第一篇:電力隧道項(xiàng)目總結(jié)
電力隧道項(xiàng)目總結(jié)
電力隧道項(xiàng)目在13年12月20日組件,進(jìn)駐XX。到現(xiàn)在已經(jīng)整整4個(gè)月,到目前為止,項(xiàng)目前期的工作大致情況如下。
前期拿到設(shè)計(jì)圖紙后,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)全線進(jìn)行了測(cè)量放線,明挖段中線、暗挖段工作井井位、明暗挖分界點(diǎn)以及拆遷范圍線等全部在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)出來(lái)。同時(shí)對(duì)沿線現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合圖紙進(jìn)行熟悉,對(duì)設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)不符及有疑問(wèn)的向設(shè)計(jì)、監(jiān)理、項(xiàng)管等相關(guān)單位提出,反饋信息后設(shè)計(jì)對(duì)圖紙進(jìn)行過(guò)多次調(diào)整,已經(jīng)最終確定。圖紙最終確定后圖紙會(huì)審的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成,提出的一些問(wèn)題已經(jīng)向項(xiàng)管監(jiān)理等進(jìn)行了提前溝通,等下一步的正式會(huì)審。
進(jìn)場(chǎng)之后,項(xiàng)目部積極開(kāi)展了一系列開(kāi)工前準(zhǔn)備工作,項(xiàng)目部人員生活辦公等場(chǎng)所的準(zhǔn)備,各班組在施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施的搭建等已經(jīng)完成。暗挖班組分別在鳳凰山公園南大門外側(cè)、K5+150橋下搭設(shè)了板房,完成了生活區(qū)、辦公區(qū)、材料加工及堆放的場(chǎng)地設(shè)置。明挖班組在K2+000附近租賃的當(dāng)?shù)孛穹亢蛨?chǎng)地作為臨設(shè)。
項(xiàng)目部清標(biāo)工作完成,對(duì)圖算量與清單量不符的部分已與編制單位進(jìn)行了溝通,各班組結(jié)合工程實(shí)際情況,對(duì)各分部分項(xiàng)工程進(jìn)行了報(bào)價(jià),項(xiàng)目部根據(jù)其他類似工程的經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行了審核,各班組對(duì)本工程所需的人員材料機(jī)械等進(jìn)行了準(zhǔn)備,項(xiàng)目部隊(duì)本工程所需的材料計(jì)劃已上報(bào),臨電所需的電纜線已通知水電隊(duì)準(zhǔn)備,項(xiàng)目部所需的各工種人員已陸續(xù)到位,在技術(shù)準(zhǔn)備上,各專項(xiàng)方案等已由相關(guān)人員進(jìn)行編制。前期制約開(kāi)工的主要因素有以下幾點(diǎn):
1、施工現(xiàn)場(chǎng)拆遷的問(wèn)題。
2、施工許可證辦理的問(wèn)題。
3、臨時(shí)用電的問(wèn)題。
4、圖紙修改的問(wèn)題。
拆遷問(wèn)題完成情況,進(jìn)場(chǎng)之后,我項(xiàng)目部一直主動(dòng)積極的進(jìn)行協(xié)調(diào),與成都市土地儲(chǔ)備中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行多次溝通,與當(dāng)?shù)亟值擂k事處、社區(qū)多次進(jìn)行銜接,并多次組織各方相關(guān)單位到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)去拆遷問(wèn)題的協(xié)調(diào)等。拆遷主要存在的問(wèn)題在街辦和社區(qū),天回鎮(zhèn)街辦有文件規(guī)定,凡事在天回的施工企業(yè)須向當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)繳納安全文明保證金,我施工區(qū)域涉及杜家碾和太華社區(qū),兩個(gè)社區(qū)共要求繳納保證金35萬(wàn)。同時(shí),社區(qū)當(dāng)?shù)鼐岢鼋o當(dāng)?shù)乩习傩铡白龌盥贰?,這兩點(diǎn)問(wèn)題目前成為影響拆遷的主要因素。關(guān)于拆遷問(wèn)題,成都市土地儲(chǔ)備中心劉主任已經(jīng)親自到現(xiàn)場(chǎng)了解情況,并督促街辦在5月30日完成拆遷。另外,鳳凰山段拆遷主要是園林綠化移栽,土儲(chǔ)一與市園林局簽訂協(xié)議,現(xiàn)場(chǎng)樹(shù)木已經(jīng)進(jìn)行了清點(diǎn),移栽手續(xù)辦理完就進(jìn)場(chǎng)對(duì)樹(shù)木進(jìn)行移栽,存在的問(wèn)題主要制約在辦理移栽手續(xù)必須在施工許可證辦理完成之后進(jìn)行,目前施工許可證正在辦理中。
施工許可證的辦理問(wèn)題,施工許可證的辦理在前期工作中,已經(jīng)完成了相關(guān)的合同備案、安質(zhì)監(jiān)備案、外企入蓉、民工專用賬戶的開(kāi)立等問(wèn)題,需甲方提供的建設(shè)用地手續(xù)、資金落實(shí)情況等已經(jīng)完成,需監(jiān)理準(zhǔn)備的目前資料已經(jīng)具備。需需項(xiàng)管準(zhǔn)備的已經(jīng)完善,民工工資的請(qǐng)款報(bào)告已經(jīng)各方領(lǐng)導(dǎo)簽證,同時(shí)公司已經(jīng)開(kāi)票,等到與銀行的監(jiān)管協(xié)議簽訂后,所有資料遞交到市建委窗口上,盡快辦理。預(yù)計(jì)4月25日之前把施工許可證辦理的資料遞交窗口。
臨時(shí)用電的問(wèn)題,經(jīng)過(guò)前期漫長(zhǎng)的方案審批,手續(xù)辦理,目前金牛區(qū)電力局已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)施工,到4月22日為止,正在進(jìn)行相變基礎(chǔ)的施工。在施工過(guò)程中,遇到市園林局綠化施工3隊(duì)以及鳳凰山街道辦阻工,進(jìn)過(guò)土儲(chǔ)及項(xiàng)管的協(xié)調(diào),目前已經(jīng)正常進(jìn)行,預(yù)計(jì)5.1節(jié)日后通電。
圖紙修改的問(wèn)題,前期圖紙有許多地方與現(xiàn)場(chǎng)情況不相符的地方,包括地鐵5、9號(hào)線交叉的位置原設(shè)計(jì)為暗挖,后經(jīng)規(guī)劃要求調(diào)為明挖。過(guò)貨運(yùn)大道原設(shè)計(jì)為明挖,后調(diào)整為暗挖等,圖紙調(diào)整已經(jīng)完成,規(guī)劃已經(jīng)通過(guò)。
電力隧道項(xiàng)目特點(diǎn)分析,本工程業(yè)主為成都市土地儲(chǔ)備中心,監(jiān)理為興旺咨詢公司,項(xiàng)管為中房興業(yè)公司,我項(xiàng)目部位土儲(chǔ)段一標(biāo)段。全線樁號(hào)為K1+087.5—K3+080、K4+740—K6+770,起于繞城高速與北星干道交匯處西南側(cè),穿過(guò)北星干道沿北星干道東側(cè)由北至南,中間由新都段隔開(kāi),止與北星干道三環(huán)附近與二標(biāo)段接頭,全長(zhǎng)4022.5米。其中包含暗挖1790米,暗挖2232.5米。工程總造價(jià)1.36億元,計(jì)劃工期12月底完工。工程特點(diǎn)為明挖深溝槽作業(yè),暗挖為隧道作業(yè),開(kāi)工時(shí)間預(yù)計(jì)5月中旬,工期跨越整個(gè)雨季。
且明挖段地處成都平原,地勢(shì)低洼,施工難度較大,安全為整個(gè)工程中的重中之重,深溝槽雨季作業(yè)工期難以保證,一旦一場(chǎng)大雨,基本上一兩周時(shí)間將尚失作業(yè)條件。故降水,對(duì)溝槽積水的抽排,邊坡的支護(hù)等要求較高。一定要在保證安全的前提下優(yōu)化設(shè)計(jì),暗挖段由于隧道內(nèi)作業(yè)面空間有限,對(duì)于搶工期難度非常大。因此,采用多工作面同時(shí)作業(yè)是唯一的辦法,提高了對(duì)班組工料機(jī)準(zhǔn)備的要求,施工力量投入將會(huì)非常之大,對(duì)班組是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在技術(shù)方面,由于班組乃至于項(xiàng)目部技術(shù)人員,基本上之前未修過(guò)電力隧道,很多是一邊學(xué)習(xí)一邊施工,這一點(diǎn)需要公司的總工辦進(jìn)行技術(shù)支持,請(qǐng)公司總工辦多進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),為了更好的指導(dǎo)施工,為整個(gè)項(xiàng)目作出指導(dǎo)性,本項(xiàng)目將采用樣板引路,明挖樣板段為100m,暗挖樣板段為50m,通過(guò)對(duì)樣板段施工,掌握現(xiàn)場(chǎng)地一手資料,以便指導(dǎo)整個(gè)工作的實(shí)施,同時(shí)留下影像資料,便于資料的提供。
經(jīng)濟(jì)收益方向,本工程由于斷面尺寸結(jié)構(gòu)形式的相對(duì)固定,在簽證變更方面較市政工程較少,故本工程應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,對(duì)施工方案的合理規(guī)劃、部署,減少施工流失就是效益的主要來(lái)源,同時(shí),適當(dāng)優(yōu)化設(shè)計(jì),在確保安全、質(zhì)量的前提下,經(jīng)項(xiàng)目、班組共同研究,對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行合理優(yōu)化,把零星機(jī)械、降水等打到班組頭上,提高班組成本意識(shí),減少施工流失,在施工過(guò)程中隨時(shí)留下影像資料。及時(shí)與監(jiān)理、項(xiàng)管等溝通,把可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題在過(guò)程中解決,每月及時(shí)計(jì)量,及時(shí)回款、協(xié)調(diào)方面與各方搞好關(guān)系,加強(qiáng)與監(jiān)理、項(xiàng)管的合作,干工程就是叫朋友,為電力隧道項(xiàng)目大局出發(fā),業(yè)主、監(jiān)理、項(xiàng)管、施工單位需加強(qiáng)溝通,通力合作,讓本工程質(zhì)量合格按時(shí)完工,安全零事故,同時(shí)為公司創(chuàng)造合理的經(jīng)濟(jì)效益。
第二篇:電力項(xiàng)目技術(shù)總結(jié)
某電力項(xiàng)目技術(shù)總結(jié)
2010
一、項(xiàng)目背景及概況
LED產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)荴市高科產(chǎn)業(yè)公司與臺(tái)灣X光電股份有限公司合作項(xiàng)目,以生產(chǎn)大尺寸液晶電視背光源為主,投資80億元形成一條完整的LED產(chǎn)業(yè)鏈:襯底材料——外延——芯片——封裝——電視背光模具組,在此基礎(chǔ)上發(fā)展照明及相關(guān)輻射產(chǎn)品,它是X省在全球金融危機(jī)以來(lái)引進(jìn)的最大的臺(tái)資高科技項(xiàng)目。X市城南機(jī)械建材工業(yè)區(qū)10KV線路及電纜排管工程是LED產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目順利竣工投產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)。
X市城南機(jī)械建材工業(yè)區(qū)10KV線路及電纜排管工程線路位于X市與X縣交界,場(chǎng)地地貌為盆地地貌,微地貌屬一級(jí)階地。線路靠近公路,利用公路一側(cè)的電纜排管進(jìn)行敷設(shè)。建成后主要為藍(lán)寶石(切、磨、拋)廠、藍(lán)寶石拉晶廠和藍(lán)寶石外延芯片廠等項(xiàng)目供電。電纜排管線路由新建久安110KV變電站用電纜溝引至10KV線路電纜隧道,穿電纜排管,經(jīng)直埋電纜溝敷設(shè)至LED產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目各廠開(kāi)閉站。全線長(zhǎng)約0.985公里,主要工程量:電纜隧道0.074km, 電纜溝0.915km,36回電纜排管0.46km,28回電纜排管0.465km,檢查井23個(gè),出線間隔24個(gè),電纜敷設(shè)17000米。
二、項(xiàng)目技術(shù)總體方案和關(guān)鍵技術(shù)分析
X市城南機(jī)械建材工業(yè)區(qū)10KV線路及電纜排管工程主要分為電纜排管土建施工部分和10KV線路電力電纜敷設(shè)部分。
1、電纜排管土建施工部分
電纜隧道采用C25S6鋼筋混凝土電纜隧道,斷面凈尺寸2.0×2.6m,設(shè)下人孔1處、防火隔墻1處、集水井1處。
電纜排管主線分別為36回、28回。36回排管(除藍(lán)寶石拉晶廠內(nèi)道路下采用四層九列式布置外)采用六層六列式布置,其中,6回?200維綸水泥電纜保護(hù)管,28回?150維綸水泥電纜保護(hù)管,2回七孔梅花管外套DN150鍍鋅鋼管;28回排管采用四層七列式布置,其中,4回?200維綸水泥電纜保護(hù)管,22回?150維綸水泥電纜保護(hù)管,2回七孔梅花管外套DN150鍍鋅鋼管。電纜排管下部做100mm厚的素土夯實(shí)和300mm厚3:7灰土墊層,管與管中心間距為250mm。電纜排管采用C25混凝土包封,上部用素土夯實(shí)至路面基礎(chǔ)層下。
電纜排管過(guò)路共3處,分別位于園三路、長(zhǎng)豐路和藍(lán)寶石拉晶廠內(nèi)道路下。排管材料采用DN150擴(kuò)口電力電纜套管(聚乙烯擴(kuò)口涂塑鋼管)。過(guò)路排管長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定為30米、24米和138米。
電纜排管平均間距50米左右設(shè)一個(gè)直線檢查井或轉(zhuǎn)彎井。檢查井結(jié)構(gòu)均采用C25S6鋼
筋混凝土結(jié)構(gòu),井底設(shè)集水井,并配以蓋板,遇地下水位高時(shí)須采取降水措施及按規(guī)范做防水處理。除主線排管方向外,所有檢查井其他方向均預(yù)埋6個(gè)?150維倫水泥管。檢查井蓋采用汽-10級(jí)重(Φ900)或 汽-20級(jí)重(Φ900),井蓋熱涂瀝青防腐處理,井蓋頂面中間空白處填鑄“電力”標(biāo)志,且具備防盜功能。2、10KV線路電纜敷設(shè)部分
10KV線路電纜敷設(shè)由久安110KV變電站出線,由電纜排管和直埋敷設(shè)至LED產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目各廠開(kāi)閉站。全線路采用電纜雙根并列敷設(shè),一供一備供電模式。敷設(shè)10KV電纜17868米,安裝冷縮戶內(nèi)電纜終端頭(3×300㎜2)16套,冷縮戶外電纜終端頭(3×300㎜2)16套,冷縮戶外電纜中間頭(3×300㎜2)48套。
