第一篇：[政策]：北京黃標(biāo)車禁止過戶 二手車價(jià)大幅度下降

春節(jié)過后，北京幾家二手車市場已經(jīng)開始實(shí)施了禁止黃標(biāo)車過戶北京的政策。這一政策的實(shí)施前后，北京黃標(biāo)車的價(jià)格開始了一定程度的波動(dòng)，其中黃標(biāo)進(jìn)口車由于價(jià)值比較高價(jià)格下滑比較明顯，一些黃標(biāo)進(jìn)口車由于已經(jīng)無法在北京銷售價(jià)格下滑了上萬元，并導(dǎo)致銷售周期的進(jìn)一步加長；而主流的黃標(biāo)國產(chǎn)車價(jià)格由于銷售出口主要是外地市場，因此價(jià)格的波動(dòng)并不是很明顯，像桑塔納、捷達(dá)、富康、夏利、奧拓、切諾基這類黃標(biāo)車價(jià)格平均下滑4000元左右。一些專家建議，黃標(biāo)車的車主應(yīng)該進(jìn)一步關(guān)注黃標(biāo)車價(jià)格可能出現(xiàn)的變化，等待機(jī)會出手。

據(jù)介紹，隨著北京奧運(yùn)會的臨近，環(huán)保問題越來越受到關(guān)注，汽車排放成為了各大城市最主要的污染源之一，因此各地政府開始針對高排放車輛進(jìn)行一定的限制，影響了這類車輛的價(jià)值，那么現(xiàn)有這些車輛如何掌握一個(gè)比較良好的出手時(shí)機(jī)是比較關(guān)鍵的問題。

自從2003年起北京市政府針對黃標(biāo)車進(jìn)行限制行駛就開始了高排放車輛的限制政策，對于這類車輛的價(jià)值起到了明顯的影響，我們根據(jù)政策發(fā)布前后的時(shí)間段分為五段，按照車輛的價(jià)值比例進(jìn)行分析。

第一個(gè)時(shí)間段就是正常情況下沒有政策干擾，二手車價(jià)值比作100%，也就是正常價(jià)格的100%；第二個(gè)時(shí)間段就是媒體透露出政策的相關(guān)信息，比如征求意見稿、聽證會等，這將在短時(shí)間內(nèi)造成“壓力”，雖然政策沒有發(fā)布但是政府的意圖比較明確，此時(shí)受到影響的二手車價(jià)值將會下滑至82%左右；第三個(gè)階段就是政策公布但是還在緩和期內(nèi)，比如發(fā)布政策之日后第三個(gè)月開始執(zhí)行，這一階段將出現(xiàn)比較集中的出售高峰，同時(shí)舊車經(jīng)紀(jì)公司對于這類車輛的價(jià)值風(fēng)險(xiǎn)難以確定，造成價(jià)格比較低，只有正常價(jià)值的75%左右；第四個(gè)階段就是政策正式執(zhí)行階段，這一階段政府監(jiān)管力度比較大，老百姓關(guān)注度和媒體關(guān)注度比較高，出售用戶相對最集中價(jià)格也最低，基本上只有正常價(jià)值的65%左右；最后一個(gè)階段就是政策發(fā)布之后，比如北京的二手車只能過戶到外省市，這樣就吸引了大量的外省市用戶來北京購買，促進(jìn)了北京地區(qū)二手車的流通，第四個(gè)階段造成的供大于求的局面有所緩和，逐漸出現(xiàn)供需平衡，價(jià)格有所回升，但是仍只有正常價(jià)值的70%左右。

舉例來說，一臺1996年的凌志400黃標(biāo)轎車，正常出售價(jià)格10萬元，政府出臺相關(guān)政策消息之后出售價(jià)格下降至8.2萬元，隨著政策發(fā)布以及執(zhí)行最低出售價(jià)格只有6.5萬元，政策發(fā)布后需求群體增長，價(jià)格略有回升至7萬元。通過這些數(shù)據(jù)分析我們認(rèn)為在政策發(fā)布之前最好盡早出手，避免更進(jìn)一步的價(jià)格損失。

根據(jù)黃標(biāo)車分類主要有以下幾種：

暢銷車型黃標(biāo)車———預(yù)計(jì)最大損失30% 桑塔納、捷達(dá)、富康、夏利、奧拓、切諾基這類全國范圍內(nèi)流通比較廣泛的車型受到政策影響略小，畢竟這類車輛在三級以下的城市仍有比較大的知名度，維修保養(yǎng)也相對便宜，所以即使是黃標(biāo)車也可以吸引比較多的用戶，不會造成明顯的供大于求，價(jià)格相對穩(wěn)定，預(yù)計(jì)受政策影響最大損失不超過30%。

