第一篇：物流公司單證實習(xí)報告

外貿(mào) 單證 實習(xí)報告

在大二暑假結(jié)束之后,我們迎來了盼望已久的實習(xí)。這次實習(xí)從2011年9月14持續(xù)到2012年的1月13日,由我們學(xué)校的合作企業(yè)浙江XX國際物流有限公司里完成的。我認(rèn)為，實習(xí)是非常必要的。實習(xí)中碰到的單據(jù)如托單、裝箱單、海運提單、各種保函、OK件、電放件等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,我認(rèn)真地履行實習(xí)要求,努力做好實習(xí)工作,不僅有利于我們鞏固上幾個學(xué)期所學(xué)到的專業(yè)知識,更有利于我們觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學(xué)習(xí)和工作,利于我們更快地把所思所學(xué)轉(zhuǎn)化為實踐動手的能力,把專業(yè)知識和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實際經(jīng)驗,而且,相對于出外到某些單位進行工作實習(xí),這種實習(xí)的方法可行性更好,針對性更強。

在前3個星期，我們先是進過了理論培訓(xùn)。在這個月中，我們已經(jīng)對XX物流集團的發(fā)展情況有了了解，以及它未來發(fā)展的戰(zhàn)略，其提出的創(chuàng)新模式與供應(yīng)鏈物流都是比較創(chuàng)新的，比其他同行業(yè)比較有優(yōu)勢。另外，公司的文化都是圍繞著客戶、伙伴和員工，堅持以人為本的觀念，并且已經(jīng)為員工做好了職業(yè)規(guī)劃，員工們通過自己的努力一步步做出成績，看見自己的成功。在羊性與狼性的社會中，我需要不斷地去克服壓力，何時都向身邊人學(xué)習(xí)，要去做職業(yè)人、經(jīng)濟人。

在這剩余的13個星期中,我認(rèn)真地完成了師傅交代的全部內(nèi)容。實習(xí)中的大部分動作我都能按照要求以較高的質(zhì)量完成。比如,OK件對格式件總的來說,別看這是件簡單的事情，但是如果不仔細、沒耐心的話，就會出錯，從而導(dǎo)致以后一系列的簽單工作。所以師傅告誡我對OK件時要用特殊顏色的筆一個一個單詞用筆核對、劃掉，不能放過一個標(biāo)點符號，必要時核對下系統(tǒng)，自己不確定的話可以問一下師傅。還有就比如，每天一到公司基本做的事情就是看一下今天有幾票截關(guān)，OK件要向客服去要。拿到OK件看一下內(nèi)容是否是完整的，如果有缺失的數(shù)據(jù)要去向客服要來。要看清楚OK上的要求，像顯示目的港代理資料、顯示目的港14免用箱期、顯示HS編碼等等。這次實習(xí)的過程比較流暢順利。這說明,經(jīng)過這次實習(xí),我們的專業(yè)基礎(chǔ)知識得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。當(dāng)然,我們還須要從實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭取利用和日后的學(xué)習(xí)來彌補,真正地鍛煉自己、提高自己。同時,我們也應(yīng)該珍惜利用每一個機會,利用各種實習(xí)來幫助自己消化專業(yè)知識、塑造專業(yè)素質(zhì)。

這13個星期的實習(xí)讓我獲得了很多頗有意義的實際經(jīng)驗。師傅把ESL的船交給我做，我把師傅教給我ESL的特殊要求和步驟都做了筆記，以便我操作時可以邊學(xué)邊做，遺忘的時候可以隨時鞏固一下知識點。通過做了幾票之后我對ESL已經(jīng)比較熟悉了，如果客戶要電放、并票或分票，我都知道了要向船公司提供哪些素材。當(dāng)然我也碰到二次突發(fā)情況，有個星期師傅不在，碰到了有一票代理來提醒平、高柜的箱型弄反了，而電子版本的提單確認(rèn)件已經(jīng)發(fā)了，然后就去問客服，結(jié)果是客服把系統(tǒng)里的箱型給做反了，導(dǎo)致我的提單確認(rèn)件也做錯的。船是還沒開的，然后就去問代理能不能幫個忙去聯(lián)系船公司改一下，代理也挺好的，幫我去處理了。結(jié)果在周圍同事和代理的幫助下順利地解決了這個問題。還有一次是粗心沒把格式件上收貨人oredr（正確order）錯誤拼寫核對出來，導(dǎo)致簽出來的提單都錯了，要去船公司蓋糾正章，很是麻煩，感覺對不起師傅。另外就是在日常查開航時間時，把正確的簽發(fā)日期按錯了，而到了預(yù)計的開航時間又沒去查，幸好是師傅檢查出來了，不然要有經(jīng)濟損失了。因此，我作為一名單證員，要與各部門之間做好溝通和交流的工作，制單過程中不能粗心大意，急于求成，面對錯誤或困難時，需要調(diào)整心態(tài)，直視并勇于承擔(dān)錯誤，積極地解決問題。如果沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，就會重復(fù)出現(xiàn)錯誤，出現(xiàn)“花錢買教訓(xùn)”。

這次實訓(xùn)充實了專業(yè)知識，豐富了社會經(jīng)驗，為即將走上工作崗位奠定了堅實的基礎(chǔ)，增強了我們對自己適應(yīng)工作需要的自信心。感謝浙江九龍國際物流有限公司，給予我這次實習(xí)的機會，感謝領(lǐng)導(dǎo)、師傅和同事們認(rèn)真地指導(dǎo)我的工作。在這次實習(xí)中我學(xué)到了很多知識，鍛煉了自己操作實務(wù)的能力希望在以后的學(xué)習(xí)中學(xué)校能提供更多的實踐機會給我們，使我們能迅速的成長為一名合格的單證人員!

第二篇：單證實習(xí)報告

單證實習(xí)報告

時間過的飛快，通過這一學(xué)期對外貿(mào)單證的學(xué)習(xí)個人覺的收獲頗多。這學(xué)期對很多以前不知道的外貿(mào)知識都有所了解了，學(xué)習(xí)的單證有信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票匯票、產(chǎn)地證、保險單的填制等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。同時為了加強我們實踐能力，學(xué)校讓我們在機房進行了模擬實習(xí)，在網(wǎng)絡(luò)上建立幾近真實的國際貿(mào)易模擬環(huán)境，在其中親身實踐，熟悉外貿(mào)業(yè)務(wù)的流程和慣例，熟練運用交易磋商的各種基本技巧，體會國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人的不同業(yè)務(wù)伙伴建立合作關(guān)系，面臨的具體工作和互動關(guān)系。這次實習(xí)也基本上涵蓋了國際貿(mào)易實務(wù)可能遇到的各個環(huán)節(jié)。通過實習(xí)，對國際貿(mào)易實務(wù)各個過程有了具體的印象，知道各種信函的寫作格式，語言表達習(xí)慣，對成本進行核算及怎樣作出合理的報價，還有進出口各個環(huán)節(jié)的的單據(jù)的制作。從書本上的東西重新輸理一遍，在頭腦中有一個印象，對待外貿(mào)業(yè)務(wù)出現(xiàn)的問題怎么解決有了底。

因此在學(xué)習(xí)的過程中，我很認(rèn)真地履行學(xué)習(xí)要求,努力完成老師布置的任務(wù)，不僅有利于我們鞏固本學(xué)期所學(xué)到的國際貿(mào)易實務(wù)專業(yè)知識,更利于我們預(yù)先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學(xué)習(xí)和工作,利于我們更快地把所思所學(xué)轉(zhuǎn)化為實踐動手的能力,把專業(yè)知識和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實際經(jīng)驗。當(dāng)然，我們還要從實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭取利用假期和日后的學(xué)習(xí)來彌補,真正地鍛煉自己、提高自己。同時,我們也應(yīng)該珍惜利用每一個機會,利用各種實習(xí)來幫助自己消化專業(yè)知識、塑造專業(yè)素質(zhì)。

在學(xué)校實訓(xùn)的三個星期，讓我能夠?qū)ν赓Q(mào)業(yè)務(wù)有初步的了解，這對于我以后的工作和繼續(xù)深造都是一個很好的平臺。外貿(mào)看中的是經(jīng)驗，經(jīng)驗的累積對以后是一筆豐富的財富。雖然開始很辛苦，但是前景很好。此次實習(xí)對我的幫助很大，告訴我做人做事。以后的路還很長，要學(xué)的還很多，我希望能夠走好每一步。這次實習(xí)不但鞏固了我平時所學(xué)，也為我日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利。作為一名大學(xué)生，應(yīng)當(dāng)具備較強的舉一反三的能力，而在這次實習(xí)中，恰有不少單證 的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，一般原產(chǎn)地證書和普惠制產(chǎn)地證書的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫進出口雙方的公司名稱、運輸方式、嘜頭、貨物描述等等，甚至連具體需要填寫的空白位置都相似。因此，我們應(yīng)當(dāng)舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學(xué)習(xí)效率。也可以使我們的實習(xí)結(jié)果相互對應(yīng)，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內(nèi)容的準(zhǔn)確有效。再以商業(yè)發(fā)票為例，商業(yè)發(fā)票是出口商向進口商開立的說明貨物名稱、數(shù)量、價格的清單。商業(yè)發(fā)票在出口商必須提供的單據(jù)中起核心作用，其他單據(jù)均需要參照它來進行繕制。在整個實習(xí)中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習(xí)的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內(nèi)容是其他單據(jù)核心內(nèi)容的重要依據(jù)。比如，發(fā)票中關(guān)于合同規(guī)定貨物的各屬性描述是匯票、產(chǎn)地證、海運 提單等貿(mào)易單據(jù)填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據(jù)的填寫來影響到其他單據(jù)的填制。只有保證核心單據(jù)的準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整，才能利于其他單據(jù)的制作，促進整個貿(mào)易流程順利開展。

同時，通過這次的實習(xí)，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識，衡量了個人的能力和水平，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習(xí)讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至未來的學(xué)習(xí)、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。

最后，在這次實習(xí)中，讓我對自己這個專業(yè)也有了很大的認(rèn)識，相信在以后的學(xué)習(xí)中，更能體會到我們這個專業(yè)的魅力，更用心的投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中，知道自己應(yīng)該干什么，同時也讓自己做得更好，讓自己成為一個合格的大學(xué)生，做一個優(yōu)秀的國貿(mào)專業(yè)畢業(yè)生，驕傲的走入社會，實現(xiàn)自己的人生價值。

第三篇：單證實習(xí)報告

單證實習(xí)報告

單證實習(xí)報告1

實訓(xùn)時間：20xx.XX.XX—20xx.XX.XX

實訓(xùn)地點：學(xué)院電教大樓四層國貿(mào)實訓(xùn)室N402

實訓(xùn)手段：紙質(zhì)單證材料和電子實訓(xùn)系統(tǒng)相結(jié)合

實訓(xùn)組織安排：單人

實訓(xùn)總目的：通過三天紙質(zhì)單證的實訓(xùn)運作，結(jié)合電子模擬實訓(xùn)系統(tǒng)的實操訓(xùn)練，使學(xué)生進一步切實掌握外貿(mào)業(yè)務(wù)流程和外貿(mào)單證技能，以達到或增強學(xué)生頂崗實習(xí)或就業(yè)時在外貿(mào)流程崗位上的實踐操作能力。

實訓(xùn)內(nèi)容：

實訓(xùn)一、信用證開證申請與信用證審核修改

實訓(xùn)二、出口托運單據(jù)

實訓(xùn)三、出口貨物報檢、報關(guān)和投保

實訓(xùn)四、結(jié)匯單據(jù)---匯票、C/O、FOMA）

實訓(xùn)五、結(jié)匯單據(jù)---提單、受益人證明、裝船通知

實訓(xùn)六、進口單證審核

實訓(xùn)過程：

實訓(xùn)一、信用證開證申請與信用證審核修改

實訓(xùn)過程中的認(rèn)識與感受（掌握程度與難度點）：信用證指一項不可撤銷的安排、無論其名稱或描述如何、該項安排均構(gòu)成開征行對相符交單予以承付的確定承諾。在這次信用證的申請與信用證審核修改的過程中，充分的讓我了解到了當(dāng)今社會對開立信用證的是一個這樣的過程，在實訓(xùn)的過程中，我也嘗到了信用證這方面的難度，特別是在信用證申請這方面。在這一步我吃到了不少的苦頭、這個充分體現(xiàn)了一步錯步步錯的這句話。經(jīng)過這幾天的實訓(xùn)，讓我對這方面有了一點點的了解。雖然說不是面面俱到，但在以后的生活中也讓我有了一點常識。給自己一個80分。

實訓(xùn)二、出口托運單據(jù)

實訓(xùn)過程中的認(rèn)識與感受（掌握程度與難度點）：托運單據(jù)按運輸?shù)姆N類可以分很多種，有海運托運單、航空托運單等等。在處理托運單是要注意以下幾點：

1.在出口時，要注意商品的運輸編號和委托書的編號；

2.要注意貨物的件數(shù)或包裝；

3.商品的重量和尺碼；

4.應(yīng)分清運費的付款方式；

5.有關(guān)的條款和和一些特殊的要求也要一一列明等。

實訓(xùn)三、出口貨物報檢、報關(guān)和投保

實訓(xùn)過程中的認(rèn)識與感受（掌握程度與難度點）：出口貨物的報檢、報關(guān)和投保都是出口流程中重要的環(huán)節(jié)，在報檢報關(guān)和投保的時候要注重：

1.對相關(guān)單據(jù)應(yīng)要重視，這些單據(jù)都是在以上環(huán)節(jié)中必要的條件；

2.在報關(guān)報檢中，要做到單單相符；

3.在報關(guān)報檢的前頭，應(yīng)做好全面的準(zhǔn)備，防止報關(guān)報檢是出差錯；

4.在未投保時，就應(yīng)給和進口方談好保險的險別以及保費的支付；

5.投保時應(yīng)充分考慮對貨物應(yīng)投的險別，防止意外的發(fā)生；

實訓(xùn)四、結(jié)匯單據(jù)---匯票、C/O、FOMA）

實訓(xùn)過程中的認(rèn)識與感受（掌握程度與難度點）：匯票是由一人簽發(fā)給另一人的無條件的書面命令，要求受票人見票是或未來某一規(guī)定的或可以確定的時間，將一定金額的款項支付給某一特定的人或其指定人或持票人。在匯票中要注意：

1.匯票上的大小寫金額及所使用的貨幣一致，否則議付行不予接受；

2.除非信用證另有規(guī)定，匯票金額所使用的貨幣必須與信用證規(guī)定和發(fā)票所使用的貨幣一致；

3.匯票金額不得涂改，也不允許加蓋校正章；

4.托收的匯票一般應(yīng)以托收行為收款人。

實訓(xùn)五、結(jié)匯單據(jù)---提單、受益人證明、裝船通知

實訓(xùn)過程中的認(rèn)識與感受（掌握程度與難度點）：提單、受益人、裝船通知時結(jié)匯的一個重要前提；

1.提單是證明貨物完整的一個重要的文件，應(yīng)保存好提單的完整；

2.在受益人方面，要注意受益人的名字要和匯票上受益人名字一致；

3.受益人證明是結(jié)匯收款的重要證明，受益人有按照信用證的規(guī)定簽發(fā)匯票向所指定的匯款銀行索取價款的權(quán)力；

4.裝船通知應(yīng)給及時發(fā)送給收貨人那買方做好對貨物的接受準(zhǔn)備；

實訓(xùn)六、進口單證審核

實訓(xùn)過程中的認(rèn)識與感受（掌握程度與難度點）：進口單據(jù)的審核是進口合同履行過程中的一個重要環(huán)節(jié)。進口單據(jù)不僅是進口人憑以付款的依據(jù)，也是用于核對出口人提供的貨物時否與合同相符的憑證。審核中注意以下內(nèi)容：

1.所收的單據(jù)的'種類、份數(shù)與信用證要求是否相符；

2.匯票、發(fā)票金額是否一致，且與信用證相符；

3.單據(jù)對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝等內(nèi)容的描述是否與信用證相符，單據(jù)之間的這些內(nèi)容是否相符；

3.單據(jù)日期是否與信用證相符；提單、保險單等單據(jù)的背書是否有效。

實訓(xùn)總結(jié)：通過三天的實訓(xùn)，使我對國際商務(wù)單證業(yè)務(wù)流程及操作有了進一步了解和感觸，進一步掌握制做單證的基本知識，基本規(guī)則和基本技能。本次實訓(xùn)，也是一筆珍貴的財富，帶給了我們許多快樂。

國際貿(mào)易是一個復(fù)雜的過程，涉及的部門多、環(huán)節(jié)多、范圍廣、手續(xù)繁瑣，它要求對外貿(mào)易的從業(yè)人員不僅要熟練地掌握國家對外貿(mào)易政策和外貿(mào)專業(yè)知識，還應(yīng)加強我們對外貿(mào)單證的了解和實際動手能力。

在這次實訓(xùn)中我們所做的單證有：制貨物運輸投保單、、制貨物出運委托書、制出口貨物訂艙委托書、制海運提單、制商業(yè)發(fā)票、制裝箱單等。

本次實訓(xùn)的主要目的是:是為了提高我們制作常用外貿(mào)易業(yè)務(wù)單證和熟悉進出口業(yè)務(wù)一般流程,識別和加強單證業(yè)務(wù)操作能力的訓(xùn)練而進行的讓們進行比較系統(tǒng)的外貿(mào)業(yè)務(wù)綜合技能訓(xùn)練,采取仿真模擬實際業(yè)務(wù)流程,一環(huán)套進行業(yè)務(wù)操作訓(xùn)練,為以后從事實際進出口貿(mào)易工作,實現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。在這次實訓(xùn)中，指導(dǎo)老師黃老師給我們傳授了很多知識，陪我們一起度過了三天的時間，在這衷心感謝黃老師。

實訓(xùn)心得體會：

①在實驗過程中，對合同的閱讀與理解很重要，因為信用證的申請完全是依據(jù)合同制作的，在填寫申請書時，有幾點需要特別注意：必要事項應(yīng)完整正確地記載且內(nèi)容不能相互矛盾，因為銀行是根據(jù)申請書的內(nèi)容開出信用證的;申請書內(nèi)容不能違背買賣合同上的有關(guān)條款，重要的條款需要根據(jù)合同的內(nèi)容填寫;所要求的單證種類及格式、遞送方法等應(yīng)能確保開證行的債權(quán);須合乎國家的法律和規(guī)章；

②也充分體會到了英語的重要性.合同中的內(nèi)容全是英語,信用證的全部內(nèi)容以及填制也需要用英語來完成,而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應(yīng)的單據(jù)進行嚴(yán)格審核.在閱讀合同的過程中,我遇到了不小的阻力,這使我明白,我的英語水平還遠遠不足以應(yīng)付日后工作中的諸多困難.因此,我們在加強對專業(yè)課程和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)、掌握的同時,還應(yīng)該堅持不懈地學(xué)習(xí)英語,增加詞匯的積累,努力提高自己的閱讀水平。

單證實習(xí)報告2

幾筆單子做下來以后，熟練程度已強化了很多，經(jīng)理問的問題基本上也能回答的比較快，象每一筆出口的目的國，金額、出什么貨、多少箱、船期等諸如此類的問題以難不倒我，經(jīng)理對我的表現(xiàn)也頗為滿意。

接下來要做的'不僅僅是在業(yè)務(wù)上提升自己的熟悉程度，還要在英語口語方面得到更大的加強。同時，在日常工作中，不僅要處理好與上司的關(guān)系，也要處理好與別的部門的關(guān)系，調(diào)節(jié)好生產(chǎn)與發(fā)貨，付款等各方面的問題。不過周末的到來總是讓人興奮的，有時一個超棒的周末。

單證實習(xí)報告3

一、研究動機：

經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力，物流專業(yè)實習(xí)報告。

二、研究目的：

了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。

三、究方法：訪問法、資料收集法。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

四、公司概況

1、基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，。物流中心占地面積為840萬平方米，各類倉庫76萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2、公司簡介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲運有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團有限公司，實習(xí)報告《物流專業(yè)實習(xí)報告》。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

3、主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1。2m地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

4、倉庫類型：

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的'儲存。

燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

實習(xí)心得體會

為期幾個月的學(xué)習(xí)里，我就想一個真正的員工一樣擁有自己的工牌，每天都要上下班打卡，感覺自己已經(jīng)不是一個學(xué)生了，每天準(zhǔn)點起床，然后像個真正的上班族一樣。實習(xí)過程中遵守公司的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，是我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，漲了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)時我們把學(xué)不到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。

社會實踐是體味人生的“百味桶”，讓我深刻體會了一下生活的酸甜苦辣，為以后出了社會后將面臨的現(xiàn)實做好了心理準(zhǔn)備，使自己到時候不再迷茫。

在成績上的收獲讓我所學(xué)的知識有了施展拳腳的機會，然而，工作以外的經(jīng)歷，卻又是一份不可多得的寶貴財富。經(jīng)過這次實踐，讓我深刻認(rèn)識到團體合作的重要性，溝通交流的重要性，我相信，我會越來越成熟，越來越穩(wěn)重，積極面對未來的每一個挑戰(zhàn)。相信自己，我能行！

單證實習(xí)報告4

本學(xué)期末我們進行了外貿(mào)單證實習(xí)，在之前的大三的課程中我們接觸了一些專業(yè)方面的課程，如進出口實務(wù)、外貿(mào)商品學(xué)和商務(wù)英語等，但是，我總認(rèn)為這些專業(yè)方面的實際工作操作都很神秘也離我們很遙遠，感覺它應(yīng)該是一種很復(fù)雜而難掌握的知識技能，也產(chǎn)生一定的畏懼心理。經(jīng)過了這幾天的外貿(mào)單證實習(xí)課程，我發(fā)現(xiàn)，原來單證操作的內(nèi)容其實和我們之前所學(xué)習(xí)的國際貿(mào)易、進出口實務(wù)等課程的許多內(nèi)容都是相關(guān)的， 并不像我之前認(rèn)為的那樣遙不可及。這不僅為我們提供了實踐的經(jīng)歷，也給我們增加了不少做實務(wù)的信心。

