第一篇：桶裝易燃液體灌裝過程火災(zāi)爆炸的預(yù)防措施

桶裝易燃液體灌裝設(shè)施的改造

代春紅

（天津市昊安科技有限公司，天津市 300170）

摘要：對(duì)某溶劑公司在桶裝易燃液體灌裝過程中發(fā)生的一起火災(zāi)事故進(jìn)行了分析，從灌裝工藝及庫區(qū)管理等方面進(jìn)行了探討，并對(duì)灌裝工藝進(jìn)行了改進(jìn)。改進(jìn)后保證了灌裝生產(chǎn)的安全。

關(guān)鍵詞：桶裝

易燃液體

火災(zāi)

改進(jìn)

易燃液體在灌裝過程中，由于液體在管道中流動(dòng)而產(chǎn)生靜電，如果靜電荷大量聚積，而又不能及時(shí)導(dǎo)出，極易導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生。因此在灌裝時(shí)防止靜電荷大量產(chǎn)生是防止火災(zāi)、爆炸事故的本質(zhì)手段，其中靜電控制最重要的措施之一就是要控制易燃液體在管道中的流速。

桶裝易燃液體的桶容積一般在200L，通常的灌裝操作方法是：利用灌裝泵通過管道一桶一桶的灌裝，在灌裝滿一桶后，需要人工關(guān)閉灌裝管上的閥門，將灌裝管從灌裝完成的桶內(nèi)轉(zhuǎn)移到未灌裝的空桶內(nèi)。在灌裝過程中如流速過快，靜電導(dǎo)除不及時(shí)，加之操作人員頻繁操作，故較之灌裝槽車，更易發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。

2008年2月份，生產(chǎn)醋酸乙酯、丁酯的某溶劑公司在灌裝桶裝乙酯時(shí)，就發(fā)生了一起火災(zāi)，所幸沒有造成人員傷亡。

一、事情經(jīng)過

2008年2月的一天，操作人員接好靜電導(dǎo)出設(shè)施，在確認(rèn)無其它異常后，啟動(dòng)料泵開始灌裝。灌裝了5個(gè)桶后，操作人員聽到管道中發(fā)出異常聲響，還未來得及采取任何措施，就聽到砰的一聲響，隨后桶內(nèi)起火。操作人員連忙關(guān)閉灌裝管上的閥門，而后從車上跳到灌裝平臺(tái)上，將總閥門關(guān)閉，隨后到泵房關(guān)泵，與此同時(shí)，另一操作人員用滅火器具將火滅掉。檢查現(xiàn)場時(shí)發(fā)現(xiàn)桶的上蓋已向外拱起有4cm高。

二、原因分析

1、事發(fā)之時(shí)正處嚴(yán)冬，氣候十分干燥，空氣濕度小，只有20%左右，極易產(chǎn)生靜電。

2、易燃液體在管道中流速過快。

事發(fā)后，公司組織有關(guān)人員到同類廠家參觀學(xué)習(xí)，聽取同類廠家介紹的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后，大家一致認(rèn)為導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因是液體在管道中流速過快，產(chǎn)生的大量靜電未能及時(shí)導(dǎo)出，加之灌裝桶裝液體時(shí)操作人員頻繁作業(yè)，產(chǎn)生靜電火花，易燃液體蒸氣遇火花發(fā)生爆鳴。

三、改進(jìn)方案

1、改進(jìn)成品裝卸設(shè)施

為杜絕此類事故的再次發(fā)生，公司組成了專門的技改小組，對(duì)成品裝卸設(shè)施進(jìn)行改造。同類廠家在灌裝桶裝液體時(shí)采取的辦法通常是：灌裝槽車時(shí)用大流量泵，而灌裝桶裝液體時(shí)則改為小流量低揚(yáng)程的泵，目的就是降低流速。技改小組根據(jù)公司自身特點(diǎn)，采取了用高位槽自流灌裝的措施。改進(jìn)前后灌裝流程如下：

易燃液體儲(chǔ)罐灌裝金屬軟管銅球閥輸送泵灌裝槽車和桶容器改進(jìn)前灌裝工藝

高位槽溢流管易燃液體儲(chǔ)罐輸送泵灌裝金屬軟管銅球閥灌裝槽車灌裝桶容器改進(jìn)后灌裝工藝

2、進(jìn)一步嚴(yán)格了成品灌裝制度，要求成品庫區(qū)人員和銷售人員嚴(yán)格執(zhí)行。（1）運(yùn)輸車輛要符合規(guī)范要求，對(duì)于槽車和桶裝容器，一定要先檢查導(dǎo)電性是否良好，帶有絕緣內(nèi)襯的容器一律不予灌裝。（特別是桶裝容器要逐一查看）

（2）灌裝人員必須穿戴好防靜電工作服，戴好手套。（3）灌裝前接好靜電導(dǎo)出設(shè)施，確保無誤后方可開始灌裝。（4）灌裝過程操作人員和司機(jī)不得離開現(xiàn)場。（5）夏季的10點(diǎn)至16點(diǎn)間嚴(yán)禁灌裝。

（6）灌裝結(jié)束后需靜置5分鐘左右方可拆除靜電導(dǎo)出設(shè)施。

3、原設(shè)計(jì)中，泵及開關(guān)按鈕均設(shè)置在泵房內(nèi)，距灌裝點(diǎn)約20米距離。灌裝地點(diǎn)發(fā)生事故時(shí)，人員需跑到泵房關(guān)閉泵。本次技改將泵的按鈕移至現(xiàn)場，方便了操作人員操作，出現(xiàn)事故時(shí)操作人員可及時(shí)關(guān)閉泵電源，防止易燃物大量外泄，造成大的事故。

四、結(jié)論

1、液體在管道中流動(dòng)產(chǎn)生的電荷密度與液體流速的二次方成正比。用泵輸送液體，流速一般可達(dá)2.5～3 m/s，自流液體流速只有0.5～1m/s。因此通過改進(jìn)可大大降低靜電荷的產(chǎn)生。從而保證了灌裝生產(chǎn)的安全。

2、采用自流灌裝，對(duì)比同類廠家，省去了一臺(tái)泵，減少了易燃液體的泄漏點(diǎn)，同時(shí)又減少了維修量，節(jié)省了能源。

3、灌裝設(shè)施改進(jìn)后運(yùn)行至今，操作人員反應(yīng)良好，速度放慢便于人員操作。原來用泵輸送時(shí)由于速度快，液體噴濺較嚴(yán)重，灌裝味道很大，灌裝管上的閥門也易損。改為自流灌裝后，由于液體對(duì)閥門的沖擊較以前小，閥門不易損壞，且灌裝味道也相對(duì)小了很多。

第二篇：易燃液化氣體罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故故障樹分析

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風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

易燃液似 火夾蠼蛛蓽故

張城1 靳濤

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11中國石化催化劑北京奧達(dá)分公司，北京1011 2青島中化陽光管理體系認(rèn):^；〔V山東青島

以“易燃液化氣體罐區(qū)火災(zāi)爆炸”為頂上事 件，深入調(diào)查分析與事故有關(guān)的所有原因事件和 各種因素，建造易燃液化氣體罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故 故障樹，見圖1。

2.2求故障樹的最小徑集

從圖1可見，該故障樹中或門遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于與門，為了方便分析，求最小徑集為：

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摘要：采用故障樹分析法對(duì)易燃液化氣體 罐區(qū)的火災(zāi)爆炸事故進(jìn)行了分析，提出了針對(duì)性 預(yù)防對(duì)策。

關(guān)鍵詞：易燃液化氣體；罐區(qū)；火災(zāi)爆炸；故障 樹分析

1易燃液化氣體罐區(qū)的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性

近幾年來，隨著現(xiàn)代石化企業(yè)正向大型化、特 大型化發(fā)展，使得石化產(chǎn)品儲(chǔ)罐、儲(chǔ)罐群越來越 大，使得罐區(qū)的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)都有可能演變成為 災(zāi)難。特別是易燃液化氣體罐區(qū)，儲(chǔ)存物質(zhì)均具有 甲乙類火災(zāi)危險(xiǎn)性，這些物質(zhì)飽和蒸氣壓較高、爆 炸極限范圍寬、閃點(diǎn)低、點(diǎn)火能低、燃燒熱值高、易 聚集靜電，而且儲(chǔ)罐壓力通常較高，極易泄漏，引 發(fā)火災(zāi)爆炸事故。其中有相當(dāng)一部分易燃液化氣 體具有腐蝕性、毒性或者燃燒后形成有毒物質(zhì)，儲(chǔ) 罐區(qū)發(fā)

