)行加熱，然后利用夾車將其取出，放到1.5t電液化自由段機(jī)的砧板上面，然后由人工控制夾頭對(duì)工件的位置進(jìn)行360度變化，一個(gè)人負(fù)責(zé)對(duì)其鍛打，另外兩個(gè)人負(fù)責(zé)利用額外的工具，對(duì)鍛造過程中所需的變形，進(jìn)行輔助。還有一個(gè)人進(jìn)行測量，確定鍛造的尺寸、和取樣，進(jìn)行性能的檢測，確保工件性能指標(biāo)達(dá)到要求。這段工序，是由五個(gè)人共同協(xié)作完成的，所以工件的外形，尺寸，很大程度上取決于配合默契度的好與壞、所以，我看到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性、對(duì)始鍛的工件進(jìn)行空冷、然后會(huì)進(jìn)入后續(xù)的終鍛，利用其模膛，將其鍛出精度相對(duì)較高的，尺寸更接近所使用的。而且連桿的孔也是由終鍛時(shí)，直接鍛出、之后，會(huì)送入機(jī)加工的車間，進(jìn)行精加工。

之后，來到了法蘭盤的鍛造車間，同樣，對(duì)鋼錠進(jìn)行加熱，不同的是，法蘭盤的鍛造直接放入模膛中，直接進(jìn)行短打出來。首先，將鋼錠，進(jìn)行墩粗，達(dá)到一定高度，放入模膛中，經(jīng)過幾次鍛打，形成法蘭盤的初步形狀，然后對(duì)其進(jìn)行沖孔。在將被沖孔的位置，放入棒料，進(jìn)行一次沖壓，將形成空洞，之后進(jìn)入下道工序，是一臺(tái)沖裁床，將工件放到模膛中，利用壓力將法蘭盤周圍的邊進(jìn)行切除一部分，一是為了保證周圍的精度，二是周圍的部位可能成分不均勻，切除后保證其性能、然后進(jìn)行冷卻、來到最后一個(gè)車間，同樣是加工一種簡單的零件，也是利用鋼錠原料，對(duì)其加熱，放入砧板上面，先進(jìn)行墩粗，然后放入第一個(gè)型腔中，進(jìn)行一次鍛壓，形成大致的形狀，再放入終鍛模膛中，進(jìn)行多次鍛壓，最后送入下道工序，進(jìn)行切邊、然后空冷、經(jīng)過這次觀看，看似很簡單的步驟，一目了然，但是，對(duì)于自己來說，如何選料，工序如何，始終沒有去想，可見還是缺乏對(duì)最根本的很不懂、所以，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以后會(huì)去培養(yǎng)這種想法、篇二：鍛造實(shí)習(xí)報(bào)告33 實(shí)習(xí)報(bào)告

鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。相關(guān)機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。變形溫度 鋼的開始再結(jié)晶溫度約為727℃，但普遍采用800℃作為劃分線，高于800℃的是熱鍛；在300～800℃之間稱為溫鍛或半熱鍛。坯料

根據(jù)坯料的移動(dòng)方式，鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。

三峽升船機(jī)螺母柱毛坯

1、自由鍛。利用沖擊力或壓力使金屬在上下兩個(gè)抵鐵（砧塊）間產(chǎn)生變形以獲得所需鍛件，主要有手工鍛造和機(jī)械鍛造兩種。

2、模鍛。模鍛又分為開式模鍛和閉式模鍛．金屬坯料在具有一定形狀的鍛模膛內(nèi)受壓變形而獲得鍛件，又可分為冷鐓、輥鍛、徑向鍛造和擠壓等等。

3、閉式模鍛和閉式鐓鍛由于沒有飛邊，材料的利用率就高。用一道工序或幾道工序就可能完成復(fù)雜鍛件的精加工。由于沒有飛邊，鍛件的受力面積就減少，所需要的荷載也減少。但是，應(yīng)注意不能使坯料完全受到限制，為此要嚴(yán)格控制坯料的體積，控制鍛模的相對(duì)位置和對(duì)鍛件進(jìn)行測量，努力減少鍛模的磨損。鍛模

根據(jù)鍛模的運(yùn)動(dòng)方式，鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環(huán)和斜軋等方式。擺輾、擺旋鍛和輾

我國首臺(tái)400mn（4萬噸）重型航空模鍛液壓機(jī)

環(huán)也可用精鍛加工。為了提高材料的利用率，輥鍛和橫軋可用作細(xì)長材料的前道工序加工。與自由鍛一樣的旋轉(zhuǎn)鍛造也是局部成形的，它的優(yōu)點(diǎn)是與鍛件尺寸相比，鍛造力較小情況下也可實(shí)現(xiàn)形成。包括自由鍛在內(nèi)的這種鍛造方式，加工時(shí)材料從模具面附近向自由表面擴(kuò)展，因此，很難保證精度，所以，將鍛模的運(yùn)動(dòng)方向和旋鍛工序用計(jì)算機(jī)控制，就可用較低的鍛造力獲得形狀復(fù)雜、精度高的產(chǎn)品,例如生產(chǎn)品種多、尺寸大的汽輪機(jī)葉片等鍛件。

