第一篇：交通運(yùn)輸局工作計(jì)劃

歙縣交通運(yùn)輸局2010年工作總結(jié)和2011年工作安排

2010年，在縣委、縣政府和市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我局認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會(huì)和縣委工作會(huì)議精神，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，深入開展“基層組織建設(shè)推進(jìn)年”、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”和“四大整治”活動(dòng)，解放思想、創(chuàng)新思路，千方百計(jì)破解發(fā)展中的難題，交通重點(diǎn)工程穩(wěn)步推進(jìn)，財(cái)務(wù)管理規(guī)范有序，行業(yè)管理不斷攀升，安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)向好，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸事業(yè)全面可持續(xù)發(fā)展。一、二○一○年主要工作情況

（一）交通重點(diǎn)工程快速推進(jìn)，民生工程全面完成。１、宣黃高速公路。宣黃高速公路全長(zhǎng)24.61公里，在我縣境內(nèi)10.22公里,計(jì)劃總投資8億元。工程分三期進(jìn)行，目前路基工程已基本完工，佛嶺隧道已經(jīng)貫通，路面工程和附屬工程已進(jìn)場(chǎng)，累計(jì)完成投資6億元。

2、交通旅游集散中心?？h交通運(yùn)輸指揮中心：項(xiàng)目占地5.3畝，建筑面積7714平方米，建筑層數(shù)為地上十二層地下一層，總投資1600萬(wàn)元。現(xiàn)已完成33個(gè)基樁的澆筑和地下室土方開挖4300立方米，到12月底完成兩層封頂；縣汽車客運(yùn)總站：項(xiàng)目占地60畝，包括站廣場(chǎng)、主站房、停車場(chǎng)、修理廠等配套設(shè)施，由杭徽公司投資建設(shè)，總投資7500萬(wàn)元?，F(xiàn)已完成平面圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，11月份開始施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，12月底可開工建設(shè)。

3、新安江跨江大橋。橋全長(zhǎng)298米，兩岸接線工程474米，項(xiàng)目全長(zhǎng)772米，總投資3000萬(wàn)元。目前完成便橋施工、接線工程路基施工，完成灌注樁澆筑26根，承臺(tái)5個(gè)，系梁2座，肋板4個(gè)，立柱9根，蓋梁5個(gè)，共7跨出水面，剩一跨還在進(jìn)行樁基施工，已完成投資1500萬(wàn)元，12月份全部橋跨可出水面，并完成一跨的懸澆箱梁的施工任務(wù)。

4、大阜至深渡旅游公路改建。該公路全長(zhǎng)8.07公里,總投資2800萬(wàn)元。已完成路基、路面施工及路面標(biāo)線，在11月下旬完成安保設(shè)施施工。

5、七里頭—雄村公路改建工程。項(xiàng)目全長(zhǎng)6.024公里，總投資3000萬(wàn)元。已完成項(xiàng)目的前期工作，施工單位已于10月17日進(jìn)場(chǎng)施工，力爭(zhēng)在12月底完成路基工程的60%。

6、徑一路改造工程。二級(jí)公路改建，全長(zhǎng)2.12公里，總投資350萬(wàn)元，已完成施工任務(wù)。

7、危橋改造項(xiàng)目。已完成鄭村橋改造，10月底完成豐口橋危橋維修施工，12月底前完成九如橋維修施工任務(wù)

8、站場(chǎng)建設(shè)?，F(xiàn)已完成新溪口、昌溪、金川、牌頭、小川、街口、溪頭、長(zhǎng)陔8個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)，11月底完成紹濂客運(yùn)站建設(shè)，12月份底完成璜田客運(yùn)站建設(shè)。

9、“村村通”民生工程。今年為“十一五”計(jì)劃的最后一年，我縣將完成103.7公里(其中計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目83.1公里、23個(gè)項(xiàng)目，新增項(xiàng)目6個(gè)、20.6公里)農(nóng)村公路“村村通”工程建設(shè)，全面完成“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，為“十二五”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前已全部完成103.7公里“村村通”工程建設(shè)，完成投資額2592.5萬(wàn)元，正在組織實(shí)施安保工程及標(biāo)牌安裝工作。

為確保今年交通重點(diǎn)工程、民生工程順利實(shí)施，我局嚴(yán)格交通建設(shè)專項(xiàng)資金監(jiān)管，出臺(tái)了相關(guān)制度。一是嚴(yán)格按施工進(jìn)度和工程質(zhì)量控制撥付工程款；二是專戶建帳，?？顚Ｓ茫蝗羌皶r(shí)自查和接收審計(jì)，確保資金安全；四是加快決算審計(jì)和交竣工驗(yàn)收進(jìn)度。

（二）交通行業(yè)管理不斷攀升。

1、公路養(yǎng)護(hù)方面。堅(jiān)持建管養(yǎng)并重，努力保障公路暢通。今年4月份交通工作會(huì)議上，通過(guò)與各鎮(zhèn)簽訂目標(biāo)責(zé)任書的方式，把全縣的農(nóng)村公路的責(zé)任主體全部下放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)，到目前為止，管養(yǎng)效果不盡人意。從10月份開始，我局對(duì)全縣的縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行一次全面的突擊性公路養(yǎng)護(hù)，力爭(zhēng)到12月底基本達(dá)到溝涵通暢，路容、路貌整潔，使全縣的縣鄉(xiāng)公路發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變，逐步走上以多種承包方式為主的日常養(yǎng)護(hù)軌道。

2、運(yùn)政管理方面。進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理，凈化道路運(yùn)輸市場(chǎng)，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)的違法行為，認(rèn)真開展了客運(yùn)市場(chǎng)清理和交通安全專項(xiàng)整治工作，有效遏制了各種道路 運(yùn)輸安全違章行為的發(fā)生。以源頭治超和打擊非法改裝車輛為抓手，結(jié)合路面治超，多管齊下，有效遏制了超限超載運(yùn)輸行為。進(jìn)一步規(guī)范班車、客運(yùn)站、城市公交、出租車、駕校、維修企業(yè)等經(jīng)營(yíng)行為，逐步提升道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。

3、路政管理方面。堅(jiān)持以宣傳教育為主，處罰為輔的原則，對(duì)違法案件不循私情，一案一處理，做到公平，公正，公開。今年以來(lái)，共巡查公路70余次，教育并制止破壞公路或破壞公路附屬設(shè)施行為17次，先后開展對(duì)街王線、昌歙線、城許線、榆石線、七花線、周板線等干線公路和旅游公路的清障活動(dòng)，共清除占道堆放建筑材料、建筑垃圾、公路塌方3800余立方米，清除占用路肩種農(nóng)作物2700余平方米，糾正占道經(jīng)營(yíng)6起，制止公路邊違法建房3次，確保了縣鄉(xiāng)公路的安全暢通。對(duì)桂大線、城許線、七花線，武街線等公路進(jìn)行了超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)治理，共查處違法超限運(yùn)輸車輛16臺(tái)次，有效地扼制了損壞公路設(shè)施和超限運(yùn)輸?shù)冗`法行為的發(fā)生。

4、水上管理方面。抓好船舶的安全管理，縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽訂水上交通安全管理目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí)，地方海事處開展安全大檢查20次，查船2463艘次，安全巡航113艘次，開展渡口渡船檢查408次，查船869艘次，簽發(fā)《水上交通安全隱患整改通知書》5份，整改5起，規(guī)范清理漁 網(wǎng)76道，召開船員會(huì)議6次，參加船員安全教育達(dá)7人次。向9個(gè)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)《致廣大船員一封信》和《致沿江居民一封信》共600余份，隱患排查15起，整改15起，開展水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)1次，確保了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全的運(yùn)行。

5、安全生產(chǎn)方面。警鐘長(zhǎng)鳴，安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)向好。我局加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和措施，落實(shí)監(jiān)管力度，安全生產(chǎn)形勢(shì)繼續(xù)保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。一是年初與系統(tǒng)各單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，層層落實(shí)責(zé)任，健全管理網(wǎng)絡(luò)；二是認(rèn)真開展系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查并對(duì)重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，取得明顯效果；三是大力宣傳，提高安全意識(shí)，認(rèn)真開展春運(yùn)、上海世博會(huì)安全宣傳和開展安全生產(chǎn)月的活動(dòng)，在車站、碼頭、學(xué)校等公共場(chǎng)所采取多種形式，開展安全知識(shí)的宣教活動(dòng)，發(fā)放各種資料6000余份；四是加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管。在縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂水上交通安全管理目標(biāo)責(zé)任書的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)檢查，落實(shí)整改措施，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，抓好水上常態(tài)管理。做到了全年工程建設(shè)養(yǎng)護(hù)施工安全無(wú)事故；道路運(yùn)輸企業(yè)未發(fā)生重、特大事故；水上交通安全無(wú)事故持續(xù)平穩(wěn)。

6、其它方面。交通法制體系日趨健全，運(yùn)轉(zhuǎn)高效。通過(guò)不斷完善行政執(zhí)法工作手段，規(guī)范運(yùn)行機(jī)制，形成了集培訓(xùn)、考核、監(jiān)督、評(píng)查為一體的法制工作管理體系，成立了交通 行政執(zhí)法案件處理中心，真正落實(shí)了查處分離。交通信訪工作，全面完成了“五五”普法計(jì)劃，并圓滿通過(guò)市、縣檢查驗(yàn)收。信訪工作做到了矛盾“不積累、不上交、不激化”，結(jié)案率達(dá)到100%，沒有發(fā)生一起進(jìn)京、赴省等重大信訪、越級(jí)訪案件。

（三）突出干部隊(duì)伍建設(shè)，基層組織建設(shè)推進(jìn)年”、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”和“四大整治”活動(dòng)開展扎實(shí)、有效，黨風(fēng)廉政、文明創(chuàng)建工作扎實(shí)推進(jìn)。

