第一篇：市交通局推廣普通話工作匯報

市交通局推廣普通話工作匯報

市交通局推廣普通話工作匯報2007-02-18 09:45:18

南京市交通局推普工作匯報

年月日

月日，全國政協(xié)委員、國家語委原黨組書記朱新軍同志，國家語委語用司楊光司長、張世平副司長，省語委辦張建平主任率檢查團到我局進行第五個“推普周”工作檢查，視察了我局機關(guān)公務(wù)員、窗口單位工作人員進行普通話水平測試的現(xiàn)場，并對我系統(tǒng)推普提出更高的要求，促進了我系統(tǒng)推普工作的開展。下面將我局推普工作情況及下步打算作專題匯報：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、措施落實。月中旬接寧語委號文件后，分管領(lǐng)導(dǎo)蔡陸軍副局長即簽出“校園用語、公務(wù)用語、服務(wù)

用語與交通系統(tǒng)有直接關(guān)系，抓緊落實?！必?fù)責(zé)部門局宣傳教育處即制定王作方案，向局辦公會報告，得到黨、政主要領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。經(jīng)過宣傳發(fā)動，大家認(rèn)識到，推普工作既是營造交通行業(yè)窗口單位良好語言文字環(huán)境的需要，也是規(guī)范文明用語，提高公務(wù)工作效率的需要，更是提高機關(guān)干部、教育工作者、窗口人員自身素質(zhì)的需要。

為此，今年在健全管理規(guī)章的基礎(chǔ)上，將語言文字工作納入全局工作之中，重點抓好兩個結(jié)合，一是將語言文字工作與系統(tǒng)文明創(chuàng)建結(jié)合。把規(guī)范使用語言文字列入文明窗口申報的考核之中，并列為文明創(chuàng)建王作的必查內(nèi)容。二是與系統(tǒng)創(chuàng)衛(wèi)工作結(jié)合。在組織創(chuàng)衛(wèi)檢查時，同步布置，同時檢查，限期完成。系統(tǒng)中七個長途客運站對問訊、廣播、售票、驗票等崗位人員使用普通話進行定期檢查。南京長途客運總公司決定，對站務(wù)人員進行崗技培訓(xùn)時，將普通話等級培訓(xùn)列入其中。目前，南京中央門

長途汽車站已率先實施雙語廣播英語、普通話。板橋汽渡管理處在要求窗口人員規(guī)范使用普通話的同時，還在長江南、北兩站樹起提示牌，用“說好普通話，方便你我他”提示過往駕乘人員。由于措施扎實，大大提高了交通職工規(guī)范使用普通話的自覺性。

二、機關(guān)帶頭，學(xué)以致用。局領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，推廣普通話，公務(wù)員要帶頭，機關(guān)要起帶頭作用，要求基層做到的事，我們機關(guān)干部首先要做到。月起，局機關(guān)名公務(wù)員和名來自南京交通窗口單位的中央門、長途東站、漢中門、下關(guān)、漢府街、中華門等個長途汽車站和中央大廈的服務(wù)人員參加了市里普通話水平培訓(xùn)。按照有關(guān)規(guī)定，參加水平測試的人員為年月日以后出身的機關(guān)干部，普通話水平測試的合格等級為三級甲等。分管教育的副局長蔡陸軍，雖然不在必須參加測試的年齡范圍內(nèi)，但他也主動報名參加測試培訓(xùn)。兩位適齡的局領(lǐng)導(dǎo)李顏平、羅虹也和機關(guān)全體同志一起，參加了普通話水平的培訓(xùn)測試。