藍(lán)寶石(切、磨、拋)廠本期用電負(fù)荷為13000KVA。線路全長(zhǎng)610米。由長(zhǎng)虹110kV站10kV兩段母線,I段20G出1回10kV線路,II段24G出1回10kV線路共兩回10kV出線至藍(lán)寶石切、磨、拋廠開(kāi)閉站,采用ZR-YJV22-8.7/15-3×300型電纜雙根并列敷設(shè),穿新建電纜排管后,直埋電纜敷設(shè)至藍(lán)寶石(切、磨、拋)廠10kV開(kāi)閉站。
藍(lán)寶石拉晶廠一期用電負(fù)荷為12600KVA,二期用電負(fù)荷為11600KVA,本期只考慮一期負(fù)荷12600KVA。線路全長(zhǎng)696米。由長(zhǎng)虹110kV站10KV兩段母線,I段22G出1回10kV線路,II段26G出1回10KV線路共兩回10kV出線至藍(lán)寶石拉晶廠開(kāi)閉站,采用ZR-YJV22-8.7/15-3×300型電纜雙根并列敷設(shè),穿新建電纜排管敷設(shè)過(guò)工業(yè)園三路,進(jìn)入拉晶廠內(nèi)道路下的電纜排管后,直埋電纜敷設(shè)至藍(lán)寶石拉晶廠10KV開(kāi)閉站。
外延芯片廠A104開(kāi)閉站電負(fù)荷為9600KVA,A104開(kāi)閉站線路全長(zhǎng)為1265米;由長(zhǎng)虹110kV站10kV兩段母線,I段18G出1回10kV線路,II段23G出1回10kV線路共兩回10kV出線,采用ZR-YJV22-8.7/15-3×300型電纜雙根并列敷設(shè),穿新建電纜排管敷設(shè)過(guò)工業(yè)園三路,進(jìn)入藍(lán)寶石拉晶廠內(nèi),穿過(guò)至長(zhǎng)冶路進(jìn)入外延芯片廠,采用直埋電纜敷設(shè)至外延芯片廠A104開(kāi)閉站;
外延芯片廠C101開(kāi)閉站用電負(fù)荷為9000KVA,C101開(kāi)閉站線路全長(zhǎng)為1490米,I段13G出1回10kV線路,II段21G出1回10kV線路共兩回10kV出線采用ZR-YJV22-8.7/15-3×300型電纜雙根并列敷設(shè),穿新建電纜排管敷設(shè)過(guò)工業(yè)園三路,進(jìn)入藍(lán)寶石拉晶廠內(nèi),穿過(guò)至長(zhǎng)冶路進(jìn)入外延芯片廠,采用直埋電纜敷設(shè)至外延芯片廠C101開(kāi)閉站。
接地方式采用金屬屏蔽接地方式電纜防雷及金屬護(hù)層接地,本線路采用三芯電纜,同時(shí)絕緣電纜外皮均需單獨(dú)接地。每個(gè)檢查井須按圖紙要求進(jìn)行接地,焊接工藝需符合國(guó)家規(guī)范要求,接地體均需整體熱鍍鋅,水平接地體采用-50×5扁鋼閉合且各角作成圓弧形, 垂直接地極采用L50×5角鋼,深度為2.5米。連接采用搭焊,搭接的長(zhǎng)度不小于100mm,且扁鋼
與角鋼至少3個(gè)棱邊通長(zhǎng)焊接,焊接部位應(yīng)作瀝青或其它防腐處理。接地網(wǎng)接地電阻不應(yīng)大于4歐姆。
針對(duì)以上工程總體技術(shù)方案我項(xiàng)目部主要施工難點(diǎn)是施工工期緊,與藍(lán)寶石拉晶廠室外道路、管道施工交叉相互影響大,土建施工關(guān)鍵是排管安裝前認(rèn)真清理管內(nèi)雜物,安裝時(shí),接縫處除填密封膠外,再裹一層較厚的塑料膜,兩側(cè)用鐵絲綁扎牢靠,防止水泥砂漿滲入管內(nèi),以避免排管堵塞無(wú)法穿電纜。由該地區(qū)冬季氣候原因,敷設(shè)電纜時(shí),電纜允許敷設(shè)最低溫度,在敷設(shè)前24小時(shí)內(nèi)的平均溫度以及敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的溫度不應(yīng)低于0℃。應(yīng)由專人記錄敷設(shè)電纜時(shí)的氣溫。
電纜施工作業(yè)流程:現(xiàn)場(chǎng)堪查→施工人員、工器具、材料準(zhǔn)備→運(yùn)輸施工工器具、材料→現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備排管編號(hào)圖等→清理管道→敷設(shè)鋼繩→架設(shè)電纜盤→安裝鋼絲套防捻器等部件→連接鋼繩防止滑輪→固定機(jī)動(dòng)絞磨→在排管口抹潤(rùn)滑劑→專人指揮開(kāi)始牽引電纜→專人看護(hù)牽引首端→專人看護(hù)電纜過(guò)電纜井情況→敷設(shè)結(jié)束→在電纜上裝設(shè)標(biāo)志牌→蓋好蓋板及井蓋→清理現(xiàn)場(chǎng)→敷設(shè)電纜工作結(jié)束
制定電纜敷設(shè)計(jì)劃,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查,了解現(xiàn)場(chǎng)情況(包括地形和高差)及電纜走向,電纜井的詳細(xì)數(shù)目及位置,電纜線路的的長(zhǎng)度;
準(zhǔn)備工器具及材料,并對(duì)排管進(jìn)行檢查,清除積水和雜物等; 固定電纜放線架,吊裝及架設(shè)電纜,再次檢查電纜有無(wú)破損;
敷設(shè)鋼繩,在排管口涂抹潤(rùn)滑劑,安排專人看護(hù)電纜頭和轉(zhuǎn)角處,以防止電纜頭進(jìn)排管口和轉(zhuǎn)角時(shí)被卡??;
把電纜頭用鋼絲套套牢,用鐵絲間隔綁扎 2~3 處,按順序連接鋼絲套、防捻器、鋼繩;
牢固固定機(jī)動(dòng)絞磨,檢查滑車位置,鋼繩情況;
電纜敷設(shè)完成后,應(yīng)排列整齊、美觀,不得有交叉重疊,并按要求加以固定,安裝的標(biāo)志牌,應(yīng)清楚、牢固;
恢復(fù)蓋板及井蓋,拆除圍欄繩及安全措施,清理現(xiàn)場(chǎng),工作人員撤離,敷設(shè)工作結(jié)束。電纜敷設(shè)后應(yīng)做到橫平、豎直,排列整齊美觀,避免交叉重疊; 電纜運(yùn)輸及裝卸安全措施
電纜運(yùn)輸前必須進(jìn)行外觀檢查,確保電纜盤和電纜端頭完好。裝車時(shí),必須牢固固定,嚴(yán)禁平放和客貨混裝;行車途中押車人員應(yīng)隨時(shí)觀察電纜盤穩(wěn)固情況,如有異常立即停車處理;
吊車裝卸電纜時(shí),起重工作應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮,明確分工。對(duì)所有裝卸電纜盤的工器具
全面檢查是否齊備,有無(wú)損傷,特別是鋼絲繩必須滿足安全拉力;
電纜盤在地面上滾動(dòng)必須控制在小距離范圍內(nèi),滾動(dòng)的方向必須按照電纜盤側(cè)面上所示箭頭方向(順著電纜纏緊方向),以免反向滾動(dòng)時(shí)電纜松散、脫落;
使用吊車裝卸電纜時(shí),嚴(yán)禁將鋼絲繩直接穿入電纜盤的支撐孔中進(jìn)行起吊,必須在中心孔中穿一根圓軸,在軸的兩端套上鋼絲繩進(jìn)行起吊,起吊時(shí),周圍人員必須撤離,嚴(yán)禁與工作無(wú)關(guān)人員在起重區(qū)域內(nèi)行走或停留;
卸較輕的電纜盤如無(wú)吊車,也可將其沿著堅(jiān)固的鋪板漸漸滾下,與電纜盤相反方向應(yīng)設(shè)置制動(dòng)繩并滿足牽引力,固定在牢固的地點(diǎn)上,電纜盤下方禁止站人,嚴(yán)禁將電纜盤直接從車上推下。
電纜排管敷設(shè)安全技術(shù)措施
在排管內(nèi)敷設(shè)電纜前,將排管編號(hào),要對(duì)電纜掛牌并做好紀(jì)錄; 電纜排管內(nèi)壁應(yīng)光滑,不得有穿孔,裂縫和顯著的凹凸不平;
電纜在敷設(shè)前應(yīng)再次檢查端頭密封情況,對(duì)電纜的內(nèi)端頭進(jìn)行重新固定,如外觀有破損時(shí),應(yīng)進(jìn)行損壞判斷或試驗(yàn);敷設(shè)過(guò)程中不得損壞電纜排管的防水層;
敷設(shè)電纜時(shí),應(yīng)對(duì)排管進(jìn)行疏通,嚴(yán)格按給定管位進(jìn)行敷設(shè),不得交叉; 電纜放線架放置必須穩(wěn)固,并設(shè)專人看守,以防止發(fā)生電纜盤翻倒事故;
在施放鋼繩進(jìn)行穿管時(shí),要求管孔位置對(duì)準(zhǔn),無(wú)錯(cuò)位,以保證敷設(shè)電纜時(shí)穿設(shè)順利; 在電纜進(jìn)行牽引時(shí)應(yīng)有人轉(zhuǎn)動(dòng)電纜盤,以防受力過(guò)大損傷電纜及拉斷鋼繩;
在所有打開(kāi)的電纜井口設(shè)置安全圍欄、警示牌,特殊危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)專人守護(hù),夜晚工作安全圍欄應(yīng)安裝紅色燈泡提醒過(guò)往行人車輛,并做好防火、防水及防止高處落物等措施; 機(jī)動(dòng)絞磨必須固定牢固,設(shè)置安全圍欄、警示牌;
電纜終端應(yīng)按電纜盤上箭頭方向引出,并在牽引頭或鋼絲套與牽引鋼繩之間裝設(shè)防捻器;
敷設(shè)電纜時(shí),應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一口令指揮,被牽引的首端和轉(zhuǎn)角處應(yīng)有專人看守,電纜在走動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁用手搬動(dòng)滑輪
敷設(shè)結(jié)束后,檢查井內(nèi)電纜必須按要求進(jìn)行固定,排管兩端用黃麻填塞后,再用瀝青封堵或用密封充氣墊進(jìn)行封堵。
三、項(xiàng)目技術(shù)管理方法
項(xiàng)目部按照《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》(GB/T50326-2006),落實(shí)集團(tuán)公司《工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)》和《有限公司施工技術(shù)管理辦法》的要求,以技術(shù)管理為中心,建立施工現(xiàn)場(chǎng)管理層和作業(yè)層,實(shí)行綜合管理和專業(yè)化管理使相結(jié)合,達(dá)到技術(shù)管理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)
化、制度化。
1、施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu):
施工管理的組織機(jī)構(gòu)建立按照本工程既定目標(biāo)中的成本目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全目標(biāo)等,針對(duì)目標(biāo)建立數(shù)個(gè)由項(xiàng)目經(jīng)理為主導(dǎo),項(xiàng)目總工和副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控,職能部門執(zhí)行,施工班組具體操作運(yùn)行的目標(biāo)管理控制機(jī)構(gòu)。以確保工程高效完成。
2、施工協(xié)調(diào)工作
在整個(gè)工程的施工過(guò)程中,對(duì)工程內(nèi)部施工的各單位及周邊的相關(guān)部門協(xié)調(diào)管理是確保整個(gè)施工過(guò)程能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵,也是確保工程既定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。
1)與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)
首先施工方應(yīng)協(xié)調(diào)與業(yè)主之間的關(guān)系,尊重服從業(yè)主,通過(guò)良好的合作確保本工程承包合同的全面履行,主要表現(xiàn):定期召開(kāi)與業(yè)主的碰頭會(huì),討論施工過(guò)程中所出現(xiàn)的各種矛盾和問(wèn)題,理順每一個(gè)階段的關(guān)系,從施工角度及以往的施工經(jīng)驗(yàn)為業(yè)主當(dāng)一個(gè)好的參謀,為業(yè)主以最少的投資,產(chǎn)生最好的效果,并在施工中為業(yè)主著想,滿足業(yè)主提出的合理要求,本工程為固定總價(jià)合同,與業(yè)主建立融洽的關(guān)系,更加重要。
2)與設(shè)計(jì)單位間的工作協(xié)調(diào)
施工作業(yè)隊(duì) 經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)
物資設(shè)備
施工技術(shù)
質(zhì)量安全
計(jì)劃 財(cái)務(wù)
計(jì)量試驗(yàn) 項(xiàng)目副經(jīng)理
項(xiàng)目總工程師
項(xiàng)目經(jīng)理
工程有限公司10KV電纜及電纜排管工程
項(xiàng)目部
中標(biāo)后,項(xiàng)目部即與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖及工程設(shè)計(jì)要求,根據(jù)設(shè)計(jì)意圖提出我們的實(shí)施方案。在施工過(guò)程中,與設(shè)計(jì)單位及設(shè)計(jì)人員保持良好的溝通協(xié)助工作關(guān)系,項(xiàng)目部提出穿工業(yè)園三路、長(zhǎng)冶路的排管由原來(lái)頂管施工變更為大開(kāi)挖,為業(yè)主節(jié)省了投資同時(shí)也增加了我公司在該工程上的利潤(rùn),參與設(shè)計(jì)的深化工作,以便有利于施工,協(xié)助業(yè)主會(huì)同設(shè)計(jì)工程師,完善設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和設(shè)備物資選型。
3)與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào)
在施工全過(guò)程中,嚴(yán)格按照經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可批準(zhǔn)的“實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)”組織施工及對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督管理。在“自檢”和“復(fù)檢”的基礎(chǔ)上,接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查,并按照監(jiān)理工程師的要求,予以整改。
按部位或分項(xiàng)、分工序檢驗(yàn)工程質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格,下道工序不施工”的準(zhǔn)則,使監(jiān)理工程師能順利開(kāi)展工作,對(duì)可能出現(xiàn)的工作意見(jiàn)不統(tǒng)一的情況,遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)后予以磋商統(tǒng)一”的原則,在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作中,維護(hù)監(jiān)理工程師的權(quán)威性。使監(jiān)理工程師成為項(xiàng)目部工作的幫助補(bǔ)充。
