第一篇：昭余街西延伸段道路工程級配碎石路基施工監(jiān)理細則(2013.11.8)

晉中開發(fā)區(qū)昭余街西延伸段道路工程

（路基換填級配碎石）

監(jiān)理實施細則

編制：

審核：

太原博安誠建筑工程咨詢有限公司

二〇一三年十一月七日

用級配碎石底基層換填施工監(jiān)理細則

一、路基的準(zhǔn)備：

1、監(jiān)理工程師復(fù)檢鋪筑前路基縱斷面高程、中線偏位寬度、平整度、橫坡度。標(biāo)注級配碎石頂面位置線。

2、級配碎石施工前，有積水坑槽、彈軟、嚴重現(xiàn)象必須要求施工方及時處理。

二、檢查施工機械準(zhǔn)備情況：

要用履帶挖掘機施工，采用倒退法挖運土，用推土機進行攤鋪，平地機超平，振動壓路機振動壓實。

三、現(xiàn)場監(jiān)理人員要到位，隨時檢查施工現(xiàn)場，要求施工方：1用于路面底基層施工的隊伍要相對固定，每作業(yè)點配備足夠民工配合機械進行級配碎石底基層的施工。

2、施工現(xiàn)場技術(shù)人員，管理人員和質(zhì)量員、安全員各負其責(zé)，保證施工質(zhì)量和安全。

四、施工過程控制

1、要求施工前做好原材料及其配合比的檢測符合設(shè)計要求，進場原材料還要進心復(fù)檢： 保證運到工地的料摻配比例與試驗報告一致。

2、嚴格控制施工方按照技術(shù)交底施工，保證工藝流程合理

要求混合料含水量符合要求，拌和力求均勻，每天拌和前應(yīng)先測定材料含水率，調(diào)整施工配合比，并在工地現(xiàn)場立牌明示各料用量，運輸采用自卸汽車運到工地，用攤鋪機攤鋪。

攤鋪好的混合料進行平整、整形后，用靜壓式三輪壓路機進行穩(wěn)壓,然后用振動壓路機振動碾壓，混合料從加水拌和至碾壓結(jié)束的時間不宜超過8小時。壓實應(yīng)遵循靜－振－靜原則，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓，碾壓直至密實度滿足規(guī)范要求。

碾壓過程中，如有“彈簧”、“松散、起皮”等現(xiàn)象時，應(yīng)及時翻開重新拌和，使其達到質(zhì)量要求，在碾壓結(jié)束后，再整平一次使其路拱和標(biāo)高符合要求，終平要仔細進行，必須將局部高處刮出路外，局部低洼處，不再進行找平，留待上層施工處理。

五、堆料場材料檢驗：

根據(jù)試驗室提供的摻配比例，各種材料在料場進行摻配均勻，然后運到工地堆料場，要求去施工方到試驗室要對混合料取樣檢測其級配及天然含水量，若級配不符合要求，則立即摻入所缺的粒級材料，并提供應(yīng)加水的數(shù)量，計算方法為：估算待摻拌料數(shù)量，并根據(jù)天氣狀況確定拌和后的含水量，根據(jù)摻拌含水量及天然含水量的差值，計算應(yīng)加入水量。持級配及含水量符合要求時，可進行材料的運輸工作。

三、壓實：

1、壓實時一去一返為一遍，前進到終點后要原路返回，不能亂打方向。

2、第一遍壓實速度為1.5km/h，以后用2.0-2.5km/h

3、碾壓順

序為由低處開始，向高處橫向推進。

4、當(dāng)一遍完成時，要退到宕渣路基上調(diào)整方向，不準(zhǔn)在輾壓的級配碎 石層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴禁在其上調(diào)頭。當(dāng)接近終點時，壓路機掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機，嚴禁緊急剎車。停車位置控制：前進時要使前輪跨過終點斷面，后退時，整機要離開起始斷面5M以上，用調(diào)整方向。

5、壓實過程中，本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡（指前鋼輪）。

6、壓實遍數(shù)：，應(yīng)使表面無明顯輪跡為宜，路面的兩側(cè)，應(yīng) 多壓2-3遍。壓實完成后，馬上做密實度檢測，若不能達到要求，則再補壓，直到壓實度符合要求為止。

四、交驗、封閉交通及養(yǎng)護

1、碾壓完成后，要及時封閉交通，做好禁行標(biāo)志。

2、成型后3天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護，灑水時，車速要 控制在15km/h以下。

3、完工后三天內(nèi)，每天晚上灑水一次，早晨復(fù)壓一遍，連續(xù)三天。

4、成型后，在施工方進行自檢合格后，監(jiān)理進行抽檢。

太原市博安誠建筑工程咨詢有限公司

第六項目監(jiān)理部 2013年11月7日