第一篇：XXXX 年天生橋水電站總停工作總結(jié)報(bào)告

XXXX年天生橋水電站總停工作總結(jié)報(bào)告

在集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，在集團(tuán)各部門的指導(dǎo)、關(guān)心下，在參與總停工作的各單位、各部門的共同努力下，天生橋水電站總停工作基本結(jié)束?，F(xiàn)將相關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、總停的目的及計(jì)劃安排

（一）總停的目的

提高設(shè)備完好率、對(duì)設(shè)備進(jìn)行消缺；對(duì)庫(kù)區(qū)泥沙進(jìn)行清理；檢查引水隧洞并進(jìn)行修復(fù)，實(shí)施天生橋電站檢修、技改等項(xiàng)目。

（二）計(jì)劃安排

天生橋水電站總停時(shí)間為： 2011年4月17日8：00-5月1日18：00，共計(jì)15天。

二、總停的準(zhǔn)備工作情況

（一）2011年4月8日，公司組織召開了天生橋水電站總停準(zhǔn)備會(huì)議，對(duì)總停期間的工作項(xiàng)目進(jìn)行了匯總及安排。運(yùn)行單位對(duì)天生橋電站總停期間的工作計(jì)劃及方案進(jìn)行了匯報(bào)。云南水利機(jī)械有限責(zé)任公司通報(bào)了清污機(jī)、攔污柵設(shè)備廠內(nèi)生產(chǎn)情況及清污機(jī)、攔污柵及排污閘改造現(xiàn)場(chǎng)工作計(jì)劃及準(zhǔn)備情況。

（二）2011年4月14日，公司組織召開了天生橋水電站總?，F(xiàn)場(chǎng)工作協(xié)調(diào)專題會(huì)議，對(duì)天生橋大壩現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作開展情況進(jìn)行了檢查，會(huì)上各方對(duì)準(zhǔn)備工作情況進(jìn)行了溝通，并對(duì)下一步工作進(jìn)行了分析、明確。

三、總停期間開展的主要工作

（一）大壩

1.庫(kù)區(qū)沖砂及攔砂坎清淤：清理時(shí)間為4月17日10時(shí)至4月19日10時(shí)，清除淤積物約900立方米。

2．粗格攔污柵立柱基礎(chǔ)及水平支撐固定：水平支撐是在庫(kù)區(qū)砼擋墻及壩體上鉆孔安插錨桿后固定，共24個(gè)支撐點(diǎn)（合計(jì)96孔）；立柱基礎(chǔ)則是在清除攔砂坎內(nèi)泥砂并排干積水后在其底板上鉆孔安插錨桿予以固定，共7個(gè)基礎(chǔ)點(diǎn)（合計(jì)31孔）。4月19日提供部分工作面用于安裝，4月21日工作面全部移交安裝隊(duì)伍，立柱基礎(chǔ)外包砼于4月27日完成。

3．?dāng)r砂坎開鑿進(jìn)水槽：在攔砂坎迎水面上部開鑿一個(gè)0.50m×0.60m（寬*高）的缺口，4月28日完成。

4．清污機(jī)立柱基礎(chǔ)處理：原清污機(jī)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行部分拆除用于安裝新清污機(jī)。4月19日，為新清污機(jī)的安裝提供了工作面。

5．制作庫(kù)區(qū)水位標(biāo)尺：采用紅白釉面瓷磚在庫(kù)區(qū)制作水位標(biāo)尺。4月27日，全部完成。

6．庫(kù)區(qū)右岸公路擋墻處理：大壩庫(kù)區(qū)上游右岸約130米處臨庫(kù)公路坡腳被水流沖刷損毀嚴(yán)重，對(duì)該損毀坡腳進(jìn)行支護(hù)處理。4月28日，完成鋼筋籠約150立方米。

7.粗格攔污柵技改工作：4月18日，攔污機(jī)設(shè)備到貨；4月20日，正式進(jìn)行攔污柵的安裝工作；4月28日，完成水位1002.0m以下的安裝、焊接工作。5月1日，攔污柵主體工作基本完成。

8.清污機(jī)技改工作：4月15日，完成原清污機(jī)拆除。4月18日，清污機(jī)到貨，原清污機(jī)運(yùn)出電站。4月29日，完成清污機(jī)主體安裝工作。

9.排污閘技改工作：4月18日，完成排污閘拆除并運(yùn)出電站。4月30日，改造后的排污閘運(yùn)到電站。5月1日，完成排污閘的回裝，就位。

（二）隧洞及壓力鋼管

1.引水隧洞檢查及修復(fù)：4月18日，公司及運(yùn)行單位相關(guān)人員就放空的引水洞進(jìn)行了全面檢查。4月19日，在電站綜合樓會(huì)議室就洞內(nèi)存在的缺陷及隱患點(diǎn)進(jìn)行了分析討論，確定了處理方案。工作重點(diǎn)主要集中在引0+700以前，此段邊底角損毀部位較多，需及時(shí)采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿進(jìn)行封閉處理；另洞內(nèi)有三處由砼襯砌洞段向裸洞洞段水流過度漸變部位頂拱局部塌落（原施工中采用C20噴砼），由于施工時(shí)間緊，處理難度相對(duì)較大，經(jīng)分析安全因素后采用水泥漿對(duì)裸露面進(jìn)行封閉處理。4月26日，全部完成。

2.蝶閥漏油處理：4月25日，蝶閥廠家人員到電站；4月27日，完成蝶閥漏油處理，進(jìn)行更換密封圈。

（三）廠房

1．自動(dòng)化系統(tǒng)電源整改：根據(jù)省調(diào)自動(dòng)化科下發(fā)的《自動(dòng)化系統(tǒng)電源安全隱患整改通知》要求。4月19日，開始對(duì)天生橋電站自動(dòng)化系統(tǒng)電源進(jìn)行了整改。4月21日，全部完成。

