第一篇：LNG船舶運輸公司、LNG船舶管理公司成立要求及程序

國內(nèi)水路運輸、水路運輸服務(wù)經(jīng)營審批

一、行政許可的條件

（一）設(shè)立水路運輸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

1、除經(jīng)營單船600總噸以下的內(nèi)河普通貨船運輸外，經(jīng)營國內(nèi)水路運輸應(yīng)當(dāng)取得企業(yè)法人資格；

2、擁有與經(jīng)營區(qū)域范圍、經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有并經(jīng)營的適航船舶，且上述船舶總運力規(guī)模滿足第7項的要求；

3、有滿足經(jīng)營需要和安全管理要求的經(jīng)營、海務(wù)、機(jī)務(wù)、船員管理等組織機(jī)構(gòu)、固定辦公場所和國家規(guī)定的注冊資本；

4、有健全的安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程以及生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案等安全管理與生產(chǎn)經(jīng)營管理制度，并且按照《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規(guī)定》的要求建立安全管理體系；

5、有與經(jīng)營船舶種類、經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的經(jīng)營、海務(wù)、機(jī)務(wù)專職管理人員，相關(guān)專職管理人員應(yīng)當(dāng)滿足第8項的要求；

7、除在省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內(nèi)的封閉通航水域經(jīng)營客船運輸外，國內(nèi)水路運輸企業(yè)自有并經(jīng)營的適航船舶總運力規(guī)模應(yīng)當(dāng)分別滿足下列最低要求：（4）經(jīng)營省際沿海液化氣體船運輸?shù)模号撊?000立方米；（5）經(jīng)營省內(nèi)沿海液化氣體船運輸?shù)模号撊?000立方米；（6）經(jīng)營省際內(nèi)河液化氣體船運輸?shù)模号撊?00立方米；（7）經(jīng)營省內(nèi)內(nèi)河液化氣體船運輸?shù)模号撊?00立方米；

交通運輸部可以針對因市場需求有限，致使從事水路運輸?shù)钠髽I(yè)運力規(guī)模無法滿足上述要求的情況，公布低于上述規(guī)定的總運力規(guī)模的特定區(qū)域。

8、從事國內(nèi)水路運輸?shù)钠髽I(yè)應(yīng)當(dāng)至少配備1名經(jīng)營專職管理人員，并配備滿足下列數(shù)量要求的海務(wù)、機(jī)務(wù)專職管理人員：

（3）經(jīng)營沿海散裝液體危險品船或者客船1至5艘的，至少分別配備1人；6至10艘的，至少分別配備2人；11至20艘的，至少分別配備3人；20艘以上的，至少分別配備4人；

（4）經(jīng)營內(nèi)河散裝液體危險品船或者客船1至10艘的，至少分別配備1人；11至20艘的，至少分別配備2人；21至30艘的，至少分別配備3人；30艘以上的，至少分別配備4人。

上述規(guī)定的專職管理人員應(yīng)當(dāng)與企業(yè)簽訂一年以上全日制用工的勞動合同，在合同期限內(nèi)不得在船上或者其他企業(yè)兼職。經(jīng)營普通貨船運輸企業(yè)的海務(wù)、機(jī)務(wù)專職管理人員應(yīng)當(dāng)具有與所經(jīng)營船舶種類和航區(qū)相對應(yīng)的不低于大副、大管輪任職的從業(yè)資歷。

9、從事國內(nèi)水路運輸?shù)钠髽I(yè)可以將其所屬船舶的安全與防污染管理委托具有國內(nèi)船舶管理業(yè)經(jīng)營資格的船舶管理企業(yè)代管。

在有效代管期內(nèi)，委托企業(yè)可以不按照第8項要求的按照經(jīng)營船舶的規(guī)模配備相應(yīng)數(shù)量的海務(wù)、機(jī)務(wù)專職管理人員，但是應(yīng)當(dāng)至少分別配備1人。

（二）個人從事國內(nèi)水路運輸經(jīng)營活動，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

1、自然人僅允許經(jīng)營單船600總噸以下的內(nèi)河普通貨船運輸；

2、應(yīng)當(dāng)辦理個體工商戶登記；

2、應(yīng)當(dāng)擁有自有并經(jīng)營的適航船舶，并取得與其經(jīng)營船舶相對應(yīng)的有效內(nèi)河船員適任證書。

（三）設(shè)立水路運輸服務(wù)企業(yè)（船舶管理類），應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

1、有符合國家規(guī)定的注冊資本；

2、有符合第6項規(guī)定的管理人員；

3、有與經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施；

4、有符合國家規(guī)定的船舶安全管理和防止污染管理體系；

5、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。

6、從事國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其提供海務(wù)管理、機(jī)務(wù)管理服務(wù)的船舶艘數(shù)，配備滿足下列數(shù)量要求的海務(wù)、機(jī)務(wù)專職管理人員：

（1）管理沿海普通貨船1至10艘的，至少分別配備1人；11至20艘的，至少分別配備2人；21至30艘的，至少分別配備3人；30艘以上的，至少分別配備4人；

（2）管理內(nèi)河普通貨船1至10艘的，至少分別配備1人；11至50艘的，至少分別配備2人；51至100艘的，至少分別配備3人；100艘以上的，至少分別配備4人；

（3）管理沿海散裝液體危險品船或者客船1至5艘的，至少分別配備1人；6至10艘的，至少分別配備2人；11至20艘的，至少分別配備3人；20艘以上的，至少分別配備4人；

（4）管理內(nèi)河散裝液體危險品船或者客船1至10艘的，至少分別配備1人；11至20艘的，至少分別配備2人；21至30艘的，至少分別配備3人；30艘以上的，至少分別配備4人。

上述要求的海務(wù)、機(jī)務(wù)專職管理人員應(yīng)當(dāng)具有與其所管理船舶種類和航區(qū)相對應(yīng)的船長、輪機(jī)長任職的從業(yè)資歷；并與該船舶管理企業(yè)簽訂一年以上全日制用工的勞動合同，在合同期限內(nèi)不得在船上或者其他企業(yè)兼職。

（四）國內(nèi)建造船舶（客船、危險品船除外）、國外購置或光租船舶（客船、危險品船除外）、國際航行船舶（客船、危險品船除外）轉(zhuǎn)入國內(nèi)運輸應(yīng)具備下列條件：

