第一篇：現(xiàn)場施工月總結(jié)

現(xiàn)場施工月總結(jié)

一 我對工程管理的要求和做法還不太習(xí)慣與適應(yīng)。在工作中暴露出對工程質(zhì)量目標(biāo)的困難和艱巨性認(rèn)識不足對5月份質(zhì)量的工作總結(jié)和要求如下：

1.質(zhì)量是企業(yè)的命脈和門面，良好的施工質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本。加強質(zhì)量管理，細(xì)化施工方案，預(yù)防施工生產(chǎn)中質(zhì)量出現(xiàn)偏差，及時發(fā)現(xiàn)并糾正施工生產(chǎn)質(zhì)量隱患，確保產(chǎn)品質(zhì)量一次成優(yōu)。

2.增強施工生產(chǎn)的質(zhì)量責(zé)任意識，明確施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查方法，加強施工細(xì)節(jié)管理強化與過程總結(jié)，落實質(zhì)量管理責(zé)任。

3.做好各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況并有效實施。

4.加大處罰力度，嚴(yán)摳施工管理過程的質(zhì)量細(xì)節(jié)，加強過程檢查。

二 回顧5月份的工作，收獲與教訓(xùn)同存，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),改善工作方法，加強管理，強化認(rèn)識。以便于我在今后的施工過程中把各項管理工作做的更好。1.加強培訓(xùn)，不斷提高。

2.本著節(jié)儉成本的原則，在每一項實際工作過程中，嚴(yán)格控制原材料，在EPS的用量上，每一分錢都用在工程上。例如小料線條，每層樓施工完畢，重視要求EPS班組整理收集，在下層施工時全部用掉。節(jié)儉成本的思想，落實到了各個班組的行動中，在項目標(biāo)建設(shè)中節(jié)儉了成本。

本月工作總結(jié)

二、工作中存在的問題

1、自身方面，有時候我對問題考慮不夠全面，盲目的聽從施工班組的意見沒有弄清楚、沒有詳細(xì)對事件進(jìn)行分析就下結(jié)論，從而造成了不必要的損失。在管理上：對不聽指揮、不按要求施工的班組沒有進(jìn)行嚴(yán)厲的懲罰，久而久之施工班組就有了僥幸的心態(tài)，至使我在后期管理工作中出現(xiàn)了出現(xiàn)管理失控，也就形成安排工作難，現(xiàn)場管理難的情況。在以后的管理工作中首先要明確自己的立場，發(fā)揮我在施工現(xiàn)場起的主導(dǎo)作用，對施工班組做到獎罰分明。

以上問題雖都沒有影響工程驗收，但對公司已經(jīng)造成損失。這次給我的教訓(xùn)就是在以后的施工過程中一定不能隨心所欲，必須認(rèn)真熟悉施工圖紙和施工規(guī)范并很好的掌握，爭取能更好的把施工規(guī)范運用到現(xiàn)場施工當(dāng)中。

下月施工計劃

1.施工人員：本月我項目施工共有施工隊2個，現(xiàn)有工人24人。本月EPS收尾、外墻涂料施工。

2.完成剩下5棟的收邊收口。11棟，13棟，14棟，15棟，16棟。3.完成12棟線條以及涂料的施工。

第二篇：瀝青路面現(xiàn)場施工總結(jié)

試驗段施工總結(jié)

作為寶錢公路大修工程（二期）首先攤鋪瀝青的標(biāo)段，通過2012年10月24~26日瀝青路面攤鋪現(xiàn)場施工記錄的整理，通過共振、封層、攤鋪三方面的施工工藝及技術(shù)要求編制以下總結(jié)：

一、共振碎石化質(zhì)量控制：

1、試振

舊水泥混凝土路面共振破碎質(zhì)量主要受到破碎機(jī)施工速度、振幅、破碎順序、破碎施工方向以及不同基層強度、剛度條件、對破碎機(jī)調(diào)整要求等，均對破碎程度、粒徑大小排列和形成的破裂面方向影響。為了確保共振破碎質(zhì)量，實施共振破碎前必須進(jìn)行破碎試振。試振后，通過開挖坑穴，檢驗破碎粒徑分布情況，以及均勻程度，確定破碎機(jī)施工參數(shù)及施工組織措施等。