2．2#球閥工作密封竄水處理：4月25日，密封圏到貨；4月27日，完成密封圏更換、回裝工作。

3.2#機(jī)組導(dǎo)葉傳感器的改造：4月25日，完成導(dǎo)葉傳感器的

技改工作。

4.中、低壓氣罐管路維護(hù)、檢測(cè)工作：4月24日，完成中、低壓氣罐管路維護(hù)、檢測(cè)工作；4月28日，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局來電站進(jìn)行氣罐的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，通過驗(yàn)收。

5.2#機(jī)尾水進(jìn)人孔處水毀部位修復(fù)： 4月27日，完成修復(fù)工作。

6.尾水底板處理：對(duì)損壞底板進(jìn)行全面清理后整體澆筑12㎝厚C25砼。4月20日，全部完成，澆筑C25砼16立方米。

7.尾水堰頂及其邊坡處理： 4月27日，處理完成。8.制作尾水水位標(biāo)尺：采用紅白釉面瓷磚相間貼制而成，清晰明了且易于讀取。4月27日，全部完成。

9.1#機(jī)組水導(dǎo)技改工作：4月26日，改造后水導(dǎo)油盆運(yùn)到電站；4月29日，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

（四）升壓站

1.升壓站設(shè)備補(bǔ)漆工作：4月24日，完成隔離開關(guān)、斷路器、互感器等一次設(shè)備的相色脫色或橫檔及連接傳動(dòng)桿部位生銹進(jìn)行補(bǔ)漆工作。

2．一次設(shè)備連接設(shè)備檢查工作：4月24日，檢查一次設(shè)備連接部位的螺栓，檢查線夾接觸面導(dǎo)電膏；更換了嚴(yán)重生銹螺栓，對(duì)線夾或連接部位老化的導(dǎo)電膏老化重新更換。

3.主變氣體繼電器的送檢： 4月21日，完成了兩臺(tái)主變壓器氣繼電器的送檢和安裝。

4.保護(hù)回路壓敏電阻檢查：根據(jù)滇能安生部〔2011〕9號(hào)文通知要求，將110kV及以上電壓等級(jí)系統(tǒng)繼電保護(hù)用電流互感器二次繞組使用的壓敏電阻及二次過壓保護(hù)器拆除。我站所用保護(hù)裝置是由南瑞廠家生產(chǎn)RCS系列保護(hù)裝置型，回路中未使用壓敏電阻或過壓保護(hù)器，不需采取拆除措施。

5.靠邊坡側(cè)底角排水溝地下滲水處理： 將水溝加深后埋設(shè)制作好的排水盲管以排除地下長(zhǎng)年滲水，而表層則恢復(fù)原水溝以排除地表積水。4月19日，完成。

（五）技術(shù)監(jiān)督服務(wù)

1．110kV電流、電壓互感器預(yù)防性試驗(yàn)，高壓斷路器、廠用變壓器等設(shè)備的試驗(yàn)及檢查。

2.主變（二臺(tái)）主變直流電阻、絕緣電阻及吸收比、主變直流

泄漏電流和介損測(cè)量、變壓器油色譜分析及油耐壓、主變套管介損測(cè)量。

3.避雷器（110kV氧化鋅避雷器做直流耐壓及絕緣電阻）。4.繼電保護(hù)（二臺(tái)發(fā)電機(jī)保護(hù)、二臺(tái)主變保護(hù)、一條線路保護(hù)、一段母線保護(hù)及自動(dòng)穩(wěn)控裝置等保護(hù)的動(dòng)作值與保護(hù)定值的檢驗(yàn)及校核）。

5.110kV母線及六氟化硫斷路器(絕緣電阻檢查及交流耐壓、六氟化硫氣體泄漏及微水檢查)。

6.二臺(tái)機(jī)組10.5kV母線及出口斷路器(絕緣電阻檢查及交流耐壓)。

7.全廠指示儀表校核。

8.直流系統(tǒng)檢查（核對(duì)性充放電試驗(yàn)，檢查電池容量情況）。

（六）水情測(cè)報(bào)

1.水情測(cè)報(bào)系統(tǒng)于3月下旬開始安裝，并按合同執(zhí)行，在過程中根據(jù)天生橋電站實(shí)際情況，以及監(jiān)控系統(tǒng)缺陷較多和投運(yùn)時(shí)間間隔較長(zhǎng)，在處理水情系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)通信時(shí)困難較大，因此部分工作是水情測(cè)報(bào)系統(tǒng)合同外工作，廠房及大壩水情測(cè)報(bào)系統(tǒng)已投入試

用。完成與云南省電力調(diào)度中心的通信，完成運(yùn)行人員水情測(cè)報(bào)系統(tǒng)的培訓(xùn)工作。

2.合同外增加設(shè)備及工作：大壩化值班室增加工作站；增加與監(jiān)控系統(tǒng)通信工作；增加處理監(jiān)控系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)到水情測(cè)報(bào)系統(tǒng)工作，目前僅引入水情系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)；增加上游來水次日預(yù)測(cè)和周計(jì)劃，因是合同外工作，廠家僅提供的算法簡(jiǎn)單，應(yīng)用中預(yù)測(cè)值可能出入較大。

（七）其他：無

四、總停工作取得的主要成績(jī)及存在的問題

（一）取得的成績(jī)

1.一至四月份，在公司的安全生產(chǎn)分析會(huì)議上，對(duì)總停期間的工作進(jìn)行了多次的匯總、分析、細(xì)化和明確。工作中，按照總停前擬好的工作計(jì)劃，精心組織現(xiàn)場(chǎng)，按輕重緩急程度及相關(guān)工作面保養(yǎng)要求，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度各工作面施工，在公司預(yù)定蓄水時(shí)間前較好的完成了各項(xiàng)需處理及完善項(xiàng)目，為本次電站總停提前發(fā)電打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)總體來說，本次比較好的完成了總停期間的工作。