中等級別進(jìn)口車———預(yù)計(jì)最大損失50%

相對來說1999年之前在北京地區(qū)登記的車型中除了常見的老幾樣基本上就是進(jìn)口車了，比如豐田佳美、本田雅閣、尼桑風(fēng)度、福特天霸、雪佛蘭魯米娜、現(xiàn)代索納塔、大宇賽手、帕薩特B4、歐寶威達(dá)等等，一般來講影響這類黃標(biāo)車流通最大的問題在于車輛的知名度和維修保養(yǎng)價(jià)格，也就是涉及車輛的零配件價(jià)格。這類車型中日本系列車型損失比較小，主要原因是知名度比較高，長期使用經(jīng)濟(jì)性比較好，尤其是使用10年以上的車型基本上現(xiàn)在還能買到比較便宜的拆車零件，維修保養(yǎng)相對價(jià)格比較合理，但是超過10年的美國、德國、韓國系列車型就受到零配件供應(yīng)極大的影響，在大城市都比較困難，到了三級城市更是基本上宣判“報(bào)廢”，這類車價(jià)格影響非常大。

高檔黃標(biāo)二手車———損失情況難以估算

像老款的奔馳、寶馬、奧迪這類的高檔黃標(biāo)二手車受到的影響現(xiàn)階段難以有明確的估算，一方面是這類車在三級城市的零配件維修情況雖然比較困難，但是往往這類車維修保養(yǎng)故障率比較低，甚至是很多用戶都是買好了配件回家，還有就是這類車有改裝綠標(biāo)的可能性，不過這類車在現(xiàn)階段風(fēng)險(xiǎn)比較大，不論是出售還是購買都會受到明顯的價(jià)格影響，建議謹(jǐn)慎處理。(編輯韓威)(編輯網(wǎng)上車市)

qgfavz 抵押車回收004km.cn

第二篇：黃標(biāo)車報(bào)廢補(bǔ)貼政策

黃標(biāo)車報(bào)廢補(bǔ)貼政策

篇一：上海黃標(biāo)車淘汰政策和申請補(bǔ)貼細(xì)則

上海黃標(biāo)車淘汰政策和申請補(bǔ)貼細(xì)則

2013年01月20日 來自 上?？蛙囦N售網(wǎng)

上海市為了治理空氣環(huán)境還廣大市民一片藍(lán)天，新一輪上海黃標(biāo)車報(bào)廢申請補(bǔ)貼細(xì)則現(xiàn)已發(fā)布；

1、什么是黃標(biāo)車？

黃標(biāo)車是指達(dá)不到我國第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)（簡稱國一標(biāo)準(zhǔn)）的汽油車，或達(dá)不到我國第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)（簡稱國三標(biāo)準(zhǔn)）的柴油車。由于國家和本市均是按時(shí)間段來推進(jìn)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對于本市號牌車輛，達(dá)不到國一標(biāo)準(zhǔn)的汽油黃標(biāo)車具體是以下三類：

（1）1999年7月1日以前注冊登記的≤6座、且總質(zhì)量≤3.5噸的汽油客車；（2）2001年10月1日以前注冊登記的總質(zhì)量≤3.5噸的汽油客、貨車；（3）2003年7月1日以前注冊登記的總質(zhì)量＞3.5噸的汽油車。達(dá)不到國三標(biāo)準(zhǔn)的柴油黃標(biāo)車具體是以下二類：

（1）2008年1月1日以前注冊登記的總質(zhì)量＞3.5噸的柴油車；（2）2008年7月1日以前注冊登記的總質(zhì)量≤3.5噸的柴油車。

2、符合哪些要求可以申請本次黃標(biāo)車補(bǔ)貼？

黃標(biāo)車在本市注冊登記；所有人為個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)和其他非行政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位類組織；提前一年以上（含一年）報(bào)廢；定期參加機(jī)動(dòng)車安全和環(huán)保檢驗(yàn)的。符合以上要求的，可以申請補(bǔ)貼。

公交行業(yè)黃標(biāo)車按照本市有關(guān)行業(yè)扶持資金管理辦法申請?zhí)蕴?補(bǔ)貼，不按本規(guī)定執(zhí)行。

外省市號牌黃標(biāo)車不在本市黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼范圍之內(nèi)。

3、黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼申領(lǐng)流程

4、申辦黃標(biāo)車補(bǔ)貼需要提供哪些材料？ 本次黃標(biāo)車補(bǔ)貼申請程序須分兩步完成：

第一步 辦理黃標(biāo)車注銷報(bào)廢手續(xù)，需提交如下材料：

（一）組織機(jī)構(gòu)代碼證和IC卡（委托書、經(jīng)辦人身份證）； 機(jī)動(dòng)車所有人身份證明；

（二）車輛行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證和機(jī)動(dòng)車號牌。第二步 辦理淘汰補(bǔ)貼申請手續(xù)，需提交如下材料：

