第一篇：供電專(zhuān)業(yè)電力線路工(共性規(guī)章)中級(jí)工試卷合并卷（最終版）
供電專(zhuān)業(yè)電力線路工(共性規(guī)章)中級(jí)工試卷
一、判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“×” 每題1分，共69分）
1.>鐵路電力工作是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，其主要任務(wù)是：不斷提高供電質(zhì)量和可靠性，滿足鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)需要。()
答案：√
2.>無(wú)調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)為一般C類(lèi)事故。()
答案：√
3.>電力設(shè)備檢修分為大修、中修、小修。()
答案：×
4.>電力設(shè)備秋季鑒定每?jī)赡暌淮巍?)
答案：×
5.>大電容設(shè)備或電容器耐壓試驗(yàn)前后應(yīng)充分接地、短路放電。
()
答案：√
6.>高壓指設(shè)備對(duì)地電壓在220V以上者。()
答案：×
7.>電力作業(yè)嚴(yán)禁約定時(shí)間停電、送電。()
答案：√
8.>在不經(jīng)變配電所停電的線路上作業(yè)時(shí)，由工作執(zhí)行人指定工作許可人完成安全措施后可開(kāi)始工作。()
答案：√
9.>施工單位在水電段管轄的電力設(shè)備上施工時(shí)，應(yīng)向水電段有關(guān)的電力工區(qū)或變配電所辦理工作票手續(xù)。()
答案：√
10.>施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車(chē)為一般D類(lèi)事故。()
答案：√
11.>作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車(chē)為一般D類(lèi)事故。
()
答案：√
12.>行車(chē)設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車(chē)1h以上，或耽誤本列貨運(yùn)列車(chē)2h以上為一般D類(lèi)事故。()
答案：√
13.>固定設(shè)備故障延時(shí)影響正常行車(chē)2h以上(僅指正線)為一般D類(lèi)事故。()
答案：√
14.>電力設(shè)備檢修采用狀態(tài)檢測(cè)和計(jì)劃?rùn)z修方式，根據(jù)設(shè)備狀態(tài)確定檢修等級(jí)及內(nèi)容合理安排計(jì)劃。()
答案：√
15.>電力工程竣工必須進(jìn)行交接試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方能投入運(yùn)行。
()
答案：√
16.>35kV及其以上高壓供電線路，電壓正負(fù)偏差的絕對(duì)值之和不超過(guò)額定值的10%。()
答案：√
17.>多個(gè)單位在同一區(qū)間施工時(shí)，原則上應(yīng)分別按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，由施工主體單位負(fù)責(zé)劃分各單位范圍及分界。()
答案：√
18.>《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。()
答案：√
19.>造成30人以上死亡為重大事故。()
答案：×
20.>一般事故分為：一般A類(lèi)事故、一般B類(lèi)事故、一般C類(lèi)事故、一般D類(lèi)事故。()
答案：√
21.>電力設(shè)備檢修采用狀態(tài)檢測(cè)和計(jì)劃?rùn)z修方式：根據(jù)設(shè)備狀態(tài)確定檢修等級(jí)及內(nèi)容，合理安排計(jì)劃。()
答案：√
22.>對(duì)電力工作人員定期考試每年一次。()
答案：√
23.>發(fā)生一般事故后，鐵路管理機(jī)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)通報(bào)事故發(fā)生地縣級(jí)以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。()
答案：√
24.>任何單位和個(gè)人不得干擾、阻礙事故應(yīng)急救援，鐵路線路開(kāi)通，列車(chē)運(yùn)行和事故調(diào)查處理。()
答案：√
25.>為了事故應(yīng)急救援、鐵路線路開(kāi)通、列車(chē)運(yùn)行，事故調(diào)查處理應(yīng)服從鐵路運(yùn)輸?shù)男枰?)
答案：×
26.>事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故。
()
答案：×
27.>對(duì)工作條件復(fù)雜，有觸電危險(xiǎn)的工作，應(yīng)設(shè)專(zhuān)職監(jiān)護(hù)人。專(zhuān)職監(jiān)護(hù)人可兼任其他工作。()
答案：×
28.>《鐵路電力管理規(guī)則》是廣大電力職工長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié)，是加強(qiáng)管理，提高質(zhì)量，保證安全供電的基本規(guī)則。()
答案：√
29.>鐵路電力工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理的原則。()
答案：√
30.>電力運(yùn)行管理工作要抓好基礎(chǔ)，建立健全質(zhì)量保證體系，提高設(shè)備質(zhì)量和供電質(zhì)量。()
答案：√
31.>-級(jí)負(fù)荷的供電原則：兩路可靠電源確保即使在故障情況下也不間斷供電，并對(duì)兩路電源的轉(zhuǎn)換時(shí)間有要求。()
答案：√
32.>《電力設(shè)備履歷簿》每年填報(bào)一次。()
答案：√
33.>供電能力查定工作三年進(jìn)行一次，查定辦法按有關(guān)規(guī)定辦理。
()
答案：√
34.>鐵路供電主要為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)，對(duì)于路外用電，原則上不供給，當(dāng)附近無(wú)其他部門(mén)電源，確又不影響運(yùn)輸生產(chǎn)用電時(shí)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，可少量供電。()
答案：√
35.>自動(dòng)閉塞電力線路必須保證行車(chē)信號(hào)用電，原則上不準(zhǔn)供給其他負(fù)荷用電，若接其他負(fù)荷，需經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。()
答案：√
36.>鐵路供用電業(yè)務(wù)包括：辦理用電申請(qǐng)、電能表的安裝、移設(shè)、更換、拆除、加封、表計(jì)接線、過(guò)戶(hù)、銷(xiāo)戶(hù)及抄表、收費(fèi)(由供電單位直接收費(fèi)的)等營(yíng)業(yè)手續(xù)。()
答案：√
37.>停電、檢電、接地封線工作必須由三人進(jìn)行。()
答案：×
38.>在工作中遇有雷、雨、暴風(fēng)或其他威脅工作組員安全的情況時(shí)，工作執(zhí)行人或監(jiān)護(hù)人應(yīng)及時(shí)采取措施，必要時(shí)停止工作。()
答案：√
39.>電力設(shè)備檢修，應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，保養(yǎng)與維修、一般修與重點(diǎn)修、狀態(tài)檢測(cè)與計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合”的原則，按標(biāo)準(zhǔn)精檢細(xì)修，不斷提高檢修質(zhì)量。()
答案：√
40.>自動(dòng)閉塞信號(hào)變壓器二次端子，為額定值的±5%。()
答案：×
41.>在電力系統(tǒng)非正常情況下，用戶(hù)受電端的電壓值允許偏差不超過(guò)額定值的土10%。()
答案：√
42.>高壓檢電必須戴絕緣手套，并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，如在室內(nèi)高壓設(shè)備上檢電，還需穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上。()
答案：√
43.>凡妨礙行車(chē)的施工及故障地點(diǎn)的線路，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。()
答案：√
44.>線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車(chē)的條件，禁止撤除防護(hù)，放行列車(chē)。()
答案：√
45.>電流互感器二次不得短路。()
答案：×
46.>電壓互感器二次不準(zhǔn)開(kāi)路。()
答案：×
47.>硅元件不準(zhǔn)用兆歐表測(cè)量絕緣電阻。()
答案：√
48.>中性點(diǎn)絕緣系統(tǒng)和小電流接地系統(tǒng)單相接地故障應(yīng)及時(shí)處理，允許故障運(yùn)行時(shí)間一般不超過(guò)12h。()
答案：×
49.>電纜線路徑路應(yīng)每?jī)赡暄矙z一次。()
答案：×
50.>不同標(biāo)號(hào)的絕緣油不準(zhǔn)混合使用。()
答案：√
51.>特別重大事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，一般事故有鐵路局自己組織進(jìn)行調(diào)查處理。()
答案：×
52.>鐵路自備發(fā)電設(shè)備的周波變動(dòng)不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)周波的±2周/s。
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答案：√
53.>技術(shù)鑒定或者評(píng)估所需時(shí)間必須計(jì)入事故調(diào)查期限內(nèi)。
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答案：×
54.>組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日起根據(jù)事故大小決定事故認(rèn)定書(shū)相應(yīng)報(bào)告時(shí)間。()
答案：×
55.>事故造成鐵路旅客人身傷亡，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償額為人民幣15萬(wàn)元。()
答案：×
56.>國(guó)家鐵路的技術(shù)管理規(guī)程，由鐵道部制定，地方鐵路.專(zhuān)用鐵路的技術(shù)管理辦法，參照國(guó)家鐵路的技術(shù)管理規(guī)程制定。()
答案：×
57.>平交道口和人行過(guò)道必須按照規(guī)定設(shè)置人員看護(hù)。()
答案：×
58.>行人和車(chē)輛通過(guò)鐵路平交道口和人行過(guò)道時(shí)，必須遵守有關(guān)通行的規(guī)定。()
答案：√
59.>繁忙干線行車(chē)中斷1h以上為一般B類(lèi)事故。()
答案：√
60.>造成1人死亡為一般B類(lèi)事故。()
答案：√
61.>列車(chē)運(yùn)行中碰撞輕型車(chē)輛、小車(chē)、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、體、落石為一般C類(lèi)事故。()
答案：√
62.>電纜線路徑路應(yīng)每半年一次。()
答案：×
63.>鐵路供用電業(yè)務(wù)：辦理用電申請(qǐng)、電能表的安裝、移設(shè)、更換、拆除、加封、表計(jì)接線、過(guò)戶(hù)、銷(xiāo)戶(hù)及抄表、收費(fèi)(由供電單位直10
接收費(fèi)的)等營(yíng)業(yè)手續(xù)，應(yīng)由水電段負(fù)責(zé)。()
答案：√
64.>正在處理事故或倒閘作業(yè)，不得進(jìn)行交接班。未辦完交接班手續(xù)，交班人員不得離開(kāi)崗位。()
答案：√
65.>內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)先低速運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，但不得停留在臨界轉(zhuǎn)速上，以免發(fā)生振動(dòng)，損壞曲軸。()
答案：×
66.>發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí)，應(yīng)電壓相同，頻率相同，相位可不一致，并嚴(yán)格遵守操作程序。()
答案：×
67.>為了不間斷供電，應(yīng)妥善保管備用變壓器，干式變壓器應(yīng)注重防潮。備用變壓器一般不少于總臺(tái)數(shù)的30%。()
答案：×
68.>變壓器運(yùn)行電壓的變動(dòng)范圍在額定電壓的±10%以?xún)?nèi)時(shí)其容量不變。()
答案：×
69.>變壓器無(wú)載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)分接位置應(yīng)正確，回路導(dǎo)通應(yīng)良好，11
不準(zhǔn)帶電轉(zhuǎn)換分接位置。()
答案：√
二、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題1分，共131分）
1.>《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第()令。
A．500號(hào) B．501號(hào) C．502號(hào) D．510號(hào) 答案：B
2.>《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》自2007年()起施行。
A．7月1日 B．8月1日 C．9月1日 D．10月1日 答案：C
3.>鐵路運(yùn)輸企業(yè)和其他有關(guān)單位、個(gè)人應(yīng)當(dāng)遵守鐵路運(yùn)輸()管理的各項(xiàng)規(guī)定，防止和避免事故的發(fā)生。A．規(guī)定 B．各種 C．安全 D．企業(yè) 答案：C
4.>造成()以上10人以下死亡，為較大事故。
A．1人 B．2人 C．3人 D．4人 答案：C
5.>10kV及其以上電線路()附掛通信、有線電視等非供電線路設(shè)施。
A．允許 B．不允許 C．同時(shí) D．只能 答案：B
6.>造成()以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為較大事故。
A．300萬(wàn)元 B．500萬(wàn)元 C．800萬(wàn)元 D．1000萬(wàn)元 答案：D
7.>《水電段履歷簿》()填報(bào)一次。
A．1年 B．2年 C．3年 D．4年 答案：A
8.>組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日起()內(nèi)，根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告，制作事故認(rèn)定書(shū)。A．5.日 B．7日 C．10日 D．15日 答案：D
9.>造成貨運(yùn)列車(chē)脫軌()以上60輛以下的，為較大事故。
A．3輛 B．5輛 C．6輛 D．8輛 答案：C
10.>造成中斷繁忙干線鐵路行車(chē)()以上的，為較大事故。
A．3h B．5h C．6h D．8h 答案：C
11.>造成中斷其他線路鐵路行車(chē)()以上的，為較大事故。
A．8h B．9h C．10h D．12h 答案：C
12.>一次造成()以下死亡的，為一般事故。
A．1人 B．2人 C．3人 D．4人 答案：C
13.>一次造成()以下重傷的，為一般事故。
A．8人 B．9人 C．10人 D．12人 答案：C
14.>一次造成()以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為一般事故。
A．500萬(wàn)元 B．800萬(wàn)元 C．1000萬(wàn)元 D．1200萬(wàn)元 答案：C