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收稿日期：2010-08-05

作者簡介:張城，注冊安全工程師，2005年畢業(yè)于 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)安全工程專業(yè)，現(xiàn)在中國石化 催化劑北京奧達(dá)分公司從事安全管理工作。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

生爆炸后，極易形成二次災(zāi)害事故。

因此，運(yùn)用故障樹分析法分析石化企業(yè)易燃 液化氣體罐區(qū)火災(zāi)爆炸的事故原因，據(jù)此制定各 種預(yù)防措施，以便有效保證石化企業(yè)的安全生 產(chǎn)。易燃液化氣體罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故故障樹分析 2.1建造易燃液化氣體罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故故障 樹 張城，等.易燃液化氣體罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故故障捋分析

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

I氣體達(dá)到爆炸極限I

|易燃液化氣體罐區(qū)發(fā)生火災(zāi)爆炸| I

2.3基本事件的結(jié)構(gòu)重要度分析

可增設(shè)強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)根據(jù)結(jié)構(gòu)重要度判定基本原則及近似判別公 式，施。

圖1易燃波化氣體罐4火史爆蚱事故故陣樹

對(duì)各基本事件結(jié)構(gòu)重要度判別排序如下： 3.3提高施工質(zhì)量，加強(qiáng)設(shè)備管理

^ 1414〉〉、(”）^ I小(⑵ ^ 〉“⑴

為避免儲(chǔ)罐泄漏，在儲(chǔ)罐基礎(chǔ)施工時(shí)就應(yīng)做 好二 1,(2^ 匕⑶:1,(4〉: 1“5〉:刷 二 …)〉刷:、基礎(chǔ)承臺(tái)，防止發(fā)生不均勻沉降，以免罐體在不 良(刀:二 I小〈16〉 應(yīng)力下運(yùn)行。杜絕違章檢修，施工單位要具備相 應(yīng)的施工資質(zhì)，正確選用焊接材料及焊接方法，嚴(yán) 格^ “卬）^、嗎)^、印)^ 4(24〉

按照技術(shù)規(guī)范組織施工。使用時(shí)也應(yīng)及時(shí)加固 維護(hù)，:…):匕畔1(27〉〉匕例〉“卿 二 〉、⑶):哪):、避免發(fā)生振動(dòng)。帶壓儲(chǔ)罐要按照《壓力容器 技術(shù)監(jiān)印):1“33〕 由此可見，基本事件04廣空氣”和（川）察規(guī)程》的規(guī)定，定期進(jìn)行檢驗(yàn)，防止超裝、超壓“未 及時(shí)巡檢”對(duì)頂上事件發(fā)生做出的貢獻(xiàn)最大，導(dǎo)致儲(chǔ)罐金屬疲勞，強(qiáng)度下降。壓力表、液位 計(jì)、其 次是（^)“未安裝報(bào)警儀”和〈11廣未定期檢驗(yàn)”

溫度表、安全閥等安全附件也要定期檢驗(yàn)，確 保齊及〔12廣報(bào)警儀人為損壞”，其它基本事件結(jié)構(gòu)

全好用。球罐底部接管的第一道法蘭、閥、墊 片的重 要性也一目了然。

壓力等級(jí)應(yīng)比儲(chǔ)罐本體提高一個(gè)壓力等級(jí), 螺栓應(yīng)使用高強(qiáng)度螺栓，其安裝、使用、更換應(yīng)有 詳細(xì)的3 針對(duì)性預(yù)防對(duì)策

記錄。

2010年第10卷第10期

3.4嚴(yán)格用火、用電管理，杜絕違章作業(yè)

分析故障樹的最小徑集及基本事件的結(jié)構(gòu)重 要度,提出以下對(duì)策。

3.1落實(shí)崗位責(zé)任制，加強(qiáng)巡回檢查

根據(jù)最小徑集，只要“空氣”或“未及時(shí)巡檢” 有一項(xiàng)不發(fā)生則火災(zāi)爆炸就不會(huì)發(fā)生，由于空氣 在罐區(qū)是無法控制的，所以“及時(shí)巡檢”就成為避 免罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故發(fā)生的最有效、最直接的方 法。所以易燃液化氣體罐區(qū)要制定巡回檢查制度，編制巡回檢査路線和檢查標(biāo)志，落實(shí)崗位，發(fā)現(xiàn)任 何問題或事故苗頭都可及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。有條件的可以加裝監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行24卜實(shí)時(shí)監(jiān)控。3.2加強(qiáng)泄漏檢測和通風(fēng)，避免出現(xiàn)氣體泄漏 在易燃液化氣體罐區(qū)設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警探 頭，每半年進(jìn)行一次檢驗(yàn)，并注意日常檢査維護(hù)，保證其完好使用。

罐區(qū)一般均建造了防爆墻，要盡可能避免形 成密閉或半密閉空間，以影響自然通風(fēng)，特殊情 況下

’ 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

嚴(yán)格落實(shí)罐區(qū)用火管理制度，規(guī)范并嚴(yán)格控 制用火作業(yè)，嚴(yán)格審批，做到“三不動(dòng)火”，杜絕違 章用火。罐區(qū)作業(yè)應(yīng)配備防爆工具，嚴(yán)禁使用非 防爆工具，避免鐵器碰撞產(chǎn)生火花。嚴(yán)禁穿帶釘 子的鞋進(jìn)入罐區(qū)，嚴(yán)禁吸煙、接打手機(jī)。加強(qiáng)用電 管理，規(guī)范一切用電，包括臨時(shí)接電。定期對(duì)電氣 設(shè)備、線路進(jìn)行維護(hù)檢查，使其保持完好，避免過 載發(fā)熱、漏電和接頭松動(dòng)打火。罐區(qū)電氣設(shè)備必 須選用合適的防爆類型，要經(jīng)常維護(hù)檢查，保證完 好使用。3.5做好避雷防護(hù)，消除靜電積累

易燃液化氣體罐區(qū)屬于國家第二類防雷建筑 物，必須采取可靠的避雷裝置。儲(chǔ)罐等金屬殼體已 與防雷保護(hù)、電氣保護(hù)有可靠連接時(shí)可不必再另 作靜電接地。靜電接地體應(yīng)每年定期檢測一次，保 證連接完好，無斷裂、無鎊蝕，接地體接地電阻不 大于100 11。儲(chǔ)罐原則上要求在多個(gè)部位進(jìn)行重 復(fù)接地，設(shè)備、管線用金屬法蘭連接時(shí)，應(yīng)設(shè)銅質(zhì) 跨接帶進(jìn)行跨接。所有接地裝置均應(yīng)列人設(shè)備巡 檢記錄進(jìn)行日常檢查維護(hù)。

為防止產(chǎn)生靜電，罐區(qū)管線連接應(yīng)盡量減少 法蘭、彎頭、閥門等，盡可能選用內(nèi)壁光滑的管線。對(duì)液化氣體進(jìn)行檢測分析，保證其純度，避免含有 雜質(zhì)加速產(chǎn)生靜電。要嚴(yán)格控制液化氣體流速，初 始流速不得大于1，當(dāng)人口管浸沒20011??！后，可提尚流速，但最局不得超過6 111/8。消除靜電還 可以采取安裝靜電消除器或者加人抗靜電添加劑 等多種方法。

為使人體所帶靜電安全泄人大地，易燃液化 氣體罐區(qū)宜將地面做成導(dǎo)靜電性地面，其電阻率 應(yīng)在IX 106 0*01左右為宜。罐區(qū)進(jìn)門處，應(yīng)在已 接地的金屬扶欄上留出1如長的裸金屬面，作為 手握接地體，以消除人體所帶的靜電。在需坐著的 工作場所(如罐裝區(qū)〉，工作人員可佩戴接地的腕 帶。在罐區(qū)作業(yè)應(yīng)注意著裝,工作人員應(yīng)穿戴防靜 電衣服、鞋和手套，不得穿化纖衣物。