鍛造設(shè)備的模具運(yùn)動(dòng)與自由度是不一致的，根據(jù)下死點(diǎn)變形限制特點(diǎn)，鍛造設(shè)備可分為下述四種形式：

1、限制鍛造力形式：油壓直接驅(qū)動(dòng)滑塊的油壓機(jī)。

2、準(zhǔn)沖程限制方式：油壓驅(qū)動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的油壓機(jī)。

3、沖程限制方式：曲柄、連桿和楔機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑塊的機(jī)械式壓力機(jī)。

4、能量限制方式：利用螺旋機(jī)構(gòu)的螺旋和磨擦壓力機(jī)。

重型航空模鍛液壓機(jī)進(jìn)行熱試

為了獲得高的精度應(yīng)注意防止下死點(diǎn)處過載，控制速度和模具位置。因?yàn)檫@些都會(huì)對(duì)鍛件公差、形狀精度和鍛模壽命有影響。另外，為了保持精度，還應(yīng)注意調(diào)整滑塊導(dǎo)軌間隙、保證剛度，調(diào)整下死點(diǎn)和利用補(bǔ)助傳動(dòng)裝置等措施?；瑝K

還有滑塊垂直和水平運(yùn)動(dòng)(用于細(xì)長件的鍛造、潤滑冷卻和高速生產(chǎn)的零件鍛造)方式之分，利用補(bǔ)償裝置可

順利鍛造出首個(gè)大型盤類件產(chǎn)品

以增加其它方向的運(yùn)動(dòng)。上述方式不同，所需的鍛造力、工序、材料的利用率、產(chǎn)量、尺寸公差和潤滑冷卻方式都不一樣，這些因素也是影響自動(dòng)化水平的因素。編輯本段鍛造用材

鍛造用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。材料的原始狀態(tài)有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態(tài)金屬。金屬在變

氣孔、夾渣等壓實(shí)和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學(xué)性能。鑄件的力學(xué)性能低于同材質(zhì)的鍛件力學(xué)性能。此外，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學(xué)性能與長的使用壽命采用精密模鍛、冷擠壓、溫?cái)D壓等工藝生產(chǎn)的鍛件，都是鑄件所無法比擬的 鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實(shí)現(xiàn)。鑄件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進(jìn)了金屬的物理屬性。在零部件的現(xiàn)實(shí)使用中，一個(gè)正確的設(shè)計(jì)能使顆粒流在主壓力的方向。鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態(tài)金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預(yù)先準(zhǔn)備好的鑄型中，冷卻后經(jīng)落砂、清理和后處理等，所得到的具有一定形狀，尺寸和性能的物件。鍛造的重要性

鍛造生產(chǎn)是機(jī)械制造工業(yè)中提供機(jī)械零件毛坯的主要加工方法之一。通過鍛造，不僅可以得到機(jī)械零件的形狀，而且能改善金屬內(nèi)部組織，提高金屬的機(jī)械性能和物理性能。一般對(duì)受力大、要求高的重要機(jī)械零件，大多采用鍛造生產(chǎn)方法制造。如汽輪發(fā)電機(jī)軸、轉(zhuǎn)子、葉輪、葉片、護(hù)環(huán)、大型水壓機(jī)立柱、高壓缸、軋鋼機(jī)軋輥、內(nèi)燃機(jī)曲軸、連桿、齒輪、軸承、以及國防工業(yè)方面的火炮等重要零件，均采用鍛造生產(chǎn)。[2] 因此，鍛造生產(chǎn)廣泛的應(yīng)用于冶金、礦山、汽車、拖拉機(jī)、石油、化工、航空、航天、兵器等工業(yè)部門，就是在日常生活中，鍛造生產(chǎn)亦具有重要位置。

從某種意義上說，鍛件的年產(chǎn)量，模鍛件在鍛件總產(chǎn)量中所占的比例，以及鍛造設(shè)備大小和擁有量等指標(biāo)，在一定程度上反映了一個(gè)國家的工業(yè)水平。5.一拖股份有限公司鍛造廠 5.1 企業(yè)簡介

鍛造基地1959年建成投產(chǎn)，鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目前已和國內(nèi)30多個(gè)廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1kg～270kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶滿意為宗旨，確?！皟?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)，為開拓市場、占領(lǐng)市場提供可靠保證。

各種產(chǎn)品

5.2生產(chǎn)實(shí)習(xí)方式 1．車間實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)開始時(shí)先進(jìn)行全廠參觀，了解全廠生產(chǎn)概況后即按實(shí)習(xí)計(jì)劃分組深入到指定車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。

2.實(shí)習(xí)單位技術(shù)人員講解

實(shí)習(xí)開始時(shí)，由單位技術(shù)人員介紹單位的一般情況，根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容和要求并結(jié)合單位實(shí)際情況，做一些典型零件的加工工藝專題介紹。3.寫實(shí)習(xí)筆記

在實(shí)習(xí)過程中，應(yīng)按照實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求，將每天觀察研究的結(jié)果(包括繪制草圖，必要的數(shù)據(jù))、搜集的資料的內(nèi)容以及個(gè)人的心得體會(huì)等記入實(shí)習(xí)日記中。篇三：鍛造廠實(shí)習(xí)報(bào)告 鍛造廠實(shí)習(xí)報(bào)告

