第一篇：最詳盡版石家莊考試科目三路考注意事項(xiàng)

石家莊考試科目三路考注意事項(xiàng)（2013年11月）

大家好，本人在石家莊下面的縣里學(xué)習(xí)駕考，在友誼北大街與五七路考點(diǎn)進(jìn)行考試，是今年11月8日參加的科目三場外路考試，以滿分100分順利通過。現(xiàn)在將考試的主要過程和在考場內(nèi)和其他學(xué)員的交流過程撿重點(diǎn)復(fù)述如下，希望對在此考試的人有所幫助。

先說一下考試流程，一般是上午模擬，下午考試，早晨8點(diǎn)以前到考試中心大廳等待，有的六七點(diǎn)就去了，模擬繳費(fèi)分兩個(gè)檔次400元和200元的，400的考不過退300，考過了，400一分也不退，（那時(shí)候你就高高興興的去簽字了，哪還想錢的事），200的考過考不過都不退錢。模擬是自愿的，但是99%的人都模擬，你感覺有十足的把握能過，那就交200模擬一下，我當(dāng)時(shí)交的是400的。

模擬的好處是大大的，交錢的時(shí)候很是肉疼了一把，模擬過之后覺的沒白交錢，考過之后更覺的沒白交錢，在此特別提醒在下面縣里練車的學(xué)員，模擬真的很重要，這一點(diǎn)我深有體會，這不是我在打廣告，到時(shí)候你進(jìn)到大廳看到交錢的場景你就知道了，模擬車就是考試車，語音播報(bào)，終點(diǎn)評分，評分的同時(shí)還給出扣分原因，過程中旁邊的教練給你講解，這時(shí)你要抓住機(jī)會，不懂趕緊問，一車四個(gè)學(xué)員，一個(gè)教練，一個(gè)學(xué)員一圈或者兩圈，當(dāng)時(shí)考試是藍(lán)天和直考，一樣的錢藍(lán)天的兩圈，直考的一圈，我說的是400的，200的不知道是幾圈，直考的悲哀啊。

模擬好處，熟悉路線，熟悉語音指令，模擬過程的細(xì)節(jié)若和平常練車不一樣的地方，一定以模擬教練說的為準(zhǔn)。模擬除了不錄指紋其 他和考試一樣。教練手里都有每個(gè)人的單子，哪個(gè)教練的車上考過的多，哪個(gè)教練的錢就應(yīng)該拿的多，（考過了400不退）這是我猜的，不過按常理應(yīng)該也是這樣的，所以模擬時(shí)教練不會瞎教你，他也愿意你過。

燈光考試必須練熟，最近考試燈光基本都能過，如果模擬考試通過后時(shí)間較長的話，考試前兩三天必須再練習(xí)一到兩次，否則容易出錯(cuò)，考試前不用繞車一周半。

考試抽考5-6條語音指令。霧天行駛、夜間發(fā)生故障和前方會車這三個(gè)操作最重要！

重點(diǎn)說一說霧天行駛，目前有兩個(gè)版本均可以過關(guān)。

操作一：在遠(yuǎn)光燈打開的基礎(chǔ)上，直接打開前、后霧燈，按雙閃，然后，當(dāng)語音提示：“請打開遠(yuǎn)光燈”時(shí)，再關(guān)閉雙閃，霧燈旋鈕回復(fù)原位。

操作二：在遠(yuǎn)光燈打開的基礎(chǔ)上，開近光燈，打開前、后霧燈，按雙閃，然后，當(dāng)語音提示：“請打開遠(yuǎn)光燈”時(shí)，上抬一下燈桿，變?yōu)檫h(yuǎn)光燈，再關(guān)閉雙閃，霧燈旋鈕回復(fù)原位。顯然操作一是最省事的，操作二麻煩，但是我們練車的時(shí)候練的是操作二，所以我考試的時(shí)候是按操作二操作的，過關(guān)了，沒辦法習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成了，模擬時(shí)教練教的是操作一，后經(jīng)我打聽操作一確實(shí)能過。

夜間發(fā)生故障，是全部語音操作中，唯一關(guān)閉大燈的一個(gè)操作，也就是只開示廓燈+雙閃；注意關(guān)的時(shí)候要輕擰一下，這個(gè)力度一定 2 要掌握好，我考試是就是擰的勁大了，全關(guān)完了，掛了一回，第二回很就很小心了。

會車這個(gè)很容易錯(cuò)，正確的操作是將遠(yuǎn)光變換成近光就可以啦，千萬不能遠(yuǎn)近光交替，否則燈光就過不了！其它的操作，只要在5秒內(nèi)使燈光落在正確的燈光上就可以過。

燈光操作還有三個(gè)需要注意的事項(xiàng)：

一是按雙閃開關(guān)時(shí)不要太用力，否則有可能點(diǎn)亮即滅，如果有的車雙閃不太好使（手一抬起來就不閃了），可以用手一直按著，直到下一個(gè)語音提示讓你操作的時(shí)候，再放開，一般按一下都能亮。

二是不要“搶答”，否則會死的很慘，因?yàn)槟悴唤o電腦反應(yīng)的時(shí)間，它在語音提示未講完時(shí)是不會記錄你的操作的。

三是第一次考試燈光沒過，一定要好好想想剛才是哪個(gè)指令做錯(cuò)了，正確的操作是什么，想好了或者落實(shí)清楚了，再錄指紋進(jìn)行第二次操作，因?yàn)殡m然燈光指令是隨機(jī)抽取的，但是你上次掛在哪個(gè)指令上，下次必定還出現(xiàn)這個(gè)指令，你不會還是掛，有兩個(gè)辦法，一是自己靜下心去想一想，二是求助別人，后面的學(xué)員你就別想了，考過的沒考過的都不敢說話，對了還有一個(gè)人，那就是安全員，至于方法，我會在后面提到的。

燈光考試規(guī)律：第一個(gè)語音指令一般是讓打開近光燈的操作，下一個(gè)語音指令前先都是“請打開遠(yuǎn)光燈”，然后才是下一個(gè)語音指令并會落在近光上。燈光交替語音指令前都是遠(yuǎn)光燈，此時(shí)一定是抬三下燈光操作桿（近-遠(yuǎn)-近）就會正好落在近光上。“發(fā)生故障”和“霧天 行駛”兩個(gè)指令必考其一，或者兩個(gè)都考，總之很重要。最后聽到“燈光操作結(jié)束”迅速關(guān)閉所有燈光。

