第一篇：供電專業(yè)接觸網(wǎng)工(共性規(guī)章)中級工試卷合并卷

供電專業(yè)接觸網(wǎng)工(共性規(guī)章)中級工試卷

一、判斷題（正確的請在括號內(nèi)打“√”，錯誤的請在括號內(nèi)打“×” 每題1分，共57分）

1.>接觸網(wǎng)工區(qū)接到搶修通知后，應(yīng)按搶修組內(nèi)部的分工，分頭帶好材料、工具等，白天15min,夜間20min內(nèi)出動。(√)

2.>行車設(shè)備故障耽誤本列客運列車1h以上，或耽誤本列貨運列車2h以上為一般D類事故。(√)3.>固定設(shè)備故障延時影響正常行車2h以上(僅指正線)為一般D類事故。(√)4.>列車運行中剮壞行車設(shè)備設(shè)施的沒有造成人員傷亡的一般D類事故。()

答案：×

5.>漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速運行的構(gòu)成一般D類事故。()

答案：×

6.>接觸網(wǎng)停電時間超過10h為大事故。()

答案：×

7.>列車沖突、脫軌的構(gòu)成大事故。()

答案：×

8.>《牽引供電事故管理規(guī)則》規(guī)定，故障停電時間與計劃停電時間重復(fù)的，在計算停電時間時應(yīng)將計劃停電時間扣除。()

答案：√

9.>列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設(shè)備損壞為一般D類事故()答案：√

10.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，接觸網(wǎng)停電高空作業(yè)時，在相鄰線路同時作業(yè)時，要分別派監(jiān)護(hù)人各自監(jiān)護(hù)。()

答案：√

11.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，接觸網(wǎng)停電成批清掃絕緣子時，可視具體情況設(shè)置監(jiān)護(hù)人員。

()

答案：√

12.>中斷貴陽一昆明線行車6h以上為一般事故。()

答案：×

13.>造成2人死亡的為一般A類事故。()

答案：√

14.>A、B、C、D事故都為一般事故。()

答案：√

15.>當(dāng)行車速度為140km/h時，接觸網(wǎng)電壓不低于21kV。()

答案：×

16.>接觸網(wǎng)工經(jīng)安全考試合格后，方準(zhǔn)上崗。()答案：√

17.>簽發(fā)的工作票應(yīng)由接受工作票的作業(yè)組工作領(lǐng)導(dǎo)人和當(dāng)班值班員審查。()

答案：×

18.>平交道口和人行過道必須按照規(guī)定設(shè)置人員看護(hù)。()

答案：×

19.>接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿或塌網(wǎng)為一般C類事故。()

答案：√

20.>行人和車輛通過鐵路平交道口和人行過道時，必須遵守有關(guān)通行的規(guī)定。()

答案：√

21.>漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令耽誤列車運行的構(gòu)成一般C類事故。()

答案：×

22.>凡機(jī)關(guān)部隊從事工農(nóng)生產(chǎn)所需的原料或成品的運輸，均屬于軍運范圍。()

答案：×

23.>繁忙干線行車中斷1h以上為一般B類事故。()

答案：√

24.>造成1人死亡為一般B類事故。()

答案：√

25.>客運列車耽誤本列1h以上為一般B類事故()

答案：√

26.>列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石為一般C類事故。()

答案：√

27.>電力機(jī)車、動車組錯誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路為一般D類事故。()

答案：√

28.>電力機(jī)車、動車組帶電進(jìn)入停電區(qū)為一般C類事故。()

答案：√

29.>錯誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電為一般C類事故。()

答案：√

30.>電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車為一般C類事故。()

答案：√ 31.>無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)為一般C類事故。()

答案：√

32.>施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車為一般D類事故。()

答案：√

33.>作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車為一般D類事故。()

答案：√

34.>濫用緊急制動閥耽誤列車為一般D類事故。()

答案：√

35.>使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列車為一般D類事故。()

答案：√

36.>國家鐵路的技術(shù)管理規(guī)程，由鐵道部制定，地方鐵路、專用鐵路的技術(shù)管理辦法，參照國家鐵路的技術(shù)管理規(guī)程制定。()

答案：×

37.>事故等級分為特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故。()

答案：×

38.>特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)的部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，一般事故有鐵路局自己組織進(jìn)行調(diào)查處理。()

答案：×

39.>技術(shù)鑒定或者評估所需時間必須計入事故調(diào)查期限內(nèi)。()

答案：×

40.>組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日起，根據(jù)事故大小決定事故認(rèn)定書相應(yīng)報告時間。()

答案：×

41.>事故造成鐵路旅客人身傷亡，鐵路運輸企業(yè)對每名鐵路旅客人身傷亡的賠償額為人民幣15萬元。()

答案：×

42.>鐵路旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為人民幣2000元。()

答案：√

43.>公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得發(fā)放機(jī)動車號牌或者要求機(jī)動車懸掛其他號牌。()

答案：×

44.>機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。()

答案：√

45.>為了事故應(yīng)急救援、鐵路線路開通、列車運行，事故調(diào)查處理應(yīng)服從鐵路運輸?shù)男枰?)

答案：×

46.>機(jī)動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記。()

答案：√

47.>機(jī)動車登記內(nèi)容變更的應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記。()

答案：√

48.>機(jī)動車用作抵押的應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記。()

答案：√

49.>機(jī)動車報廢的應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記。()

答案：√

50.>國家鐵路、地方鐵路參加國際聯(lián)運，必須經(jīng)國務(wù)院鐵道部批準(zhǔn)。()答案：×

51.>鐵路軍事運輸依照鐵道部有關(guān)規(guī)定辦理。()

答案：×

52.>國家鐵路的橋梁和隧道，必須由中國人民武裝警察部隊負(fù)責(zé)守衛(wèi)。

()答案：×

53.>在列車內(nèi)，搶劫旅客財物，傷害旅客的，依照刑法有關(guān)規(guī)定處罰。()

答案：×

54.>經(jīng)過鐵路局批準(zhǔn)可以在高速鐵路線路上鋪設(shè)平交道口和人行過道。()

答案：×

55.>有關(guān)部門和有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)和分工，不要干涉鐵路組織事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作。()

答案：×

56.>發(fā)生一般事故后，鐵路管理機(jī)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)通報事故發(fā)生地縣級以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。()

答案：√

57.>任何單位和個人不得干擾、阻礙事故應(yīng)急救援、鐵路線路開通、列車運行和事故調(diào)查處理。

()

答案：√

二、選擇題（請將正確答案的代號填入括號內(nèi)，每題1分，共87分）

1.>發(fā)票人簽發(fā)工作票時，要做好()事項。A．所安排的作業(yè)項目是必要和可能的 B．所采取的安全措施是正確和完備的 C．所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定 D．以上均是 答案：D

2.>遇有雷雨、大雪、濃霧或風(fēng)力在()及以上等惡劣氣候時，應(yīng)停止露天高空作業(yè)。

A．3級 B．4級 C．5級 D．6級 答案：C

3.>接觸網(wǎng)第一種工作票為白底()字體和格，用于接觸網(wǎng)停電檢修作業(yè)。

A．綠色 B．紅色 C．黑色 D．黃色 答案：A

4.>接觸網(wǎng)第二種工作票為白底()字體和格，用于接觸網(wǎng)帶電檢修作業(yè)。

A．綠色 B．紅色 C．黑色 D．黃色 答案：B

5.>接觸網(wǎng)第三種工作票為白底()字體方和格，用于接觸網(wǎng)遠(yuǎn)離帶電體作業(yè)。

A．綠色 B．紅色 C．黑色 D．黃色 答案：C

6.>參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)符合下列()條件。

A．作業(yè)人員每兩年進(jìn)行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件 B．受過接觸網(wǎng)作業(yè)培訓(xùn)，考試合格并取得相應(yīng)的安全等級 C．熟悉觸電急救方法 D．以上全都是 答案：D

7.>在進(jìn)行110kV停電作業(yè)時，作業(yè)人員(包括所持的機(jī)具、材料、零部件等)與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于()。

A．1500mm B．1200mm C．1000mm D．700mm 答案：A

8.>在線路上使用車梯作業(yè)時，車梯上的作業(yè)人員不得超過()。

A．4人 B．3人 C．2人 D．1人 答案：C

9.>簽發(fā)的工作票應(yīng)由()審查。

A．接受工作票的作業(yè)組工作領(lǐng)導(dǎo)人 B．作業(yè)組安全檢查員 C．(A)和(B)D．值班員 答案：C

10.>第一種工作票的有效期不得超過()工作日。

A．1個 B．2個 C．3個 D．6個 答案：C

11.>每個接觸網(wǎng)工區(qū)在夜間和節(jié)假日，必須經(jīng)常保持()作業(yè)組的人員在工區(qū)值班。

A．1個 B．2個 C．3個 D．4個 答案：A

12.>接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，作業(yè)人員與周圍接觸網(wǎng)帶電部分的距離不得小于()。

A．1500mm B．1000mm C．700mm D．600mm 答案：B

13.>接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，每1個監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不得超過()跨距。

A．1個 B．2個 C．3個 D．4個 答案：B

14.>進(jìn)行接觸網(wǎng)帶電作業(yè)時的絕緣工具，整個有效絕緣部分的電阻不低于()。

A．102MΩ B．103Mfl C．104MΩ D．105MΩ 答案：C

15.>遠(yuǎn)離帶電體的檢修作業(yè)，一般指距帶電體()以上的作業(yè)。A．0.5m B．1m C．2m D．3m 答案：B

16.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時，不得使()。

A．長大構(gòu)件(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接 B．長大金屬物體(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接 C．長大導(dǎo)體(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接 D．長大物體(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接 答案：B

17.>《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》是中華人民共和國國務(wù)院第()令。

A．500號 B．501號 C．502號 D．510號 答案：B

18.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，接觸線距鋼軌頂面的高度不超過()。

A．6200mm B．6300mm C．6450mm D．6500mm 答案：D

19.>當(dāng)電壓為330kV架空電線路跨越接觸網(wǎng)時，與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于()。

A．3000mm B．4000mm C．5000mm D．6000mm 答案：C

20.>當(dāng)電壓為110kV架空電線路跨越接觸網(wǎng)時，與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于()。

A．3000mm B．4000mm C．5000mm D．6000mm 答案：A

21.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，有大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的線路，接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)距線路中心距離不小于()。

A．3000mm B．3100mm C．3300mm D．3500mm 答案：B

22.>簽發(fā)的工作票應(yīng)由()審查。

A．接受工作票的作業(yè)組工作領(lǐng)導(dǎo)人 B．作業(yè)組安全檢查員 答案：C

23.>作業(yè)結(jié)束后，工作領(lǐng)導(dǎo)人要將工作票和相應(yīng)的命令票交工區(qū)統(tǒng)一保管，時間不少于()月。

A．1個 B．3個 C．6個 D．12個 答案：D

24.>接觸網(wǎng)的檢測方式有()兩種。

A．精檢和粗測 B．間接和直接測量 C．停電和帶電 D．靜態(tài)和動態(tài) 答案：D

25.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在區(qū)間舊線改造區(qū)段，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于()。

A．5330mm B．5700mm C．6200mm D．6330mm 答案：A

26.>《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》自2007年()起施行。

A．7月1日 B．8月1日 C．9月1日 D．10月1日 答案：C

27.>鐵路運輸企業(yè)和其他有關(guān)單位、個人當(dāng)遵守鐵路運輸()管理的各項規(guī)定，防止和避免事故的發(fā)生。

A．規(guī)定 B．各種 C．安全 D．企業(yè) 答案：C

28.>造成()以上10人以下死亡，為較大事故。

A．1人 B．2人 C．3人 D．4人 答案：C

29.>造成()以上50人以下重傷，為較大事故。

A．8人 B．10人 C．12人 D．15人 答案：B

30.>造成()以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為較大事故。

A．300萬元 B．500萬元 C．800萬元 D．1000萬元 答案：D

31.>造成客運列車脫軌()以上18輛以下的，為較大事故。

A．1輛 B．2輛 C．3輛 D．4輛 答案：B

32.>造成貨運列車脫軌()以上60輛以下的，為較大事故。

A．3輛 B．5輛 C．6輛 D．8輛 答案：C

33.>造成中斷繁忙干線鐵路行車()以上的，為較大事故。

A．3h B．5h C．6h D．8h 答案：C

34.>造成中斷其他線路鐵路行車()以上的，為較大事故。

A．8h B．9h C．10h D．12h 答案：C

35.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，梯子每一級梯蹬的額定負(fù)荷為()A．100kg B．200kg C．225kg D．300kg 答案：A。

36.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，夜間進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時，必須()。

A．穿反光防護(hù)服 B．帶放護(hù)信號燈 C．加強(qiáng)監(jiān)護(hù) D．有足夠的照明燈具 答案：D

37.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，利用檢修作業(yè)車作業(yè)時，人員上、下作業(yè)平臺應(yīng)征得()或監(jiān)護(hù)人同意。

A．作業(yè)平臺操作人 B．作業(yè)平臺負(fù)責(zé)人 C．作業(yè)車司機(jī) D．作業(yè)組小組負(fù)責(zé)人 答案：A

38.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，作業(yè)平臺上的作業(yè)人員在車輛移動中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備()傷人。

A．碰刮 B．碰掛 C．碰撞 D．碰拌 答案：A

39.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，160km/h以上區(qū)段且線間距小于()，一般不進(jìn)行車梯作業(yè)。

A．4m/h B．5m/h C．6m/h D．6.5m/h 答案：D

40.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，車梯工作臺的額定負(fù)荷為()。

A．100kg B．200kg C．225kg D．300kg 答案：B

41.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，車梯工作臺欄桿的額定負(fù)荷為()。

A．100kg B．200kg C．225kg D．300kg 答案：A

42.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，車梯每一級梯蹬的額定負(fù)荷為()。

A．100kg B．200kg C．225kg D．300kg 答案：A

43.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在中間站舊線改造區(qū)段，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于()。

A．5330mm B．5700mm C．6200mm D．6330mm 答案：A

44.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，安全帶的額定負(fù)荷為()。

A．100kg B．200kg C．225kg D．300kg 答案：A

45.>()不須在上崗前進(jìn)行安全等級考試。

A．接觸網(wǎng)供電方式改變時的檢修工作人員 B．接觸網(wǎng)停電檢修及供電方式改變時的檢測工作人員 C．接觸網(wǎng)停電檢修方式改變時的檢修工作人員 D．開始參加接觸網(wǎng)間接帶電工作的人員 答案：B

46.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定在編組站，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于()。

A．5330mm B．5700mm C．6200mm D．6330mm 答案：C

47.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，當(dāng)海拔不超過1000m時，跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分的最小距離不小于()。

A．300mm B．330mm C．350mm D．500mm 答案：D

48.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，()及以下的電線路，應(yīng)盡量由地下穿越鐵路。

A．25kV B．20kV C．15kV D．10kV 答案：D

49.>接觸網(wǎng)額定工作電壓為()。

A．29kV B．27.5kV C．25kV D．20kV 答案：C

50.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定在個別較大的中間站，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于()。

A．5330mm B．5700mm C．6200mm D．6330mm 答案：C

51.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在區(qū)段站，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于()。

A．5330mm B．5700mm C．6200mm D．6330mm 答案：C

52.>對接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行巡視的方式有：()。

A．步行巡視 B．登乘機(jī)車巡視 C．全面檢查 D．以上都是 答案：D

53.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在()。

A．安全可靠的地方 B．工具包內(nèi) C．工具材料袋內(nèi) D．安全且方便操作的所 答案：C

54.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述錯誤的是：()。

A．在160km/h～200km/h區(qū)段巡視時，應(yīng)事先告知供電調(diào)度，并在車站設(shè)置行車防護(hù) B．在200km/h以上區(qū)段，一般不進(jìn)行步行巡視 C．在160km/h～200km/h區(qū)段長大橋梁、隧道，一般不進(jìn)行步行巡視 D．巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車 答案：A

55.>因事故死亡、重傷人數(shù)()內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級變化的，相應(yīng)改變事故等級。事故報告后，人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時，應(yīng)及時補(bǔ)報。A．2日 B．3日 C．5日 D．7日 答案：D

56.>事故現(xiàn)場通話按()立接制應(yīng)急通話級別辦理。

A．114 B．117 C．119 D．120 答案：B

57.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子以及檢修車應(yīng)有()措施。

A．防滑 B．防溜 C．防傾 D．防濕 答案：A

58.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，在曲線區(qū)段進(jìn)行接觸網(wǎng)懸掛的調(diào)整工作時，要有防止線索滑跑的()措施。

A．安全防護(hù) B．加強(qiáng) C．雙重 D．后備保護(hù) 答案：D

59.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，進(jìn)行高空作業(yè)時，人員不宜位于線索受力方向的反側(cè)，并釆取防止線索()的措施。

A．滑脫 B．抽脫 C．碰傷 D．反彈 答案：A

60.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，高空作業(yè)人員作業(yè)時必須將安全帶系在()的地方。

A．安全可靠 B．牢固可靠 C．方便操作 D．安全且方便操作 答案：A

61.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述錯誤的是：()。

A．巡視不少于兩人，其安全等級不低于三級 B．巡視人員應(yīng)戴安全帽，穿防護(hù)服，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通信工具 C．任何情況下巡視，對接觸網(wǎng)都必須以有電對待 D．夜間巡視還要有照明用具 答案：A

62.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，作業(yè)中應(yīng)使用專門的()傳遞工具、零部件和材料，不得拋擲傳遞。

A．用具 B．機(jī)具 C．工具 D．繩索 答案：A

63.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，接觸網(wǎng)停電高空作業(yè)必須設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員的安全等級不低于()。

A．2級 B．3級 C．4級 D．無硬性規(guī)定 答案：B

64.>對于接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)時監(jiān)護(hù)敘述正確的是：()。

A．每個作業(yè)地點均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù) B．其安全等級不低于四級 C．與停電作業(yè)相同 D．A和B同時滿足 答案：D

65.>所有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自()即認(rèn)定為帶電設(shè)備。

A．第一次受電開始 B．交管運行后 C．正式運營后 D．送電后 答案：A

66.>《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，侵入建筑限界的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在()進(jìn)行。

A．封鎖的線路上 B．確保不影響情況下 C．設(shè)好防護(hù)后 D．上報批準(zhǔn)后 答案：A

67.>當(dāng)電壓為220kV架空電線路跨越接觸網(wǎng)時，與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于()。

A．3000mm B．4000mm C．5000mm D．6000mm 答案：B

68.>為保證人身安全，除專業(yè)人員外，其他人員包括所攜帶的物件與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于()。

A．1m B．1.5m C．2m D．2.5m 答案：C

69.>接觸網(wǎng)的檢修修程分為()。

A．周期修和狀態(tài)修 B．維修和大修 C．停電、帶電和遠(yuǎn)離 D．靜態(tài)和動態(tài) 答案：A

70.>一次造成造成()以下死亡，為一般事故。

A．1人 B．2人 C．3人 D．4人 答案：C

71.>組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日()起內(nèi)，根據(jù)事故調(diào)查報告，制作事故認(rèn)定書。A．5日 B．7日 C．10日 D．15日 答案：D

72.>一次造成()以下重傷，為一般事故。

A．8人 B．9人 C．10人 D．12人 答案：C

73.>一次造成()以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為一般事故。

A．500萬元 B．800萬元 C．1000萬元 D．1200萬元 答案：C

74.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算特別重大事故的調(diào)查期限為()。

A．45日 B．50日 C．55日 D．60日 答案：D

75.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算重大事故的調(diào)查期限為()。

A．20日 B．25日 C．30日 D．35日 答案：C

76.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算較大事故的調(diào)查期限為()。

A．15日 B．20日 C．25日 D．30日 答案：B

77.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算一般事故的調(diào)查期限為()。

A．5日 B．7日 C．10日 D．15日 答案：C

78.>雙層集裝箱運輸?shù)木€路，接觸線距鋼軌頂面的高度不小于()。

A．6000mm B．6200mm C．6330mm D．6450mm 答案：C

79.>凡在距地面()以上處所進(jìn)行的所有作業(yè)，均稱為接觸網(wǎng)高空作業(yè)。

A．2m B．3m C．4m D．5m 答案：B

80.>間接帶電作業(yè)用的絕緣操作桿的有效絕緣強(qiáng)度長度不得小于()。

A．2000mm B．1500mm C．1000mm D．600mm 答案：C

81.>鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為()，新建國家鐵路必須釆用標(biāo)準(zhǔn)軌距。

A．1345cm B．1345mm C．1435mm D．1435cm 答案：C

82.>窄軌鐵路的軌距為()或者1000mm。A．752mm B．760mm C．762mm D．765mm 答案：C

83.>鐵路建成后，必須依照()基本建設(shè)程序的規(guī)定，經(jīng)驗收合格，方能交付正式運行。

A．鐵道部 B．建設(shè)行業(yè) C．國家 D．國際 答案：C

84.>修建跨越河流的鐵路橋梁，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的防洪、通航和()的要求。

A．設(shè)計 B．建設(shè) C．環(huán)保 D．水流 答案：D

85.>電力主管部門應(yīng)當(dāng)保證鐵路牽引用電以及鐵路運營用電中()負(fù)荷的電力供應(yīng)。

A．主要 B．專業(yè) C．重要 D．一級 答案：C

86.>間接帶電作業(yè)當(dāng)受限制時，作業(yè)人員(包括其所攜帶的非絕緣工具、材料)與帶電體之間須保持的最小距離不得小于()。

A．2000mm B．1500mm C．1000mm D．600mm 答案：D

87.>實行“V”形天窗的雙線區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)帶電部分之間的距離困難情況下不小于()。

A．1.6m B．1.8m C．2m D．2.4m 答案：A

第二篇：供電專業(yè)電力線路工(共性規(guī)章)中級工試卷合并卷（最終版）

供電專業(yè)電力線路工(共性規(guī)章)中級工試卷

一、判斷題（正確的請在括號內(nèi)打“√”，錯誤的請在括號內(nèi)打“×” 每題1分，共69分）

1.>鐵路電力工作是鐵路運輸?shù)闹匾M成部分，其主要任務(wù)是：不斷提高供電質(zhì)量和可靠性，滿足鐵路運輸生產(chǎn)需要。()

答案：√

2.>無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)為一般C類事故。()

答案：√

3.>電力設(shè)備檢修分為大修、中修、小修。()

答案：×

4.>電力設(shè)備秋季鑒定每兩年一次。()

答案：×

5.>大電容設(shè)備或電容器耐壓試驗前后應(yīng)充分接地、短路放電。

()

答案：√

6.>高壓指設(shè)備對地電壓在220V以上者。()

答案：×

7.>電力作業(yè)嚴(yán)禁約定時間停電、送電。()

答案：√

8.>在不經(jīng)變配電所停電的線路上作業(yè)時，由工作執(zhí)行人指定工作許可人完成安全措施后可開始工作。()

答案：√

9.>施工單位在水電段管轄的電力設(shè)備上施工時，應(yīng)向水電段有關(guān)的電力工區(qū)或變配電所辦理工作票手續(xù)。()

答案：√

10.>施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車為一般D類事故。()

答案：√

11.>作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車為一般D類事故。

()

答案：√

12.>行車設(shè)備故障耽誤本列客運列車1h以上，或耽誤本列貨運列車2h以上為一般D類事故。()

答案：√

13.>固定設(shè)備故障延時影響正常行車2h以上(僅指正線)為一般D類事故。()

答案：√

14.>電力設(shè)備檢修采用狀態(tài)檢測和計劃檢修方式，根據(jù)設(shè)備狀態(tài)確定檢修等級及內(nèi)容合理安排計劃。()

答案：√

15.>電力工程竣工必須進(jìn)行交接試驗，試驗合格后方能投入運行。

()

答案：√

16.>35kV及其以上高壓供電線路，電壓正負(fù)偏差的絕對值之和不超過額定值的10%。()

答案：√

17.>多個單位在同一區(qū)間施工時，原則上應(yīng)分別按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，由施工主體單位負(fù)責(zé)劃分各單位范圍及分界。()

答案：√

18.>《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。()

答案：√

19.>造成30人以上死亡為重大事故。()

答案：×

20.>一般事故分為：一般A類事故、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故。()

答案：√

21.>電力設(shè)備檢修采用狀態(tài)檢測和計劃檢修方式：根據(jù)設(shè)備狀態(tài)確定檢修等級及內(nèi)容，合理安排計劃。()

答案：√

22.>對電力工作人員定期考試每年一次。()

答案：√

23.>發(fā)生一般事故后，鐵路管理機(jī)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)通報事故發(fā)生地縣級以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。()

答案：√

24.>任何單位和個人不得干擾、阻礙事故應(yīng)急救援，鐵路線路開通，列車運行和事故調(diào)查處理。()

答案：√

25.>為了事故應(yīng)急救援、鐵路線路開通、列車運行，事故調(diào)查處理應(yīng)服從鐵路運輸?shù)男枰?)

