第一篇：公司車隊隊長年終總結

公司車隊隊長年終總結

XX年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數(shù)XX0余趟，安全長途趟數(shù)5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應有的貢獻。

XX年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災，圓滿的完成了行車任務。

XX年，中國奧運，百年期盼。安保工作，重于泰山。在奧運期間和奧運前后，我隊廣泛的宣傳，積極動員，圓滿的完成了奧運期間安全行車任務，沒有任何事故和失誤。

XX年，在公司建企xx周年期間，我隊適應企業(yè)發(fā)展要求，嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務，沒有任何事故和失誤。

XX年，我隊在應對一切突發(fā)事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。

XX年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。

XX年，我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零。

XX年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。

XX年，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。

XX年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

XX年，我隊厲行節(jié)約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內(nèi)，并有節(jié)約。

XX年，我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。

如今，我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實科學的發(fā)展觀，向更高更好的目標進軍。

一、現(xiàn)將XX年工作總結如下

1、交通安全方面。

安全工作是我隊重中之重的工作，可以說沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。

⑴隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一周的安全工作，為

下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全，隊領導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領導和每位職工簽定了全年安全責任書，并進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內(nèi)，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內(nèi)

4明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領導匯報消防情況，每天隊里的消防領導成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況，并認真做好記錄。隊領導每天都要進入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作，我隊消防機構健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預案組織落實到位，并進行了消防知識的學習和競賽活動，進行了預防火災突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。

3、車輛的管理方面。

⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。

⑵夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果自己負責。

⑶每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報，登記表由隊長簽字。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。

⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果要自己負責。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。

由于我隊嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

4、車輛保養(yǎng)管理方面。

XX年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領導及時用車需求，車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。

二、全面加強管理，嚴格控制費用支出。

全面做好節(jié)能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊責任所在，為了嚴格控制費用支出，我隊開拓創(chuàng)新，嚴格管理，采取了以下重要措施

⑴實行了全年費用落實到車，節(jié)約責任落實到人，并進行了同類車節(jié)約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關，我隊每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規(guī)定進行處罰。

⑵為了堵塞漏洞，我隊實行了“車輛費用跟蹤卡”制度，每趟的趟數(shù)、出車時間、實際行駛里程和途中的一切費用，都必須如實在“車輛費用跟蹤卡”中登記，并作為長途報銷，短途補助的基本依據(jù)。

⑶長途報銷，一月一報。所填寫的一切費用必須和車輛“費用跟蹤卡”登記的時間、地點相符，和調(diào)度記錄上時間、地點相符，由隊核算員精心對照核算，由調(diào)度嚴格把關，再由隊長認真審核，確認屬實后，由調(diào)度蓋章后方能去財務處報銷。

⑷為了節(jié)約，我隊嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業(yè)不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我隊全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎。

⑸嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機件的使用年限。

⑹嚴格車輛裝潢費的管理，因自己的原因造成的車內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負責。車內(nèi)裝潢得不到使用年限，要追究司機對車內(nèi)裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內(nèi)裝潢，要認真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù)，必須要按裝潢規(guī)定裝潢，裝潢后，由分管隊長驗收，所需的裝潢費用要如實進行登記。

⑺長途在外的車輛需要修理，必須向隊領導請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領導同意后才能進行修理。所修項目的發(fā)票，經(jīng)領導簽字后方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負責。

⑻造成車內(nèi)設施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。

在隊領導的嚴格要求和嚴格管理下，在全隊人員的共同努力下，XX年我隊全年費用不超標，并有節(jié)約。

三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務水平。

搞好優(yōu)質(zhì)服務是我隊的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務事關辦公室的素質(zhì)和形象，事關企業(yè)的素質(zhì)形象。我隊是反映企業(yè)素質(zhì)和形象的一個窗口。我隊嚴格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務水平。

1、XX年隨著企業(yè)做大做強，各級領導用車需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我隊領導都是科學調(diào)配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求，保證了各級領導的及時用車。

2、我隊全年所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，對人都是說話和氣、對人禮貌，行車都能文明駕駛、謹慎開車，做到既當領導的安全駕駛員，又當領導忠實的保衛(wèi)員，還當領導熱情的服員。全隊全年沒有因車輛拋錨等耽誤領導乘車時間、到達時間和到達后的工作時間，確保領導滿意。

3、班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成領導交給的任務。熱情、周到為領導服務，全隊全年沒有任何失誤。

4、全隊全年為了保證領導用車安全、用車及時，出車前、歸車后，我隊人員都能認真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。給領導所派的車，都能提前到位，等待領導乘車，從來沒有誤過領導乘車時間。