（一）《上海市黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼申請表》（第二聯(lián)，須簽字或蓋章確認(rèn)）

（二）《上海市報(bào)廢汽車回收證明》（第二聯(lián)復(fù)印件，攜原件供核對）；

（三）《上海市機(jī)動(dòng)車注銷更新證明》（第二聯(lián)復(fù)印件，攜原件供核對）；或《上海市機(jī)動(dòng)車注銷證明》（復(fù)印件，攜原件供核對）；

（四）車主身份證（復(fù)印件，攜原件供核對）；或企業(yè)、社會團(tuán)體、民辦非企業(yè)單位和其他機(jī)構(gòu)的組織機(jī)構(gòu)代碼證（復(fù)印件，攜原件供核對）；

（五）個(gè)人銀行儲蓄賬戶（復(fù)印件，攜原件供核對）；或單位的銀行對公賬戶及銀行開戶許可證（復(fù)印件，攜原件供核對）；

（六）單位介紹信（原件）；

（七）全權(quán)委托書（原件）；全權(quán)代理人身份證（復(fù)印件，攜原件供核對）；

（八）長途客車更改號牌或所屬公司名稱的，提供新號牌的道路營運(yùn)許可證（復(fù)印件，攜原件供核對）。

核對無誤的，申請材料中全部復(fù)印件和

（一）、（六）、（七）原件留檔，其他退還。需要進(jìn)一步說明的是，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，為確保財(cái)政撥款能及時(shí)劃撥至車主銀行賬號，車主應(yīng)盡可能提供工、農(nóng)、中、建四大銀行的賬號，并且確定此帳號不是休眠帳號或長期不動(dòng)帳號。

5、本次黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼有哪些辦理地點(diǎn)？

第一步：車主到報(bào)廢受理點(diǎn)辦理車輛報(bào)廢手續(xù)，本市設(shè)置了以下10個(gè)車輛報(bào)廢受理點(diǎn)： 1.閔行：顧戴路3288號 聯(lián)系電話：34689867 2.嘉定：嘉安路2599號 聯(lián)系電話：69160715 3.寶山：滬太路6938號 聯(lián)系電話：36419713 4.浦東：華夏東路2005號聯(lián)系電話：58904900 5.南匯：滬南公路9845號聯(lián)系電話：68009587 6.松江：松江滬松路口聯(lián)系電話：67742143 7.金山：朱涇鎮(zhèn)健康路31弄23號聯(lián)系電話：67228258 8.青浦：香花鎮(zhèn)北青公路8938號聯(lián)系電話：59700503 9.崇明：三沙洪路93號聯(lián)系電話：69610079

10.市區(qū)：宜山路2016號合川大廈一樓A區(qū)(上海機(jī)動(dòng)車回收服務(wù)中心內(nèi))聯(lián)系電話：54225333（總機(jī)）

工作時(shí)間：周一～周四 9：00～16：00 周五9：00～11：30（國定假日除外）

第二步：車輛報(bào)廢手續(xù)完成后，補(bǔ)貼申請手續(xù)集中在以下地點(diǎn)受理： 上海機(jī)動(dòng)車回收服務(wù)中心(宜山路2016號合川大廈一樓A區(qū)，近地鐵九號線合川路站)聯(lián)系電話：54225333（總機(jī)）工作時(shí)間：周一～周四 9：00～16：00 周五9：00～11：30（國定假日除外）

6、如何判斷車輛是否提前一年報(bào)廢？

車輛報(bào)廢日期提前于車輛強(qiáng)制淘汰日期1年以上（≥365日）的，可認(rèn)定為提前一年報(bào)廢。車輛報(bào)廢日期以《上海市汽車報(bào)廢回收證明》上載明的車輛交售日期為準(zhǔn)，車輛強(qiáng)制淘汰日期以機(jī)動(dòng)車登記證或行駛證上載明的日期為準(zhǔn)。各車型的強(qiáng)制淘汰年限可參考下表：

7、本次黃標(biāo)車提前淘汰的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)？

第一階段：2012年 9月3日至2013年12月31日辦理報(bào)廢的，按下表實(shí)施補(bǔ)貼，補(bǔ)貼申請受理時(shí)間可延長到2014年1月31日；

第二階段：2014年1月1日至2014年12月31日辦理報(bào)廢的，按下表實(shí)施補(bǔ)貼，最終受理時(shí)間可延長到2015年1月31日。

整個(gè)補(bǔ)貼辦理期內(nèi)，長途客車可以在以上補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上再增加5萬元補(bǔ)貼。