4)內(nèi)部施工的工作協(xié)調(diào)
認(rèn)真作好內(nèi)部的施工協(xié)調(diào),各工種、工序之間的協(xié)調(diào),物資、機(jī)械等的協(xié)調(diào)也是工程能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵。
監(jiān)督、檢查計(jì)劃和工程合同的執(zhí)行情況,負(fù)責(zé)人力物力的綜合平衡,促進(jìn)生產(chǎn)活動(dòng)正常進(jìn)行。
定期組織召開(kāi)各專業(yè)管理人員會(huì)議,分析整個(gè)工程的進(jìn)度、成本、計(jì)劃、質(zhì)量、安全等執(zhí)行情況,調(diào)度會(huì)延伸到作業(yè)班組長(zhǎng),使項(xiàng)目技術(shù)管理工作內(nèi)容貫徹到現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)施工員的行動(dòng)中去。
指派專人負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)各專業(yè)工長(zhǎng)的工作,組織好各分部分項(xiàng)工程的施工銜接,協(xié)調(diào)穿叉作業(yè),保證施工的條理化、程序化。
5)與其他單位的協(xié)調(diào)
為了保證施工的秩序,解決現(xiàn)場(chǎng)存在的矛盾,在干好排管工程的同時(shí),本著從LED產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目大局出發(fā)、減少業(yè)主協(xié)調(diào)成本、友好互利的協(xié)調(diào)好與藍(lán)寶石拉晶廠承包單位的交叉施工情況。
3、項(xiàng)目技術(shù)管理措施:
成本控制是一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理具備的首要能力,在項(xiàng)目成本的形成過(guò)程中,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費(fèi)用開(kāi)支,進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制,及時(shí)糾正將要發(fā)生的和已經(jīng)發(fā)生的偏差,把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用,控制在計(jì)劃成本的范圍之內(nèi),以保證
成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
為確保工程質(zhì)量,在工程施工全過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行公司的質(zhì)量保證體系,以項(xiàng)目法施工為核心,對(duì)影響工程質(zhì)量的各要素進(jìn)行嚴(yán)格控制,確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。
項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系,項(xiàng)目工程師具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的全面管理,施工方案的評(píng)審,對(duì)本工程施工全過(guò)程的質(zhì)量進(jìn)行有效的指導(dǎo)、監(jiān)督和控制。
所有進(jìn)場(chǎng)的工程材料,都必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證,材料采購(gòu)部門應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量,及時(shí)做好各種材料的抽樣檢查工作
本工程工期為2010年9月26日至2010年11月15日,影響本工程進(jìn)度的主要因素是電纜井和電纜隧道的施工,為了加快進(jìn)度,電纜井的頂板和墻一次施工,電纜隧道的頂板和墻一次施工,考慮到混凝土的凝固期的影響,一次購(gòu)進(jìn)所有井和隧道的模板和扣件等周轉(zhuǎn)材料。混凝土施工選用商品混凝土。
4、安全生產(chǎn)管理
安全生產(chǎn)施工是順利完成工程各項(xiàng)施工任務(wù)的重要保證,因此,在控成本、抓質(zhì)量、促進(jìn)度的同時(shí),必須做好安全生產(chǎn)施工。
建立健全項(xiàng)目安全保證體系。結(jié)合本工程特點(diǎn)、性質(zhì),制定相關(guān)的安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定及實(shí)施細(xì)則。
1)工程施工安全防護(hù)措施。2)施工機(jī)械(具)安全操作規(guī)定。3)特殊工種安全操作規(guī)定。
樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想,健全生產(chǎn)責(zé)任制度,特種專業(yè)人員持證上崗。設(shè)立專職安全員,開(kāi)展班前安全講話、群眾安全監(jiān)督員,每周一安全例會(huì)等活動(dòng)。召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,并記錄在案,建立獎(jiǎng)罰制度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,把事情消滅有萌芽狀態(tài)。通過(guò)以上措施,保證本工程無(wú)安全事故發(fā)生。
根據(jù)長(zhǎng)治當(dāng)?shù)貧夂驐l件,提前制定冬季施工措施,從人員組織,材料準(zhǔn)備等方面,早計(jì)劃,早準(zhǔn)備,保證施工按計(jì)劃工期順利完成。
5、技術(shù)攻關(guān)
在解決清理電纜排管內(nèi)雜物堵塞的問(wèn)題上,項(xiàng)目部除了制定嚴(yán)格的技術(shù)保證措施外,還組織技術(shù)攻關(guān)小組試制電纜管道清通監(jiān)視器,以直觀的顯示管道內(nèi)的情況,保證電纜穿管時(shí)不受損傷,施工現(xiàn)場(chǎng)效果不錯(cuò)。
四、工程中采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備以及相關(guān)施工方法、變更及優(yōu)化設(shè)計(jì)情況 1、10KV線路工程中使用的新材料情況
維綸水泥電纜管是第三代新型的電纜管,它以維綸纖維和高標(biāo)號(hào)水泥為主要原材料,經(jīng)抄取法制成的輕質(zhì)非金屬管材,該管的性價(jià)比超過(guò)塑料電纜管和玻璃鋼電纜管,安裝使用也很方便,符合電力部門提出的要求――摩擦系數(shù)低、抗折強(qiáng)度高、熱阻系數(shù)小等,可以埋在不同級(jí)別的道路中使用,為地下電纜在意外情況下免受外力破壞提供保障;降低了管內(nèi)壁與電纜外皮的摩擦力,提高了電纜的敷設(shè)質(zhì)量。
1)、維綸水泥電纜管的性能和特點(diǎn): 管體的材質(zhì)是用高標(biāo)號(hào)水泥、維綸纖維組成,水化的水泥和纖維共同凝結(jié)成堅(jiān)硬的管體。埋在地下后,濕潤(rùn)的泥土能使管體的硬化過(guò)程繼續(xù)進(jìn)行,隨著時(shí)間的延長(zhǎng),管體的強(qiáng)度與硬度也會(huì)逐步增長(zhǎng)。管體能承受地下壓力的變化,能承受地下污水或雜散電流的侵蝕,所以管體的堅(jiān)固具有耐久性。管體的材質(zhì)具有良好的耐熱性,能起到阻燃、防火的作用;管體的材質(zhì)屬于非金屬,所以它不具有磁性,單芯電纜放在管內(nèi),輸電時(shí)不會(huì)產(chǎn)生渦流。
2)、管體的抗折荷載:9000N-30000N,外壓荷載:5000N-20000N??梢月裨诓煌?jí)別的道路中敷設(shè)電纜,能承受汽車行駛、剎車時(shí)產(chǎn)生的沖擊力。管體的內(nèi)壁復(fù)合潤(rùn)滑膜,摩擦系數(shù)小于0.35,能減少電纜外皮與管內(nèi)壁的摩擦力,增加電纜的牽引長(zhǎng)度。管體的熱阻系數(shù):小于1.0m.k/w,有利于管內(nèi)電纜的散熱,提高電纜的載流量。管體與管體之間的連接,采用套管和雙齒型膠圈密封。
同時(shí),兩管之間還有一定的調(diào)節(jié)角度,可使管線路徑在鋪設(shè)時(shí)有較好的適應(yīng)性。管體具有保護(hù)地下電纜的特性,又不會(huì)污染環(huán)境,可以長(zhǎng)期埋在地下作為永久性的電纜工程;維綸水泥管的銷售價(jià)格低于其它材質(zhì)的電纜管,所以它是一種具有高性能價(jià)格比的新材料。該管材的抗折荷載、外壓荷載、抗沖擊性、吸水率、抗?jié)B性、摩擦系數(shù)、熱阻系數(shù),完全符合國(guó)際電工委員會(huì)制定的《電氣裝置用導(dǎo)管規(guī)范》中的要求。
在10KV線路工程中兩處穿路的頂管施工變更為大開(kāi)挖施工,和根據(jù)實(shí)際路徑情況將線路檢查井減少五個(gè),在與業(yè)主簽訂固定總價(jià)承包合同情況下,增加了我公司的施工利潤(rùn)。
五、工程中存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施
在工程技術(shù)管理過(guò)程中,存在四個(gè)問(wèn)題:
1、信息溝通。一般來(lái)說(shuō)業(yè)主對(duì)工程項(xiàng)目最關(guān)心的是進(jìn)度,而施工承包單位最關(guān)心業(yè)主進(jìn)度款的撥付,信息溝通其實(shí)是最重要的問(wèn)題。投資、質(zhì)量和合同等信息對(duì)甲乙雙方都是一樣的重要,某些時(shí)候還是施工承包單位的
2、施工數(shù)據(jù)。工程項(xiàng)目的有關(guān)進(jìn)度、投資、質(zhì)量和合同數(shù)據(jù)量大,而且不停地變化,業(yè)主往往感覺(jué)難于掌握,能夠隨時(shí)掌握動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)并進(jìn)行匯總更顯十分困難。
3、工程文檔、圖紙、文件資料量大,尤其以政府背景的工程詳細(xì)記錄工程情況的圖文資料是很有必要的。隨著工程的進(jìn)展,工程資料應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確的報(bào)驗(yàn)簽字,否則無(wú)從補(bǔ)起,將給公司造成損失。
4、由于施工工期極其緊張,試制的管道清通監(jiān)視器還不是很成熟,故障較多,使用不是很穩(wěn)定,還需要在工程實(shí)踐中成立專門QC小組技術(shù)攻關(guān)達(dá)到進(jìn)一步的完善。
改進(jìn)措施加強(qiáng)施工技術(shù)人員培訓(xùn),要求工程技術(shù)人員必須加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)能力的提高和綜合素質(zhì)的培養(yǎng),盡可能使知識(shí)多元化、全面化,熟悉施工各環(huán)節(jié)的工藝流程操作工藝,提高分析、處理問(wèn)題的能力,力爭(zhēng)達(dá)到一人多崗位的工作能力。
針對(duì)技術(shù)人員個(gè)人特長(zhǎng)和能力,把技術(shù)工作詳細(xì)分工,使整體工作有條理,思路更明確和清晰。年輕技術(shù)人員的培養(yǎng)需要較長(zhǎng)的時(shí)間,重點(diǎn)考察其業(yè)務(wù)技術(shù)能力和施工現(xiàn)場(chǎng)處事應(yīng)變能力。
第三篇:電力隧道質(zhì)量評(píng)估報(bào)告
張運(yùn)35KV線路入地工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告
批準(zhǔn):
年 月 日 審核:
年 月 日 編寫:
年 月 日
北京四方工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司
目次 工程概況.質(zhì)量評(píng)估范圍 質(zhì)量評(píng)估依據(jù) 施工過(guò)程質(zhì)量控制綜述 質(zhì)量通病控制工作綜述 工程質(zhì)量監(jiān)理控制概述
分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量核查情況 工程質(zhì)量評(píng)估結(jié)論
工程概況 1.1 工程簡(jiǎn)介
由北京金隅嘉業(yè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)的北京市玻璃鋼制品廠二期居住項(xiàng)目位于通州區(qū)梨園鎮(zhèn),東至迎熏東路,西至散熱廠,北至玉帶河,南至土橋中街。北京市電力公司所屬的張運(yùn)
一、張運(yùn)二35KV線路穿過(guò)該地塊規(guī)劃樓座位置。因地塊開(kāi)發(fā)需要,應(yīng)北京金隅嘉業(yè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司要求,對(duì)上述架空線路實(shí)施遷移入地。
為配合上述架空線路入地的需要,需新建電纜隧道。
新建電纜隧道起自迎熏東路西側(cè)擬建電纜終端塔J2,沿迎熏東路西紅線東側(cè)9米向南至土橋中街,然后沿土橋中街北紅線以南3米向東,穿過(guò)東六環(huán)輔路后折向北,終點(diǎn)與擬建電纜終端塔J0相接。新建隧道采用2.0m×2.1m明開(kāi)隧道/2.0m×2.3m暗挖隧道,長(zhǎng)度約728.5米。
結(jié)構(gòu)概況: 主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為 100 年。主體結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為二級(jí)。主體結(jié)構(gòu)的防水等級(jí)為二級(jí)。機(jī)構(gòu)的抗震設(shè)防烈度為 8 度。
1.2 本工程計(jì)劃開(kāi)工日期 2013 年 08 月 30 日;竣工日期 2014 年 04 月 14 日。