答案：×

26.>事故等級分為特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故。

()

答案：×

27.>對工作條件復(fù)雜，有觸電危險的工作，應(yīng)設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。專職監(jiān)護(hù)人可兼任其他工作。()

答案：×

28.>《鐵路電力管理規(guī)則》是廣大電力職工長期生產(chǎn)實踐的總結(jié)，是加強(qiáng)管理，提高質(zhì)量，保證安全供電的基本規(guī)則。()

答案：√

29.>鐵路電力工作實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理的原則。()

答案：√

30.>電力運行管理工作要抓好基礎(chǔ)，建立健全質(zhì)量保證體系，提高設(shè)備質(zhì)量和供電質(zhì)量。()

答案：√

31.>-級負(fù)荷的供電原則：兩路可靠電源確保即使在故障情況下也不間斷供電，并對兩路電源的轉(zhuǎn)換時間有要求。()

答案：√

32.>《電力設(shè)備履歷簿》每年填報一次。()

答案：√

33.>供電能力查定工作三年進(jìn)行一次，查定辦法按有關(guān)規(guī)定辦理。

()

答案：√

34.>鐵路供電主要為鐵路運輸生產(chǎn)服務(wù)，對于路外用電，原則上不供給，當(dāng)附近無其他部門電源，確又不影響運輸生產(chǎn)用電時，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，可少量供電。()

答案：√

35.>自動閉塞電力線路必須保證行車信號用電，原則上不準(zhǔn)供給其他負(fù)荷用電，若接其他負(fù)荷，需經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。()

答案：√

36.>鐵路供用電業(yè)務(wù)包括：辦理用電申請、電能表的安裝、移設(shè)、更換、拆除、加封、表計接線、過戶、銷戶及抄表、收費(由供電單位直接收費的)等營業(yè)手續(xù)。()

答案：√

37.>停電、檢電、接地封線工作必須由三人進(jìn)行。()

答案：×

38.>在工作中遇有雷、雨、暴風(fēng)或其他威脅工作組員安全的情況時，工作執(zhí)行人或監(jiān)護(hù)人應(yīng)及時采取措施，必要時停止工作。()

答案：√

39.>電力設(shè)備檢修，應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，保養(yǎng)與維修、一般修與重點修、狀態(tài)檢測與計劃檢修相結(jié)合”的原則，按標(biāo)準(zhǔn)精檢細(xì)修，不斷提高檢修質(zhì)量。()

答案：√

40.>自動閉塞信號變壓器二次端子，為額定值的±5%。()

答案：×

41.>在電力系統(tǒng)非正常情況下，用戶受電端的電壓值允許偏差不超過額定值的土10%。()

答案：√

42.>高壓檢電必須戴絕緣手套，并有專人監(jiān)護(hù)，如在室內(nèi)高壓設(shè)備上檢電，還需穿絕緣靴或站在絕緣臺上。()

答案：√

43.>凡妨礙行車的施工及故障地點的線路，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。()

答案：√

44.>線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件，禁止撤除防護(hù)，放行列車。()

答案：√

45.>電流互感器二次不得短路。()

答案：×

46.>電壓互感器二次不準(zhǔn)開路。()

答案：×

47.>硅元件不準(zhǔn)用兆歐表測量絕緣電阻。()

答案：√

48.>中性點絕緣系統(tǒng)和小電流接地系統(tǒng)單相接地故障應(yīng)及時處理，允許故障運行時間一般不超過12h。()

答案：×

49.>電纜線路徑路應(yīng)每兩年巡檢一次。()

答案：×

50.>不同標(biāo)號的絕緣油不準(zhǔn)混合使用。()

答案：√

51.>特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)的部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，一般事故有鐵路局自己組織進(jìn)行調(diào)查處理。()

答案：×

52.>鐵路自備發(fā)電設(shè)備的周波變動不得超過標(biāo)準(zhǔn)周波的±2周/s。

()

答案：√

53.>技術(shù)鑒定或者評估所需時間必須計入事故調(diào)查期限內(nèi)。

()

答案：×

54.>組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日起根據(jù)事故大小決定事故認(rèn)定書相應(yīng)報告時間。()

答案：×

55.>事故造成鐵路旅客人身傷亡，鐵路運輸企業(yè)對每名鐵路旅客人身傷亡的賠償額為人民幣15萬元。()

答案：×

56.>國家鐵路的技術(shù)管理規(guī)程，由鐵道部制定，地方鐵路.專用鐵路的技術(shù)管理辦法，參照國家鐵路的技術(shù)管理規(guī)程制定。()

答案：×

57.>平交道口和人行過道必須按照規(guī)定設(shè)置人員看護(hù)。()

答案：×

58.>行人和車輛通過鐵路平交道口和人行過道時，必須遵守有關(guān)通行的規(guī)定。()

答案：√

59.>繁忙干線行車中斷1h以上為一般B類事故。()

答案：√

60.>造成1人死亡為一般B類事故。()

答案：√

61.>列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、體、落石為一般C類事故。()

答案：√

62.>電纜線路徑路應(yīng)每半年一次。()

答案：×

63.>鐵路供用電業(yè)務(wù)：辦理用電申請、電能表的安裝、移設(shè)、更換、拆除、加封、表計接線、過戶、銷戶及抄表、收費(由供電單位直10

接收費的)等營業(yè)手續(xù)，應(yīng)由水電段負(fù)責(zé)。()

答案：√

64.>正在處理事故或倒閘作業(yè)，不得進(jìn)行交接班。未辦完交接班手續(xù)，交班人員不得離開崗位。()

答案：√

65.>內(nèi)燃機(jī)啟動前，應(yīng)先低速運轉(zhuǎn)，并檢查機(jī)器的運轉(zhuǎn)情況，但不得停留在臨界轉(zhuǎn)速上，以免發(fā)生振動，損壞曲軸。()

答案：×

66.>發(fā)電機(jī)并列運行時，應(yīng)電壓相同，頻率相同，相位可不一致，并嚴(yán)格遵守操作程序。()

答案：×

67.>為了不間斷供電，應(yīng)妥善保管備用變壓器，干式變壓器應(yīng)注重防潮。備用變壓器一般不少于總臺數(shù)的30%。()

答案：×

68.>變壓器運行電壓的變動范圍在額定電壓的±10%以內(nèi)時其容量不變。()

答案：×

69.>變壓器無載調(diào)壓分接開關(guān)分接位置應(yīng)正確，回路導(dǎo)通應(yīng)良好，11

不準(zhǔn)帶電轉(zhuǎn)換分接位置。()

答案：√

二、選擇題（請將正確答案的代號填入括號內(nèi)，每題1分，共131分）

1.>《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》是中華人民共和國國務(wù)院第()令。

A．500號 B．501號 C．502號 D．510號 答案：B

2.>《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》自2007年()起施行。

A．7月1日 B．8月1日 C．9月1日 D．10月1日 答案：C

3.>鐵路運輸企業(yè)和其他有關(guān)單位、個人應(yīng)當(dāng)遵守鐵路運輸()管理的各項規(guī)定，防止和避免事故的發(fā)生。A．規(guī)定 B．各種 C．安全 D．企業(yè) 答案：C

4.>造成()以上10人以下死亡，為較大事故。

A．1人 B．2人 C．3人 D．4人 答案：C

5.>10kV及其以上電線路()附掛通信、有線電視等非供電線路設(shè)施。

A．允許 B．不允許 C．同時 D．只能 答案：B

6.>造成()以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為較大事故。

A．300萬元 B．500萬元 C．800萬元 D．1000萬元 答案：D

7.>《水電段履歷簿》()填報一次。

A．1年 B．2年 C．3年 D．4年 答案：A

8.>組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日起()內(nèi)，根據(jù)事故調(diào)查報告，制作事故認(rèn)定書。A．5.日 B．7日 C．10日 D．15日 答案：D

9.>造成貨運列車脫軌()以上60輛以下的，為較大事故。

A．3輛 B．5輛 C．6輛 D．8輛 答案：C

10.>造成中斷繁忙干線鐵路行車()以上的，為較大事故。

A．3h B．5h C．6h D．8h 答案：C

11.>造成中斷其他線路鐵路行車()以上的，為較大事故。

A．8h B．9h C．10h D．12h 答案：C

12.>一次造成()以下死亡的，為一般事故。

A．1人 B．2人 C．3人 D．4人 答案：C

13.>一次造成()以下重傷的，為一般事故。

A．8人 B．9人 C．10人 D．12人 答案：C

14.>一次造成()以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為一般事故。

A．500萬元 B．800萬元 C．1000萬元 D．1200萬元 答案：C

15.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算特別重大事故的調(diào)查期限為()。

A．45日 B．50日 C．55日 D．60日 答案：D

16.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算重大事故的調(diào)查期限為()A．20日 B．25日 C．30日 D．35日 答案：C

17.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算較大事故的調(diào)查期限為()。

A．15日 B．20日 C．25日 D．30日 答案：B

18.>事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算一般事故的調(diào)查期限為()。

A．5日 B．7日 C．10日 D．15日 答案：C

19.>鐵路各車站及設(shè)有人員看守的道口都應(yīng)有可靠的()，沿線14

車站原則上通過電力貫通線供電。

A．變壓器 B．照明設(shè)施 C．配電箱 D．電力供應(yīng) 答案：D

20.>造成客運列車脫軌()以上18輛以下的，為較大事故。

A．1輛 B．2輛 C．3輛 D．4輛 答案：B

21.>鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為()，新建國家鐵路必須采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。

A．1345cm B．1345mm C．1435mm D．1435cm 答案：C

22.>窄軌鐵路的軌距為()或者1000mm。

A．752mm B．760mm C．762mm D．765mm 答案：C

23.>鐵路建成后，必須依照()基本建設(shè)程序的規(guī)定，經(jīng)驗收合格，方能交付正式運行。

A．鐵道部 B．建設(shè)行業(yè) C．國家 D．國際 答案：C

24.>修建跨越河流的鐵路橋梁，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的防洪、通航和()的要求。

A．設(shè)計 B．建設(shè) C．環(huán)保 D．水流 答案：D

25.>電力主管部門應(yīng)當(dāng)保證鐵路牽引用電以及鐵路運營用電中()負(fù)荷的電力供應(yīng)。

A．主要 B．專業(yè) C．重要 D．一級

答案：C

26.>因事故死亡、重傷人數(shù)()內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級變化的，相應(yīng)改變事故等級。事故報告后，人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時，應(yīng)及時補(bǔ)報。A．2日 B．3日 C．5日 D．7日 答案：D

27.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，()及以下的電線路，應(yīng)盡量由地下穿越鐵路。

A．25kV B．20kV C．15kV D．10k 答案：D

28.>為保證人身安全，除專業(yè)人員外，其他人員包括所攜帶的物件與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于()。A．1m B．1.5m C．2m D．2.5m 答案：C

29.>所有手持電器應(yīng)指定專人管理，每月檢查一次，每()月測量一次絕緣電阻。

A．3個 B．6個 C．12個 D．18個 答案：A

30.>鐵路屬于一級電力負(fù)荷的是()。

A．鐵路局電子計算中心站 B．醫(yī)院 C．鐵路局通信樞紐 D．工廠 答案：A

31.>當(dāng)室外高壓設(shè)備發(fā)生接地故障時，不得接近故障點()以內(nèi)。

A．4m B．8m C．10m D．12m 答案：B

32.>直流母線的負(fù)極相色漆規(guī)定為()。

A．藍(lán)色 B．黑色 C．白色 D．紅色 答案：A

33.>工作間斷超過()應(yīng)重新填發(fā)工作票。

A．12h B．24h C．2天 D．3天 答案：B

34.>工作結(jié)束后工作票由作業(yè)班組保存()。

A．3個月 B．半年 C．1 D．2年 答案：B

35.>用戶受電端供電電壓允許偏差為：35kV及其以上高壓供電線路，絕對值之和不超過額定值的()。A．5% B．10% C．15% D．20% 答案：B

36.>值班人員遇有特殊情況需要變更檢修設(shè)備的運行接線方式時，應(yīng)取得()的同意。

A．工作許可人 B．工作領(lǐng)導(dǎo)人 C．工作票簽發(fā)人 D．工作執(zhí)行人 答案：C

37.>停電、檢電、接地封線工作必須由()進(jìn)行。

A．1人 B．2人 C．3人 D．4人 答案：B

38.>人體與6～10kV帶電體之間有安全遮攔時，應(yīng)保持不少于()的距離。

A．0.35m B．0.7m C．1m D．2m 答案：A

39.>在線路上裝設(shè)接地線所用的接地棒應(yīng)打入地下，其深度不得少于()。

A．0.35m B．0.60m C． 1.00m D．2m 答案：B

40.>用戶受電端供電電壓允許偏差為：10kV及其以下三相供電線路為額定值的()。

A．±5% B．±6% C．±7% D．±8% 答案：C

41.>在接觸網(wǎng)帶電的情況下進(jìn)行電力線路檢修時，工作人員的活動范圍與接觸網(wǎng)之間的安全距離不小于()。A．0.6m B．0.8m C．1.0m D．2m 答案：C

42.>當(dāng)所內(nèi)高壓設(shè)備發(fā)生接地故障時，工作人員不得接近故障點()以內(nèi)。

A．4m B．8m C．10m D．20m 答案：A

43.>用戶受電端供電電壓允許偏差為：220V單相供電的，為額定值的()。A．+5%～-10% B．+6%～-10% C．+7%～-10% D．+8%～-10% 18

答案：C

44.>工作票的有效期不得超過()。

A．12h B．24h C．2天 D．3天 答案：D

45.>用戶受電端供電電壓允許偏差為：自動閉塞信號變壓器二次端子，為額定值的()。

A．±7% B．±8% C．±9% D．±10% 答案：D

46.>駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時，應(yīng)()，攜帶通信設(shè)備。

A．堅守崗位 B．厲行職責(zé) C．佩戴標(biāo)志 D．持防護(hù)旗 答案：C

47.>黑膠布帶用于()以下電線，電纜等接頭的絕緣包扎。

A．250V B．400V C．500V D．1000 答案：C

48.>對各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)制定出()、保養(yǎng)范圍及安全操作規(guī)程。

A．檢查 B．檢測 C．檢修 D．大修 答案：C

49.>機(jī)車、動車、重型軌道車上均應(yīng)備有()和鐵鞋。

A．千斤頂 B．復(fù)軌器 C．木塊 D．滅火器 答案：B

50.>中性點接地系統(tǒng)比不接地系統(tǒng)供電可靠性()。

A．高 B．不高 C．相同 D．低 答案：A

51.>10kV線路一般采用中性點()系統(tǒng)。

A．不接地 B．直接接地 C．經(jīng)消弧線圈接地 D．接地線 答案：A

52.>隔離開關(guān)的主要作用是()。

A．隔離電源 B．切除故障電流 C．切除負(fù)荷電流 D．切除短路電流 答案：A

53.>三相交流系統(tǒng)中，中性線接地時，涂()。

A．紫色 B．紅色 C．黑色 D．白色 答案：C

54.>每年訊期前組織有關(guān)部門對沿線()進(jìn)行檢查。

A．設(shè)備 B．電桿 C．危樹 D．瓷瓶 答案：C

55.>若某塊電流表的基本誤差是±2.25%，則該表的準(zhǔn)確度等級是()。

A．不接地 B．直接接地 C．經(jīng)消弧線圈接地 D．接地線 答案：C

56.>自動閉塞變壓器二次端的電壓波動要保持在電壓()。

A．220×(1±7%)V B．220×(1±10%)V C．380×(1±10%)V 20

D．500×(1±10%)答案：B

57.>用于跨越鐵路，通航河流，公路和電力線等大跨越的地方，應(yīng)采用()。

A．耐張力桿 B．直線桿 C．特種桿 D．水泥桿 答案：C

58.>電纜線路絕緣電阻測量，每()不少于一次。

A．3個月 B．半年 C．1年 D．2年 答案：C

59.>供電能力查定工作()進(jìn)行一次。

A．1年 B．2年 C．3年 D．4年 答案：C

60.>自動閉塞信號變壓器二次端子電壓波動幅度為額定值的()。

A．-7%～-10% B．+7%～10% C．±7% D．±10% 答案：D

61.>下列說法正確的是()A．電流互感器二次不得短路 B．電壓互感器二次不得短路 C．硅元件不準(zhǔn)用兆歐表測量絕緣電阻 D．不同標(biāo)號的絕緣油不準(zhǔn)混合使用 答案：C

62.>自動閉塞信號應(yīng)由單獨架設(shè)的()電線路供電。

A．自閉 B．貫通 C．輸電 D．饋電

答案：A

63.>油斷路器一般累計()次短路跳閘，應(yīng)進(jìn)行解體修。

A．2 B．3 C．4 D．5 答案：C

64.>無自動重合閘裝置的斷路器，事故跳閘后允許合閘()。

A．1次 B．2次 C．3次 D．4次 答案：A

65.>變配電裝置的夜間巡視，每周至少檢查()。

A．1次 B．2次 C．3次 D．4次 答案：A

66.>電纜在正常運行時，不應(yīng)超過允許載流量；事故情況下，允許()以內(nèi)連續(xù)過載不超過額定電流的5%。A．2h B．6h C．12h D．18h 答案：A

67.>電纜線路徑路，每()檢查一次。

A．月 B．季 C．半年 D．一年 答案：B

68.>更換變壓器高壓側(cè)熔絲時，應(yīng)先切斷低壓負(fù)荷，不準(zhǔn)帶負(fù)荷拉開()及以上無消弧裝置的低壓開關(guān)。A．30A B．50A C．100A D．200 答案：A

69.>電力線路夜間巡視檢查，每()至少一次。

A．月 B．季 C．半年 D．一年 答案：C

70.>受電電壓根據(jù)用電容量、可靠性和輸電距離，可采用()、35(63)kV、10kV或380/220V。

A．25kV B．27.5kV C．110kV D．120k 答案：C

71.>電力設(shè)備檢修分為()三個等級。

A．大修、維護(hù)、保養(yǎng) B．大修、中修、小修 C．大修、重點修、一般修 D．大修、重點修、小修 答案：A

72.>不同標(biāo)號的絕緣油()混用。

A．可以 B．嚴(yán)禁 C．經(jīng)過化驗分析合格后方準(zhǔn) D．化驗后方準(zhǔn) 答案：C

73.>電力設(shè)備秋季鑒定，每()一次。

A．季 B．半年 C．年 D．2年 答案：C

74.>高壓，一般指設(shè)備對地電壓在()以上者。

A．220V B．250V C．380V D．500 答案：B

75.>對電力工作人員每()定期進(jìn)行一次《鐵路電力安全工作規(guī)程》考試。

A．3個月 B．半年 C．1年 D．2年

答案：C

76.>對新參加工作已滿()的電力人員，應(yīng)進(jìn)行《鐵路電力安全工作規(guī)程》考試。

A．3個月 B．半年 C．1年 D．2年 答案：B

77.>對連續(xù)中斷工作()以上又重新工作的電力工作人員，應(yīng)進(jìn)行《鐵路電力安全工作規(guī)程》考試。A．3個月 B．半年 C．1年 D．2年 答案：A

