第一篇：3收費(fèi)站消防安全現(xiàn)場(chǎng)處置方案

收費(fèi)站消防安全現(xiàn)場(chǎng)處置方案

消防安全事故

為了對(duì)消防安全過程的控制，加強(qiáng)火災(zāi)預(yù)防，出現(xiàn)緊急情況時(shí)能迅速及時(shí)消除火災(zāi)，確保消防安全，特制訂本方案。

1.消防安全風(fēng)險(xiǎn)分析 1.1 危險(xiǎn)性分析

收費(fèi)站廣場(chǎng)、車道通行車輛發(fā)生交通事故引起火災(zāi)、電路老化、違規(guī)使用大功率電器、發(fā)電機(jī)違規(guī)操作等因素都可能造成人身安全及財(cái)產(chǎn)安全傷害。

1.2 安全事故類型

收費(fèi)站消防安全。

1.3 安全隱患發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)

可能出現(xiàn)安全隱患的區(qū)域：收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)崗?fù)?、辦公區(qū)域、發(fā)電機(jī)房。

1.4安全事故特征

發(fā)生火災(zāi)造成人員安全及財(cái)產(chǎn)損失。2.應(yīng)急處置

事故應(yīng)急處置程序

遇到火災(zāi)情況，發(fā)現(xiàn)者或當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)控制火源，指揮人員應(yīng)迅速集合現(xiàn)場(chǎng)人員組織滅火，并就火災(zāi)發(fā)展情況及時(shí)報(bào)警并向安全部門、安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。同時(shí)立即采取措施疏散人員和搶救財(cái)物。報(bào)警后要指定專人到路口引導(dǎo)消防車輛，介紹火災(zāi)情況和附近消防設(shè)施、水源位置等。

2.2應(yīng)急措施 1）發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)向安全部門、安全自救小組報(bào)告，并利用現(xiàn)有消防設(shè)施對(duì)火源進(jìn)行控制。

2）無法控制火勢(shì)時(shí)要及時(shí)撥打119報(bào)警電話，并將火災(zāi)的情況、地點(diǎn)簡(jiǎn)要報(bào)告，確保信息溝通確切到位；

3）現(xiàn)場(chǎng)人員要及時(shí)疏散人員和搶救公司財(cái)物，收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)人員在保護(hù)自身安全的情況下，做好交通秩序的維持工作，確保車輛快速同行；

4）消防人員到達(dá)后，現(xiàn)場(chǎng)人員按照消防人員的安排對(duì)火勢(shì)進(jìn)行控制；

5）發(fā)生人員傷害情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話，積極協(xié)助急救人員做好轉(zhuǎn)運(yùn)工作；

6）火勢(shì)控制后，要及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)處置措施和財(cái)產(chǎn)損失情況。待事件救援完畢后再以書面形式補(bǔ)報(bào)。

3.講評(píng)與上報(bào)

安全事故控制后，值班領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真分析講評(píng)安全事故引起的原因并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)處置措施和財(cái)產(chǎn)損失情況，待事件救援完畢后再以書面形式補(bǔ)報(bào)，并通過此次的安全事故總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以備以后再發(fā)生類似事故能靈活處理。

4.注意事項(xiàng)

1）現(xiàn)場(chǎng)處置人員要確保自身安全的前提下，積極展開火災(zāi)應(yīng)急救援處置工作；

2）積極配合火警、急救人員展開工作，降低人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失；

3）現(xiàn)場(chǎng)人員要服從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。

4）及時(shí)將火災(zāi)處置情況報(bào)告應(yīng)急自救組長及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

第二篇：5收費(fèi)站防闖關(guān)現(xiàn)場(chǎng)處置方案范文

收費(fèi)站防闖關(guān)、逃費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)處置方案

闖關(guān)逃費(fèi)安全事故

為深入貫徹落實(shí)行業(yè)管理工作要求，持續(xù)深化堵漏增收工作，維護(hù)正常的收費(fèi)政策秩序，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)闖關(guān)等逃費(fèi)車輛的治理力度，特制訂本預(yù)案。

1.闖關(guān)逃費(fèi)車輛風(fēng)險(xiǎn)分析 1.1 危險(xiǎn)性分析

收費(fèi)站出口車道有些司機(jī)為了偷逃通行費(fèi)進(jìn)行跟車闖關(guān)或惡意闖關(guān)，有的還進(jìn)行拖磅、沖榜、走s線、支頂?shù)忍淤M(fèi)措施，這些闖關(guān)逃費(fèi)車輛在進(jìn)行逃費(fèi)的過程中都有可能發(fā)生爆胎、泄露、火災(zāi)等安全事故,可能造成人身安全及財(cái)產(chǎn)安全傷害。

1.2 安全事故類型

車輛闖關(guān)、支頂?shù)韧堤油ㄐ匈M(fèi)。

1.3 安全隱患發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)

