第一篇：年度總結(jié)怎么寫

工人個人年度工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間我來到中國電信寬帶維護部工作已經(jīng)一年的時間了。在這一年的時間里，自己學(xué)習(xí)到了很多有關(guān)寬帶的知識。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、工作匯報

自200*年12月26日工作以來，我認真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，工作能力逐步提高。剛進入新的工作崗位時，為了配合adsl與端口的綁定工作，和百路達公司的工作人員一起到用戶端摸排用戶機器的網(wǎng)卡mac地址。為了確保端口的正確無誤，摸排資料的準確，為將來端口的順利綁定打下了堅實的基礎(chǔ)。

緊接著又做了一部分資源上線的工作。包括模塊局的建立和dslam設(shè)備的內(nèi)連接及外連接。這些工作使自己更加熟練的操作使用客服系統(tǒng)。而且對機房設(shè)備有了一定的了解，使自己對上層設(shè)備有了更加感官上的認識。

當分公司搬到新的辦公場所后，公司的內(nèi)部辦公網(wǎng)絡(luò)交由我們維護。在為開通每一個信息點時，使自己學(xué)習(xí)到了更多的網(wǎng)絡(luò)知識，更加提高了自己的實際動手能力。同時，為了確保每一個信息點的及時正常使用，使公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及每一位同志盡快的在新的辦公環(huán)境中投入到工作中，我和班上的幾位同事加班加點的完成了這項艱苦的任務(wù)。

在投入到新的辦公環(huán)境后，我也開始了新的工作――故障預(yù)處理。這項工作使自己掌握了基本的adsl技術(shù)?？梢蕴幚泶蟛糠值挠脩舳斯收?。為了解決一些外線班處理不了的問題，自己和外線人員一起機房和用戶端處理。在用戶家，每一句話都代表著公司形象。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。

此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

二、工作感想

踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。

首先是心態(tài)，套用米盧的一句話態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

三、工作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。

在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

隨著端口綁定工作的深入，新工作內(nèi)容的展開，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

大學(xué)團委組織部個人總結(jié)

日常的工作也沒什么可多說的，組織部的工作沒什么大創(chuàng)新性，也算配合部長順利的完成了;主要想說的還是錢的問題。想搞好活動當然需要錢的支持，讓我們在眾多學(xué)生會.社團中成為突出的一個，錢的來源也不全是掙出來的，也是省出來的，在條件允許的情況下，我覺得零用開支或可有可無經(jīng)費完全可以個人自己承擔(dān)的。說這些其實是因為我一直在糾結(jié)一個問題，我們在努力拉的贊助到底能干什么?做一個簡單的活動預(yù)算就至少需要1000元，而我們能給商家的誘惑又那么小，又試問有幾個做買賣的愿意把現(xiàn)金給你，其實他們潛意識里都很抵觸這件事。就算磨破嘴皮得到了一兩百元又能做什么..還有那個孵化器，老師一直在強調(diào)校企合作，應(yīng)該就是為了打破贊助的感覺，可是和需求者乃至供應(yīng)者談了之后，卻發(fā)現(xiàn)所有人都對我們到底有多少能力根本不清楚。想要錢都是要事實說話的，在淘寶上買東西，不是至少也得貨比三家看到照片么，沒有實際成效.證據(jù)一個沒受過教育主婦都不會相信你何況無利不起早的商人。

當然，我也有過一些想法，不愿意大家討論，就讓有心看博文的人提點建議吧。熟人效應(yīng)當然是我們做學(xué)生的最方便實效的途徑之一，就像雖然我上學(xué)期跑的地方大多無功而返，我卻從未覺得一無所獲，至少每個人都和我聊了一小時以上，我長相這么有特點當然他們也會記住我，一次拒絕，兩次拒絕，第三次他也應(yīng)該不好意思了吧~當然，磨嘰戰(zhàn)術(shù)是下下策。做交易最好的方式是雙贏，贊助總給人一種慈善的感覺，如果有足夠的利益能讓他們動心這才是最重要的，我覺得每次例會應(yīng)該討論一下這類問題，而不是簡單的體提醒一下到哪去拉贊助就完了。