雖然，在我們交通系統(tǒng)工作的同志，來自天南海北，工作單位點多線長，講方言的不少，說好普通話有一定的難度。為了做好“推普”工作，月份以來，我局利用雙休日舉辦普通話培訓(xùn)班，請市普通話測試站的老師，對參加普通話水平等級測試的人員進行輔導(dǎo)。參加學(xué)習(xí)的學(xué)生，從局領(lǐng)導(dǎo)到機關(guān)干部、車站服務(wù)員，人人全神貫注，跟著老師學(xué)習(xí)，不斷改正錯誤的發(fā)音。副局長李顏平因病還在家休養(yǎng)，他也跛著腳來參加學(xué)習(xí)，跟著老師糾正不正確的發(fā)音，是個非常認(rèn)真的學(xué)生。為了掌握正確發(fā)音，很多“學(xué)生”，認(rèn)真跟著沒有身影的老師一一教學(xué)光盤學(xué)普通話；還有的“不恥下問”，不厭其煩地向自己的兒子、女兒請教，這些小老師個個還挺認(rèn)真，他她們不僅糾正父母的發(fā)音，還認(rèn)真教朗讀的方法，不少中、小學(xué)生將教爸爸媽媽說普通話，作為每天一份特殊的家庭作業(yè)。一些習(xí)慣于工作時操著南腔北調(diào)的同志，也十

分注意克服用地方方言講話，而講普通話。

此次接受測試的共人，有％的公務(wù)員獲得三級甲等合格成績，其中有人獲得二級乙等、人獲得一級乙等成績。較好的完成任務(wù)了市語委辦交給的試點任務(wù)。

三、激發(fā)學(xué)習(xí)原動力，提升系統(tǒng)競爭力。“正確使用語言文字，提高普通話水平，是提升機關(guān)干部綜合學(xué)習(xí)力的基礎(chǔ)，也是適應(yīng)事業(yè)發(fā)展、技術(shù)進步的需要。局黨委高度重視“推普”工作，局黨委副書記羅虹在機關(guān)干部培訓(xùn)大會上作動員，號召機關(guān)干部及窗口單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實《國家通用語言文字法》，機關(guān)工作人員的普通話水平要按期達到國家規(guī)定的等級標(biāo)準(zhǔn)，要求對外重點窗口要率先推廣普通話，將正確、規(guī)范講普通話，作為提升交通系統(tǒng)品牌、形象的一項重要內(nèi)容。促進學(xué)習(xí)型機關(guān)，學(xué)習(xí)型企業(yè)的創(chuàng)建，把創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織作為一項長期的、事關(guān)全局的戰(zhàn)略任務(wù)來

抓。

今年，局機關(guān)對自動化辦公又提新要求，對發(fā)文程序做了新規(guī)定：擬稿人在整個過程中需做“三次提交一次打印”，即有處室負(fù)責(zé)人送簽、局辦公室核稿，局領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)三次提交，各程序責(zé)任進一步明確，整個過程總控室還有記錄。隨著辦文人員責(zé)任心的加強，規(guī)范公文用字的質(zhì)量也將進一步提高。

“說普通話，迎四方賓客；用文明語，送一片真情?！边@既是精神文明建設(shè)的需要，也是愛國主義、社會公德、職業(yè)道德的重要體現(xiàn)。只有實現(xiàn)了兩個文明的協(xié)調(diào)發(fā)展，系統(tǒng)的綜合實力才能得到真正加強。我們交通系統(tǒng)將在市語委的指導(dǎo)下，做好經(jīng)常性的檢查督促工作，鞏固已有成果，努力營造交通窗口良好的語言文字環(huán)境，為南京市一類城市語言文字評估檢查做出積極貢獻。

第二篇：關(guān)于推廣普通話工作匯報

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關(guān)于推廣普通話工作匯報

為深入貫徹落實《國家通用語言文字法》，我們按照上級文件精神和縣語委的要求，結(jié)合自身工作職能，精心安排、全面部署，在全縣黨政機關(guān)干部中積極開展推普工作，進一步提高了機關(guān)和事業(yè)單位工作人員綜合素質(zhì)，有效地適應(yīng)了全縣經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。

一、統(tǒng)一思想，增強推普工作的緊迫感

國家公務(wù)員講普通話的水平高低，代表著一個地區(qū)？，我縣共有1220名國家公務(wù)員，其中縣直839人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)381人。使他們能夠講普通話，是我們?nèi)耸虏块T義不容辭的責(zé)任。為此，我們把此項工作當(dāng)做一項重要工作來抓，確保落實到位。