通過這次單證實習(xí)，我們完成了多份單據(jù)，如建立業(yè)務(wù)關(guān)系的信函，發(fā)盤、還盤、接受、改證等的信函以及像制單裝箱、制商業(yè)發(fā)票等一系列單證內(nèi)容，這是一整個貿(mào)易的過程，從訂立合同前到訂立合同后的具體履行等，這一系列流程為我們展現(xiàn)了一個完整的交易過程。雖然在制作和填寫單據(jù)時候，我們都是依葫蘆畫瓢，也遇到了很多的疑惑，但是，經(jīng)歷了這一系列的出現(xiàn)問題，解決問題的循環(huán)，我們學(xué)會了很多，也能夠很清楚地記住和運用這些技能。

這次單證實習(xí)中，我們認(rèn)真地完成了老師布置的各項單據(jù)任務(wù)，當(dāng)看到制作完成的單據(jù)和表格，我們都覺得特別有成就感，雖然在制作的時候經(jīng)歷過許多的困惑，但是成果卻讓人心里覺得格外的開心和滿足。我們作為一個在校本科大學(xué)生，沒有實際的操作經(jīng)驗，不能夠像老師一樣熟能生巧，一字不差、言簡意賅地闡述制單意圖并準(zhǔn)確地完成制單格式。但是，經(jīng)過這么多天的跌爬滾打，我們一點一點地摸索經(jīng)驗，就像一個初學(xué)步的小孩子一樣，顫巍巍地邁出一步又一步，踉蹌或跌倒，但最終走向熟悉和得心應(yīng)手，這樣一種學(xué)習(xí)的過程讓我覺得很享受，也很充實。

經(jīng)過這次具體的外貿(mào)單證實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)并總結(jié)了了在制作單證中應(yīng)該注意以下的幾個方面：

一，在制作單據(jù)的時候講求語句簡潔，沒有人會愿意看一堆沒有意義的大話空話。只有當(dāng)你在完成單據(jù)時注意到這點，才能夠做出一個真正的“有效率”的`單證；

二，在填寫單據(jù)時候要嚴(yán)謹(jǐn)，明白什么該填什么不該填，注意所有重要的文字和數(shù)據(jù)的一致性和特殊性。而這也不是意味著照單全抄，還要懂得靈活應(yīng)變，只有懂得變通才能夠更好地執(zhí)著準(zhǔn)確的單據(jù)，制作完成之后還應(yīng)該進行細致的通篇的檢查，不管是具體的數(shù)據(jù)還是一些小細節(jié)都應(yīng)該好好審核，避免在具體的履行過程中遭受不必要的問題或損失。

三，認(rèn)真閱讀并把所有的特殊條目都記在心中，而不是只將兩個單據(jù)單純地放在一起比較，這也是一個制單人員所應(yīng)該擁有的基本能力；

從這相對短暫的單證實習(xí)過程中，我積累了可能比書本內(nèi)容更切合實際的知識。這不僅鞏固了我已學(xué)過的國際貿(mào)易的知識，更為我們今后的工作積累豐富的經(jīng)驗，我想這是我們從這次實習(xí)過程中學(xué)到的最為有用的東西，希望今后能后有更多實踐實習(xí)并且參觀外貿(mào)制單，能讓我們通過更多講解，提高實踐能力。

單證實習(xí)報告5

我在20xx年12月中旬實習(xí)于上海榮慶國際儲運有限公司，從事單證員的工作，也對本公司有了進一步的了解。

榮慶物流于1985年創(chuàng)立，總部設(shè)于中國上海，20xx年攜手今日資本，pamoja集團，注冊成立合資公司，注冊資金五億元人民幣。20xx年通過is09001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，是一家集冷鏈、普貨、化工為業(yè)務(wù)核心的國家5a級物流企業(yè)，提供全國公路運輸、配送、倉儲于一體的供應(yīng)鏈服務(wù)。公司先后被授予“中國物流百強企業(yè)”，“中國長三角冷鏈物流金牌營運商”，“20xx中國食品物流十佳企業(yè)”等榮譽稱號。

此次實習(xí)，收獲很多，現(xiàn)將實習(xí)的基本情況總結(jié)如下：

一、實習(xí)目的

通過短暫的實習(xí)時間及在榮慶的學(xué)習(xí)，讓自己對物流行業(yè)有了進一步的了解，包括組織架構(gòu)及整個系統(tǒng)的運行，積累社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗，提高自己的動手能力，交際能力以及團隊合作能力，而通過在榮慶物流單證員的實習(xí)，對單證及相關(guān)領(lǐng)域也有了一個初步及深入的了解，在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的物流理論知識和實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，已達到學(xué)以致用的目的。

二、實習(xí)時間

20xx年12月18日——20xx年4月1日

三、實習(xí)地點

上海榮慶國際儲運有限公司，榮慶物流運轉(zhuǎn)中心。

通訊地址：上海市寶山區(qū)江陽北路泰和路1421號。

四、實習(xí)單位和部門

單位：榮慶國際儲運有限公司。

部門：承運商管理部寶山分單中心。

五、實習(xí)工作內(nèi)容

作為一名即將步入社會的大四學(xué)生，社會實踐也不能停留在前期的那種毫無目的迷茫狀態(tài)，社會實踐應(yīng)在結(jié)合我們的實際情況，實事求是，在榮慶物流的實習(xí)，讓我對單證有了一個熟透的了解，我相信我會越來越好！先對我每天上本的主要內(nèi)容做以下介紹：

（1）作業(yè)單分單：

我們單證人員主要負責(zé)分單、做單和整單，而我的工作主要是分單，現(xiàn)在我所在的部門是寶山分單中心，在20xx年3月1日之前都屬于上海普運承運商管理部。

我們都是做系統(tǒng)的，在電腦上操作，有榮慶物流特有的騰翼系統(tǒng)，在作業(yè)單分單界面，我們分單人員幾乎每天過手的單子就有幾千多票，它來自于各辦事處、各專線、短駁車隊以及承運商管理部，有一票單子分儲，下游見不到單子，就不能按時派車，這就要求我們要更及時，更準(zhǔn)確，高效率的完成工作。

榮慶物流在全國共有24個辦事處：北京辦、天津辦、臨沂辦、煙臺辦、青島、武漢、沈陽、西安、長春、蘇州（蘇州、昆山、吳江）、無錫辦（無錫、江陽、宜興）、南京、杭州、廣州、深圳、廈門、成都、淄博、濰坊、寧波、哈爾濱、嘉興辦和合肥辦。

有五大專線：青武專線、杭寧專線、東北專線，北京專線，廣州專線。

每天，我們都根據(jù)分擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)度人員的需求將各個單子分到他們對應(yīng)的執(zhí)行機構(gòu)。

（2）作業(yè)單派車：

我們有提貨段的單子和非提貨段的單子，提貨段單子意思是承運商直接從供應(yīng)商那里提貨直接發(fā)走，到客戶手中的單子，這就要求我們要及時派車，這樣做單人員才能及時的做出合同，供承運商拿??；而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個中轉(zhuǎn)倉庫即我們公司的倉庫，由承運商直接從倉庫提走發(fā)往客戶的單子。非提貨段單子派車必須要由調(diào)度人員開的小報單，否則不給派車，而提貨段的單子可以直接派車，不需要小報單，但要及時的給調(diào)度報貨，派車，要有一個及時性。

（3）調(diào)度單位發(fā)車確認(rèn)：

當(dāng)我們在作業(yè)單派車完成后，會自動生成一個調(diào)度單位，而我們所做的工作就是要點發(fā)車確認(rèn)，如果所選的調(diào)度單號里面的單子都裝完貨了，那就顯示已完成狀態(tài)，客服就可以轉(zhuǎn)單了，否則是待確認(rèn)狀態(tài)。

（4）作業(yè)單裝貨：

分單人員只裝承運商管理部的貨，因為那里面的單子全是由我們直接派的提貨段的貨，其他的倉庫（寶山一號庫、寶山二號庫、寶山三號庫、短駁科）我們沒有權(quán)限，這些單子則又相應(yīng)的倉庫文員裝貨。

（5）倉庫裝貨和倉庫卸貨：

只在承運商倉庫和空運倉庫的單子我們才裝，裝貨很簡單，只要將所裝的數(shù)量、體積、重量輸進去就可以了。

（6）自送業(yè)務(wù)卸貨

也是只完成承運商倉庫和空運倉庫的.單子，做法同（5）。

六、總結(jié)

通過這次短暫的實習(xí)，我真的學(xué)習(xí)了很多東西。記得在一個月前，我在學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)一樣，參加著一場場的招聘會，毫不夸張的說是捧場必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見大家去參加招聘會，自己也就去了。在一次一次的投簡歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個人很沮喪，后來開始不去參加招聘會。之后，通過學(xué)校老師的推薦，存著試試看的態(tài)度，和其他幾名同學(xué)一起來了榮慶物流，當(dāng)時對榮慶很不了解，只知道是一家物流公司，由于學(xué)科有涉及物流，自認(rèn)為自己很了解，所以就踏上了去上海榮慶物流的旅程。

來到公司的前兩個星期進行了有關(guān)物流整個流程的學(xué)習(xí)，感覺一切都可以，可以進行操作了，當(dāng)時很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無措、茫然感席面而來，就在這時，我們師傅過來告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來，熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯，影響了整個工作的進度，但大家并沒有抱怨，而是告訴我怎么做，錯在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過，我也越來越喜歡這里的生活。

對于榮慶，剛開始也是很陌生，聽都沒聽過，但不代表他的實力不行，榮慶是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在榮慶的這段日子，讓我感觸很深，在工作中，我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點，自己的不足。我以前認(rèn)為物流就是送貨的，但到了榮慶我才意識到自己的認(rèn)識是多么的膚淺，物流遠遠不像我們想象的那么簡單，它由客服、運營、倉儲等部門組成，它的運營就像一個九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，每一個部門都緊密的聯(lián)系在一起，需要大家相互的協(xié)作，在這里我學(xué)會了溝通。這里的每一個人都是我的老師，是我學(xué)習(xí)的榜樣。

單證實習(xí)報告6

一、實習(xí)目的、時間和地點

(一)、實習(xí)目的

通過此次國貿(mào)實習(xí)，了解實際操作中各種單證的填寫及繕制情況。提高學(xué)生的手動操作能力。對國際貿(mào)易實務(wù)各個過程有了具體的印象，知道各種信函的寫作格式，語言表達習(xí)慣。增強感性知識和社會實踐能力，進一步鞏固深化已經(jīng)學(xué)過的理性知識，綜合運用知識提高發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力。

(二)、實習(xí)時間

20xx年6月20日-6月30日

(三)、實習(xí)地點

經(jīng)濟管理學(xué)院國際貿(mào)易實務(wù)模擬實驗室

二、實習(xí)單位概況

國際貿(mào)易實務(wù)模擬實驗室建成于20xx年9月，現(xiàn)擁有DELL服務(wù)器一臺，金長城微型計算機32臺，及仿真的模擬場景，且具有投影設(shè)備、部分仿真辦公設(shè)備，多媒體設(shè)備一套，有國際貿(mào)易實務(wù)模擬教學(xué)軟件一套，碩研國際結(jié)算模擬實驗教學(xué)軟件一套，以及網(wǎng)頁制作、圖像處理軟件等。本室可開設(shè)經(jīng)濟與管理各專業(yè)的電子商務(wù)課程實驗、國際貿(mào)易課程實驗。學(xué)生可以在模擬的開放平臺上模擬電子商務(wù)中的諸多環(huán)節(jié)，包括B2B和B2C的交易、CA認(rèn)證、網(wǎng)上結(jié)算、物流配送等實際運作過程，并學(xué)習(xí)掌握建設(shè)和維護網(wǎng)站的相關(guān)技術(shù)?？赡M進行國際貿(mào)易交易磋商，外銷合同的簽訂，進出口報檢、報關(guān)，編制單據(jù)等實務(wù)過程。

三、實習(xí)的具體內(nèi)容

我們這次實習(xí)是主要練習(xí)保險單、報關(guān)單、匯票、商業(yè)發(fā)票、裝箱單和提單六種單據(jù)的填寫及制作。下面我就我個人的實習(xí)順序及內(nèi)容詳細介紹下實習(xí)內(nèi)容。

(一)、保險單的制作

我首先填寫的是保險單，由于第一次上網(wǎng)填寫單據(jù)，我就一邊看書一邊查資料一邊填寫單據(jù)，但是保存的時候我就傷心了，因為根本保存不上，提示保存超時，這就表明我要重新再填寫一次，我那個糾結(jié)啊。問了老師才明白，是我填寫的太慢了。所以我第二次就填寫的很快，不敢再拖沓了。保險單相對比較難填寫的就是保險金額，需要計算，其他的就只需根據(jù)出口貨物明細表正常填寫就可以了。

(二)、匯票的填寫

匯票是國際貿(mào)易中較重要的單證，填寫起來需要注意的就是付款期限，要弄清楚是即期匯票還是遠期匯票。匯票的大寫金額也要認(rèn)真填寫，切記馬虎。

(三)、商業(yè)發(fā)票的填寫

一般都是根據(jù)信用證填寫商業(yè)發(fā)票，我最不愿意填寫的就是出票人的名稱，因為一般名稱都超長的。還有需要注意填寫的就是貨物總值和貨名數(shù)量的格式填寫。因為信用證上的數(shù)量及包裝的表述往往不是很明確，要注意是用紙箱還是木箱包裝。

(四)、裝箱單的填寫

裝箱單一般不顯示收貨人、價格和裝運情況，對貨物內(nèi)容的描述一般可用統(tǒng)稱。填寫時需注意的是貨物是否需要裝運，如需轉(zhuǎn)運，前程運輸需要填寫，不需只要空白就可以了。總體來說，裝箱單還是比較容易填寫的。

(五)、海運提單的填寫

提單一般是根據(jù)信用證和商業(yè)發(fā)票填寫的，內(nèi)容也比較簡單，需要注意的是裝運港和卸貨港填寫的是城市名稱，運費支付地填寫的應(yīng)是裝貨港的地點。其他的只要仔細點，一般不會填錯。

(六)、報關(guān)單的填寫

報關(guān)單是國貿(mào)單證中最重要的單據(jù)了，老師在上課的時候就花了很大力氣講這一單據(jù)，因為我本身今年也要考報關(guān)員，所以學(xué)習(xí)的時候十分努力和認(rèn)真。報關(guān)單與其他單據(jù)不同，一般都是用中文填寫的，備案號十分重要，貿(mào)易方式也要注意，成交方式也要注意。報關(guān)單是我此次實習(xí)中填寫的比較完整的單據(jù)。

四、實習(xí)體會及收獲

1)、掌握好本專業(yè)的知識

專業(yè)知識是我們從事外貿(mào)工作的基礎(chǔ)，外貿(mào)工作的高風(fēng)險要求我們必須熟練地掌握好專業(yè)知識。要注重國際貿(mào)易實務(wù)中基礎(chǔ)知識，不斷強化基本概念基本流程的重要性。

2)、掌握外語的學(xué)習(xí)

在填寫單據(jù)的過程中我意識到了外語的重要性，外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學(xué)習(xí)中必須加強對外語的學(xué)習(xí)，同時加強口語的練習(xí)，這是我們搞外貿(mào)的基礎(chǔ)，因此必須掌握好這門工具。填寫單據(jù)的時候，有的單詞我還要看課本，這讓我很苦惱。雖然個人對英語十分頭痛，但是英語在國際貿(mào)易中的地位實在是太重要了，必須好好掌握。

3)、注重社會實踐

通過實習(xí)我發(fā)現(xiàn)外貿(mào)這專業(yè)是門實踐性很強的專業(yè)，它不光要求我們有扎實的理論知識而且必須具有很強的動手操作能力，因此在以后的學(xué)習(xí)生活中還必須加強社會實踐，培養(yǎng)自己的動手能力來適應(yīng)專業(yè)的要求。

在考試結(jié)束之后,我們迎來了盼望已久的實習(xí)。這次實習(xí)從第十七周持續(xù)到二十周,由我們國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的全體老師輪流指導(dǎo)我們在ERP實驗室和實踐基地完成。我認(rèn)為，實習(xí)是非常必要的。實習(xí)中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。

因此,認(rèn)真地履行實習(xí)要求,努力完成實習(xí),不僅有利于我們鞏固本學(xué)期所學(xué)到的國際貿(mào)易實務(wù)和國際結(jié)算的專業(yè)知識,更利于我們預(yù)先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學(xué)習(xí)和工作,利于我們更快地把所思所學(xué)轉(zhuǎn)化為實踐動手的能力,把專業(yè)知識和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實際經(jīng)驗,而且,相對于出外到某些單位進行工作實習(xí),這種實習(xí)的方法可行性更好,針對性更強。

在這四個星期中,我認(rèn)真地完成了實習(xí)的全部內(nèi)容。實習(xí)中的大部分題目我都能按照要求以較高的質(zhì)量完成,但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如,信用證開立和商業(yè)發(fā)票的填寫等問題,主要是對基礎(chǔ)知識和細節(jié)問題的考察,因此,我能比較順利地完成。而諸如填制海運提單等問題,由于格式比較靈活,且填寫步驟較復(fù)雜,因此使我遇到了不小的阻力。

總的來說,這次實習(xí)的過程比較流暢順利。這說明,經(jīng)過這次實習(xí),我們的專業(yè)基礎(chǔ)知識得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。當(dāng)然,我們還須要從實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭取利用假期和日后的學(xué)習(xí)來彌補,真正地鍛煉自己、提高自己。同時,我們也應(yīng)該珍惜利用每一個機會,利用各種實習(xí)來幫助自己消化專業(yè)知識、塑造專業(yè)素質(zhì)。

這四周的實習(xí)讓我獲得了很多頗有意義的實際經(jīng)驗。這次實習(xí)不但鞏固了我們平時所學(xué)，也為我們?nèi)蘸蟮膶I(yè)工作提供了非常實際的便利。作為一名大學(xué)生，應(yīng)當(dāng)具備較強的舉一反三的能力，而在這些實習(xí)中，恰有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，一般原產(chǎn)地證書和普惠制產(chǎn)地證書的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫進出口雙方的公司名稱、運輸方式、嘜頭、貨物描述等等，甚至連具體需要填寫的空白位置都相似。

因此，我們應(yīng)當(dāng)舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學(xué)習(xí)效率。也可以使我們的實習(xí)結(jié)果相互對應(yīng)，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內(nèi)容的準(zhǔn)確有效。再以商業(yè)發(fā)票為例，商業(yè)發(fā)票是出口商向進口商開立的說明貨物名稱、數(shù)量、價格的清單。商業(yè)發(fā)票在出口商必須提供的單據(jù)中起核心作用，其他單據(jù)均需要參照它來進行繕制。在整個實習(xí)中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習(xí)的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內(nèi)容是其他單據(jù)核心內(nèi)容的重要依據(jù)。

比如，發(fā)票中關(guān)于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)、是匯票、產(chǎn)地證、海運提單等貿(mào)易單據(jù)填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據(jù)的填寫來影響到其他單據(jù)的填制。只有保證核心單據(jù)的準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整，才能利于其他單據(jù)的制作，促進整個貿(mào)易流程順利開展。當(dāng)然，我們也必須嚴(yán)格注意各類單據(jù)記載內(nèi)容的一致，以單單一致、單證一致來求得結(jié)匯工作的順利進行。

這次實習(xí)的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習(xí)，我全面地、綜合地對本學(xué)期學(xué)到的'專業(yè)知識進行了復(fù)習(xí)和梳理。例如，通過填寫商業(yè)發(fā)票使我真正認(rèn)識到了商業(yè)發(fā)票在全部單據(jù)中的核心地位。這在實習(xí)中有著明顯的體現(xiàn)：在很多題目中,商業(yè)發(fā)票和信用證都作為僅有的已知條件給予了我們。而匯票等許多重要單據(jù)的填寫都離不開商業(yè)發(fā)票的記錄內(nèi)容。再比如，通過練習(xí)匯票的填制，我又一次對匯票的填寫過程有了一個深刻且直觀的復(fù)習(xí)：“AT _SIGHT”處填寫付款期限，“FOR”后跟支付金額的小寫，“DRAW UNDER”為出票依據(jù)?！癙AY TO”后面加收款人的名稱，“TO”跟付款人名稱地點。在實習(xí)中，我清醒地感覺到自己對很多知識的把握還不十分牢固，得到信用證后還無法很迅速、準(zhǔn)確地完成匯票的填寫。這也敦促我及時地復(fù)習(xí)、回顧課本上的基礎(chǔ)知識。

我認(rèn)為，實習(xí)并不同于考試?？荚嚨目疾鞂ο笾卦趯ξ淖掷碚摰挠洃浐屠斫?，如名詞解釋、問答等等。而實習(xí)則是重在考察我們對單證填制過程的掌握。因此，很多死記硬背的方法可以應(yīng)付考試中的部分題目，而實習(xí)的完成就必須依靠平時對基礎(chǔ)知識的理解、對理論方法的靈活運用和對實習(xí)中遇到的各類情況的應(yīng)變能力?？梢哉f。實習(xí)是一種更綜合、更嚴(yán)格的學(xué)習(xí)考察方法。