燈光考試完畢，不用再錄指紋，開始起步。

路考一共15個(gè)小項(xiàng)，考試過程中要與周圍保持較大車距，隨時(shí)準(zhǔn)備停車，避免考官直接剎車不及格！注意離合使用，考試車怠速都很高，除了加檔時(shí)稍微加點(diǎn)油，其他時(shí)不用踩油門，萬一車輛熄火后，一定要拉手剎摘空擋踩離合再打火，掛擋打火直接不及格！

一、上車準(zhǔn)備：先調(diào)座椅 后系安全帶（系安全帶一定要扣到自己這邊的鎖扣里，別扣到副駕駛的鎖扣里）可以低頭看的，另外安全帶如果拽不出來，兩個(gè)手稍微往回送一下，再拽就沒問題了，我車上的一個(gè)女學(xué)員就是扣到了副駕駛的鎖扣里，不過后來有人提醒了一下，此人就是又改回來了，扣的時(shí)候低頭看一下，別扣錯(cuò)，若扣錯(cuò)了，一錄指紋就是不合格，悲催啊。試一下燈光旋鈕、雙閃力度，檢查一下燈光是否復(fù)位，試下離合和剎車，總之別著急錄指紋，因?yàn)槟阋讳浿讣y考試就開始，語音開始播報(bào)了。

二、起步：燈光考試完畢后，開始起步，一般情況下，車子是在著車狀態(tài)。如果不能確定，可以看一下轉(zhuǎn)速表，大約為1000轉(zhuǎn)，注意千萬不要在著車的情況下打火，1踩 2掛 3轉(zhuǎn)向 4按 5看 6抬 7松手剎；注意不能連續(xù)變道，前方?jīng)]什么車時(shí)在起步，為加減檔做準(zhǔn)備。雖然一般情況下車身斜停在非機(jī)動(dòng)車道，起步后要向右轉(zhuǎn)，但是必須打左轉(zhuǎn)向燈，不能錯(cuò)。車子起步后，進(jìn)入最右側(cè)行車道，應(yīng)向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，注意，此時(shí)轉(zhuǎn)向燈會自定復(fù)位，但車子還沒有順正，必須快 速再次打開左轉(zhuǎn)向燈，直到車子完全順正，否則，電腦會視為沒有打轉(zhuǎn)向燈，扣10分。有時(shí)車是平行的放在路邊的，這樣起步就比較好做了。

三、加減擋 ：如果你在考試起點(diǎn)起步，那么起步之后就是加減檔操作，過關(guān)的技巧是：起步后在慢車道上先用一檔慢慢得開，等前方無車或車已經(jīng)距離你很遠(yuǎn)時(shí)，開始加速，上二檔、上三檔，然后保持30公里上下的速度，等待語音提示，待語音提示發(fā)出指令后，快速加到4檔、再減到3檔，這兩個(gè)動(dòng)作必須是獨(dú)立的，即腳不能一直踩在離合上，掛上4檔后腳離開離合，然后重新踩離合減到3檔，否則系統(tǒng)會判你操作失?。〖訙p檔操作一定要連貫、迅速的完成，因?yàn)榍懊婢褪且粋€(gè)路口，你的操作慢了有可能做不完。到了30公里的速度，加減檔只踩離合，油門，剎車都不要踩，30公里的速度換4檔，車是不會抖動(dòng)的，除非你沒加到30公里，上4檔，即使抖動(dòng)也是可以的，模擬教練說的。如果沒聽到“加減檔完成”就在操作一遍，掛檔后腳一定要離開離合。全程行使，換完檔之后，腳不要放在離合器上，少使用半聯(lián)動(dòng)減速，電腦容易判你掛檔不進(jìn)，二檔快就換一檔，一檔還是快，就停車，不要三檔或二檔半聯(lián)動(dòng)長時(shí)間行車。

四、通過路口： 聽到指令后，立即踩剎車減速，此時(shí)要是綠燈，換成2檔通過，之后一直二檔跑，紅燈就等，考試的時(shí)候紅燈前邊車是停的，你要注意兩車距離，至少得一個(gè)車位以上，正好到你是紅燈，停在線外，踩離合換一檔等待。燈比較遠(yuǎn)，你要抬頭才能看的到，模 5 擬的時(shí)候的一定要確定紅綠燈的位置，萬一考試的時(shí)候你到路口正好前面沒車沒了參照物，你自己得看燈決定走停。

五、人行橫道： 聽到指令后，立即踩剎車減速

六、超車： 聽到指令后，立即打左轉(zhuǎn)向，等待三秒，觀察左后視鏡，安全后變道，變道后，你就一邊走一邊看右后視鏡，一是看找電線桿確定自己到底走了多遠(yuǎn)，二是看你右邊車道上有沒有車，有車的話離你多遠(yuǎn)，因?yàn)橐粋€(gè)電線桿的距離很快就到了，你得早做準(zhǔn)備往右變道，行駛一個(gè)電線桿的距離后，打開右轉(zhuǎn)向燈，等待三秒，觀察右后視鏡，近距離有車就等，二檔換一檔等，或者停車等（一般不用停車后邊沒那么多車）等沒車就變，有距離限制，沒有時(shí)間和速度限制。一般是沒有考試車輛的，因?yàn)楹竺婵荚囓嚩际呛湍阋粯拥闹噶?，他們和你在同一車道上了，怕就是有是社會車輛。轉(zhuǎn)向燈一般方向回正自動(dòng)關(guān)了，要是你已完全進(jìn)入車道，轉(zhuǎn)向燈還響你就把它關(guān)了。

有的版本說超車后10米即一個(gè)車位的距離就往回變道，若實(shí)際駕駛，肯定要和被超車輛蹭上的，考試不合格也是正常的，8號這天這樣做的學(xué)員都掛了，看電線桿的都過了，建議大家還是看電線桿吧。

七、右轉(zhuǎn)彎：兩個(gè)右轉(zhuǎn)彎車道，占哪個(gè)轉(zhuǎn)彎都行，一般是右邊的車道，因?yàn)槟愕能囈恢笔菑哪莻€(gè)車道開過來的，聽到指令后，立即打右轉(zhuǎn)向燈、踩腳剎車，到路口掛一擋，必要時(shí)在人行橫道前停車等待，安全后右轉(zhuǎn)進(jìn)行調(diào)頭操作，在沒拐過彎之后，轉(zhuǎn)向燈滅了，要立即打亮，6 要不電腦判你沒打燈，（本人的右轉(zhuǎn)向燈滅了，趕緊打著）轉(zhuǎn)彎后擇中間道行駛，掛二擋。

八、會車： 立即踩剎車減速.聽到“會車完成”指令后，打左轉(zhuǎn)向，看后視鏡，向左變道，進(jìn)入靠黃線的車道，之后一直在此車道上二檔行使，與前方車輛較近，變一檔行使，不要踩油門，怕超轉(zhuǎn)，為掉頭做準(zhǔn)備。