可能出現(xiàn)安全隱患的區(qū)域：收費(fèi)站出入口車道。1.4安全事故特征

1）強(qiáng)行沖卡車輛在途經(jīng)收費(fèi)站時(shí)，收費(fèi)車道內(nèi)往往沒有收費(fèi)車輛，此類車輛則保持較高車速，在收費(fèi)廣場(chǎng)上仍沒有減速的趨勢(shì)，快速駛過收費(fèi)車道沖卡闖關(guān)。

2）跟車闖關(guān)的車輛，往往收費(fèi)車道內(nèi)已有車輛正在繳費(fèi)，闖關(guān)車輛與前車保持較近車距，在前車剛啟動(dòng)向前移動(dòng)時(shí)，闖關(guān)車輛便緊跟著向前移動(dòng)，車主并不看向收費(fèi)亭，只注意與前車的距離，在窗口前并不做停留，緊跟前車駛離車道，但此類車車速往往并不高。3）人車配合闖關(guān)的車輛，往往不急于通過收費(fèi)站，車輛停在收費(fèi)廣場(chǎng)、閑置車道前或收費(fèi)車道內(nèi)，隨車人員會(huì)從車上下來，觀察收費(fèi)人員分布，在車流量增大收費(fèi)工作較為緊張時(shí)，迅速闖關(guān)。

4）準(zhǔn)備闖關(guān)的車輛往往將車牌遮擋或者不懸掛車牌。5）支頂、墊板車輛，一般通過地磅時(shí)車速較慢，或者反復(fù)通過地磅，計(jì)重信息顯示異常等

2.應(yīng)急處置

事故應(yīng)急處置程序

遇到車輛闖關(guān)逃費(fèi)發(fā)生安全事故時(shí)，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)及時(shí)上報(bào)值班站領(lǐng)導(dǎo)，值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)迅速集合現(xiàn)場(chǎng)人員組織安全事故的控制，將發(fā)生安全事故情況及時(shí)報(bào)警并向安全部門、安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。同時(shí)立即采取措施疏散人員和搶救財(cái)物。報(bào)警后要指定專人到路口引導(dǎo)公安車輛，介紹闖關(guān)逃費(fèi)后發(fā)生的安全事故情況和附近消防設(shè)施、水源位置等，若是出現(xiàn)泄露事故收費(fèi)人員應(yīng)立即關(guān)閉門窗帶上防毒面具，上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，等待相關(guān)部門的救援。

3.應(yīng)急措施

1）遇到車輛闖關(guān)或其他逃費(fèi)車輛時(shí)，收費(fèi)亭內(nèi)收費(fèi)人員應(yīng)立即按下報(bào)警器并上報(bào)值班班長、值班領(lǐng)導(dǎo)。

2）發(fā)生車輛闖關(guān)時(shí)收費(fèi)員詳細(xì)記錄闖關(guān)車輛信息（時(shí)間、車牌、車型、車輛顏色及品牌等）及時(shí)上報(bào)監(jiān)控室，監(jiān)控室詳細(xì)統(tǒng)計(jì)闖關(guān)車輛號(hào)碼，并存留好監(jiān)控記錄，作為以后舉證使用并撥打當(dāng)?shù)毓步痪块T電話進(jìn)行報(bào)警。3）事故發(fā)生后，值班站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)在1小時(shí)內(nèi)向上級(jí)部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)可以先用電話報(bào)告，簡(jiǎn)要說明執(zhí)勤人員傷害發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、造成的損失（包括人員傷亡情況、車道設(shè)備受損情況及造成的直接經(jīng)濟(jì)損失），已采取的處置措施和需要救助的內(nèi)容。待事件救援完畢后再以書面形式補(bǔ)報(bào)。

4.講評(píng)與上報(bào)

安全事故控制后，值班領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真分析講評(píng)車輛闖關(guān)逃費(fèi)安全事故引起的原因并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)處置措施和財(cái)產(chǎn)損失情況，待事件救援完畢后再以書面形式補(bǔ)報(bào)，并通過此次的安全事故總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以備以后再發(fā)生類似事故能靈活處理。

5.注意事項(xiàng)

1）現(xiàn)場(chǎng)處置人員要確保自身安全的前提下，積極展開車輛闖關(guān)逃費(fèi)應(yīng)急救援處置工作；

2）遇有車輛闖關(guān)嚴(yán)禁利用身體堵截及搭車追趕，積極配合火警、急救人員展開工作，降低人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失；

3）現(xiàn)場(chǎng)人員要服從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。

4）及時(shí)將安全事故處置情況報(bào)告應(yīng)急自救組長及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

第三篇：6收費(fèi)站防堵車現(xiàn)場(chǎng)處置方案

收費(fèi)站防車輛擁堵現(xiàn)場(chǎng)處置方案

車輛擁堵安全事故

為保障收費(fèi)站站區(qū)的安全暢通，積極應(yīng)對(duì)在收費(fèi)工作中遇到的各類堵車現(xiàn)象，組織起高效有序的排堵疏導(dǎo)工作，確保車道暢通，提高收費(fèi)站通行效率，切實(shí)維護(hù)好公司窗口服務(wù)形象，特制定本方案。

