第一篇:重要會議紀要(打印傳閱并存檔)
會議紀要
(關于工程強化管理、投標強調(diào)細節(jié)、各項目梳理的會議)
時 間:2012年6月4日下午 地 點:元谷創(chuàng)意園公司總部
出 席人:許小牛、任福昌、梁偉平、鄒學玲、許家法、任健 會議內(nèi)容:
為保證公司利益最大化,公司制度、行政流程的有效實施,公司各部門召開了中層以上會議,會議決定:
一、工程部需強化管理,具體如下:
1.)資金方面:由各項目負責人負責,財務部鄒學玲監(jiān)督,要求各項目預留理想利潤資金(項目合同額-成本控制額),監(jiān)督人嚴格把控項目情況,不得出現(xiàn)超成本控制情況和理想利潤資金預支情況,如遇困難需自行解決或找總經(jīng)辦個人借款;
2.)材料款方面:由各項目負責人負責,財務部鄒學玲和任健機要審核,要求材料清單字跡清楚(不清楚的退回)、規(guī)格型號明確,大宗材料(3000元以上)由鄒和任健現(xiàn)場清點審核簽字,設計部對照圖紙預算審核簽字,小型材料由鄒學玲網(wǎng)上或電話查詢后審核簽字,上報總經(jīng)辦簽署發(fā)放;
3.)人工工資發(fā)放方面:由各項目負責人負責,總經(jīng)辦任健助理審核,填寫好人員登記表、人員身份證復印件、考勤表、工資發(fā)放表后由任健審核,財務部總經(jīng)辦簽字后發(fā)放;
4.)工程資料方面:由各項目負責人負責、任總審核,收集相關材料合格證、檢驗證書,沒有合格證、檢驗證書的材料不得復核簽字;各個項目開工報告、放線審核、材料報驗、隱蔽工程驗收、竣工驗收單資料齊全,相關函件正規(guī)化。
注意:
別人來的單子能不簽字就不簽字,必須簽字的不簽自己名字,簽好意見?。ㄓ绕涫遣牧蠁?,沒有意見或簽自己名字的退回并罰款200元/次)
給別人的單子要做到有效,具體如下:傳真件、EMS(快遞單原件)、聯(lián)系單或工程資料如報驗單、竣工驗收單等(一定要帶好文件簽收,別人不回復沒關系但一定要簽收,簽收后14天不回復則自動有效)5.)分包面積方面:由各項目負責人負責,設計部鄧志堅監(jiān)督,分包結(jié)賬前需由鄧志堅到現(xiàn)場復核面積,但不能簽字,報送總經(jīng)辦后商議并核簽!
6.)掛靠的工程由梁偉平負責,做好內(nèi)部經(jīng)濟承包合同簽署、身份證復印件、項目扣款、合同備案、現(xiàn)場跟蹤、最終驗收等。
7.)工程結(jié)束方面:由各項目負責人負責,許家法監(jiān)督,工程結(jié)束由許家法到項目現(xiàn)場指導進行現(xiàn)場細節(jié)修整,修整主要包括陰陽角、接縫、平整度、油漆涂料面層情況、水電調(diào)試、面板、門鎖等,填寫細節(jié)修正單,相關費用在各分包中扣除。
二、設計部需做好項目投標的審核工作尤其是標書的審核工作:
1.)招標文件購買后由梁偉平或許小牛對文件重要部分進行紅筆劃出,并做出投標時間表;
2.)標書電子文檔發(fā)送至梁偉平處集中審核,如時間來不及可找第三人審核即可; 3.)標書制作后再進行審核,防止遺漏,同時標書裝訂應提前時間,留置時間若標書出現(xiàn)問題能及時改正;
三、公司決定由任健負責公司網(wǎng)站、博客、宣傳文本等對外宣傳事項,兼任項目消防審批專員,按項目提取獎金;
四、鑒于公司中高層出現(xiàn)的工程質(zhì)量和細節(jié)要求普遍較低的情況,公司要求工程部立即著手提高工程質(zhì)量管理要求,加強完善工程風險意識,認真學習“進度、細節(jié)、置前、風險、成本”等概念,以達到今后的項目能夠質(zhì)量提高、風險降低、進度置前、成本節(jié)約、細節(jié)到位、造價增加的效果
五、公司要求各中高層管理人員不論職位高低需嚴格執(zhí)行公司制度、流程和公司發(fā)布的通知、會議紀要內(nèi)容,積極參與總經(jīng)辦的人員考評,高獎低懲,不得異議。