九、通過學(xué)校區(qū)域： 應(yīng)立即踩剎車減速，不管你是一檔還是二檔，車速高還是低，剎車一定要踩，否則電腦扣分。

十、掉頭：聽到語音指令后，立即打左轉(zhuǎn)向燈、減速，掉頭是一定要等的，前面肯定很多車，與前方車保持一個(gè)車位以上距離，遠(yuǎn)點(diǎn)也行，一定不要太近，減速不行就停車等，一定要等到前面車完全掉過頭之后，你看一下沒有社會車輛再左轉(zhuǎn)掉頭，本著快打快回、慢打慢回方向盤操作，擇中間道行駛，掛二擋。調(diào)頭時(shí)，務(wù)必不能軋道路中間實(shí)線，考試時(shí)掉頭位置放有墩子，還站的有人，很容易辨識。

十一、左轉(zhuǎn)彎 提前看明是否在左轉(zhuǎn)道上，聽到指令后，立即打左轉(zhuǎn)向燈踩腳剎車，到路口，再踩腳剎車掛一檔，注意看紅路燈，綠燈安全后左轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎后騎井蓋行車，掛二擋。轉(zhuǎn)彎時(shí)，務(wù)必不能軋道路中間實(shí)線！

十二、變更車道： 聽到指令后，立即打右轉(zhuǎn)向燈，等待三秒，觀察右側(cè)后，向右打方向變道，進(jìn)入車道后轉(zhuǎn)向燈任開著，趕緊關(guān)了。這時(shí)候語音提示“車輛已行使3公里?”不用管它，照常行使。過了路口下個(gè)指令是“直線行使”

十三、直線行駛：直線行駛語音指令發(fā)出之前，要經(jīng)過一個(gè)有紅綠燈的路口，看燈，別一直看前面的車，人家車綠燈過去了，到你這變紅燈了，你還走，闖紅燈要扣分的，我考試的經(jīng)過是變更車道后，前面一直有車，速度很低，好像是一檔，或者是二檔怠速較低，我的車二檔眼看距前車越來越近，我馬上換成一檔，總不能撞上啊，一直過了紅綠燈都是一檔，這是我看到前面車速度快了，我馬上換上了二檔，我知道過了紅綠燈就是直線行使了，車速越慢越吃虧，所以毫不猶豫的上了二檔，剛上二檔一小會，直線行使開始了，我的方向盤就不敢動(dòng)了，油門也沒加，速度在17-18公里吧，直線行駛結(jié)束后，距前面車又很近了，我趕緊換成了一檔行駛。

有的版本說，車速較慢比如低于20公里那么在考這個(gè)科目時(shí)你的方向盤不能有一點(diǎn)調(diào)整和抖動(dòng)（路面不平的），否則就會判你行車不穩(wěn)！而如果你的車速在30公里以上，是允許一定的微調(diào)的！所以出距離來，是為了加速上3檔、30公里的速度，目視前方方向，如有偏離要早調(diào)（微調(diào)），以應(yīng)對這個(gè)科目，拉開距離的方式是在綠燈的時(shí)候不起步，不扣分，等前面車走遠(yuǎn)了再起步，可以上到三檔，我沒有試過，估計(jì)現(xiàn)場一緊張不容易操作，人家的車都走了，你的車不走等的也心慌，我是二檔過的，并且微調(diào)了一點(diǎn)方向，沒問題也過了。

十四、公交汽車站：聽到指令后，立即踩剎車減速，不管你是幾檔，速度高低，這一腳剎車是做給電腦的。

十五、靠邊停車 聽到指令后，打右轉(zhuǎn)向燈，減速，等待三秒，看右后視鏡，心里一定不要慌，需找合適的停車位置很重要，路邊有車你 感覺停不進(jìn)去的情況下就往前開，別一聽到靠邊停車你就立刻靠邊停車，沒有時(shí)間的限制，我考試的時(shí)候前面兩個(gè)車都是這樣，車位很短，他們就往里停，結(jié)果車沒順正就快撞到前面的車了，悲催了，這也感謝我前面的仁兄仁姐，把我眼前的車位全占了，我沒辦法只能往前開，其實(shí)停車的位置是有人指揮的，站在一長溜空車位上向你的車招手，我沖著那人就去了，沒人指揮你也可以往前開尋找車位，停車的距離是很長的，總能找到合適的停車位，車順正-拉手剎-摘空擋-松開離合-松剎車。車一停正，馬路邊沒有白線，別壓倒石頭上就行，不要求30厘米，馬上拉手剎，摘空擋，不要停頓，否則扣分。電腦開始評分，我當(dāng)時(shí)激動(dòng)的連結(jié)果沒聽見，安全員說你下車吧，我下車后站在車門口問安全員，教練我合格嗎，教練說合格，后又坐在后排詢問其他學(xué)員也說我合格，我才放心，緊張與激動(dòng)之情無以言表。

本人第一次考試，家里沒車，單位的車沒本不敢摸，駕駛技能都是在駕校所學(xué)，車上四個(gè)人，我是第一個(gè)考的，第一次燈光掛在“車輛發(fā)生故障難以移動(dòng)”上，第二次倍加小心，一鼓作氣，過了，后面的兩個(gè)燈光沒過，一個(gè)加減檔沒做完。傳說燈光，加減檔和超車掛的是最多的，整體通過率估計(jì)不到40%。

說明：如果你上車時(shí)不是在原起點(diǎn)，而是在中途開始考試，項(xiàng)目的順序會發(fā)生改變，但是注意事項(xiàng)還是要做到的。

總的來說，練好基本功，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，加上現(xiàn)場再模擬一回，現(xiàn)場不要緊張，還是能過的。寫這篇文章，目的是讓各位學(xué)員少走彎路，少花錢，我相信只要練好了車，細(xì)細(xì)的研究了我寫的內(nèi)容，90%都能過，現(xiàn)在考試確實(shí)是難了，憑的都是真本事，沒有關(guān)系可找，和我一批的學(xué)員，考一兩次沒過的很多，甚至還有四次都沒考過的。短時(shí)間內(nèi)怎么和教練聯(lián)絡(luò)感情，我在這里不多敘述，畢竟這不是正大光明的事，我建了一個(gè)科目三技術(shù)交流QQ群，群共享里有具體的方法，還有一張行使路線圖，很準(zhǔn)確，也希望大家能進(jìn)群踴躍交流。

群號：257338842進(jìn)群之前標(biāo)明五七路考點(diǎn)，別的考點(diǎn)的就不要進(jìn)了，因?yàn)榭键c(diǎn)與考點(diǎn)指令順序和操作方法是不一樣的，免得學(xué)錯(cuò)。

謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給和我一樣誤入黑駕校，在報(bào)名費(fèi)漲，加項(xiàng)之前沒能考科目三的那些學(xué)員們，也獻(xiàn)給那些冒寒風(fēng)頂著著烈日苦苦練車準(zhǔn)備考科目三的學(xué)員們，祝你們都順利的通過考試。

2013-11-10

第二篇：路考科目三注意事項(xiàng)

路考緊張?jiān)趺崔k?