1.車輛擁堵風(fēng)險(xiǎn)分析 1.1 危險(xiǎn)性分析

由于各種原因，收費(fèi)站內(nèi)外廣場(chǎng)、出入口車道通行車輛擁堵時(shí)，有些司機(jī)不聽指揮等因素可能發(fā)生車輛碰撞等安全事故,都可能造成人身安全及財(cái)產(chǎn)安全傷害。

1.2 安全事故類型

收費(fèi)站車輛擁堵安全事故。

1.3 安全隱患發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)

可能出現(xiàn)安全隱患的區(qū)域：收費(fèi)站內(nèi)外廣場(chǎng)、出入口車道。

1.4安全事故特征

發(fā)生車輛碰撞等造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。2.應(yīng)急處置

2.1事故應(yīng)急處置程序

遇到車輛擁堵發(fā)生安全事故時(shí)，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)及時(shí)上報(bào)值班站領(lǐng)導(dǎo)，值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)迅速集合現(xiàn)場(chǎng)人員組織統(tǒng)一指揮，并就車輛擁堵發(fā)生的安全事故情況及時(shí)報(bào)警，并向安全部門、安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，同時(shí)立即采取措施疏導(dǎo)積壓車輛并立即實(shí)施防車輛擁堵應(yīng)急預(yù)案。3.應(yīng)急措施

1）值班人員或外勤人員發(fā)現(xiàn)車輛擁堵時(shí)，值班人員迅速展開維持秩序、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)交通工作，一是向站監(jiān)控匯報(bào)，由站監(jiān)控通知值班站長并視現(xiàn)場(chǎng)擁堵情況匯報(bào)監(jiān)控指揮中心；二是迅速開啟出口備用車道，保證車道全部開啟，提高車輛通行速度；三是值班站長、駐站協(xié)警第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，穿戴反光背心，做好交通疏導(dǎo)、解釋工作；四是擺放錐形標(biāo)、提示標(biāo)志，提醒車輛提前進(jìn)入指定車道。

2）節(jié)假日免費(fèi)期間發(fā)生堵車：值班人員迅速開展維持秩序、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)交通工作。一是向站監(jiān)控匯報(bào)，由站監(jiān)控通知值班站長并視現(xiàn)場(chǎng)擁堵情況匯報(bào)監(jiān)控指揮中心；二是迅速開啟出口備用車道，保證車道全部開啟，提高車輛通行速度；三是值班班長迅速進(jìn)入內(nèi)廣場(chǎng)準(zhǔn)備疏導(dǎo)交通，對(duì)小型免費(fèi)客車、大型客車、貨車分流行駛，保障ETC車道的暢通；四是值班站長、駐站協(xié)警第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，穿戴反光背心，做好交通疏導(dǎo)、解釋工作；五是擺放錐形標(biāo)、提示標(biāo)志，提醒車輛提前進(jìn)入指定車道。

3）擁堵車輛處理后,及時(shí)恢復(fù)通行,值班領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)處置措施情況，待擁堵事件完畢后再以書面形式補(bǔ)報(bào)。

4.講評(píng)與上報(bào)

車輛擁堵事件處理完成后，值班領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真分析講評(píng)車輛擁堵的原因，并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)處置車輛擁堵的措施和出現(xiàn)的安全事故情況，待事件處理完畢后再以書面形式補(bǔ)報(bào)，并通過此次的車輛擁堵事件總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以備以后再發(fā)生類似堵車現(xiàn)象能靈活處理。5.注意事項(xiàng)

1）現(xiàn)場(chǎng)處置人員要確保自身安全的前提下，積極展開車輛防擁堵應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置工作；

2）外勤人員必須著反光背心，積極配合值班領(lǐng)導(dǎo)的指揮展開疏導(dǎo)工作；

3）現(xiàn)場(chǎng)人員要服從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。

4）及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)車輛擁堵現(xiàn)象及現(xiàn)場(chǎng)引發(fā)的事故處置情況報(bào)告應(yīng)急自救組長及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

第四篇：現(xiàn)場(chǎng)處置方案

志丹縣汽車運(yùn)輸公司客運(yùn)站 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案

一、事故特征

１、造成交通事故的風(fēng)險(xiǎn)來源：

（１）路面情況：冰雪路面、濕滑路面、鄉(xiāng)村路面等原因造成的交通事故；

（２）氣候環(huán)境：狂風(fēng)暴雨、大霧彌漫、酷暑炎熱、冰寒嚴(yán)冬等原因造成的交通事故；

（３）地理環(huán)境：高原山區(qū)、連續(xù)彎道、狹窄車道、山體滑坡等原因造成的交通事故；

（４）設(shè)備因素：未及時(shí)消缺、保養(yǎng)不達(dá)要求、修理質(zhì)量低劣等原因造成的交通事故；

（５）生理因素：酒后開車、疲勞駕駛、視力欠佳、聽力不濟(jì)、年高遲鈍等原因造成的交通事故；

（６）違規(guī)運(yùn)輸：超載、超高、超長、裝載重心偏離等原因造成的交通事故；

（７）操作因素：超速行駛、彎道超車、占道行駛、麻痹駕駛、判斷失誤等原因造成的交通事故；

（８）其他因素：除上述因素以外的其他交通事故。

２、交通事故的影響及后果：

（１）給駕駛員及司乘人員造成身體傷害；（２）給家屬親友造成心靈創(chuàng)傷；

（３）造成惡劣社會(huì)影響；

（４）給企業(yè)帶來重大損失；

（５）易引發(fā)次生災(zāi)害；

二、應(yīng)急組織及職責(zé)