15.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計(jì)算特別重大事故的調(diào)查期限為()。
A．45日 B．50日 C．55日 D．60日 答案：D
16.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計(jì)算重大事故的調(diào)查期限為()A．20日 B．25日 C．30日 D．35日 答案：C
17.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計(jì)算較大事故的調(diào)查期限為()。
A．15日 B．20日 C．25日 D．30日 答案：B
18.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計(jì)算一般事故的調(diào)查期限為()。
A．5日 B．7日 C．10日 D．15日 答案：C
19.>鐵路各車(chē)站及設(shè)有人員看守的道口都應(yīng)有可靠的()，沿線14
車(chē)站原則上通過(guò)電力貫通線供電。
A．變壓器 B．照明設(shè)施 C．配電箱 D．電力供應(yīng) 答案：D
20.>造成客運(yùn)列車(chē)脫軌()以上18輛以下的，為較大事故。
A．1輛 B．2輛 C．3輛 D．4輛 答案：B
21.>鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為()，新建國(guó)家鐵路必須采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。
A．1345cm B．1345mm C．1435mm D．1435cm 答案：C
22.>窄軌鐵路的軌距為()或者1000mm。
A．752mm B．760mm C．762mm D．765mm 答案：C
23.>鐵路建成后，必須依照()基本建設(shè)程序的規(guī)定，經(jīng)驗(yàn)收合格，方能交付正式運(yùn)行。
A．鐵道部 B．建設(shè)行業(yè) C．國(guó)家 D．國(guó)際 答案：C
24.>修建跨越河流的鐵路橋梁，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的防洪、通航和()的要求。
A．設(shè)計(jì) B．建設(shè) C．環(huán)保 D．水流 答案：D
25.>電力主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)保證鐵路牽引用電以及鐵路運(yùn)營(yíng)用電中()負(fù)荷的電力供應(yīng)。
A．主要 B．專(zhuān)業(yè) C．重要 D．一級(jí)
答案：C
26.>因事故死亡、重傷人數(shù)()內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級(jí)變化的，相應(yīng)改變事故等級(jí)。事故報(bào)告后，人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。A．2日 B．3日 C．5日 D．7日 答案：D
27.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，()及以下的電線路，應(yīng)盡量由地下穿越鐵路。
A．25kV B．20kV C．15kV D．10k 答案：D
28.>為保證人身安全，除專(zhuān)業(yè)人員外，其他人員包括所攜帶的物件與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于()。A．1m B．1.5m C．2m D．2.5m 答案：C
29.>所有手持電器應(yīng)指定專(zhuān)人管理，每月檢查一次，每()月測(cè)量一次絕緣電阻。
A．3個(gè) B．6個(gè) C．12個(gè) D．18個(gè) 答案：A
30.>鐵路屬于一級(jí)電力負(fù)荷的是()。
A．鐵路局電子計(jì)算中心站 B．醫(yī)院 C．鐵路局通信樞紐 D．工廠 答案：A
31.>當(dāng)室外高壓設(shè)備發(fā)生接地故障時(shí)，不得接近故障點(diǎn)()以?xún)?nèi)。
A．4m B．8m C．10m D．12m 答案：B
32.>直流母線的負(fù)極相色漆規(guī)定為()。
A．藍(lán)色 B．黑色 C．白色 D．紅色 答案：A
33.>工作間斷超過(guò)()應(yīng)重新填發(fā)工作票。
A．12h B．24h C．2天 D．3天 答案：B
34.>工作結(jié)束后工作票由作業(yè)班組保存()。
A．3個(gè)月 B．半年 C．1 D．2年 答案：B
35.>用戶(hù)受電端供電電壓允許偏差為：35kV及其以上高壓供電線路，絕對(duì)值之和不超過(guò)額定值的()。A．5% B．10% C．15% D．20% 答案：B
36.>值班人員遇有特殊情況需要變更檢修設(shè)備的運(yùn)行接線方式時(shí)，應(yīng)取得()的同意。
A．工作許可人 B．工作領(lǐng)導(dǎo)人 C．工作票簽發(fā)人 D．工作執(zhí)行人 答案：C
37.>停電、檢電、接地封線工作必須由()進(jìn)行。
A．1人 B．2人 C．3人 D．4人 答案：B
38.>人體與6～10kV帶電體之間有安全遮攔時(shí)，應(yīng)保持不少于()的距離。
A．0.35m B．0.7m C．1m D．2m 答案：A
39.>在線路上裝設(shè)接地線所用的接地棒應(yīng)打入地下，其深度不得少于()。
A．0.35m B．0.60m C． 1.00m D．2m 答案：B
40.>用戶(hù)受電端供電電壓允許偏差為：10kV及其以下三相供電線路為額定值的()。
A．±5% B．±6% C．±7% D．±8% 答案：C
41.>在接觸網(wǎng)帶電的情況下進(jìn)行電力線路檢修時(shí)，工作人員的活動(dòng)范圍與接觸網(wǎng)之間的安全距離不小于()。A．0.6m B．0.8m C．1.0m D．2m 答案：C
42.>當(dāng)所內(nèi)高壓設(shè)備發(fā)生接地故障時(shí)，工作人員不得接近故障點(diǎn)()以?xún)?nèi)。
A．4m B．8m C．10m D．20m 答案：A
43.>用戶(hù)受電端供電電壓允許偏差為：220V單相供電的，為額定值的()。A．+5%～-10% B．+6%～-10% C．+7%～-10% D．+8%～-10% 18
答案：C
44.>工作票的有效期不得超過(guò)()。
A．12h B．24h C．2天 D．3天 答案：D
45.>用戶(hù)受電端供電電壓允許偏差為：自動(dòng)閉塞信號(hào)變壓器二次端子，為額定值的()。
A．±7% B．±8% C．±9% D．±10% 答案：D
46.>駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)()，攜帶通信設(shè)備。
A．堅(jiān)守崗位 B．厲行職責(zé) C．佩戴標(biāo)志 D．持防護(hù)旗 答案：C
47.>黑膠布帶用于()以下電線，電纜等接頭的絕緣包扎。
A．250V B．400V C．500V D．1000 答案：C
48.>對(duì)各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)制定出()、保養(yǎng)范圍及安全操作規(guī)程。
A．檢查 B．檢測(cè) C．檢修 D．大修 答案：C
49.>機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)、重型軌道車(chē)上均應(yīng)備有()和鐵鞋。
A．千斤頂 B．復(fù)軌器 C．木塊 D．滅火器 答案：B
50.>中性點(diǎn)接地系統(tǒng)比不接地系統(tǒng)供電可靠性()。
A．高 B．不高 C．相同 D．低 答案：A
51.>10kV線路一般采用中性點(diǎn)()系統(tǒng)。
A．不接地 B．直接接地 C．經(jīng)消弧線圈接地 D．接地線 答案：A
52.>隔離開(kāi)關(guān)的主要作用是()。
A．隔離電源 B．切除故障電流 C．切除負(fù)荷電流 D．切除短路電流 答案：A
53.>三相交流系統(tǒng)中，中性線接地時(shí)，涂()。
A．紫色 B．紅色 C．黑色 D．白色 答案：C
54.>每年訊期前組織有關(guān)部門(mén)對(duì)沿線()進(jìn)行檢查。
A．設(shè)備 B．電桿 C．危樹(shù) D．瓷瓶 答案：C
55.>若某塊電流表的基本誤差是±2.25%，則該表的準(zhǔn)確度等級(jí)是()。
A．不接地 B．直接接地 C．經(jīng)消弧線圈接地 D．接地線 答案：C
56.>自動(dòng)閉塞變壓器二次端的電壓波動(dòng)要保持在電壓()。
A．220×(1±7%)V B．220×(1±10%)V C．380×(1±10%)V 20
D．500×(1±10%)答案：B
57.>用于跨越鐵路，通航河流，公路和電力線等大跨越的地方，應(yīng)采用()。
A．耐張力桿 B．直線桿 C．特種桿 D．水泥桿 答案：C
58.>電纜線路絕緣電阻測(cè)量，每()不少于一次。
A．3個(gè)月 B．半年 C．1年 D．2年 答案：C
59.>供電能力查定工作()進(jìn)行一次。
A．1年 B．2年 C．3年 D．4年 答案：C
60.>自動(dòng)閉塞信號(hào)變壓器二次端子電壓波動(dòng)幅度為額定值的()。
A．-7%～-10% B．+7%～10% C．±7% D．±10% 答案：D
61.>下列說(shuō)法正確的是()A．電流互感器二次不得短路 B．電壓互感器二次不得短路 C．硅元件不準(zhǔn)用兆歐表測(cè)量絕緣電阻 D．不同標(biāo)號(hào)的絕緣油不準(zhǔn)混合使用 答案：C
62.>自動(dòng)閉塞信號(hào)應(yīng)由單獨(dú)架設(shè)的()電線路供電。
A．自閉 B．貫通 C．輸電 D．饋電
答案：A
63.>油斷路器一般累計(jì)()次短路跳閘，應(yīng)進(jìn)行解體修。
A．2 B．3 C．4 D．5 答案：C
64.>無(wú)自動(dòng)重合閘裝置的斷路器，事故跳閘后允許合閘()。
A．1次 B．2次 C．3次 D．4次 答案：A
65.>變配電裝置的夜間巡視，每周至少檢查()。
A．1次 B．2次 C．3次 D．4次 答案：A
66.>電纜在正常運(yùn)行時(shí)，不應(yīng)超過(guò)允許載流量；事故情況下，允許()以?xún)?nèi)連續(xù)過(guò)載不超過(guò)額定電流的5%。A．2h B．6h C．12h D．18h 答案：A
67.>電纜線路徑路，每()檢查一次。
A．月 B．季 C．半年 D．一年 答案：B
68.>更換變壓器高壓側(cè)熔絲時(shí)，應(yīng)先切斷低壓負(fù)荷，不準(zhǔn)帶負(fù)荷拉開(kāi)()及以上無(wú)消弧裝置的低壓開(kāi)關(guān)。A．30A B．50A C．100A D．200 答案：A
69.>電力線路夜間巡視檢查，每()至少一次。
A．月 B．季 C．半年 D．一年 答案：C
70.>受電電壓根據(jù)用電容量、可靠性和輸電距離，可采用()、35(63)kV、10kV或380/220V。
A．25kV B．27.5kV C．110kV D．120k 答案：C
71.>電力設(shè)備檢修分為()三個(gè)等級(jí)。
A．大修、維護(hù)、保養(yǎng) B．大修、中修、小修 C．大修、重點(diǎn)修、一般修 D．大修、重點(diǎn)修、小修 答案：A
72.>不同標(biāo)號(hào)的絕緣油()混用。
A．可以 B．嚴(yán)禁 C．經(jīng)過(guò)化驗(yàn)分析合格后方準(zhǔn) D．化驗(yàn)后方準(zhǔn) 答案：C
73.>電力設(shè)備秋季鑒定，每()一次。
A．季 B．半年 C．年 D．2年 答案：C
74.>高壓，一般指設(shè)備對(duì)地電壓在()以上者。
A．220V B．250V C．380V D．500 答案：B
75.>對(duì)電力工作人員每()定期進(jìn)行一次《鐵路電力安全工作規(guī)程》考試。
A．3個(gè)月 B．半年 C．1年 D．2年
答案：C
76.>對(duì)新參加工作已滿()的電力人員，應(yīng)進(jìn)行《鐵路電力安全工作規(guī)程》考試。
A．3個(gè)月 B．半年 C．1年 D．2年 答案：B
77.>對(duì)連續(xù)中斷工作()以上又重新工作的電力工作人員，應(yīng)進(jìn)行《鐵路電力安全工作規(guī)程》考試。A．3個(gè)月 B．半年 C．1年 D．2年 答案：A
78.>對(duì)給水、電力、供電及機(jī)車(chē)整備設(shè)備，每季度至少檢查()。
A．1次 B．2次 C．1～2次 D．3次 答案：A
79.>工作領(lǐng)導(dǎo)人、工作執(zhí)行人均不能兼任()。
A．工作許可人 B．工作領(lǐng)導(dǎo)人 C．工作執(zhí)行人 D．工作票簽發(fā)人 答案：A
80.>工作執(zhí)行人要求變更工作組員時(shí)，應(yīng)取得()同意，并在工作票內(nèi)注明變更理由。
A．工作許可人 B．工作領(lǐng)導(dǎo)人 C．工作發(fā)票人 D．工作執(zhí)行人 答案：C
81.>鐵路供電設(shè)備應(yīng)滿足下列要求：一級(jí)負(fù)荷應(yīng)有兩上(級(jí)負(fù)荷應(yīng)有可靠的專(zhuān)用電源。
A．電源幵關(guān) B．共用電源 C．獨(dú)立電源 D．開(kāi)關(guān)柜 答案：C
82.>電力設(shè)備的移設(shè)、拆除、報(bào)廢由()按有關(guān)規(guī)定辦理。
A．鐵路局 B．鐵路辦事處 C．水電段 D．班組 答案：A
83.>鐵路系統(tǒng)用來(lái)提高利率最普遍最主要的技術(shù)措施是采用()。
A．減少用電設(shè)備的無(wú)功負(fù)荷 B．安裝調(diào)相機(jī) C．加電容補(bǔ)償 D．減少用電設(shè)備 答案：C
84.>架空電線路跨越接觸網(wǎng)時(shí)，與接觸網(wǎng)的垂直距離220kV電線路，不少于()。A．3000mm B．4000mm C．5000mm D．6000mm 答案：B
85.>配電所控制電纜數(shù)字標(biāo)號(hào)范圍為()。
A．1～100 B．100～199 C．200～299 D．300～399 答案：B
86.>在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分()范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接地。
A．3500mm B．4000mm C．4500mm D．5000mm 答案：D
87.>跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不小于()。
A．350mm B．400mm C．450mm D．500mm 25
答案：D
88.>隔離開(kāi)關(guān)在鋁合刀間時(shí)，不允許把刀閘再拉開(kāi)，這是因?yàn)楸苊獬?)。
A．相間短路事故 B．技術(shù)故障 C．隔離開(kāi)關(guān)燒壞 D．開(kāi)關(guān)故障 答案：A
89.>樞紐及較大區(qū)段站的()和電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。
A．負(fù)荷開(kāi)關(guān) B．手動(dòng)開(kāi)關(guān) C．電分段 D．電分相 答案：A
90.>雙線電氣化區(qū)段應(yīng)具備()行車(chē)條件。
A．順?lè)较?B．反方向 C．單線路 D．雙線路 答案：B
91.>當(dāng)一個(gè)牽引變電所停電時(shí)，相鄰的牽引變電所能()。
A．提供用電 B．間接送電 C．供信號(hào)用電 D．越區(qū)供電 答案：D
92.>隔離開(kāi)關(guān)可以拉、合電壓在10kV以下，電流在()以下的負(fù)荷。
A．5A B．15A C．70A D．100A 答案：B
93.>油斷路器觸頭間的接觸電阻用()進(jìn)行測(cè)定。
A．萬(wàn)用表 B．雙臂電橋 C．歐姆表 D．兆歐表 答案：B
94.>接觸網(wǎng)額定電壓值為()，最高工作電壓為27.5kV，最低工作電壓為19kV。A．23kV B．24kV C．25kV D．26k 答案：C
95.>架空電線路跨越接觸網(wǎng)時(shí)，與接觸網(wǎng)的垂直距離在330kV電線路，不少于()。