在行車過程中，使用剎車要做到兩頭輕，中間重，停車平穩(wěn)不點(diǎn)頭，不熄火，起步前應(yīng)做到，先看后視鏡打轉(zhuǎn)向燈，踩離合器，聽車聲加油松手剎。

下面，我們就來看看2014駕照考試路考步驟詳解。

路考變數(shù)很大而且是最后一項(xiàng)，掛在這里實(shí)在可惜，所以總結(jié)以下7個(gè)步驟，供大家參考。(以下各步驟中的動(dòng)作，請盡量按文字描述先后順序操作：)

1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

2、輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學(xué)員，我叫XXX，這是我的證件?！?/p>

3、盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個(gè)觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報(bào)告考官，儀表正常，請問是否可以起步?”

4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動(dòng)，右手同時(shí)放掉手剎(可有效防止上坡起步后溜)，平穩(wěn)起步。

5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋(陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋)，慢一點(diǎn)松離合，右 腳同時(shí)給一點(diǎn)油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá)30公里以上或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術(shù)而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過程中，千萬別忘記隔個(gè)10多秒就看一下后 視鏡哦

6、當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個(gè)明顯的偏轉(zhuǎn)動(dòng)作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請請向右打方向，同時(shí)踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時(shí)你定點(diǎn)停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時(shí)候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。

7、車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”。

綜述：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態(tài)度和禮貌能彌補(bǔ)你的技術(shù)不足，甚至能挽救你的結(jié)局，對考官禮貌點(diǎn)、甚至巴結(jié)點(diǎn)，相信我有好處的;路考是考動(dòng)作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完該做的動(dòng)作而不是追求掛上5擋沖到100碼。

化解路考緊張小竅門

1、放下包袱，輕裝上陣，不要有思想負(fù)擔(dān)，別考慮能否考上，別怕考不上時(shí)丟人，或是遭遇父母、親朋好友的冷眼相待，要盡量發(fā)揮出自己的平生所學(xué)。

2、思想不能開小差，反應(yīng)不過來時(shí)，路考，車速慢一些，樁考，可把車停住，想好了再操作，千萬不可盲目操作，盲目操作，只會導(dǎo)致事與愿違。

3、在心情緊張時(shí)，深深吸一口氣，心情就會平靜許多，大家不妨一試。

4、在考科目一的時(shí)候，可先答你會的題，做完后，再分析、捉摸你不會的題，實(shí)在分析、捉摸不出來時(shí)，你就瞢一個(gè)。

第三篇：科目三(路考)注意事項(xiàng)總結(jié)

駕照科目三考試（路考）注意要點(diǎn)大全

? ? 科目三，即我們說的路考，這個(gè)科目一般考的都是細(xì)節(jié)。首先要做好上車前的檢查，上車后要系安全帶，調(diào)整座椅、三鏡，檢查儀表，然后掛檔，松手剎，起步。

? 正常行駛時(shí)要注意換檔，不能總在一檔上，如果考官讓加速，也要注意換檔，不能只加油不換檔。

? ? ? 變換車道要先打轉(zhuǎn)向燈，然后看觀后鏡，每次只能變換一個(gè)車道。過斑馬線要減速，過路口要減速瞭望，雙黃線不能調(diào)頭?？窟呁＼嚭笠獧n、拉手剎，下車時(shí)要注意觀看后邊有沒有過來的車輛。

上車

車后下車右邊轉(zhuǎn)，來到車頭稍一站。確認(rèn)車后沒危險(xiǎn)，再到車門報(bào)告喊。左手開門扶框緣，右手抓住方向盤。右腳來到油門邊，順勢落座左腳還。隨手帶門調(diào)座椅，一切合適看鏡子。系上安全帶點(diǎn)火，觀察儀表報(bào)正常。

起步

踩離合器掛一擋，開轉(zhuǎn)向燈喇叭響，看看兩邊倒車鏡，確保安全手剎放，離合器緩抬油跟上。

加擋

加油沖車穩(wěn)方向，一踏離合油門放，同時(shí)退擋換新?lián)?，離合緩抬油跟上。(C1 一腳離合器)減擋

車若要減擋，速度要適當(dāng)，一踏離合油門放，同時(shí)放空擋，速抬離合器，空油加適當(dāng)，再踏離合換新?lián)酰x合緩抬油跟上。

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停車

聞令觀看倒車鏡，沒有危險(xiǎn)再開燈，方向逐漸靠路邊，右腳輕輕踩踏板。車速降半踩離合，剎車緩緩?fù)Ｂ愤叄_操縱方向盤，保障四輪都向前。

下車

手制動(dòng)拉放空擋，(松)離合剎車回轉(zhuǎn)向。打開身邊安全帶，恭聽監(jiān)考點(diǎn)評詳，受益匪淺謝考官。下車之際要謹(jǐn)慎，車門開縫向后看，確認(rèn)安全再下車，雙手輕推車門掩，向后坐到車?yán)锩妗?/p>

看了這篇道路考試技巧的順口溜是不是覺得學(xué)車更輕松了?所以說，學(xué)任何東西都需要技巧，不要去死記硬背，這樣只會事倍功半。

路考中的駕駛操作順序主要分起動(dòng)，起步，加，減檔，停車5個(gè)步驟，每個(gè)步驟又有嚴(yán)格的順序，希望每個(gè)人都能夠認(rèn)真的看，結(jié)合實(shí)際練習(xí)情況，熟練掌握路考駕駛操作順序。學(xué)車難，難在總結(jié)，也希望每個(gè)人都能夠好好總結(jié)屬于自己的方法： 起動(dòng)順序：

1.檢查手制動(dòng)是否拉緊

2.踩下離合器踏板，掛空擋

3.開電源

4.輕踩油門（電噴車不需要），接通馬達(dá)