1、基層組織建設(shè)、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”與學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)深度結(jié)合。結(jié)合本系統(tǒng)“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)，把創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)作為學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的繼續(xù)和深入，作為推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。一是圍繞“建設(shè)綜合交通提升工程”主題，交通系統(tǒng)各單位結(jié)合本單位實(shí)際提出了具體創(chuàng)爭(zhēng)目標(biāo)和措施，局直屬各黨支部和每個(gè)黨員作出了創(chuàng)爭(zhēng)目標(biāo)書面承諾，并在網(wǎng)上公示；二是將“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)與學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)相結(jié)合，各項(xiàng)工作快速推進(jìn)；三是創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)“學(xué)先進(jìn)，樹典型，帶一般，促工作”。

2、“四大整治”活動(dòng)深入開展，干部隊(duì)伍建設(shè)強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。我局以作風(fēng)整治為抓手，突出干部隊(duì)伍建設(shè)，深入開展作風(fēng)、行風(fēng)、主要交通干線及旅游干道整治工作。成立了各專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)組，制定了《實(shí)施方案》，分解細(xì)化了各整治任務(wù)，“四大整治”取得了階段性成果。一是率先啟動(dòng)作風(fēng)整治，強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)干部隊(duì)伍建設(shè)。主要做法是：深入查擺，找準(zhǔn)問(wèn)題。我局于8月22日迅速召開了以“推進(jìn)作風(fēng)整治，確保公路暢通”為主題的全局干部職工大會(huì)，率先推開了干部隊(duì)伍作風(fēng)整治工作的序幕。隨后，圍繞“加強(qiáng)干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，建設(shè)綜合交通提升工程”主題，局機(jī)關(guān)、各職能科室及下屬二級(jí)機(jī)構(gòu)相繼召開了作風(fēng)整治座談會(huì)、懇談會(huì)，通過(guò)采取“一對(duì)一”和“一對(duì)多”談話、上門求診、設(shè)意見箱、發(fā)征求意見表、到基層單位直接聽取群眾意見等多種形式，直接查擺自身存在的問(wèn)題，認(rèn)真吸納征求到的意見、建議。每個(gè)干部職工認(rèn)真對(duì)照作風(fēng)整治“學(xué)風(fēng)不濃”、“工作不實(shí)”、“干勁不足”、“落實(shí)不力”、“形象不佳”五大問(wèn)題，深入查找自身和本部門存在的問(wèn)題，認(rèn)真填寫《個(gè)人查擺報(bào)告表》，制定整改措施，并在局域網(wǎng)和作風(fēng)整治宣傳欄上交流，相互督促，相互促進(jìn)。在此基礎(chǔ)上，局班子成員相繼召開了兩次民主生活會(huì)，抱著對(duì)黨忠誠(chéng)、對(duì)同志高度負(fù)責(zé)的精神，開展了批評(píng)與自我批評(píng)，相互指出缺點(diǎn)和不足，并提出了努力方向，形成了“一心一意謀發(fā)展，團(tuán)結(jié)一心干事業(yè)”的良好氛圍。尋根問(wèn)底，剖析問(wèn)題。本著“深入找問(wèn)題，重點(diǎn)找原因，關(guān)鍵查主觀”的態(tài)度，深入剖析在理想信念、宗旨、作風(fēng)、遵守紀(jì)律和立足本職發(fā)揮作用方面存在的問(wèn)題，特別是針對(duì)縣紀(jì)委機(jī)關(guān)作風(fēng)問(wèn)題反饋意見提出的問(wèn)題，我局通過(guò)自查，互查、集體查等渠道，深究原 因。整改落實(shí)，解決問(wèn)題。主要做到了：加強(qiáng)督查督辦。對(duì)各直屬單位、各部門工作開展情況，實(shí)行周督查通報(bào)制度，對(duì)干部職工存在的作風(fēng)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起，批評(píng)教育一起，做到兩手抓、兩手硬；進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)接待行為，加強(qiáng)公車使用管理。制定了《歙縣交通運(yùn)輸局公務(wù)接待管理規(guī)定（試行）》和《歙縣交通運(yùn)輸局公務(wù)車輛及車輛用油、修理管理規(guī)定》，嚴(yán)格公務(wù)接待和車輛管理，杜絕公車私用的現(xiàn)象出現(xiàn)；新組建了交通行政執(zhí)法案件處理中心，嚴(yán)格實(shí)行查處分離制度，從源頭上防止濫用自由裁量權(quán)和吃拿卡要等現(xiàn)象發(fā)生。

二是狠抓行風(fēng)整治，扎實(shí)開展了“溫馨交通，微笑服務(wù)”活動(dòng)。同時(shí)加強(qiáng)了局政務(wù)中心窗口各項(xiàng)管理工作，進(jìn)一步增強(qiáng)了窗口的人員力量和辦事能力,進(jìn)一步規(guī)范了窗口辦事程序。本次作風(fēng)、行風(fēng)整治為期兩年，我局將從“深化學(xué)習(xí)討論，觸及靈魂深處；落實(shí)整改措施，提出公開承諾；加強(qiáng)檢查點(diǎn)評(píng)，加大處理力度；完善規(guī)章制度，重在嚴(yán)格執(zhí)行”等四個(gè)方面，保證在重點(diǎn)治理、全面推進(jìn)和鞏固提升三個(gè)階段，都取得實(shí)實(shí)在在的效果，切實(shí)轉(zhuǎn)變干部隊(duì)伍工作作風(fēng)，全面提升干部隊(duì)伍的“精氣神”，以達(dá)到群眾滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心的目的，實(shí)現(xiàn)人生的最大價(jià)值。

三是落實(shí)好“四大整治”之交通干線及旅游干道整治任務(wù)：旅游干道呈歙旅游公路加大養(yǎng)護(hù)力度，桂林橋頭道路整 治，9月6日已完成油路面攤鋪；金山車站整治，已完成水溝及景觀墻砌筑；鄭村橋頭至西村道路整治已進(jìn)場(chǎng)施工，在11月中旬完成路面改造。

3、黨風(fēng)廉政、文明創(chuàng)建等工作扎實(shí)推進(jìn)。嚴(yán)格執(zhí)行廉潔從政的各項(xiàng)規(guī)定，完善了公務(wù)接待、公車管理、項(xiàng)目資金等相關(guān)制度，狠抓行風(fēng)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)，做到了各項(xiàng)工作有部署、有檢查、有落實(shí)。文明創(chuàng)建工作，認(rèn)真落實(shí)我局承擔(dān)的全縣創(chuàng)建第二屆全省文明縣城部門復(fù)核和實(shí)地考察任務(wù)，各司其職，各負(fù)其責(zé)，不留死角，全力以赴迎接青陽(yáng)縣文明創(chuàng)建檢查組來(lái)我縣互查，從檢查組反饋結(jié)果看，情況良好；交通運(yùn)輸窗口行業(yè)創(chuàng)建工作正在按縣文明委部署要求強(qiáng)力推進(jìn)；全縣出租車標(biāo)準(zhǔn)化頂燈更換安裝工作已基本完成，并通過(guò)以會(huì)代訓(xùn)的方式實(shí)施了出租車從業(yè)人員素質(zhì)教育，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)；國(guó)家級(jí)新安江深街段“安全暢通文明”航區(qū)深入開展，現(xiàn)已進(jìn)入迎檢階段。

二、存在的主要問(wèn)題

1、公路建設(shè)資金相當(dāng)匱乏。交通建設(shè)歷史欠帳嚴(yán)重，目前隨著新安江跨江大橋、交通旅游集散中心、七里頭—雄村公路改建工程等重大項(xiàng)目的推進(jìn)，縣級(jí)資金壓力很大。

2、農(nóng)村公路安全隱患大。由于受資金困擾，大部分農(nóng)村公路路肩、綠化、安保等附屬工程建設(shè)滯后，安全隱患較大。

3、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)差。我縣的公路網(wǎng)雖已經(jīng)基本形成，但由于受地理因素的影響，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為樹型結(jié)構(gòu)，放射性差，不能保證結(jié)、點(diǎn)間的直接聯(lián)系，全縣有87個(gè)行政村公路屬斷頭路，構(gòu)不成公路網(wǎng)。

三、2011年工作安排

2011年，在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的關(guān)心支持下，我局將全面貫徹黨的十七屆四中、五中全會(huì)精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)攬，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通運(yùn)輸工作的緊迫感和責(zé)任感，以務(wù)求必勝的信心，只爭(zhēng)朝夕的精神，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸工作又好又快發(fā)展，為加快建設(shè)“現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣”步伐做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。主要做好以下七個(gè)方面工作：

（一）繼續(xù)加快交通重點(diǎn)工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)新安江（南源口）跨江大橋續(xù)建工程、七里頭—雄村公路續(xù)建工程，爭(zhēng)取于2011年6月份完成跨江大橋建設(shè)任務(wù)，于2011年底完成七雄公路全線施工任務(wù)；完成交通運(yùn)輸指揮中心大樓的主體工程建設(shè)；全力推進(jìn)省市下達(dá)的縣鄉(xiāng)公路公路安保設(shè)施及危橋改造工程建設(shè)，認(rèn)真做好縣鄉(xiāng)公路提升改造項(xiàng)目的謀劃工作，在條件允許的前提下提前做好部分縣道改造項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。

（二）進(jìn)一步深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革，實(shí)施治超治限工程，開創(chuàng)路政管理工作新局面。