2.通過此次總停的工作，電站的整體性能有了較好的提升。同

時(shí)對(duì)電站多年來存在的問題得以暴露，為今后的電站管理工作提供了的依據(jù)。

（二）存在的問題

1．此次總停工作本來就時(shí)間緊、任務(wù)重、難度大，點(diǎn)多面廣。通過本次總停工作的開展，也暴露出許多問題。雖然前期做了許多準(zhǔn)備工作，但在實(shí)施過程中，也出現(xiàn)了許多突發(fā)和意外的情況，不但增加了工作量，同時(shí)了增加了工作難度。導(dǎo)致的人員長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度、連續(xù)性工作，提高了工作的危險(xiǎn)性。

2.公司人員在電站開展工作難度比較大，困難重重，甚至存在不配合、抵觸的現(xiàn)象。使得公司的安全生產(chǎn)管理工作更加被動(dòng)，難度加劇。

3.由于云南水利機(jī)械廠提供的設(shè)備制造缺陷較多，現(xiàn)場(chǎng)處理難度較大，從而導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)安裝工作開展較緩；現(xiàn)場(chǎng)安裝人員配置不夠、現(xiàn)場(chǎng)組織能力較差，從而也加大現(xiàn)場(chǎng)的安裝難度。

4.水導(dǎo)油盆改造工作：由于加工、制造質(zhì)量存在許多問題，導(dǎo)致水導(dǎo)油盆改造工作難度進(jìn)一步加劇。

五、對(duì)以后工作開展的建議

（一）引水隧洞底板在本次總停過程中并沒有得到有效處理，建議電站下一次總停時(shí)給予考慮并對(duì)引水洞進(jìn)行全面修復(fù)。

（二）建議進(jìn)一步對(duì)水情測(cè)報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行完善。確保其發(fā)揮應(yīng)用的性能。

（三）直流系統(tǒng)蓄電池放電試驗(yàn)未完成，待明年檢測(cè)。

（四）加強(qiáng)大壩技改項(xiàng)目的管理，嚴(yán)格按照合同執(zhí)行。

（五）加強(qiáng)與運(yùn)行單位的溝通和協(xié)調(diào)。

二〇一一年五月九日

第二篇：天生橋一級(jí)水電站黑啟動(dòng)分析和方案編制

天生橋一級(jí)水電站黑啟動(dòng)分析和方案編制

〔摘 要〕 闡述了水電站黑啟動(dòng)與常規(guī)啟動(dòng)初始條件的差異，討論了天生橋一級(jí)水電站黑啟動(dòng)方式的選擇，通過對(duì)黑啟動(dòng)路徑相關(guān)設(shè)備動(dòng)力要求的分析，找出不具備啟動(dòng)條件的部位采取相應(yīng)對(duì)策，介紹了黑啟動(dòng)的編制、危險(xiǎn)點(diǎn)分析及試驗(yàn)和組織中相應(yīng)的注意事項(xiàng)。

〔關(guān)鍵詞〕 水電站；黑啟動(dòng)；危險(xiǎn)點(diǎn)；方案編制；試驗(yàn)組織

美國(guó)8·14大停電事件對(duì)我國(guó)電力行業(yè)來說是一次震動(dòng)，隨后各地電力企業(yè)相繼開展了一系列自查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查了電站、變電站、系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，尤其是預(yù)防系統(tǒng)崩潰和系統(tǒng)出現(xiàn)大事故后的快速恢復(fù)能力。

根據(jù)電網(wǎng)和上級(jí)公司的要求，天生橋一級(jí)水電站制訂了新的黑啟動(dòng)方案并進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，將電站黑啟動(dòng)參數(shù)，如黑啟動(dòng)最短時(shí)間和最長(zhǎng)時(shí)間、最大外送容量等報(bào)電網(wǎng)公司。

電站對(duì)原有黑啟動(dòng)方案進(jìn)行了全面分析和推演，發(fā)現(xiàn)并修正了存在的問題，獲得了黑啟動(dòng)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，同時(shí)大膽采用自動(dòng)啟動(dòng)方式，極大地提高了黑啟動(dòng)的速度和安全性。

天生橋一級(jí)水電站下游7 km處是天生橋二級(jí)水電站，由于該電站庫(kù)容小，裝機(jī)容量大，一級(jí)電站機(jī)組快速啟動(dòng)對(duì)該電站黑啟動(dòng)有關(guān)鍵作用；加上天生橋地區(qū)是西電東送的關(guān)鍵結(jié)點(diǎn)，是多條500 kV線路的起點(diǎn)，也是天廣直流的起點(diǎn)，而一級(jí)電站的機(jī)組容量大，進(jìn)相能力強(qiáng)，一級(jí)電站機(jī)組的快速啟動(dòng)對(duì)電網(wǎng)快速恢復(fù)有極其重要的作用。黑啟動(dòng)的分析

1.1 黑啟動(dòng)的相關(guān)定義

準(zhǔn)確定義黑啟動(dòng)是制訂黑啟動(dòng)方案的重要前提，黑啟動(dòng)的定義涉及：黑啟動(dòng)的初始條件，黑啟動(dòng)成功的標(biāo)志。

(1)黑啟動(dòng)的初始條件：對(duì)火力或核動(dòng)力電站，由于機(jī)組輔助設(shè)備動(dòng)力要求較高，黑啟動(dòng)必須依賴于外來或廠內(nèi)應(yīng)急動(dòng)力電源，但對(duì)于水電站，機(jī)組輔助設(shè)備對(duì)動(dòng)力要求沒有那么嚴(yán)格，因此準(zhǔn)確而言，凡依賴原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流動(dòng)力電源啟動(dòng)廠內(nèi)機(jī)組的都不能作為黑啟動(dòng)。由此水電站黑啟動(dòng)初始條件是：電站沒有任何交流動(dòng)力電源(包括外來電源和經(jīng)倒閘即可恢復(fù)的電源)，只依賴廠內(nèi)蓄能設(shè)備提供的能源如：直流系統(tǒng)蓄電池、UPS裝置、機(jī)組油壓裝置和氣系統(tǒng)儲(chǔ)氣罐等剩余能量啟動(dòng)機(jī)組。