1、申請人具備國內(nèi)水路運輸經(jīng)營資格；

2、新增（國內(nèi)建造、國外購置、光租或國際航線船舶轉(zhuǎn)入國內(nèi)，下同）的船舶應(yīng)符合《老舊運輸船舶管理規(guī)定》（交通運輸部令2009年第14號）有關(guān)船齡的要求和技術(shù)條件；新增內(nèi)河船舶應(yīng)符合交通運輸部有關(guān)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)規(guī)定；投入營運的船舶應(yīng)具備有效船舶資料和證書。

二、申請人需要提交的全部材料目錄

（一）申請經(jīng)營國內(nèi)水路運輸或者擴(kuò)大國內(nèi)水路運輸經(jīng)營范圍，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同情況，提交下列相應(yīng)申報材料：

1、申請書，包括申請的經(jīng)營范圍、運力規(guī)模及其來源；

2、可行性報告，包括客貨源市場分析及落實情況、資金來源及落實情況、營運經(jīng)濟(jì)效益分析；

3、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《營業(yè)執(zhí)照》（籌建的提供《企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書》即可）及其復(fù)印件；

4、企業(yè)股東的基本情況和說明股東投資情況的證明文件,法人股東提供《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》及其復(fù)印件，自然人股東提供身份證及其復(fù)印件；

5、公司章程及其復(fù)印件，固定辦公場所使用證明及其復(fù)印件；

6、組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置和行政許可條件中要求的專職管理人員配備情況的證明文件，包括專職管理人員名單、任職文件、身份證、任職資歷材料、勞動合同（籌建的提供意向協(xié)議即可）等及其復(fù)印件；

7、包括生產(chǎn)經(jīng)營管理與安全管理制度在內(nèi)的企業(yè)基本管理制度；

8、按照《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規(guī)定》需要建立安全管理體系的，應(yīng)當(dāng)提供有效的“符合證明”或者“臨時符合證明”證書及其復(fù)印件；安全與防污染管理委托由具有國內(nèi)船舶管理業(yè)經(jīng)營資格的船舶管理企業(yè)代管的，應(yīng)提供其與船舶管理企業(yè)簽訂的安全與防污染管理協(xié)議、船舶管理企業(yè)的《水路運輸服務(wù)許可證》和有效的“符合證明”或者“臨時符合證明”證書及其復(fù)印件；

9、擬由其經(jīng)營并投入國內(nèi)水路運輸?shù)拇皝碓醋C明文件和有效的《船舶所有權(quán)登記證書》、《船舶國籍證書》、《船舶檢驗證書》或者《船舶入級證書》、《船舶最低安全配員證書》及其復(fù)印件，《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規(guī)定》適用范圍內(nèi)的船舶還應(yīng)當(dāng)提供有效的“安全管理證書”或者“臨時安全管理證書”及其復(fù)印件；

11、個體運輸經(jīng)營者，提供本人身份證及其復(fù)印件和其擁有自有并經(jīng)營的適航船舶，并取得與其經(jīng)營船舶相對應(yīng)的有效內(nèi)河船員適任證書的相關(guān)證明文件及其復(fù)印件。

企業(yè)籌建應(yīng)當(dāng)提交第1項至第7項、第10項規(guī)定的申報材料。企業(yè)開業(yè)應(yīng)當(dāng)提交第1項至第10項規(guī)定的申報材料，有籌建環(huán)節(jié)的需要提供《水路運輸許可證（籌建專用）》及籌建批準(zhǔn)文件復(fù)印件。

已經(jīng)取得國內(nèi)水路運輸經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營范圍，應(yīng)當(dāng)提交第1項、第2項、第6項至第10項規(guī)定的申報材料及原批準(zhǔn)文件復(fù)印件和《水路運輸許可證》（副本）。

個體運輸經(jīng)營者申請從事國內(nèi)水路運輸應(yīng)當(dāng)提交第1項、第9項、第11項規(guī)定的申報材料。

（二）設(shè)立水路運輸服務(wù)企業(yè)（船舶管理類）的，應(yīng)當(dāng)提交下列材料：

1、申請書；

2、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》（籌建的提供《企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書》）及其復(fù)印件；

3、企業(yè)股東的基本情況和說明股東投資情況的證明文件,法人股東提供《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》及其復(fù)印件，自然人股東提供身份證及其復(fù)印件；

4、公司章程及其復(fù)印件，固定辦公場所使用證明及其復(fù)印件；

5、行政許可條件中要求的專職管理人員配備情況的證明文件，包括專職管理人員名單、任職文件、身份證、任職資歷材料、勞動合同（籌建的提供意向協(xié)議）及其復(fù)印件；

6、覆蓋其所管理船舶范圍的有效船舶安全與防污染管理體系“符合證明”或者“臨時符合證明”證書及其復(fù)印件。

（三）國內(nèi)建造船舶（客船危險品船除外，下同）、國外購置或光租船舶、國際航行船舶轉(zhuǎn)入國內(nèi)運輸，應(yīng)當(dāng)提交下列材料：

1、國內(nèi)水路運輸?shù)怯浭马椛暾埍恚?/p>

2、申請人《水路運輸許可證》復(fù)印件；

3、可行性論證報告；

4、擬建造、購買、光租、期租船舶的主要技術(shù)參數(shù)，或擬投入運營船舶的有效船舶資料。

三、申請書受理機(jī)構(gòu)

縣級以上人民政府交通運輸主管部門或航運管理機(jī)構(gòu)

交通運輸部受理機(jī)構(gòu)：交通運輸部水運局（地址：北京市建國門內(nèi)大街11號 郵編：100736 電話：010-65292625 電子郵箱：sys625@mot.gov.cn）

四、申請書受理期限

無限制期限

五、申請書遞交方式

辦公現(xiàn)場遞交或信函方式遞交

六、行政許可的程序

1、申請書形式審查及形式審查結(jié)果告知；

2、對申請材料的實質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行審查；

3、行政許可審查決定及審查結(jié)果告知；

4、準(zhǔn)予行政許可的決定予以公示并頒發(fā)經(jīng)營許可證件或登記證書；決定不予行政許可的，書面通知申請人并說明理由。

七、行政許可申請審批時限

審核機(jī)關(guān)自受理申請起20個工作日審查完畢；

行政許可機(jī)關(guān)自收到材料起20個工作日作出行政許可決定。

八、附錄：國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定 第二章 經(jīng)營資質(zhì)

第五條 經(jīng)營船舶管理業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）有符合國家規(guī)定的注冊資本；