二、發(fā)揮職能作用，在黨政機關(guān)中推廣使用普通話

我們從黨政機關(guān)工作人員入手，多措并舉，強力推行使用普通話。

（一）嚴(yán)格要求，將普通話做為全縣機關(guān)公務(wù)用語。按縣委縣1

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政府及上級的要求，全縣黨政機關(guān)和事業(yè)單位工作人員在公務(wù)活動中自覺使用普通話，特別是在召開會議、執(zhí)法執(zhí)紀(jì)、集體活動、窗口接待等方面必須講普通話，并將此作為衡量工作人員能力水平的標(biāo)準(zhǔn)。同時在人事任免等工作中，我們將使用普通話做為其中一個重要的考察條件，對新任命的股級干部都要進行一次普通話測試，對未達到標(biāo)準(zhǔn)的進行強化培訓(xùn)，合格后方能任命上崗。有效地確保了全縣股級干部都會使用普通話。今年以來，我們新任命的78名副股級以上干部都能規(guī)范的使用普通話。

（二）加大力度，扎實開展公務(wù)員普通話培訓(xùn)工作。為使機關(guān)公務(wù)員能夠正確有使用標(biāo)準(zhǔn)普通話。我們組織全縣公務(wù)員統(tǒng)一學(xué)習(xí)普通話。明確培訓(xùn)范圍，出臺了《ＸＸ縣委組織部ＸＸ縣人事勞動和社會保障局關(guān)于進一步做好國家公務(wù)員普通話培訓(xùn)考核工作的通知》，要求1954年1月1日以后出生的公務(wù)員必須接受統(tǒng)一的普通話培訓(xùn)，并達到三級甲等以上水平。優(yōu)化培訓(xùn)教學(xué)，為確保培訓(xùn)質(zhì)量，確定縣電大為定點培訓(xùn)學(xué)校，承擔(dān)國家公務(wù)員普通話培訓(xùn)任務(wù)。選配了2名有普通話輔導(dǎo)員資格的優(yōu)秀教師任教，采取了課內(nèi)講座與課外輔導(dǎo)相結(jié)合的方式，集中三個月的時間，對縣直單位的630名公務(wù)員進行了培訓(xùn)。同時為了幫助在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作的公務(wù)員能夠及時的參加培訓(xùn)，我們本著方便、就近的原則，采取下鄉(xiāng)授課和送知識上門的方式，組織教師利用雙休日的時間，深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府為他們單獨開班、當(dāng)庭講課，得到了他們的一致歡迎。今年以來，我們共舉辦公務(wù)員普通話2

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培訓(xùn)班14期，其中下鄉(xiāng)授課5期，參訓(xùn)人數(shù)累計本文來自文秘之音網(wǎng)達823人，到10月底參訓(xùn)比例已達90%，目前正在舉辦培訓(xùn)班，預(yù)計到12月底應(yīng)參訓(xùn)率達100%。加強督導(dǎo)考核，我們組織專人不定期對培訓(xùn)情況進行抽查，對不按規(guī)定派人參加參訓(xùn)的單位，在全縣范圍內(nèi)進行通報批評。并且行文明確規(guī)定普通話培訓(xùn)考核合格率達不到100%的單位，在年終考核時，酌情扣減評優(yōu)指標(biāo)，對普通話培訓(xùn)不達標(biāo)的公務(wù)員，年終考核時暫不確定考核等次，不許評優(yōu)，并扣發(fā)年終一次性獎金。有效地激發(fā)了廣大公務(wù)員積極參加普通話培訓(xùn)的自覺性，保證了培訓(xùn)效果。嚴(yán)格培訓(xùn)測試，會同縣語委辦協(xié)助市語委開展普通話培訓(xùn)測試工作，規(guī)范測試管理，保證準(zhǔn)確的測試出參訓(xùn)人員普通話水平。今年以來，我縣已有243名參訓(xùn)公務(wù)員通過了普通話測試，其中有104人達到二甲標(biāo)準(zhǔn)，93人達到二乙標(biāo)準(zhǔn)，46人達到了三甲標(biāo)準(zhǔn)。其余參訓(xùn)公務(wù)員將于12月底前全部參加下一批普通話測試。