總結(jié)起來我對下學(xué)期的計劃是這樣的，也不知道是不是越權(quán)，就當是給個建議吧，大家別多想啊~ 一：孵化器這個創(chuàng)意非常好，大學(xué)本身就是學(xué)校與社會之間的過渡，如果大家都積極參與進來，并且抬高自己的身份，就以正經(jīng)合作的關(guān)系來當一次小型公司的話，不管結(jié)果如何，至少會比贊助的方式得到錢容易得多。具體就是以下幾點：

1：規(guī)范團隊管理層，經(jīng)常開例會，多做作品，這樣不但可以時刻保持凝聚力也會提高技術(shù)熟練程度。在給商家介紹時最好拿著已經(jīng)做好的作品在讓對方提出修改意見。2：一定要具體了解團隊到底可以做到什么樣，不要夸下海口之后回到學(xué)校再求高級人才幫忙，大家雖然都是學(xué)生但時間也很寶貴，求人時都不方便。

3：我愿意承擔(dān)起和商家聯(lián)絡(luò)的任務(wù)，但是實際上有老師和沒老師人家的重視程度也不一樣，可況且我承認自己說話的含金量本來就低。老師忙但至少可以帶我們先步入正軌吧。還是希望可以和我們先跑幾家有希望合作的公司。

二：在拉贊助的時候，主負責(zé)那個活動的人一定要參與，責(zé)任分散了，積極性也就分散了，實際效果肯定就差了。

三：個人希望有一個拉過校內(nèi)商家贊助的人再拉一次，到底可以拉什么樣贊助的度有些模糊，不太好掌握。車隊隊長年終總結(jié)

xxx年，車隊在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)物流行業(yè)服務(wù)精神，認真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職：

一、履行職責(zé)情況

自XX年4月，我擔(dān)任了車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。一)加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

打鐵先要自身硬。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

二)屬盡職守，認真做好本職工作。

我車隊的4輛小車是領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。(三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局;其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

二、工作中存在的問題

一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有: 1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。

3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問題。

4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作。

解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟!

三、工作中所取得的成績

自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責(zé)進一步細化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。

四、今后努力的方向

我將定期對車隊成員進行定期安全培訓(xùn)、提高服務(wù)意識培訓(xùn)，加強對駕駛員的考核。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。

另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝!同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。為南北公司打造東北物流服務(wù)五星級精品線做出貢獻，以保質(zhì)保量完成公司下達的每項任務(wù)以全年零事故為目標。

第二篇：總結(jié)

1994年9月，我以滿腔的熱情、滿懷的信心投身于教育事業(yè)。1999年12月，我獲得了小學(xué)一級教師資格。任現(xiàn)職以來，我主要是擔(dān)任班主任和高年級數(shù)學(xué)教學(xué)，工作一絲不茍，熱心支持學(xué)校所開展的各項工作和活動，出色地完成了學(xué)校交給的任務(wù)?，F(xiàn)將任職以來的思想及工作情況總結(jié)如下：

一、思想表現(xiàn)方面：

本人始終堅持把堅定正確的政治方向放在首位，高舉鄧小平理論偉大旗幟，深入學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個代表”的重要思想，全面貫徹黨的教育方針，忠誠于黨的教育事業(yè)，工作積極主動，勇挑重擔(dān)，認真履行崗位職責(zé)，有極強的事業(yè)心和責(zé)任感。遵紀守法，遵守社會公德，嚴格自律，努力提高自己的政治素質(zhì)，堅持專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，積極參加進修、培訓(xùn)、教研活動，真心地對待每一位老師和學(xué)生。用自己的言行及人格魅力贏得了廣大師生的尊重和信任。

二、教育教學(xué)工作：

1、班主任工作方面：長期以來，我一直把“勤奮努力，奉獻愛心”作為班主任的原則，所以我能夠堅持正面教育，大膽從心理素質(zhì)方面探索德育教育的觸發(fā)點，關(guān)心愛護學(xué)生，言傳身教。我尊重學(xué)生的人格，不歧視差生，注意做好后進生的轉(zhuǎn)化工作，對一些思想上不夠成熟、自律性差、孤僻自卑或狂妄等缺點的學(xué)生，我進行了細致的了解，從生活、學(xué)習(xí)等方面關(guān)心他們，讓他們覺得我既是一個值得尊敬的老師，又是一個可以與他們談心的朋友。在轉(zhuǎn)化后進生、扭轉(zhuǎn)班級學(xué)風(fēng)上我做出了突出的成績，德育工作得到大多數(shù)領(lǐng)導(dǎo)和老師們的肯定。在2001年秋季學(xué)期，轉(zhuǎn)化了四（2）班的毛善思、黃福綠等5位問題學(xué)生。、2006年在春季學(xué)期，轉(zhuǎn)化了三（2）班吳宏達、朱家南、陸文樂、卓福添、楊秀珍、潘昆等6位后進生，秋季學(xué)期所帶六（2）班班風(fēng)好，學(xué)習(xí)氣氛濃厚，紀律、成績優(yōu)秀.2008年5月12日四川發(fā)生了里氏8.0大地震，我所在學(xué)校和班里都積極捐款，我用實際愛心贏得學(xué)生的信賴，所帶的六（1）班為災(zāi)區(qū)總共捐了562.8元。2008年秋季學(xué)期轉(zhuǎn)變陸文格、覃宗相、潘啟發(fā)、丁承宇等4位問題學(xué)生。