（二）有符合本規(guī)定的管理人員；

（三）有與經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施；

（四）有符合國家規(guī)定的船舶安全管理和防止污染管理體系；

（五）法律、行政法規(guī)和交通部規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第六條 經(jīng)營國內(nèi)沿海船舶管理業(yè)，經(jīng)營管理人員應(yīng)取得航運或航海、船舶、船機(jī)及其他相關(guān)專業(yè)大學(xué)專科以上學(xué)歷，或中級以上相關(guān)專業(yè)技術(shù)職稱、交通部認(rèn)可的從業(yè)資格證書。

經(jīng)營內(nèi)河船舶管理業(yè)，經(jīng)營管理人員應(yīng)取得航運或航海、船舶、船機(jī)及其他相關(guān)專業(yè)中等專業(yè)以上學(xué)歷，或初級以上相關(guān)專業(yè)技術(shù)職稱、交通部認(rèn)可的從業(yè)資格證書。

第七條 經(jīng)營國內(nèi)沿海船舶管理業(yè)，海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員中應(yīng)至少有一人持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的丙類船長、輪機(jī)長以上職務(wù)的適任證書；其他海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的丙類二副、二管輪以上職務(wù)的適任證書。經(jīng)營內(nèi)河船舶管理業(yè)，海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員中應(yīng)至少有一人持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的二等船舶長、輪機(jī)長以上職務(wù)的適任證書；其他海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的二等船二副、二管輪以上職務(wù)的適任證書。對于LNG船，需要取得“液化氣專業(yè)培訓(xùn)證書”。

第八條 申請經(jīng)營船舶管理業(yè)，應(yīng)當(dāng)向縣級以上人民政府交通主管部門提交下列文件和證件：

（一）籌建或開業(yè)申請書；

（二）可行性研究報告；

（三）組織章程；

（四）名稱登記證書；

（五）驗資證明；

（六）管理人員的身份證件、學(xué)歷證明或?qū)I(yè)技術(shù)證書、從業(yè)資格證書；

（七）符合國家船舶安全管理和防止污染管理規(guī)定的證書；

（八）經(jīng)營場所使用證明。

第九條 申請經(jīng)營船舶管理業(yè)，應(yīng)當(dāng)提交申請書一式三份，提交有關(guān)證件原件和復(fù)印件各一份。

第十條 申請經(jīng)營船舶管理業(yè)，可以直接向所在縣級人民政府交通主管部門的上一級人民政府交通主管部門提交本規(guī)定要求的申請書和有關(guān)證件，也可以向所在地的縣級人民政府交通主管部門提交本規(guī)定規(guī)定的申請書和有關(guān)證件，由其轉(zhuǎn)送上一級人民政府交通主管部門。

縣級人民政府交通主管部門的上一級人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)在收到申請書和有關(guān)證件之日起十五日內(nèi)，核實有關(guān)證件，確認(rèn)有關(guān)證件的復(fù)印件的有效性后，將有關(guān)證件的原件退給申請人，將申請書和有關(guān)證件的復(fù)印件報省級人民政府交通主管部門審批。

第十一條 省級人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)自收到船舶管理業(yè)經(jīng)營籌建申請書和有關(guān)證件之日起三十日內(nèi)完成審核，并作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定。對批準(zhǔn)籌建的，發(fā)給水路運輸服務(wù)籌建批準(zhǔn)文件；對不批準(zhǔn)的，書面通知申請人并說明理由。

經(jīng)批準(zhǔn)同意籌建船舶管理企業(yè)的，申請人應(yīng)當(dāng)在一年內(nèi)完成籌建，但在籌備期間，不得從事船舶管理業(yè)經(jīng)營活動。

第十二條 省級人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)自收到船舶管理業(yè)經(jīng)營開業(yè)申請書和有關(guān)證件之日起二十日內(nèi)完成審核，并作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定。對批準(zhǔn)開業(yè)的，發(fā)給《水路運輸服務(wù)許可證》，并報交通部備案；對不批準(zhǔn)的，書面通知申請人并說明理由。

申請人應(yīng)當(dāng)持《水路運輸服務(wù)許可證》，依法辦理企業(yè)法人登記或變更登記及其他法定手續(xù)后，方可從事船舶管理業(yè)經(jīng)營活動。

第十三條 船舶管理經(jīng)營人領(lǐng)取《水路運輸服務(wù)許可證》后，應(yīng)當(dāng)在開業(yè)前十五日內(nèi)將《水路運輸服務(wù)許可證》復(fù)印件送所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案。

第十四條 船舶管理經(jīng)營人擴(kuò)大經(jīng)營范圍，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定的有關(guān)規(guī)定提前三十日報原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，并報所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案。

船舶管理經(jīng)營人的名稱、經(jīng)營場所、法定代表人等事項發(fā)生變更，應(yīng)當(dāng)提前十五日向原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)、所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案。

第十五條 船舶管理經(jīng)營人歇業(yè)或者停業(yè)，應(yīng)當(dāng)向原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)、所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案。

經(jīng)營國際海上運輸業(yè)務(wù)及海運輔助業(yè)務(wù)的許可、登記

一、行政許可的條件

（一）經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

1、有與經(jīng)營國際海上運輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的船舶，其中必須有中國籍船舶；

2、投入運營的船舶符合國家規(guī)定的海上交通安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

3、有提單、客票或者多式聯(lián)運單證；

4、有具備國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的從業(yè)資格的高級業(yè)務(wù)管理人員。

（二）經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

1、高級業(yè)務(wù)管理人員中至少２人具有３年以上從事國際海上運輸經(jīng)營活動的經(jīng)歷；

2、有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的船長、輪機(jī)長適任證書的人員；

3、有與國際船舶管理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。

二、申請人需要提交的全部材料目錄

（一）經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務(wù)，需要提交下列材料：

1、可行性分析報告、投資協(xié)議；

2、申請人的企業(yè)商業(yè)登記文件（擬設(shè)立企業(yè)的，主要投資人的商業(yè)登記文件或者身份證明）；

3、船舶所有權(quán)證書、國籍證書和法定檢驗證書的副本或者復(fù)印件；

4、提單、客票或者多式聯(lián)運單證樣本；

5、符合交通部規(guī)定的高級業(yè)務(wù)管理人員的從業(yè)資格證明。

（二）經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)或者在中國境內(nèi)設(shè)立企業(yè)經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)，需要提交下列材料：