通過這四周的實習(xí)，我還獲得了很多寶貴的學(xué)習(xí)方法和規(guī)律以及一些國貿(mào)人才的必備素質(zhì)。在前面已經(jīng)提到了，貿(mào)易實務(wù)中許多單據(jù)的格式和制作方法有著不少相似之處，例如商業(yè)發(fā)票和裝箱單、出口貨物報關(guān)單和進口貨物報關(guān)單、一般原產(chǎn)地證和普惠制原產(chǎn)地證等等。因此，我們可以自己著手進行一些必要的、可行的總結(jié)和整理將類似單據(jù)的填制方法和填制過程總結(jié)出來，這樣不僅僅是我們巧妙的學(xué)習(xí)方法，也是我們學(xué)習(xí)經(jīng)驗

單證實習(xí)報告7

一、實訓(xùn)目的：通過實訓(xùn)，了解外貿(mào)單證的概念及分類，熟悉進出口業(yè)務(wù)的一般程序及外貿(mào)單

證的流轉(zhuǎn)程序，掌握外貿(mào)單證工作的基本要求。

二、實訓(xùn)時間：20xx年x月x日——20xx年x月x日

三、實訓(xùn)內(nèi)容：練習(xí)制作信用證的審核、修改；商業(yè)發(fā)票；裝箱單；出口貨物訂艙委托書；海

運提單；保險單；一般原產(chǎn)地證書；普惠制原產(chǎn)地證書；匯票；受益人證明；

裝運通知等單據(jù)。

四、實訓(xùn)總結(jié)：

前言：外貿(mào)單證簡稱單證（Documents），是指在外貿(mào)業(yè)務(wù)實施過程中所應(yīng)用的單據(jù)與證書，在國際貿(mào)易結(jié)算中占據(jù)著重要的地位。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，國際貿(mào)易越趨貨物單據(jù)化，傳統(tǒng)的“錢貨兩訖”的貿(mào)易方式逐漸被“象征性交貨”代替，商品買賣以單據(jù)買賣的形式來實現(xiàn)，買賣雙方的貨款結(jié)算是以單據(jù)而非貨物為依據(jù)，商品的買賣往往表現(xiàn)為單據(jù)的買賣，單證制作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)外貿(mào)業(yè)務(wù)的完成和經(jīng)濟效益的實現(xiàn)。一套正確、完整、及時、清晰的單證是能否順利結(jié)匯的關(guān)鍵，需要相關(guān)工作人員認(rèn)真負責(zé)、細心耐心地完成。作為一名國貿(mào)專業(yè)的學(xué)生，對各種單據(jù)的性質(zhì)、作用、具體內(nèi)容、繕制注意事項、各有關(guān)法律以及國際貿(mào)易慣例等都應(yīng)該有所了解，才能確保在制作單證的'時候能順利結(jié)匯。 通過幾天的實訓(xùn)，使我對外貿(mào)單證業(yè)務(wù)流程及操作有了進一步了解和感觸，進一步掌握制做單證的基本知識，基本規(guī)則和基本技能。外貿(mào)單證是一個復(fù)雜的過程，涉及的部門多、環(huán)節(jié)多、范圍廣、手續(xù)繁瑣，它要求對外貿(mào)易的從業(yè)人員不僅要熟練地掌握國家對外貿(mào)易政策和外貿(mào)專業(yè)知識，還應(yīng)加強我們對外貿(mào)單證的了解和實際動手能力。在這幾天的實訓(xùn)中,我認(rèn)真地完成了實習(xí)的全部內(nèi)容。實訓(xùn)中的大部分題目我都能按照要求完成,但也有部分題目讓我費盡腦筋。但總的來說,這次實訓(xùn)的過程還是比較流暢順利。經(jīng)過這次實訓(xùn),我的專業(yè)基礎(chǔ)知識得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。同時，我也堅信熟能生巧，多點鍛煉從是實際操作中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭取利用假期和日后的學(xué)習(xí)來彌補,真正地鍛煉自己、提高自己。

從這次的實訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)了自身的不足和缺點：

1、基礎(chǔ)知識不牢固，在制作單據(jù)的時候總會出現(xiàn)一些細小的問題。

2、對于所學(xué)專業(yè)知識運用不夠靈活，能說不能寫。

3、英語水平有待提高，由于英語水平的局限，在一些細節(jié)問題和關(guān)鍵詞匯上拿捏不準(zhǔn)，這導(dǎo)致對整個單據(jù)的理解出現(xiàn)了一定的偏頗，因此單據(jù)的填寫難免會受到一些影響。

4、個人做事不夠細心，馬虎大意，心浮氣躁，導(dǎo)致不能認(rèn)真仔細的審題。根據(jù)在實訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)的自身不足和缺點，我也有針對性地思索了一些解決方法：

1、加強對基礎(chǔ)知識的掌握，一定要定期回顧課本，防止遺忘。利用各種專業(yè)叢書，一方面可以拓寬自己的知識面，另一方面也可以經(jīng)常鞏固專業(yè)知識。

2、學(xué)習(xí)英語，穩(wěn)步地提高自己的英語水平。作為國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生，英語是我們的一門重要課程，學(xué)好英語也是對我們專業(yè)的要求。在各類單據(jù)的制作中，大部分英語詞匯還是比較集中的，所以我們在單據(jù)的填寫過程中，遇到了不會的生詞就應(yīng)當(dāng)盡快記住，多點積累，并在平時多加以利用。

3、通過多做做練習(xí)，在實踐中檢驗自己的所學(xué)，靈活運用自己的專業(yè)知識來解決遇到的困難。

4、努力使自己養(yǎng)成細心謹(jǐn)慎、冷靜沉著的品質(zhì)。制作單證時，細心沉著是一項基本素質(zhì)。只有細心耐心地處理單據(jù)中的每一個細節(jié)，才能力保單據(jù)之間一致。

通過這次實訓(xùn)，檢驗了我這一學(xué)期以來所掌握的學(xué)習(xí)知識情況，讓我發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。這使我以后會更加的注重加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和鞏固，我相信，這次實訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至未來的學(xué)習(xí)、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。

單證實習(xí)報告8

轉(zhuǎn)眼在飛尼斯已經(jīng)實習(xí)了一個半月了，現(xiàn)在對公司的各部門人員及工作流程也有了相對較好的了解，這些對自己的工作有莫大的幫助。不過，由于工作時間尚短，對各方面的工作并沒有達到熟悉的程度，所以，對于經(jīng)理那些似乎有點不知來歷的問題頭痛不已，每次都要翻閱資料才能回答經(jīng)理的問題，因此也游樂來自經(jīng)理的責(zé)備和教誨，心中多少有些不平衡。幸虧有總經(jīng)理的疏導(dǎo)和寬慰，讓我不要心太急，現(xiàn)在不熟悉也是正常的，一些開導(dǎo)我的.話，化解了我對經(jīng)理的不滿，要不然，我真有想要逃走的念頭，但我不能做一個逃兵，畢竟，找個好一點的實習(xí)單位也沒有那么容易，要加油哦不能放棄。

單證實習(xí)報告9

這次實習(xí)從星期一到星期三三天，由我們國際商務(wù)單證理論與實務(wù)專業(yè)的老師指導(dǎo)我們完成。我們的實習(xí)正式開始了。大家都非常高興，同時老師和我們也非常地重視此次實習(xí)。為了此次實習(xí)，老師們都精心地為我們制作各種各樣的單據(jù)的模板及相關(guān)資料，讓我們進一步了解有關(guān)國際貿(mào)易的各種單證，自己親手制作單據(jù)，看懂各式各樣的發(fā)票，匯票等。這為以后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。實習(xí)中的各類 單證 如 信用證 、匯票、海運 提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此，認(rèn)真地履行實習(xí)要求，努力完成實習(xí)，不僅有利于我們鞏固本學(xué)期所學(xué)到的國際貿(mào)易 實務(wù)和國際結(jié)算的專業(yè)知識，更利于我們預(yù)先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學(xué)習(xí)和工作，利于我們更快地把所思所學(xué)轉(zhuǎn)化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實際經(jīng)驗，而且，相對于出外到某些單位進行工作實習(xí)，這種實習(xí)的方法可行性更好，針對性更強。

在這三天中，我認(rèn)真地完成了實習(xí)的全部內(nèi)容。實習(xí)中的大部分題目我都能按照要求以較高的質(zhì)量完成，但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如， 信用證 開立和商業(yè)發(fā)票的填寫等問題，主要是對基礎(chǔ)知識和細節(jié)問題的考察，因此，我能比較順利地完成。而諸如填制海運 提單等問題，由于格式比較靈活，且填寫步驟較復(fù)雜，因此使我遇到了不小的阻力?？偟膩碚f，這次實習(xí)的過程比較流暢順利。

這三天的實習(xí)讓我獲得了很多頗有意義的實際經(jīng)驗。這次實習(xí)不但鞏固了我們平時所學(xué)，也為我們?nèi)蘸蟮膶I(yè)工作提供了非常實際的便利在整個實習(xí)中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習(xí)的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內(nèi)容是其他單據(jù)核心內(nèi)容的重要依據(jù)。比如，發(fā)票中關(guān)于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產(chǎn)地證、海運 提單等貿(mào)易單據(jù)填寫的'參照。因此，我們還必須能夠以一項單據(jù)的填寫來影響到其他單據(jù)的填制。

在實驗過程中，對合同的閱讀與理解很重要.由于自身對信用證，發(fā)票等掌握不夠熟練，在具體的填制單據(jù)時有時出現(xiàn)了把出口方和進口方混淆的錯誤，但經(jīng)過多次的實驗，最終克服了這方面的不足和缺陷.在進行實驗的過程之中，我充分體會到了英語的重要性.很多合同內(nèi)容基本上都是英語，單證的全部內(nèi)容以及填制也需要用英語來完成，而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應(yīng)的單據(jù)進行嚴(yán)格審核.在閱讀合同的過程中，我遇到了不小的阻力，這使我明白，我的英語水平還遠遠不足以應(yīng)付日后工作中的諸多困難.因此，我們在加強對專業(yè)課程和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)、掌握的同時，還應(yīng)該堅持不懈地學(xué)習(xí)英語，增加詞匯的積累，努力提高自己的閱讀水平.

這次實習(xí)的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習(xí)，我全面地、綜合地對本學(xué)期學(xué)到的專業(yè)知識進行了復(fù)習(xí)和梳理

關(guān)于本次實習(xí)中各類單據(jù)的填寫步驟和方法，我自己總結(jié)如下：

1.仔細審題，把要求填寫的單據(jù)預(yù)覽一遍。在這期間，最重要的就是明確目標(biāo)單據(jù)的空白處需要填寫的主要內(nèi)容。

2.認(rèn)真閱讀手中的已知條件，如信用證、商業(yè)發(fā)票、合同協(xié)議等等，并從中提取出填制單據(jù)所需的關(guān)鍵、有效的基本內(nèi)容，如進出口雙方的名稱、貿(mào)易方式、合同金額、貨物描述、起運港和目的港等等。這些都將在填寫單據(jù)時用到。

3.根據(jù)從已知條件獲取的各項信息，對單據(jù)的空白處進行填寫。

4.根據(jù)已知條件中的內(nèi)容對單據(jù)的填寫工作進行精確、嚴(yán)格地審核，認(rèn)真審查各單據(jù)之間記錄的內(nèi)容是否一致，是否相互照應(yīng)。精確謹(jǐn)慎的審核工作是確保單單一致、單證一致的重要環(huán)節(jié)，這是實習(xí)過程中必不可少的，也是我們在日后工作中需要特別注意的一點。

這次實習(xí)在鞏固我們平時所學(xué)的基礎(chǔ)知識的同時，還幫助我們發(fā)現(xiàn)自身存在的種種不足和缺陷。我想，查缺補漏本就是本次實習(xí)的一個重要目的。因此，我會正視且重視這些不足，爭取在以后的學(xué)習(xí)中提高自己。我的不足主要有：

1.對很多基礎(chǔ)知識的把握還不甚牢固。這主要表現(xiàn)在，當(dāng)題目靈活變化時我便會捉襟見肘，遇到一些本不應(yīng)該有的阻力。

2.專業(yè)知識應(yīng)用不夠靈活，掌握太拘泥、太死板。

3.計算機文化知識的匱乏。

4. 英語 單詞 積累不夠，尤其是經(jīng)貿(mào) 英語 專用 詞匯 的缺乏影響了我順利完成實習(xí)。雖然相對于前幾次實習(xí)我的 英語 詞匯有了一定的積累，在閱讀單據(jù)主要要求和敘述時沒有太大的障礙，但在一些細節(jié)問題和關(guān)鍵 詞匯 上我還是有些拿捏不準(zhǔn)，這導(dǎo)致我對整個單據(jù)的理解出現(xiàn)了一定的偏頗，因此單據(jù)的填寫難免會受到一些影響。

5.在實習(xí)中，我還暴露出了粗心大意、心浮氣躁的缺點。

根據(jù)在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)的自身不足和缺點，我也有針對性地思索了一些解決方法：

1.繼續(xù)加強對基礎(chǔ)知識的掌握，一定要定期回顧課本，防止遺忘。要多利用各種專業(yè)叢書，一方面可以拓寬自己的知識面，另一方面也可以經(jīng)常鞏固專業(yè)知識。

2.繼續(xù)刻苦地學(xué)習(xí)英語，穩(wěn)步地提高自己的英語水平。作為國際經(jīng)濟

與貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生，英語的重要程度已經(jīng)無須贅言，可以毫不夸張地說，英語是打開國際貿(mào)易專業(yè)大門的鑰匙。因此，我們要不遺余力、堅持不懈地學(xué)習(xí)英語。我認(rèn)為英語的學(xué)習(xí)重在日常的積累，我們一定要從日常的學(xué)習(xí)抓起。

3.努力使自己養(yǎng)成細心謹(jǐn)慎、冷靜沉著的品質(zhì)。制作單證時，細心沉著是一項基本素質(zhì)。只有細心耐心地處理單據(jù)中的每一個細節(jié)，才能力保單據(jù)之間一致。相反，浮躁著急的作風(fēng)會引起人的思維混亂，導(dǎo)致問更加難以解決。

實習(xí)的根本目的是使我們將知識轉(zhuǎn)化為技能，使我們在具體的對外經(jīng)貿(mào)操作中，綜合地靈活運用所具備的技能。

通過這一段時間的實習(xí)，我認(rèn)為要想成為一名合格的國貿(mào)人才，要具有一定的能力，這種能力主要包括：

1.熟悉國際市場情況，能夠順利進行各種單據(jù)的正確填制。

2.熟知合同條款，能夠駕馭談判，與對方訂約并履約。

綜上所述，通過這次實習(xí)，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識，衡量了個人的能力和水平，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習(xí)讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至未來的學(xué)習(xí)、工作中尋找到正確的方法與道路。

單證實習(xí)報告10

一、實訓(xùn)時間、地點

時間：20xx/06/03-20xx/06/14

地點：科實南202機房

二、實訓(xùn)目的、任務(wù)

我們這次為期兩個禮拜的外貿(mào)單證實訓(xùn)可謂艱苦卓越，我們在實訓(xùn)中主要熟悉外貿(mào)業(yè)務(wù)流程，熟練操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)平臺，把書本知識與現(xiàn)實操作 做到完美結(jié)合，熟練的填寫外貿(mào)業(yè)務(wù)中需要填寫的單證。做到能看懂和修改英文單證。讓我們對這一行業(yè)產(chǎn)生更多的了解。

三、實訓(xùn)要求

我們每個人在Simtrade系統(tǒng)中都注冊了5個身份，分別是進口商、出口商、進口商銀行、出口商銀行、工廠。我們利用這五個身份要在交易平臺上與別人達成交易，交易方式有L/C+CIF、L/C+FOB、T/T等多種，在交易過程中我們可以熟悉交易流程，對于鞏固理論知識還是很有效果的。期間會發(fā)生不斷的錯誤，但我們也在錯誤中成長，與別人一起合作，增進戰(zhàn)友感情！當(dāng)然，在實訓(xùn)期間我們還必須嚴(yán)格遵守紀(jì)律，每天都要到實習(xí)的機房去完成每天的任務(wù)。不能曠到、遲到、早退，不無故不參加實習(xí)。

四、實訓(xùn)主要內(nèi)容

1. 利用 SimTrade 提供的各項資源，做好交易前的準(zhǔn)備工作。

2. 學(xué)會運用網(wǎng)絡(luò)資源宣傳企業(yè)及產(chǎn)品。

3. 使用郵件系統(tǒng)進行業(yè)務(wù)磋商，掌握往來函電的書寫技巧。

4. 掌握不同貿(mào)易術(shù)語在海運、保險方面的差異。在詢盤、發(fā)盤、還盤、接受環(huán)節(jié)的磋商過程中，靈活使用貿(mào)易術(shù)語 (CIF、CFR、FOB) 與結(jié)算方式 (L/C、T/T、D/P、D/A)，正確核算成本、費用與利潤，以爭取較好的成交價格。

5. 根據(jù)磋商內(nèi)容，正確使用貿(mào)易術(shù)語與結(jié)算方式簽訂外銷合同。

6. 掌握四種主要貿(mào)易術(shù)語 (L/C、T/T、D/P、D/A) 的進出口業(yè)務(wù)流程。

7. 根據(jù)磋商內(nèi)容做好備貨工作，正確簽訂國內(nèi)買賣合同。

8. 正確判斷市場走向，做好庫存管理。

9. 正確填寫各種單據(jù) (包括出口業(yè)務(wù)中的報檢、報關(guān)、議付單據(jù)，進口業(yè)務(wù)中的信用證開證申請)。

10.掌握開證、審證、審單要點。

11.學(xué)會合理利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路。

12.體會國際貿(mào)易的物流、資金流與業(yè)務(wù)流的運作方式，體會國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人的不同地位、面臨的具體工作與互動關(guān)系。

五、實訓(xùn)過程

時間過的飛快，轉(zhuǎn)眼間為期兩個星期的單證實習(xí)已經(jīng)結(jié)束。此次實習(xí)主要是在學(xué)校內(nèi)機房進行，由戴慧娟老師在網(wǎng)上平臺給我們發(fā)布外貿(mào)單證的業(yè)務(wù)，我們來完成。通過此次實習(xí)，讓我了解到單證填寫的重要性，以及外貿(mào)單證員這一工作的不易。首先，你會發(fā)現(xiàn)好多的單證你會覺得似曾相識，那是因為在前期的`單證課上老師講解過這些單證，包括填寫、修改等，但是你會發(fā)現(xiàn)當(dāng)你自己來填寫這些單證的時候，會是多么的困難。其次，每天的單證多的要命，你會有種怎么填都填不完的感覺，剛開始的時候要完成一筆業(yè)務(wù)真的是要花上我們好幾天的精力。我們有時不僅上午實訓(xùn)課做，為了按時完成實訓(xùn)質(zhì)量，我們約到一起下午在機房圍在一起繼續(xù)做，回到寢室大半夜的繼續(xù)騷擾QQ說，那誰誰誰，合同發(fā)過來沒？信用證開證沒？估計所謂的夜以繼日差不多也就這樣吧~~這種時候你就發(fā)現(xiàn)耐心是多么重要的一個問題，所以我都不敢想象以后是否會選擇從事單證員這一行業(yè)。（實在是太煩鎖了）但是，每一張單證都有其自己的特點，有的要求用中文填寫，有的要求用英文填寫，還有的要求用中英文填寫，很容易搞混。特別是最后單證填的多的時候，你會覺得每個單證怎么長的都一個樣啊，那時我相信一定是眼睛都看花了。

還是來說說我們首次站上交易平臺是如何成為商戰(zhàn)精英的吧！一開始大家沒有完全了解老師布置的實訓(xùn)內(nèi)容，注冊了五個身份后便自顧自的用自己的進口商身份去買自己出口方的東西，價格也是自己定的，反正都是自己的公司，也沒有誰虧誰不虧這么一說，直到戴老師那醍醐灌頂?shù)穆曇粼诙皂懫鹨痪洹澳銈儾灰僮约嘿u自己了”我們才明白原來這是一個互相磋商交易的商戰(zhàn)世界，而不是一個人模擬交易流程的個人舞臺。價格也是要通過進出口的預(yù)算表好好算計過不會虧本才建交的。于是乎，我們經(jīng)常聽到的便是教室的各個角落里如曾經(jīng)陪媽媽買菜時那么熟悉的討價還價聲，雖然磋商過程理應(yīng)默默的在郵件交流中進行，但是沒辦法，我們班的孩子太可愛了。

在整個實習(xí)中，商業(yè)發(fā)票一直都是一個很重要的單據(jù)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內(nèi)容是其他單據(jù)核心內(nèi)容的重要依據(jù)。比如，發(fā)票中關(guān)于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產(chǎn)地證、海運提單等貿(mào)易單據(jù)填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據(jù)的填寫來影響到其他單據(jù)的填制。而且其次重要的就是信用證了，信用證和商業(yè)發(fā)票在很大程度上決定著外貿(mào)業(yè)務(wù)后面的單據(jù)的填寫，如果這兩個單證是錯的，那么后面的一定是錯的，那時候會給一個公司帶來多大的損失我們可想而知。

在實習(xí)過程中，對合同的閱讀和理解很重要，特別是在對信用證的閱讀上，由于我對信用證的理解不夠深刻往往很多時候在填寫其他單據(jù)的時候會受到影響。有時候我們往往是已經(jīng)做了很多單據(jù)之后才突然發(fā)現(xiàn)信用證的這里那里填錯了，是系統(tǒng)檢查不出來的，比如說我碰到的就是到保險單據(jù)都快填好的時候才發(fā)現(xiàn)信用證里關(guān)于保險的賠付地點本應(yīng)在荷蘭卻不小心寫了加拿大，這是原則性錯誤，不帶有技術(shù)性，但需要細心，這說明我們平時審單驗單還是不夠仔細，要是在真正的工作崗位上，哪里允許出現(xiàn)一絲紕漏，如果因此導(dǎo)致公司賬務(wù)損失，這責(zé)任可真擔(dān)不起。