5.發(fā)動(dòng)后，手馬上離開 起步順序：

1.掛低速檔檔位

2.開左轉(zhuǎn)向燈

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3.鳴號喇叭

4.觀察前后左右情況

5.松手制動(dòng)手剎

6.松離合器，配油慢抬離合器，緩加油門 換檔

加檔順序：

1.沖車

2.松油門，踩離合器，脫空檔

3.進(jìn)入高一檔位

4.松離合器，配油 減檔順序： 1.乏力

2.松油門，踩離合器，脫檔

3.進(jìn)入低一檔位

4.松離合器，配油 停車順序： 自然停車 1.松油門 2.開右轉(zhuǎn)向燈 3.輕踩制動(dòng)

4.踩離合器（踩下去爽快）5.停住

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6.拉緊手制動(dòng) 7.掛入低速檔 8.關(guān)轉(zhuǎn)向燈，關(guān)電源 9.松離合器，松腳制動(dòng)

進(jìn)入動(dòng)作：

1.前繞行，報(bào)告，左手開門。大貨左腳先上，小車右腳先上…（繞行過程中學(xué)員還應(yīng)檢查輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等有無異常現(xiàn)象）。2.雙手恭恭敬敬遞上學(xué)員證（要求如遞名片法）。3.調(diào)整座位、反光鏡，系好安全帶。

4.檢查檔位，踩住離合器。起動(dòng)，輕踩油門，使轉(zhuǎn)速表有所變化，眼睛盯住儀表盤，說“報(bào)告儀表工作正?！保脊偈疽?走'。起步…

完畢動(dòng)作：

1.停車（離合器和腳剎兩腳仍踩住），拉緊手剎，掛入低速檔（1檔，下坡掛倒檔），關(guān)電源熄火。2.松離合器，然后松腳制動(dòng)。

3.說：“報(bào)告操作完畢”?？脊偈疽鈸Q人，松安全帶，檢查前后情況，確認(rèn)安全后，開門下車。面對考官，雙手用適度的力關(guān)上門。進(jìn)入左后門。

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學(xué)車科目三起步順口溜 ：一踩 二掛 三打 四鳴

科目三起步7要點(diǎn)：一踩 二掛 三打 四鳴起步順口溜。起步操作要領(lǐng)歸納起來就是“一踩、二掛、三打、四鳴”。一是踩下離合器踏板— 二是將變速桿推入低檔位置—

三是打開左轉(zhuǎn)向燈，看左反光鏡觀察情況—

四是用右手鳴喇叭--抬離合器踏板，接近離合點(diǎn)時(shí)，稍加油--進(jìn)入半離合狀態(tài)時(shí)，再適量加油，同時(shí)松開手制器--在車輛平穩(wěn)起動(dòng)后，抬起離合器--向左適量轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤--再向右回正方向盤。

科目三起步7要點(diǎn)：

1.切斷離合器：用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力與變速器之間半聯(lián)動(dòng)，此時(shí)換擋，不僅變速器會發(fā)出齒輪撞擊的異響聲，同時(shí)還會對機(jī)件造成損傷。

2.變速器置入擋：將變速器換擋桿置入起步擋(一擋或二擋)，如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進(jìn)行第二次換擋，直至順利完成，換擋動(dòng)作要求準(zhǔn)確、迅速，一定要辨認(rèn)清楚變速器各擋位置，防止掛錯(cuò)擋造成的不必要損失，換擋動(dòng)作要干脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。

3.打左轉(zhuǎn)向燈，右手鳴喇叭。

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4.放松手動(dòng)制動(dòng)器拉桿：先將手動(dòng)制動(dòng)器拉桿向上拉一點(diǎn)使保險(xiǎn)鎖松開，然后再將手動(dòng)制動(dòng)拉桿向前下方推，一直推到底，使制動(dòng)器完全放松。此時(shí)要觀察儀表盤上的手動(dòng)制動(dòng)器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動(dòng)制動(dòng)器未完全放松，應(yīng)進(jìn)一步向前推手動(dòng)制動(dòng)拉桿，直到手動(dòng)制動(dòng)器指示燈熄滅。手動(dòng)制動(dòng)器如放松不徹底，會產(chǎn)生制動(dòng)拖滯現(xiàn)象，則使汽車不能順利起步，就是勉強(qiáng)起步，在行駛中也會因手動(dòng)制動(dòng)器拖滯而使車速不能提高，同時(shí)還會造成手動(dòng)制動(dòng)器損壞。

5.觀察汽車周圍情況：汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進(jìn)一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察，一目了然，汽車側(cè)方及后方情況可通過后視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。

6.試踩踏節(jié)氣門(油門)踏板：左腳繼續(xù)踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態(tài)。用右腳尖踩下油門踏板，并注意傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的變化，油門踏板踩下去后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)隨之上升，驗(yàn)證油門踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車稍微有一點(diǎn)抖動(dòng)，證明離合器開始接合，此時(shí)要將油門踏板往下踩，然后，左、右兩腳動(dòng)作方向恰好相反，左腳向上繼續(xù)緩慢放松離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門踏板，動(dòng)作宜緩和，不宜過急，以防汽車起步抖動(dòng)。

7.起步后的處理：汽車平穩(wěn)起步后，左腳應(yīng)從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放松，不要將腳閑置在離合器踏板上，因

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為左腳有時(shí)不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯(lián)動(dòng)，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。

疑問一 考的都是基本功，為何難過關(guān)?

電子路考到底難不難?又難在哪?面對疑問，民警介紹，電子路考考的內(nèi)容都是比較基本的，比如上車、起步、行駛、靠邊停車等，準(zhǔn)確來說考試是嚴(yán)而并非難。

電子路考打破過去的考訓(xùn)模式，如果說以前是考會不會開車，現(xiàn)在就是考該怎么開車，側(cè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移，整個(gè)過程除了考驗(yàn)學(xué)員的車輛駕駛技能，更重要的是考驗(yàn)交通安全法規(guī)的實(shí)際運(yùn)用。通過電子路考，讓駕校提高培訓(xùn)質(zhì)量而不是數(shù)量，更是讓每個(gè)學(xué)員都從一開始就養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，摒棄陋習(xí)，讓考試成為預(yù)防交通事故的首道防線，這是對學(xué)員自身及其他交通參與者的安全負(fù)責(zé)。同時(shí)，電子路考對學(xué)員的心理素質(zhì)有很大考驗(yàn)，有市民就抱怨學(xué)了車不敢開，目前考試中安排了實(shí)際道路，實(shí)際道路考試中就可能會遇到各種情況，這就是讓學(xué)員練膽量，光有證沒用，會開、敢開、安全地開才是硬道理。

據(jù)民警介紹，不少市民表示電子路考難，還說明了另一個(gè)問題，駕校的培訓(xùn)存在本末倒置的現(xiàn)象，電子路考的重點(diǎn)在平時(shí)的練習(xí)上，這個(gè)過程應(yīng)該是在駕校里由教練員教導(dǎo)，而不應(yīng)該在考試場地上，個(gè)別駕校為了降低成本，往往在考試之前，組織學(xué)員到考試場地突擊訓(xùn)練，死記硬背各個(gè)要點(diǎn)以求速成，這是對學(xué)員的不負(fù)責(zé)任。

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疑問二 自我感覺良好，電腦憑啥說NO?