1、進(jìn)一步深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革。（1）按照《歙縣農(nóng) 村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革實(shí)施意見》，全力推進(jìn)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革。按公路分級(jí)管理原則，實(shí)行縣道、以及重要的通鄉(xiāng)（村）公路由縣鄉(xiāng)公路管理所統(tǒng)一管轄，村道村管，確保我縣農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)”。進(jìn)一步完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)規(guī)章制度，推行道班工人養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制，實(shí)行日常養(yǎng)護(hù)與重點(diǎn)維護(hù)相結(jié)合，同時(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)日常巡查，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。（2）在多渠道籌措農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、加大養(yǎng)護(hù)資金投入的同時(shí)，對(duì)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的流向、用途、產(chǎn)出效率進(jìn)行嚴(yán)格控制和監(jiān)管，實(shí)行?？顚Ｓ茫_保農(nóng)村公路管養(yǎng)有保障。

2、按省廳統(tǒng)一部署，實(shí)施治超治限工程，開創(chuàng)路政管理工作新局面。按照省市統(tǒng)一部署，根據(jù)《聯(lián)合治超一號(hào)方案》，聯(lián)合公路、公安等部門進(jìn)一步加大治超治限執(zhí)法力度，抓重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)單位，堅(jiān)持從車輛源頭、貨源單位入手，采取固定檢查與流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式，努力形成對(duì)治超治限行為的全區(qū)域、全時(shí)段監(jiān)控，不斷鞏固治超成果。

（三）依法行政，切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理，再樹交通運(yùn)輸新形象。

1、積極發(fā)揮歙縣交通行政執(zhí)法案件處理中心作用，做好交通行政處罰項(xiàng)目自由裁量權(quán)的規(guī)范、細(xì)化工作。

2、加強(qiáng)許可工作的督查，行政許可做到一案一檔，積極探索將路政許可業(yè)務(wù)納入縣政務(wù)中心一站式管理新模式。

3、定期深入客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和檢查，搞好汽車客運(yùn)管理站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”制度，從源頭上規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，真正做到車進(jìn)站、人歸點(diǎn)、站管車。

4、大力規(guī)范出租車、公交車市場(chǎng)秩序，加強(qiáng)出租車、公交車的市場(chǎng)監(jiān)管，深入開展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，總結(jié)第一階段的經(jīng)驗(yàn)做法，迅速轉(zhuǎn)入第二階段，在全行業(yè)全面鋪開，力求活動(dòng)取得實(shí)效，樹立交通運(yùn)輸窗口單位良好的精神風(fēng)貌和社會(huì)形象。

（四）突出抓好交通運(yùn)輸安全體系建設(shè)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。1.抓好交通運(yùn)輸安全體系建設(shè)，堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。按照《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，緊密結(jié)合交通行業(yè)的工作實(shí)際，嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)各單位的安全責(zé)任，對(duì)各種原因?qū)е掳踩鹿实膯挝缓蛡€(gè)人，進(jìn)行責(zé)任倒查，嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任，在評(píng)獎(jiǎng)、評(píng)優(yōu)等方面實(shí)行“一票否決”；強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，突出日常檢查和監(jiān)管，對(duì)事故隱患實(shí)施動(dòng)態(tài)、全程管理，確保各類隱患始終處于受控狀態(tài)；繼續(xù)夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)。認(rèn)真抓好國(guó)省道、農(nóng)村公路危橋改造和安保工程建設(shè)，落實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安保措施。繼續(xù)開展道路運(yùn)輸和水上運(yùn)輸安全管理專項(xiàng)整治，對(duì)黃金周等重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管工作，適時(shí)組織開展安全督查，確保交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。

2、繼續(xù)抓好法制和信訪體系建設(shè)，全力構(gòu)建和諧交通。牢固樹立穩(wěn)定壓倒一切的思想，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)信訪和穩(wěn)定工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，建立健全交通運(yùn)輸信訪和法制體系，全面落實(shí)預(yù)防措施，確保信訪突發(fā)問(wèn)題在第一時(shí)間得到有效控制，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定。

（五）繼續(xù)深化作風(fēng)整治，穩(wěn)步和加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法行為。

1、以提高執(zhí)政能力和領(lǐng)導(dǎo)水平為核心，大力加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，加大年輕干部培養(yǎng)選拔力度，建立人盡其才、充滿活力的選人用人機(jī)制，為加快推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的人才和智力保證。

2、深入開展作風(fēng)整治工作，強(qiáng)化隊(duì)伍崗位培訓(xùn)，有計(jì)劃地安排干部職工參加各類培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高行業(yè)的整體形象，真正做到權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀。

（六）深入推進(jìn)“四大整治”工作，全力爭(zhēng)創(chuàng)全省第二屆文明縣城。

以作風(fēng)整治為抓手，繼續(xù)推進(jìn)四大整治工作，加強(qiáng)政風(fēng)、行風(fēng)整治和主要交通干線、旅游干線的整治，下一步深入開展整改落實(shí)，全面推進(jìn)作風(fēng)整治，以更加良好的形象，為全力爭(zhēng)創(chuàng)全省第二屆文明縣城服務(wù)。

（七）繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和懲防體系建設(shè)，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)紀(jì)律保證。

認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，進(jìn)一步落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，建立健全懲防體系建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)公路工程招投標(biāo)工作的監(jiān)督，加大案件查處工作力度，深入反腐倡廉教育，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的紀(jì)律保證。

第二篇：交通運(yùn)輸局工作計(jì)劃

交通運(yùn)輸局工作計(jì)劃

一、信息化工作思路、重點(diǎn)和措施

（一）工作思路

**年，市交通運(yùn)輸局的信息化工作將根據(jù)市“十二五”發(fā)展規(guī)劃總體要求，緊密圍繞市交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展這一主題，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊密結(jié)合轉(zhuǎn)變政府職能、完善行業(yè)監(jiān)管、提高行政效能，服務(wù)百姓需要，堅(jiān)持“

整合、應(yīng)用、服務(wù)、效益”的發(fā)展理念，建立政企互動(dòng)、聯(lián)合推進(jìn)、互聯(lián)互通、共建共享的建設(shè)模式，以政務(wù)信息資源綜合開發(fā)利用與共享為先導(dǎo)，以行業(yè)監(jiān)管業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)為重點(diǎn)，提高公共信息服務(wù)能力，增強(qiáng)交通行業(yè)管理的科學(xué)性和協(xié)調(diào)性，發(fā)揮交通運(yùn)輸信息化在帶動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)、構(gòu)建現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系中的重要牽動(dòng)作用，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。

（二）工作重點(diǎn)

1.做好**公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)（二期）、市公路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)一期、市智能交通出行數(shù)據(jù)建模、公交電子站牌信息發(fā)布后臺(tái)信息系統(tǒng)等項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)及建設(shè)工作。

2.加強(qiáng)交通運(yùn)輸科研力度，加快智能交通技術(shù)的推廣應(yīng)用。

3.完善市交通運(yùn)輸局網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，采用安全經(jīng)濟(jì)的方案來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通和資源共享，進(jìn)一步加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐，建立有效的網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制，全面解決流量監(jiān)控、行為管理、病毒防控等方面的網(wǎng)絡(luò)管理難題。

4.做好信息安全建設(shè)，進(jìn)一步健全市交通運(yùn)輸局信息安全的組織、資金、人員、制度、等級(jí)保護(hù)、技術(shù)、應(yīng)急等保障體系。

5.加大南寧市交通運(yùn)輸局政務(wù)信息網(wǎng)站的建設(shè)力度，重點(diǎn)突出宣傳政策、法規(guī)、行業(yè)、政務(wù)公開等信息，進(jìn)一步充實(shí)網(wǎng)站服務(wù)職能的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，同時(shí)加強(qiáng)信息的收集、加工、交換、反饋和發(fā)布管理，進(jìn)一步完善信息工作網(wǎng)絡(luò)，形成上下貫通、密切協(xié)作的工作體系，促進(jìn)信息資源共享，加快信息流轉(zhuǎn)。

6.積極爭(zhēng)取并籌措資金，更換老化報(bào)廢的相關(guān)設(shè)施并添置相應(yīng)的先進(jìn)設(shè)備，對(duì)原有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)輸綜合業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行全面調(diào)整、優(yōu)化、改造及升級(jí)，努力提升南寧市交通運(yùn)輸局的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)行效率與安全管理水平。

7.努力推進(jìn)信息化人才的引進(jìn)和培訓(xùn)工作，逐步建立起一支以計(jì)算機(jī)專業(yè)人才為骨干、以復(fù)合型人才為基礎(chǔ)的信息化建設(shè)人才隊(duì)伍。

8.繼續(xù)加大對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)，積極推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)信息化的建設(shè)步伐。

（三）工作措施

1.加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌規(guī)劃。

2.大力推進(jìn)交通運(yùn)輸信息資源共享。

3.加強(qiáng)管理，整體推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)。

4.加強(qiáng)信息化人才的培養(yǎng)。

5.積極推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化的市場(chǎng)化運(yùn)作。

二、計(jì)劃建設(shè)的信息化項(xiàng)目

（一）市智能交通出行數(shù)據(jù)建模

1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入整合、挖掘，對(duì)南寧市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行建模、分析，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫(kù)、開發(fā)“南寧市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”。

2.項(xiàng)目建設(shè)必要性和意義。項(xiàng)目的建設(shè)能有效提高行政機(jī)關(guān)對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整合、挖掘、分析的深度及應(yīng)用面，為行政機(jī)關(guān)提供的輔助決策工具為市城市總體規(guī)劃、片區(qū)控制性詳細(xì)路網(wǎng)規(guī)劃、客貨運(yùn)通道規(guī)劃、道路系統(tǒng)規(guī)劃、**市城市干道與橋梁等大型市政設(shè)施建設(shè)交通需求分析、大型基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施交通管理、交通組織、交通影響評(píng)價(jià)、城市規(guī)劃道路網(wǎng)方案、用地開發(fā)強(qiáng)度方案比選的交通模型等政府工作提供數(shù)據(jù)支持。

3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資160萬(wàn)元；資金來(lái)源：財(cái)政資金投資。