4結(jié)語

故障樹分析是對(duì)石化企業(yè)儲(chǔ)罐區(qū)風(fēng)險(xiǎn)性進(jìn)行 定性或量化分析行之有效的方法，為石化企業(yè)進(jìn)

行現(xiàn)代化安全管理提供了依據(jù)。

從分析結(jié)果可以看出，易燃液化氣體罐區(qū)存 在較大的固有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性。為了提高儲(chǔ)罐區(qū) 的安全，必須采取措施來降低風(fēng)險(xiǎn)。除了工藝設(shè)備 控制、物質(zhì)隔離、防火措施之外，重要的是加強(qiáng)消 防安全管理工作，提高員工的消防安全意識(shí)及應(yīng) 急能力，減少直至避免因人為失誤造成火災(zāi)爆炸 事故,保證罐區(qū)安全。

5參考文獻(xiàn)

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北京：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 出版社，2000

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第三篇：淺述火災(zāi)爆炸事故預(yù)防措施(化工企業(yè))

淺述火災(zāi)爆炸事故預(yù)防措施（化工企業(yè)）(一)特點(diǎn)

化工企業(yè)火災(zāi)爆炸事故是各類事故中危險(xiǎn)最大的，它的特點(diǎn)是普遍、多發(fā)、嚴(yán)重。事故發(fā)生的范圍普遍

化工企業(yè)火災(zāi)爆炸事故不僅全國各地都有發(fā)生，而且一個(gè)工廠各個(gè)車間都有可能發(fā)生。從工藝操作，設(shè)備管道、生產(chǎn)維修到設(shè)計(jì)制造，違章指揮、違章作業(yè)、管理漏洞等都有。造成這種狀況的原因有：化工企業(yè)原料多變，生產(chǎn)條件變化大；工藝復(fù)雜，操作控制點(diǎn)多，而且相互影響；設(shè)備種類多，數(shù)量大，開停車頻繁，檢修量大；自動(dòng)化程度低、安全聯(lián)鎖裝置不齊；相當(dāng)數(shù)量的工人、干部文化水平低，安全技術(shù)素質(zhì)低，安全意識(shí)不強(qiáng)，防范事故能力不高；執(zhí)行操作規(guī)程、檢修規(guī)程的嚴(yán)肅性較差。這就導(dǎo)致化工火災(zāi)爆炸事故多次發(fā)生。事故時(shí)有發(fā)生，而且重復(fù)發(fā)生

化工企業(yè)的火災(zāi)爆炸事故每年都有發(fā)生，而且不在少數(shù)，尤其是一些重點(diǎn)要害崗位和主要設(shè)備的重復(fù)事故相當(dāng)多，如鍋爐缺水爆炸事故，煤氣發(fā)生爐夾套和汽包憋壓爆炸事故等。這些重復(fù)事故發(fā)生的重要原因之一，就是事故教育差。對(duì)上級(jí)的事故通報(bào)傳達(dá)、研究、重視不夠，或在安全作業(yè)證考核方面必要內(nèi)容缺少所造成。從而不能吸取兄弟廠的教訓(xùn)，提高警惕，采取措施，使這些年來危險(xiǎn)性較大的事故一出再出?；馂?zāi)爆炸事故的損失相當(dāng)嚴(yán)重

化工企業(yè)火災(zāi)爆炸事故造成一套裝置破壞的有之，造成全廠生產(chǎn)裝置破壞的有之，因單臺(tái)設(shè)備損壞或關(guān)鍵設(shè)備損壞而造成停產(chǎn)損失的更多，這些嚴(yán)重后果中還包括一些工人、干部付出的生命代價(jià)，事故發(fā)生后，不僅廠里恢復(fù)生產(chǎn)需要加倍緊張工作，而且給社會(huì)增加了不安定因素。火災(zāi)爆炸事故的惡性后果，使化工企業(yè)的安全狀況始終處于被動(dòng)狀態(tài)。因此，必須對(duì)火災(zāi)爆炸事故的原因加以研究，以防事故的發(fā)生。

（二）原因 1 可燃?xì)怏w泄漏 由于可燃?xì)怏w外泄容易與空氣形成爆炸性混合氣體，因此，可燃?xì)怏w的泄漏就容易造成火災(zāi)爆炸事故。可燃性氣體泄漏有以下幾種情況：

（1）設(shè)備的動(dòng)靜密封處泄漏；（2）設(shè)備管道腐蝕泄漏；

（3）水封因斷水，未加水跑氣泄漏；（4）設(shè)備管道閥門缺陷或斷裂造成泄漏。

這類事故大致是由于生產(chǎn)設(shè)備管道混亂，密封材料材質(zhì)或檢修不合要求，操作維護(hù)不當(dāng)，在檢修中未泄壓卻加外力，操作中巡回檢查開停車不按操作規(guī)程進(jìn)行等因素引起的，因此，必須按原化工部規(guī)定的檢修操作規(guī)程、無泄漏工廠的標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)備動(dòng)力管理?xiàng)l例等有關(guān)規(guī)定加以管理。對(duì)已出現(xiàn)的泄漏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)消除，暫不能消除的要有預(yù)防措施，避免擴(kuò)大或發(fā)生災(zāi)害事故。系統(tǒng)負(fù)壓，空氣與可燃?xì)怏w混合 造成可燃性混合氣體情況有以下幾種：

（1）系統(tǒng)停車，停車后隨溫度下降造成負(fù)壓，由敞口吸入空氣；（2）系統(tǒng)停水，停水后水封水因泄漏失去作用而導(dǎo)致空氣吸入；

（3）操作失誤，聯(lián)系不當(dāng)，報(bào)警聯(lián)鎖裝置不全或失靈，造成氣體抽送不平衡而至負(fù)壓，由敞口或泄漏處吸入空氣。

（4）氣體入口管線被雜物、結(jié)晶體或水堵塞，造成抽負(fù)，由敞口或泄漏處吸入空氣；

（5）用空氣作試壓、試漏，系統(tǒng)可燃物未清除干凈、未加盲板，造成可燃?xì)怏w與空氣混合。

這類事故大部分發(fā)生在氣體輸送崗位或與氣體壓縮有關(guān)的崗位，當(dāng)發(fā)生在加壓過程中時(shí)更加危險(xiǎn)，因?yàn)樵诒ㄐ曰旌蠚怏w中，一方面氧含量在增加，另一方面在加壓后，爆炸極限范圍擴(kuò)大，更容易發(fā)生事故。系統(tǒng)生產(chǎn)時(shí)氧含量超標(biāo) 氧含量超標(biāo)，可能在許多部位出現(xiàn)，但究其原因集中在造氣崗位，通常由操作失誤、設(shè)備缺陷、人員違章、斷油斷汽或安全報(bào)警裝置失靈所造成，氧含量超標(biāo)可能超出造氣崗位范圍而在脫硫、變換、壓縮等部位發(fā)生，應(yīng)當(dāng)引起特別重視。系統(tǒng)串氣

系統(tǒng)串氣有2種情況：

一種情況是高壓串低壓，形成超壓爆炸；另一種是空氣與可燃性氣體互串形成化學(xué)性爆炸。前一種情況大部分是由于操作失誤及低壓無安全附件或附件失靈造成。如合成高壓串低壓液氨槽爆炸，合成高壓串低壓再生系統(tǒng)爆炸等等。后一種情況大部分是由于盲板抽堵錯(cuò)誤，用閥門代替盲板或誤操作造成。

如某設(shè)備動(dòng)火，內(nèi)為空氣，因系統(tǒng)未用盲板隔離，可燃?xì)怏w由閥門漏入或有人誤操作打開關(guān)著的閥門，使可燃?xì)怏w進(jìn)入正在動(dòng)火的設(shè)備，與空氣混合形成爆炸性混合氣體，因而發(fā)生爆炸。違章動(dòng)火

違章動(dòng)火有以下幾點(diǎn)：

（1）未申請(qǐng)動(dòng)火證又無動(dòng)火安全知識(shí)，私自動(dòng)火；

（2）雖申請(qǐng)動(dòng)火證但未置換徹底或取樣方法不對(duì)，分析結(jié)果錯(cuò)誤；（3）動(dòng)火安全措施考慮不周；（4）動(dòng)火現(xiàn)場安全條件未周密查看；（5）動(dòng)火系統(tǒng)與其它系統(tǒng)未徹底隔絕；