1.3、質(zhì)量控制目標(biāo): 工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及國(guó)家有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范,滿足國(guó)家電網(wǎng)公司達(dá)標(biāo)投產(chǎn)和優(yōu)質(zhì) 工程要求。分項(xiàng)工程合格率 100%,分部工程合格率 100%,觀感得分率≥95%,消滅土建質(zhì)量通病,確保零缺陷移交。1.4、工程建設(shè)參建單位 工程建設(shè)單位:北京市電力公司 設(shè)計(jì)單位:北京市電力經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院 監(jiān)理單位:北京四方工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 施工單位:中國(guó)五冶集團(tuán)有限公司 質(zhì)量評(píng)估范圍 本評(píng)估范圍針對(duì)隧道混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,電纜支架及通風(fēng)等附屬設(shè)施。質(zhì)量評(píng)估依據(jù) ① 本工程的施工設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)文件; ②主要規(guī)范、規(guī)程 序號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)/文件名稱 國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 3A11 3A12 《輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程》 《國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)工藝管理辦法》 的通知國(guó)家、行業(yè)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn) 3B1 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》 3B2 《質(zhì)量管理體系 《質(zhì)量管理體系 中華人民共和國(guó)國(guó) 務(wù)院令第 279 號(hào) GB/T 19001—2008 標(biāo)準(zhǔn)號(hào)/文號(hào)
Q/GDW 248—2008 京電基 【2012】 194 號(hào)
基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)(idt ISO 9000:2005)》 GB/T 19000—2008 要求(idt ISO 9001:2008)》
序號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)/文件名稱、標(biāo)準(zhǔn)號(hào)/文號(hào)
GB 50319—2000 GB 50326—2006 DL/T 5434—2009 GB/T 50328—2001 DA/T 28—2002 3B3 《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》 3B4 《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》 3B5 《電力建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》 3B6 《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》 3B7 《國(guó)家重大建設(shè)項(xiàng)目文件歸檔要求與檔案整理規(guī)范》 3B8 3B13 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(電力工程部分)》(2006 年版)
電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站 《關(guān)于印發(fā)的通知》
DL/T 782—2001 JGJ 104—1997 GB 50025—2004 GB 50026—2007 JGJ 79—2002 JGJ/T 23—2001 GB 50108—2008 GB/T 50011—2001 GB/T 50344—2004 JGJ/T 27—2001 3B14 《110kV 及以上送變電工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程》 3B75 《建筑工程冬期施工規(guī)程》 3B77 《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》 3B78 《工程測(cè)量規(guī)范》 3B80 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 3B81 《回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》 3B86 《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 3B87 3B88 3B89 3B90 3B91 3B92 3B93 3B94 3B95 3B96 《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 《建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》 《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 《建筑用砂》 《建筑用卵石、碎石》 《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 《通用硅酸鹽水泥》 《巖土工程勘察報(bào)告》建設(shè)綜合勘察研究設(shè)計(jì)院 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》
JGJ 18—2003 JGJ 55—2000GB/T 50081—2002 GB/T 14684—2001 GB/T 14685—2001 JGJ 52—2006 GB 175—2007GB 50204—2002 序號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)/文件名稱
《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》 《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑技術(shù)規(guī)則》 《北京市政基礎(chǔ)設(shè)施工程暗挖施工安全技術(shù)規(guī)程》 《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程》 標(biāo)準(zhǔn)號(hào)/文號(hào)
GB 50086—2001 TBJ 108—92 DBJ01-87-2005 DB11/T808-2011 ③.依據(jù)簽訂的《委托監(jiān)理合同》,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)組建監(jiān)理項(xiàng)目部,監(jiān)理資 源配備能夠滿足工程需要的各項(xiàng)設(shè)施和國(guó)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)理項(xiàng)目部管理要求。任命總監(jiān) 理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、安全監(jiān)理工程師報(bào)送業(yè)主項(xiàng)目部審核備案,建立完 善監(jiān)理工作制度,組織監(jiān)理項(xiàng)目部人員進(jìn)行工作分工及質(zhì)量、技術(shù)、安全管理等 交底和培訓(xùn)工作。配合建設(shè)單位做好開(kāi)工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。④工程前期正確理解設(shè)計(jì)意圖,研究學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙,參加圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交 底,提出需要設(shè)計(jì)確認(rèn)的相關(guān)問(wèn)題,設(shè)計(jì)單位及時(shí)給予答復(fù),保證了施工的順利 進(jìn)行。施工過(guò)程中監(jiān)理項(xiàng)目部牢固樹(shù)立“質(zhì)量至上”的原則,對(duì)施工單位的人員 資質(zhì)、材料進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備試驗(yàn)、隱蔽工程驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié),重點(diǎn)審查,做到有施工就有監(jiān)理,全面深入到施工一線進(jìn)行檢查驗(yàn)收。該工程全過(guò)程,監(jiān)理工作以《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理規(guī)范》為指導(dǎo),具體操作 執(zhí)行《專業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》,通過(guò)對(duì)施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、造價(jià)四項(xiàng)目標(biāo)的控制、協(xié)調(diào),在此工程中實(shí)現(xiàn)了預(yù)期效果。我們的工作也受到了業(yè)主單位的肯定。施工監(jiān)理運(yùn)用巡視檢查、旁站、見(jiàn)證、平行檢驗(yàn)等多種質(zhì)量控制手段,使工程施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。在與工程各方良好配合中,認(rèn)真履行委托監(jiān)理合同中規(guī)定的責(zé)任、權(quán)力和義務(wù)。認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé),做到該審的審、該管的管、該查的查、該報(bào)的報(bào)。深入理解業(yè)主需求,全面貫徹業(yè)主意圖,提高業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作的滿意度,為業(yè)主提供全過(guò)程、全方位、全閉環(huán)、全動(dòng)態(tài)的監(jiān)理服務(wù)。監(jiān)理項(xiàng)目部定期組織召開(kāi)監(jiān)理例會(huì)和安全監(jiān)理例會(huì),施工過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題包括設(shè)計(jì)、物資、質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面,監(jiān)理項(xiàng)目部會(huì)同有關(guān)單位提前 制定解決方案。對(duì)施工進(jìn)度管理實(shí)施計(jì)劃動(dòng)態(tài)管理,通過(guò)定期召開(kāi)的工地例會(huì),對(duì)工程進(jìn)度實(shí)施情況進(jìn)行檢查,分析進(jìn)度滯后原因,提出監(jiān)理意見(jiàn),督促施工項(xiàng)目部采取相關(guān)補(bǔ)救措施。施工項(xiàng)目部在工程施工過(guò)程中由于某種原因造成工程進(jìn)度計(jì)劃滯后,應(yīng)及時(shí)督促進(jìn)行糾偏,為工程順利施工進(jìn)行起到了重要作用。信息與檔案管理按照《監(jiān)理合同》和國(guó)網(wǎng)檔案信息管理規(guī)定履行監(jiān)理的信息與檔案管理職責(zé),建立監(jiān)理檔案信息分類管理和文件的收發(fā)登記管理。及時(shí)收集監(jiān)理檔案文件數(shù)據(jù)(包括影像數(shù)據(jù)),并進(jìn)行分類整理、組卷、錄入,及時(shí)將監(jiān)理的項(xiàng)目管理、安全管理、質(zhì)量管理、造價(jià)管理、技術(shù)管理等方面信息輸入基建管控系統(tǒng)。每月 23 日前編制《監(jiān)理月報(bào)》報(bào)送業(yè)主項(xiàng)目部,每日及時(shí)編寫《監(jiān)理日志》、《質(zhì)量監(jiān)理巡檢記錄》。監(jiān)督、檢查施工承包商對(duì)檔案資料的過(guò)程管理,及時(shí)處理、傳遞施工項(xiàng)目部在施工過(guò)程提出的需要協(xié)調(diào)的問(wèn)題。項(xiàng)目監(jiān)理部全力配合各專業(yè)驗(yàn)收班組進(jìn)行驗(yàn)收工作,對(duì)驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行匯總整理,并督促施工單位、廠家及時(shí)進(jìn)行整改。在工程質(zhì)量驗(yàn)收中,堅(jiān)持班組互檢、項(xiàng)目部自檢、施工單位專檢、監(jiān)理初檢四級(jí)驗(yàn)收程序,對(duì)分項(xiàng)工程、分部工程、逐項(xiàng)檢查驗(yàn)收,參加業(yè)主項(xiàng)目部組織的單位工程驗(yàn)收。確定本工程每 個(gè)單位工程,驗(yàn)收均符合以下條件:(1)單位工程所含分部工程的質(zhì)量均驗(yàn)收合格。(2)質(zhì)量控制資料完整。(3)單位工程所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢測(cè)資料完整。(4)主要功能項(xiàng)目的抽查結(jié)果符合相關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。(5)觀感質(zhì)量驗(yàn)收符合要求。4 施工過(guò)程質(zhì)量控制綜述 施工單位資質(zhì)、項(xiàng)目經(jīng)理資格與承包的工程項(xiàng)目相符。項(xiàng)目部質(zhì)量管理組織 機(jī)構(gòu)健全、人員配備合理,滿足施工和質(zhì)量管理工作的需要。工程質(zhì)量方針明確,質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解,并已落實(shí)。強(qiáng)制性條文執(zhí)行計(jì)劃完整合理,并已按計(jì)劃落實(shí)執(zhí)行。對(duì)監(jiān)理工程師通知單提出的問(wèn)題及要求,及時(shí)落實(shí)整改,并實(shí)行閉環(huán)管理。施工作業(yè)指導(dǎo)文件、工藝文件交底記錄完整、齊全,交底與被交底各方簽字規(guī)范、齊全。根據(jù)《京電基[2013]14 號(hào)—北京市電力公司電力隧道淺埋暗挖施工安全質(zhì)量監(jiān)理手冊(cè)等5各文件》編制了各項(xiàng)施工技術(shù)管理制度,并實(shí)施有效。計(jì)量管理 制度完善,管理工作有效。工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)項(xiàng)目劃分表編制內(nèi)容和審批手續(xù)齊全,能夠切實(shí)指導(dǎo)質(zhì)量驗(yàn)評(píng)。見(jiàn)證取樣制度完善,取樣記錄齊全。無(wú)違法分包、轉(zhuǎn)包工程項(xiàng)目的行為。在施工過(guò)程中施工項(xiàng)目部、業(yè)主項(xiàng)目部和監(jiān)理項(xiàng)目部都按照各自的職責(zé)認(rèn)真、嚴(yán)格、有序地進(jìn)行了質(zhì)量控制與質(zhì)量管理,整個(gè)質(zhì)量管理體系運(yùn) 行規(guī)范有效。