7、獲得本市黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼的車輛能否同時(shí)申請其他補(bǔ)貼？

申請本市黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼政策的車主或單位，可同時(shí)申請國家的其他補(bǔ)貼政策。如符合國家《2012年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金發(fā)放范圍及標(biāo)準(zhǔn)》（2012年第27號公告）規(guī)定的黃標(biāo)車，可同時(shí)享受中央財(cái)政補(bǔ)貼。

8、舉例：一輛1999年7月6日注冊登記的輕卡，可以獲得多少補(bǔ)貼？

貨車的使用年限是15年，該車應(yīng)當(dāng)在2014年7月6日前辦理報(bào)廢注銷手續(xù)，如果該車在2013年7月6日之前辦理了報(bào)廢注銷，按照本次規(guī)定，符合提前一年淘汰的黃標(biāo)車，可以申請全額補(bǔ)貼1.3萬元，如果在2013年7月6日之后辦理報(bào)廢注銷，由于距強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間已低于一年，故不具備申請補(bǔ)貼的條件。所以提醒各位車主一定要清楚自己車輛提前一年報(bào)廢的確切時(shí)間，不要擠末班車而錯(cuò)過時(shí)機(jī)，須抓緊時(shí)間及時(shí)淘汰黃標(biāo)車以獲取政府補(bǔ)貼。

篇二：黃標(biāo)車的淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

黃標(biāo)車的淘汰的原因與政策

來源：經(jīng)銷商供稿日期：2012-05-18

經(jīng)銷商：南海順鈴汽車類型：新聞資訊打印

1.什么是黃標(biāo)車？其與綠標(biāo)車的污染物排放量有何區(qū)別？

黃標(biāo)車是指達(dá)不到國Ⅰ污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車或達(dá)不到國Ⅲ污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，不包括三輪汽車、低速貨車。綠標(biāo)車是指達(dá)到國Ⅰ污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車或達(dá)到國Ⅲ污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。

車主可以通過登錄“機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)”（）查詢車輛屬于那個(gè)階段的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。其次，車主在年審時(shí)通過我市機(jī)動(dòng)車排氣檢測領(lǐng)取相應(yīng)的環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志（黃標(biāo)/綠標(biāo)）,也可知道車輛是否屬于黃標(biāo)車。

黃標(biāo)車排放的污染物明顯高于綠標(biāo)車。以汽油車為例，1輛黃標(biāo)車的污染物排放量相當(dāng)于14輛國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)或28輛國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)綠標(biāo)車的污染物排放量總和。

2.為什么要加快淘汰黃標(biāo)車？

近年來，我市汽車保有量呈快速增長態(tài)勢，年均增長率達(dá)17%，至2011年11月底全市汽車保有量達(dá)到106萬輛，其中黃標(biāo)車約20.5萬輛。占全市汽車保有量19.3%，其排放的氮氧化物約占全部機(jī)動(dòng)車（210萬輛，含摩托車）氮氧化物排放總量的70%，機(jī)動(dòng)車特別是黃標(biāo)車排氣污染已成為影響我市環(huán)境空氣質(zhì)量的主要因素之一，此外，由于機(jī)動(dòng)車排放的污染物多集中在低空層面，且污染物中的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）是形成的二次污染物（PM2.5、臭氧、光化學(xué)煙霧）的重要前體物，是造成灰霾現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)的重要原因之一。因此，控制機(jī)動(dòng)車排氣污染，特別是加快淘汰黃標(biāo)車，是改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量，保障廣大市民身體健康的重要民生舉措。

3.加快淘汰黃標(biāo)車有何依據(jù)？

為進(jìn)一步改善環(huán)境空氣質(zhì)量，推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，保障群眾的身體健康，國家“十二五”期間新增氮氧化物為污染減排約束性指標(biāo)，并發(fā)布了新的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，要求空氣污染嚴(yán)重的地區(qū)要采取一切必要措施改善空氣質(zhì)量?！稄V東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》也規(guī)定縣級以上人民政府可采取措施鼓勵(lì)黃標(biāo)車提前淘汰?！稄V東省珠江三角洲清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》也要求加快更新淘汰黃標(biāo)車等高排放車輛。《廣東省“十二五”主要污染物總量控制規(guī)劃》更是明確要求珠三角各市要在“十二五”期間淘汰全部黃標(biāo)車。

4.淘汰黃標(biāo)車的方式有哪些？我市淘汰黃標(biāo)車主要采取強(qiáng)制報(bào)廢、鼓勵(lì)提前報(bào)廢或向外地轉(zhuǎn)出3種方式。5.如何保障實(shí)現(xiàn)黃標(biāo)車淘汰目標(biāo)？