（6）動(dòng)火作業(yè)證私自變更安全措施或更改動(dòng)火時(shí)間；（7）不置換動(dòng)火或未維持正壓動(dòng)火；

這類事故是化工火災(zāi)爆炸事故的重點(diǎn)。由于動(dòng)火作業(yè)技術(shù)性極強(qiáng)，管理要求較高，因此安技部門應(yīng)切實(shí)控制好，以防事故的發(fā)生。

（三）措施 盡管化工企業(yè)火災(zāi)爆炸事故很多，有了不少經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)容易發(fā)生事故的部位也比較清楚，但生產(chǎn)過程中造成燃燒和爆炸的因素很多，涉及面也較廣，特別是引起燃燒和爆炸的火源有的不易搞清楚，因此，火災(zāi)爆炸事故的預(yù)防是一項(xiàng)細(xì)致復(fù)雜的工作。

防火防爆的著眼點(diǎn)應(yīng)當(dāng)放在限制和消除可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和著火源的控制上，千方百計(jì)地避免三者同時(shí)處于相互作用的狀態(tài)。同時(shí)還要求我們在技術(shù)和管理上要集中采取嚴(yán)密可靠的措施，以控制事故狀態(tài)的擴(kuò)大?？刂葡ｋU(xiǎn)性因素 1.1 合理設(shè)計(jì)

在化工企業(yè)中，搞技術(shù)改造，結(jié)合大修進(jìn)行小改革的機(jī)會(huì)較多，在設(shè)計(jì)變更過程中，要采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和技術(shù)水平高、可靠性強(qiáng)的防火防爆措施，采用安全的工藝指標(biāo)和合理的配管。

1.2 正確操作，嚴(yán)格控制工藝指標(biāo)

化工企業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程是多年來安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，只要嚴(yán)格按著規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格控制工藝指標(biāo)，在規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)超過指標(biāo)界限，立即采取有效措施加以扭轉(zhuǎn)，而不是勉強(qiáng)維持，就能達(dá)到預(yù)想的安全結(jié)果。具體來說，有4個(gè)方面：

（1）按照規(guī)定的開停車步驟進(jìn)行檢查和開停車；（2）控制好升降溫、升降壓速率；

（3）控制好正常操作溫度、壓力、液位、成份、投料量、投料順序、投料速度和排料量、排料速度等；

（4）按照規(guī)定的時(shí)間、指定的路線進(jìn)行巡回檢查。1.3 嚴(yán)格按照“四十一”條禁令和安全衛(wèi)生管理工作規(guī)定辦事

原化工部頒發(fā)的“四十一條禁令”中關(guān)于防止違章動(dòng)火的“六大禁令”是為總結(jié)防止違章動(dòng)火的教訓(xùn)制定的，因此，必須嚴(yán)格遵守；“安全衛(wèi)生管理工作規(guī)定”是安全管理工作的標(biāo)準(zhǔn)，也必須努力遵守。

1.4 加強(qiáng)設(shè)備管理 火災(zāi)事故發(fā)生的一個(gè)重要原因，是生產(chǎn)裝置缺陷。設(shè)備狀況好，運(yùn)行周期長，檢修量小，事故隱患少，火災(zāi)爆炸發(fā)生率就低，凡是設(shè)備管理好的單位，安全生產(chǎn)的條件也好。

搞好設(shè)備管理的手段有：

（1）貫徹計(jì)劃檢修，提高檢修質(zhì)量，實(shí)行雙包制度；（2）加強(qiáng)壓力容器的管理，強(qiáng)化監(jiān)察和檢測工作；

（3）對(duì)于超期服役的設(shè)備或有不符合現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定的設(shè)備，一方面加強(qiáng)檢測和監(jiān)察，另一方面要有計(jì)劃地逐步更新?lián)Q代。

（4）設(shè)備的安全附件和安全裝置要完整、靈敏、可靠、安全好用，同時(shí)，要注意用比較先進(jìn)的、可靠性好的逐步取代老式的。

（5）推廣檢測工具的使用，逐步把對(duì)設(shè)備檢查的方法從看、聽、摸上升為用狀態(tài)監(jiān)測器進(jìn)行，使之從經(jīng)驗(yàn)檢查變?yōu)橹庇^化、數(shù)據(jù)化檢查。

1.5 提高自動(dòng)化程度和使用安全保護(hù)裝置的程度

隨著化工企業(yè)的發(fā)展，不僅安全需要提高自動(dòng)化程度，而且從節(jié)能降耗提高質(zhì)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，從而提高經(jīng)濟(jì)效益方面都需要提高自動(dòng)化程度。因?yàn)樽詣?dòng)化程度的提高，避免了超溫、超壓、超負(fù)荷運(yùn)行，從而保證生產(chǎn)裝置達(dá)到穩(wěn)定、長周期運(yùn)行，避免了事故的發(fā)生。

多采用聯(lián)鎖保護(hù)裝置，可以提高系統(tǒng)的安全性，一旦出現(xiàn)不正常情況，有了聯(lián)鎖保護(hù)自動(dòng)切斷或動(dòng)作，不僅可以防止事故的發(fā)生，而且也遏止了事故的蔓延。當(dāng)然，在使用安全聯(lián)鎖保護(hù)裝置時(shí)，首先，應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，定期檢查，保證靈敏可靠；同時(shí)，不應(yīng)降低對(duì)安全工作的責(zé)任心，不能因有了聯(lián)鎖裝置而麻痹大意，特別應(yīng)重點(diǎn)保護(hù)危險(xiǎn)性大的部件。加強(qiáng)火源的管理

炎熔爐爆炸事故的發(fā)生，一個(gè)很重要的原因是缺少對(duì)火源的管理，化工企業(yè)的火源一般有以下幾種：

（1）明火：主要是化工生產(chǎn)過程中的加熱用火和維修用火；（2）磨擦與撞擊；（3）電氣火花和靜電火花；

（4）其它火源：指高溫表面可產(chǎn)生自燃的物質(zhì)、煙頭、機(jī)動(dòng)車輛、排氣管等。

加強(qiáng)上述四種火源的管理是避免火災(zāi)事故的基本措施。3 加強(qiáng)危險(xiǎn)品的管理

火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)品有以下幾種：爆炸性物品，氧化劑，可燃和助燃?xì)怏w，可燃、助燃液體，易燃固體，自燃物品和遇水燃燒物品。

根據(jù)各類危險(xiǎn)物品的性質(zhì)，按規(guī)定分門別類貯存保管。在貯存保管中必須把好“三關(guān)”，即入庫驗(yàn)收關(guān)，在庫貯存關(guān)，出庫復(fù)驗(yàn)關(guān)。加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)物品保管期內(nèi)的安全，特別要注意的是：

（1）嚴(yán)禁將明火、火種帶入庫內(nèi)，嚴(yán)格動(dòng)火制度；

（2）消除電氣火花及靜電放電的可能，庫房用電必須按規(guī)定采取有效安全措施；

（3）庫房人員必須穿不帶鐵釘?shù)男虿捎貌话l(fā)生火花的地面；（4）在搬運(yùn)過程中要嚴(yán)格防止撞擊、磨擦、翻滾。4 防爆泄壓措施

常用的防爆泄壓裝置有安全閥、防爆膜、防爆門、放空閥、排污閥等，主要是防止物理性超壓爆炸。安全閥應(yīng)定期校驗(yàn)，選用安全閥時(shí)要注意使用壓力和泄壓速度。

防爆膜和防爆門的作用，主要是避免發(fā)生化學(xué)爆炸時(shí)產(chǎn)生的高壓，防爆膜和防爆門選用時(shí)應(yīng)經(jīng)過計(jì)算并選擇合理的部件。

放空閥和排污閥是在緊急情況下作為卸壓手段而使用，但需要人操作，因此，一定要保證靈活好用。防止火災(zāi)蔓延的措施

防止火災(zāi)蔓延是防止火災(zāi)爆炸事故發(fā)生的一項(xiàng)重要措施，常用的阻火設(shè)施有：切斷閥、止逆閥、安全水封、水封井、阻火器、擋火墻等。這些設(shè)施的作用是防止當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)火焰的蔓延。如壓縮機(jī)與各工段之間的切斷閥、止逆閥、氣柜或乙炔發(fā)生器的安全水封，甲醇放空管的阻火器，電纜間的擋火墻。