A．3500mm B．4000mm C．5000mm D．5500mm 答案：C
96.>當(dāng)電網(wǎng)電壓長(zhǎng)期超過(guò)電容器額定電壓的()時(shí)應(yīng)退出運(yùn)行。
A．5% B．10% C．20% D．25% 答案：B
97.>額定開(kāi)斷電器片是開(kāi)關(guān)設(shè)備在()下能斷開(kāi)的最大電流。
A．額定電壓 B．正常運(yùn)行電壓 C．優(yōu)良電壓 D．低壓 答案：A
98.>牽引供電能力必須與線路的()相適應(yīng)，滿足規(guī)定的列車(chē)重量、密度和速度的要求。
A．運(yùn)輸狀態(tài) B．承載能量 C．運(yùn)輸能力 D．運(yùn)行速度 答案：C
99.>在電氣化鐵道上，鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過(guò)高度不得超過(guò)()。道口兩側(cè)不宜設(shè)置接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)，不應(yīng)設(shè)置錨柱。
A．3.5m B．4m C．4.5m D．5m 答案：C
100.>三相功率因數(shù)表是用來(lái)測(cè)量三相三線制電路中對(duì)稱(chēng)負(fù)載的()A．相位角或功率因數(shù) B．頻率和功率因數(shù) C．功率 D．頻率 答案：A
101.>機(jī)車(chē)庫(kù)、車(chē)輛庫(kù)、油脂庫(kù)、洗罐所、通信信號(hào)機(jī)械室、計(jì)算機(jī)機(jī)房、牽引變電所控制室及為客貨運(yùn)服務(wù)的建筑物等主要處所，均須備有完好的()。
A．消防專(zhuān)用器具 B．滅火工具 C．消防組織 D．消防栓 答案：A
102.>對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過(guò)冬()，并做好包扎管路等工作。
A．檢查、整修 B．檢查、登記 C．檢查、防護(hù) D．檢查、檢測(cè) 答案：A
103.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定了鐵路在基本建設(shè)、產(chǎn)品制造、驗(yàn)收交接、使用()維修方面的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)。
A．管理及保養(yǎng) B．檢測(cè)及保養(yǎng) C．管理 D．管理及修定 答案：A
104.>鐵路其他規(guī)章和規(guī)范性文件以及各部門(mén).各單位制定的技術(shù)管理文件等，都必須符合()的規(guī)定。
A．《中華人民共和國(guó)鐵路法》 B．《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 C．《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》 D．《中華人民共和國(guó)交通法》
答案：C
105.>在營(yíng)業(yè)線上施工時(shí)，按鐵道部規(guī)定程序?qū)徟?，且必須保證()減少對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>
A．人身安全 B．行車(chē)安全 C．列車(chē)運(yùn)行 D．線路暢通 答案：C
106.>鐵路技術(shù)設(shè)備應(yīng)保持()良好狀態(tài)。
A．全面 B．基本 C．一切 D．完整 答案：D
107.>由于靜電感應(yīng)會(huì)在導(dǎo)體中出現(xiàn)感應(yīng)電荷，它在導(dǎo)體表面的分布情況下決定于導(dǎo)體表面的形狀，導(dǎo)體表面彎曲程度愈大的地方，所聚集的電荷就()。
A．愈多 B．愈少 C．一樣 D．消失 答案：A
108.>采用外附分流器的電流表應(yīng)在()以上。
A．30A B．40A C．50A D．60 答案：C
109.>電動(dòng)勢(shì)的單位是()。
A．安[培] B．瓦[特] C．伏[特] D．歐[姆] 答案：C
110.>GW4隔離開(kāi)關(guān)三極開(kāi)關(guān)閘刀合閘時(shí)，不同時(shí)接觸誤差不超過(guò)()為優(yōu)良。
A．3mm B．4mm C．5mm D．6mm 答案：A
111.>電纜從地面或電纜溝引出時(shí)，地面上()的一段應(yīng)用金屬管加以保護(hù)。
A．1m B．2m C．3m D．4m 答案：B
112.>電纜線路相當(dāng)于一個(gè)()，停電后有剩余電荷，對(duì)地有電壓。
A．電阻 B．電感 C．電容器 D．電流 答案：C
113.>變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，變比的允許差值不超過(guò)()。
A．0.5% B．1% C．5% D．10% 答案：A
114.>變壓器吊芯檢查時(shí)，周?chē)諝鉁囟炔粦?yīng)低于()。
A．-2℃ B．0℃ C．5℃ D．10℃ 答案：B
115.>對(duì)不合格的變壓器油應(yīng)()處理。
A．拋棄 B．加入新的變壓器油 C．用化學(xué)“再生”方法 D．用物理“再生”方法 答案：C
116.>直流電機(jī)型號(hào)中的代號(hào)“Z”代表()。
A．發(fā)電機(jī) B．直流 C．電動(dòng)機(jī) D．交流電動(dòng)機(jī) 答案：B
117.>兆歐表正常時(shí)，指針應(yīng)指向()。
A．0 B．量程中心 C．∞ D．Σ
答案：C
118.>SYB表示的是()。
A．降壓變壓器 B．升壓變壓器 C．自耦變壓器 D．變壓器 答案：B
119.>安裝交流接觸器應(yīng)與地面垂直，傾斜不得超過(guò)()。
A．5℃ B．8℃ C．10℃ D．20℃ 答案：A
120.>三相變壓器銘牌上所標(biāo)的容量是指額定三相的()。
A．有功功率 B．視在功率 C．無(wú)功功率 D．功率 答案：B
121.>絕緣靴的試驗(yàn)周期是()一次。
A．3個(gè)月 B．6個(gè)月 C．每年 D．2年 答案：B
122.>絕緣手套的試驗(yàn)周期是()一次。
A．3個(gè)月 B．6個(gè)月 C．每年 D．2年 答案：B
123.>當(dāng)所內(nèi)高壓設(shè)備發(fā)生接地故障時(shí)，工作人員不得接近故障點(diǎn)()。
A．2m B．4m C．6m D．8m 答案：B
124.>倒閘作業(yè)的基本原則是()。
A．不能帶負(fù)荷操作隔離開(kāi)關(guān) B．填寫(xiě)倒閘作業(yè)票 C．一人監(jiān)護(hù)，一人操作 D．可帶負(fù)荷操作隔離開(kāi)關(guān) 答案：A
125.>當(dāng)溫度升高時(shí)，半導(dǎo)體的電阻將()。
A．增大 B．減小 C．不變 D．為零 答案：A
126.>人體與帶電體之間的最小安全距離在電壓為10kV，無(wú)安全遮欄為()。
A．0.70m B．0.35m C．1.0m D．2.0m 答案：C
127.>通常將母線按載面分為圓型軟母線和()硬母線兩類(lèi)。
A．長(zhǎng)形 B．方形 C．矩形 D．圓形 答案：C
128.>負(fù)荷開(kāi)關(guān)只能用來(lái)接通或斷開(kāi)()。
A．正常負(fù)荷電流 B．無(wú)負(fù)荷電流 C．無(wú)通路電流 D．短路電流 答案：A
129.>架空電線路跨越接觸網(wǎng)時(shí)，與接觸網(wǎng)的垂直距離：500kV電線路，不少于()。A．4500mm B．5000mm C．5500mm D．6000mm 答案：D
130.>值班人員巡視高壓設(shè)備()。
A．一般由兩人進(jìn)行 B．值班員可以干其他工作 C．若發(fā)現(xiàn)32
問(wèn)題可以隨時(shí)處理 D．不用上報(bào)直接處理 答案：A
131.>10kV的高壓驗(yàn)電筆()。
A．是指其工作電壓10kV B．可以測(cè)量35kV以下的帶電設(shè)備 C．可以測(cè)量35kV以上的帶電設(shè)備 D．沒(méi)有具體規(guī)定電壓 答案：A
第二篇：供電專(zhuān)業(yè)接觸網(wǎng)工(共性規(guī)章)中級(jí)工試卷合并卷
供電專(zhuān)業(yè)接觸網(wǎng)工(共性規(guī)章)中級(jí)工試卷
一、判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“×” 每題1分，共57分）
1.>接觸網(wǎng)工區(qū)接到搶修通知后，應(yīng)按搶修組內(nèi)部的分工，分頭帶好材料、工具等，白天15min,夜間20min內(nèi)出動(dòng)。(√)
2.>行車(chē)設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車(chē)1h以上，或耽誤本列貨運(yùn)列車(chē)2h以上為一般D類(lèi)事故。(√)3.>固定設(shè)備故障延時(shí)影響正常行車(chē)2h以上(僅指正線)為一般D類(lèi)事故。(√)4.>列車(chē)運(yùn)行中剮壞行車(chē)設(shè)備設(shè)施的沒(méi)有造成人員傷亡的一般D類(lèi)事故。()
答案：×
5.>漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令導(dǎo)致列車(chē)超速運(yùn)行的構(gòu)成一般D類(lèi)事故。()
答案：×
6.>接觸網(wǎng)停電時(shí)間超過(guò)10h為大事故。()
答案：×
7.>列車(chē)沖突、脫軌的構(gòu)成大事故。()
答案：×
8.>《牽引供電事故管理規(guī)則》規(guī)定，故障停電時(shí)間與計(jì)劃停電時(shí)間重復(fù)的，在計(jì)算停電時(shí)間時(shí)應(yīng)將計(jì)劃停電時(shí)間扣除。()
答案：√
9.>列車(chē)上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設(shè)備損壞為一般D類(lèi)事故()答案：√
10.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，接觸網(wǎng)停電高空作業(yè)時(shí)，在相鄰線路同時(shí)作業(yè)時(shí)，要分別派監(jiān)護(hù)人各自監(jiān)護(hù)。()
答案：√
11.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，接觸網(wǎng)停電成批清掃絕緣子時(shí)，可視具體情況設(shè)置監(jiān)護(hù)人員。
()
答案：√
12.>中斷貴陽(yáng)一昆明線行車(chē)6h以上為一般事故。()
答案：×
13.>造成2人死亡的為一般A類(lèi)事故。()
答案：√
14.>A、B、C、D事故都為一般事故。()
答案：√
15.>當(dāng)行車(chē)速度為140km/h時(shí)，接觸網(wǎng)電壓不低于21kV。()
答案：×
16.>接觸網(wǎng)工經(jīng)安全考試合格后，方準(zhǔn)上崗。()答案：√
17.>簽發(fā)的工作票應(yīng)由接受工作票的作業(yè)組工作領(lǐng)導(dǎo)人和當(dāng)班值班員審查。()
答案：×
18.>平交道口和人行過(guò)道必須按照規(guī)定設(shè)置人員看護(hù)。()
答案：×
19.>接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿或塌網(wǎng)為一般C類(lèi)事故。()
答案：√
20.>行人和車(chē)輛通過(guò)鐵路平交道口和人行過(guò)道時(shí)，必須遵守有關(guān)通行的規(guī)定。()
答案：√
21.>漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令耽誤列車(chē)運(yùn)行的構(gòu)成一般C類(lèi)事故。()
答案：×
22.>凡機(jī)關(guān)部隊(duì)從事工農(nóng)生產(chǎn)所需的原料或成品的運(yùn)輸，均屬于軍運(yùn)范圍。()
答案：×
23.>繁忙干線行車(chē)中斷1h以上為一般B類(lèi)事故。()
答案：√
24.>造成1人死亡為一般B類(lèi)事故。()
答案：√
25.>客運(yùn)列車(chē)耽誤本列1h以上為一般B類(lèi)事故()
答案：√
26.>列車(chē)運(yùn)行中碰撞輕型車(chē)輛、小車(chē)、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石為一般C類(lèi)事故。()
答案：√
27.>電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組錯(cuò)誤進(jìn)入無(wú)接觸網(wǎng)線路為一般D類(lèi)事故。()
答案：√
28.>電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組帶電進(jìn)入停電區(qū)為一般C類(lèi)事故。()
答案：√
29.>錯(cuò)誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電為一般C類(lèi)事故。()
答案：√
30.>電化區(qū)段攀爬車(chē)頂?shù)⒄`列車(chē)為一般C類(lèi)事故。()
答案：√ 31.>無(wú)調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)為一般C類(lèi)事故。()
答案：√
32.>施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車(chē)為一般D類(lèi)事故。()
答案：√
33.>作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車(chē)為一般D類(lèi)事故。()
答案：√
34.>濫用緊急制動(dòng)閥耽誤列車(chē)為一般D類(lèi)事故。()
答案：√
35.>使用輕型車(chē)輛、小車(chē)及施工機(jī)械耽誤列車(chē)為一般D類(lèi)事故。()
答案：√
36.>國(guó)家鐵路的技術(shù)管理規(guī)程，由鐵道部制定，地方鐵路、專(zhuān)用鐵路的技術(shù)管理辦法，參照國(guó)家鐵路的技術(shù)管理規(guī)程制定。()
答案：×
37.>事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故。()
答案：×
38.>特別重大事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，一般事故有鐵路局自己組織進(jìn)行調(diào)查處理。()
答案：×
39.>技術(shù)鑒定或者評(píng)估所需時(shí)間必須計(jì)入事故調(diào)查期限內(nèi)。()
答案：×
40.>組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日起，根據(jù)事故大小決定事故認(rèn)定書(shū)相應(yīng)報(bào)告時(shí)間。()
答案：×
41.>事故造成鐵路旅客人身傷亡，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償額為人民幣15萬(wàn)元。()
答案：×
42.>鐵路旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為人民幣2000元。()
答案：√
43.>公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)以外的任何單位或者個(gè)人，不得發(fā)放機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌或者要求機(jī)動(dòng)車(chē)懸掛其他號(hào)牌。()
答案：×
44.>機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證的式樣由國(guó)務(wù)院公安部門(mén)規(guī)定并監(jiān)制。()
答案：√
45.>為了事故應(yīng)急救援、鐵路線路開(kāi)通、列車(chē)運(yùn)行，事故調(diào)查處理應(yīng)服從鐵路運(yùn)輸?shù)男枰?)
