第一篇：07年度總結

工作總結

2007年度，我在車間領導和廠部的正確領導和大力支持下，認真履行工藝技術員職責，積極開展車間的工藝技術管理、質量管理、節(jié)能管理、環(huán)保管理和職工教育工作，積極參加車間的技術改造和技術創(chuàng)新，并不斷學習專業(yè)業(yè)務，提高專業(yè)管理水平，在管理中保證了產品質量合格和生產平穩(wěn)。

一、認真履行工藝技術員職責，努力開展好工藝技術管理工作。

工藝技術管理是生產性車間各項管理的關鍵，它直接關系著車間乃至全廠的生產平穩(wěn)和產品質量的合格與否。為了搞好工藝管理，我主要作了以下幾個方面的工作：

1、堅持每個工作日進行巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正工藝違章。由于配煤工藝、粉碎工藝執(zhí)行的好壞直接關系著全廠的產品平穩(wěn)和產品質量合格，我堅持工藝巡檢，努力做到每次開車期間到受煤坑、配煤室、中控室、10#皮帶等關鍵崗位巡檢1-2次，并及時將巡檢情況反饋給生產負責人，以指導具體生產。

2、建議制定并嚴格執(zhí)行工藝考核制度。針對配煤質量不達標、塌煤餅和焦碳質量波動大等實際生產問題，我在車間領導大力支持下，將配煤質量指標中的可控指標的執(zhí)行情況以及微機內的記錄數(shù)據(jù)和趨勢圖作為依據(jù)加強工藝考核，重獎重罰，提高了職工的工作積極性和主動性，配煤準確率明顯提高。尤其是近來，配煤質量控制效果明顯，在原料煤緊缺和質量不穩(wěn)的情況下，將配煤準確率保持在98%以上，保障了煉焦水產平穩(wěn)和焦碳質量二級品率達到91%以上。

3、建立健全工藝技術管理臺帳。工藝技術管理臺帳作為生產技術資料，既是生產實際 經(jīng)驗的總結，又對生產計劃和生產過程具有指導作用。本年度，為了達到精細管理之目的，我新建了《磅房和6#電子稱日進原料煤的對比統(tǒng)計》、《車間設備檔案》、《配煤質量檢驗匯總》、《停車檢修、設備交出臺帳》、《配煤質量控制臺帳》、《返倒煤量統(tǒng)計臺帳》等臺帳，這些臺帳不僅記錄和總結了生產實際，而且對生產計劃和今后生產過程具有指導意義。

07年度，通過抓以上工藝技術管理工作，有效地保證了車間生產平穩(wěn)和產品質量合格，車間在原料煤緊張、質量波動大的情況下，1-10月完成進煤量679622.8噸，配合、粉碎煤量713627噸（其中一煉432233噸、二煉281394噸）。

二、科學、合理利用高科技設備和技術數(shù)據(jù)，提高工藝管理水平。

首先，DCS控制系統(tǒng)、微機在工藝管理上的應用，是備煤工藝管理的新課題。工作中，我邊查閱學習相關技術資料、邊向專業(yè)人士討教，邊與中控操作工交流經(jīng)驗，現(xiàn)已基本掌握了備煤系統(tǒng)的微機控制和操作技術，并將微機記錄的數(shù)據(jù)和流量趨勢圖應用于工藝執(zhí)行的監(jiān)督管理，指導操作工科學使用微機記錄的數(shù)據(jù)和流量趨勢圖調節(jié)控制配煤、粉碎工藝，保證生產平穩(wěn)。目前由于操作工能熟練應用流量趨勢圖調節(jié)、控制配煤比，配煤合格率能已達到98.3%（1-10月的平均值）以上。