參照國內(nèi)先進(jìn)城市的成功做法，通過制定經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)政策，逐漸擴(kuò)大黃標(biāo)車限行區(qū)域和時(shí)間，加大執(zhí)法和宣傳力度，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢等措施，來確保順利淘汰黃標(biāo)車的任務(wù)。

6.下階段如何限制黃標(biāo)車使用？

在我市前三階段限制黃標(biāo)車通行的基礎(chǔ)上，限行第四階段，從2013年1月1日起，限制黃標(biāo)車在各區(qū)中心城區(qū)通行；限行第五階段，從2014年1月1日起，禁止黃標(biāo)車進(jìn)入各區(qū)中心城區(qū)通行；限行第六階段，從2015年1月1日起，限制黃標(biāo)車在我市行政區(qū)域范圍內(nèi)通行（高速公路、佛山一環(huán)、國道除外）。

7.黃標(biāo)車提前淘汰如何補(bǔ)貼？

（1）佛山市黃標(biāo)車提前報(bào)廢獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：

1）報(bào)廢重型載貨車，每輛補(bǔ)貼人民幣18000元。

2）報(bào)廢中型載貨車，每輛補(bǔ)貼人民幣13000元。

3）報(bào)廢輕型載貨車，每輛補(bǔ)貼人民幣9000元。

4）報(bào)廢微型載貨車，每輛補(bǔ)貼人民幣6000元。5）報(bào)廢大型載客車，每輛補(bǔ)貼人民幣18000元。6）報(bào)廢中型載客車，每輛補(bǔ)貼人民幣11000元。7）報(bào)廢小型載客車（不含轎車），每輛補(bǔ)貼人民幣7000元。8）報(bào)廢微型載客車（不含轎車），每輛補(bǔ)貼人民幣5000元。9）報(bào)廢1.35升及以上排量轎車，每輛補(bǔ)貼人民幣18000元。

10）報(bào)廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補(bǔ)貼人民幣10000元。

11）報(bào)廢1升及以下排量轎車、專項(xiàng)作業(yè)車，每輛補(bǔ)貼人民幣6000元。

（2）提前將黃標(biāo)車轉(zhuǎn)出我市的，每輛補(bǔ)貼人民幣2000元。

8.制定黃標(biāo)車提前淘汰的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)是什么？

主要依據(jù)國家老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金（財(cái)建〔2011〕28號文）和汽車以舊換新補(bǔ)貼政策（財(cái)建〔2009〕333號文、財(cái)建〔2009〕995號文）的標(biāo)準(zhǔn)制定黃標(biāo)車提前淘汰的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

9.今后補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)會有變化嗎？

《佛山市提前淘汰黃標(biāo)車獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼操作細(xì)則》明確規(guī)定今后若國家或省出臺新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將按照“就高不就低”的原則，不重復(fù)進(jìn)行補(bǔ)貼。

10.黃標(biāo)車淘汰要符合什么條件才能申領(lǐng)補(bǔ)貼？

《佛山市提前淘汰黃標(biāo)車獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼操作細(xì)則》明確規(guī)定，在2012年7月1日-2015年10月31日期間，同時(shí)具備下列條件的黃標(biāo)車提前淘汰的，可以享受政府獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼：

（1）本細(xì)則實(shí)施前，在本市注冊登記的；

（2）車輛注冊登記所有人為個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)的社會組織；

（3）至少在最近一次的年審中通過我市機(jī)動(dòng)車排氣檢測，并經(jīng)核實(shí)為我市核發(fā)的黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛；

（4）車輛提前淘汰的，必須距離國家強(qiáng)制報(bào)廢年限一年以上，且非因自然報(bào)廢或交通事故等導(dǎo)致直接報(bào)廢；

（5）汽車辦理提前淘汰手續(xù)時(shí)，應(yīng)保持車輛的完整性，不得無故私自拆除車輛配件。

《細(xì)則》強(qiáng)調(diào)了享受補(bǔ)貼的黃標(biāo)車要通過我市的機(jī)動(dòng)車排氣檢測并在我市領(lǐng)取黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。未能通過排氣檢測的車輛不能領(lǐng)取環(huán)保標(biāo)志，無環(huán)保標(biāo)志的車輛不屬于黃標(biāo)車，不能享受淘汰黃標(biāo)車的淘汰補(bǔ)貼。

黃標(biāo)車使用年計(jì)算的起始日期為車輛初次登記日期，終止日期為將車輛交售給有資質(zhì)的本地報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)或轉(zhuǎn)出本市的日期。