對(duì)這些設(shè)施，應(yīng)當(dāng)利用計(jì)劃小修對(duì)其進(jìn)行清理、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，以保證安全生產(chǎn)，另一方面，在建筑上應(yīng)采用防火墻、防火門、防火堤、防火帶以及合理的間距，采取耐火等級(jí)廠房等措施。工藝火災(zāi)的撲救

化工企業(yè)火災(zāi)撲救是一項(xiàng)比較復(fù)雜的滅火工作，由于化工企業(yè)所固有的易燃、易爆、高溫、高壓、易中毒的特點(diǎn)，如果滅火撲救方法不正確，非但不能迅速順利地?fù)錅缁馂?zāi)，還會(huì)導(dǎo)致爆炸、中毒甚至重大傷亡。

工藝火災(zāi)的撲救應(yīng)根據(jù)不同著火情況采用不同措施： 6.1 可燃?xì)怏w著火

應(yīng)立即切斷電源，如果氣源是壓力容器或壓力管道，應(yīng)在與火場切斷后設(shè)法卸掉壓力；如果氣源是高溫設(shè)備或高溫管道，應(yīng)立即噴水冷卻；如果氣源是壓縮機(jī)，應(yīng)立即切斷電源并設(shè)法卸掉壓力。如果火勢不大，管口可用濕麻袋、石棉布撲壓或使用二氧化碳、干粉滅火機(jī)。

在撲救過程中應(yīng)特別注意的是：

a.在卸壓排空時(shí)注意風(fēng)向，防止放空、排污等增加火場可燃?xì)怏w的量，導(dǎo)致火焰蔓延；

b.防止有壓力的可燃?xì)怏w燃燒不完全與空氣混合，形成混合物爆炸。6.2 可燃液體著火

初起時(shí)可使用泡沫、干粉等滅火機(jī)，有時(shí)用濕麻袋、石棉布、黃砂，效果亦比較理想，如果火勢較大，可使用蒸汽，如果液體比重比水小，切忌用水，以防火勢蔓延。

可燃液體貯罐著火，應(yīng)一方面用泡沫、干粉等控制火勢，另一方面用水冷卻罐體，要及時(shí)切斷貯罐物料的來路和去路。如果貯罐內(nèi)的可燃液體有毒，應(yīng)在上風(fēng)方向撲救；有條件的應(yīng)配戴防毒面罩和氧氣呼吸器，避免救火時(shí)造成人員中毒。

6.3 電氣設(shè)備、線路著火 首先，要及時(shí)切斷著火處的供電電源，同時(shí)使用干粉滅火機(jī)滅火。6.4 庫房著火

應(yīng)使用干粉滅火機(jī)控制火勢，積極組織人力搬走易燃物品，如果庫房物質(zhì)遇水不會(huì)受損或燃燒，可以用水滅火。在火勢不大時(shí)，嚴(yán)禁打開門窗，以免擴(kuò)大火勢。

工藝火災(zāi)的撲救關(guān)鍵在于初始階段的滅火。因此，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)正確撲救十分重要，當(dāng)消防隊(duì)趕到現(xiàn)場，廠方應(yīng)維護(hù)火場秩序，聽從消防隊(duì)的指揮，積極配合盡快滅火。

盡管化工企業(yè)火災(zāi)爆炸事故很多，有了不少經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)容易發(fā)生事故的部位也比較清楚，但生產(chǎn)過程中造成燃燒和爆炸的因素很多，涉及面也較廣，特別是引起燃燒和爆炸的火源有的不易搞清楚，因此，火災(zāi)爆炸事故的預(yù)防是一項(xiàng)細(xì)致復(fù)雜的工作。

防火防爆的著眼點(diǎn)應(yīng)當(dāng)放在限制和消除可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和著火源的控制上，千方百計(jì)地避免三者同時(shí)處于相互作用的狀態(tài)。同時(shí)還要求我們在技術(shù)和管理上要集中采取嚴(yán)密可靠的措施，以控制事故狀態(tài)的擴(kuò)大。1 控制消除危險(xiǎn)性因素 1.1 合理設(shè)計(jì)

在化工企業(yè)中，搞技術(shù)改造，結(jié)合大修進(jìn)行小改革的機(jī)會(huì)較多，在設(shè)計(jì)變更過程中，要采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和技術(shù)水平高、可靠性強(qiáng)的防火防爆措施，采用安全的工藝指標(biāo)和合理的配管。1.2 正確操作，嚴(yán)格控制工藝指標(biāo)

化工企業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程是多年來安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，只要嚴(yán)格按著規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格控制工藝指標(biāo)，在規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)超過指標(biāo)界限，立即采取有效措施加以扭轉(zhuǎn)，而不是勉強(qiáng)維持，就能達(dá)到預(yù)想的安全結(jié)果。具體來說，有4個(gè)方面：（1）按照規(guī)定的開停車步驟進(jìn)行檢查和開停車；（2）控制好升降溫、升降壓速率；

（3）控制好正常操作溫度、壓力、液位、成份、投料量、投料順序、投料速度和排料量、排料速度等；

（4）按照規(guī)定的時(shí)間、指定的路線進(jìn)行巡回檢查。1.3 嚴(yán)格按照“四十一”條禁令和安全衛(wèi)生管理工作規(guī)定辦事

原化工部頒發(fā)的“四十一條禁令”中關(guān)于防止違章動(dòng)火的“六大禁令”是為總結(jié)防止違章動(dòng)火的教訓(xùn)制定的，因此，必須嚴(yán)格遵守；“安全衛(wèi)生管理工作規(guī)定”是安全管理工作的標(biāo)準(zhǔn)，也必須努力遵守。1.4 加強(qiáng)設(shè)備管理

火災(zāi)事故發(fā)生的一個(gè)重要原因，是生產(chǎn)裝置缺陷。設(shè)備狀況好，運(yùn)行周期長，檢修量小，事故隱患少，火災(zāi)爆炸發(fā)生率就低，凡是設(shè)備管理好的單位，安全生產(chǎn)的條件也好。搞好設(shè)備管理的手段有：

（1）貫徹計(jì)劃檢修，提高檢修質(zhì)量，實(shí)行雙包制度；（2）加強(qiáng)壓力容器的管理，強(qiáng)化監(jiān)察和檢測工作；

（3）對(duì)于超期服役的設(shè)備或有不符合現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定的設(shè)備，一方面加強(qiáng)檢測和監(jiān)察，另一方面要有計(jì)劃地逐步更新?lián)Q代。（4）設(shè)備的安全附件和安全裝置要完整、靈敏、可靠、安全好用，同時(shí)，要注意用比較先進(jìn)的、可靠性好的逐步取代老式的。

（5）推廣檢測工具的使用，逐步把對(duì)設(shè)備檢查的方法從看、聽、摸上升為用狀態(tài)監(jiān)測器進(jìn)行，使之從經(jīng)驗(yàn)檢查變?yōu)橹庇^化、數(shù)據(jù)化檢查。1.5 提高自動(dòng)化程度和使用安全保護(hù)裝置的程度

隨著化工企業(yè)的發(fā)展，不僅安全需要提高自動(dòng)化程度，而且從節(jié)能降耗提高質(zhì)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，從而提高經(jīng)濟(jì)效益方面都需要提高自動(dòng)化程度。因?yàn)樽詣?dòng)化程度的提高，避免了超溫、超壓、超負(fù)荷運(yùn)行，從而保證生產(chǎn)裝置達(dá)到穩(wěn)定、長周期運(yùn)行，避免了事故的發(fā)生。多采用聯(lián)鎖保護(hù)裝置，可以提高系統(tǒng)的安全性，一旦出現(xiàn)不正常情況，有了聯(lián)鎖保護(hù)自動(dòng)切斷或動(dòng)作，不僅可以防止事故的發(fā)生，而且也遏止了事故的蔓延。當(dāng)然，在使用安全聯(lián)鎖保護(hù)裝置時(shí)，首先，應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，定期檢查，保證靈敏可靠；同時(shí)，不應(yīng)降低對(duì)安全工作的責(zé)任心，不能因有了聯(lián)鎖裝置而麻痹大意，特別應(yīng)重點(diǎn)保護(hù)危險(xiǎn)性大的部件。2 加強(qiáng)火源的管理