（三）嚴(yán)把入口，將普通話做為公開招考的一個重要內(nèi)容。我們在招錄機關(guān)事業(yè)單位工作人員工作中，把準(zhǔn)確使用普通話做為面試的一項重要內(nèi)容，加大面試分值比重，由原來的占面試分值的5%提高到10%。兩年以來，我們?yōu)榻值擂k、縣財政局、縣計生局、自來水公司、畜牧局等單位招聘的145名工作人員的普通話水平都達到三甲標(biāo)準(zhǔn)。

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三、搞好協(xié)調(diào)配合，扎實作好推普宣傳工作

為進一步提全縣人民語言文字規(guī)范意識和“推普”參與積極性，我們在開展第八屆“推普周”工作中，會同縣語委成員單位下發(fā)了《關(guān)于做好第八屆“推普”宣傳周工作的通知》，協(xié)助縣語委組織了上街宣傳活動，設(shè)置了宣傳展牌，在縣城主要街道配發(fā)宣傳材料2000份，懸掛張貼標(biāo)語口號26條；開展了一次黨政機關(guān)工作人員使用普通話抽查活動，檢查縣直單位6家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)2個，糾正不使用普通話現(xiàn)象20人次，有效地規(guī)范了全縣機關(guān)事業(yè)工作人員使用普通話的行為。

四、規(guī)范文字用語，做好機關(guān)內(nèi)部的推普工作

作為縣語委成員單位打鐵還得自身硬。今年以來，我們率先組織本單位公務(wù)員積極參加普通話培訓(xùn)，培訓(xùn)率達100%，有效地提高了全體人事工作人員的語言文化素質(zhì)。行政文書中的語言文字達到了格式規(guī)范，語言簡練、用字準(zhǔn)確；組織、勞動執(zhí)法文書達到了邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、書寫規(guī)范，用詞得當(dāng)。人事檔案工作制度完備、手續(xù)嚴(yán)格，總體達到了國家一級標(biāo)準(zhǔn)。在機關(guān)對外服務(wù)科室和窗口，特別是勞動力交流大廳和社會保障服務(wù)大廳堅持用普通話服務(wù)，真正做到規(guī)范用語，保證了前來辦事的群眾達到了“一聽就明白”的要求。

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以上是我們在推普工作方面所做的一些工作，雖然取得了一點成績，但離上級的要求和群眾的期盼還有一些差距。今后，我們將繼續(xù)努力，使語言文字應(yīng)用更好的適應(yīng)我縣經(jīng)濟發(fā)展要求，為建設(shè)和諧社會做出更大的貢獻。

第三篇：市交通局工作匯報材料

2009年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的大力支持下，在市級各相關(guān)部門的配合下，我局以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，依照《中共××*市委關(guān)于建設(shè)生態(tài)文明城市的決定》的文件精神，帶領(lǐng)全市交通系統(tǒng)全體干部職工統(tǒng)一思想，全力以赴，強力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步完善生態(tài)文明城市交通功能，為努力實現(xiàn)我市生態(tài)交通建設(shè)跨越式發(fā)展而

不懈奮斗，并取得了一定的成績。

一、2009年工作完成情況

（一）加快建設(shè)步伐，推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再上新臺階

1、齊頭并進，南環(huán)線順利推進

自2007年7月來，在省委、省政府，市委、市政府和領(lǐng)導(dǎo)小組的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，南環(huán)線指揮部緊緊圍繞建設(shè)“經(jīng)濟路、景觀路、生態(tài)路、環(huán)保路和廉政路”的目標(biāo)，堅持按照“超前運作、齊頭并進、交叉作業(yè)、倒排工期、分類突破”的要求，想盡一切辦法、采取一切措施、克服一切困難，工程建設(shè)取得突破性進展。

⑴工程建設(shè)進展順利

截至目前，南環(huán)線累計完成產(chǎn)值14.58億元，約占路基土建工程的67％。其中路基土石方挖方完成總量的91％；填方完成總量的93%；涵洞工程完成總量的102.9％。