(2)黑啟動(dòng)成功的標(biāo)志：對(duì)電站必須具備不依賴外來動(dòng)力電源，靠機(jī)組維持電站連續(xù)安全運(yùn)行，能啟動(dòng)相鄰機(jī)組，并能向外供電。1.2 黑啟動(dòng)路徑分析

一般來說，電站機(jī)組控制方式都能滿足黑啟動(dòng)條件下手動(dòng)開機(jī)的要求，但手動(dòng)開機(jī)對(duì)操作人員要求高、啟動(dòng)操作時(shí)間長(zhǎng)，且現(xiàn)在操作人員平時(shí)多采用自動(dòng)開機(jī)，手動(dòng)開機(jī)鍛煉較少，在應(yīng)急照明和巨大的心理壓力下容易發(fā)生誤操作。自動(dòng)啟動(dòng)方式對(duì)電站來說速度快、安全性好，對(duì)操作人員要求不高，操作員在黑啟動(dòng)操作中不需要走出控制室，符合日常使用計(jì)算機(jī)操作的習(xí)慣，因此黑啟動(dòng)最好能采用自動(dòng)啟動(dòng)方式。

對(duì)黑啟動(dòng)路徑分析先按自動(dòng)開機(jī)方式進(jìn)行，根據(jù)黑啟動(dòng)的初始條件，逐一比對(duì)自動(dòng)開機(jī)流程的路徑，路徑走不通的，并且是不可替代的關(guān)鍵路徑，則設(shè)法列為啟動(dòng)條件之一；有替代路徑的，則使用替代方式操作。機(jī)組自動(dòng)開機(jī)過程中操作的部分設(shè)備及其電源和在開機(jī)流程中的作用見表1，該表較實(shí)際簡(jiǎn)化。1.3 機(jī)組黑啟動(dòng)路徑與初始條件校合

(1)通過對(duì)自動(dòng)開機(jī)方式黑啟動(dòng)的路徑分析，得出機(jī)組啟動(dòng)的條件是：出口隔離開關(guān)必須在推上位置；機(jī)組技術(shù)供水必須手動(dòng)投入或采用頂蓋供水方式。但以上條件在正常情況下很難達(dá)成，因按原能源部有關(guān)規(guī)定：100 MW以上機(jī)組在停機(jī)后必須拉開機(jī)組出口隔離開關(guān)。該規(guī)定主要根據(jù)劉家峽經(jīng)驗(yàn)得來，用以防止出口斷路器誤合閘導(dǎo)致發(fā)電機(jī)意外加電壓。在天生橋一級(jí)電站，該措施有效防止了斷路器誤合導(dǎo)致的設(shè)備損壞事故，因此機(jī)組停機(jī)備用時(shí)出口隔離開關(guān)是斷開的。

(2)按黑啟動(dòng)的初始條件，機(jī)組動(dòng)力電源消失，將沒有操作隔離開關(guān)的電源，這也意味著備用機(jī)組不能參與黑啟動(dòng)，黑啟動(dòng)的機(jī)組必須是電網(wǎng)事故時(shí)正在運(yùn)行的機(jī)組。按電站的容量和系統(tǒng)運(yùn)行方式，電站任何時(shí)候都至少有1臺(tái)機(jī)組在運(yùn)行，電網(wǎng)事故時(shí)，機(jī)組可能被直流換流站切機(jī)，如果機(jī)組能保持空載運(yùn)行，那么就可以迅速恢復(fù)廠用電，也沒有黑啟動(dòng)的問題；當(dāng)機(jī)組因過電壓或過速進(jìn)入停機(jī)過程，則應(yīng)簡(jiǎn)化事故處理程序，只要保護(hù)不出現(xiàn)過速、過壓以外的情況，則應(yīng)立即復(fù)歸事故信號(hào)，對(duì)機(jī)組進(jìn)行快速檢查，待機(jī)組停機(jī)流程結(jié)束后，立即啟動(dòng)機(jī)組開機(jī)空載。(3)黑啟動(dòng)機(jī)組在啟動(dòng)過程中，只能使用直流電源，因此凡是有交直流供電的設(shè)備，日常運(yùn)行方式中都應(yīng)投入直流方式運(yùn)行，如勵(lì)磁的起勵(lì)方式應(yīng)采用直流方式；逆變電源在交直流切換時(shí)逆變管容易過載燒損，則將直流逆變作為常用方式。1.4 黑啟動(dòng)危險(xiǎn)點(diǎn)分析

黑啟動(dòng)是一種特殊條件下的運(yùn)行方式，與平常的運(yùn)行方式差別極大，運(yùn)行人員缺少相應(yīng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，在緊急情況下，缺乏對(duì)危險(xiǎn)因素的預(yù)見能力，因此必須在黑啟動(dòng)的預(yù)案中充分預(yù)計(jì)到可能的危險(xiǎn)因素，并給予明確的提示。

(1)交流電源消失時(shí)，部分電氣裝置的閉鎖邏輯可能失效，導(dǎo)致運(yùn)行人員在高度緊張情況下因考慮不周而發(fā)生誤操作，如10 kV開關(guān)閉鎖采用無壓方式，在正常操作時(shí)不存在問題，但在事故情況下，可能導(dǎo)致廠用電誤投使發(fā)電機(jī)意外加電壓。應(yīng)將操作路徑上可能涉及的電氣裝置進(jìn)行排查，檢查在交流電源消失時(shí)，其功能、特性是否發(fā)生改變。

(2)繼電保護(hù)的運(yùn)行方式方面，正常由系統(tǒng)對(duì)線路充電改為電站對(duì)線路充電。(3)人員運(yùn)動(dòng)路徑不同，如正常使用電梯，而黑啟動(dòng)時(shí)必須步行。