答案：×
46.>機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記。()
答案：√
47.>機(jī)動(dòng)車(chē)登記內(nèi)容變更的應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記。()
答案：√
48.>機(jī)動(dòng)車(chē)用作抵押的應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記。()
答案：√
49.>機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢的應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記。()
答案：√
50.>國(guó)家鐵路、地方鐵路參加國(guó)際聯(lián)運(yùn)，必須經(jīng)國(guó)務(wù)院鐵道部批準(zhǔn)。()答案：×
51.>鐵路軍事運(yùn)輸依照鐵道部有關(guān)規(guī)定辦理。()
答案：×
52.>國(guó)家鐵路的橋梁和隧道，必須由中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)負(fù)責(zé)守衛(wèi)。
()答案：×
53.>在列車(chē)內(nèi)，搶劫旅客財(cái)物，傷害旅客的，依照刑法有關(guān)規(guī)定處罰。()
答案：×
54.>經(jīng)過(guò)鐵路局批準(zhǔn)可以在高速鐵路線路上鋪設(shè)平交道口和人行過(guò)道。()
答案：×
55.>有關(guān)部門(mén)和有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)和分工，不要干涉鐵路組織事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作。()
答案：×
56.>發(fā)生一般事故后，鐵路管理機(jī)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)通報(bào)事故發(fā)生地縣級(jí)以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。()
答案：√
57.>任何單位和個(gè)人不得干擾、阻礙事故應(yīng)急救援、鐵路線路開(kāi)通、列車(chē)運(yùn)行和事故調(diào)查處理。
()
答案：√
二、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題1分，共87分）
1.>發(fā)票人簽發(fā)工作票時(shí)，要做好()事項(xiàng)。A．所安排的作業(yè)項(xiàng)目是必要和可能的 B．所采取的安全措施是正確和完備的 C．所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定 D．以上均是 答案：D
2.>遇有雷雨、大雪、濃霧或風(fēng)力在()及以上等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)停止露天高空作業(yè)。
A．3級(jí) B．4級(jí) C．5級(jí) D．6級(jí) 答案：C
3.>接觸網(wǎng)第一種工作票為白底()字體和格，用于接觸網(wǎng)停電檢修作業(yè)。
A．綠色 B．紅色 C．黑色 D．黃色 答案：A
4.>接觸網(wǎng)第二種工作票為白底()字體和格，用于接觸網(wǎng)帶電檢修作業(yè)。
A．綠色 B．紅色 C．黑色 D．黃色 答案：B
5.>接觸網(wǎng)第三種工作票為白底()字體方和格，用于接觸網(wǎng)遠(yuǎn)離帶電體作業(yè)。
A．綠色 B．紅色 C．黑色 D．黃色 答案：C
6.>參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)符合下列()條件。
A．作業(yè)人員每?jī)赡赀M(jìn)行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件 B．受過(guò)接觸網(wǎng)作業(yè)培訓(xùn)，考試合格并取得相應(yīng)的安全等級(jí) C．熟悉觸電急救方法 D．以上全都是 答案：D
7.>在進(jìn)行110kV停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員(包括所持的機(jī)具、材料、零部件等)與周?chē)鷰щ娫O(shè)備的距離不得小于()。
A．1500mm B．1200mm C．1000mm D．700mm 答案：A
8.>在線路上使用車(chē)梯作業(yè)時(shí)，車(chē)梯上的作業(yè)人員不得超過(guò)()。
A．4人 B．3人 C．2人 D．1人 答案：C
9.>簽發(fā)的工作票應(yīng)由()審查。
A．接受工作票的作業(yè)組工作領(lǐng)導(dǎo)人 B．作業(yè)組安全檢查員 C．(A)和(B)D．值班員 答案：C
10.>第一種工作票的有效期不得超過(guò)()工作日。
A．1個(gè) B．2個(gè) C．3個(gè) D．6個(gè) 答案：C
11.>每個(gè)接觸網(wǎng)工區(qū)在夜間和節(jié)假日，必須經(jīng)常保持()作業(yè)組的人員在工區(qū)值班。
A．1個(gè) B．2個(gè) C．3個(gè) D．4個(gè) 答案：A
12.>接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員與周?chē)佑|網(wǎng)帶電部分的距離不得小于()。
A．1500mm B．1000mm C．700mm D．600mm 答案：B
13.>接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，每1個(gè)監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不得超過(guò)()跨距。
A．1個(gè) B．2個(gè) C．3個(gè) D．4個(gè) 答案：B
14.>進(jìn)行接觸網(wǎng)帶電作業(yè)時(shí)的絕緣工具，整個(gè)有效絕緣部分的電阻不低于()。
A．102MΩ B．103Mfl C．104MΩ D．105MΩ 答案：C
15.>遠(yuǎn)離帶電體的檢修作業(yè)，一般指距帶電體()以上的作業(yè)。A．0.5m B．1m C．2m D．3m 答案：B
16.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時(shí)，不得使()。
A．長(zhǎng)大構(gòu)件(長(zhǎng)度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接 B．長(zhǎng)大金屬物體(長(zhǎng)度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接 C．長(zhǎng)大導(dǎo)體(長(zhǎng)度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接 D．長(zhǎng)大物體(長(zhǎng)度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接 答案：B
17.>《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第()令。
A．500號(hào) B．501號(hào) C．502號(hào) D．510號(hào) 答案：B
18.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，接觸線距鋼軌頂面的高度不超過(guò)()。
A．6200mm B．6300mm C．6450mm D．6500mm 答案：D
19.>當(dāng)電壓為330kV架空電線路跨越接觸網(wǎng)時(shí)，與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于()。
A．3000mm B．4000mm C．5000mm D．6000mm 答案：C
20.>當(dāng)電壓為110kV架空電線路跨越接觸網(wǎng)時(shí)，與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于()。
A．3000mm B．4000mm C．5000mm D．6000mm 答案：A
21.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，有大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的線路，接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)距線路中心距離不小于()。
A．3000mm B．3100mm C．3300mm D．3500mm 答案：B
22.>簽發(fā)的工作票應(yīng)由()審查。
A．接受工作票的作業(yè)組工作領(lǐng)導(dǎo)人 B．作業(yè)組安全檢查員 答案：C
23.>作業(yè)結(jié)束后，工作領(lǐng)導(dǎo)人要將工作票和相應(yīng)的命令票交工區(qū)統(tǒng)一保管，時(shí)間不少于()月。
A．1個(gè) B．3個(gè) C．6個(gè) D．12個(gè) 答案：D
24.>接觸網(wǎng)的檢測(cè)方式有()兩種。
A．精檢和粗測(cè) B．間接和直接測(cè)量 C．停電和帶電 D．靜態(tài)和動(dòng)態(tài) 答案：D
25.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在區(qū)間舊線改造區(qū)段，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于()。
A．5330mm B．5700mm C．6200mm D．6330mm 答案：A
26.>《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》自2007年()起施行。
A．7月1日 B．8月1日 C．9月1日 D．10月1日 答案：C
27.>鐵路運(yùn)輸企業(yè)和其他有關(guān)單位、個(gè)人當(dāng)遵守鐵路運(yùn)輸()管理的各項(xiàng)規(guī)定，防止和避免事故的發(fā)生。
A．規(guī)定 B．各種 C．安全 D．企業(yè) 答案：C
28.>造成()以上10人以下死亡，為較大事故。
A．1人 B．2人 C．3人 D．4人 答案：C
29.>造成()以上50人以下重傷，為較大事故。
A．8人 B．10人 C．12人 D．15人 答案：B
30.>造成()以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為較大事故。
A．300萬(wàn)元 B．500萬(wàn)元 C．800萬(wàn)元 D．1000萬(wàn)元 答案：D
31.>造成客運(yùn)列車(chē)脫軌()以上18輛以下的，為較大事故。
A．1輛 B．2輛 C．3輛 D．4輛 答案：B
32.>造成貨運(yùn)列車(chē)脫軌()以上60輛以下的，為較大事故。
A．3輛 B．5輛 C．6輛 D．8輛 答案：C
33.>造成中斷繁忙干線鐵路行車(chē)()以上的，為較大事故。
A．3h B．5h C．6h D．8h 答案：C
34.>造成中斷其他線路鐵路行車(chē)()以上的，為較大事故。
A．8h B．9h C．10h D．12h 答案：C
35.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，梯子每一級(jí)梯蹬的額定負(fù)荷為()A．100kg B．200kg C．225kg D．300kg 答案：A。
36.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，夜間進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，必須()。
A．穿反光防護(hù)服 B．帶放護(hù)信號(hào)燈 C．加強(qiáng)監(jiān)護(hù) D．有足夠的照明燈具 答案：D
37.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，利用檢修作業(yè)車(chē)作業(yè)時(shí)，人員上、下作業(yè)平臺(tái)應(yīng)征得()或監(jiān)護(hù)人同意。
A．作業(yè)平臺(tái)操作人 B．作業(yè)平臺(tái)負(fù)責(zé)人 C．作業(yè)車(chē)司機(jī) D．作業(yè)組小組負(fù)責(zé)人 答案：A
38.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，作業(yè)平臺(tái)上的作業(yè)人員在車(chē)輛移動(dòng)中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備()傷人。
A．碰刮 B．碰掛 C．碰撞 D．碰拌 答案：A
39.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，160km/h以上區(qū)段且線間距小于()，一般不進(jìn)行車(chē)梯作業(yè)。
A．4m/h B．5m/h C．6m/h D．6.5m/h 答案：D
40.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，車(chē)梯工作臺(tái)的額定負(fù)荷為()。
A．100kg B．200kg C．225kg D．300kg 答案：B
41.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，車(chē)梯工作臺(tái)欄桿的額定負(fù)荷為()。
A．100kg B．200kg C．225kg D．300kg 答案：A
42.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，車(chē)梯每一級(jí)梯蹬的額定負(fù)荷為()。
A．100kg B．200kg C．225kg D．300kg 答案：A
43.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在中間站舊線改造區(qū)段，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于()。
A．5330mm B．5700mm C．6200mm D．6330mm 答案：A
44.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，安全帶的額定負(fù)荷為()。
A．100kg B．200kg C．225kg D．300kg 答案：A
45.>()不須在上崗前進(jìn)行安全等級(jí)考試。
A．接觸網(wǎng)供電方式改變時(shí)的檢修工作人員 B．接觸網(wǎng)停電檢修及供電方式改變時(shí)的檢測(cè)工作人員 C．接觸網(wǎng)停電檢修方式改變時(shí)的檢修工作人員 D．開(kāi)始參加接觸網(wǎng)間接帶電工作的人員 答案：B
46.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定在編組站，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于()。
A．5330mm B．5700mm C．6200mm D．6330mm 答案：C
47.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，當(dāng)海拔不超過(guò)1000m時(shí)，跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分的最小距離不小于()。
A．300mm B．330mm C．350mm D．500mm 答案：D
48.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，()及以下的電線路，應(yīng)盡量由地下穿越鐵路。
A．25kV B．20kV C．15kV D．10kV 答案：D
49.>接觸網(wǎng)額定工作電壓為()。
A．29kV B．27.5kV C．25kV D．20kV 答案：C
50.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定在個(gè)別較大的中間站，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于()。
A．5330mm B．5700mm C．6200mm D．6330mm 答案：C
51.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在區(qū)段站，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于()。
A．5330mm B．5700mm C．6200mm D．6330mm 答案：C
52.>對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行巡視的方式有：()。
A．步行巡視 B．登乘機(jī)車(chē)巡視 C．全面檢查 D．以上都是 答案：D
53.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在()。
A．安全可靠的地方 B．工具包內(nèi) C．工具材料袋內(nèi) D．安全且方便操作的所 答案：C
54.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述錯(cuò)誤的是：()。
A．在160km/h～200km/h區(qū)段巡視時(shí)，應(yīng)事先告知供電調(diào)度，并在車(chē)站設(shè)置行車(chē)防護(hù) B．在200km/h以上區(qū)段，一般不進(jìn)行步行巡視 C．在160km/h～200km/h區(qū)段長(zhǎng)大橋梁、隧道，一般不進(jìn)行步行巡視 D．巡視人員不得攀登支柱并時(shí)刻注意避讓列車(chē) 答案：A
55.>因事故死亡、重傷人數(shù)()內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級(jí)變化的，相應(yīng)改變事故等級(jí)。事故報(bào)告后，人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。A．2日 B．3日 C．5日 D．7日 答案：D
56.>事故現(xiàn)場(chǎng)通話按()立接制應(yīng)急通話級(jí)別辦理。
A．114 B．117 C．119 D．120 答案：B
57.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車(chē)梯、梯子以及檢修車(chē)應(yīng)有()措施。
A．防滑 B．防溜 C．防傾 D．防濕 答案：A