⑵征地拆遷工作基本完成南環(huán)線建設(shè)項目批準(zhǔn)用地290.621公頃，現(xiàn)正線征地已全部完成。共拆遷農(nóng)戶408戶，拆遷面積49788平方米，被拆遷企業(yè)11戶。全線已完成影響施工的遷改點107處，遷改里程153公里，占總工作量的98.5%。

⑶集中安置點建設(shè)全面展開

集中安置點（350畝地塊）建設(shè)順利推進。61棟安置房已動工了47棟，占總數(shù)的77%。

⑷融資工作創(chuàng)新開展

為確保南環(huán)線建設(shè)工程順利推進，前期通過各種方式融資保證了建設(shè)所需資金。為使資金及時足額到位，指揮部積極開展股權(quán)融資、信托產(chǎn)品融資、向金融機構(gòu)融資等多途徑融資，并搭建新型投融資平臺。

2、“油小線”有條不紊，順利進行

“油小線”工程路線西起油榨街和寶山南路的交叉口節(jié)點,經(jīng)油榨街,采用隧道穿越森林公園,在市委黨校北側(cè)出隧道,然后上跨魚梁河,沿規(guī)劃的興政路通過龍洞堡片區(qū),與小碧鄉(xiāng)境內(nèi)正在擴建的西南環(huán)線相連,路線長度約7.04km。同時，實施本工程與見龍洞路連接的聯(lián)絡(luò)道，長度為543m。工程包括高架橋、隧道段、地面段。其中油榨街高架網(wǎng)橋為雙向4車道規(guī)模，油榨街地面段為雙向4—6車道規(guī)模，隧道段為雙向6車道規(guī)模，龍洞堡地面段為雙向6車道。同時全線包括3座立交，1座隧道，1座大橋，3座人行天橋和1座人行地道。

“油小線”自2009年6月25日開工以來，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下正按計劃緊張有序的展開。目前，世行貸款1億美元、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行5億元中長期貸款及國家開發(fā)銀行2.3億元貸款資金全部落實到位。工程進展情況順利，現(xiàn)工程累計完成產(chǎn)值約4550萬元。

3、抓緊進行麥肖線前期工作

⑴××*白云至修文段道路建設(shè)

××*白云至修文道路建設(shè)工程，起點為白云區(qū)麥架白云北路，終點為修文縣陽明大道牌坊處，道路性質(zhì)為一級公路兼ⅰ級城市道路。設(shè)計行車速度為60公里/小時，沿線主要控制點有白云北路、六道拐、杉樹林、中哨及終點貴畢公路修文收費站。工可傾向性推薦方案中路線全長20.6公里，其中城市道路長約5公里，公路長約18公里（城市道路寬40米雙向六車道，公路寬26米雙向四車道），總投資約14.1億元。截止目前，已完成項目建議書的編制及申報工作，并經(jīng)市發(fā)改網(wǎng)委行文批準(zhǔn)立項；項目工程可行性研究報告的編制工作，并報請市發(fā)改委審批；項目規(guī)劃方案的申報工作，市規(guī)劃局已按短隧道方案頒發(fā)了建設(shè)項目選址意見書及用地規(guī)劃紅線；項目進入省級重點的申報工作，并將相關(guān)材料送市發(fā)改委并報省發(fā)改委審批；啟動白修線項目工可報告評審所需相關(guān)11個報告的編制及審批工作。

⑵修文久長至開陽段征拆工作

為辦理土地、林業(yè)手續(xù)××*市指揮部針對存在的問題多方面與省發(fā)改委、省國土廳、省林業(yè)廳、省交通廳進行不斷的溝通與協(xié)調(diào)，現(xiàn)正第三次組織進行麥肖線二級公路建設(shè)用地正式報批手續(xù)申報工作。目前在邊辦征拆手續(xù)邊進行征拆工作的情況下，已完成麥肖線二級公路久長至開陽段70%的征地拆遷工作量。