(4)通訊方面，在黑啟動(dòng)中，操作人員必須按檢查設(shè)備的要求快速移動(dòng)，常規(guī)的電話、廣播等手段均不起作用，必須使用對(duì)講機(jī)等移動(dòng)通訊設(shè)備，且考慮通訊盲區(qū)和禁區(qū)問題。

(5)黑啟動(dòng)時(shí)，電站只有事故照明可用，應(yīng)考慮到應(yīng)急照明對(duì)直流系統(tǒng)容量的影響等。

(6)考慮到人員在高度緊張的條件下，一般習(xí)慣采用熟悉的方式進(jìn)行操作，黑啟動(dòng)必須全面考慮電站可能的運(yùn)行方式和運(yùn)行人員的操作習(xí)慣是否有發(fā)生誤操作的可能。

每個(gè)電廠必須根據(jù)電站的實(shí)際情況充分考慮各種可能的情況。黑啟動(dòng)方案編制

對(duì)黑啟動(dòng)進(jìn)行全面分析后，根據(jù)分析的結(jié)果，就可以著手編制相應(yīng)的預(yù)案，預(yù)案一般分為定義、操作、要求、注意事項(xiàng)等部分，危險(xiǎn)點(diǎn)提示可以在預(yù)案集中單列，也可以在操作步驟中提示，主要取決于操作人員的習(xí)慣。對(duì)于黑啟動(dòng)對(duì)運(yùn)行方式的要求，應(yīng)在日常運(yùn)行中就進(jìn)行規(guī)定，以免在實(shí)際操作時(shí)被遺漏。

編制要求必須充分照顧運(yùn)行人員在黑啟動(dòng)時(shí)高度緊張的心理狀態(tài)，操作流程要符合日常操作習(xí)慣，避免過于復(fù)雜的操作路徑；預(yù)案應(yīng)避免過于全面，以免太復(fù)雜導(dǎo)致難以編寫也難以閱讀清楚。

黑啟動(dòng)方案還必須考慮到啟動(dòng)過程中系統(tǒng)環(huán)境發(fā)生的變化，如系統(tǒng)已經(jīng)部分恢復(fù)時(shí)，電站完全可以使用系統(tǒng)電源進(jìn)行啟動(dòng)，加快啟動(dòng)速度，因此黑啟動(dòng)方案必須包括在此情況下特殊的廠用電倒閘和運(yùn)行方式，并充分考慮廠用電運(yùn)行方式與機(jī)組啟動(dòng)的協(xié)調(diào)，并進(jìn)行相應(yīng)的路徑分析和危險(xiǎn)點(diǎn)分析。

由于方案編制時(shí)考慮情況都比較復(fù)雜，可操作性肯定受到影響，如果可能的話，應(yīng)編制黑啟動(dòng)操作票，操作票按不同黑啟動(dòng)路徑設(shè)置不同操作任務(wù)及操作步驟，操作票必須是一機(jī)一票，不能照抄典型票將設(shè)備編號(hào)空出。黑啟動(dòng)操作票應(yīng)按危險(xiǎn)點(diǎn)分析的結(jié)果，將可能發(fā)生異常的操作步驟在票中以顯眼方式標(biāo)出。操作票格式應(yīng)與典型操作票或常規(guī)操作票有明顯區(qū)別，必要時(shí)每份操作票都應(yīng)與一份黑啟動(dòng)方案副本一起裝訂，放在值班人員易于取用的地方。黑啟動(dòng)試驗(yàn)

3.1 試驗(yàn)要求

(1)任何黑啟動(dòng)預(yù)案都要進(jìn)行實(shí)際操作檢驗(yàn)，以發(fā)現(xiàn)方案、人員、組織、環(huán)境、設(shè)備等是否存在考慮不周的地方，試驗(yàn)的首要目的不應(yīng)該是確保預(yù)案演練成功，而是盡量發(fā)現(xiàn)問題。例如，天生橋一級(jí)水電站黑啟動(dòng)試驗(yàn)中就發(fā)現(xiàn)了數(shù)字式壓力表使用交流電源，不適合黑啟動(dòng)操作監(jiān)視的問題。

(2)由于電站運(yùn)行環(huán)境的限制，試驗(yàn)條件不可能非常完備，應(yīng)本著一次檢驗(yàn)有限條件和步驟，每次試驗(yàn)盡量只檢驗(yàn)預(yù)案的部分內(nèi)容，逐步改進(jìn)。

(3)組織試驗(yàn)時(shí)，必須考慮確保生產(chǎn)設(shè)備的安全運(yùn)行，做好試驗(yàn)設(shè)備的隔離，盡量模擬黑啟動(dòng)的真實(shí)情況，主要檢驗(yàn)預(yù)案是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際。3.2 黑啟動(dòng)環(huán)境模擬

(1)黑啟動(dòng)環(huán)境模擬必須首先模擬黑啟動(dòng)的電氣環(huán)境，即必須斷開用于試驗(yàn)機(jī)組的交流動(dòng)力電源，只保留直流電源和UPS電源。電氣隔離措施做好后，應(yīng)全面檢查是否有威脅運(yùn)行機(jī)組安全的情況，隔離是否到位。

(2)對(duì)其他可以模擬的情況也盡量進(jìn)行模擬，如調(diào)速器壓油裝置的剩余壓力、關(guān)閉全廠照明等。

(3)條件許可時(shí)，如黑啟動(dòng)方案經(jīng)過檢驗(yàn)已經(jīng)比較成熟，可以安排一些其他的環(huán)境模擬，如調(diào)度環(huán)境的模擬等。3.3 黑啟動(dòng)的試驗(yàn)組織