炎熔爐爆炸事故的發(fā)生，一個(gè)很重要的原因是缺少對(duì)火源的管理，化工企業(yè)的火源一般有以下幾種：

（1）明火：主要是化工生產(chǎn)過程中的加熱用火和維修用火；（2）磨擦與撞擊；（3）電氣火花和靜電火花；

（4）其它火源：指高溫表面可產(chǎn)生自燃的物質(zhì)、煙頭、機(jī)動(dòng)車輛、排氣管等。加強(qiáng)上述四種火源的管理是避免火災(zāi)事故的基本措施。3 加強(qiáng)危險(xiǎn)品的管理 火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)品有以下幾種：爆炸性物品，氧化劑，可燃和助燃?xì)怏w，可燃、助燃液體，易燃固體，自燃物品和遇水燃燒物品。

根據(jù)各類危險(xiǎn)物品的性質(zhì)，按規(guī)定分門別類貯存保管。在貯存保管中必須把好“三關(guān)”，即入庫驗(yàn)收關(guān)，在庫貯存關(guān)，出庫復(fù)驗(yàn)關(guān)。加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)物品保管期內(nèi)的安全，特別要注意的是：（1）嚴(yán)禁將明火、火種帶入庫內(nèi)，嚴(yán)格動(dòng)火制度；

（2）消除電氣火花及靜電放電的可能，庫房用電必須按規(guī)定采取有效安全措施；（3）庫房人員必須穿不帶鐵釘?shù)男虿捎貌话l(fā)生火花的地面；（4）在搬運(yùn)過程中要嚴(yán)格防止撞擊、磨擦、翻滾。4 防爆泄壓措施

常用的防爆泄壓裝置有安全閥、防爆膜、防爆門、放空閥、排污閥等，主要是防止物理性超壓爆炸。安全閥應(yīng)定期校驗(yàn)，選用安全閥時(shí)要注意使用壓力和泄壓速度。

防爆膜和防爆門的作用，主要是避免發(fā)生化學(xué)爆炸時(shí)產(chǎn)生的高壓，防爆膜和防爆門選用時(shí)應(yīng)經(jīng)過計(jì)算并選擇合理的部件。

放空閥和排污閥是在緊急情況下作為卸壓手段而使用，但需要人操作，因此，一定要保證靈活好用。防止火災(zāi)蔓延的措施

防止火災(zāi)蔓延是防止火災(zāi)爆炸事故發(fā)生的一項(xiàng)重要措施，常用的阻火設(shè)施有：切斷閥、止逆閥、安全水封、水封井、阻火器、擋火墻等。這些設(shè)施的作用是防止當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)火焰的蔓延。如壓縮機(jī)與各工段之間的切斷閥、止逆閥、氣柜或乙炔發(fā)生器的安全水封，甲醇放空管的阻火器，電纜間的擋火墻。對(duì)這些設(shè)施，應(yīng)當(dāng)利用計(jì)劃小修對(duì)其進(jìn)行清理、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，以保證安全生產(chǎn)，另一方面，在建筑上應(yīng)采用防火墻、防火門、防火堤、防火帶以及合理的間距，采取耐火等級(jí)廠房等措施。6 工藝火災(zāi)的撲救

化工企業(yè)火災(zāi)撲救是一項(xiàng)比較復(fù)雜的滅火工作，由于化工企業(yè)所固有的易燃、易爆、高溫、高壓、易中毒的特點(diǎn)，如果滅火撲救方法不正確，非但不能迅速順利地?fù)錅缁馂?zāi)，還會(huì)導(dǎo)致爆炸、中毒甚至重大傷亡。

工藝火災(zāi)的撲救應(yīng)根據(jù)不同著火情況采用不同措施： 6.1 可燃?xì)怏w著火

應(yīng)立即切斷電源，如果氣源是壓力容器或壓力管道，應(yīng)在與火場切斷后設(shè)法卸掉壓力；如果氣源是高溫設(shè)備或高溫管道，應(yīng)立即噴水冷卻；如果氣源是壓縮機(jī)，應(yīng)立即切斷電源并設(shè)法卸掉壓力。如果火勢不大，管口可用濕麻袋、石棉布撲壓或使用二氧化碳、干粉滅火機(jī)。在撲救過程中應(yīng)特別注意的是：

a.在卸壓排空時(shí)注意風(fēng)向，防止放空、排污等增加火場可燃?xì)怏w的量，導(dǎo)致火焰蔓延； b.防止有壓力的可燃?xì)怏w燃燒不完全與空氣混合，形成混合物爆炸。6.2 可燃液體著火

初起時(shí)可使用泡沫、干粉等滅火機(jī)，有時(shí)用濕麻袋、石棉布、黃砂，效果亦比較理想，如果火勢較大，可使用蒸汽，如果液體比重比水小，切忌用水，以防火勢蔓延。

可燃液體貯罐著火，應(yīng)一方面用泡沫、干粉等控制火勢，另一方面用水冷卻罐體，要及時(shí)切斷貯罐物料的來路和去路。如果貯罐內(nèi)的可燃液體有毒，應(yīng)在上風(fēng)方向撲救；有條件的應(yīng)配戴防毒面罩和氧氣呼吸器，避免救火時(shí)造成人員中毒。6.3 電氣設(shè)備、線路著火 首先，要及時(shí)切斷著火處的供電電源，同時(shí)使用干粉滅火機(jī)滅火。6.4 庫房著火

應(yīng)使用干粉滅火機(jī)控制火勢，積極組織人力搬走易燃物品，如果庫房物質(zhì)遇水不會(huì)受損或燃燒，可以用水滅火。在火勢不大時(shí)，嚴(yán)禁打開門窗，以免擴(kuò)大火勢。

工藝火災(zāi)的撲救關(guān)鍵在于初始階段的滅火。因此，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)正確撲救十分重要，當(dāng)消防隊(duì)趕到現(xiàn)場，廠方應(yīng)維護(hù)火場秩序，聽從消防隊(duì)的指揮，積極配合盡快滅火。

第四篇：鐵路油罐車充裝過程火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)分析

鐵路油罐車充裝過程火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)分析

添加日期：2007-4-25 11:29:28 作者或來源：王宇 李巖

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鐵路是我國成品油運(yùn)輸最重要的工具，每年通過鐵路運(yùn)輸?shù)某善酚驼计漭斔涂偭康?0%以上，這中間又以車用汽油等輕質(zhì)油品占絕大多數(shù)。成品油充裝過程是鐵路油罐車運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，因此，在鐵路油罐車充裝過程中要重點(diǎn)考慮其防火防爆問題。成品油充裝過程中發(fā)生的火災(zāi)爆炸事故具有較大的危險(xiǎn)性，因?yàn)槌善酚烷W點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)較低，具有比煤炭、木材等物質(zhì)易燃燒的特性，成品油熱值越大，火焰溫度就越高，輻射熱強(qiáng)度也越大，油蒸氣的大量排放更是火災(zāi)、爆炸等惡性事故的隱患。油品的蒸氣在空氣中達(dá)到爆炸極限時(shí)，遇火即能爆炸。爆炸極限越低，危險(xiǎn)性就越大。著火過程中，燃燒和爆炸又往往交替進(jìn)行。一般是先發(fā)生爆炸，然后轉(zhuǎn)為燃燒。超過爆炸上限時(shí)，遇火源先燃燒，待濃度下降到爆炸極限時(shí)，即會(huì)發(fā)生爆炸。火場及其附近的油罐車受到火焰輻射熱的作用，如不及時(shí)冷卻，也會(huì)因膨脹爆裂增加火勢，擴(kuò)大災(zāi)害范圍。強(qiáng)熱輻射易引起相鄰油罐及其他可燃物燃燒，還嚴(yán)重影響滅火戰(zhàn)斗行動(dòng)，因此對(duì)鐵路油罐車充裝過程火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性分析是十分必要的。1 鐵路油罐車的充裝過程危險(xiǎn)性分析 1.1 鐵路油罐車的充裝工藝