六、會議對銀海萬向、攜程網(wǎng)、奧騰電子、環(huán)球中心、浩帝酒吧、麥浪淺水灣、安吉九龍街、郎溪郵儲銀行等項目進行工程和尾款方面的梳理并確定了責任人,并對投標項目浙大城市學院、華聯(lián)餐廳、國浩律師樓、余杭區(qū)老干部局等相關項目進行通報。
與會人員簽字:
記錄人:任健
2012年6月4日
第二篇:張德江副總理聽取民航局匯報并作出重要指示
張德江副總理聽取民航局匯報并作出重要指示
2011-01-12 中國民用航空局網(wǎng)站
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2011/01/12(12:35:06)
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在2011年全國民航工作會議上,中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)向與會代表傳達了中共中央政治局委員、國務院副總理張德江同志對民航工作的重要指示精神。
1月7日,民航局黨組向張德江做了專題工作匯報。在聽取了專題工作匯報后,張德江充分肯定了民航“十一五”期間取得的突出成績,深入分析了民航發(fā)展所面臨的新形勢,并對民航2011年的工作和“十二五”期間的發(fā)展做出重要指示。
張德江說,“十一五”期間,在黨中央、國務院的正確領導下,在民航局黨組和全行業(yè)的共同努力下,中國民航邁上了新臺階,特別是在國際金融危機中逆勢而上,成績非常突出。無論是在客運量、貨運量還是經(jīng)濟效益等方面,民航都取得了非常顯著的成績,很多方面實現(xiàn)了歷史性的突破。他請民航局黨組通過2011年全國民航工作會議,向全行業(yè)廣大干部職工表達衷心的感謝和親切的問候。
張德江深入分析了民航發(fā)展所面臨的新形勢。他說,中國民航目前仍然處于高速增長期,具有巨大的增長潛力,主要體現(xiàn)在三個方面:一是我國處于戰(zhàn)略機遇期,經(jīng)濟社會發(fā)展對民航的需求仍會增加,二是廣大人民群眾的出行對航空服務的需求仍在增加,三是國外航空業(yè)同我國航空業(yè)的競爭帶來了新機遇。與此同時,黨中央、國務院對我國民航事業(yè)的發(fā)展高度重視,民航自身建設不斷加強,地方發(fā)展民航業(yè)的積極性高漲,這些都是中國民航發(fā)展的有利條件。
張德江要求民航局黨組和民航全行業(yè)認真貫徹中央十七屆五中全會精神和中央經(jīng)濟工作會議精神,堅持以科學發(fā)展為主題,以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線,認真總結(jié)“十一五”發(fā)展經(jīng)驗,科學規(guī)劃“十二五”,堅持安全第一,加強管理,改善服務,提高水平,促進我國民航業(yè)的新發(fā)展。
針對2011年工作以及“十二五”期間的民航發(fā)展,張德江做出八方面重要指示。
一是我國民航要堅持科學發(fā)展。民航的科學發(fā)展內(nèi)涵很豐富,包括科學的規(guī)劃、科學的布局、科學的管理等。民航現(xiàn)在正處于高速發(fā)展期,規(guī)劃決定水平。全行業(yè)必須樹立科學發(fā)展的思想,站得高一點,看得遠一點,想得深一點,把工作做得實一點。要著眼于全局的發(fā)展、戰(zhàn)略的發(fā)展、長遠的發(fā)展。
二是要始終把安全放在民航工作的第一位。安全是民航的生命線。民航的安全工作是個系統(tǒng)工程,涉及方方面面,全行業(yè)一定要認真總結(jié)并吸取“8·24”事故的教訓,繼續(xù)深入開展安全大檢查,堵塞漏洞。安全工作要常抓不懈,要一切從零做起。
三是千方百計地提高航班正點率。治理航班延誤是個系統(tǒng)工程,全行業(yè)必須做出努力,千方百計地提高航班正點率。影響航班正點率的因素很多,有些航班延誤不可避免,航班延誤一旦發(fā)生,必須及時地向旅客通報信息,把航班延誤的原因客觀、及時、準確地向旅客解釋清楚,絕不能沒有聲音。