4、加快500公里農(nóng)村公路建設(shè)步伐

2009年縣鄉(xiāng)公路續(xù)建項目共68公里，現(xiàn)已進入最后收尾階段。2009年村公路共完成547.176公里，其中:續(xù)建502.876公里，新建44.3公里，累計完成投資7911.56萬元。

5、克服困難，開工建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車站20個，力保完成目標(biāo)任務(wù)

今年計劃開工建設(shè)上級補助項目10個農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，世行貸款農(nóng)村子項目（一期）10個農(nóng)村客運站點。其中已開工國債項目7個。世行貸款農(nóng)村子項目（

第四篇：市交通局2010年安全工作匯報

一、基本情況

2009年是國務(wù)院確定的“安全生產(chǎn)年”，也是交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進年和“安全責(zé)任主體落實年”。這一年，在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全生產(chǎn)工作，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，扎實推進安全生產(chǎn)“三項行動”，切實加強安全生產(chǎn)“三項建設(shè)，加大安

全檢查力度，消除事故隱患，加大考核獎懲力度，強化責(zé)任落實，安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。全年共安全渡運車輛83萬輛次、旅客260萬人次、3.7萬個航次；共發(fā)班次85120輛次，運送旅客1204793人，安全行駛 5599萬公里（數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止10月份）。全年系統(tǒng)直屬（簽約）單位未發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故，未發(fā)生職工因工傷亡事故；轄區(qū)內(nèi)航道暢通，未發(fā)生因管理不善造成航道24小時以上的堵塞事故，未發(fā)生因監(jiān)管不到位導(dǎo)致的重特大船舶污染水域事故；水上未發(fā)生重大交通責(zé)任事故；較好地完成了上級下達的各項安全任務(wù)，為構(gòu)建和諧××、平安交通建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將2009年的安全工作匯報如下：

二、主要措施及做法

（一）嚴(yán)格落實安全制度，不斷強化責(zé)任意識

領(lǐng)導(dǎo)重視是搞好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，制度是強化責(zé)任、抓好安全的基礎(chǔ)。一是根據(jù)單位人員變動和工作需要，及時調(diào)整了系統(tǒng)安委會成員。系統(tǒng)各單位也根據(jù)各自的實際，進行了相應(yīng)的調(diào)整，從而保證組織機構(gòu)健全，逐步形成了“上下聯(lián)動、協(xié)調(diào)”、“橫向到邊、縱向到底”的領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。二是落實了系統(tǒng)各單位的安全風(fēng)險責(zé)任。根據(jù)單位、企業(yè)規(guī)模大小，安全風(fēng)險系數(shù)的高低，繼續(xù)實行了安全工作目標(biāo)風(fēng)險責(zé)任抵押承包責(zé)任制，實施“獎二罰一”（08年共獎勵各單位7萬元）。三是落實了主體責(zé)任、一崗雙責(zé)和崗位責(zé)任制。為了增強各級安管人員的工作責(zé)任心，進一步強化安全管理職能，今年我局制定并下發(fā)了《安全工作日志》，規(guī)范了安管人員的工作行為。3月8日，召開了安全工作專題會議。參加人員為局全體負(fù)責(zé)人、各科（處）主要負(fù)責(zé)人。會上，專題傳達、討論、落實了安全管理責(zé)任體系。進一步明確：單位一把手為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、分管領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作負(fù)有直接責(zé)任，其他領(lǐng)導(dǎo)、班子成員對分管工作內(nèi)的安全負(fù)責(zé)。并對照泰州市局下達的目標(biāo)任務(wù)進行層層分解落實。形成了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人頭上有指標(biāo)，個個肩上有擔(dān)子”的安全責(zé)任體系，真正做到一級包一級，一級保一級，一級對一級負(fù)責(zé)。四是落實了安全監(jiān)管責(zé)任。為了認(rèn)真吸取去年“10.2”水上交通事故教訓(xùn)，系統(tǒng)安委會要求運管、海事、公路、航道、工程質(zhì)監(jiān)等部門分別根據(jù)各自的行業(yè)職能，對照市局以及省廳的責(zé)任分解表，全面落實安全監(jiān)管責(zé)任，規(guī)范安全監(jiān)管行為。