11.黃標(biāo)車提前淘汰如何申報(bào)補(bǔ)貼？

（1）黃標(biāo)車提前報(bào)廢申報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)資金程序：

1）車輛注冊登記所有人（以下簡稱車主）攜帶有效身份證明、車輛《機(jī)動(dòng)車登記證書》、《機(jī)動(dòng)車行駛證》、《機(jī)動(dòng)車注冊、轉(zhuǎn)移、注銷登記/轉(zhuǎn)移申請表》等資料，將機(jī)動(dòng)車交售給具有資質(zhì)的報(bào)廢汽車回收企業(yè)，并取得《報(bào)廢汽車回收證明》和《機(jī)動(dòng)車注銷證明》。

2）車主攜帶《佛山市黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼資金申報(bào)表》（可在聯(lián)合服務(wù)窗口領(lǐng)取，也可以從佛山市環(huán)保局網(wǎng)站下載）、《報(bào)廢汽車回收證明》、《機(jī)動(dòng)車注銷證明》、身份證及身份證復(fù)印件、與車主同名的銀行賬戶存折或單位基本賬戶復(fù)印件等資料，到各區(qū)設(shè)立的黃標(biāo)車提前淘汰聯(lián)合服務(wù)窗口辦理補(bǔ)貼申請手續(xù)。

3）各區(qū)環(huán)保、財(cái)政、公安、經(jīng)濟(jì)和信息化等部門聯(lián)合對受理材料進(jìn)行審核，對符合規(guī)定的車輛，經(jīng)車主在《佛山市黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)助資金申報(bào)表》簽字后，由各區(qū)財(cái)政部門在30個(gè)工作日內(nèi)辦理補(bǔ)助資金支付手續(xù)。

（2）黃標(biāo)車提前轉(zhuǎn)出本市申報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)資金程序：

1）車主憑黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志（副本）和有效身份證明、《機(jī)動(dòng)車行駛證》、《機(jī)動(dòng)車登記證書》等資料到公安車管部門辦理車輛轉(zhuǎn)出手續(xù)，由公安車管部門出具加蓋業(yè)務(wù)公章的《機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)出狀態(tài)查詢記錄》。

2）車主攜帶《佛山市黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼資金申報(bào)表》、《機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)出狀態(tài)查詢記錄》、身份證及身份證復(fù)印件、與車主同名的銀行賬戶存折或單位基本賬戶復(fù)印件等資料，到各區(qū)設(shè)立的黃標(biāo)車提前淘汰聯(lián)合服務(wù)窗口辦理補(bǔ)貼申請手續(xù)。

3）各區(qū)環(huán)保、財(cái)政、公安、經(jīng)濟(jì)和信息化等部門聯(lián)合對受理材料進(jìn)行審核，對符合規(guī)定的車輛，經(jīng)車主在《佛山市黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)助資金申報(bào)表》簽字后，由各區(qū)財(cái)政部門在30個(gè)工作日內(nèi)辦理補(bǔ)助資金支付手續(xù)。

12、什么條件下車輛要被強(qiáng)制報(bào)廢？

根據(jù)《關(guān)于發(fā)布的通知》（國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1997]456號）、《關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》（國經(jīng)貿(mào)資源[2000]1202號）、公安部《關(guān)于實(shí)施有關(guān)問題的通知》（公交管[2001]2號）和《廣東省機(jī)動(dòng)車排放污染防治條例》的相關(guān)規(guī)定，符合下列條件的汽車，將被依法強(qiáng)制報(bào)廢：

（1）達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢使用年限；

（2）延長使用年限的車輛，按相關(guān)規(guī)定增加定期檢驗(yàn)次數(shù)。在一個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)3次檢驗(yàn)不符合要求的；

（3）經(jīng)維修、調(diào)整或者采用排放污染控制技術(shù)等措施后，排放污染物仍然超標(biāo)的車輛。

國家新的《汽車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》出臺后，將按照新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

13.如何理解《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的使用年限表》？

如按規(guī)定使用10年，可延5年的車輛，其強(qiáng)制報(bào)廢的年限為15年；按規(guī)定使用8年，不可延的車輛，其強(qiáng)制報(bào)廢的年限為8年；按規(guī)定使用15年，無規(guī)定可延年限的車輛，只要其按相關(guān)規(guī)定通過定期的車輛年審，可繼續(xù)上路行駛，無強(qiáng)制報(bào)廢年限。

14.如何理解提前一年報(bào)廢？

指車輛達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢年限前一年或以上報(bào)廢。如一輛在2013年8月達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢年限的黃標(biāo)車，其必須在2012年8月前申請報(bào)廢或轉(zhuǎn)出，才能獲得相應(yīng)的補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)。