四是繼續(xù)深化民航的各項改革。民航的改革任務仍然很重,涉及內(nèi)容很多,其中包括空域管理體制改革、民航管理體制改革、支線機場建設改革、通用航空管理改革等,各航空運輸企業(yè)內(nèi)部也有很多改革任務,因此,很多矛盾和問題要通過改革的辦法解決。
五是嚴格管理,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。民航是個特殊行業(yè),也是社會關注度較高的行業(yè),要確保民航安全,提高民航運行效率,嚴格管理是非常必要的。無論政府監(jiān)管,還是航空公司、機場等企業(yè)的運營,各個方面都必須在管理上下工夫。管理是剛性的,規(guī)章制度不能只貼在墻上,鎖在抽屜里,必須在工作中起作用。
六是繼續(xù)加強人才隊伍建設。民航是資金密集型、技術密集型、人才密集型的特殊行業(yè),絕大多數(shù)崗位都是專業(yè)人才。要加強院校建設,加強人才培養(yǎng);加強在職人員培訓,加強資質(zhì)認定;加強管理人員培養(yǎng),不斷提升管理水平。無論是安全還是效益,歸根到底取決于人的素質(zhì)。民航是個高端人才比例較集中的行業(yè),特別是隨著民航事業(yè)的大發(fā)展,人才的需求也會越來越大,因此加強專業(yè)人才隊伍建設非常重要。
七是加強行業(yè)作風建設和廉政建設。民航各級管理部門一定要用好手中的權力,讓權力在陽光下運行,要公開透明,公正公平,要經(jīng)得起檢查,經(jīng)得起歷史的檢驗。要樹立清正廉潔的良好形象和良好行風。
八是加強各級領導班子建設。民航局黨組班子建設總體上很好,無論是思想建設,還是黨風廉政建設方面,都取得了顯著成績。民航局有責任在全系統(tǒng)加強領導班子建設,把領導班子建設好,關鍵是一把手。一個單位的工作好壞取決于一把手的政治上是否堅定,工作上是否恪盡職守,事業(yè)上是否有所建樹。要通過開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,把各級領導班子建設好。
張德江還就支線航空發(fā)展、進一步深化民航體制改革、空域資源的有效利用和通用航空發(fā)展等問題做出了指示。
張德江強調(diào),中國民航下一步還要大發(fā)展。像新疆、內(nèi)蒙、青海和貴州等地域大或者交通不方便的地方,要大力發(fā)展支線航空,引導中國老百姓的航空消費習慣。大力建設支線機場方向是正確的,但是目前存在虧損問題,需要研究,很多支線機場在老少邊窮地區(qū),需要國家財政支持,支線機場的建設和支線航空的發(fā)展,首先要看社會效益,綜合效益。
張德江還特別要求民航局做好國產(chǎn)大飛機的適航審定工作。他強調(diào),國產(chǎn)大飛機的適航審定工作對于民航局而言是一項開創(chuàng)性工作,要千方百計把國產(chǎn)大飛機的適航審定工作做好,把好質(zhì)量關,提高自身能力和水平,使我們的國產(chǎn)大飛機早日飛上藍天。
第三篇:安全生產(chǎn)領導小組會議紀要、記錄(每季度一次紀要并附記錄)
××公司安全生產(chǎn)會議紀要
×月×日 午×時,公司安全生產(chǎn)領導小組組織召開了安全生產(chǎn)例會,會議由組長×××主持,領導小組全體成員及各科室、車間主要負責人參加。會議就上次(×月×日)例會提出問題的整改落實情況分別進行了匯報及查詢,會議認為,上次例會提出的問題已基本解決,完成得較好。本次會議中,安全生產(chǎn)科提出:1.根據(jù)法規(guī)要求,分管安全的副總×××安全管理人員資格證書已到期,需在近期內(nèi)安排參加復審;2.×車間電(焊)工×××、×××證件也到期(或無證)需立即送培;3.×車間××設備檢修后,護罩未能及時復位,存在隱患,需在每次檢修后立即復位;設備科提出:1.……;2.……。針對以上問題,會議研究決定:由安全生產(chǎn)科牽頭,將以上問題梳理后,落實時間、落實部門、落實責任人,同事落實相應資金。報公司批準實施。相關部門、車間要按要求做好整改的落實工作,以確保公司的安全運行無事故。記錄整理人:安全生產(chǎn)科×××