1、可行性分析報告、投資協(xié)議；

2、申請人的商業(yè)登記文件（擬設(shè)立企業(yè)的，主要投資人的商業(yè)登記文件或者身份證明）；

3、固定營業(yè)場所的證明文件；

4、行政許可條件中所規(guī)定的高級業(yè)務(wù)管理人員的從業(yè)資歷證明文件；

5、行政許可條件中所規(guī)定的人員的船長、輪機(jī)長適任證書復(fù)印件。

三、申請書受理機(jī)構(gòu)

（一）經(jīng)營國際班輪運輸業(yè)務(wù)登記申請由交通部水運司受理。地址：北京市建國門內(nèi)大街11號交通部大樓 郵編：100736 電話：010-65292650

電子郵箱：sys625@moc.gov.cn

（二）前款以外的申請由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門受理。

四、申請書受理期限

無期限限制

五、申請書遞交方式

辦公現(xiàn)場遞交或信函方式遞交

六、行政許可的程序

（一）共同程序

1、申請書形式審查及形式審查結(jié)果告知；

2、對申請材料的實質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行審查；

3、行政許可審查決定及審查結(jié)果告知；

4、準(zhǔn)予行政許可的決定在政府網(wǎng)站公示并頒發(fā)經(jīng)營許可證件或登記證書；決定不予行政許可的，書面通知申請人并說明理由。

（二）非共同程序：省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門受理、審核經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務(wù)許可、經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)登記、經(jīng)營國際船舶代理業(yè)務(wù)登記的申請，并在規(guī)定的時間內(nèi)將有關(guān)材料及審核意見報送交通部。

七、行政許可申請審批時限

（一）審核機(jī)關(guān)審核時限：10個工作日。

（二）許可機(jī)關(guān)審批時限：

1、經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務(wù)許可的審批時限： 30個工作日；

2、經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)登記的審批時限： 15個工作日。

公司設(shè)立登記

一、辦理條件

一、設(shè)立有限責(zé)任公司，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

1、股東符合法定人數(shù)（50個以下）；

2、股東出資達(dá)到法定資本最低限額；

3、股東共同制定公司章程；

4、有公司名稱，建立符合有限責(zé)任公司要求的組織機(jī)構(gòu)；

5、有公司住所。

二、設(shè)立股份公司，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

1、發(fā)起人符合法定人數(shù)（二人以上二百人以下）；

2、發(fā)起人認(rèn)購和募集的股本達(dá)到法定資本最低限額（股份有限公司注冊資本的最低限額為人民幣五百萬元。法律、行政法規(guī)對股份有限公司注冊資本的最低限額有較高規(guī)定的，從其規(guī)定）；

3、股份發(fā)行、籌辦事項符合法律規(guī)定；

4、發(fā)起人制訂公司章程，采用募集方式設(shè)立的經(jīng)創(chuàng)立大會通過；

5、有公司名稱，建立符合股份有限公司要求的組織機(jī)構(gòu)；

6、有公司住所。

二、報送材料目錄及說明

一、設(shè)立有限責(zé)任公司，應(yīng)當(dāng)向公司登記機(jī)關(guān)提交下列文件：

1、公司法定代表人簽署的《公司設(shè)立登記申請書》；

2、股東簽署的《指定代表或者共同委托代理人的證明》（股東為自然人的由本人簽字，法人股東加蓋公章）及指定代表或委托代理人的身份證復(fù)印件（本人簽字）；應(yīng)標(biāo)明具體委托事項、被委托人的權(quán)限、委托期限。

3、股東簽署的公司章程（股東為自然人的由本人簽字，法人股東加蓋公章）；

4、股東的法人資格證明或者自然人身份證明； 股東為企業(yè)法人的，提交營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件；股東為事業(yè)法人的，提交事業(yè)法人登記證書復(fù)印件；股東人為社團(tuán)法人的，提交社團(tuán)法人登記證復(fù)印件；股東是民辦非企業(yè)單位的，提交民辦非企業(yè)單位證書復(fù)印件；股東是自然人的，提交身份證復(fù)印件。

5、依法設(shè)立的驗資機(jī)構(gòu)出具的驗資證明；

6、股東首次出資是非貨幣財產(chǎn)的，提交已辦理財產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移手續(xù)的證明文件；

7、董事、監(jiān)事和經(jīng)理的任職文件及身份證明復(fù)印件；依據(jù)《公司法》和公司章程的規(guī)定和程序，提交股東簽署的書面決定（股東為自然人的由本人簽字，法人股東加蓋公章）、董事會決議（由董事簽字）或其他相關(guān)材料。

8、法定代表人任職文件及身份證明復(fù)印件；依據(jù)《公司法》和公司章程的規(guī)定和程序，提交股東簽署的書面決定（股東為自然人的由本人簽字，法人股東加蓋公章）、董事會決議（由董事簽字）或其他相關(guān)材料。

9、住所使用證明；自有房產(chǎn)提交產(chǎn)權(quán)證復(fù)印件；租賃房屋提交租賃協(xié)議復(fù)印件以及出租方的房產(chǎn)證復(fù)印件；未取得房產(chǎn)證的，提交房地產(chǎn)管理部門的證明或者購房合同及房屋銷售許可證復(fù)印件；出租方為賓館、飯店的，提交賓館、飯店的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。

10、《企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書》；

11、法律、行政法規(guī)和國務(wù)院決定規(guī)定設(shè)立一人有限責(zé)任公司必須報經(jīng)批準(zhǔn)的，提交有關(guān)的批準(zhǔn)文件或者許可證書復(fù)印件；

12、公司申請登記的經(jīng)營范圍中有法律、行政法規(guī)和國務(wù)院決定規(guī)定必須在登記前報經(jīng)批準(zhǔn)的項目，提交有關(guān)的批準(zhǔn)文件或者許可證書復(fù)印件或許可證明。

注：依照《公司法》、《公司登記管理條例》設(shè)立的一人有限責(zé)任公司申請設(shè)立登記適用本規(guī)范?！豆驹O(shè)立登記申請書》、《指定代表或者共同委托代理人的證明》可以通過國家工商行政管理總局《中國企業(yè)登記網(wǎng)》（http://qyj.saic.gov.cn）下載或者到各工商行政管理機(jī)關(guān)領(lǐng)取。以上各項未注明提交復(fù)印件的，應(yīng)當(dāng)提交原件； 提交復(fù)印件的，應(yīng)當(dāng)注明“與原件一致”并由股東加蓋公章或簽字。以上需股東簽署的，股東為自然人的，由本人簽字；自然人以外的股東加蓋公章。