（2）主要建設(shè)內(nèi)容：

①編制“市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)建模”與“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”關(guān)鍵技術(shù)研究報(bào)告，構(gòu)建數(shù)據(jù)建模實(shí)驗(yàn)局。

②對(duì)市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行建模、分析，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫(kù)。

③開發(fā)“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”

（二）市客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票和客運(yùn)站場(chǎng)內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成項(xiàng)目一期

1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。統(tǒng)籌客運(yùn)企業(yè)的票務(wù)數(shù)據(jù)資源，整合五個(gè)站點(diǎn)的售票廳、候車廳、發(fā)車庫(kù)、停車庫(kù)、正門廣場(chǎng)、進(jìn)出站口等位置攝像頭的視頻資源，實(shí)現(xiàn)**公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)指揮控制中心平臺(tái)能接入與展示五個(gè)客運(yùn)站站場(chǎng)的監(jiān)控視頻信息、客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票票務(wù)信息及客流數(shù)據(jù)。

2.項(xiàng)目建設(shè)必要性和意義。本項(xiàng)目能有效整合各公路客運(yùn)企業(yè)的票

務(wù)數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)全市范圍內(nèi)的公路客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票、多站點(diǎn)配客等，便于政府主管部門實(shí)時(shí)掌握我市范圍內(nèi)的公路客運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)狀況，提高綜合交通的協(xié)同運(yùn)行效率和均等化公共服務(wù)水平。

3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資**萬(wàn)元；資金來(lái)源：財(cái)政資金投資。

（2）主要建

設(shè)內(nèi)容：①建立交通運(yùn)輸局、運(yùn)管處客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管信息數(shù)據(jù)庫(kù)；②研究制定市汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)；③開發(fā)部署市汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管接口。

（三）候車亭公交電子站牌信息發(fā)布后臺(tái)信息系統(tǒng)

1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。對(duì)100座候車亭公交電子站牌終端進(jìn)行系統(tǒng)集成，并建設(shè)候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機(jī)查詢公交信息服務(wù)等功能，確保監(jiān)控點(diǎn)能實(shí)時(shí)通過(guò)無(wú)線或有線方式來(lái)監(jiān)管與發(fā)布各項(xiàng)信息，為市民出行提供便利。

2.項(xiàng)目意義和必要性。本系統(tǒng)是**年市為民辦實(shí)事項(xiàng)目建設(shè)100座候車亭和增加公交站點(diǎn)候車凳的配套項(xiàng)目，能有效提升南寧窗口服務(wù)形象。

3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資**萬(wàn)元；資金來(lái)源：財(cái)政資金投資。

（2）主要建設(shè)內(nèi)容：①建設(shè)候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)；②建設(shè)市民手機(jī)查詢公交信息服務(wù)平臺(tái)；③對(duì)100座候車亭公交電子站牌終端進(jìn)行系統(tǒng)集成；實(shí)現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機(jī)查詢公交信息服務(wù)等功能。

（四）市交通地理信息標(biāo)準(zhǔn)化研究與制定

1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。為研究現(xiàn)代城市交通問(wèn)題提供了有效的技術(shù)手段，為交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、運(yùn)營(yíng)、維修、出行服務(wù)及應(yīng)急反應(yīng)提供技術(shù)支持，為交通地理信息標(biāo)準(zhǔn)化研究提供理論數(shù)據(jù)。

2.項(xiàng)目的的意義和必要性。本項(xiàng)目能有效避免資源的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息實(shí)現(xiàn)互通和共享，為**的交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、運(yùn)營(yíng)、維修和應(yīng)急提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。通過(guò)執(zhí)行本項(xiàng)目，預(yù)期發(fā)布四項(xiàng)廣西地方標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了區(qū)內(nèi)空白。

3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資85萬(wàn)元；資金來(lái)源：財(cái)政資金投資。

（2）主要建設(shè)內(nèi)容：①研究與制定《**地理信息分類與代碼》；②研究與制定《**交通地理信息屬性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》；③研究與制定《**交通地理信息數(shù)據(jù)分層級(jí)命名規(guī)則》；④研究與制定《**交通地理信息數(shù)據(jù)組織及數(shù)據(jù)庫(kù)命名規(guī)則》；⑤建設(shè)“廣西交通地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)”。

（五）“**公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)二期工程”項(xiàng)目

1.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)市公路、水路及城市公共交通等各運(yùn)輸方式間的協(xié)調(diào)發(fā)展，提高交通樞紐的運(yùn)輸效率，促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)展，有效地發(fā)揮南寧國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐組織管理中心的整體運(yùn)營(yíng)效應(yīng)。

2.項(xiàng)目的意義和必要性。本項(xiàng)目能有效促市交通運(yùn)輸行業(yè)信息化的發(fā)展，合理配置資源，提高運(yùn)輸效率，提升市交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平和服務(wù)水平，進(jìn)一步推動(dòng)市綜合運(yùn)輸體系的建設(shè)。

3.項(xiàng)目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容。

（1）項(xiàng)目規(guī)模：項(xiàng)目總投資**萬(wàn)元；資金來(lái)源：財(cái)政資金投資。

（2）主要建設(shè)內(nèi)容：建設(shè)完成市交通運(yùn)輸局局機(jī)關(guān)政務(wù)管理信息系統(tǒng)、港口碼頭監(jiān)控系統(tǒng)、現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車維修救援信息服務(wù)系統(tǒng)、重點(diǎn)站場(chǎng)視頻監(jiān)控與語(yǔ)音廣播系統(tǒng)、交通出行信息服務(wù)系統(tǒng)，接入及展示交通一卡通系統(tǒng)（中期成果）營(yíng)運(yùn)監(jiān)管數(shù)據(jù)及客運(yùn)售票聯(lián)網(wǎng)和電子客票系統(tǒng)（中期成果）票務(wù)與客流數(shù)據(jù)；完善公路GIS地理信息系統(tǒng)及與港口應(yīng)急救援系統(tǒng)對(duì)接；按國(guó)家要求完善項(xiàng)目信息安全管理系統(tǒng)，并達(dá)到信息安全等級(jí)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

市交通運(yùn)輸局

**年**月**日

第三篇：交通運(yùn)輸局2011工作計(jì)劃

市交通運(yùn)輸局2011工作計(jì)劃

按照上級(jí)交通運(yùn)輸工作會(huì)議和我市三級(jí)干部會(huì)議精神，今年交通運(yùn)輸工作的總體思路是：全面貫徹落實(shí)黨的十七大和十七屆三中、四中全會(huì)精神，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化交通體系“一個(gè)目標(biāo)”，把握改革創(chuàng)新、提升服務(wù)“兩條主線”，推進(jìn)大路網(wǎng)、大港口、大物流“三大建設(shè)”，突出養(yǎng)護(hù)管理、客運(yùn)整合、安全生產(chǎn)和隊(duì)伍建設(shè)“四項(xiàng)重點(diǎn)”，創(chuàng)新行業(yè)管理，提高發(fā)展質(zhì)量，優(yōu)化公共服務(wù)，全面完成“十一五”各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，確保交通運(yùn)輸在全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)更大作為。具體要抓好以下幾個(gè)方面工作：

（一）立足科學(xué)發(fā)展，大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。緊緊抓住“三區(qū)”建設(shè)帶來(lái)的難得機(jī)遇，統(tǒng)籌抓好公路、水路、鐵路和物流場(chǎng)站建設(shè)，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化，構(gòu)建現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系。

一是推進(jìn)公路建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化大路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。年內(nèi)重點(diǎn)抓好李大路、三號(hào)路、鹽古路、臥甲路等縣、鄉(xiāng)道路的大修和挖補(bǔ)維修工程，加快實(shí)施農(nóng)村公路改造，確保年內(nèi)新建改建不少于100公里，全面完成三干會(huì)“八大民心工程”之一的公路建設(shè)任務(wù)。要切實(shí)做好項(xiàng)目開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，倒排工期，專人靠上，確保年內(nèi)開工建設(shè)，年內(nèi)竣工通車。

二是推進(jìn)羊口新港建設(shè)，進(jìn)一步完善大港口功能。羊口新港一期工程建設(shè)規(guī)模為6個(gè)1000噸級(jí)通用泊位，總投資6億元。當(dāng)前要加快推進(jìn)羊口新港進(jìn)港路一期、二期建設(shè)，確保年內(nèi)竣 1

工投用。要加強(qiáng)與上級(jí)有關(guān)部門的對(duì)接，爭(zhēng)取項(xiàng)目盡快立項(xiàng)，配合森達(dá)美集團(tuán)做好測(cè)量勘探等準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)施工設(shè)計(jì)，爭(zhēng)取下半年開工建設(shè)。同時(shí)要統(tǒng)籌做好港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)與濰坊港及沿海地區(qū)綜合交通網(wǎng)的銜接，力爭(zhēng)形成多種運(yùn)輸方式互為一體的集疏運(yùn)體系。

三是推進(jìn)場(chǎng)站建設(shè)，進(jìn)一步構(gòu)建大物流格局。進(jìn)一步完善交通物流發(fā)展指導(dǎo)意見，積極爭(zhēng)取市政府和相關(guān)部門的工作支持，將部門行為上升為政府行為，出臺(tái)具體的配套政策。全力加快新汽車站建設(shè)，確保10月份建成啟用。突出抓好長(zhǎng)運(yùn)商務(wù)中心的規(guī)劃建設(shè)，整合城區(qū)內(nèi)零散物流經(jīng)營(yíng)業(yè)戶，大力發(fā)展企業(yè)物流。大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，推進(jìn)鎮(zhèn)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，發(fā)揮物流節(jié)點(diǎn)作用，積極發(fā)展城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)。