2、教學(xué)工作方面：任現(xiàn)職以來，我主要是擔(dān)任數(shù)學(xué)科教學(xué)工作。在具體教學(xué)活動中，我積極思考，勇于探索，銳意進取，改進教法，鉆研教材、大綱、考綱以及新課程標準，善于創(chuàng)造情境，營造輕松、民主的課堂氛圍，逐漸形成了自己的教學(xué)風(fēng)格，在評教活動中獲得了很高的評價，所帶班級學(xué)科教學(xué)質(zhì)量效果較為明顯。在任現(xiàn)職期間，我擔(dān)任過的七屆畢業(yè)班數(shù)學(xué)教學(xué)，學(xué)生參加畢業(yè)水平調(diào)研，平均分均達到90分以上，達標率均達100%。如2003年、2006年、2008年秋季學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測中所教六（2）班、六（1）班、六（1）─ 4 ─

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 班，這三個班的平均分分別獲得當年同年級同科目一等獎、二等獎、一等獎。2005年所教的六（2）班學(xué)生在春季學(xué)期參加來賓市數(shù)學(xué)競賽中，黃子賓、楊可秀、卓秋華分別獲得一、二、三等獎，我也獲得指導(dǎo)獎；在春季學(xué)期畢業(yè)水平測試中所教數(shù)學(xué)科平均分獲鎮(zhèn)本年級本科目三等獎。2005年秋季學(xué)期所指導(dǎo)三（2）班學(xué)生在參加廣西小學(xué)數(shù)學(xué)應(yīng)用知識競賽中取得了較好的成績，其中陳鐘子圓獲一等獎，韋慧嵐、譚道振等六位同學(xué)獲二等獎，黎燕、譚莉莉等三位同學(xué)獲三等獎，我因此也獲得自治區(qū)級競賽指導(dǎo)一等獎。2009年，我獲興賓區(qū)小學(xué)畢業(yè)水平調(diào)研數(shù)學(xué)科成績優(yōu)勝獎，所教六（1）班數(shù)學(xué)科平均分獲鎮(zhèn)同年級同科目二等獎，秋季學(xué)期鎮(zhèn)舉行的公開課比賽獲二等獎。

3、少先隊輔導(dǎo)員工作：在擔(dān)任學(xué)校少先隊輔導(dǎo)員其間，除做好本職工作的之外，我還積極協(xié)助學(xué)校做好各項工作，每學(xué)期均組織團隊開展豐富多彩的活動：植樹造林美化校園，增強學(xué)生環(huán)保意識；清明節(jié)祭掃烈士墓，讓學(xué)生激發(fā)愛國情懷；“六一”兒童節(jié)開展聯(lián)歡活動，讓他們度過難忘的節(jié)日。同時，還經(jīng)常組織學(xué)生到敬老院慰問老人，開展人人都為國家貢獻一份力量，爭當時代好少年的活動。由于出色地完成工作，我被評為2000柳州地區(qū)優(yōu)秀少先隊輔導(dǎo)員，考核為優(yōu)秀等級。

三、傳幫互補，關(guān)心教師，共同進步：

“一枝獨秀不是春，萬紫千紅春滿園”，青年教師有新思想，知識豐富，個性張揚，為學(xué)校發(fā)展注放了一股清新的泉水，讓他們在教學(xué)的舞臺上發(fā)揮自己的才能，是學(xué)校希望所在。在提高自身教學(xué)水平的同時，我認真參加備課組活動，積極承擔(dān)培訓(xùn)青年教師的工作。在任現(xiàn)職期間，我每學(xué)年都承擔(dān)在校內(nèi)上公開課、研究課的任務(wù)，積極扶持青年教師的成長。經(jīng)我悉心指導(dǎo)的黃錦秋、韋飛龍、覃愛芬成了校級學(xué)科骨干教師，秦麗、何基浪成了優(yōu)秀班主任。