二、設(shè)立股份有限公司，應(yīng)當(dāng)向公司登記機(jī)關(guān)提交下列文件：

1、公司法定代表人簽署的《公司設(shè)立登記申請書》；

2、董事會簽署的《指定代表或者共同委托代理人的證明》（由全體董事簽字）及指定代表或委托代理人的身份證復(fù)印件（本人簽字）；應(yīng)標(biāo)明具體委托事項、被委托人的權(quán)限、委托期限。

3、公司章程（由全體發(fā)起人加蓋公章或者全體董事簽字）；

4、發(fā)起人的主體資格證明或者自然人身份證明；發(fā)起人為企業(yè)的，提交營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件；發(fā)起人為事業(yè)法人的，提交事業(yè)法人登記證書復(fù)印件；發(fā)起人為社團(tuán)法人的，提交社團(tuán)法人登記證復(fù)印件；發(fā)起人是民辦非企業(yè)單位的，提交民辦非企業(yè)單位登記證書復(fù)印件；發(fā)起人是自然人的，提交身份證復(fù)印件。

5、依法設(shè)立的驗資機(jī)構(gòu)出具的驗資證明；

6、股東首次出資是非貨幣財產(chǎn)的，提交已辦理財產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移手續(xù)的證明文件；

7、董事、監(jiān)事和經(jīng)理的任職文件及身份證明復(fù)印件；依據(jù)《公司法》和公司章程的規(guī)定和程序，提交股東大會決議（募集設(shè)立的提交創(chuàng)立大會的會議記錄）、董事會決議或其他相關(guān)材料。股東大會決議（創(chuàng)立大會會議記錄）由發(fā)起人加蓋公章或由會議主持人和出席會議的董事簽字；董事會決議由董事簽字。

8、法定代表人任職文件及身份證明復(fù)印件；依據(jù)《公司法》和公司章程的規(guī)定和程序，提交董事會決議，董事會決議由董事簽字。

9、住所使用證明；自有房產(chǎn)提交產(chǎn)權(quán)證復(fù)印件；租賃房屋提交租賃協(xié)議復(fù)印件以及出租方的房產(chǎn)證復(fù)印件；未取得房產(chǎn)證的，提交房地產(chǎn)管理部門的證明或者購房合同及房屋銷售許可證復(fù)印件；出租方為賓館、飯店的，提交賓館、飯店營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。

10、《企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書》；

11、募集設(shè)立的股份有限公司公開發(fā)行股票的還應(yīng)提交國務(wù)院證券監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的核準(zhǔn)文件；

12、公司申請登記的經(jīng)營范圍中有法律、行政法規(guī)和國務(wù)院決定規(guī)定必須在登記前報經(jīng)批準(zhǔn)的項目，提交有關(guān)的批準(zhǔn)文件或者許可證書復(fù)印件或許可證明；

13、法律、行政法規(guī)和國務(wù)院決定規(guī)定設(shè)立股份有限公司必須報經(jīng)批準(zhǔn)的，提交有關(guān)的批準(zhǔn)文件或者許可證書復(fù)印件。

注：依照《公司法》、《公司登記管理條例》設(shè)立的股份有限公司申請設(shè)立登記適用本規(guī)范?！豆驹O(shè)立登記申請書》、《指定代表或者共同委托代理人的證明》可以通過國家工商行政管理總局《中國企業(yè)登記網(wǎng)》（http://qyj.saic.gov.cn）下載或者到各工商行政管理機(jī)關(guān)領(lǐng)取。以上各項未注明提交復(fù)印件的，應(yīng)當(dāng)提交原件。提交復(fù)印件的，應(yīng)當(dāng)注明“與原件一致”并由發(fā)起人加蓋

三、集團(tuán)設(shè)立登記，應(yīng)當(dāng)向工商登記機(jī)關(guān)提交下列文件：

1、母公司法定代表人簽署的《企業(yè)集團(tuán)設(shè)立登記申請書》（母公司加蓋公章）；

2、母公司簽署的《指定代表或者共同委托代理人的證明》（母公司加蓋公章）及指定代表或委托代理人的身份證復(fù)印件（本人簽字）；應(yīng)標(biāo)明具體委托事項、被委托人的權(quán)限、委托期限。

3、集團(tuán)章程（母公司加蓋公章）；

4、集團(tuán)成員申請加入集團(tuán)、承認(rèn)集團(tuán)章程的文件；

5、母公司對子公司的持股證明或者出資證明；選擇提交：子公司登記主管機(jī)關(guān)出具的證明、子公司國有資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)登記表復(fù)印件、子公司出具的股權(quán)證復(fù)印件。

6、集團(tuán)成員的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》副本復(fù)印件。

注：企業(yè)法人依照《企業(yè)集團(tuán)登記管理暫行規(guī)定》申請企業(yè)集團(tuán)設(shè)立登記適用本規(guī)范?！镀髽I(yè)集團(tuán)設(shè)立登記申請書》、《指定代表或者共同委托代理人的證明》可以通過國家工商行政管理總局《中國企業(yè)登記網(wǎng)》（http://qyj.saic.gov.cn）下載或者到各工商行政管理機(jī)關(guān)領(lǐng)取。以上各項未注明提交復(fù)印件的，應(yīng)當(dāng)提交原件。提交復(fù)印件的，應(yīng)當(dāng)注明“與原件一致”并由母公司加蓋公章。

三、辦理流程 ：受理、審查、核準(zhǔn)辦結(jié)。

四、辦理時限： 10日

第二篇：LNG船舶融資租賃簡介

LNG船舶融資簡介

一、LNG船簡介

LNG為液化天然氣船（Liquified Natural Gas carrier）的簡稱，主要運輸液化天然氣。液化天然氣的主要成分是甲烷，為便于運輸，通常采用在常壓下極低溫（－165℃）冷凍的方法使其液化。LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運輸液化氣的專用船舶，是一種“海上超級冷凍車”，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”，目前只有美國、中國、日本、韓國和歐洲的少數(shù)幾個國家的船廠能夠建造。