5、我隊全體人員全年都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽從隊領導的指揮。

在今年所有的大型活動中，我隊領導精心的指揮車輛，合理的安排車輛，千方百計滿足活動用車需求和領導用車需求，都是優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成任務。沒有任何事故和失誤，受到公司領導和乘車領導的充分肯定和高度好評。

XX年，我隊反饋不良意見為零，都得到了用車單位領導的滿意和好評。

四、XX年，我隊能認真貫徹和執(zhí)行上級的指示和文件精神。

上級所下發(fā)的文件，我隊都能及時的傳達并逐段逐句的進行學習和討論。在領會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章。我隊還用板報形式廣泛進行宣傳，做到了令行禁止，做到了雷厲風行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力。

五、班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關鍵。

XX年，我隊領導班子高度團結、相互協(xié)調(diào)、緊密配合、相互協(xié)作、同舟共濟，共謀發(fā)展大業(yè)，是一個堅強有力的領導班子，是一個富有遠見的領導班子，是一個事業(yè)心、責任心很強的領導班子，是一個富有開拓性、創(chuàng)造性的領導班子，由于他們的堅強，領導為我隊好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎。

六、心系職工、關心職工是搞好工作的重要保證。

隊領導始終執(zhí)政為民，想職工所想，急職工所急，為職工辦好事、解難事、謀利益，關心職工疾苦，傾聽群眾呼聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護，得到了全體人員的高度好評。

綜觀XX年的全部工作，我隊全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。

面對當前新形勢和新任務，全面做好XX年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于美國的次貸危機，導致了全球的金融危機。由于煤價的直線下跌，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀，因循守舊的思想意識。要深刻領會學習淮南經(jīng)驗，實行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵。更加提高在全球金融風暴的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識。在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成我隊XX年的各項任務，再創(chuàng)XX年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我隊應有的貢獻。

范文二

一、履行職責情況×年×月，我擔任了小車隊隊長一職

從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。

(一)加強學習，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施，系統(tǒng)學習了 “xxxx”重要思想和xx屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目，并認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎.(二)屬盡職守，認真做好本職工作。

由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。

(三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。

二、思想作風建設情況

一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。

第二篇：車隊隊長總結

2015年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下:

一、回顧2015年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

二、恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車，以致公司利益受損的事情。認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本；另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學習和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨公司。積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和道路狀況，看看途中是否會遇到道路施工或封路情況，為安全行車，按時到貨做到心中有數(shù)

三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作，作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在貨物的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了客戶和領導所交給的工作和任務。

我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認真負責，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得同事與客戶的認可。

第三篇：2012車隊隊長個人總結（模版）

2012年個人年終總結

一年以來，在公司領導的關心指導下，我深刻的認識到作為一名車隊長所擔負的工作責任的重要性，不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化?，F(xiàn)將我本的工作學習情況匯報如下：

一、履行職責情況

從我擔任車隊長那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望，公司員工的信任與支持。因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行職責，發(fā)揮表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

二、聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設

為了不斷提高公司車輛的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，根據(jù)《車輛管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。另外，經(jīng)常性召集駕駛員及兼職駕駛員召開座談會，交流學習交通法律法規(guī)和車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，促進了整體業(yè)務水平的提高。

三、加強學習，努力工作

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不論領導安排什么工作，我都認真的去做好，一是主要保證領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是加強學習專業(yè)技術，保持車容整潔，車況良好。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車；三是在職業(yè)道德方面，做到安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛，并做到了“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。

一年來，我安全行駛里程七萬多公里，本著每出一次車要為領導負責的態(tài)度，圓滿完成每次出車任務。無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作，虛心接受領導和同事們提出的意見和建議,并認真改正。

三、存在的問題

一年來，本人愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名車隊隊長，有些工作還不夠過細，有待于加強；

第二，服務效率有待進一步提高。

四、今后的努力方向

在新的一年里，我決心認真提高專業(yè)技術水平，做到：

（一）繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（二）做到勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

回顧以往的工作，我能夠團結同志，認真學習，踏實工作，取得了一定的成績。但我深知，自己的一點成績是在公司領導精心指導和同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，使車隊的整體工作能夠再上一級新臺階。

2013年1月17日

第四篇：公司車隊隊長競聘報告

尊敬的各位領導：

大家好！

今天我非常榮幸地在這里參加這次競聘演講，心情十分激動。首先感謝領導過去對我的培養(yǎng)、支持以及給我這次機會，站在這里進行競聘演講！我十分珍惜這次的競聘機會，無論競聘結果如何，我認為能夠參與競聘的整個過程其本身就意義重大，并希望能通過這次競聘得到更大的鍛煉，使自己的工作能力和綜合素質(zhì)得到提高。今天我決定競聘車隊隊長。