2、破碎施工

破碎前，應(yīng)清除原路面清除瀝青修補層，并對破碎車道水泥混凝土路面表面灑水濕潤，防止破碎時揚塵飛揚，污染環(huán)境。

破碎順序一般由水泥路面外側(cè)車道開始，從邊緣向中間破碎，每次間隔20cm進(jìn)行往復(fù)破碎。如果縱向車道作了縱向切割，也可由中向邊順序破碎。破碎一個車道的寬度，實際破碎寬度應(yīng)超過一個車道，與其相鄰車道搭接至少15cm。

3、壓實

壓實前，應(yīng)清除舊水泥混凝土路面接縫內(nèi)大于5cm的碎石塊，并對凹陷的路段采用級配碎石粒料回填。然后采用光輪壓路機(jī)碾壓密實。

4.主要技術(shù)要求

1)移除舊路上可能有的瀝青補塊；

2)共振破碎后粒徑大部分在15.2cm以內(nèi)，破碎粒徑大于20.3cm的含量不超過2%，粒徑集中在1.5－7.6cm，破碎層粉塵含量（小于0.075mm）不大于7%； 3)碎石化層0－10cm以內(nèi)，級配控制在級配碎（礫）范圍以內(nèi)；0－18cm以內(nèi)，級配接近級配碎（礫）石；

4)碎石化后應(yīng)用鋼輪振動壓路機(jī)來回碾壓2－4遍，碾壓速度≤1.8m/s； 5)破碎及碾壓過程中一旦路段被判定為地基軟弱路段，通常要從碎石化層到墊層全部挖除，然后用碎石材料回填并壓實；

6)碎石化層碾壓后，不允許有鋼筋外露，不允許有瀝青接縫料、補塊等存在； 7)攤鋪前，碎石化層頂面不允許通行交通，不允許碎石化表面出現(xiàn)凹陷深度超過2cm。經(jīng)

二、瀝青攤鋪質(zhì)量控制

1、平整度：在攤鋪機(jī)后及時用3米直尺進(jìn)行檢查。1）、主要還是利用攤鋪機(jī)自動調(diào)節(jié)厚度和找平裝置進(jìn)行控制；2）、攤鋪中盡量勻速不停歇，以每分鐘1.5-5m最宜；3）、三道碾壓組合恰當(dāng)：雙鋼輪壓路機(jī)初壓、膠輪壓路機(jī)復(fù)壓、小雙鋼輪修邊修平終壓。

2、厚度：攤鋪過程中采用錐子實測厚度，及時調(diào)整。

3、坡度：在攤鋪前對基層用水準(zhǔn)儀進(jìn)行坡度控制。

4、溫度：瀝青混合料的出廠溫度根據(jù)施工的氣溫選用。10℃以上時，出廠溫度140℃-160℃；0-10℃時，出廠溫度150℃-170℃。選用適宜的攤鋪溫度，一般不底于15℃。攤鋪溫度確保在：130℃－150℃，初壓溫度穩(wěn)定在：110℃－130℃，復(fù)壓溫度控制在：110℃－90℃，碾壓終了溫度滿足70℃以上。由于嚴(yán)格控制拌和階段的溫度，因此，拌和的瀝青混合料均勻一致，無花白料，無接團(tuán)成塊，無離析現(xiàn)象。壓實度是工程質(zhì)量的一個硬指標(biāo)，壓實時，在各最佳碾壓溫度時，光輪以2km/h的速度初壓，膠輪以5km/h的速度復(fù)壓，最后光輪以3km/h的速度終壓，保證了鋪筑路面的壓實度。

三、安全要求

1、大型機(jī)械設(shè)備的正確安全操作，必須是具備相應(yīng)操作資格證的人員才能進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作。