在考試現(xiàn)場，不少考試不合格的學(xué)員都在納悶——感覺開得沒問題，為啥還是扣分了?這種疑問在網(wǎng)絡(luò)上也是廣為流傳。說到底，這是一個(gè)“度”的問題?！斑@種情況比較多，實(shí)際上是一種誤區(qū)?！泵窬榻B，島城目前所使用的整套電子路考系統(tǒng)在國內(nèi)是非常先進(jìn)的，并通過了公安部的審驗(yàn)，整個(gè)過程都是由電腦當(dāng)實(shí)際評分的考官，考試民警是監(jiān)考，左右不了成績，只要有錯(cuò)誤，電腦系統(tǒng)是自動(dòng)評分的，同時(shí)，每天都有一名工程師全天候上班，隨時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫的運(yùn)行情況，以及各種傳感器等設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸情況。

在考試過程中，學(xué)員緊張是造成操作感覺和實(shí)際駕駛有出入的一大因素，而另一大因素則是在于學(xué)員的感覺標(biāo)準(zhǔn)與電腦評判標(biāo)準(zhǔn)有差距，也就是說學(xué)員沒有意識到自己的錯(cuò)誤操作。以直線行駛為例，車輛必須是直行，如果出現(xiàn)跑偏，方向盤修正幅度不能超過2度，而實(shí)際上很多學(xué)員一打方向盤，往往就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2 度，電腦就會自動(dòng)評定不合格。

■竅門 四大扣分點(diǎn)全是基本功

目前每天大約有五六百名學(xué)員參加電子路考，很多考試不合格被卡住的學(xué)員，并不是搞不定“技術(shù)活”，錯(cuò)都犯在“基本功”上。據(jù)民警介紹，從目前來看，學(xué)員被扣分或是直接判為不合格，主要在4個(gè)環(huán)節(jié)上，而這4個(gè)環(huán)節(jié)都是比較基礎(chǔ)的。

第一個(gè)易出錯(cuò)環(huán)節(jié)就是上車前準(zhǔn)備，這個(gè)看似最基本的環(huán)節(jié)，在不合格的學(xué)員中有 15% 是卡在此項(xiàng)，起步不放手剎、不打左轉(zhuǎn)燈、8 / 14

不鳴笛警示、起步熄火，這都是易出錯(cuò)的點(diǎn)，特別是起步不放手剎、熄火，往往是連續(xù)性錯(cuò)誤;第二個(gè)環(huán)節(jié)直線行駛，有60%的學(xué)員是在這里被卡，這一環(huán)節(jié)要求車輛保持直行，車速在每小時(shí)30公里至每小時(shí)40公里之間，如果出錯(cuò)直接判為不合格;第三個(gè)環(huán)節(jié)就在遇人行橫道不停車避讓，卡住約5%的學(xué)員;第四個(gè)環(huán)節(jié)是靠邊停車，約有20%的學(xué)員被卡在這點(diǎn)，要求是不能壓線，車輪外側(cè)與路邊線距離不能超過30厘米。

（一）科目三考試內(nèi)容

1、在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車完成考試項(xiàng)目的情況;

2、遵守交通法律、法規(guī)的情況;

3、綜合控制機(jī)動(dòng)車的能力;

4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況;

5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力;

6、安全駕駛行為、文明駕駛意識。

（二）科目三考試項(xiàng)目

基本考試項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于10項(xiàng)，必考項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、9 / 14

大型貨車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行夜間或者低能見度情況下考試;其他汽車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)抽取不少于20%進(jìn)行夜間或者低能見度狀況下的考試。

省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)各地實(shí)際，增加汽車準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目，確定其他準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目。

（三）科目三合格標(biāo)準(zhǔn)

滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

1、報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績達(dá)到90分的;

2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的

科目三考試口訣：

1、上車：一掛（一檔）二轉(zhuǎn)（向燈）三喇叭，四看（左后視鏡）五放（手剎）六行走。

2、行車：一關(guān)（轉(zhuǎn)向燈）二看（左右后視鏡）。

3、路口、及拐彎和調(diào)頭：需要減速減檔。一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）再掛檔（掛抵檔）。

4、靠邊：一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）三到邊四手剎五空檔六轉(zhuǎn)向。

科目三考試6個(gè)注意事項(xiàng)：

1、上車：從車右側(cè)（同時(shí)觀察車輛與路邊停車線的距離）繞行到車頭到左邊，在車門外先喊“報(bào)告！”。

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2、上車后：調(diào)整座椅→系好安全帶→說：“報(bào)告！各儀表工作正常，是否起步”。

3、起步：踩住離合器，掛一檔→打轉(zhuǎn)向燈，觀察左邊后視鏡(擺頭幅度稍大)→按喇叭→松手剎→踩小油門慢抬離合器慢慢向左打方向盤（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)；駛?cè)肼嚨?，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，然后平滑、準(zhǔn)確、快速加到五檔行車（時(shí)速控制在40公里每小時(shí)）。

4、行駛：變更車道、超車須打左轉(zhuǎn)向燈（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)，然后要回車道先打右轉(zhuǎn)向燈（觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)離后車有一定距離后慢慢駛回車道。遇大路口時(shí)說，“報(bào)告：前方路口，如何行駛？”。

5、停車： 考官發(fā)出靠邊停車口令，先打右轉(zhuǎn)向燈(觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)→輕點(diǎn)剎車踩下離合→找準(zhǔn)停車點(diǎn)→控制車身離右停車線30公分(三拳頭寬距離)緩踩剎車直至車停下來，(停車參考點(diǎn))。

6、下車：車停穩(wěn)后，輕拉手剎到位→回空檔→抬離合器→抬剎車→關(guān)轉(zhuǎn)向燈→下車前觀察后面是否安全→再開車門，注意輕關(guān)車門，再由車前轉(zhuǎn)到考官的右前門。喊：“報(bào)告！考試完畢，請指示，謝謝考官！”

? 路考注意事項(xiàng)

1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

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? 路考注意事項(xiàng)

2、輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學(xué)員，我叫XXX，這是我的證件?！?/p>

? 路考注意事項(xiàng)