（二）立足暢通便民，繼續(xù)深化養(yǎng)護(hù)管理改革。明確工作責(zé)任。交管所的中心業(yè)務(wù)是養(yǎng)護(hù)，要全面掌握轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路及沿線設(shè)施狀況，重點(diǎn)圍繞“路、田分家”、“路、宅分家”，把握好養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，搞好日常養(yǎng)護(hù)管理，提高道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和通行條件。要加強(qiáng)與當(dāng)?shù)攸h委政府的聯(lián)系和溝通，嚴(yán)格建設(shè)計(jì)劃編制，完善報(bào)批程序，有序推進(jìn)鄉(xiāng)道維修挖補(bǔ)工作。同時(shí)，路管處要落實(shí)好現(xiàn)場(chǎng)會(huì)制度，進(jìn)一步加強(qiáng)面上的監(jiān)督、指導(dǎo)和考核，明確獎(jiǎng)懲措施，調(diào)動(dòng)工作積極性。創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)模式。按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)工作方針，建立健全道路電子臺(tái)帳，推行網(wǎng)絡(luò)化管理，全面提高道路養(yǎng)護(hù)與規(guī)范化管理水平。要積極探索實(shí)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)與群眾養(yǎng)護(hù)、日常養(yǎng)護(hù)與集中

養(yǎng)護(hù)、人工養(yǎng)護(hù)與機(jī)械養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式，逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化養(yǎng)護(hù)，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化。加強(qiáng)路政管理。明確界定公路用地范圍，嚴(yán)格查處違章建設(shè)，加大對(duì)侵道占道、毀路毀林等路政案件的查處力度，實(shí)施依法治路。要根據(jù)道路的通行狀況，及時(shí)在有關(guān)路段合理設(shè)置限載設(shè)施，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。

（三）立足規(guī)范有序，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。加大客運(yùn)整合力度。在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，本著積極穩(wěn)妥、覆蓋城鄉(xiāng)的原則，盡快出臺(tái)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化實(shí)施方案。重點(diǎn)是加大出租車、公交車和農(nóng)村客車的整合力度，加快城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造，力爭(zhēng)形成三個(gè)層次的公交網(wǎng)絡(luò)，即中心城區(qū)的城區(qū)公交網(wǎng)，以鎮(zhèn)街為節(jié)點(diǎn)通達(dá)城區(qū)的骨干公交網(wǎng)，以鎮(zhèn)街為中心的鎮(zhèn)域公交網(wǎng)，逐步建成以城區(qū)公交網(wǎng)為基礎(chǔ)、骨干公交網(wǎng)為重點(diǎn)、鎮(zhèn)域公交網(wǎng)為補(bǔ)充的相互融合的城鄉(xiāng)一體化的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí)，要強(qiáng)化客運(yùn)市場(chǎng)整治，重點(diǎn)對(duì)不按線路運(yùn)營(yíng)、私抬票價(jià)、出租“黑車”等違規(guī)違法經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，積極探索出租車市場(chǎng)管理的新機(jī)制、新辦法，方便群眾出行，服務(wù)全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作。加大治超工作力度?；榇箨?duì)要在加強(qiáng)市場(chǎng)了解、準(zhǔn)確掌握運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)與公安等部門聯(lián)合，科學(xué)調(diào)度，不斷完善路面執(zhí)法協(xié)作和聯(lián)合治超長(zhǎng)效機(jī)制，對(duì)嚴(yán)重超限超載車輛嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定糾正處罰，并采取卸載轉(zhuǎn)運(yùn)的方式消除違章，登記后放行，對(duì)無(wú)手續(xù)營(yíng)運(yùn)車輛要落實(shí)高限處罰措施，嚴(yán)管重罰，對(duì)改裝車輛以及暴力闖崗、小車帶路等違法行為，配合公安部門給予嚴(yán)厲打擊。加大安全監(jiān)管力度。

各單位要樹立“安全為天”的理念，嚴(yán)格落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，逐級(jí)規(guī)范安全目標(biāo)責(zé)任體系，提高安全監(jiān)管工作標(biāo)準(zhǔn)，全面加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)提高安全監(jiān)管水平。要深入開展安全隱患排查整治活動(dòng)，突出抓好客貨運(yùn)輸、重要節(jié)假日等重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要督促整改到位，確保系統(tǒng)內(nèi)不發(fā)生重特大安全責(zé)任事故。

（四）立足服務(wù)大局，全面完成招商引資任務(wù)。招商引資是市委、市政府對(duì)部門的重要考核指標(biāo)，要求“部門至少引進(jìn)1個(gè)過(guò)5千萬(wàn)元項(xiàng)目”。我們要把思想認(rèn)識(shí)高度統(tǒng)一到市委市政府的安排部署上來(lái)，繼續(xù)把招商引資放在突出位置來(lái)抓，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感，落實(shí)工作責(zé)任，創(chuàng)新工作方式，增強(qiáng)工作主動(dòng)性，多渠道開展招商引資工作，確保完成市委市政府下達(dá)的招商引資指導(dǎo)性計(jì)劃。

（五）立足提升形象，全力抓好黨建和行業(yè)文明建設(shè)。要突出隊(duì)伍建設(shè)、廉政建設(shè)和文明創(chuàng)建“三項(xiàng)基礎(chǔ)”工作：隊(duì)伍建設(shè)要見成效。抓隊(duì)伍建設(shè)根本是抓學(xué)習(xí)提高。圍繞鞏固學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)成果，近期將組織開展一次以“更新知識(shí)、查擺問(wèn)題、整改提高”為主題的作風(fēng)整頓活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)教育，全面解放思想，提高干事創(chuàng)業(yè)能力，為領(lǐng)導(dǎo)發(fā)展、服務(wù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。抓隊(duì)伍建設(shè)關(guān)鍵是靠制度約束。要按照“管用、管事”的要求，進(jìn)一步完善機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度，全面推行和完善首問(wèn)負(fù)責(zé)制、限時(shí)辦結(jié)制、告知

承諾等制度，堅(jiān)持用制度規(guī)范日常管理，營(yíng)造高效嚴(yán)密、科學(xué)有序的工作秩序。廉政建設(shè)要再加強(qiáng)。嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)關(guān)于廉潔自律的一系列制度和規(guī)定，堅(jiān)決拒收與行使職權(quán)有關(guān)的禮金、有價(jià)證券和貴重物品，杜絕干預(yù)和插手工程招投標(biāo)，繼續(xù)開展談話誡勉、廉政承諾和述職述廉活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)許可辦理、行政執(zhí)法等重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵崗位人員的教育管理，努力拓展從源頭上防治腐敗的工作領(lǐng)域，堅(jiān)決杜絕違規(guī)行為，促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展與黨風(fēng)廉政建設(shè)的良性互動(dòng)。文明創(chuàng)建要上臺(tái)階。要以“學(xué)、樹、建、創(chuàng)”（學(xué)先進(jìn)、樹新風(fēng)、建和諧、創(chuàng)一流）活動(dòng)為載體，扎實(shí)推進(jìn)行業(yè)文明創(chuàng)建、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)奪杯勞動(dòng)競(jìng)賽，繼續(xù)組織開展文明客車、文明線路、文明出租車等豐富多彩的文明創(chuàng)建活動(dòng)，大力培育健康向上、具有交通特點(diǎn)的行業(yè)文化和行業(yè)精神，不斷提升行業(yè)文明程度。要突出抓好行風(fēng)建設(shè)，傾聽民意、關(guān)注民生，重點(diǎn)解決行政行為、辦事程序、辦事效率等方面存在的問(wèn)題，切實(shí)做到行為規(guī)范、公正透明、以人為本、服務(wù)為重，維護(hù)好群眾的合法權(quán)益。要加強(qiáng)交通新聞宣傳工作，主動(dòng)適應(yīng)以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新興媒體快速發(fā)展的新形勢(shì)，積極回應(yīng)輿論關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，全方位展示交通在服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便群眾出行、優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)等方面的突出成就和先進(jìn)典型，努力實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)形象的新提升。年內(nèi)各單位要積極爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明單位，進(jìn)一步提高全行業(yè)文明榮譽(yù)的覆蓋率。

2011年2月

第四篇：交通運(yùn)輸局工作計(jì)劃

十八屆三中全會(huì)對(duì)全面深化改革作出總部署，全會(huì)審議通過(guò)的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》，提出了全面深化改革的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、重大原則，描繪了全面深化改革的新藍(lán)圖、新愿景、新目標(biāo)，匯集了全面深化改革的新思想、新論斷、新舉措，是指導(dǎo)我國(guó)全面深化改革的綱領(lǐng)性文件，是全黨和全社會(huì)智慧的結(jié)晶。

1、指導(dǎo)

思想

以黨的十八屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，結(jié)合交通運(yùn)輸改革發(fā)展穩(wěn)定實(shí)際，策應(yīng)全市戰(zhàn)略，從發(fā)展全局出發(fā)謀劃和思考交通運(yùn)輸改革問(wèn)題，加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域改革的關(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)性、可行性研究，以更有力的措施和辦法推進(jìn)交通運(yùn)輸改革步伐，為交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展創(chuàng)造良好體制機(jī)制環(huán)境。著力在深化改革上有更大力度，在落實(shí)政策上有更大作為，在營(yíng)造環(huán)境上有更大成效，在加快建設(shè)中加速轉(zhuǎn)型，在改善民生中調(diào)整結(jié)構(gòu)，為實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)，為建設(shè)繁榮和諧魅力瓷都提供優(yōu)良的交通運(yùn)輸服務(wù)保障。

2、工作目標(biāo)

①加快重點(diǎn)工程建設(shè)步伐。強(qiáng)化協(xié)調(diào)服務(wù)，力爭(zhēng)2014年上半年開工建設(shè)飛虹大橋及飛虹大道工程，確保杭（州）瑞（麗）高速公路羅家灘綜合管理所及景西收費(fèi)站西遷工程2014年3月底前全面完工并開通運(yùn)營(yíng)。抓住省道婺（源）桃（樹）公路（編號(hào)：S304）升級(jí)為國(guó)道的有利契機(jī)，整合南環(huán)高速（利用現(xiàn)有線型）、飛虹大橋及飛虹大道及206國(guó)道改線，規(guī)劃建設(shè)環(huán)城公路。加快景德鎮(zhèn)長(zhǎng)運(yùn)物流園項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，強(qiáng)化協(xié)調(diào)調(diào)度，積極推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，以此為牽引，積極引導(dǎo)鼓勵(lì)交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，推動(dòng)我市物流業(yè)的更快發(fā)展。