其次，如何應用車間化驗結果指導生產，是備煤工藝管理的又一課題。在此方面我主要抓了三個方面的工作：

1、抓好化驗工作的“快”、“準”、“專”，即分析的及時性、準確性和針對性。

2、及時反饋化驗信息，用分析結果指導生產。尤其在保證焦碳質量和煉焦生產工藝方面，我們以化驗結果為依據(jù)調整小配比，以達到平衡水分、降硫、降灰的目的。

3、利用分析結論解2 決生產問題或生產問題造成原因尋找依據(jù)。例如針對煉焦塔煤餅問題，06-07年冬季車間屢次組織化驗室進行專項實驗，調查配煤外水、配入的煤種及其配入比例及0.5mm以下組分比例對成餅率的影響，找到了冬季影響配煤質量及配煤成餅的重要因素（水分、粒度質量波動大、0.5mm以下組分比例低），并果斷采取措施控制，加大對水分質量、細度質量的監(jiān)控力度，確保了生產的平穩(wěn)。

再次，本年度我還主動開展了進廠原料煤和車間各電子稱過煤量的統(tǒng)計工作，使車間管理水平向精細管理邁進了一大步。

三、產品的最終質量要靠工序的操作質量保證。在質量管理方面我主要抓了兩方面的工作：

一、抓好各工序的操作質量，在此方面我主要采取了以下措施：

1、抓配煤工序、粉碎工序的工序質量控制。

2、抓好質量信息反饋。要求：下道工序要及時、準確反饋上道工序質量，前一個班要向后一個班交接質量信息。

3、及時反饋原料煤、配煤的化驗結果，協(xié)調、指導分析工與化工的協(xié)作，應用化驗分析結果指導質量控制的具體操作。

4、對水分、篩分質量嚴監(jiān)督、嚴考核。

二、做好ISO9001質量管理體系認證工作，提高車間管理水平。在此方面，我主要進行以下幾個方面的工作：

1、建立健全各類臺帳。

2、按ISO9001質量管理體系要求建議車間正規(guī)各項管理。

3、參加廠部的內審工作，并負責車間ISO9001質量管理體系認證的各項具體工作。

四、始終如一抓好節(jié)能和環(huán)保管理。

節(jié)能和環(huán)保是焦化行業(yè)生存發(fā)展的先決條件。在節(jié)能管理方面我主要抓了兩方面的工作：

1、在現(xiàn)場管理上抓跑、冒、滴、漏的杜絕，抓長明燈的杜絕，抓空皮帶運轉的杜絕；

2、倡導使用節(jié)能技術、節(jié)能設備。一方面 避免小馬拉大車，另一方面多方考察，選用節(jié)能設備、節(jié)能技術。在環(huán)保管理上，我不僅抓環(huán)保設備—袋式除塵器的使用管理，還在避免煤車揚塵方面采取了措施，建議制定了收煤區(qū)域管理制度、配煤室等崗位衛(wèi)生管理制度。

總之，在07年度，我在車間領導的大力支持下干了一定的工作，也取得了一定的成績，也存在一些問題。2008年我將在以下幾個方面加強管理：

1、各崗位、工種間的配合與協(xié)調；

2、職工的培訓工作；

3、合理化建議的收集和推進。此外，我將加強個人管理素質、技術素質的培養(yǎng)，提高管理水平。

2007年11月20日

第二篇：總結

1994年9月，我以滿腔的熱情、滿懷的信心投身于教育事業(yè)。1999年12月，我獲得了小學一級教師資格。任現(xiàn)職以來，我主要是擔任班主任和高年級數(shù)學教學，工作一絲不茍，熱心支持學校所開展的各項工作和活動，出色地完成了學校交給的任務?，F(xiàn)將任職以來的思想及工作情況總結如下：

一、思想表現(xiàn)方面：

本人始終堅持把堅定正確的政治方向放在首位，高舉鄧小平理論偉大旗幟，深入學習鄧小平理論及“三個代表”的重要思想，全面貫徹黨的教育方針，忠誠于黨的教育事業(yè)，工作積極主動，勇挑重擔，認真履行崗位職責，有極強的事業(yè)心和責任感。遵紀守法，遵守社會公德，嚴格自律，努力提高自己的政治素質，堅持專業(yè)知識的學習，積極參加進修、培訓、教研活動，真心地對待每一位老師和學生。用自己的言行及人格魅力贏得了廣大師生的尊重和信任。