成立事故處置指揮部

事故救災(zāi)指揮部設(shè)在客運(yùn)站調(diào)度指揮中心，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援工作?？?指 揮：武明智 副總指揮：薛錦鵬

成 員： 李鑫

柴旭亮 高寶同 金鵬麗 趙廷龍 謝慧 劉慧妮 谷艷 劉海梅 王春麗 張海洪 髙雯 高虎子 趙連生 指揮中心設(shè)在調(diào)度室

總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)，救災(zāi)方案的決策組織，實(shí)施。

副總指揮協(xié)助組長研究部署方案，現(xiàn)場(chǎng)組織安排搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

副總指揮領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急分隊(duì)，物質(zhì)供應(yīng)組及車輛管理組三個(gè)小組。負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)搶救工作及設(shè)設(shè)施的供應(yīng)保障，車輛調(diào)度等工作。

高遠(yuǎn)領(lǐng)導(dǎo)治安保衛(wèi)組、醫(yī)療搶險(xiǎn)組及善后工作三個(gè)小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)范圍內(nèi)的治安保衛(wèi)工作，設(shè)置警戒線疏散人員，組織傷員救治及有善后工作。

趙連生負(fù)責(zé)救災(zāi)所有機(jī)械車倆設(shè)備的調(diào)用。

各成員負(fù)責(zé)所屬事故隊(duì)組及各自職能范圍內(nèi)的工作，核實(shí)人數(shù)，報(bào)告情況并負(fù)責(zé)向組長副組長匯報(bào)。

2、各救援工作組的組成與職責(zé)

（1）應(yīng)急救援分隊(duì)的組成與職責(zé)

應(yīng)急救分隊(duì)隊(duì)長：李鑫

應(yīng)急分隊(duì)副隊(duì)長：柴旭亮

成員：安全科所有成員

職 責(zé)：救援小分隊(duì)由分隊(duì)長負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，組織學(xué)習(xí)災(zāi)害事故的處理措施，救援原則、熟悉本站各系統(tǒng)、設(shè)施等，同時(shí)強(qiáng)化訓(xùn)練。事故發(fā)生后分隊(duì)長要立即集合全體人員在調(diào)度指揮中心待命，聽從指揮中心的安排，在救護(hù)隊(duì)未到達(dá)前根據(jù)實(shí)際情況開展搶險(xiǎn)災(zāi)工作，救護(hù)隊(duì)到達(dá)后協(xié)助救護(hù)隊(duì)搶險(xiǎn)。搶險(xiǎn)過程中，首先負(fù)責(zé)傷員的搶救，同時(shí)負(fù)責(zé)采取措施，制止事故蔓延擴(kuò)大，防止發(fā)生二次災(zāi)害，并負(fù)責(zé)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)好警戒線，撤出災(zāi)區(qū)所有被困人員，禁止非救災(zāi)人員進(jìn)入。（2）醫(yī)療救護(hù)隊(duì)組成與職責(zé)

隊(duì) 長：髙雯

成 員：謝慧 金鵬麗 高寶同

職 責(zé)：醫(yī)療組負(fù)責(zé)對(duì)傷員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救處理工作，對(duì)危重傷員及時(shí)聯(lián)系救護(hù)車轉(zhuǎn)送縣級(jí)醫(yī)院治療，不得殆誤時(shí)機(jī)，并對(duì)搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍實(shí)行醫(yī)學(xué)監(jiān)護(hù)。

（3）救援物資供應(yīng)：

高虎子趙廷龍負(fù)責(zé)物資的供應(yīng)與調(diào)度，第一時(shí)間向事故現(xiàn)場(chǎng)提供救援用的救援車 滅火器 醫(yī)藥箱 鐵锨 手套 消防沙等物質(zhì)

（4）善后處理組的組成與職責(zé)

由安全生產(chǎn)成員組成 科 長： 薛錦鵬

成 員： 高遠(yuǎn)、李鑫、柴旭亮、李浩天、金鵬麗、高文

職 責(zé)： 負(fù)責(zé)接待人員家屬并安排好后勤保障工作，清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)傷亡人員人數(shù)、姓名并進(jìn)行核對(duì)工作，開展傷亡事故的民事賠償工作等。