質(zhì)量通病控制工作綜述本工程開(kāi)始以樣板引路,成立了以總監(jiān)為組長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)監(jiān)理工程師為成員的首件工程質(zhì)量評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)隧道初支、防排水、水溝電纜槽、二次襯砌、仰拱及仰拱填充五項(xiàng)工程進(jìn)行了首件工程質(zhì)量初評(píng),通過(guò)對(duì)首件工程各項(xiàng)工序及實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)定,實(shí)現(xiàn)了指導(dǎo)后續(xù)生產(chǎn),防止出現(xiàn)批量不合格產(chǎn)品,克服質(zhì)量通病,穩(wěn)定生產(chǎn)和施工標(biāo)準(zhǔn)化的目的。為施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定、完善、固化和普及提供了重要依據(jù),從而保證了工程質(zhì)量。通過(guò)首件工程質(zhì)量評(píng)估的實(shí)施,也為監(jiān)理人員提供了學(xué)習(xí)掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工法及工藝流程的機(jī)會(huì),使其盡快提高監(jiān)理業(yè)務(wù)能力,掌握和熟練應(yīng)用驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了監(jiān)理內(nèi)部的崗位培訓(xùn)。實(shí)行首件工程質(zhì)量評(píng)估檢查。特別是重要(或危險(xiǎn)性較大的工程)分部工程 的首個(gè)分項(xiàng)(檢驗(yàn)批)、四新(新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備)工程的首個(gè)分項(xiàng)(檢驗(yàn)批)a、現(xiàn)場(chǎng)施工操作方案與批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)(方案)的一致性。b、施工工藝參數(shù)落實(shí)情況。c、設(shè)備能力是否與工藝要求匹配。d、勞動(dòng)力組織模式是否滿足工程進(jìn)度要求,勞動(dòng)力的技能是否能保證工藝 質(zhì)量。e、技術(shù)管理干部、安全值班員是否跟班作業(yè)。f、后續(xù)工程施工的銜接狀況。g、執(zhí)行“持資料報(bào)驗(yàn)”的情況。、工程質(zhì)量監(jiān)理控制概述開(kāi)工之前,按照標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部要求,組建了電力隧道工程(張運(yùn)35kV線路入地工程)監(jiān)理項(xiàng)目部,配備了較為齊全的監(jiān)理人員,并配備了必要的辦公和檢測(cè)工具,從組織上保證了監(jiān)理工作的開(kāi)展。抓好事前控制,嚴(yán)把工程開(kāi)工關(guān)在監(jiān)理過(guò)程中,我們加強(qiáng)事前控制,依據(jù)監(jiān)理嚴(yán)格工序檢查,強(qiáng)化過(guò)程控制在施工過(guò)程中,我們采取了現(xiàn)場(chǎng)巡視、平行檢驗(yàn)、旁站監(jiān)理和工序驗(yàn)收相結(jié)合的方法,強(qiáng)化過(guò)程控制,前工序未驗(yàn)收合格不得進(jìn)入下道工序,有效地控制了各工序的施工質(zhì)量。本工程共進(jìn)行監(jiān)理會(huì)議 17 次,質(zhì)量旁站監(jiān)理 48 次,并完成整改,閉環(huán)管理。根據(jù)工程實(shí)際情況,及時(shí)召開(kāi)三方參加的工地會(huì)議,處理解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。
7、檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程和單位工程質(zhì)量核查情況 本工程按照國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和國(guó)網(wǎng)公司工程標(biāo)準(zhǔn),正確劃分分項(xiàng)工程和分部工程,然后從整個(gè)施工過(guò)程認(rèn)真核查工程實(shí)物的質(zhì)量,用科學(xué)的數(shù)據(jù)、詳實(shí)的工程資料和工程質(zhì)量評(píng)價(jià)依據(jù)評(píng)述質(zhì)量情況。其中分部分項(xiàng)包括: 暗挖隧道和明開(kāi)隧道2部分。暗挖隧道工程分部分為3部分、分項(xiàng)工程分為 10 項(xiàng)。明開(kāi)隧道工程分部分為3部分,分項(xiàng)工程分為8項(xiàng)。核查時(shí)專業(yè)監(jiān)理和總監(jiān)掌握:a、檢驗(yàn)批質(zhì)量評(píng)估合格的標(biāo)準(zhǔn)是主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目,質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格,具有完整的施工操作依據(jù)和質(zhì)量檢查記錄;b、分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批均應(yīng)合格,所含的檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)完整;c、分部工程質(zhì)量評(píng)估的合格標(biāo)準(zhǔn)是分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格,質(zhì)量控制資料完整,主體結(jié)構(gòu)抽樣檢驗(yàn)結(jié)果符合有關(guān)規(guī)定,觀感質(zhì)量驗(yàn)收符合要求。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師堅(jiān)持參與所有檢驗(yàn)批的驗(yàn)收工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出整改,使各檢驗(yàn)批質(zhì)量達(dá)到要求,嚴(yán)把原材料、半成品進(jìn)場(chǎng)關(guān),對(duì)施工單位報(bào)送的主要材料、構(gòu)配件及設(shè)備供貨商和檢測(cè)試驗(yàn)單位的資質(zhì)進(jìn)行了審查,凡進(jìn)場(chǎng)材料首先對(duì)質(zhì)量證明資料和實(shí)物外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查,沒(méi)有異議后監(jiān)理見(jiàn)證取樣送檢測(cè)單位檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可用于工程,有效地保證了施工材料的質(zhì)量。本工程共審查主要材料、試品試件見(jiàn)證取樣 65 次。達(dá)到合同、工程設(shè)計(jì)文件和工程建設(shè)目標(biāo),認(rèn)真組織編寫了《張運(yùn)35kV線路入地工程監(jiān)理規(guī)劃》、《張運(yùn)35kV線路入地工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《張運(yùn)35kV線路入地工程監(jiān)理項(xiàng)目部工作制度》等文件,明確了工作內(nèi)容,行為主體,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及工作要求。本工程開(kāi)工前,我們審查了施工單位提交的《張運(yùn)35kV線路入地工程項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃(施工組織設(shè)計(jì))》、《張運(yùn)35kV線路入地電工程創(chuàng)優(yōu)施工實(shí)施細(xì)則》、《張運(yùn)35kV線路入地工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)項(xiàng)目劃分表》、本工程質(zhì)量管理體系、管理人員資格和特種作業(yè)人員資格、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械和測(cè)量?jī)x器設(shè)備檢驗(yàn)情況及配置數(shù)量,均符合有關(guān)規(guī)定和工程實(shí)際要求及需要。對(duì)工程測(cè)量、定位放線進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核,符合有關(guān)規(guī)定。合格標(biāo)準(zhǔn)方可放行,保證了各分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。因保證了單位工程質(zhì)量合格,該工程混凝土澆筑質(zhì)量良好,外觀光潔,沒(méi)有明顯缺陷。
8、工程質(zhì)量評(píng)估結(jié)論各單位工程施工完畢后,施工單位自行組織進(jìn)行了檢查評(píng)定,并向監(jiān)理部提交了工程預(yù)驗(yàn)收申請(qǐng),監(jiān)理部收到工程竣工預(yù)驗(yàn)收申請(qǐng)后,組織專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)格進(jìn)行檢查、初檢,并對(duì)施工項(xiàng)目部報(bào)送的竣工資料認(rèn)真進(jìn)行核查,對(duì)工程實(shí)物和資料上存在的問(wèn)題,提出期限整改要求,并通過(guò)整改復(fù)查,按照嚴(yán)格的工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)程序,依據(jù)單位工程施工監(jiān)理的質(zhì)量評(píng)價(jià)依據(jù),確認(rèn)電力隧道工程(張運(yùn)35kV線路入地工程)各單位工程施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
第四篇:電力需求項(xiàng)目總結(jié)材料
電力需求側(cè)管理專項(xiàng)補(bǔ)貼項(xiàng)目情況總結(jié)
公司實(shí)施“電氣設(shè)備節(jié)電更新改造項(xiàng)目”是響應(yīng)國(guó)家加強(qiáng)節(jié)能降耗、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、清潔生產(chǎn)工作的號(hào)召,通過(guò)節(jié)能改造達(dá)到合理配置、使用電力資源,改善能源消耗結(jié)構(gòu)與方式,提高電能利用效率,促進(jìn)環(huán)境保護(hù),促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。該項(xiàng)目是從2010年2月開(kāi)始實(shí)施到2011年3月正式運(yùn)行,根據(jù)國(guó)家電力對(duì)力率達(dá)標(biāo)要求與企業(yè)內(nèi)部改造投資,生產(chǎn)裝置運(yùn)行費(fèi)用及降損節(jié)電的要求,通過(guò)對(duì)我公司配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及用電負(fù)荷分析,確定的本次改造中針對(duì)可以節(jié)電的幾個(gè)方面:更新主配電變壓器;更新中小型電動(dòng)機(jī)及安裝變頻調(diào)速器;增添智能無(wú)功補(bǔ)償電容裝置;采用新型節(jié)能熒光燈及配電子鎮(zhèn)流器進(jìn)行節(jié)電改造。
一、項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)使用情況
項(xiàng)目總投資298萬(wàn)元,其中企業(yè)自籌278萬(wàn)元,財(cái)政補(bǔ)貼20萬(wàn)元,根據(jù)省財(cái)政廳(吉財(cái)財(cái)指{2010}376號(hào)文件精神,我公司嚴(yán)格按照文件要求,做到??顚S谩,F(xiàn)將情況匯報(bào)如下:
(一)項(xiàng)目總投資298萬(wàn)元
1、新建變電所 15萬(wàn)元
2、設(shè)備購(gòu)置246.95萬(wàn)元
3、設(shè)備安裝調(diào)試及其它 51.05萬(wàn)元
(二)資金來(lái)源
1、自籌資金278萬(wàn)元
2、申請(qǐng)補(bǔ)助資金20萬(wàn)元其中20萬(wàn)元補(bǔ)助資金,使用情況如下:
購(gòu)入補(bǔ)償柜4臺(tái)7.5萬(wàn)元,購(gòu)入變頻柜3臺(tái)3.3萬(wàn)元,購(gòu)入變頻器4臺(tái)1.8萬(wàn)元,購(gòu)入電纜7.4萬(wàn)元。
二、項(xiàng)目實(shí)施及節(jié)能效果情況
1、更新主配電變壓器
公司新產(chǎn)品替米沙坦膠囊、那格列奈膠囊擴(kuò)建改造后,廠區(qū)原有360KVA變壓器(使用時(shí)間已過(guò)10年)已不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)能效限定值的要求,負(fù)載能力不能滿足生產(chǎn)需要,為此,公司新建變電所,安裝了符合國(guó)家規(guī)定的節(jié)能型變壓器。
變電所內(nèi)設(shè)一臺(tái)200KW的柴油發(fā)電機(jī)組,保證了消防等二級(jí)負(fù)荷的供電要求,變電所至廠區(qū)各用電單體采用低壓(380V/220V)配電。
根據(jù)變電所負(fù)荷計(jì)算結(jié)果sjs:1883.9KVA,考慮適量的預(yù)留,本次選用了三臺(tái)800KVA非晶合金干式變壓器(生產(chǎn)用二臺(tái),一臺(tái)備用)。用SH15系列替代SH9價(jià)格雖高于20%,但空載損耗指標(biāo)比S7低約70%,SH15所多支村的資金可以在1~2年內(nèi)從節(jié)約的損耗電費(fèi)中收回。
按目前電價(jià)0.90元計(jì)算,采用SH15系列,運(yùn)行三臺(tái)變壓器(一臺(tái)備用)可實(shí)現(xiàn)年節(jié)電費(fèi)51178.3元。按變壓器使用壽命一般為20年計(jì),可較S9系列變壓器節(jié)約101.2萬(wàn)元,預(yù)計(jì)10年內(nèi)可收回變壓器成本。
2、更新中小型電動(dòng)機(jī)
我們公司之前使用的電機(jī)90%以上均是中小交流電機(jī),主要集中在3kW至90kW,平均效率為89.3%。使用高效電機(jī)的平均效率可達(dá)94%。以我們公司每年用電損耗約為400萬(wàn)kWh計(jì),其中小型交流電機(jī)占用電總量的70%。
根據(jù)項(xiàng)目要求我們對(duì)大部分頻率高的中小型電動(dòng)機(jī)結(jié)合設(shè)備使用壽命期和工藝變更需要等情況,分期進(jìn)行更新,新置設(shè)備全部采用高效電機(jī)變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī),節(jié)能30萬(wàn)kW。高效電機(jī)的投資回報(bào),以55kW電機(jī)為例,回收期為1.06年;以22kW電機(jī)為例,回收期為1.48年。買一個(gè)效率高的電機(jī),很快就能從節(jié)能的電費(fèi)中收回成本。也就是說(shuō)本次改造電動(dòng)機(jī)投入78萬(wàn)元,將在三年內(nèi)收回