78.>對給水、電力、供電及機(jī)車整備設(shè)備，每季度至少檢查()。

A．1次 B．2次 C．1～2次 D．3次 答案：A

79.>工作領(lǐng)導(dǎo)人、工作執(zhí)行人均不能兼任()。

A．工作許可人 B．工作領(lǐng)導(dǎo)人 C．工作執(zhí)行人 D．工作票簽發(fā)人 答案：A

80.>工作執(zhí)行人要求變更工作組員時，應(yīng)取得()同意，并在工作票內(nèi)注明變更理由。

A．工作許可人 B．工作領(lǐng)導(dǎo)人 C．工作發(fā)票人 D．工作執(zhí)行人 答案：C

81.>鐵路供電設(shè)備應(yīng)滿足下列要求：一級負(fù)荷應(yīng)有兩上(級負(fù)荷應(yīng)有可靠的專用電源。

A．電源幵關(guān) B．共用電源 C．獨立電源 D．開關(guān)柜 答案：C

82.>電力設(shè)備的移設(shè)、拆除、報廢由()按有關(guān)規(guī)定辦理。

A．鐵路局 B．鐵路辦事處 C．水電段 D．班組 答案：A

83.>鐵路系統(tǒng)用來提高利率最普遍最主要的技術(shù)措施是采用()。

A．減少用電設(shè)備的無功負(fù)荷 B．安裝調(diào)相機(jī) C．加電容補(bǔ)償 D．減少用電設(shè)備 答案：C

84.>架空電線路跨越接觸網(wǎng)時，與接觸網(wǎng)的垂直距離220kV電線路，不少于()。A．3000mm B．4000mm C．5000mm D．6000mm 答案：B

85.>配電所控制電纜數(shù)字標(biāo)號范圍為()。

A．1～100 B．100～199 C．200～299 D．300～399 答案：B

86.>在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分()范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接地。

A．3500mm B．4000mm C．4500mm D．5000mm 答案：D

87.>跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不小于()。

A．350mm B．400mm C．450mm D．500mm 25

答案：D

88.>隔離開關(guān)在鋁合刀間時，不允許把刀閘再拉開，這是因為避免成()。

A．相間短路事故 B．技術(shù)故障 C．隔離開關(guān)燒壞 D．開關(guān)故障 答案：A

89.>樞紐及較大區(qū)段站的()和電動隔離開關(guān)應(yīng)納入遠(yuǎn)動控制。

A．負(fù)荷開關(guān) B．手動開關(guān) C．電分段 D．電分相 答案：A

90.>雙線電氣化區(qū)段應(yīng)具備()行車條件。

A．順方向 B．反方向 C．單線路 D．雙線路 答案：B

91.>當(dāng)一個牽引變電所停電時，相鄰的牽引變電所能()。

A．提供用電 B．間接送電 C．供信號用電 D．越區(qū)供電 答案：D

92.>隔離開關(guān)可以拉、合電壓在10kV以下，電流在()以下的負(fù)荷。

A．5A B．15A C．70A D．100A 答案：B

93.>油斷路器觸頭間的接觸電阻用()進(jìn)行測定。

A．萬用表 B．雙臂電橋 C．歐姆表 D．兆歐表 答案：B

94.>接觸網(wǎng)額定電壓值為()，最高工作電壓為27.5kV，最低工作電壓為19kV。A．23kV B．24kV C．25kV D．26k 答案：C

95.>架空電線路跨越接觸網(wǎng)時，與接觸網(wǎng)的垂直距離在330kV電線路，不少于()。

A．3500mm B．4000mm C．5000mm D．5500mm 答案：C

96.>當(dāng)電網(wǎng)電壓長期超過電容器額定電壓的()時應(yīng)退出運行。

A．5% B．10% C．20% D．25% 答案：B

97.>額定開斷電器片是開關(guān)設(shè)備在()下能斷開的最大電流。

A．額定電壓 B．正常運行電壓 C．優(yōu)良電壓 D．低壓 答案：A

98.>牽引供電能力必須與線路的()相適應(yīng)，滿足規(guī)定的列車重量、密度和速度的要求。

A．運輸狀態(tài) B．承載能量 C．運輸能力 D．運行速度 答案：C

99.>在電氣化鐵道上，鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過高度不得超過()。道口兩側(cè)不宜設(shè)置接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)，不應(yīng)設(shè)置錨柱。

A．3.5m B．4m C．4.5m D．5m 答案：C

100.>三相功率因數(shù)表是用來測量三相三線制電路中對稱負(fù)載的()A．相位角或功率因數(shù) B．頻率和功率因數(shù) C．功率 D．頻率 答案：A

101.>機(jī)車庫、車輛庫、油脂庫、洗罐所、通信信號機(jī)械室、計算機(jī)機(jī)房、牽引變電所控制室及為客貨運服務(wù)的建筑物等主要處所，均須備有完好的()。

A．消防專用器具 B．滅火工具 C．消防組織 D．消防栓 答案：A

102.>對鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過冬()，并做好包扎管路等工作。

A．檢查、整修 B．檢查、登記 C．檢查、防護(hù) D．檢查、檢測 答案：A

103.>《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定了鐵路在基本建設(shè)、產(chǎn)品制造、驗收交接、使用()維修方面的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)。

A．管理及保養(yǎng) B．檢測及保養(yǎng) C．管理 D．管理及修定 答案：A

104.>鐵路其他規(guī)章和規(guī)范性文件以及各部門.各單位制定的技術(shù)管理文件等，都必須符合()的規(guī)定。

A．《中華人民共和國鐵路法》 B．《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 C．《鐵路運輸安全保護(hù)條例》 D．《中華人民共和國交通法》

答案：C

105.>在營業(yè)線上施工時，按鐵道部規(guī)定程序?qū)徟?，且必須保證()減少對運輸?shù)挠绊憽?/p>

A．人身安全 B．行車安全 C．列車運行 D．線路暢通 答案：C

106.>鐵路技術(shù)設(shè)備應(yīng)保持()良好狀態(tài)。

A．全面 B．基本 C．一切 D．完整 答案：D

107.>由于靜電感應(yīng)會在導(dǎo)體中出現(xiàn)感應(yīng)電荷，它在導(dǎo)體表面的分布情況下決定于導(dǎo)體表面的形狀，導(dǎo)體表面彎曲程度愈大的地方，所聚集的電荷就()。

A．愈多 B．愈少 C．一樣 D．消失 答案：A

108.>采用外附分流器的電流表應(yīng)在()以上。

A．30A B．40A C．50A D．60 答案：C

109.>電動勢的單位是()。

A．安[培] B．瓦[特] C．伏[特] D．歐[姆] 答案：C

110.>GW4隔離開關(guān)三極開關(guān)閘刀合閘時，不同時接觸誤差不超過()為優(yōu)良。

A．3mm B．4mm C．5mm D．6mm 答案：A

111.>電纜從地面或電纜溝引出時，地面上()的一段應(yīng)用金屬管加以保護(hù)。

A．1m B．2m C．3m D．4m 答案：B

112.>電纜線路相當(dāng)于一個()，停電后有剩余電荷，對地有電壓。

A．電阻 B．電感 C．電容器 D．電流 答案：C

113.>變壓器并聯(lián)運行時，變比的允許差值不超過()。

A．0.5% B．1% C．5% D．10% 答案：A

114.>變壓器吊芯檢查時，周圍空氣溫度不應(yīng)低于()。

A．-2℃ B．0℃ C．5℃ D．10℃ 答案：B

115.>對不合格的變壓器油應(yīng)()處理。

A．拋棄 B．加入新的變壓器油 C．用化學(xué)“再生”方法 D．用物理“再生”方法 答案：C

116.>直流電機(jī)型號中的代號“Z”代表()。

A．發(fā)電機(jī) B．直流 C．電動機(jī) D．交流電動機(jī) 答案：B

117.>兆歐表正常時，指針應(yīng)指向()。

A．0 B．量程中心 C．∞ D．Σ

答案：C

118.>SYB表示的是()。

A．降壓變壓器 B．升壓變壓器 C．自耦變壓器 D．變壓器 答案：B

119.>安裝交流接觸器應(yīng)與地面垂直，傾斜不得超過()。

A．5℃ B．8℃ C．10℃ D．20℃ 答案：A

120.>三相變壓器銘牌上所標(biāo)的容量是指額定三相的()。

A．有功功率 B．視在功率 C．無功功率 D．功率 答案：B

121.>絕緣靴的試驗周期是()一次。

A．3個月 B．6個月 C．每年 D．2年 答案：B

122.>絕緣手套的試驗周期是()一次。

A．3個月 B．6個月 C．每年 D．2年 答案：B

123.>當(dāng)所內(nèi)高壓設(shè)備發(fā)生接地故障時，工作人員不得接近故障點()。

A．2m B．4m C．6m D．8m 答案：B

124.>倒閘作業(yè)的基本原則是()。

A．不能帶負(fù)荷操作隔離開關(guān) B．填寫倒閘作業(yè)票 C．一人監(jiān)護(hù)，一人操作 D．可帶負(fù)荷操作隔離開關(guān) 答案：A

125.>當(dāng)溫度升高時，半導(dǎo)體的電阻將()。

A．增大 B．減小 C．不變 D．為零 答案：A

126.>人體與帶電體之間的最小安全距離在電壓為10kV，無安全遮欄為()。

A．0.70m B．0.35m C．1.0m D．2.0m 答案：C

127.>通常將母線按載面分為圓型軟母線和()硬母線兩類。

A．長形 B．方形 C．矩形 D．圓形 答案：C

128.>負(fù)荷開關(guān)只能用來接通或斷開()。

A．正常負(fù)荷電流 B．無負(fù)荷電流 C．無通路電流 D．短路電流 答案：A

129.>架空電線路跨越接觸網(wǎng)時，與接觸網(wǎng)的垂直距離：500kV電線路，不少于()。A．4500mm B．5000mm C．5500mm D．6000mm 答案：D

130.>值班人員巡視高壓設(shè)備()。

A．一般由兩人進(jìn)行 B．值班員可以干其他工作 C．若發(fā)現(xiàn)32

問題可以隨時處理 D．不用上報直接處理 答案：A

131.>10kV的高壓驗電筆()。

A．是指其工作電壓10kV B．可以測量35kV以下的帶電設(shè)備 C．可以測量35kV以上的帶電設(shè)備 D．沒有具體規(guī)定電壓 答案：A

第三篇：供電專業(yè)接觸網(wǎng)工高級工試卷合并卷（推薦）

供電專業(yè)接觸網(wǎng)工高級工試卷

一、判斷題（正確的請在括號內(nèi)打“√”，錯誤的請在括號內(nèi)打“3” 每題1分，共173分）1.>構(gòu)件剪切變形時，其橫截面上產(chǎn)生正應(yīng)力。(3)2.>軸向拉伸時，桿件的絕對變形值為正。(√)3.>軸向壓縮時，桿件的絕對變形值為負(fù)。(√)4.>構(gòu)件上產(chǎn)生擠壓變形的表面稱為擠壓面。(√)5.>擠壓面一般與外力作用線相平行。()

答案：3

6.>剪切變形時，剪應(yīng)力在截面上的分布比較復(fù)雜，但在工程中，通常假定是均勻分布，其方向與截面相切。()

答案：√

7.>在剪切虎克定律中，G是表示材料的抵抗剪切變形能力的量，當(dāng)剪應(yīng)力一定時，G值越大，?剪應(yīng)變?就越小。()

答案：√

8.>構(gòu)件在外力作用下，抵抗破壞的能力稱為剛度。()

答案：3

9.>電路中只要有電源就一定有電流。()

答案：3

10.>電阻是反映導(dǎo)體對電流阻礙作用大小的物理量。()

答案：√

11.>電流在一段時間內(nèi)所做的功叫電功率。()

答案：3

12.>負(fù)載的電阻大，通過負(fù)載的電流一定大。()

答案：3

13.>功率越大的電器，電流在相同時間內(nèi)做的功越多。()

答案：√

14.>電源是把其他形式的能轉(zhuǎn)變成電能的裝置。()

答案：√

15.>對同一導(dǎo)體而言，加在導(dǎo)體兩端電壓升高，則電阻值就增大。()

答案：3

16.>如果兩平行導(dǎo)線中通入相反的電流，則兩導(dǎo)線會受相排斥的作用力。

答案：√

17.>鋼柱基礎(chǔ)混凝土的水灰比一般為0.5～0.8。()

()答案：√

18.>重污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定為1 100 mm。()

答案：3

19.>吊弦線夾A3M10螺栓緊固力矩為20 N2m。()

答案：√

20.>測定絕緣子分布電壓，應(yīng)由帶電側(cè)向接地側(cè)逐個進(jìn)行。()

答案：3

21.>用力學(xué)計算法求出的Y值表示軟橫跨承力索最低點在左側(cè)相鄰分段上的垂直分力。()

答案：√

22.>在投入運營的電氣化線路，凡進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘時，必須有供電調(diào)度命令。()

答案：√

23.>吊弦順線路方向的傾斜角不得超過25°。()

答案：3

24.>接觸線改變方向時，該線與原方向的水平夾角不宜大于8°。()

答案：3

25.>曲線中線測量時，曲線轉(zhuǎn)點左右方向偏差不大于40 mm。()

答案：3

26.>安置錨板時，錨板平面應(yīng)朝上。()

答案：√

27.>巖石按強(qiáng)度分類，抗壓強(qiáng)度在30 MPa以下為軟質(zhì)巖石。()

答案：√

28.>直線絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱反定位，其定位管應(yīng)水平。()

答案：3

29.>接觸線在線岔內(nèi)隨溫度變化應(yīng)能自由地橫向移動。()

答案：3

30.>電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時，必須立即通知列車調(diào)度員、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班員。()

答案：√

31.>接觸網(wǎng)搶修要遵循“先通后復(fù)”和“先通一線”的基本原則。()

答案：√

32.>接觸網(wǎng)大修是接觸網(wǎng)設(shè)備的恢復(fù)性徹底修理。()

答案：√

33.>搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準(zhǔn)開始作業(yè)。()

答案：3

34.>接觸網(wǎng)施工中一般常用氣腿式風(fēng)動鑿巖機(jī)。()

答案：√

35.>接地線應(yīng)直接接到支柱側(cè)鋼軌上。()

答案：3

36.>接觸網(wǎng)搶修交通機(jī)具，必須停放在能夠迅速出動的指定地點。()

答案：3

37.>接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)應(yīng)一人監(jiān)護(hù)，一人操作。()

答案：√

38.>一個線圈中磁通變化在另一個線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢叫自感電動勢。

答案：3

39.>混凝土合理的級配可以減少水的用量。()

答案：3

()

40.>每組軟橫跨支柱的中心連線應(yīng)垂直于車站正線，偏斜不應(yīng)大于3°。()

答案：√

41.>接觸網(wǎng)的檢修計劃按檢修范圍分為大修計劃和小修計劃。()

答案：√

42.>接觸網(wǎng)施工多采用電動軟軸偏心插入式振搗器。()

答案：√

43.>半補(bǔ)償中心錨結(jié)輔助繩總長度一般不少于10 m。()

答案：3

44.>接觸線中心錨結(jié)所在的跨距內(nèi)，接觸線接頭數(shù)不超過一個。()

答案：3

45.>試溫片的作用是通過變色監(jiān)控主導(dǎo)電回路的狀態(tài)。()

答案：√

46.>工作接地指由于絕緣損壞有可能帶電，為了防止這種電壓危及人身安全而設(shè)的接地。

答案：3

47.>接觸網(wǎng)小修是接觸網(wǎng)設(shè)備的維持性修理。()

()

答案：√

48.>分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。()

答案：3

49.>彈性鏈形懸掛第一吊弦點距支柱為4 m。()

答案：3

50.>電力機(jī)車受電弓對接觸線的靜壓力為(7±1)kg。()

答案：3

51.>全補(bǔ)償鏈形懸掛的吊弦，一般應(yīng)豎直安裝。()

答案：√

52.>經(jīng)緯儀對中就是將所懸掛的線墜尖對正地面樁的中心標(biāo)記。

答案：√

53.>接觸線工作部分的坡度變化一般不應(yīng)大于3‰。()

答案：√

54.>支柱容量是指支柱頂面所能承受最大彎矩的能力。()

答案：3

()

55.>兩相鄰懸掛點在同一水平面內(nèi)叫不等高懸掛。()

答案：3

56.>鏈形懸掛的當(dāng)量系數(shù)，鋼鋁接觸線取0.85。()

答案：√

57.>半補(bǔ)償鏈形懸掛，承力索和接觸線均設(shè)有張力補(bǔ)償裝置。()

答案：3

58.>鏈形懸掛的結(jié)構(gòu)系數(shù)與跨距長度有關(guān)，與支柱附近第一吊弦到定位點的水平距離無關(guān)。()

答案：3

59.>線索的弛度與它本身的張力、所在的跨距長度有關(guān)，與線索單位負(fù)載無關(guān)。()

答案：3

60.>接觸線張力與溫度、線索負(fù)載之間存在著一定的關(guān)系，這一關(guān)系反映了它們之間的變化規(guī)律，這一規(guī)律的表達(dá)式叫做狀態(tài)方程。()

答案：√

61.>當(dāng)線索同時受垂直負(fù)載和水平負(fù)載時，便形成了合成負(fù)載。()

答案：√

62.>線岔限制管與上支接觸線應(yīng)密貼。()

答案：3

63.>單開標(biāo)準(zhǔn)道岔定位的兩接觸線拉出值，均為375 mm。()

答案：√

64.>接觸網(wǎng)驗電接地必須先接地后驗電。()

答案：3

65.>牽引變電所的主結(jié)線由高壓側(cè)結(jié)線和低壓側(cè)結(jié)線兩部分組成。()

答案：3

66.>在短路情況下，繼電保護(hù)裝置作用于高壓開關(guān)自動切除故障。()

答案：√

67.>牽引變電所的主變壓器，高壓側(cè)的額定電壓為110 kV或220 kV。()

答案：√

68.>一般中間站和區(qū)間接觸線距軌面的高度不小于6 200 mm。()

答案：3

69.>雙線鐵路區(qū)段的接觸網(wǎng)為了采用上、下行并聯(lián)供電，兩相鄰變電所間設(shè)開閉所。

()答案：3

70.>基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度不應(yīng)小于10 MPa。()

答案：√

71.>直接帶電作業(yè)時，若轉(zhuǎn)移工作場所，可以不脫離等電位便進(jìn)行作業(yè)。()

答案：3

72.>絕緣子不僅要有良好的絕緣性能，而且要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。()

答案：√

73.>當(dāng)量跨距是指在此跨距內(nèi)，當(dāng)溫度條件變化時，線索張力變化規(guī)律與錨段內(nèi)實際跨距的變化規(guī)律相同。()

答案：√

74.>軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時，安全系數(shù)不應(yīng)小于3.0。()

答案：3

75.>終端柱距車擋不宜小于5 m。()

答案：3

76.>供電段的主要任務(wù)是：編制大修、改造和科研計劃，不負(fù)責(zé)制定接觸網(wǎng)小修計劃。()

答案：3

77.>為了避免碰撞受電弓，定位器與受電弓應(yīng)有1/5～1/10的傾斜度。()

答案：√

78.>水準(zhǔn)儀測量讀數(shù)時按照水準(zhǔn)尺上的注字順序依次讀出米、分米、厘米、毫米。

()

答案：√

79.>軟橫跨上、下部固定繩一般采用GJ-50鋼絞線。

答案：√

80.>軟橫跨上部固定繩承受承力索的水平負(fù)載。()

答案：√

81.>棒式絕緣子用于導(dǎo)線下錨處。()

答案：3

82.>鋁絞線斷3股及以下時，可用鋁綁線綁扎加固。

答案：√

83.>軟橫跨上部固定繩承受接觸線的水平負(fù)載。()

答案：3

()()84.>軟橫跨節(jié)點5相當(dāng)于中心柱的裝配。()

答案：3

85.>軟橫跨節(jié)點9用于中間站臺軟橫跨上、下部固定繩的絕緣。()

答案：3

86.>軟橫跨是多股道站場上的橫向支持設(shè)備。()

答案：√

87.>支柱側(cè)面限界施工誤差為±100 mm。()

答案：3

88.>懸式絕緣子在承受壓力和彎矩的場合下使用。()

答案：3

89.>軟橫跨是用于固定全補(bǔ)償中心錨結(jié)輔助繩的橫向支持設(shè)備。()

答案：3

90.>單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位的兩接觸線相交于兩內(nèi)軌距745 mm處的橫向中間位置。

答案：√

91.>在定位點處接觸線至線路中心線的距離稱為拉出值。()

()答案：3

92.>鉗壓管兩端第一個壓坑必須在主導(dǎo)線側(cè)。()

答案：3

93.>在有軌道電路的區(qū)段進(jìn)行接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，兩組接地線應(yīng)分別接兩側(cè)鋼軌。

()

答案：3

94.>驗電器是檢驗導(dǎo)線、電器和電氣設(shè)備是否帶電的一種電工常用工具。()

答案：√

95.>接頭時，鉗壓鋼芯鋁絞線須從管的中間開始。()

答案：√

96.>承力索中心錨結(jié)繩在兩懸掛點之間跨距內(nèi)的弛度，應(yīng)大于或等于該跨承力索的弛度。

答案：3

97.>接頭時，鉗壓鋁絞線須從管的中間開始。()

答案：3

98.>所謂等電位作業(yè)是相對于大地的電位不為零，而相對于帶電設(shè)備的電位為零。

()

()答案：3

99.>鋼柱基礎(chǔ)頂面宜高出路基面200 mm。()

答案：√

100.>避雷器接地電阻不應(yīng)大于10Ω。()

答案：√

101.>牽引變電所的分布應(yīng)滿足接觸網(wǎng)電壓水平的需要。()

答案：√

102.>用礦渣水泥組成的混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期不少于7天。()

答案：3

103.>接觸網(wǎng)自第一次受電開始，接觸網(wǎng)的所有作業(yè)均應(yīng)按有電對待。

答案：√

104.>牽引變電所可由單路電源供電。()

答案：3

105.>接觸線交叉時線岔處的次要線位于重要線下方。()

答案：3

()106.>使用萬用表時，嚴(yán)禁在被測電阻帶電的狀態(tài)下測量。()

答案：√

107.>起重鋼絲繩的安全系數(shù)，用于人力起重為3.5倍。()

答案：3

108.>在非封鎖區(qū)段，使用輕型車輛，應(yīng)派防護(hù)員在車輛前后各300 m處顯示停車手信號。

答案：3

109.>道岔轍叉號大的，其轍叉角亦大。()

答案：3

110.>接觸網(wǎng)爆破施工一般使用火雷管。()