(1)組織試驗(yàn)前，同樣必須對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行分析，編制試驗(yàn)方案，組織參加試驗(yàn)的人員進(jìn)行充分的討論。試驗(yàn)組織一般分試驗(yàn)組、導(dǎo)演組和指揮組，試驗(yàn)組主要負(fù)責(zé)試驗(yàn)中的操作演練；導(dǎo)演組要負(fù)責(zé)演練的調(diào)度工作，并負(fù)責(zé)扮演電網(wǎng)調(diào)度員和鄰近電站的值班人員，其試驗(yàn)?zāi)_本要單獨(dú)編制；指揮組負(fù)責(zé)對(duì)演練的全面組織指揮，并監(jiān)督演練的安全。除調(diào)度模擬腳本外，試驗(yàn)方案應(yīng)對(duì)參試操作人員公開，試驗(yàn)準(zhǔn)備會(huì)上必須交代好安全注意事項(xiàng)，一般不主張搞突然襲擊的演練方式。

(2)試驗(yàn)組織必須注意通訊保障問題，要配備好對(duì)講機(jī)，在對(duì)講機(jī)盲區(qū)附近安排好指揮組中繼傳話人員，該人員一般不參與試驗(yàn)中操作人員的傳話，主要預(yù)防演練中發(fā)生安全事件時(shí)協(xié)助傳遞信息。

(3)指揮組除負(fù)責(zé)發(fā)出演練指令外，必須組織足夠的人員對(duì)演練過程進(jìn)行監(jiān)督、觀察，以便事后分析操作過程存在的問題。3.4 試驗(yàn)總結(jié)

試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)立即召集參試人員進(jìn)行總結(jié)、評(píng)價(jià)，及時(shí)匯總試驗(yàn)中各方情況，總結(jié)試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題并提出整改意見。

試驗(yàn)總結(jié)會(huì)后，應(yīng)及時(shí)編寫試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，提出改進(jìn)意見，并安排進(jìn)行黑啟動(dòng)方案的修改，提出設(shè)備的整改建議。結(jié)束語(yǔ)

黑啟動(dòng)預(yù)案對(duì)確保電站黑啟動(dòng)的成功，提高電站黑啟動(dòng)速度，有著重要的意義。制訂黑啟動(dòng)方案應(yīng)盡量利用設(shè)備潛力，能自動(dòng)盡量用自動(dòng)，考慮到操作時(shí)間、黑啟動(dòng)操作環(huán)境和操作員的心理壓力，手動(dòng)方式并不意味著安全。電站最早使用手動(dòng)開機(jī)方式，在1 h演習(xí)時(shí)間結(jié)束后，竟沒能完成手動(dòng)開機(jī)程序；而使用自動(dòng)開機(jī)方式，不到20 min機(jī)組就成功開機(jī)建壓。

黑啟動(dòng)預(yù)案必須充分考慮操作人員的心理因

素，并照顧操作人員的操作習(xí)慣，日常則應(yīng)注意訓(xùn)練操作人員培養(yǎng)良好而一致的習(xí)慣，避免因思維方式差別導(dǎo)致黑啟動(dòng)中誤操作事件發(fā)生。

黑啟動(dòng)預(yù)案的日常演練非常重要，通過演練檢驗(yàn)預(yù)案的可行性，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，對(duì)暴露的問題要及時(shí)整改。

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第三篇：水電站工作總結(jié)報(bào)告

時(shí)光飛逝，20xx年已接近尾聲，20xx年我們將開啟花園電站新的篇章。本在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)無所不至的關(guān)懷下,在監(jiān)理、施工單位、各部分的協(xié)同努力下，我們克服了一切不利因素，保證了花園電站工程建設(shè)的順利進(jìn)行。回顧今年所做的工作，主要有以下幾個(gè)方面：

一、工程建設(shè)情況

1、輔助工程

XX 年1月11日在迭部縣注冊(cè)成立迭部匯能花園水電開發(fā)有限責(zé)任公司，根據(jù)開發(fā)合同花園電站必須于同年8月底開工，但是當(dāng)時(shí)其實(shí)不具有整體開工條件。經(jīng)過與各方面協(xié)商后，我們根據(jù)陜西院的可研報(bào)告，安排江龍公司進(jìn)行前期輔助工程施工，而主體工程則一直處于停工狀態(tài)。XX年年5月全部完成進(jìn)廠公路、進(jìn)廠橋，施工臨時(shí)道路、施工臨時(shí)橋及5千米施工電源的施工。由于受環(huán)評(píng)報(bào)告的影響直到20xx年2月，該項(xiàng)目才取得了省發(fā)改委的核準(zhǔn)。

2、導(dǎo)流洞工程

20xx 年2月25日至20xx年7月30日，施工547.5m導(dǎo)流洞的一期開挖和支護(hù)工程。由于缺少導(dǎo)流洞進(jìn)水口閘室的設(shè)計(jì)圖紙，因此進(jìn)水口段預(yù)留12.5m未進(jìn)行開挖，以避免洪水倒灌。累計(jì)進(jìn)洞535m，完成洞室石方開挖2萬m3，鋼拱架支護(hù)535m，塑噴砼XX m3。

3、前期輔助工程

XX年年12月4日至20xx年10月25日，施工廠房的一期開挖與支護(hù)工程。累計(jì)完成砂礫石開挖31萬m3，m10漿砌石護(hù)坡2900 m3，m7.5漿砌石擋渣墻1611 m3。

二、工程款支付情況

1、導(dǎo)流洞工程

福建省隧道公司自導(dǎo)流洞工程施工以來，監(jiān)理審核工程款：525萬元，所扣質(zhì)保金：26萬元，代扣稅金：16萬元。已支付工程款：430萬元，尚欠款：40萬元。

2、前期輔助工程

隴南市江龍公司自前期輔助工程施工以來，監(jiān)理審核工程款：658萬元，所扣質(zhì)保金：65萬元，代扣稅款：21萬元。已支付工程款：475萬元，尚欠款：60萬元。