2、人機(jī)配合施工時安全施工，汽車倒車、壓路機(jī)行駛、攤鋪機(jī)工作時旁邊協(xié)助的施工人員特別需留意機(jī)械設(shè)備的運行。

3、瀝青混合料施工溫度達(dá)140度以上，施工人員注意防止?fàn)C傷。

4、高溫瀝青混合料散發(fā)有毒性氣體，施工人員注意佩戴口罩等防護(hù)用具。攤鋪過程中屬于高溫作業(yè)，施工人員應(yīng)注意降溫。

四、進(jìn)度控制

1、施工管理人員首先要做個詳細(xì)施工方案和現(xiàn)場突發(fā)事故應(yīng)對方案。

2、綜合考慮材料（現(xiàn)場施工時各項指標(biāo)需達(dá)標(biāo)）；人員（專業(yè)的施工隊伍和合理的現(xiàn)場人員安排）；天氣(尤其考慮下雨和夜間施工的影響)

3、合理的現(xiàn)場安排，對于拌料距離施工現(xiàn)場較遠(yuǎn)的，需綜合考慮現(xiàn)場車輛的排列布置，恰當(dāng)?shù)陌才藕脵C(jī)械和人工的作業(yè)，使施工快速有效的進(jìn)行，五、施工前準(zhǔn)備

1、測量放線，標(biāo)高核實。

2、施工期間設(shè)置醒目標(biāo)志進(jìn)行封閉施工現(xiàn)場。

3、在瀝青路面與基層之間采用瀝青碎石纖維封層

4、在進(jìn)行灑布作業(yè)前，應(yīng)做好護(hù)欄、交通標(biāo)志的保護(hù)工作，防止污染

六、施工注意事項

1、完工后路面養(yǎng)護(hù)，施工時現(xiàn)場封閉交通。

2、瀝青混凝土溫度、厚度、平整度、密實度、坡度控制。

3、自卸車準(zhǔn)備保溫及防雨篷布，防止混合料溫度散失過快或遭雨淋。運輸前清理車廂，做到車廂平整、潔凈，并涂刷比例為1：3的煤油、水混合液，防止粘結(jié)。

4、保證攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速前進(jìn)，不中途變速或停止，攤鋪溫度不低于145℃。根據(jù)實際生產(chǎn)能力，攤鋪機(jī)行走速度按2-4m/min，予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。開機(jī)后，熨平板的夯錘頻率及振動參數(shù)不得任意改變。在攤鋪中，由施工員按路幅的左中右檢測松鋪厚度，并與測量高程相對照，若不符合要求，及時調(diào)整。

上海市凱達(dá)公路工程公司

寶錢公路大修工程（二期）4標(biāo)

2012年10月29日

第三篇：現(xiàn)場施工情況

現(xiàn)場模板施工情況

根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)形式、規(guī)模、層次、工期、質(zhì)量要求和我公司資源配備情況，考慮整體施工根據(jù)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)量每棟一次配備二～三套模板及支撐體系，柱模板配備一套所需量，施工中進(jìn)行翻轉(zhuǎn)使用。

1）、模板的安裝控制

主控項目：

A、模板的安裝必須按計算所確定的支撐進(jìn)行支設(shè)，在結(jié)構(gòu)層上支設(shè)時下層樓板應(yīng)有承受上層荷載的承載能力，上下層的立柱應(yīng)對準(zhǔn)并鋪設(shè)墊板。

B、在模板安裝前必須涂刷脫模劑，以便拆膜及增加模板壽命；脫模劑涂刷時不得污染鋼筋和混凝土接槎處。

一般項目：

模板的接縫不應(yīng)漏漿，在澆混凝土前要澆水濕潤但模板內(nèi)不得有積水；使用的脫模劑不得影響結(jié)構(gòu)性能或妨礙裝飾工程的施工；對跨度不小于4m的梁、板模板要按照規(guī)范要求按1/1000～3/1000起拱；固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔洞均不得遺漏，且安裝牢固，偏差要符合規(guī)范要求?，F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝允許偏差要符合規(guī)范要求。

第四篇：月進(jìn)度施工總結(jié)[定稿]