58.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，在曲線區(qū)段進(jìn)行接觸網(wǎng)懸掛的調(diào)整工作時(shí)，要有防止線索滑跑的()措施。
A．安全防護(hù) B．加強(qiáng) C．雙重 D．后備保護(hù) 答案：D
59.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，人員不宜位于線索受力方向的反側(cè)，并釆取防止線索()的措施。
A．滑脫 B．抽脫 C．碰傷 D．反彈 答案：A
60.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，高空作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須將安全帶系在()的地方。
A．安全可靠 B．牢固可靠 C．方便操作 D．安全且方便操作 答案：A
61.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述錯(cuò)誤的是：()。
A．巡視不少于兩人，其安全等級(jí)不低于三級(jí) B．巡視人員應(yīng)戴安全帽，穿防護(hù)服，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通信工具 C．任何情況下巡視，對(duì)接觸網(wǎng)都必須以有電對(duì)待 D．夜間巡視還要有照明用具 答案：A
62.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，作業(yè)中應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)的()傳遞工具、零部件和材料，不得拋擲傳遞。
A．用具 B．機(jī)具 C．工具 D．繩索 答案：A
63.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，接觸網(wǎng)停電高空作業(yè)必須設(shè)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員的安全等級(jí)不低于()。
A．2級(jí) B．3級(jí) C．4級(jí) D．無(wú)硬性規(guī)定 答案：B
64.>對(duì)于接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)時(shí)監(jiān)護(hù)敘述正確的是：()。
A．每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù) B．其安全等級(jí)不低于四級(jí) C．與停電作業(yè)相同 D．A和B同時(shí)滿足 答案：D
65.>所有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自()即認(rèn)定為帶電設(shè)備。
A．第一次受電開(kāi)始 B．交管運(yùn)行后 C．正式運(yùn)營(yíng)后 D．送電后 答案：A
66.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，侵入建筑限界的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在()進(jìn)行。
A．封鎖的線路上 B．確保不影響情況下 C．設(shè)好防護(hù)后 D．上報(bào)批準(zhǔn)后 答案：A
67.>當(dāng)電壓為220kV架空電線路跨越接觸網(wǎng)時(shí)，與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于()。
A．3000mm B．4000mm C．5000mm D．6000mm 答案：B
68.>為保證人身安全，除專(zhuān)業(yè)人員外，其他人員包括所攜帶的物件與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于()。
A．1m B．1.5m C．2m D．2.5m 答案：C
69.>接觸網(wǎng)的檢修修程分為()。
A．周期修和狀態(tài)修 B．維修和大修 C．停電、帶電和遠(yuǎn)離 D．靜態(tài)和動(dòng)態(tài) 答案：A
70.>一次造成造成()以下死亡，為一般事故。
A．1人 B．2人 C．3人 D．4人 答案：C
71.>組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日()起內(nèi)，根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告，制作事故認(rèn)定書(shū)。A．5日 B．7日 C．10日 D．15日 答案：D
72.>一次造成()以下重傷，為一般事故。
A．8人 B．9人 C．10人 D．12人 答案：C
73.>一次造成()以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為一般事故。
A．500萬(wàn)元 B．800萬(wàn)元 C．1000萬(wàn)元 D．1200萬(wàn)元 答案：C
74.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計(jì)算特別重大事故的調(diào)查期限為()。
A．45日 B．50日 C．55日 D．60日 答案：D
75.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計(jì)算重大事故的調(diào)查期限為()。
A．20日 B．25日 C．30日 D．35日 答案：C
76.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計(jì)算較大事故的調(diào)查期限為()。
A．15日 B．20日 C．25日 D．30日 答案：B
77.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計(jì)算一般事故的調(diào)查期限為()。
A．5日 B．7日 C．10日 D．15日 答案：C
78.>雙層集裝箱運(yùn)輸?shù)木€路，接觸線距鋼軌頂面的高度不小于()。
A．6000mm B．6200mm C．6330mm D．6450mm 答案：C
79.>凡在距地面()以上處所進(jìn)行的所有作業(yè)，均稱(chēng)為接觸網(wǎng)高空作業(yè)。
A．2m B．3m C．4m D．5m 答案：B
80.>間接帶電作業(yè)用的絕緣操作桿的有效絕緣強(qiáng)度長(zhǎng)度不得小于()。
A．2000mm B．1500mm C．1000mm D．600mm 答案：C
81.>鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為()，新建國(guó)家鐵路必須釆用標(biāo)準(zhǔn)軌距。
A．1345cm B．1345mm C．1435mm D．1435cm 答案：C
82.>窄軌鐵路的軌距為()或者1000mm。A．752mm B．760mm C．762mm D．765mm 答案：C
83.>鐵路建成后，必須依照()基本建設(shè)程序的規(guī)定，經(jīng)驗(yàn)收合格，方能交付正式運(yùn)行。
A．鐵道部 B．建設(shè)行業(yè) C．國(guó)家 D．國(guó)際 答案：C
84.>修建跨越河流的鐵路橋梁，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的防洪、通航和()的要求。
A．設(shè)計(jì) B．建設(shè) C．環(huán)保 D．水流 答案：D
85.>電力主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)保證鐵路牽引用電以及鐵路運(yùn)營(yíng)用電中()負(fù)荷的電力供應(yīng)。
A．主要 B．專(zhuān)業(yè) C．重要 D．一級(jí) 答案：C
86.>間接帶電作業(yè)當(dāng)受限制時(shí)，作業(yè)人員(包括其所攜帶的非絕緣工具、材料)與帶電體之間須保持的最小距離不得小于()。
A．2000mm B．1500mm C．1000mm D．600mm 答案：D
87.>實(shí)行“V”形天窗的雙線區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)帶電部分之間的距離困難情況下不小于()。
A．1.6m B．1.8m C．2m D．2.4m 答案：A
第三篇：供電專(zhuān)業(yè)接觸網(wǎng)工高級(jí)工試卷合并卷（推薦）
供電專(zhuān)業(yè)接觸網(wǎng)工高級(jí)工試卷
一、判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“3” 每題1分，共173分）1.>構(gòu)件剪切變形時(shí)，其橫截面上產(chǎn)生正應(yīng)力。(3)2.>軸向拉伸時(shí)，桿件的絕對(duì)變形值為正。(√)3.>軸向壓縮時(shí)，桿件的絕對(duì)變形值為負(fù)。(√)4.>構(gòu)件上產(chǎn)生擠壓變形的表面稱(chēng)為擠壓面。(√)5.>擠壓面一般與外力作用線相平行。()
答案：3
6.>剪切變形時(shí)，剪應(yīng)力在截面上的分布比較復(fù)雜，但在工程中，通常假定是均勻分布，其方向與截面相切。()
答案：√
7.>在剪切虎克定律中，G是表示材料的抵抗剪切變形能力的量，當(dāng)剪應(yīng)力一定時(shí)，G值越大，?剪應(yīng)變?就越小。()
答案：√
8.>構(gòu)件在外力作用下，抵抗破壞的能力稱(chēng)為剛度。()
答案：3
9.>電路中只要有電源就一定有電流。()
答案：3
10.>電阻是反映導(dǎo)體對(duì)電流阻礙作用大小的物理量。()
答案：√
11.>電流在一段時(shí)間內(nèi)所做的功叫電功率。()
答案：3
12.>負(fù)載的電阻大，通過(guò)負(fù)載的電流一定大。()
答案：3
13.>功率越大的電器，電流在相同時(shí)間內(nèi)做的功越多。()
答案：√
14.>電源是把其他形式的能轉(zhuǎn)變成電能的裝置。()
答案：√
15.>對(duì)同一導(dǎo)體而言，加在導(dǎo)體兩端電壓升高，則電阻值就增大。()
答案：3
16.>如果兩平行導(dǎo)線中通入相反的電流，則兩導(dǎo)線會(huì)受相排斥的作用力。
答案：√
17.>鋼柱基礎(chǔ)混凝土的水灰比一般為0.5～0.8。()
()答案：√
18.>重污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定為1 100 mm。()
答案：3
19.>吊弦線夾A3M10螺栓緊固力矩為20 N2m。()
答案：√
20.>測(cè)定絕緣子分布電壓，應(yīng)由帶電側(cè)向接地側(cè)逐個(gè)進(jìn)行。()
答案：3
21.>用力學(xué)計(jì)算法求出的Y值表示軟橫跨承力索最低點(diǎn)在左側(cè)相鄰分段上的垂直分力。()
答案：√
22.>在投入運(yùn)營(yíng)的電氣化線路，凡進(jìn)行隔離開(kāi)關(guān)倒閘時(shí)，必須有供電調(diào)度命令。()
答案：√
23.>吊弦順線路方向的傾斜角不得超過(guò)25°。()
答案：3
24.>接觸線改變方向時(shí)，該線與原方向的水平夾角不宜大于8°。()
答案：3
25.>曲線中線測(cè)量時(shí)，曲線轉(zhuǎn)點(diǎn)左右方向偏差不大于40 mm。()
答案：3
26.>安置錨板時(shí)，錨板平面應(yīng)朝上。()
答案：√
27.>巖石按強(qiáng)度分類(lèi)，抗壓強(qiáng)度在30 MPa以下為軟質(zhì)巖石。()
答案：√
28.>直線絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱反定位，其定位管應(yīng)水平。()
答案：3
29.>接觸線在線岔內(nèi)隨溫度變化應(yīng)能自由地橫向移動(dòng)。()
答案：3
30.>電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須立即通知列車(chē)調(diào)度員、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班員。()
答案：√
31.>接觸網(wǎng)搶修要遵循“先通后復(fù)”和“先通一線”的基本原則。()
答案：√
32.>接觸網(wǎng)大修是接觸網(wǎng)設(shè)備的恢復(fù)性徹底修理。()
答案：√
33.>搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地，方準(zhǔn)開(kāi)始作業(yè)。()
答案：3
34.>接觸網(wǎng)施工中一般常用氣腿式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)。()
答案：√
35.>接地線應(yīng)直接接到支柱側(cè)鋼軌上。()
答案：3
36.>接觸網(wǎng)搶修交通機(jī)具，必須停放在能夠迅速出動(dòng)的指定地點(diǎn)。()
答案：3
37.>接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)應(yīng)一人監(jiān)護(hù)，一人操作。()
答案：√
38.>一個(gè)線圈中磁通變化在另一個(gè)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)叫自感電動(dòng)勢(shì)。
答案：3
39.>混凝土合理的級(jí)配可以減少水的用量。()
答案：3
()
40.>每組軟橫跨支柱的中心連線應(yīng)垂直于車(chē)站正線，偏斜不應(yīng)大于3°。()
答案：√
41.>接觸網(wǎng)的檢修計(jì)劃按檢修范圍分為大修計(jì)劃和小修計(jì)劃。()
答案：√
42.>接觸網(wǎng)施工多采用電動(dòng)軟軸偏心插入式振搗器。()
答案：√
43.>半補(bǔ)償中心錨結(jié)輔助繩總長(zhǎng)度一般不少于10 m。()
答案：3
44.>接觸線中心錨結(jié)所在的跨距內(nèi)，接觸線接頭數(shù)不超過(guò)一個(gè)。()
答案：3
45.>試溫片的作用是通過(guò)變色監(jiān)控主導(dǎo)電回路的狀態(tài)。()
答案：√
46.>工作接地指由于絕緣損壞有可能帶電，為了防止這種電壓危及人身安全而設(shè)的接地。
答案：3
47.>接觸網(wǎng)小修是接觸網(wǎng)設(shè)備的維持性修理。()
()
答案：√
48.>分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。()
答案：3
49.>彈性鏈形懸掛第一吊弦點(diǎn)距支柱為4 m。()
答案：3
50.>電力機(jī)車(chē)受電弓對(duì)接觸線的靜壓力為(7±1)kg。()
答案：3
51.>全補(bǔ)償鏈形懸掛的吊弦，一般應(yīng)豎直安裝。()
答案：√
52.>經(jīng)緯儀對(duì)中就是將所懸掛的線墜尖對(duì)正地面樁的中心標(biāo)記。
答案：√
53.>接觸線工作部分的坡度變化一般不應(yīng)大于3‰。()
答案：√
54.>支柱容量是指支柱頂面所能承受最大彎矩的能力。()
答案：3
()
55.>兩相鄰懸掛點(diǎn)在同一水平面內(nèi)叫不等高懸掛。()
答案：3
56.>鏈形懸掛的當(dāng)量系數(shù)，鋼鋁接觸線取0.85。()
答案：√
57.>半補(bǔ)償鏈形懸掛，承力索和接觸線均設(shè)有張力補(bǔ)償裝置。()
答案：3
58.>鏈形懸掛的結(jié)構(gòu)系數(shù)與跨距長(zhǎng)度有關(guān)，與支柱附近第一吊弦到定位點(diǎn)的水平距離無(wú)關(guān)。()
答案：3
59.>線索的弛度與它本身的張力、所在的跨距長(zhǎng)度有關(guān)，與線索單位負(fù)載無(wú)關(guān)。()
答案：3
60.>接觸線張力與溫度、線索負(fù)載之間存在著一定的關(guān)系，這一關(guān)系反映了它們之間的變化規(guī)律，這一規(guī)律的表達(dá)式叫做狀態(tài)方程。()
答案：√
61.>當(dāng)線索同時(shí)受垂直負(fù)載和水平負(fù)載時(shí)，便形成了合成負(fù)載。()
答案：√
62.>線岔限制管與上支接觸線應(yīng)密貼。()
答案：3
63.>單開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)道岔定位的兩接觸線拉出值，均為375 mm。()
答案：√
64.>接觸網(wǎng)驗(yàn)電接地必須先接地后驗(yàn)電。()
答案：3
65.>牽引變電所的主結(jié)線由高壓側(cè)結(jié)線和低壓側(cè)結(jié)線兩部分組成。()
答案：3
66.>在短路情況下，繼電保護(hù)裝置作用于高壓開(kāi)關(guān)自動(dòng)切除故障。()
答案：√
67.>牽引變電所的主變壓器，高壓側(cè)的額定電壓為110 kV或220 kV。()
答案：√
68.>一般中間站和區(qū)間接觸線距軌面的高度不小于6 200 mm。()
答案：3
69.>雙線鐵路區(qū)段的接觸網(wǎng)為了采用上、下行并聯(lián)供電，兩相鄰變電所間設(shè)開(kāi)閉所。
()答案：3
70.>基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度不應(yīng)小于10 MPa。()
答案：√
71.>直接帶電作業(yè)時(shí)，若轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)所，可以不脫離等電位便進(jìn)行作業(yè)。()
答案：3
72.>絕緣子不僅要有良好的絕緣性能，而且要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。()
答案：√
73.>當(dāng)量跨距是指在此跨距內(nèi)，當(dāng)溫度條件變化時(shí)，線索張力變化規(guī)律與錨段內(nèi)實(shí)際跨距的變化規(guī)律相同。()
答案：√
74.>軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時(shí)，安全系數(shù)不應(yīng)小于3.0。()
答案：3
75.>終端柱距車(chē)擋不宜小于5 m。()
答案：3
76.>供電段的主要任務(wù)是：編制大修、改造和科研計(jì)劃，不負(fù)責(zé)制定接觸網(wǎng)小修計(jì)劃。()
答案：3
77.>為了避免碰撞受電弓，定位器與受電弓應(yīng)有1/5～1/10的傾斜度。()
答案：√
78.>水準(zhǔn)儀測(cè)量讀數(shù)時(shí)按照水準(zhǔn)尺上的注字順序依次讀出米、分米、厘米、毫米。
()
答案：√
79.>軟橫跨上、下部固定繩一般采用GJ-50鋼絞線。
答案：√
80.>軟橫跨上部固定繩承受承力索的水平負(fù)載。()
答案：√
81.>棒式絕緣子用于導(dǎo)線下錨處。()
答案：3