（二）嚴(yán)格落實防范措施，努力確保春運安全

春運工作事關(guān)群眾切身利益，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定，是一項系統(tǒng)工程，需要相關(guān)部門的組織、參與和奉獻。市運管處未雨綢繆，積極運作，切實履行行業(yè)監(jiān)管職能。督促各運輸單位認(rèn)真組織春運客源流向、流量、流時調(diào)查，制定詳細(xì)的春運組織方案和應(yīng)急預(yù)案。公路部門對全市主要路段進行巡查和宣傳，對沿線障礙物進行清理整治。海事部門加大了重點航道巡航檢查頻率，繼續(xù)對過船口門實施24小時監(jiān)控，保障了節(jié)日期間重點物資的運輸。航道部門加強對等級航道的巡查，對淺段航道及時進行疏通，加強航標(biāo)管理，過船口門示位標(biāo)的發(fā)光率達99%以上，保障了航道的安全暢通。各運輸單位深入開展以“三優(yōu)、三化”為主要內(nèi)容的“文明禮儀伴我行”、“文明安全與春運同行”、“農(nóng)民工安全返鄉(xiāng)”等競賽活動，展示了運輸行業(yè)的良好形象。市汽車運輸總公司積極開展各項便民服務(wù)活動，汽車站售票員堅持加班加點，增設(shè)售票窗口，延長售票時間，最大限度地方便旅客購票。春運期間共組織加班 849 輛次，未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象。

昌平公交公司圍繞“平安、和諧”的春運目標(biāo)，切實抓好“人頭”“車頭”和“路頭”，堅持“認(rèn)識、精力、宣傳三到位”，確保了車況檢查率、駕駛員資格合格率、責(zé)任狀簽訂率、安全隱患整改率達到“四個100%”。各出租公司繼續(xù)深入開展?fàn)巹?chuàng)“星級企業(yè)”和“星級文明車”活動，為乘客營造安全、舒適的乘車環(huán)境?！痢两骄€、七圩、黃橋三個收費站積極開展文明、便民服務(wù)活動，主動為過往車輛提供暈車藥、出行指南等服務(wù)，開辟“綠色通道”，盡力滿足鮮活農(nóng)產(chǎn)品和救災(zāi)物資車輛運輸?shù)男枨?。七圩汽渡堅持科學(xué)渡運、文明服務(wù)，遇有大霧等惡劣天氣，全員上崗，維護待渡車輛秩序，確保渡運安全。春運期間，全市共投放客車460輛，加班車49輛。運輸旅客203.5萬人次。其中發(fā)送旅客95.7萬人次。由于服務(wù)優(yōu)質(zhì)、部署周密、注重宣傳、運轉(zhuǎn)高效，確保了人民群眾安全出行和生產(chǎn)生活物資運輸。圓滿完成了春運任務(wù)，受到了上級和社會的好評。

（三）組織開展了以“安全生產(chǎn)年”活動為主的各種安全活

第五篇：市交通局績效評估工作匯報材料

市交通局績效評估工作匯報材料

市交通局績效評估工作匯報材料 績效評估工作匯報，我局績效評估工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極運用評估機制，檢驗工作績效，提高行政管理效率，促進了交通工作各項任務(wù)的全面完成。下面我從以下三個方面匯報一下：

一、加強了績效評估工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實

為使年初制定的各項評估計劃指標(biāo)得到有效落實，我們首先加強了對績效評估工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由一把手任組長，分管副局長任副組長，各科室主要負(fù)責(zé)人和基層各企事業(yè)單位、各項目建設(shè)指揮部主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的局績效評估領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)績效評估考

評辦公室，具體負(fù)責(zé)績效評估的日常工作和組織協(xié)調(diào)工作。同時我們認(rèn)真制定了績效評估方案，并分解落實任務(wù)。結(jié)合我市交通工作實際，根據(jù)市《政府工作報告》和“三定方案”確定的重點工作，制定了《交通局績效評估實施方案》，進一步分解落實了各項評估指標(biāo)，將任務(wù)進行了層層分解。，我局以勤政廉政、提高效率、優(yōu)化服務(wù)、執(zhí)政為民、促進發(fā)展為主要內(nèi)容，以突出思想教育、加強建章立制、嚴(yán)格考核獎懲為抓手，確實解決績效評估建設(shè)中存在的突出問題，使干部職工在履行職責(zé)和探索創(chuàng)新上有了新的突破，在服務(wù)質(zhì)量和辦事效率上有了新的改進，在人民群眾對我局的滿意度上有了新的提高，年初制定的各項評估任務(wù)得到了有效落實。