對于處在報(bào)廢年限可延期內(nèi)，并且可延期無明確規(guī)定的車輛（如已經(jīng)使用超過15年的非營運(yùn)的小、微型車輛，含轎車），只要車主在其年審有效期內(nèi)申請報(bào)廢的，也能獲得相應(yīng)的補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)。

15、如何理解至少在最近一次的年審中通過我市機(jī)動(dòng)車排氣檢測？

指提前淘汰的黃標(biāo)車應(yīng)處于年審有效期內(nèi)，并且此次年審是在我市進(jìn)行的。

16.我市有哪些具有資質(zhì)的報(bào)廢回收企業(yè)？

篇三：北京2015年報(bào)廢車輛補(bǔ)貼新政策

北京2015年報(bào)廢車輛補(bǔ)貼新政策

今年，北京將再淘汰20萬輛老舊機(jī)動(dòng)車。記者昨天從市環(huán)保局獲悉，新一輪補(bǔ)助方案即將發(fā)布，與去年相比，報(bào)廢車輛的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)平均提高2000元。新方案規(guī)定使用6年及以上、提前1年及以上報(bào)廢的車輛，車均補(bǔ)助可達(dá)8000元。今年1月1日起報(bào)廢本市老舊機(jī)動(dòng)車的車主，如果符合相關(guān)補(bǔ)助條件，待新方案補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，即可辦理領(lǐng)取補(bǔ)助。

據(jù)市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本市將于今年實(shí)施新一輪的老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案。

方案規(guī)定對使用6年及以上、提前1年及以上報(bào)廢的車輛平均補(bǔ)助為8000元，小客車最高補(bǔ)助8500元，重型柴油車最高補(bǔ)助21500元。與去年相比，新方案在保持現(xiàn)有補(bǔ)助辦理模式的基礎(chǔ)上，主要將報(bào)廢車輛補(bǔ)助車均提高了2000元，并加大了重型柴油車報(bào)廢鼓勵(lì)力度，并與國家汽車以舊換新補(bǔ)貼政策同時(shí)享受。若報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車的車主更換新車，汽車生產(chǎn)企業(yè)按照平均標(biāo)準(zhǔn)不低于政府補(bǔ)助的原則，再給予車主購置新車獎(jiǎng)勵(lì)。但是對轉(zhuǎn)出車輛不再予以補(bǔ)助。

為進(jìn)一步促進(jìn)北京老舊機(jī)動(dòng)車的淘汰更新，持續(xù)改善空氣質(zhì)量，北京將于今明兩年實(shí)施新一輪的老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案。新方案將報(bào)廢車輛補(bǔ)助車均提高了2000元，對轉(zhuǎn)出車輛不再予以補(bǔ)助。

轉(zhuǎn)出車輛不再予以補(bǔ)助

市環(huán)保局介紹，新方案規(guī)定，對使用6年及以上、提前1年及以上報(bào)廢的車輛補(bǔ)助車均8000元，小客車最高補(bǔ)助8500元，重型柴油車最高補(bǔ)助21500元。對轉(zhuǎn)出車輛不再予以補(bǔ)助。若報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車的車主更換新車，汽車生產(chǎn)企業(yè)按照平均標(biāo)準(zhǔn)不低于政府補(bǔ)助的原則再給予車主購置新車獎(jiǎng)勵(lì)。

與2013-2014年本市實(shí)施的老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案相比較，2015-2016年新方案在保持現(xiàn)有補(bǔ)助辦理模式的基礎(chǔ)上，主要將報(bào)廢車輛補(bǔ)助車均提高了2000元，對轉(zhuǎn)出車輛不再予以補(bǔ)助，并加大了重型柴油車報(bào)廢鼓勵(lì)力度，并與國家汽車以舊換新補(bǔ)貼政策同時(shí)享受。

市環(huán)保局稱，2015-2016年新方案的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和具體辦理規(guī)定將于近期發(fā)布。1月1日起報(bào)廢本市老舊機(jī)動(dòng)車的車主，如符合相關(guān)補(bǔ)助條件，待新方案補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，即可辦理領(lǐng)取補(bǔ)助。

老舊機(jī)動(dòng)車將重點(diǎn)治理

市環(huán)保局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2014年，北京將小汽車控制指標(biāo)由24萬輛調(diào)整為15萬輛，其中2萬輛為新能源車。