3、電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速拖動(dòng)改造及應(yīng)用
本次改造完成在公司152臺(tái)電動(dòng)機(jī)上安裝變頻調(diào)速器。按節(jié)電15%計(jì),每年可節(jié)約用電42萬(wàn)kWh,按目前電費(fèi)價(jià)0.90
元/kWh計(jì),可節(jié)約電費(fèi)33.1萬(wàn)元。
4、配網(wǎng)無(wú)功自動(dòng)補(bǔ)償改造
電網(wǎng)無(wú)功補(bǔ)償是一項(xiàng)建設(shè)性的技術(shù)措施,對(duì)電網(wǎng)安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有重要作用。
本次改造公司購(gòu)置無(wú)功補(bǔ)償電容設(shè)備及安裝費(fèi)用約65萬(wàn)元,補(bǔ)償Qc約為900KVAR,進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償改造后平均功率因數(shù)將提高到0.93以上。按一般工業(yè)企業(yè)消耗的功率中,電動(dòng)機(jī)占70%,變壓器占20%,線路占10%,依據(jù)集中無(wú)功補(bǔ)償總?cè)萘繛?80kvar;則實(shí)施無(wú)功就地補(bǔ)償容量為630kvar。通過(guò)計(jì)算,通過(guò)電容柜等低壓集中補(bǔ)償年可節(jié)約不必要的用電約17萬(wàn)KWh,節(jié)約電費(fèi)14萬(wàn)元,預(yù)計(jì)5年內(nèi)收回投資成本。
5、照明設(shè)備節(jié)能改造
公司照明用電約占公司總用電的10%左右,現(xiàn)安裝節(jié)能燈及鎮(zhèn)流裝置后,比普通照明燈,可以節(jié)能30%左右,按公司總用電量400萬(wàn)KWh計(jì),年可節(jié)約用電12萬(wàn)KWh,投資的25萬(wàn)元成本可在3年內(nèi)全收回,本次改造是與企業(yè)新藥替咪沙坦項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行的,具有投資小,見(jiàn)效快,技術(shù)成熟,避免了重復(fù)建設(shè),提高了設(shè)備效率、節(jié)電效果。
企業(yè)通過(guò)該項(xiàng)目的實(shí)施,改變了用電方式,節(jié)約了電能,并且每年可為企業(yè)節(jié)約電費(fèi)87.2萬(wàn)元,具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
第五篇:西鎮(zhèn)隧道修復(fù)項(xiàng)目施工總結(jié)
陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司
所轄部分高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)修復(fù)工程
JD1 標(biāo)段西安至小河段
施工總結(jié)報(bào)告
陜西交通電子工程科技有限公司
二零一五年六月
一、工程概況
西安-柞水-小河段起于西安繞城高速曲江立交,途經(jīng)西安市雁塔區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)和商洛市柞水縣、鎮(zhèn)安縣,止于安康市旬陽(yáng)縣小河鎮(zhèn)。該項(xiàng)目分西柞和柞小兩段建設(shè),主線總里程115km(不包含秦嶺終南山公路隧道及其連接線)。太乙宮互通式立交以北為平原微丘區(qū),設(shè)計(jì)車速100km/h,路基寬度26.0m,路面寬度22.16m;太乙宮互通式立交以南為山嶺重丘區(qū),設(shè)計(jì)車速80km/h,路基寬度24.5m,路面寬度21.6m。全線按全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),并設(shè)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)。該路段是國(guó)家高速公路網(wǎng)內(nèi)蒙古包頭至廣東茂名高速公路陜西境內(nèi)西康線的一部分,也是我省“2637”高速公路路網(wǎng)中貫通南北中軸線的重要路段。
全線共有大小隧道51座,分別由長(zhǎng)安、柞水和鎮(zhèn)安3處隧道管理站對(duì)全線隧道進(jìn)行管理。其中:長(zhǎng)安隧道管理站管理9座隧道,長(zhǎng)度超過(guò)1km以上的長(zhǎng)隧道為南五臺(tái)隧道,其余8座均為短隧道,并在南五臺(tái)隧道北口設(shè)有南五臺(tái)無(wú)人隧道管理站;柞水隧道管理站13個(gè)隧道,長(zhǎng)度超1km以上長(zhǎng)隧道有柞水隧道、紙房溝隧道、渡船口隧道3座,其它短隧道共10座;鎮(zhèn)安所管理29座隧道,長(zhǎng)度超1km以上長(zhǎng)隧道有鎮(zhèn)安隧道、白沙灘1#隧道和獅子崖隧道3座隧道,長(zhǎng)度超過(guò)500m小于1km的中隧道有棗園隧道、石家莊隧道、張家坪隧道下行、魯家灣隧道上行、后坡隧道及青梅隧道共6座隧道,其它短隧道20座。
隧道內(nèi)設(shè)置了較為完善的隧道機(jī)電系統(tǒng),包括PLC控制子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、照明子系統(tǒng)、通風(fēng)子系統(tǒng)、供配電子系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)、緊急電話及廣播分機(jī)子系統(tǒng)、視頻事件檢測(cè)子系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)子系統(tǒng)、消防子系統(tǒng)、環(huán)境檢測(cè)及交通檢測(cè)子系統(tǒng)等。
本工程主要對(duì)監(jiān)控室計(jì)算機(jī)子系統(tǒng)、CCTV子系統(tǒng)、隧道PLC控制子系統(tǒng)、應(yīng)急電源、電力監(jiān)控子系統(tǒng)、視頻事件檢測(cè)子系統(tǒng)、其它子系統(tǒng)(包括隧道環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)和其它設(shè)備防火門)進(jìn)行改造,對(duì)火災(zāi)檢測(cè)與報(bào)警子系統(tǒng)、緊急電話及有線廣播子系統(tǒng)進(jìn)行整體更換。
主要工程量有:UPS安裝12套、EPS安裝30套;服務(wù)器2臺(tái)、管理工作站11臺(tái);硬盤錄像機(jī)17臺(tái);PLC更換75塊;7個(gè)隧道的光纖光柵溫度探測(cè)單元共119條、手動(dòng)報(bào)警按鈕464個(gè)、感溫探測(cè)器和感煙探測(cè)器各12個(gè)、敷設(shè)火災(zāi)報(bào)警信號(hào)線32200米;隧道內(nèi)緊急電話分機(jī)共162臺(tái)、有線廣播揚(yáng)聲器共168個(gè);視頻事件分析儀2套;CO/VI檢測(cè)儀20套、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)儀16套、洞內(nèi)照度檢測(cè)儀14套、洞外亮度儀13套;修復(fù)車行橫洞防火卷簾門12套、人行橫洞防火門31套;隧道PLC控制子系統(tǒng)原有未更換設(shè)備清潔、除塵及保養(yǎng)和應(yīng)急電源原有未更換設(shè)備清潔、除塵及保養(yǎng)各1項(xiàng)。
本合同段計(jì)劃工期2015年1月5日至2015年4月30日,共計(jì)115天。
二、機(jī)構(gòu)組成
西安至小河高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)修復(fù)工程是一項(xiàng)復(fù)雜、工作面廣的系統(tǒng)工程。它不但涉及原有設(shè)備的拆除,還要完成所有新增設(shè)備的安裝,不僅涉及各子系統(tǒng)硬件設(shè)備安裝、調(diào)試,還涉及到各個(gè)子系統(tǒng)之間的聯(lián)合調(diào)試。而且在施工過(guò)程中還要保證隧道內(nèi)各業(yè)務(wù)正常運(yùn)行。根據(jù)本工程工期緊、質(zhì)量高、隧道施工不安全系數(shù)高等特點(diǎn),我公司結(jié)合工程實(shí)際情況,科學(xué)管理、精心組織,公司派專門負(fù)責(zé)人24小時(shí)值守現(xiàn)場(chǎng),公司主要領(lǐng)導(dǎo)定期現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn),并第一時(shí)間成立西安至小河高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)修復(fù)工程項(xiàng)目部。工程實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制,具體如下: 項(xiàng)目經(jīng)理
貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)法律、法規(guī);對(duì)整個(gè)工程實(shí)施全面負(fù)責(zé);協(xié)調(diào)工程項(xiàng)目的各方面關(guān)系;負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)和各項(xiàng)管理制度;負(fù)責(zé)施工全過(guò)程的組織、控制與管理工作;負(fù)責(zé)組織建立安全體系小組,并擔(dān)任安全小組組長(zhǎng)。項(xiàng)目總工
全面負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)工作;協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)工程負(fù)責(zé);負(fù)責(zé)落實(shí)項(xiàng)目所需要的各種施工生產(chǎn)要素;施工條件的平衡,工序間的協(xié)調(diào)配合,施工中各種技術(shù)問(wèn)題的協(xié)調(diào)處理;負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制、實(shí)施。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)。安全生產(chǎn)部
建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,貫徹和執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)主管部門制定的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、規(guī)定及法規(guī);定期組織施工安全檢查,對(duì)檢查出的安全問(wèn)題和安全隱患要有計(jì)劃地及時(shí)解決,按期完成安全技術(shù)措施計(jì)劃和事故隱患整改項(xiàng)目;定期組織安全生產(chǎn)專題會(huì)議,組織項(xiàng)目人員學(xué)習(xí)安全條例,強(qiáng)化安全意識(shí)。設(shè)備材料部
編制設(shè)備材料采購(gòu)計(jì)劃,負(fù)責(zé)材料合同的審核,配合項(xiàng)目經(jīng)理完成采購(gòu)工程采購(gòu);負(fù)責(zé)整個(gè)工程所需原材料,設(shè)備的采購(gòu),檢驗(yàn)發(fā)放工作;及時(shí)解決施工現(xiàn)場(chǎng)急需的設(shè)備材料;防止不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。質(zhì)量檢驗(yàn)部
編制質(zhì)量安全計(jì)劃、制定主要質(zhì)量控制點(diǎn)及措施,制定安全施工措施及安全保護(hù)重點(diǎn)部位;參加關(guān)鍵工序,質(zhì)量控制點(diǎn),安全保護(hù)重點(diǎn)部位檢查;組織對(duì)質(zhì)量安全事故的調(diào)查、處理工作;監(jiān)督防止不合格設(shè)備、材料或未經(jīng)檢驗(yàn)合格的設(shè)備材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);檢查特種作業(yè)人員上崗操作證,防止無(wú)證上崗。工程技術(shù)部
工程技術(shù)部由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé),下設(shè)隧道機(jī)電系統(tǒng)工程部、通信系統(tǒng)工程部,解決在設(shè)計(jì)、供貨及安裝設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)疑點(diǎn),確保系統(tǒng)的實(shí)施達(dá)到設(shè)計(jì)要求技術(shù)指標(biāo);負(fù)責(zé)管理全部圖紙,技術(shù)文檔,并將各階段竣工的資料整理交由項(xiàng)目辦公室存檔;做好施工前技術(shù),勞動(dòng)力以及施工現(xiàn)場(chǎng)等各項(xiàng)目準(zhǔn)備工程,組織圖紙會(huì)審,做好各級(jí)技術(shù)交底,編制有關(guān)文件,如施工方案、技術(shù)措施等;按進(jìn)度完成施工任務(wù)并及時(shí)解決施工現(xiàn)場(chǎng)遇到的技術(shù)難題;做好各級(jí)聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)工作;控制施工進(jìn)度,合理調(diào)配勞動(dòng)力;整理竣工資料,并做好資料會(huì)審、審核完工工作;隧道機(jī)電系統(tǒng)工程部負(fù)責(zé)監(jiān)控設(shè)備的安裝、調(diào)試,管理軟件的安裝、調(diào)試,視頻數(shù)據(jù)上傳等,完成控制系統(tǒng)分項(xiàng)工程驗(yàn)收等;通信系統(tǒng)工程部負(fù)責(zé)系統(tǒng)調(diào)試,通信設(shè)備的安裝、調(diào)試工作,光纜的斷點(diǎn)查詢和接續(xù)工作,完成通信系統(tǒng)分項(xiàng)工程驗(yàn)收等。財(cái)務(wù)部
負(fù)責(zé)采購(gòu)、施工合同執(zhí)行過(guò)程中的所有財(cái)務(wù)方面工作;執(zhí)行各種收款、付款及劃撥手續(xù),審批、報(bào)銷各種發(fā)票、單據(jù);定期統(tǒng)計(jì)分析財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),定期向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)資金情況,配合項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)完成成本核算及資金控制。項(xiàng)目部辦公室