答案：3

111.>在自動閉塞區(qū)段，一個區(qū)間或一個分區(qū)，同一時間內(nèi)可允許兩趟列車運行。()

答案：3

112.>分相絕緣器用于不同相供電臂的電氣連接。()

答案：3

113.>經(jīng)常操作(常動)隔離開關(guān)應(yīng)選用不帶接地閘刀的隔離開關(guān)。()

()答案：3

114.>承力索與接觸線間的電連接屬橫向電連接。()

答案：√

115.>AT供電方式吸上線與BT供電方式吸上線相同，都流過牽引電流。()

答案：3

116.>接觸網(wǎng)設(shè)計計算中起始條件的選擇，應(yīng)選最危險的情況來作為起始條件。

答案：√

117.>鐵路道岔的導(dǎo)曲線上一般不設(shè)緩和曲線和超高。()

答案：√

118.>人力裝卸、搬運笨重件需搭跳板時，木板厚度不應(yīng)小于30 mm。()

答案：3

119.>隔離開關(guān)搬運時應(yīng)處于合閘狀態(tài)。()

答案：√

120.>用滾動法裝卸車時，滾道的坡度不應(yīng)大于30゜。()

答案：3

()121.>位于站臺支柱上的“高壓危險”警告標(biāo)的位置是距軌面2.5 m處。()

答案：3

122.>25 kV帶電體距機(jī)車車輛或裝載貨物間隙不應(yīng)小于300 mm。()

答案：3

123.>隔離開關(guān)引線距接地體間隙不應(yīng)小于330 mm。()

答案：√

124.>點管就是對設(shè)備按檢測周期進(jìn)行全數(shù)檢測，逐一掌握運行狀態(tài)。()

答案：√

125.>線岔處電連接為橫向電連接。()

答案：3

126.>不上道作業(yè)就可不設(shè)置行車防護(hù)。()

答案：3

127.>AT供電方式中，正饋線對地電壓為27.5 kV。()

答案：√

128.>接觸網(wǎng)停電作業(yè)，工作領(lǐng)導(dǎo)人只要確認(rèn)兩頭地線已接掛完畢，就可以通知作業(yè)組可以開始作業(yè)了。()

答案：3

129.>AT供電方式中在兩所一亭處的吸上線與BT供電方式吸上線相同，都流過牽引電流。()

答案：3

130.>全補(bǔ)償鏈形懸掛指的是在錨斷兩端均對接觸線和承力索進(jìn)行了補(bǔ)償。

答案：√

131.>接觸線超拉標(biāo)準(zhǔn)是：超拉張力保持時間為2 h。()

答案：3

132.>支柱容量是指支柱能夠承受的最大許可彎矩值。()

答案：√

133.>預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱翼緣破損局部露筋3～4根者禁止使用。()

答案：3

134.>單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位柱位于道岔導(dǎo)曲線內(nèi)側(cè)兩線間距600 mm處。()

答案：3

135.>“安全作業(yè)標(biāo)”應(yīng)設(shè)在距分段絕緣器外側(cè)2 m，距線路中心3.5 m處。()

答案：3

()

136.>電力牽引供電系統(tǒng)需要進(jìn)行功率補(bǔ)償，目前常用的補(bǔ)償方式有：串聯(lián)電容器補(bǔ)償方式和并聯(lián)電容器補(bǔ)償方式兩種。()

答案：3

137.>安裝整體吊弦，夾板螺栓緊固應(yīng)采用扭矩扳手，扭矩為40 N2M。()

答案：3

138.>一個絕緣四跨可以當(dāng)分相。()

答案：3

139.>凡是各力的作用線不在同一平面內(nèi)的力系稱為空間力系。()

答案：√

140.>力沿空間直角坐標(biāo)軸的分解可分為直接分解法和二次分解法。()

答案：√

141.>交于一點且相互垂直的三力合成時，以已知三力為棱邊，作一直角平行六面體，則此六面體的對角線即為三力的合力。()

答案：√

142.>用截面法求內(nèi)力的步驟為：(1)切開；(2)平衡；(3)代替。()

答案：3

143.>串聯(lián)的電容器越多，總電容量越大。()

答案：3

144.>復(fù)雜電路分析計算的依據(jù)是歐姆定律和基爾霍夫定律。()

答案：√

145.>應(yīng)力表達(dá)了構(gòu)件截面上力分布的密集程度。()

答案：3

146.>梁上只有一對等值、反向的力偶作用時，梁產(chǎn)生純彎曲變形。

答案：√

147.>混凝土的配合比和水灰比應(yīng)通過試驗選定。()

答案：√

148.>電容器串聯(lián)時，各電容器上的電壓分配與電容成正比。()

答案：3

149.>負(fù)載計算法是由負(fù)載計算轉(zhuǎn)換為結(jié)構(gòu)尺寸計算的方法。()

答案：√

150.>間接帶電作業(yè)時，絕緣操作桿的有效長度不得小于2 000 mm。()

()

答案：3

151.>負(fù)載計算法是以安裝后的受力狀態(tài)為前提。()

答案：√

152.>銅接觸線局部磨耗大于20 mm時，需更換或切斷后做接頭。()

答案：3

153.>鏈形懸掛環(huán)節(jié)吊弦間距一般在9～12 m內(nèi)均勻布置。()

答案：3

154.>硬橫梁端頭部分梁段用“YHZ”表示。()

答案：3

155.>牽引變電所需具備雙電源、單回路受電。()

答案：3

156.>導(dǎo)線中流過交流電流特別是高頻電流時，電流分布不是均勻的，而且越接近導(dǎo)線表面處電

2流密度越大。()

答案：3

157.>硬磁材料用于制造繼電器、電機(jī)和變壓器的鐵芯。()答案：3

158.>軟磁材料可用于制造記憶磁芯。()

答案：3

159.>接觸線距軌面的最高高度不得大于6 500 mm。()

答案：√

160.>當(dāng)桿的軸力N不超過某一限度時，桿的絕對變形ΔL與軸力N及桿長L成反比，與桿的橫截面積A成正比。()

答案：3

161.>串聯(lián)電阻的降壓作用和并聯(lián)電阻的分流作用是萬用表內(nèi)部電路的主要原理。

()

答案：√

162.>流入一個節(jié)點的全部電流必等于從此節(jié)點流出的全部電流。()

答案：√

163.>電容器的兩極板在單位電壓作用下，兩極板上所儲存的電荷量和就叫做該電容器的電容。()

答案：3

164.>力偶不能用一個力代替，但能用一個力來平衡。()

答案：3

165.>力偶中兩力在其作用面內(nèi)任一坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和等于零，因而力偶無合力。()

答案：√

166.>一個耐張段內(nèi)接頭、斷股補(bǔ)強(qiáng)數(shù)不得超過：1 000 m時為1個；1 000 m以上為2個。()

答案：3

167.>接頭位置距導(dǎo)線懸掛點間應(yīng)大于500 mm。()

答案：√

168.>不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線嚴(yán)禁在跨距內(nèi)接頭。()

答案：√

169.>一個跨距內(nèi)不得超過一個接頭；但跨越鐵路，一、二級公路，重要的通航河流時，導(dǎo)線不得有接頭。()

答案：√

170.>兩接觸線相交于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌軌距630～760 mm的橫向中間位置正上方。最佳位置是745 mm的橫向中間位置正上方。()

答案：√

171.>電容器并聯(lián)時，各電容器上電壓相等，儲存的電量與電容成反比。()

答案：3

172.>軟橫跨支柱撓度是指支柱受力后的傾斜程度。()

答案：√

173.>用力學(xué)計算法求出的T值表示軟橫跨橫向承力索的垂直分力。()

答案：3

二、選擇題（請將正確答案的代號填入括號內(nèi)，每題1分，共196分）

1.>已知交于一點且相互垂直的三力Fl=30 N，F(xiàn)2=40 N，F(xiàn)3=50 N，則它們的合力的大小約為()(A)48 N(B)71 N(C)86 N(D)93 N 答案：B

2.>軸向拉伸(或壓縮)時，截面上的內(nèi)力稱為()。

(A)軸力(B)正應(yīng)力(C)剪力(D)剪應(yīng)力 答案：A

3.>拉、壓桿的危險截面是()截面。

(A)軸力最大(B)正應(yīng)力最大(C)正應(yīng)力最小(D)截面積最小 答案：B

4.>外徑60 mm腕臂與()型絕緣子配套。

(A)XP-70(B)XP-70T(C)QBN2-25(D)QBN2-25D 答案：D。

5.>1 MPa=()。

(A)103 Pa(B)106 Pa(C)109 Pa(D)1011 Pa 答案：B

6.>軸向拉伸(或壓縮)時，截面上正應(yīng)力的分布規(guī)律正確的是()。

(A)方向與截面垂直，且不均勻分布(B)方向與截面垂直，且均勻分布(C)方向與截面相切，且不均勻分布(D)方向與截面相切，且均勻分布 答案：B

7.>材料喪失正常工作能力的應(yīng)力稱為()。

(A)危險應(yīng)力(B)工作應(yīng)力(C)安全應(yīng)力(D)許用應(yīng)力 答案：A

8.>長度和橫截面尺寸均相同的一根鋼桿和一根鋁桿，若受到相同的軸向拉力作用，則這兩根桿應(yīng)力和應(yīng)變?yōu)?)。

(A)應(yīng)力相同，應(yīng)變相同(B)應(yīng)力相同，應(yīng)變不同(C)應(yīng)力不同，應(yīng)變相同(D)應(yīng)力不同，應(yīng)變不同 答案：B

9.>R、L、C串聯(lián)，正弦交流電路發(fā)生串聯(lián)諧振時，()。

(A)電路中阻抗最大，電流最小(B)電路中電流最大，阻抗最小(C)電阻上電壓最小(D)電感電容上電壓等于零 答案：B

10.>圓軸扭轉(zhuǎn)時，截面上的內(nèi)力和應(yīng)力分別為()。

(A)扭矩和剪應(yīng)力(B)彎矩和剪應(yīng)力(C)彎矩和正應(yīng)力(D)扭矩和正應(yīng)力 答案：A

11.>實行“V”形天窗的雙線區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)帶電部分之間的距離困難情況下不小于()。

(A)1.6 m(B)1.8 m(C)2 m(D)2.4 m 答案：A

12.>高速交叉線岔的單開標(biāo)準(zhǔn)道岔交叉點位置應(yīng)在兩內(nèi)軌距()的范圍內(nèi)。

(A)735～1 085 mm(B)735～935 mm(C)600～1 050 mm(D)630～800 mm 答案：A

13.>直徑為d的圓截面梁，其抗彎截面模量Wz=()。

(A)0.1d3(B)0.1d3(1－a4)(C)0.2d4(D)0.2d4(1－a4)答案：A

14.>在同一電路中，當(dāng)選擇的參考點不同時，對任一點的電位和兩點間的電壓()。

(A)都無影響(B)只對電壓有影響(C)只對電位有影響(D)都有影響 答案：C

15.>4只純電阻的用電器其額定電壓和額定功率分別列于下面，其用電器電阻最大的是()(A)“220 V、40 W”(B)“220 V、100 W”(C)“36 V、100 W”(D)“110 V、100 W”

答案：A

16.>隧道內(nèi)懸掛點號碼印刷在距軌面()處洞壁上。

(A)1 m(B)1.2 m(C)1.5 m(D)2 m 答案：A

17.>“接觸網(wǎng)終點標(biāo)”的位置應(yīng)高于接觸線()以上高度。

。(A)200 mm(B)250 mm(C)300 mm(D)400 mm 答案：B

18.>一個電路中有n個節(jié)點，則可列出()個獨立的電流方程。

(A)n個(B)n－1個(C)n+1個(D)任意個 答案：B

19.>有兩個電容器，且C1＞C2，如果所帶的電量相等，則()。

(A)C1兩端電壓較高(B)C2兩端電壓較低(C)兩者的電壓相等(D)兩者的電壓相等 答案：B

20.>某電容器兩端的電壓為40 V，它帶的電量是0.2 C，若它兩端電壓降到20 V時，則()(A)電容器的電容量降低一半(B)電容量增加一倍(C)電容器所帶電荷減少一半(D)電量不變 答案：C

21.>若兩個電容C1＞C2串聯(lián)，則總電容為()。

(A)C1+C2(B)C1－C2

(C)C13C2/(C1+C2)(D)(C1+C2)/(C13C2)答案：C

22.>判斷通電導(dǎo)體在磁場中受力方向是用()。

(A)右手定則(B)左手定則(C)安培定律(D)楞次定律 答案：B

23.>交流電的三要素是()。

(A)周期、頻率、角頻率(B)相位、初相位、相位差(C)最大值、有效值、平均值(D)最大值、角頻率、初相位

。答案：D

24.>通常所說的交流電壓220 V或380 V，是指()。

(A)平均值(B)最大值(C)有效值(D)瞬時值 答案：C

25.>在交流電路中，純電阻兩端的電壓與電流的正確關(guān)系式是()。

(A)i=U/R(B)I=U/R(C)i=Um/R(D)I=u/R 答案：B

26.>已知交流電路中，某元件的阻抗與頻率成反比，則該元件是()。

(A)電阻(B)電感(C)電容(D)二極管 答案：C

27.>整體吊弦滑動荷重不小于()。

(A)5 kN(B)2.6 kN(C)3 kN(D)3.6 kN 答案：D

28.>在用復(fù)數(shù)表示正弦量時，復(fù)數(shù)的模表示正弦量的()。

(A)最大值(B)瞬時值(C)平均值(D)有效值 答案：A

29.>填方地段的支柱外緣距路基邊坡的距離小于()時應(yīng)培土，其坡度應(yīng)與原路基相同。

(A)300 mm(B)400 mm(C)500 mm(D)600 mm 答案：C

30.>單相交流電路中的功率因數(shù)等于()。

(A)瞬時功率與視在功率之比(B)無功功率與視在功率之比(C)電路的總電壓與總電流相位差的余弦(D)電路的電壓與電流相位差的正弦 答案：C

31.>整體堅石地帶，拉線可用錨栓錨固，錨栓直徑不得小于25 mm，埋深不得小于()。

(A)200 mm(B)400 mm(C)500 mm(D)700 mm 答案：D

32.>與2英寸腕臂配合使用的雙重絕緣重污型棒式絕緣子為()。

(A)QBNl-25D(B)QBN2-25D(C)QBZ1-25D(D)QBZ2-25D 答案：D

33.>接觸網(wǎng)供電線在最大弧垂時距居民區(qū)及車站站臺地面最小距離()(A)3 000 mm(B)5 000 mm(C)7 000 mm(D)7 500 mm 答案：C

34.>避雷器接地電阻不應(yīng)大于()。

(A)5 ?(B)10 ?(C)20 ?(D)30 ?

答案：B

35.>用500 V兆歐表測火花間隙絕緣電阻，阻值應(yīng)大于()。

(A)10 M?(B)100 M?(C)250 M?(D)500 M?

答案：D

36.>接觸線工作部分坡度變化時，困難區(qū)段不應(yīng)大于()。

(A)4‰(B)5‰(C)6‰(D)10‰ 答案：B

。37.>巖石按強(qiáng)度分類，抗壓強(qiáng)度()以上為硬質(zhì)巖石。

(A)3 MPa(B)20 MPa(C)25 MPa(D)30 MPa 答案：D

38.>套管鉸環(huán)其A3M16螺栓緊固力距為()。

(A)25 N2m(B)50 N2m(C)80 N2m(D)100 N2m 答案：C

39.>若曲線半徑為400 m，跨距為40 m，接觸線張力為10 kN，則定位器受到水平拉力為()。

(A)0.1 kN(B)1 kN(C)2 kN(D)5 kN 答案：B

40.>水準(zhǔn)儀觀測時，應(yīng)盡可能使前后視距離相等，視線長度以()為宜。

(A)50～70 m(B)50～80 m(C)50～100 m(D)50～200 m 答案：C

41.>直線中線測量時，直線轉(zhuǎn)點(含曲線起迄點)的左右方向偏差不大于距置鏡長度的()。

(A)1/2 000(B)1/5 000(C)1/10 000(D)1/20 000 答案：D

42.>隧道凈空高度6 050 mm，接觸線懸掛點高度5 400 mm，允許偏差()。

(A)－30 mm(B)+30 mm(C)±30 mm(D)0 mm 答案：B

43.>120 km/h及以下區(qū)段運行中，接觸線被受電弓頂起的抬升量按()計算。

(A)50 mm(B)100 mm(C)150 mm(D)200 mm 答案：B

44.>120 km/h及以下區(qū)段運行中，受電弓的左右擺動量按()計算。(A)50 mm(B)100 mm(C)200 mm(D)300 mm 答案：C

45.>軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時的安全系數(shù)不應(yīng)小于()。

(A)2.0(B)3.0(C)4.0(D)5.0 答案：C

46.>管型避雷器常用型號為()。

(A)FZ-35(B)G3W35/(0.7－3)(C)FW27.5/630/1250(D)GW4-35D 答案：B

47.>接地極安裝時，接地角鋼頂距地面()。

(A)600～800 mm(B)400～600 mm(C)300～500 mm(D)700～1 000 mm 答案：A

48.>支柱在行人較多的地方接地線應(yīng)埋入地下()。

(A)200 mm(B)300 mm(C)100 mm(D)250 mm 答案：C

49.>電連接應(yīng)安裝在設(shè)計規(guī)定的位置，允許施工偏差為()。

(A)±0.6 m(B)±0.7 m(C)±0.8 m(D)±0.5 m 答案：D

50.>硬橫跨梁安裝應(yīng)呈水平狀態(tài)，其梁底面距最高軌面的距離應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，允許偏差()(A)±100 mm(B)－50～+100 mm(C)+100 mm(D)±200 mm 答案：C。

51.>硬橫跨兩支柱距離要符合設(shè)計要求，兩支柱中心連線應(yīng)垂直于車站正線，支柱應(yīng)()。

(A)向田野側(cè)傾斜(B)垂直豎立(C)向線路側(cè)傾斜(D)順線路傾斜 答案：B

52.>軟橫跨橫向承力索和上、下部固定繩調(diào)整完畢后，杵頭桿在螺帽處外露()。

(A)20～100 mm(B)100～120 mm(C)130 mm(D)150 mm 答案：A

53.>牽引變電所高壓結(jié)線最常用的是()結(jié)線。

(A)分支(B)內(nèi)橋(C)外橋(D)單母線分段 答案：A

54.>在負(fù)載作用下，軟橫跨支柱最大撓度不得大于()。

(A)1/250(B)1/200(C)1/150(D)1/100 答案：D

55.>牽引變壓器低壓側(cè)的額定電壓為()。

(A)110 kV(B)220 kV(C)110或220 kV(D)27.5 kV 答案：D

56.>采用環(huán)節(jié)吊弦時，每節(jié)的長度以不超過()為宜。

(A)500 mm(B)600 mm(C)700 mm(D)800 mm 答案：B

57.>牽引變電所采用的三相變壓器有()鐵芯柱。

(A)1個(B)2個(C)3個(D)4個 答案：C

58.>為預(yù)防雷害，在多雷區(qū)的27.5 kV饋線上安裝()。

(A)避雷針(B)避雷器(C)避雷管(D)抗雷圈 答案：D

59.>當(dāng)樞紐內(nèi)不設(shè)牽引變電所時，為縮小事故范圍而設(shè)()，起到電分段和擴(kuò)大饋線數(shù)目的作用。

(A)分區(qū)所(B)AT所(C)BT所(D)開閉所 答案：D

60.>在復(fù)線電氣化線路中為改善供電臂末端電壓水平且減少能耗，采用上、下行并聯(lián)供電，在兩相鄰牽引變電所間設(shè)置()。

(A)分區(qū)所(B)AT所(C)BT所(D)開閉所 答案：A

61.>一般情況下，混凝土在拌和后()將喪失流動性。

(A)10 h(B)6 h(C)15 h(D)20 h 答案：B

62.>接觸網(wǎng)設(shè)備晝間步行巡視，每10天不得少于()。

(A)4次(B)3次(C)2次(D)1次 答案：C

63.>當(dāng)用鋼線卡子連接鋼絞線時，每邊最外方鋼線卡子距絞線端頭()，并用綁線扎緊。

(A)50 mm(B)80 mm(C)100 mm(D)150 mm 答案：C

64.>160 km/h以下區(qū)段接觸網(wǎng)的之字值為()。

(A)200～250 mm(B)200～300 mm(C)200～350 mm(D)200～400 mm 答案：B

65.>當(dāng)有兩個及以上搶修組同時作業(yè)時，應(yīng)由供電段事故搶修領(lǐng)導(dǎo)小組指定()人員任總指揮。

(A)1名(B)2名(C)3名(D)4名 答案：A

66.>軟定位一般用于()曲線外側(cè)支柱上。

(A)R≤1 000 m(B)R≤1 200 m(C)R≥1 200 m(D)R=1 200～4 000 m 答案：A

67.>距接觸網(wǎng)帶電體()以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)接地。

(A)6 m(B)5 m(C)4 m(D)3 m 答案：B

68.>()號碼應(yīng)縱向排列。

(A)吸流變壓器臺(B)混凝土腕臂柱(C)混凝土軟橫跨柱(D)鋼柱 答案：B

69.>錨柱拉線的拉線棒，最小直徑不得小于()。

(A)15 mm(B)20 mm(C)25 mm(D)30 mm 答案：C

70.>非絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱定位非工作支抬高()。

(A)200 mm(B)100 mm(C)300 mm(D)500 mm 答案：A

71.>絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱定位，非工作支比工作支抬高()。

(A)200 mm(B)100 mm(C)300 mm(D)500 mm 答案：D

72.>鋼承力索19股中斷()及以上應(yīng)截斷重接。

(A)1股(B)2股(C)3股(D)4股 答案：B

73.>AT供電方式自耦變壓器間隔一般為()。

(A)2～3 km(B)10 km(C)5 km(D)7 km 答案：B

74.>絕緣子的擊穿電壓至少等于干閃電壓的()。

(A)0.5倍(B)1.5倍(C)2.5倍(D)3.5倍 答案：B

75.>隔離開關(guān)分閘角度為90°，允許偏差為()。

(A)－1°(B)0°(C)+1°(D)+2° 答案：C

76.>接觸網(wǎng)定位管卡子屬于()零件。

(A)懸吊(B)定位(C)連接(D)錨固 答案：A

77.>整體吊弦長度允許誤差為()。

(A)±1 mm(B)±2 mm(C)±3 mm(D)±4 mm 答案：B

78.>橋鋼柱地腳螺栓埋深允許偏差為()。(A)±10 mm(B)±20 mm(C)±30 mm(D)±40 mm 答案：B

79.>外徑48 mm腕臂與()型絕緣子配套。

(A)XP-70(B)XP-70T(C)QBN2-25(D)QBN2-25D 答案：C

80.>外徑60 mm腕臂與()型絕緣子配套。

(A)XP-70(B)XP-70T(C)QBN2-25(D)QBN2-25D 答案：D

81.>測定絕緣子分布電壓，4片中有()為零值，應(yīng)即停止。

(A)1片(B)2片(C)3片(D)4片 答案：B

82.>160 km/h區(qū)段中心錨節(jié)處接觸線高度比相鄰兩側(cè)吊弦高()。

(A)20～100 mm(B)20～80 mm(C)20～50 mm(D)0～20 mm 答案：D

83.>軟橫跨最短直吊弦長度一般為()。

(A)100 mm(B)300 mm(C)500 mm(D)800 mm 答案：C

84.>每根環(huán)節(jié)吊弦不得少于兩節(jié)，環(huán)的直徑為線徑的()。

(A)1～5倍(B)5～10倍(C)4～9倍(D)3～8倍 答案：B

85.>Y型彈性吊弦用于()處。

(A)軟橫跨定位(B)轉(zhuǎn)換柱定位(C)中間柱反定位(D)中間柱正定位 答案：D

86.>在距分相絕緣器()處，應(yīng)設(shè)立禁止雙弓標(biāo)志牌，通知司機(jī)不允許電力機(jī)車升雙弓，以防造成短接。

(A)25 m(B)30 m(C)70 m(D)75 m 答案：D

87.>升降弓標(biāo)志設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于()處。

(A)1.8 m(B)2 m(C)2.2 m(D)2.4 m 答案：B

88.>在最大計算風(fēng)速條件下，接觸線對受電弓中心的最大水平偏移值不應(yīng)超過()(A)500 mm(B)625 mm(C)450 mm(D)550 mm 答案：A