82.>鋁絞線斷3股及以下時(shí)，可用鋁綁線綁扎加固。
答案：√
83.>軟橫跨上部固定繩承受接觸線的水平負(fù)載。()
答案：3
()()84.>軟橫跨節(jié)點(diǎn)5相當(dāng)于中心柱的裝配。()
答案：3
85.>軟橫跨節(jié)點(diǎn)9用于中間站臺(tái)軟橫跨上、下部固定繩的絕緣。()
答案：3
86.>軟橫跨是多股道站場(chǎng)上的橫向支持設(shè)備。()
答案：√
87.>支柱側(cè)面限界施工誤差為±100 mm。()
答案：3
88.>懸式絕緣子在承受壓力和彎矩的場(chǎng)合下使用。()
答案：3
89.>軟橫跨是用于固定全補(bǔ)償中心錨結(jié)輔助繩的橫向支持設(shè)備。()
答案：3
90.>單開(kāi)道岔標(biāo)準(zhǔn)定位的兩接觸線相交于兩內(nèi)軌距745 mm處的橫向中間位置。
答案：√
91.>在定位點(diǎn)處接觸線至線路中心線的距離稱(chēng)為拉出值。()
()答案：3
92.>鉗壓管兩端第一個(gè)壓坑必須在主導(dǎo)線側(cè)。()
答案：3
93.>在有軌道電路的區(qū)段進(jìn)行接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，兩組接地線應(yīng)分別接兩側(cè)鋼軌。
()
答案：3
94.>驗(yàn)電器是檢驗(yàn)導(dǎo)線、電器和電氣設(shè)備是否帶電的一種電工常用工具。()
答案：√
95.>接頭時(shí)，鉗壓鋼芯鋁絞線須從管的中間開(kāi)始。()
答案：√
96.>承力索中心錨結(jié)繩在兩懸掛點(diǎn)之間跨距內(nèi)的弛度，應(yīng)大于或等于該跨承力索的弛度。
答案：3
97.>接頭時(shí)，鉗壓鋁絞線須從管的中間開(kāi)始。()
答案：3
98.>所謂等電位作業(yè)是相對(duì)于大地的電位不為零，而相對(duì)于帶電設(shè)備的電位為零。
()
()答案：3
99.>鋼柱基礎(chǔ)頂面宜高出路基面200 mm。()
答案：√
100.>避雷器接地電阻不應(yīng)大于10Ω。()
答案：√
101.>牽引變電所的分布應(yīng)滿足接觸網(wǎng)電壓水平的需要。()
答案：√
102.>用礦渣水泥組成的混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期不少于7天。()
答案：3
103.>接觸網(wǎng)自第一次受電開(kāi)始，接觸網(wǎng)的所有作業(yè)均應(yīng)按有電對(duì)待。
答案：√
104.>牽引變電所可由單路電源供電。()
答案：3
105.>接觸線交叉時(shí)線岔處的次要線位于重要線下方。()
答案：3
()106.>使用萬(wàn)用表時(shí)，嚴(yán)禁在被測(cè)電阻帶電的狀態(tài)下測(cè)量。()
答案：√
107.>起重鋼絲繩的安全系數(shù)，用于人力起重為3.5倍。()
答案：3
108.>在非封鎖區(qū)段，使用輕型車(chē)輛，應(yīng)派防護(hù)員在車(chē)輛前后各300 m處顯示停車(chē)手信號(hào)。
答案：3
109.>道岔轍叉號(hào)大的，其轍叉角亦大。()
答案：3
110.>接觸網(wǎng)爆破施工一般使用火雷管。()
答案：3
111.>在自動(dòng)閉塞區(qū)段，一個(gè)區(qū)間或一個(gè)分區(qū)，同一時(shí)間內(nèi)可允許兩趟列車(chē)運(yùn)行。()
答案：3
112.>分相絕緣器用于不同相供電臂的電氣連接。()
答案：3
113.>經(jīng)常操作(常動(dòng))隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)選用不帶接地閘刀的隔離開(kāi)關(guān)。()
()答案：3
114.>承力索與接觸線間的電連接屬橫向電連接。()
答案：√
115.>AT供電方式吸上線與BT供電方式吸上線相同，都流過(guò)牽引電流。()
答案：3
116.>接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)計(jì)算中起始條件的選擇，應(yīng)選最危險(xiǎn)的情況來(lái)作為起始條件。
答案：√
117.>鐵路道岔的導(dǎo)曲線上一般不設(shè)緩和曲線和超高。()
答案：√
118.>人力裝卸、搬運(yùn)笨重件需搭跳板時(shí)，木板厚度不應(yīng)小于30 mm。()
答案：3
119.>隔離開(kāi)關(guān)搬運(yùn)時(shí)應(yīng)處于合閘狀態(tài)。()
答案：√
120.>用滾動(dòng)法裝卸車(chē)時(shí)，滾道的坡度不應(yīng)大于30゜。()
答案：3
()121.>位于站臺(tái)支柱上的“高壓危險(xiǎn)”警告標(biāo)的位置是距軌面2.5 m處。()
答案：3
122.>25 kV帶電體距機(jī)車(chē)車(chē)輛或裝載貨物間隙不應(yīng)小于300 mm。()
答案：3
123.>隔離開(kāi)關(guān)引線距接地體間隙不應(yīng)小于330 mm。()
答案：√
124.>點(diǎn)管就是對(duì)設(shè)備按檢測(cè)周期進(jìn)行全數(shù)檢測(cè)，逐一掌握運(yùn)行狀態(tài)。()
答案：√
125.>線岔處電連接為橫向電連接。()
答案：3
126.>不上道作業(yè)就可不設(shè)置行車(chē)防護(hù)。()
答案：3
127.>AT供電方式中，正饋線對(duì)地電壓為27.5 kV。()
答案：√
128.>接觸網(wǎng)停電作業(yè)，工作領(lǐng)導(dǎo)人只要確認(rèn)兩頭地線已接掛完畢，就可以通知作業(yè)組可以開(kāi)始作業(yè)了。()
答案：3
129.>AT供電方式中在兩所一亭處的吸上線與BT供電方式吸上線相同，都流過(guò)牽引電流。()
答案：3
130.>全補(bǔ)償鏈形懸掛指的是在錨斷兩端均對(duì)接觸線和承力索進(jìn)行了補(bǔ)償。
答案：√
131.>接觸線超拉標(biāo)準(zhǔn)是：超拉張力保持時(shí)間為2 h。()
答案：3
132.>支柱容量是指支柱能夠承受的最大許可彎矩值。()
答案：√
133.>預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱翼緣破損局部露筋3～4根者禁止使用。()
答案：3
134.>單開(kāi)道岔標(biāo)準(zhǔn)定位柱位于道岔導(dǎo)曲線內(nèi)側(cè)兩線間距600 mm處。()
答案：3
135.>“安全作業(yè)標(biāo)”應(yīng)設(shè)在距分段絕緣器外側(cè)2 m，距線路中心3.5 m處。()
答案：3
()
136.>電力牽引供電系統(tǒng)需要進(jìn)行功率補(bǔ)償，目前常用的補(bǔ)償方式有：串聯(lián)電容器補(bǔ)償方式和并聯(lián)電容器補(bǔ)償方式兩種。()
答案：3
137.>安裝整體吊弦，夾板螺栓緊固應(yīng)采用扭矩扳手，扭矩為40 N2M。()
答案：3
138.>一個(gè)絕緣四跨可以當(dāng)分相。()
答案：3
139.>凡是各力的作用線不在同一平面內(nèi)的力系稱(chēng)為空間力系。()
答案：√
140.>力沿空間直角坐標(biāo)軸的分解可分為直接分解法和二次分解法。()
答案：√
141.>交于一點(diǎn)且相互垂直的三力合成時(shí)，以已知三力為棱邊，作一直角平行六面體，則此六面體的對(duì)角線即為三力的合力。()
答案：√
142.>用截面法求內(nèi)力的步驟為：(1)切開(kāi)；(2)平衡；(3)代替。()
答案：3
143.>串聯(lián)的電容器越多，總電容量越大。()
答案：3
144.>復(fù)雜電路分析計(jì)算的依據(jù)是歐姆定律和基爾霍夫定律。()
答案：√
145.>應(yīng)力表達(dá)了構(gòu)件截面上力分布的密集程度。()
答案：3
146.>梁上只有一對(duì)等值、反向的力偶作用時(shí)，梁產(chǎn)生純彎曲變形。
答案：√
147.>混凝土的配合比和水灰比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)選定。()
答案：√
148.>電容器串聯(lián)時(shí)，各電容器上的電壓分配與電容成正比。()
答案：3
149.>負(fù)載計(jì)算法是由負(fù)載計(jì)算轉(zhuǎn)換為結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算的方法。()
答案：√
150.>間接帶電作業(yè)時(shí)，絕緣操作桿的有效長(zhǎng)度不得小于2 000 mm。()
()
答案：3
151.>負(fù)載計(jì)算法是以安裝后的受力狀態(tài)為前提。()
答案：√
152.>銅接觸線局部磨耗大于20 mm時(shí)，需更換或切斷后做接頭。()
答案：3
153.>鏈形懸掛環(huán)節(jié)吊弦間距一般在9～12 m內(nèi)均勻布置。()
答案：3
154.>硬橫梁端頭部分梁段用“YHZ”表示。()
答案：3
155.>牽引變電所需具備雙電源、單回路受電。()
答案：3
156.>導(dǎo)線中流過(guò)交流電流特別是高頻電流時(shí)，電流分布不是均勻的，而且越接近導(dǎo)線表面處電
2流密度越大。()
答案：3
157.>硬磁材料用于制造繼電器、電機(jī)和變壓器的鐵芯。()答案：3
158.>軟磁材料可用于制造記憶磁芯。()
答案：3
159.>接觸線距軌面的最高高度不得大于6 500 mm。()
答案：√
160.>當(dāng)桿的軸力N不超過(guò)某一限度時(shí)，桿的絕對(duì)變形ΔL與軸力N及桿長(zhǎng)L成反比，與桿的橫截面積A成正比。()
答案：3
161.>串聯(lián)電阻的降壓作用和并聯(lián)電阻的分流作用是萬(wàn)用表內(nèi)部電路的主要原理。
()
答案：√
162.>流入一個(gè)節(jié)點(diǎn)的全部電流必等于從此節(jié)點(diǎn)流出的全部電流。()
答案：√
163.>電容器的兩極板在單位電壓作用下，兩極板上所儲(chǔ)存的電荷量和就叫做該電容器的電容。()
答案：3
164.>力偶不能用一個(gè)力代替，但能用一個(gè)力來(lái)平衡。()
答案：3
165.>力偶中兩力在其作用面內(nèi)任一坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和等于零，因而力偶無(wú)合力。()
答案：√
166.>一個(gè)耐張段內(nèi)接頭、斷股補(bǔ)強(qiáng)數(shù)不得超過(guò)：1 000 m時(shí)為1個(gè)；1 000 m以上為2個(gè)。()
答案：3
167.>接頭位置距導(dǎo)線懸掛點(diǎn)間應(yīng)大于500 mm。()
答案：√
168.>不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線嚴(yán)禁在跨距內(nèi)接頭。()
答案：√
169.>一個(gè)跨距內(nèi)不得超過(guò)一個(gè)接頭；但跨越鐵路，一、二級(jí)公路，重要的通航河流時(shí)，導(dǎo)線不得有接頭。()
答案：√
170.>兩接觸線相交于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌軌距630～760 mm的橫向中間位置正上方。最佳位置是745 mm的橫向中間位置正上方。()
答案：√
171.>電容器并聯(lián)時(shí)，各電容器上電壓相等，儲(chǔ)存的電量與電容成反比。()
答案：3
172.>軟橫跨支柱撓度是指支柱受力后的傾斜程度。()
答案：√
173.>用力學(xué)計(jì)算法求出的T值表示軟橫跨橫向承力索的垂直分力。()
答案：3
二、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題1分，共196分）
1.>已知交于一點(diǎn)且相互垂直的三力Fl=30 N，F(xiàn)2=40 N，F(xiàn)3=50 N，則它們的合力的大小約為()(A)48 N(B)71 N(C)86 N(D)93 N 答案：B
2.>軸向拉伸(或壓縮)時(shí)，截面上的內(nèi)力稱(chēng)為()。
(A)軸力(B)正應(yīng)力(C)剪力(D)剪應(yīng)力 答案：A
3.>拉、壓桿的危險(xiǎn)截面是()截面。
(A)軸力最大(B)正應(yīng)力最大(C)正應(yīng)力最小(D)截面積最小 答案：B
4.>外徑60 mm腕臂與()型絕緣子配套。
(A)XP-70(B)XP-70T(C)QBN2-25(D)QBN2-25D 答案：D。
5.>1 MPa=()。
(A)103 Pa(B)106 Pa(C)109 Pa(D)1011 Pa 答案：B
6.>軸向拉伸(或壓縮)時(shí)，截面上正應(yīng)力的分布規(guī)律正確的是()。
(A)方向與截面垂直，且不均勻分布(B)方向與截面垂直，且均勻分布(C)方向與截面相切，且不均勻分布(D)方向與截面相切，且均勻分布 答案：B
7.>材料喪失正常工作能力的應(yīng)力稱(chēng)為()。
(A)危險(xiǎn)應(yīng)力(B)工作應(yīng)力(C)安全應(yīng)力(D)許用應(yīng)力 答案：A
8.>長(zhǎng)度和橫截面尺寸均相同的一根鋼桿和一根鋁桿，若受到相同的軸向拉力作用，則這兩根桿應(yīng)力和應(yīng)變?yōu)?)。
(A)應(yīng)力相同，應(yīng)變相同(B)應(yīng)力相同，應(yīng)變不同(C)應(yīng)力不同，應(yīng)變相同(D)應(yīng)力不同，應(yīng)變不同 答案：B
9.>R、L、C串聯(lián)，正弦交流電路發(fā)生串聯(lián)諧振時(shí)，()。
(A)電路中阻抗最大，電流最小(B)電路中電流最大，阻抗最小(C)電阻上電壓最小(D)電感電容上電壓等于零 答案：B
10.>圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，截面上的內(nèi)力和應(yīng)力分別為()。
(A)扭矩和剪應(yīng)力(B)彎矩和剪應(yīng)力(C)彎矩和正應(yīng)力(D)扭矩和正應(yīng)力 答案：A
11.>實(shí)行“V”形天窗的雙線區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)帶電部分之間的距離困難情況下不小于()。
(A)1.6 m(B)1.8 m(C)2 m(D)2.4 m 答案：A
12.>高速交叉線岔的單開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)道岔交叉點(diǎn)位置應(yīng)在兩內(nèi)軌距()的范圍內(nèi)。
(A)735～1 085 mm(B)735～935 mm(C)600～1 050 mm(D)630～800 mm 答案：A
13.>直徑為d的圓截面梁，其抗彎截面模量Wz=()。
(A)0.1d3(B)0.1d3(1－a4)(C)0.2d4(D)0.2d4(1－a4)答案：A
14.>在同一電路中，當(dāng)選擇的參考點(diǎn)不同時(shí)，對(duì)任一點(diǎn)的電位和兩點(diǎn)間的電壓()。
(A)都無(wú)影響(B)只對(duì)電壓有影響(C)只對(duì)電位有影響(D)都有影響 答案：C
15.>4只純電阻的用電器其額定電壓和額定功率分別列于下面，其用電器電阻最大的是()(A)“220 V、40 W”(B)“220 V、100 W”(C)“36 V、100 W”(D)“110 V、100 W”
答案：A
16.>隧道內(nèi)懸掛點(diǎn)號(hào)碼印刷在距軌面()處洞壁上。
(A)1 m(B)1.2 m(C)1.5 m(D)2 m 答案：A
17.>“接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)”的位置應(yīng)高于接觸線()以上高度。
。(A)200 mm(B)250 mm(C)300 mm(D)400 mm 答案：B
18.>一個(gè)電路中有n個(gè)節(jié)點(diǎn)，則可列出()個(gè)獨(dú)立的電流方程。
(A)n個(gè)(B)n－1個(gè)(C)n+1個(gè)(D)任意個(gè) 答案：B
19.>有兩個(gè)電容器，且C1＞C2，如果所帶的電量相等，則()。
(A)C1兩端電壓較高(B)C2兩端電壓較低(C)兩者的電壓相等(D)兩者的電壓相等 答案：B
20.>某電容器兩端的電壓為40 V，它帶的電量是0.2 C，若它兩端電壓降到20 V時(shí)，則()(A)電容器的電容量降低一半(B)電容量增加一倍(C)電容器所帶電荷減少一半(D)電量不變 答案：C
21.>若兩個(gè)電容C1＞C2串聯(lián)，則總電容為()。
(A)C1+C2(B)C1－C2
(C)C13C2/(C1+C2)(D)(C1+C2)/(C13C2)答案：C
22.>判斷通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力方向是用()。
(A)右手定則(B)左手定則(C)安培定律(D)楞次定律 答案：B
23.>交流電的三要素是()。
(A)周期、頻率、角頻率(B)相位、初相位、相位差(C)最大值、有效值、平均值(D)最大值、角頻率、初相位
。答案：D
24.>通常所說(shuō)的交流電壓220 V或380 V，是指()。
(A)平均值(B)最大值(C)有效值(D)瞬時(shí)值 答案：C
25.>在交流電路中，純電阻兩端的電壓與電流的正確關(guān)系式是()。
(A)i=U/R(B)I=U/R(C)i=Um/R(D)I=u/R 答案：B
26.>已知交流電路中，某元件的阻抗與頻率成反比，則該元件是()。
(A)電阻(B)電感(C)電容(D)二極管 答案：C
27.>整體吊弦滑動(dòng)荷重不小于()。
(A)5 kN(B)2.6 kN(C)3 kN(D)3.6 kN 答案：D
28.>在用復(fù)數(shù)表示正弦量時(shí)，復(fù)數(shù)的模表示正弦量的()。
(A)最大值(B)瞬時(shí)值(C)平均值(D)有效值 答案：A
29.>填方地段的支柱外緣距路基邊坡的距離小于()時(shí)應(yīng)培土，其坡度應(yīng)與原路基相同。
(A)300 mm(B)400 mm(C)500 mm(D)600 mm 答案：C
30.>單相交流電路中的功率因數(shù)等于()。
(A)瞬時(shí)功率與視在功率之比(B)無(wú)功功率與視在功率之比(C)電路的總電壓與總電流相位差的余弦(D)電路的電壓與電流相位差的正弦 答案：C
31.>整體堅(jiān)石地帶，拉線可用錨栓錨固，錨栓直徑不得小于25 mm，埋深不得小于()。
(A)200 mm(B)400 mm(C)500 mm(D)700 mm 答案：D
32.>與2英寸腕臂配合使用的雙重絕緣重污型棒式絕緣子為()。
(A)QBNl-25D(B)QBN2-25D(C)QBZ1-25D(D)QBZ2-25D 答案：D
33.>接觸網(wǎng)供電線在最大弧垂時(shí)距居民區(qū)及車(chē)站站臺(tái)地面最小距離()(A)3 000 mm(B)5 000 mm(C)7 000 mm(D)7 500 mm 答案：C
34.>避雷器接地電阻不應(yīng)大于()。
(A)5 ?(B)10 ?(C)20 ?(D)30 ?