這次實習(xí)的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習(xí)，使我全面地、綜合地對本學(xué)期學(xué)到的專業(yè)知識進行了復(fù)習(xí)和梳理。為以后在進行單證員工作打下了堅實的基礎(chǔ)。能成功的完成這次實習(xí)當(dāng)然還少不了我的“好朋友”——有道詞典。雖然它幫了我很多忙，但我還是下定決心要好好把英語四六級考出來，不然沒有辦法勝任這份工作啊。

單證實習(xí)報告11

在外向型企業(yè)，“單證員”大多是一個介于“業(yè)務(wù)員”和車間之間的人物，單證員不是業(yè)務(wù)員，他沒有業(yè)務(wù)員“接單”的重壓;他不是經(jīng)理，沒有生產(chǎn)任務(wù)的煩惱，在企業(yè)里幾乎算不上是一個什么“官”，但是，“權(quán)力”卻大得很。

跑計劃、跑車間、跑銀行、跑運輸行、跑商檢、跑保險、跑商會、打單子等等一系列工作，都是單證員分內(nèi)的活，聯(lián)絡(luò)的人又都不是單證員的“頂頭上司”，誰也“管”不了他——不用看別人的臉色行事，反而，“別人”卻要圍著你轉(zhuǎn)，這就是單證員自鳴得意的地方。

公司一切業(yè)務(wù)活動都是以“訂單”為核心運作的，而單證員在里面起到“關(guān)鍵”作用。

外貿(mào)單證員實習(xí)總結(jié)外貿(mào)單證員實習(xí)總結(jié)拿破侖說：“不想當(dāng)將軍的士兵，不是一個好士兵。”當(dāng)好單證員正是當(dāng)一個“好老板”的開始，當(dāng)你對合同、訂單、生產(chǎn)、運輸、結(jié)匯等一系列工作都了如指掌的時候，有誰還會說你不是當(dāng)老板的“料”呢?沒有當(dāng)過業(yè)務(wù)員、沒有當(dāng)過單證員的“老板”是難以想象的，而單證員正是業(yè)務(wù)員的助理，他是“候補業(yè)務(wù)員”，真正的“老板”從單證員開始，此話一點都不虛構(gòu)。

廠里所謂的“核心機密”，其實也就是客戶資料、專項技術(shù)。對于多數(shù)人都會“保密”，但是，對單證員不會。因為，單證員每天都在經(jīng)手客戶資料，公司里別人如果“跳槽”，老板聳聳肩，會說：“再招一個進來?！钡珜τ趩巫C員，老板不會說得那么“輕松”，因為單證員不僅掌握著寶貴的“客戶資料”等公司“機密”，而且對于公司的整個運作“洞察一切”。

作為一個合格的單證員，他必須懂得英文;必須熟悉整個生產(chǎn)流程;必須頭腦機敏。多數(shù)單證員同時也是經(jīng)理的助手，是老板心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像。別人看不懂的洋文單子，他卻“熟能成誦”，并且把這些“彎彎道道”、費解的外語文件、英文報表處理得頭頭是道。

說句實話，單證員是一種“綜合性”、“邊緣性”較強的'工作，除了需要有業(yè)務(wù)員的素質(zhì)和人際交流的本領(lǐng);還要熟悉各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，必須干練、活絡(luò)，善于接受新生事物，工作尤其要細致耐心，對于信用證，哪怕是一個條文“理解”的錯誤，甚至幾個字母的拼錯，都可能給企業(yè)造成“滅頂之災(zāi)”。因而，單證員又是一個謹(jǐn)小慎微、“如履薄冰”的崗位，“痛”并快樂著。

作為單證員，一定是訂單的執(zhí)行者。因此，他必須下到車間去、下到倉庫去，去催促訂單的執(zhí)行。同時，他又必須“副到上面來，與客戶談判，有時還要兼任“翻譯”的差使，磋商關(guān)于合同“裝效期”的修訂，關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量的需求等等。說到底，生產(chǎn)的進度、產(chǎn)品的質(zhì)量，仍然掌握在車間里，因此，單證員必須耐心地同各色各樣的人打交道，以保證合同和信用證的順利履行。

單證員又是一個非常辛苦的工作，從業(yè)務(wù)員接到單子的那一刻開始，單證員就開始忙碌了，一直忙到生產(chǎn)任務(wù)完成，貨物裝上了集裝箱，他還不能喘口氣。凌晨必須坐在集裝箱卡車的副座上，將貨物押送到碼頭倉庫，再匆匆趕回來，到報關(guān)行、到保險公司、到貿(mào)促會等等，直到單據(jù)送達銀行結(jié)匯為止。最后，等拿到了貨款，他才算完成使命。

外貿(mào)單證員實習(xí)總結(jié)實習(xí)報告 實習(xí)總結(jié)可以毫不夸張地說，在一個企業(yè)里，單證員這個崗位是彈性的、是能動性的、是管理性的。有的企業(yè)將“單證員”這個崗位設(shè)在業(yè)務(wù)科，有的企業(yè)將“單證員”設(shè)在經(jīng)理室，有的企業(yè)設(shè)在儲運科，也有的單位“單證員”既是“跑單員”，又是“總經(jīng)理助理”，還扮演著“秘書”的角色，使得他們常常以“雙重”身份，或者“多重”身份出現(xiàn)在客戶面前。

單證實習(xí)報告12

在這幾天的實習(xí)中，我學(xué)習(xí)到了很多。信用證、商業(yè)合同、發(fā)票、提單、匯票、函電，這些都是做外貿(mào)最基本的單據(jù)，也是我們必須掌握的最基本的技能。我覺得自己在學(xué)習(xí)中還是比較認(rèn)真的，每一個單據(jù)，我都認(rèn)真仔細的完成，經(jīng)過老師的指導(dǎo)，我對單據(jù)有了一個比較系統(tǒng)的了解。

在以前外貿(mào)知識的學(xué)習(xí)中，我知道單證要單單相符,單據(jù)相符,單證相符.在實習(xí)中我就深刻的體會到了這個相符的重要性，這是一次自己的親身操作，說起來容易，對于我們剛接觸單證的人來說，做起來其實并不是那么容易。做函電的時候還好一些，主要是根據(jù)老師說的簡明扼要的'宗旨來寫，其實還是對英語功底的考察。但接下來一接觸真正的單據(jù)，我就感覺自己無從下手了，我對單據(jù)的第一感覺就是不知道怎么填。不是全部不會，而是這里會一點，那里會一點，一張單子填下來面目全非，好多空白窟窿，因為有些地方不知道該填什么，這充分說明了我們實踐經(jīng)驗的匱乏，讓我深切感受到了“經(jīng)驗”這兩個字的重要性。一味的理論學(xué)習(xí)，閉門造車，我們永遠也無法做好外貿(mào)。

此外，填制單據(jù)時一定要認(rèn)真,仔細。單證是買賣的憑證,單證之間都是相互聯(lián)系的，一個單據(jù)通常是在另一個單據(jù)的基礎(chǔ)上變換而來的，一張單據(jù)的錯誤，就可能導(dǎo)致緊接著的下一個單據(jù)的錯誤，如果因為單證與單證之間出現(xiàn)了問題,將會給企業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。所以我們在學(xué)習(xí)單證,進行單證實習(xí)的過程都要一直本著細心的原則，從現(xiàn)在開始就應(yīng)該養(yǎng)成良好的習(xí)慣，對待每一單都要認(rèn)認(rèn)真真、仔仔細細，不能掉以輕心,這樣才能為今后從事外貿(mào)工作建立基礎(chǔ)。 在實習(xí)過程中,英語的重要性一直貫穿著整個單證填制,特別是對外貿(mào)專業(yè)英語的掌握。在這幾天的實習(xí)中，有好多單證術(shù)語自己都不知道什么意思，只能借助字典或向周圍的同學(xué)請教，這跟我們沒有專門學(xué)過這些術(shù)語有一定關(guān)系，但最主要的原因還是在于我們自身。外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學(xué)習(xí)中必須加強對外語的學(xué)習(xí)， 同時加強口語的練習(xí)，這是我們搞外貿(mào)的基礎(chǔ)，因此必須掌握好這門工具。對于外貿(mào)專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至?xí)绊憳I(yè)務(wù)的順利進行。所以，在實習(xí)中要求我們加強英語的學(xué)習(xí)，掌握外貿(mào)專業(yè)術(shù)語的基礎(chǔ)知識。

在實習(xí)當(dāng)中通過對單據(jù)的填制，我發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足。同時也在反思自己的學(xué)習(xí)方法。在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別。我對老師說過的一句話記憶很深刻：在實際的外貿(mào)工作中，書上標(biāo)準(zhǔn)答案給出來的東西不會有人看。在書上學(xué)的畢竟是紙上談兵，想想自己是怎么學(xué)的呢？背背知識點，記記答案，考試就OK了，甚至連單據(jù)長什么樣都不知道。要不是這次實習(xí)，要是有人拿出單據(jù)來問我，我可能真說不出那是什么單據(jù)。因此，我認(rèn)為自己以后一定要在實踐方面多多加強，多向老師請教學(xué)習(xí)，更多的去積累實踐，為日后的工作打下基礎(chǔ)。

總之，這次實習(xí)對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經(jīng)驗。今后，我一定要不斷學(xué)習(xí)，在學(xué)好理論知識的同時，更注重實踐知識和經(jīng)驗的積累，努力成為一名像老師一樣優(yōu)秀的外貿(mào)人！

單證實習(xí)報告13

在考試結(jié)束之后，我們迎來了盼望已久的實習(xí)。這次實習(xí)從第十七周持續(xù)到二十周，由我們國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的全體老師輪流指導(dǎo)我們在erp實驗室和實踐基地完成。我認(rèn)為，實習(xí)是非常必要的。實習(xí)中的各類 單證 如 信用證 、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此，認(rèn)真地履行實習(xí)要求，努力完成實習(xí)，不僅有利于我們鞏固本學(xué)期所學(xué)到的國際 貿(mào)易實務(wù) 和國際結(jié)算的專業(yè)知識，更利于我們預(yù)先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學(xué)習(xí)和工作，利于我們更快地把所思所學(xué)轉(zhuǎn)化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實際經(jīng)驗，而且，相對于出外到某些單位進行工作實習(xí)，這種實習(xí)的方法可行性更好，針對性更強。

在這四個星期中，我認(rèn)真地完成了實習(xí)的全部內(nèi)容。實習(xí)中的大部分題目我都能按照要求以較高的質(zhì)量完成，但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如， 信用證 開立和商業(yè)發(fā)票的填寫等問題，主要是對基礎(chǔ)知識和細節(jié)問題的考察，因此，我能比較順利地完成。而諸如填制海運提單等問題，由于格式比較靈活，且填寫步驟較復(fù)雜，因此使我遇到了不小的阻力?？偟膩碚f，這次實習(xí)的過程比較流暢順利。這說明，經(jīng)過這次實習(xí)，我們的專業(yè)基礎(chǔ)知識得到了鞏固，專業(yè)技能得到了提升。當(dāng)然，我們還須要從實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，爭取利用假期和日后的學(xué)習(xí)來彌補，真正地鍛煉自己、提高自己。同時，我們也應(yīng)該珍惜利用每一個機會，利用各種實習(xí)來幫助自己消化專業(yè)知識、塑造專業(yè)素質(zhì)。

這四周的實習(xí)讓我獲得了很多頗有意義的實際經(jīng)驗。這次實習(xí)不但鞏固了我們平時所學(xué)，也為我們?nèi)蘸蟮膶I(yè)工作提供了非常實際的便利。作為一名大學(xué)生，應(yīng)當(dāng)具備較強的舉一反三的能力，而在這些實習(xí)中，恰有不少 單證 的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，一般原產(chǎn)地證書和普惠制產(chǎn)地證書的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫進出口雙方的公司名稱、運輸方式、嘜頭、貨物描述等等，甚至連具體需要填寫的空白位置都相似。因此，我們應(yīng)當(dāng)舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學(xué)習(xí)效率。也可以使我們的實習(xí)結(jié)果相互對應(yīng)，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內(nèi)容的準(zhǔn)確有效。再以商業(yè)發(fā)票為例，商業(yè)發(fā)票是出口商向進口商開立的說明貨物名稱、數(shù)量、價格的清單。商業(yè)發(fā)票在出口商必須提供的單據(jù)中起核心作用，其他單據(jù)均需要參照它來進行繕制。在整個實習(xí)中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習(xí)的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內(nèi)容是其他單據(jù)核心內(nèi)容的重要依據(jù)。比如，發(fā)票中關(guān)于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產(chǎn)地證、海運提單等貿(mào)易單據(jù)填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據(jù)的填寫來影響到其他單據(jù)的填制。只有保證核心單據(jù)的準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整，才能利于其他單據(jù)的制作，促進整個貿(mào)易流程順利開展。當(dāng)然，我們也必須嚴(yán)格注意各類單據(jù)記載內(nèi)容的一致，以單單一致、單證一致來求得結(jié)匯工作的順利進行。

這次實習(xí)的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習(xí)，我全面地、綜合地對本學(xué)期學(xué)到的專業(yè)知識進行了復(fù)習(xí)和梳理。例如，通過填寫商業(yè)發(fā)票使我真正認(rèn)識到了商業(yè)發(fā)票在全部單據(jù)中的核心地位。這在實習(xí)中有著明顯的體現(xiàn)：在很多題目中,商業(yè)發(fā)票和 信用證 都作為僅有的已知條件給予了我們。而匯票等許多重要單據(jù)的填寫都離不開商業(yè)發(fā)票的記錄內(nèi)容。再比如，通過練習(xí)匯票的填制，我又一次對匯票的填寫過程有了一個深刻且直觀的復(fù)習(xí)：“at ____ sight”處填寫付款期限，“for”后跟支付金額的小寫，“draw under”為出票依據(jù)?！皃ay to”后面加收款人的名稱，“to”跟付款人名稱地點。在實習(xí)中，我清醒地感覺到自己對很多知識的把握還不十分牢固，得到信用證后還無法很迅速、準(zhǔn)確地完成匯票的填寫。這也敦促我及時地復(fù)習(xí)、回顧課本上的基礎(chǔ)知識。

我認(rèn)為，實習(xí)并不同于 考試 。 考試 的考察對象重在對文字理論的記憶和理解，如名詞解釋、問答等等。而實習(xí)則是重在考察我們對單證填制過程的掌握。因此，很多死記硬背的方法可以應(yīng)付考試中的部分題目，而實習(xí)的完成就必須依靠平時對基礎(chǔ)知識的理解、對理論方法的靈活運用和對實習(xí)中遇到的各類情況的應(yīng)變能力。可以說。實習(xí)是一種更綜合、更嚴(yán)格的學(xué)習(xí)考察方法。

通過這四周的實習(xí)，我還獲得了很多寶貴的學(xué)習(xí)方法和規(guī)律以及一些國貿(mào)人才的必備素質(zhì)。在前面已經(jīng)提到了， 貿(mào)易實務(wù) 中許多單據(jù)的格式和制作方法有著不少相似之處，例如商業(yè)發(fā)票和裝箱單、出口貨物 報關(guān)單 和進口貨物 報關(guān)單 、一般原產(chǎn)地證和普惠制原產(chǎn)地證等等。因此，我們可以自己著手進行一些必要的、可行的總結(jié)和整理――將類似單據(jù)的填制方法和填制過程總結(jié)出來，，這樣不僅僅是我們巧妙的學(xué)習(xí)方法，也是我們學(xué)習(xí)經(jīng)驗的層層累積，利于我們?nèi)粘５墓ぷ骱蛯W(xué)習(xí)，利于我們尋找問題的突破口。

關(guān)于本次實習(xí)中各類單據(jù)的填寫步驟和方法，我自己總結(jié)如下：

1.仔細審題，把要求填寫的單據(jù)預(yù)覽一遍。在這期間，最重要的就是明確目標(biāo)單據(jù)的空白處需要填寫的主要內(nèi)容。例如，在填寫保險單時，“被保險人/insured”就應(yīng)填寫出口方的名稱;原產(chǎn)地證書中，“consignee”即收件人，應(yīng)填寫進口公司的名稱。只有把需要填寫的各個單據(jù)中的空白處的內(nèi)容弄清楚，才能有目的地去瀏覽各項已知條件，使整個實驗過程更加具有效率和針對性。

2.認(rèn)真閱讀手中的已知條件，如信用證、商業(yè)發(fā)票、合同協(xié)議等等，并從中提取出填制單據(jù)所需的關(guān)鍵、有效的基本內(nèi)容，如進出口雙方的名稱、貿(mào)易方式、合同金額、貨物描述、起運港和目的港等等。這些都將在填寫單據(jù)時用到。

3.根據(jù)從已知條件獲取的各項信息，對單據(jù)的空白處進行填寫。在這個過程中，我們一定要保證各個單據(jù)填寫的內(nèi)容與已知條件中的描述一致。因為在信用證項下只有單單一致、單證一致才能順利結(jié)匯。

4.根據(jù)已知條件中的內(nèi)容對單據(jù)的填寫工作進行精確、嚴(yán)格地審核，認(rèn)真審查各單據(jù)之間記錄的內(nèi)容是否一致，是否相互照應(yīng)。精確謹(jǐn)慎的審核工作是確保單單一致、單證一致的重要環(huán)節(jié)，這是實習(xí)過程中必不可少的，也是我們在日后工作中需要特別注意的一點。

這次實習(xí)在鞏固我們平時所學(xué)的基礎(chǔ)知識的同時，還幫助我們發(fā)現(xiàn)自身存在的.種種不足和缺陷。我想，查缺補漏本就是本次實習(xí)的一個重要目的。因此，我會正視且重視這些不足，爭取在以后的學(xué)習(xí)中提高自己。我的不足主要有：

1.對很多基礎(chǔ)知識的把握還不甚牢固。這主要表現(xiàn)在，當(dāng)題目靈活變化時我便會捉襟見肘，遇到一些本不應(yīng)該有的阻力。例如，在制作海運提單的時候，我經(jīng)常會犯一些細微的錯誤。而在很多單據(jù)的開立時間填寫上我也出了不少問題。這些都是一些比較基礎(chǔ)的問題，雖然簡單但容易犯錯。實習(xí)中的問題為我指出了基礎(chǔ)知識上存在的一些漏洞，我應(yīng)當(dāng)以此為方向，努力夯實基礎(chǔ)知識。

2.專業(yè)知識應(yīng)用不夠靈活，掌握太拘泥、太死板。比如，在填寫匯票時，共有三種形式的匯票供我們填寫，我在每種匯票的填寫開始時都有比較強的生疏感，過了較長一段時間才慢慢地找到門路。這充分說明我對知識的掌握太拘泥于書本，面對新格式的單據(jù)往往會因為素昧平生而束手無策。實習(xí)是檢驗我們活學(xué)活用能力的途徑，只有將平時所學(xué)真正消化、靈活運用，才能應(yīng)對日后工作中千變?nèi)f化的各種問題和要求。

3.計算機文化知識的匱乏。可能是由于較長時間沒有進行專門的計算機文化知識的學(xué)習(xí)，我對word方面的很多知識技巧有了比較嚴(yán)重的遺忘。這使我在填寫單證的過程中遇到了不少棘手的問題。例如，在輸入文字時，word設(shè)置了自動縮進，我就不知道該如何調(diào)整。再比如，在填寫產(chǎn)地證的時候，由于表格下方的空白處需填寫的貨物描述、嘜頭、貨物包裝等內(nèi)容是分行分列的，所以普通鍵入變的異常麻煩，這使我浪費了不少時間。

4. 英語 單詞 積累不夠，尤其是經(jīng)貿(mào) 英語 專用 詞匯 的缺乏影響了我順利完成實習(xí)。雖然相對于前幾次實習(xí)我的 英語 詞匯 有了一定的積累，在閱讀單據(jù)主要要求和敘述時沒有太大的障礙，但在一些細節(jié)問題和關(guān)鍵 詞匯 上我還是有些拿捏不準(zhǔn)，這導(dǎo)致我對整個單據(jù)的理解出現(xiàn)了一定的偏頗，因此單據(jù)的填寫難免會受到一些影響。

5.在實習(xí)中，我還暴露出了粗心大意、心浮氣躁的缺點。比如，在上傳作業(yè)時我曾經(jīng)把作業(yè)順序顛倒，而遇到困難時，我經(jīng)常不能冷靜思考。這些不好的心態(tài)都不利于我解決困難，而只會讓問題越來越糟。

根據(jù)在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)的自身不足和缺點，我也有針對性地思索了一些解決方法：

1.繼續(xù)加強對基礎(chǔ)知識的掌握，一定要定期回顧課本，防止遺忘。要多利用各種專業(yè)叢書，一方面可以拓寬自己的知識面，另一方面也可以經(jīng)常鞏固專業(yè)知識。當(dāng)然，還可以尋找一些題目來做，在實踐中檢驗自己的所學(xué)，靈活運用自己的專業(yè)知識來解決遇到的困難。只有經(jīng)過扎實的題目訓(xùn)練，才能使各種知識長駐于自己的頭腦之中，這是靈活運用的重要基礎(chǔ)。

2.積極補習(xí)計算機文化知識，做一些word和excel的練習(xí)。計算機是人類社會工作的主流集成工具，熟練地操控計算機是大學(xué)生的必備素質(zhì)之一。我們國際貿(mào)易專業(yè)日后的很多工作都將依靠計算機來完成，而且電子商務(wù)和國際貿(mào)易的結(jié)合也日趨緊密，因此我們必須把計算機操作搞好，這樣才能更好地利用這一強大工具。比如，在上面我曾經(jīng)提到了一個填寫產(chǎn)地證時遇到的表格問題，如果我們不用普通鍵入，而在單據(jù)的表格中重新插入一個表格并在這個新表格中輸入貨物描述、嘜頭等內(nèi)容，這樣就可以輕而易舉地解決問題。