89.>接觸網(wǎng)鏈形懸掛的計算負(fù)載分為()兩種。

(A)接觸線和承力索的重量(B)接觸線和承力索的覆冰重量(C)風(fēng)負(fù)載和冰負(fù)載(D)垂直負(fù)載和水平負(fù)荷 答案：D

90.>直線區(qū)段全補(bǔ)償鏈形懸掛困難時，取()為一個錨段。

(A)2 000 m(B)1 800 m(C)1 600 m(D)1 500 m 答案：A

91.>中間柱腕臂在受力后易產(chǎn)生()變形。

(A)拉伸(B)壓縮(C)彎曲(D)扭轉(zhuǎn) 答案：C

。92.>我國貨物列車最大裝載高度為()。

(A)5 100 mm(B)5 200 mm(C)5 300 mm(D)5 400 mm 答案：C

93.>遠(yuǎn)離帶電體的檢修作業(yè)，一般指距帶電體()以上的作業(yè)。

(A)1 m(B)2 m(C)3 m(D)5 m 答案：A

94.>曲線區(qū)段全補(bǔ)償鏈形懸掛，在曲線半徑小于1 500 m的曲線長度占錨段長度50％及以上時，錨段長度不得大于()。

(A)2 000 m(B)1 800 m(C)1 600 m(D)1 500 m 答案：D

95.>混凝土支柱翼緣破損局部露筋()，可修補(bǔ)使用。

(A)1～2根(B)2～3根(C)3～4根(D)4～5根 答案：A

96.>混凝土支柱翼緣破損局部露筋()，修補(bǔ)后降級使用。

(A)1～2根(B)2～3根(C)3～4根(D)4～5根 答案：C

97.>混凝土支柱翼緣破損局部露筋大于()的不得使用。

(A)4根(B)3根(C)2根(D)1根 答案：A

98.>鋼柱基礎(chǔ)螺栓間距誤差不得超過()。

(A)±5 mm(B)±4 mm(C)±3 mm(D)±2 mm 答案：D

99.>接觸網(wǎng)調(diào)整宜從()進(jìn)行。

(A)一端向另一端(B)兩端向中錨(C)中錨向兩端(D)一端向中錨 答案：C

100.>AT供電方式的供電距離一般為()。

(A)35～40 km(B)20～35 km(C)40～45 km(D)80～120 km 答案：D

101.>160 km/h區(qū)段，接觸網(wǎng)腕臂、非支接觸線懸式絕緣子、非支接頭線夾在直線處距離受電弓中心的距離不得小于()。

(A)1 150 mm(B)1 250 mm(C)1 350 mm(D)1 450 mm 答案：C

102.>當(dāng)列車運行速度不超過140 km/h時，工作支的坡度一般不超過()。

(A)1‰(B)3‰(C)5‰(D)8‰ 答案：A

103.>整體吊弦的壓接有效長度為()。

(A)10 mm(B)23 mm(C)20 mm(D)30 mm 答案：B

104.>在線路上使用車梯作業(yè)時，車梯上作業(yè)人員不得超過()。

(A)1人(B)2人(C)3人(D)4人 答案：B

105.>位于基本站臺上的軟橫跨支柱的側(cè)面限界一般為()。

(A)2.5 m(B)2.8 m(C)3.0 m(D)5.0 m 答案：D

106.>()用于保證列車在區(qū)間內(nèi)運行的安全和提高區(qū)間的通過能力。

(A)鐵路信號(B)聯(lián)鎖設(shè)備(C)閉塞設(shè)備(D)通信設(shè)備 答案：C

107.>環(huán)節(jié)吊弦銹蝕、截面磨耗面積大于()時應(yīng)予更換。

(A)10％(B)20％(C)30％(D)50％ 答案：D

108.>橋隧內(nèi)支持結(jié)構(gòu)中，開口銷掰開角度不應(yīng)小于()。

(A)45°(B)60°(C)75°(D)90° 答案：B

109.>混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度的()時可以立鋼柱。

(A)50％(B)60％(C)70％(D)80％ 答案：C

110.>在混凝土方支柱設(shè)有橫臥板時，其上部橫臥板頂面低于地面()(A)100 mm(B)200 mm(C)300 mm(D)500 mm 答案：C

111.>架空110 kV電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于()。

(A)5 m(B)4 m(C)3 m(D)2 m 答案：C

112.>架空()電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于4 m。

(A)27.5 kV(B)110 kV(C)220 kV(D)330 kV 答案：C

113.>全補(bǔ)償鏈形懸掛，承力索的張力差不得大于額定值的()。

(A)±10％(B)±5％(C)±15％(D)±20％ 答案：A

114.>在接觸線未緊到正常高度時，車、馬、行人()。

(A)可以通行(B)臨時通行(C)減速通行(D)不得通過 答案：D

115.>當(dāng)跨距很小時，接觸線張力的變化取決于()的變化。(A)弛度(B)撓度(C)負(fù)載(D)溫度 答案：D

116.>在線路上使用車梯作業(yè)時，每輛車梯出車時不得少于()(A)5人(B)4人(C)3人(D)2人 答案：B

117.>接地跳線的并溝線夾兩端導(dǎo)線用鋁綁線纏綁()。

(A)50 mm(B)100 mm(C)150 mm(D)200 mm 答案：A

118.>回流線終端錨固采用()。

(A)終端錨固螺栓(B)可調(diào)式UT型線夾(C)杵座楔形線夾(D)倒裝式耐張線夾 答案：D

119.>鋼鋁接觸線終錨采用()。

(A)終端錨固螺栓(B)可調(diào)式UT型線夾(C)杵座楔形線夾(D)倒裝式耐張線夾 答案：A。

120.>隔離開關(guān)底座調(diào)整水平時可用墊片，但墊片不宜超過()。

(A)1片(B)2片(C)3片(D)4片 答案：C

121.>整正鋼柱時應(yīng)注意每處墊片數(shù)量不宜超過()。

(A)1片(B)2片(C)3片(D)4片 答案：C

122.>預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱外觀檢查，彎曲度不超過桿全長的()。

(A)1‰(B)2‰(C)3‰(D)4‰ 答案：B

123.>管型避雷器距支柱凈距不小于()。

(A)1 m(B)2 m(C)3 m(D)4 m 答案：A

124.>《客貨共線鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南》規(guī)定，接觸線拉出值允許施工偏差為()(A)±50 mm(B)±30 mm(C)±20 mm(D)±10 mm 答案：B

125.>遇有雷雨、大雪、濃霧或風(fēng)力在()及以上等惡劣氣候時，應(yīng)停止露天高空作業(yè)。

(A)6級(B)5級(C)4級(D)3級 答案：A

126.>敷設(shè)起爆線必須由()開始。

(A)起爆點(B)基坑(C)兩端(D)中間 答案：B

127.>在AT供電方式中，牽引變電所送出的電壓為()。

。(A)25 kV(B)27.5 kV(C)50 kV(D)55 kV 答案：D

128.>限界門支柱埋深為1.8 m，距鐵路中心線()。

(A)14 m(B)12 m(C)10 m(D)8 m 答案：B

129.>單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位時，兩接觸線相交于道岔導(dǎo)曲線內(nèi)外軌間距為()處上方。

(A)375 mm(B)745 mm(C)600 mm(D)690 mm 答案：D

130.>支柱負(fù)載計算一般以()時為計算條件。

(A)最低溫度(B)最高溫度(C)最大風(fēng)速(D)最大覆冰 答案：C

131.>補(bǔ)償裝置調(diào)整允許施工誤差為()。

(A)±300 mm(B)±200 mm(C)±100 mm(D)±50 mm 答案：B

132.>澆制基礎(chǔ)時，片石間距不應(yīng)小于()。

(A)50 mm(B)60 mm(C)80 mm(D)100 mm 答案：D

133.>兆歐表額定轉(zhuǎn)速為()。

(A)300 r/min(B)120 r/min(C)100 r/min(D)60 r/min 答案：B

134.>隧道內(nèi)支持結(jié)構(gòu)的帶電體距接地體的絕緣距離正常情況下為()以上。

(A)150 mm(B)300 mm(C)400 mm(D)500 mm 答案：B

135.>160 km/h以上區(qū)段，接觸線的坡度為()。

(A)1‰(B)3‰(C)5‰(D)8‰ 答案：A

136.>吊弦橫線路方向的傾斜角不應(yīng)大于()。

(A)40°(B)30°(C)20°(D)15° 答案：C

137.>單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位時，兩接觸線的交點最佳位置是岔心軌距()的橫向中點處的正上方。

(A)375 mm(B)600 mm(C)690 mm(D)745 mm 答案：D

138.>接觸線改變方向時，該線與原方向的水平夾角困難時不宜大于()。

(A)20°(B)15°(C)12°(D)10° 答案：C

139.>接觸網(wǎng)供電線距峭壁、擋土墻和巖石最小空氣絕緣距離()。

(A)5 000 mm(B)3 000 mm(C)2 000 mm(D)1 000 mm 答案：D

140.>接觸網(wǎng)供電線不同相兩線水平排列時，最小空氣絕緣距離()。

(A)4 000 mm(B)3 000 mm(C)2 400 mm(D)2 000 mm 答案：C

141.>輕污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定為()。

(A)1 435 mm(B)1 200 mm(C)920 mm(D)860 mm 答案：C

142.>1/18道岔接觸網(wǎng)非標(biāo)準(zhǔn)線岔交叉點的位置，道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距()的橫向中心位置。

(A)500～800 mm(B)500～950 mm(C)950～1 050 mm(D)1 050～1 300 mm 答案：D

143.>在線路上人力推運各種輕型車輛，應(yīng)派防護(hù)員在車輛前后各()顯示停車信號，隨車移動。

(A)100 m(B)200 m(C)500 m(D)800 m 答案：D

144.>對離接觸網(wǎng)帶電部分不足()的燃著物體，用水或一般滅火器進(jìn)行澆滅，接觸網(wǎng)必須停電。

(A)1 m(B)3 m(C)4 m(D)5 m 答案：C

145.>對離接觸網(wǎng)帶電部分()以上者，若使用沙土滅火時，可不停電。

(A)4 m(B)3 m(C)2.5 m(D)2 m 答案：D

146.>對距接觸網(wǎng)超過()的燃著物體，用水澆滅，可以不停電。

(A)4 m(B)3 m(C)2 m(D)1 m 答案：A

147.>橫越停留列車時，嚴(yán)禁鉆車，必須從車鉤上、車門處越過或在停留車()以外繞過，并要防止提開車鉤，注意鄰線來車。

(A)3 m(B)4 m(C)5 m(D)6 m 答案：C

148.>電力機(jī)車運行時，受電弓的瞬時極限位置距接地體的正常距離不小于()。

(A)75 mm(B)150 mm(C)200 mm(D)300 mm 答案：C

149.>接觸網(wǎng)高空作業(yè)時，梯子立起后頂部伸出搭靠在承力索()以上。

(A)0.5 m(B)1.0 m(C)1.5 m(D)2.0 m 答案：B

150.>JL14-96型雙橫承力索線夾的緊固力矩為()。

(A)20 N2m(B)25 N2m(C)44 N2m(D)59 N2m 答案：C

151.>()不是構(gòu)成力偶的條件。

(A)大小相等(B)方向相反(C)作用線平行(D)作用在同一點上 答案：D

152.>1/18道岔接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)線岔抬高側(cè)，非支接觸線比工作支接觸線抬高()(A)50～80 mm(B)50～100 mm(C)50～70 mm(D)80～100 mm 答案：D

153.>()不是構(gòu)成二力平衡的條件。

(A)大小相等(B)方向相反

(C)作用在同一直線上(D)作用在同一作用點上 答案：D

154.>磁性材料可分硬磁、軟磁和()。

(A)永磁(B)矩磁(C)記憶磁(D)電磁 答案：A

155.>力偶對物體的轉(zhuǎn)動效應(yīng)不取決于()要素。

(A)力偶矩的大小(B)力偶作用面的方位

。(C)力偶的轉(zhuǎn)向(D)力偶作用在剛體的作用點 答案：B

156.>牽引變電所的主變壓器，低壓側(cè)的額定電壓為()。

(A)110 kV或220 kV(B)27.5 kV或55 kV(C)27.5 kV或29 kV(D)110 kV或55 kV 答案：B

157.>接觸線高度變化時，其坡度困難情況下不應(yīng)大于()。

(A)8‰(B)5‰(C)4‰(D)1‰ 答案：B

158.>不屬于牽引變電所的高壓斷路器的是()。

(A)真空斷路器(B)高壓熔斷器(C)氣體斷路器(D)少油斷路器 答案：B

159.>YB系列接觸網(wǎng)液壓張力自動補(bǔ)償裝置的適用環(huán)境溫度為：()。

(A)－20 ℃～40 ℃(B)－25 ℃～45 ℃(C)－30 ℃～45 ℃(D)－30 ℃～50 ℃ 答案：D

160.>關(guān)于鋼柱外觀檢查表述不正確的是()。

(A)鋼柱的角鋼，不應(yīng)有彎曲、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象；表面油漆層完整無脫落，無銹蝕(B)焊接處應(yīng)無裂紋

(C)基礎(chǔ)螺栓孔距偏差不得大于±1 mm(D)鋼柱彎曲度不應(yīng)大于1/750 答案：C

161.>晶體管有()極組成。

(A)正(B)PN(C)負(fù)(D)電極 答案：B

162.>160 km/h區(qū)段，當(dāng)非支接觸線抬高小于()的，接觸線及附屬零部件狀態(tài)按工作支的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行調(diào)整。

(A)50 mm(B)100 mm(C)150 mm(D)200 mm 答案：D

163.>為確保人身安全，()處所應(yīng)雙接地。

(A)隔離開關(guān)(B)避雷器

(C)吸流變壓器(D)站臺上及人員活動頻繁處的支柱 答案：D

164.>關(guān)于竣工文件中的工程施工記錄內(nèi)容表述不正確的是()。

(A)鋼柱基礎(chǔ)隱蔽工程記錄(B)支柱埋設(shè)隱蔽工程記錄(C)接地裝置埋設(shè)隱蔽工程記錄

(D)絕緣子，分段、分相絕緣器，開關(guān)，避雷器，使用說明書及試驗記錄 答案：C

165.>普通線岔處接觸線在支柱處的拉出值一般為()。

(A)0～450 mm(B)0～400 mm(C)300～400 mm(D)350～400 mm 答案：D

166.>對于單開道岔非標(biāo)準(zhǔn)定位時，普通線岔投影一般應(yīng)在岔心軌距()之間。

(A)500～800 mm(B)735～935 mm(C)500～950 mm(D)630～800 mm 答案：B

167.>線岔非支接觸線拉出值最大不超過()。

(A)400 mm(B)450 mm(C)475 mm(D)500 mm 答案：B

168.>當(dāng)普通線岔兩支接觸線均為工作支時，在兩支接觸線水平間距500 mm處應(yīng)保持對鋼軌面同一水平高度，允許誤差()。

(A)0～10 mm(B)0～20 mm(C)±20 mm(D)±10 mm 答案：D

169.>當(dāng)普通線岔兩支接觸線中有一支為非工作支時，則非支投影與鋼軌交叉點處抬高不小于()。

(A)200 mm(B)250 mm(C)300 mm(D)350 mm 答案：C

170.>JL02-97新型整體吊弦螺栓的緊固力矩為()。

(A)20 N2m(B)25 N2m(C)44 N2m(D)59 N2m 答案：A

171.>普通線岔電連接應(yīng)安裝在距兩工作支接觸線交叉點()處。

(A)1～2 m(B)1.5～2 m(C)2～2.5 m(D)2.5～3 m 答案：B

172.>普通線岔電連接與雙吊弦應(yīng)保持()的距離。

(A)250 mm(B)200 mm(C)150 mm(D)100 mm 答案：D

173.>高速交叉線岔的下錨支接觸線在交叉點處比正線接觸線高()。(A)10～20 mm(B)20～30 mm(C)30～50 mm(D)50～80 mm 答案：B

174.>高速交叉線岔采用在交叉點兩側(cè)()處各設(shè)一組交叉吊弦的安裝形式，來確保受電弓在始觸區(qū)附近的兩支接觸線高度一致。(A)650～700 mm(B)600～650 mm(C)550～600 mm(D)500～550 mm 答案：C

175.>道岔標(biāo)號一般由道岔的轍叉角α的()值來確定。

(A)正弦(B)余弦(C)正切(D)余切 答案：C

176.>復(fù)式交分線岔兩導(dǎo)線交叉點垂直投影落在道岔的菱形塊內(nèi)，最佳位置是菱形塊中心，可偏離()。

(A)長軸1 000 mm、短軸50 mm(B)長軸50 mm、短軸1 000 mm(C)長軸、短軸均50 mm(D)長軸、短軸均1 000 mm 答案：C

177.>對于半補(bǔ)償鏈形懸掛，接觸線在中心錨結(jié)處張力和在補(bǔ)償器處的張力差，不能超過補(bǔ)償器處接觸線額定張力的()。

(A)5％(B)10％(C)15％(D)20％ 答案：C

178.>對于全補(bǔ)償鏈形懸掛，承力索在中心錨結(jié)處張力和在補(bǔ)償器處的張力差，不能超過補(bǔ)償器處承力索額定張力的()。

(A)5％(B)10％(C)15％(D)20％ 答案：B

第四篇：接觸網(wǎng)工共性規(guī)章類題庫

接觸網(wǎng)工共性規(guī)章類題庫

一、選擇題

1.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時，不得使(B)。[933000000](A)長大構(gòu)件(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接(B)長大金屬物體(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接(C)長大導(dǎo)體(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接(D)長大物體(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接

2.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，夜間進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時，必須(D)。[933000000](A)穿反光防護(hù)服(B)帶放護(hù)信號燈(C)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)(D)有足夠的照明燈具

3.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，利用檢修作業(yè)車作業(yè)時，人員上、下作業(yè)平臺應(yīng)征得(A)或監(jiān)護(hù)人同意。[933000000](A)作業(yè)平臺操作人(B)作業(yè)平臺負(fù)責(zé)人(C)作業(yè)車司機(jī)(D)作業(yè)組小組負(fù)責(zé)人

4.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，作業(yè)平臺上的作業(yè)人員在車輛移動中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備(A)傷人。[933000000](A)碰刮(B)碰掛(C)碰撞(D)碰拌

5.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，160 km/h以上區(qū)段且線間距小于(D)，一般不進(jìn)行車梯作業(yè)。[933000000](A)4 m/ h(B)5 m/ h(C)6 m/ h(D)6.5 m/ h 6.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，車梯工作臺的額定負(fù)荷為(B)。[933000000](A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 7.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，車梯工作臺欄桿的額定負(fù)荷為(A)。[933000000](A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 8.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，車梯每一級梯蹬的額定負(fù)荷為(A)。[933000000](A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 9.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，梯子每一級梯蹬的額定負(fù)荷為(A)。[933000000](A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 10.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，安全帶的額定負(fù)荷為(A)。[933000000](A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 11.(B)不須在上崗前進(jìn)行安全等級考試。[921000000](A)接觸網(wǎng)供電方式改變時的檢修工作人員

(B)接觸網(wǎng)停電檢修及供電方式改變時的檢測工作人員(C)接觸網(wǎng)停電檢修方式改變時的檢修工作人員(D)開始參加接觸網(wǎng)間接帶電工作的人員

12.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在編組站，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于(C)。[923000000](A)5 330 mm(B)5 700 mm(C)6 200 mm(D)6 330 mm · 236 ·