答案：B
35.>用500 V兆歐表測(cè)火花間隙絕緣電阻，阻值應(yīng)大于()。
(A)10 M?(B)100 M?(C)250 M?(D)500 M?
答案：D
36.>接觸線工作部分坡度變化時(shí)，困難區(qū)段不應(yīng)大于()。
(A)4‰(B)5‰(C)6‰(D)10‰ 答案：B
。37.>巖石按強(qiáng)度分類(lèi)，抗壓強(qiáng)度()以上為硬質(zhì)巖石。
(A)3 MPa(B)20 MPa(C)25 MPa(D)30 MPa 答案：D
38.>套管鉸環(huán)其A3M16螺栓緊固力距為()。
(A)25 N2m(B)50 N2m(C)80 N2m(D)100 N2m 答案：C
39.>若曲線半徑為400 m，跨距為40 m，接觸線張力為10 kN，則定位器受到水平拉力為()。
(A)0.1 kN(B)1 kN(C)2 kN(D)5 kN 答案：B
40.>水準(zhǔn)儀觀測(cè)時(shí)，應(yīng)盡可能使前后視距離相等，視線長(zhǎng)度以()為宜。
(A)50～70 m(B)50～80 m(C)50～100 m(D)50～200 m 答案：C
41.>直線中線測(cè)量時(shí)，直線轉(zhuǎn)點(diǎn)(含曲線起迄點(diǎn))的左右方向偏差不大于距置鏡長(zhǎng)度的()。
(A)1/2 000(B)1/5 000(C)1/10 000(D)1/20 000 答案：D
42.>隧道凈空高度6 050 mm，接觸線懸掛點(diǎn)高度5 400 mm，允許偏差()。
(A)－30 mm(B)+30 mm(C)±30 mm(D)0 mm 答案：B
43.>120 km/h及以下區(qū)段運(yùn)行中，接觸線被受電弓頂起的抬升量按()計(jì)算。
(A)50 mm(B)100 mm(C)150 mm(D)200 mm 答案：B
44.>120 km/h及以下區(qū)段運(yùn)行中，受電弓的左右擺動(dòng)量按()計(jì)算。(A)50 mm(B)100 mm(C)200 mm(D)300 mm 答案：C
45.>軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時(shí)的安全系數(shù)不應(yīng)小于()。
(A)2.0(B)3.0(C)4.0(D)5.0 答案：C
46.>管型避雷器常用型號(hào)為()。
(A)FZ-35(B)G3W35/(0.7－3)(C)FW27.5/630/1250(D)GW4-35D 答案：B
47.>接地極安裝時(shí)，接地角鋼頂距地面()。
(A)600～800 mm(B)400～600 mm(C)300～500 mm(D)700～1 000 mm 答案：A
48.>支柱在行人較多的地方接地線應(yīng)埋入地下()。
(A)200 mm(B)300 mm(C)100 mm(D)250 mm 答案：C
49.>電連接應(yīng)安裝在設(shè)計(jì)規(guī)定的位置，允許施工偏差為()。
(A)±0.6 m(B)±0.7 m(C)±0.8 m(D)±0.5 m 答案：D
50.>硬橫跨梁安裝應(yīng)呈水平狀態(tài)，其梁底面距最高軌面的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏差()(A)±100 mm(B)－50～+100 mm(C)+100 mm(D)±200 mm 答案：C。
51.>硬橫跨兩支柱距離要符合設(shè)計(jì)要求，兩支柱中心連線應(yīng)垂直于車(chē)站正線，支柱應(yīng)()。
(A)向田野側(cè)傾斜(B)垂直豎立(C)向線路側(cè)傾斜(D)順線路傾斜 答案：B
52.>軟橫跨橫向承力索和上、下部固定繩調(diào)整完畢后，杵頭桿在螺帽處外露()。
(A)20～100 mm(B)100～120 mm(C)130 mm(D)150 mm 答案：A
53.>牽引變電所高壓結(jié)線最常用的是()結(jié)線。
(A)分支(B)內(nèi)橋(C)外橋(D)單母線分段 答案：A
54.>在負(fù)載作用下，軟橫跨支柱最大撓度不得大于()。
(A)1/250(B)1/200(C)1/150(D)1/100 答案：D
55.>牽引變壓器低壓側(cè)的額定電壓為()。
(A)110 kV(B)220 kV(C)110或220 kV(D)27.5 kV 答案：D
56.>采用環(huán)節(jié)吊弦時(shí)，每節(jié)的長(zhǎng)度以不超過(guò)()為宜。
(A)500 mm(B)600 mm(C)700 mm(D)800 mm 答案：B
57.>牽引變電所采用的三相變壓器有()鐵芯柱。
(A)1個(gè)(B)2個(gè)(C)3個(gè)(D)4個(gè) 答案：C
58.>為預(yù)防雷害，在多雷區(qū)的27.5 kV饋線上安裝()。
(A)避雷針(B)避雷器(C)避雷管(D)抗雷圈 答案：D
59.>當(dāng)樞紐內(nèi)不設(shè)牽引變電所時(shí)，為縮小事故范圍而設(shè)()，起到電分段和擴(kuò)大饋線數(shù)目的作用。
(A)分區(qū)所(B)AT所(C)BT所(D)開(kāi)閉所 答案：D
60.>在復(fù)線電氣化線路中為改善供電臂末端電壓水平且減少能耗，采用上、下行并聯(lián)供電，在兩相鄰牽引變電所間設(shè)置()。
(A)分區(qū)所(B)AT所(C)BT所(D)開(kāi)閉所 答案：A
61.>一般情況下，混凝土在拌和后()將喪失流動(dòng)性。
(A)10 h(B)6 h(C)15 h(D)20 h 答案：B
62.>接觸網(wǎng)設(shè)備晝間步行巡視，每10天不得少于()。
(A)4次(B)3次(C)2次(D)1次 答案：C
63.>當(dāng)用鋼線卡子連接鋼絞線時(shí)，每邊最外方鋼線卡子距絞線端頭()，并用綁線扎緊。
(A)50 mm(B)80 mm(C)100 mm(D)150 mm 答案：C
64.>160 km/h以下區(qū)段接觸網(wǎng)的之字值為()。
(A)200～250 mm(B)200～300 mm(C)200～350 mm(D)200～400 mm 答案：B
65.>當(dāng)有兩個(gè)及以上搶修組同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)由供電段事故搶修領(lǐng)導(dǎo)小組指定()人員任總指揮。
(A)1名(B)2名(C)3名(D)4名 答案：A
66.>軟定位一般用于()曲線外側(cè)支柱上。
(A)R≤1 000 m(B)R≤1 200 m(C)R≥1 200 m(D)R=1 200～4 000 m 答案：A
67.>距接觸網(wǎng)帶電體()以?xún)?nèi)的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)接地。
(A)6 m(B)5 m(C)4 m(D)3 m 答案：B
68.>()號(hào)碼應(yīng)縱向排列。
(A)吸流變壓器臺(tái)(B)混凝土腕臂柱(C)混凝土軟橫跨柱(D)鋼柱 答案：B
69.>錨柱拉線的拉線棒，最小直徑不得小于()。
(A)15 mm(B)20 mm(C)25 mm(D)30 mm 答案：C
70.>非絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱定位非工作支抬高()。
(A)200 mm(B)100 mm(C)300 mm(D)500 mm 答案：A
71.>絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱定位，非工作支比工作支抬高()。
(A)200 mm(B)100 mm(C)300 mm(D)500 mm 答案：D
72.>鋼承力索19股中斷()及以上應(yīng)截?cái)嘀亟印?/p>
(A)1股(B)2股(C)3股(D)4股 答案：B
73.>AT供電方式自耦變壓器間隔一般為()。
(A)2～3 km(B)10 km(C)5 km(D)7 km 答案：B
74.>絕緣子的擊穿電壓至少等于干閃電壓的()。
(A)0.5倍(B)1.5倍(C)2.5倍(D)3.5倍 答案：B
75.>隔離開(kāi)關(guān)分閘角度為90°，允許偏差為()。
(A)－1°(B)0°(C)+1°(D)+2° 答案：C
76.>接觸網(wǎng)定位管卡子屬于()零件。
(A)懸吊(B)定位(C)連接(D)錨固 答案：A
77.>整體吊弦長(zhǎng)度允許誤差為()。
(A)±1 mm(B)±2 mm(C)±3 mm(D)±4 mm 答案：B
78.>橋鋼柱地腳螺栓埋深允許偏差為()。(A)±10 mm(B)±20 mm(C)±30 mm(D)±40 mm 答案：B
79.>外徑48 mm腕臂與()型絕緣子配套。
(A)XP-70(B)XP-70T(C)QBN2-25(D)QBN2-25D 答案：C
80.>外徑60 mm腕臂與()型絕緣子配套。
(A)XP-70(B)XP-70T(C)QBN2-25(D)QBN2-25D 答案：D
81.>測(cè)定絕緣子分布電壓，4片中有()為零值，應(yīng)即停止。
(A)1片(B)2片(C)3片(D)4片 答案：B
82.>160 km/h區(qū)段中心錨節(jié)處接觸線高度比相鄰兩側(cè)吊弦高()。
(A)20～100 mm(B)20～80 mm(C)20～50 mm(D)0～20 mm 答案：D
83.>軟橫跨最短直吊弦長(zhǎng)度一般為()。
(A)100 mm(B)300 mm(C)500 mm(D)800 mm 答案：C
84.>每根環(huán)節(jié)吊弦不得少于兩節(jié)，環(huán)的直徑為線徑的()。
(A)1～5倍(B)5～10倍(C)4～9倍(D)3～8倍 答案：B
85.>Y型彈性吊弦用于()處。
(A)軟橫跨定位(B)轉(zhuǎn)換柱定位(C)中間柱反定位(D)中間柱正定位 答案：D
86.>在距分相絕緣器()處，應(yīng)設(shè)立禁止雙弓標(biāo)志牌，通知司機(jī)不允許電力機(jī)車(chē)升雙弓，以防造成短接。
(A)25 m(B)30 m(C)70 m(D)75 m 答案：D
87.>升降弓標(biāo)志設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于()處。
(A)1.8 m(B)2 m(C)2.2 m(D)2.4 m 答案：B
88.>在最大計(jì)算風(fēng)速條件下，接觸線對(duì)受電弓中心的最大水平偏移值不應(yīng)超過(guò)()(A)500 mm(B)625 mm(C)450 mm(D)550 mm 答案：A
89.>接觸網(wǎng)鏈形懸掛的計(jì)算負(fù)載分為()兩種。
(A)接觸線和承力索的重量(B)接觸線和承力索的覆冰重量(C)風(fēng)負(fù)載和冰負(fù)載(D)垂直負(fù)載和水平負(fù)荷 答案：D
90.>直線區(qū)段全補(bǔ)償鏈形懸掛困難時(shí)，取()為一個(gè)錨段。
(A)2 000 m(B)1 800 m(C)1 600 m(D)1 500 m 答案：A
91.>中間柱腕臂在受力后易產(chǎn)生()變形。
(A)拉伸(B)壓縮(C)彎曲(D)扭轉(zhuǎn) 答案：C
。92.>我國(guó)貨物列車(chē)最大裝載高度為()。
(A)5 100 mm(B)5 200 mm(C)5 300 mm(D)5 400 mm 答案：C
93.>遠(yuǎn)離帶電體的檢修作業(yè)，一般指距帶電體()以上的作業(yè)。
(A)1 m(B)2 m(C)3 m(D)5 m 答案：A
94.>曲線區(qū)段全補(bǔ)償鏈形懸掛，在曲線半徑小于1 500 m的曲線長(zhǎng)度占錨段長(zhǎng)度50％及以上時(shí)，錨段長(zhǎng)度不得大于()。
(A)2 000 m(B)1 800 m(C)1 600 m(D)1 500 m 答案：D
95.>混凝土支柱翼緣破損局部露筋()，可修補(bǔ)使用。
(A)1～2根(B)2～3根(C)3～4根(D)4～5根 答案：A
96.>混凝土支柱翼緣破損局部露筋()，修補(bǔ)后降級(jí)使用。
(A)1～2根(B)2～3根(C)3～4根(D)4～5根 答案：C
97.>混凝土支柱翼緣破損局部露筋大于()的不得使用。
(A)4根(B)3根(C)2根(D)1根 答案：A
98.>鋼柱基礎(chǔ)螺栓間距誤差不得超過(guò)()。
(A)±5 mm(B)±4 mm(C)±3 mm(D)±2 mm 答案：D
99.>接觸網(wǎng)調(diào)整宜從()進(jìn)行。
(A)一端向另一端(B)兩端向中錨(C)中錨向兩端(D)一端向中錨 答案：C
100.>AT供電方式的供電距離一般為()。
(A)35～40 km(B)20～35 km(C)40～45 km(D)80～120 km 答案：D
101.>160 km/h區(qū)段，接觸網(wǎng)腕臂、非支接觸線懸式絕緣子、非支接頭線夾在直線處距離受電弓中心的距離不得小于()。
(A)1 150 mm(B)1 250 mm(C)1 350 mm(D)1 450 mm 答案：C
102.>當(dāng)列車(chē)運(yùn)行速度不超過(guò)140 km/h時(shí)，工作支的坡度一般不超過(guò)()。
(A)1‰(B)3‰(C)5‰(D)8‰ 答案：A
103.>整體吊弦的壓接有效長(zhǎng)度為()。
(A)10 mm(B)23 mm(C)20 mm(D)30 mm 答案：B
104.>在線路上使用車(chē)梯作業(yè)時(shí)，車(chē)梯上作業(yè)人員不得超過(guò)()。
(A)1人(B)2人(C)3人(D)4人 答案：B
105.>位于基本站臺(tái)上的軟橫跨支柱的側(cè)面限界一般為()。
(A)2.5 m(B)2.8 m(C)3.0 m(D)5.0 m 答案：D
106.>()用于保證列車(chē)在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的安全和提高區(qū)間的通過(guò)能力。
(A)鐵路信號(hào)(B)聯(lián)鎖設(shè)備(C)閉塞設(shè)備(D)通信設(shè)備 答案：C
107.>環(huán)節(jié)吊弦銹蝕、截面磨耗面積大于()時(shí)應(yīng)予更換。
(A)10％(B)20％(C)30％(D)50％ 答案：D
108.>橋隧內(nèi)支持結(jié)構(gòu)中，開(kāi)口銷(xiāo)掰開(kāi)角度不應(yīng)小于()。
(A)45°(B)60°(C)75°(D)90° 答案：B
109.>混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度的()時(shí)可以立鋼柱。
(A)50％(B)60％(C)70％(D)80％ 答案：C
110.>在混凝土方支柱設(shè)有橫臥板時(shí)，其上部橫臥板頂面低于地面()(A)100 mm(B)200 mm(C)300 mm(D)500 mm 答案：C
111.>架空110 kV電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于()。