3、盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個(gè)觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報(bào)告考官，儀表正常，請問是否可以起步？”

? 路考注意事項(xiàng)

4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動(dòng)，右手同時(shí)放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩(wěn)起步。

? 路考注意事項(xiàng)

5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點(diǎn)松離合，右腳同時(shí)給一點(diǎn)油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá)30公里以上或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術(shù)而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過程中，千萬別忘記隔個(gè)10多秒就看一下后視鏡哦。

? 路考注意事項(xiàng)

6、當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個(gè)明顯的偏轉(zhuǎn)動(dòng)作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請請向右打方向，同時(shí)踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時(shí)你定點(diǎn)停車

/ 14 的感覺使車距離右邊路沿30CM的時(shí)候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。

? 路考注意事項(xiàng)

7、車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”。

人工路考中發(fā)現(xiàn)的一些錯(cuò)誤現(xiàn)象：

1、在通過丁字路口時(shí)沒有側(cè)頭看路口右方道路情況。

2、單手操作方向盤時(shí)不能穩(wěn)定控制方向。在道路平整的情況下，只需將手輕輕握持住方向盤即可，越是抓握得緊，越容易“畫龍”不能保持直線行駛。

3、新手上路缺乏處置情況的經(jīng)驗(yàn)和意識。

4、在靠邊停車時(shí)誤打左方向燈。

人工路考時(shí)有五點(diǎn)必須做好：

1、繞車一周時(shí)真正低頭目視輪胎，車燈等外部車況。

2、尊重考官，上下車都有問候語。

3、著冷靜，不慌不忙，如系安全帶時(shí)沒忘把被壓住的衣領(lǐng)重新整理一下，給考官以從容不迫的感覺。

4、調(diào)整座椅時(shí)用左手腕直伸試觸方向盤上沿，將前后調(diào)整到最佳位置。

5、這里需要再對大家提醒一下：不要認(rèn)為你開車開的慢，或者技術(shù)不熟練而手忙腳亂?？脊僬嬲吹氖悄愕牟僮饔袥]有到位，13 / 14

有沒有兼顧好安全駕駛等這些基本面的問題。說到底，路考考的是還是你的基本技能，所以，只要記住上面5個(gè)路考注意事項(xiàng)，考試基本沒問題?？脊倏山^不是希望你像成家班開車那么拉風(fēng)！速度慢在這里是完全被理解的。

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第四篇：朔州市科目三電腦路考考試項(xiàng)目及注意事項(xiàng)

朔州市科目三電腦路考考試項(xiàng)目及注意事項(xiàng)

如何應(yīng)對朔州市科三電腦路考？

一、改變觀念 端正思想

經(jīng)過朔州市交警支隊(duì)的緊張籌備，科三路考電腦評分系統(tǒng)安裝基本就緒，調(diào)試工作也近尾聲，計(jì)劃于2014年1月開始考試。考試地點(diǎn)位于朔州市開發(fā)區(qū)紅旗牧場元博學(xué)校西（緊鄰紅旗牧場派出所）。

很多學(xué)員認(rèn)為考試難度加大，自嘆倒霉，其實(shí)不然，科三加裝路考儀后將更加規(guī)范考試流程，嚴(yán)格考試評分標(biāo)準(zhǔn)，杜絕了以前個(gè)別考官的人為因素干擾，使考試更加公開、公正、透明、統(tǒng)一。

只要在駕校好好練車，訓(xùn)練時(shí)注意動(dòng)作的細(xì)節(jié)、規(guī)范性，考試很容易就能通過，關(guān)鍵是練好車，考試時(shí)心態(tài)調(diào)整好。

開車不同于別的事，要為自己負(fù)責(zé)，為他人負(fù)責(zé)，為社會負(fù)責(zé)。為什么要花錢、找關(guān)系辦個(gè)本然后害人害己呢。所以請大家端正思想，把精力放在駕校練車上，公平公正的考試才是考驗(yàn)自我水平的尺子。我們應(yīng)該感謝交警支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)給我們提供一個(gè)風(fēng)清氣正的考試環(huán)境而不是有抵觸情緒。

二、考什么，怎么考

朔州科三路考項(xiàng)目有16項(xiàng)，聽起來很多，其實(shí)很簡單。有上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公交車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

考試強(qiáng)調(diào)操作的規(guī)范性，不是說能走就能合格，一些細(xì)節(jié)必須注意。比如上車準(zhǔn)備必須繞車一周進(jìn)行安全檢視，否則不合格，還有必須系安全帶，每隔20多秒看后視鏡一次，轉(zhuǎn)向燈打開3秒后才能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，直線行駛階

遠(yuǎn)光燈變成近光燈

3：夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道、或者沒有交通信號燈控制的路口。交替使用遠(yuǎn)近光燈示意 4：請將前照燈變成遠(yuǎn)光燈 開啟遠(yuǎn)光燈

與對方會車距對方來車將近150米 將遠(yuǎn)光燈變成近光燈 5:請將前照燈變成遠(yuǎn)光燈

開啟遠(yuǎn)光燈 夜間窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會車 遠(yuǎn)光燈變成近光燈

6：夜間在道路上發(fā)生故障或者交通事故，妨礙交通又難移動(dòng) 開啟：報(bào)警燈

三、下一項(xiàng)目是：起步

在聽到‘叮’的一聲后，開始考試，打開左轉(zhuǎn)向燈，看左倒車鏡，掛1擋，放手剎，向左打方向，換2擋，上道后加油25至30邁，聽到起步結(jié)束后，慢行。

四．下一項(xiàng)目是：通過路口

在聽‘?！囊宦暫?，開始考試，車速不要大于20邁，慢行即可，同時(shí)左右觀察倒車鏡（考試無要求正在培養(yǎng)學(xué)員的安全駕駛習(xí)慣）

五．下一項(xiàng)目是：會車

在聽‘?！囊宦暫?，開始考試，必須騎在在中心線減速行駛，左右不得壓線，聽到結(jié)束后回到車道中心。

六．下一項(xiàng)目是：左轉(zhuǎn)彎

在聽到‘?！囊宦暫螅_始考試，打轉(zhuǎn)向燈，看倒車鏡，沒有速度要求，不超20邁，可由慢車道變快車道，也可由快車道變慢車道（注意轉(zhuǎn)向燈的使用）。

十二、下一項(xiàng)目是;通過公交站臺

在聽到‘?！囊宦暫?，開始考試，車速不要大于20邁，慢行即可，同時(shí)左右觀察倒車鏡（考試無要求），結(jié)束后，變回慢車道，為下個(gè)項(xiàng)目右轉(zhuǎn)彎做準(zhǔn)備。