二、教育教學工作：

1、班主任工作方面：長期以來，我一直把“勤奮努力，奉獻愛心”作為班主任的原則，所以我能夠堅持正面教育，大膽從心理素質方面探索德育教育的觸發(fā)點，關心愛護學生，言傳身教。我尊重學生的人格，不歧視差生，注意做好后進生的轉化工作，對一些思想上不夠成熟、自律性差、孤僻自卑或狂妄等缺點的學生，我進行了細致的了解，從生活、學習等方面關心他們，讓他們覺得我既是一個值得尊敬的老師，又是一個可以與他們談心的朋友。在轉化后進生、扭轉班級學風上我做出了突出的成績，德育工作得到大多數(shù)領導和老師們的肯定。在2001年秋季學期，轉化了四（2）班的毛善思、黃福綠等5位問題學生。、2006年在春季學期，轉化了三（2）班吳宏達、朱家南、陸文樂、卓福添、楊秀珍、潘昆等6位后進生，秋季學期所帶六（2）班班風好，學習氣氛濃厚，紀律、成績優(yōu)秀.2008年5月12日四川發(fā)生了里氏8.0大地震，我所在學校和班里都積極捐款，我用實際愛心贏得學生的信賴，所帶的六（1）班為災區(qū)總共捐了562.8元。2008年秋季學期轉變陸文格、覃宗相、潘啟發(fā)、丁承宇等4位問題學生。

2、教學工作方面：任現(xiàn)職以來，我主要是擔任數(shù)學科教學工作。在具體教學活動中，我積極思考，勇于探索，銳意進取，改進教法，鉆研教材、大綱、考綱以及新課程標準，善于創(chuàng)造情境，營造輕松、民主的課堂氛圍，逐漸形成了自己的教學風格，在評教活動中獲得了很高的評價，所帶班級學科教學質量效果較為明顯。在任現(xiàn)職期間，我擔任過的七屆畢業(yè)班數(shù)學教學，學生參加畢業(yè)水平調研，平均分均達到90分以上，達標率均達100%。如2003年、2006年、2008年秋季學期期末教學質量檢測中所教六（2）班、六（1）班、六（1）─ 4 ─

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術工作總結 班，這三個班的平均分分別獲得當年同年級同科目一等獎、二等獎、一等獎。2005年所教的六（2）班學生在春季學期參加來賓市數(shù)學競賽中，黃子賓、楊可秀、卓秋華分別獲得一、二、三等獎，我也獲得指導獎；在春季學期畢業(yè)水平測試中所教數(shù)學科平均分獲鎮(zhèn)本年級本科目三等獎。2005年秋季學期所指導三（2）班學生在參加廣西小學數(shù)學應用知識競賽中取得了較好的成績，其中陳鐘子圓獲一等獎，韋慧嵐、譚道振等六位同學獲二等獎，黎燕、譚莉莉等三位同學獲三等獎，我因此也獲得自治區(qū)級競賽指導一等獎。2009年，我獲興賓區(qū)小學畢業(yè)水平調研數(shù)學科成績優(yōu)勝獎，所教六（1）班數(shù)學科平均分獲鎮(zhèn)同年級同科目二等獎，秋季學期鎮(zhèn)舉行的公開課比賽獲二等獎。

3、少先隊輔導員工作：在擔任學校少先隊輔導員其間，除做好本職工作的之外，我還積極協(xié)助學校做好各項工作，每學期均組織團隊開展豐富多彩的活動：植樹造林美化校園，增強學生環(huán)保意識；清明節(jié)祭掃烈士墓，讓學生激發(fā)愛國情懷；“六一”兒童節(jié)開展聯(lián)歡活動，讓他們度過難忘的節(jié)日。同時，還經(jīng)常組織學生到敬老院慰問老人，開展人人都為國家貢獻一份力量，爭當時代好少年的活動。由于出色地完成工作，我被評為2000柳州地區(qū)優(yōu)秀少先隊輔導員，考核為優(yōu)秀等級。