二〇一二年×月×日
第四篇:宋淇之子:張愛玲并非我父親一生中最重要的人
張愛玲不是我父親的唯一好友
宋淇,這是一個在文學界與張愛玲緊密相連的名字。張愛玲生前,視他為知己好友;張愛玲去世后,將遺產(chǎn)留給了他和他的妻子保管,如果不是他,《小團圓》《雷峰塔》《少帥》等作品恐怕難以重見天日。然而,昨天宋淇之子、知名統(tǒng)計學家宋以朗在接受現(xiàn)代快報記者采訪時卻表示:“很多人覺得張愛玲是我父親一生中最重要的人,實情并非如此,只是張愛玲恰巧留下了大批書信,資料最多,所以篇幅便最多了?!?/p>
這一點,從宋以朗最近出版的《宋家客廳:從錢鐘書到張愛玲》一書中也可以得到印證,書中講述了父親宋淇的傳奇一生,以及他與錢鐘書、傅雷等好友的相知相惜?,F(xiàn)代快報記者 鄭文靜
用筆名“林以亮”懷念好友孫道臨
宋淇,生于1919年5月,卒于1996年12月,筆名有很多,如林以亮、余懷、飛騰、楊晉、唐文冰等。他小時讀四書五經(jīng)、先秦諸子等書啟蒙,其后就讀于上海光華大學。十六歲入讀燕京大學??箲?zhàn)期間,他在上海從事話劇和學術活動,編有舞臺劇《皆大歡喜》,與錢鐘書、吳興華、夏濟安、夏志清、傅雷、張芝聯(lián)等人皆有深交。
“這一時期,還有一位孫以亮,是我父親非常重要的好友。”宋以朗表示,甚至父親宋淇最常用的筆名“林以亮”就是為了紀念他和孫以亮的友誼。孫以亮又叫孫道臨,原籍浙江嘉善,1921年生于北京,是中國著名電影表演藝術家、導演、朗誦藝術家,因主演《雷雨》《烏鴉與麻雀》《渡江偵察記》《永不消逝的電波》《早春二月》而廣為人知。
大學時期,宋淇還結(jié)識了自己后來的妻子鄺文美。“父親在燕京時非常喜歡打籃球,因而結(jié)識了一位志同道合的孫姓朋友。孫君有一位女朋友,叫鄺文英。鄺文英把她妹妹介紹給我父親,也就是我母親鄺文美。當時大約是1935年至1936年間,她在上海中西女中讀書,鄺家也在上海居住。所以曾有人說我父母是燕京同學,這個說法并不正確。”
傅雷情史與《殷寶滟送花樓會》
傅雷也是宋淇的好友,并且與張愛玲也熟識。宋家在上海時住在安定坊這條街,傅雷一家在3號,宋家在5號。上世紀80年代出版的《傅雷書簡》收錄了傅雷與很多好友的通信,其中致宋淇的就有十二封。
曾經(jīng)有張愛玲的粉絲說:“張愛玲的小說里,我唯一看不太明白的就是《殷寶滟送花樓會》?!钡珜λ我岳蕘碚f,這篇小說并不難看懂,因為他從父親留下的日記和父親與張愛玲的通信中了解到,該小說男主人公的原型正是傅雷。
《殷寶滟送花樓會》最先發(fā)表在1944年11月的《雜志》上。故事的主人公叫“愛玲”,即張愛玲本人。有一天她家門鈴響了,她去開門,見到一個叫殷寶滟的女子。她是愛玲在上海圣約翰大學高兩屆的同學,她愛上了羅潛之教授,羅教授有老婆孩子。不過就算他沒有,寶滟也沒打算嫁給教授。文章結(jié)尾是愛玲的心聲:“我也覺得這是無可挽回的悲劇了。”
“張愛玲寫作有個特點,你讓她憑空去寫是不行的,一定要別人告訴她一個故事,她抓住主題來展開。”宋以朗表示,后來,張愛玲在給宋淇的信中說,《殷寶滟送花樓會》“實在太壞”,因為這篇小說的出版最終影響到了原型傅雷和真實生活中“寶滟”之間的關系。
錢鐘書給宋淇寫信用“呵呵”
宋淇與學貫中西的錢鐘書也是至交好友,而且宋淇一家與錢鐘書一家交往密切。
“在普通大眾眼中,錢鐘書是大學者。但從我父親與錢鐘書夫人楊絳的通信里,可以讀出錢鐘書的‘癡氣’?!彼我岳矢嬖V記者,1980年年底,宋淇曾寄過一些筆給錢鐘書,楊絳回信,向宋淇爆料說錢鐘書有咬筆的習慣,十分孩子氣:“鐘書向來不肯用好筆,他愛咬筆桿,每枝筆——毛筆、鉛筆,以至康克令活動筆都有他的齒痕。竹筆管經(jīng)常咬扁,所以專用鉛筆頭頭恣意咬。近來慣用圓珠筆,咬筆習氣已改掉,但仍喜用破筆。”
但宋淇為什么要給錢鐘書寄筆呢?原來,錢先生字跡太潦草,難以辨認,宋淇干脆給錢鐘書寄去了一些筆和信紙,讓他寫清楚一點。對此,錢鐘書風趣地寫信告訴宋淇自己用新信紙的感受:“日即以惠贈佳箋作書,如走慣田間阡陌者,忽得從容雅步于上海灘柏油馬路,既喜且慨,因跛腿汗腳不配踐踏也!”