虎門港立沙島石化基地二期市政配套工程第X合同段

施 工 月 報

施工單位：XXXX公司（章）日 期：

一、工程概況

二、本月主要施工情況：

主要介紹本月實際施工部位和施工項目（要求有具體的樁號和工程量，可逐一列出）。

本月計劃完成產(chǎn)值 萬元，實際完成產(chǎn)值 萬元，累計完成產(chǎn)值 萬元，累計完成占合同金額的 %

三、計劃超前或滯后的原因分析

與計劃相比是超前還是滯后，是什么原因造成的，重點是分析對總工期有無影響，如果有影響將采取何種補救措施確?？偣て诎磿r完成。

四、與2013年生產(chǎn)調(diào)度會上目標(biāo)相比滯后多長時間

五、下月生產(chǎn)計劃安排及工作安排

對下月計劃進(jìn)行說明及主要投入的人材機(jī)計劃，要求下月生產(chǎn)計劃按分部分項、單位工程編號順序編制。

下月計劃安排 分部工程驗收等。

六、施工工程質(zhì)量情況說明

1、說明已完工程檢驗批檢驗情況與分項、分部工程質(zhì)量評定情況，分析質(zhì)量方面存在的問題及采取的措施。

2、說明本月完成的各種試驗檢測工作。要求按不同材料、不同品種、不同類型、不同規(guī)格、不同試驗方法、按時間順序連續(xù)編號收錄入

七、施工安全情況介紹

說明本月收到的安全問題（事故）、安全隱患整改通知單及整改情況。

八、計量支付情況

本月實際完成產(chǎn)值 元，累計完成產(chǎn)值 元，累計完成占合同總價的X%。本月實際請款金額為 元，累計請款（包括本月請款金額）金額為 元，累計已支付 元（不包括已請款但未支付的金額），已支付金額占合同金額的X%。

九、變更情況介紹

介紹本月召開的變更會議及上報或批復(fù)的變更以及變更圖紙下發(fā)情況。

十、施工現(xiàn)場存在的問題及解決建議

第五篇：現(xiàn)場經(jīng)理總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)理總結(jié)2015施工總結(jié)

施工總承包管理經(jīng)驗分享

現(xiàn)場經(jīng)理/生產(chǎn)經(jīng)理總結(jié)

隨著工程建設(shè)的不斷進(jìn)展，施工總承包管理作用越來越重要，特別是項目各單位已經(jīng)熟悉項目管理方式后，總承包管理的水平直接決定了項目是否具有突破空間。

總承包管理工作更多的是服務(wù)于業(yè)主和分包單位，因此必須提高服務(wù)和協(xié)調(diào)的工作意識，總包的主要工作不僅僅是“管”，更關(guān)鍵的是“理”，即理順各相關(guān)單位的關(guān)系。通過理順管理關(guān)系，可使得實施過程更加和諧合理。關(guān)系好，速度快，速度決定工期和成本，在達(dá)到質(zhì)量、工期等目標(biāo)的同時，實現(xiàn)各方利益的最大化。哪怕某些方面我們可能要做出一點犧牲，贏得各方面的信任與理解。

本文簡要總結(jié)管理的心得體會。

技術(shù)

總承包工程管理過程中，技術(shù)部門無疑是整個項目的偵察兵，其主要任務(wù)是獲取重要軍事情報，在戰(zhàn)斗前沿偵察甲方工期目標(biāo)，質(zhì)量目標(biāo)，方案要求，專業(yè)情況及考察審核分包單位技術(shù)能力，勞動力負(fù)荷，資源匹配等。并根據(jù)得到的信息，據(jù)實完成相關(guān)方案的編制、交底并跟進(jìn)、糾偏。

方案

在方案編制過程中，前瞻性決定了施工方案的成熟度和現(xiàn)場開始實施的難易程度，根據(jù)項目初期的方案計劃，結(jié)合現(xiàn)場實際施工進(jìn)度，在實施前100天開始組織方案編制及審核，會給商務(wù)、工程、實驗等部門預(yù)留充足的時間進(jìn)行相關(guān)的招采、交底的準(zhǔn)備時間。而且一旦發(fā)生技術(shù)方案變化，也有充足的時間進(jìn)行調(diào)整。