(A)5 m(B)4 m(C)3 m(D)2 m 答案：C
112.>架空()電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于4 m。
(A)27.5 kV(B)110 kV(C)220 kV(D)330 kV 答案：C
113.>全補(bǔ)償鏈形懸掛，承力索的張力差不得大于額定值的()。
(A)±10％(B)±5％(C)±15％(D)±20％ 答案：A
114.>在接觸線未緊到正常高度時(shí)，車(chē)、馬、行人()。
(A)可以通行(B)臨時(shí)通行(C)減速通行(D)不得通過(guò) 答案：D
115.>當(dāng)跨距很小時(shí)，接觸線張力的變化取決于()的變化。(A)弛度(B)撓度(C)負(fù)載(D)溫度 答案：D
116.>在線路上使用車(chē)梯作業(yè)時(shí)，每輛車(chē)梯出車(chē)時(shí)不得少于()(A)5人(B)4人(C)3人(D)2人 答案：B
117.>接地跳線的并溝線夾兩端導(dǎo)線用鋁綁線纏綁()。
(A)50 mm(B)100 mm(C)150 mm(D)200 mm 答案：A
118.>回流線終端錨固采用()。
(A)終端錨固螺栓(B)可調(diào)式UT型線夾(C)杵座楔形線夾(D)倒裝式耐張線夾 答案：D
119.>鋼鋁接觸線終錨采用()。
(A)終端錨固螺栓(B)可調(diào)式UT型線夾(C)杵座楔形線夾(D)倒裝式耐張線夾 答案：A。
120.>隔離開(kāi)關(guān)底座調(diào)整水平時(shí)可用墊片，但墊片不宜超過(guò)()。
(A)1片(B)2片(C)3片(D)4片 答案：C
121.>整正鋼柱時(shí)應(yīng)注意每處墊片數(shù)量不宜超過(guò)()。
(A)1片(B)2片(C)3片(D)4片 答案：C
122.>預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱外觀檢查，彎曲度不超過(guò)桿全長(zhǎng)的()。
(A)1‰(B)2‰(C)3‰(D)4‰ 答案：B
123.>管型避雷器距支柱凈距不小于()。
(A)1 m(B)2 m(C)3 m(D)4 m 答案：A
124.>《客貨共線鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南》規(guī)定，接觸線拉出值允許施工偏差為()(A)±50 mm(B)±30 mm(C)±20 mm(D)±10 mm 答案：B
125.>遇有雷雨、大雪、濃霧或風(fēng)力在()及以上等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)停止露天高空作業(yè)。
(A)6級(jí)(B)5級(jí)(C)4級(jí)(D)3級(jí) 答案：A
126.>敷設(shè)起爆線必須由()開(kāi)始。
(A)起爆點(diǎn)(B)基坑(C)兩端(D)中間 答案：B
127.>在AT供電方式中，牽引變電所送出的電壓為()。
。(A)25 kV(B)27.5 kV(C)50 kV(D)55 kV 答案：D
128.>限界門(mén)支柱埋深為1.8 m，距鐵路中心線()。
(A)14 m(B)12 m(C)10 m(D)8 m 答案：B
129.>單開(kāi)道岔標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí)，兩接觸線相交于道岔導(dǎo)曲線內(nèi)外軌間距為()處上方。
(A)375 mm(B)745 mm(C)600 mm(D)690 mm 答案：D
130.>支柱負(fù)載計(jì)算一般以()時(shí)為計(jì)算條件。
(A)最低溫度(B)最高溫度(C)最大風(fēng)速(D)最大覆冰 答案：C
131.>補(bǔ)償裝置調(diào)整允許施工誤差為()。
(A)±300 mm(B)±200 mm(C)±100 mm(D)±50 mm 答案：B
132.>澆制基礎(chǔ)時(shí)，片石間距不應(yīng)小于()。
(A)50 mm(B)60 mm(C)80 mm(D)100 mm 答案：D
133.>兆歐表額定轉(zhuǎn)速為()。
(A)300 r/min(B)120 r/min(C)100 r/min(D)60 r/min 答案：B
134.>隧道內(nèi)支持結(jié)構(gòu)的帶電體距接地體的絕緣距離正常情況下為()以上。
(A)150 mm(B)300 mm(C)400 mm(D)500 mm 答案：B
135.>160 km/h以上區(qū)段，接觸線的坡度為()。
(A)1‰(B)3‰(C)5‰(D)8‰ 答案：A
136.>吊弦橫線路方向的傾斜角不應(yīng)大于()。
(A)40°(B)30°(C)20°(D)15° 答案：C
137.>單開(kāi)道岔標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí)，兩接觸線的交點(diǎn)最佳位置是岔心軌距()的橫向中點(diǎn)處的正上方。
(A)375 mm(B)600 mm(C)690 mm(D)745 mm 答案：D
138.>接觸線改變方向時(shí)，該線與原方向的水平夾角困難時(shí)不宜大于()。
(A)20°(B)15°(C)12°(D)10° 答案：C
139.>接觸網(wǎng)供電線距峭壁、擋土墻和巖石最小空氣絕緣距離()。
(A)5 000 mm(B)3 000 mm(C)2 000 mm(D)1 000 mm 答案：D
140.>接觸網(wǎng)供電線不同相兩線水平排列時(shí)，最小空氣絕緣距離()。
(A)4 000 mm(B)3 000 mm(C)2 400 mm(D)2 000 mm 答案：C
141.>輕污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定為()。
(A)1 435 mm(B)1 200 mm(C)920 mm(D)860 mm 答案：C
142.>1/18道岔接觸網(wǎng)非標(biāo)準(zhǔn)線岔交叉點(diǎn)的位置，道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距()的橫向中心位置。
(A)500～800 mm(B)500～950 mm(C)950～1 050 mm(D)1 050～1 300 mm 答案：D
143.>在線路上人力推運(yùn)各種輕型車(chē)輛，應(yīng)派防護(hù)員在車(chē)輛前后各()顯示停車(chē)信號(hào)，隨車(chē)移動(dòng)。
(A)100 m(B)200 m(C)500 m(D)800 m 答案：D
144.>對(duì)離接觸網(wǎng)帶電部分不足()的燃著物體，用水或一般滅火器進(jìn)行澆滅，接觸網(wǎng)必須停電。
(A)1 m(B)3 m(C)4 m(D)5 m 答案：C
145.>對(duì)離接觸網(wǎng)帶電部分()以上者，若使用沙土滅火時(shí)，可不停電。
(A)4 m(B)3 m(C)2.5 m(D)2 m 答案：D
146.>對(duì)距接觸網(wǎng)超過(guò)()的燃著物體，用水澆滅，可以不停電。
(A)4 m(B)3 m(C)2 m(D)1 m 答案：A
147.>橫越停留列車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁鉆車(chē)，必須從車(chē)鉤上、車(chē)門(mén)處越過(guò)或在停留車(chē)()以外繞過(guò)，并要防止提開(kāi)車(chē)鉤，注意鄰線來(lái)車(chē)。
(A)3 m(B)4 m(C)5 m(D)6 m 答案：C
148.>電力機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，受電弓的瞬時(shí)極限位置距接地體的正常距離不小于()。
(A)75 mm(B)150 mm(C)200 mm(D)300 mm 答案：C
149.>接觸網(wǎng)高空作業(yè)時(shí)，梯子立起后頂部伸出搭靠在承力索()以上。
(A)0.5 m(B)1.0 m(C)1.5 m(D)2.0 m 答案：B
150.>JL14-96型雙橫承力索線夾的緊固力矩為()。
(A)20 N2m(B)25 N2m(C)44 N2m(D)59 N2m 答案：C
151.>()不是構(gòu)成力偶的條件。
(A)大小相等(B)方向相反(C)作用線平行(D)作用在同一點(diǎn)上 答案：D
152.>1/18道岔接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)線岔抬高側(cè)，非支接觸線比工作支接觸線抬高()(A)50～80 mm(B)50～100 mm(C)50～70 mm(D)80～100 mm 答案：D
153.>()不是構(gòu)成二力平衡的條件。
(A)大小相等(B)方向相反
(C)作用在同一直線上(D)作用在同一作用點(diǎn)上 答案：D
154.>磁性材料可分硬磁、軟磁和()。
(A)永磁(B)矩磁(C)記憶磁(D)電磁 答案：A
155.>力偶對(duì)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)不取決于()要素。
(A)力偶矩的大小(B)力偶作用面的方位
。(C)力偶的轉(zhuǎn)向(D)力偶作用在剛體的作用點(diǎn) 答案：B
156.>牽引變電所的主變壓器，低壓側(cè)的額定電壓為()。
(A)110 kV或220 kV(B)27.5 kV或55 kV(C)27.5 kV或29 kV(D)110 kV或55 kV 答案：B
157.>接觸線高度變化時(shí)，其坡度困難情況下不應(yīng)大于()。
(A)8‰(B)5‰(C)4‰(D)1‰ 答案：B
158.>不屬于牽引變電所的高壓斷路器的是()。
(A)真空斷路器(B)高壓熔斷器(C)氣體斷路器(D)少油斷路器 答案：B
159.>YB系列接觸網(wǎng)液壓張力自動(dòng)補(bǔ)償裝置的適用環(huán)境溫度為：()。
(A)－20 ℃～40 ℃(B)－25 ℃～45 ℃(C)－30 ℃～45 ℃(D)－30 ℃～50 ℃ 答案：D
160.>關(guān)于鋼柱外觀檢查表述不正確的是()。
(A)鋼柱的角鋼，不應(yīng)有彎曲、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象；表面油漆層完整無(wú)脫落，無(wú)銹蝕(B)焊接處應(yīng)無(wú)裂紋
(C)基礎(chǔ)螺栓孔距偏差不得大于±1 mm(D)鋼柱彎曲度不應(yīng)大于1/750 答案：C
161.>晶體管有()極組成。
(A)正(B)PN(C)負(fù)(D)電極 答案：B
162.>160 km/h區(qū)段，當(dāng)非支接觸線抬高小于()的，接觸線及附屬零部件狀態(tài)按工作支的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行調(diào)整。
(A)50 mm(B)100 mm(C)150 mm(D)200 mm 答案：D
163.>為確保人身安全，()處所應(yīng)雙接地。
(A)隔離開(kāi)關(guān)(B)避雷器
(C)吸流變壓器(D)站臺(tái)上及人員活動(dòng)頻繁處的支柱 答案：D
164.>關(guān)于竣工文件中的工程施工記錄內(nèi)容表述不正確的是()。
(A)鋼柱基礎(chǔ)隱蔽工程記錄(B)支柱埋設(shè)隱蔽工程記錄(C)接地裝置埋設(shè)隱蔽工程記錄
(D)絕緣子，分段、分相絕緣器，開(kāi)關(guān)，避雷器，使用說(shuō)明書(shū)及試驗(yàn)記錄 答案：C
165.>普通線岔處接觸線在支柱處的拉出值一般為()。
(A)0～450 mm(B)0～400 mm(C)300～400 mm(D)350～400 mm 答案：D
166.>對(duì)于單開(kāi)道岔非標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí)，普通線岔投影一般應(yīng)在岔心軌距()之間。
(A)500～800 mm(B)735～935 mm(C)500～950 mm(D)630～800 mm 答案：B
167.>線岔非支接觸線拉出值最大不超過(guò)()。
(A)400 mm(B)450 mm(C)475 mm(D)500 mm 答案：B
168.>當(dāng)普通線岔兩支接觸線均為工作支時(shí)，在兩支接觸線水平間距500 mm處應(yīng)保持對(duì)鋼軌面同一水平高度，允許誤差()。
(A)0～10 mm(B)0～20 mm(C)±20 mm(D)±10 mm 答案：D
169.>當(dāng)普通線岔兩支接觸線中有一支為非工作支時(shí)，則非支投影與鋼軌交叉點(diǎn)處抬高不小于()。
(A)200 mm(B)250 mm(C)300 mm(D)350 mm 答案：C
170.>JL02-97新型整體吊弦螺栓的緊固力矩為()。
(A)20 N2m(B)25 N2m(C)44 N2m(D)59 N2m 答案：A
171.>普通線岔電連接應(yīng)安裝在距兩工作支接觸線交叉點(diǎn)()處。
(A)1～2 m(B)1.5～2 m(C)2～2.5 m(D)2.5～3 m 答案：B
172.>普通線岔電連接與雙吊弦應(yīng)保持()的距離。
(A)250 mm(B)200 mm(C)150 mm(D)100 mm 答案：D
173.>高速交叉線岔的下錨支接觸線在交叉點(diǎn)處比正線接觸線高()。(A)10～20 mm(B)20～30 mm(C)30～50 mm(D)50～80 mm 答案：B
174.>高速交叉線岔采用在交叉點(diǎn)兩側(cè)()處各設(shè)一組交叉吊弦的安裝形式，來(lái)確保受電弓在始觸區(qū)附近的兩支接觸線高度一致。(A)650～700 mm(B)600～650 mm(C)550～600 mm(D)500～550 mm 答案：C
175.>道岔標(biāo)號(hào)一般由道岔的轍叉角α的()值來(lái)確定。
(A)正弦(B)余弦(C)正切(D)余切 答案：C
176.>復(fù)式交分線岔兩導(dǎo)線交叉點(diǎn)垂直投影落在道岔的菱形塊內(nèi)，最佳位置是菱形塊中心，可偏離()。
(A)長(zhǎng)軸1 000 mm、短軸50 mm(B)長(zhǎng)軸50 mm、短軸1 000 mm(C)長(zhǎng)軸、短軸均50 mm(D)長(zhǎng)軸、短軸均1 000 mm 答案：C
177.>對(duì)于半補(bǔ)償鏈形懸掛，接觸線在中心錨結(jié)處張力和在補(bǔ)償器處的張力差，不能超過(guò)補(bǔ)償器處接觸線額定張力的()。
(A)5％(B)10％(C)15％(D)20％ 答案：C
178.>對(duì)于全補(bǔ)償鏈形懸掛，承力索在中心錨結(jié)處張力和在補(bǔ)償器處的張力差，不能超過(guò)補(bǔ)償器處承力索額定張力的()。
(A)5％(B)10％(C)15％(D)20％ 答案：B
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