四、其他方面：

在搞好本職工作的同時，我積極參加各種繼續(xù)教育培訓(xùn)活動，完成了?？坪谡n程的學(xué)習(xí)，現(xiàn)繼續(xù)本科函授的學(xué)習(xí)。在繁忙的教學(xué)之余，筆耕不輟，我撰寫了一些有創(chuàng)新意識的教研、教改論文。曾有教學(xué)論文《如何上好每一節(jié)課》、《應(yīng)如何適應(yīng)新時代的要求》等在學(xué)校教師例會上交流，效果良好；撰寫的教育教學(xué)論文《淺談小學(xué)數(shù)學(xué)新課程教學(xué)的優(yōu)化策略》在2008年廣西中小學(xué)（幼兒園）教育教學(xué)論文評比中獲三等獎，2009年所撰寫的論文《數(shù)學(xué)新課程教學(xué)改革之我見》在中國教育教學(xué)全國評選活動中獲二等獎。2010年3月25日，我代表中心校的數(shù)學(xué)骨干教師到來賓市祥和小學(xué)進行“數(shù)學(xué)本質(zhì)下的讀懂教材和落實‘四基’”主題培訓(xùn)，4月25日對全中心校數(shù)學(xué)教師進行集中培訓(xùn)。

總之，任現(xiàn)職以來，我忠誠于黨的教育事業(yè)，兢兢業(yè)業(yè)，以身作則，為人師表，做到既教書又育人。雖然在平凡的工作崗位，但我決心在以后的教學(xué)中，更加努力，為黨的教育事業(yè)作出更多的貢獻，成為一名優(yōu)秀出色的人民教師。

第三篇：總結(jié)

2016-2017學(xué)年個人總結(jié)和展望

轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)進入了大三，在二年多的學(xué)習(xí)生活中，有酸甜苦辣，有歡笑和淚水，有成功和挫折，大家一起歡笑過，一起努力過，一起奮斗過，一起追求自己的夢想，一起享受青春帶給我們的喜悅。有人總結(jié)，在任何一個學(xué)校,平庸的大學(xué)生是相似的,不平庸的大學(xué)生各有各的輝煌，我們不能滿足于平庸，應(yīng)該以更好的方式開始新一天, 而不是千篇一律的在每個上午醒來。大學(xué)，是我們由幼稚走向成熟的地方，在此，我們應(yīng)認真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，拓展自己的知識面，培養(yǎng)自己的能力。

在學(xué)習(xí)上：學(xué)習(xí)是學(xué)生的基本,我知道一個受社會肯定的優(yōu)秀大學(xué)生,除了有個性有特長外,最起碼的就是要有知識文化的功底,所以,我至始至終都把學(xué)習(xí)擺在第一位這個學(xué)期開的課不多,正因為這樣,只有珍惜每一節(jié)文化課,堅決不遲到不早退不曠課,才對得住自己的大學(xué)生涯。我覺得很重要的就是學(xué)習(xí)計劃，不管做什么事都應(yīng)該有一個計劃，大到自己的學(xué)習(xí)生涯規(guī)劃，小到自己的一天什么時刻該做什么，這樣你才能做到有的放矢。學(xué)習(xí)計劃可以寫在紙上也可以記在心里，我經(jīng)常會把自己的計劃寫出來貼在寢室里墻壁上，比如說要考試，我經(jīng)常會把哪一天復(fù)習(xí)什么書和規(guī)定什么時間完成寫在紙上，然后根據(jù)計劃完成任務(wù)，有的時候計劃時間是一個月，有的時候是一周或幾天。

生活上：我基本上都可以和同學(xué)們友好相處，和睦共處，互幫互愛，自己的事情自己做，形成獨立自理自立的良好品德。宿舍是一個大集體，四個人生活在同一個空間里面，但是各自的生活習(xí)性都不相，這就需要大家互相理解和遷就，只有這樣才能和平相處，為我們的學(xué)習(xí)創(chuàng)造一個良好的學(xué)習(xí)和休息環(huán)境。