負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的日常工作;負(fù)責(zé)管理本項(xiàng)目的各種檔案資料、業(yè)主、監(jiān)理的收發(fā)文件的整理;負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)厥┕じ黜?xiàng)施工手續(xù)辦理;對(duì)外協(xié)調(diào)部主要負(fù)責(zé)與本項(xiàng)目相關(guān)的各系統(tǒng)承包方之間的關(guān)系協(xié)調(diào),承包方與業(yè)主之間的關(guān)系協(xié)調(diào)及溝通,解決工程實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的人事、行政等糾紛。項(xiàng)目經(jīng)理部人員配置如下:
1、管理職能部門人員配置
項(xiàng)目經(jīng)理:1人,項(xiàng)目總工:1人;
2、其他管理人員
隧道機(jī)電系統(tǒng)工程師:2人,通信系統(tǒng)工程師:2人,質(zhì)檢工程師:2人,安全工程師:5人。
三、工程施工進(jìn)度控制
項(xiàng)目部按照系統(tǒng)工程管理的要求,精心組織施工,合理確定各項(xiàng)工序間的先后次序,在人員、機(jī)械、設(shè)備上優(yōu)先保證,使人、機(jī)、料、法、環(huán)五大要素在施工生產(chǎn)上達(dá)到最佳組合,并合理安排關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工作,確定工程重點(diǎn)和難點(diǎn),制定了詳細(xì)的搬遷方案和應(yīng)急預(yù)案,針對(duì)主要工程項(xiàng)目、各分項(xiàng)工程制定了詳細(xì)的施工方案,針對(duì)工程項(xiàng)目的進(jìn)展的各階段和各部門制定了相應(yīng)的工期保證措施,為工期目標(biāo)提供了可靠的保障。
1、工程重點(diǎn)、難點(diǎn)
本工程的重點(diǎn):
本次升級(jí)改造項(xiàng)目在已通車的高速公路隧道內(nèi)施工。鑒于通行路段隧道多、車流量大、工期任務(wù)緊任務(wù)重,施工期間要封閉部分隧道車道,隧道改為半幅通行等實(shí)際情況。因此做好安全交通保暢是該工程的重點(diǎn),我們將采取以下合理措施和應(yīng)急預(yù)案,切實(shí)做好安全交通保暢工作。
(1)根據(jù)有關(guān)文件精神,施工中必須做到:施工路段車輛不分流,試行隔斷變道通行,占用半幅施工的,滯留車輛不超過(guò)30分鐘。每個(gè)施工界面落實(shí)至少2名安全保暢員,全力做好施工中的交通疏導(dǎo)工作;建立施工、保暢“雙方案”制度,做好施工方案和保暢制度的同步制定、同步實(shí)施,成立安全保暢小組,設(shè)專職安全員,確保責(zé)任到人,保障安全方案得以順利展開(kāi);
(2)施工期間設(shè)置醒目的施工標(biāo)志和交通指示牌,在施工前方2KM設(shè)置“前方道路施工,請(qǐng)減速慢行”安全標(biāo)志;在距離隧道口200M處開(kāi)始設(shè)置“車道變窄”標(biāo)志和“提前變道”及車輛隔離導(dǎo)向警示標(biāo)志燈標(biāo)志牌;
(3)當(dāng)有施工車輛需要進(jìn)入施工區(qū)域時(shí),設(shè)專人進(jìn)行交通指揮引導(dǎo)。施工過(guò)程中對(duì)過(guò)往車輛有影響時(shí),及時(shí)聯(lián)系路政、交警及業(yè)主相關(guān)部門給予配合;
(4)由于本次施工存在高空作業(yè),必須做好相應(yīng)的高空作業(yè)安全工作。所有施工人員必須按照規(guī)定穿戴反光服,由施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時(shí)進(jìn)行檢查,不按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品一律不得上崗,不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。高空操作平臺(tái)在使用時(shí),必須有專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作,操作人員和材料總重不能超過(guò)設(shè)計(jì)允許的荷載,且要有專人監(jiān)護(hù)。操作平臺(tái)應(yīng)具有必要的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定度,使用過(guò)程中,要求不得晃動(dòng)。操作平臺(tái)的立柱需要貼有反光膠帶,避免過(guò)往車輛碰撞操作平臺(tái),帶來(lái)事故。
本工程的難點(diǎn): 1.1 緊急電話的安裝 為了盡可能減少施工對(duì)隧道機(jī)電系統(tǒng)的影響,隧道緊急電話在更換安裝過(guò)程中必須保障在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)其功能,為此我部采取以下措施:
(1)前期分別對(duì)7個(gè)隧道進(jìn)行光纜路由排查,找出緊急電話的光纜路由并記錄,為后期緊急電話調(diào)試做好準(zhǔn)備工作;
(2)施工前我部和分公司相關(guān)技術(shù)人員、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位多次溝通施工細(xì)節(jié),最終確定施工方案,減少了施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題;
(3)針對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,制定詳細(xì)的應(yīng)急方案,保證施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題能在最短的時(shí)間內(nèi)解決;
(4)在施工過(guò)程中,我部同時(shí)展開(kāi)多個(gè)工作面,緊急電話安裝、光纜熔接、分中心軟件調(diào)試緊密銜接進(jìn)行,保障安裝緊急電話最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)功能。
2、各分項(xiàng)工程的施工方案、方法及其措施
2.1、光電纜線路施工
在光電纜線路施工前,應(yīng)先對(duì)隧道內(nèi)光電纜使用情況及現(xiàn)存狀態(tài)進(jìn)行摸查,為光電纜線路施工工作提供前提條件。
(1)監(jiān)控室和隧道箱變應(yīng)將光纜熔接出來(lái)的尾纖測(cè)試并做好標(biāo)記,方便光纜調(diào)試;
(2)外場(chǎng)管線工程施工主要負(fù)責(zé)外場(chǎng)管線施工、改造、完善、穿線穿纜,為光纜敷設(shè)和熔接做好準(zhǔn)備工作;
(3)隧道光纜熔接施工主要負(fù)責(zé)隧道內(nèi)設(shè)備線纜敷設(shè),熔接等工作,并測(cè)試保證光纜的連通;
2.2、緊急電話與有線廣播系統(tǒng)安裝
緊急電話設(shè)在隧道洞內(nèi)預(yù)留洞室內(nèi),隧道內(nèi)有線廣播揚(yáng)聲器設(shè)在車行方向右側(cè),各攝像安裝時(shí)應(yīng)注意防潮防水。我部主要按照如下順序?qū)嵤?/p>
(1)拆除原有緊急電話分機(jī)。在斷電的情況下拆除原有緊急電話分機(jī)和其配套設(shè)備;(2)安裝緊急電話分機(jī)。安裝完分機(jī)后應(yīng)該通電單機(jī)進(jìn)行測(cè)試。
(3)緊急電話分機(jī)的光纜進(jìn)行熔接。熔接完成后測(cè)試光纜是否連通到監(jiān)控機(jī)房,連通后在監(jiān)控室調(diào)試緊急電話是否可以運(yùn)行。
(4)在所有緊急電話安裝完成后統(tǒng)一安裝有線廣播的喇叭,在安裝過(guò)程中應(yīng)按組安裝,每安裝完一組測(cè)試一組。
(5)所有設(shè)備安裝完成后進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試。
3、項(xiàng)目部針對(duì)工程項(xiàng)目的各階段和各工作小組制定了相應(yīng)的工期保證措施 3.1 施工準(zhǔn)備保證工期措施
(1)選拔能力強(qiáng)、技術(shù)精的人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部,并配足配齊技術(shù)工人隊(duì)伍。(2)根據(jù)工程特點(diǎn),做好施工調(diào)查,對(duì)施工難點(diǎn)、重點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目,成立攻關(guān)小組,研究施工方案,確保按期完成施工任務(wù)。
(3)摸清現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施情況,及時(shí)與產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)配合,達(dá)成施工配合協(xié)議,確保施工按計(jì)劃進(jìn)行。
3.2 技術(shù)管理保證工期措施
(1)做好審核圖紙,現(xiàn)場(chǎng)初測(cè),施工前定測(cè),編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及各工序的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)等工作,并對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)、施工圖技術(shù)交底等工作。
(2)認(rèn)真組織施工,按計(jì)劃實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)的進(jìn)度安排,利用網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),在施工條件發(fā)生變化時(shí)及時(shí)調(diào)整關(guān)鍵工序的相關(guān)要素。
(3)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,及時(shí)向建設(shè)單位提報(bào)年、季、月施工生產(chǎn)計(jì)劃及各種統(tǒng)計(jì)、安全、質(zhì)量報(bào)表。
(4)運(yùn)用新工藝、新技術(shù),提高施工進(jìn)度和質(zhì)量;利用先進(jìn)的測(cè)試手段進(jìn)行設(shè)備的測(cè)試調(diào)整工作。
3.3 物資供應(yīng)保證工期措施
提前做好工地料庫(kù)建設(shè),形成接收、存儲(chǔ)材料設(shè)備的能力,以滿足施工人員進(jìn)場(chǎng)的要求。抓好材料的采購(gòu)、器材設(shè)備的接收、檢驗(yàn),入庫(kù)等工作,滿足開(kāi)工需要。根據(jù)施工進(jìn)度要求,編制月、旬、周物資供應(yīng)計(jì)劃,并根據(jù)施工的實(shí)際進(jìn)度情況,及時(shí)修正供應(yīng)計(jì)劃。
3.4 機(jī)械管理保證工期措施(1)機(jī)械設(shè)備按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行施工機(jī)械設(shè)備安全操作技術(shù)規(guī)程和“三級(jí)保養(yǎng)”制度,經(jīng)常檢查施工設(shè)備使用情況,消除設(shè)備隱患,使機(jī)械設(shè)備安全、高效、低耗地運(yùn)轉(zhuǎn)。
(3)組織好足夠的性能優(yōu)越,技術(shù)狀況良好的施工設(shè)備設(shè)備進(jìn)入工地。3.5人員安排與保證措施 3.5.1人員安排 根據(jù)工程施工計(jì)劃,結(jié)合以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),項(xiàng)目部將為本合同段工程配備足夠勞動(dòng)力。項(xiàng)目開(kāi)工前,管理人員、技術(shù)人員及施工人員先期進(jìn)場(chǎng)施工場(chǎng)地,開(kāi)展正式工程開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作,各施工隊(duì)伍的施工人員按進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表進(jìn)場(chǎng)。各施工隊(duì)伍工作任務(wù)完成后,根據(jù)具體情況確定留守人員,其余施工人員即可撤出施工現(xiàn)場(chǎng)。工程交驗(yàn)后,配備足夠的技術(shù)及施工人員負(fù)責(zé)缺陷責(zé)任期及售后服務(wù)期的維護(hù)工作。根據(jù)工程進(jìn)展情況,在施工高峰期適當(dāng)雇用當(dāng)?shù)匾欢〝?shù)量的民工,經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格后,在我單位技工的帶領(lǐng)下,從事技術(shù)含量較低的工作,如基坑開(kāi)挖、材料運(yùn)輸、電纜敷設(shè)等工作。
3.5.2人員保證措施
(1)項(xiàng)目經(jīng)理部成立后,項(xiàng)目的主要管理人員立即到位。
(2)從具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)好、施工水平高的人員中挑選出足夠的技術(shù)工人,參與本工程的施工。(3)所有作業(yè)的施工人員均為我公司專業(yè)施工隊(duì)伍抽掉的業(yè)務(wù)骨干,定人定崗,持證上崗;(4)對(duì)參與施工的機(jī)械技術(shù)、管理、操作、維修人員,進(jìn)行技術(shù)、安全、工程和地理情況、施工注意事項(xiàng)、施工和勞動(dòng)紀(jì)律、標(biāo)準(zhǔn)施工作業(yè)等開(kāi)工前的業(yè)務(wù)培訓(xùn),并進(jìn)行考核,不合格的不準(zhǔn)上崗。(5)在勞動(dòng)力使用過(guò)程中,根據(jù)工程量大小,工序銜接的緊密程度,在保證工期的基礎(chǔ)上,對(duì)勞動(dòng)力使用進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,合理安排工序,減少窩工,杜絕返工。
(6)為員工創(chuàng)造良好、安全的工作、生活環(huán)境。
(7)深化改革,完善競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)承包,使任務(wù)層層落實(shí)。引入獎(jiǎng)懲機(jī)制,推行項(xiàng)目感情留人、事情留人、待遇留人的管理機(jī)制。使工作效率和職工的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,認(rèn)真兌現(xiàn),充分調(diào)動(dòng)全體人員的積極性。
四、工程質(zhì)量保證措施