3、材料款

XX年年12月至20xx年10月，支付蘭州潤(rùn)杰商貿(mào)有限公司鋼材費(fèi)：200萬元。20xx年4月至20xx年10月，支付天水祁連山水泥廠水泥費(fèi)：79萬元。

4、施工用電 20xx年3月至10月上繳迭部縣電力公司電費(fèi)：49萬元。自XX年年11月至20xx年10月，福建隧道公司結(jié)算電費(fèi)：23萬元;隴南江龍公司結(jié)算電費(fèi)：4萬元。

5、其它用度

前期環(huán)保、水保、勘測(cè)、設(shè)計(jì)費(fèi)合計(jì)：267萬元，尚欠款：990萬元。廠區(qū)、關(guān)鍵區(qū)征地費(fèi)：60萬元。調(diào)和村民與施工單位之間糾紛，答應(yīng)為村民解決引水澆灌、場(chǎng)地平整等工程所產(chǎn)生的用度：9萬元，尚欠款：13萬元。

6、資金支出

20xx年花園電站總投進(jìn)資金：1.066億元，總支出：1833萬元。其中：支付施工單位工程款：986萬元，工程材料款：346萬元，平常辦公費(fèi)：99萬元，各項(xiàng)合同款:365萬元，其它支出：37萬元。

第四篇：水電站工作總x

水電站工作總結(jié)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

你好

本人于2011年6月到電站以來，在短短的一個(gè)月的時(shí)間里，是我發(fā)生了很大的變化。以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實(shí)踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實(shí)踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因；

1.從小的方面來說，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對(duì)待事情，身為電站運(yùn)行工作人員，必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，要記錄好那些數(shù)據(jù)，并且要檢查那些機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，記錄完一定數(shù)據(jù)還要分析，這些都是技術(shù)員必須認(rèn)真做好的，因?yàn)榉治鰯?shù)據(jù)可以早發(fā)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行時(shí)的一些運(yùn)行即將出現(xiàn)的問題，從而做好檢查工作，不然的話，若機(jī)組一出現(xiàn)故障，那損失是相當(dāng)巨大的。

2.深切體會(huì)到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識(shí)的重要性，因?yàn)槲覀兯鶎W(xué)的是水利工程，和電息息相關(guān)，廠房?jī)?nèi)安裝轉(zhuǎn)輪直徑(D1)為3.3m的燈泡貫流式水輪機(jī)及其附屬設(shè)備，其主要作用是在水的沖擊下轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。額定容量為5.5MW水輪發(fā)電機(jī)出口電壓為6.3kv、中性點(diǎn)設(shè)備及其附屬設(shè)備，發(fā)電機(jī)其主要作用是機(jī)組在額定的轉(zhuǎn)速下給轉(zhuǎn)子磁極給定電壓、電流與定子形成磁場(chǎng)，通過定子線棒切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電流從而發(fā)出電。調(diào)速器、油壓裝置及其附屬設(shè)備，其主要作用是在6.3Mpa的壓力在不同的水頭下調(diào)整導(dǎo)葉、漿葉的開度大小有效利用水資源發(fā)電。勵(lì)磁系統(tǒng)設(shè)備，其主要作用是給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提供直流電源（提供磁場(chǎng)）調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流大小來維持極端電壓，調(diào)節(jié)有無功。水力機(jī)械輔助設(shè)備及管路系統(tǒng)主要有油、氣、水三大系統(tǒng)組成，油系統(tǒng)主要有潤(rùn)滑油、透平油系統(tǒng)組成，其主要作用是供機(jī)組潤(rùn)滑及冷卻。氣系統(tǒng)主要有中亞、低壓系統(tǒng)組成，中亞系統(tǒng)氣主要作用是供機(jī)組調(diào)速器，低壓系統(tǒng)主要是機(jī)組制動(dòng)及全廠清掃。水系統(tǒng)主要有機(jī)組技術(shù)供水系統(tǒng)、全廠排水系統(tǒng)、全廠消防系統(tǒng)，供水系統(tǒng)其作用是供發(fā)電機(jī)冷卻及潤(rùn)滑油冷卻，確保機(jī)組在正常溫度下運(yùn)行，排水系統(tǒng)其作用是將全廠滲漏、機(jī)組密封、機(jī)組檢修內(nèi)部水排出廠外。一個(gè)月時(shí)間了解電能生產(chǎn)的全過程及主要電氣設(shè)備的構(gòu)成、型號(hào)、參數(shù)、結(jié)構(gòu)、布置方式，對(duì)電廠生產(chǎn)過程有一個(gè)完整的概念。熟悉了該電廠的主接線連接方式、運(yùn)行特點(diǎn)；初步了解電氣二次接線、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置，鞏固和加強(qiáng)所學(xué)理論知識(shí)，為今后正式走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。同時(shí)學(xué)習(xí)工人階級(jí)的優(yōu)秀品質(zhì)，做到行動(dòng)軍事化、生活集體化，培養(yǎng)正確的勞動(dòng)觀念，為今后走向基層、服務(wù)基層奠定思想基礎(chǔ)。初步了解發(fā)電廠、變電站生產(chǎn)的全過程。深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設(shè)備；包括發(fā)電機(jī)、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關(guān)、電抗器、母線的型式、構(gòu)造特點(diǎn)、主要參數(shù)及作用，對(duì)其他輔助設(shè)備也應(yīng)有所了解。著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運(yùn)行特點(diǎn)及檢修、倒換操作順序。了解廠（站）用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠（站）用電的供電可靠性。了解配電裝置的布置形式及特點(diǎn)，并了解安全凈距的意義。了解控制屏、保護(hù)屏的布置情況及主控室的總體布置情況。了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護(hù)措施。了解發(fā)電廠動(dòng)力部分主要設(shè)備及形式、特點(diǎn)、參數(shù)，對(duì)電廠生產(chǎn)有完整的概念。深刻了解變電站電氣一次部分，3）體會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的。