三、傳幫互補，關心教師，共同進步：

“一枝獨秀不是春，萬紫千紅春滿園”，青年教師有新思想，知識豐富，個性張揚，為學校發(fā)展注放了一股清新的泉水，讓他們在教學的舞臺上發(fā)揮自己的才能，是學校希望所在。在提高自身教學水平的同時，我認真參加備課組活動，積極承擔培訓青年教師的工作。在任現(xiàn)職期間，我每學年都承擔在校內上公開課、研究課的任務，積極扶持青年教師的成長。經(jīng)我悉心指導的黃錦秋、韋飛龍、覃愛芬成了校級學科骨干教師，秦麗、何基浪成了優(yōu)秀班主任。

四、其他方面：

在搞好本職工作的同時，我積極參加各種繼續(xù)教育培訓活動，完成了專科函授課程的學習，現(xiàn)繼續(xù)本科函授的學習。在繁忙的教學之余，筆耕不輟，我撰寫了一些有創(chuàng)新意識的教研、教改論文。曾有教學論文《如何上好每一節(jié)課》、《應如何適應新時代的要求》等在學校教師例會上交流，效果良好；撰寫的教育教學論文《淺談小學數(shù)學新課程教學的優(yōu)化策略》在2008年廣西中小學（幼兒園）教育教學論文評比中獲三等獎，2009年所撰寫的論文《數(shù)學新課程教學改革之我見》在中國教育教學全國評選活動中獲二等獎。2010年3月25日，我代表中心校的數(shù)學骨干教師到來賓市祥和小學進行“數(shù)學本質下的讀懂教材和落實‘四基’”主題培訓，4月25日對全中心校數(shù)學教師進行集中培訓。

總之，任現(xiàn)職以來，我忠誠于黨的教育事業(yè)，兢兢業(yè)業(yè)，以身作則，為人師表，做到既教書又育人。雖然在平凡的工作崗位，但我決心在以后的教學中，更加努力，為黨的教育事業(yè)作出更多的貢獻，成為一名優(yōu)秀出色的人民教師。

第三篇：總結

2016-2017學年個人總結和展望

轉眼間我已經(jīng)進入了大三，在二年多的學習生活中，有酸甜苦辣，有歡笑和淚水，有成功和挫折，大家一起歡笑過，一起努力過，一起奮斗過，一起追求自己的夢想，一起享受青春帶給我們的喜悅。有人總結，在任何一個學校,平庸的大學生是相似的,不平庸的大學生各有各的輝煌，我們不能滿足于平庸，應該以更好的方式開始新一天, 而不是千篇一律的在每個上午醒來。大學，是我們由幼稚走向成熟的地方，在此，我們應認真學習專業(yè)知識，拓展自己的知識面，培養(yǎng)自己的能力。

在學習上：學習是學生的基本,我知道一個受社會肯定的優(yōu)秀大學生,除了有個性有特長外,最起碼的就是要有知識文化的功底,所以,我至始至終都把學習擺在第一位這個學期開的課不多,正因為這樣,只有珍惜每一節(jié)文化課,堅決不遲到不早退不曠課,才對得住自己的大學生涯。我覺得很重要的就是學習計劃，不管做什么事都應該有一個計劃，大到自己的學習生涯規(guī)劃，小到自己的一天什么時刻該做什么，這樣你才能做到有的放矢。學習計劃可以寫在紙上也可以記在心里，我經(jīng)常會把自己的計劃寫出來貼在寢室里墻壁上，比如說要考試，我經(jīng)常會把哪一天復習什么書和規(guī)定什么時間完成寫在紙上，然后根據(jù)計劃完成任務，有的時候計劃時間是一個月，有的時候是一周或幾天。

生活上：我基本上都可以和同學們友好相處，和睦共處，互幫互愛，自己的事情自己做，形成獨立自理自立的良好品德。宿舍是一個大集體，四個人生活在同一個空間里面，但是各自的生活習性都不相，這就需要大家互相理解和遷就，只有這樣才能和平相處，為我們的學習創(chuàng)造一個良好的學習和休息環(huán)境。