13.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，當(dāng)海拔不超過1 000 m時，跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分的最小距離不小于(D)。[923000000](A)300 mm(B)330 mm(C)350 mm(D)500 mm 14.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，(D)及以下的電線路，應(yīng)盡量由地下穿越鐵路。[923000000](A)25 kV(B)20 kV(C)15 kV(D)10 kV 15.接觸網(wǎng)額定工作電壓為(C)。[933000000](A)29 kV(B)27.5 kV(C)25 kV(D)20 kV 16.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在個別較大的中間站，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于(C)。[933000000](A)5 330 mm(B)5 700 mm(C)6 200 mm(D)6 330 mm 17.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在區(qū)段站，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于(C)。[933000000](A)5 330 mm(B)5 700 mm(C)6 200 mm(D)6 330 mm 18.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在中間站舊線改造區(qū)段，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于(A)。[933000000](A)5 330 mm(B)5 700 mm(C)6 200 mm(D)6 330 mm 19.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在區(qū)間舊線改造區(qū)段，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于(A)。[333040101](A)5 330 mm(B)5 700 mm(C)6 200 mm(D)6 330 mm 20.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，接觸線距鋼軌頂面的高度不超過(D)。[933000000](A)6 200 mm(B)6 300 mm(C)6 450 mm(D)6 500 mm 21.當(dāng)電壓為330 kV架空電線路跨越接觸網(wǎng)時，與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于(C)。[933000000](A)3 000 mm(B)4 000 mm(C)5 000 mm(D)6 000 mm 22.當(dāng)電壓為110 kV架空電線路跨越接觸網(wǎng)時，與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于(A)。[933000000](A)3 000 mm(B)4 000 mm(C)5 000 mm(D)6 000 mm 23.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，有大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的線路，接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)距線路中心距離不小于(B)。[933000000](A)3 000 mm(B)3 100 mm(C)3 300 mm(D)3 500 mm #24.簽發(fā)的工作票應(yīng)由(C)審查。[933000000](A)接受工作票的作業(yè)組工作領(lǐng)導(dǎo)人(B)作業(yè)組安全檢查員

25.作業(yè)結(jié)束后，工作領(lǐng)導(dǎo)人要將工作票和相應(yīng)的命令票交工區(qū)統(tǒng)一保管，時間不少于(D)月。[923000000](A)1個(B)3個(C)6個(D)12個

26.接觸網(wǎng)的檢測方式有(D)兩種。[933000000](A)精檢和粗測(B)間接和直接測量(C)停電和帶電(D)靜態(tài)和動態(tài)

· 237 ·

27.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》是中華人民共和國國務(wù)院第(B)令。[931000000](A)500號(B)501號(C)502號(D)510號

28.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》自2007年(C)起施行。[931000000](A)7月1日(B)8月1日(C)9月1日(D)10月1日

29.鐵路運輸企業(yè)和其他有關(guān)單位、個人應(yīng)當(dāng)遵守鐵路運輸(C)管理的各項規(guī)定，防止和避免事故的發(fā)生。[921000000](A)規(guī)定(B)各種(C)安全(D)企業(yè)

30.造成(C)以上10人以下死亡，為較大事故。[931000000](A)1人(B)2人(C)3人(D)4人

31.造成(B)以上50人以下重傷，為較大事故。[931000000](A)8人(B)10人(C)12人(D)15人

32.造成(D)以上5 000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為較大事故。[931000000](A)300萬元(B)500萬元(C)800萬元(D)1 000萬元

33.造成客運列車脫軌(B)以上18輛以下的，為較大事故。[931000000](A)1輛(B)2輛(C)3輛(D)4輛

34.造成貨運列車脫軌(C)以上60輛以下的，為較大事故。[931000000](A)3輛(B)5輛(C)6輛(D)8輛

35.造成中斷繁忙干線鐵路行車(C)以上的，為較大事故。[931000000](A)3 h(B)5 h(C)6 h(D)8 h 36.造成中斷其他線路鐵路行車(C)以上的，為較大事故。[931000000](A)8 h(B)9 h(C)10 h(D)12 h 37.一次造成造成(C)以下死亡，為一般事故。[931000000](A)1人(B)2人(C)3人(D)4人

38.一次造成(C)以下重傷，為一般事故。[931000000](A)8人(B)9人(C)10人(D)12人

39.一次造成C)以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為一般事故。[931000000](A)500萬元(B)800萬元(C)1 000萬元(D)1 200萬元

40.事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算特別重大事故的調(diào)查期限為(D)。[931000000](A)45日(B)50日(C)55日(D)60日

41.事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算重大事故的調(diào)查期限為(C)。[931000000](A)20日(B)25日(C)30日(D)35日

42.事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算較大事故的調(diào)查期限為(B)。[931000000](A)15日(B)20日(C)25日(D)30日

43.事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算一般事故的調(diào)查期限為(C)。· 238 ·

[933000000](A)5日(B)7日(C)10日(D)15日

44.雙層集裝箱運輸?shù)木€路，接觸線距鋼軌頂面的高度不小于(C)。[333040101](A)6 000 mm(B)6 200 mm(C)6 330 mm(D)6 450 mm 45.組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日(D)起內(nèi)，根據(jù)事故調(diào)查報告，制作事故認(rèn)定書。[931000000](A)5日(B)7日(C)10日(D)15日

46.間接帶電作業(yè)用的絕緣操作桿的有效絕緣強(qiáng)度長度不得小于(C)。[933000000](A)2 000 mm(B)1 500 mm(C)1 000 mm(D)600 mm 47.鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為(C)，新建國家鐵路必須采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。[921000000](A)1 345 cm(B)1 345 mm(C)1 435 mm(D)1 435 cm 48.窄軌鐵路的軌距為(C)或者1 000 mm。[921000000](A)752 mm(B)760 mm(C)762 mm(D)765 mm 49.鐵路建成后，必須依照(C)基本建設(shè)程序的規(guī)定，經(jīng)驗收合格，方能交付正式運行。[921000000](A)鐵道部(B)建設(shè)行業(yè)(C)國家(D)國際

50.修建跨越河流的鐵路橋梁，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的防洪、通航和(D)的 要求。[921000000](A)設(shè)計(B)建設(shè)(C)環(huán)保(D)水流

51.電力主管部門應(yīng)當(dāng)保證鐵路牽引用電以及鐵路運營用電中(C)負(fù)荷的電 力供應(yīng)。[921000000](A)主要(B)專業(yè)(C)重要(D)一級

52.間接帶電作業(yè)當(dāng)受限制時，作業(yè)人員(包括其所攜帶的非絕緣工具、材料)與帶電體之間須保持的最小距離不得小于(D)。[933000000](A)2 000 mm(B)1 500 mm(C)1 000 mm(D)600 mm 53.實行“V”形天窗的雙線區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)帶電部分之間的距離困難情況下不小于(A)。[933000000](A)1.6 m(B)1.8 m(C)2 m(D)2.4 m 54.凡在距地面(B)以上處所進(jìn)行的所有作業(yè)，均稱為接觸網(wǎng)高空作業(yè)。[933000000](A)2 m(B)3 m(C)4 m(D)5 m 55.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述錯誤的是：(A)。[933000000](A)巡視不少于兩人，其安全等級不低于三級

(B)巡視人員應(yīng)戴安全帽，穿防護(hù)服，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通信工具(C)任何情況下巡視，對接觸網(wǎng)都必須以有電對待(D)夜間巡視還要有照明用具

56.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述錯誤的是：

· 239 ·

(A)。[933000000](A)在160 km/h～200 km/h區(qū)段巡視時，應(yīng)事先告知供電調(diào)度，并在車站設(shè)置行車防護(hù)

(B)在200 km/h以上區(qū)段，一般不進(jìn)行步行巡視

(C)在160 km/h～200 km/h區(qū)段長大橋梁、隧道，一般不進(jìn)行步行巡視(D)巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車

57.因事故死亡、重傷人數(shù)(D)內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級變化的，相應(yīng)改變事故等級。事故報告后，人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時，應(yīng)及時補(bǔ)報。[933000000](A)2日(B)3日(C)5日(D)7日

58.事故現(xiàn)場通話按(B)立接制應(yīng)急通話級別辦理。[933000000](A)114(B)117(C)119(D)120 59.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子以及檢修車應(yīng)有(A)措施。[933000000](A)防滑(B)防溜(C)防傾(D)防濕

60.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，在曲線區(qū)段進(jìn)行接觸網(wǎng)懸掛的調(diào)整工作時，要有防止線索滑跑的(D)措施。[933000000](A)安全防護(hù)(B)加強(qiáng)(C)雙重(D)后備保護(hù)

61.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，進(jìn)行高空作業(yè)時，人員不宜位于線索受力方向的反側(cè)，并采取防止線索(A)的措施。[933000000](A)滑脫(B)抽脫(C)碰傷(D)反彈

62.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，高空作業(yè)人員作業(yè)時必須將安全帶系在(A)的地方。[933000000](A)安全可靠(B)牢固可靠(C)方便操作(D)安全且方便操作

63.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在(C)(A)安全可靠的地方(B)工具包內(nèi)

(C)工具材料袋內(nèi)(D)安全且方便操作的所

64.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，作業(yè)中應(yīng)使用專門的(A)傳遞工具、零部件和材料，不得拋擲傳遞。[933000000](A)用具(B)機(jī)具(C)工具(D)繩索

65.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，接觸網(wǎng)停電高空作業(yè)必須設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員的安全等級不低于(B)。[933000000](A)2級(B)3級(C)4級(D)無硬性規(guī)定

66.對于接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)時監(jiān)護(hù)敘述正確的是：(D)。[933000000](A)每個作業(yè)地點均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)(B)其安全等級不低于四級(C)與停電作業(yè)相同(D)(A)和(B)同時滿足

67.所有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自(A)即認(rèn)定為帶電設(shè)備。[933000000](A)第一次受電開始(B)交管運行后(C)正式運營后(D)送電后

· 240 ·

。68.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，侵入建筑限界的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在(A)進(jìn)行。[933000000](A)封鎖的線路上(B)確保不影響情況下(C)設(shè)好防護(hù)后(D)上報批準(zhǔn)后

69.當(dāng)電壓為220 kV架空電線路跨越接觸網(wǎng)時，與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于(B)。[923000000](A)3 000 mm(B)4 000 mm(C)5 000 mm(D)6 000 mm 70.為保證人身安全，除專業(yè)人員外，其他人員包括所攜帶的物件與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于(C)。[933000000](A)1 m(B)1.5 m(C)2 m(D)2.5 m 71.接觸網(wǎng)的檢修修程分為(A)。[933000000](A)周期修和狀態(tài)修(B)維修和大修(C)停電、帶電和遠(yuǎn)離(D)靜態(tài)和動態(tài)

72.對接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行巡視的方式有：(D)。[933000000](A)步行巡視(B)登乘機(jī)車巡視(C)全面檢查(D)以上都是 73.發(fā)票人簽發(fā)工作票時，要做好(D)事項。[933000000](A)所安排的作業(yè)項目是必要和可能的(B)所采取的安全措施是正確和完備的

(C)所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定(D)以上均是

74.簽發(fā)的工作票應(yīng)由(C)審查。[933000000](A)接受工作票的作業(yè)組工作領(lǐng)導(dǎo)人(B)作業(yè)組安全檢查員(C)(A)和(B)(D)值班員

75.第一種工作票的有效期不得超過(C)工作日。[933010101](A)1個(B)2個(C)3個(D)6個

76.作業(yè)結(jié)束后，工作領(lǐng)導(dǎo)人要將工作票和相應(yīng)的命令票交工區(qū)統(tǒng)一保管，時間不少于(D)月。[923000000](A)1個(B)3個(C)6個(D)12個

77.每個接觸網(wǎng)工區(qū)在夜間和節(jié)假日，必須經(jīng)常保持(A)作業(yè)組的人員在工區(qū) 值班。[923000000](A)1個(B)2個(C)3個(D)4個

78.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，作業(yè)人員與周圍接觸網(wǎng)帶電部分的距離不得小于(B)。[933000000](A)1 500 mm(B)1 000 mm(C)700 mm(D)600 mm 79.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，每1個監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不得超過(B)跨距。[913040101](A)1個(B)2個(C)3個(D)4個

80.進(jìn)行接觸網(wǎng)帶電作業(yè)時的絕緣工具，整個有效絕緣部分的電阻不低于(C)。[911000000] 2345(A)10 MΩ(B)10 MΩ(C)10 MΩ(D)10 MΩ

· 241 ·

81.遠(yuǎn)離帶電體的檢修作業(yè)，一般指距帶電體(B)以上的作業(yè)。[933000000](A)0.5 m(B)l m(C)2 m(D)3 m 82.在線路上使用車梯作業(yè)時，車梯上的作業(yè)人員不得超過(C)。[913000000](A)4人(B)3人(C)2人(D)1人

83.遇有雷雨、大雪、濃霧或風(fēng)力在(C)及以上等惡劣氣候時，應(yīng)停止露天高空作業(yè)。[911020201](A)3級(B)4級(C)5級(D)6級

84.接觸網(wǎng)第一種工作票為白底(A)字體和格，用于接觸網(wǎng)停電檢修作業(yè)。(922040000)(A)綠色(B)紅色(C)黑色(D)黃色

85.接觸網(wǎng)第二種工作票為白底(B)字體和格，用于接觸網(wǎng)帶電檢修作業(yè)。(922000000)(A)綠色(B)紅色(C)黑色(D)黃色

86.接觸網(wǎng)第三種工作票為白底(C)字體方和格，用于接觸網(wǎng)遠(yuǎn)離帶電體作業(yè)。(922000000)(A)綠色(B)紅色(C)黑色(D)黃色

87.參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)符合下列(D)條件。[933000000](A)作業(yè)人員每兩年進(jìn)行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件(B)受過接觸網(wǎng)作業(yè)培訓(xùn)，考試合格并取得相應(yīng)的安全等級(C)熟悉觸電急救方法(D)以上全都是

88.在進(jìn)行110 kV停電作業(yè)時，作業(yè)人員(包括所持的機(jī)具、材料、零部件等)與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于(A)。[933000000](A)1 500 mm(B)1 200 mm(C)1 000 mm(D)700 mm

二、判斷題

1.發(fā)生一般事故后，鐵路管理機(jī)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)通報事故發(fā)生地縣級以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。(對)[923000000] 2.任何單位和個人不得干擾、阻礙事故應(yīng)急救援、鐵路線路開通、列車運行和事故調(diào)查處理。(對)[923000000] 3.有關(guān)部門和有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)和分工，不要干涉鐵路組織事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作。(錯)[933000000] 4.為了事故應(yīng)急救援、鐵路線路開通、列車運行，事故調(diào)查處理應(yīng)服從鐵路運輸?shù)男枰?錯)[933000000] 5.事故等級分為特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故。(錯)[933000000] 6.特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)的部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，一般事故有鐵路局自己組織進(jìn)行調(diào)查處理。(錯)[931000000] 7.技術(shù)鑒定或者評估所需時間必須計入事故調(diào)查期限內(nèi)。(錯)[931000000] 8.組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查組工作結(jié)束之日起，根據(jù)事故大小決定事故認(rèn)定書相應(yīng)報告時間。(錯)[931000000] · 242 ·

9.事故造成鐵路旅客人身傷亡，鐵路運輸企業(yè)對每名鐵路旅客人身傷亡的賠償額為人民幣15萬元。(錯)[931000000] 10.鐵路旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為人民幣2 000元。(對)[931000000] 11.公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得發(fā)放機(jī)動車號牌或者要求機(jī)動車懸掛其他號牌。(錯)[931000000] 12.機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。(對)[931000000] 13.國家鐵路的技術(shù)管理規(guī)程，由鐵道部制定，地方鐵路、專用鐵路的技術(shù)管理辦法，參照國家鐵路的技術(shù)管理規(guī)程制定。(錯)[931000000] 14.機(jī)動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記。(對)[931000000] 15.機(jī)動車登記內(nèi)容變更的應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記。(對)[931000000] 16.機(jī)動車用作抵押的應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記。(對)[911000000] 17.機(jī)動車報廢的應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記。(對)[911000000] 18.國家鐵路、地方鐵路參加國際聯(lián)運，必須經(jīng)國務(wù)院鐵道部批準(zhǔn)。(錯)[911000000] 19.鐵路軍事運輸依照鐵道部有關(guān)規(guī)定辦理。(錯)[911000000] 20.國家鐵路的橋梁和隧道，必須由中國人民武裝警察部隊負(fù)責(zé)守衛(wèi)。(錯)[911000000] 21.在列車內(nèi)，搶劫旅客財物，傷害旅客的，依照刑法有關(guān)規(guī)定處罰。(錯)[911000000] 22.經(jīng)過鐵路局批準(zhǔn)可以在高速鐵路線路上鋪設(shè)平交道口和人行過道。(錯)[911000000] 23.平交道口和人行過道必須按照規(guī)定設(shè)置人員看護(hù)。(錯)[911000000] 24.行人和車輛通過鐵路平交道口和人行過道時，必須遵守有關(guān)通行的規(guī)定。(對)[921000000] 25.漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令耽誤列車運行的構(gòu)成一般C類事故。(錯)[921000000] 26.凡機(jī)關(guān)部隊從事工農(nóng)生產(chǎn)所需的原料或成品的運輸，均屬于軍運范圍。(錯)[921000000] 27.繁忙干線行車中斷1 h以上為一般B類事故。(對)[921000000] 28.造成1人死亡為一般B類事故。(對)[921000000] 29.客運列車耽誤本列1 h以上為一般B類事故(對)[921000000] 30.列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石為一般C類事故。(對)[921000000] 31.接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿或塌網(wǎng)為一般C類事故。(對)[923000000] 32.電力機(jī)車、動車組帶電進(jìn)入停電區(qū)為一般C類事故。(對)[923000000] 33.錯誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電為一般C類事故。(對)[923000000] 34.電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車為一般C類事故。(對)[923000000] 35.無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)為一般C類事故。

· 243 ·

(對)[923000000] 36.施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車為一般D類事故。(對)[921000000] 37.作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車為一般D類事故。(對)[921000000] 38.濫用緊急制動閥耽誤列車為一般D類事故。(對)[921000000] 39.使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列車為一般D類事故。(對)[921000000] 40.電力機(jī)車、動車組錯誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路為一般D類事故。(對)[923000000] 41.列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設(shè)備損壞為一般D類事故(對)[921000000] 42.行車設(shè)備故障耽誤本列客運列車1 h以上，或耽誤本列貨運列車2 h以上為一般D類事故。(對)[923000000] 43.固定設(shè)備故障延時影響正常行車2 h以上(僅指正線)為一般D類事故。(對)[923000000] 44.列車運行中剮壞行車設(shè)備設(shè)施的沒有造成人員傷亡的一般D類事故。(錯)[921000000] 45.漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速運行的構(gòu)成一般D類事故。(錯)[921000000] 46.接觸網(wǎng)停電時間超過10 h為大事故。(錯)[921000000] 47.列車沖突、脫軌的構(gòu)成大事故。(錯)(931020102)48.《牽引供電事故管理規(guī)則》規(guī)定，故障停電時間與計劃停電時間重復(fù)的，在計算停電時間時應(yīng)將計劃停電時間扣除。(對)[923000000] 49.接觸網(wǎng)工區(qū)接到搶修通知后，應(yīng)按搶修組內(nèi)部的分工，分頭帶好材料、工具等，白天15 min，夜間20 min內(nèi)出動。(對)[921000000] 50.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，接觸網(wǎng)停電高空作業(yè)時，在相鄰線路同時作業(yè)時，要分別派監(jiān)護(hù)人各自監(jiān)護(hù)。(對)[921000000] 51.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，接觸網(wǎng)停電成批清掃絕緣子時，可視具體情況設(shè)置監(jiān)護(hù)人員。(對)[921000000] 52.中斷貴陽—昆明線行車6 h以上為一般事故。(錯)[921000000] 53.造成2人死亡的為一般A類事故。(對)[923000000] 54.A、B、C、D事故都為一般事故。(對)[923000000] 55.當(dāng)行車速度為140 km/h時，接觸網(wǎng)電壓不低于21 kV。(錯)[923000000] 56.接觸網(wǎng)工經(jīng)安全考試合格后，方準(zhǔn)上崗。(對)[933000000] 57.簽發(fā)的工作票應(yīng)由接受工作票的作業(yè)組工作領(lǐng)導(dǎo)人和當(dāng)班值班員審查。(錯)[923000000] · 244 ·

第五篇：建設(shè)公路養(yǎng)護(hù)工中級工理論知識合并卷

建設(shè)公路養(yǎng)護(hù)工中級工理論知識合并卷

一、選擇題（請將正確答案的代號填入括號內(nèi)，每題2分，共474分）1.>較為理想的路用土是()。

A．粉質(zhì)粘土 B．砂土 C．粉質(zhì)粘土和亞砂土 D．粘土

答案：C 2.>熟石灰中的主要化學(xué)成分是()。

A．Al2O3 B．SiO2 C．CaO D．SO3 答案：C 3.>不貫穿路面板全部厚度的接縫是()。

A．伸縫 B．縮縫 C．施工縫 D．透底縫

答案：B 4.>瀝青混凝土面層施工時碾壓終了溫度應(yīng)()。

A．＞90℃ B．＜180℃ C．＜120℃ D．＞70℃

答案：D 5.>瀝青混凝土面層施工時，()。

A．先鋪面層，再鋪側(cè)石、平石 B．先鋪側(cè)石、平石、再鋪面層 C．前后順序無要求 D．邊鋪面層邊排側(cè)石

答案：B 6.>40cm厚的粉煤灰三渣基層，其設(shè)計彎沉值為()。

A．0.35mm B．0.5mm C．0.6mm D．0.7mm 答案：C 7.>瀝青混凝土路面出現(xiàn)較多的擁包且較嚴(yán)重者，宜()。

A．用熱器燙軟 B．全部挖除重鋪

C．鏟除過高部分 D．沒有具體規(guī)定

答案：B 8.>混凝土路面的邊緣鋼筋應(yīng)放在()。

A．路面板的下部 B．路面板的中部 C．路面板的頂部 D．路面板的任何部位 答案：A 9.>瀝青混凝土路面夏季施工時應(yīng)注意()。

A．防水 B．保水 C．防雨 D．抽水

答案：A 10.>一般路面經(jīng)2～3年交通車輛行駛的磨損及氣候變化的影響，產(chǎn)生局部大面積損壞，應(yīng)進(jìn)行()。

A．小修 B．大修 C．中修 D．日常養(yǎng)護(hù)