②加快落實(shí)交通民生工程。以樂平眾埠界首怪石林至萬(wàn)年神農(nóng)宮，浮梁三龍王港、諸仙洞風(fēng)景區(qū)等旅游（國(guó)防）公路建設(shè)為重點(diǎn)，盡快打通與周邊縣（市）的“斷頭路”，進(jìn)一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。全面完成150公里縣、鄉(xiāng)道升級(jí)改造任務(wù)（縣、鄉(xiāng)道升級(jí)改造項(xiàng)目103公里，紅色旅游公路項(xiàng)目22公里，國(guó)防公路項(xiàng)目27公里），切實(shí)提升農(nóng)村公路通行能力。全面完成262.6公里農(nóng)村通村（組）公路建設(shè)計(jì)劃，著力改善農(nóng)村地區(qū)尤其是偏遠(yuǎn)山區(qū)交通條件。以農(nóng)村公路綜合服務(wù)站建設(shè)并投入使用為契機(jī)，積極探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)新模式新機(jī)制，全面增強(qiáng)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)一體化管理水平。推動(dòng)農(nóng)村渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),對(duì)全市現(xiàn)有47農(nóng)村渡口不含改渡建橋的渡口進(jìn)行“四個(gè)一”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，切實(shí)改善乘渡環(huán)境，提高渡運(yùn)安全性。

③加快發(fā)展城市公共交通。加大爭(zhēng)取財(cái)政扶持力度，購(gòu)置一批空調(diào)公交車或新能源空調(diào)公交車，穩(wěn)步改善城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施及車輛裝備；以拓展陶瓷創(chuàng)意新區(qū)、高新區(qū)等城市新區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)為重點(diǎn)，科學(xué)規(guī)劃公交線路，優(yōu)化公交線路布局和場(chǎng)站設(shè)置，擴(kuò)大公共交通履蓋面，進(jìn)一步改善公交出行條件，滿足市民出行需求。積極探索公交企業(yè)改革改制，實(shí)行國(guó)有股份制改造，全面推進(jìn)公交事業(yè)發(fā)展。新增105輛出租汽車并全部實(shí)行公車公營(yíng)，提高出租汽車服務(wù)供應(yīng)量；加強(qiáng)出租汽車市場(chǎng)管理，整治非法載客營(yíng)運(yùn)行為，提升出租汽車服務(wù)水平。

④加快發(fā)展交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。切實(shí)簡(jiǎn)化行政審批事項(xiàng)，優(yōu)化行政審批流程，降低創(chuàng)業(yè)成本，積極營(yíng)造行業(yè)發(fā)展的優(yōu)良環(huán)境，充分發(fā)揮政策的杠桿作用，引導(dǎo)和鼓勵(lì)社會(huì)資源投入交通運(yùn)輸，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年全市道路運(yùn)輸（不含公共交通及出租汽車）客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量同比分別增長(zhǎng)5%、7%、10%和15%以上。

3、主要措施

①?gòu)?qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督。以檢查活動(dòng)為載體，以治理整頓為手段，開展全市道路運(yùn)輸企業(yè)安全隱患排查治理，以道路客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和汽車客運(yùn)站為重點(diǎn)，排查其安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的落實(shí)情況，安全基礎(chǔ)工作情況、汽車客運(yùn)站安全源頭管理情況、駕駛員管理情況、車輛管理制度執(zhí)行情況和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理措施到位情況等；開展危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸專項(xiàng)整治，提高危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故現(xiàn)場(chǎng)處置能力；開展汛期渡運(yùn)安全專項(xiàng)檢查，以渡船技術(shù)安全性能狀況、救生設(shè)施配備完善情況、渡工持證上崗情況為重點(diǎn)，全面落實(shí)“五不開、五不準(zhǔn)”制度，確保渡運(yùn)安全。

②強(qiáng)化公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)公路建設(shè)的宏觀調(diào)控和公路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施工作的領(lǐng)導(dǎo)，籌措建設(shè)資金，協(xié)調(diào)關(guān)系，保證農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃有序地實(shí)施；以農(nóng)村公路綜合服務(wù)站建設(shè)為契機(jī)，全面增強(qiáng)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)一體化管理水平，健全以地方政府為主、國(guó)家適當(dāng)扶持的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，完善四級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)《景德鎮(zhèn)市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，明確“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”原則，確保已建農(nóng)村公路不失養(yǎng)、新建農(nóng)村公路及時(shí)養(yǎng)。

③強(qiáng)化城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)。進(jìn)一步加大對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的政策扶持力度，積極爭(zhēng)取發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的優(yōu)惠政策，爭(zhēng)取財(cái)政資金對(duì)農(nóng)村客運(yùn)進(jìn)行政策性補(bǔ)貼，讓農(nóng)村客運(yùn)回歸公益

性，政府為其提供適當(dāng)?shù)呢?cái)政補(bǔ)貼。鼓勵(lì)各種社會(huì)力量（實(shí)體）從事農(nóng)村客運(yùn),研究建立扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的公共財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)制度，加大地方政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的政策支持力度，爭(zhēng)取地方政府在規(guī)劃、土地、財(cái)政、金融、法規(guī)建設(shè)、部門協(xié)調(diào)等方面統(tǒng)籌安排，將交通運(yùn)輸?shù)牟块T行為上升為政府行為。

④強(qiáng)化綠色交通建設(shè)。不斷完善生態(tài)環(huán)保的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)理念，使每條公路都與自然環(huán)境融為一體，繼續(xù)深入開展“車、船、路”低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行客車實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力的調(diào)整政策。積極選樹節(jié)能減排示范項(xiàng)目，發(fā)揮示范項(xiàng)目在行業(yè)節(jié)能減排中的引領(lǐng)作用。

⑤強(qiáng)化交通運(yùn)輸信息化發(fā)展。以加快推進(jìn)公路水路安全暢通與應(yīng)急處置系統(tǒng)、公路水路建設(shè)與運(yùn)輸市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警與決策支持系統(tǒng)建設(shè)為抓手，加快交通運(yùn)輸信息化步伐，推進(jìn)數(shù)字化行業(yè)管理。繼續(xù)完善農(nóng)村公路路況信息、出行服務(wù)信息查詢與發(fā)布系統(tǒng)。加強(qiáng)自辦網(wǎng)站建設(shè)管理。

⑥強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行中央制定的“八項(xiàng)規(guī)定以及”國(guó)家、省、市反腐倡廉各項(xiàng)要求，堅(jiān)持改革創(chuàng)新、懲防并舉、統(tǒng)籌推進(jìn)、重在建設(shè)的基本要求，推進(jìn)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，以工程建設(shè)、行政管理、行政執(zhí)法等關(guān)鍵領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶?，進(jìn)一步完善廉政風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，積極推進(jìn)權(quán)力運(yùn)行程序化、公開化。堅(jiān)持有案必查、有腐必懲，嚴(yán)肅查辦違紀(jì)違法案件。加大明察暗訪力度，堅(jiān)決糾正行業(yè)不正之風(fēng)。繼續(xù)抓好網(wǎng)上招投標(biāo)、工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理等工作。加強(qiáng)廉政建設(shè)正面典型引導(dǎo)和反面典型警示教育，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政。

市交通運(yùn)輸局

第五篇：交通運(yùn)輸局2020工作計(jì)劃

2篇交通運(yùn)輸局2020工作計(jì)劃

【篇一】

今年以來(lái)，交通運(yùn)輸局在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)支持下，主動(dòng)攻堅(jiān)克難，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，搶抓機(jī)遇，創(chuàng)新作為，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

一、2019年工作情況

（一）交通工程項(xiàng)目按時(shí)有序推進(jìn)。2019年主要負(fù)責(zé)26個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，計(jì)劃投資約18.31億元。截至9月底，完成投資約15.31億元，占計(jì)劃投資的83.6%。同時(shí)完成沿海大通道晉江大橋至南港路、沿海大通道南港路至石獅界、江濱南路3條道路共11公里改造建設(shè)。

1．交通道路項(xiàng)目18個(gè)。橫九線龍湖段、深安線永和馬坪至安海外曾段、軍墾農(nóng)場(chǎng)改線段、快速通道東石連接線、市域8號(hào)路一期工程、龍獅公路龍湖段等6個(gè)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)；擬開工項(xiàng)目泉州市二重環(huán)灣快速通道正在加快推進(jìn)；國(guó)際企業(yè)大道南延伸（僑暉路至圍頭支線段）、草馬路永和段、智造大道龍湖段、東部城市快速通道、晉江南出入口延伸線等11個(gè)前期項(xiàng)目按照工作計(jì)劃有序推進(jìn)。截至9月底，累計(jì)完成投資約12.93億元，占計(jì)劃投資83%；累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資約12億元。

2.市政道路項(xiàng)目8個(gè)。江濱南路道路改造工程（陳泉路口—晉江大橋）、沿海大通道（晉江大橋—南港路）、沿海大通道（南港路—石獅界）等3個(gè)項(xiàng)目按照計(jì)劃今年完工；池店南片區(qū)一期市政配套道路、羅裳片區(qū)（一期）市政道路工程、晉江市陳埭鎮(zhèn)鞋紡大道、二號(hào)路、三號(hào)路、鞋紡二路市政道路工程、西環(huán)路南延伸（晉光路—長(zhǎng)興路）及天橋工程、香港路延長(zhǎng)線工程等5個(gè)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。計(jì)劃投資3.45億元，截至9月底已完成投資2.3883億元，占投資69.22%。