3.繼續(xù)刻苦地學(xué)習(xí)英語，穩(wěn)步地提高自己的英語水平。作為國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生，英語的重要程度已經(jīng)無須贅言，可以毫不夸張地說，英語是打開國際貿(mào)易專業(yè)大門的鑰匙。因此，我們要不遺余力、堅持不懈地學(xué)習(xí)英語。我認(rèn)為英語的學(xué)習(xí)重在日常的積累，我們一定要從日常的學(xué)習(xí)抓起。在各類單據(jù)的制作中，大部分英語詞匯還是比較集中的，所以我們在單據(jù)的填寫過程中，遇到了不會的生詞就應(yīng)當(dāng)盡快記住，并在平時多加以利用(可以自己造一些句子或大聲朗讀)，這樣就利于牢記生詞。如此一點一點的累積下去，我們的閱讀水平和 翻譯 水平會得到逐步地提升，填寫單據(jù)時的諸多困難也可迎刃而解。

4.努力使自己養(yǎng)成細心謹(jǐn)慎、冷靜沉著的品質(zhì)。制作單證時，細心沉著是一項基本素質(zhì)。只有細心耐心地處理單據(jù)中的每一個細節(jié)，才能力保單據(jù)之間一致。相反，浮躁著急的作風(fēng)會引起人的思維混亂，導(dǎo)致問更加難以解決。

我不害怕發(fā)現(xiàn)問題，而發(fā)現(xiàn)了問題不去解決才是可怕的。既然在實習(xí)中檢驗到了自己在某些方面的不足，我一定會在以后的學(xué)習(xí)中更加注意，并爭取以自己的實際付出來早日解決自己的不足，改正自己的缺點。

綜上所述，通過這次實習(xí)，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識，衡量了個人的能力和水平，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習(xí)讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至未來的學(xué)習(xí)、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。

單證實習(xí)報告14

在外向型企業(yè)，“單證員”大多是一個介于“業(yè)務(wù)員”和車間之間的人物，單證員不是業(yè)務(wù)員，他沒有業(yè)務(wù)員“接單”的重壓;他不是經(jīng)理，沒有生產(chǎn)任務(wù)的煩惱，在企業(yè)里幾乎算不上是一個什么“官”，但是，“權(quán)力”卻大得很。

跑計劃、跑車間、跑銀行、跑運輸行、跑商檢、跑保險、跑商會、打單子等等一系列工作，都是單證員分內(nèi)的活，聯(lián)絡(luò)的人又都不是單證員的“頂頭上司”，誰也“管”不了他——不用看別人的臉色行事，反而，“別人”卻要圍著你轉(zhuǎn)，這就是單證員自鳴得意的地方。

公司一切業(yè)務(wù)活動都是以“訂單”為核心運作的，而單證員在里面起到“關(guān)鍵”作用。

拿破侖說：“不想當(dāng)將軍的士兵，不是一個好士兵?！碑?dāng)好單證員正是當(dāng)一個“好老板”的開始，當(dāng)你對合同、訂單、生產(chǎn)、運輸、結(jié)匯等一系列工作都了如指掌的時候，有誰還會說你不是當(dāng)老板的“料”呢?沒有當(dāng)過業(yè)務(wù)員、沒有當(dāng)過單證員的“老板”是難以想象的，而單證員正是業(yè)務(wù)員的助理，他是“候補業(yè)務(wù)員”，真正的“老板”從單證員開始，此話一點都不虛構(gòu)。

廠里所謂的“核心機密”，其實也就是客戶資料、專項技術(shù)。對于多數(shù)人都會“保密”，但是，對單證員不會。因為，單證員每天都在經(jīng)手客戶資料，公司里別人如果“跳槽”，老板聳聳肩，會說：“再招一個進來?！钡珜τ趩巫C員，老板不會說得那么“輕松”，因為單證員不僅掌握著寶貴的“客戶資料”等公司“機密”，而且對于公司的整個運作“洞察一切”。

作為一個合格的單證員，他必須懂得英文;必須熟悉整個生產(chǎn)流程;必須頭腦機敏。多數(shù)單證員同時也是經(jīng)理的助手，是老板心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像。別人看不懂的洋文單子，他卻“熟能成誦”，并且把這些“彎彎道道”、費解的外語文件、英文報表處理得頭頭是道。

第一周

剛剛結(jié)束了大四第一學(xué)期的期末考試，緊接著就是我們大學(xué)四年里所必須經(jīng)歷的階段--實習(xí)。這是我們每個畢業(yè)生的必修階段，也是我們踏入社會的基礎(chǔ)及作為就業(yè)的一個重要預(yù)演，同時也是現(xiàn)代社會用人單位招聘人才的一個重要條件。

工作單位早在第一學(xué)期就已搞定，免去了在人才市場與人擁擠的麻煩，真是省事不少啊，也節(jié)約了很多時間。剛進公司工作的，做的都是一些非常簡單的事，無非就是復(fù)印文件、收發(fā)傳真、快件、給要用的單子蓋章、同時也兼帶一些雜活，一周的工作在輕松和忐忑中度過，總希望能盡快接觸到與我們專業(yè)有關(guān)的事情，不過機會會有的，我相信。

第二周

真是太好了，我們外銷部經(jīng)理終于讓帶我的師傅教我做他們平時做的事情了。不過一開始的激動慢慢的轉(zhuǎn)化為擔(dān)心，因為我們要做的事情并沒有我想象的那么簡單。

從做發(fā)票和箱單開始學(xué)起，由于這些都是定艙、報關(guān)、客戶清關(guān)所需資料，所以在做的時候就要格外的小心，單子的制作都還是比較簡單的，但光核對數(shù)據(jù)著一項往往要花去我很多時間，有時會有頭昏腦脹的感覺，此時就要稍微休息一下，以免出錯。這一周的工作也還算比較順利，萬歲!

第三周

由于帶我的師傅在兩周后就要離開，我要接替他現(xiàn)在所做的工作，所以，這周的工作顯得非常的復(fù)雜，所有的事都要用心學(xué)，用心用。

似乎這周經(jīng)理想要故意為難我似的，總是問一些我不知道該怎么回答的問題，都是在師傅的提示下找出資料，回答經(jīng)理的問題，我這才發(fā)現(xiàn)單證員并沒有平時在學(xué)校里學(xué)的那么簡單。單證員不僅要負責(zé)出口商品的整套單據(jù)，還要當(dāng)經(jīng)理的半個秘書，有問必答，還需要調(diào)節(jié)生產(chǎn)部和外銷部的關(guān)系，協(xié)調(diào)發(fā)貨。單子方面的問題自然不是什么大問題，但是一涉及到其他方面的問題，我就不知所措了，看來著方面的經(jīng)驗要趕緊培養(yǎng)的，加油!

第四周

過年之前的最后一周，我的工作也頻頻出差錯，先是分不出自營出口還是轉(zhuǎn)出口的定單，然后不知道貨的型號和價格，弄的自己在經(jīng)理問的時候手忙腳亂，幸虧還好，這周的貨出的不多，沒有另一方面的壓力可以全身心的對付這幾個問題。

及時找出問題，我就全身心對付，首先從定單開始下功夫，了解全方位的信息，以防不時之需，也方便自己快速準(zhǔn)確的找到自己所需要的信息。同時針對自己經(jīng)常出差錯的問題對癥下藥，效果也比自己手忙腳亂的時候有效率的多。放假了也該好好整理一下自己的腦袋了，以后做事更要認(rèn)真仔細了。

第五周

新的一年，新的開始!我的工作也在新的一頁展開，獨立的工作確實能很快的讓自己長大，這是我新年第一周的新體驗。

師傅的離職不得不讓我開始承擔(dān)一個單證員所要做的所有事情。雖然已經(jīng)實習(xí)了一個月了，對公司的流程也有了較好的了解，但畢竟還算是一個新人，一般的工作算是沒有什么大問題了，但一些細節(jié)方面的問題具體處理起來還是會遇到不小的壓力，但寬松的工作環(huán)境給了我莫大的幫助。第一次在沒有任何人的幫助下完成工作真的受益匪淺，要努力以后做的更好。

第六周

轉(zhuǎn)眼在飛尼斯已經(jīng)實習(xí)了一個半月了，現(xiàn)在對公司的各部門人員及工作流程也有了相對較好的了解，這些對自己的工作豆油莫大的幫助。不過，由于工作時間尚短，對各方面的工作并沒有達到熟悉的程度，所以，對于經(jīng)理那些似乎有點不知來歷的問題頭痛不已，每次都要翻閱資料才能回答經(jīng)理的問題，因此也游樂來自經(jīng)理的責(zé)備和教誨，心中多少有些不平衡。幸虧有總經(jīng)理的疏導(dǎo)和寬慰，讓我不要心太急，現(xiàn)在不熟悉也是正常的，一些開導(dǎo)我的話，化解了我對經(jīng)理的不滿，要不然，我真有想要逃走的念頭，但我不能做一個逃兵，畢竟，找個好一點的實習(xí)單位也沒有那么容易，要加油哦1不能放棄。

這周的工作較為繁忙，工作中也未出現(xiàn)差錯。經(jīng)過一個多月的磨練，我也終于可以獨擋一面了，但其中的幾個小插曲不得不讓我再次有緊迫感。

第七周

由于公司先正值發(fā)展階段，要不斷的發(fā)展新客戶維持老客戶，所以經(jīng)常會有老外的登門到訪及電話問候，作為實習(xí)生，我很有幸的接待了幾次外國客戶，雖然我不用說什么，但每次看到經(jīng)理他們用非常流利的英語跟老外談生意時，我不的不慚愧自己那蹩腳的英語。我想，這就是工薪階層和白領(lǐng)的最大不同，想對于白領(lǐng)，我還有很多工作要做，所以想要在以后的工作更出色，學(xué)好本領(lǐng)還是相當(dāng)重要的。

第八周

幾筆單子做下來以后，熟練程度已強化了很多，經(jīng)理問的問題基本上也能回答的比較快，象每一筆出口的目的'國，金額、出什么貨、多少箱、船期等諸如此類的問題以難不倒我，經(jīng)理對我的表現(xiàn)也頗為滿意。

接下來要做的不僅僅是在業(yè)務(wù)上提升自己的熟悉程度，還要在英語口語方面得到更大的加強。同時，在日常工作中，不僅要處理好與上司的關(guān)系，也要處理好與別的部門(eg:生產(chǎn)部，財務(wù)等部門)的關(guān)系，調(diào)節(jié)好生產(chǎn)與發(fā)貨，付款等各方面的問題。不過周末的到來總是讓人興奮的，有時一個超棒的周末。

第九周

一個月的月底總是讓人很忙碌，統(tǒng)計結(jié)束了，協(xié)調(diào)也沒有問題。工作上了正軌，似乎一切都變的平凡起來，但工作要穩(wěn)當(dāng)、細心、不能出差錯總是縈繞在我的耳邊，記在我的心里。我是不會允許自己在業(yè)務(wù)上出現(xiàn)什么差錯，否則后果誰也承擔(dān)不起這個后果。 這星期的一筆單子又讓我學(xué)到不少東西，在這次交易中，出貨比計劃少了十多箱,這就涉及到報關(guān)和收匯不一致的情況，這時除了報關(guān)的通關(guān)單子外，我們還要另外準(zhǔn)備一份給客戶的結(jié)匯單子，這樣就不會產(chǎn)生利益摩擦問題了。這些都是在平時的課程當(dāng)中學(xué)不到的東西，在以后的工作中還會碰到很多我從未學(xué)過的東西，要讓自己更快的成長。

第十周

實習(xí)即將進入尾聲，這不得不讓自己對以后的去向有所考慮，有所擔(dān)憂。 在這兩個多月的實習(xí)當(dāng)中，確實學(xué)到了很多，見識了很多。但實習(xí)的結(jié)束讓我不得不面對現(xiàn)實，現(xiàn)在大學(xué)生人潮如涌，想找一份做的開心工資待遇又好的單位確實不太現(xiàn)實，在飛尼斯做的還算比較開心，但薪水卻并不如我意，但我只是個還沒畢業(yè)的本科生而已，在走出學(xué)校、踏入社會時只能先以積累經(jīng)驗為主，其他的應(yīng)該較少的考慮，畢竟，我們除了年輕什么資本都沒有。但不管是去是留，我都會好好干完下周的工作，做到再其職做其事。

第十一周

實習(xí)在很圓滿的情況下結(jié)束了，十一周的實習(xí)也讓我對公司產(chǎn)生了一定的感情，在實習(xí)馬上結(jié)束的時候，方總向我拋來了橄欖枝，希望我留下來繼續(xù)為公司服務(wù)。聽到這個消息我自然喜笑顏開，在方總找我談話的時候，我莫名的緊張，但與老總交流完后總算長長抒了一口氣，老總說我除了英語補臺好以外，還是個非常值得培養(yǎng)的畢業(yè)生，聽了這些話當(dāng)然比加薪都舒服。

我現(xiàn)在已經(jīng)非常自信，自信的做好所有需要我做的事，因為我并沒有因為實習(xí)的結(jié)束而結(jié)束我的工作，也并沒有是一個還沒有正式畢業(yè)的畢業(yè)生，而得不到老總的肯定，他們的表揚對我來說就是對我現(xiàn)在工作的肯定，以后我會跟努力的生活、學(xué)習(xí)、工作。

單證實習(xí)報告15

這次實習(xí)從星期一到星期三三天，由我們國際商務(wù)單證理論與實務(wù)專業(yè)的老師指導(dǎo)我們完成。我們的實習(xí)正式開始了。大家都非常高興，同時老師和我們也非常地重視此次實習(xí)。為了此次實習(xí)，老師們都精心地為我們制作各種各樣的單據(jù)的模板及相關(guān)資料，讓我們進一步了解有關(guān)國際貿(mào)易的各種單證，自己親手制作單據(jù)，看懂各式各樣的發(fā)票，匯票等。這為以后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。實習(xí)中的各類 單證 如 信用證 、匯票、海運 提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此，認(rèn)真地履行實習(xí)要求，努力完成實習(xí)，不僅有利于我們鞏固本學(xué)期所學(xué)到的國際貿(mào)易 實務(wù)和國際結(jié)算的專業(yè)知識，更利于我們預(yù)先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學(xué)習(xí)和工作，利于我們更快地把所思所學(xué)轉(zhuǎn)化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實際經(jīng)驗，而且，相對于出外到某些單位進行工作實習(xí)，這種實習(xí)的方法可行性更好，針對性更強。

在這三天中，我認(rèn)真地完成了實習(xí)的全部內(nèi)容。實習(xí)中的大部分題目我都能按照要求以較高的質(zhì)量完成，但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如， 信用證 開立和商業(yè)發(fā)票的填寫等問題，主要是對基礎(chǔ)知識和細節(jié)問題的考察，因此，我能比較順利地完成。而諸如填制海運 提單等問題，由于格式比較靈活，且填寫步驟較復(fù)雜，因此使我遇到了不小的阻力?？偟膩碚f，這次實習(xí)的過程比較流暢順利。

這三天的實習(xí)讓我獲得了很多頗有意義的實際經(jīng)驗。這次實習(xí)不但鞏固了我們平時所學(xué)，也為我們?nèi)蘸蟮膶I(yè)工作提供了非常實際的便利在整個實習(xí)中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習(xí)的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內(nèi)容是其他單據(jù)核心內(nèi)容的重要依據(jù)。比如，發(fā)票中關(guān)于合同規(guī)定貨物的各屬性描述（貨物價格、貨物包裝等等）是匯票、產(chǎn)地證、海運 提單等貿(mào)易單據(jù)填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據(jù)的填寫來影響到其他單據(jù)的填制。

在實驗過程中，對合同的閱讀與理解很重要。由于自身對信用證，發(fā)票等掌握不夠熟練，在具體的填制單據(jù)時有時出現(xiàn)了把出口方和進口方混淆的錯誤，但經(jīng)過多次的實驗，最終克服了這方面的不足和缺陷。在進行實驗的過程之中，我充分體會到了英語的重要性。很多合同內(nèi)容基本上都是英語，單證的全部內(nèi)容以及填制也需要用英語來完成，而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應(yīng)的單據(jù)進行嚴(yán)格審核。在閱讀合同的過程中，我遇到了不小的阻力，這使我明白，我的英語水平還遠遠不足以應(yīng)付日后工作中的諸多困難。因此，我們在加強對專業(yè)課程和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)、掌握的同時，還應(yīng)該堅持不懈地學(xué)習(xí)英語，增加詞匯的積累，努力提高自己的閱讀水平。

這次實習(xí)的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習(xí)，我全面地、綜合地對本學(xué)期學(xué)到的專業(yè)知識進行了復(fù)習(xí)和梳理

關(guān)于本次實習(xí)中各類單據(jù)的填寫步驟和方法，我自己總結(jié)如下：

1。仔細審題，把要求填寫的單據(jù)預(yù)覽一遍。在這期間，最重要的就是明確目標(biāo)單據(jù)的空白處需要填寫的主要內(nèi)容。

2。認(rèn)真閱讀手中的已知條件，如信用證、商業(yè)發(fā)票、合同協(xié)議等等，并從中提取出填制單據(jù)所需的關(guān)鍵、有效的基本內(nèi)容，如進出口雙方的名稱、貿(mào)易方式、合同金額、貨物描述、起運港和目的港等等。這些都將在填寫單據(jù)時用到。

3。根據(jù)從已知條件獲取的各項信息，對單據(jù)的空白處進行填寫。

4。根據(jù)已知條件中的內(nèi)容對單據(jù)的填寫工作進行精確、嚴(yán)格地審核，認(rèn)真審查各單據(jù)之間記錄的內(nèi)容是否一致，是否相互照應(yīng)。精確謹(jǐn)慎的審核工作是確保單單一致、單證一致的重要環(huán)節(jié)，這是實習(xí)過程中必不可少的，也是我們在日后工作中需要特別注意的一點。

這次實習(xí)在鞏固我們平時所學(xué)的基礎(chǔ)知識的同時，還幫助我們發(fā)現(xiàn)自身存在的'種種不足和缺陷。我想，查缺補漏本就是本次實習(xí)的一個重要目的。因此，我會正視且重視這些不足，爭取在以后的學(xué)習(xí)中提高自己。我的不足主要有：

1。對很多基礎(chǔ)知識的把握還不甚牢固。這主要表現(xiàn)在，當(dāng)題目靈活變化時我便會捉襟見肘，遇到一些本不應(yīng)該有的阻力。

2。專業(yè)知識應(yīng)用不夠靈活，掌握太拘泥、太死板。

3。計算機文化知識的匱乏。

4。 英語 單詞 積累不夠，尤其是經(jīng)貿(mào) 英語 專用 詞匯 的缺乏影響了我順利完成實習(xí)。雖然相對于前幾次實習(xí)我的 英語 詞匯有了一定的積累，在閱讀單據(jù)主要要求和敘述時沒有太大的障礙，但在一些細節(jié)問題和關(guān)鍵 詞匯 上我還是有些拿捏不準(zhǔn)，這導(dǎo)致我對整個單據(jù)的理解出現(xiàn)了一定的偏頗，因此單據(jù)的填寫難免會受到一些影響。

5。在實習(xí)中，我還暴露出了粗心大意、心浮氣躁的缺點。 根據(jù)在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)的自身不足和缺點，我也有針對性地思索了一些解決方法：

1。繼續(xù)加強對基礎(chǔ)知識的掌握，一定要定期回顧顧課本，防止遺忘。要多利用各種專業(yè)叢書，一方面可以拓寬自己的知識面，另一方面也可以經(jīng)常鞏固專業(yè)知識。

2。繼續(xù)刻苦地學(xué)習(xí)英語，穩(wěn)步地提高自己的英語水平。作為國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生，英語的重要程度已經(jīng)無須贅言，可以毫不夸張地說，英語是打開國際貿(mào)易專業(yè)大門的鑰匙。因此，我們要不遺余力、堅持不懈地學(xué)習(xí)英語。我認(rèn)為英語的學(xué)習(xí)重在日常的積累，我們一定要從日常的學(xué)習(xí)抓起。

4。努力使自己養(yǎng)成細心謹(jǐn)慎、冷靜沉著的品質(zhì)。制作單證時，細心沉著是一項基本素質(zhì)。只有細心耐心地處理單據(jù)中的每一個細節(jié)，才能力保單據(jù)之間一致。相反，浮躁著急的作風(fēng)會引起人的思維混亂，導(dǎo)致問更加難以解決。

實習(xí)的根本目的是使我們將知識轉(zhuǎn)化為技能，使我們在具體的對外經(jīng)貿(mào)操作中，綜合地靈活運用所具備的技能。

通過這一段時間的實習(xí)，我認(rèn)為要想成為一名合格的國貿(mào)人才，要具有一定的能力，這種能力主要包括：

1。熟悉國際市場情況，能夠順利進行各種單據(jù)的正確填制。

2。熟知合同條款，能夠駕馭談判，與對方訂約并履約。

綜上所述，通過這次實習(xí)，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識，衡量了個人的能力和水平，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。

第四篇：單證實習(xí)報告

外貿(mào)單證實習(xí)報告

0863510422宋海洋

由于本次單證實習(xí)是安排在學(xué)期的最末，各種考試都已經(jīng)結(jié)束，應(yīng)該是一個可以全身心投入的時間段。平時經(jīng)常抱怨說我們經(jīng)濟類專業(yè)的課程大多是理論知識而沒有多少實際操作的課程，這也許是由我們的專業(yè)性質(zhì)所限制的，但這次單證實習(xí)不僅讓我們將平時所學(xué)的知識真正的用起來同時也確實給了我們重新認(rèn)識本專業(yè)的機會。