其他方面：擔(dān)任了班上的宣傳委員，為同學(xué)們服務(wù)，能感受到自身的價值也在提高。在生科院心協(xié)擔(dān)任了一年部長之后學(xué)習(xí)到了很多，能夠良好的承擔(dān)起自己的責(zé)任。

對接下來的兩年，我希望可以保持自己對學(xué)習(xí)認真的態(tài)度，繼續(xù)能夠做到不遲到，不早退，不曠課，這樣才能對得起父母師長對我這么多年的栽培。

第四篇：總結(jié)

【駕駛行為】

‘flying out‘---------加速或剎車都能導(dǎo)致。車胎磨損，constantly pulls to the left/right 前驅(qū)/后輪驅(qū)動，轉(zhuǎn)彎過度加速。The front wheel tends to turn out to the side--understeer 轉(zhuǎn)彎急速剎車，會外傾。

diesel 油箱滿的，但是車不走：Blocked fuel filter，Air in the fuel system 下山踩離合，braking action of the engine不起作用，更多磨損 伺服剎車 輪胎要求minimum profile---1.60mm wheel wobbles（顫動）----Shock absorbers are defective，Wheel suspension：spring is damaged，Wheels are unbalanced 前axle輪胎磨損/向右偏離：因為axle彎曲或者是Track alignment not in order particular care---不用 To taxi drivers。

我是慢車，通過去parking場所、lay-by，hard-shoulder幫助別人超我。開車要帶的證件：certificate Part I，driving license 實習(xí)期，在STOP標志下沒有停，被罰要參加 advanced seminar，Central Register of Road Traffic Offenders。多次違反交規(guī)不參加seminar 會被吊銷駕照。

Vehicles pull to the right.----剎車左邊的比右邊的小，左邊勁兒大，推向右邊。front spoiler---前擾流板

ABS：保持停在濕滑路面上的最好位置；剎車的時候能夠保持最好的方向控制能力。堵車，（3車道）Drive as far as possible to the right in order to leave room for a channel on the left； hazard warning 年輕人during night-time recreational drives at weekends.：Inappropriate speed；High risk readiness reckon with dirt on the roadway and therefore danger of skidding? At junctions with farm tracks；Near construction sites 火車永遠擁有優(yōu)先權(quán)。Rail traffic always has priority They release you from your own duty to take care（不選）------------有警察指揮聽警察的，但是并不要釋放應(yīng)有的責(zé)任。designated footpaths，up to 2,80 t minimum distance leave clear in front of traffic lights if concealed，10m 2.5t的truck建議以Autobahn的速度?！经h(huán)保，保養(yǎng)】

Using a high gear driving downhill---這個是省油的。Driving at high speed---這個是費油的。

Apply the brakes several times while at a standstill---這個不管任何用。冬天，原地暖車，不環(huán)保。

next official inspection---------By test stamp，registration certificate obtain an expert opinion because of a technical modification-----單選，只改手冊。vehicle has been lowered and an expert opinion----單選，Immediately 檢測剎車液和leak沒有關(guān)系。

排氣系統(tǒng)有問題：零件會掉路上，更多噪音。但是引擎不會過熱。winter tyres(M+S)比夏天胎壓要高些。

By using the total capacity of every gear--這個不省燃料, 不對

啟動時不應(yīng)該高速---高的輪胎磨損，高噪聲； 和 rear brake沒啥關(guān)系。The noise of the exhaust become louder-------與engine air filter無關(guān) 【超車】 超汽車，距離間隔最小1米；超自行車，距離間隔最少1.5米

針對tram，只有在單行道或者右道被城市有軌電車占用時，允許左道超tram.超車的車速至少要高于被超車20kmh，merge進入高速時可以右側(cè)超車（可以開的比through-traffic快）。

大公交停在車站雙閃（或者右燈閃），靜止時可以超車（walking speed），但是moving就不要超了。

高速公路上除非當左道多輛車輛擁堵并且時速小于60，允許右道超車，否則只能允許最高以相同的速度開在右道?！据d物】

車頂載物不能超過2，5米，不能超出車頂前50cm；超過后視鏡視野1m要標識。A red light marking a load extending to the back?, 最高1.5m。

sunday and public holiday driving ban（From 0 hours to 22 hours）---超過7.5t的Trucks，或All trucks with trailers 只選這2種。