洽商

在施工過程中，會根據(jù)各方要求及設(shè)計院技術(shù)跟進(jìn)，產(chǎn)生各種工程洽商及設(shè)計變更。總包辦理的洽商管理心得，主要分為兩部分，第一，洽商辦理之前，第二，洽商辦理完成后。其中重點部位，在洽商辦理的過程中。某一方提出合理化建議或者方案優(yōu)化，技術(shù)人員需及時跟進(jìn)，深入了解建設(shè)單位、監(jiān)理單位乃至設(shè)計單位的具體意圖，并根據(jù)洽商意向編制工程洽商，過程中，需要隨時與各方溝通，確保其實施方案滿足客戶要求的同時，遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。隨后，需在項目內(nèi)部運行會簽會審制度，保證洽商在技術(shù)層面、商務(wù)層面、實驗層面、工程層面的合理可實施性，完成后，方可進(jìn)入正式辦理流程。洽商辦理完成后，進(jìn)入實施階段，需對商務(wù)、工程人員進(jìn)行交底，為商務(wù)部門的順利招采及工程部門的工程量統(tǒng)計等建立基礎(chǔ)。

現(xiàn)場技術(shù)

技術(shù)部門除與各技術(shù)單位及部門進(jìn)行方案討論編制、管理部門內(nèi)資料、實驗等技術(shù)工作外，現(xiàn)場及其他部門會存在大量的問題，比如不會做，問技術(shù)；找不到，問技術(shù)；看不懂，問技術(shù)。所以技術(shù)人員現(xiàn)場跟蹤尤為重要，除了指導(dǎo)現(xiàn)場管理人員進(jìn)行技術(shù)糾偏，特別是現(xiàn)場邊角位置、細(xì)部位置的做法決策，各專業(yè)交叉作業(yè)合理統(tǒng)籌，可能會影響整個項目的進(jìn)展。

交底

項目運轉(zhuǎn)至今，曾近出現(xiàn)過這樣的問題：工程資料與技術(shù)做法不配套，現(xiàn)場做法討論各執(zhí)一詞不統(tǒng)一，洽商施工完畢報送工程量時商務(wù)人員不知情，主要原因，在于交底。技術(shù)部門在編制方案、洽商等技術(shù)文件過程中及完成后，應(yīng)召集足夠廣泛的部門進(jìn)行專門的方案交底，除了讓大家群策群力審核方案外，通過技術(shù)人員講解，讓參會人員從對方案的了解，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閷Ψ桨傅氖煜ひ约罢莆?。對于工程部門組織的對分包技術(shù)交底，技術(shù)人員應(yīng)積極參與，及時糾偏或?qū)χ攸c難點進(jìn)行強調(diào)。

工期

作為項目管理四大目標(biāo)之一，是否按照預(yù)期完成進(jìn)度目標(biāo)將影響其他目標(biāo)的完成情況，在項目初期根據(jù)編制項目總體施工進(jìn)度計劃，除去不可抗力及職責(zé)范圍無法協(xié)調(diào)的困難，工程部門首要任務(wù)是保證工程項目實施進(jìn)度，管理心得分為三個部分。

計劃制定

項目初期的項目總體施工進(jìn)度計劃以及施工組織設(shè)計中的資源匹配，多數(shù)情況只為現(xiàn)場管理提供方案性的思路以及大體指向。在項目建設(shè)過程里，需要依托總進(jìn)度計劃為藍(lán)本，按照時間、專業(yè)、分部分項、是否關(guān)鍵線路進(jìn)行拆分細(xì)化?？筛鶕?jù)施工需要，進(jìn)行季度、月度計劃編制或者周計劃乃至每日計劃。