宋淇致錢鐘書的最后一函,寄于1989年1月9日,共四頁紙,內(nèi)容重點有二:一是報告病況,二是談及楊絳《洗澡》的讀后感。至于錢鐘書寄來的最后一封信,日期為1989年1月15日,他寫道:“精力大不如前,應酬已全謝絕??蛠硪喽嗖灰姡瑤子鐶reta Garbo(葛麗泰·嘉寶)“I want to be alone”(我要自個兒呆著)為口號,但恐人嗤我何不以尿自照耳。呵呵!”
最后那個“呵呵”,用法一如我們在網(wǎng)上常用的表情符號,信中流露的風趣語調(diào),讓人忍俊不禁,簡直難以相信是出自一位年近八
十、用毛筆寫文言文的一代大師筆下!
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編輯:ejcnhdm
第五篇:關于認真貫徹落實中央領導同志重要指示精神高度重視并切實做好當前安全生產(chǎn)工作的通知
關于認真貫徹落實中央領導同志重要指示精神 高度重視并切實做好當前安全生產(chǎn)工作的通知
安委辦〔2011〕7號
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團安全生產(chǎn)委員會,國務院安委會各成員單位:
今年以來,在黨中央、國務院堅強正確領導下,各地區(qū)、各部門和各單位認真學習貫徹黨的十七屆五中全會、中央經(jīng)濟工作會議和中央關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神,以深入貫徹落實《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)?2010?23號)和張德江副總理在全國安全生產(chǎn)電視電話會議上的重要講話精神為核心,以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點,以有效防范和堅決遏制重特大事故,促進安全生產(chǎn)工作進一步規(guī)范、有序、高效開展為目標,進一步強化基礎、明確責任,狠抓工作落實,取得了積極的進展和成效。在各方面共同努力下,事故總量、較大事故同比下降,有效遏制了特別重大事故,全國安全生產(chǎn)狀況保持了總體穩(wěn)定、持續(xù)好轉(zhuǎn)的發(fā)展態(tài)勢。但安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻,突出表現(xiàn)在:一是重大事故同比上升,特別是3月中旬以來,連續(xù)發(fā)生4起重大事故。二是部分行業(yè)(領域)重大事故未得到有效遏制,今年以來道路交通發(fā)生了7起重大事故;三是非法違法、違規(guī)違章生產(chǎn)經(jīng)營建設行為導致的重大事故多發(fā)頻發(fā);四是安全基礎不牢固、隱患排查治理不徹底、安全管理和監(jiān)督不到位等問題在一些地方和企業(yè)仍然突出。黨中央、國務院對此高度重視,溫家寶總理在《政府工作報告》中強調(diào)要“落實企業(yè)安全生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量主體責任,堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故”。張德江副總理作出重要批示,指出近期連續(xù)發(fā)生煤礦、道路交通、漁業(yè)船舶及燃氣管道爆炸等生產(chǎn)安全事故,造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失;要求把今年以來生產(chǎn)安全事故情況通報各地、各部門,切實吸取教訓,認真落實企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任、屬地管理責任,堅決防止重特大生產(chǎn)安全事故抬頭。中央領導同志的重要指示和批示,深刻指出了安全生產(chǎn)工作存在的問題,指明了安全生產(chǎn)工作的方向,明確了進一步加強安全生產(chǎn)工作的目標、原則和主要任務,具有極強的針對性和操作性,體現(xiàn)了黨中央、國務院對安全生產(chǎn)工作的高度重視和對人民群眾生命財產(chǎn)的高度負責。我們必須認真學習領會,堅決抓好貫徹落實。
為切實貫徹落實中央領導同志重要指示和批示精神,深刻吸取事故教訓,舉一反三,加強防范,切實做好當前安全生產(chǎn)工作,有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生,現(xiàn)就有關要求通知如下:
一、充分認識當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢,切實增強做好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感
今年以來,全國安全生產(chǎn)狀況雖然總體穩(wěn)定,但截至3月14日,全國發(fā)生重大事故14起、死亡187人,事故起數(shù)同比上升7.7%,一些行業(yè)(領域)和地區(qū)事故多發(fā),安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻。一是煤礦發(fā)生多起較大和1起重大瓦斯事故。3月12日,貴州省六盤水市盤縣松河鄉(xiāng)新成煤礦因非法生產(chǎn)發(fā)生重大瓦斯爆炸事故,造成19人死亡、15人受傷。今年以來還發(fā)生了8起較大瓦斯事故。
二是道路交通發(fā)生7起重大事故。1月11日,河南省平頂山市汽車運輸有限公司一輛大客車嚴重超員(核載35人,實載43人),追尾一輛小客車后翻下路基,造成16人死亡、23人受傷;1月29日,寧夏回族自治區(qū)固原市西吉縣境內(nèi)一輛中型客車嚴重超員(核載19人,實載37人)翻下深溝,造成11人死亡、26人受傷;2月4日,福建省南平市邵武汽車運輸公司一輛中巴車超員載客(核載19人,實載21人)翻入富屯溪千嶺電站水庫中,造成12人死亡、9人受傷;2月7日,湖北省恩施州利川市境內(nèi),一輛正三輪農(nóng)用摩托車非法載客并嚴重超員(載19人)翻入河中,造成10人死亡、9人受傷;3月11日,新疆維吾爾自治區(qū)喀什地區(qū)葉城縣境內(nèi),一輛大客車墜入山下,造成16人死亡、26人受傷;3月12日,吉林省白山市撫松縣萬良鎮(zhèn)境內(nèi)一輛加長貨車追尾一輛嚴重超員大客車(核載34人,實載45人),導致大客車墜入萬良河,造成21人死亡、24人受傷;3月14日,西藏自治區(qū)昌都地區(qū)八宿縣境內(nèi),林芝地區(qū)天長客運公司一輛大客車超員載客(核載42人,實載45人)發(fā)生翻車事故,造成16人死亡、25人受傷。
三是漁業(yè)船舶發(fā)生3起重大事故。1月3日,山東省日照市,一艘漁船(載11人)在海上作業(yè)時,與貨輪相撞沉沒,船上10人失蹤;2月28日,浙江省臺州市東磯島附近水域一艘漁船觸礁沉沒,船上11人下落不明;3月6日,浙江省臺州市溫嶺市一艘漁船(載11人),在海上失去聯(lián)系,11人下落不明。
四是發(fā)生2起重大火災事故。1月13日,湖南省長沙市岳麓區(qū)西娜灣賓館發(fā)生火災事故,造成10人死亡、4人受傷;1月17日,湖北省武漢市硚口區(qū)康宏實業(yè)公司服裝廠(“三合一”場所)發(fā)生火災,造成14人死亡、4人受傷。
五是煙花爆竹發(fā)生1起重大事故。1月19日,河南省漯河市郾城區(qū)李集鄉(xiāng)豫田花炮廠發(fā)生爆炸事故,造成10人死亡、21人受傷。
上述事故造成了重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。主要暴露出以下突出問題:一是一些企業(yè)安全意識不強,安全生產(chǎn)主體責任不落實,現(xiàn)場管理不到位;二是煤礦瓦斯治理措施不落實,較大以上瓦斯事故多發(fā);三是打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為不力,由非法違法行為導致的較大以上事故多發(fā);四是一些地方復產(chǎn)復工驗收把關不嚴,違規(guī)違章現(xiàn)象嚴重;五是一些重點行業(yè)(領域)安全監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié),道路交通、漁業(yè)船舶等重大事故多發(fā)。
各地區(qū)、各相關部門和單位必須保持清醒的認識和高度的警覺,深刻理解和準確把握中央領導同志重要指示精神,充分認識當前安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性,切實增強做好安全生產(chǎn)工作的責任 感、緊迫感和使命感,采取更加有力的措施,堅決防范和遏制重特大事故的發(fā)生。
二、全面強化和落實企業(yè)主體責任,堅決遏制重特大事故發(fā)生