laterally more than 40 cm beyond the side lights---前面白燈，后面紅燈。【停車】

單行道，或右邊有鐵路，可能靠停左側(cè)。

right-hand hard，可以停車，慢車用；不能用于超車。城市內(nèi)距離有軌電車，指示牌前5米停車

城市外距離鐵軌，St.Andrews Cross前50米停車； 城內(nèi)就要5米 bus or tram stop sign, 15米間隔

Immediately behind pedestrian crossing是可以的;in front of，需要5米

stop三分鐘以上的，或駕駛員離開汽車的停車叫做park；wait在closed level crossing barrier前的不算。“主路”標志

：Priority road；No parking outside of settlements。outside built-up areas：Parking on the hard shoulder + Stopping on the right edge of the roadway Where is parking prohibited?-----On priority roads within built-up areas（城外車速快，是不可以的），Over manholes and other road covers；In front of entrances to and exits from property lots這些不選，可以停。

Where is stopping prohibited?--On the roadway, if there is a sufficiently wide hard shoulder on the right On clearways for motor vehicles only和高速一樣，不能調(diào)頭 如果不是在高速壞的，拖車不能拖著近高速。高速上面，hard shoulder是不能停的。parkschein-----需要停車票，disc沒用?！綽uilt-up areas】

城市內(nèi)沒有特殊標志，限速50 up to 3,50 t，自由選擇車道freely choose their lane 【outside built-up areas】： 3.5t, without trailer 100 km / h.3.0t, without trailer 80 km / h car and caravan trailer，80 km / h a truck 3.0 t，one marked lane for each direction outside built-up---100公里/時 車超過7m，前距必須能被超。

城外才能用燈閃或horn（day&night），超車也可以按喇叭。城市外，非高速公路，如果沒有特殊標志，限速100 km / h 高速公路推薦130，或者outside built-up areas with physically separate；with at least two marked lanes 高速上，卡車限速80公里

one marked lane for each direction outside built-up areas---100公里/時 【剎車，停車距離】

Speed in km/h x 3 : 10------一秒開多遠。

speed平方/100-----------剎車距離。Emergency brake距離是一半。

距離前車2秒?yún)^(qū)，urban是1秒?yún)^(qū)。outside built-up 車前距最小是車速的0.5倍。只有能見度50m以下，可以用rear后霧燈。速度50km/時

Narrow road and can see 50 m ahead.maximum stopping distance=25m 汽車帶了snow chains限速 50 km/h 說明書里，上限60km/h的車才能上高速。12歲，1.5m下兒童必須 test mark座椅?！揪仍?/p>

車況，由車主和駕駛員共同承擔(dān)。

牽扯進事故，傷人了；調(diào)查原因，保護現(xiàn)場，救人。第一先確認現(xiàn)場安全。Tunnel事故，可以下車。要熄火。

閃藍燈而不鳴笛，fire-brigade，Warning of an accident，monitoring（A breakdown vehicle is on duty –X錯）

隧道---I can be sure that help will arrive promptly in the event of emergencies---X 錯 【交通標志】 城外，表示危險在150-250 m

800m在下方，帶2個箭頭，A downhill slope 800 m in length 不帶箭頭，表示ahead前方多遠有情況。commencing at = 開始

“紅底兒+橫線”You may not enter this road；Vehicles may come out of this road 殘疾人位是可以停車上下人的； 公交車可以stop；而“taxi+X”標志是不能stop、不能park。

表示限速結(jié)束，禁止超車結(jié)束。和parking無關(guān)

是A no-waiting area “紅色寬帶+白邊”，不是整夜有燈。車可以停，但不是整夜沒燈。

“red-white warning plates”====excessive width 或者是parked on the roadway within a built-up area

單選減速； Avalanches雪崩不要選。

離“Stop.Give way.”和“Diagonal cross”必須大于10m，不然擋標志?！叭v車擁堵的標志，”不能在hard shoulder上前進。2m+一個紅圈，不是說路只有2m寬。

The end of the clearway for motor vehicles only bridle-path, not used by other users

A diversion for autobahn traffic when required

footpath，prohibition on cycles and mopeds

traffic-calming zone

可以用來超車，但是不能停車

接近、跨過都需要最大10公里/時

autobahn

A federal road(Bundesstra?e)

不要加速、急打方向、離前車過近。

也暗示了：不許超車。

Regular buses

第五篇：總結(jié)

2010支部工作總結(jié)