工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程,質(zhì)量保證的任務(wù)是使系統(tǒng)的目標(biāo)、系統(tǒng)的功能及系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)得以良好實(shí)現(xiàn),工程質(zhì)量控制堅(jiān)持以人為本,對(duì)人、機(jī)械設(shè)備、材料、方法、環(huán)境等實(shí)行全方位、全過(guò)程的動(dòng)態(tài)控制。
從文件控制、質(zhì)量記錄控制、管理職責(zé)控制、管理評(píng)審控制、人力資源控制、設(shè)施與環(huán)境控制、工程產(chǎn)品設(shè)計(jì)控制、工程軟件更改(設(shè)計(jì))控制、工程產(chǎn)品采購(gòu)控制、檢測(cè)設(shè)備控制、內(nèi)部審核控制、工程產(chǎn)品檢測(cè)控制、工程項(xiàng)目驗(yàn)收控制、不合格產(chǎn)品控制、工程欠缺控制到糾正與預(yù)防措施控制的要素著手,在整個(gè)施工過(guò)程中,形成一個(gè)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)工程質(zhì)量管理。
項(xiàng)目經(jīng)理部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量保證體系小組,成員由各部門負(fù)責(zé)人組成。根據(jù)“標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、數(shù)字化、改進(jìn)化、創(chuàng)新化”的標(biāo)準(zhǔn),做好本次工程項(xiàng)目的管理。做到管理無(wú)盲區(qū),管理方法和措施與工程現(xiàn)狀吻合。具體措施如下:
1、技術(shù)交底
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)完成對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和主管工程師及工程師以上的技術(shù)人員的技術(shù)交底以及《施工組織設(shè)計(jì)》的交底,包括施工內(nèi)容、重點(diǎn)部位、操作要點(diǎn)、施工方法、質(zhì)量要求等。
正式開(kāi)工前,施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員把相關(guān)技術(shù)要求及《施工文件和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)》交底到施工班組,直至每一個(gè)作業(yè)人員。同時(shí)對(duì)我公司協(xié)作工作的單位人進(jìn)行基本技能和安全知識(shí)教育,以確保工程質(zhì)量及優(yōu)良工程的實(shí)現(xiàn)。
2、重復(fù)性作業(yè)
對(duì)于重復(fù)性的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),我們將遵循現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的第一次作業(yè)程序,并以之為樣板,指導(dǎo)后續(xù)作業(yè)的實(shí)施和檢查。
3、不良工序及其過(guò)程的控制
對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的不良工序和產(chǎn)生的不合格品,將由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管理,并提出處理意見(jiàn),經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人確定后實(shí)施處理。
不合格品的處理原則:對(duì)不合格的原材料、設(shè)備構(gòu)、配件一律實(shí)行退貨或調(diào)換合格品;不合格的中間產(chǎn)品,進(jìn)行標(biāo)識(shí)、記錄和隔離,并按程度的輕重做出修復(fù)、返工或報(bào)廢,以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。
建立質(zhì)量管理崗位責(zé)任制。根據(jù)各部門特點(diǎn),制定質(zhì)量管理崗位責(zé)任制,明確職責(zé)范圍、工程程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量目標(biāo)、規(guī)范施工及管理。
五、安全保證體系及保暢措施
1、施工安全保證
建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全質(zhì)量監(jiān)察部長(zhǎng)、安全主管工程師組成的項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
按照“管生產(chǎn),必須管安全;安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的原則,全面領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本工程施工過(guò)程中安全管理。確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。安全質(zhì)量檢查工程師具體實(shí)施各項(xiàng)安全管理工作,以專職檢查和監(jiān)督方式為主,實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決權(quán);作業(yè)隊(duì)安全檢查員負(fù)責(zé)施工過(guò)程的安全監(jiān)督。
2、施工保暢
經(jīng)理部成立以安全第一責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組,由主管安全的項(xiàng)目副經(jīng)理掛帥,安全員5人,本著安全第一的原則,成立安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組。開(kāi)工前,項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行了工前安全技術(shù)培訓(xùn),主要有以下內(nèi)容: 有關(guān)安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)范;
交通安全技術(shù)實(shí)施方案、安全作業(yè)實(shí)施細(xì)則及有關(guān)常識(shí); 結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行安全隱患及事故案例分析; 事故應(yīng)急措施和自救知識(shí)等。安全交通保暢措施
本次升級(jí)改造項(xiàng)目在已通車的高速公路隧道內(nèi)施工。鑒于通行路段隧道多、車流量大、工期任務(wù)緊任務(wù)重,施工期間要封閉部分隧道車道,隧道改為半幅通行等實(shí)際情況。因此做好安全交通保暢是該工程的重點(diǎn),我們將采取以下合理措施和應(yīng)急預(yù)案,切實(shí)做好安全交通保暢工作。
(1)在工程施工前,由項(xiàng)目部組織所有參建員工認(rèn)真學(xué)習(xí)與本工程有關(guān)的安全法律、法規(guī)和高速公路運(yùn)營(yíng)施工安全規(guī)定,經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗。所有員工要與項(xiàng)目部簽訂安全責(zé)任狀。項(xiàng)目部為所有施工人員辦理人身安全保險(xiǎn)。
(2)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)制訂施工安全措施和緊急處理程序報(bào)業(yè)主審批后,下發(fā)給施工現(xiàn)場(chǎng)的人員。
(5)根據(jù)有關(guān)文件精神,施工中必須做到:施工路段車輛不分流,試行隔斷變道通行,占用半幅施工的,滯留車輛不超過(guò)30分鐘。每個(gè)施工界面落實(shí)至少2名安全保暢員,全力做好施工中的交通疏導(dǎo)工作;建立施工、保暢“雙方案”制度,做好施工方案和保暢制度的同步制定、同步實(shí)施,成立安全保暢小組,設(shè)專職安全員,確保責(zé)任到人,保障安全方案得以順利展開(kāi)。
(6)在半幅施工過(guò)程中,擺放錐形筒2000米,提前擺放好爆閃等提示標(biāo)識(shí),專門設(shè)置安全員通過(guò)搖旗等方式對(duì)來(lái)往車輛進(jìn)行變道疏導(dǎo)和提示,在施工時(shí),提前通知監(jiān)控分中心,對(duì)車道指示燈和情報(bào)板進(jìn)行提前更改。
(7)施工期間設(shè)置醒目的施工標(biāo)志和交通指示牌,在施工區(qū)域前方2KM分別設(shè)置“前方道路施工,請(qǐng)減速慢行”安全標(biāo)志;在距離隧道口200M處開(kāi)始設(shè)置“車道變窄”標(biāo)志和“提前變道”及車輛隔離導(dǎo)向警示標(biāo)志燈標(biāo)志牌;
(8)當(dāng)有施工車輛需要進(jìn)入施工區(qū)域時(shí),設(shè)專人進(jìn)行交通指揮引導(dǎo)。施工過(guò)程中對(duì)過(guò)往車輛有影響時(shí),及時(shí)聯(lián)系路政、交警及業(yè)主相關(guān)部門給予配合。
(9)由于本次施工存在高空作業(yè),必須做好相應(yīng)的高空作業(yè)安全工作。所有施工人員必須按照規(guī)定穿戴反光服,由施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時(shí)進(jìn)行檢查,不按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品一律不得上崗,不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。高空操作平臺(tái)在使用時(shí),必須有專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作,操作人員和材料總重不能超過(guò)設(shè)計(jì)允許的荷載,且要有專人監(jiān)護(hù)。操作平臺(tái)應(yīng)具有必要的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定度,使用過(guò)程中,要求不得晃動(dòng)。操作平臺(tái)的立柱需要貼有反光膠帶,避免過(guò)往車輛碰撞操作平臺(tái),帶來(lái)事故。
3、安全管理目標(biāo)
本工程施工期間沒(méi)有安全事故發(fā)生。
六、文明施工
為了優(yōu)質(zhì)高效地完成本項(xiàng)目施工生產(chǎn)任務(wù),項(xiàng)目部特別強(qiáng)調(diào)文明施工,加強(qiáng)文明意識(shí)教育,提高全員職業(yè)道德和安全文明施工意識(shí)。主要措施如下:
(1)在滿足工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),確保工程內(nèi)實(shí)外美。
(2)施工現(xiàn)場(chǎng)的各類管理人員,在上班時(shí)間或進(jìn)入施工工地,必須佩帶能證明其身份的施工證。工地施工人員,穿著統(tǒng)一的工作服,掛牌上崗,并接受監(jiān)督。
(3)場(chǎng)地施工用料、機(jī)具設(shè)備,應(yīng)分類對(duì)方整齊,作業(yè)場(chǎng)地清潔干凈。
(4)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī),正確處理施工、生產(chǎn)中與其他專業(yè)和友鄰單位的協(xié)調(diào)配合。
七、環(huán)境保護(hù)
(1)項(xiàng)目經(jīng)理要堅(jiān)持貫徹國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》、《土地法》及陜西省交通運(yùn)輸廳管理單位有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法規(guī)、文件,對(duì)職工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育,使職工明白環(huán)境保護(hù)的重大意義。制定環(huán)境保護(hù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則,并建立獎(jiǎng)懲制度,將環(huán)保的具體措施落實(shí)到人頭。組織全體職工中深入開(kāi)展“我為綠化獻(xiàn)愛(ài)心”活動(dòng)、愛(ài)護(hù)環(huán)境、保護(hù)綠化,積極參加植樹(shù)造林活動(dòng)。
(2)臨時(shí)設(shè)施搭建時(shí)注意保護(hù)好花草、樹(shù)木和公共綠地,使其盡量保持原狀。(3)通信管道作業(yè)時(shí),要求員工控制開(kāi)挖面積,盡量少的破壞植被。
(4)施工揚(yáng)塵,對(duì)施工費(fèi)料、水泥、石料等易揚(yáng)塵的物質(zhì),在運(yùn)輸時(shí)要加蓋蓬布,防止揚(yáng)塵。
八、工程交工自檢結(jié)果
我公司按照交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(第二冊(cè) 機(jī)電工程)及相應(yīng)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了自檢評(píng)定,重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了全面的系統(tǒng)測(cè)試:功能測(cè)試、性能測(cè)試、可靠性測(cè)試、安全性測(cè)試、可維護(hù)性測(cè)試、易用性測(cè)試、外觀檢查。
匯總得出自檢評(píng)定得分為99.5分,工程質(zhì)量等級(jí)為合格。
九、施工體會(huì)
本次工程施工面廣、任務(wù)重、難度大,對(duì)我們的施工技術(shù)和能力是一次考驗(yàn),通過(guò)本次工程我們總結(jié)了以下幾點(diǎn):
一、前期準(zhǔn)備過(guò)程中,要詳細(xì)調(diào)查工地的實(shí)際情況,及時(shí)制定或調(diào)整措施,保證工程順利的實(shí)施。
二、合理安排施工順序,按正確的施工流程組織施工,確保工程按時(shí)完工。
三、建立務(wù)實(shí)、精干的施工管理組織機(jī)構(gòu),完善施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)保體系,落實(shí)施工責(zé)任制和完善考核措施是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的根本。
四、更新觀念,與時(shí)俱進(jìn)運(yùn)用新技術(shù)、新設(shè)備提升施工水平。運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是夯實(shí)精品工程質(zhì)量基礎(chǔ)的關(guān)鍵。
五、嚴(yán)格管理、認(rèn)證協(xié)調(diào),團(tuán)結(jié)一致是按時(shí)完工的保障。