4）要學(xué)會(huì)虛心，因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。要向有經(jīng)驗(yàn)的前輩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。

總得來說這次到水電站的實(shí)習(xí)，我不敢說我懂了水電站的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，但是我所學(xué)到的和感受到的是我終生受用一筆財(cái)富。因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，認(rèn)真的去請(qǐng)教一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

第五篇：2011 年 工 作 總 結(jié)

2011年工作總結(jié)

我們?cè)诰o張、繁忙、有序中即將度過2011年，在全體職工的共同努力下，分廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作取得了較好的成績(jī)，今年能完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，是來之不易，這是全體職工共同努力，各部門之間工作相互協(xié)調(diào)、合作密不可分。下面將今年工作進(jìn)行總結(jié)。

一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況

一年來，注重抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開發(fā)與管理工作，任務(wù)比2010年略有增長(zhǎng)，汽車配件總量增長(zhǎng)15%左右，加大開發(fā)力度任務(wù)量有所增加，以充分發(fā)揮職工的積極性為首要目的，今年1-11月保持平均每月百萬的收入水平，截止十一月底在全體職工的努力下，分廠已經(jīng)完成銷售收入指標(biāo)1104萬（全年銷售收入指標(biāo)850萬），其他各項(xiàng)指標(biāo)也將順利完成。證明工模具廠的職工隊(duì)伍，是一支能顧全大局、能吃苦、能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍。

二、抓好基礎(chǔ)管理工作、營(yíng)造良好的內(nèi)部環(huán)境

抓好黨政班子的建設(shè)，建立一個(gè)和諧的領(lǐng)導(dǎo)班子，營(yíng)造良好的內(nèi)部環(huán)境，才能促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作。今年分廠主要做了以下工作：

1、從管理入手，主抓了規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、質(zhì)量、物資、設(shè)備等項(xiàng)管理工作中，認(rèn)真抓好各職能部門職責(zé)和責(zé)任的落實(shí)，做到有章可循。

2、針對(duì)產(chǎn)品制造方面存在的質(zhì)量問題，實(shí)施有效的獎(jiǎng)懲激勵(lì)與約束機(jī)制，提升職工的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任感?？刂坪妹康拦ば蚝兔總€(gè)環(huán)節(jié)，降耗節(jié)支，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)、保量、保進(jìn)度的完成。

3、從細(xì)節(jié)入手降低成本，認(rèn)真抓好降耗節(jié)支工作，有效利用工作時(shí)間、有效利用原材料、增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，減少?gòu)U品損失、注重水、風(fēng)、電量的有效使用，車輛費(fèi)用節(jié)儉開支，增強(qiáng)勤儉節(jié)約，避免浪費(fèi)的意識(shí)。在低值易耗品、工具控制使用方面還需要細(xì)化管理。

4、在資金緊張情況下重新維修了職工閱覽室、職工活動(dòng)室換塑鋼窗、部分暖氣大修、維修平臺(tái)、按公司規(guī)定調(diào)整職工工資及住房公積金、勞動(dòng)保護(hù)用品定期發(fā)放等。

5、注重要求管理人員樹立管理意識(shí)，服務(wù)意識(shí)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。整體提高管理人員的業(yè)務(wù)管理水平和員工素質(zhì)，業(yè)務(wù)管理水平的高低影響到辦事的工作效果；員工素質(zhì)的高低直接影響到企業(yè)的社會(huì)形象。創(chuàng)建具有一支高素質(zhì)、技術(shù)水平過硬的職工隊(duì)伍，分廠才會(huì)有進(jìn)步、有發(fā)展。

三、還存在的問題

一是：主導(dǎo)產(chǎn)品工裝等市場(chǎng)占有率較低，目前只占收入的25%左右，明年工裝任務(wù)減少約百萬左右，汽油機(jī)減產(chǎn)，還需加強(qiáng)其它產(chǎn)品開發(fā)力度，加大新品開發(fā)力度，拓展新品經(jīng)營(yíng)渠道，保持有新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

二是：在管理工作方面抓得還不細(xì)，在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、6S管理等方面，還要抓好制度的落實(shí)，做好細(xì)節(jié)方面的管理，以求實(shí)效。強(qiáng)化制度化、規(guī)范化的執(zhí)行度。

三是：技能人才匱乏，現(xiàn)較好的技術(shù)工人只占生產(chǎn)工人的36%（有的帶病堅(jiān)持工作），需加大內(nèi)部培養(yǎng)和引進(jìn)。人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。四是：設(shè)備老化，精度不夠，影響產(chǎn)品質(zhì)量，需抓好產(chǎn)品質(zhì)量的控制，注重全員質(zhì)量意識(shí)的提高，充分認(rèn)識(shí)質(zhì)量是生命的道理。

四、明年設(shè)想

1、軍民品生產(chǎn)銷售預(yù)計(jì)完成1000-1100萬元。其中：汽車零配件完成600萬元；工裝完成200余萬元；其它自攬民品完成200余萬元。

2、要立足適合分廠特點(diǎn)的產(chǎn)品，既在制造加工工裝、夾、刃、模、量、測(cè)具等方面開發(fā)的潛能，研制開發(fā)制造數(shù)控設(shè)備所用的非標(biāo)準(zhǔn)合金刀具，走向市場(chǎng)尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

3、認(rèn)真抓好分廠的管理，在各層次之間起到竄針引線的作用，以身作則創(chuàng)建和諧環(huán)境。在分廠形成一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子之間、領(lǐng)導(dǎo)與下屬之間、職工人與人之間，達(dá)到相互信任、相互支持、相互協(xié)調(diào)、相互和諧的工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)職責(zé)明晰、管理流程通暢、工作效果快捷、體現(xiàn)實(shí)效的目的。落實(shí)工作會(huì)精神追求發(fā)展，多創(chuàng)效益，為公司發(fā)展做貢獻(xiàn)。