三、應(yīng)急處置

１、道路交通事故應(yīng)急救援處理程序

（１）事故發(fā)生時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)人員或最早發(fā)現(xiàn)事故情況人員，立即報(bào)調(diào)度指揮中心，指揮中心值班人員接到險(xiǎn)情通知后，首先問清現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)通知指揮、副總指揮，副總指揮按各自救援工作組立即召集各組負(fù)責(zé)人及成員迅速到位，同時(shí)啟動(dòng)本應(yīng)急處置方案，在調(diào)度指揮中心成立指揮部，各救援工作組按各自和分工職責(zé)投入運(yùn)行，應(yīng)急分隊(duì)立即全副武裝，準(zhǔn)備投入搶險(xiǎn)戰(zhàn)斗。

（２）治安保衛(wèi)組立即封鎖事故周圍的道路，負(fù)責(zé)好警戒工作，防止無關(guān)人員進(jìn)入受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)分析組經(jīng)研究決定后，搶險(xiǎn)分隊(duì)立即按計(jì)劃進(jìn)入受災(zāi)區(qū)搶救傷員，其余各隊(duì)做好準(zhǔn)備工作待命。

（３）應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)后，迅速開展偵察、控制、維護(hù)、救助人員等首要工作，并及時(shí)向指揮部匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，指揮部根據(jù)匯報(bào)的情況及時(shí)研究，改進(jìn)搶險(xiǎn)方案，并制定相應(yīng)的安全措施，確保救援人員的安全，當(dāng)事故嚴(yán)重?zé)o法救援或有效控制時(shí)，請(qǐng)求上級(jí)有關(guān)部門支援。

（４）事故發(fā)生后再２４小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告，報(bào)上級(jí)有關(guān)部門。

２、應(yīng)急處理

道路交通事故發(fā)生后，在保證人員安全的前提下，為防止事故擴(kuò)大，可以在現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮下，根據(jù)具體情況進(jìn)行如下工作：

（１）詢問情況。調(diào)度指揮中心接警時(shí)因問清楚事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡等情況，必要時(shí)，通知上級(jí)交警、公安、１２０等部門到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助救援。

（２）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要通過詢問知情人及現(xiàn)場(chǎng)偵察和檢測(cè)，確定以下方面情況

①遇險(xiǎn)和被困人員數(shù)量；

②被困人員的受傷情況；

③油箱是否泄漏。

（３）根據(jù)偵察和偵檢的情況，劃定警戒區(qū)

①設(shè)立警戒線；

②封鎖事故路段的交通；

③隔離圍觀群眾；

④嚴(yán)禁無關(guān)車輛及人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)；

（４）救生排險(xiǎn)

①積極營救被困人員。使用液壓切割、擴(kuò)張等破拆工具，破拆變形的車廂外殼，積極搶救車廂內(nèi)的遇險(xiǎn)人員，并根據(jù)需要調(diào)集大型牽引起重車輛到場(chǎng)協(xié)助救助。破拆車體時(shí)，應(yīng)使用霧狀水掩護(hù)，防止金屬碰撞產(chǎn)生火花，引起油蒸汽爆炸，發(fā)生火災(zāi)。

②對(duì)重危急傷員進(jìn)行控制休克、昏迷、出血等簡(jiǎn)單的現(xiàn)場(chǎng)急救，并快速轉(zhuǎn)送醫(yī)院。

③用噴霧水冷卻事故車輛油箱，用泡沫覆蓋地面流淌的燃油，消除潛在的危險(xiǎn)，為營救被困人員創(chuàng)造條件。

５、擴(kuò)大響應(yīng)

在啟動(dòng)各相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)救過程中仍確定事故未能有效控制時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)政府部門提出啟動(dòng)上級(jí)重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案的建議。

事故處理過程中，應(yīng)每隔四小時(shí)需報(bào)一次。

必要時(shí)，由總指揮下達(dá)向上級(jí)請(qǐng)求協(xié)調(diào)或增援命令。

６、事故報(bào)告

（１）事故報(bào)告的基本要求和內(nèi)容

①事故報(bào)告的基本要求：

發(fā)生道路交通事故后，事故地附近的人員應(yīng)盡量了解或判斷事故性質(zhì)，地點(diǎn)和危害程度并迅速利用最近處的電話其他方式向調(diào)度指揮中心匯報(bào)，并迅速向事故可能危及的區(qū)域發(fā)出警報(bào)，使其他工作人員盡快知道災(zāi)情，在匯報(bào)災(zāi)情時(shí)，要將看到的異常現(xiàn)象，聽到的異常聲響等如實(shí)匯報(bào)，不能憑主觀想象判斷事故性質(zhì)，以免給領(lǐng)導(dǎo)造成錯(cuò)覺，影響救災(zāi)。

②發(fā)生道路交通事故報(bào)告的基本內(nèi)容：

事故發(fā)生的單位（隊(duì)組），時(shí)間、地點(diǎn)、類別、傷亡情況等；

事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟(jì)損失初步估計(jì)；

事故發(fā)生原因的初步判斷；

事故發(fā)生的組織搶救，取得安全措施及事故災(zāi)區(qū)的控制情況；

事故報(bào)告單位（隊(duì)組）

四、注意事項(xiàng)