二、本項目簡介

本項目的投資方為國內(nèi)一家貨運代理公司，是中國石油和中建材各大項目運輸?shù)闹髁ξ锪鞣?wù)商，在業(yè)內(nèi)享有極高聲譽。目前投資方已經(jīng)與中石油的下屬控股公司簽訂了長達(dá)10年包運LNG的合作條款，該項目能夠為投資方帶來十分可觀的收益，因此，投資方目前需要建造一艘40000 m3LNG船。目前一艘40000 m3LNG船的造價約為6億5千萬元。投資方為此需要融資。

三、融資方式

第三篇：2013年中國LNG船舶市場分析

2013年中國LNG船舶市場分析

智研數(shù)據(jù)研究中心網(wǎng)訊：

內(nèi)容提要：我國富瑞特裝公司在2007年即與北歐最大的一家LNG能源綜合利用研究與工程制造公司——挪威漢姆沃斯公司進(jìn)行洽談，合作生產(chǎn)船用LNG儲存供氣聯(lián)合裝置的設(shè)計、制造和安裝技術(shù)，并獲得兩條汽車滾裝船LNG燃料供氣系統(tǒng)的研制訂單。該合同總價900多萬元，主要由LNG儲存系統(tǒng)、自增壓及恒壓控制系統(tǒng)、LNG氣化系統(tǒng)、LNG加熱系統(tǒng)和全套系統(tǒng)安全控制系統(tǒng)組成，并遵循挪威DNV規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)容選自智研數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2013-2017年中國液化天然氣(LNG)行業(yè)分析與未來戰(zhàn)略研究報告》

2006年下半年，針對海洋水資源污染日趨嚴(yán)重的現(xiàn)象，北歐國家計劃未來5年內(nèi)北歐海域的船用燃料將逐步減少重柴油的使用，改用天然氣這種清潔能源，而LNG以其儲存運輸便利和熱值比高成為北歐船舶燃料首選的替代能源。我國富瑞特裝公司在2007年即與北歐最大的一家LNG能源綜合利用研究與工程制造公司——挪威漢姆沃斯公司進(jìn)行洽談，合作生產(chǎn)船用LNG儲存供氣聯(lián)合裝置的設(shè)計、制造和安裝技術(shù)，并獲得兩條汽車滾裝船LNG燃料供氣系統(tǒng)的研制訂單。該合同總價900多萬元，主要由LNG儲存系統(tǒng)、自增壓及恒壓控制系統(tǒng)、LNG氣化系統(tǒng)、LNG加熱系統(tǒng)和全套系統(tǒng)安全控制系統(tǒng)組成，并遵循挪威DNV規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。通過一年多的努力，公司于2009年2月將世界首批兩臺228M3船用LNG燃料儲供氣系統(tǒng)順利交付用戶，獲得了用戶的認(rèn)可。由于此前挪威船級社關(guān)于船用LNG燃料系統(tǒng)的規(guī)范尚屬空白，公司通過提供超低溫高真空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，參與了該系統(tǒng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定工作。2009年初，本公司與上海交通大學(xué)合作建立“LNG工程技術(shù)研究中心”，其中一項研發(fā)目標(biāo)就是負(fù)責(zé)開發(fā)船用LNG燃料系統(tǒng)的低溫系列球閥的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的檢索搜集、圖紙設(shè)計與工藝編制、產(chǎn)品試驗、船級社申報，滿足公司開拓歐洲市場的需求。LNG燃料系統(tǒng)能有效提高船舶的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，降低其運營成本和儲運成本。到2015年，北歐地區(qū)將有近千艘船舶停止使用柴油，改以天然氣為燃料，且此后這一海域運營的各型新建船舶也將安裝LNG燃料系統(tǒng)，北歐海域?qū)υ撓到y(tǒng)的年需求量將達(dá)到數(shù)百臺。

2009年6月，富瑞特裝與福建中閩物流有限公司、上海交大簽訂合作協(xié)議，擬對閩江流域航運規(guī)模較大的1000多艘運沙、運煤、運水泥的船舶進(jìn)行試點，努力減少船用柴油廢氣對閩江流域的環(huán)境污染，建立示范推廣項目點，爭取3年內(nèi)改造50%，5年內(nèi)改造70%。與此同時認(rèn)真研究船舶動力適宜改造的近萬艘捕漁船與近海運輸船舶的油改氣項目可行性，并積極探索定點客運航線如廈門—金門、臺灣—湄洲島等三通航線客輪利用清潔能源燃料的可行性。公司的LNG船用燃料供應(yīng)裝置產(chǎn)業(yè)化項目已被列入2009年新增中央投資重點產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項項目計劃表。

第四篇：運輸公司LNG項目協(xié)議模版doc

山東省交通運輸企業(yè)LNG綜合利用項目

投資合作框架協(xié)議

本合作框架協(xié)議（下稱“本協(xié)議”）由以下各方簽署：

甲方：

乙方：

（單獨成為“一方”，合稱為“雙方”）

甲方是由山東省16家大中型重點骨干運輸企業(yè)組成，擔(dān)負(fù)著各市客貨運輸主要任務(wù)，同時也擔(dān)負(fù)著戰(zhàn)備、搶險、救災(zāi)等國家指令性運輸任務(wù)，在各市都享有很高的聲譽。

乙方是專業(yè)從事能源項目開發(fā)管理的綜合公司，以天然氣投資規(guī)劃為主要發(fā)展方向，擁有一支專業(yè)化的技術(shù)管理團(tuán)隊并積累了豐富的天然氣產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營管理經(jīng)驗。

為保障液化天然氣供應(yīng)鏈穩(wěn)定、開發(fā)山東省車用液化天然氣市場，依托甲方的市場和人脈優(yōu)勢，乙方的資源、技術(shù)和品牌優(yōu)勢，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，達(dá)到合作共贏的目的。甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就在山東省交通運輸推廣液化天然氣汽車、投資建設(shè)液化天然氣加氣站及液化天然氣加工儲配等項目的投資合作達(dá)成如下框架協(xié)議：

第一章總則

第一條本框架合作協(xié)議是圍繞甲、乙雙方在山東省交通運輸推廣使用液化天然氣汽車、投資建設(shè)液化天然氣加氣站和液化天然氣加工儲備和配送而訂立的投資合作框架協(xié)議。甲、乙雙方將以本框架協(xié)議為基礎(chǔ)，以長期合作為目標(biāo)，通過本項目的合作實施，開展全方位的技術(shù)合作與市場開發(fā)。