一、部門現(xiàn)狀概況及分析

承蒙領導的關心與支持，_年_月_號借調(diào)至行政部代管車隊。公司現(xiàn)有的_輛大巴車及_輛電瓶車，_輛大巴車總計金額_元，每輛_元；三輛電瓶車總計金額_元，每輛_元。合計_元，其中不包括_的購置稅，那么公司用那么大一筆的資金購置這些車輛的目的是什么？我的分析是我們公司在懷化是龍頭企業(yè)，也是深入市民心中的誠實守信的企業(yè)，為了回報社會加之湖天一色精品住宅小區(qū)及湖天商業(yè)廣場的建成，而購置這些車輛讓所有購買我們公司開發(fā)的住宅、商鋪的業(yè)主及市民到旺德福超市購物免費享受到優(yōu)質(zhì)的便利服務，而最終的目的是通過車輛的宣傳和運作帶動人氣，將湖天商業(yè)廣場變成真正的市級商業(yè)中心。

通過近三個月的工作，對整個車隊的情況有了全面的了解。在此工作期間，由于對燃油實行一卡化管理，對燃油實現(xiàn)了實時管控。在原有的車輛線路及調(diào)配的方案基礎上進行了優(yōu)化調(diào)整，在滿足線路對車輛需求的同時，提高了車輛的使用效率。由于兩項措施的實施，使近三個月車輛的油耗與同期相比有了較明顯的降低。（油耗同期對比見附表一）

財務競聘報告 ·辦公室主任競聘報告 ·教師競聘報告 ·核算員競聘報告

二、車輛管理

⑴、協(xié)調(diào)內(nèi)外關系，確保上級指示精神和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。

⑵、召開日常工作會議及安全培訓會議，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保行車安全。

⑶、成立安全事故工作小組和車輛技術狀況檢查小組。

⑷、加強車輛管理，狠抓愛車例保，確保車輛技術狀況良好，制定車輛維護、修理計劃，定期或不定期按規(guī)定對車輛進行技術狀況檢查。

⑸、建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。

⑹、關心員工疾苦，了解員工思想動態(tài)，做好員工的思想工作，合理安排調(diào)配好駕駛員。

⑺、制定駕駛員考核制度。

三、服務質(zhì)量的提高及規(guī)范

⑴、發(fā)車前的準備工作，著裝整潔，按規(guī)定著裝，佩帶工作證，檢查自己儀容儀表。認真檢查車輛的設施及車容、燃油是否充足、輪胎氣壓是否合適。

⑵、協(xié)助顧客放置大件物品，照顧安排好老人和小孩上車、就坐。

⑶、發(fā)車前觀察乘客是否坐好，關好車門平穩(wěn)起步，不夾、不摔、不顛傷乘客。

⑷、在運行途中嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，精力集中，禮貌行車，安全駕駛。

⑸、如老人和小孩發(fā)生突發(fā)性疾病，應立即送病人到就近醫(yī)院就醫(yī)。

⑹、到站時，檢查車內(nèi)有無遺失物品。如有，將之收好歸還乘客。

⑺、嚴禁在工作中講臟話、粗話。

⑻、嚴禁與乘客發(fā)生爭吵、斗歐。

⑼、嚴禁駕駛員行車期間閑聊、接聽手機。

⑽、車輛駕駛員使用普通話，遵守公共道德，不亂丟垃圾，不隨地吐痰。

⑾、儀表端莊、整潔，不蓬頭垢臉。

四、競聘感想

如果在此次競聘車隊隊長中能夠競聘上的話，在接下來的工作中，我將進一步完善車輛的成本管理及日常管理，尤其是車輛的成本管理。同時不斷加強自身的學習，促進整個車隊人員素質(zhì)的提高。

如果此次競聘我落選的話，我會一如既往的做好本職工作，從中反省自己，找到自身的不足，從而提高和完善自己。

最后，再次感謝公司領導給我這次競聘的機會。

謝謝大家！

第五篇：公司車隊隊長競聘報告

公司車隊隊長競聘報告

尊敬的各位領導：

我叫XX，中共黨員，本科學歷，專業(yè)技術職稱為助理經(jīng)濟師，現(xiàn)在XX工作。參加工作16年來歷任小車班長、后勤管理員、安全管理員、車隊隊長等職務。具有較為豐富的基層交通管理工作經(jīng)驗。下面我就個人工作業(yè)績報告如下，請審閱。