（二）道路管養(yǎng)逐步精細(xì)。

1.加強(qiáng)精細(xì)化管理。一是改善養(yǎng)護(hù)技術(shù)。市區(qū)主次干道全部采用雙層SMC及防沉降雙層鑄鐵井蓋（雨篦），解決因交通流量較大、重載車輛較多造成經(jīng)常破損塌陷。積極引進(jìn)瀝青熱再生修補(bǔ)技術(shù)，大大提高瀝青路面的養(yǎng)護(hù)水平，達(dá)到環(huán)保目標(biāo)要求；二是實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)管理。在市政維修維護(hù)信息化管理平臺(tái)基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線監(jiān)管養(yǎng)護(hù)過(guò)程，有效控制管養(yǎng)時(shí)限、質(zhì)量和數(shù)量，進(jìn)一步提升管養(yǎng)水平；三是提升管養(yǎng)力度。截至9月底，共計(jì)修復(fù)人行道磚約2萬(wàn)平方米，修復(fù)破損路面約4.3萬(wàn)平方米，路緣石4850余米，修復(fù)河道護(hù)欄380余米，更換雨污水井蓋、雨篦約2600余套，管道疏通清淤約2500米，人工清理河道2160立方米，清理泄水孔伸縮縫2300余米，支座養(yǎng)護(hù)160個(gè)，橋面刷漆3850平方米。

2.強(qiáng)化隱患排查。

一是實(shí)施農(nóng)村公路生命防護(hù)工程。2019年我局?jǐn)M實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程約50公里，預(yù)算總投資350萬(wàn)元，已完成設(shè)計(jì)正在進(jìn)行施工招標(biāo)，預(yù)計(jì)年底完成；

二是開展道路交通安全隱患點(diǎn)排查整治行動(dòng)。聯(lián)合應(yīng)急局、交警部門對(duì)沿線各鎮(zhèn)的骨干公路路域交通安全進(jìn)行排查梳理，在管養(yǎng)范圍內(nèi)排查道路交通安全隱患點(diǎn)47處；在陶東路、草馬路、世紀(jì)大道、社馬路等路段新開設(shè)7個(gè)中央分隔帶開口和3個(gè)側(cè)分帶開口方便群眾出行；及時(shí)消除安全隱患，累計(jì)完成投資額85.872萬(wàn)元；完善農(nóng)村公路指路系統(tǒng)，完成工程投資89.723萬(wàn)元；

三是堅(jiān)持預(yù)防為主。加強(qiáng)管轄范圍內(nèi)主次干道的雨污檢查井日常檢查，陸續(xù)更換、安裝4300余套尼龍防護(hù)網(wǎng)，有效防止人員墜落，確保雨污檢查井的安全使用。

3.爭(zhēng)取資金支持。

一是爭(zhēng)取農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助。積極協(xié)助鄉(xiāng)村向省、泉州爭(zhēng)取養(yǎng)護(hù)配套資金補(bǔ)助，共向上級(jí)爭(zhēng)取農(nóng)村公路項(xiàng)目的補(bǔ)助資金1527.3萬(wàn)元；完成12個(gè)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程，獲取上級(jí)資金補(bǔ)助416萬(wàn)元；

二是爭(zhēng)取村村通項(xiàng)目補(bǔ)助。永和鎮(zhèn)馬坪村井上自然村公路工程和陳埭鎮(zhèn)洋埭村洋埭至仙石村間道路工程等2個(gè)村村通項(xiàng)目完成驗(yàn)收工作，共計(jì)約1.392公里，累計(jì)補(bǔ)助100.5968萬(wàn)元；

三是爭(zhēng)取生態(tài)示范路建設(shè)補(bǔ)助。完成英林鎮(zhèn)英林村6.364km生態(tài)示范路建設(shè)，累計(jì)投入325萬(wàn)元，積極向上級(jí)爭(zhēng)取補(bǔ)助資金63.64萬(wàn)元，三歐村生態(tài)示范路納入第二批生態(tài)示范路建設(shè)計(jì)劃。

（四）交通運(yùn)輸業(yè)有序發(fā)展。

1.物流服務(wù)穩(wěn)步提升。

一是推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)。逐步開展循環(huán)式甩掛和物流運(yùn)營(yíng)中心綜合物流模式；鼓勵(lì)晉江陸地港發(fā)展虛擬空港運(yùn)輸模式──航空城市貨站；

二是發(fā)展無(wú)車承運(yùn)。初步確定拉貨寶公司、普飛科特公司、上海展志集團(tuán)、上海一通世界公司為無(wú)車承運(yùn)企業(yè)；

三是構(gòu)建信息平臺(tái)。支持傳化公路港的“陸鯨、易貨嘀”兩大平臺(tái),“閩運(yùn)興”物流的“龍易配”信息平臺(tái)做大做強(qiáng)，建成物流信息交易中心；

四是推進(jìn)場(chǎng)站建設(shè)。以晉江陸地港為主體，積極申報(bào)國(guó)家物流樞紐建設(shè)。發(fā)揮五里貨運(yùn)站（即鴻達(dá)物流中心）、晉江陸地港項(xiàng)目、傳化公路港和新華旭智慧物流園等4個(gè)貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站的虹吸效應(yīng)，吸引大量流失在廣東、江浙的進(jìn)出口貨物通過(guò)福建口岸通關(guān)。

2.行業(yè)治理穩(wěn)步提升。

一是扎實(shí)推進(jìn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。督促轄區(qū)客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。目前，我市2家班線客運(yùn)已全部實(shí)行網(wǎng)上售票，實(shí)行實(shí)名制售票；

二是扎實(shí)推進(jìn)信用體系建設(shè)。開展質(zhì)量信譽(yù)考核工作，注銷4家不合格企業(yè)；

三是扎實(shí)推進(jìn)信息化建設(shè)。引導(dǎo)交通物流企業(yè)建設(shè)應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)，助推物流園區(qū)信息的互聯(lián)互通及運(yùn)輸過(guò)程的可視化、標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)；

四是扎實(shí)推進(jìn)充電站建設(shè)。全省首座光儲(chǔ)充一體化公交充電站—晉江濱江商務(wù)區(qū)公交充電站正式投入使用。目前曾井公交站、寶龍城市廣場(chǎng)，SM廣場(chǎng)、動(dòng)車站等13個(gè)充電站也已建成并投入使用，充電站數(shù)量在全省遙遙領(lǐng)先。

3.公交服務(wù)穩(wěn)步提升。

一是完善公交線路。目前全市公交線路總數(shù)49條，定制公交線路6條，線路總長(zhǎng)度1003公里，全市已有271個(gè)村有公交線路途經(jīng)，占全市行政村（293個(gè)）的92.5%，公交服務(wù)滿意率也達(dá)到80%以上；

二是改善服務(wù)質(zhì)量。取消加收夏季公交車空調(diào)費(fèi)用，為群眾節(jié)省300萬(wàn)元公交出行費(fèi)用；升級(jí)公交站牌，提升候車環(huán)境；開通四條定制公交專線，方便市民出行；

三是補(bǔ)齊配套短板。目前金井、磁灶、東石、深滬公交樞紐站已建成投入使用；安海和英林公交樞紐站已提前完成地面硬化，先行作為換乘站使用，配套辦公樓近期也將組織建設(shè)；池店、城北、紫帽等其他鎮(zhèn)區(qū)的樞紐站已做好選址、用地預(yù)審等相關(guān)手續(xù)。

（四）交通平安整治成績(jī)明顯。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期常態(tài)化的執(zhí)法整治和宣傳引導(dǎo)，交通各行業(yè)違法亂象逐步消減，特別是客運(yùn)及出租車文明服務(wù)水平不斷提升，黑車非法客運(yùn)現(xiàn)象明顯減少，客車、出租車（含網(wǎng)約車）和非法客運(yùn)案件數(shù)分別同比去年下降了31.70%、55.42%、54.34%；非法違法駕培案件也下降56.85%，較為明顯。截至2019年9月30日，共出動(dòng)17876人次，立案查處違法行為1857起，罰款金額202.42萬(wàn)元（其中：客車183輛、公交車16輛、出租車74輛、非法客運(yùn)79輛、教練車85輛、貨車580輛、危貨2輛、貨運(yùn)物流28家。另聯(lián)合公安交警查處違法超限超載貨車857輛，監(jiān)督卸載2.97萬(wàn)噸）。

二、下一步工作計(jì)劃

（一）緊盯建設(shè)項(xiàng)目

1．交通建設(shè)方面。2020年擬規(guī)劃實(shí)施18個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目（其中在建8個(gè)、擬開工6個(gè)，策劃生成4個(gè)），總投資約162億元，計(jì)劃投資26.162億元，同比2019年計(jì)劃投資18.73億元增長(zhǎng)40%。

一是強(qiáng)力推進(jìn)續(xù)建項(xiàng)目（在建項(xiàng)目共8個(gè)，2020年計(jì)劃投資13.65億元）。加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加大投入，持續(xù)快速推進(jìn)快速通道東石連接線、市域8號(hào)路一期、龍獅公路龍湖段、鞋紡城配套市政道路、池店南片區(qū)一期市政道路工程第六標(biāo)段、江濱南路-刺桐大橋節(jié)點(diǎn)改造工程、泉州市二重環(huán)灣快速路8個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，計(jì)劃投資約13.65億元，力爭(zhēng)2020年建成快速通道東石連接線、鞋紡城配套市政道路及池店南片區(qū)一期市政道路工程第六標(biāo)段、國(guó)際會(huì)展中心周邊配套道路4條道路，新增公路31公里。