答案：C 11.>在水準(zhǔn)測量中，相鄰兩個測站的公共點，它既有前視讀數(shù)，又有后視讀數(shù)的點稱為()。

A．水準(zhǔn)點 B．中間點 C．轉(zhuǎn)點 D．中間點和轉(zhuǎn)點

答案：C 12.>水準(zhǔn)儀觀測讀數(shù)時，產(chǎn)生了視差，其原因是()。

A．儀器架設(shè)不穩(wěn) B．目鏡對光不良

C．目標(biāo)像與十字絲平面不重合 D．管水準(zhǔn)器氣泡沫精確居中

答案：C 13.>丈量目測定線時，可使用花桿定位，其順序應(yīng)是()。

A．由遠(yuǎn)到近B．由近到遠(yuǎn) C．由中間向兩邊延伸 D．先易點后難點

答案：A 14.>進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測量時，終點對于始點的高差應(yīng)等于()。

A．始點的后視讀數(shù)減去終點的前視讀數(shù) B．終點的后視讀數(shù)減去始點的前視讀數(shù) C．后視讀數(shù)的總和減去前視讀數(shù)的總和 D．前視讀數(shù)的總和減去后視讀數(shù)的總和

答案：C 15.>若人行道寬度為6m，橫坡為2%則人行道橫坡的落水高差為()。

A．0.12m B．1.2m C．12cm D．30cm 答案：C 16.>水泥從加水拌和起到水泥漿完全失去塑性，開始逐漸硬化，這段時間稱為()。

A．初凝 B．終凝 C．硬化 D．凝結(jié)

答案：B 17.>一般性水泥混凝土流動性指標(biāo)是()。

A．坍落度 B．工作度 C．分層度 D．沉入度

答案：A 18.>普通水泥混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期不得少于()。

A．1d B．3d C．7d D．14d 答案：C 19.>粘稠石油瀝青材料的三大指標(biāo)是()。

A．強(qiáng)度、穩(wěn)定性、抗滑性 B．針入度、延度、軟化點 C．溫度穩(wěn)定性、氣候穩(wěn)定性、不透水性 D．和易度、強(qiáng)度、耐久度

答案：B 20.>液體瀝青的粘度C=40表示()。

1060A．被測瀝青的溫度60℃，通過10mm孔徑滿50mL的時間是40s B．被測瀝青的溫度40℃，通過10mm孔徑滿50mL的時間是40s C．被測瀝青的溫度60℃，通過40mm孔徑滿50mL的時間是40s D．被測瀝青的溫度10℃，通過40mm孔徑滿50mL的時間是60s 答案：A 21.>在投影圖中，為了表示物體內(nèi)部、外部的形狀常用剖面圖和截面圖來表示，因此()。

A．當(dāng)形狀具有對稱平面時，可以對稱軸線畫成半剖視圖來表示物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu) B．為了反映物體的內(nèi)部、外部的形狀均可以畫成半剖視圖來表示 C．為了反映物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)，可以畫成全剖視圖來表示 D．全剖視圖能反映物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)

答案：A 22.>根據(jù)下列道路平曲線要素及主點標(biāo)志代號解釋正確的是()。

A．道路平曲線轉(zhuǎn)折角為13°03’42”，長為300m，切線長為34.34m，圓曲線長為1.96m B．道路平曲線左偏角為13°03’42”，圓曲線半徑為300m，切線長為34.34m，圓曲線長為68.39m，外距為1.96m C．道路平曲線轉(zhuǎn)折角為13°03’42”，圓曲線半徑為300m，切線長為34.34m，圓曲線長為68.39m，外距為1.96m D．外距為1.96m，切線長300m，圓曲線長為68.39m 答案：C 23.>下圖中，表示廢除街溝進(jìn)水口的是()。

A．答案：B B． C． D．

24.>下列圖樣為伸縫結(jié)構(gòu)的是()。

A．答案：B B． C． D．

25.>當(dāng)壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎或曲線行駛時，內(nèi)、外側(cè)后輪會產(chǎn)生不同轉(zhuǎn)速，為保證壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎順利，防止拖壞地面，壓路機(jī)上裝有()來保證后輪順利進(jìn)行。A．離合器 B．變速器 C．差速器 D．分動器

答案：C 26.>設(shè)計標(biāo)高比原地面低的路基形式是()。

A．路塹 B．路堤 C．半填半挖路基 D．不填不挖路基

答案：A 27.>()是影響土基壓實的主要因素。

A．土壤的性質(zhì) B．壓實的有效厚度 C．土壤的含水量 D．壓實功能

答案：C 28.>路面的平整度用()來檢測。

A．鋼尺 B．水準(zhǔn)儀 C．3m直尺與塞尺 D．貝克曼梁

答案：C 29.>瀝青表面處治層的施工方法是()。

A．先料后油法 B．邊鋪料邊澆油 C．先油后料法 D．熱拌熱鋪法

答案：C 30.>()必須設(shè)置拉桿。

A．縱向縮縫 B．橫向伸縫 C．橫向縮縫 D．橫向工作縫

答案：A 31.>城市道路縱坡()時，需設(shè)置鋸齒形街溝。

A．i＜30‰ B．i＞3‰ C．I≥30‰ D．I≤3‰

答案：D 32.>瀝青路面無問題僅路面產(chǎn)生過多的裂縫，則可()。

A．用瀝青澆面 B．表面處治進(jìn)行封閉裂縫

C．處理基層，重新鋪瀝青面層 D．用瀝青澆面或以表面處治進(jìn)行封閉裂縫

答案：D 33.>側(cè)石頂距平石頂?shù)钠骄卟顬?)。

A．12cm B．15cm C．18cm D．13cm 答案：B 34.>道路中使用的粉煤灰要求它們的化學(xué)成分SiO2和A12O3總量一般應(yīng)()。

A．70% B．30% C．50% D．40% 答案：A 35.>黑色路面的路拱形式有拋物線形、直線型、折線型三種、日常常用的是()。

A．拋物線型 B．修正三次拋物線型 C．折線型 D．直線型

答案：B 36.>為了測定地面點的高程所進(jìn)行的測量工作稱為高程測量，測量高程的方法很多，最精密的方法是()。

A．水準(zhǔn)測量 B．三角高程測量 C．氣壓高程測量 D．角度測量

答案：A 37.>在道路工程放樣時，水平尺與水平板配套使用，可用來()。

A．測量短距離內(nèi)的相對高差 B．校正側(cè)平石水平位置 C．控制側(cè)平石的落水坡度 D．引放中心樁位置

答案：A 38.>在水準(zhǔn)測量中，水準(zhǔn)儀的視線高是指望遠(yuǎn)鏡中心到()。

A．地面距離 B．地面鉛垂距離 C．大地水準(zhǔn)面的鉛垂距離 D．水準(zhǔn)點的鉛垂距離

答案：C 39.>測量學(xué)的三項基本工作是()。

A．水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、距離測量 B．測高程、測水平角、測水平距離 C．設(shè)計、放樣、竣工測量 D．內(nèi)業(yè)、外業(yè)、成果計算

答案：B 40.>在水準(zhǔn)測量中，()具有傳遞高程的作用。

A．轉(zhuǎn)點 B．中間點 C．儀器高 D．轉(zhuǎn)折點

答案：A 41.>水泥從加水拌合起到水泥漿開始失去塑性，這段時間稱為()。

A．初凝 B．終凝 C．硬化 D．凝結(jié)

答案：A 42.>在水泥混凝土中，用水量與水泥用量之比稱為()。

A．水灰比 B．灰水比 C．重量比 D．體積比

答案：A 43.>使用礦渣水泥，火山灰水泥時，澆水保溫不少于()。

A．1天 B．3天 C．7天 D．14天

答案：D 44.>測定粘稠石油瀝青粘結(jié)指標(biāo)是()。A．針入度 B．延度 C．軟化度 D．粘度

答案：A 45.>煤瀝青比重的測定是為了測定煤瀝青中()的含量。

A．游離碳 B．水 C．有害雜物 D．油分

答案：A 46.>下列立體圖對應(yīng)的三視圖是()。

(三視圖)A．答案：B B． C． D．

47.>在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)詳圖索引標(biāo)注中鋼筋根數(shù)為16根，鋼筋直徑為8mm的符號是()。A．答案：B 48.>角標(biāo)及索引標(biāo)志 B． C． D．

符號表示()。

A．圖樣共4張，詳圖圖號為樁-04 B．該圖樣是第四張圖樣，該圖所在符號為樁-04 C．詳圖共4張詳圖符號為04 D．圖樣共4張，樁號為4號

答案：B 49.>振搗器是用于混凝土澆注構(gòu)件時，排除氣泡，搗固密實，消除構(gòu)件的蜂洞麻點等作用，在當(dāng)用于較厚的混凝土層如基礎(chǔ)、橋墩、沉井構(gòu)件時應(yīng)使用()。A．內(nèi)部振搗器 B．外部振搗器 C．振動臺 D．ABC任意

答案：A 50.>風(fēng)鎬是一種以壓縮空氣為動力的風(fēng)動工具，使用時應(yīng)注意每隔()小時，應(yīng)加注潤滑油一次，禁止空擊，或全部插入巖層等。A．1～2 B．2～3 C．3～4 D．4～5 答案：B 51.>主要支撐行車荷載的結(jié)構(gòu)層是()。

A．路面基層 B．路基 C．路面墊層 D．路面面層

答案：A 52.>混凝土路面()。

A．既有側(cè)石，又有平石 B．側(cè)、平石可有可無 C．只有側(cè)石 D．只有平石

答案：C 53.>土方按挖掘的難易程度分類，通常Ⅱ類土指()。

A．松軟土 B．普通土 C．堅土 D．砂礫堅土

答案：B 54.>混凝土路面的邊緣鋼筋應(yīng)放在()。

A．路面板的下部 B．路面板的中部 C．路面板的頂部 D．路面板的任何部位

答案：A 55.>瀝青混凝土面層施工時()。

A．先鋪面層，再排側(cè)、平石 B．先排側(cè)、平石，再鋪面層 C．前后順序無要求 D．邊鋪面層，邊排側(cè)平石

答案：B 56.>水泥混凝土路面夏季施工時應(yīng)注意()。

A．防水 B．保水 C．防雨 D．抽水

答案：B 57.>一般路面經(jīng)2～3年交通車輛行駛的磨損及氣候變化的影響，產(chǎn)生局部大面積損壞，應(yīng)進(jìn)行()。

A．小修 B．大修 C．中修 D．日常養(yǎng)護(hù)

答案：C 58.>粉煤灰三渣基層壓實度的檢驗方法為()。

A．環(huán)刀法 B．灌砂法 C．砂鋪法 D．鉆孔蠟封法 答案：B 59.>瀝青類路面面層中，采用層鋪法施工的是()。

A．瀝青混凝土層 B．瀝青貫入式層

C．瀝青抗滑層 D．瀝青碎石層

答案：B 60.>人行道板的鋪砌一般采用()。

A．護(hù)樁法 B．攀線法 C．方格網(wǎng)法 D．掛線定位法

答案：D 61.>安置水準(zhǔn)儀于平地上，用腳螺旋整平儀器，使圓水準(zhǔn)器氣泡居中，然后旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡180°，如氣泡偏離零點，則表示圓水準(zhǔn)軸與儀器豎軸()。A．垂直 B．不垂直 C．平行 D．不平行

答案：D 62.>在水準(zhǔn)測量中要求前、后視線等長以消除()所產(chǎn)生的誤差。

A．圓水準(zhǔn)不平行豎軸 B．儀器豎軸

C．十字絲橫絲不垂直豎軸 D．水準(zhǔn)管軸不平行視準(zhǔn)軸

答案：D 63.>若地面上A、B兩點的高差hAB＞0則表示A點比B點()。

A．高 B．低 C．一樣高 D．不能比較

答案：B 64.>水準(zhǔn)儀的操作順序為()。

A．儀器安置、粗平、瞄準(zhǔn)目標(biāo)、精平、讀數(shù) B．儀器安置、粗平、精平、讀數(shù)

C．儀器安置、粗平、精平、瞄準(zhǔn)目標(biāo)、讀數(shù) D．儀器安置、瞄準(zhǔn)目標(biāo)、精平、讀數(shù)

答案：A 65.>沿()進(jìn)行水準(zhǔn)測量，所測得各相鄰點間的高差的總和理論上應(yīng)等于零，可以作為觀測正確性的校核。

A．連續(xù)測量法 B．附合水準(zhǔn)路線

C．閉合水準(zhǔn)路線 D．支水準(zhǔn)路線 答案：C 66.>水泥混凝土強(qiáng)度增長的充要條件是()。

A．溫度 B．濕度 C．溫度和濕度 D．養(yǎng)護(hù)

答案：C 67.>測定干硬性水泥混凝土流動性的指標(biāo)是()。

A．坍落度 B．工作度 C．分層度 D．沉入度

答案：B 68.>水泥混凝土對于承重模板則必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度()才可拆模。

A．20%～30% B．30%～40% C．40%～50% D．70%～80% 答案：D 69.>測定粘稠石油瀝青高溫穩(wěn)定性的指標(biāo)是()。

A．延度 B．針入度 C．軟化度 D．粘度

答案：C 70.>目前我國采用()作為瀝青混凝土強(qiáng)度指標(biāo)。

A．無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 B．馬歇爾穩(wěn)定度 C．三軸壓力試驗 D．ABC任意

答案：B 71.>道路設(shè)計縱坡線圖示符號

該符號表示()。

A．道路縱坡降坡為3‰，坡長為11.5m B．道路前進(jìn)方向上升坡為3‰，坡長為11.5m C．道路前進(jìn)方向上升坡為11.5，坡長為3‰ D．道路前進(jìn)方向下降坡為11.5，坡長為3‰

答案：A 72.>圖例為()符號。

A．攀線點 B．轉(zhuǎn)折點 C．變化點 D．挑水點

答案：A 73.>圖例表示()圖。A．柔性路面結(jié)構(gòu)層 B．剛性路面結(jié)構(gòu)層 C．人行道結(jié)構(gòu)圖 D．ABC任意

答案：A 74.>風(fēng)鎬是一種以壓縮空氣為動力的風(fēng)動工具，使用時應(yīng)注意每隔()h，應(yīng)加注潤滑油一次，禁止空擊或全部插入巖層等。A．1～2 B．2～3 C．3～4 D．4～5 答案：B 75.>靜光輪壓路機(jī)是用來壓實路基、路面、廣場和其他各類工種地基，使之達(dá)到足夠的承截力和平整的表面，由于壓路機(jī)全機(jī)重量不同、作用也不同，如()壓路機(jī)宜用于壓實人行道路，簡易路面和體育場地等。

A．3～5t小型 B．6～8t輕型 C．8～10t中型 D．10～15t重型

答案：B 76.>主要支撐行車荷載的結(jié)構(gòu)層是()。

A．路面基層 B．路基 C．路面墊層 D．路面面層

答案：A 77.>混凝土路面()。

A．有側(cè)石，又有平石 B．側(cè)、平石可有可無 C．只有側(cè)石 D．只有平石

答案：C 78.>土方按挖掘的難易程度分類，通常Ⅱ類土指()。

A．松軟土 B．普通土 C．堅土 D．砂礫堅土

答案：B 79.>混凝土路面的邊緣鋼筋應(yīng)放基()。

A．路面板的下部 B．路面板的中部 C．路面板的頂部 D．路面板的任何部位

答案：A 80.>瀝青混凝土面層施工時，()。

A．先鋪面層，再排側(cè)、平石 B．排側(cè)石、平石，再鋪面層 C．前后順序無要求 D．邊鋪面層，邊排側(cè)平石 答案：B 81.>混凝土路面夏季施工時應(yīng)注意()。

A．防水 B．保水 C．防雨 D．抽水

答案：B 82.>一般路面經(jīng)2～3年交通車輛行駛的磨損及氣候變化的影響，產(chǎn)生局部大面積損壞，應(yīng)進(jìn)行()。

A．小修 B．大修 C．中修 D．日常養(yǎng)護(hù)

答案：C 83.>瀝青表面處治層的施工方法是()。

A．先料后油法 B．邊鋪料邊澆油 C．先油后料法 D．熱拌熱鋪法

答案：C 84.>()必須設(shè)置滑動傳力桿。

A．縱向縮縫 B．橫向伸縫 C．橫向縮縫 D．橫向工作縫

答案：B 85.>為了提高丈量精度，一般要()丈量。

A．起點到終點 B．終點到起點 C．起點到終點，終點到起點 D．直接

答案：C 86.>高差有正負(fù)之分，高差為正表示()。

A．前視讀數(shù)小 B．前視讀數(shù)大 C．前視點低 D．后視讀數(shù)小

答案：A 87.>水準(zhǔn)管氣泡居中，表示()。

A．豎軸鉛垂 B．視準(zhǔn)軸水平C．豎軸水平D．水準(zhǔn)管軸鉛垂

答案：B 88.>在水準(zhǔn)測量中，目標(biāo)像看不清楚，可調(diào)節(jié)()。

A．目鏡 B．物鏡 C．微傾螺旋 D．微動螺旋

答案：B 89.>水準(zhǔn)儀觀測讀數(shù)，用()截取水準(zhǔn)尺上的讀數(shù)

A．橫絲 B．豎絲 C．上絲 D．下絲 答案：A 90.>水泥從加水拌和起到水泥漿完全失去塑性，開始逐漸硬化，這段時間稱為()。

A．初凝 B．終凝 C．硬化 D．凝結(jié)

答案：B 91.>一般性水泥混凝土流動性指標(biāo)是()。

A．坍落度 B．工作度 C．分層度 D．沉入度

答案：A 92.>粘稠石油瀝青材料的三大指標(biāo)是()。

A．強(qiáng)度、穩(wěn)定性、抗滑性 B．針入度、延度、軟化點 C．溫度穩(wěn)定性、氣候穩(wěn)定性、不透水性 D．和易度、強(qiáng)度、耐久度

答案：B 93.>測定粘稠石油瀝青粘結(jié)指標(biāo)是()。

A．針入度 B．延度 C．軟化度 D．粘度

答案：A 94.>目前我國采用()作為瀝青混凝土強(qiáng)度指標(biāo)。

A．無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 B．馬歇爾穩(wěn)定度 C．三軸壓力試驗 D．ABC任意

答案：B 95.>側(cè)石頂距平石頂?shù)钠骄卟顬?)。

A．12cm B．15cm C．18cm D．13cm 答案：B 96.>道路中使用的粉煤灰要求它們的化學(xué)成分SiO2和Al2O3總量一般應(yīng)()。

A．70% B．30% C．50% D．40% 答案：A 97.>混凝土路面的角隅鋼筋施放在()。

A．路面板的下部 B．路面板的中部 C．路面板的頂部 D．路面板的任何部位

答案：C 98.>混凝土路面縮縫太長，容易產(chǎn)生()。

A．橫向裂縫 B．縱向裂縫 C．自己開裂 D．有規(guī)則裂縫

答案：A 99.>黑色路面的路拱形式有拋物線形、直線型、折線型三種，目前常用的是()。

A．拋物線型 B．修正三次拋物線型 C．折線型 D．直線型

答案：B 100.>造成瀝青類路面泛油的原因是()。

A．礦料用量不足 B．瀝青稠度偏低 C．油石比過大 D．(A+B+C)答案：D 101.>()必須設(shè)置傳力桿。

A．縱向縮縫 B．橫向伸縫 C．橫向縮縫 D．橫向工作縫

答案：D 102.>瀝青混凝土面層施工時()。

A．先鋪面層，再排側(cè)、平石 B．排側(cè)石、平石，再鋪面層 C．前后順序無要求 D．邊鋪面層，邊排側(cè)平石

答案：B 103.>在水準(zhǔn)測量中精平后方可讀數(shù)，精平可調(diào)節(jié)()。

A．微動螺旋 B．微傾螺旋 C．目鏡 D．物鏡

答案：B 104.>儀器的粗平是指圓氣泡居中，若圓氣泡居中則表不()。

A．豎軸鉛垂 B．豎軸水平C．水準(zhǔn)管軸水平D．水準(zhǔn)管軸鉛垂

答案：A 105.>在觀測時十字絲不清晰，可調(diào)節(jié)()。

A．微動螺旋 B．微傾螺旋 C．目鏡 D．物鏡

答案：C 106.>()就是利用水準(zhǔn)儀提供的視平線測得的高差而計算高程的。

A．水準(zhǔn)測量 B．三角高程測量 C．氣壓高程測量 D．角度測量

答案：A 107.>絕對高程是指地面點到()距離。A．地面的 B．地面的鉛垂 C．大地水準(zhǔn)面的鉛垂 D．水準(zhǔn)面

答案：B 108.>水泥混凝土強(qiáng)度增長的充要條件是()。

A．溫度 B．濕度 C．溫度和濕度 D．養(yǎng)護(hù)

答案：C 109.>一般性水泥混凝土流動性指標(biāo)是()。

A．坍落度 B．工作度 C．分層度 D．沉入度

答案：A 110.>在水泥混凝土中，用水量與水泥用量之比稱為()。

A．水灰比 B．灰水比 C．重量比 D．體積比

答案：A 111.>在投影圖中，為了表示物體內(nèi)部、外部的形狀常用剖面圖和截面圖來表示，因此()。

A．當(dāng)形狀具有對稱平面時，可以對稱軸線畫成半剖視圖來表示物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu) B．為了反映物體的內(nèi)部、外部的形狀均可以畫成半剖視圖來表示 C．為了反映物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)，可以畫成全剖視圖來表示 D．全剖視圖能反映物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)

答案：A 112.>內(nèi)燃打夯機(jī)是利用內(nèi)燃機(jī)原理制成一種沖擊式夯實機(jī)械，其特點是外形小、重量輕、效率高、操作方便，使用時應(yīng)用()汽、機(jī)混合油作燃料。A．20:1 B．50:1 C．75:1 D．100:1 答案：A 113.>城市道路一般由車行道、人行道()組成。