其他方面：擔任了班上的宣傳委員，為同學們服務，能感受到自身的價值也在提高。在生科院心協(xié)擔任了一年部長之后學習到了很多，能夠良好的承擔起自己的責任。

對接下來的兩年，我希望可以保持自己對學習認真的態(tài)度，繼續(xù)能夠做到不遲到，不早退，不曠課，這樣才能對得起父母師長對我這么多年的栽培。

第四篇：總結

【駕駛行為】

‘flying out‘---------加速或剎車都能導致。車胎磨損，constantly pulls to the left/right 前驅/后輪驅動，轉彎過度加速。The front wheel tends to turn out to the side--understeer 轉彎急速剎車，會外傾。

diesel 油箱滿的，但是車不走：Blocked fuel filter，Air in the fuel system 下山踩離合，braking action of the engine不起作用，更多磨損 伺服剎車 輪胎要求minimum profile---1.60mm wheel wobbles（顫動）----Shock absorbers are defective，Wheel suspension：spring is damaged，Wheels are unbalanced 前axle輪胎磨損/向右偏離：因為axle彎曲或者是Track alignment not in order particular care---不用 To taxi drivers。

我是慢車，通過去parking場所、lay-by，hard-shoulder幫助別人超我。開車要帶的證件：certificate Part I，driving license 實習期，在STOP標志下沒有停，被罰要參加 advanced seminar，Central Register of Road Traffic Offenders。多次違反交規(guī)不參加seminar 會被吊銷駕照。

Vehicles pull to the right.----剎車左邊的比右邊的小，左邊勁兒大，推向右邊。front spoiler---前擾流板

ABS：保持停在濕滑路面上的最好位置；剎車的時候能夠保持最好的方向控制能力。堵車，（3車道）Drive as far as possible to the right in order to leave room for a channel on the left； hazard warning 年輕人during night-time recreational drives at weekends.：Inappropriate speed；High risk readiness reckon with dirt on the roadway and therefore danger of skidding? At junctions with farm tracks；Near construction sites 火車永遠擁有優(yōu)先權。Rail traffic always has priority They release you from your own duty to take care（不選）------------有警察指揮聽警察的，但是并不要釋放應有的責任。designated footpaths，up to 2,80 t minimum distance leave clear in front of traffic lights if concealed，10m 2.5t的truck建議以Autobahn的速度?！经h(huán)保，保養(yǎng)】

Using a high gear driving downhill---這個是省油的。Driving at high speed---這個是費油的。

Apply the brakes several times while at a standstill---這個不管任何用。冬天，原地暖車，不環(huán)保。

next official inspection---------By test stamp，registration certificate obtain an expert opinion because of a technical modification-----單選，只改手冊。vehicle has been lowered and an expert opinion----單選，Immediately 檢測剎車液和leak沒有關系。

排氣系統(tǒng)有問題：零件會掉路上，更多噪音。但是引擎不會過熱。winter tyres(M+S)比夏天胎壓要高些。

By using the total capacity of every gear--這個不省燃料, 不對

啟動時不應該高速---高的輪胎磨損，高噪聲； 和 rear brake沒啥關系。The noise of the exhaust become louder-------與engine air filter無關 【超車】 超汽車，距離間隔最小1米；超自行車，距離間隔最少1.5米

針對tram，只有在單行道或者右道被城市有軌電車占用時，允許左道超tram.超車的車速至少要高于被超車20kmh，merge進入高速時可以右側超車（可以開的比through-traffic快）。

大公交停在車站雙閃（或者右燈閃），靜止時可以超車（walking speed），但是moving就不要超了。

高速公路上除非當左道多輛車輛擁堵并且時速小于60，允許右道超車，否則只能允許最高以相同的速度開在右道?！据d物】

車頂載物不能超過2，5米，不能超出車頂前50cm；超過后視鏡視野1m要標識。A red light marking a load extending to the back?, 最高1.5m。

sunday and public holiday driving ban（From 0 hours to 22 hours）---超過7.5t的Trucks，或All trucks with trailers 只選這2種。