依據(jù)本框架協(xié)議約定的原則和內(nèi)容，甲、乙雙方共同策劃液化天然氣汽車、液化天然氣加氣站、液化天然氣加工儲備和配送等項目的投資計劃、發(fā)展規(guī)劃以及項目可行性方案的制定等前期工作，并依據(jù)雙方共同認(rèn)可的方案，成立合資公司且實施項目的投資和經(jīng)營。

第二章合作內(nèi)容及推進(jìn)計劃

第二條 甲、乙雙方共同協(xié)作，成立合資公司，對目標(biāo)市場進(jìn)行調(diào)研，并根據(jù)調(diào)研情況，擬定市場開發(fā)方案。

第三條甲、乙雙方根據(jù)市場調(diào)研報告，共同編制合資公司投資液化天然氣汽車、液化天然氣加氣站及液化天然氣加工儲備和配送等項目的可行性研究報告。

第四條項目可行性研究報告由合資公司董事會批準(zhǔn)后，按照可行性研究報告的內(nèi)容，開展項目建設(shè)和運營等工作。

第三章合資公司架構(gòu)

第五條 合資公司名稱、地址注冊資本及各方出資比例

公司名稱暫定為中海油山東交通運輸液化天然氣管理服務(wù)有限責(zé)任公司？（下稱“新公司”）。辦公地點為煙臺市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長江路香山花園25號。

注冊資本金為500萬元人民幣，股權(quán)比例為：甲方占49%，乙方占51%。

第六條合資公司董事會和監(jiān)事會

公司設(shè)立董事會，董事會為公司決策權(quán)力機(jī)構(gòu)，實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，董事會由5名成員組成，其中甲方委派董事2名，乙方委派董事3名，公司董事長由乙方派人出任，總經(jīng)理由董事會聘任。

合資公司設(shè)立監(jiān)事會，監(jiān)事會成員3名，其中甲方2名，乙方1名，監(jiān)事會主席由甲方派人出任。

第七條合資公司經(jīng)營宗旨

以長途客車和大型貨車為主要目標(biāo)，利用LNG等清潔能源作為車用燃料，在山東省內(nèi)大力發(fā)展低碳交通產(chǎn)業(yè)，努力打造一支集社會效益和經(jīng)濟(jì)效益為一體的低碳交通知名企業(yè)。

第八條合資公司經(jīng)營范圍

液化天然氣的推廣使用和銷售，液化天然氣加氣站的建設(shè)、經(jīng)營、技術(shù)服務(wù)和信息咨詢服務(wù)，液化天然氣汽車的研究、開發(fā)利用、改裝和技術(shù)培訓(xùn)咨詢服務(wù)。

第九條合資公司發(fā)展及項目建設(shè)計劃

公司主要業(yè)務(wù)是致力于給長途客車和重型貨車加氣。根據(jù)項目進(jìn)展情況，5年內(nèi)，在山東境內(nèi)建設(shè)LNG加工儲備庫1-3座，加工儲配能力達(dá)到10萬噸，在山東各地市、高速公路沿途及山東周邊區(qū)域建設(shè)LNG加氣站50座（含撬裝站），發(fā)展液化天然氣客車2萬輛，重卡2萬輛，日銷售LNG730萬方左右。

第四章合資公司的經(jīng)營管理

第十條合資公司原則上為管理服務(wù)型公司，公司高級管理人員主要由甲乙雙方委派。為充分調(diào)動各交通運輸公司的積極性，合資公司在充分尊重各交通運輸公司意愿的前提下，可采取參股形式參與加氣站的建設(shè)。各加氣站獨立經(jīng)營，自負(fù)盈虧。

在LNG車輛方面，公司采取會員制的管理模式（會員制管理辦法另行制定）。合資方各交通運輸企業(yè)負(fù)責(zé)液化天然氣汽車的市場開發(fā)。

在LNG加氣站方面，合資公司各加氣站實行統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一配送，統(tǒng)一服裝。由母公司制訂相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，并提供建設(shè)和經(jīng)營等方面的技術(shù)支持和員工培訓(xùn)。合資方各交通運輸企業(yè)負(fù)責(zé)進(jìn)行LNG加氣站的選址、立項等一系列手續(xù)的報批、批復(fù)后的加氣站建設(shè)及投產(chǎn)后的日常經(jīng)營管理。

第五章權(quán)利和義務(wù)

第十一條甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、負(fù)責(zé)與省、市交通、發(fā)改、規(guī)劃、安全、土地、環(huán)保、建設(shè)等部門協(xié)調(diào)，辦理山東省液化天然氣車用加氣站的規(guī)劃和具體項目的報批。

2、負(fù)責(zé)液化天然氣汽車的市場開發(fā)工作，按照公司發(fā)展計劃，進(jìn)行本單位和社會車輛的改裝和更新以及配套加氣站的建設(shè)。首先在其所屬范圍內(nèi)推廣使用，制訂并落實使用液化天然氣車輛計劃，液化天然氣汽車發(fā)展計劃為：2011年500輛；2012年3000輛；2013年6000輛；2014年20000輛，2015年40000輛以后視氣源供應(yīng)情況另行安排液化天然氣汽車發(fā)展計劃。2011年，至少建設(shè)15座加氣站，以后視液化天然氣汽車數(shù)量和運營線路等情況再確定加氣站建設(shè)地點和數(shù)量。

第十二條乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、負(fù)責(zé)落實保障相關(guān)市場區(qū)域內(nèi)的液化天然氣資源的供應(yīng)計劃等相關(guān)事宜，確保加氣站運行期間的氣源供給。

2、負(fù)責(zé)以市場優(yōu)惠的價格確保供應(yīng)液化天然氣。

3、負(fù)責(zé)提供項目相關(guān)的技術(shù)、設(shè)備支持及員工培訓(xùn)。

4、負(fù)責(zé)山東境內(nèi)的液化天然氣的加工和儲配庫的建設(shè)工作。

第六章其他約定

第十三條為積極、有效地推動本協(xié)議的落實，甲、乙雙方在本協(xié)議簽訂后即成立聯(lián)合工作組，啟動項目前期工作，盡快成立合資公司，及時解決本協(xié)議在執(zhí)行過程中的問題。

第十四條本協(xié)議為合作框架協(xié)議，在本協(xié)議的制約下，甲、乙雙方將簽訂內(nèi)容更為具體的合作協(xié)議，全面約定甲、乙雙方的責(zé)任、權(quán)力、和義務(wù)。

第十五條甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)其16家企業(yè)間的關(guān)系并全權(quán)負(fù)責(zé)與乙方溝通協(xié)調(diào)有關(guān)問題。