同時(shí)，也繼續(xù)加大了老舊機(jī)動(dòng)車淘汰力度。2014全年淘汰了老舊車47.6萬輛，提前完成國家下達(dá)的39.1萬輛任務(wù)指標(biāo)，在全國率先完成了黃標(biāo)車的淘汰。下一步北京將對機(jī)動(dòng)車特別是老舊機(jī)動(dòng)車實(shí)施更加嚴(yán)格的監(jiān)管措施，促進(jìn)車輛達(dá)標(biāo)排放和更新淘汰。

據(jù)了解，目前，北京國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)車輛最短已使用超過13年，國排放標(biāo)準(zhǔn)車輛最短已使用超過10年，這部分車輛車況較老，排放污染較高，超標(biāo)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，是治理并監(jiān)管的重點(diǎn)對象。

為此，北京將通過采取區(qū)域限行促進(jìn)淘汰、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助激勵(lì)更新、加大上路執(zhí)法處罰、加強(qiáng)達(dá)標(biāo)排放監(jiān)管等綜合措施，對老舊機(jī)動(dòng)車逐步實(shí)行末位淘汰，加快老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新。

根據(jù)最新公布的清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃，今年力爭PM2.5年均濃度同比下降5%左右，為此，本市將采取一系列減排措施，其中包括淘汰20萬輛老舊機(jī)動(dòng)車。目前，本市國一排放標(biāo)準(zhǔn)車輛最短已使用超過13年，國二排放標(biāo)準(zhǔn)車輛最短已使用超過10年，這部分車輛車況較老，排放污染較高，超標(biāo)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。因此，國

一、國二排放標(biāo)準(zhǔn)車及重型柴油車將成今年治理重點(diǎn)。

市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本市將通過采取區(qū)域限行促進(jìn)淘汰、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助激勵(lì)更新、加大上路執(zhí)法處罰、加強(qiáng)達(dá)標(biāo)排放監(jiān)管等綜合措施，對老舊機(jī)動(dòng)車逐步實(shí)行末位淘汰，加快老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新。明年起，國一排放標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車六環(huán)路內(nèi)將限行。

第三篇：關(guān)于黃標(biāo)車財(cái)政補(bǔ)貼政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

關(guān)于黃標(biāo)車財(cái)政補(bǔ)貼政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

一、2014年，我市繼續(xù)實(shí)行提前淘汰“黃標(biāo)車”財(cái)政補(bǔ)貼政策，按照貨車、客車、轎車三個(gè)大類11種車型，分別給予6000元至18000元的財(cái)政補(bǔ)貼。財(cái)政補(bǔ)貼政策執(zhí)行期限為2014年1月1日至2014年12月31日。補(bǔ)貼業(yè)務(wù)受理時(shí)間截至2015年2月10日，逾期不再受理。2015年及以后淘汰黃標(biāo)車將不再給予財(cái)政補(bǔ)貼。

二、城區(qū)、高速公路、建制鎮(zhèn)等按規(guī)定限制“黃標(biāo)車”通行，采取電子警察抓拍和路面查控等措施，嚴(yán)厲查處“黃標(biāo)車”上路行駛。交管部門對名下有“黃標(biāo)車”的車主停辦相關(guān)的機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)。“黃標(biāo)車”尾氣定點(diǎn)檢測，每季度一次，連續(xù)兩次不合格的，依法強(qiáng)制報(bào)廢。

三、交管、財(cái)政、環(huán)保、商務(wù)集中在交警大隊(duì)辦公室，車主報(bào)廢提前淘汰黃標(biāo)車后，由本人持相關(guān)材料到黃標(biāo)車補(bǔ)貼兌付窗口辦理申領(lǐng)手續(xù)。申請補(bǔ)貼時(shí)車主需提供材料有：《石家莊市2014年提前淘汰黃標(biāo)車補(bǔ)貼申請表》、車主有效身份證明原件及復(fù)印件、《報(bào)廢汽車回收證明》(第三聯(lián))原件、有報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)特定標(biāo)識物的報(bào)廢車輛照片(顯示報(bào)廢車輛牌照、全貌及報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)特定標(biāo)識物)、《機(jī)動(dòng)車注銷證明》原件及復(fù)印件、與車主本人同名的銀行存折(建行)或單位賬戶開戶證原件及復(fù)印件。

什么是黃標(biāo)車？

黃標(biāo)車指排放水平低于“國一”排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和“國三”排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。具體分類標(biāo)準(zhǔn)如下：

（一）2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃?xì)獾奈?小型載客汽車和微型貨車（北京為1999年1月1日前登記注冊，上海為1999年7月1日前登記注冊）；

（二）2001年10月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃?xì)獾妮p型貨車；

（三）2003年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；

（四）2001年9月1日前登記注冊，燃料種類為燃?xì)獾闹兄匦洼d貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；

（五）2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載客汽車；

（六）2009年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載貨汽車；

（七）2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車。