１、佩戴個(gè)人防護(hù)器具方面的注意事項(xiàng)

（1）首先檢查防護(hù)器是否完好，發(fā)現(xiàn)不合格及時(shí)調(diào)換。

（2）根據(jù)專家組的講解，正確使用防護(hù)器具。

２、使用搶險(xiǎn)救援器材方面的注意事項(xiàng)

（1）首先檢查搶險(xiǎn)救援器材是否完好，發(fā)現(xiàn)不合格及時(shí)調(diào)換。

（2）根據(jù)專家組的講解，正確使用搶險(xiǎn)救援器材。

（3）使用中搶險(xiǎn)救援器材損壞及時(shí)更換。

３、采取救援對(duì)策或措施方面的注意事項(xiàng)

事故處理應(yīng)嚴(yán)格按本應(yīng)急預(yù)案規(guī)定程序進(jìn)行操作，嚴(yán)禁隨意改動(dòng)，如確需改動(dòng)，必須經(jīng)專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可。

４、現(xiàn)場(chǎng)自救和互救注意事項(xiàng)

保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)傷員，防止傷員二次受傷，現(xiàn)場(chǎng)有條件的立即現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救，條件不具備的立即組織送往醫(yī)院救護(hù)上。了解現(xiàn)場(chǎng)情況，防止事故擴(kuò)大。

５、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力確認(rèn)和人員安全防護(hù)等事項(xiàng)

（１）認(rèn)真組織。要求所有人員要統(tǒng)一行動(dòng)，聽從指揮，任何情況下都不得各行其是、盲目蠻干。

（２）沉著冷靜，要保持清醒的頭腦，臨危不亂，鼓動(dòng)大家樹立堅(jiān)定的信心，并在各環(huán)節(jié)上做好充分準(zhǔn)備。謹(jǐn)慎妥善地行動(dòng)。

（３）遵循原則。要求遇險(xiǎn)人員遵循救災(zāi)和避災(zāi)基本原則。即：及時(shí)報(bào)告災(zāi)情、積極搶救、安全撤離和妥善避災(zāi)。

（４）隨機(jī)應(yīng)變。在組織搶救、撤離災(zāi)區(qū)和避災(zāi)待救時(shí)，要密切注意災(zāi)情變化，當(dāng)可能出現(xiàn)危及人員安全時(shí)，要果斷采取應(yīng)變措施，避免人員傷亡。切忌圖省事或存僥幸心理冒險(xiǎn)行動(dòng)。

（５）及時(shí)聯(lián)絡(luò)。找整個(gè)搶險(xiǎn)和避災(zāi)過程中，要想方設(shè)法，及時(shí)與客運(yùn)站調(diào)度指揮中心取得聯(lián)系，告知災(zāi)情、遇險(xiǎn)人員位置、人數(shù)、遇到的困難情況等，爭(zhēng)取早日獲救。

（６）醫(yī)療后勤保障組必須有一定數(shù)量的具有臨床急救經(jīng)驗(yàn)并取得國家專業(yè)資格證書醫(yī)護(hù)人員參加救助，所有工作人員應(yīng)熟練掌握防毒設(shè)備的穿戴和滅火器材及其他設(shè)備的使用方法；消防設(shè)備配備齊全；所有工作人員應(yīng)愛護(hù)和保護(hù)消防設(shè)施和器材，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行整改維修。

６、應(yīng)急救援結(jié)束后的注意事項(xiàng)

在確定各項(xiàng)應(yīng)急救援工作結(jié)束時(shí)，由總指揮宣布應(yīng)急救援工作結(jié)束，撤除所有傷員、救護(hù)人員，清點(diǎn)人員后，留有專人組織巡視事故現(xiàn)場(chǎng)遺留隱患問題。

７、其他需要特別警示的事項(xiàng)

（１）及時(shí)救人是消防現(xiàn)場(chǎng)處置的主要方面，應(yīng)最大限度搶救人命，并及時(shí)送往醫(yī)院救治；

（２）在遇險(xiǎn)人員沒有搜索完畢前，不得使用大型設(shè)備，如吊車、推土車等大型裝備；

（３）處置高架路（橋）交通事故時(shí)，為防途中交通堵塞，同一消防站出動(dòng)的車輛不能同一方向駛向事故現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)從不同的入口登上高架公路，相向駛向現(xiàn)場(chǎng)；（４）救援車輛一時(shí)無法接近事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，救援人員應(yīng)首先攜帶輕便的破拆、救生、起重等裝備趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)投入救援。

（５）事故處理完畢后，應(yīng)盡快解除警戒，恢復(fù)交通。

第五篇：現(xiàn)場(chǎng)處置方案

2中毒窒息事故

2.1中毒窒息事故分析

一般礦山井下有毒有害氣體不容易散發(fā)，很容易發(fā)生重大中毒窒息死亡事故。井下的有毒有害氣體主要來源于爆破產(chǎn)生的炮煙、電焊等引起的火災(zāi)產(chǎn)生的一氧化碳和二氧化碳等。