2010年在歷史一頁中已經(jīng)過去了，迎來了2011年。過去的一年來，支部各項工作在街道黨工委、辦事處及有關(guān)職能部門幫助指導(dǎo)下，在全體黨員及廣大代表的理解支持下，緊緊依靠全體班子人員，克難攻堅，精心謀劃，較好地完成上級交辦的各項工作，為龍王沙社區(qū)的發(fā)展與穩(wěn)定和推進之江新城建設(shè)做出了一定貢獻。下面受支部委托簡要從五個方面總結(jié)：

一、組織建設(shè)

年初根據(jù)黨的十七大及十七屆四中五中全會及街道提出奮戰(zhàn)100天，激情創(chuàng)新業(yè)，奮戰(zhàn)300天之江換新顏的目標要求，全面推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，充分發(fā)揮基層組織戰(zhàn)斗保

作用，和黨員先鋒模范作用，在街道黨工委領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞生態(tài)優(yōu)美，產(chǎn)業(yè)優(yōu)新，生活優(yōu)裕，之江優(yōu)秀，管理優(yōu)質(zhì)，全區(qū)最具有魅力街道這一總目標。結(jié)合本社區(qū)實現(xiàn)各項工作有序展開。

1、今年是換屆之年，支部及居委會敏感之年，在街道黨工委支持下，在班子人員和廣大黨員及代表共同努力下，參選率和得票率都創(chuàng)近年來龍王沙的高票90%以上，充分得到上級黨委認可和廣大黨員的支持。換屆后，根據(jù)街道黨工委統(tǒng)一部署，積極開展黨員網(wǎng)格化管理，組團式服務(wù)，片組戶聯(lián)系活動，加強了黨員與群眾溝通平臺，積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)，爭創(chuàng)西湖先鋒活動；一點通開展建黨89周年活動。換屆后加強支部班子建設(shè)，提高班子執(zhí)政水平和駕馭能力，為此提出班子人員必須加強學(xué)習(xí)，提倡學(xué)習(xí)型班子，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平和服務(wù)本領(lǐng)。積極開展班子民主生活會，提出班子人員顧大體識大局，加強溝通理解，增強凝聚力、向心力。實踐證明只有班子高度統(tǒng)一才有社區(qū)和諧和穩(wěn)定。盡管今年“二會”期間、世博會敏感時期，工作得到上級充分肯定，龍王沙今非昔比。今年綜治工作被評為先進單位，12345進社區(qū)被區(qū)人民政府評為先進集體。實踐證明，和諧是穩(wěn)定推進社區(qū)各項工作的有力保障。

2、強化組織建設(shè)和黨員隊伍建設(shè)，社區(qū)現(xiàn)有在冊黨員68名（十二月底）預(yù)備3名，今年發(fā)展1名，預(yù)備轉(zhuǎn)正2名，發(fā)展對象2名，積極分子黨校培訓(xùn)3名。今年先后有5名同志申請加入中國共產(chǎn)黨，根據(jù)黨工委統(tǒng)一布置，公開選拔后備干部1名（主任助理），根據(jù)龍王沙發(fā)展需要，六月份擬組建社區(qū)黨委，十一月份已經(jīng)得到區(qū)委組織批準，目前社區(qū)黨委等街道黨工委再批復(fù)及授牌。

二、經(jīng)濟工作

10%留用地跨出實質(zhì)性進程。在廣大黨員代表支持理解下，完成從談判、框架協(xié)議：六月中旬組織代表去合作單位實地項目福州考察城市綜合體，6月17日成功簽約。簽約后對部分代表提出建議意見個別條款進行補充，聘請專職法律顧問并與7月18日簽訂資金監(jiān)管協(xié)議，招商工作前期基本結(jié)束。簽約后，根據(jù)留用地項目推進程序，并兩條腿走路，第一抓區(qū)域范圍的拆遷及地面物補償；第二

立項，選址論證，建議容積率調(diào)整等方案。在拆遷過程中得到管委會街道大力支持，對區(qū)域范圍內(nèi)45戶地面附屬物進行逐個補償，在區(qū)域拆遷中得到廣大黨員代表支持。能顧大局識大體，支持留用地開發(fā)，配合簽約騰房，為實施三通一平圍墻工程，奠定扎實基礎(chǔ)。

（2）一年末利用交地時機得到上級有關(guān)部門支持、交涉、游說、肯談。今年新增補償三個區(qū)塊，其中R21-02