計劃跟蹤 總計劃是墻，細(xì)化后的計劃是磚頭，只要保證每塊磚頭都能待在自己的位置，那么最后成型的墻一定不會出現(xiàn)大的偏差。通過現(xiàn)場日常管理、項目工程例會等方式，進(jìn)行階段性計劃跟蹤，及時發(fā)現(xiàn)問題，才能進(jìn)行后續(xù)調(diào)整。

計劃糾偏

計劃糾偏，無外乎兩種方式。

曾經(jīng)有過這樣的想法，周計劃嘛，沒有完成就下周繼續(xù)，反正也沒差三五天，提起蝴蝶效應(yīng)可能比較夸張，但殊不知周計劃未完成，這塊磚頭放偏了，以后的也會，日積月累的錯誤定會集中爆發(fā)。糾偏方式一，調(diào)整進(jìn)度計劃，使之與現(xiàn)階段施工進(jìn)程匹配。在一些非關(guān)鍵線路，尤其對于（完成—完成）的任務(wù)類型，可以照此做部分調(diào)整。底線在于不可使其成為關(guān)鍵線路或與其他任務(wù)目標(biāo)同期占用過多資源。

再比方有些管理人員發(fā)現(xiàn)計劃偏位，原因是計劃所需的30勞動力，分包只能提供15個，15個人都沒閑著，干不完我也沒辦法。糾偏方式二，資源匹配。進(jìn)度目標(biāo)合理制定后，對于關(guān)鍵線路，必須按照計劃完成，大多問題在于資源不充足，可以采取加班、材料機(jī)械加倍、勞動力加倍的方式進(jìn)行糾偏，但是此措施常常伴隨成本增加，需綜合考慮。比如四期十一月份搶工期間，恰逢連續(xù)半月的雨雪天氣，完成時間比甲方要求工期只差3天，但是為了完成目標(biāo)，付出了大量的機(jī)械臺班人工配合費用。

管理

總承包施工模式下，總有各種突發(fā)事件，處理方式是否妥當(dāng)，決定各個單位對于我們自身的信任以及認(rèn)可。所項目管理人員除了必須具備的專業(yè)素養(yǎng)之外，自身乃至團(tuán)隊的管理水平，決定了項目建設(shè)是否順利順暢。

主動性

參與項目建設(shè)的各個單位中，建設(shè)單位管理層面寬泛，日常工作繁忙。監(jiān)理單位作為職能監(jiān)督單位，負(fù)責(zé)實施過程及結(jié)果管控。只有總包單位，在整個項目建設(shè)期，完全貼緊項目建造，調(diào)控絕大部分資源。所以作為項目管理人員，必須主動了解客戶需求，主動組織施工現(xiàn)場內(nèi)外的工作事宜，主動推動整個項目進(jìn)程。若主動性不夠，很多事情將停滯不前，可能會造成工期及成本壓力。

服務(wù)性

遠(yuǎn)洋建設(shè)企業(yè)愿景是：致力于成為領(lǐng)跑中國建筑業(yè)變革與發(fā)展的建筑產(chǎn)品營造綜合服務(wù)商。作為服務(wù)商，服務(wù)性尤為重要。建設(shè)單位作為企業(yè)客戶，我們完成客戶產(chǎn)品的過程，就是為甲方服務(wù)的過程。過程中不斷貼近甲方訴求，依據(jù)企業(yè)及項目能力合理完成相關(guān)任務(wù)目標(biāo)，即為服務(wù)的過程。對于分包商，項目除了管理職能，我們?nèi)孕杪男蟹?wù)職能。做企業(yè)的目的是什么？贏利！分包商作為企業(yè)，具有同樣的目標(biāo)。在施工現(xiàn)場日常管理中，保證四大目標(biāo)的同時，服務(wù)于分包商，通過合理計劃匹配合理連續(xù)的勞動力及其他資源，為分包創(chuàng)造良好的作業(yè)條件，協(xié)調(diào)其他單位或?qū)I(yè)排定流水交叉作業(yè)等，均為服務(wù)性的工作。