各地區(qū)、各有關部門和單位要進一步貫徹落實《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》、《國務院辦公廳關于繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動的通知》(國辦發(fā)?2011?11號)和中央領導同志一系列重要指示精神,針對近期重大事故相對集中暴露出的問題,進一步深入開展“安全生產(chǎn)年”活動,加強基礎建設,加強責任落實,加強依法監(jiān)督。各企業(yè)要認真全面落實安全生產(chǎn)主體責任,健全安全管理機構(gòu),完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,把安全生產(chǎn)作為強基固本的重要舉措納入本企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,確保安全投入、安全管理、技術裝備、教育培訓等措施落實到位。要強化法定代表人、實際控制人安全生產(chǎn)第一責任者的責任,嚴格落實企業(yè)領導干部現(xiàn)場帶班制度,尤其是落實礦山企業(yè)領導干部帶班下井制度,及時解決安全生產(chǎn)中遇到的突出問題。要推進隱患排查治理制度化。要將隱患排查治理納入安全監(jiān)管和企業(yè)日常治理的重要內(nèi)容,完善各級各類危險源、事故隱患動態(tài)監(jiān)控及預警預報體系,建立跟蹤督促整改制度,對重大隱患層層掛牌督辦,切實做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”,有效防范和堅決遏制重特大事故。
三、進一步落實部門監(jiān)管責任,強化安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察 各級政府安全管理和監(jiān)督部門要認真履行安全監(jiān)管和指導職責,及時糾正查處非法違法、違規(guī)違章行為,堅持誰主管、誰負責,進一步明確和落實安全監(jiān)管責任。安全監(jiān)管部門要發(fā)揮綜合監(jiān)管作用,加強督促指導和綜合協(xié)調(diào)。建立部門聯(lián)席會議制度,協(xié)調(diào)解決重大問題,完善工作機制,推進聯(lián)合執(zhí)法,形成監(jiān)管合力,提高監(jiān)管效果。道路交通、鐵路、水運、農(nóng)業(yè)、消防、煤炭、建筑施工等行業(yè)管理和監(jiān)管監(jiān)察部門要切實履行監(jiān)督和管理職責,加強對企業(yè)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管和指導服務。
四、認真落實屬地監(jiān)管責任,構(gòu)建全方位安全生產(chǎn)監(jiān)管體系 地方各級人民政府要落實屬地監(jiān)管責任,把安全生產(chǎn)作為加強社會管理、保障改善民生的重要內(nèi)容,認真落實省、市、縣、鄉(xiāng)各級行政首長安全生產(chǎn)負責制和領導班子成員安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度,建立完善安全生產(chǎn)責任聯(lián)系點和例會制度,重點抓好縣、鄉(xiāng)兩級政府安全監(jiān)管責任的落實,要認真對轄區(qū)內(nèi)各類生產(chǎn)經(jīng)營單位進行監(jiān)管。嚴格安全生產(chǎn)考核。完善和落實安全生產(chǎn)控制指標體系,嚴格目標責任考核,增加干部政績業(yè)績考核中安全生產(chǎn)的權重。
五、全面深化重點行業(yè)(領域)安全專項整治,狠抓安全隱患排查治理
要深刻吸取今年以來發(fā)生的煤礦各類事故,特別是貴州六盤水市盤縣松河鄉(xiāng)新成煤業(yè)“3〃12”重大瓦斯爆炸事故教訓,針對當前煤礦安全生產(chǎn)工作中暴露出的問題和漏洞,切實加強和改 進煤礦安全工作。一是要針對煤礦瓦斯災害隱患,認真開展治理行動,強化煤礦“一通三防”管理,煤與瓦斯突出礦井要嚴格落實“四位一體”綜合防突措施,遏制煤礦瓦斯事故發(fā)生。二是各地要針對煤礦復產(chǎn)復工期間事故易發(fā)、多發(fā)的特點,加強安全監(jiān)管監(jiān)察。特別是全國“兩會”后,各地停產(chǎn)放假煤礦企業(yè)將陸續(xù)恢復生產(chǎn),要督促復產(chǎn)復工企業(yè)制定并落實嚴密的安全防范措施,嚴把復產(chǎn)復工驗收關。特別是煤礦企業(yè)停產(chǎn)期間停電停風的礦井,送電送風前要有專業(yè)救護隊伍進行檢查,排放瓦斯。