根據(jù)我國鐵路油罐車的現(xiàn)狀，擔(dān)負(fù)運(yùn)輸?shù)闹餍凸捃囍饕蠫6、G9、G10、G11、G12、G14、G15、G17、G17A、G50、G60等10余種，鐵路油罐車裝油方式大體分為：①底部裝油或稱潛流裝油；②上部裝油或稱噴濺裝油。前者較為合理，但底部裝油也可能產(chǎn)生新電荷，特別是當(dāng)容器底部有沉積水或有其他品種的殘余油品時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生很高的靜電電位。后者更易產(chǎn)生靜電，因?yàn)楫?dāng)油品從鶴管高速噴出時(shí)，將因發(fā)生液體分離而產(chǎn)生電荷，當(dāng)油品沖出到容器壁還會(huì)造成噴濺飛沫而產(chǎn)生靜電。同時(shí)上部裝油促進(jìn)油霧的產(chǎn)生，也易使油氣、霧氣混合物達(dá)到爆炸濃度范圍。此外，頂部裝油還會(huì)使油面局部電荷集中，容易產(chǎn)生放電。因此，在裝油工藝中，應(yīng)盡量采用潛流裝油，要控制流速，還要在裝油前清理干凈容器。但是目前國內(nèi)在用的鐵路油罐車裝油方式多采用噴濺裝油，一般裝油時(shí)鶴管僅伸入槽車口 1 m左右。開啟油儲(chǔ)罐的放油閥門，啟動(dòng)裝油車油泵，油品經(jīng)輸油管送到鐵路裝車棧橋總管，由罐裝工人放好鶴管后，開啟鶴管閥門，油品輸送入罐車測量油位符合要求后，關(guān)閉鶴管閥門，充裝結(jié)束。充裝油品工藝如圖1。

1.2 鐵路油罐車的充裝過程火災(zāi)爆炸事故樹分析

通過鐵路專用線油罐車充裝油品過程火災(zāi)爆炸事故樹模型分析“可知，構(gòu)成其火災(zāi)爆炸事放發(fā)生的基本事件見表1。

根據(jù)事故樹的結(jié)構(gòu)重要度分析，每一基本事件的重要順序可以排列為：

由上述所得事故樹的結(jié)構(gòu)重要度大小順序可知，基本事件X7，X8、X9、X10、X11、X12重要順序大于其他基本事件，而這6個(gè)基本事件正是引起靜電火花產(chǎn)生的主要原因，因此，對(duì)鐵路罐車充裝過程火災(zāi)爆炸的預(yù)防，應(yīng)重點(diǎn)考慮對(duì)靜電火花的控制。2 鐵路油罐車充裝過程靜電危害危險(xiǎn)性分析 2.1 靜電引燃起因

據(jù)統(tǒng)計(jì)國內(nèi)較大的成品油靜電事故中，鐵路油罐車裝油事故占首位，其次是油儲(chǔ)罐裝油事故，因而對(duì)鐵路油罐車裝油時(shí)的靜電要特別注意。成品油產(chǎn)品在流動(dòng)、過濾、混合、霧、噴射沖洗、加注、晃動(dòng)等情況下，由于靜電荷的產(chǎn)生速度高于靜電荷的泄漏速度，從而積聚靜電荷。當(dāng)積聚的靜電放電的能量大于可燃混合物的最小引燃能，并且在放電間中油品蒸氣和空氣混合物處于爆炸極限范圍時(shí)，將引起靜危害。2.2 噴濺裝油靜電危險(xiǎn)性分析

目前我國鐵路油罐車車型比較復(fù)雜。它們的容積一般為50~60 m3，如G50及G60型。油罐車多為上裝上卸，只新生產(chǎn)的G17型黏油、輕油兩用車有下卸口。上裝上卸的式對(duì)防止靜電事故是個(gè)不利因素。通過對(duì)潛流裝油和噴濺裝油這2種充裝方式下各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的靜電荷量值可以看出，潛流裝油系統(tǒng)產(chǎn)生的電荷從泵開始大量地產(chǎn)生，在過濾器處達(dá)到高峰，然后進(jìn)入管線，最后進(jìn)入槽車。如果管線較長的話，高峰可能小一些。噴濺裝油系統(tǒng)與泵式不同之處在于沒有因泵而使靜電荷急劇增加的環(huán)節(jié)，這使得進(jìn)入過濾器的初始電荷值較小。兩者都存在著過濾器位置的設(shè)計(jì)問題，一般希望把它置于離裝油棧臺(tái)100m以外，以便有充裕的時(shí)間逸散電荷，或者設(shè)法降低流速以減少電荷的產(chǎn)生。

在噴濺裝油的過程中，活動(dòng)套筒式小鶴管可以伸到槽車底部裝油，但在實(shí)際操作中一為方便，二為減少油品損失（鶴管頭不深入油內(nèi)造成鶴管里阻力增加，油會(huì)從套管間溢出），所以都沒有把鶴管插入槽車底部。甚至有的單位明確規(guī)定鶴管頭要離開油面200mm以上，顯然這是很不妥當(dāng)?shù)?。因?yàn)檫@會(huì)使鶴管口附近的油面上集聚更多的電荷，電位梯度增大，容易放電。應(yīng)該采用底部裝油或?qū)ⅩQ管伸至接近罐底，理由是：可以避免油柱流車經(jīng)體中部電容最小位置時(shí)（此時(shí)油在管內(nèi)）所產(chǎn)生的最大電位。在裝油后期油面電位達(dá)到最大值時(shí)，油面上部沒有突出接地體，可避免局部電場增高。在局部范圍內(nèi)可避免因油柱集中下落形成較高的油面電荷密度。減少噴濺、泡沫，從而減少新產(chǎn)生的靜電荷。減少油品的霧化及蒸發(fā)，可避免在低于閃點(diǎn)溫度時(shí)點(diǎn)燃。2.3 鶴管類型及其產(chǎn)生靜電情況分析

目前我國鐵路罐車裝油臺(tái)使用的鶴管按口徑可分為2大類。Dg100mm以下的稱為小鶴管，Dg200 mm的稱為大鶴管。小鶴管按車位布置平均12m左右設(shè)置1臺(tái)，可以同時(shí)裝車30多臺(tái)；大鶴管一般設(shè)置2個(gè)鶴位集中裝油。小鶴管雖然管徑較小，但由于多臺(tái)同時(shí)裝充，所以裝車流速并不算高，一股在3.5～4 m/s裝1臺(tái)時(shí)間大致是35min左右，裝1列車約需30～120 min。由于操作上的種種原因，滿車順序總有先后。因此，1列車中總有部分車位出現(xiàn)流速不均勻，有時(shí)可達(dá)6～8m/s，有時(shí)甚至高達(dá)13 m/s，這是小鶴管在操作中要特別注意的時(shí)刻。對(duì)于大鶴管，由于管徑大，流量大，5～8 min就可以裝完2臺(tái)車，相對(duì)而言流速較高。所以，大鶴管裝車時(shí)槽車油面電位較高。大鶴管雖然使用的歷史不長范圍不廣，但出現(xiàn)的事故較多，應(yīng)該給予充分的注意。2.4 油罐車內(nèi)靜電分析

油料的電導(dǎo)率較大時(shí)，車內(nèi)各部分油料的電荷密度容易趨向均勻。因電荷有同性排斥的作用，油中的電荷有流向油面的趨勢，又因液體表面張力的緣故，油面電荷較多，這就是所謂的趨表效應(yīng)。由于油罐車內(nèi)各點(diǎn)電容不同，因而同樣數(shù)量的電荷在電容較小的部位就會(huì)有較高的電位。較高電位處的電荷將向低電位處流動(dòng)而使電位趨向平衡。當(dāng)油品流動(dòng)較慢時(shí)，車內(nèi)各部位的電位易趨向均勻，而電荷不均勻的現(xiàn)象較明顯。但在油品流動(dòng)較快時(shí)，各部分電荷易趨向均勻，電位差別較大的現(xiàn)象就增加。鶴管裝油時(shí)接近油面，其管口末端形成的不同對(duì)局部電容有不同的影響，從而引起電荷密度及電位的差異。油罐車在裝油的整個(gè)過程中，油面電位是隨著液面上而變化。最高電位出現(xiàn)在1/2～3/4容積處。油面電位的數(shù)值，主要取決于所在位置電荷和電容數(shù)值的大小。一般說來，在鶴管油柱下落處的電荷密度較大，在車內(nèi)中部位置電容較小(有爬梯時(shí)稍有增加)，所以油罐車中心部位電位較高。3 成品油充裝過程其他危害危險(xiǎn)性分析