二、強化有力措施，圓滿完成了年初計劃的評估任務(wù)

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得突破性進展。，完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資7億元。

投資600萬元，完成了榆江公路段綠化工程；投資億元，完成榆舒鐵路建設(shè)工程，12月30日已運營通車；投資億元，建設(shè)農(nóng)村公路485公里；投資700萬元，完成了縣道榆山線新立段公里公路改建任務(wù)；投資700萬元完成了公里的國省干線日常養(yǎng)護和小修保養(yǎng)工作；投資4370萬元，完成了3008公里農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理工作。截止年末全市國省干線公路好路率和綜合值分別為%和%，縣級公路好路率和綜合值分別為%和%，農(nóng)村公路好路率%，公路養(yǎng)護水平位居省、市先進行列。投資1640萬元，完成14座危橋險橋改造；投資30萬元完成兩個農(nóng)村客運五級站建設(shè)；投資44萬元，完成了榆江公路段12個停靠站建設(shè)；投資25萬元，完成秀水鎮(zhèn)腰圍村朱家渡口建設(shè)。

交通行業(yè)管理得到了加強。認(rèn)真對道路運輸市場進行調(diào)查，不斷提高決策和管理水平，努力增強駕馭市場的能力，堅持標(biāo)本兼治、狠抓源頭、疏堵并舉、綜

合治理的原則，規(guī)范整頓運輸市場。加強了對客運站的源頭管理，規(guī)范站內(nèi)經(jīng)營秩序，集中力量開展了打擊“黑車”非法經(jīng)營“百日攻堅”活動，加大了水上運輸監(jiān)管力度和路政管理工作，保障公路運輸和水上運輸安全和暢通。交通安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序。我們把安全生產(chǎn)工作作為重中之重來抓，進一步強化管理措施，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，把安全工作落實到各項工作全過程。抓好客運、水運、工程施工安全管理，通過開展“安全生產(chǎn)建設(shè)年”活動和安全隱患整治活動，進一步提高廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識和責(zé)任意識，系統(tǒng)安全形勢良好。

黨建精神文明建設(shè)再上新臺階。深入開展了學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，文明創(chuàng)建活動，以創(chuàng)建“文明行業(yè)”、“文明路”和“人民滿意基層站所”為重點，強化機關(guān)作風(fēng)教育，完善內(nèi)部管理制度，提高行業(yè)服務(wù)水平。全面推進政務(wù)公開，規(guī)范辦事程序，重大事項民主決策，民主

管理，努力構(gòu)建學(xué)習(xí)型、事業(yè)型和服務(wù)型機關(guān)，全面提升交通形象，交通局被評為省級精神文明建設(shè)先進單位，被長春市雙學(xué)雙比競賽小組評為雙學(xué)雙比協(xié)調(diào)先進單位，海事處被國家海事局評為全國海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口等二十多項長春市級以上榮譽稱號。同時，我們始終堅持一手抓建設(shè)，一手抓廉政。在工程招投標(biāo)，選拔任用干部等工作上都堅持規(guī)范運作，在服務(wù)承諾上通過報紙、電視、廣播、板報等形式向全社會公開，對市長公開電話、人大建議、政協(xié)提案，都認(rèn)真及時辦理，在交通局、基層各企事業(yè)單位、各項目辦公室都設(shè)立了舉報箱，執(zhí)法單位聘請了義務(wù)監(jiān)督員，客運服務(wù)單位公開了舉報電話。這些措施有利于廣大群眾通過各種形式對交通工作予以監(jiān)督，增加了工作的透明度，強化了干部的作風(fēng)。市交通運輸局