其實在本學(xué)期一開始就注意到這門課程，當(dāng)時可能僅僅是因為看到了“實習(xí)”這兩個字，想著應(yīng)該是老師帶著我們到校外做實習(xí)的，盡管之后說是在學(xué)校里做，但第一次實習(xí)時，還是覺得實習(xí)同上課或是考試有非常大的不同，上課時盡管有老師和同學(xué)間的互動，但更多的時候的是老師在向我們傳授知識，而我們則處在一個接受知識的地位。盡管老師強調(diào)有很多知識在日后的該學(xué)習(xí)和工作中是非常重要的，但由于我們并沒有切實的體驗，可能就不是非常的重視。但在實習(xí)課程中盡管老師也給我們講了很多單證中的重點要點，但更多的時候則需要我們自己去了解，去動手操作，在實際操作的過程中不可避免的會遇到非常多的難題，這在平時看書時或許我們不覺得他很難或不容易接受，但真正到自己做的時候，才發(fā)現(xiàn)自己原來沒有完全理解它，于是帶著這些疑問去聽課去看資料，就會更快更切實的掌握這些知識。做知識的追求者和探索者，而不是一個被動的接受者，尤其是

在單證這種課程中，單證中很多細節(jié)是需要你切身去完成一份單證時

才會注意到的，從而進一步掌握它。

另外本次單證實習(xí)對于我們進一步掌握本專業(yè)的知識具有非常

重要的意義，單證知識在目前的教學(xué)中更多的是在不同的課程、不同的章節(jié)中穿插介紹的，而不是作為一門獨立的課程來教授的，大多數(shù)的單證是在進出口貿(mào)易實物這門課程中教授的，而且是穿插在不同的章節(jié)上來介紹的，盡管有非常詳細介紹，但終究有些朦朧，系統(tǒng)性和

條例性不是很明確。但在實習(xí)過程中我們面對的不再是一堆堆文字?jǐn)?/p>

述，而是一張張有條理的單證，這就使我們平時學(xué)到的知識更加具體

化，實習(xí)的過程既加深了我們對平時所學(xué)的知識的理解，同時也使相

對比較復(fù)雜的外貿(mào)過程單證化、簡單化。

可能是因為受課時的限制，本次單證實習(xí)的時間并不是非常的長，只有一個星期左右的時間，在這么短的時間內(nèi)將國貿(mào)進出口的所

有單證熟悉一遍，確實是有些緊張，但好在這些單證平時老師都有過

介紹，所以做起來也不是非常得的費勁，老師通過帶著我們將所有單

證過一遍的方法，也使我們更加的了解和掌握了各程序上的重要單

證。

單證實習(xí)中不免遇到很多問題。

首先就是發(fā)現(xiàn)自己很多以前以為掌握的知識在真正做單證的時

候才發(fā)現(xiàn)之前只是一知半解，知道有這么個事但是沒能詳細的掌握。

在做單證的時候就會遇到很多困難。

另外就是發(fā)現(xiàn)英語的重要性，國貿(mào)專業(yè)的英語水平本來就要求比

較高，在單證實習(xí)中遇到的大多數(shù)單證都是由英語書寫的，這就要求我們必須具有更高的英語的書寫和閱讀能力，這方面是我們以后必須要加強的，最后就是發(fā)現(xiàn)在單證填寫過程中最重要的就是“細心”二字，在單證制作過程中細心沉著是一項非常重要的素質(zhì)，在單證處理中必須要注意到每一個細節(jié)。很多錯誤一旦犯了，就可能需要你花幾倍的時間去更正。所以在單證制作中一定要細心。

總之，在本次實習(xí)中遇到很多問題，但同時也收獲了很多東西。尤其是對我們這些即將離開大學(xué)校園的高年級學(xué)生，我們收獲的不僅僅是國貿(mào)中的具體知識，更多的是國貿(mào)專業(yè)的一種精神、一種品質(zhì)。

最后非常感謝老師在這段時間對我們的細心輔導(dǎo)。

第五篇：物流公司實習(xí)報告

物流公司實習(xí)報告

物流公司實習(xí)報告1

我在南寧康寧物流公司實習(xí)，南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專業(yè)運輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈帶給服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨，多點分送的配送系統(tǒng)帶給服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，綜合服務(wù)潛力。本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車隊，財務(wù)部等一套完善的管理體制！為您帶給最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運輸價格和最高效的供應(yīng)鏈。

在實習(xí)期間的表現(xiàn)：

在實習(xí)中，能夠靈活的將理論和實踐連接起來，我工作認(rèn)真，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然的理解上司的批評和教誨，具有良好的團結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛，業(yè)績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏得顧客的喜歡和幫忙。

在實習(xí)中獲得的收獲和體會：

入世以前并不明白社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦，當(dāng)今社會人才的競爭激烈，潛力表現(xiàn)的機會，社會的神奇，要讀懂這本書，我務(wù)必持續(xù)有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。

實習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：①學(xué)會做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己，寬以待人?！彼虝姨幚砗萌穗H關(guān)系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。②實習(xí)驗證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會認(rèn)識自己，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識自己，就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學(xué)生，我原以為我是一個很有潛力的人，太過于自信，反而顯出我的自悲。但一回到現(xiàn)實中，才發(fā)現(xiàn)我的這一點點潛力是沒法跟別人比的，遠遠的微不足道。③實習(xí)鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈活性和智商等等。

在這次實習(xí)的時間，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。但是，在同事的幫忙下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生務(wù)必擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，此刻我最后親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);此刻即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作狀況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，就應(yīng)還算是及時吧，因為我明白了何謂。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益匪淺。不要怕困難，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會。“以前真的想過放下了，但是最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個實習(xí)的大學(xué)生，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習(xí)的機會?！蓖高^那一次下定決心，我又回到工作間開始了自己的工作。我在實習(xí)的時間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對我以后的工作中會有很大的幫忙，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊猓?/p>

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處處。

3、應(yīng)對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問題時，同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱。此時，你就應(yīng)拋開雜念，專心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放下與同事公平競爭的機會。

4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時必須要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常能夠?qū)巿?zhí)湮滅在搖籃中。

5、世間會有君子就必須會有小人，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事，最好還是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告訴對方。

6、最后再提醒你一句：同事間相處的最高境界是永遠把別人當(dāng)作好人，但卻永遠記得每個人不可能都是好人。

在我的努力下，我取得了成績，其實這些比給多少報酬還叫人高興！不要怕困難，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會，所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習(xí)時學(xué)會了堅強和堅持。這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、打好基礎(chǔ)十分重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有必須距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，務(wù)必邊工作邊學(xué)習(xí)，透過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的這天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學(xué)會了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就十分容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會構(gòu)成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作。

畢業(yè)實習(xí)的結(jié)束，意味著大學(xué)生活也將結(jié)束。在此，十分感謝實習(xí)單位給予我實習(xí)的機會。透過實習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后，我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn)。

生活的完美，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的潛力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。

6、在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足：

經(jīng)驗不足，無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時會短路，潛力遠遠不如人，做事方面都比較老實化，技巧不熟練等。口才不好，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利，語氣直，交流方面也比較少等。

經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進。實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候，所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的資料如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會從零開始，一向到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。

實習(xí)總結(jié)：短暫的實習(xí)生活過去了，總的來說在實習(xí)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會，好奇心強的我，我堅信：只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試，就必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗文檔資料庫?；仡檶嵙?xí)生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。它使我在實踐中了解了社會，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，更到達了學(xué)校為我們安排這次實習(xí)的目的。

總的來說：我的實習(xí)生活還是很成功的，在這段時間里我明白了自己的工作潛力，明白自己需要在那些方面需要補充，明白自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我潛力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟時代立足的，而知識主要來源于校園;有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的潛力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人，他人也會如是回報?？傊?，在實習(xí)的時間里，我們脫離了學(xué)校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘，永不放下。

物流公司實習(xí)報告2

今年7月份的時候我在某物流信息中心實習(xí)工作至今，通過實習(xí)對中國物流資訊市場的總體競爭環(huán)境以及在網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展的今天中國物流行業(yè)的發(fā)展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認(rèn)識。

信息時代的中國的物流市場正處于快速發(fā)展之中，這一發(fā)展的過程將對物流資訊業(yè)造成三大影響：其一物流市場越規(guī)范，物流業(yè)對物流資訊的需求就越大，二者關(guān)系將更加緊密。一個規(guī)范的物流市場將盡可能扼殺投機主義，即主力從事物流服務(wù)，而這無疑將擴大對物流資訊的需求。其二物流市場越發(fā)展，物流業(yè)對物流資訊的需求層次將越來越高。鋼鐵銷售商沒有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量，一是完善對消費者的服務(wù)手段，二是加大自身發(fā)展力度，從事正常報價決策。只有如此才能保證銷售商的收入。而這兩者都召喚市場上強大物流資訊陣容的出現(xiàn)。其三在投機越來越少，越來越難的情況下，鋼鐵銷售商將出現(xiàn)意識覺醒，也將極大增強對物流資訊的認(rèn)同和依賴心理。所以說，物流業(yè)市場越發(fā)展，對承擔(dān)著行業(yè)責(zé)任的物流資訊行業(yè)來說越有利。

從目前的物流資訊行業(yè)的發(fā)展來看，今天的物流資訊市場已非昨日同日而語。短短幾年時間，物流資訊業(yè)內(nèi)異軍突起，掀起一場日新月異的競爭潮。成熟的物流資訊行業(yè)市場也開始在這種專業(yè)化的競爭中開始成熟完善起來。與傳統(tǒng)資訊相比，網(wǎng)絡(luò)資訊具有下列5項競爭優(yōu)勢：(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現(xiàn)交易的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)商務(wù)活動的信息交流是通過電話、電報或傳真等工具，這與Internet信息是以web超文本(包含圖像；聲音、文本信息)傳輸不可同日而語。(2)降低企業(yè)間的交易成本。首先對于賣方而言，電子商務(wù)可以降低企業(yè)的促銷成本。即通過Internet發(fā)布企業(yè)相關(guān)信息(如企業(yè)產(chǎn)品價目表，新產(chǎn)品介紹，經(jīng)營信息等)和宣傳企業(yè)形象，與按傳統(tǒng)的電視、報紙廣告相比，可以更省錢，更有效。因為在網(wǎng)上提供企業(yè)的照片、產(chǎn)品檔案等多媒體信息有時勝過傳統(tǒng)媒體的“千言萬語”。據(jù)IDC調(diào)查，在Internet上做廣告促銷，可以提高銷售數(shù)量10倍，而費用只是傳統(tǒng)廣告的1／10。其次對于買方而言，電子商務(wù)可以降低采購成本。傳統(tǒng)的材料采購是一個程序繁鎖的過程。而利用Internet，企業(yè)可以加強與主要供應(yīng)商之間的協(xié)作，將材料采購和產(chǎn)品制造過程兩者有機地結(jié)合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統(tǒng)。據(jù)通用電氣公司的報告稱：它們利用電子商務(wù)采購系統(tǒng)，可以節(jié)約采購費用30％，其中人工成本降低20％，材料成本降低10％。另外，借助Internet，企業(yè)還可以在全球市場上尋求最優(yōu)價格的供應(yīng)商，而不是只局限于原有的幾個商家。(3)減少企業(yè)的庫存。企業(yè)為應(yīng)付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業(yè)高庫存政策將增加資金占用成本，且不一定能保證產(chǎn)品或材料是適銷貨品；而企業(yè)低庫存政策，可能使生產(chǎn)計劃受阻，交貨延期。因此尋求最優(yōu)庫存控制是企業(yè)管理的一個目標(biāo)之一。以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)則可以改變企業(yè)決策中信息不確切和不及時問題。通過Internet可以將市場需求信息傳遞給企業(yè)決策生產(chǎn)，同時也把需求信息及時傳遞給供應(yīng)商而適時得到補充供給，從而實現(xiàn)“零庫存管理”。(4) 每天24小時無間斷運作，增加了商機。傳統(tǒng)的交易受到時間和空間的限制,而基于Internet的電子商務(wù)則是一周7天、一天24小時無間斷運作，網(wǎng)上的業(yè)務(wù)可以開展到傳統(tǒng)營銷人員和廣告促銷所達不到的市場范圍。

物流資訊行業(yè)從萌芽開始階段就是一個以物流報價為主營業(yè)務(wù)的內(nèi)容提供商的面貌出現(xiàn)，是在90年代初的信息高速公路建設(shè)以及鋼鐵交易以及資訊信息提供方式的轉(zhuǎn)變提高的過程中漫漫的發(fā)展起來的，但直到今日大多數(shù)類似的資訊公司的資訊還是停留在簡單的公開數(shù)據(jù)局面。其中的原因有中國鋼鐵消費者的素質(zhì)層次需要和鋼材市場需求的原因也有物流資訊行業(yè)本身在中國物流市場序列體系中地位的原因。從信息質(zhì)量及服務(wù)水平上講，目前國內(nèi)物流資訊業(yè)市場仍處于一種低水平的競爭，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：信息質(zhì)量不高，缺乏深層次的內(nèi)容；以大量各種公開媒體信息為主，缺乏自己的東西和能反映主要鋼鐵公司情況及市場動態(tài)的第一手資料；各類投資分析、建設(shè)信息缺乏連貫性和指導(dǎo)性，為銷售商投機服務(wù)的投資信息占駐了主導(dǎo)，各類小道消息和傳聞滿天飛。

另外的一個趨勢，各物流資訊廠商大多開始走物流信息資訊即專業(yè)化的信息提供和價格咨詢業(yè)務(wù)以及物流資訊平臺開發(fā)，其中資訊公司涉足物流二級市場的投資咨詢業(yè)務(wù)對于整個物流市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產(chǎn)物，資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續(xù)的發(fā)揚投資咨詢領(lǐng)域的一種實證化的投資分析的模式，為廣大銷售商提供專業(yè)化的定價。

在物流市場從無序到有序的規(guī)范化發(fā)展進程中，對物流咨詢行業(yè)的規(guī)范管理是一個重要側(cè)面。在物流研究咨詢行業(yè)形成發(fā)展中，行業(yè)發(fā)展基本上處于自發(fā)、無序狀態(tài)。與早期市場高投機特征相對應(yīng)，早期物流咨詢行業(yè)從業(yè)人員成份較為復(fù)雜、魚龍混雜，聯(lián)手操縱市場的行為屢見不鮮，物流咨詢行業(yè)的這一狀況對物流市場的正常秩序造成了影響。這一狀況直到現(xiàn)在鋼鐵價格的透明度加強才有所好轉(zhuǎn)。

行業(yè)規(guī)?；?，有序化發(fā)展的一個重要標(biāo)志是一批真正獨立的專業(yè)資訊公司的出現(xiàn)。與廠商資訊機構(gòu)不同，其獨立性不僅僅表現(xiàn)為功能配置上的獨立性，也體現(xiàn)為其經(jīng)營上的獨立性。由于生存方式的差異，這兩類資訊機構(gòu)在內(nèi)容與目的以及方式方法上存在著明顯差異。廠商資訊機構(gòu)由于事實上的依附關(guān)系，其研究目的主要在于三個方面，一是為廠商客戶咨詢服務(wù)，二是為廠商自營服務(wù)，三是為廠商形象宣傳及業(yè)務(wù)創(chuàng)新服務(wù)，其資訊對象不僅包括一、二級市場，也包括廠商自身發(fā)展戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)創(chuàng)新等內(nèi)容。由于其服務(wù)對象的特殊性，其資訊一般僅限于內(nèi)部共享，且以專題研究為主，資訊的價值實現(xiàn)是間接的。而對于資訊公司而言，由于其收入來源是其信息產(chǎn)品及咨詢服務(wù)，信息產(chǎn)品的質(zhì)量與服務(wù)水平?jīng)Q定其自身的生存，市場競爭的壓力迫使資訊工作是有更強的功利性，服務(wù)的對象性，要求其信息產(chǎn)品必須滿足不同層次用戶的需求，既要有廣度又要有深度。由于物流資訊市場仍處發(fā)育階段，受市場容量及無序競爭影響，目前該類專業(yè)公司受收入來源限制，與廠商資訊機構(gòu)相較而言，在資訊投入方面多表現(xiàn)為心有余而力不足。在缺乏有效的行業(yè)自律機制的背景下，物流資訊公司競爭圖存的方式正向著兩個極端方向發(fā)展，一種是以低成本支撐其低價競爭，搶占市場份額，以維持其生存，這類公司或非正式組織為數(shù)眾多。二是以高投入、高品位樹立市場形象，著眼未來，爭搶核心市場，這類公司雖為數(shù)不多，但無疑將是未來物流資訊業(yè)的脊梁。目前的資訊廠商大多也在走資訊咨詢化的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的格局，針對目前的資訊廠商的市場格局以及資訊市場的未來發(fā)展方向，筆者產(chǎn)生了這樣的一些認(rèn)識和感觸。

物流公司實習(xí)報告3

一、企業(yè)概況

1、欽州**(機電)物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。

2、公司員工不多，只有14個人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。

3、職能部門分布：經(jīng)理室、財務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。

4、公司理念：信念遠比黃金貴。

5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進軍欽州港保稅區(qū)。

二、我們從事的主要工作內(nèi)容有

1、每天必做工作：開、關(guān)公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

2、整理檔案室的檔案，并對資料進行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。

3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料，如：身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……

4、從事一些簡單的驗車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。

5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。

6、公司員工沒空業(yè)務(wù)繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、

物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。

三、實習(xí)收獲

1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會了如何去驗車、驗車該驗什么，如何去驗。

3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應(yīng)該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時學(xué)會禮貌用語的重要性，知道接電話首要該說第一句話是：“你好，欽州**”;客戶來了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。

4、學(xué)會了使用復(fù)印機、打印機和傳真機、在復(fù)印時雙面復(fù)印也學(xué)會了。

5、**現(xiàn)在的口號是：**動力，綠色動力。

6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事，要學(xué)會虛心求教，不懂話就問，做事前一定要問明白，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯事，甚至造成難以修改的錯誤。

四、實習(xí)體會

1、凡事從底層做起，比如：對卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識抓起，熟悉卡車的綜合知識，不僅要熟背價格外面，更要懂一點卡車的構(gòu)造知識。

2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問，多與同事溝通你會發(fā)現(xiàn)其實他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒有的知識。

3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué)，去多問，都不會是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問，任何工作都會變得容易。

4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時候能相互合作，休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的?？梢娫诠ぷ鳟?dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的， “人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。

5、出來工作或是實習(xí)在心態(tài)也是非常重要的，要做到：

(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)

(二)做事要不怕做錯事，要敢于承認(rèn)錯誤

(三)要學(xué)會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn)，全面

(四)說話不要太直，說出去前要經(jīng)過大腦思考。

6、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經(jīng)營，同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營人生，待人要真誠、踏實，去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。

五、發(fā)現(xiàn)問題及建議

欽州機電(物流)有限責(zé)任公司雖然是個大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個不足之處：

1、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好，未能給予客戶一個滿意的處理結(jié)果。

3、某些員工有時候做事積極性不搞，對待客戶未能做到到足夠的積極、熱情。

4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。

5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。

針對以上的問題我在這里不作建議，不過針對每天都有客戶來追車，甚至場面一度非常緊張，在這方面我們在這里提出一些建議：

1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產(chǎn)進度，派人實時監(jiān)控完工情況。

2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。

3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因為霸龍交車時間長。

4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。

5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預(yù)測，不一定要等到客戶下訂單了才向供應(yīng)商下購車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用戶挽回一定的經(jīng)濟損失，提高了客戶滿意度。

6、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準(zhǔn)備，做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準(zhǔn)備。

六、實習(xí)建議

1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才，因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀、市場營銷這兩門課程上要進一步深入學(xué)習(xí)與實踐。

2、進一步加強我們的計算機的操作，如excel、word,尤其是要開設(shè)ppt課程，不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。

3、企業(yè)對學(xué)生打字普遍要求用五筆，因此有必要要求我們學(xué)習(xí)五筆。

4、開設(shè)什么課程都好，都要貼近社會實際，不能與社會脫節(jié)。理論知識要學(xué)，實踐也不能少，因此要多多加強我們在實踐方面的操作。

5、引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)形成一種思維的過程，透過現(xiàn)象認(rèn)識本質(zhì)，而我們在學(xué)習(xí)知識方面時思維總是膚淺，思維不夠深入，如：針對企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法，將它優(yōu)化、改善。

6、與人溝通、人際關(guān)系、個人自信心工程建設(shè)要加強訓(xùn)練。

7、同時也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”，因為現(xiàn)在的社會企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。

物流公司實習(xí)報告4

轉(zhuǎn)眼間，實習(xí)就結(jié)束了，在作為實習(xí)生的這段日子里，我得到了很多經(jīng)驗，并寫下了我的實習(xí)報告，在通過實習(xí)后，我主要了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見，希望這篇商業(yè)物流公司實習(xí)報告可以供大家作為參考的范例。

公司概況

1. 基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2. 公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

3. 主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1M*1.2M地臺板。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

4. 倉庫類型：

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5. 倉儲系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6. 倉儲系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

7. 信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢。

運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：

進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

研究結(jié)論及建議：

1. SWOT分析

機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

1. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

2. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

3. 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

4. 鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

建議：

1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。

4.應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。

5.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

6.要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

物流公司實習(xí)報告5

我懷著對企業(yè)實習(xí)生活的憧憬，我們進入了***物流公司，通過對《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學(xué)》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí)，我對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的.理論基礎(chǔ)，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實際當(dāng)中不能靈活運用，那就等于沒有學(xué)。實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實戰(zhàn)中。

我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實現(xiàn)自己的人生價值呢?抱著這種想法，我走進了***物流公司。在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的,直接的,物流知識，而每天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步。

實習(xí)目的

我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力并且了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。

實習(xí)的內(nèi)容

了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。

實習(xí)工作過程

我初進***物流公司的時候，被分配在快運部，第一個星期我們有5個人在客服部實習(xí),其他的5個在庫房實習(xí).客戶不的主要工作就是接客戶的電話,公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者,并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡單,他們還對客戶進行相應(yīng)的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數(shù),所以客戶部的人員每天都要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?在客戶部實習(xí)的一個星期,我們學(xué)簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進行核實確認(rèn).