本人擁護黨的路線、方針、政策，遵紀守法，廉潔奉公，誠實正直；能夠嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，努力維護公司形象；愛崗敬業(yè)，具有良好的職業(yè)道德和全局觀念；長期從事基層管理工作，專業(yè)知識扎實，工作上能夠認真履行職責，圓滿完成上級領導交辦的各項任務。

公司組建初期，本人擔任車隊隊長，為盡快規(guī)范管理、強化車輛對生產(chǎn)經(jīng)營和公司日常運作的保障作用，我以極大的工作熱情和責任感投入到工作當中去，確立了從員工隊伍建設和制度化建設入手，構建車輛服務、安全質(zhì)量保障基礎的指導思想。在上級領導的支持下，我注意從員工思想建設抓起，通過組織學習、培訓、會議和集體活動等多種形式，幫助員工在思想上逐步樹立和強化安全意識、服務意識、流程意識和組織紀律觀念，樹立標兵典型，以點帶面，拉動車隊成員整體提升。

為盡快實現(xiàn)班組的規(guī)范化管理，本人在公司領導的帶領下，狠抓制度化建設，建章立制，規(guī)范基礎管理。先后制定了多項管理制度，健全了業(yè)務流程及業(yè)務報表制，全面貫徹分公司管理層以制度管理、按流程辦事、用數(shù)據(jù)說話的安全管理理念，逐步形成了有效的安全管理體系，為有效形成班組內(nèi)部管理能力奠定了基礎，在此期間，車隊內(nèi)部管理工作也有了明顯改善，服務質(zhì)量出現(xiàn)了快速提升的良好勢頭，受到了上級領導和廣大員工的普遍認可。

記得小時候，母親常常對我說這么一句話：“注意安全呀！”到了學校，老師也是用第一時間來教會我怎樣過馬路，怎樣坐公交車等一系列的交通安全知識。從跚跚學步到讀書上學，交通安全就是人們最為擔心的事情。不管在哪里，“安全”二個字是絕對不能掉以輕心的大事。

１９９2年參加工作后，成為單位一名普通的司機。讓我又更加了解交通安全的重要性。因此，我牢記文明駕駛員的標準，做到了文明駕駛、遵章守法、安全行車；各行其道，不闖信號，不壓線或越線行駛，不爭道搶行；不酒后駕車，不違法超車，不超速行駛，不違法超載，不開病車上路；不隨意停放車輛；一直以來從未發(fā)生過一次責任事故。由于突出的表現(xiàn)，我從一名基層普通工作人員被公司領導提拔為公司的管理人員。做為一名公司車隊的管理人員我深刻的認識到安全生產(chǎn)關系與企業(yè)的經(jīng)濟效益是密不可分的，交通安 全關系到每個人的生命財產(chǎn)安全。一個城市的道路安全搞得如何，也跟整個社會經(jīng)濟發(fā)展與文明進步密切相關，直接塑造并影響著一個城市在城市間的形象。

公司車隊共有70名汽車駕駛員和車輛，擔負著生產(chǎn)用車、領導用車、公務用車和機務用車的交通任務，每年行駛約400萬公里。車隊的駕駛員平均年齡在25歲左右，是一個朝氣蓬勃的團隊，為了提高車隊人員的安全意識。我本著治標必須治本的原則，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的指導思想，首先提高駕駛員的安全意識，從根本上解決駕駛員的安全思想意識問題。為此，每年我們邀請交警隊領導為駕駛員舉辦兩次為期四天的交通安全學習，主要以交通條例和“道路交通安全法”為內(nèi)容，以社會車輛發(fā)生的交通事故為教材，注重學習的實效性。其次大力宣傳公司在安全方面的文件精神，觀看全國道路交通典型事故案例、警示光盤等材料，使司機們都能擺正位置、牢記職責，樹立起安全行車、關愛生命、盡職盡責的行車新風尚。在學習過程中駕駛員可以暢所欲言，從事故中找原因、找不足，吸取教訓,通過大家親身經(jīng)歷、體會及所見、所聞進行學習討論，充分交流、取長補短，進一步提高了在緊急情況時的應急能力，形成了“講安全、論安全、顧安全”的良好氛圍。通過這些活動，原有的一些片面觀念談得少了；出“餿點子”的、想盡辦法“圖便宜、走 捷徑”違章的人少了；談技術、說限速的人多了；平時檢查車輛、維護車輛的人多了。