一． 金相實(shí)驗(yàn)室

金相實(shí)驗(yàn)是通過顯微鏡觀察金屬表面的組織結(jié)構(gòu)來檢查鍛造及熱處理等加工過程引起金相組織的變化情況。鍛造廠的金相實(shí)驗(yàn)主要包括兩方面的內(nèi)容：

1.對(duì)樣品進(jìn)行打磨拋光后，在顯微鏡下放大100倍成像觀察樣品所含的非

金屬夾雜物。常見的非金屬夾雜物有氧化鋁，硫化物，硅酸鹽等。實(shí)驗(yàn)員通過觀察夾雜物的形態(tài)進(jìn)行類別鑒定。

2.在打磨拋光的基礎(chǔ)上選用相應(yīng)的試劑對(duì)樣品進(jìn)行腐蝕，再在顯微鏡下觀 察組織結(jié)構(gòu)。

在樣品加工制作階段，如果能在每道工序后取樣進(jìn)行金相分析（或其它性能試驗(yàn)）并將結(jié)果記錄存檔，就能了解每道工序?qū)Ξa(chǎn)品組織性能產(chǎn)生的具體影響，幫助技術(shù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，查找原因，在產(chǎn)品批量生產(chǎn)前改進(jìn)加工工藝。

二． 鍛造車間

在鍛造車間實(shí)習(xí)的時(shí)候，我們看到了大型鉗式操作車。廠里的這臺(tái)操作車雖然車身和鉗臂都能360度旋轉(zhuǎn)，但鉗頭卻是固定的。這樣在夾取任意放置的模具時(shí)，模具表面就不能跟鉗面很好的貼合，容易刮傷模具。另外，在鍛造同一批次的產(chǎn)品毛胚時(shí)，鍛打的壓力，次數(shù)，頻率應(yīng)該設(shè)定為固定值，以保證同批次的產(chǎn)品的性能，同時(shí)避免反復(fù)測量帶來的麻煩。

在鍛造車間看到有些工件出現(xiàn)了鍛裂紋——在金相實(shí)驗(yàn)室中看到裂紋都是從晶格的間隙中穿過的，由此可以斷定是鍛紋（如果是熱處理裂紋的話是從晶格中穿過的）。通過分析，是因?yàn)椋阱懘驎r(shí)，沒有按照正確的鍛打順序，如一個(gè)圓柱形要鍛打成矩形的鍛件，工人們是先鍛打水平左右兩邊，再鍛打垂直方向，這樣就先使晶格擠壓在中心的中垂線上，再通過垂直方向的鍛打，水平拉伸，形成中心的細(xì)小裂紋。在后面的熱處理過程中，熱脹冷縮，最終形成明顯的裂紋。建議可以將鍛打的順序?qū)懗梢?guī)范，并嚴(yán)格執(zhí)行。

還有的是在鍛造車間里，坯料在鍛打完成后，不知是否是要進(jìn)行沙冷，還是應(yīng)該進(jìn)行空冷，如果是進(jìn)行沙冷的話，應(yīng)該將工件完全埋在沙里，但是在車間里看到的是隨意將工件放在沙上面就是了。

三． 熱處理車間

參觀熱處理車間的時(shí)候，我們碰巧遇到了車間的罩式淬火爐發(fā)生了故障。因?yàn)闋t子兩側(cè)的液壓缸壓力不平衡加上限制軌道的剛度不足，使得整個(gè)罩子發(fā)生傾斜并卡在半空中。這樣就使得原本應(yīng)該在水中立即冷卻淬火的工件在空氣中緩慢冷卻，如果故障處理的不及時(shí)就可能影響這次淬火熱處理的效果。我認(rèn)為對(duì)每次的故障都應(yīng)該記錄在案，并對(duì)當(dāng)時(shí)的工件進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)。

在實(shí)習(xí)過程中看到回火爐中的密封設(shè)備不是很完善，使得回火件表面的氧化皮又厚又多。爐中的氧化現(xiàn)象或脫碳現(xiàn)象是工件出現(xiàn)氧化或脫碳的主要因素。建議解決方法如下： 1.爐中通入保護(hù)氣體或采用真空熱處理：使工件與有害氣體相隔絕，達(dá)

到無氧化脫碳和光亮熱處理的良好效果。工件裝箱加熱：將工件裝入箱內(nèi)，并用鑄鐵屑，木炭粉等密封保護(hù)。

工件表面涂敷法：工件表面與氧隔絕，防止氧化和脫碳。

木炭粉覆蓋法：在工件表面用木炭粉覆蓋，能起一定的保護(hù)作用。鹽浴加熱工件時(shí)，必須清除鹽浴中造成的氧化與脫碳的物質(zhì)，即按時(shí) 進(jìn)行脫氧撈渣，嚴(yán)格控制鹽浴中的氧化物含量。

在正火的爐子中看到有的爐子中裝的工件并沒有留出很多的間隙，甚至可以說在肉眼看來是沒有留出間隙的，這樣容易導(dǎo)致工件加熱不均勻，使工件性能在局部無法達(dá)到要求。2.3.4.5.