第十六條為加快推進(jìn)液化天然氣汽車的應(yīng)用，根據(jù)液化天然氣的供應(yīng)量，逐步擴(kuò)大供應(yīng)范圍，對未有參加甲方公司的相關(guān)運輸企業(yè)，在符合會員制條件的前提下，可以申請加入合資公司會員，遵守會員章程，享受加氣等方面的優(yōu)惠。

第十七條本協(xié)議在執(zhí)行期間如因國家有關(guān)政策、法規(guī)變動或其他原因需做出變動時，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的精神，對相應(yīng)條款作出必要的調(diào)整、修改和補充。

第十八條本協(xié)議自雙方法定代表人（或授權(quán)委托人）簽字并加蓋公章之日起生效。

第十九條本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。

第二十條本協(xié)議于二〇一〇年月日在簽署。

甲方（蓋章）乙方（蓋章）

法定代表人（授權(quán)委托人）法定代表人（授權(quán)委托人）

第五篇：洋山港LNG船舶進(jìn)出港作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

洋山港LNG船舶進(jìn)出港作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

（指揮中心部分）

為了保障液化天然氣船舶在洋山深水港的航行和靠離泊安全，維持轄區(qū)良好的安全形勢和通航秩序，特制定本規(guī)則。

總則

指揮分中心主要負(fù)責(zé)液化天然氣船舶進(jìn)出洋山深水港計劃的動態(tài)管理，組織召開航前協(xié)調(diào)會，落實臨時交通管制、巡邏艇護(hù)航及警戒等安全措施。

第一章 船舶動態(tài)管理

第一條 審核并確定液化天然氣船舶靠離泊計劃

靠離泊計劃的確定要綜合考慮下述內(nèi)容：

1、液化天然氣船舶須在白天進(jìn)、出港；

2、進(jìn)、出港時，能見度不小于2000米；允許風(fēng)速≤20m/s（8級風(fēng)風(fēng)速為17.2～20.7m/s）；允許波高（m）橫浪H4%≤2.0，順浪H4%≤4.0；能見度（m）≥1000；流速：橫流＜1.5m/s（3節(jié)）,順流≤2.5m/s（5節(jié)）。

3、引航站船舶引航方案的合理性；

4、液化天然氣船舶作業(yè)期間的碼頭應(yīng)急預(yù)案是否完善。第二條保持與氣象部門和船舶代理的密切聯(lián)系，根據(jù)氣象情況調(diào)整液化天然氣船舶靠離泊計劃，并及時通知船方采取相應(yīng)措施，盡可能于適當(dāng)時間到達(dá)，以避免下錨，直接進(jìn)港為原則；

第三條船舶進(jìn)港前，由處指揮分中心召集有關(guān)單位、部門召開協(xié)調(diào)會，落實各項安全保障措施；

第四條船舶在港靠泊期間，指揮分中心應(yīng)守聽800兆電話，保持與碼頭值班人員聯(lián)系暢通；

第五條指揮分中心應(yīng)及時將液化天然氣船舶靠、離泊動態(tài)通報局指揮分中心和處執(zhí)法支隊；

第六條預(yù)報將出現(xiàn)9級及以上大風(fēng)時,碼頭和船方要提前做好撤離準(zhǔn)備,保證在大風(fēng)來臨之前離開碼頭到達(dá)安全水域錨泊；

第二章 液化天然氣船舶通航管理 第一條 負(fù)責(zé)受理船舶的護(hù)航、警戒、交通管制等申請，制定液化天然氣船舶進(jìn)、出港安全保障方案，并組織實施，制定實施方案過程中應(yīng)考慮包括但不限于以下內(nèi)容：

1、適當(dāng)時間內(nèi)發(fā)布航行警告和進(jìn)行安全信息廣播；

2、船舶進(jìn)、出港航行期間，須實施交通管制；

3、船舶進(jìn)、出港航行時，前方至少2艘海事巡邏艇護(hù)航，2艘消拖兩用船護(hù)航，包括海平1在內(nèi)的3艘大馬力拖輪伴航（護(hù)航拖輪可視為伴航），4、船舶靠離泊時，須有4艘拖輪協(xié)靠，3艘拖輪協(xié)助離泊；

5、除護(hù)航船舶外，其前后2.5倍設(shè)計船長范圍內(nèi)不得有其他船舶航行；

6、船舶靠泊期間在其附近水域日夜安排1-2艘警戒艇和2艘消拖兩用船值守；安排引航員在液化天然氣船舶上或碼頭上值班；

7、船舶在港系泊時，其他通行船舶與其凈距應(yīng)不小于200米；

第二條負(fù)責(zé)液化天然氣船舶進(jìn)出口動態(tài)的全程監(jiān)控

1、當(dāng)液化天然氣船舶進(jìn)入轄區(qū)報告船位時，當(dāng)值監(jiān)控人員即對該輪設(shè)置SPECIAL ATTENTION（SA）、TRACK GUARD、MEET/OVERTAKE GUARD，錨泊時還應(yīng)設(shè)置ANCHOR監(jiān)控操作，應(yīng)通過一切可用手段密切注意其動態(tài)；

2、引水登輪后，保持與引水的緊密聯(lián)系和信息溝通

3、禁止追越他船；

4、監(jiān)控液化天然氣船舶的航行狀態(tài)，是否有航向或航速的異常變化，對出現(xiàn)的異常情況及時按應(yīng)急方案處置；

第三條負(fù)責(zé)液化天然氣船舶周圍船舶動態(tài)的監(jiān)控

1、實行交通管制，液化天然氣碼頭至警戒區(qū)以西水域禁止其它船舶與之會船，該水域在液化天然氣船舶靠泊前1小時內(nèi)禁止航道疏浚、施工及有關(guān)船舶穿越老人家門及LNG碼頭前沿水域；

2、加強(qiáng)金山航道及警戒區(qū)水域交通流的組織，并適時安排巡邏艇在警戒區(qū)南北側(cè)維持秩序，保證液化天然氣船舶無礙通過；

3、對擬穿越主航道的其它船舶進(jìn)行監(jiān)控，確保安全通過并無礙液化天然氣船舶無礙通過；

4、對可能影響液化天然氣船舶進(jìn)、出港航行的船舶及時提醒或給予指令，對違反液化天然氣船舶航行、停泊、作業(yè)管理要求的行為發(fā)出警告，必要時依法采取相應(yīng)強(qiáng)制措施；