2.2中毒窒息事故報(bào)告

一旦發(fā)現(xiàn)人員中毒窒息，要立即向上級(jí)部門報(bào)告，上級(jí)部門接到報(bào)告后，馬上組織搶險(xiǎn)救護(hù)隊(duì)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，由于中毒的種類不同，如果救護(hù)不當(dāng)，往往會(huì)增加人員傷亡，引起傷亡事故擴(kuò)大。所以救護(hù)人員應(yīng)摸清有毒氣體的種類、可能的范圍、產(chǎn)生的原因、中毒人員的位置及人數(shù)。

2.3中毒窒息事故處置

2.3.1進(jìn)入有毒有害氣體場(chǎng)所進(jìn)行救護(hù)的人員一定要佩帶可靠的防護(hù)裝備，以防救護(hù)者中毒窒息是事故擴(kuò)大。

2.3.2首先應(yīng)撤出事故范圍和受影響范圍的工作人員，立即將中毒者抬離中毒環(huán)境，轉(zhuǎn)移到支護(hù)完好的巷道的新鮮風(fēng)流中，取平臥位。

2.3.3發(fā)現(xiàn)中毒者是屬于炸藥燃燒后的氮氧化物中毒，要立即將中毒者送往附近醫(yī)院進(jìn)行急救，并且要跟醫(yī)院面方說明是炸藥燃燒中毒。避免誤診，延誤治療。

2.3.4迅速將中毒者口鼻內(nèi)妨礙呼吸的黏液、血塊、泥土及碎礦等除去。使傷員仰頭抬頜。解除舌下墜，使呼吸道暢通。

2.3.5解開傷員的上衣與腰帶，脫掉膠鞋，但是要注意保暖。

2.3.6立即檢查中毒人員的呼吸、心跳、脈搏和瞳孔情況。

2.3.7如傷員呼吸微弱或已停止，有條件時(shí)可給予吸純氧。有毒氣體中毒者能做人工呼吸。

2.3.8心臟停止跳動(dòng)者，立即進(jìn)行胸外心臟按壓。

2.3.9呼吸恢復(fù)正常后，用擔(dān)架將中毒者送往醫(yī)院治療。

2.4處置結(jié)束

搶險(xiǎn)人員撤離后，事故調(diào)查小組在確定事故現(xiàn)場(chǎng)有毒有害氣體已排出，無中毒危險(xiǎn)的情況下，及時(shí)進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故調(diào)查、分析，制定防范措施。

3透水事故

3.1現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)急處置

3.1.1一旦井下發(fā)生透水事故，人員疏散時(shí)，要一起按規(guī)定的緊急疏散路線躲過水頭向高處撤離，撤出危險(xiǎn)區(qū)，進(jìn)入安全巷道，同時(shí)要立即向值班室和應(yīng)急指揮部報(bào)告,現(xiàn)場(chǎng)人員要盡快判明水源情況，立即關(guān)閉巷道防水門封堵防水墻,其它防控水閘門,要保證排水設(shè)備不被淹沒，根據(jù)水情決定是否切斷現(xiàn)場(chǎng)電源，防止水中帶電傷人，電氣設(shè)備短路燒壞,特大透水要立即撤出井下。

3.1.2假如撤退路線已經(jīng)被水隔斷，要迅速尋找其他安全疏散路線，如果找不到其他出口，要找最高的位置暫時(shí)躲避，發(fā)出求救信號(hào)（如大聲呼叫或敲管子等）等待救援，同時(shí)采出自救措施，首先想辦法將風(fēng)管拉到近處保證通風(fēng)良好，避免因透水產(chǎn)生有毒氣體導(dǎo)致中毒，節(jié)約保存好所帶有限的水和食物，靜臥休息，節(jié)省體力，延續(xù)生命力。

3.2救援人員應(yīng)急處置

3.2.1單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警后，立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)匯報(bào)，并留有專人與上級(jí)保持聯(lián)系，上級(jí)指揮部根據(jù)回報(bào)的實(shí)際情況，決定是否啟動(dòng)上一級(jí)應(yīng)急救援預(yù)案，單位應(yīng)急小組要立即啟動(dòng)救援預(yù)案，首先要弄清井下透水的具體位置，確定井下實(shí)有人數(shù)，根據(jù)險(xiǎn)情和預(yù)案的部署迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，搶救和疏導(dǎo)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)，搶救人員時(shí)要確保安全，如果有人被困，要及時(shí)與被困人員取得聯(lián)系，了解被困人員的人數(shù)、安全等實(shí)際情況,如果救援時(shí)間太長，要想辦法解決被困人員的饑渴，穩(wěn)定被困人員的情緒，搶救過程中，對(duì)溺水者要首先救出危險(xiǎn)區(qū)，并立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救。