第三篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告(鍛造部分)

第三章

鍛壓

一、鍛壓概述

（一）目的和要求

1．了解鍛造實(shí)習(xí)的意義、內(nèi)容、安排、要求和安全技術(shù)。

2，了解鍛造生產(chǎn)的種類、生產(chǎn)工藝過程、特點(diǎn)和應(yīng)用，熟悉{場地。

3．了解加熱的目的和方法、加熱設(shè)備、操作方法、碳鋼的鍛：度范圍，以及鍛件的冷卻方法。

4．熟悉有關(guān)鍛打操作要領(lǐng)，了解鍛造工具。

（二）實(shí)習(xí)操作 1．加熱爐操作。2。鍛造工具的識(shí)別。3．鍛打產(chǎn)品示范。

（三）實(shí)習(xí)報(bào)告

1．鍛造生產(chǎn)方式或種類有哪些?各適合生產(chǎn)什么鍛件? 答: 自由鍛：適合單件或小批量零件，或大型鍛件。

模鍛：適合大批量小型零件。胎模鍛：適合中批量鍛件。

2．鍛造生產(chǎn)的鍛件有何顯著特點(diǎn)? 答：具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。

3．鍛件加熱有哪幾種?簡述其加熱原理和特點(diǎn)。

答：（1）、火焰加熱：利用燃料在爐內(nèi)產(chǎn)生的高溫液體通過對(duì)流輻射把熱能傳給坯料表面，并由表面向中心使坯料加熱。（2）、電阻爐加熱：利用電流通入電爐內(nèi)的電熱體所產(chǎn)生的熱量，以輻射及對(duì)流的方式來加熱金屬。（3）、感應(yīng)加熱：在將感應(yīng)器通入交變電流產(chǎn)生交變磁場的作用下，金屬材料內(nèi)部將產(chǎn)生交變渦流，由于渦流發(fā)熱和磁場發(fā)熱直接將金屬加熱。

4．材料

45、Q235(A3)、Tl0A各屬于何種材料?并說明其性能、應(yīng)用場合、鍛造加熱溫度范圍、加熱火色。

答;（1）、45#屬于優(yōu)質(zhì)碳素鋼（結(jié)構(gòu)鋼），各項(xiàng)性能中等，適合制造零件，800～1200℃，紅→淡黃。（2）、Q235是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，韌性、塑性優(yōu)良，適用于建筑行業(yè)或?qū)g性要求較高的零件，800～1280℃,紅→黃白。（3）、T10A優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼，硬度高，適用于做工具，770～1150℃，紅→深黃→淡黃。

5．手工鍛打時(shí)應(yīng)掌握哪些要領(lǐng)? 答：

1、錘工：做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”；

2、鉗工：對(duì)工件要夾牢、放平；

3、加熱在允許的范圍內(nèi)可以高一點(diǎn)。

6.記錄你所用工具的名稱，并分析其作用。

答：各類鉗子：夾持工件

大錘：產(chǎn)生所需壓力

小錘：指揮和產(chǎn)生壓力 剁刀：切割用 沖子：沖孔用平錘：修整作用

7.簡述演示產(chǎn)品的鍛打過程，并圖示其工藝（工序）。

比如鴨嘴錘：

1、先用大錘沿一定順序鍛其一面2、90°翻轉(zhuǎn)鍛其一面

思考：金屬加熱時(shí)有哪些常見缺陷?怎樣防止?

1、氧化：加速加熱；減少與氧氣之類酸性氣體的接觸。

2、脫碳：高溫區(qū)域時(shí)間短一些。

3、過熱、過燒：嚴(yán)格控制溫度以及保溫時(shí)間。

4、裂紋：加熱均勻，減少應(yīng)力集中的產(chǎn)生。

3、用平錘修整

二、鴨嘴榔頭方坯手工鍛

(一)目的和要求

1．熟悉加熱設(shè)備、操作方法和控制加熱溫度范圍。2．熟悉手工鍛工具的使用和操作要領(lǐng)。

3．掌握簡單鍛件的鍛打。了解鍛打工序，培養(yǎng)初步的動(dòng)手能力。了解鍛造工序的概念。(二)實(shí)習(xí)操作

1．手工鍛造鴨嘴榔頭方坯(三)實(shí)習(xí)報(bào)告

1.簡述手鍛爐操作過程。

答:

1、打開加熱電爐，預(yù)熱十分鐘。

2、用工件夾將工件夾起，放入爐中。

3、使工件加熱，直至工件變?yōu)榱咙S色。

2.制訂鴨嘴榔頭方坯鍛造工序，并說明你在制訂工序時(shí)考慮了哪些因素。

答：工序：拔長→修整（輔助工序）。

考慮因素：在拔長時(shí)一定要控制好送進(jìn)量和寬厚比，防止夾層的產(chǎn)生，也防止“鍛不透”的現(xiàn)象。

3.坯料為什么要進(jìn)行拔長? 答|：

1、使長度增加或截面減小。

2、提高材料的力學(xué)性能。

4.拔長時(shí)為何要控制送進(jìn)量和寬厚比？ 答：

1、防止夾層的產(chǎn)生，防止鍛不透。

2、加快拔長速度，提高效率。

5.如果鍛件是帶臺(tái)階的軸類鍛件，應(yīng)該如何處理？ 答：壓肩→拔長時(shí)應(yīng)在“方截面”下進(jìn)行→“滾圓”（可用摔模）

6..鍛件常用的冷卻方法有哪些?冷卻不當(dāng)產(chǎn)生什么后果? 答：方法：空冷、堆冷、坑冷、隨爐冷。

冷卻不當(dāng)?shù)暮蠊洪_裂、易變形。

思考：鴨嘴榔頭方坯為什么要進(jìn)行鍛造?采用其它加工方法是否可行? 答：提高力學(xué)性能；其他方法不可行。

三、空氣錘自由鍛造示范

（一）目的和要求

1.了解機(jī)器自由鍛設(shè)備和工藝過程。

2.了解鐓粗工痔和鐓粗過程中應(yīng)注意的悶題和解決辦法。

3.了解羊角榔頭的鍛造工藝過程，初步了解基本變形工序的鍛造規(guī)則。4.了解胎膜鍛造工藝過程。

（二）實(shí)習(xí)操作

1.齒輪坯機(jī)鍛示范。把鐓粗過程分解成凡種不正確打法，并就產(chǎn)生缺陷進(jìn)行梭正示范。2.機(jī)鍛羊角榔頭，并把鐓粗、拔長、沖孔、擴(kuò)孔、錯(cuò)移、切割、彎曲等工序分解，邊講邊問邊操作。

3，利用胎模在自由鍛設(shè)備上鍛打輪轂或齒輪坯。

（三）實(shí)習(xí)報(bào)告

1.根據(jù)圖示標(biāo)出空氣錘各部分名稱，并說明其操作要領(lǐng)。

2.何為機(jī)鍛十不打，其中哪三條最為重要? 答：三條最重要：

1、夾不牢不打

2、放不平不打

3、溫度太高或太低不打

3.列出鐓粗時(shí)產(chǎn)生的不正確打法，并簡述對(duì)產(chǎn)生的缺陷進(jìn)行校正的方法？

答：鐓粗易產(chǎn)生彎曲、鐓歪、雙鼓或折疊、內(nèi)部裂紋等缺陷。

應(yīng)注意：

1、坯料的原始高度H與D（邊長）之比（高徑比）應(yīng)在2.5～3的范圍之內(nèi)，過大會(huì)產(chǎn)生彎曲，過小會(huì)產(chǎn)生雙折或折疊。

2、坯料兩端面應(yīng)平整并與軸線垂直，以防鐓歪。

3、坯料表面要光潔，不得有裂紋或凹坑，以免產(chǎn)生裂紋或夾層。

4、要有足夠的打擊力而不至于產(chǎn)生雙鼓或折疊。

4.說明機(jī)鍛羊角榔頭各分解工序所產(chǎn)生的工具和主要操作要領(lǐng)。

答：

1、拔長、鐓粗：用方塊鉗，嚴(yán)格控制好拔長和鐓粗比，90°翻轉(zhuǎn)；

2、沖孔（沖子）：沖子要垂直于工件；

3、壓肩（壓塊）。

5．何為胎模鍛造?胎模鍛造與自由鍛比較有何特點(diǎn)? 答：胎模鍛：用簡單的模具在自由鍛造設(shè)備上來生產(chǎn)鍛件的工藝；

比自由鍛造有更高的效率，和較為精確的形狀尺寸，更為靈活。

6.分析胎模鍛造示范件工藝過程。

答：比如法蘭盤：下料，加熱→用自由鍛鐓粗→套模中成形→沖除連皮。

7.就機(jī)鍛羊角榔頭件，自行設(shè)計(jì)工藝卡，填寫工藝上道片。（同學(xué)自報(bào)告紙一張）

四、空氣錘鍛造鴨嘴榔頭方坯

(一)目的和要求

1．熟悉空氣錘設(shè)備和機(jī)鍛工具的使用。2．培養(yǎng)機(jī)鍛動(dòng)手能力和熟悉機(jī)鍛工藝過程。(二)實(shí)習(xí)操作

1．鍛打(機(jī)鍛)鴨嘴榔頭方坯。(三)實(shí)習(xí)報(bào)告

1．空氣錘的噸位是怎樣確定的?錘的落下部分指的是什么? 答：

1、由落下部分質(zhì)量確定的。

2、落下部分指：工作活塞、錘桿、錘頭（上砥鐵）

2.空氣錘的錘頭是怎樣實(shí)現(xiàn)上懸、下壓、連續(xù)打擊等運(yùn)動(dòng)的？ 答：通過上下旋閥之間的互相配合來實(shí)現(xiàn)的。

3.為什么拔長鍛件總是在方截面下進(jìn)行的? 在拔長過程中為何要不斷90°翻轉(zhuǎn)鍛件? 拔長件端部產(chǎn)生中心凹陷的原因是什么? 答：

1、方截面下，金屬向四周流動(dòng)均勻，有利于金屬向前流動(dòng)； 2、90°翻轉(zhuǎn)能有效控制寬厚比，提高效率（加快金屬的流動(dòng)）；

3、材料內(nèi)外金屬承受的力大小不一樣，即鍛造的力不夠，中心部分受力小于外圍，外圍金屬往前流速超過內(nèi)部金屬流速。

4.何種鍛件或鍛造過程要進(jìn)行拔長？ 答：

1、長度需增加或截面需減小的；

2、力學(xué)性能需要提高的。

5．有的鍛件為什么要進(jìn)行反復(fù)的拔長和鐓粗?拔長和鐓粗有何異同?