要進一步深化道路交通安全專項整治,全面查找道路交通安全監(jiān)管中存在的主要問題,并加強對重點地區(qū)、重點路段、重點企業(yè)的指導、隱患排查和督促檢查,務必把各項道路交通安全防范措施落實到位,確保道路運輸安全。
要加強水上交通和漁業(yè)安全監(jiān)管,各級漁政漁港監(jiān)督管理部門要加強與氣象部門的聯(lián)系,采取各種措施將氣象預報及時通知到每艘漁船。要積極引導漁民收聽、收看氣象預報,加強夜間、霧天值班,做好事故預防工作。漁船在收到大風警報后,不得冒險作業(yè),必須立即返航,確保安全。
要深入推進構(gòu)筑消防安全“防火墻”工程,以人員密集場所、高層和地下建筑、“三合一”生產(chǎn)經(jīng)營場所為重點,持續(xù)深入開展消防安全隱患排查整治,及時消除隱患,完善安全措施。
要從嚴審批危險化學品和煙花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營許可,加強對危險化學品和煙花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營過程的安全監(jiān)管,嚴肅查處非法違法生產(chǎn)經(jīng)營銷售行為。
六、加大聯(lián)合執(zhí)法力度,深入開展打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動
二季度在全國范圍內(nèi)繼續(xù)深入開展打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動,各地、各相關部門要盡快制定方案,認真抓好落實。一要明確重點,嚴厲打擊煤礦、非煤礦山、交通運輸、建筑施工、危險化學品、煙花爆竹、民爆物品、冶金等行業(yè)(領域)中的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為。二要堅持和加強聯(lián)合執(zhí)法。加強部門之間、地區(qū)之間的配合協(xié)調(diào),周密部署,扎實開展打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動,查清并斬斷非法生產(chǎn)原料供應和產(chǎn)品銷售的經(jīng)濟鏈條,徹底鏟除非法違法行為背后的“保護傘”和安全生產(chǎn)領域的黑惡勢力,確保取得實效。三要加大懲治力度。強化執(zhí)法責任和措施,對非法違法事故查處實行掛牌和跟蹤督辦,切實做到“四個一律”,即對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設和經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達到要求的,一律關閉取締;對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設的有關單位和責任人,一律按規(guī)定上限予以處罰;對違法生產(chǎn)經(jīng)營建設的單位,一律依法責令停產(chǎn)整頓,并嚴格落實監(jiān)管措施;對觸犯法律的有關單位和人員,一律依法嚴肅追究法律責任。四要明確監(jiān)管責任。強化地方政府特別是縣、鄉(xiāng)兩級政府打擊非法違法行為的責任,對打擊不力的,要依法依規(guī)追究有關地方政 府和監(jiān)管部門的責任。五要強化社會監(jiān)督。建立非法違法行為舉報獎勵制度,依法落實職工群眾對安全生產(chǎn)的參與權和監(jiān)督權,對媒體和群眾舉報的各類非法違法行為,要及時查處。同時,對存在非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為的企業(yè),向社會公開曝光。
七、嚴肅事故查處,加大責任追究力度
各地要認真落實事故查處分級掛牌督辦制度,按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則,認真組織開展事故調(diào)查工作。對事故負有領導、監(jiān)督、管理責任的單位和人員,要依法依規(guī)嚴肅處理,并跟蹤督促事故責任的落實,及時向社會公布調(diào)查處理結(jié)果;教育和引導廣大企業(yè)和干部群眾深刻吸取事故教訓,舉一反三,查隱患、堵漏洞,有效預防和堅決遏制重特大事故發(fā)生,切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
請迅速將本通知精神傳達到本轄區(qū)地方各級政府和所有企業(yè),并督促抓好貫徹落實。
二○一一年三月十五日