為確保優(yōu)質(zhì)服務、安全快捷，我們同時也很注重司機的業(yè)務技能的培養(yǎng)，要求駕駛員每天對車輛都要進行出車前、出車中、出車后的檢查，車隊每月對車輛進行一次自檢，定期組織他們進行各種業(yè)務培訓，為了預防車輛帶病行駛，車隊還加強了車輛維修工作，制訂了一系列車輛維修和保養(yǎng)制度，做到距離遠不出管理，加強了公司駕駛員安全責任心的培養(yǎng)，使大家時刻牢記“安全重于泰山”的名言，時刻想到千萬人的家庭幸福生活和國家財產(chǎn)的安危，確保了行車安全。同時我們積極尋求運用先進技術手段增強車輛管控能力的方法，為全區(qū)車輛統(tǒng)一安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對全區(qū)車輛進行實時監(jiān)控，有力保障了車輛的安全行駛。

幾年來車隊建立健全車輛檔案、駕駛員個人檔案，細化明確了各級人員職責，做到了分工明確、各行其職、各負其責。建立并完善了駕駛員工作道德規(guī)范制度、安全獎懲制度、車輛修理制度、交舊領新制度、肇事追究制度等等?；A工作的完善，制度的健全，獎懲的分明，安全責任的明確，進一步提高了車隊管理的規(guī)范、有效，使車隊管理逐年“上臺階”、見成效，保持了交通安全行車無事故的記錄。

自進入20世紀以來，我市交通秩序情況發(fā)生了許多變化，興建了一些高速公路、拓寬了很多道路，使我市的 交通道路情況得到了很大的改善。同時擺在我面前的工作會更多，要作的事情很多，改進的地方也多起來。除了堅定的信念還要有冷靜的審視準確定位。我作為移動公司主管安全生產(chǎn)部門負責人安全生產(chǎn)面臨的問題和事件及時給于解決，推出了工作主題，引導下屬安全生產(chǎn)部門放開眼界、拓寬思路從安全生產(chǎn)的大環(huán)境思考問題，確定安全生產(chǎn)標準和工作計劃。

一． 當前與長遠

以我公司企業(yè)的特點，將交通安全責任制落實合實施情況如下：

為加強每個駕駛員和員工隊交通安全的意識，針對當前情況對公司下屬單位簽發(fā)安全交通責任書，將交通安全工作落到實處。從長計議大大加強駕駛員交通安全責任制工作的認識，使我們企業(yè)在交通安全工作方面一年一個臺階的穩(wěn)步向前發(fā)展，并取得了可喜的成績。

二.安全與社會

公司車管部門始終堅持定期、不定期的到下屬單位進行車輛性能檢測。嚴把質(zhì)量關，對“三檢”不合格車輛嚴禁出廠，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。按照《XX市道路安全責任制規(guī)定》做好我們的工作。組織駕駛員定期學習交通安全法規(guī)，駕駛員本身要繃緊安全這根弦?？朔涣捡{車毛病，自覺遵守交通規(guī)則，只有做到時時謹慎才能處處保安全，從而有效地清 除各種交通事故的隱患，確保我區(qū)道路的安全有序暢通。

三.安全意識與進步

為提高駕駛員對交通安全意識、職業(yè)道德修養(yǎng)以及更好的遵守交通法規(guī)。以發(fā)放宣傳資料為手段。用駕駛員親身體會為內(nèi)容的宣傳教育方式，從源頭上杜絕違章、違規(guī)的現(xiàn)象。公司還為駕駛員訂閱了交通安全報刊，一方面能及時了解交通政策，了解社會拓寬視野，更能豐富和完美他們的文化生活，另一方面還在吸取教訓，警鐘長鳴，在提高為人處地道德準則等方面，都將起到不可估量的作用。

我是一個兵，不管在什么崗位，我都會一如既往，兢兢業(yè)業(yè)。作為一名公司的領導者，我始終以“努力服務于交通事業(yè)，無私奉獻于社會”為自己的工作宗旨。在工作中取長補短、優(yōu)勢互補、增強信心，以求共同發(fā)展。廣納諸家之長尊重事實、充實知識、提高素養(yǎng)，為適應新形勢下道路安全運作工作的需要，進一步加強對我公司交通安全工作的管理，預防交通事故加強交通安全建設。讓我們在黨的“十六大”精神指引下按照“三個代表”理論思想要求，同心同德、再接再厲，狠抓落實。以《XX市道路交通安全責任制》為目標，研究和探索道路安全工作的新思路和新辦法，為確保我市經(jīng)濟建設的健康發(fā)展而共同努力奮斗，形成道路安全暢通新局面，這是你、我、他都需要的。