答：

1、反復(fù)拔長和鐓粗能改善內(nèi)部組織，提高材料的力學(xué)性能

2、拔長→長度增加，截面減?。?鐓粗→長度縮短，截面增大。

3、同：都能改善內(nèi)部組織，提高力學(xué)和實(shí)際使用性能。

6.比較機(jī)鍛和手工鍛造鴨嘴榔頭方坯工藝上有何不同?機(jī)鍛與手工鍛還有其它什么不同?

答：手工鍛工序：拔長、修整；

機(jī)鍛工序：拔長。

其他不同：手工鍛時(shí)溫度應(yīng)比機(jī)鍛高一些；手工鍛的送進(jìn)量應(yīng)比機(jī)鍛更小一些。

五、沖壓、模鍛參觀

1、簡述沖壓生產(chǎn)特點(diǎn)及應(yīng)用。答：板料沖壓通常是用來加工具有足夠塑性的金屬材料（如低碳鋼、銅等）或非金屬材料（橡皮、膠板等）用于加工的金屬板料厚度小于6mm，只有板料厚度超過8～10mm時(shí)，為了減少變形力才使用熱沖壓。

壓制品具有質(zhì)量輕、剛度好、強(qiáng)度高、互換性好、成本低等特點(diǎn)，生產(chǎn)過程易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化，生產(chǎn)效率高。

2根據(jù)圖示標(biāo)出單軸沖床各部分的名稱，并說明其運(yùn)動(dòng)原理。

答：電動(dòng)機(jī)開啟帶動(dòng)大皮輪運(yùn)動(dòng)，大帶輪產(chǎn)生能量，離合器、曲軸連桿使滑輪運(yùn)動(dòng)（沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)）；滑輪帶動(dòng)裝在頭部的模具（凸模）沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。

3、沖壓基本工序有哪些？各完成什么工作？ 答：基本工序：分離工序→材料的分離；

變形工序→材料的變形。

4、簡述所操作的落料件工藝過程，說明落料與沖孔的異同。

答：落料工藝過程：開動(dòng)車床，使凸模向下運(yùn)動(dòng)，板料置于凹模上面，凸模下壓使板料沿板料形狀分離。

同：操作過程、模具形式都相同

異：結(jié)果不同，落料是落下的有用，而沖孔是留在原板料上的孔有用。

5、根據(jù)圖示標(biāo)出沖壓模各部分名稱，并說明其沖壓過程。答：

1、裝好凸模、凹模并調(diào)試好；

2、將板料置于凹模之上；

3、踩下踏板，使凸模沿導(dǎo)軌往下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生沖力；

4、凸模和凹模閉合，板料分離。

6、什么是模鍛？模鍛與自由鍛比較有何特點(diǎn)？ 答：將金屬加熱后固定在專用設(shè)備的模具的型腔內(nèi)，在沖擊力或靜壓力作用下迫使金屬在型腔內(nèi)整體變形，從而獲得工件的方法。

模鍛成型速度比自由鍛快得多，形狀、尺寸比其更精確。

7、車間有哪些模型鍛造設(shè)備？畫出其原理圖，并說明其應(yīng)用范圍。答：150公斤空氣錘、開式雙柱可傾式壓力機(jī)、摩擦壓力機(jī)…

8、列表綜合分析斷崖缺陷。

缺陷名稱

產(chǎn)生原因

平行四邊形

未執(zhí)行90°翻轉(zhuǎn) 折疊

未控制好寬厚比

鐓彎

材料太長，長寬比>2.5 鐓歪

加持時(shí)材料未垂直放置 單鼓、雙鼓形

溫度不均勻

偏孔

定位不準(zhǔn)或沖子放置不夠垂直

第四篇：鍛造隊(duì)伍

鍛造隊(duì)伍

努力鍛造一支高素質(zhì)的干部隊(duì)伍特別是領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍，是國有企業(yè)不斷發(fā)展壯大的有力保證。在改革開放新時(shí)期，國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)該既有共產(chǎn)黨人之德，又有駕馭市場經(jīng)濟(jì)之才。青島港始終高度重視加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)和業(yè)務(wù)能力建設(shè)，打造了一支“德才兼?zhèn)?、又紅又專、真才實(shí)學(xué)、干事創(chuàng)業(yè)”的領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍。在思想作風(fēng)方面，著力解決好在國有企業(yè)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)干部圖什么、為了誰、干什么、怎么干等重大問題，倡導(dǎo)堅(jiān)定信念、敢講真話，一心為民、造福職工，真抓實(shí)干、艱苦奮斗；在業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，要求領(lǐng)導(dǎo)干部永不脫離一線、永遠(yuǎn)面向市場，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種有用知識(shí)，刻苦鉆研港口業(yè)務(wù)，不斷提高解決工作中實(shí)際問題的能力和水平，讓干部職工信服。