前瞻性

前瞻性對于技術(shù)部門是其核心技能之一，但是對于其他部門同樣是不可忽視的技能，比如后續(xù)施工所需的分包商，需要商務(wù)部門提前進(jìn)行比選招采，比如后續(xù)下道工序所需的勞動力或材料，需要工程部門提前進(jìn)行統(tǒng)籌計劃，比如冬雨季施工前，需要材料部門提前進(jìn)行所需物資的進(jìn)場等等。

以下是兩點管理方面的經(jīng)驗及設(shè)想。調(diào)動分包積極性

在施工現(xiàn)場日常工作中，不可能依據(jù)技術(shù)文件或經(jīng)驗按部就班處理所有事情，比如在屋面施工期間，本項目特點為單棟號面積不大，但是棟號眾多。按照合同內(nèi)約定，所有垂直運輸費用均包含在二次結(jié)構(gòu)分包合同內(nèi)。平屋面混凝土施工中，如果按照常規(guī)運作，施工時間約為10工作日，投入勞動力約為70~110工日。但如果采用汽車泵泵送混凝土的優(yōu)化措施后，不僅將施工周期縮減60%，避免了機(jī)械吊運造成的成品污染和混凝土?xí)r效質(zhì)量風(fēng)險，還將分包勞動力投入縮減60%，同時贏得更多的威信力，何樂不為？

衛(wèi)生責(zé)任分區(qū)

文明施工，一直作為現(xiàn)場施工的難點，范圍廣，分包雜，細(xì)節(jié)位置多。如果按照以往的方式安排工作,即誰的垃圾誰清理，那么最后很可能誰都不清，在四期，工程部門采取了新的方式，即衛(wèi)生責(zé)任分區(qū)，按照分包工作量劃分單獨棟號，比如遠(yuǎn)洋裝飾石材負(fù)責(zé)2棟別墅的衛(wèi)生清理，-2F~2F，各專業(yè)垃圾均包含，裝飾其他棟號的作業(yè)面，交由其他分包照此執(zhí)行。雖然工作量未減少，但這種方式在分包單位的接受度很高，相比于工作面的清理，更愿意獨棟的點清理。同理，對于外裝飾腳手架及室內(nèi)防護(hù)也可采取此種措施。

配合

整個項目進(jìn)程，通常是以項目或單位為責(zé)任主體進(jìn)行相關(guān)事宜的溝通協(xié)調(diào)，總承包單位是項目建設(shè)的火車頭，作為總承包項目的管理人員，相關(guān)的協(xié)調(diào)配合工作比其他單位更加繁重，所謂痛則不通，通則不痛，只要做好協(xié)調(diào)配合，理順各專業(yè)、各單位的關(guān)系，就完成了一半的任務(wù)。

部門配合 對于總包項目內(nèi)部部門，包括工程、技術(shù)、商務(wù)、安全、機(jī)電等，技術(shù)沖在前面，工程比較急促，安全貫穿始終，機(jī)電穿插其間，商務(wù)壓軸。雖然同屬一個項目，但是時常會出現(xiàn)“各自為政”的感覺，主要原因在于各種信息匹配度不高，或者工作時效性不同。比如洽商內(nèi)容施工完畢，商務(wù)不知情，比如土建墻體變更了，機(jī)電管線滯后，比如分包進(jìn)場手續(xù)不齊，現(xiàn)場已施工了等等。

想要消除信息不對等的現(xiàn)象，簡便的方法是例會制度。雖然有些管理人員覺得會議太多，耽誤時間，但是通過工程例會、技術(shù)例會、安全例會、商務(wù)例會以及方案、合同、安全交底會等，促使各部門的信息達(dá)到高度匹配，這樣在項目進(jìn)程中，一旦出現(xiàn)偏差，其他部門定會及時參與糾偏。

發(fā)散性管理

借鑒于發(fā)散性思維，發(fā)散出去，比如商務(wù)部門和工程部門的時效性由于工作性質(zhì)，一定會存在較大差異，比如工程部門和安全部門對于現(xiàn)場進(jìn)度，大多是矛盾體。那么，把遇到的問題或者矛盾點暴露給更多的人知曉，把各種技術(shù)類、文件類傳達(dá)至更多的人，借鑒于發(fā)散性思維的擴(kuò)散狀態(tài)思維模式，可表現(xiàn)為思維視野廣闊，最終得到一題多解、一事多寫、一物多用的結(jié)果。如果僅按照自己的思維去和相關(guān)方面溝通，就很難達(dá)到預(yù)想的效果。哪怕一份重要文件，復(fù)印給十個人，一兩個人丟了，也沒有關(guān)系。