laterally more than 40 cm beyond the side lights---前面白燈，后面紅燈?！就＼嚒?/p>

單行道，或右邊有鐵路，可能靠停左側。

right-hand hard，可以停車，慢車用；不能用于超車。城市內距離有軌電車，指示牌前5米停車

城市外距離鐵軌，St.Andrews Cross前50米停車； 城內就要5米 bus or tram stop sign, 15米間隔

Immediately behind pedestrian crossing是可以的;in front of，需要5米

stop三分鐘以上的，或駕駛員離開汽車的停車叫做park；wait在closed level crossing barrier前的不算?！爸髀贰睒酥?/p>

：Priority road；No parking outside of settlements。outside built-up areas：Parking on the hard shoulder + Stopping on the right edge of the roadway Where is parking prohibited?-----On priority roads within built-up areas（城外車速快，是不可以的），Over manholes and other road covers；In front of entrances to and exits from property lots這些不選，可以停。

Where is stopping prohibited?--On the roadway, if there is a sufficiently wide hard shoulder on the right On clearways for motor vehicles only和高速一樣，不能調頭 如果不是在高速壞的，拖車不能拖著近高速。高速上面，hard shoulder是不能停的。parkschein-----需要停車票，disc沒用。【built-up areas】

城市內沒有特殊標志，限速50 up to 3,50 t，自由選擇車道freely choose their lane 【outside built-up areas】： 3.5t, without trailer 100 km / h.3.0t, without trailer 80 km / h car and caravan trailer，80 km / h a truck 3.0 t，one marked lane for each direction outside built-up---100公里/時 車超過7m，前距必須能被超。

城外才能用燈閃或horn（day&night），超車也可以按喇叭。城市外，非高速公路，如果沒有特殊標志，限速100 km / h 高速公路推薦130，或者outside built-up areas with physically separate；with at least two marked lanes 高速上，卡車限速80公里

one marked lane for each direction outside built-up areas---100公里/時 【剎車，停車距離】

Speed in km/h x 3 : 10------一秒開多遠。

speed平方/100-----------剎車距離。Emergency brake距離是一半。

距離前車2秒?yún)^(qū)，urban是1秒?yún)^(qū)。outside built-up 車前距最小是車速的0.5倍。只有能見度50m以下，可以用rear后霧燈。速度50km/時

Narrow road and can see 50 m ahead.maximum stopping distance=25m 汽車帶了snow chains限速 50 km/h 說明書里，上限60km/h的車才能上高速。12歲，1.5m下兒童必須 test mark座椅?！揪仍?/p>

車況，由車主和駕駛員共同承擔。

牽扯進事故，傷人了；調查原因，保護現(xiàn)場，救人。第一先確認現(xiàn)場安全。Tunnel事故，可以下車。要熄火。

閃藍燈而不鳴笛，fire-brigade，Warning of an accident，monitoring（A breakdown vehicle is on duty –X錯）

隧道---I can be sure that help will arrive promptly in the event of emergencies---X 錯 【交通標志】 城外，表示危險在150-250 m

800m在下方，帶2個箭頭，A downhill slope 800 m in length 不帶箭頭，表示ahead前方多遠有情況。commencing at = 開始

“紅底兒+橫線”You may not enter this road；Vehicles may come out of this road 殘疾人位是可以停車上下人的； 公交車可以stop；而“taxi+X”標志是不能stop、不能park。

表示限速結束，禁止超車結束。和parking無關

是A no-waiting area “紅色寬帶+白邊”，不是整夜有燈。車可以停，但不是整夜沒燈。

“red-white warning plates”====excessive width 或者是parked on the roadway within a built-up area

單選減速； Avalanches雪崩不要選。

離“Stop.Give way.”和“Diagonal cross”必須大于10m，不然擋標志。“三輛車擁堵的標志，”不能在hard shoulder上前進。2m+一個紅圈，不是說路只有2m寬。

The end of the clearway for motor vehicles only bridle-path, not used by other users

A diversion for autobahn traffic when required

footpath，prohibition on cycles and mopeds

traffic-calming zone

可以用來超車，但是不能停車

接近、跨過都需要最大10公里/時

autobahn

A federal road(Bundesstra?e)