二是促進(jìn)項(xiàng)目及時(shí)開工建設(shè)（擬開工共6個(gè)2020年計(jì)劃投資12.486億元）。重點(diǎn)圍繞高鐵新區(qū)配套路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，加快國(guó)際企業(yè)大道南延伸（僑暉路至圍頭支線段）、東部快速通道、晉江南高速出口連接線延伸段、福廈客專泉州南站站前核心區(qū)市政道路、泉州南站站前景觀大道等5個(gè)項(xiàng)目前期工作，以及沿海大通道（晉江大橋至石獅界）西側(cè)輔道市政道路前期工作，計(jì)劃投資約12.486億元，2020年啟動(dòng)建設(shè)。

三是加大項(xiàng)目策劃生成（前期項(xiàng)目共4個(gè)2020年計(jì)劃投資260萬(wàn)元）。根據(jù)交通路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，擬策劃生成智造大道（二重環(huán)灣-靈石路）道路、和平路南延伸東石至安海東連接線、縣道371深東線東石段（市域14號(hào)線）、泉州市環(huán)灣一環(huán)路晉新路至石獅連接線4個(gè)項(xiàng)目，計(jì)劃投資260萬(wàn)元。

2．市政道路方面。

一是確保在建項(xiàng)目順利完工。積極推進(jìn)鞋紡城配套道路工程等世中運(yùn)保障項(xiàng)目進(jìn)度，持續(xù)增加路網(wǎng)密度；

二是推進(jìn)竣工項(xiàng)目財(cái)務(wù)決算。推動(dòng)已完工未結(jié)算的項(xiàng)目抓緊結(jié)算，協(xié)同各部門解決導(dǎo)致至今未能決算的遺留問(wèn)題；

三是推動(dòng)前期項(xiàng)目轉(zhuǎn)移交接。梳理江濱南路—刺桐大橋節(jié)點(diǎn)改造工程、海峽花卉市政道路工程、晉江市國(guó)際會(huì)展中心周邊配套道路項(xiàng)目、晉江市沿海大通道西側(cè)輔道工程等前期未開工項(xiàng)目資料，待上級(jí)明確業(yè)務(wù)分工后，與相關(guān)單位進(jìn)行交接。2020年計(jì)劃開工項(xiàng)目11個(gè)，計(jì)劃完工項(xiàng)目3個(gè)。

（二）強(qiáng)化運(yùn)輸管理

1.持續(xù)打造現(xiàn)代物流。加大對(duì)甩掛運(yùn)輸、無(wú)車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)的引導(dǎo)和扶持，充分發(fā)揮試點(diǎn)企業(yè)的示范作用，帶動(dòng)中小型物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。加強(qiáng)對(duì)物流信息化的引導(dǎo)扶持，積極探索推廣物流業(yè)手機(jī)APP等專業(yè)化的物流信息服務(wù)平臺(tái)，提高物流信息跟蹤查詢服務(wù)力度，促進(jìn)物流資源優(yōu)化整合。支持試點(diǎn)企業(yè)在農(nóng)村物流、冷鏈物流等領(lǐng)域推廣無(wú)車承運(yùn)物流模式，逐步在我市推廣無(wú)車承運(yùn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

2.強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。以站場(chǎng)為源頭、企業(yè)為主體，大力開展以打擊非法營(yíng)運(yùn)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為、提升維修質(zhì)量為重點(diǎn)的市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)。強(qiáng)化重大節(jié)假日或重點(diǎn)時(shí)段的市場(chǎng)監(jiān)管，確?？?、貨運(yùn)輸順暢安全。建立健全道路運(yùn)輸市場(chǎng)打非治違長(zhǎng)效機(jī)制，針對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)存在的突出問(wèn)題，建立聯(lián)動(dòng)稽查、投訴舉報(bào)、評(píng)比考核和監(jiān)督查處機(jī)制，形成“疏堵結(jié)合，監(jiān)管一體”的運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管體系。

3.提升運(yùn)輸服務(wù)水平。鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)實(shí)行專業(yè)性經(jīng)營(yíng)、品牌經(jīng)營(yíng)，大力推廣安全、節(jié)能、環(huán)保的先進(jìn)維修技術(shù)；深化培訓(xùn)學(xué)時(shí)管理系統(tǒng)應(yīng)用，落實(shí)機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)教學(xué)大綱，提升培訓(xùn)質(zhì)量持續(xù)深化精品駕培機(jī)構(gòu)創(chuàng)建。

4.優(yōu)先發(fā)展公共交通。根據(jù)公交規(guī)劃，持續(xù)優(yōu)化完善公交線路布局，督促加快公交場(chǎng)站配套設(shè)施建設(shè)步伐，推進(jìn)“一鎮(zhèn)一樞紐”工作；繼續(xù)做好市公交及出租企業(yè)的油補(bǔ)、購(gòu)車省補(bǔ)申請(qǐng)工作；跟進(jìn)出租企業(yè)完成更新83輛出租車的工作。

【篇二】

一、2020年全縣交通運(yùn)輸工作思路

2020年，縣交通運(yùn)輸局將緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，抓住規(guī)劃“臨沂城市核心圈層”、“撤縣設(shè)區(qū)”、融入“兩河時(shí)代”等重大機(jī)遇，完成農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng)，加快道路網(wǎng)通達(dá)建設(shè)，主動(dòng)對(duì)接、積極融入省市道路交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)全局，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)區(qū)域交通高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建“便捷、通暢、高效、安全、綠色”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，夯實(shí)交通保障基礎(chǔ)，不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需要，在XX全面建成小康社會(huì)中當(dāng)好先行。

二、2020年工作計(jì)劃

（一）深入推進(jìn)高等級(jí)通道提質(zhì)攻堅(jiān)行動(dòng)。積極協(xié)調(diào)加快推進(jìn)嵐羅高速XX段、G518繞城段、G25長(zhǎng)深高速連接線、嵐羅高速連接線建設(shè)等工作，推動(dòng)全縣交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)立體互聯(lián)、互聯(lián)互通。

（二）完成農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng)。2020年完成農(nóng)村公路路網(wǎng)提檔升級(jí)152公里、自然村通達(dá)（新修）12.9公里、縣鄉(xiāng)路大中修62.64公里、公路彩化110公里、危橋改造5座，確保農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng)按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)保質(zhì)保量全面完工并順利通過(guò)省市檢查驗(yàn)收。

（三）啟動(dòng)實(shí)施縣鄉(xiāng)路大中修工程。概算投資1.267億元，完成62.64公里的縣鄉(xiāng)路大中修工程。持續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。

（四）加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程。前一階段，經(jīng)我局認(rèn)真調(diào)研，在全市率先啟動(dòng)城鄉(xiāng)公交一體化改革，淘汰111臺(tái)經(jīng)營(yíng)期限到期的城鄉(xiāng)公交車，由臨沂交運(yùn)集團(tuán)XX運(yùn)輸有限公司實(shí)行公車公營(yíng)，規(guī)劃布局29條公交線路：其中城市公交5條、城鄉(xiāng)公交14條、鎮(zhèn)村公交10條，另外，規(guī)劃旅游公交線路1條（環(huán)線）；全縣新增通車?yán)锍?00公里，全縣公交車通車?yán)锍踢_(dá)到700公里；通公交自然村新增235個(gè)（通車線路2公里半徑范圍內(nèi)視為通車），全縣通公交自然村達(dá)到466個(gè)；建設(shè)公交調(diào)度指揮中心

1處，公交換乘中心4處（含高鐵站），鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交服務(wù)站10處，建設(shè)公交站點(diǎn)437處，增設(shè)公交售卡處14處，更好地滿足城鄉(xiāng)居民的出行需求。

（五）實(shí)施建制村村內(nèi)道路硬化工程建設(shè)。完成全縣12個(gè)鎮(zhèn)街建制村村內(nèi)道路硬化工程建設(shè)任務(wù)26萬(wàn)平方米。

（六）持續(xù)實(shí)施農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程。加大對(duì)鄉(xiāng)村道安全隱患排查力度，完成320公里農(nóng)村公路安防工程，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步改善、安全防護(hù)水平顯著提高的目的。

（七）提升運(yùn)輸管理服務(wù)水平。加快推進(jìn)魯南高鐵綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，該項(xiàng)目規(guī)劃總投資5200萬(wàn)元，占地面積3.5萬(wàn)平方米，建筑面積4874.3平方米，主要建設(shè)二層主站樓以及停車場(chǎng)、消防、道路、綠化等配套設(shè)施；停車場(chǎng)占地5885平方米，設(shè)立停車位120個(gè)，日均發(fā)送旅客量8000人次，建設(shè)完成后將成為XX中北部高鐵片區(qū)的換乘節(jié)點(diǎn)和綜合性交通樞紐；擴(kuò)大北城新區(qū)和高鐵片區(qū)公交覆蓋面，保障群眾便捷出行；規(guī)范出租車管理，提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平；強(qiáng)化綜合執(zhí)法，與公安交警等部門密切配合，推動(dòng)治超工作常態(tài)化、規(guī)范化；持續(xù)深入開展“兩客一?！睂ｍ?xiàng)整治活動(dòng)，進(jìn)一步明確執(zhí)法責(zé)任，明確任務(wù)目標(biāo)，加大執(zhí)法治理工作力度，確保全縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全形勢(shì)穩(wěn)定。

（八）深入開展大氣污染治理、水污染防治等縣委、縣政府重點(diǎn)工作。按照全縣統(tǒng)一部署，加大管控和防范力度，持續(xù)開展交通運(yùn)輸大氣污染環(huán)保治理，與相關(guān)部門密切配合，狠抓停車場(chǎng)地污染治理和貨車拋灑整治，不折不扣逐項(xiàng)落實(shí)，堅(jiān)決完成交通運(yùn)輸領(lǐng)域大氣污染防治。另外，積極開展龍王河水污染整治、“雙招雙引”、“掃黑除惡”等縣委、縣政府安排的各項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)。