第二個星期,我們兩組的崗位進行倒換,我們進入庫房實習(xí)，早上我們一般就是貼標(biāo)簽,下午的時候跟司機出去送貨.司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數(shù)的顧客是固定的,這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉,要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點,同時還要提貨,整個過程都是司機獨立完成的,很累.在庫房進行貨物裝卸流程的實習(xí)，庫房裝卸貨物，先調(diào)車靠臺，由庫房負責(zé)人去倉儲前臺領(lǐng)取清單(該車所裝貨物的信息)，首先先觀察貨物的裝車情況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進行直接倒車，避免二次裝卸;如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進行協(xié)調(diào)，由送貨部負責(zé)進行客戶通知，進行倒車送貨。其他特殊情況(客戶不能及時來提，電話打不通等)貨物和零擔(dān)貨物，進行卸車?yán)雮}庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放。

個人工作心得

1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理(如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況)。

2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨，多貨，或貨損等情況，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。

3、由總公司為中心，各片區(qū)，各分公司，各站點為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓(xùn)員工整體客服水平。并加大客服投入。

4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升。因為現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家，一個企業(yè)對一個物流公司的認(rèn)可和評價往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物越來越廣泛，一個好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)宣傳公司。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識。

5、司機對貨物嚴(yán)禁野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高6、公司人事部和客服部應(yīng)每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納，做到件件有回應(yīng)，采納可通過qq留言，信箱，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說， 三人行，必有我?guī)?每個人的崗位都能接觸到不同的事情，往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發(fā)展，對發(fā)表意見較好，可以采納的意見給予充分肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對工作作的熱情和提高，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發(fā)展。

以上改進建議僅代表本人在實習(xí)階段的想法，從中感覺到實踐與學(xué)習(xí)必不可分，在公司的兩個月實習(xí)期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。想想時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間在公司的實習(xí)工作已過去，很高興學(xué)校有實習(xí)這么一項作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能。在這實習(xí)，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制.

物流公司實習(xí)報告6

一、公司簡介：

江蘇富昌中外運物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得A類企業(yè)資質(zhì)，通過了ISO9001：20xx和ISO14001：20xx認(rèn)證、

公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)A區(qū)錫欽路1號，占地面積11010、2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)（FM標(biāo)準(zhǔn)）、巡更系統(tǒng)。

目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經(jīng)成為JABIL、HYNIX、SEAGATE等區(qū)內(nèi)企業(yè)的VMI物流服務(wù)提供商，采用VMI業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。

公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求。

公司運行了完善的WMS軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實時的分類統(tǒng)計和庫存查詢服務(wù)；也可以利用B2B技術(shù)，與客戶的ERP系統(tǒng)對接，提高工作效率，降低運作成本。

在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時具有國際貨運代理資質(zhì)，可全面代理進口報關(guān)、保稅運輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。

海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此VMI模式已成功運行。

目前，無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺，全力支持該項業(yè)務(wù)的開展、目前我司已為SEAGATE、SONY、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用VMI、JIT、分送集報、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式，以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。

公司作為中國外運的分支機構(gòu)，依托中國外運的強大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\、海鐵聯(lián)運、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù)。

我們將按照中國外運集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一、五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運集團建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。

二、實習(xí)工作概況：

實習(xí)崗位（倉儲管理，盤點計劃為主）：

實習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對倉庫貨物進行盤點以及系統(tǒng)的管理和負責(zé)對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。

在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（WMS系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責(zé)任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責(zé)任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。

下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個部門（半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財務(wù)部）一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程：

我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠信。為每一位員工考慮！我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。

三、實習(xí)工作感受：

在富昌，我被安排在盤點這個實習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。

踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。

其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能不“打雜”呢？手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，，尋找自身差距的好時機。把實習(xí)的崗位作為了解一個行業(yè)的窗口，處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習(xí)一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)老師，這就是一個絕佳的學(xué)習(xí)機會。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素質(zhì)。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你？

“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習(xí)時即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。

在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。

眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準(zhǔn)時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。

手勤：盡管是實習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實習(xí)生做，如給復(fù)印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學(xué)習(xí)有益處，而且在寫實習(xí)報告的時候會有幫助。

此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習(xí)的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西

四、對企業(yè)生產(chǎn)管理的建議：

公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點鐘，采取有能力者才有提升機會制

五、對學(xué)院的管理的建議：

嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動積極性

六、職業(yè)展望：

經(jīng)過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其他人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。

物流公司實習(xí)報告7

我在X物流公司實習(xí)，X快運運輸有限公司是從事公路運輸在X注冊的專業(yè)運輸公司。公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈帶給服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨，多點分送的配送系統(tǒng)帶給服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，綜合服務(wù)潛力。本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車隊，財務(wù)部等一套完善的管理體制！

一、在實習(xí)期間的表現(xiàn)

在實習(xí)中，能夠靈活的將理論和實踐連接起來，我工作認(rèn)真，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然的理解上司的批評和教誨，具有良好的團結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛，業(yè)績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏得顧客的喜歡和幫忙。

二、在實習(xí)中獲得的收獲和體會

1、學(xué)會做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己，寬以待人?！彼虝姨幚砗萌穗H關(guān)系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。

2、實習(xí)驗證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會認(rèn)識自己，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識自己，就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學(xué)生，我原以為我是一個很有潛力的人，太過于自信，反而顯出我的自悲。但一回到現(xiàn)實中，才發(fā)現(xiàn)我的這一點點潛力是沒法跟別人比的，遠遠的微不足道。

3、實習(xí)鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈活性和智商等等。

在這次實習(xí)的時間，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。

物流公司實習(xí)報告8

**年半對《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學(xué)》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí)，對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實際當(dāng)中不能靈活運用，那就等于沒有學(xué)。實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實戰(zhàn)中。

我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實現(xiàn)自己的人生價值呢？

抱著這種想法，我走進了新疆xx物流公司。在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的,直接的,物流知識，而每天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步。

我感覺，在“xx”里 ，我們學(xué)到的知識很多，并不是說把我們安排在了倉儲部，就要把自己定義為一個搬運工，只要善觀察，勤思考，就能發(fā)現(xiàn)，并且悟出很多更為直接的物流知識，!

二．【實習(xí)調(diào)查目的】：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。

三．【實習(xí)調(diào)查方法】：訪問法、詢問法、認(rèn)真觀察法、親身操作實踐法等等。

四．【公司名稱】：新疆xx物流公司。

【公司地址】：位于新疆烏魯木齊市西過境公路外環(huán)路段的新疆xx物流有限公司。

【公司簡介】：新疆xx物流有限公司創(chuàng)建于20xx年2月.大家因志同道合,聚集到一起.為了各自的理想而努力.由董事長羅毅剛組建起的一個以物流配送、大件運輸、零擔(dān)專線、物流信息服務(wù)五大領(lǐng)域為核心的綜合型物流企業(yè)。.在這里大家都不分彼此團結(jié)互助.感情的流入,員工客戶心與心的交流.。

物流公司實習(xí)報告9

專業(yè)：物流管理

班級：

姓名：

實習(xí)時間：20xx年4月30日

實習(xí)地點：xx物流公司xx物流公司一）

實習(xí)目的：了解物流企業(yè)的運作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識；掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能；理解本課程理論知識和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

實習(xí)方式：采用實地參觀的方式，集體參觀xx物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報告、查閱相關(guān)資料、上機專項練習(xí)等并整理資料討論，使我們獲得對標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識，并總結(jié)

一、實習(xí)公司簡介：

1、xx物流公司：該公司自20xx年11月開始設(shè)計，位于航海路第一大街，并于20xx年10月破土動工，20xx年5月投入使用。其配送能力可同時滿足30家大賣場，200家便利店需求，配送距離可達半徑300公里范圍。

其倉庫總占地面積105畝，，擁有兩座現(xiàn)代化庫房，合計24000平方米。建筑主體高13米，采用鋼結(jié)構(gòu)主體。

2、xx物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局20xx年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過五年多的探索，現(xiàn)已擁有七個公司和一個倉庫，總資產(chǎn)1.2億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭，以材料和設(shè)備銷售為支柱，以培訓(xùn)、綠化、咨詢服務(wù)為輔助，多元經(jīng)營、共同發(fā)展的集團企業(yè)。xx物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點260多個、配送基地4個、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米（省內(nèi)同行業(yè)第一）。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個中西部地區(qū)。

二、實習(xí)公司流程：

1、xx公司：由供貨車到達月臺開始，經(jīng)進貨作業(yè)確認(rèn)進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨，當(dāng)然，若整個儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。

2、xx公司：整合貨源為先導(dǎo)，實現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，xx物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業(yè)提供整個物流供應(yīng)鏈服務(wù)。聯(lián)想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將xx物流作為河南省指定物流商，國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器、五星電器的xx市內(nèi)配送也全部由該公司運輸、配送，同時，四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將xx物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的，是xx物流以戰(zhàn)略合作為試點，實現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合。

三、實習(xí)公司技術(shù)：

1、xx公司：自動化立體庫的主要技術(shù)性能有：

1、控制系統(tǒng)：

（1）技術(shù)先進，采用現(xiàn)場控制總線直接通訊的方式，真正做到計算機只監(jiān)不控，所有的決策、作業(yè)調(diào)度和現(xiàn)場信息等均由堆垛機、出入庫輸送機等現(xiàn)場設(shè)備通過相互間的通訊來協(xié)調(diào)完成。（2）每個貨位的托盤號分別記錄在堆垛機和計算機的數(shù)據(jù)庫里，管理員可利用對比功能來比較計算機的記錄和堆垛機里的記錄，并進行修改，修改可自動完成和手動完成。

（3）系統(tǒng)軟、硬件功能齊全，用戶界面清晰，便于操作維護。

（4）堆垛機有自動召回原點的功能，即無論任何情況，只要貨叉居中且水平運行正常時，可按照下達的命令自動返回原點。這意味著操作人員和維護人員可以盡量不進入巷道。

（5）智能的控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)真正的自動盤庫功能，避免了以往繁重的人工盤庫工作，減輕了倉庫管理人員的工作強度，同時保證了出庫作業(yè)的出錯率為零。

1）監(jiān)控管理系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)管理、入庫管理、出庫管理、查詢、報表、單據(jù)與盤庫、報警、監(jiān)控與動畫等模塊。

2）供貨方式：項目總承包（設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、服務(wù)）或控制及管理系統(tǒng)分承包

項目總承包（設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、服務(wù)）或控制及管理系統(tǒng)分承包

2、xx公司：xx物流創(chuàng)新發(fā)展模式的關(guān)鍵是業(yè)務(wù)整合。以整合貨源為先導(dǎo)，實現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合；以戰(zhàn)略合作為試點，實現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合；以加強服務(wù)管理為重點，提升整體業(yè)務(wù)水平。

⑴省內(nèi)和省外干線配送業(yè)務(wù)。

繼續(xù)以自控倉儲群為基礎(chǔ)，以省內(nèi)外網(wǎng)點為支撐，以成熟的全程配送運作經(jīng)驗為依托，不斷擴大服務(wù)范圍，發(fā)展分銷、分揀包裝、配套裝配、條碼生成、自動補貨、流通加工等增值服務(wù)項目，為客戶提供物流解決方案策劃等全程供應(yīng)鏈服務(wù)。

⑵市內(nèi)配送業(yè)務(wù)。

繼續(xù)以穩(wěn)固的客戶資源、網(wǎng)絡(luò)資源和積累的市內(nèi)配送經(jīng)驗為基礎(chǔ)，加大xx市內(nèi)大客戶開發(fā)力度，并待xx市場運作成熟后，將xx市內(nèi)配送模式和運營經(jīng)驗“復(fù)制”到各地市，與各地市二、三級網(wǎng)點結(jié)合，采取授權(quán)、控股、參股等模式全面占領(lǐng)河南全省市內(nèi)配送市場。

⑶特種物流業(yè)務(wù)。

以材料銷售供應(yīng)經(jīng)驗為基礎(chǔ)，開展原材料的加工、配送、代理和銷售，積極開拓會展物流、特種物流等專業(yè)性物流市場。

⑷培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

利用自有培訓(xùn)基地，面向公司內(nèi)部員工和社會各界尤其是交通系統(tǒng)開展國家物流師培訓(xùn)及各類滿足自身和社會對物流專業(yè)人才的需求。

⑸電子商務(wù)業(yè)務(wù)。

以公司縣、市、省、國通達網(wǎng)絡(luò)為支撐，以全面和專業(yè)的物流服務(wù)為保證，與當(dāng)當(dāng)、阿里巴巴、慧聰網(wǎng)等電子商務(wù)網(wǎng)站結(jié)合，為其提供物流支持，借助其成熟的電子商務(wù)運營經(jīng)驗，逐步發(fā)展開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。

⑹國際貿(mào)易業(yè)務(wù)。

結(jié)合xx航空港、公路、鐵路樞紐及貨物集散地，積極與國際物流公司開展合作，發(fā)展國際貨運代理、集裝箱運輸、航空運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。

四、實習(xí)感受：

通過一天的實訓(xùn)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，xx市現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，xx現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。

而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題等。必須擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗和做法。非常感謝xx市xx物流配送中心，讓我受益匪淺。

最后，通過學(xué)習(xí)，我學(xué)到平時只現(xiàn)于書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對專業(yè)知識有進一步的了解，給自己重新定位，找準(zhǔn)努力的方向，積極準(zhǔn)備，相信只要自己肯學(xué)、肯問、肯干，將來一定會有自己的一番成就的。

物流公司實習(xí)報告10

1.實習(xí)目的：

通過對企業(yè)的實習(xí)，對物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)物流部門有一個概括性的了解，增進對物流技術(shù)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施等的感性認(rèn)識，加深對物流作業(yè)各種管理方式的理解，能直觀地了解企業(yè)物流管理運作流程和方法，進一步熟悉物流管理的具體工作內(nèi)容，培養(yǎng)實際工作能力，做到理論與實踐相結(jié)合。 同時，還可以開拓視野，了解社會，鍛煉獨立工作能力，增強團體意識，增強社交能力，為今后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下良好的基矗。

2.實習(xí)內(nèi)容

2.1中國重汽濟南卡車股份公司

我們先來到重汽的會議室，觀看重汽的宣傳片，是重汽發(fā)展史的縮影，里面包含了重汽的心酸與榮譽，滲透了重汽人的淚水與微笑，是重汽集團的簡短的視頻讓我們對重汽集團有了初步的了解。接下來是到重汽的展廳，里面有howo、斯太爾、黃河少帥等實體車，我們的到允許后每個人都可以到駕駛室感受一下，重汽生產(chǎn)的卡車真的很先進。展廳里擺放著重汽集團多年來的榮譽證書、獎杯，集團的一切榮耀都放在那里，我們目睹了一個企業(yè)的發(fā)展史，在這些來之不易的榮譽的光環(huán)下，重汽更加顯得耀眼。

然后我們乘車去了機器手焊接車間和重卡油漆線，看著機器手自如舞動著，不一會一件件的零件設(shè)備便出現(xiàn)在眼前，流水線生產(chǎn)使得重汽集團每八分鐘就可以下線一輛車，其速度著實驚人。最重要的是，重汽不是把重點放在大量的生產(chǎn)上，其生產(chǎn)的出發(fā)點是客戶，按單生產(chǎn)的客戶驅(qū)動使得重汽集團的庫存極低，這樣就避免了占用資金，企業(yè)的風(fēng)險就降低了。

最后去橋箱生產(chǎn)基地參觀的時候，透過參觀走廊上的窗戶，看見車間忙碌的工人，他們不是依賴體力，主要是憑借技術(shù)操作那些先進的設(shè)備，前橋、前驅(qū)動橋及輪邊減速驅(qū)動橋和離合器，流水線生產(chǎn)方式使得供應(yīng)鏈中的每個環(huán)節(jié)是順暢的。他們的各種供應(yīng)商能夠給他們迅速的補貨，而重汽又可以保持較低的庫存甚至是零庫存，這樣一來，庫存成本的降低就會帶動重汽的全面盈利，使得重汽攀登上一個新的臺階。

此外，我們還發(fā)現(xiàn)重汽的安全意識要求特別的嚴(yán)格，在重汽的企業(yè)安全機密做的相當(dāng)?shù)轿?，不允許外來人員在企業(yè)拍照是基本的要求，就算是做個留念也不可以，其實有些時候就應(yīng)該這樣，雖然顯得有些不僅人情，但是為了商業(yè)機密，為了企業(yè)能夠有一個安全的生存環(huán)境，做好安全工作是一種基本要求。

2.2濟南煙草物流中心

濟南煙草物流中心采用電子map,上面標(biāo)明了根據(jù)各銷售點的位置而設(shè)計好的最優(yōu)配送路線以及貨車采用的gps定位系統(tǒng)，可準(zhǔn)確地了解每一輛貨車所在的位置及每次所消耗的時間，最終可準(zhǔn)確的落實每一天的工作效率。

濟南煙草物流中心的倉庫是個自動化立體倉庫。從貨物需要倉庫保管開始，貨車上的每一箱煙首先是經(jīng)過人工放在輸送帶上輸送到倉庫內(nèi)再由人工把煙放在托盤上，每放完一個托盤再由叉車將其運至所屬的貨架上存儲。這一流程大概需要四人就可以搞定了。隨后看到了高層貨架，每一貨架前都有輸送帶和堆垛機。把貨物放在輸送帶上，此時采用了條碼技術(shù)可以讀取貨物的一切信息并將其分配到應(yīng)有的位置，堆垛機按以獲取的信息自動將貨物準(zhǔn)確無誤放在應(yīng)在的位置。自動化地實施有利于減少失誤率，從而增強了有效的工作效率。最后我們又參觀了分揀區(qū)的工作流程，按每一銷售點的需求訂單，將各種香煙自動分揀好，到最后的自動簡包裝，自動包裝也是根據(jù)信息系統(tǒng)的管理指令進行的，此外其過程是根據(jù)客戶的訂單進行的，當(dāng)天下午包裝完畢，第二天早上便可以發(fā)貨，其處于煙草行業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的重要性由此可見，這一切幾乎都是自動化。這幾個流程看下來，需要人工所做得并不多，自動化正逐步代替人工化。

2.3普利斯

從普利思的科普走廊中可以看到水的全部生產(chǎn)過程，無菌化驗室的規(guī)定相當(dāng)嚴(yán)格，工作人員的衛(wèi)生條件是苛刻的，必須“全副武裝的”穿上隔離服，帽子、腳套是必須的，整個誰的生產(chǎn)過程是全自動的，不需要任何人工。首先是水桶的沖洗工作，每個水桶都要進行十多次的高壓沖刷，以保證其潔凈，然后就是水的灌裝，這兩個環(huán)節(jié)是緊密相連的，之后便是封裝下線。每批次的水都會留有樣本，以確保水出現(xiàn)問題時能夠快速做出反應(yīng)，這也顯示出普利思水廠的人性觀，其被選為泉城市水是理所當(dāng)然的。普利思水源取自深層地下水，提取之后要經(jīng)過兩天的消毒之后，才可以灌裝，其消毒均采用臭氧消毒，這在國內(nèi)也是比較先進的。普利思的員工每天都會站在警示牌前站立一分鐘，為的就是能夠進行安全生產(chǎn)，始終把泉城人民的安全放在第一位。所以普利思才會在泉城打開如此大的市常

普利思為進行安全生產(chǎn)，生產(chǎn)線上所有與水直接接觸的罐體、管道等全部選用日本進口的306rl型食品級不銹鋼產(chǎn)品，確保了產(chǎn)品恒定高品質(zhì)；系統(tǒng)中所有的氣動元器件全部采用世界頂級的apv自動閥，所有電器元件采用日本進口松下電器，有效的保證了和水接觸的每一點、每一個環(huán)節(jié)都做到萬無一失。

物流公司實習(xí)報告11

一、公司背景

作為馬上畢業(yè)的大學(xué)生，我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經(jīng)驗，為了使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強感性認(rèn)識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，同時也為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備，我選擇了與本專業(yè)相關(guān)的公司進行實習(xí)。我于20xx年7月21日至8月9日有幸在德邦物流股份有限公司常德營業(yè)部進行了為期20天的實習(xí)，通過這次實習(xí)，我把所學(xué)的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)了實際工作能力與分析能力，了解了社會需要什么樣的人才，熟悉了物流公司的運作模式。

德邦是國家“AAAAA”級物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)，創(chuàng)始于，總部位于上海市青浦區(qū)。近年來，德邦以60%的速度穩(wěn)健發(fā)展，截止20xx年5月，德邦已在全國31個省級行政區(qū)開設(shè)直營網(wǎng)點2100余家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)550多個城市和地區(qū)。

覆蓋全國90%的經(jīng)濟中心和人口。我所在的公司是德邦物流常德武陵區(qū)柳葉湖營業(yè)部。該營業(yè)部位于湖南常德武陵區(qū)常德大道金鳳川紫小區(qū)，不僅接近居民生衛(wèi)生工作計劃 活區(qū)，而且處于柳葉大道與常德大道兩條大道交匯處，發(fā)貨取貨十分方便。地理位置十分優(yōu)越。

二、實習(xí)情況

（一）部門職能

我工作的部門屬于公司的市內(nèi)配送部，主職收貨。收貨部職能有：訂貨；采購訂單商品的收貨；代銷商品的退貨；經(jīng)銷商品的退貨；代銷供應(yīng)商的清場；經(jīng)銷供應(yīng)商的清場；商品調(diào)撥；倉庫的管理；價簽的管理；條