第五篇：鍛造實(shí)驗(yàn)報(bào)告

鍛

造

實(shí)

驗(yàn)

報(bào)

告

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

通過實(shí)踐 觀察 了解充分掌握曲軸的鍛造工藝過程及鍛造工藝實(shí)驗(yàn)

二、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)

青海曲軸廠

三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

1、鍛件材料分析

（1）曲軸鍛造選用材料:45鋼、40Cr、38CrMoAl 45鋼的處理要求：

45鋼調(diào)質(zhì)硬度在HRC20~HRC30之間；

45鋼淬火硬度在HRC55~58之間,極限值可達(dá)HRC62；

45號(hào)鋼要放置15-20天才能使用,是因?yàn)橐M(jìn)行時(shí)效處理,使鋼的性能穩(wěn)定下來，實(shí)際應(yīng)用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58 45號(hào)鋼，是GB中的叫法，JIS中稱為:S45C，ASTM中稱為1045，080M46，DIN稱為：C45 45號(hào)鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板，梢子，導(dǎo)柱等，但須熱處理。

1.45鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（最高可達(dá)HRC62）為合格。

實(shí)際應(yīng)用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。2.45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。

調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨?？捎谜{(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。

40Cr力學(xué)性能：

試樣毛坯尺寸（mm）：25 熱處理：

第一次淬火加熱溫度（℃）：850；冷卻劑：油 第二次淬火加熱溫度（℃）：-回火加熱溫度（℃）：520；冷卻劑：水、油 抗拉強(qiáng)度（σb/MPa）：≥980 屈服點(diǎn)（σs/MPa）：≥785 斷后伸長率（δ5/%）：≥9 斷面收縮率（ψ/%）：≥45 沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47 布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤207 38CrMoAl力學(xué)性能

抗拉強(qiáng)度 σb(MPa)：≥980(100)屈服強(qiáng)度σs(MPa)：≥835(85)伸長率 δ5(%)：≥14 斷面收縮率 ψ(%)：≥50 沖擊功 Akv(J)：≥71

沖擊韌性值 αkv(J/cm2)：≥88(9)硬度 ：≤229HB

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為30mm

2、鍛件特點(diǎn) 與鑄件相比

金屬經(jīng)過鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。鑄造組織經(jīng)過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結(jié)晶，使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я］^細(xì)、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織，使鋼錠內(nèi)原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實(shí)和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學(xué)性能。

鑄件的力學(xué)性能低于同材質(zhì)的鍛件力學(xué)性能。此外，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學(xué)性能與長的使用壽命采用精密模鍛、冷擠壓、溫?cái)D壓等工藝生產(chǎn)的鍛件，都是鑄件所無法比擬的

鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實(shí)現(xiàn)。鑄件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進(jìn)了金屬的物理屬性。在零部件的現(xiàn)實(shí)使用中，一個(gè)正確的設(shè)計(jì)能使顆粒流在主壓力的方向。鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態(tài)金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預(yù)先準(zhǔn)備好的鑄型中，冷卻后經(jīng)落砂、清理和后處理等，所得到的具有一定形狀，尺寸和性能的物件

3、曲軸工藝流程

坯料查抄 →銑端面 →銑兩頭面質(zhì)量中心孔 →銑定位夾緊面 →粗車軸頸及端頭連桿頸 →鉆油道孔 →查抄油孔兩頭面孔 →精車軸頸 →精車端面 →精車1、4連桿 →精車2、3連桿 →滾壓 →精磨塔輪、齒輪及前油封軸頸 →精車止推面、法蘭端面及定位軸頸 →精磨主軸頸及后油封軸頸 →精磨連桿軸頸 →銑鍵槽 →油道孔孔口倒角 →洗濯 →油孔口拋口 →動(dòng)均衡 →減外增補(bǔ)均衡去重 →清算鍵槽及油道孔 →拋光 →清算 →終檢 →防銹 →包裝

4、熱處理技術(shù)和表面強(qiáng)化技術(shù)

（1）曲軸中頻感應(yīng)淬火

曲軸中頻感應(yīng)淬火將采用微機(jī)監(jiān)控閉環(huán)中頻感應(yīng)加熱裝置，具有效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)行可控等特點(diǎn)。

（2）曲軸軟氮化

對(duì)于大批量生產(chǎn)的曲軸來說，為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，今后將采用微機(jī)控制的氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線。氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線由前清洗機(jī)（清洗干燥）、預(yù)熱爐、軟氮化爐、冷卻油槽、后清洗機(jī)（清洗干燥）、控制系統(tǒng)及制氣配氣等系統(tǒng)組成。

（3）曲軸表面強(qiáng)化技術(shù)

球墨鑄鐵曲軸圓角滾壓強(qiáng)化將廣泛應(yīng)用于曲軸加工中，另外，圓角滾壓強(qiáng)化加軸頸表面淬火等復(fù)合強(qiáng)化工藝也將大量應(yīng)用于曲軸加工中，鍛鋼曲軸強(qiáng)化方式將會(huì)更多地采用軸頸加圓角淬火處理。

四、曲軸的介紹

曲軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件，它與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)的動(dòng)力，傳給底盤的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，同時(shí)，驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)和其它輔助裝置。