十三、下一項(xiàng)目是：右轉(zhuǎn)彎

在聽‘?！囊宦暫?，開始考試，打右轉(zhuǎn)向燈，向右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入快車道即可，轉(zhuǎn)彎結(jié)束。

十四、下一項(xiàng)目是：直線行駛

在聽到‘?！囊宦暫螅_始考試，雙手輕握方向盤，在本車道中間加速35邁以上，40邁以下，眼睛需看前遠(yuǎn)方及左右倒車鏡，行駛70至75米左右聽到結(jié)束后，輕踩腳剎，后慢行。

十五、下一項(xiàng)目是：通過學(xué)校

在聽‘?！囊宦暫?，開始考試，車速不要大于20邁，慢行即可。

十六、下一項(xiàng)目是：通過人行橫道

在聽‘叮’的一聲后，開始考試，車速不要大于20邁，慢行即可。注意；需打轉(zhuǎn)向燈的科目，必須轉(zhuǎn)向燈閃過3秒以上，必須觀察倒車鏡后，才可打方向。

相關(guān)扣分標(biāo)準(zhǔn)

1、起步不放手剎：扣100分；

2、壓實(shí)線：扣100分；

3、不系安全帶：扣100分；

4、直線偏差50CM以上：扣100分；

開啟遠(yuǎn)光燈 夜間窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會車 遠(yuǎn)光燈變成近光燈

六：霧天行駛 開啟：霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈

七：夜間在道路上發(fā)生故障或者交通事故，妨礙交通又難移動(dòng) 開啟：報(bào)警燈 示廓燈 后尾燈

第五篇：聊城駕校科目三路考注意事項(xiàng)

獻(xiàn)給那些準(zhǔn)備考證和正在考證的你們

今天剛剛通過了科目三路考，明天安全文明駕駛考試。我是在聊城平安駕校報(bào)的名，考試地點(diǎn)是聊城1號線。如果有其他地區(qū)的，請選擇性觀看。下面就簡要介紹下我在考路考時(shí)的一些體會和考試心得。早上七點(diǎn)半點(diǎn)名，點(diǎn)到名的要交錢拿檔案（現(xiàn)在是三十塊錢),點(diǎn)完名以后排好隊(duì)，給你點(diǎn)名的教官會告訴你一下考試事項(xiàng)?？荚嚂r(shí)是教官（現(xiàn)在一般都是交警大隊(duì)，以前是安全員）的隨行的，考試的順序是隨機(jī)的。4個(gè)人一組，上午8點(diǎn)到12點(diǎn)，下午兩點(diǎn)開始，一共一百個(gè)人，4輛車，每車25人。每輛車的教官是不固定的，隨機(jī)分配（脾氣有好有壞），不要糾結(jié)，只要有技術(shù)，教官不敢胡來，因?yàn)橛斜O(jiān)控?？荚囍白詈孟壬弦惶藥_始時(shí)會先叫4個(gè)人，被點(diǎn)到名字的上考試車，上車前切記把手機(jī)關(guān)機(jī)，第一個(gè)坐主駕駛，其余的做后面等待。教官點(diǎn)開始考試之前，要先把自己的檔案和身份證給他，然后教官會讓你看車內(nèi)有上側(cè)攝像頭準(zhǔn)備拍照，拍完照后你就可以調(diào)整座椅（調(diào)座椅的時(shí)候試一下剎車和離合，看一下是否舒服，切記?。?，后視鏡了，擺弄好以后，最好看下燈光是否在正確位置上（這里只是說大燈、四角燈），系上安全帶，這時(shí)教官會點(diǎn)開始考試，在起步之前，心里要邊數(shù)（0-6）邊做，做好以下七步（0為 參考項(xiàng)）0 看表盤遠(yuǎn)光燈是否開著，如果開著，務(wù)必關(guān)掉，否則起步就是不合格； 1 開大燈； 2 關(guān)四角燈； 3 打左轉(zhuǎn)向燈； 鳴喇叭（看左后視鏡）； 5 掛一黨； 6 放手剎！

起步時(shí)切記要緩慢抬離合，起步以后要注意換擋，一黨十邁，二檔二十，三檔三十，十七八邁換二檔，二十七八換三檔，以此類推，一檔五十米，二檔一百二十米，注意米數(shù)限制，及時(shí)換擋，掛上三檔以后車速要至少保持在二十七八邁以上（不然會有檔位與速度不匹配問題，當(dāng)然一般短時(shí)間在二十多不會說你的），考試過程人工項(xiàng)目有考試開始、直線行駛、變更車道、靠邊停車。路口、公交站、學(xué)校、掉頭、轉(zhuǎn)彎都是語音提示自動(dòng)項(xiàng)目，該打燈打燈就行了，這里就不細(xì)說了，需要注意的是，注意下經(jīng)過學(xué)校和公交站的地點(diǎn)，提前控制一下車速。開始之前一般都會在考試地點(diǎn)練一下，把路線記清楚，做到一說起點(diǎn)就知道終點(diǎn)應(yīng)該在哪一區(qū)域停車（技巧：跑3KM一般要經(jīng)過三次直行路口，僅供參考，待求證，還有就是一般不會跑完3KM兩次右轉(zhuǎn)彎）。行駛過程中，一旦有自動(dòng)語音或者人工語音提示，要做到非條件反射的打提示所需燈光，然后再做應(yīng)有動(dòng)作，做到先打燈，再動(dòng)作！最后說一下靠邊停車，發(fā)出靠邊停車指令后，要打右轉(zhuǎn)向燈，三秒以后，觀察右后視鏡以及前方路況（看是否適合停車），然后踩住離合和剎車，看車速降到二十邁一下后，繼續(xù)緩慢踩剎車，向右打六分之一放盤，觀察右側(cè)車角，車速降到十邁左右時(shí)松開剎車，別松離合，在車角過邊線石之前，把方向盤回正，然后檔位換成一檔，車前身過三分之一都過邊線石時(shí)，方向盤向左緩慢打六分之一（可能更多，看后視鏡自己調(diào)），看后視鏡，當(dāng)車身與邊線石平行時(shí)，如果距離合適，直接踩死剎車，不然就緩慢松離合器，慢慢微調(diào)一下。記住整個(gè)過程，不能停車，一旦車輪不轉(zhuǎn)，在起步就是失敗。挺好以后，拉手剎（直接拉！不要按上面那個(gè)按鈕了），松擋，關(guān)大燈，開四角燈，解開安全帶，下車之前注意一下左后視鏡，看一下情況，就OK了。最后，希望正在考證的同胞們早日拿到駕駛證，開始前方充滿刺激的征途之旅。