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碼的管理；所有的進退貨單據(jù)管理。

（二）作業(yè)流程

1、收貨關(guān)鍵控制點

通過實習(xí)我更好的理解了進貨的關(guān)鍵控制點為送貨車試卷 輛排隊等候，只有經(jīng)收貨員工同意車輛才允許進入收貨區(qū)域，大門應(yīng)及時關(guān)閉；按采購提供的到貨情況表預(yù)先收貨；注意檢查是否與本商場的訂貨基本信息是否相符；驗收內(nèi)容包括：商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數(shù)量；同時要注意：應(yīng)按訂貨單位收貨，收貨數(shù)量不允許超過訂單數(shù)量；有質(zhì)量問題的商品應(yīng)拒收，由供應(yīng)商立即帶回；不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進入商場銷售。在進貨部門的工作細致繁瑣，要小心謹(jǐn)慎，切不可粗心大意 ，毛毛躁躁。

2、進貨的計劃分析

通過在部門的實習(xí)我也了解了進貨目標(biāo)的計劃分析：掌握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車型式；盡可能準(zhǔn)確預(yù)測送貨車到達時程；配合停泊信息協(xié)調(diào)進出貨車的交通問題；為方便卸貨及搬運,計劃貨車的停車位置；預(yù)先計劃臨時存放位置。

3、檢查貨物信息

我們一般檢查貨品的基本信息用貨品的編號標(biāo)示。這樣有很多優(yōu)點：增加貨品資料的正確性；查核管制容易；提高貨品活動的工作效率，且便于信息之聯(lián)系傳遞；可以利用計算機處理分析；可以節(jié)省人力、減少開支、降低成本；便于領(lǐng)料及發(fā)料；因記錄正確可迅速按次序儲存或揀取貨品，一目了然，減少弊端；削減存貨：一旦有了統(tǒng)一編號，可以防止重復(fù)訂購相同的對象，且倉儲及盤點作業(yè)將更易于進行，對控制存貨有很大幫助；利用編號代碼來表示各種貨品，同時也可防止公司機密外泄。

4、貨品驗收檢查

貨品驗收檢查。貨品驗收的標(biāo)準(zhǔn)：采購合約或訂購單所規(guī)定的條件；以比價或議價時的合格樣品為準(zhǔn)據(jù)；采購合約中的規(guī)格或者圖解；各種產(chǎn)品的國家品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

貨品驗收的方法有兩種：（1）在品質(zhì)檢驗方面，包括物理試驗、化學(xué)

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分析及外形檢查等；（2）數(shù)量的點收方面，除核對貨品號碼外，還可依據(jù)采購合約規(guī)定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長短、大小和輕重。

5、貨品編號

貨品編號的方法有流水號編號法、數(shù)字分段法、分組編號法、實際意義編號法、后數(shù)字編號法、暗示編號法。

6、貨品分類。

貨品的分類乃是將多種不同事物按其性質(zhì)或其它條件分別逐次區(qū)分，如此將可使后續(xù)作業(yè)效率提升，以收事半功倍之效。

其功能：可以作為貨品控制合理化的基礎(chǔ)；清楚分層歸類，可提高管理效率；能減少作業(yè)之走行移動距離，并使存取人員更容易記憶貨品位置，可說是增進作業(yè)效率之關(guān)鍵；便于收發(fā)保管；方便貨品的分配與調(diào)撥；便于物流中心貨品的聯(lián)合與委托采購；便于記 帳及統(tǒng)計分析；便于審計、會計及稅收工作的進行；

三、社會環(huán)境

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，常德物流業(yè)近幾年迅速發(fā)展，尤其是該地區(qū)的橋南新市場擁有服裝、鞋類、百貨、日化、文體用品、床上用品、小家電、電子通訊系列品牌等十大強勢專業(yè)，經(jīng)營的客商達3萬多人，年成交額達27億元，是湘西北地區(qū)重要的物流、信息集散中心。但也存在很多方面的不足。

1、缺乏統(tǒng)一的宏觀協(xié)調(diào)機構(gòu)和發(fā)展規(guī)劃。城市物流規(guī)劃是一項龐雜的系統(tǒng)工程，涉及到眾多的部門，與社會經(jīng)濟的方方面面有著密不可分的聯(lián)系，任何一個單獨部門都不可能完成城市物流規(guī)劃和發(fā)展的要求。目前為止，常德市還沒有建立那種由市政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭的物流發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機構(gòu)，缺乏對城市物流園區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計。

2、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系不健全?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為一種復(fù)合產(chǎn)業(yè)，涉及到從工農(nóng)業(yè)、商業(yè)到運輸、倉儲、信息服務(wù)等各經(jīng)營領(lǐng)域，各個行業(yè)的發(fā)展勢必影響整個產(chǎn)業(yè)體系即物流業(yè)體系和發(fā)展。但就目前看，常德市運輸、倉儲、城市配送、信息服務(wù)等諸多方面的物流服務(wù)領(lǐng)域建設(shè)非常薄弱，物

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流業(yè)仍徘徊在由倉儲、貨運向物流服務(wù)提供轉(zhuǎn)型的迷宮中，物流企業(yè)服務(wù)內(nèi)容僅停留在倉儲、運輸、搬運上，整體經(jīng)營方式、管理水平和技術(shù)裝備落后，很少有物流企業(yè)能夠提供綜合性、全方位的物流服務(wù)，第三方物流發(fā)展緩慢，現(xiàn)代物流服務(wù)功能不高。

3、物流人才匱乏，信息化和專業(yè)化程度低。目前，石家莊市還沒有專門的物流研究機構(gòu)，在物流科學(xué)技術(shù)及理論研究上不深，難以適應(yīng)石家莊物流園區(qū)國際化、現(xiàn)代化發(fā)展的需要。

通過這幾天對資料的分析和對相關(guān)部門的調(diào)查研究，在同事的幫助下，我對加快發(fā)展常德現(xiàn)代物流業(yè)提出以下幾點建議：

（1）盡快制定常德市運輸服務(wù)業(yè)的行業(yè)管理法規(guī)，加強對物流企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范物流市場發(fā)展。

（2）加大政府扶持力度，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建議常德市對物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展在土地、資金、政策上給予扶持，大力發(fā)展如內(nèi)陸港這樣的大型物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵更多的投資者參與物流項目投資。

（3）加快促進傳統(tǒng)運輸業(yè)和倉儲業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的步伐，提高物流供應(yīng)能力。鼓勵大型生產(chǎn)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)中分離出來，鼓勵傳統(tǒng)運輸、倉儲、代理企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結(jié)盟，發(fā)展為物流供應(yīng)商。

（4）加強物流人才培養(yǎng)。提高全市對加快物流業(yè)的認(rèn)識，實施人才開發(fā)戰(zhàn)略，建設(shè)常德市現(xiàn)代物流人才基地，建立完善的多層次的教育體系，滿足對物流人才多樣化的需求。

四、實習(xí)小結(jié)

經(jīng)過近20天在常德德邦營業(yè)部的實習(xí)，我了解到物流工作的復(fù)雜性，在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)某一部門相關(guān)的運營操作程序并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式。只有將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，才能提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。通過實習(xí)我對物流公司的運營狀況有一個簡單的整體了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強了對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，同時也切身體會到工作

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中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系以及理論與實際的不同點。

每天雖然面對的是同樣的工作，但是每天都有不同的心得體會，而且會發(fā)現(xiàn)不同的問題。對一些專業(yè)專業(yè)知識理解得更加深刻與具體，為將來走上工作崗位打下了良好基礎(chǔ) 。畢竟物流行業(yè)在中國屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，還有很大的發(fā)展空間值得我們?nèi)ネ诰颉?/p>

五、實習(xí)感受

以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過今年暑假短暫的實習(xí)，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)即將畢業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多積累一些實踐經(jīng)驗。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

在這次實習(xí)中，我還對自己的人際交往上有了新的認(rèn)識。首先，同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次，和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板著一張臉，人們覺得你自命清高，不屑與大家共處。還有就是，相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常可以將爭執(zhí)湮滅在搖籃中。同時要學(xué)會謙讓，“忍一時，風(fēng)平浪靜；退一步，海闊天空”這話不無道理。

總而言之，在實習(xí)的的這20天時間里，使我學(xué)到了很多書本上無法學(xué)習(xí)到的東西。我將會把它當(dāng)做我人生的一筆豐富的財富，將他更好的用到以后的工作和學(xué)習(xí)中。

物流公司實習(xí)報告12

作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益匪淺。不要怕困難，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會。“曾經(jīng)真的想過放棄了，不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個實習(xí)的大學(xué)生，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習(xí)的機會?！蓖ㄟ^那一次下定決心，我又回到工作間開始了自己的工作。我在實習(xí)的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作，這對我以后的工作中會有很大的幫助。

現(xiàn)就談?wù)勎业囊娊猓?/strong>

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。

3、面對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問題時，同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱。此時，你應(yīng)該拋開雜念，專心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放棄與同事公平競爭的機會。

4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常可以將爭執(zhí)湮滅在搖籃中。

5、世間會有君子就一定會有小人，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事，最好還是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告訴對方。

6、最后再提醒你一句：同事間相處的最高境界是永遠把別人當(dāng)作好人，但卻永遠記得每個人不可能都是好人。

在我的努力下，我取得了成績，其實這些比給多少報酬還叫人高興！不要怕困難，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會，所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習(xí)時學(xué)會了堅強和堅持。這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。

在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、打好基礎(chǔ)非常重要；因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學(xué)會了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作。

6。在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足，經(jīng)驗不足，無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時會短路，能力遠遠不如人，做事方面都比較老實化，技巧不熟練等。口才不好，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利，語氣直，交流方面也比較少等。

經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進。實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候，所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。

實習(xí)總結(jié)，短暫的實習(xí)生活過去了，總的來說在實習(xí)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會，好奇心強的我，我堅信：只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試，就一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗文檔資料庫?；仡檶嵙?xí)生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。它使我在實踐中了解了社會，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，更達到了學(xué)校為我們安排這次實習(xí)的目的。

總的來說，我的實習(xí)生活還是很成功的，在這段時間里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要補充，知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟時代立足的，而知識主要來源于校園；有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人，他人也會如是回報?？傊?，在實習(xí)的時間里，我們脫離了學(xué)校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘，永不放棄。

物流公司實習(xí)報告13

一.實習(xí)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在這五天時間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。

二.實習(xí)要求：

了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程。

三.實習(xí)單位概要：

1.惠州南方物流公司介紹：

南方物流于1993年開始與tcl合作，至開始成為tcl運輸主要合作伙伴，到雙方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與tcl進一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范?；葜菸锪骰赜趚x年11月全部建成并正式投入使用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運輸服務(wù)，擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務(wù)。

(1)保障業(yè)務(wù)運作的平穩(wěn)過渡

南方物流在與客戶客戶儲運業(yè)務(wù)的長期磨合中，培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達100人左右。南方物流對客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部儲運業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設(shè)施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長期的業(yè)務(wù)往來中雙方已達到融為一體的程度。

(2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

南方物流于xx年在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購置100畝地產(chǎn)，主要興建與客戶配套服務(wù)的倉儲項目，一次性建造倉庫面積達2.3萬平方米，當(dāng)年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務(wù)。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區(qū)，為承包客戶現(xiàn)有的儲運業(yè)務(wù)打造了堅實的基礎(chǔ)，具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設(shè)施。

(3)業(yè)務(wù)運作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢

a.kpi量化服務(wù)考核

南方物流建立了嚴(yán)格的運行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機制，對運作質(zhì)量進行嚴(yán)格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進和積累，服務(wù)意識和運作質(zhì)量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認(rèn)可，這也從根本上保障了客戶內(nèi)部儲運業(yè)務(wù)外包后的運作服務(wù)質(zhì)量。

b.先進的信息管理系統(tǒng)

南方物流從19初開始，一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，信息系統(tǒng)對客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶儲運業(yè)務(wù)的強有力支持。

我們能做到：

提高運作效率，降低客戶物流成本

南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核，提供專業(yè)物流公司的運作服務(wù)質(zhì)量

配套倉儲、運輸信息系統(tǒng)，提供增值物流資迅服務(wù)

南方物流承包客戶儲運業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優(yōu)勢。南方物流將用長遠的戰(zhàn)略眼光來對待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。

四.實習(xí)感想：

剛到南方物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過五天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，譬如中國勞動力廉價的國情嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

五.實習(xí)結(jié)論及建議：

1.物流配送中心存在的問題：

a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;

b.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;

c.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源浪費;

f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

a.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

b.倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

c.加強對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。

f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六.總結(jié)：

總而言之，在南方物流公司這五天的時間里，使我學(xué)到了書本上無法得到的東西。五天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。雖然南方物流的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單，而是物流管理一體化的表現(xiàn)及物流流程的認(rèn)識。

物流公司實習(xí)報告14

一、實習(xí)目的

初步認(rèn)識社會，進一步了解營銷管理與物流運輸組織的相關(guān)知識，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。

二、實習(xí)過程

(一)業(yè)務(wù)熟悉

第一天走進辦公室，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進辦公室的一剎那，就遇見了經(jīng)理—陳姐，她帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。

接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了陳姐來給我介紹，從她那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍，這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

(二)業(yè)務(wù)操作

剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事**到**的專線貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到**的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽訂合同。

具體業(yè)務(wù)操作如下

1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認(rèn)

我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款做出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運費，當(dāng)然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

(三)人際關(guān)系的處理

人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?？傊?，關(guān)系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。

1、同事關(guān)系

能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗員工人品的試金石。

雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當(dāng)然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。

首先，必須確立一個觀念：和為貴。。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關(guān)系的因素實在是太多了。就算人的主觀上有再好的希**也難以避免。

其次，必須學(xué)會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。

再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。

最后，要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。

2、上下級關(guān)系

任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹(jǐn);相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。

上下級之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個體引導(dǎo)群體活動達成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠持久的個人影響力，激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領(lǐng)導(dǎo)刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力

建立良好的上下級關(guān)系，要有正確恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ?。作為上級，要有“師者”之心，負?zé)“傳道授業(yè)”，要讓下屬明確企業(yè)的核心價值觀，將企業(yè)文化滲透到思想并轉(zhuǎn)化為行動，做下級行為的標(biāo)桿和楷模。有了模范，就有了規(guī)范，企業(yè)文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準(zhǔn)則，進而全面展示出企業(yè)的精神風(fēng)貌。

作為下級，也必須認(rèn)清角色給予自己恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ弧T工應(yīng)該把自己當(dāng)成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質(zhì)。在企業(yè)中，員工的使命當(dāng)然就是高效執(zhí)行，執(zhí)行力是對下屬能力的最基本要求，執(zhí)行力的缺失也是領(lǐng)導(dǎo)最不能容忍的行徑之一?！爸艺\”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命，個人利益服從整體利益?！坝赂摇笔窃诠ぷ髦胁话央y題推給領(lǐng)導(dǎo)，敢于挑重擔(dān)甚至獨當(dāng)一面?！芭ν瓿伞本褪前褕?zhí)行貫徹到底，把事情做得有始有終。

良好的上下級關(guān)系能夠打造融洽和諧的團隊，實現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。

3、客戶關(guān)系

剛開始做業(yè)務(wù)時，我就確立一個理念，做業(yè)務(wù)就是做人，就是在鍛煉自己的語言溝通能力。前期的業(yè)務(wù)工作，是我踏入社會的地一步。

自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產(chǎn)生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發(fā)展你與客戶之間的關(guān)系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環(huán)節(jié)。

例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經(jīng)歷，找到一個話題，拉近與客戶的關(guān)系。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產(chǎn)生友誼的聯(lián)系。

只有與客戶之間有了一定的信任以后，才有可能轉(zhuǎn)入到業(yè)務(wù)介紹的對話。如果客戶還沒有對你產(chǎn)生興趣，千萬不要急著談?wù)摌I(yè)務(wù)，一定要找出某種輕松愉快的話題，建立融洽的氛圍，然后才可以進入到業(yè)務(wù)談判。

事實上，經(jīng)過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，仔細分析，我認(rèn)為以情動人的銷售技巧應(yīng)該包括以下諸如方面，好的客戶關(guān)系究竟是怎么形成的?(1)具備最起碼的業(yè)務(wù)技巧，這一點不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態(tài)度，一個好的業(yè)務(wù)人員應(yīng)該極其自信，用熱情感染客戶;(3)良好的素質(zhì)和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈，很多人做業(yè)務(wù)久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務(wù)人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務(wù)人員，甚至內(nèi)心不設(shè)防;(5)不要提防客戶，把他們看成自己的朋友、同學(xué)、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當(dāng)成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎么會不接納、幫助我。(6)以客戶為中心，切實考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經(jīng)濟、情感上為他著想。

三、實習(xí)總結(jié)

通過近兩個月的實習(xí)，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。

實習(xí)期間我收獲頗豐，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢做敢當(dāng)。

此外，在陳姐和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學(xué)習(xí)，我們還認(rèn)識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，等等。

這次實習(xí)，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨運方面的知識，也看到了貨運市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨運企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面：

(1)承運人的挑戰(zhàn)

不少貨運公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨運企業(yè)的協(xié)議價，嚴(yán)重影響了貨運企業(yè)經(jīng)濟利益，削弱了貨運企業(yè)對辦事處的競爭能力。

(2)貨主的挑戰(zhàn)

貨運企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不承擔(dān)任何責(zé)任，但在實際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨運身上，以致貨運企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運上冒無限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨運企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨運企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨運企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)

某些貨運企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法違反了政府部門對貨運行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認(rèn)為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。

四、實習(xí)心得

在我的實習(xí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……

物流公司實習(xí)報告15

會計是個講究經(jīng)驗的職業(yè)，工作經(jīng)驗是求職時的優(yōu)勢，為了積累更多的工作經(jīng)驗，經(jīng)過學(xué)校和朋友的努力，在康源作物有限公司獲得了一次十分難得的實習(xí)機會。實習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，得到學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)及全體工作人員的一致好評，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。

湖南康源作物有限公司是一家事業(yè)單位下屬的小型公司，其主要業(yè)務(wù)就是種苗和農(nóng)藥。每年的經(jīng)濟業(yè)務(wù)不是太多，因此財務(wù)室只設(shè)有會計、出納各一名。該單位是采用電腦記賬，采用的是三門財務(wù)軟件。此次實習(xí)，我主要崗位是會計，因此主要實習(xí)了公司的會計科目及會計處理。同時對出納的工作也有了具體的了解。在實習(xí)中，我參與了整個2到4月全部的會計工作，從審核原始憑證、編制記賬憑證、登賬到編制會計報表都有親自動手。認(rèn)真學(xué)習(xí)了正當(dāng)而標(biāo)準(zhǔn)的事業(yè)單位會計流程，應(yīng)前輩的教誨還認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公司法》、《稅法》《會計法》，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了事業(yè)單位會計工作的全過程，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各類學(xué)校經(jīng)濟業(yè)務(wù)的會計處理，并掌握了三門財務(wù)軟件的使用實習(xí)期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向財務(wù)人員請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)會計理論，學(xué)習(xí)會計法律、法規(guī)等知識，利用空余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，掌握了一些基本的會計技能，具體包括了以下幾點：

1、原始憑證的審核方法及要點；

2、記賬憑證的填寫及審核要點；

3、明細賬、總賬的登記及對賬；

4、財務(wù)報表及納稅申報表的編制與申報；

5、會計檔案的裝訂及保管常識。

從而進一步鞏固自己所學(xué)到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。更讓我感到感動的是，領(lǐng)導(dǎo)讓公司的前輩教會我處理公司的綜合事物。例如營業(yè)執(zhí)照的辦理。稅務(wù)登記的有關(guān)事項。一般納稅人的申請。以及如何進行企業(yè)合法節(jié)稅的運用。等等。。。。。。

在這個學(xué)習(xí)和聯(lián)系的過程中。我發(fā)現(xiàn)會計是一門實務(wù)與理論結(jié)合性很強的學(xué)科，盡管我學(xué)過這門課，但是當(dāng)我第一次和公司的同事操作具體業(yè)務(wù)時，覺得又和書上有些不同，實際工作中的事務(wù)是細而雜的，只有多加練習(xí)才能牢牢掌握。這次實習(xí)最主要的目的也是想看看我們所學(xué)的理論知識與公司實際操作的實務(wù)區(qū)別在哪里，相同的地方在哪里，內(nèi)部控制如何執(zhí)行，如何貫徹新的會計政策，新舊政策如何過渡，一些特殊的帳戶如何會計處理等等。帶著這些問題，我在這一個月里用眼睛看，不懂的請教領(lǐng)導(dǎo)同事，讓我對這些問題有了一定的解答，達到了這次實習(xí)的目的。除了與我專業(yè)相關(guān)的知識外，我還看到許多在課堂上學(xué)不到的東西。公司是如何運做的，員工之間的團隊合作精神，處理業(yè)務(wù)的過程，規(guī)章制度執(zhí)行情況，企業(yè)的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞，例如內(nèi)部控制情況，其中主要包括現(xiàn)金收支制度執(zhí)行情況，公司在執(zhí)行國家政策規(guī)定方面也不容樂觀。然而在現(xiàn)實的小規(guī)模私營企業(yè)這種情況可能普遍存在。 作為一名會計實務(wù)人員，通過這次實習(xí)也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如：實務(wù)能力，應(yīng)變能力，心理素質(zhì)，適應(yīng)能力等等。除此之外擁有一顆上進心，進取心也是非常重要的。

在工作中僅靠我們課堂上學(xué)習(xí)到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在扎實本專業(yè)的基礎(chǔ)上也要拓寬學(xué)習(xí)領(lǐng)域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，如何與人打交道是一門藝術(shù)，也是一種本領(lǐng)，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習(xí)了，我想每一次的經(jīng)歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財富。在工作上，在學(xué)習(xí)上，我們要讓這些寶貴的財富發(fā)揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。

經(jīng)過這次實習(xí)，讓我學(xué)到了許多許多，無論是專業(yè)知識上，還是為人處世上，受益匪淺，感謝康源作物有限公司提供了這次實習(xí)機會。