協(xié)調(diào)

工程建設(shè)期內(nèi)，建設(shè)單位是總包的甲方，總包又是分包的甲方，監(jiān)理監(jiān)控總包及各分包。如何定位自己的管理角色，如何理順各方關(guān)系，是其他后續(xù)工作的基礎(chǔ)。

甲方、監(jiān)理

對于甲方、監(jiān)理而言，總包是被管理的角色，同時總包又是完成任務(wù)目標(biāo)的基礎(chǔ)。幾方一定在各階段的矛盾點博弈，但在組織現(xiàn)場工程實施的過程，各方目標(biāo)始終保持高度一致。尤其對于重點管控部位或工序，從技術(shù)方案研討開始，直至樣板實施、過程管控、驗收，要與甲方、監(jiān)理群策群力，借助集體思維的優(yōu)勢，一起發(fā)現(xiàn)并解決問題同時形成大家均認(rèn)可的結(jié)果。

分包

對于分包協(xié)調(diào)思路，大致相當(dāng)。在合同約定的范圍內(nèi)，符合總包各項指標(biāo)要求的基礎(chǔ)之上，我們要盡力在工序、資源、勞動力等方案為分包著想，相輔相成。如上述屋面砼的事例，你為分包企業(yè)合理創(chuàng)造利潤，分包則會用更多的信任回報你，遇突發(fā)事件，也更愿意與你同舟共濟(jì)。團(tuán)隊

項目是一個大團(tuán)隊，部門是各個系統(tǒng)總成，員工是零件。團(tuán)隊就像是臺儀器，作為第一要素的人員越精準(zhǔn)高效，總成越優(yōu)秀，各個優(yōu)秀系統(tǒng)總成集合體，才能形成完整的機(jī)械。而且各環(huán)節(jié)越精準(zhǔn)，能耗越小，整體越成熟。

在團(tuán)隊建設(shè)初期或有新成員加入，需要快速建立對集體的歸屬感和認(rèn)同感，經(jīng)過磨合，形成集體意識后，才能融入到與其他成員的配合中。

團(tuán)隊運營期間，根據(jù)項目的特點、工期、目標(biāo)等合理分工，合適的人放在合適的位置，通過明確目的，做好責(zé)任分工，專人專責(zé)，各司其職，利用任務(wù)承包制更好的調(diào)動成員積極性，更好的完成任務(wù)。

與每個人一樣，團(tuán)隊也是不斷成長的個體，過程中除了必要的公平、透明之外，需要成員對于團(tuán)隊決策提出不同意見。集思廣益，拓寬思路的同時可以有效避免進(jìn)入團(tuán)體思維的誤區(qū)。這樣大家相互配合，相互協(xié)助、達(dá)成工作的默契，才能形成一個具有共同目標(biāo)、共同愿景的和諧團(tuán)隊。

信息化

隨著信息、技術(shù)不斷發(fā)展，信息化辦公已經(jīng)從新鮮詞匯變的耳熟能詳。我們可以利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源，自主搭建簡單、實用、開放、靈活的協(xié)同辦公平臺，比如根據(jù)不同職能需要，利用社交軟件建立不同的群組，用以關(guān)注人員溝通、任務(wù)分配、信息反饋、流程協(xié)作、知識共享與整合等，具有透明、高效、快速響應(yīng)等優(yōu)點。

結(jié)語

以上內(nèi)容為各位同仁根據(jù)現(xiàn)場管理經(jīng)驗思考所得的經(jīng)驗分享，懇請各位不吝賜教，予以斧正，相互借鑒經(jīng)驗，規(guī)避問題，促進(jìn)共同成長。