在成品油充裝過程中，火車裝卸棧臺(tái)可能發(fā)生的火災(zāi)有：油罐車罐口起火，地面流散液體著火，油罐車翻車著火。引發(fā)火災(zāi)的原因有以下幾十方面：①車輛未經(jīng)過檢測，車況不佳，違章操作等；②使用的各種油類物質(zhì)，遇到高溫、明火、雷電、靜電等因素引起火災(zāi)；③在有可燃?xì)怏w和易燃物存在的場合，靜電放電、雷電放電均可引爆火源，導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生；④由于油品中含有一定量的腐蝕性物質(zhì)，它們對(duì)貯罐具有較強(qiáng)的腐蝕性，同時(shí)還受到電化學(xué)腐蝕，從而導(dǎo)致貯罐跑、冒、滴、漏，遇火源而發(fā)生事故；⑤裝卸油鶴管頭部，不是有色金屬制作，如果操作時(shí)不慎，與油罐車碰擊發(fā)火引燃油蒸氣；⑥開啟油罐車頂時(shí)使用鐵制工具，由于不慎磕碰發(fā)火，也易引燃油蒸氣；⑦裝卸油品時(shí)，使用不防爆的工具；⑧裝卸中，未安裝導(dǎo)除靜電裝置或靜電導(dǎo)除裝置失靈，由于油品沖擊，在車壁上集聚靜電荷放電打火；⑨油罐車在敞蓋作業(yè)的條件下，外來火種飛入或接近敞口油罐車，引燃油蒸氣，引起火災(zāi)爆炸事故。

成品油充裝過程火災(zāi)爆炸事故預(yù)防對(duì)策措施 4.1 成品油充裝過程預(yù)防靜電危害的技術(shù)措施

(1)鐵路裝油棧橋的固定設(shè)備原則上要求在多個(gè)部位上進(jìn)行接地。其接地點(diǎn)應(yīng)設(shè)2處以上，接地點(diǎn)應(yīng)沿設(shè)備外圍均勻布置，其間距不應(yīng)大于30 m。

(2)貯罐內(nèi)壁應(yīng)使用防靜電防腐涂料，涂料體電阻率應(yīng)低于100 MΩ.m(面電阻率應(yīng)低于1GΩ)。

(3)輕質(zhì)油品的進(jìn)出口管必須接近貯罐底部。

(4)對(duì)于電導(dǎo)率低于50 pS/m的油品，在注入口未浸沒前，初始流速不應(yīng)大于1 m/s，當(dāng)注入口浸沒200mm后，可逐步提高流速，但最大流速不應(yīng)超過7 m/s。如采用其他有效防靜電措施，可不受上述限制。

(5)在裝油前，必須先檢查罐車內(nèi)部，不應(yīng)有未接地的浮動(dòng)物。(6)裝油鶴管、管道、槽罐必須跨接和接地。

(7)頂部裝卸油時(shí)，裝卸油鶴管應(yīng)深入到槽罐的底部裝油速度宜滿足關(guān)系：V.2 n≤0.8。其中，V為油品流速，m/s；D為鶴管管徑，m。

(8)裝油完畢，宜靜置不少于2 min后，再進(jìn)行采樣，測溫、檢尺、拆除接地線等。(9)鐵路油罐車未經(jīng)清洗不宜換裝油品。

(10)工作人員充裝操作時(shí)要身穿防護(hù)服，裝油時(shí)鶴管應(yīng)插到罐車內(nèi)底部不高于0.2 m處，油品流速應(yīng)小于4.5 m/s，以防產(chǎn)生大量靜電。4.2 預(yù)防靜電危害的管理措施

(1)成品油庫的安全技術(shù)部門應(yīng)會(huì)同有關(guān)職能部門制定防靜電危害具體實(shí)施方案，并加以監(jiān)督檢查。負(fù)責(zé)管理工作的人員必須掌握靜電安全技術(shù)知識(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)靜電可能釀成事故時(shí)，有權(quán)采取有效措施，并上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。

(2)所有防靜電設(shè)備、測試儀表及防護(hù)用品，要定期檢查、維修，并建立設(shè)備檔案。(3)油品靜電檢測主要項(xiàng)目有：貯器的泄漏電阻、人體的泄漏電阻、管線的接地電阻、油品靜止電導(dǎo)率；油品油面靜電位；可燃蒸氣與空氣混合物濃度；油品溫度，氣溫及大氣相對(duì)溫度。

4.3 充裝過程其他危害對(duì)策措施

(1)嚴(yán)格控制火源的對(duì)策措施：嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火制度。維修、施工在禁區(qū)動(dòng)火，必須執(zhí)行動(dòng)火審批，辦理動(dòng)火證．有專人負(fù)責(zé)，專人監(jiān)護(hù)以至采取必要的救護(hù)消防措施。電氣設(shè)備均應(yīng)符合防爆等級(jí)要求，達(dá)不到防爆等級(jí)規(guī)定的電器設(shè)備，如電機(jī)、電線、照明燈具、配電盤、開關(guān)等均不能使用。電器設(shè)備、設(shè)施老化或損傷應(yīng)及時(shí)處理或更換。嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度，嚴(yán)禁把明火源帶入禁火區(qū)域，嚴(yán)禁在禁火區(qū)域內(nèi)吸煙。定期檢查、檢測防雷、防靜電的連接件和接地設(shè)施始終處于良好狀態(tài)。鐵路專用線油品充裝棧橋上的翻梯應(yīng)裝膠墊或膠輪，無膠墊或膠輪嚴(yán)禁使用。鐵路專用線油罐車在充裝作業(yè)前必須在車輛兩端或盡頭線來車一端不少于20m處，在車方向左側(cè)鋼軌上安裝帶脫軌器的紅色防護(hù)信號(hào)。作業(yè)完畢清除線路障礙物后，方可撤除。防止車輛誤進(jìn)有充裝罐車的線路。鐵路油品充裝棧橋爬梯口設(shè)置消除人體靜電握把(球)。

(2)防油品溢出或泄漏的對(duì)策措施：嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強(qiáng)操作人員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高操作人員的安全意識(shí)，嚴(yán)禁違章操作，避免發(fā)生充裝過量或因鶴管位置未放好而發(fā)生溢油、冒油事故。加強(qiáng)設(shè)備，設(shè)施的維護(hù)、養(yǎng)護(hù)和定期檢查工作，防止油泵、管網(wǎng)、閥門的漏油。加強(qiáng)充裝過程油品液位的監(jiān)控、檢測工作，以防充裝過量或冒油。應(yīng)采用液位自動(dòng)檢測報(bào)警或液位自動(dòng)聯(lián)鎖控制裝置。

(3)鐵路專用線管理對(duì)策措施：加強(qiáng)鐵路專用線的正常維護(hù)、維修，及時(shí)消除各種病害，嚴(yán)禁帶病使用，杜絕鐵路罐車脫軌現(xiàn)象的發(fā)生鐵路專用線應(yīng)當(dāng)制定防止車輛溜逸的詳細(xì)管理規(guī)定，并設(shè)置防溜逸設(shè)施機(jī)具(如枕木、三角木等)，否則，一旦車輛溜逸，會(huì)發(fā)生撞車、脫軌、顛覆、重大火災(zāi)、人身傷亡等事故，造成重大的生命和財(cái)產(chǎn)損失。防溜逸設(shè)施要維護(hù)使用好。防止鐵路罐車溜逸，以免罐車發(fā)生相互碰撞與鐵路運(yùn)輸相關(guān)的任何同類設(shè)施，設(shè)備都不能侵入鐵路機(jī)車車輛限界，鐵路專用線也要遵守該規(guī)定，專用線的裝車鶴管在車輛進(jìn)入或牽出裝車線時(shí)，必須處在棧橋上方并予以鎖閉，以免侵入機(jī)車車輛限界。如車輛進(jìn)入或牽出裝卸線時(shí)侵界，就可能與機(jī)車、車輛相撞，造成機(jī)車、車輛、裝車設(shè)備的損壞，嚴(yán)重時(shí)可引起油罐車火災(zāi)、爆炸事故。

信息來源：工業(yè)安全與環(huán)境2006.7