3.2.2 對(duì)溺水人員的現(xiàn)場(chǎng)急救

（1）將溺水人員運(yùn)到空氣新鮮有溫暖的地點(diǎn)控水。

（2）控水時(shí)救護(hù)者左腿跪下，把溺水者腹部放在其右側(cè)腿上，頭部向下，用手壓背，使水從溺水者鼻孔和口腔流出?；?qū)⒛缢哐雠P，救護(hù)者雙手重疊置于溺水者的肚臍上方，向前向下擠壓數(shù)次，破是起伏強(qiáng)容積減少，水從口腔、鼻孔噴出。

（3）水排出后，進(jìn)行人工呼吸或胸外心臟按壓等心肺復(fù)蘇，有條件時(shí)用蘇生器蘇生，然后送往附近醫(yī)院救治。

3.3特大險(xiǎn)情處置

如發(fā)生特大透水險(xiǎn)情，應(yīng)急指揮部要根據(jù)險(xiǎn)情，決定是否向上級(jí)部門以及外部求援，同時(shí)組織調(diào)動(dòng)一切力量進(jìn)行搶險(xiǎn)。

3.4地表處置

如發(fā)生汛期淹井事故，地表搶險(xiǎn)組要盡快控制地表水，減少地表水流入井下。

3.5設(shè)備供電控制

機(jī)電管理部門和電氣設(shè)備技術(shù)人員要提高供電能力，增加調(diào)洪設(shè)備，加強(qiáng)排洪力度, 爭(zhēng)取在最短的時(shí)間將水排出井外，救出被困人員，盡快地結(jié)束搶險(xiǎn)工作。

3.6現(xiàn)場(chǎng)處置結(jié)束

搶險(xiǎn)工作結(jié)束，事故調(diào)查小組立即對(duì)透水事故進(jìn)行調(diào)查、分析，制定防范措施。

4觸電事故

4.1觸電事故分析

觸電事故分為電擊和電傷兩種形式，電擊是指電流通過人體內(nèi)部造成的綜合性傷害；電傷是電流對(duì)人體外部造成的局部電弧、電流灼燒造成的傷害，觸電的種類可分為直接觸電和間接觸電，一旦發(fā)生觸電事故，輕者能造成人體傷害，昏迷等狀態(tài)，嚴(yán)重觸電會(huì)直接造成死亡事故。

4.2觸電現(xiàn)場(chǎng)急救

一旦發(fā)生觸電事故，近前人員要立即切斷電源，如果電源太遠(yuǎn)，要用木棒或其它絕緣物，將電線、纜從觸電人的身上挑開，或?qū)⒂|電人與觸電設(shè)備隔離開，使其脫離電源，千萬不能直接用身體接觸觸電者搶救，防止自己觸電。并且要有人及時(shí)向單位報(bào)告。

4.3救援人員現(xiàn)場(chǎng)急救

4.3.1救援人員接到報(bào)告后，要立即組織搶險(xiǎn)救護(hù)小組，攜帶救護(hù)器具、擔(dān)架趕赴現(xiàn)場(chǎng)，救護(hù)人員必須及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救。

4.3.2搶救觸電事故動(dòng)作要迅速，要爭(zhēng)分奪秒，觸電者脫離電源后，將其轉(zhuǎn)移到新鮮的風(fēng)流地帶，立即進(jìn)行急救。

4.3.3對(duì)觸電者急救方法

（1）讓觸電者平躺，把傷者褲帶和衣服全部解開，檢查呼吸、心跳情況。

（2）如果觸電者傷勢(shì)不重，已失去知覺，但呼吸、心跳存在著，應(yīng)使觸電者舒適、安靜地平臥；周圍不要圍人，使空氣流通；解開他的衣服，以利觀察，如天氣寒冷，要注意保暖。如果發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難、微弱或發(fā)生痙攣，立即進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸，有條件用自動(dòng)速生器進(jìn)行急救。

（3）發(fā)現(xiàn)傷員心跳停止或心音微弱，要同時(shí)用人工呼吸和胸外心臟按壓法進(jìn)行急救，有條件的可給傷員吸氧；搶救時(shí)可幾個(gè)人輪流進(jìn)行，人在觸電后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)“假死”，所以不要輕易中止搶救，要經(jīng)醫(yī)生診斷確定，做出無法救治的死亡診斷后，方可停止搶救。同時(shí)千萬不要給觸電者打強(qiáng)心針。

（4）如果傷者同時(shí)有燒傷、骨折，則需要止血、骨折固定綜合救治。

（5）局部電擊傷的傷口應(yīng)進(jìn)行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面易暴露，不易包扎，以防組織腐爛、感染。

4.4醫(yī)院救護(hù)

現(xiàn)場(chǎng)搶救結(jié)束后及時(shí)將傷員轉(zhuǎn)移到附近醫(yī)院進(jìn)行搶救。

4.5救援結(jié)束

搶救人員撤離后，事故調(diào)查小組要立即對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查調(diào)查、分析，制定防范措施。