曲軸在工作時(shí)，受氣體壓力，慣性力及慣性力矩的作用，受力大而且受力復(fù)雜，同時(shí)，曲軸又是高速旋轉(zhuǎn)件，因此，要求曲軸具有足夠的剛度和強(qiáng)度，具有良好的承受沖擊載荷的能力，耐磨損且潤滑良好。

曲軸在使用過程中的主要損壞形式有如下兩種：一是疲勞斷裂．先在軸頸和圓角處產(chǎn)生疲勞裂紋．然后向曲柄深處發(fā)展，造成曲軸斷裂．也有少數(shù)曲軸先在軸頸中部的油道內(nèi)壁產(chǎn)生裂紋．發(fā)展為曲軸斷裂；二是軸頸表面的嚴(yán)重磨損(尤以連桿軸頸為甚)。所以，曲軸主要應(yīng)有較高的疲勞強(qiáng)度和良好的耐磨性。

對(duì)于曲軸的加工可以采用鑄造或鍛造。相比之下，鑄造可以一次成型，鍛造需要鍛打，他們的后續(xù)熱處理方式也有區(qū)別。鑄造成性相對(duì)容易，鍛造成型工藝要復(fù)雜，不過近些年的技術(shù)發(fā)展，大型水壓機(jī)的出現(xiàn)，使得200kg以內(nèi)工件的鍛造成為可能，自由鍛和熱模鍛的工藝不斷完善，可以使鍛造成型也比較容易。從內(nèi)部組織看，鑄造組織沒有鍛造組織性能穩(wěn)定，鑄造會(huì)有一系列砂眼，疏松，偏析等缺陷；鍛造組織能做到均勻，把原材料缺陷組織缺陷消除等等。

為了得到機(jī)械性能較好的曲軸，我們采用沖壓工藝來鍛造曲軸。

1、曲軸的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)

曲軸的零件圖如圖所示，總長約560mm。胚件經(jīng)計(jì)算約為50kg。

曲軸一般由主軸頸，連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個(gè)主軸頸、一個(gè)連桿軸頸和一個(gè)曲柄組成了一個(gè)曲拐，曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動(dòng)機(jī))；V型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。

曲軸示意圖

主軸頸是曲軸的支承部分，通過主軸承支承在曲軸箱的主軸承座中。主軸承的數(shù)目不僅與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)目有關(guān)，還取決于曲軸的支承方式。連桿軸頸是曲軸與連桿的連接部分，在連接處用圓弧過渡，以減少應(yīng)力集中。

曲柄是主軸頸和連桿軸頸的連接部分，斷面為橢圓形，為了平衡慣性力，曲柄處鑄有(或緊固有)平衡重塊。平衡重塊用來平衡發(fā)動(dòng)機(jī)不平衡的離心力矩，有時(shí)還用來平衡一部分往復(fù)慣性力，從而使曲軸旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

曲軸前端裝有齒輪，驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇和水泵的皮帶輪以及起動(dòng)爪等。為了防止機(jī)油沿曲軸軸頸外漏，在曲軸前端裝有一個(gè)甩油盤，在齒輪室蓋上裝有油封。曲軸的后端用來安裝飛輪，在后軸頸與飛輪凸緣之間制成擋油凸緣與回油螺紋，以阻止機(jī)油向后竄漏。

2、曲軸鍛造工藝分析

曲軸零件圖所示，對(duì)于這種復(fù)雜的多拐零件，若采用機(jī)械加工的方法來加工，不僅材料利用率低，達(dá)不到強(qiáng)度要求，而且生產(chǎn)率低。曲軸的材料為49MnVS3，這種材料無法采用鑄造成型，只能用模鍛的方法成型。雖然模鍛生產(chǎn)效率較高，但對(duì)于外形如此復(fù)雜的零件，如果聚料不均，很容易產(chǎn)生折疊和充不滿等鍛造缺陷。故這種多拐類曲軸的成型工藝相對(duì)復(fù)雜，模具設(shè)計(jì)與制造的難度也較大。3》、曲軸的鍛壓特點(diǎn)

該曲軸除了具有一般鍛壓件的鍛壓規(guī)律外，也有它的工藝特點(diǎn)，主要包括形狀復(fù)雜，及技術(shù)要求高，針對(duì)這些特點(diǎn)應(yīng)采取相應(yīng)的措施，分析如下：(1)形狀復(fù)雜：

曲軸主軸頸與連桿軸頸不在同一軸上線，偏心距有一定的尺寸要求，并且兩軸有較高的位置度要求，同時(shí)主軸頸與連桿軸頸間有較大的平衡塊。因此在工藝設(shè)計(jì)中應(yīng)解決以下問題：為了使曲軸成型時(shí)不產(chǎn)生折疊，就要在彎曲前加一道滾擠工序。(2)技術(shù)要求高

曲軸技術(shù)要求較高，加工面多，需要保證的尺寸、形狀、位置精度較多。加工時(shí)應(yīng)要解決以下問題：拐的精度，直接影響到對(duì)凸輪運(yùn)動(dòng)的控制，為保證零件的成型質(zhì)量，在終鍛前加一道預(yù)鍛工序。