不要加速、急打方向、離前車過近。

也暗示了：不許超車。

Regular buses

第五篇：總結

2010支部工作總結

2010年在歷史一頁中已經(jīng)過去了，迎來了2011年。過去的一年來，支部各項工作在街道黨工委、辦事處及有關職能部門幫助指導下，在全體黨員及廣大代表的理解支持下，緊緊依靠全體班子人員，克難攻堅，精心謀劃，較好地完成上級交辦的各項工作，為龍王沙社區(qū)的發(fā)展與穩(wěn)定和推進之江新城建設做出了一定貢獻。下面受支部委托簡要從五個方面總結：

一、組織建設

年初根據(jù)黨的十七大及十七屆四中五中全會及街道提出奮戰(zhàn)100天，激情創(chuàng)新業(yè)，奮戰(zhàn)300天之江換新顏的目標要求，全面推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，充分發(fā)揮基層組織戰(zhàn)斗保

作用，和黨員先鋒模范作用，在街道黨工委領導下，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，圍繞生態(tài)優(yōu)美，產業(yè)優(yōu)新，生活優(yōu)裕，之江優(yōu)秀，管理優(yōu)質，全區(qū)最具有魅力街道這一總目標。結合本社區(qū)實現(xiàn)各項工作有序展開。

1、今年是換屆之年，支部及居委會敏感之年，在街道黨工委支持下，在班子人員和廣大黨員及代表共同努力下，參選率和得票率都創(chuàng)近年來龍王沙的高票90%以上，充分得到上級黨委認可和廣大黨員的支持。換屆后，根據(jù)街道黨工委統(tǒng)一部署，積極開展黨員網(wǎng)格化管理，組團式服務，片組戶聯(lián)系活動，加強了黨員與群眾溝通平臺，積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)，爭創(chuàng)西湖先鋒活動；一點通開展建黨89周年活動。換屆后加強支部班子建設，提高班子執(zhí)政水平和駕馭能力，為此提出班子人員必須加強學習，提倡學習型班子，不斷提高自身業(yè)務水平和服務本領。積極開展班子民主生活會，提出班子人員顧大體識大局，加強溝通理解，增強凝聚力、向心力。實踐證明只有班子高度統(tǒng)一才有社區(qū)和諧和穩(wěn)定。盡管今年“二會”期間、世博會敏感時期，工作得到上級充分肯定，龍王沙今非昔比。今年綜治工作被評為先進單位，12345進社區(qū)被區(qū)人民政府評為先進集體。實踐證明，和諧是穩(wěn)定推進社區(qū)各項工作的有力保障。

2、強化組織建設和黨員隊伍建設，社區(qū)現(xiàn)有在冊黨員68名（十二月底）預備3名，今年發(fā)展1名，預備轉正2名，發(fā)展對象2名，積極分子黨校培訓3名。今年先后有5名同志申請加入中國共產黨，根據(jù)黨工委統(tǒng)一布置，公開選拔后備干部1名（主任助理），根據(jù)龍王沙發(fā)展需要，六月份擬組建社區(qū)黨委，十一月份已經(jīng)得到區(qū)委組織批準，目前社區(qū)黨委等街道黨工委再批復及授牌。

二、經(jīng)濟工作

10%留用地跨出實質性進程。在廣大黨員代表支持理解下，完成從談判、框架協(xié)議：六月中旬組織代表去合作單位實地項目福州考察城市綜合體，6月17日成功簽約。簽約后對部分代表提出建議意見個別條款進行補充，聘請專職法律顧問并與7月18日簽訂資金監(jiān)管協(xié)議，招商工作前期基本結束。簽約后，根據(jù)留用地項目推進程序，并兩條腿走路，第一抓區(qū)域范圍的拆遷及地面物補償；第二

立項，選址論證，建議容積率調整等方案。在拆遷過程中得到管委會街道大力支持，對區(qū)域范圍內45戶地面附屬物進行逐個補償，在區(qū)域拆遷中得到廣大黨員代表支持。能顧大局識大體，支持留用地開發(fā)，配合簽約騰房，為實施三通一平圍墻工程，奠定扎實基礎。

（2）一年末利用交地時機得到上級有關部門支持、交涉、游說、肯談。今年新增補償三個區(qū)塊，其中R21-02