A．側(cè)石 B．平石 C．側(cè)平石 D．分隔帶

答案：C 114.>瀝青路面面層的路拱一般采用()。

A．折線型 B．拋物線型 C．直線型 D．修正三次拋物線型

答案：D 115.>(高級路面、普通路面)土路基用輕型(6～8t)壓路機(jī)滾壓輪跡深度應(yīng)()5mm。

A．大于 B．小于 C．等于 D．A、B、C均可

答案：B 116.>當(dāng)土路基壓實時出現(xiàn)“彈簧土”時，應(yīng)()。

A．繼續(xù)碾壓 B．改用其他型號壓路機(jī)碾壓 C．灑水后碾壓 D．挖出濕土，處理后碾壓

答案：D 117.>當(dāng)三渣碾壓表現(xiàn)出現(xiàn)細(xì)裂縫時，應(yīng)()。

A．繼續(xù)碾壓

B．適當(dāng)均勻灑水再壓；或者先澆水，悶一夜后，第二天再壓 C．曬干后再壓 D．A、B、C均可

答案：B 118.>壓路機(jī)碾壓細(xì)瀝青混凝土面層時，如出現(xiàn)橫向細(xì)裂縫成有推移現(xiàn)象時應(yīng)：()。

A．鏟去裂縫面層，重攤 B．改用輕型壓路機(jī)

C．暫停，利用中午氣溫高時再壓 D．暫停，利用早晚氣溫較低時再壓

答案：D 119.>排砌側(cè)石應(yīng)根據(jù)樣樁放設(shè)測試位置和標(biāo)高進(jìn)行，注意()。

A．側(cè)石頂?shù)臉?biāo)高與道路縱坡平行 B．側(cè)石頂?shù)臉?biāo)高應(yīng)大于道路縱坡 C．側(cè)石頂?shù)臉?biāo)高小于道路縱坡 D．側(cè)石頂?shù)臉?biāo)高與道路縱坡相等

答案：D 120.>人工拌水泥混凝土混合物的順序為()。

A．砂子、水泥干拌后，再摻石子干拌，最后加水拌和 B．砂子、石子干拌后，再摻水泥干拌，最后加水拌和 C．砂子、水泥、石子、水一起拌和 D．砂子、石子、水泥干拌后，再加水拌和 答案：A 121.>坑塘與沉塘的修復(fù)方法是()。

A．不一樣的 B．一樣的 C．大致相同的 D．A、B、C任意

答案：A 122.>好路率的計算公式為：()。

A．(一級+三級)/總路段×100% B．(一級+二級)/總路段×100% C．(一級+二級)路段/總路段×100% D．(一級+三級)路段/總路段×100% 答案：C 123.>水準(zhǔn)測量的儀器是()，它能提供一條水平視線。

A．水準(zhǔn)儀 B．經(jīng)緯儀 C．羅盤儀 D．平板儀

答案：A 124.>欲使水準(zhǔn)儀視線水平，可調(diào)節(jié)()。

A．目鏡對光螺旋 B．物鏡對光螺旋 C．腳螺旋 D．微傾螺旋

答案：D 125.>地面上A、B兩點間的高差可用hAB來表示，若hAB＞0，則()。

A．A點高 B．B點高 C．一樣高 D．不能比較

答案：B 126.>礫石砂顆粒規(guī)格為()mm。

A．0.05～5 B．5～100 C．0～100 D．38～100 答案：C 127.>煤瀝青是：()。

A．原油煉制出各種油類后的副產(chǎn)品 B．干餾煙煤制焦炭和制煤氣時的副產(chǎn)品 C．煤燃燒后的剩下的液體 D．煤燃燒后的灰分

答案：B 128.>工日定額是：()。

A．生產(chǎn)單位合格產(chǎn)品所允許的工日 B．每工日所生產(chǎn)的產(chǎn)品 C．單位時間內(nèi)完成合格產(chǎn)品的數(shù)量 D．工日定額與產(chǎn)量定額之比

答案：A 129.>()是施工單位直接用于編制施工預(yù)算、作業(yè)計劃和簽發(fā)工程任務(wù)單而使用的定額。

A．預(yù)算定額 B．概算定額 C．施工定額 D．定額

答案：C 130.>道路縱坡在道路圖中采用下列()方法表示。

A．答案：C B． C． D．

131.>下列直線正投影正確的是()。

A．答案：C B． C． D．

132.>在制圖線型標(biāo)準(zhǔn)中下列線型表示構(gòu)造局部界限的是()。

A．波浪線 B．細(xì)雙點劃線 C．細(xì)點劃線 D．細(xì)虛線

答案：A 133.>()是一種簡單輕便、應(yīng)用廣泛，提升高度較小的起重設(shè)備。

A．千斤頂 B．葫蘆 C．卷揚機(jī) D．汽車吊

答案：A 134.>瀝青貫入式施工順序是()。

A．先貫油，后鋪料 B．先鋪料，后貫油 C．鋪料、貫油交替進(jìn)行 D．邊貫油邊鋪料

答案：B 135.>細(xì)粒式瀝青混凝土的最大粒經(jīng)為()mm。

A．35(40)B．25 C．15 D．6 答案：C 136.>瀝青混凝土施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定厚度允許偏差為()mm。

A．65 B．610 C．5 D．10 答案：A 137.>側(cè)平石的作用是()。

A．人行道和路面排水 B．保護(hù)路面邊緣 C．人行道與車行道的分界線，保障行人安全 D．A+B+C 答案：D 138.>人工拌和的水泥混凝土應(yīng)做到()。

A．三干三濕 B．二干二濕 C．一干三濕 D．三干一濕

答案：A 139.>水泥進(jìn)場時應(yīng)有()。

A．產(chǎn)品合格證 B．發(fā)票 C．標(biāo)號 D．出場日期

答案：A 140.>以色質(zhì)來區(qū)分水淬渣的質(zhì)量以()為好。

A．棕色 B．黑色 C．黃白 D．深灰

答案：C 141.>產(chǎn)量定額是()。

A．生產(chǎn)單位產(chǎn)品所需要的工日 B．每工日所生產(chǎn)的產(chǎn)品 C．單位時間內(nèi)完成合格產(chǎn)品的數(shù)量 D．工日定額與產(chǎn)量定額之比

答案：C 142.>()是開工前編制工程預(yù)算和竣工后進(jìn)行工程決算的主要依據(jù)。

A．預(yù)算定額 B．概算定額 C．施工定額 D．定額

答案：A 143.>下列三面投影的圖畫的正確的是()。

A． B． C． D．

答案：C 144.>道路工程圖中，右上角標(biāo)在下列角標(biāo)中表示，該圖號為第5張圖的是()。A． B． C． D．

答案：C 145.>將熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的熱力發(fā)動機(jī)是()。

A．電動機(jī) B．內(nèi)燃機(jī) C．空氣壓縮機(jī) D．液壓機(jī)

答案：B 146.>道路施工現(xiàn)場安全要求材料堆放離開消火栓距離為()。

A．3m以內(nèi) B．3m以外 C．5m以內(nèi) D．5m以外

答案：B 147.>道路的樁號表示()。

A．里程 B．標(biāo)高 C．道路中心線 D．方向

答案：A 148.>路塹是指()路基。

A．填方 B．挖方 C．半填半挖 D．A、B、C任意

答案：B 149.>路基填土程序應(yīng)()。

A．由邊到中，由低到高 B．由中到邊，由低到高 C．由中到邊，由高到低 D．任意

答案：A 150.>隔離層或墊層的作用是()。

A．防水 B．防凍 C．隔溫 D．A+B+C 答案：D 151.>拌制三渣基層材料是用()。

A．煤渣+石灰渣+水淬渣 B．水淬渣+粉煤灰+碎石 C．道渣+水淬渣+石灰渣 D．水淬渣+水泥+碎石

答案：C 152.>排好側(cè)石后，應(yīng)先在側(cè)石內(nèi)側(cè)(靠近人行道一邊)()。

A．用土方塢膀 B．用石屑塢膀 C．用水泥混凝土塢膀 D．不用塢膀

答案：C 153.>里弄出入口處的側(cè)石應(yīng)降低，且()。

A．與平石接平B．高出平石2cm左右 C．高出平石5cm左右 D．低于平石

答案：B 154.>鋪砌混凝土石板后如發(fā)現(xiàn)有高低不平，應(yīng)：()。

A．局部降低或升高墊

B．降低或升高石板的四條邊或四個角下的墊層 C．墊塞石塊或碎磚等硬物

D．降低或升高墊層，并刮平后，再重鋪

答案：D 155.>丈量目測定線時，可使用花桿定位，其順序應(yīng)是()。

A．由遠(yuǎn)到近B．由近到遠(yuǎn) C．由中間向兩邊延伸 D．先易點后難點

答案：A 156.>水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀來測定地面上各點間的()。

A．角度 B．距離 C．高差 D．高度

答案：C 157.>水準(zhǔn)尺上“2”表示()。

A．1.2cm B．1.2m C．2.1cm D．2.1m 答案：B 158.>粗粒式黑色碎石最大粒徑為()mm。

A．35(40)B．25 C．15 D．6 答案：A 159.>在圖線中，下列線型表示土方填挖區(qū)的零點線的是()。

A．中點劃線 B．細(xì)點劃線 C．粗雙點劃線 D．中虛線

答案：A 160.>下列三視圖中畫法正確的是()。A．答案：D B． C． D．

161.>當(dāng)填土達(dá)到最佳含水量時碾壓，土能達(dá)到()。

A．最大孔隙率 B．最大密實度 C．最佳配合比 D．最大含水量

答案：C 162.>三渣養(yǎng)護(hù)時間為()天。

A．3 B．7 C．14 D．28 答案：C 163.>平石橫坡在進(jìn)水口處要()。

A．大些 B．小些 C．保持水平D．A、B、C任意

答案：A 164.>預(yù)制混凝土板的縱縫應(yīng)()。

A．錯縫 B．同縫 C．與側(cè)石線垂直 D．A、B、C、任意

答案：A 165.>各種不同裂縫的處理方法是()。

A．相同的 B．不同的 C．大致相同的 D．A、B、C任意

答案：B 166.>測量的三大基本工作為()。

A．測水平距離、測水平角、測高差 B．距離、水平角、高差 C．鋼尺、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀 D．測量、放樣、竣工測量

答案：A 167.>大地水準(zhǔn)面上點的高程為()m。

A．72.2604 B．72.2890 C．0 D．-0.0286 答案：C 168.>水泥混凝土拌和用砂以()為好。

A．中粗砂 B．細(xì)砂 C．特細(xì)砂 D．A、B、C任意

答案：A 169.>水泥標(biāo)號表示水泥的()。

A．細(xì)度 B．凝結(jié)時間 C．和易性 D．強(qiáng)度

答案：D 170.>煤瀝青標(biāo)號低，表示煤瀝青()。

A．粘結(jié)性好 B．粘結(jié)性差 C．溫度穩(wěn)定性好 D．溫度穩(wěn)定性差

答案：B 171.>單位時間內(nèi)應(yīng)完成合格產(chǎn)品的數(shù)量稱為()。

A．預(yù)算定額 B．時間定額 C．施工定額 D．產(chǎn)量定額

答案：D 172.>下列道路縱坡表示正確的是()。

A．答案：A B． C． D．

173.>()是用于兩傳動軸距離較遠(yuǎn)，而要求有準(zhǔn)確的傳動比的傳動方式。

A．帶傳動 B．齒輪傳動 C．鏈傳動 D．液壓傳動

答案：C 174.>按安全操作要求規(guī)定，排砌石板、側(cè)平石時應(yīng)()。

A．帶手套 B．不帶手套 C．帶安全帽 D．不作要求

答案：A 175.>道路的寬度是指()。

A．車行道寬度 B．規(guī)劃寬度

C．設(shè)計寬度 D．車行道寬度+人行道寬度

答案：C 176.>水泥混凝土路面屬于()路面。

A．柔性 B．剛性 C．低級 D．三級

答案：B 177.>瀝青混凝土路面的橫坡一般為()。

A．1% B．3% C．1.5% D．1.5%～2% 答案：D 178.>預(yù)制混凝土板的橫縫應(yīng)()。

A．與側(cè)石線垂直 B．錯縫 C．同縫 D．A、B、C任意

答案：A 179.>機(jī)械攤鋪瀝青混合料的拋高系數(shù)比人工攤鋪瀝青混合料的()。

A．大 B．小 C．相等 D．不作規(guī)定

答案：A 180.>平石保持一定的坡落是為了()。

A．排水 B．強(qiáng)度 C．美觀 D．A+B+C 答案：A 181.>側(cè)石排好后，就應(yīng)()。

A．用水泥混凝土塢膀 B．排砌平石 C．灌縫 D．A、B、C任意

答案：B 182.>水準(zhǔn)儀觀測讀數(shù)時產(chǎn)生了視差，其原因是()。

A．圓氣泡未居中 B．水準(zhǔn)管氣泡未居中

C．儀器架設(shè)不穩(wěn) D．目標(biāo)像與十字絲平面不重合

答案：D 183.>在水準(zhǔn)測量中，相鄰兩側(cè)站的公共點稱為()。

A．轉(zhuǎn)點 B．中間點 C．交點 D．水準(zhǔn)原點

答案：A 184.>測量高程的方法很多，最精密的是()。

A．角度測量 B．水準(zhǔn)測量 C．三角高程測量 D．氣壓高程測量

答案：B 185.>水準(zhǔn)儀粗略整平是通過調(diào)節(jié)()來實現(xiàn)。

A．目鏡對光螺旋 B．物鏡對光螺旋 C．腳螺旋 D．微傾螺旋

答案：C 186.>采用“1985國家高程基準(zhǔn)”作為全國統(tǒng)一的高程基準(zhǔn)，其水準(zhǔn)原點的高程為()m。

A．72.2604 B．72.2890 C．0 D．-0.0286 答案：A 187.>石油瀝青標(biāo)號低，表示該瀝青()。

A．粘結(jié)性好 B．粘結(jié)性差 C．溫度穩(wěn)定性好 D．溫度穩(wěn)定性差

答案：A 188.>石灰是一種()膠結(jié)材料。

A．有機(jī) B．無機(jī) C．氣硬性 D．水硬性

答案：C 189.>常用水泥有硅酸鹽水泥、()、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。

A．普通硅酸鹽水泥 B．鋁酸鹽水泥 C．礬土水泥 D．膨脹水泥

答案：A 190.>水泥混凝土由()組成。

A．水泥、石、砂、水 B．水泥、砂、水 C．水泥、水 D．水泥、石

答案：A 191.>普通水泥混凝土的養(yǎng)護(hù)時間為()天。

A．3 B．7 C．14 D．28 答案：D 192.>在制圖線型標(biāo)準(zhǔn)中，下列線型表示露天礦開采邊界線的是()。

A．細(xì)點劃線 B．粗雙點劃線 C．中實線 D．粗點劃線

答案：D 193.>道路路堤邊坡度其通式正確的是()。

A．高差/水平長度×1000% B．水平長度/高差×1000% C．高差/水平長度 D．水平長度/高差

答案：A 194.>()是一種能綜合完成挖、運裝卸土作業(yè)的施工機(jī)械，常用于運距較遠(yuǎn)的土方工程。

A．鏟運機(jī) B．推土機(jī) C．平地機(jī) D．挖掘機(jī)

答案：A 195.>石板堆放應(yīng)()。

A．不超過12塊 B．超過12塊 C．不超過10塊 D．超過10塊

答案：C 196.>道路等級分為：()。

A．一、二、三級 B．甲、乙、丙三級 C．低、中、高三級 D．四類十級

答案：B 197.>在連續(xù)測量中，終點對始點高差應(yīng)等于()。

A．∑a-∑b B．∑b-∑a C．A-B D．B-A 答案：A 198.>在水準(zhǔn)測量中，()具有傳遞高程作用。

A．轉(zhuǎn)點 B．中間點 C．交點 D．儀器高

答案：A 199.>石灰渣是()。

A．煉鋼廠的石灰下腳 B．電石消解產(chǎn)生乙炔后的廢渣 C．漂白粉的下腳料 D．A、B、C均是

答案：A 200.>未使用過的電器設(shè)備()。

A．應(yīng)由電工檢查后才能使用 B．先接通試用

C．可直接使用 D．由領(lǐng)導(dǎo)決定是否使用

答案：A 201.>質(zhì)量是體積與()的乘積。

A．長度 B．密實度 C．密度 D．面積

答案：C 202.>拋高系數(shù)等于()。

A．松鋪厚度壓實厚度 B．壓實厚度/松鋪厚度 C．松鋪厚度-壓實厚度 D．壓實厚度-松鋪厚度

答案：A 203.>土路基壓實的關(guān)鍵是()。A．壓實時間 B．壓實方式 C．含水量 D．土質(zhì)

答案：C 204.>土路基壓實時，壓路機(jī)應(yīng)()前進(jìn)。

A．慢速 B．中速 C．快速 D．A、B、C任意

答案：A 205.>過渡式路面土路基用輕型(6～8t)壓路機(jī)滾壓輪跡深度應(yīng)不大于()mm。

A．10 B．20 C．30 D．40 答案：A 206.>水準(zhǔn)儀的操作順序為儀器的安置、()、讀數(shù)。

A．粗平、瞄準(zhǔn)目標(biāo) B．瞄準(zhǔn)目標(biāo)、精平C．粗平、精平D．粗平、瞄準(zhǔn)目標(biāo)、精平

答案：D 207.>在水準(zhǔn)測量中()只有前視讀數(shù)而無后視讀數(shù)。

A．轉(zhuǎn)點 B．中間點 C．交點 D．水準(zhǔn)點

答案：B 208.>測量中儀器視線高應(yīng)等于后視點的高程()。

A．加上前視讀數(shù) B．減去前視讀數(shù) C．加上后視讀數(shù) D．減去后視讀數(shù)

答案：C 209.>絕對高程是指地面點到()鉛垂距離，地理學(xué)上稱海拔，工程上叫標(biāo)高。

A．水平面 B．水準(zhǔn)面 C．大地水準(zhǔn)面 D．假定水平面

答案：C 210.>從一個已知高程點開始沿一條水準(zhǔn)測量路線測量最后再回到A點，這種水準(zhǔn)路線稱為()水準(zhǔn)路線。

A．附合 B．閉合 C．支 D．連續(xù)

答案：B 211.>水泥是一種()。

A．氣硬性的膠凝材料 B．水硬性的膠凝材料 C．混合料 D．水硬性的摻入料 答案：B 212.>在制圖線型中表示新建建筑物的可見輪廓線的是()。

A．粗實線 B．細(xì)實線 C．粗虛線 D．點劃線

答案：A 213.>三渣碾壓時表面出現(xiàn)細(xì)裂縫時，說明三渣含水量()。

A．過低 B．過高 C．最佳 D．無法判定

答案：A 214.>瀝青混合料碾壓時，要用()隨時擦拭壓路機(jī)的滾輪。

A．瀝青 B．水 C．瀝青+水 D．中質(zhì)柴油+水

答案：D 215.>若HA=3.000m，則表示A點到()的鉛垂距離為3.000m。

A．水準(zhǔn)點 B．水準(zhǔn)原點 C．地面 D．大地水準(zhǔn)面

答案：D 216.>確定點與點之間的相對位置的三個基本要素是()。

A．測距離、水平角、高差 B．水平距離、水平角、高差 C．鋼尺、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀 D．測量、放樣、施工測量

答案：B 217.>習(xí)稱為寸半子的碎石規(guī)格為()mm。

A．15～25 B．25～38 C．5～15 D．38～50 答案：B 218.>針入度()的瀝青材料稱為渣油。

A．＞300 B．＜300 C．＞100 D．＜100 答案：A 219.>瀝青混合料施壓氣溫必須在()。

A．5℃以上 B．5℃以下 C．10℃ D．任意

答案：A 220.>在圖紙中的標(biāo)題欄主要表示()。

A．設(shè)計單位及圖幅的大小 B．分項或子項名稱

C．該圖工程名稱、設(shè)計單位、比例、圖紙標(biāo)號等 D．有關(guān)設(shè)計人員職務(wù)、姓名及圖號

答案：C 221.>常用的()是利用葉輪旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的離心力來抽水的。

A．離心水泵 B．軸流水泵 C．混流水泵 D．潛水泵

答案：A 222.>翻挖路面時，安全要求敲榔頭與挾鉗者應(yīng)()。

A．相互平行 B．面對面 C．成垂直角度 D．一前一后

答案：C 223.>密度是質(zhì)量與()之比。

A．體積 B．長度 C．面積 D．時間

答案：A 224.>城市道路主要由()組成。

A．車行道、側(cè)平石 B．車行道、人行道

C．車行道 D．車行道、人行道、側(cè)平石

答案：D 225.>柔性路面的結(jié)構(gòu)以薄面、()和穩(wěn)定土基為原則。

A．強(qiáng)基 B．多層結(jié)構(gòu) C．單一結(jié)構(gòu) D．隔離層

答案：A 226.>隔離層一般用透水性良好的()、粗煤渣攤鋪。

A．碎石 B．砂 C．礫石砂 D．三渣

答案：C 227.>側(cè)平石排砌順序為()。

A．先側(cè)石后平石 B．先平石后側(cè)石 C．側(cè)、平石同時 D．任意答案：A 228.>在水準(zhǔn)測量中A、B為立尺的點，當(dāng)測量方向是由A至B，則A點稱為()A．前視點 B．后視點 C．后視讀數(shù) D．前視讀數(shù)

答案：B。

229.>水準(zhǔn)儀的構(gòu)造主要由望遠(yuǎn)鏡、()和基座三部分組成。

A．目鏡 B．物鏡 C．十字絲分劃板 D．水準(zhǔn)器

答案：D 230.>視線高是指望遠(yuǎn)鏡中心到()距離。

A．地面 B．地面的鉛垂 C．水準(zhǔn)點 D．大地水準(zhǔn)面的鉛垂

答案：D 231.>水泥砂漿由()組成。

A．水泥、石、砂、水 B．水泥、砂、水 C．水泥、水 D．水泥、石

答案：B 232.>在制圖線型標(biāo)準(zhǔn)中，下列線型表示斷開界線的是()。

A．中虛線 B．波浪線 C．折斷線 D．粗點劃線

答案：C 233.>下列投影圖中采用平行直角投影法的是()。

A． B．

C．答案：B

D．

234.>填土壓實前應(yīng)先測定土的()。

A．含水量 B．密度 C．長度 D．面積

答案：A 235.>路基挖土應(yīng)()。A．由中到邊 B．由邊到中 C．由深到淺 D．由快到慢

答案：B 236.>平石橫坡在挑水點處要()。

A．大些 B．小些 C．保持水平D．A、B、C任意

答案：B 237.>下列角標(biāo)中表示圖樣共有7張，本張圖為第2張的是()。

A． B答案：C

．． D． C